SLO - NAVODILO ZA NAMESTITEV IN UPORABO Št. izd. :
236825
www.conrad.si
1:8 GP TRUGGY OVERHEATER 4.1 RTR
Št. izdelka: 236825
1
KAZALO
1 UVOD ........................................................................................................... 3
2 NAMEN UPORABE ........................................................................................ 4
3 RAZLAGA SIMBOLOV ................................................................................... 4
4 VARNOSTNI NAPOTKI ................................................................................... 5
4.1 Splošno .................................................................................................. 5
4.2 Motor in pogonsko gorivo ........................................................................ 6
4.3 Vožnja .................................................................................................... 7
4.4 Daljinsko krmiljenje ............................................................................... 7
4.5 Baterije in akumulatorji .......................................................................... 8
5 POJMI .......................................................................................................... 8
6 PREDPRIPRAVE .......................................................................................... 12
10.1 Obseg dobave .................................................................................... 12
10.2 Potrebna oprema (ni v obsegu dobave) ............................................... 12
10.3 Nadomestni deli................................................................................. 12
10.4 Priporočila opreme, splošne informacije ............................................. 13
10.5 Orodja in pripomočki ......................................................................... 14
10.6 Kontrolni seznam za začetek obratovanja ........................................... 14
10.7 Preveritev razporeditve in nasprotovanja zobnikov pogona ................. 15
10.8 Začetek obratovanja RC naprave (verzija RTF) .................................... 16
10.9 Modul Failsave .................................................................................. 17
10.10 Preveritev dosega daljinskega upravljalnika ....................................... 18
10.11 Kontrola delovanja servov .................................................................. 19
10.12 Vgradnja servov (ARR verzija) ............................................................ 22
10.13 Preveritev osnovne nastavitve serva ................................................... 24
10.14 Zagon motorja ................................................................................... 26
10.15 Predpisi za zagon motorja .................................................................. 28
7 VOŽNJA...................................................................................................... 30
10.1 Splošno ............................................................................................. 30
10.2 Učinkovanje načina vožnje na posamezne gradbene elemente ............ 31
8 NASTAVITVE .............................................................................................. 32
10.1 Uravnavanje delovanja motorja .......................................................... 32
10.2 Nastavitev amortizerjev ...................................................................... 34
10.3 Nastavitev padca koles ...................................................................... 35
10.4 Nastavitev sledi ................................................................................. 36
10.5 Nastavitve za napredne ...................................................................... 37
9 VZDRŽEVANJE ........................................................................................... 40
10 ODSTRANITEV ........................................................................................ 42
10.1 Izdelek............................................................................................... 42
10.2 Baterije in akumulatorji .................................................................... 42
11 TEHNIČNI PODATKI ................................................................................ 43
12 ODPRAVA NAPAK .................................................................................... 45
2
1 UVOD
Spoštovani kupec,
Zahvaljujemo se vam za nakup tega izdelka.
Izdelek ustreza zakonskim, nacionalnim in evropskim zahtevam.
To navodilo za uporabo sodi k temu izdelku. Le-to vsebuje pomembne napotke za
začetek obratovanja in uporabo. Na to pazite tudi, ko boste izdelek dali drugim
osebam.
Zaradi tega hranite to navodilo za kasnejše branje!
Vsa vsebovana imena podjetij in opisi izdelkov so blagovna znamka konkretnega imetnika. Vse
pravice so pridržane.
Pri tehničnih vprašanjih se obrnite na našo tehnično pomoč.
3
2 NAMEN UPORABE
Pri tem izdelku gre za modelom vozila s pogonom na vsa štiri kolesa, ki ga lahko brezži
upravljajte preko dobavljenega daljinskega upravljalnika. Šasija verzije RtR je že nameščena, pri
verziji ARR je potrebno še namestiti napravo za daljinsko krmiljenje in oba serva.
Izdelek ni igrača in ni primeren za otroke do 14. leta starosti.
Model je predviden samo za obratovanje na prostem.
Upoštevajte vse varnostne napotke v tem navodilu. Ti napotki vsebujejo pomembne
informacije za ravnanje s tem izdelkom.
3 RAZLAGA SIMBOLOV
Simbol s klicajem nakazuje na posebne nevarnosti pri uporabi, obratovanju ali
upravljanju.
čno
Simbol puščice nakazuje na posebne namige in napotke za upravljanje.
4
4 VARNOSTNI NAPOTKI
Za škode, ki nastanejo z neupoštevanjem tega navodila za uporabo, ne velja več
pravica iz garancije. Za posledične škode ne prevzemamo odgovornosti.
Za materialne škode ali poškodbe oseb, katere nastanejo zaradi nepravilne uporabe
in z neupoštevanjem varnostnih napotkov, ne prevzemamo odgovornosti! V takšnih
primerih ne velja več pravica iz garancije!
Iz garancije so izključene nadaljnje normalne obrabe pri obratovanju (npr. obrabljene
gume) in škode zaradi nesreče (npr. zlomljene prečne preme, spraskana oziroma uničena
karoserija, itd.).
Spoštovani kupec, ti varnostni napotki ne služijo samo za zaščito izdelka, temveč tudi za
vašo lastno varnost in varnost drugih oseb. Zaradi tega zelo pozorno preberite to poglavje,
preden prvič pričnete z obratovanjem tega izdelka!
4.1 Splošno
Pozor, pomemben napotek!
Pri obratovanju modela lahko pride do materialnih škod in / ali poškodb oseb. Zaradi tega
nujno pazite na to, da ste za obratovanje izdelka zadostno zavarovani. V primeru, da že
imate sklenjeno obvezno zavarovanja, se pozanimajte pred začetkom obratovanja modela
pri vaši zavarovalnici, če je obratovanje modela tudi zavarovano.
• Iz varnostnih in dostopnih razlogov (CE) samovoljna predelava in / ali sprememba izdelka ni
dopustna.
• Izdelek ni igrača in ni primeren za otroke do 14. leta starosti.
• Izdelek ne sme biti moker.
• Model je narejen samo za obratovanje izven zaprtih prostorov. Izpušni plini škodujejo zdravju!
Motorja z notranjim zgorevanjem nikoli ne obratujte v zaprtih notranjih prostorih, tudi ne za
namen testa.
• Upoštevajte predpise za opremo in navodila vzdrževanja za vozilo.
• Uporabite samo originalne nadomestne dele.
• Embalaže ne pustite ležati naokoli, ker lahko le-ta postane nevarna igrača za otroke.
• V primeru vprašanj, na katera ni odgovorjeno v tem navodilu, se obrnite na našo tehnično
pomoč.
Naučiti se morate upravljanja in obratovanja daljinsko vodenih modelnih vozil! V
primeru, da še nikoli niste upravljali takšnega vozila, le-tega vozite zelo previdno in se
najprej seznanite z reakcijami vozila na ukaze daljinskega upravljanja. Imejte potrpljenje!
5
4.2 Motor in pogonsko gorivo
• Upoštevajte predpise zagona za motor.
• Uporabite samo za RC modele primerna pogonska goriva. Za RC avte bo uporabljeno gorivo na
basi metanola / olja z minimalnim deležem 5% do 25% nitro metana in 16% olja. Nikoli ne
uporabite obi
ker le-ta vsebujejo premajhen delež olja.
• Med obratovanjem se ne dotikajte motorja in izpuha! Nikoli ne sezite v pogon, ne vtaknite
predmetov v pogon!
Nevarnost opeklin in poškodb!
• Izklop motorja: izpuh zaprite z ustavljalcem motorja (alternativno z krpo), da zadušite motor.
Dovod pogonskega goriva naj ne bo odklopljen, ker se lahko motor drugače pregreje. Šele ko
motor ne teče več lahko najprej izklopite sprejemnik in nato oddajnik.
• Pogonsko gorivo hranite pod ključem in izven dosega otrok! Preprečite kontakt, z očmi,
sluznico in kožo. Pri slabem počutju takoj pojdite k zdravniku. Posamezni sestavni deli
pogonskega goriva modelov metanol in nitro metan so strupeni!
čajnega bencina za avte! Nikoli tudi ne uporabite pogonskih goriv za modele letal,
Nevarnost ogrožanja zdravja!
• Pogonskih goriv nikoli ne razlijte. Za dolivanje goriva v rezervoar uporabite posebno steklenico
za pogonsko gorivo.
• Poskusne teke in vožnjo lahko izvedete samo na prostem. Hlapov pogonskih goriv in izpušnih
plinov ne vdihujte.
• Pred vsako uporabo preverite tesnost povezav cevi in pokrova zbiralnika.
• Pogonsko gorivo modela je visoko vnetljivo. Pri tankanju ne kadite. Ne uporabite odprtega
ognja!
Nevarnost eksplozije in požara!
• Pogonsko gorivo hranite samo v dobro prezračevanih prostorih in stran od virov vžiga.
• Model transportirajte samo s praznim rezervoarjem! Zbiralnik tudi spraznite, če modela ne boste
želeli obratovati več dni.
• Za transport pogonskega goriva uporabite samo primerne posode.
• Pogonsko gorivo lahko napade in poškoduje lak in gumijaste dele.
• Prazne posode za pogonsko gorivo ter ostanke goriva morate odstraniti med posebne odpadke.
• Posode za pogonsko gorivo ne vrzite v ogenj!
6
4.3 Vožnja
• Pred za
Zagotovite, da so akumulatorji oddajnika in sprejemnika popolnoma napolnjeni.
Ročaj pištole daljinskega upravljalnika namestite na nevtralno pozicijo. Za to spustite
upravljalni vzvod za funkcijo vožnje in vrtljivo kolo za krmiljenje. Najprej vklopite oddajnik in
nato sprejemnik.
• Modela nikoli ne vozite, ko je vaša reakcija sposobnost omejena (npr. pri utrujenosti, vpliv
zdravil ali alkohola). Napačne reakcije lahko povzročijo težke poškodbe oseb in materialne
škode.
• Ne vozite proti osebam ali živalim!
• Vedno imejte direktni vidni kontakt z modelom. Ne vozite ponoči.
• Nikoli ne vozite na terenu, ki je dopusten za javen avtomobilski promet! Upoštevajte eventualne
zahteve in določbe za teren.
• Modela nikoli ne vozite v zaprtih prostorih!
• Nikoli ne vozite brez zračnega filtra!
• Redno preverite vse navoje in pritrditve, ker se lahko zaradi vibracij motorja med vožnjo
sprostijo.
• Preprečite dolgo vožnjo v delnem obremenilnem območju! Motor in sklopka se lahko zaradi
manjkajočega zračnega hlajenja med vožnjo pregrejeta!
• Preprečite vožnjo pri ekstremno nizkih zunanjih temperaturah. Plastika karoserije izgubi svojo
elastičnost tako, da majhni trki lahko vodijo k luščenju in lomom.
4.4 Daljinsko krmiljenje
• Pred začetkom vožnje preverite doseg vašega daljinskega upravljalnika.
• Pazite na prikaz stanja polnjenja vašega daljinskega upravljalnika (oddajnika)! Zaradi šibkih ali
praznih akumulatorjev (oziroma baterij) lahko izgubite kontrolo nad modelom.
• Oddajno anteno vedno tesno privijte in jo potegnite ven na celotno dolžino. Pri ne čisto ven
potegnjeni anteni se zmanjša doseg daljinskega upravljalnika.
• Pred zagonom motorja zagotovite, da je servo plina / zaviranja v poziciji prostega teka.
• Na stoječem modelu preverite, če servi kot pričakovano reagirajo na signale daljinskega
upravljalnika.
• Izredne dolžine in prosto viseče kable zavarujte z vezicami! Posebej pazite na to, da kabli na
nobenem mestu ne morejo priti v premične dele.
• Zagotovite, da nihče drug v okolici ne oddaja na vaši frekvenci! Signali motenj na isti frekvenci
lahko vodijo do izgube kontrole nad vašim modelom. Pri uporabi različnih vrst modulacije (FM,
PPM, AM, PCM) ne sme biti uporabljena ista frekvenca.
• Ne vozite pod visoko napetostnimi kabli ali radijskimi oddajniki.
• Ne vozite pri nevihti! Atmosferske motnje lahko vplivajo na signale vašega daljinskega
upravljalnika.
• Ne vozite po dežju, skozi vodo, mokro travo, po blatu ali snegu. Komponente RC naprave niso
vododržne!
• Medtem ko teče motor vedno pustite oddajnik in sprejemnik vklopljen.
• Izklop: najprej izklopite motor, nato sprejemnik in nazadnje oddajnik.
četkom:
7
4.5 Baterije in akumulatorji
• Pri daljši ne uporabi odstranite akumulator sprejemnika.
• Nikoli ne mešajte akumulatorjev z obi
• Nikoli ne mešajte napol praznih akumulatorjev / baterij ali akumulatorjev različne kapacitete.
Drugače se lahko šibkejši akumulatorji / baterije oziroma akumulatorji z nižjo kapaciteto
globoko izpraznijo in iztečejo.
• Nikoli ne poskusite polniti običajnih baterij. Nevarnost eksplozije!
• Prazne baterije oziroma pokvarjene akumulatorje morate odstraniti na ustrezen način (glejte
poglavje »odstranitev«).
5 POJMI
2WD, 4WD
2 oziroma 4 pogonska kolesa (»2-/4-Wheel-Drive«)
ABC
ABC je oznaka za »Aluminium« (aluminij), »Brass« (medenina) in »Chrome« (krom). Aluminij
z nizkim toplotnim raztezanjem in nizko težo služi kot material za bat, cilinder je iz medenine s
pokromirano kotalno površino.
Premnik
V tem se vrti os kolesa. Na sprednjih premnikih se nahajajo krmilni vzvodi.
Svorniki premnika
Krmilna os kolesa. Povezuje vrtljiv premnik z nosilcem premnika (med zgornjo in spodnjo
prečno premo).
Vreteno
Os na katero je privito kolo in okoli katere se vrti kolo.
Ackermann efekt
Za nastavitev progresivnosti zasuka na notranjem kolesu (Ackermann kot) lahko jarmske
drogove tako v krmilnih vzvodih kot tudi na krmilni plošči premaknete v druge točke
krmiljenja.
Šasija
»Okvir« vozila, torej v ozkem pomenu samo talna nosilna plošča.
CVD pogonska gred
Gred, ki na eni strani sega z jeklenim zatičem v priprežnik na diferencialu in je na drugi strani
preko križnega zgloba prosta in s tem s slabo obrabo povezana z osjo kolesa. Na ta način je tudi
pri močnem odklonu krmiljenja pogon kolesa zagotovljen.
Mostiček amortizerja
Zgornji konec amortizerja osi desno in levo je privit na mostičku amortizerja spredaj oziroma
zadaj. Amortizerji so torej na nek način preko mostička med seboj povezani.
Diferencial
Izravnalno gonilo. Izravna razlike števila vrtljajev, npr. med notranjim in zunanjim kolesom.
čajnimi baterijami.
8
Omejevalni vijak dušilke
Regulira minimalen dovod zraka k uplinja
Sprejemnik
Sprejme in »prevede« signale krmiljenja daljinskega upravljalnika – oddajnika (smer in
intenzivnost) za servo in regulator vožnje. Na oddajni kremen prilagojen sprejemni kremen
skrbi za odlično komunikacijo med oddajnikom in sprejemnikom. Oddajni in sprejemni kremen
sta naravnana drug na drugega tako, da signali vzporedno obratujočih oddajnikov ne vplivajo na
ta sprejemnik (ta model).
Failsafe
Elektronsko vezje, ki pri prekinitvi radijskega kontakta, npr. s prekoračitvijo dosega ali napake
prenosa ter pri prenizki napetosti akumulatorja sprejemnika, priključen servo namesti v prosto
izbirno pozicijo. Ko bo radijski kontakt spet vzpostavljen, reagira servo spet normalno na
signale krmiljenja. Pri prenizki napetosti ostane pozicija serva ohranjena. Funkcija Failsafe je
lahko vgrajena tako v sprejemniku kot tudi dodaten gradbeni element med sprejemnikom in
servom.
Servo plina / zaviranja
Servo krmili tako loputo uplinjača kot tudi diskasto zavoro.
Gonilo
»Prevede« v pogonski verigi število vrtljajev motorja in število vrtljajev poganjanih koles.
»Razmerje pregretja« (število vrtljajev motorja / obrati koles) poda razlago o končni hitrosti in
vrtilni moment (navor).
Igla glavne šobe
Regulira dovod pogonskega goriva k uplinjaču.
Servo krmiljenja
Nastavljalni motor, ki preko vzvoda izvede mehansko funkcijo krmiljenja. Ta servo preko
jarmskih drogov povzroči odklon krmiljenja. V servo krmilnem vzvodu vgrajen servo Saver
ščiti servo pred škodami, ki jih lahko povzročijo trdi udarci ob kolesa preko jarmskih drogov na
gonilu serva.
Zračni filter
Zračni filter je iz pene in preprečuje vdor praha in umazanije preko sesalne odprtine v uplinjač
in v motor.
Amortizer na oljni tlak
Amortizer je sestavljen iz vijačne vzmeti, v središču katere se lahko bat v cilindru napolnjenim z
oljem pomika gor in dol. Vijačna vzmet se opira ob krožnik na koncu batnice in distančnega
obroča na cilindru. Z vstavitvijo različno debelih distančnih obročev lahko nastavite pred
napenjanje vzmeti. Vzmet ublaži usmeritev polovic osi pri vožnji čez neravnine tal. Delovanje
vzmeti in razbremenitev vzmeti bo zavirano z skozi olje tekočim batom. Z izbiro različnih olj
amortizerja lahko spreminjate lastnosti dušenja. Amortizer je pritrjen med mostičkom
amortizerja in spodnjo prečno premo. Delovanje vzmeti bo omejeno z manšeto iz umetnega
materiala.
Pre
čna prema
Polgred počez k smeri vožnje povezuje obešenje koles s šasijo.
ču v prostem teku.
9
Prečni stabilizator
V obliki črke U upognjena žica vzmetnega jekla, ki je na koncih preko kroglastih glav povezana
z vsakokrat po eno spodnjo prečno premo. Na sredini je žično streme pritrjeno vrtljivo na ohišje
diferenciala. Pri delovanju vzmeti kolesa bo tako drugo kolo vzmeteno preko stremena. Stranski
nagib vozila pri vožnjah v ovinku bo s tem zmanjšan. Prečni stabilizator poleg tega podpira
delovanje amortizerja na oljni tlak pri delovanju vzmeti kolesa. Povratna sila stremena podpira
vzmetenje amortizerja (proti drgnjenju v batu). S tem bo kontakt kolesa s tlemi v vsaki situaciji
zagotovljen.
RC model
»Radio Controlled«, natančneje »Remote Controlled« model, rojen daljinsko voden model
vozila.
Resonančni dušilec zvoka
Resonančni dušilec zvoka po eni strani služi za dušenje zvoka, po drugi strani pa optimalnem
razvoju zmogljivosti motorja.
Zaganjalnik rotorja
Električno obratujoča naprava zagona za motorje modelov z notranjim zgorevanjem. Gred
zaganjalnika rotorja sega v adapter na pokrovu ohišju zaganjača in tako preko priprežnika vrti
ročično gred, dokler se motor ne zažene.
Drsni uplinjač
Z premikom »dušilne lopute« bo reguliran dovod zraka k motorju. Istočasno bo stožčasta igla
igelnega ventila premaknjena in tako spremenjena količina pogonskega goriva, ki teče skozi
uplinjač.
Servo
Nastavljalni motor, čigar gred se vrti v omejen kotu v obe smeri in mehansko, preko vzvoda
izvede funkcijo krmiljenja.
Servo vzvod (servo ročica)
Vzvod, ploščica ali križ s 4 krmilnimi vzvodi, ki prenese vrtenje nastavljalnega motorja preko
krmilnega vzvoda.
Servo Reverse
Na daljinskem upravljalniku prisotna možnost nastavitve obrnete smer vrtenja serva.
Servo Saver
Vzmeten dodatni zglob med krmilnim servom in jarmskim drogom. Nenadni, trdi udarci na
krmiljena kolesa bodo preko tega zgloba ublaženi in ne bodo posredovani direktno v servo.
Jarmski drog
Jarmski drog je večinoma sestavljen iz treh premično med seboj povezanih vzvodov. Zunanji, v
dolžini premični jarmski drogovi povezujejo vzvod jarmskega droga na premniku s srednjim
delom jarmskega droga. To bo z krmilnim vzvodom serva indirektno premaknjeno v desno /
levo.
Sled
Nastavitev smeri koles za smer vožnje:
a = kolesa so obrnjena navznoter
b = kolesa so obrnjena navzven
10
Vzvod jarmskega droga
Ročica vzvoda na premniku (krmilni vzvod). Premik jarmskega droga v desno in levo preko
tega vzvoda na zavijanje koles.
Odbijač
Odbijač iz žilavega umetnega materiala, je potegnjen navzgor in se dodatno opira ob sprednjo
prečno premo.
Padec
Nagib nivoja koles:
a = pozitiven padec
b = negativen padec
Rezervoar pogonskega goriva
Rezervoar pogonskega goriva z hitrim zapiranjem imate vgrajen filter za pogonsko gorivo.
Rezervoar je preko cevi na priključni mazalki v pokrovu povezan z resonančnim dušilcem
zvoka. Med vožnjo tako proizvedejo zgorevalni plini nadtlak v rezervoarju. Ta nadtlak izboljša
dovod pogonskega goriva k uplinjaču.
Uravnalni vzvod
Za fino nastavitev nevtralne pozicije serva. Uravnavanje je dodano odklonom krmilnega
vzvoda. S tem lahko nevtralno pozicijo serva premaknete v drugo smer.
11
6 PREDPRIPRAVE
10.1 Obseg dobave
• Šasija P-420 z vgrajenim FORCE dvotaktnim motorjem z žicovodnim zaganjalnikom in
resonan
• Potiskana karoserija z nameščenim dekorativnim lokom
• Nameščen krmilni servo, servo plina in zaviranja in sprejemnik (samo RTR verzija)
• Tri kanalni daljinski upravljalnik (samo RTR verzija)
• Zračni filter
• Antenska cevčica za anteno sprejemnika
• Teleskopska antena za oddajnik (samo RTR verzija)
• Majhni deli
• Navodilo za vozilo
• Navodilo za daljinski upravljalnik (samo RTR verzija)
10.2 Potrebna oprema (ni v obsegu dobave)
• 8 akumulatorjev ali baterij (tip AA) za oddajnik
• 6V akumulatorski paket za sprejemnik
• Vžigalna svečka
• Ključ vžigalne svečke
• Zaganjalnik vžigalne svečke z akumulatorjem in polnilnikom
• Posoda za gorivo
• Pogonsko gorivo za modele na osnovi metanola / olja
• Polnilnik za akumulatorje
Za ARR verzijo so dodatno potrebne sledeče komponente:
• 2 kanalni daljinski upravljalnik s sprejemnikom
• High Torque servo (servo z visokim navorom)
• Servo plina in zaviranja
10.3 Nadomestni deli
čno cevjo
Seznam nadomestnih delov za ta izdelek najdete na naši spletni strani www.conrad.com
v območju Download. Alternativno lahko seznam nadomestnih delov naročite tudi po
telefonu.
12
10.4 Priporo
Katero pogonsko gorivo je pravo?
Z izbiro pogonskega goriva imate velik vpliv na razvoj zmogljivosti motorja.
Načeloma pa velja:
• V fazi zagona morate uporabite specialen RC Car pogonsko gorivo s približno 16% nitro
metana.
• Po pravilnem zagonu motorja (po približnem času teka 45 minut), lahko menjate k pogonskem
gorivu s približno 20% deleža nitro metana.
• Za maksimalno moč priporočamo maksimalen delež 25% nitro metana.
Zakaj steklenica (plastenka)?
Pogonsko gorivo za RC avte lahko kupite samo v večjih posodah. Polnjenje rezervoarja bo olajšano
z manjšo, posebno posodo z tanko, upognjeno cevjo. Razlitje pogonskega goriva bo tako
preprečeno.
Razlitje pogonskega goriva ne škoduje samo okolju, temveč poleg tega obstaja nevarnost eksplozije
in požara!
So potrebne nadaljnje vžigalne svečke?
Vžigalne svečke se obrabijo, posebej v fazi zagona. Zaradi tega priporočamo, da imate vedno na
zalogi nekaj vžigalnih svečk za menjavo. Obstajajo vžigalne svečke z različnimi toplotnimi
vrednostmi, izbira ima velik vpliv na zmogljivost vožnje. Za fazo zagona uporabite »mrzlo«
vžigalno svečko za visoko zmogljive motorje. Po zagonu lahko vžigalno svečko zamenjajte s
svečko s srednjo toplotno vrednostjo.
Naš namig: toplotne stopnje vžigalnih svečk
• Standardne vžigalne svečke za pogonska goriva z dodatkom nitro metana (približno 5%)
• Mrzle vžigalne svečke za pogonska goriva z dodatkom nitro metana (približno 10%)
• Zelo mrzle vžigalne svečke za pogonska goriva z dodatkom nitro metana (več kot 10%)
Vstavitev oziroma menjava vžigalne svečke
Za to potrebuje ključ za vžigalne svečke (ključ za vžigalne svečke SW 8, 9, 10 in 12).
Razžarenje vžigalne svečke
Zaganjalnik vžigalnih svečk z akumulatorjev bo nataknjen na vžigalno svečko in segreje le-to tako,
da se mešanica pogonskega goriva in zraka vname in se motor zažene. Pri teku motorja odstranite
zaganjalnik vžigalnih sve
čila opreme, splošne informacije
Uporabite samo pogonsko gorivo za RC avte! Pogonsko gorivo za motorje RC letal ima
prenizek delež olja (premalo mazanja), kar vodi k pregretju motorja in k težkim škodam.
Isto velja za bencin za motorna vozila.
Uporabite samo vžigalne svečke za RC avte! Zaradi napačne vžigalne svečke, kot je npr.
za 4 taktne motorje letal, bo motor napačno tekel in oteži naravnavo.
čk.
13
10.5 Orodja in pripomo
RTR model je sestavljen in s tem pripravljen na vožnjo (RTR = Ready to Run). Pred prvim
začetkom je zaradi tega potrebno izvesti nekatere osnovne nastavitve oziroma preveriti, ter
pripraviti potrebne dele opreme.
Orodja:
• Ključ za matice kolesa M17
• Viličasti ključ 5 mm in 5,5 mm za nastavitev sledi in padca
• Notranji šest robni ključ 1,5 mm za vijake na nastavnih obročih krmilnega drogovja in drogovja
za plin / zaviranje
• Križni izvijač
• Izvijač z ravno glavo za omejevalni vijak dušilke in iglo glavne šobe
Pripomočki:
• Vezice
• Olje za zračni filter
• Specialno redko tekoče strojno olje za mazanje in za zaščito zgorevalnega prostora pred
korozivnimi ostanki v motorju po končanem obratovanju
10.6 Kontrolni seznam za začetek obratovanja
Kaj je potrebno storiti:
• Preverite vse navojne spoje in matice koles
• Preverite usmeritev in delovanja pogona
• Funkcijska kontrola servov
• Preveritev dosega daljinskega upravljalnika (oddajnika)
• Preveritev osnovne nastavitve uplinjača
• Privitje vžigalne svečke
• Nalitje pogonskega goriva za modele vozil
• Zagon motorja
Pozor! Navedbe pozicij spredaj / zadaj / desno / levo se vedno navezujejo na dolgo os
vozila gledano v smeri vožnje »naprej«!
čki
14
10.7 Preveritev razporeditve in nasprotovanja zobnikov pogona
Motor prenaša njegovo moč preko gonilnega vretena na zvonu sklopke na glavni zobnik na
srednjem diferencialu. Obe vrtilni osi, torej ročična gred na strani motorja in os pogonske gredi k
sprednji in zadnji premi morajo biti natančno vzporedno usmerjene. Nategovanja v pogonski gredi,
predčasna obraba zobnikov in ležajev ter izguba moči bodo s tem preprečeni.
Vzporedno razporeditev ročične gredi in pogonske gredi pred začetkom obratovanja
preverite in jo eventualno popravite!
Pri vzporedni razporeditvi segata gonilno vreteno na zvoncu sklopke in glavni zobnik na rahlo drug
v drugega. Preveč stika za stalno uniči zobnike, premalo stika pa uniči ležaje v sklopki in motor.
Preveritev delovanja zobnikov
• Med gonilno vreteno na zvonu
sklopke in glavni zobnik položite
tanek papirni trak.
• Zobnike vrtite z roko.
• Pri vrtenju zobnikov se papirni trak
ne sme strgati!
Popravilo delovanja zobnikov
• Odvijte 4 vijake nosilca motorja na
spodnji strani šasije.
• Motor stransko usmeritev in vijake
spet privijte.
• Odvijte štiri vijake zgoraj na nosilcu
motorja in motor vertikalno
usmerite.
15
Loading...