Page 1
SLO - NAVODILO ZA NAMESTITEV IN UPORABO Št. izd. :
235037
www.conrad.si
1:10 EP ŠASIJA ZA TURNA VOZILA Z AUDI RS4 KAROSERIJO RTR
Št. izdelka: 235037
1
Page 2
DOPOLNITEV
Spoštovani kupec,
Prosimo upoštevajte slede
Nastavitev regulatorja vožnje (tipka SETUP):
Vgrajen elektronski regulator vožnje ima tipko SETUP, preko katere lahko nastavite tako vmesni
položaj kot tudi pozicijo polnega plina za vožnjo naprej oziroma nazaj za vzvod plina oddajnika.
To nastavitev je že izvedel proizvajalec, vendar pa če je potrebno lahko le-to izvedete tudi vi.
Za to pojdite po naslednjih korakih:
• Vozilo nujno postavite tako, da se lahko pogon prosto vrti (vozila postavite npr. na zadosti velik
karton) in da kolesa nimajo stika s podlago. Med nastavitvijo ne prijemajte pogona (pogonskega
motorja).
• Vklopite oddajnik, povežite akumulator vozila z vozilom in vklopite vozilo (pomično stikalo na
pozicijo »ON«).
• Spustite ročico za plin na oddajniku tako, da se le-ta nahaja na vmesnem položaju (nevtralni
poziciji), regulator uravnavanja za motor nastavite na vmesni položaj.
• Na kratko pritisnite na tipko SETUP na regulatorju vožnje.
Med načinom nastavitve se bo pogon / motor avtomatsko izklopil, pri premikanju ročice
za plin na oddajniku se motor ne bo zagnal.
• Vi slišite pisk in svetilna dioda (LED) na regulatorju vožnje utripne enkrat, nevtralni položaj je
shranjen.
• Ročico za plin na daljinskem krmiljenju premaknite v pozicijo polnega plina za vožnjo naprej in
jo držite na tej poziciji (motor se ne zažene).
• Na kratko pritisnite na tipko SETUP na regulatorju vožnje.
• Vi slišite dva piska in svetilna dioda na regulatorju vožnje zasveti dvakrat, pozicija polnega
plina za vožnjo naprej je shranjena.
• Ročico za plin na daljinskem krmiljenju premaknite v pozicijo polnega plina za vzvratno vožnjo
in jo držite na tej poziciji (motor se ne zažene).
• Na kratko pritisnite na tipko SETUP na regulatorju vožnje in nato spustite ročico za plin tako,
da se spet nahaja na nevtralnem položaju; v nasprotnem primeru se motor zažene.
• Vi slišite tri piske in LED na regulatorju vožnje zasveti trikrat, pozicija polnega plina za
vzvratno vožnjo je shranjena.
• Previdno preverite novo nastavitev, če vozilo kot želeno reagira na premike ročice za plin na
oddajniku.
Svetilna dioda (LED) na regulatorju vožnje ima še nadaljnjo funkcijo:
V nevtralni poziciji je svetilna dioda izklopljena, drugače LED sveti; poleg tega se LED v poziciji
polnega plina za vožnjo naprej ugasne. Tako lahko preprosto preverite, če je bila nevtralna pozicija
na oddajniku s pomočjo regulatorja uravnavanja pravilno nastavljena in če je bila pozicija polnega
plina za vožnjo naprej pravilno nastavljena (glejte zgoraj).
če dopolnilo k temu navodilu za uporabo:
2
Page 3
KAZALO
1 UVOD..........................................................................................................................................4
2 NAMEN UPORABE..................................................................................................................5
3 OBSEG DOBAVE......................................................................................................................5
4 RAZLAGA SIMBOLOV........................................................................................................... 5
5 VARNOSTNI NAPOTKI..........................................................................................................6
5.1 Splošno ................................................................................................................................6
5.2 Obratovanje........................................................................................................................7
6 NAPOTKI ZA BATERIJE IN AKUMULATORJE...............................................................8
7 POLNJENJE AKUMULATORJA........................................................................................... 9
8 UPRAVLJALNI ELEMENTI DALJINSKEGA KRMILJENJA .......................................10
9 ZA
10 RAVNANJE Z IZDELKOM...............................................................................................18
11 VZDRŽEVANJE IN ČIŠČENJE .......................................................................................19
12 ODSTRANITEV ..................................................................................................................21
13 ODPRAVA MOTENJ..........................................................................................................22
14 TEHNIČNI PODATKI........................................................................................................23
ČETEK OBRATOVANJA ................................................................................................12
9.1 Vstavitev baterij (oziroma akumulatorjev) v daljinsko krmiljenje ............................12
9.2 Namestitev teleskopske antene na daljinsko krmiljenje............................................... 12
9.3 Namestitev antenske cevčice ...........................................................................................13
9.4 Vstavitev akumulatorja v vozilo .....................................................................................13
9.5 Vklop oddajnika...............................................................................................................14
9.6 Povezava akumulatorja z regulatorjem vožnje / sprejemnikom.................................14
9.7 Montaža karoserije ..........................................................................................................14
9.8 Vklop regulatorja za vožnjo / sprejemnika, nastavitev naravnanja ...........................15
9.9 Upravljanje vozila............................................................................................................15
9.10 Končanje vožnje ...............................................................................................................17
11.1 Splošni napotki za čiščenje..............................................................................................19
11.2 Vzdrževalna dela..............................................................................................................19
11.3 Menjava gum....................................................................................................................20
11.4 Nastavitev osne razdalje na sprednji premi ..................................................................20
12.1 Splošno ..............................................................................................................................21
12.2 Baterije in akumulatorji..................................................................................................21
3
Page 4
1 UVOD
Spoštovani kupec,
Zahvaljujemo se vam za nakup tega izdelka.
Ta izdelek ustreza zakonskim nacionalnim in evropskim zahtevam.
Za ohranitev tega stanja in za zagotovitev nenevarnega obratovanja, morate vi kot uporabnik
upoštevati to navodilo za uporabo.
To navodilo za uporabo sodi k temu izdelku. Navodilo vsebuje pomembne napotke
za začetek obratovanja in uporabo. Na to pazite tudi ko daste izdelek tretjim
osebam.
Zaradi tega shranite to navodilo za uporabo za kasnejše branje!
Vsa vsebovana imena podjetij in opisi izdelkov so blagovne znamke konkretnega imetnika. Vse
pravice so pridržane.
4
Page 5
2 NAMEN UPORABE
Izdelek je model vozila, kateri je upravljan preko zraven dobavljene naprave za daljinsko
krmiljenje. Šasija je že vgrajena, karoserija je lakirana.
Naprava za daljinsko krmiljenje je dolo
poskušajte uporabiti pri drugih napravah.
Izdelek ne sme biti vlažen ali moker.
Izdelek ni primeren za otroke do 14. leta starosti.
Upoštevajte vse varnostne napotke v tem navodilu za uporabo. Ti napotki vsebujejo
pomembne informacije za ravnanje s tem izdelkom.
3 OBSEG DOBAVE
• Vozilo pripravljeno za vožnjo (šasija z elektronskim regulatorjem za vožnjo / sprejemnikom,
elektromotor, krmilni servo)
• Antenska cevčica (za vozilo)
• 2-kanalno krmiljenje (oddajnik)
• Teleskopska antena (za privitje v oddajnik)
• Navodilo za uporabo
4 RAZLAGA SIMBOLOV
čena izključno za uporabo tega izdelka. Te naprave ne
Simbol s klicajem nakazuje na posebne nevarnosti pri uporabi, obratovanju ali
upravljanju.
Simbol puščice nakazuje na posebne namige in napotke za upravljanje.
5
Page 6
5 VARNOSTNI NAPOTKI
Za poškodbe, ki nastanejo z neupoštevanjem tega navodila za uporabo, ne velja več
pravica iz garancije. Za posledične škode ne prevzemamo odgovornosti.
Pri poškodbah stvari ali oseb, katere nastanejo zaradi nepravilne uporabe in z
neupoštevanjem varnostnih napotkov, ne prevzemamo odgovornosti! V takšnih
primerih ne velja več pravica iz garancije!
Iz garancije so izključene nadaljnje normalne obrabe pri obratovanju (npr.
obrabljene gume) in škode zaradi nesreče (npr. zlomljene prečne preme, spraskana
oziroma uničena karoserija, itd.).
Spoštovani kupec, ti varnostni napotki ne služijo samo za zaščito izdelka, temveč tudi za
vašo lastno varnost in varnost drugih oseb. Zaradi tega zelo pozorno preberite to poglavje,
preden prvič pričnete z obratovanjem tega izdelka!
5.1 Splošno
• Iz varnostnih in dostopnih razlogov (CE) ni dovoljeno samovoljno spreminjanje izdelka.
• Nikoli ne razstavite daljinskega krmiljenja ali sprejemnika / regulatorja za vožnjo. V notranjosti
ni delov, ki bi jih vi lahko vzdrževali.
• Izdelek ni igrača in ni primeren za otroke do 14. leta starosti.
• Izdelek ne sme biti vlažen ali moker.
• Priporoča se sklenitev osebnega zavarovanja. V primeru, da že imate takšno zavarovanje, se
prepričajte, če obratovanje tega izdelka spada pod to zavarovanje.
• Embalaže ne pustite ležati naokoli, ker lahko le-ta postane nevarna igrača za otroke.
• Če imate vprašanja, na katera ni odgovorjeno v tem navodilu, se obrnite na našo tehnično
pomoč ali na drugega strokovnjaka.
Naučiti se morate upravljanja in obratovanja daljinsko vodenih modelnih vozil! V
primeru, da še nikoli niste upravljali takšnega vozila, le-tega vozite zelo previdno in
se najprej seznanite z reakcijami vozila na ukaze daljinskega upravljanja. Imejte
potrpljenje!
6
Page 7
5.2 Obratovanje
• Pred vsakim za
obratovali drugi modeli na isti frekvenci. V nasprotnem primeru nimate več kontrole nad
daljinsko vodenimi modeli! Vedno uporabljajte različne frekvence.
• Pri vsakem začetku obratovanja morate kontrolirati in eventualno spremeniti nastavitev
uravnalnega regulatorja za vožnjo naprej / nazaj.
Zaradi tega razloga pri prvem obratovanju še ne smete postaviti koles vozila na tla; vozilo držite
tako, da se lahko kolesa prosto vrtijo (ne prijemajte za pogon, obstaja nevarnost poškodb!).
Po tem ustrezno nastavite uravnalni regulator tako, da se po izpustitvi vzvoda za vožnjo naprej /
nazaj motor ne vrti več oziroma, da krmilo stoji ravno (natančnejšo nastavitev za ravno vožnjo
lahko nastavite kasneje med vožnjo).
• Pri začetku obratovanja vedno najprej vklopite oddajnik. Šele nato lahko povežete akumulator
vozila s sprejemnikom in vklopite model. V nasprotnem primeru lahko pride do nepredvidenih
reakcij regulatorja vožnje / sprejemnika in s tem elektro modela. Teleskopsko anteno potegnite
popolnoma ven.
• Nepravilno obratovanje lahko povzroči težke poškodbe na ljudeh in stvareh! Model obratujte
samo tako dolgo dokler dobro vidite model. Zaradi tega ne voziti ponoči.
Model obratujte samo tedaj, če vaša odzivnost ni omejena. Vplivi utrujenosti, alkohola in
zdravil lahko vodijo k napačnim reakcijam; enako kot pri pravem vozilu.
Upoštevajte, da tega modela vozila ne smete voziti na javnih cestah in poteh. Ta izdelek
obratujte samo na privatnem ali samo za to predvidenem prostoru.
Modela ne vozite proti živalim ali ljudem!
Modela ne vozite po dežju, skozi mokro travo, blato ali sneg. Model ni vodoodporen.
Preprečite tudi vožnjo pri zelo nizkih zunanjih temperaturah. Pri mrazu lahko umetni material
karoserije izgubi na elastičnosti; v tem primeru lahko tudi majhne nesreče vodijo k poškodbam
na modelu.
Modela ne uporabljajte med nevihto ali pod visoko napetostno napeljavo.
Pri obratovanju izdelka ne tvegajte! Vaša lastna varnost in varnost vašega okolja je odvisna
samo od vašega odgovornega ravnanja z modelom.
• Dokler obratujete model, pustite oddajnik vedno vklopljen. Za ustavitev vozila vedno najprej
izklopite vozilo in ločite akumulator od sprejemnika, šele nato lahko izklopite daljinski
upravljalnik.
• Pred obratovanjem preverite na stoječem modelu če kot pričakovano reagira na ukaze
daljinskega vodenja.
četkom obratovanja zagotovite, da v dosegu daljinskega vodenja ne bodo
7
Page 8
• Pri šibkih baterijah (oziroma akumulatorjih) v daljinskem upravljanju se doseg zmanjša.
akumulator šibek bo vozilo počasnejše oziroma ne reagira več pravilno na daljinsko upravljanje.
V tem primeru takoj končajte z vožnjo. Po tem zamenjajte baterije oziroma akumulatorje z
novimi.
• Med obratovanjem se segrejeta motor in pogon kot tudi regulator in akumulator vozila. Zaradi
tega naredite med vsako menjavo akumulatorja oziroma polnjenjem premor, dokler se vsi deli
ne ohladijo na sobno temperaturo.
Dokler se motor in regulator ne ohladita, se le-teh ne dotikajte. Obstaja nevarnost opeklin!
6 NAPOTKI ZA BATERIJE IN AKUMULATORJE
• Baterije / akumulatorji ne sodijo v otroške roke.
• Baterij / akumulatorjev ne pustite naokoli, obstaja nevarnost, da le-te pogoltnejo otroci ali
domače živali. V tem primeru takoj poiščite zdravnika.
• Z baterijami / akumulatorji ne smete narediti kratkega stika, jih razstaviti ali vreči v ogenj.
Obstaja nevarnost eksplozije!
• Iztečene baterije / akumulatorji lahko pri stiku s kožo povzročijo razjede. Zaradi tega
uporabljajte v tem primeru primerne zaščitne rokavice.
• Običajnih baterij ne smete polniti. Obstaja nevarnost požara in eksplozije! Polnite samo za to
predvidene akumulatorje; za to uporabite primerne naprave za polnjenje akumulatorjev.
• Pri vstavitvi baterij / akumulatorjev oziroma pri priključitvi akumulatorja pazite na pravilno
polarnost (plus in minus). Obstaja nevarnost požara in eksplozije!
• Pri daljši ne uporabi (npr. skladiščenje) odstranite vstavljene baterije v daljinskem
upravljalniku, da preprečite poškodbe zaradi iztečenih baterij / akumulatorjev. Ločite
akumulator od regulatorja vožnje / sprejemnika.
Akumulatorje napolnite vsake 3 mesece, ker lahko drugače z samodejno izpraznitvijo pride do
tako imenovane globoke izpraznitve, katera pa naredi akumulatorje neuporabne.
• Vedno menjajte vse baterije oziroma akumulatorje. Nikoli ne mešajte napol polnih baterij /
akumulatorjev s polnimi. Vedno uporabite baterije oziroma akumulatorje istega tipa in
proizvajalca.
• Nikoli ne mešajte baterij z akumulatorji! Za daljinski upravljalnik/oddajnik uporabite osem
baterij ali osem akumulatorjev.
Če je
8
Page 9
Obratovanje daljinskega upravljanja (oddajnika) je namesto baterij možno tudi z
akumulatorji.
Nizka napetost (baterije = 1,5V, akumulatorji = 1,2) in nizka kapaciteta vseeno vodita k
zmanjšanju trajanja obratovanja. To običajno ni pomembno, ker je trajanje obratovanja
oddajnika daljše od akumulatorja za vožnjo.
Če želite vstaviti baterije v daljinski upravljalnik, vam priporočamo uporabo visoko
kakovostnih alkaličnih baterij.
Pri uporabi akumulatorjev lahko pride do zmanjšanja dosega.
7 POLNJENJE AKUMULATORJA
V obsegu dobave ni polnilnika in akumulatorja. Oba morate posebej naročiti. Vozilo je narejeno za
akumulator s 6 celicami (7,2V).
Prosimo upoštevajte:
Preden lahko nov akumulator doseže maksimalno moč, je potrebnih več popolnih ciklov
izpraznitve in polnitve.
Akumulator vedno izpraznite, ker pride pri napol polnih akumulatorjih do tako
imenovanega efekta spomina. To pomeni, da akumulator izgubi kapaciteto, ne odda več
celotne shranjene energije in čas vožnje je krajši.
Če uporabite več akumulatorjev, se lahko izplača uporaba visoko kakovostnega polnilca.
Ta ponavadi nudi funkcijo izpraznitve in tudi hitro polnjenje za akumulatorje.
Pojdite po naslednjih korakih:
• V primeru, da vzamete akumulator direktno iz vozila in je še vroč, počakajte toliko časa dokler
se akumulator ne ohladi na sobno temperaturo, preden ga spet ne napolnite.
• Akumulator povežite pravilno glede na polarnost z vašim polnilcem. Običajno je s posebno
gradbeno obliko obeh vtičev preprečeno, da lahko akumulator napačno priključite.
Pri staknitvi ne uporabite nasilja.
Iz varnostnih razlogov položite akumulator na negorljivo podlogo, npr. ploščice.
Akumulator držite stran od gorljivih predmetov.
Akumulatorja nikoli ne polnite brez nadzora.
Akumulator se med polnjenjem segreje. To je normalno.
• Po končanem polnjenju ločite akumulator od vašega polnilca.
• Preden vstavite akumulator v vozilo počakajte, da se le-ta ohladi na sobno temperaturo.
9
Page 10
8 UPRAVLJALNI ELEMENTI DALJINSKEGA KRMILJENJA
Stikalo za vklop / izklop: to stikalo služi za vklop oziroma izklop daljinskega krmiljenja.
A
Daljinsko krmiljenje vklopite tako, da potisnete stikalo proti teleskopski anteni.
Regulator za upravljanje / vožnjo naprej (»ST.TRIM«): če med vožnjo spustite vrtilno
B
kolo (H), potem naj bi se vozilo peljalo kar se le da naravnost.
Regulator za motor (»TH.TRIM«): s tem lahko nastavite ničelno lego za motor. To pomeni,
C
da se vozilo ustavi, če spustite vzvod (K) (ni vožnje naprej / nazaj, ni hrupa motorja).
Doza za polnjenje: s tem lahko polnite akumulatorje direktno v daljinskem krmiljenju. Za to
D
je potreben ustrezen polnilec (ni v obsegu dobave), katerega se lahko nastavi na osem celic
(9,6V); sredinski kontakt doze za polnjenje vodi plus. Tok polnjenja in trajanje polnjenja
lahko izberete ustrezno z navodilom konkretnega proizvajalca akumulatorjev.
Pozor!
Pri priključitvi polnilnika se v daljinskem krmiljenju ne smejo nahajati baterije
temveč samo akumulatorji za ponovno polnjenje. Polnjenje baterij ni možno.
Obstaja nevarnost požara in eksplozije!
Ne uporabite polnilnikov za hitro polnjenje.
Regulator za omejitev usmerjanja: le-ta omeji usmerjanje. Glede na nastavitev se spremeni
E
obračalni krog pri popolnem zasuku kolesa (H).
Servo stikalo za vožnjo naprej / nazaj: s tem bo spremenjena reakcija vozila s pomikom
F
vzvoda (K).
Pravilna nastavitev: vzvod (K) premaknite v smeri ro
čaja: vozilo se pelje nazaj.
10
Page 11
Servo stikalo za krmiljenje: reakcija vozila na krmiljene premike preko kolesa (H) se bo
G
spremenila.
Pravilna nastavitev: kolo (H) vrtite v desno v smeri urinega kazalca = vozilo se pelje v desno.
Kolo za krmiljenje: kot pri pravem vozilu povzroči vrtenje v desno, da se avto pelje v desno.
H
To vedenje lahko spremenite s servo stikalom (G).
Teleskopska antena: le-to morate pred vožnjo vozilo popolnoma potegniti ven, drugače je
I
doseg zelo nizek. Pri dobavi je antena ločeno priložena, najprej jo morate trdno priviti.
Trije LED za prikaz stanja baterij oziroma akumulatorja: šibkeje kot svetijo LED, manj
J
energije ima na razpolago oddajnik. Če sveti samo ena LED (ali nobena) zamenjajte
vstavljene baterije (oziroma akumulatorje) z novimi.
Prstni vzvod za vožnjo naprej / nazaj: s tem lahko premikate vozilo naprej oziroma nazaj
K
(plin / zavora oziroma vzvratna vožnja).
Vlečenje vzvoda v smeri ročaja služi za vožnjo naprej (eventualno nastavite smer s servo
stikalom (F).
Za zaviranje premaknite vzvod v drugo smer.
Za vzvratno vožnjo premaknite vzvod v smeri sprednje strani. Če ste prej zavirali ali vozili
naprej, potem morate vzvod najprej za približno 1 sekundo dati v vmesni položaj (spustite
vzvod, vozilo je pri miru, naravnalni regulator (C) pravilno nastavite) in šele nato izvedite
vzvratno vožnjo.
Predal za baterije / akumulatorje: tukaj vstavite potrebne baterije (oziroma akumulatorje)
L
za obratovanje.
Pri vstavitvi pazite na pravilno polarnost (upoštevajte nalepko v predalu za baterije /
akumulatorje in označitev baterij / akumulatorjev).
Oddajni kremen daljinskega upravljalnika leži na zadnji strani; zelo preprosto ga lahko
zamenjate (samo za primerne 27MHz kremene). Oddajni kremen je označen z »TX«
(»T« = »Transmit« - oddajanje), sprejemni kremen pa je označen z »RX« (»R« =
»Receive« - sprejemanje).
Orientiranje pri vstavitvi kremena ni pomembno.
11
Page 12
9 ZA
9.1 Vstavitev baterij (oziroma akumulatorjev) v daljinsko krmiljenje
• Odprite predal za baterije spodaj na oddajniku.
• Vstavite 8 baterij tipa Mignon / AA pravilno glede na polarnost. Na strani v predalu za baterije /
• Da zaprete predal za baterije / akumulatorje vstavite pokrov kot je prikazano spodaj na sliki.
Sedaj lahko zaobljeni del pritisnete rahlo navzdol in potisnete v levo, po tem lahko pokrov
9.2 Namestitev teleskopske antene na daljinsko krmiljenje
Teleskopsko anteno potisnite v odprtino na sprednji strani daljinskega krmiljenja in jo tesno privijte
(vrtite v smeri urinega kazalca). Ne uporabite nasilja, za privitje ne uporabite orodja.
ČETEK OBRATOVANJA
akumulatorje najdete ustrezno sliko. Kot alternativo lahko uporabite 8 akumulatorjev.
Sprednji rob zaobljenega dela pritiska pri tem direktno na spodaj ležečo baterijo oziroma
akumulator (glejte puščico).
zaskoči.
Kot že omenjeno, lahko seveda namesto 8 baterij uporabite 8 akumulatorjev.
Da lahko uporabljate dozo za polnjenje na oddajniku, morate vstaviti akumulatorje za
ponovno polnjenje. Polnjenje baterij ni možno. Obstaja nevarnost požara in eksplozije!
Za polnjenje akumulatorjev potrebujete za to primeren polnilnik (ni v obsegu dobave). Za
to glejte poglavje 8, opis za (D).
12
Page 13
9.3 Namestitev antenske cevčice
• Odvijte skupaj zvezani antenski kabel vozila.
Zgladite kabel tako, da ga držite na koncu z dvema prstoma
in z dvema prstoma druge roke večkrat potegnete v smeri
sprejemnika (ne uporabite sile, ne vlecite kabla na
sprejemniku!).
• Antenski kabel potisnite eventualno najprej skozi držalo in
ga nato potisnite v antensko cevčico, dokler ne pride na
drugem koncu ven.
Kabla ne pregibajte in krajšajte!
• Antensko cevčico vtaknite v označeno mesto s puščico na
desni sliki.
• V primeru, da je zraven priložena gumijasta kapica, potem le-ta spada na konec antenske
cevčice.
9.4 Vstavitev akumulatorja v vozilo
Držalno streme odstranite tako, da predhodno odstranite obe sponki. Na to lahko porinete noter
akumulator (ni v obsegu dobave, naročiti ga morate ločeno).
Sedaj lahko držalno streme ponovno namestite in ga zaščitite z obema sponkama.
Akumulatorja še ne smete povezati z regulatorjem vožnje / sprejemnikom.
13
Page 14
9.5 Vklop oddajnika
• Teleskopsko anteno popolnoma potegnite ven.
Če želite izvesti samo funkcijski test v povezavi z avtom, vam ni potrebno izvleči
antene. Doseg se zniža s tem samo na nekaj metrov!
• Stikalo za vklop / izklop (A) na zgornji strani oddajnika potisnite proti anteni. Pri tem naj bi na
oddajniku pri polnih baterijah / akumulatorjih zasvetile 3 LED (J).
V primeru, da ne zasveti nobena LED, potem preverite stanje baterij / akumulatorjev
oziroma ali so baterije / akumulatorji pravilno vstavljeni (upoštevajte polarnost, plus
oziroma minus).
9.6 Povezava akumulatorja z regulatorjem vožnje / sprejemnikom
• Stikalo za vklop / izklop (1) sprejemnika nastavite na »OFF« (= izklop).
• Povežite oba vtiča (2) in (3) med seboj, dokler le-ta ne zaskočita. Pazite na pravilno polarnost
(plus = rdeči kabel, minus = črni kabel).
9.7 Montaža karoserije
• Na razpolago je veliko karoserij. Luknje za pritrditev in za anteno kljub temu običajno niso
predhodno izvrtane, ker so karoserije uporabne za številna različna vozila.
• Mi vam priporočamo, da na pozicijo držala karoserije najprej izvrtate majhno luknjo in preverite
pozicijo. Po tem je možna natančna prilagoditev pozicije luknje.
• Napeljite anteno od znotraj skozi ustrezno odprtino karoserije.
• Karoserijo postavite na držala in jo vsakokrat zavarujte z kovinskimi sponkami.
14
Page 15
9.8 Vklop regulatorja za vožnjo / sprejemnika, nastavitev naravnanja
Pri vsakem začetku obratovanja morate preveriti ničelno lego regulatorja za krmiljenje
in za vožnjo naprej / nazaj (glej poglavje 8, pozicija B in C).
Vozilo držite tako, da se lahko pogon prosto vrti. Ne prijemajte za kolesa ali ostali
pogon, ne ovirajte pogona.
• Stikalo za vklop / izklop na vozilu (glej poglavje 9 f, pozicija »1«) nastavite na pozicijo »ON«
(= vklop).
• Ne premikajte vzvoda za vožnjo naprej / nazaj (K) ali kolesa (H) za krmiljenje.
Regulator za vožnjo naprej / nazaj (C) nastavite tako, da se kolesa ne vrtijo in da motor ne dela
hrupa.
Na to nastavite z regulatorjem za krmiljenje (B) sprednja kolesa na vmesni položaj.
Natančnejša nastavitev ravne vožnje sledi kasneje med vožnjo vozila.
• Sedaj postavite avto previdno na tla.
9.9 Upravljanje vozila
Vzvod za vožnjo naprej / nazaj upravljajte zelo previdno, preden ste se seznanili z
reakcijami vozila na upravljanje.
Z vzvodom oziroma z kolesom za krmiljenje ne delajte hitrih sunkovitih premikov.
Pri menjavi z vožnje naprej na vožnjo nazaj se mora vzvod (K) nahajati v vmesnem položaju
(vmesni položaj = vozilo stoji, motor ne dela hrupa).
To ne služi samo za čuvanje pogona, temveč omogoča tudi funkcijo zaviranja:
- Direktna menjava z vožnje naprej na vzvratno vožnjo = funkcija zaviranja.
- Kratek premor pri menjavi z vožnje naprej na vzvratno vožnjo = vozilo se pelje nazaj.
Krmiljenje vozila je predstavljivo preprosto:
• Kolo (H) služi za krmiljenje. Prav tako kot pri avtu služi levi obrat za zavoj v levo, obrat v
desno služi za zavoj v desno.
Eventualno morate popraviti servo stikalo (G).
15
Page 16
• Z regulatorjem (E) lahko nastavite omejitev krmiljenja. To pomeni, da se lahko obračalni krog
pomanjša ali poveča. Za počasnejše vožnje so najboljši majhni obračalni krogi, pri hitri vožnji
omogoča nasprotna nastavitev visoko občutljivo krmiljenje.
• Vzvod (K) služi za vožnjo naprej / nazaj. Če potegnete vzvod z kazalcem v smeri ročaja (pri
prvih poskusih vožnje previdno potegnite!), se mora vozilo peljati naprej. Če potisnete vzvod v
drugo smer, se bo vozilo peljalo vzvratno.
Eventualno morate popraviti nastavitev servo stikala (F).
Pri menjavi med vožnjo naprej in nazaj se mora vzvod na kratko (približno 1 sekundo) nahajati
v vmesnem položaju (vmesni položaj = motor se ne premika).
Če boste vzvod direktno potisnili z vožnje naprej na vožnjo nazaj, bo sledila funkcija zaviranja
pogona (vozilo se ne pelje vzvratno!).
Primeri:
1. Spustite vzvod, vozilo se ustavi (oziroma se ne premika).
2. Vožnja naprej, vzvod počasi potegnite v smeri držala.
3. Vožnja naprej in nato zaviranje (vozilo zakasni; ne ustavi se počasi); vzvod direktno brez
premora premaknite z vožnje naprej na vzvratno vožnjo.
16
Page 17
4. Najprej peljite naprej in potem nazaj (med menjavo malo po
malo počakajte
9.10 Končanje vožnje
Za končanje vožnje pojdite po naslednjih korakih:
• Pustite, da se avto ustavi.
• Potem ko vozilo stoji na miru, ga dvignite in premaknite stikalo za vklop / izklop na pozicijo
»OFF« (= izklop).
Pri tem se ne dotikajte koles ali pogona, v nobenem primeru ne premikajte vzvoda za
vožnjo naprej / nazaj na daljinskem upravljalniku!
• Akumulator vozila ločite od sprejemnika, popolnoma ločite povezavo stikal.
• Šele sedaj lahko izklopite oddajnik.
Pozor!
Z vožnjo takoj prekinite kadar opazite neobičajne reakcije vozila na ukaze krmiljenja ali
če avto ne reagira več.
To obnašanje lahko povzroči šibek akumulator v vozilu, šibke baterije / akumulatorji v
daljinskem upravljalniku ali previsoka razdalja med vozilom in daljinskim krmiljenjem.
Razlogi za nenavadne reakcije vozila so lahko tudi: ne čisto ven potegnjena antena,
motnje na uporabljenem kanalu (npr. drugi modeli, prenosi radijskih valov skozi druge
naprave) ali neugodni oddajni / sprejemni pogoji.
čakajte!)
17
Page 18
10 RAVNANJE Z IZDELKOM
Upoštevajte vse varnostne napotke oziroma napotke za upravljanje in začetek
obratovanja v tem navodilu za uporabo.
• Izdelek ni primeren za otroke do 14. leta starosti.
• Izdelek ne sme biti vlažen ali moker. Vtiča se ne dotikajte z vlažnimi ali mokrimi rokami!
Ko prinesete izdelek iz hladnega v topel prostor (npr. transport), lahko nastane kondenzacijska
voda. Pred uporabo pustite izdelek, da pridobi sobno temperaturo. To lahko traja tudi več ur.
• Čeprav je izdelek na prvi pogled majhen, obstaja z visoko pospeševalno močjo in visoko
doseženo hitrostjo nevarnost poškodb pri trčenju z osebami (ali živalmi). Visoko nevarnost
predstavljajo tudi ostri koti in vrteči deli. Zaradi tega vozite zelo odgovorno in previdno; to velja
posebej za neizkušene voznike.
Pri vožnji v notranjih prostorih obstaja nevarnost, da poškodujete z vozilom pohištvo ali drugo
opremo.
• Nikoli ne vozite proti osebam ali živalim. Živali lahko postanejo zaradi zvokov vozila ali
premikanjem ali le-ta agresivne ali prestrašene.
• Če vzamete vozilo v roke (npr. za vklop / izklop ali za nastavitev na frekvenco) pazite na to, da
ne primete koles ali pogona. Obstaja nevarnost poškodb!
• Pri obratovanju ali transportu preprečite naslednje neugodne pogoje okolja:
- mokrota ali previsoka zračna vlaga,
- ekstremen mraz ali vročina,
- direktno sončno sevanje,
- prah ali gorljivi plini, pare ali razredčila,
- močne vibracije in
- močna magnetna polja, npr. v bližini strojev ali zvočnikov.
• Pazite na to, da kablov ne boste upogibali.
• Pred vsako uporabo preverite če je izdelek poškodovan. V primeru, da ugotovite, da so na
izdelku vidne poškodbe, potem le-tega ne smete uporabljati oziroma obratovati. Izdelek
odnesite na servis!
Da nenevarno obratovanje ni več možno se domneva, kadar:
- so na izdelku vidne poškodbe,
- izdelek ne deluje več,
- po daljšem skladiščenju pod neugodnimi pogoji in
- po težkih transportnih obremenitvah.
• Kadar ne boste uporabljali vozila, vedno ločite akumulator od sprejemnika. Odstranite baterije
(oziroma akumulatorje) iz daljinskega krmiljenja.
18
Page 19
11 VZDRŽEVANJE IN
Popravilo ali vzdrževalna dela daljinskega krmiljenja ali sprejemnika lahko izvede
samo strokovno osebje. Delov izdelka nikoli ne odprite ali razstavite.
Z nepravilnimi posegi ne velja več dovoljenje (CE) in pravica iz garancije!
11.1 Splošni napotki za čiščenje
Pri vožnji v notranjih prostorih se lahko v pogon ujamejo lasje; v zunanjem območju lahko pogon
ovirajo npr. travne bilke.
Po vožnji očistite prah in umazanijo s celotnega vozila, za to uporabite npr. čopič z dolgimi dlakami
ali sesalec. Prav tako so vam lahko v pomoč razpršila na zračni pritisk.
Ne uporabite čistilnih razpršil ali običajnih gospodinjskih čistil, ker lahko s tem poškodujete
elektroniko. Možna je tudi sprememba barve umetnega materiala ali karoserije.
Za čiščenje karoserije lahko uporabite mehko krpo, navlaženo z mlačno vodo. Ne drgnite preveč,
drugače bodo vidne praske ali pa boste poškodovali lak.
11.2 Vzdrževalna dela
V določenih razmikih je potrebno na vozilu izvesti vzdrževalna dela in kontrolo funkcij, katere naj
bi zagotavljale nemoteno obratovanje in dolgo sposobnost za vožnjo.
Z močnimi vibracijami motorja in pretresi med vožnjo se lahko zrahljajo deli in navojni spoji.
Zaradi tega preverite tesno ležišče matic kolesa in vseh navojnih spojev. Enako velja za druge dele
vozila.
Preverite, če ležijo gume točno na platiščih.
Vse kroglične ležaje oziroma gonilo v vozilu opremi proizvajalec s primernimi mazivi. Praviloma
ni potrebno dodatno mazanje. Po končani uporabi vozila je potrebno občasno očistiti in ponovno
namazati zglobe z za to primernimi mazivi (maziva lahko dobite v trgovini z opremo. Enako velja
pri menjavi pogonskih delov ali zobnikov.
Nujno odstranite odvečno izstopajoče olje oziroma maščobo, ker se tu prah spet hitro nabere. Poleg
tega onesnažujete eventualno tla in preproge oziroma naravo!
Seznam nadomestnih delov najdete na spletni strani www.conrad.si v območju
»download« za konkreten izdelek.
Alternativno lahko seznam nadomestnih delov naročite tudi po telefonu.
ČIŠČENJE
19
Page 20
11.3 Menjava gum
Glede na podlago in način vožnje se gume obrabijo prav tako kot pri pravem avtu.
S standardnimi povlečnimi napravami (12mm) lahko uporabite številne kombinacije platišč / gum iz
trgovine z opremo.
11.4 Nastavitev osne razdalje na sprednji premi
Osna razdalja označuje položaj ravnine kolesa za smer vožnje. Pri tem vozilu je osna razdalja na
sprednji aksi nastavljiva s pomočjo navojne palice. Le-ta ima na enem koncu desni navoj in na
drugem koncu levi navoj. Zaradi tega vam ni potrebno demontirati palice za drugačno nastavitev.
Nastavitev je možna z majhnim viličastim ključem. Pri vrtenju jarmskega droga pazite na smer
vrtenja, oba jarmska droga nastavite enako.
Med vožnjo bodo kolesa zaradi upora pri kotaljenju spredaj potisnjena
narazen in zaradi tega ne stojijo večno točno paralelno.
Za izravnavo lahko nastavite kolesa stoječega vozila tako, da so spredaj
obrnjena rahlo navznoter.
Ta osna razdalja istočasno vpliva na boljše stransko vodenje gum in s
tem direktno nagovarjanje krmiljenja.
Če bo želena druga pritegnitev krmiljenja, lahko to ustrezno dosežete z
nastavitvijo osne razdalje, t.j. kolesa stoječega vozila so obrnjena
minimalno navzven.
Puščica na obeh slikah prikazuje smer vožnje.
Nastavitveni kot je prikazan na slikah za ponazoritev ekstremne nastavitve.
Desno na sliki je označen eden izmed jarmskih drogov na sprednji premi
vozila.
20
Page 21
12 ODSTRANITEV
12.1 Splošno
Elektronskih in električnih izdelkov ne smete odstraniti med gospodinjske odpadke.
Neuporaben izdelek odstranite v skladu z veljavnimi zakonskimi predpisi.
12.2 Baterije in akumulatorji
Vi kot potrošnik ste zakonsko zadolženi za vrnitev rabljenih baterij in akumulatorjev; odstranitev
med gospodinjske odpadke je prepovedana!
Baterije / akumulatorji, ki vsebujejo škodljive snovi so označene z simbolom, kateri
opozarjajo na odstranitev med gospodinjske odpadke. Oznake za odločilne kovine so: Cd =
kadmij, Hg = živo srebro, Pb = svinec (oznaka je na baterijah / akumulatorjih npr. spodaj
pod levo narisanimi simboli za smetnjak).
Vaše izrabljene baterije lahko brezplačno oddate na zbirališčih vaše skupnosti, v naših
podružnicah in vsepovsod tam, kjer prodajajo baterije/akumulatorje.
S tem izpolnjujete zakonske dolžnosti in opravite vaš prispevek k varstvu okolja.
21
Page 22
13 ODPRAVA MOTENJ
Nujno upoštevajte vse varnostne napotke tega navodila za uporabo!
Problem Pomoč za rešitev
Vozilo ne reagira na
daljinsko krmiljenje.
Nizek doseg
Vozilo pri izpustitvi
krmilnega sistema ne
ostane na mestu.
Vožnja naravnost ni
pravilna.
Obračalni krog je
prevelik.
Krmiljenje oziroma
premikanje vožnje je
nasprotno od premikanja
kolesa in ročice za plin.
• Ali je akumulator v vozilu napolnjen?
• Ali so baterije oziroma akumulatorji v daljinskem krmiljenju polni?
• Ali je daljinsko krmiljenje vklopljeno?
• Ali je stikalo za vklop / izklop na vozilu v poziciji »ON« (= vklop)?
• Ali je akumulator v vozilu pravilno priključen?
• Ali so kremeni pravilno vstavljeni? TX kremen sodi v daljinski
upravljalnik, RX kremen pa v vozilo.
• Ali je teleskopska antena v daljinskem krmiljenju trdno privita?
• Ali je teleskopska antena popolna potegnjena ven?
• Ali je žična antena vozila položena v antenski cevčici? Skupaj
zvezani antenski kabel zmanjša doseg na nekaj metrov.
• Ali so baterije oziroma akumulatorji v daljinskem upravljalniku
polne?
• Ali motijo drugi oddajniki radijski prenos?
• Z ustreznim regulatorjem nastavite pravilno ničelno lego za vožnjo
naprej / nazaj.
• Vožnjo naravnost nastavite z ustreznim regulatorjem.
• Določen stik krmiljenja preprečuje 100% točno vožnjo naravnost
(npr. če boste menjali med vožnjo naprej / nazaj).
• Na ročaju se nahaja nadaljnji regulator, glej poglavje 8, pozicija E. S
tem regulatorjem se lahko omeji zasuk.
• Servo stikalo (poglavje 8, pozicija F in G) nastavite na pravilno
pozicijo.
22
Page 23
14 TEHNI
Vozilo
Merilo: .................................... 1:10
Obratovalna napetost: ............. akumulator s šestimi celicami (7,2V)
Pogon: ..................................... elektromotor tip 540, pogon na vsa 4 kolesa
Vzmetenje: .............................. posamično obešena kolesa, z spiralnimi vzmetmi; diferencial na
Funkcije vožnje: ..................... naprej / nazaj, funkcija zaviranja, levo / desno
Frekvenca: .............................. 27MHz, kremen je zamenljiv
Mere: ....................................... 375x187mm (D x Š)
ČNI PODATKI
sprednji in zadnji premi
Mere gum: ...............................
Osna razdalja:.......................... 160mm
Teža: ………………………... 986g (brez karoserije in akumulatorja)
Daljinsko krmiljenje
Obratovalna napetost: ............. 9,6–12V=, preko 8 baterij (ali 8 akumulatorjev) tipa Mignon / AA
Frekvenca: .............................. 27MHz, kremen je zamenljiv
Doseg: ..................................... približno 25 – 50 m
Regulator: ............................... krmiljenje, vožnja naprej / nazaj, omejitev krmiljenja
Stanje baterij: .......................... prikaz preko treh svetilnih diod (LED)
Doza za polnjenje: .................. okrogli vtič z zunanjim premerom 5,5 mm in notranjim premerom
25x63mm (Š x ∅ )
2,1 mm; notranji kontakt vodi plus; polnilnik je potreben za 8 celic
23
Page 24
GARANCIJSKI LIST
Izdelek: 1:10 EP šasija za turna vozila z Audi RS4 karoserijo
RtR
Kat. št.: 235037
Garancijska Izjava:
Proizvajalec jamči za kakovost oziroma brezhibno delovanje v garancijskem roku, ki začne teči z izročitvijo blaga
potrošniku. Garancija za izdelek, razen dodanih žarnic, baterij in programske opreme, je 1 leto.
Izdelek, ki bo poslan v reklamacijo, vam bomo najkasneje v skupnem roku 45 dni vrnili popravljenega ali ga zamenjali
z enakim novim in brezhibnim izdelkom. Okvare zaradi neupoštevanja priloženih navodil, nepravilne uporabe,
malomarnega ravnanja z izdelkom in mehanske poškodbe so izvzete iz garancijskih pogojev.
Vzdrževanje, nadomestne dele in priklopne aparate proizvajalec zagotavlja za trikratno obdobje garancije.
Servisiranje izvaja proizvajalec sam na sedežu firme CONRAD ELECTRONIC SE, Klaus-Conrad-Strasse 1, Nemčija.
Pokvarjen izdelek pošljete na naslov: Conrad Electronic d.o.o. k.d., Ljubljanska cesta 66, 1290 Grosuplje, skupaj z
izpolnjenim garancijskim listom.
Prodajalec: ___________________________________________________________
Datum prodaje in žig prodajalca:
________________
Garancija velja od dneva nakupa izdelka, kar kupec dokaže s priloženim, pravilno izpolnjenim garancijskim
listom.
Conrad Electronic d.o.o. k.d.
Ljubljanska c. 66, 1290 Grosuplje
Fax: 01/78 11 250, Tel: 01/78 11 248
www.conrad.si, info@conrad.si
24
Loading...