Reely 1:10 EP „Rock Crawler“ 4WD RtR User guide [cs]

EP model auta Rock Crawler
4WD RtR, 1 : 10

Obj. č.: 23 64 20

Vážení zákazníci,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup EP modelu auta Rock Crawler..
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu

a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!

Účel použití

U tohoto výrobku se jedná o model vozidla s pohonem na všechna kola, ovládaný bezdrátově rádiem pomocí
dálkového ovládání, které je součástí dodávky. Podvozek je připraven k provozu.
Výrobek není hračka, není vhodný pro děti do 14 let.

Rozsah dodávky

Vysvětlivky k symbolům

Dbejte bezpečnostních předpisů obsažených v tomto návodu k obsluze – obsahuje důležité
informace ohledně manipulace s výrobkem.

• Vozidlo připravené k provozu, RtR

• Vysílač (dálkové ovládání)

• Teleskopická anténa vysílače

• Trubička antény pro kabel antény vozidla

Seznam náhradních dílů k tomuto výrobku najdete v nabídce ke stažení na naší webové stránce.
Alternativně si můžete tento seznam náhradních dílů vyžádat telefonicky – kontaktní údaje najdete
v tomto návodu k obsluze v kapitole Úvod.

Symbol vykřičníku odkazuje na možná nebezpečí při manipulaci, provozu a obsluze modelu.

Symbol šipky označuje speciální tipy a pokyny k obsluze.

Bezpečnostní pokyny

Nelze uplatnit záruku na poškození vzniklé v důsledku nedodržení tohoto návodu k obsluze.
Za následné škody nepřebíráme odpovědnost!

Za věcné škody a škody na zdraví, které vznikly neodbornou manipulací nebo zanedbáním
bezpečnostních pokynů, nepřebíráme odpovědnost! V takových případech zaniká nárok na záruku.

Ze záruky je dále vyloučeno běžné opotřebení při provozu (např. ojeté pneumatiky) a škody vzniklé
při nehodách (např. prasklé příčné rameno nápravy, poškrábaná či zničená karoserie apod.).

Vážení zákazníci, tyto bezpečnostní pokyny slouží nejenom k ochraně výrobku, nýbrž také k zajištění Vaší osobní
bezpečnosti a bezpečnosti dalších osob. Proto si tuto kapitolu pozorně přečtěte, než začnete výrobek používat!

a) Všeobecně

• Z bezpečnostních a schvalovacích důvodů (CE) není dovoleno svévolné přestavování ani pozměňování
výrobku.

• Výrobek není hračka, není vhodný pro děti do 14 let.

• Výrobek nesmí přijít do styku s vlhkostí nebo se namočit.

• Doporučujeme Vám uzavření pojištění odpovědnosti za škody. Pokud již takovou pojistku máte, informujte

se, zda kryje i provozování modelů.

• Obalové materiály neponechávejte ležet v dosahu dětí, mohly by se pro ně stát nebezpečnou hračkou.

• Máte-li otázky, které nebyly zodpovězeny v tomto návodu k obsluze, kontaktujte nás (kontaktní informace

jsou uvedeny v první kapitole) nebo jiného odborníka.

Obsluhovat a provozovat dálkově ovládané modely vozidel se člověk musí naučit! Pokud jste
ještě podobné vozidlo neřídili, jezděte obzvláště opatrně a nejprve se seznamte s tím, jak model
reaguje na Vaše pokyny. Mějte trpělivost!

b) Provoz

• Ujistěte se před každým použitím modelu, že v dosahu vysílače nejsou provozovány žádné další modely
nastavené na stejnou frekvenci. Jinak byste mohli ztrat kontrolu nad svým modelem! Vždycky používejte
různé frekvence!

• Při každém použití musíte zkontrolovat a případně opravit nastavení vyvážení pro jízdu vpřed a vzad, stejně
tak i řídicí ústrojí.

Z tohoto důvodu při uvedení do provozu ještě nesmíte postavit kola vozidla na zem; postavte vozidlo na vhodnou
podložku (např. kartonová krabice) tak, aby se kola mohla volně otáčet (nechytejte je).

Potom odpovídajícím způsobem nastavte vyvážení tak, že se při úplném povolení páčky pro jízdu vpřed/vzad
motor už netočí, resp. řídicí ústrojí stojí rovně (přesné nastavení pro jízdu rovně vpřed lze nastavit později během
jízdy).

• Při uvedení do provozu vždy zapněte jako první vysílač. Teprve poté smíte spojit akumulátorový blok vozidla
s řídicí jednotkou/přijímačem a zapnout model. Jinak může dojít k nepředvídatelným reakcím řídicí jednotky/
přijímače a také elektromodelu! Vytáhněte úplně teleskopickou anténu vysílače.

• Nesprávné zacházení může vést k závažným osobním a věcným škodám! Jezděte pouze tehdy, máte-li
přímý vizuální kontakt s modelem. Proto také nejezděte v noci.

• Jezděte pouze tehdy, když Vaše schopnost reakce není omezena. Únava a ovlivnění alkoholem nebo léky
může stejně jako u opravdového motorového vozidla vést k chybným reakcím.

• Uvědomte si, že tento model vozidla nesmíte provozovat na veřejných silnicích a cestách. Provozujte
ho tedy pouze na soukromých a speciálně k tomuto účelu určených místech.

• Nejezděte proti lidem a zvířatům!

• Nejezděte v dešti, mokrou trávou, vodou, blátem nebo sněhem. Model není voděodolný a nepromokavý.

• Vyhněte se ježdění za nízkých venkovních teplot. V chladu může plast karoserie ztratit svou pružnost; potom

vedou i malé nehody k poškození modelu.

• Nejezděte za bouřky, pod vedením vysokého napětí nebo v blízkosti radiovysílačů.

• Při provozování modelu neriskujte! Vaše vlastní bezpečnost a bezpečnost Vašeho okolí závisí výhradně

na Vašem zodpovědném zacházení s modelem.

• Dokud je model v provozu, ponechte dálkové ovládání (vysílač) vždycky zapnuté. Při vypínání vozidla vždy
nejdříve vypněte vozidlo a odpojte akumulátorový blok od řídicí jednotky/přijímače, teprve potom je možné
vypnout dálkové ovládání.

• Před uvedením do provozu si na stojícím modelu ověřte, zda reaguje na povely tak, jak očekáváte.

• Jsou-li baterie (resp. akumulátory) v dálkovém ovládání slabé, snižuje se dosah, resp. může dojít

k technickým problémům. Je-li slabý akumulátor vozidla, model se zpomaluje, resp. přestává správně
reagovat na dálkové ovládání. V tomto případě ihned ukončete provoz modelu. Poté vyměňte baterie
za nové, popř. znovu nabijte akumulátory.

• Při provozu se ohřívá jak motor a pohon, tak i řídicí jednotka a akumulátorový blok vozidla. Před každou
výměnou akumulátoru resp. nabíjením vyčkejte po dobu nejméně 5–10 minut.

Nedotýkejte se motoru, řídicí jednotky a akumulátoru, dokud nevychladnou.
Hrozí nebezpečí popálení!

Pokyny ohledně baterií a akumulátorů

• Baterie/akumulátory nepatří do rukou dětem.

• Nenechávejte baterie/akumulátory volně ležet, existuje nebezpečí, že by je mohly spolknout děti nebo domácí

zvířata. V takovém případě ihned vyhledejte lékaře!

• Baterie/akumulátory se nikdy nesmějí zkratovat, rozebírat nebo vhazovat do ohně – hrozí nebezpečí výbuchu!

• Vyteklé nebo poškozené baterie/akumulátory mohou při styku s pokožkou způsobit poleptání; používejte proto

v takovém případě vhodné ochranné rukavice.

• Obyčejné baterie (které nejsou určeny k nabíjení) se nesmějí nabíjet – hrozí nebezpečí vzniku požáru
a výbuchu! Nabíjejte výhradně k tomu určené akumulátory; používejte vhodné nabíječky.

• Při vkládání baterií/akumulátorů resp. při připojení akumulátorového bloku dbejte na správnou polaritu
(plus/+ a minus/–).

• Při delším nepoužívání (např. při uskladnění) vyjměte baterie (resp. akumulátory) z vysílače, abyste předešli
poškození zapříčiněnému jejich vytečením. Odpojte akumulátor vozidla od řídicí jednotky. Akumulátory
dobíjejte přibližně každé tři měsíce, protože jinak může samovolným vybíjením dojít až k úplnému vybití,
čímž se akumulátor může stát nepoužitelným.

• Vždy vyměňte celou sadu baterií resp. akumulátorů. Nemíchejte plné baterie/akumulátory s poloprázdnými.
Používejte vždy baterie resp. akumulátory stejného typu a od stejného výrobce.

• Nikdy nemíchejte baterie s akumulátory! Pro vysílač používejte vždy buď baterie nebo akumulátory.

Pokud ve vysílači používáte baterie, doporučujeme Vám používat kvalitní alkalické baterie.
Při použití akumulátorů může dojít ke snížení dosahu.

Ovládací prvky vysílače

(2) LCD displej
(3) Vypínač. Tímto posuvným vypínačem se zapíná a vypíná vysílač.
Nikdy nevypínejte vysílač, když je vozidlo v provozu!
(4) Nabíjecí zdířka určená k nabíjení akumulátorů ve vysílači
(5) Tlačítko pro orientaci v menu
(6) LED dioda signalizující zapnutí
(7) Výkyvné tlačítko „DT3“ pro nastavení Dual Rate
(8) Výkyvné tlačítko „DT4“ pro vyvážení řídicího ústrojí zadní nápravy
(9) Přepínač pro řídicí ústrojí
(10) Páčka pro jízdu vpřed a vzad. Touto páčkou se řídí pohon a
funkce brzdění vozidla.
(11) Otočné kolečko řídicího ústrojí
(12) Výkyvné tlačítko „DT1“ pro vyvážení řídicího ústrojí přední nápravy
(13) Výkyvné tlačítko „DT2“ pro vyvážení/neutrální polohy pro jízdu
(14) Vyměnitelný krystal (na zadní straně vysílače). Jak ve vysílači, tak
i v přijímači musí být použit krystal se stejnou frekvencí. Krystaly
pro vysílač jsou zpravidla označeny „T“ nebo „Tx“, krystaly
přijímače bývají označeny „R“ nebo „Rx“. Nezaměňujte tyto
krystaly!
(15) Přihrádka na baterie. Vložte do ní buď 8 baterií typu AA nebo
8 akumulátorů (dbejte na správnou polaritu). Polarita je vyznačena
v přihrádce na baterie.

Provoz vysílače s akumulátory namísto baterií je možný. Nižší napětí (baterie = 1,5 V, akumulátory
1,2 V) a nižší kapacita akumulátorů ovšem vede ke zkrácení doby provozu. Toto normálně nehraje
žádnou roli, protože doba provozu vysílače je mnohem delší než doba provozu modelu vozidla.

(1) Teleskopická anténa. Při přepravě modelu lze teleskopickou
anténu odšroubovat, je-li třeba.

Obrázek 1

Nabíjení akumulátoru modelu

Upozornění: Součástí dodávky není akumulátorový blok pro vozidlo – ten si musíte objednat zvlášť.
Akumulátorový blok je při dodání zpravidla prázdný a je třeba ho nabít. Předtím, než se akumulátorový

je to možné, vždycky úplně vyjezděte NiCd akumulátorový blok, neboť při několikanásobném nabíjení
„poloprázdného“ NiCd bloku může dojít k tzv. memory-efektu (paměťovému efektu). To znamená, že
akumulátorový blok ztrácí svoji kapacitu, už nedodává všechnu uloženou energii, doba provozu vozidla se
zkracuje. U akumulátorů typu NiMH je tento efekt mnohem menší, nabíjení částečně vybitých akumulátorů je méně
problematické.

Kvalitní akumulátorové bloky mají nejen vyšší kapacitu, takže můžete se svým modelem jezdit déle, ale při zatížení
poskytují též vyšší výstupní napětí. Motor má k dispozici větší výkon, a tím také větší točivý moment. Používáte-li
více akumulátorových bloků nebo akumulátorů, vyplatí se pořízení kvalitní nabíječky. Ta obyčejně nabízí také
funkci rychlonabíjení akumulátorů. Akumulátory se při nabíjení a vybíjení (tj. při provozu vozidla) zahřívají.
Nabíjejte akumulátory až poté, co se ochladily na pokojovou teplotu. Totéž platí také po nabíjení; používejte
akumulátor ve vozidle teprve poté, co se po nabíjení dostatečně ochladil.

Nabíjení akumulátorů vysílače

Pomocí nabíjecí zdířky (obrázek 1, číslo 4) můžete nabíjet akumulátory přímo ve vysílači. K tomu je zapotřebí
odpovídající nabíječka (není součástí dodávky), která může být nastavena na 8 článků (9,6 V); vnitřní kontakt
nabíjecí zdířky je plus/+.

blok dostane na svůj maximální výkon, musí projít několika úplnými vybíjecími a nabíjecími cykly. Pokud

Pozor! Při připojení nabíječky nesmějí být ve vysílači žádné baterie, nýbrž pouze akumulátory vhodné
k opakovanému nabíjení. Nabíjení baterií není možné – hrozí nebezpečí výbuchu a vzniku požáru!
Nepoužívejte rychlonabíječky! Nabíjecí proud pro akumulátory ve vysílači smí být maximálně 200 mA.