Reely 1:10 EP Buggy „Blue Tanga“ Brushless 4WD RtR User guide [fr]

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© Copyright 2001 par Conrad. Imprimé en CEE. XXX/08-10/JV

Buggy EP 1:10 «Blue Tanga»
Brushless RtR

Additif

Code : 237240

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N O T I C E

Co nra d s ur IN T ER NET

www.conrad.fr

Version 08/10

Informations importantes Version 08-10

Cher client, chère cliente,

Il s’avère dans certains cas qu’il est impossible de faire marche arrière avec le véhicule. (cependant,
cela n’est pas valable pour tous les modèles de véhicule)

Exemple :

Vous roulez en marche arrière et lâchez le levier d’accélération / de freinage. Le véhicule continue de
rouler jusqu’à l’arrêt.
Si vous souhaitez repartir en marche avant, vous remarquerez que la LED verte du régulateur de
vitesse clignote rapidement mais que le véhicule ne redémarre pas.

Par contre, si vous passez rapidement du mode marche arrière au mode marche avant rapidement,
cela ne pose aucun problème.

Comment faire pour solutionner ce problème ?

1- Allumez le régulateur de vitesse et éteignez l’émetteur.
2- Ouvrez le couvercle transparent de l’émetteur (tirer vers le haut) et placez le commutateur TH

(commutateur reverse, voir image 1, A dans la position inverse qu’il occupe actuellement.

3- Échangez les câbles rouge et noir utilisés entre le moteur et le régulateur de vitesse (voir image

2, B)
4- Allumez l’émetteur.
5- Programmez à nouveau le régulateur de vitesse (point mort et positions gaz pour la marche

avant et arrière), voir mode d’emploi du véhicule ou paragraphe ci-dessous.
6- Voilà, c’est fait !

Programmation du régulateur de vitesse (position neutre et positions gaz pour la marche
avant et la marche arrière) :

Ë Vous trouverez plus d’explications sur le mode d’emploi de la voiture

1- Retournez le véhicule sur une surface adaptée. Les quatre roues doivent pouvoir être actionnées

sans problème.
2- Allumez l’émetteur si ce n’est pas déjà fait.
3- Arrêtez le régulateur de vitesse (commutateur en position OFF, position du commutateur sur le

véhicule, image 3, position C) et branchez l’accu en respectant le sens de polarité.
4- Appuyez sur la touche Setup du régulateur (image 3, position D) et maintenez cette touche

enfoncée.
5- Allumez le régulateur de vitesse (commutateur en position ON) et relâchez la touche Set-up. La

LED rouge du régulateur de vitesse clignote
6- Laissez le levier d’accélération/de freinage au point mort.
7- Placez le bouton de réglage trimmer en position centrale (voir image 1, position E). (Vous devez

pouvoir lire le chiffre 5)
8- Appuyez sur la touche Setup du régulateur de vitesse. Le moteur émet un bip. la position point

mort est mémorisée.
9- Poussez le levier comme si vous accéléreriez (Plein gaz) et maintenez cette position.
10- Appuyez sur la touche Setup du régulateur de vitesse, le moteur émet deux bips sonores, la

position plein gaz est mémorisée.
11- Placez le levier plein gaz/freinage en position marche arrière et maintenez cette position.
12- Appuyez sur la touche set up, le moteur émet 3 bips, la position marche arrière plein gaz est

mémorisée.

13- Replacez le levier au point mort.
14- Désormais, votre véhicule réagira correctement à toutes les commandes.

Nous vous remercions de votre attention !

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Image 1

Image 2

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