RACCEWAY E-BABETA User Manual
MONTÁŽNÍ NÁVOD
Instruktážní video najdete na webových stránkách:
https://youtu.be/G7NuIwAhp7w
Než se pustíte do montáže:
POZOR: Vyjměte z krabice všechen obalový material a všechny součástky. Před zahájením montáže se přesvědčte,
že je hlavní jistič vypnutý.
Předpokládané časové období nutné k montáži
• Vyhraďte si na montáž alespoň 30 minut.
• K dobití baterie by mělo postačovat 6-10 hodin (v žádném případě by její dobíjení nemělo přesáhnout 14 hodin).
Montážní nástroje (nejsou součástí balení)
Plochý klíč č. 15
Momentový
klíč s ráčnou,
prodlužovací
nástavec,
nástavec č. 8,
10, 12, 14, 17
Křížový
šroubovák
Ruční pumpa
NÁVOD NA MONTÁŽ
1 - INSTALACE ŘIDÍTEK
Nástroje k instalaci: Klíč č. 12
1. Nasaďte modul řidítek na sloupek řízení. 2. Spojte modul řidítek se sloupkem řízení
pomocí šroubu s přední krytkou.
4. Z čelní strany sloupku řízení přiložte
přední krytku
5. Zašroubujte šroub do krytky a řádně
utáhněte
2 - INSTALACE PŘEDNÍHO BLATNÍKU
Nástroje k instalaci: Klíč č. 8, křížový šroubovák
7. Do přední vidlice vložte blatník a
přišroubujte ho čtyřmi šrouby s matkou.
8. Blatník vložte mezi vidlice. 9. Z vnější strany vždy vložte šroub, který
3. Šroub nasaďte tak, aby drážka v šroubu
byla umístěna vertikálně s osou řidítek
6. Výsledný stav
přichytíte z vnitřní strany matkou. Matku přidržujte
klíčem a šroub z vnější strany pevně dotáhněte
křížovým šroubovákem
3 - INSTALACE PŘEDNÍHO KOLA
Nástroje k instalaci: Klíč č. 12 a 17
10. Na obrázku je kolo s brzdovým
kotoučem, hřídel kola, kratší a delší
vymezovací váleček osy předního kola,
podložka a matka.
13. Nasaďte podložku a matici.
4 - INSTALACE BRZDOVÉHO TŘMENU
Nástroje k instalaci: Klíč č. 14
Při instalaci třmenu musí být kolo již namontované.
15. Brzdový třmen přiložte k levé noze
vidlice řidítek. (Ilustrační foto)
11. Ukázka správného nasazení
hřídele předního kola včetně správného
umístění dvou různě dlouhých
vymezovacích válečků. Při přehození
válečků, kolo nelze nasadit !
14. Řádně dotáhněte momentovým
klíčem. Pneumatiku nahustěte podle
tlaku, který je uveden na pneumatice od
výrobce pneumatiky.
16. Přišroubujte třmen k vidlici šrouby,
na které nejprve nasadíte plochou, pak
pérovou a nakonec opět plochou
podložku. (Ilustrační foto)
12. Kolo vložte tak, aby byl brzdný kotouč vlevo.
Z levé strany prostrčte hřídel kola a dbejte na
správné osazení vymezovacích válečků (delší na
levé straně, kratší na pravé).
17. Brzdový kotouč musí být umístěn mezi
brzdovými destičkami.
5 - INSTALACE PŘEDNÍHO ÚLOŽNÉHO BOXU
Nástroje k instalaci: ráčna, prodlužovací nástavec, nástavec č. 10, křížový šroubovák
18. Přední úložný box umístěte k sloupku
řízení.
19. Pomocí ráčny s prodlužovacím
nástavcem přichyťte čtyřmi šrouby
zadní stěnu ke sloupku řízení.
20. Horní krytku nasaďte na sloupek řízení
a z vnitřní strany boxu ji křížovým
sroubovákem přitáhněte čtyřmi šrouby.
21. Do boxu vložte přihrádku a přitáhněte
ji k tělu boxu čtyřmi šrouby.
6 - INSTALACE PEDÁLŮ
22. Lanko přichycené k odklápěcí
části boxu přichyťte šroubem k tělu
boxu.
23. Výsledný stav.
Nástroje k instalaci: plochý klíč č. 15
24. Kliku pedálů umístěte na trn od rozvodu přední rozety a utáhněte
25. Pedál přichyťte ke klice. 26. K přitažení použijte klíč č. 15. 27. Řádně dotáhněte.
Druhý způsob nabíjení je do nabíjecí zdířky, která je umístěna z
vnějšku pod sedačkou nad zadním blatníkem. Tato vnější zdířka
umožňuje nabíjení uzamknuté motorky, aniž by byla odemčena
nebo odklopena sedačka. Podmínkou je zapnutý jistič.
7 - INSTALACE ZRCÁTEK
Nástroje k instalaci: plochý klíč č. 14
28. Zrcátka zašroubujte do otvoru v horní
části řidítek.
29. Po zašroubování zrcátek dotáhněte
matku klíčem č. 14.
8 – NABÍJENÍ BATERIE A ZAPNUTÍ ELEKTROSKÚTRU
Nástroje k instalaci:
Baterii lze nabíjet dvěma způsoby:
31. Zvedněte sedák, pod kterým se
nachází baterie.
31.Zapojte kabel napájení přímo do
zásuvky baterie.
32.
30. Přetáhněte volný konec gumové krytky tak,
aby zakryla matku a lícovala s řidítky.
Zapněte hlavní jistič
UPOZORNĚNÍ !
Uchovávejte baterie v suchém, teplém prostředí.
Udržujte baterie neustále nabitou.
Pokud parkujete ve venkovním nebo chladném prostředí, baterie musí být vždy nabitá, jinak dojde k jejímu
nevratnému poškození.
Při delším nepoužívání skútru dochází k samovolnému vybíjení baterie, proto doporučujeme kontrolovat
průběžně stav baterie, aby napětí nekleslo pod kritickou hodnotu, kdy baterie se již nebude dát nabít.
Na takto poškozenou baterii nebudou případné reklamace uznány.
1. OBECNÉ POKYNY
MILÝ ZÁKAZNÍKU:
Rádi bychom vám poděkovali za zakoupení vašeho elektroskútru. Jste teď o krok blíže k novému způsobu
dopravy, který je rychlý, zábavný a chrání životní prostředí. Váš elektroskútr je vybaven standardními
bezpečnostními prvky zvukovým poplašným systémem s dálkovým ovládáním*. Přečtěte si prosím pečlivě
tuto příručku předtím, než vyrazíte na svou první cestu. Je nutné, aby si každý uživatel tohoto výrobku byl
plně vědom bezpečnostních rizik spojených s provozem tohoto výrobku na pozemních komunikacích.
Přejeme vám šťastnou cestu.
*POPIS DÁLKOVÉHO OVLADAČE S ALARMEM
Poznámky:
V této příručce naleznete základní informace o složení vašeho elektroskútru, jeho bezpečném
provozování a údržbě.
Tento výrobek je průběžně vylepšován a rádi bychom vás tedy požádali o shovívavost, pokud si u
zakoupeného výrobku povšimnete drobných změn oproti této příručce.
Doporučujeme neupravovat žádné technické parametry vašeho elektroskútru.
Varování: Přečtěte si bezpečnostní pokyny obsažené v této příručce a řiďte se jimi. Pro vaši bezpečnost
nikdy nezneužívejte, chybně neinstalujte anebo neupravujte hlavní součástky a vždy mějte na paměti heslo
"Bezpečnost především“!
Varování: Tento výrobek není možno používat pro závody z kopce, provádění kaskadérských kousků
bezohlednou jízdu anebo agresivní jízdu v terénu mimo pozemní komunikace.
2. HLAVNÍ SOUČÁSTI ELEKTROSKÚTRU
Kotoučová brzda
Stojánek
Blatník
Plyn
Sedadlo
Elektrický motor
Přední světlo
Pedál
LCD Displej
Zadní náprava
Přední vidlice
Baterie pod sedadlem
Pneumatika
18x2.5
Přední box
Přední vidlice
Kotoučová brzda
Stojan
3. ZÁKLADNÍ MONTÁŽONTÁŽ
Každý elektroskútr byl pečlivě sestaven a zkontrolován, než opustil továrnu. Zbývá nainstalovat pedály a
zpětná zrcátka. Řiďte se pokyny k instalaci. Požadované nástroje: klíč; šestihranný klíč; šroubovák atd.
V každém balení naleznete sadu nástrojů k instalaci.
• Kliky a pedály: Pravý pedál (označený písmenem "R" na hřídeli pedálu) musí být namontován na kliku
vpravo a pevně utažen ve směru hodinových ručiček. Levý pedál (označený symbolem "L") se namontuje na
kliku vlevo a pevně dotáhne proti směru hodinových ručiček. Nedotahujte silou, protože kliky jsou vyrobeny z
hliníkové slitiny. Použijte klíč 15 mm.
•
Zpětné zrcátko: upevněte zpětné zrcátko na řídítka a upravte tak, abyste měli dobrý výhled za sebe.
•
Moto kufr (volitelné): Pokud budete chtít používat kufr, využijte k upevnění přiložené kování.
4. BEZPEČNÁ JÍZDA
•
Řiďte se Pravidly silničního provozu. Nepřepravujte na tomto elektroskútru jiné osoby.
•
Přečtěte si pečlivě tento návod a ujistěte se, že mu plně rozumíte a že jste schopni elektroskútr řídit
předtím, než vyrazíte na silnici.
•
Nepůjčujte elektroskútr nikomu, kdo není seznámen s tím, jak jej řídit.
•
Pravidelně kontrolujte stav dobití baterie.
•
Před každou jízdou prověřte stav brzd. V případě potřeby je pečlivě seřiďte a ujistěte se, že správně
fungují. Brzděte včas a vždy snižte cestovní rychlost, pokud prší nebo sněží
•
Vždy držte řídítka oběma rukama.
•
Řiďte tak, aby se při jízdě nedostala žádná vaše končetina ani žádný jiný objekt do kontaktu s řetězem
nebo koly
•
Nedotýkejte se nabíjecího konektoru baterie mokrou rukou, klíčem nebo jiným kovovým předmětem,
jinak dojde k poškození pólu baterie a ke zkratu.
•
Při jízdě v noci noste oděv jasných barev, abyste byli dobře viditelní pro řidiče jiných motorových vozidel.
•
Na tomto elektroskútru může jet pouze jedna osoba, krátkodobě 2, avšak maximální zatížení je 125kg
•
Neřiďte pod vlivem návykových látek, alkoholu nebo léků, které by mohly ovlivnit vaši schopnost
provozovat motorové vozidlo.
•
Nejezděte na elektroskútru v špatných podmínkách, jako například na nerovných, mokrých anebo
nezpevněných površích.
•
Je-li to možné, nejezděte za špatných povětrnostních podmínek, špatné viditelnosti nebo pokud jste
velmi unaveni.
•
Tento elektroskútr může být provozován v deštivém počasí, jeho řídící jednotka, motor nebo jiné
elektrické přístroje však nesmí být ponořeny do vody. To by způsobilo zkrat a mohlo by dojít k nehodě
•
Nikdy nepoužívejte stříkající vodu k mytí svého elektroskútru, aby nenavlhly jeho elektrické součásti
(konektor baterie, motor, řídící jednotka, kabely, ovládací prvky na řídítkách apod.)
•
Tento elektroskútr nesmí řídit osoby mladší 15ti let.
5. POKYNY PRO NABÍJENÍ
• Používejte pouze nabíječku určenou pro tento elektroskútr (nikdy nepoužívejte nabíječku od jiného
modelu). Před nabíjením je nutné dát přepínač do polohy OFF a vytáhnout klíč. Nabíječku používejte
v suchém a dobře větraném prostředí.
• Nabíječka je určena pouze pro vnitřní použití. Chraňte nabíječku před vodou, aby nedošlo ke zkratu.
Nepoužívejte ji ani ve vlhkém, hořlavém nebo výbušném prostředí. Nevytahujte zástrčku vytáhnutím šňůry,
vždy uchopte nabíjecí port za kovové tělo.
• Nejprve řádně připojte výstupní zástrčku nabíječky k zásuvce akumulátoru a poté zasuňte vstupní
zástrčku do elektrické zásuvky. Indikátor nabíječky se rozsvítí, což znamená, že probíhá nabíjení.
• Když se světlo změní z červené na zelenou, znamená to, že baterie je plně nabita. Obvykle bude trvat
přibližně 6-10 hodin, než se baterie plně nabije. Pokud budete mít čas, doporučuje se nabíjet ji ještě 2
hodiny poté, co se kontrolka rozsvítí zeleně. (Pozitivně to ovlivní životnost baterie).
• Po rozsvícení zeleného světla se nabíječka nachází ve stavu udržovacího nabíjení. Pokud budete po
dlouhou dobu pryč, měli byste vytáhnout zástrčku nabíječky, a to zejména za horkého počasí.
• Nabíječka se během nabíjení zahřívá, a proto ji udržujte mimo zdroj tepla. Vždy udržujte nabíječku
suchou a čistou. Elektronika uvnitř je pod vysokým napětím a proto ji nikdy sami nerozebírejte.
• Po nabíjení nejprve vytáhněte zástrčku ze zásuvky a pak vytáhněte výstupní konektor z akumulátoru.
Nenechávejte nabíječku zapojenou do baterie nebo do elektrické zásuvky po delší dobu, protože by to
mohlo poškodit nabíječku a způsobit požár.
• Během nabíjení uchovávejte nabíječku mimo dosah dětí. Při nabíjení na nabíječku nic nepokládejte a
zabraňte styku jakékoli kapaliny s nabíječkou.
• Prvních 10-15 nabití je nestabilních, doba nabíjení může být až 12 hodin a ukazatel nebití na displey
skútru může ukazovat částečně vybitou baterii, po naformátování baterie bude vše v pořádku
• Dále je baterie chráněna vlastní pojistkou 30A, která je uložena z boku plastového obalu baterii a
zabezpečena plastovou šroubovanou krytkou
Nabíječka
E-Babeta má tři možnosti nabíjení:
1. Baterii vyjmeme z podsedlové části, doneseme k elektrické zásuvce a začneme nabíjet
2. Baterii v podsedlové části odpojíme od napájecího konektoru, připojíme nabíječku a nabíjíme
3. Babeta má, nad zadním kolem v pevné části blatníku, konektor pro připojení nabíječky, při nabíjení je
však nutné, aby hlavní jistič v podsedlové části byl aktivní.
Na nabíječce jsou 2 diody, první červená svítí vždy, když je nabíječka v síti, druhá signalizuje nabíjení. Po
připojení nabíječky pro nabíjení se ihned rozsvítí první červená kontrolka a vzápětí druhá, nejprve zeleně a
poté, když bude vše v pořádku, červeně. Po úplném nabití bude svítit opět zeleně.
6. JÍZDNÍ POKYNY
Před první jízdou zkontrolujte:
Před opuštěním továrny proběhla výstupní kontrola – přesto však před první jízdou zkontrolujte následující
prvky:
• Nejprve se ujistěte, že baterie je plně nabita a správně umístěna
• Zkontrolujte přední a zadní brzdu a ujistěte se, že řádně fungují
• Zkontrolujte pneumatiky a ujistěte se, že jsou dostatečně nahuštěny
• Zkontrolujte upevnění předního a zadního kola
• Zkontrolujte pedály a ujistěte se, že jsou správně upevněny a že všechny pojistné matice a šrouby jsou
řádně utaženy
Jízda:
Nejprve otočte klíčkem zapalování do polohy „ON“. Na ukazateli stavu akumulátoru uvidíte úroveň
dobití akumulátoru.
•
Poté můžete elektroskútr snadno nastartovat: otočte rukojetí plynu (proti směru hodinových ručiček) a
plynule zvyšujte rychlost. Zrychlujte postupně, nepokoušejte se okamžitě dosáhnout maximální rychlosti,
což nadměrně namáhá elektrické součásti a baterii. Šetříte tím baterii i motor.
•
Brzda má funkci přerušení dodávky elektrického proudu. Pokud je některá z brzd zmáčknuta, dodávka
proudu se automaticky přeruší a motor se vypne.
•
Ruční brzda automaticky odpojí napájení motoru, stejně tak jako jej odpojí uvolnění rukojetě plynu. Měli
byste se však vyvarovat pokusu o použití plynu zároveň s brzděním, aby nedošlo k přetížení motoru.
•
Řídící jednotka elektroskútru je vybavena pojistkou proti přepětí. Pokud je baterie téměř vybitá a vy
jedete do kopce anebo proti silnému větru, pojistka proti přepětí omezí rychlost. Pokud v takové situaci
můžete použít pedály, pomůže to správné funkci elektrického systému.
• Poloha ukazatele:
[H]:Baterie je
dostatečně nabitá
[L]: Baterie není
dostatečně nabitá
Poloha ukazatele v červeném poli indikuje
nízký stav nabití baterie a nutnost jejího dobití
•
Tento elektroskútr je také vybaven ochranou proti nízkému napětí. Pokud je baterie téměř vybitá a
přesto by byl používán plyn, mohlo by dojít k vážnému poškození baterie. Proto v takovém případě
dojde k automatickému odpojení zdroje elektrické energie.
Pozor: Pokud je klíček v zapalování v poloze „ON“ a řidič pohne rukojetí plynu, dá se elektroskútr do
pohybu! Nedávejte klíč do polohy ON, dokud nejste připraveni vyrazit na cestu. Po nastartování zrychlujte
pomalu a plynule a nesnažte dosáhnout rychle maximální rychlosti, jinak by mohlo dojít k poškození
elektrických součástek. Pokud elektroskútr tlačíte, vypněte zdroj elektrické energie, abyste omylem
nepohnuli rukojetí plynu a nedali tak elektroskútr nečekaně do pohybu, což by mohlo způsobit nehodu. Brzdy
používejte uvážlivě a jen v nutných případech.
Měřič úrovně baterie： Pokud klesá úroveň nabití baterie a ukazatel se dostane do polohy [L], měli byste
elektroskútr vypnout a baterii co nejdříve plně dobít.
Poznámky: Nevystavujte elektroskútr po dlouhou dobu vlivu slunečního světla nebo deště, což by mohlo
negativně ovlivnit funkci některých elektrických součástek.
Zvláštní poznámka:
Pokud často používáte brzdy nebo pokud často startujete a zase vypínáte motor, pokud jezdíte proti větru či
do kopce anebo pokud překračujete povolenou hmotnost přepravovaného nákladu, ovlivní to výkon baterie a
dojezdovou vzdálenost. Pokud chcete pozitivně ovlivnit dojezdovou vzdálenost, řiďte se následujícími
radami:
a) Otáčejte rukojetí plynu plynule a rychlost tak zvyšujte postupně
b) Nebrzděte příliš často – pouze tehdy, když je to nutné.
c) Pokud je to možné, nestartujte a zase nevypínejte elektroskútr příliš často.
d) Pokud chcete nastartovat, je vždy lepší to udělat až poté, co dáte elektroskútr trochu do pohybu
7. ÚDRŽBA
POZOR:
Pokud chcete provádět údržbu, vypněte nejprve elektroskútr a vyjměte klíček ze zapalování.
Pravidelné kontrola:
Pravidelně kontrolujte stav svého elektroskútru a provádějte pravidelné kontroly správného nahuštění
pneumatik, kontrolujte citlivost brzd, utažení všech komponentů a to, zda při jízdě nevydává neobvyklý hluk
nebo nestandardní zvuky.
Seřízení brzd:
Řádné seřízení brzd podpoří správnou funkci kontrolek a zvýší bezpečí řidiče:
Brzdy jsou nastaveny podobným způsobem jako u každého běžného kola. Je důležité, aby brzdy fungovaly
správně a aby elektrická odpojovací zařízení byla v provozním stavu (kabel k brzdovým pákám). K dispozici
je mikro-nastavitelná matice zadní bubnovou brzdu, která vám umožní velmi snadno nastavit reagování brzd
na stisk.
Jakmile jsou brzdy nastaveny, otočte koly, abyste zjistili, jestli nedochází někde ke dření. Zkontrolujte také,
zda při zmáčknutí kterékoli z brzd dojde k aktivaci funkce přerušení dodávky elektřiny a tím k zastavení
motoru.
Loading...