RACCEWAY CENTURY User Manual

OBSAH

PŘEDMLUVA.........................................................................................................................................1

BATERIE – POPIS …………….............................................................................................................2

BEZPEČNÁ JÍZDA ……………………………………........................................................................2

SOUČÁSTI SKÚTRU A FUNKCE JEDNOTLIVÝCH INDIKÁTORŮ...............................................3

PŘÍSTROJOVÁ DESKA........................................................................................................................4

ZAPALOVÁNÍ…………........................................................................................................................5

KONTROLA PŘED KAŽDOU JÍZDOU...............................................................................................6

BEZPEČNÁ JÍZDA................................................................................................................................7

KONTROLA A ÚDRŽBA.....................................................................................................................10

ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE.................................................................................................................12

PORUCHY A JEJICH ŘEŠENÍ............................................................................................................13

ÚDRŽBA A SPRÁVNÉ UŽÍVÁNÍ HLAVNÍCH KOMPONENTŮ...................................................14

DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ....................................................................................................................15

★ BATERIE - POPIS

Lithiová baterie 60V 20Ah; jednotková hmotnost 7,5 kg, odnímatelná

Typ baterie podle skutečného produktu

★ VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Dodržujte pravidla silničního provozu a nikdy nepřekračujte maximální povolenou rychlost. (Upozorňujeme, že maximální povolená rychlost tohoto elektrického skútru je 45 km / h)

Před jízdou se nejprve seznamte s obsahem této příručky. Neřiďte elektroskútr pokud si nejste jisti, že k tomu máte dostatečné dovednosti a schopnosti.

VAROVÁNÍ: jeďte pouze takovou rychlostí, při které máte elektroskútr plně pod kontrolou, aby

nedošlo k nehodě.

VAROVÁNÍ: Nepůjčujte elektroskútr nikomu, kdo nemá příslušné oprávnění k jeho řízení. Při řízení

skútru musí mít řidič obě ruce na řidítkách a v žádném případě nesmí řídit pod vlivem alkoholu nebo léků, které by mohly ovlivnit jeho schopnost řídit motorové vozidlo.

●Zvláštní pozornost věnujte řízení za deště.

Řízení za deště je nebezpečné, protože vozovka je mokrá a kluzká. Přizpůsobte tomu rychlost jízdy a nezapomeňte včas brzdit kvůli delší brzdné dráze.

●Jezděte vždy s nasazenou ochrannou helmou

Před jízdou si vždy nasaďte helmu a zapněte spodní pásek pod bradou.

★ SPRÁVNÝ ODĚV

Oblékněte si barevně výrazný oděv. Nejezděte naboso, v sandálech, otevřené obuvi, obuvi na vysokém podpatku nebo obuvi s otevřenou patou.

Poznámky:

● Identifikační číslo (VIN) je vyraženo na rámu skútru.

● Identifikační číslo se nachází na hlavním sloupku pod krytkou.

★ SKÚTR NEPŘETĚŽUJTE

Při řízení poznáte na řidítkách, zda je elektroskútr naložen nebo nikoliv. Pokud je skútr přetížen, může totiž docházet k vibraci řidítek, což ztěžuje ovládání skútru. Na elektroskútru se mohou přepravovat maximálně dvě osoby.

Poznámky:

● Náklad se může přepravovat pouze v prostoru, který je k tomu určen.

● Dejte pozor, aby se v blízkosti motoru nevyskytla jakákoli látka, která by se mohla vznítit.

● V prostoru pod sedadlem je možno uskladnit náklad pouze ve vyhrazené části.

★ Prohlídka před jízdou, údržba a mytí skútru

Před každou jízdou zkontrolujte stav vašeho elektroskútru. Provádějte pravidelnou údržbu a udržujte jej čistý. Při mytí skútru používejte měkký hadřík.

Poznámky:

● Během mytí skútru zabraňte tomu, aby se voda dostala přímo na brzdový náboj, motor nebo na

přední či zadní nápravu, což by mohlo negativně ovlivnit funkčnost a životnost skútru.

● Při mytí skútru nepoužívejte parní vysokotlaké čističe

★ SOUČÁSTI ELEKTROSKÚTRU A FUNKCE JEDNOTLIVÝCH INDIKÁTORŮ

1、Zadní brzda

2、P

3、Spínač klaksonu

4、Spínač směrových světel

5、Přístrojová deska

6、Vypínač motoru

7、Spínač klaksonu

8、Spínač předního světlometu

9、Plyn

10、Brzda

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1. Přední světlomet

2. Spínač napájení

3. Přední závěs

4. Stojan

5. Pneumatika

6. Sedadlo

7. Motor

8. Přední směrová světla

9. Zadní směrová světla

5 3 8 1 2 4 6 7 9

★ PŘÍSTROJOVÁ DESKA

Č.

Název

Funkce

Ukazatel předního světlometu

Zapněte světlo, ukazatel se rozsvítí.

Ukazatel směrových světel

Bliká, pokud je ukazatel směru jízdy zapnut

Voltmeter

Ukazuje stav baterie

Tachometr

Ručička tachometru ukazuje aktuální rychlost

★ ZAPALOVÁNÍ

Poznámka: Pokud musíte skútr tlačit, nedělejte to se zapnutým zapalováním.

1. Klíček v poloze “ON”

Skútr je připraven k jízdě. Za jízdy nevyjímejte klíček ze zapalování ani nepřepínejte do polohy “OFF”. Po zastavení přepněte do polohy “OFF” a vyjměte klíček ze zapalování.

Poznámka: Pokud necháváte skútr bez dozoru, přepněte do polohy “LOCK”.

2. Spínač předního světlometu

Po stisknutí spínače se světlomet rozsvítí. Po opětovném stisknutí zhasne.

(Pro rozsvícení světlometu musí být spínač v poloze “ON”)

3. Rukojeť plynu

Rychlost se zvýší pokud otočíte rukojetí plynu směrem k sobě (proti směru hodinových ručiček) a naopak rychlost se sníží otočením rukojeti směrem od sebe (po směru hodinových ručiček).

4. Spínač klaksonu

Pokud je spínač napájení v poloze “ON” dojde ke spuštění klaksonu ihned po stisknutí spínače klaksonu. Používejte klakson s rozmyslem pouze v nutných případech.

3 4 1

5. Ukazatel změny směru jízdy

Při odbočování používejte ukazatel směru jízdy. Přepněte přepínač do směru, kterým chcete

odbočovat. Po odbočení vraťte přepínač do středové polohy a ukazatel směru jízdy přestane blikat.

Poznámka: Nikdy nezapomeňte vrátit přepínač do středové polohy, abyste předešli vzniku

nedorozumění, které by mohlo vest k dopravní nehodě.

★ Kontrola před každou jízdou

● Kontrola pneumatik

1. Zkontrolujte zda je pneumatika řádně nahuštěna.

Vždy vizuálně zkontrolujte nahuštění pneumatik. Pokud se domníváte, že je pneumatika podhuštěna, změřte její nahuštění přístrojem. Normální tlak v pneumatice předního kola je 125 KPa a u zadního kola je tato hodnota 175 KPa. Zkontrolujte nahuštění a v případě, že tlak v pneumatice neodpovídá výše uvedeným hodnotám, pneumatiku dohustěte.

2. Zkontrolujte zda není na pneumatice trhlina a zda má odpovídající výšku dezénu.

3. Zkontrolujte, zda není pneumatika mechanicky porušena střepy nebo jinými ostrými předměty.

Poznámka: Abnormální tlak v pneumatice, trhlina anebo nadměrné sjetí pneumatiky mohou vyústit v

prasknutí pneumatiky.

4. Pokud hloubka vzorku pneumatik neodpovídá předepsané normě, ihned pneumatiku vyměňte.

● Zkouška světlometů, směrových světel a brzdového systému

1、Zapněte přívod elektrické energie a vyzkoušejte, zda je funkční přední světlomet a brzdové světlo

2、 Zkontrolujte funkčnost brzdového systému

3、 Zkontrolujte správnou funkčnost směrových světel

4、 Zkontrolujte zda nedošlo k poškození krytu světel, což by mohlo vest k poruše funkčnosti.

● Kontrola znečištění světlometu a SPZ

1、Zkontrolujte, zda není přední světlomet znečištěn.

2、Zkontrolujte, zda je SPZ řádně uchycena, neporušená a zda je dobře čitelná.

● Kontrola řidítek

1、Zkontrolujte, zda řidítka nejsou uvolněna a jsou řádně uchycena ve sloupku řízení.

2、Zkontrolujte, zda řidítka nejsou příliš utažena a dá se jimi volně pohybovat.

★ BEZPEČNÁ JÍZDA

● Startování:

Postavte se vedle skútru a zvedněte hlavní stojan.

1. Posaďte se na sedadlo a otočte klíčkem v zapalování do polohy “ON”. Zkontrolujte správnou funkčnost všech systémů. Pokud je vše v pořádku, můžete vyrazit.

2.Otočte zvolna rukojetí plynu směrem k sobě a skútr se rozjede. Postupně zvyšujte rychlost.

Pozor: Pokud je zadní kolo ve styku s vozovkou, klíček v zapalování je v poloze “ON”, ale nesedíte na

sedadle, nikdy neotáčejte rukojetí plynu! Skútr by se dal do pohybu a mohlo by dojít k jeho poškození nebo k vašemu zranění.

● Ovládání rychlosti

Rychlost se ovládá pohybem rukojeti plynu. Rychlost zvyšujte pozvolna.

Při rozjíždění anebo při jízde do kopce přidávejte rychlost pozvolna. Chcete-li zpomalit, uvolněte rukojeť plynu.

● Brzdění

Proces brzdění bude účinnější, pokud nejdříve použijete přední a potom zadní brzdu.

1. Uvolněte rukojeť plynu.

2. Stiskněte pozvolna páku brzdy a nakonec dobrzděte pevným stisknutím brzdy.

3. Nebrzděte prudce a neměňte náhle směr jízdy. Může to způsobit smyk anebo pád skútru.

Poznámka: Je velmi nebezpečné používat při brzdění pouze přední nebo pouze zadní brzdu, protože

tak může snadno dojít ke smyku.

● Čemu věnovat pozornost za jízdy

1. Za jízdy udržujte vzpřímenou pozici a soustřeďte se na jízdu.

2. Při jízdě seďte tak, bayste rovnoměrně zatížili obě kola. Pokud budete sedět příliš vepředu, přetížíte přední kolo, což může způsobit vibrace řidítek a znesnadnit tak řízení bezpečným způsobem.

3. Pokud jedete úsekem, kde se mohou vyskytovat kameny, štěrk anebo může být vozovka jinak znečištěna, nezvyšujte rychlost, jeďte pomalu a plně se věnujte řízení.

4. Za deště anebo při sněžení jeďte plně koncentrováni a sledujte se zvýšenou pozorností silniční provoz, byste mohli včasným brzděním postupně snížit rychlost jídy, protože náhlým zabržděním může dojít ke smyku. Věnujte také velkou pozornost stavu brzd po průjezdu vodou anebo po mytí skútru, protože jejich účinnost může být snížena. Pokud se vám zdá, že brzdy jsou méně účinné, stiskněte je mírně několikrát za sebou, aby se obnovila jejích normální funkčnost. Máte-li pocit, že brzdy nefungují běžným způsobem, nechte je ihned zkontrolovat v autorizovaném servisu.

5. Nejezděte za bouřky nebo v přívalových deštích, protože při průjezdu vzniklou vodní plochou nebo najetí do zaplaveného výmolu může vniknout voda do motorového prostoru nebo snížit funkčnost zadní brzdy.

★ ZÁKLADY BEZPEČNÉ JÍZDY

● Zastavení skútru a parkování

1. Signalizujte svůj úmysl zastavit.

A) Úmysl zastavit signalizujte směrovým světlem. Věnujte pozornost vozidlům kolem sebe a prostoru, kde se chystáte zastavit. Postupně snižte rychlost, abyste mohli plynule zastavit.

B) Uvolněte rukojeť plynu a včas použijte přední a zadní brzdu.

2. Po zastavení skútru vypněte směrový ukazatel a otočte klíček do polohy “OFF”.

3. Po zastavení postavte skútr na hlavní stojan.

Poznámka: Neparkujte skútr ve svahu. Pokud bude vaše zastávka krátká, můžete skútr odstavit pouze

na postranní stojánek.

Zabraňte odcizení skútru přepnutím klíčku do polohy “LOCK”. Vyjměte klíček ze zapalování.

Poznámka: Nepřevážejte děti nebo náklad na stupátku. Dodržujte Pravidla silničního provozu a

maximální rychlost jízdy.

● Nakládání s lithiovou baterií

Zabraňte styku baterie s vodou nebo jejímu navlhnutí.

Nenechávejte baterii u zdroje tepla anebo uvnitř dopravního prostředku nebo objektu, ve kterém teplota překročila 60℃. V takovém prostředí také nikdy baterii nedobíjejte.

Zabraňte styku baterie s kovovým vodičem, který může způsobit zkrat.

Při zapojování kabelů dejte pozor, abyste nepřehodili kladný a záporný pól.

Nijak nezasahujte do baterie.

Po uplynutí životnosti baterie ji zlikvidujte předepsaným způsobem.

Neprovádějte žádné úpravy baterie svařováním.

Nepoužívejte poškozenou baterii.

Pokud si potřísníte kůži elektrolytem, okamžitě důkladně opláchněte zasažené místo. Potřísněný oděv vyperte.

Uskladnění baterie

Nepřekračujte životnost baterie. Pokud dojde ke snížení výkonu skútru, baterii vyměňte.

Pokud nebudete skútr používat delší dobu, uskladněte plně nabitou baterii na vhodném místě. Každé 2 měsíce ji pak dobíjejte po dobu 2 hodin.

Dobíjejte, užívejte a skladujte baterii na místě, kde se nevyskytuje statická elektřina.

Otřete kontakty suchým hadříkem pokud dojde k jejich znečištění.

Provozní a skladovací teplota baterie by se měla pohybovat v následujícím rozmezí:

Dobíjení：0℃～45℃ Vybíjení：-20℃～60℃ Uskladnění：-20℃～+45℃

● Užití a údržba dobíječky

1) Baterii nabíjejte pouze originální nabíječkou. K nabíjení používejte konstantní proud a konstantní napětí, reverzní nabíjení je zakázáno. Pokud byly kladné a záporné póly zapojeny obráceně, nebude možno elektrické články nabít. Nadto reverzní nabíjení sníží schopnost vybíjení a bezpečnost elektrických článků, což by mohlo způsobit přehřívání a únik elektrolytu.

2) Zkontrolujte, zda je jmenovité vstupní napětí (220V) nabíječky v souladu s napětím napájecího systému.

3) Červené světlo kontrolky znamená, že se baterie nabíjí, zatímco zelené světlo znamená, že je baterie zcela nabitá. Doba nabíjení je přibližně 5-6 hodin (vycházíme z údajů týkajících se baterie 60V 20AH a nabíječky 4A).

Ukončete proces nabíjení, pokud nedojde k nabití nebo vybití baterie v standardní lhůtě.

4) Pokud se baterie při používání, nabíjení nebo skladování přehřívá, je divně cítit nebo na ní jsou viditelné změny, předejte ji do opravy.

● Dobíjení baterie:

★ Při dobíjení baterie dbejte na to, aby dobíječka nebyla v dosahu dětí.

★ Nepoužívejte skútr pokud baterie není plně nabitá. Negativně by to ovlivnilo životnost baterie.

★ Kapacita baterie musí odpovídat nabíječce.

★ Používejte pouze originální nabíječku.

★ Nabíječku nepoužívejte k dobíjení jiných baterií.

★ Nenabíjejte lithiovou baterii nabíječkou určenou pro olověný akumulátor.

★ Baterii nenabíjejte na výstupní zásuvce (za předpokladu, že výstupní a nabíjecí zásuvka nejsou

stejné)

★ V nabíječce jsou zapojeny vysokonapěťové obvody. Nezasahujte do nich.

★ Zabraňte styku baterie s kapalinou nebo kovovými částicemi, aby nedošlo k jejímu zničení. Dbejte

také na to, aby nedošlo k jejímu pádu nebo převrácení.

★ Při dobíjení zajistěte, aby dobíječka nebyla přikrytá a mohlo docházet k odvodu tepla. Dobíjejte v

dobře větraném prostoru a chraňte dobíječku před průnikem vody nebo kovových částic.

★ Nabíječka je určena k použití ve vnitřních prostorách v suchém prostředí.

★ Pokud při nabíjení zaznamenáte podivný zápach nebo dojde k nebývalému zvýšení teploty, přerušte

dobíjení a nechte dobíječku zkontrolovat v autorizovanénm servisu.

● Použití a údržba motoru a řídící jednotky

★ Zkontrolujte, zda není víčko matice na obou stranách motoru uvolněno.

★ Zkontrolujte izolaci vodičů v krytu motoru.

★ Zkontrolujte, zda kabeláž v řídící jednotce není uvolněna.

★ Zkontrolujte správné usazení pojistky.

★ Kontrola a údržba

Aby bylo možné prodloužit životnost skútru a zajistit jeho bezpečné užívání, provádějte kontrolu a údržbu v pravidelných intervalech. Pokud je skútr delší dobu nepoužíván, měl by být pak také včas zkontrolován.

Když najedete 300 km, nechte si skútr prohlédnout v servisu a provést údržbu.

● Postup kontroly

 Svůj skútr dejte na stojan a kontrolujte ho na rovném místě.

 Kontrolu provádějte na bezpečném místě.

 Po kontrole a odstranění závady projeďte skútr a zkontrolujte, zda závada byla opravdu odstraněna.

Pokud problem přetrvává, obraťte se na autorizovaný servis.

● Kontrola řídícího systému

1、Zkontrolujte, zda není přední vidlice ohnutá nebo poškozená.

Zatřeste řidítky nahoru a dolů, abyste zjistili, zda z oblasti přední vidlice nevychází nějaký neobvyklý zvuk vyvolaný jejím poškozením. Pokud zaznamenáte neobvyklý zvuk, obraťte se na autorizovaný servis.

2、 Kontrola brzd

Rukojeť páky ruční brzdy by se měla volně pohybovat v rozmezí 10-15 mm. Pokud tomu tak není, je třeba okamžitě upravit délku dráhy páky. Délka pohybu páky do úplného zabrzdění nesmí překročit 2/3 celkové dráhy páky.

POZNÁMKA: Po seřízení brzd se ujistěte, že šrouby jsou dotaženy, aby se předešlo jakémukoli

nebezpečí nehody během jízdy.

3、Zkontrolujte kvalitu brzdění

Správnou funkci přední i zadní brzdy vyzkoušejte na suchém a rovném úseku vozovky.

POZNÁMKA:

★ Pokud brzdy dostatečně nebrzdí, zkontrolujte nastavení brzdových destiček.

★ Berte v úvahu, že při jízde v dešti a na sněhu se brzdná dráha prodlužuje.

Seřizujete-li brzdy a nemáte k dispozici dostatečné pomůcky a vybavení, obraťte se raději na autorizovaný servis. Pokud nevíte přesně jak system funguje, nepokoušejte se jej rozebrat, protože by mohlo dojít k poškození jeho komponentů.

4、Kontrola pneumatik

Před jízdou zkontrolujte stav pneumatik.

POZNÁMKA: Pneumatiky nesmí být přehuštěné, podhuštěné, nadměrně opotřebené ani na nich nesmí

být trhliny. Kterákoli z takových závad může vest k prasknutí pneumatiky a k nehodě.

Na vozovce se mohou nacházet předměty, které mohou skútr poškodit. Mějte to vždy na paměti a plně se věnujte řízení. Před jízdou vždy zkontrolujte nejen stav pneumatik, ale i celkový stav svého elektroskútru a to zejména pokud jste po nějakou dobu skútr nepoužívali.

+ 23 hidden pages