QEK HP 500.83-2 User Manual [de]

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1.Technische Daten

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Typ
Leermasse
Nutzlast
Zulässige Achslast
Zulässige Stützlast
Gesamtlänge
Aufbaulänge
Breite
Höhe
Liegefläche
Bodenfreiheit
Spurweite
Kugelkupplung
Fahrgestellrahmen
Achse
Bremsanlage
Felge
Bereifung
Reifeninnendruck
Federung
Stoßdämpfer
Elektrische Anlage

H P 500.83/2
385 kg
115 kg
500 kg
50 kg
3850 mm
2900 mm
1925 mm
2050 mm
1860 X 1880 mm
210 mm
1540 mm
Typ KK 82
Zentralrohrrahmen
Pendelachse
Auflaufbremse, mechanisch
4 J X 13 H 1 X J 35 ~ 2

5.20 - 13 4 PR
160 kPa
Schraubenfeder
Teleskop
12V(6V)
220 V Fremdanschluß

Änderungen im Rahmen des technischen Fortschritts behalten wir uns vor.

2.Aufbau und Beschreibung

Der Grundaufbau ist im wesentlichen aus dem Foto ersichtlich. Der Campingwohnanhänger besteht aus folgenden
Hauptbaugruppen .

- Fahrgestell

- Karosserie

- Elektrik

- Zubehörteile

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2.1. Fahrgestell
Das Fahrgestell besteht aus dem Zentralrohrrahmen mit Dreieckslenkern, Schraubenfedern und TeleskopstoBdämpfern.

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Es ist in Schweißkonstruktion ausgeführt und wird aus genormten gewalzten Rohren sowie aus speziellen Bauteilen, wie
T raversen, Profilen und Knotenblechen hergestellt.Von besonderer Bedeutung für Fahreigenschaften und Fahrverhalten
ist die gewählte Lösung der Radführung mit Dreieckslenkern, Schraubenfedern und T eieskopstoBdämpfern. Die hierfür
verwendeten Bauteile stammen aus Betrieben, die auf jahrelange Erfahrung bei der Fertigung von Fahrwerksbauteilen
verfügen. Die mechanisch wirkende Auflaufbremse wurde neu entwickelt. Dabei wird durch die Bremsverzögerung des
Zugfahrzeuges und das damit verbundene Auflaufen des Campingwohnanhängers auf die Zugvorrichtung das im Zugrohr
vorhandene Schubstück betätigt. Dieses löst über Hebelmechanismen und Bremsseile die Bremsung des
Campingwohnanhängers aus und trägt damit wesentlich zur Verkürzung des Bremsweges für das Gespann und damit zur
Erhöhung der Verkehrssicherheit bei. Als zweite Bremse ist eine über Handhebel zu betätigende Feststellbremse
vorhanden.
An den Eckpunkten des Fahrgestellrahmens sind die für einen Campingwohnanhänger notwendigen Kurbelstützen zum
Aufstellen vorgesehen. Durch eine Blechwanne im Fahrwerk wird die lichte Höhe im Arbeitsbereich um 120 mm
vergrössert.

2.2. Karosserie

Die Karosserie wird aus speziellen Formen hergestellten Bauteilen montiert und miteinander verklebt.Mit gleichen
Technologien werden Teile der Innenausrüstung an der Vordewand eingebaut. Die Teile im Verbund gewährleisten die
Stabilität der Karosserie. Als Material kommt glasfaserverstärktes Polyesterharz zur Anwendung.
In dessen oberster Schicht ist die Farbe des Campingwohnanhängers enthalten. Zur Inneneinrichtung gehören in der
Wohneinheit zwei längs den Seitenwänden angeordnete 1860 mm lange Sitzbänke. Der Innenraum der Sitzbänke ist als
Stauraum ausgebildet. Zwischen den Sitzbänken ist der Tisch angeordnet. Bei abgesenkter Tischplatte wird mit Hilfe von
zwei Abdeckplatten zwischen den Sitzbänken mit diesen zusammen eine Liegefläche von 1860 X 1880 mm geschaffen,
die den Platz für vier Schlafplätze ergibt. Die Sitzbänke und Rücl<enlehnen sind mit Polyurethanschaumstoffauflagen
ausgestattet. Quer zur Vorderwand ist die Kücheneinheit, bestehend aus einer Anrichte mit eingearbeiteter Spüle, einer
zweiflammigen Propangasanlage und einem Hängeschrank, eingebaut. Daneben befindet sich der Kleiderschrank mit
darin enthaltener Elektroanlage.

Die Wohn- bzw. Kücheneinheit wird durch Bodenöffnungen, die zweiteilige Tür und die Dachluke be- und entlüftet.

2.3. Vorzelt

Für einen längeren Aufenthalt im Urlaub oder beim Dauercamping läßt sich der Campingwohnanhänger durch den
Einsatz eines Vorzeltes erweitern. Das Vorzeltdach sowie die Vorder- und Seitenwände sind aus imprägniertem
Baumwollgewebe gefertigt. Den Bodenabschluß der Wandflächen bildet ein breiter Faulstreifen. Die Fläche zwischen
Wohnwagenunterkante und Standfläche wird durch eine anknöpfbare Schürze verschlossen.
Das Stahlrohr-Zeltgestänge ist an den Teilungsstücken über Rasterstifte oder über Federzug gehaltert und kann
auseinandergenommen oder zusammengesteckt werden.

Die Seitenfenster sind mittels Fensterklappen von außen zu verschließen. Am Vorderfenster dient dazu eine Gardine.

2.4. Propangasanlage

Zur Propangasanlage gehört ein zweiflammiger Propangaskocher. eine 3 kg-Gasflasche mit Verbindungsschlauch und
Druckminderer.
Diese Anlage ist geprüft und unterliegt der Registrierpflicht seitens des Betreibers. Alle notwendigen Angaben entnehmen
Sie den Unterlagen, die als Beilage zu dieser Bedienungsanleitung mitgeliefert werden. Vor Inbetriebnahme des
Propangaskochers ist der Sichtschutz vom vorderen Fenster zu entfernen (Brandgefahr).

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3.Elektrische Anlage

3.1. Fahrzeugbeleuchtung

Über das am Wohnanhänger fest installierte 7polige Kabel mit Stecker wird der Anschluß zum Zugfahrzeug hergestellt.
Das Schaltschema ersehen Sie aus beiliegendem Schaltplan. Bei der Installation der Steckdose am Zugfahrzeug muß
Klemme 54 g angeschlossen sein, sonst ist die Innenbeleuchtung nicht funktionsfähig.

3.1.1. Glühlampenbestückung 12 V

Schlussleuchte 2 Stück FZL-B 12V 5 W-BA 15s TGL 10833
Bremsleuchte 2 Stück FZL-B 12 V 21 W-BA 15s TGL 10833
Blinkleuchte 2 Stück FZL-B 12 V 21 W-BA 15s TGL 10833
Kennzeichenbeleuchtung 2 Stück FZL-E 12V 5 W-SV 8,5 TGL 10833

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3.2. Innenstromversorgung

Der Campingwohnanhänger ist mit einer 6/12 Volt- und einer 220 V-Anlage ausgestattet. Die 6 12 V-Anlage kann
wahlweise durch das Zugfahrzeug oder durch den Transformator bei 220 V Fremdeinspeisung (Umschaltung an der
Frontplatte am Elektroeinschub) betrieben werden. Die Fremdeinspeisung 220 V hat über eine AnschluBleitung mit
Schutzkontakt zu erfolgen. Die am Campingwohnanhänger vorhandene Anschlußleitung mit Schutzkontaktstecker muß
mit der Kupplung der Zuleitung verbunden werden. Diese Verbindung ist witterungsgerecht abzudecken und abzulegen.
Der Anschluß darf nur von einer Schutzkontaktsteckdose erfolgen. Sie dient zur Versorgung der Innenleuchte und der
Innensteckdose 6/12 V.

Achtung !
Bei Netzbetrieb führt die 6/12 V-Innensteckdose Wechselspannung. Beachten Sie bitte, daß die Bordspannung bei
Auslieferung mit 12 V eingestellt ist.
Benutzen Sie ein Fahrzeug mit 6 V Spannung, ist außer Glühlampenwechsel der Trafoanschluß umzuklemmen. Das
Kabel an Klemme 10 ist an Klemme 8 anzuschließen.

Achtung! Netzstecker ziehen !

3.3. Aufbau der Schalttafel