1R / 2-BUTTON SERIES
VEHICLE SECURITY SYSTEM
Button 1 Button 2
Standard Features:
Two 2- Button Remote Transmitters
Status indicator (LED)
Valet / override switch
Multi-tone siren (120dB)
Dual stage impact detector
Remote panic
Remote chirp mute
Remote sensor bypass
Passive or active arming
Optional Features:
Flashing parking lights
Starter disable
Keyless entry
Remote trunk or hatch release
Illuminated entry
Hood and trunk protection
Remote auto start
Power window roll up
Back-up battery w/charging circuit
Glass break sensor
Note: Some features may require additional parts
and labor,and may not be appropr iate for certain
vehicles. Consult your authorized dealer.
System Operation
ARMING OPERATION
To arm the system press transmitter button 1:
• The siren will chirp once.
• The parking lights will flash once.*
• The doors will lock.*
• The LED will turn solid for 10 seconds
then start flashing slowly. After 10
seconds the system is armed.
After Arming,if the system detects a bad sensor
or an open zone, the siren will chirp and the
parking lights will flash 4 times to indicate a
zone is open. The system will ignore that input,
but keep all other areas protected.
While Armed, the system will trigger if:
• The doors are opened.
• The shock sensor detects an impact to
the vehicle.
• The hood or trunk is opened.
When triggered, the siren will sound,the horn
will honk*, and the parking lights will flash* for
30 seconds.
If the same input triggers the system 3 times
during a single arming cycle,the system will bypass
that input, keeping the other zones protected,
until the next time the system is armed.
If the shock sensor detects a light impact to the
vehicle, the siren will chirp and the parking
lights will flash 5 times to warn away the
potential intruder.
Optional Feature
*
1
P ASSIVE ARMING
The passive arming feature allows the system to
arm automatically without user intervention.
The passive arming feature also allows the
system to automatically re-arm itself in the event
the system is disarmed and the ignition is not
turned on within 30 seconds. The Passive Arming
feature may be enabled during installation.
To arm the system passively:
1. Turn the ignition key off.
2. Exit the vehicle and close all doors.
• The LED flashes rapidly indicating that
the system is preparing to arm. (The
system can be armed at any time by
pressing transmitter button 1.)
• If the passive arming with countdown
chirps feature is selected during
installation, the siren will chirp every 2
seconds until armed.
• The siren will chirp 30 seconds after
the last door is closed to indicate the
system is now armed.
• The doors will lock.†*
† If Passive Locking was enabled during installation.
DISARMING OPERATION
To disarm the system press transmitter button 1.
• The siren will chirp twice.
• The parking lights will flash twice.*
• The doors will unlock.*
• The dome light will turn on for 30
seconds.*
T AMPER ALER T
If the alarm was triggered while away,the siren
will chirp and the parking lights will flash 3
times on disarming for tamper indication.
SILENT ARMING/DISARMING
Press transmitter button 2 to Arm or Disarm
silently for one-time operation. The system can
also be programmed for full-time silent
operation during installation.
IGNITION LOCK*
The ignition locking feature automatically locks
the doors 5 seconds after the ignition key is
turned on, and automatically unlocks when the
ignition key is turned off. To avoid locking keys
in the vehicle,the ignition locking feature will be
cancelled if a door is open when the ignition is
turned on. This feature may be disabled during
installation.
REMOTE PANIC
In the event of an emergency (PANIC) situation,
the system’s siren can be triggered for 30
seconds to attract attention.To activate the Panic
Feature, press transmitter button 1 for 3
seconds:
• The siren will sound.
• The parking lights will flash*.
Press button 1 again to exit panic mode. The
Panic Feature will not operate when the
ignition is on.
Optional feature
*
EMERGENCY OVERRIDE
If the transmitter becomes lost or fails to
operate, the system can be disarmed by using
the emergency override feature.
To override the system:
1. Enter the vehicle.
• Because the system is armed, the siren
will sound.
2. Turn on the ignition key.
3. Press the Valet switch for 3 seconds.
• The siren will stop sounding.
• The starter defeat will be bypassed.
• The system will enter valet mode.
2
VALET MODE
When the system is placed into the Valet Mode
the security system will be disabled. However,
the optional keyless entry and trunk release
features will still function if installed.
To enter or exit valet mode:
1. Be sure the system is disarmed.
2. Turn the ignition key on.
3. Press and hold the valet switch for 3
seconds.
• The siren will chirp once to enter valet
or twice for exit.
• The LED will turn on solid indicating
the system is in valet mode, or turn off
indicating valet mode exit.
OPTIONAL TRUNK RELEASE
Press button 3 for approximately 2 seconds to
open the trunk.
REMOTE SENSOR BYPASS
To arm the system and bypass the shock sensor ,
press button 1 to arm, then within 2 seconds
press buttons 1&2. The siren will chirp once
and sensors will be ignored until the system is
disarmed and rearmed.
OPTIONAL ANTI-CARJACK FEATURE
The optional anti-carjacking feature provides
added security with three operating modes:
Active,Passive,and Full-time. The Anti-Carjacking
feature may be enabled during installation.
Active. Press transmitter buttons 1&2 with the
ignition on to manually activate the anticarjacking feature. Press buttons 1&2 again to
deactivate the Activ
Passive. When selected, the anti-carjacking
feature will activate whenever a door is opened
while the ignition is on. Press the valet switch
3 times to deactive the Passiv
Full-time. When selected, the anti-carjacking
feature will automatically activate each time the
ignition is turned on. Press the valet switch 3
times to deactive the Full-time
If the carjack feature is triggered:
• The parking lights will flash two times.
• 90 seconds later the parking lights will
flash,the horn will honk,and the siren will
sound for 5 minutes.
• The starter kill will turn on and remain on
until the carjack feature is deactivated.
carjack feature.
e
e carjack feature.
carjack feature.
STATUS INDICATOR (LED) FUNCTION
On Solid = Valet Mode
On Solid when not in valet = Open Zone
Slow Flash = System Armed
Rapid Flash when disarmed = Passive
Arming
Rapid Flash when armed = Tamper Alert
S
PARKING LIGHT INDICATIONS
1 Flash = System Armed
2 Flashes = System Disarmed
3 Flashes = Tamper Alert
4 Flashes = Open Zone Indication (after
arming)
5 Flashes = Shock Sensor Warn-away
3
Installation Instructions
Before you begin the installation
•
Read the INSTRUCTIONS!
• Always use a multi-meter when verifying
vehicle wiring.
•
Before mounting the product,
the customer the desired location for the valet
switch and LED.
•
Protect the vehicle by using fender
covers.
•
Always look before drilling. Make sure
you will not cause damage to vehicle
hoses, electrical looms or physical damage
to vehicle.
Mounting System Module
Mount the system module under the dash
where it will be difficult for a potential
thief to locate the module, and away from
moving parts such as brake pedals, etc.
Route the antenna wire away from wire
looms, computer modules and metallic
objects for better range.
Mounting Siren
Mount the siren in a suitable place under
the hood, away from hot and moving
engine parts such as manifolds, fan belts,
etc. Make sure the siren cannot be
accessed from underneath the vehicle or
through the grill. Face the siren down so
that water cannot accumulate inside the
siren bell. Protect wires running through
the firewall using either tape or split loom
tubing.If a new hole is needed,protect the
verify with
wire from chaffing by installing a proper
size grommet.
Mounting Shock Sensor
Secure the shock sensor to the steering
column,thick wire harness ora dash brace,
using a wire tie. Make sure that the
adjustment screw is accessible for later
testing and adjustment.
14-Pin Main Harness:
• RED WIRE - +12V Battery input. Connect
the red fused wire on the main harness to a
constant +12V source. This source wire should
be at least 15 amp supply.
• WHITE WIRE - Parking Light output (+) 10A
relay. Connect to the vehicle’s parking light
wire.If the vehicle’s parking light circuit exceeds
10 amps a relay is required. For vehicle’s with
independent left and right parking light circuits,
the parking light wires must be connected using
diodes to keep the circuits separate. A relay is
required for vehicles with negative parking light
circuits. NOTE: Do not connect the WHITE
wire to the vehicle’s headlight circuit.
• BROWN WIRE - Siren wire output (+) 3A.
Connect to the siren’s red wire. Connect the
siren’s black wire to ground.
• BLUE/WHITE WIRE - Not used.
• WHITE/RED WIRE - Not used.
• ORANGE WIRE - Armed Output (-) 500mA.
Connect to a relay for optional starter defeat
(See wiring diagram). The ORANGE wire
4
provides a ground when the unit is armed to
activate a starter disable relay or other device
(i.e. window control module, etc .).
• BROWN/WHITE WIRE - Horn output (-)
500mA.Connect to an optional rela y to activate
the vehicle’s horn when the alarm is triggered.
• BLACK/WHITE WIRE - Dome Light output
(-) 500mA. Connect to an optional relay to
activate the vehicle’s dome light.
• BLUE WIRE - Trunk/Hood trigger (-).
Connect the Blue wire to the trunk and/or
optional hood pin switches. The switch must
provide a ground output when switch is opened.
• GRAY WIRE - Auxiliary output (-) 500mA.
Connect to a relay for an optional feature such
as trunk release,etc.
• YELLOW WIRE - +12V Ignition input.
Connect to a main ignition wire at the ignition
switch harness.This wire shows +12V when the
ignition is on and while cranking. The voltage
must not drop when the car is starting.
• BLACK WIRE - Ground input (-).Connect to
a solid chassis ground that is clean and free of
paint or dirt.
• VIOLET WIRE - Positive door trigger (+).
Connect to the door switch circuit wire that
shows +12V when the door is open. This type
of door circuit is usually found on For d vehicles.
• GREEN WIRE - Negative door trigger (-).
Connect to the door switch circuit wire that
shows ground when the door is open.
Plug in Connectors
3-Pin White Door Lock Connector: Plug-in
connector port for door lock harness or
optional door lock relay module.
• BLUE WIRE - unlock output (-) 500mA.
• RED WIRE - +12V output (+) 300mA for relay
modules,or inverters. Do NO
source for door lock relays.
• GREEN WIRE - lock output (-) 500mA.
2-Pin Red Connector: Plug-in connector
port for LED. Mount LED in an area where it
may be easily seen from either side of the
vehicle.
2-Pin Blue Connector: Plug-in connector
port for valet switch. Mount switch in an area
that is easily accessible from the driver’s seat.
4-Pin White Connector: Plug-in connector
port for dual stage shock sensor.
Entering Programming
To enter System Programming:
1. Turn on ignition.
2. Within 5 seconds, press valet switch 5
times.
• The siren will emit a long chirp, to
indicate entering program mode.
3. Press the valet switch the number times
equal to the desired feature.
• The siren will chirp each time the valet
switch is pressed.
4. Within 5 seconds, press the transmitter
button corresponding to the desired
operating mode for that feature.
• The siren will chirp to indicate the
setting.
One chirp = Button 1 (default setting)
Two chirps = Button 2
Three chirps = Buttons 1&2
5. Turn off ignition to save changes.
use as a pow
T
er
5
Complete Default Reset
Following this procedure will set all
Programming Parameters to factory default
settings.
1. Enter System Programming.
2 .Press Transmitter Buttons 1&2.
• The siren will chirp 6 times indicating the
reset signal was received.
• All programming options are now set to
factory default settings.
2. Turn ignition off.
Programmable Features
1. Arming Mode. Select between manual
arming (Active),automatic arming (Passive),and
automatic arming with chirps that countdown
every 2 seconds until armed.
2. Passive Locking.Selects whether or not the
system will automatically lock the doors with
Passive Arming.
3. Ignition Locking. Automatically locks and
unlocks the doors with the ignition.The system
will not lock the doors if any door is open
when the ignition is turned on.
4. Arming Chirps. Select Normal or Silent
Arming.
5. Siren / Horn Chirps. When set for Horn
Chirps the horn will honk when the alarm is
armed, disarmed, and triggered, allowing the
siren to NOT be installed. Buttons 1&2 add
horn chirps with the warn awa y feature as well.
6. Anti-Carjack Activation.Enables or disables
the anti-carjacking feature.
7. Anti-Carjack Mode. Selects one of three
Anti-Carjacking modes: Active, Passive, or FullTime. Anti-Carjack Activation must be enabled
for any Anti-Carjack mode to operate.
Active. Pressing transmitter buttons 1&2 with
the ignition on will manually activate the AntiCarjacking feature.
Passive. When selected, the Anti-Carjacking
feature will activate whenever a door is opened
while the ignition is on.
Full-time. When selected, the Anti-Carjacking
feature will automatically activate each time the
ignition is turned on.
8. Two Stage Disarm. When selected,pressing
the button to disarm the system during a
trigger cycle will instead reset the siren and
leave the alarm armed. Pressing the button
again will disarm the system.
Programmable Features
Step
1. Arming Mode Active Passive Passive w/countdown
2. Passive Locking Off On
3. Ignition Locking On Off
4. Arming Chirps Normal Silent
5. Siren / Horn Chirps Siren only Horn chirps
6. Anti-Carjack Activation Disabled Enabled
7. Anti-Carjack Mode Active Passive Full-time
8. Two Stage Disarm Off On
Function Button 1 (default) Button 2 Buttons 1&2
6
Test System and Adjust Shock Sensor
Arm and disarm system, checking that the
siren chirps and parking lights are functioning
normally. Make sure that the programmed
features are performing correctly,ie.:ignition
locks,passive arming, passive locks, etc .
Test the doors and hood/trunk inputs (make
sure all doors trigger the system,not just the
drivers door).
Adjust the shock sensor.
Arm the system and try starting the vehicle,
it should not start.
Arm the system and disarm it with the
ignition and valet switch.
If programmed to passively arm make sure
that the system arms properly.
Check the range of the remote transmitters.
Tie up wire harness, and replace any under
dash panels.
Make sure the customer has physical
knowledge of the location of the
valet/override switch.
Adding T ransmitters
To add a new transmitter to the system have
the desired transmitters ready and follow the
Code Learning sequence.
To enter Code Learning Mode:
1. Turn the ignition on, off, on, off and leave
on.
• The siren will chirp once.
2. Press and hold the Valet switch for 5
seconds.
• The siren will chirp 3 times.
3. Press the Lock Button on the transmitter.
• The siren will chirp once.
4. Repeat step 3 for each additional
transmitter (max 3).
5. Turn off the ignition.
• The siren will chirp 3 times.
7
SERIE 1R / 2-BOTON
SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS
Sistema de Operación
OPERACION DE ARMADO
Botón
1
Caracteristicas Estandard
2 transmisores de dos botones de dos canales
Indicador Luminoso (LED)
Interruptor de valet/cancelación
Sirena multitonos (120dB)
Sensor de impacto doble
Pánico remoto
Reducción de volumen del chirrido
Desactivación del sensor
Armado activo/pasivo
Características Opcionales
Luces exteriores centellantes
Interruptor de encendido
Abrir puertas via transmisore
Apertura de cajuela via el transmisor
Entrada illuminada opcional
Protecion de maleta/capot
Encendido del motor via el transmisor
Activación de ventanas via el transmisor
Batería de Emergencia
Sensores adicionales:Crystales, etc.
Nota: Estas funciones opcionales pudieran
requerir partes y mano de obra adicional o no sean
apropiados para todos los vehiculos.
Botón
Armado activo– Para activar la alarma, oprima
2
el boton #1 del control remoto. Escuchará un
chirrido de la sirena, las luces de exteriores
centellean una vez y el LED (indicador
luminoso) se prenderá sólido, palpitando
lentamente despues de 10 segundos.El sistema
está armado.
Armado pasivo– Si el sistema fué programado
para armarse pasivamente,simplemente apague
el encendido y salga del vehículo. El sistema se
activará 30 segundos del cierre de la última
puerta. Desues de apagar el encendido,el LED
centellará rápidamente para indicar que está en
estado de prearmado.Siempre podrá activar la
alarma oprimiendo el botón #1 del transmisor
en cualquier momento.
OPERACION DE DESARMADO
Para desactivar la alarma oprima el boton #1
del transmisor. Habra 2 chirridos de la sirena,
las luces centellean dos veces y despues se
quedan prendidas por 30 segundos o hasta que
de vuelta a la llave de encendido o vuelva armar
el sistema (función de localizar el vehículo). El
LED dejara de centellar y abriran la puertas. El
sistema esta desarmado. Si tiene entrada
illuminada (prenden las luces de cabina
automáticamente),estas centellean quedandose
prendidas despues de 30 segundos o hasta
encender el vehículo o rearmar el sistema.
8
MEMORIA DE INTENTO DE
VIOLACION
En el evento de que su sistema haya sido
activado, al armar ud. el sistema con el
transmisor, escuchará 3 chirridos y las luces
centellarán 3 veces. Esto indica que
posiblemente hubo intento de entrada a su
vehículo.
En caso emerfencia personal, ud. puede activar
la sirena oprimiendo el boton #1 por 3
segundos; el sistema está en pánico remoto.
Sonará la sirena y las luces centellarán y el
páncio remoto durará 45 segundos o hasta que
ud. oprima el boton #1 nuevamente. El pánico
remoto no funciona con con el encendido
prendido.
REDUCCION DEL CHIRRIDO DE LA
SIRENA
Si quiere reducir el volumen del chirrido de
activación de la alarma, oprima el boton #2
momentaneamente para armar o desarmar. Se
escucharan los chirridos cerca del vehículo.
Funciona por un ciclo completo de
armado/desarmado.
ELIMINACION DEL CHIRRIDO DE LA
SIRENA
Si quiere eliminar completamente el chirrido de
armado/desarmado:
Desarme el sistema,• y de•• vuelta a la llave
a la posición de encedido. Oprima y mantenga
el boton #2 hasta que se oiga un doble chirrido.
El chirrido de armado/desarmado se
desactivará hasta que se repita la misma
secuencia;cuando se vuelva a activar se oiran 2
chirridos dobles.
CIERRE DE PUERTAS CON
IGNICIÓN*
Esta función permite que se cierren los seguros
de puertas automáticamente al poner la llave en
posición de encendido después de 3 minutos ó
abrirse al sacar la llave del encendido. Esta
función podría no estar activada.
*Función Opcional.
PANICO REMOTO
CANCELACION DE EMERGENCIA
Si pierde el transmisor o deja de funcionar y
esta armado el sistema:
1. Abra la puerta y entre al vehículo (la
sirena sonará y las luces centellarán).
2. De vuelta a la llave a la posición de
encendido.
3. Oprima el interruptor de valet.
4. El sistema se desarmará y entrará en
modo valet independientemente si esta
programado para activación pasiva o
activa.
MODO V ALET
Si el sistema está programado para armarse
pasivamente y no quiere que se arme el
sistema,pero quiere seguir abriendo las puertas
a control remoto:
1. Desarme el sistema.
2. De vuelta a la llave a la posición de
encendido.
3. Oprima y sostenga el interruptor de Valet
por lo menos 3 segundos.
4. El LED se encenderá sólida y la sirena dará
un chirrido.
Cancelar modo
Valet Repita el procedimiento,
el LED se apagará momentáneamente y la
sirena dará 2 chirridos.
DESACTIVACION TEMPORAL DEL
9
SENSOR
Si desea que el sistema ignore el sensor o
sensores (quedandose alguien en el carro) per o
quiere seguir monitoreando las puertas o
cajuela, oprima el boton #1, escuchará un
chirrido normal. Antes de 5 segundos oprima
los botones 1&2, escuchará un segundo
chirrido corto confirmando que no se
monitorearan los sensores. Al armar/desarmar
el sistema la alarma volverá a su estado normal
de monitoreo.
REMPLAZO DE TRANSMISOR
Su consecionario autorizado puede programar
más transmisores y borrar los codigos de
aquellos transmisores perdidos o robados para
que no puedan operar su vehículo.
Apagado = Sistema está apagado en modo activo
INDICADOR LED
Centelleo lento = Sistema armado
Centelleo rápido = Estado pasívo de prearmado
Sólido = En valet o modo de servicio
Sólido = (Despues de prearmado pasivo o armado
activo) 10 segundos finales del prearmado
Sólido = (cuando desarmado y no en modo valet o
de servicio) - Algun interruptor abierto. Vease
Modo de Prueba.
10
INDICADORES DEL CHIRRIDO
1 chirrido = sistema armado
2 chirridos = sistema desarmado
3 chirridos = sistema desarmado,pero fue activado
la alarma mientras estaba fuera.
4 chirridos = sistema armado pero hay un
interruptor o sensor abierto (occure 25 segundos
despues de armado)
5 chirridos rápidos = Alarma activada- el modo de
advertencia del sensor de impacto fué activado.
Manual De Instalacion
Favor de leer estas instrucciones antes de intentar instalar la alarma.
Antes de installar:
• Lea todas las
• Siempre use un voltimetro digital o analogico .
• Antes de instalar permanentemente, determine
done sera montado cada componente (sirena,
modulo,LED,etc.).
• Proteja el guarda fangos durante la
instalacion.
• Siempre vefique que no se danaran los cables,
mangueras o el vehiculo en general cuando use
un taladro.
Instale el módulo receptor en un lugar seco
y seguro donde no pueda ser alcanzado
fácilimente ó dañado y donde los alambres
puedan ser fácilimente instalados. Instale el
módulo lo más lejos de objetos de metal como
sea posible. Esto incrementa el alcance de su
transmisor.
Instale la sirena: Encuentre un lugar seguro
debajo del cofre, alejado de piezas calientes o
movibles del motor, como mangueras, bloque,
turbo cargadores, etc.Asegure con tornillos la
sirena a lugar sólido. Asegure que no se pueda
tener acceso a la sirena y sus alambres por
debajo del vehículo o por entre la parrilla.
Apunte la sirena hacia abajo para evitar
acumulación de humedad en la bocina.Instale el
alambre negro a tierra;de preferencia use una
rondana de estrella y terminal de anillo .Cuando
INSTR
UCCIONES!
pase alambres hacia dentro del vehículo, use
cinta de aislar o entubado de plástico para
protegerlos, procurando usar los hoyos
existentes (con protecciones de hule). Si se
hace necesario otro orificio en la pared
protegalo con una bota de hule apropiada. No
instale la sirena junto a un escape o turbo
cargador!
Instale el sensor de impacto Asegure con
amarres de plástico el sensor de impacto a la
columna del volante, un grupo de alambres
resistentes, o un refuerzo del tablero.Conecte
el contacto correspondiente al sensor y el otro
lado al contacto blanco de 4 conectores del
módulo. Asegure que el tornillo de ajuste del
sensor este accesible para calibrar
posteriormente. No monte el sensor en el
cofre del vehículo!
INSTRUCCIONES DE INSTALACION
DE ALAMBRES
• ALAMBRE ROJO - Conecte la entrada de
+12V.Alambre rojo (con fusible) en el contacto
principal.Conecte el alambre rojo a una fuente
constante de +12V y que suministra 20 amps.
• ALAMBRE BLANCO - Conecte la salida para
luces intermitentes. Usando un voltímetro,
localice el alambre (normalmente en el
interruptor de las luces) que tenga +12V
cuando se prenden las luces. Algunos vehículos
europeos necesitarán un relevo adicional si las
luces tienen alambres separados para encender
11
las luces izquierda y derecha. Esta salida con
relevo tiene un máximo de 15 amps. No se
conecte directamente a las luces (vea el
diagrama,pagina 11).
• ALAMBRE CAFE - Conecte la salida de la
sirena.Conecte el alambre café al alambre rojo
de la sirena.
• ALAMBRE AZUL/BLANCO - No connecte
este alambre!
• ALAMBRE BLANCO/ROJO - No connecte
este alambre!
• ALAMBRE NARANJA - Connecte el alambre
Naranja de cancelación del encendido. Usando
un medidor de voltaje localice el alambre de
apagado (generalmente un alambre más grueso)
del interruptor de la marcha. El medidor
indicará +12V en el momento de encendido.
Cuando localice el alambre, córtelo no podrá
encender el vehículo.Conecte el alambre rojo
del relevo a el alambre de la llave, conecte el
alambre blanco del relevo al motor de
arranque. Por último conecte el alambre
naranja del relevo al alambre naranja de la
alarma.
• ALAMBRE CAFE - Conecte la salida para
Claxon (vea el diagrama pagina 11).
• ALAMBRE NEGRO/BLANCO - Conecte la
salida para iluminación de cabina (vea el
diagrama pagina 11).
• ALAMBRE AZUL - Conecte la entrada del
interruptor de maletera/capot. Conecte el
alambre azul al alambre(s) del interruptor de la
maletera, capot o ambos. Debe producirse
corriente a tierra cuando se abran.
• ALAMBRE BLANCO/ROJO - Conecte la
salida del 2do. canal. La salida es de 250ma y
activa un relevo para operar un motor de
desenganche de cajuela (ver sección de
diagramás,pagina 11).
NOTA: Esta salida trabaja con el encendido
prendido o apagado. Oprimiendo el boton #2
por tres segundos se suministra señal al
alambre violeta mientras se mantenga
oprimido.
• ALAMBRE AMARILLO - Conecte la entrada
para +12V del encendido. Conecte el alambre
amarillo del contacto principal al alambre
principal de la marcha. Este también puede
localizarse en el contacto principal del
interruptor del encendido. Su voltímetro debe
leer +12V cuando la llave esta en encendido.
Asegure que esté suministrando +12V aun
durante el proceso de encendido; es
importante que no disminuya el voltaje cuando
se esta encendiendo el vehículo. Algunos
vehículos tienen alambres que permanecen o
disminuyen lentamente a 0 voltios. El voltaje
debe bajar inmedia-tamente a 0 voltios cuando
se apague el encendido. Si el alambre amarillo
tuviere voltaje cuando se apague el encendido,
impedirá que se arme la alarma vía el
transmisor.
• ALAMBRE NEGRO - Conecte la entrada a
tierra. Localice un buen contacto a tierra y
conecte al alambre negro del contacto
principal.Verifique la tierra con un voltímetro.
• ALAMBRE VIOLETA - Conecte la entrada
positiva de puertas. Conecte el alambre violeta
del modulo al alambre que produce +12V
cuando todas las puertas son abiertas.
Verifiquelo con un voltímetro. Asegúrese que
este alambre comun tenga +12V cuando se
abran todas las puertas separadamente.
• ALAMBRE VERDE - Conecte la entrada
negativa de puertas. Conecte el alambre verde
12
al alambre que tenga tierra cuando se abran
todas las puertas.Verifíquelo con un v oltímetro.
Asegúrese que este alambre común tenga tierra
cuando se abran todas las puertas
separadamente.
Conectores
Instale el indicador luminoso (LED)
Encuentre un lugar apropiado para instalar el
LED (donde pueda ser visto fácilmente desde
afuera del vehículo). Haga un hoyo con una
broca de 7/16” asegurando que el lugar tenga
profundidad suficiente para que asiente bien el
LED. Con cuidado corra los alambres del LED
(con su contacto rojo) por el orificio y
conéctense al contacto rojo del módulo.
Asegure el LED en el orificio,debiendo asentar,
firme, pero fácilmente.
Instale el interruptor de Valet y
cancelación
Instale el interruptor de valet en un lugar
oculto pero de fácil acceso para el conductor
en caso de emergencia.Corra los dos alambres
del interruptor con su contacto azul al
contacto azul corespondiente del módulo.
FUNCIONES PROGRAMABLES
La alarma ha sido actualizada con funciones
programables adicionales.
Se pueden programar las siguientes funciones:
1. Se puede activar la alarma que se arme la
alarma sola cuando cierre la ultima puerta.
2. Se puede programar para que los seguros
electricos cierren y abran cuando prendan y
apaguen la ignición con puertas cerradas.
(solamente cuando conecten los seguros
eléctricos)
Como Programar Las Funciones
1. De vuelta a la llave a la posición de
encendido.
2. Oprima el botón de cancelación 5 veces; la
sirena dará un chirrido largo.
3. Seleccione la función deseada (Funciones
programables del sistema de alarma) y oprima
el botón de cancelacion el numero de veces
indicado para esa función; habrá un chirrido
cada vez que se oprima el botón.
4. Oprima el botón corresponiente de su
transmisor para la función deseada y
confirmándose con 1 o 2 chirridos.
Ejemplo: programar la alarma para que active
los seguros eléctricos con ignición.
1. De vuelta a la llave a la posición de
encendido.
2. Oprima el botón de cancelación 5 veces; la
sirena dara un chirrido largo.
3.Oprima el botón de cancelación 3 veces;
habrá un chirrido cada vez que se oprima el
botón.
4. Oprima el botón #1 de su transmisor,
confirmando con un chirrido.
5.Apague la llave.Ahora los seguros electricos
cierran y abran con la ignicion.
Enchufe de Seguros Electricos
• Conecte el alambre Verde del activador de
cierre de puertas:
El alambre Verde provee 250 ma. negativos
pulsantes para cerrar seguros de puertas y esta
salida tambien esta diseñada para activar un
relevo (ver sección de diagramás,pagina 10).
2. Conecte el alambre Azul del activador de
13
abrir de puertas:
El alambre Azul provee 250ma Negativos
pulsantes para abrir seguros de puertas y
también la salida está diseñada para activar un
relevo (ver sección de diagramás,pagina 10).
Revisar Todas Las Funciones
1. Ajuste el sensor de impacto electrónico a
la sensibilidad necesaria antes de chequear
el funcionamiento de la alarma.
• De vuelta al tornillo de ajuste
completamente hacia la derecha.
• De vuelta lentamente hacia la ízquierda
golpe-ando fuertemente varias partes
del vehículo.
• El sensor esta ajustado cuando, de
acuerdo a la sensibilidad deseada, la
alarma es activada con un golpe fuerte
al vehículo.
2. Verifique que todas las funciones de la
alarma trabajen correctamente.
3. Termine la instalación de la alarma
asegurando los alambres en su lugar y
protegiéndolos con una cubierta de
plástico donde sea posible.
MODODE APRENDIZAJE DE CODIGO
Para que el sistema aprenda los códigos de los
transmisores:
1. Asegure que el sistema está desarmado y
fuera de modo valet,
2. Dentro de 5 segundos,de vuelta a la llave
a la posición de encendido 3 veces
dejándola en encendido la tercera vez
(ENCENDIDO,APAGADO,
ENCENDIDO,APAGADO,
ENCENDIDO).Se excuchará un chirrido
de la sirena,el LED centellará un vez.
3. Antes de 5 segundos oprima y detenga el
interruptor de valet/cancelación por 5
segundos,escuchará una seria de chirridos
y el LED se prendera sólida.
4. Suelte el interruptor, y dentro de 5
segundos oprima el botón #1 de los
transmisores que desee que operen el
sistema, escuchara un chirrido cada vez
que un transmisor aprenda el código. El
sistema aprende hasta 3 códigos.
NOTA:Una vez que entra en modo de aprendizaje de código, el sistema eliminará los
códigos anteriores de todos los transmisors.Si
está programando dos transmisores con el
mismo código, la alarma reconocerá ambos,
pero dará un chirrido solamente.
Funciones Programables De La Alarma
Opcion #
1. Modo Armado Armado Activo Armado Pasivo
2. Cierre Pasivo Apagado Prendido
3. Seguros con Ignicion Apagado Prendido
4. Chirrido Armado Normal Silencioso
5. Sirena/Claxon Solo Sirena Chirrido Claxon
6. Modo Antiasalto Manual Pasívo
7. Antiasalto/Activación Apagado Prendido
8. Sensor/Impacto doble Apagado Prendido
Funcion
Botón 1 (default) Botón 2 Botóns 1&2
14
DOOR LOCK
RELAYS
RELEVO DE
SEGUROS
(-) LOCK - CIERRE
(-) UNLOCK - ABRIR
BLUE - AZUL
GREEN - VERDE
LOCK/UNLOCK
SWITCH
L
UL
SWITCH
ABRIR/CERRAR
(+) LOCK - CIERRE
(+) UNLOCK - ABRIR
LOCK/UNLOCK
SWITCH
L
UL
86
30
87
87a
85
86
87
87a
85
GREEN - VERDE
BLUE - AZUL
+12V
DOOR LOCK
RELAYS
RELEVO DE
SEGUROS
SWITCH
ABRIR/CERRAR
ACTIVADOR DE
FÁBRICA
FACTORY DOOR
MOTOR
CUT
CORTE
CUT
CORTE
X
X
86
30
87
87a
85
LOCK/UNLOCK
SWITCH
L
UL
BLUE
AZUL
+12V
86
30
87
87a
85
GREEN
VERDE
SWITCH
ABRIR/CERRAR
DOOR LOCK WIRING DIAGRAMS
ACTIVADOR DE
PUERTAS
AFTER-MARKET
ACTUATORS
86
30
87
87a
85
86
30
87
87a
85
GREEN
VERDE
BLUE
AZUL
+12V
86
30
87
87a
85
(-) OUTPUT FROM ALARM
(-) SALIDA PARA ALARMA
+12V
TO WIRE IN VEHICLE
A ALLAMBRE EN VEHICULO
86
30
87
87a
85
(-) OUTPUT FROM ALARM
(-) SALIDA PARA ALARMA
+12V
TO WIRE IN VEHICLE
A ALLAMBRE EN VEHICULO
NEGATIVE
NEGATIVO
POSITIVE
POSITIVO
ADDING ACTU ATORS
ACTIVADOR DE PUERTAS
RELAY WIRING DIAGRAMS
POSITIVE TRIGGER
POSITIVO
REVERSE POLARITY
HALICES INVERSA
NEGATIVE TRIGGER
NEGATIVO
15
WIRING DIAGRAM
DIAGRAMA DE INSTALACION
© 2003
16
64-18.00,10/03 Rev.2
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