Pomocné startovací zařízení
Mini Jump
Obj. č.: 84 18 75
JPR 1800 P
Obj. č.: 84 18 74
JPR 2600 P
Obj. č.: 84 18 73
JPR 4500 P
Vážený zákazníku,
děkujeme Vám za Vaši d ůvěru a za nákup pomocného startovacího za řízení Profi power . Tento návod k obsluze je sou částí výrobku. Obsahuje d ůležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek p ředáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znov u kdykoliv přečíst!
Rozsah dodání
1 Startovací zařízení
1 Nabíječka 230 V / 12 V
1 Nabíječka do auta 12 V (není součástí dodávky u modelu JPR 1800) 1 Sada kabelů s konektorem
1 Vak na skladování
1 Připojovací kabel 12 V (pouze s modelem JPR 9000) 1 Návod k obsluze
1 Plně recyklovatelný obal
Ú čel použití
Toto startovací zařízení poskytuje pomoc při problémech s 12 V autobaterií při startování automobilového motoru., pokud jsou problémy způsobené slabou, nebo vadnou autobaterií. Startovací zařízení nenahrazuje autobaterií. Nepoužívejte startov ací akumulátor jako náhradu autobaterie, hrozí nebezpečí výbuchu! Startovací za řízení připojujte pouze k autobaterii
a nepřipusťte jeho kontakt s karosérií vozidla. Mohl by se tím poškodit jeho elektrický systém.
Popis a ovládací prvky
1.Konektor kabelu startéru
2.Indikátor stavu nabití akumulátoru
3.Zelená LED kontrolka
4.Krokosvorky
5.USB výstup
6.POWER - Spínač / vypínač
7.JUMP START - Startovací tlačítko
8.SIDE LIGHT - Boční světla
9.LIGHT S.O.S. - Tlačítko S.O.S.
Vlastnosti
Startovací zařízení je vybaveno velmi kvalitním lithiovým akumulá torem. Navzdory lehkému a kompaktnímu provedení lze toto zařízení použít kdekoli jako pomocné startovací za řízení, nebo jako nabíječku pro zařízení s USB konektorem. Lithiové akumulátory se mus í uchovávat v chladném prostředí (nejlépe 15 ºC až 20 ºC), nevystavujte je proto vysokým teplotám, nap ř.
ve vyhřátém interiéru vozidla, nebo v jiném horkém prostředí. Zařízení nenechávejte uvnit ř vozidla. Ú činnost zařízení se podstatně snižuje v mrazivém po časí, a proto jej ani v zimě neskladujte
v automobilu. Vstupní napětí dodávané nabíje čky odpovídá b ěžnému napětí v síti (230 V/AC, 50 Hz). Výstupní proud je 1 A. Vždy dodržujte nap ěťové hodnoty pro daný model startovacího zařízení
a připojené autobaterie (viz tabulku v příloze k návodu).
V závislosti od modelu je za řízení vhodné pro všechny olověné, gelové a AGM akumulátory s napětím 6 V, nebo 12 V. Před nabíjením se kontrolou štítku na akumulátoru, ne bo na základ ě dostupných informací, které se vztahují k jeho použití, jako je např. návod k použití automobilu, p řesvědčte,
zda je napětí akumulátoru 6 V, nebo 12 V. Jiné typy akumulátor ů, nebo akumulátory s jiným nap ětím se k pomocnému startovacímu zařízení nesmí připojit.
U lithiových akumulátor ů dochází k ur čitému samovybíjení. Aby se zabránilo jejich úplnému vybití, je potřebné startovací zařízení dobít alespoň jednou za 6 měsíců. Na možné poškození startovacího zařízení, které je zapříčiněno úplným vybitím, nebo p řehřátím se nevztahuje záruka.
Startovací zařízení skladujte při teplotě od 15 ºC do 20 ºC. Automobily jsou vybaveny elekt ronickými systémy, které se mohou poškodit při vzniku přepjetí a při napěťových špi čkách. P ředtím než p řipojíte pomocné startovací zařízení k automobilu, si přečtěte návod k vozidlu a p řesvědčte se, jestli je používání startovacího za řízení v jeho případě dovoleno. Před připojením startovacího zařízení
k autobaterii si rovněž p řečtěte všechny bezpečnostní pokyny v tomto návodu i v návodu k vozidlu! Startovací zařízení je plně automatické. Elektrický impuls přejde na autobaterii pouze, když se zařízení nejdříve zapne a poté se na něm aktivuje startovací tlačítko a zařízení rozpozná p říslušný odpor (autobaterii). Pokud zařízení není připojeno ke 12 V autobaterii a startovací tlačítko se nestiskne, jsou kabely zařízení bez proudu. Kabely startovacího zařízení připojujte vždy jenom ke svorkám na autobaterii a vždy se správnou polaritou ! Nikdy jej nepřipojujte k částem karoserie!
Startovací zařízení má několik ochranných mechanizm ů:
Ochrana proti přepjetí / podpětí a ochrana proti přepjetí akumulátoru p ři nabíjení. Při nízké kapacitě akumulátoru se za řízení automaticky vypíná.
Ochrana proti jiskření
Na kontaktu mezi startovacím zařízením a pólem autobaterie nedochází k jiskření.
Ochrana proti přepólování zp ůsobuje, že když se kabely p řipojí ke špatným pólům autobaterie, zařízení se okamžit ě vypne a chrání se tím startovací za řízení i autobaterie.
Vlastnosti
∙Nehořlavé plastové pouzdro
∙ |
Automatické vypínaní pro úsporu energie, p řibližn ě 5 sekund po nastartování vozidla |
∙ |
Vysoký startovací výkon a velká rezerva pro napáje ní USB zařízení |
∙Integrovaná pracovní svítilna na bo ční straně pouzdra
∙Ochrana proti jiskření
∙Ochrana proti přepólování a zkratu
∙Automatické vypnutí při nízké kapacitě integrovaného akumulátoru
∙Ochrana proti přehřátí - automatické vypnutí p ři přehřátí za řízení
∙Přizpůsobené konektory pro připojení startovacích kabelů
∙ Až 10 po sob ě jdoucích možností nastartování s nabitým akumuláto rem (v závislosti od okolní teploty)
∙Výstup 5 V, 2000 mA, výstup USB 2.0 pro provoz neb o nabíjení USB zařízení
∙ Lithiový akumulátor s dlouhou životností za p ředpokladu dodržování pokyn ů
∙Varovná LED kontrolka, bo ční LED svítilna
∙Kabel s konektorem OBDII (pouze model JPR 9000)
∙Vstupy chrán ěny krytem před prachem a vlhkostí
LED kontrolky a stav nabití
Od červené po zelenou
Po stisknutí tlačítka POWER a zapnutí přístroje
se na 3 sekundy rozsvítí celé spektrum. Po stisknutí tlačítka SOS světlo ukazuje aktuální stupe ň nabití akumulátoru startovacího zařízení.
Zelená barva = 81 - 100% (Funkce startu je OK)
Žluté LED sv ětlo = stav nabití 61 - 80%. Funkce startu je OK.
Oranžové sv ětlo = stav nabití 41 - 60%. Přístroj by se měl nabít aspoň jednou za 6 měsíců, aby se předešlo úplnému vybití akumulátoru a jeho poškození. Funkce startu je v pořádku, ale p ři omezeném výkonu.
Červené světlo = stav nabití 21 - 40%. Zárove ň bliká na přístroji červená dioda, když je úrove ň nabití pod 20%. Pokud svítí červené světlo, přístroj se musí dobít!
Při rozsvícení oranžového, nebo červeného světla by se přístroj neměl používat k startování. Co nejrychleji dobít!
Připojení a provoz v jednotlivých krocích
Před zahájením provozu
∙V návodu k vozidlu se p řesvědčte, že výrobce povoluje pro v ůz použití pomocného startovacího zařízení.
∙Oblečte si vhodné oblečení.
∙Předtím než za čnete, očistěte svorky (svorky autobaterie a kabelová p řipojení).
∙V případě otevřených autobaterií je napl ňte destilovanou vodou až po úrove ň označenou výrobcem. U bezúdržbových akumulátor ů dodržujte p řesně pokyny jejich výrobce.
∙Ubezpečte se, že startovací za řízení je plně nabito (svítí zelená kontrolka).
∙K autobaterii připojte nejdříve červenou krokosvorku na kladný pól (+) a poté černou na záporný pól (-) autobaterie. Dodržujte toto pořadí!
∙Předtím než stisknete startovací tla čítko, se ubezpečte, že krokosvorky jsou pevn ě přichyceny na pólech autobaterie.
∙Ujistěte se, že všechny elektrické spotřebiče ve vozidle jsou vypnuty, nebo odpojeny od elektrického systému (včetně osvětlení interiéru a zavazadlového prostoru, rádia, navigace, potkávacích a parkovacích sv ětel, výstražných sv ětel, větrání, vyh řívání seda ček, atd.)!
∙Ubezpečte se, že elektrický obvod vozidla je ne činný a motor neb ěží.
∙Zatáhn ěte ruční brzdu, aby bylo vozidlo zajištěno proti rozjetí.
∙ Dejte pozor, aby se do blízkosti pohybujících se části motoru nedostala žádná část oble čení, těla, šperky, ani nabíjecí kabel.
∙Stiskněte startovací tlačítko na zařízení.
∙Po nastartování odpojte od autobaterie nejd říve černý kabel startovacího za řízení a poté odpojte červený kabel. Dodržujte toto po řadí!
Provozní poloha startovacího zařízení
Startovací zařízení nedávejte nikdy na nebo pod autobaterii. Za řízení položte tak daleko
od akumulátoru, jak jen Vám dovolí délka kabel ů. Plyn, nebo kapalina unikající z akumulátoru by mohla zařízení poškodit. Startovací zařízení nepokládejte ani na blok motoru a dejte pozor , aby nemohlo spadnout, nebo se převrátit.
Pomoc při startování
Před použitím startovacího za řízení se ubezpečte, že je pln ě nabito, aby se zajistil co nejlepší výsledek.
Zapněte zařízení a zkontrolujte stav nabití. Když zhasne celé barevné spektrum, zůstane svítit pouze zelená kontrolka. Asi 3 sekundy podržte stisknuté t lačítko SOS. Osvětlení barevného políčka zobrazí úrove ň nabití (viz výše "LED kontrolky a stav nabití). Za řízení znovu vypněte.
Úsp ěch při pomocném nastartování závisí na tom, jestli je st artovací zařízení při použití pln ě nabito. Když je motor extrémn ě studený a olej v p řevodovce velmi hustý, budete k úsp ěšnému nastartování potřebovat několik pokusů. I autobaterie, která je v po řádku, za extrémn ě chladných podmínek trpí.
Autobaterie může p ři teplotě přibližn ě -25 ºC zamrznout. Nikdy se s pomocí startovacího zařízení nepokoušejte nastartovat zamrzlou autobaterii - hrozí nebezpečí VÝBUCHU! Velkou roli p ři úsp ěšném nastartování hraje i stav a výkonnost autobaterie, které se má p ři startu pomoct. Vybitou, nebo vadnou autobaterii nemůže startovací za řízení nahradit, ale i tak lze vozidlo úsp ěšně nastartovat.
I přes své malé rozměry dokáže totiž vyvinout dostate čně silný proud pro nastartování vozu.
(Viz příloha k návodu, ve které je p řehled použití r ůzných model ů startovacího zařízení pro různé typy vozidel.)
V extrémně chladných venkovních podmínkách (od -10 ºC) doporu čujeme uchovávat startovací zařízení ve vyhřívané místnosti a zhruba 30 minut před použitím jej pln ě nabít. V takovém případě je možné, že auto nastartujete okamžit ě i při nízké teplotě. Podle výše uvedeného postupu připojte startovací zařízení k autobaterii, zapněte ho a počkejte asi 3 minuty. Poté se pokuste o první nastartování. Patrn ě budete potřebovat několik pokusů. Nedělejte však se startovacím zařízením více než 10 pokus ů. Poté jej musíte znovu nabít.
Připojení startovacích kabelů
Konektor startovacích kabelů připojte k startovacímu zařízení. Stisknutím tlačítka POWER zapněte startovací zařízení. Rozsvítí se kontrolka napájení. Když je za řízení plně nabito, rozsvítí se asi za 3 sekundy zelená LED.
Připojte startovací kabely zařízení k autobaterii.
1.Červený startovací kabel p řipojte ke kladnému(+) pólu autobaterie.
2.Černý startovací kabel p řipojte k zápornému (-pólu) autobaterie.
3.Ubezpečte se, že krokosvorky startovacího za řízen jsou pevně a správn ě připojeny k pólům autobaterie. Jejich umístění se nesmí nikdy poplést. Mohlo by to vést k poškození startovacího zařízení, nebo elektrického systému vozidla.
4.Spínačem POWER zapněte startovací zařízení.
5.Stiskněte startovací tlačítko na pomocném zařízení, čímž se aktivuje podpora nastartování. Ochrana proti zkratu startovacího zařízení je nyní vypnuta. V případě špatného připojení startovacích kabelů (opačná polarita), se rozsvítí červená LED kontrolka. V takovém p řípadě připojení startovacích kabelů okamžit ě opravte! V opačném případě dojde k poškození startovacího zařízení, na které se nevztahuje záruka. P ředtím než aktivujete startovací funkci na pomocném zařízení, se raději ještě jednou přesvědčte, že p řipojení startovacích kabelů je správné.
Loading...