Nabíječka autobaterií
Obj. č. 152 94 98
Vážený zákazníku,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup automatické nabíječky autobaterií.
Tento návod k obsluze je nedílnou součástí tohoto výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení
výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim
odevzdali i tento návod k obsluze.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst.
Popis a ovládací prvky
1 – Nabíječka autobaterií.
2 – Teplotní senzor.
3 – Nabíjecí kabel s konektorem.
4 – Nabíjecí kabely se svorkami..
5 – Nabíjecí kabel s kabelovými oky.
6 – Přívodní kabel se síťovou zástrčkou.
Rozsah dodávky
1 Nabíječka autobaterií
2 nabíjecí kabely
1 Návod k obsluze
1 Obal z recyklovatelného materiálu
Účel použití
Nabíječka, je určena k nabíjení olověných akumulátorů se jmenovitým napětím 12 V.
Zařízení zároveň umožňuje trvalé připojení k nabíjenému akumulátoru s použitím technologie
udržovacího nabíjení. Nabíjet tak můžete pomocí této nabíječky všechny otevřené, bezúdržbové,
olověné, AGM, fleece a gelové akumulátory s kapacitou do 6 Ah do 160 Ah. Nabíječka slouží pro
běžné sezónní nabíjení akumulátorů a stejně tak i pro udržování akumulátoru ve stavu pro jeho
okamžité použití (režim udržovacího nabíjení). Technologie udržovacího nabíjení zajišťuje
prodlužování provozní životnosti akumulátoru.
Akumulátor je navíc v tomto režimu kdykoliv připraven k použití s maximální provozní kapacitou.
Nikdy se nepokoušejte nabíjet jiné druhy akumulátorů nebo akumulátory, které jsou viditelně
poškozené. V opačném případě hrozí riziko zkratu, výbuchu, požáru nebo úrazu elektrickým proudem!
Opravy poškozené nabíječky přenechejte do rukou kvalifikovaného odborníka! Nabíječku připojte
pouze do sítě s napětím 220 – 240 V AC, 50/60 Hz.
Před připojením nabíječky k akumulátoru se vždy dostatečně přesvědčte o polaritě akumulátoru.
V případě potřeby vyhledejte tyto nezbytné informace v návodu k obsluze výrobce akumulátoru
nebo vašeho vozidla. Pokud však máte jakékoliv pochybnosti o polaritě akumulátoru nebo správném
připojení nabíječky k akumulátoru, kontaktujte výrobce akumulátoru. Tato nabíječka je určena
k běžnému nabíjení olověných akumulátorů nebo pro použití technologie udržovací nabíjení.
Toto zařízení je napájené ze síťového zdroje! Dbejte proto při jeho obsluze vždy zvýšené opatrnosti.
Pokud nabíječka vykazuje viditelná poškození nebo nefunguje správně, okamžitě ji odpojte od zdroje
napájení. Odpojte proto přívodní kabel nabíječky z elektrické zásuvky. Předtím však vypněte příslušný
elektrický okruh s použitím pojistky, proudového chrániče nebo jističe.
Tuto nabíječku můžete použít pro nabíjení akumulátorů osobních vozidel, dodávek, karavanů
nebo například lodí, motocyklů a skútrů.
Nabíječku připojte do běžné elektrické zásuvky s napětím 230 V, 50 Hz. Před připojením nabíječky
1. De
sulfatace, kontrola stavu
do sítě se vždy dostatečně přesvědčte o tom, že parametry používané sítě plně odpovídají
technických údajům, uvedeným na výrobním štítku této nabíječky.
Před zahájením nabíjení autobaterie ve vašem motorovém vozidle se podrobně seznamte se všemi
pokyny uvedenými v manuálu u vašeho vozidla. Nabíječka je určena pouze pro nabíjení autobaterií
se jmenovitým napětím 12 V. Nabíjení akumulátoru provádějte zásadně za vypnutého motoru!
Vozidlo během nabíjení dostatečně zajistěte proti samovolnému rozjetí. Použijte proto například ruční
brzdu popřípadě proveďte jiná nezbytná opatření (například použití zakládacích klínů a podobně).
Nabíjecí systém nabíječky pracuje zcela automaticky. Z tohoto důvodu je navíc možné trvalé připojení
nabíječky k akumulátoru a ke zdroji nabíjení (elektrická síť s napětím 230 V AC). Doba nabíjení závisí
vždy na aktuálním stavu a kapacitě nabíjeného akumulátoru. Poté, co dojde k nabití akumulátoru
na plnou kapacitu, rozsvítí se na nabíječce zelená LED indikace maximální kapacity „100 %“.
Systém nabíječky pak automaticky ukončí další nabíjení připojeného akumulátoru a přejde do fáze
udržovacího nabíjení. V tomto stavu systém nabíječky nepřetržitě monitoruje aktuální stav
akumulátoru a udržuje jeho kapacitu na maximální úrovni pro jeho okamžité použití.
Za tohoto stavu je však nezbytné, aby nabíječka zůstala i nadále připojena k síťovému zdroji.
V případě, že ponecháte akumulátor připojený k nabíjecímu obvodu po delší dobu, zajistěte
pravidelnou kontrolu stavu jeho elektrolytu a pokud to bude nezbytné doplňte jej vhodnou kapalinou.
Doplňování resp. dolévání elektrolytu je možné pouze u příslušných typů akumulátorů (tzv. „otevřené
akumulátory“). K dolévání kapaliny do akumulátoru použijte destilovanou vodu.
Přesto před doplněním elektrolytu dbejte všech pokynů a doporučení výrobce akumulátoru.
Doba nabíjení
Celková doba nabíjení závisí vždy na konkrétních parametrech akumulátoru, jeho aktuálnímu stavu
a dalších faktorech. Pro stanovení přibližné doby nabíjení přitom slouží následující vzorec:
Kapacita baterie v ampérhodinách (Ah) / Nabíjecí výkon (proud) v ampérech (A) = Doba nabíjení.
Například u akumulátoru s kapacitou 66 Ah a nabíjecím proudu 4 A je přibližná doba nabíjení 16,5 h.
Navíc pro předpokládanou dobu nabíjení hraje významnou roli aktuální stav (kapacita) akumulátoru.
Tato nabíječka disponuje funkcí nabíjení akumulátorů s max. kapacitou 160 Ah. Tato hodnota přitom
odpovídá kapacitě autobaterií používaných v běžných dopravních prostředcích (vozidla do 3,5 t
a některá vozidla do 7,5 t). Nabíjet můžete pomocí této nabíječky vždy pouze jeden akumulátor.
Nabíječka je vhodná zejména pro nabíjení běžných olověných akumulátorů. Nikdy se nepokoušejte
nabíjení poškozené nebo jinak defektní akumulátory a akumulátory se jmenovitým napětím 12 V
u nichž je zbytkové napětí nižší, než 2 V. Systém této nabíječky však automaticky dokáže rozpoznat
defekt akumulátoru a kriticky nízkou hodnotu zbytkového napětí. V takovém případě systém nabíječky
nespustí další nabíjecí proces.
Vlastnosti
• Automatické rozpoznání typu akumulátoru a výběr nejvhodnější nabíjecí metody.
• Plně automatické zahájení nabíjecího procesu po zaznamenání dostatečné hodnoty
zbytkového napětí 2 V.
• Automatické ukončení nabíjecího procesu (funkce Auto-Stop) po dosažení maximální kapacity
nabíjeného akumulátoru.
• Po dokončení nabíjecího procesu automatický přechod do fáze udržovacího nabíjení.
• Nabíjecí kabely vybavené vhodnými svorkami pro připojení ke pólům akumulátoru a nabíjecí
kabely vybavené kabelovými oky pro připojení ke speciálním typům šroubovacích svorek
akumulátoru.
• Ochrana před teplotním přetížením, systém je vybaven teplotním senzorem.
• Ochrana před jiskřením, přepólováním a přetečením maximální kapacity akumulátoru
(ochrana před přebíjením).
• Přehledná LED indikace stavu systému a celého nabíjecího procesu.
• Kvalitní nabíjecí kabely a izolované svorky a konektory s délkou 45 cm.
• Kompaktní a ergonomické provedení.
• Ochrana IP 65 (proti stříkající vodě a prachu), neplatí však pro samotné nabíjecí kabely a přívodní
kabel.
• Přívodní kabel v délce 135 cm.
Systém nabíječky je vybaven ochranou proti jiskření. V případě, že dojde k vzájemnému kontaktu
svorek obou nabíjecích kabelů, nedojde k jiskření. Přesto vždy zabraňte vodivému spojení obou
nabíjecích kabelů. Nabíječka je navíc vybavena ochranou proti přepólování. Pokud se stane,
že připojíte svorky nabíjecích kabelu k akumulátoru opačně, systém nabíječky se automaticky
deaktivuje. Tím je zajištěna ochrana nabíječky a akumulátoru před poškozením.
Pokud však již dojde k přepólování nabíjecích kabelů na svorkách akumulátoru, bezodkladně
oba kabely z akumulátoru odpojte a připojte je znovu se správnou polaritou.
Prohoďte proto oba nabíjecí kabely. Červený nabíjecí kabel připojte ke kladnému „+“ pólu a černý
kabel k zápornému „–“ pólu akumulátoru.
Systém nabíječky má integrovanou ochranu proti přebíjení (funkce Auto-Stop).
Poté, co akumulátor dosáhne své maximální kapacity, nabíjecí proces se automaticky ukončí
a přepne se do režimu udržovacího nabíjení.
Ochrana proti přebíjení akumulátoru
Systém nabíječky disponuje ochranou proti přebíjení akumulátoru. Automaticky se tak celý nabíjecí
obvod vypne ve chvíli, kdy dojde k zaznamenání optimální úrovně kapacity akumulátoru.
Při dalším poklesu napětí pak systém nabíječky znovu zajistí spuštění nového nabíjecího procesu.
Celý systém nabíječky přitom pracuje zcela automaticky. Aktuální stav akumulátoru je indikován
prostřednictvím LED kontrolek. Nabíjecí proud vždy závisí na aktuálním stavu nabíjeného
akumulátoru. Ve chvíli, kdy je akumulátor plně nabitý, zobrazí se přitom korespondující LED indikace.
Systém nabíječky se přitom automaticky vypne a celý obvod se přepne do režimu udržovacího
nabíjení. V tomto režimu dochází k nepřetržitému monitorování stavu připojeného akumulátoru
a udržování jeho kapacity na optimální úrovni pro okamžité použití. Systém nabíječky zároveň
automaticky řídí dobu potřebnou pro nabití akumulátoru na jeho maximální kapacitu.
Pakliže dojde k dosažení tohoto času, nabíjecí proces se automaticky ukončí.
Tato technologie je určena pro dosažení maximální provozní bezpečnosti, pakliže je k nabíječce
připojen akumulátor s větší kapacitou, než 160 Ah. V takovém případě bude na nabíječce blikat
červená LED kontrolka. Akumulátor s touto kapacitou proto odpojte od nabíječky.
Poznámka: Pakliže ponecháte nabíječku delší dobu připojenou k akumulátoru nebo pokud převládají
vysoké teploty okolního vzduchu, kontrolujte pravidelně hladinu elektrolytu uvnitř akumulátoru každé
4 týdny. Doporučujeme však při údržbě akumulátoru, kontrole a dolévání elektrolytu dodržovat
všechny provozní pokyny, které uvádí výrobce nabíjeného akumulátoru. Ve fázi udržovacího nabíjení
systém nabíječky provádí nepřetržitou kontrolu stavu akumulátoru a v případě, že dojde vlivem
různých faktorů k poklesu kapacity, nabíjecí obvod se znovu aktivuje a zajistí opětovné dobití
akumulátoru.
Nabíjecí proces
Tato vysokofrekvenční nabíječka disponuje inteligentním nabíjecím systémem, který je řízený
mikroprocesorem. Nabíjecí proces se skládá z následujících 7 fází:
akumulátoru.
Nabíjecí systém kontroluje stav akumulátoru a to,
zda je akumulátor nezbytné nabít.
Nabíjecí proces se spustí v případě, že zbytkové
2. Soft Start, zahájení nabíjení.
napětí akumulátoru 12 V přesahuje 2 V.
Pokud je však toto napětí nižší, nabíjecí proces
se nespustí.
3. Bulk Charge, hlavní nabíjecí fáze.
Spuštění hlavní nabíjecí fáze s konstantním napětím
a nepřetržitým ověřováním stavu nabíjeného
akumulátoru.
4. Ukládání energie, nabíjení.
V tomto režimu je baterie nabitá do stavu okamžitého
použití. Tato fáze podporuje udržování maximální
provozní životnosti akumulátoru.
5. Testovací fáze.
6. Revitalizace akumulátoru.
7. Float, udržovací nabíjení.
Systém nabíječky testuje vlastnosti akumulátoru
pro uchovávání uloženého elektrického náboje.
V této fázi dochází k „oživování“ a „regeneraci“ vnitřní
struktury starších akumulátorů.
Fáze nepřetržitého monitorování stavu akumulátoru
a udržování akumulátoru ve stavu okamžitého
použití.
Připojení nabíječky k akumulátoru
Nabíjecí proud
Kapacita akumulátoru (Ah)
Udrž
ovací nabíjení
Kapacita akumulátoru (Ah)
Typ akumulátoru (při teplotě 25°)
GEL Gelové akumulátory
14,1 V
13,4 V
14,4 V
Pb (Lead)
Olověné akumulátory
AGM / Fleece
Bezúdržbové, AGM,
LED Barva
/ Stav Význam
Tato nabíječka je vždy připravena k okamžitému použití. K uvedení nabíječky do provozu dojde
po jejím připojení do elektrické sítě 230 V. Pokud to bude nezbytné můžete pro připojení nabíječky
použít vhodný prodlužovací kabel. Nepoužívejte však nikdy prodlužovací přívody delší, než 10 m.
V návodu k obsluze dodávaného k vašemu vozidlu se ujistěte o správném postupu při zapojování
a odpojování nabíječky k/od akumulátoru. Pokud budete provádět nabíjení akumulátoru mimo vozidlo,
dodržujte vždy přesný postup při jeho odpojování. Jako první proto odpojte záporný „–“ pól
autobaterie. Před připojením nabíjecích kabelů k akumulátoru vždy dostatečně očistěte jeho svorky.
Dbejte na správné zapojení nabíječky a jejích kabelů ke vstupním svorkám na akumulátoru.
Kladný (pozitivní) pól je označen symbolem plus „+“ a většinou má o něco větší průměr, než záporný
pól. Záporný pól je označen symbolem mínus „–“. Všimněte si proto příslušných symbolů
na akumulátoru a v případě potřeby vyhledejte příslušné informace o polaritě akumulátoru v návodu,
dodávaném k tomuto akumulátoru.
• Zkontrolujte a v případě potřeby očistěte kontakty na akumulátoru.
Zbavte je případných nánosů prachu, korose a jiných nečistot.
• Zejména při nabíjení bezúdržbových (například gelových) akumulátorů dbejte všech
bezpečnostních pokynů uvedených v návodu výrobce.
• U vozidel se záporným pólem jako první připojte svorku červeného nabíjecího kabelu ke kladnému
„+“ pólu akumulátoru. Následně připojte i černý nabíjecí kabel ke karoserii (kostře) automobilu.
Nabíječku vždy umístěte do dostatečné vzdálenosti od palivového systému.
Při zapojování nabíječky a jejích nabíjecích kabelů k akumulátoru dodržujte vždy správné pořadí!
• Zabraňte kontaktu nabíjecích kabelů a karburátoru, palivových hadic nebo různých kovových
částí. Černý nabíjecí kabel a jeho svorku připojte vždy pouze ke karoserii nebo bloku motoru.
• Při nabíjení autobaterií, které nejsou ve vozidle pevně vestavěny, připojujte vždy jako první
nabíjecí kabel k pólu autobaterie, který není vodivě spojen s karoserií (kostrou) vozidla.
• Nabíječku nikdy neinstalujte na samotný akumulátor.
1. Po připojení nabíjecích kabelů k akumulátoru připojte přívodní kabel nabíječky do elektrické
zásuvky.
2. Na nabíječce se rozsvítí LED kontrolka nabíjecího proudu (8A, 4A, 2A).
Vyberte poté typ akumulátoru a požadovaný nabíjecí proud. Použijte proto tlačítko PRESS.
Po dokončení výběru se automaticky spustí nabíjecí proces. Po ukončení nabíjecího procesu
vždy odpojte jako první přívodní kabel nabíječky z elektrické zásuvky.
Teprve poté odpojte nabíjecí kabely od svorek akumulátoru.
3. Důležité! Ujistěte se o dostatečně pevném a kontaktním připojení kabelových ok ke svorkám
nabíjeného akumulátoru! Při nedostatečném kontaktu nabíjecích kabelů s oběma póly
akumulátoru bude svítit červená LED kontrolka „Fault“. V takovém případě znovu proveďte řádné
a vodivé připojení obou nabíjecích kabelů ke svorkám akumulátoru.
4. Nabíjecí systém se při uvedení do provozu přepne do naposledy používaného režimu.
Připojený akumulátor se tak začne nabíjet s naposledy vybraným typem (například AGM)
a nabíjecím proudem (Charging Rate). Zajistěte proto vždy výběr vhodného nabíjecího proudu
pro určitý typ akumulátoru.
2 A 4 A 8 A
6 – 40 10 – 80 40 – 160
2 A 4 A 8 A
Udržovací nabíjení je proces, při kterém systém zajišťuje kompenzaci samovybíjecího procesu. Tato
technologie je vhodná zejména pro dlouhodobě nepoužívané autobaterie.
Nabíjecí výkon pro různé typy akumulátorů
6 – 60 10 – 100 40 - 200
Nabíjení Udržovací režim Max. napětí
14,4 V 13,5 V 14,7 V
fleece
14,7 V 13,6 V 15 V
Režim nabíjení a nabíjecí napětí
Aby bylo možné akumulátor se jmenovitým napětím 12 V nabíjet, musí být jeho minimální
zbytkové napětí alespoň 2 V. LED kontrolky indikují aktuální stav akumulátoru. LED 20 %:
Desulfatace akumulátoru / Soft Start spuštění nabíjecího procesu. LED 80 %: Hlavní nabíjecí fáze
a ukládání energie do akumulátoru do 95 % kapacity. LED 100 %: Systém nabíječky ověřujte,
zda je akumulátor schopen udržen uloženou energii. V případě, že blikají všechny kontrolky, dochází
v této fázi k nabíjení akumulátoru. Pokud se však všechny LED kontrolky trvale rozsvítí, znamená to,
že systém nabíječky přešel do režimu udržovacího nabíjení. Současně přitom systém monitoruje
pokles napětí akumulátoru. Při zaznamenání poklesu napětí, nabíjecí systém zajistí udržování
jeho napětí v optimálním stavu. Pakliže dochází k dalšímu poklesu napětí, nabíječka zahájí nabíjecí
proces. Díky této funkci můžete ponechat akumulátor trvale připojený k nabíjecímu obvodu.
LED kontrolka „FAULT“ se rozsvítí v případě, že dojde k zaznamenání chybového procesu
nebo pokud jsou nabíjecí kabely připojeny k akumulátoru s opačnou polaritou.
Význam LED indikace
20 % Zelená 20% kapacita akumulátoru.
80 % Zelená 80% kapacita akumulátoru.
100 % Blikající Test akumulátoru nebo regenerace akumulátoru.
100 % Trvale svítí Plně nabitý akumulátor, udržovací nabíjení.
FAULT Trvale svítí Zkrat, přepólování nabíjecích kabelů.
FAULT Blikající
100 %
FAULT
Trvale svítí Obě LED kontrolky svítí současně / Přetížení akumulátoru.
Defektní akumulátor nebo připojení akumulátoru s vyšší
kapacitou (nad 160 Ah).
LED indikátory na nabíječce.
Upozornění! Nikdy nepřipojujte nabíjecí kabely přímo ke zdroji síťového napětí!
V opačném případě hrozí riziko zkratu, požáru nebo úrazu elektrickým proudem!
Bezpečnostní systémy
Ve chvíli, kdy systém nabíječky zaznamená selhání, popřípadě zkrat během nabíjecího procesu
nebo v režimu udržovacího nabíjení, dojde k automatickému zastavení dalšího nabíjení.
Pro restartování nabíjecího procesu postačí obnovit zdroj napájení. Odpojte proto nabíječku
od síťového zdroje a poté ji znovu připojte.
Podmínky provozu
Pakliže vzroste teplota uvnitř nabíječky v důsledku vyšší teploty okolního vzduchu, sníží se tím
nabíjecí proud a výrazně se tak prodlouží celková doba nabíjení. Pokud však dojde k ochlazení
interních komponentů nabíječky, vrátí se tím systém do normálního režimu nabíjení.
Při nabíjení proto vždy zajistěte odpovídající chlazení a ventilaci nabíječky. Instalujte nabíječku
vždy na takové místo, kde bude docházet k jejímu nezbytnému chlazení v důsledku proudění
okolního vzduchu. Tato nabíječka je však vybavena externím teplotním senzorem, který zajišťuje
automatickou regulaci nabíjecího výkonu. Během nabíjení dochází k běžnému ohřevu interních
elektronických komponentů. Nejedná se tak o žádnou výrobní nebo provozní závadu nabíječky.
Při nabíjení proto nabíječku ničím nezakrývejte. Ponechejte v jejím okolí vždy určitý volný prostor.
Zajistíte tím potřebné chlazení její elektroniky během nabíjecího procesu.
Instalace nabíječky
Problém / Porucha
Příčina
Řešení
Nabíječku vždy instalujte tak, aby nedošlo k přílišnému ohybu ani deformaci jejích kabelů.
Využijte maximální délky kabelů bez toho, aby kabely byly extrémně natažené. Nabíječku navíc
nikdy neinstalujte na samotný akumulátor. Během nabíjení dochází k chemické reakci, při které
se generují nebezpečné plyny. Tyto plyny mohou způsobit nevratné poškození nabíječky.
Nabíječku proto instalujte vždy na bezpečnou a stabilní plochu tak, aby nemohlo dojít k jejímu pádu.
Při obsluze nabíječky si počínejte vždy zvlášť opatrně! Udržujte proto maximální vzdálenost obličeje
od akumulátoru a nabíjecích kabelů. Používejte přitom vždy vhodné ochranné prostředky (rukavice
a ochranné brýle nebo štít a oděv). Nabíjecí kabely jsou opatřeny rychlospojkami, které prakticky
znemožňují opačné připojení do hlavního nabíjecího kabelu, který vede z těla nabíječky.
Nabíjecí kabely opatřené kabelovými oky jsou vhodné pro trvalé připojení k akumulátoru.
Červený nabíjecí kabel slouží pro připojení ke kladnému „+“ pólu akumulátoru.
Černý nabíjecí kabel je určen pro připojení k zápornému „–“ pólu akumulátoru.
Bezpečnostní předpisy, údržba a čištění
Z bezpečnostních důvodů a z důvodů registrace (CE) neprovádějte žádné zásahy do nabíječky.
Případné opravy svěřte odbornému servisu. Nevystavujte tento výrobek přílišné vlhkosti, nenamáčejte
jej do vody, nevystavujte jej vibracím, otřesům a přímému slunečnímu záření. Tento výrobek a jeho
příslušenství nejsou žádné dětské hračky a nepatří do rukou malých dětí! Nenechávejte volně ležet
obalový materiál. Fólie z umělých hmot představují nebezpečí pro děti, neboť by je mohly spolknout.
Pokud si nebudete vědět rady, jak tento výrobek používat a v návodu
nenajdete potřebné informace, spojte se s naší technickou poradnou
nebo požádejte o radu kvalifikovaného odborníka.
K čištění pouzdra používejte pouze měkký, mírně vodou navlhčený hadřík. Nepoužívejte žádné
prostředky na drhnutí nebo chemická rozpouštědla (ředidla barev a laků), neboť by tyto prostředky
mohly poškodit povrch a součásti nabíječky.
Řešení problémů
Nedošlo ke spuštění nabíjení.
Nabíjecí kabely jsou odpojeny
z nabíječky / Přívodní kabel
je odpojen od zdroje.
Zbytkové napětí akumulátoru
je nižší, než 2 V.
Připojte nabíjecí kabely
k akumulátoru a přívodní kabel
nabíječky do síťového zdroje.
Proveďte výměnu defektního
akumulátoru za nový.
Akumulátor je poškozený. Použijte nový akumulátor.
Svorky akumulátoru jsou
zanesené a zoxidované.
Akumulátor již nelze nabíjet.
Příliš nízký nabíjecí proud.
Akumulátor je již plně nabitý.
Očistěte řádně kontakty
na akumulátoru.
Vyměňte defektní akumulátor
za nový.
Změřte koncentraci elektrolytu
(pouze u údržbových
akumulátorů).
Recyklace
Elektronické a elektrické produkty nesmějí být vhazovány do domovních odpadů.
Likviduje odpad na konci doby životnosti výrobku přiměřeně podle platných
zákonných ustanovení.
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
Technické údaje
Kategorie elektronická nabíječka autobaterií 2 A, 4 A, 8 A
Model 2.913.102
Značka Profi Power
Vstupní napětí 220 – 240 V AC, 50/60 Hz
Nabíjecí proud a napětí 2 A, 4 A, 8 A / 12 V ± 10 %
Nabíjecí kabely svorky a kabelová oka
Typ nabíječky vysokofrekvenční nabíječka, plně automatická
řízená mikroprocesorem, 7 nabíjecích fází, možnost
trvalého připojení k akumulátoru
Akumulátory pouze se jmenovitým napětím 12 V
olověné, gelové, bezúdržbové, AGM, VRLA / Fleece
Kapacita akumulátorů pro akumulátory s kapacitou 6 až 160 Ah
Ochrana IP 65 kryt (neplatí pro nabíjecí kabely a přívodní kabel)
Podmínky provozu teplota –10 až +50 °C
Rozměry 235 x 90 x 55 mm
Hmotnost 725 g (včetně nabíjecích kabelů)
Zpětný proud 1,3 mA
Teplotní kompenzace - 30 mA / °C
Zbytkové napětí akumulátoru min. 2 V
Spotřeba proudu 34 – 126 W
Spotřeba naprázdno 0,3 – 0,8 W
Síťový kabel 135 cm
Nabíjecí kabel (vedoucí z nabíječky) 57 cm
Nabíjecí kabely (svorky / kabelová oka) 45 cm
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společ nosti
Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. REI/2/2018
Loading...