Automatická nabíječka autobaterií
BAC 207 WR (12 V)
Obj. č.: 84 18 69
1. Úvod
Vážení zákazníci,
děkujeme Vám za Vaši důvěru a za Vaše rozhodnutí zakoupit výrobek naší firmy. Jsme
přesvědčeni, že tato automatická devítistupňová a mikroprocesorem řízená nabíječka olověných
akumulátorových baterií splní Vaše očekávání a bude Vám k užitku.
Obsah
Strana
1. Úvod......................................................................................................................1
2. Účel použití nabíječky.........................................................................................3
3. Bezpečnostní předpisy (manipulace s nabíječkou a s akumulátory).............4
4. Důležitá upozornění k provádění nabíjení akumulátorů .................................. 5
5. Umístění nabíječky..............................................................................................6
6. Připojení nabíječky k akumulátoru a k síťovému napájení..............................6
7. Volba programů nabíjení akumulátorových baterií..........................................6
8. Funkce ostatních kontrolek................................................................................7
Doba trvání nabití akumulátorové baterie............................................................................7
9. Odpojení nabíječky od síťového napájení a od akumulátoru..........................7
10. Průběh procesu nabíjení akumulátorové baterie ...........................................8
1) Kontrola napětí baterie (kontrola její použitelnosti)..........................................................8
2) Funkce oživení akumulátoru............................................................................................9
3) Funkce spuštění šetrného nabíjení akumulátoru (soft start)............................................9
4) Funkce spuštění pulsujícího nabíjení akumulátoru..........................................................9
5) Funkce spuštění regeneračního nabíjení akumulátoru....................................................9
6) Funkce normálního nabíjení akumulátoru (soft start) ......................................................9
7) Funkce dobíjení akumulátoru (absorpční nabíjení akumulátoru).....................................9
8) Funkce kontroly napětí akumulátoru................................................................................9
9) Funkce udržovacího nabíjení akumulátoru....................................................................10
11. Údržba a čištění nabíječky..............................................................................11
12. Ochranné obvody nabíječky...........................................................................11
10. Technické parametry nabíječky......................................................................11
2
2. Účel použití nabíječky
Jedná se o plně automatickou mikroprocesorem řízenou devítistupňovou nabíječku olověných
akumulátorových baterií (autobaterií nebo motocyklových baterií) s nabíjecí charakteristikou
„IUoUp“ bez napěťových špiček, kterou můžete ponechat trvale připojenou k autobaterii.
Tato inteligentní, úsporná, automatická a mikroprocesorem řízená nabíječka je určena k nabíjení
následujících olověných akumulátorových baterií s jmenovitou kapacitou 1,2 Ah až 200 Ah
a s jmenovitým napětím 12 V (automobilové baterie nebo motocyklové baterie):
Normální (mokré) akumulátorové baterie s kyselinou sírovou (jejichž články lze otvírat).
Bezúdržbové (gelové) akumulátory.
Suché akumulátory AGM (Absorbed Glass Mat) s vložkou ze skelných vláken, která je napuštěna
kyselinou sírovou (95 %).
Šetrný způsob nabíjení akumulátorových baterií touto nabíječkou značně prodlužuje jejich
životnost a přispívá tím k ochraně životního prostředí.
Pulsující udržovací nabíjení se sníženým nabíjecím proudem a s vypínáním (přerušováním)
nabíjení udržuje kapacitu akumulátorových baterií na 95 až 100 % jejich dosažitelné kapacity.
Z tohoto důvodu nemusíte tuto nabíječku okamžitě odpojovat od akumulátorové baterie po jejím
nabití. Akumulátorovou baterii můžete nechat připojenou k této nabíječce i několik měsíců
(například v zimním období), aniž by došlo k jejímu přebití.
Používejte tuto automatickou nabíječku k nabíjení akumulátorových baterií pouze v dobře
větraných a suchých prostorách (s dostatečnou cirkulací okolního vzduchu) při teplotách okolního
vzduchu – 10 °C až + 45 °C . Nižší nebo vyšší teploty vzduchu by mohly tuto nabíječku poškodit.
Touto nabíječkou nesmíte v žádném případě nabíjet normální baterie, které nelze nabíjet
(například suché zinko-uhlíkové články, alkalické baterie atd.) a dále jiné typy akumulátorů než
olověné (například akumulátory NiCd, NiMH, Li-ion, Li-Polymer). Tyto baterie nebo akumulátory by
mohly při nabíjení explodovat (prasknout) a způsobit značné škody nebo ohrožení zdraví!
Všechny olověné akumulátorové baterie mají omezenou dobu životnosti. Standardní závady
baterie (jako je například zasíření olověných elektrod neboli sulfatace) lze touto nabíječkou
v normálních případech odstranit. Jiné závady uvnitř baterií touto nabíječkou nemusíte odstranit.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení nabíječky do
provozu a k její obsluze. Ponechte si tento návod k obsluze, abyste si jej mohli znovu kdykoliv
přečíst! Jestliže tento výrobek prodáte nebo předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim
odevzdali i tento návod k obsluze.
Z důvodů ochrany před nebezpečím úrazu elektrickým proudem nikdy tuto nabíječku neotvírejte.
Uvnitř nabíječky se nenacházejí žádné díly nebo součásti, které byste mohli sami opravovat.
V případě nutnosti opravy nabíječky se prosím spojte se svým prodejcem, který Vám zajistí její
opravu v autorizovaném servisu.
Jiný způsob používání této nabíječky, než bylo uvedeno výše, by mohl vést k jejímu poškození.
Kromě jiného by nesprávné používání nabíječky mohlo být spojeno s nebezpečím vzniku zkratu,
požáru nebo úrazu elektrickým proudem atd.
Dodržujte bezpodmínečně bezpečnostní předpisy!
3
3. Bezpečnostní předpisy (manipulace s nabíječkou a s akumulátory)
Vzniknou-li škody nedodržením tohoto návodu k obsluze, zanikne nárok na záruku!
Neručíme za následné škody, které by z toho vyplynuly.
Neodpovídáme za věcné škody, úrazy osob, které byly způsobeny neodborným
zacházením s nabíječkou nebo nedodržováním bezpečnostních předpisů.
Dříve než začnete tuto nabíječku používat, přečtěte si prosím následující pokyny:
• Z bezpečnostní důvodů a z důvodů registrace (CE) nesmí být nabíječka přestavována a v jejím
vnitřním zapojení nesmějí být prováděny žádné změny.
• Tuto automatickou nabíječku lze napájet pouze z rozvodné sítě (ze zásuvky) se střídavým
napětím 100 až 240 V / 50 až 60 Hz. Z tohoto důvodu s nabíječkou zacházejte zvláště opatrně,
jako s jinými přístroji, které jsou napájeny síťovým napětím. Nebudete-li nabíječku používat,
odpojte ji vždy od síťového napájení. Konstrukce této nabíječky odpovídá ochranné třídě II
(dvojitá izolace) a krytí (třídě ochrany) IP 65.
• Nenabíjejte touto nabíječkou nikdy velmi podchlazené (zamrzlé) a poškozené (prasklé) baterie.
• Při práci (při nabíjení akumulátorů) dávejte pozor na malé děti. Skladujte tuto nabíječku
v suchých prostorách, do kterých nemají přístup malé děti.
• Nepoužívejte tuto nabíječku ve vlhkém (mokrém) prostředí. Nevystavujte tuto nabíječku
přímému slunečnímu záření, dešti nebo sněhu.
• Nepřenášejte tuto nabíječku za síťový kabel a netahejte za tento kabel při vytahování jeho
zástrčky ze síťové zásuvky. Nevystavujte tento kabel příliš vysokým teplotám, chraňte jej před
oleji (benzínem, naftou) a dejte pozor na to, aby nedošlo k jeho poškození o ostré hrany.
Opravu poškozených kabelů svěřte autorizovanému servisu.
• Nezapínejte tuto nabíječku nikdy okamžité poté, co jste ji přenesli z chladného prostředí do
prostředí teplého. Zkondenzovaná voda, která se přitom objeví, by mohla tuto nabíječku za
určitých okolností zničit. Nechte v těchto případech nabíječku vypnutou tak dlouho, dokud se
její teplota nevyrovná s teplotou okolního vzduchu
• Nepokládejte tuto nabíječku nikdy na baterii, budete-li provádět její nabíjení.
• Zkontrolujte, pokud budete používat zapnutou nabíječku připojenou k baterii delší dobu bez
dozoru, zda se přepnula do režimu udržovacího nabíjení.
• Nikdy nezkratujte kontakty akumulátorů.
• Nenabíjejte nikdy akumulátory v uzavřených nádobách.
• Nebudete-li si vědět rady, jak tuto nabíječku správně používat a nenaleznete-li v tomto návodu
k obsluze potřebné údaje nebo informace, obraťte se na kvalifikovaného odborníka nebo na
naši technickou poradnu.
Vadné (již nepoužitelné) akumulátory jsou zvláštním odpadem (nepatří v žádném
případě do normálního domovního odpadu) a musí být s nimi zacházeno tak, aby
nedocházelo k poškození životního prostředí.
Šetřete životní prostředí! Přispějte k jeho ochraně!
4
4. Důležitá upozornění k provádění nabíjení akumulátorů
Dejte pozor na to, abyste si kyselinou sírovou nepotřísnili svůj oděv nebo pokožku. Pokud se tak
stane, opláchněte potřísněná místa důkladně čistou vodou. Vnikne-li Vám kyselina sírová do očí,
vyhledejte okamžitě lékařskou pomoc.
U akumulátorů, které nejsou bezúdržbové (gelové), otevřete před prováděním nabíjení všechny
zátky jednotlivých článků akumulátorové baterie. Během nabíjení uniká z otevřených článků
akumulátorové baterie třaskavý plyn (vodík). Dejte prosím pozor na otevřený oheň a případný
přeskok elektrické jiskry. Z tohoto důvodu, dříve než začnete otevřený akumulátor nabíjet,
ponechte jej 2 minuty v klidu, aby mohl tento třeskavý plyn uniknout. Při provádění údržby
(nabíjení) těchto akumulátorů nekuřte.
Během přezimování nebo v případě že nebudete akumulátorovou baterii delší dobu používat, pak
ji nabijte minimálně každé 3 měsíce, aby nemohlo dojít k jejímu úplnému vybití (podvybití).
Nikdy nezkracujte kontakty akumulátorových baterií a při jejich nabíjení dodržujte všechny
bezpečnostní předpisy, které uvádí jejich výrobce.
Ponecháte-li autobaterii připojenou k nabíječce delší dobu (například v zimním období), pak
u baterií (které lze udržovat) otevřete uzávěry jednotlivých článků, aby mohl z článků unikat plyn
(vodík), který se vyvíjí při provádění nabíjení olověného akumulátoru.
Před provedením nabití akumulátoru, u kterého lze otevřít zátky jeho jednotlivých článků,
zkontrolujte hustotu a hladinu kyseliny sírové (elektrolytu) v jednotlivých článcích akumulátorové
baterie. Budete-li autobaterii nabíjet delší dobu, provádějte tyto kontroly i během nabíjení
(minimálně jednou za 4 týdny). Olověné desky uvnitř jednotlivých článků musejí být zcela zakryty
elektrolytem (ponořeny do elektrolytu). V případě potřeby dolijte do článků destilovanou vodu.
Olověné desky akumulátorů musejí být ponořeny pod hladinu elektrolytu 5 až 10 mm.
Hustotu elektrolytu (kyseliny sírové), která je směrodatná pro stav nabití jednotlivých článků
akumulátoru, zkontrolujte vhodným hustoměrem. Při kontrole této hustoty můžete použít
následující směrné hodnoty (kg/l při teplotě 20 °C):
1,28 = článek je zcela nabitý;
1,21 = článek je nabitý na polovinu své kapacity;
1,14 = vybitý článek.
U otevřených akumulátorových baterií dejte pozor na to, že se v jejich blízkosti nesmějí vyskytovat
zdroje jiskření a otevřený plamen, neboť hrozí nebezpečí exploze třaskavého plynu (vodíku).
Bezúdržbové a gelové akumulátory nikdy neotvírejte!
Všechny olověné akumulátorové baterie mají omezenou dobu životnosti. Olověné akumulátory
jsou zkonstruovány takovým způsobem, aby (při správné manipulaci) vydržely dodávat potřebnou
energii po dobu 8 až 10 let. V praxi však bývá doba životnosti těchto akumulátorů mnohem kratší
a často dochází k jejich předčasnému opotřebení, neboť bývají akumulátorové baterie používány
pouze sezónně. Mnozí majitelé motocyklů, veteránů, motorových člunů, elektricky poháněných
sekaček na trávu, obytných karavanů atd. znají nepříjemný problém s uváděním těchto
akumulátorů do provozu po dlouhé zimní přestávce.
Příčinou tohoto problému bývají zpravidla chemické reakce uvnitř akumulátorů, které jistě znáte
jako „sulfataci“ neboli zasíření olověných desek akumulátoru. Síran olovnatý vytváří na těchto
deskách krystalické bloky. Toto se stává zvláště u akumulátorů, které jsou vybíjeny malými proudy
nebo u kterých dochází k jejich samovybíjení. Tento chemický proces snižuje účinnost plochy
olověných desek a usazený síran olovnatý na olověných deskách uvnitř akumulátoru snižuje
kapacitu takto postižených akumulátorů. Čím více jsou tyto desky zaneseny síranem olovnatým,
tím měně energie je možné do akumulátoru uložit. Usazeniny síranu olovnatého jsou hlavní
příčinou zkrácení životnosti olověných akumulátorů.
5
5. Umístění nabíječky
Vyhledejte pro nabíječku vhodné místo poblíž síťové zásuvky. Položte tuto nabíječku na rovnou
a stabilní plochu. Použijte v tomto případě vhodnou podložku pod nabíječku.
6. Připojení nabíječky k akumulátoru a k síťovému napájení
Budete-li nabíjet autobaterii přímo ve vozidle, pak proveďte následující opatření:
Ponecháte-li autobaterii ve vozidle, nezapomeňte vypnout zapalování. Z bezpečnostních důvodů
Vám doporučujeme odpojit od autobaterie ve vozidle její minus (–) kontakt (svorka černého
kabelu) palubního napájení vozidla nebo vyndat autobaterii z vozidla. Poté odstraňte z kontaktů
akumulátoru všechny nečistoty.
Po odpojení minus svorky autobaterie může však dojít ke ztrátě údajů, které jsou uloženy v paměti
některých elektronických zařízení v automobilu (hodiny, palubní počítač atd.). V tomto případě
proveďte zpětná nastavení těchto zařízení v automobilu podle příslušných návodů k obsluze.
• Odpojte minus (–) kontakt baterie od karoserie.
• K baterii připojte nejdříve červenou krokosvorku na její plus (+) kontakt.
• Poté připojte černou krokosvorku na minus (–) kontakt baterie. Dejte přitom pozor na umístění
přívodu paliva (pohonných hmot).
• Toto opatření brání nežádoucímu jiskření při připojování krokosvorek ke kontaktům baterie.
Tato ochrana chrání rovněž nabíječku v případě zkratování nabíjecích kabelů (krokosvorek).
Při zkratování nebudou krokosvorky jiskřit, protože se na nich bude nacházet nulové napětí.
• Zkontrolujte správný kontakt krokosvorek s kontakty akumulátoru.
• Zapojte síťovou zástrčku nabíječky (síťového kabelu) do síťové zásuvky (230 V /50 Hz).
Po této akci se na nabíječce rozsvítí žlutá kontrolka (svítivá dioda) „STANDBY“. Poté zvolte
požadovaný program nabíjení akumulátoru postupným tisknutím tlačítka „MODE“.
7. Volba programů nabíjení akumulátorových baterií
Postupným tisknutím tlačítka „MODE“ můžete zvolit následující programy nabíjení (udržby)
akumulátorů. Zvolený program poznáte podle rozsvícení příslušné kontrolky (svítivé diody) – viz
následující přehled programů nabíjení akumulátorů.
Symbol sněhové vločky:
Signalizace zapnutí zimního nabíjení automobilových akumulátorů při teplotách
okolního vzduchu nižších než „0 °C“ a s nabíjecím n apětím „14,7 V“
a s maximálním nabíjecím proudem „7 A“. Tento program je též vhodný pro
nabíjení velmi vybitých autobaterií.
Symbol automobilu:
Signalizace zapnutí programu normálního (neboli letního režimu) nabíjení
automobilových olověných akumulátorů s nabíjecím napětím „14,7 V“
a s maximálním nabíjecím proudem „7 A“.
RECON
Program regenerace akumulátorové baterie, desulfatace, oživení elektrolytu
s kyselinou sírovou, zjištění maximální dosažitelné kapacity akumulátoru.
Symbol motocyklu:
Signalizace zapnutí režimu nabíjení motocyklových akumulátorů s jmenovitým
napětím „12 V“ s nižší jmenovitou kapacitou (1,2 až 14 Ah), s nabíjecím napětím
„14,4 V“ a s maximálním nabíjecím proudem „1,6 A“.
6
8. Funkce ostatních kontrolek
Signalizace dokončení nabití k nabíječce připojené akumulátorové baterie.
Signalizace vadné baterie, kterou již nelze nabít (po spuštění procesu nabíjení).
Signalizace spuštění procesu nabíjení akumulátorové baterie.
Signalizace nesprávné polarity připojení krokosvorek ke kontaktům akumulátorové
baterie (přepólování krokosvorek). K minus (-) kontaktu baterie jste připojili červenou
krokosvorku a k plus (+) kontaktu baterie jste připojili černou krokosvorku.
Signalizace pohotovostního režimu nabíječky po jejím připojení k síťovému napájení.
Doba trvání nabití akumulátorové baterie
Doba trvání nabití akumulátorové baterie závisí na stavu jejího vybití a na její jmenovité kapacitě.
Přibližnou dobu trvání nabití autobaterie vypočtete vydělením její kapacity nabíjecím proudem:
Příklad:
Akumulátorovou baterii 12 V s jmenovitou kapacitou 66 Ah (s použitím nabíjecího proudu 7 A)
nabijete asi za 9,5 hodiny.
66 Ah : 7 A = 9,5 hodiny
9. Odpojení nabíječky od síťového napájení a od akumulátoru
Vytáhněte zástrčku síťového kabelu nabíječky ze síťové zásuvky.
Odpojte černou korokosvorku od minus (–) kontaktu baterie.
Odpojte červenou korokosvorku od plus (+) kontaktu baterie.
Uložte nabíječku na suchém místě, kam nemají přístup malé děti.
Důležité upozornění: Nevypínejte a znovu nezapínejte nabíječku (neodpojujte ji od síťového
napájení a znovu ji k síťovému napájení nepřipojujte) během krátké doby (několika sekund).
Po odpojení nabíječky od síťového napájení a od autobaterie počkejte alespoň jednu minutu.
Teprve po uplynutí této doby můžete nabíječku znovu připojit k autobaterii a k síťovému napájení.
7
10. Průběh procesu nabíjení akumulátorové baterie
V závislosti na stavu nabití k nabíječce připojené akumulátorové baterie přizpůsobuje stále
nabíječka nabíjecí proud za účelem dosažení optimální kapacity akumulátorové baterie. Pouze
během hlavního procesu nabíjení je k ní připojená akumulátorová baterie nabíjena uvedeným
maximálním nabíjecím proudem. Krátce před dosažením maximálně možné kapacity akumulátoru,
začne nabíječka nabíjet akumulátorovou baterii sníženým (nízkým) nabíjecím proudem, aby k ní
připojená akumulátorová baterie byla nabita na svoji optimální kapacitu.
Důležité upozornění: Rozsvítí-li se na nabíječce červená kontrolka , pak jste připojili ke
kontaktům autobaterie krokosvorky nesprávnou polaritou. V tomto případě odpojte nabíječku od
síťového napájení a proveďte opravu připojení krokosvorek ke kontaktům autobaterie.
1) Kontrola napětí baterie (kontrola její použitelnosti)
Proces nabíjení k nabíječce připojené akumulátorové baterie (autobaterie) se spustí pouze tehdy,
zaregistruje-li nabíječka minimální napětí „2 V“ na kontaktech k ní připojené autobaterie.
Tato kontrola stavu nabití baterie může trvat 90 sekund až 2 hodiny.
Pokud bude na kontaktech akumulátorové baterie nižší napětí než „2 V“, rozsvítí se na nabíječce
červená kontrolka označená vykřičníkem (tato kontrolka bude blikat) nebo se na nabíječce
rozsvítí okamžitě zelená kontrolka (jako by byla baterie již zcela nabita), což znamená,
že je zřejmě tato autobaterie již zcela poškozená a nepoužitelná k dalšímu napájení elektrických
přístrojů. Nabíječka nespustí v tomto případě proces nabíjení takto hluboko podvybité autobaterie.
Tato ochrana chrání rovněž nabíječku v případě zkratování nabíjecích kabelů (krokosvorek). Při
zkratování nebudou krokosvorky jiskřit, protože se na nich nebude nacházet žádné napětí. Toto
opatření brání rovněž nežádoucímu jiskření při připojování krokosvorek ke kontaktům autobaterie.
Pokuste se v tomto případě na krátkou dobu propojit takovouto zcela podvybitou autobaterii s jinou
zcela nabitou autobaterií (například s použitím pomocných startovacích kabelů). Po této akci
připojte znovu tuto autobaterii k nabíječce.
Poznámka: Většina akumulátorových olověných baterií s jmenovitým napětím 12 V bývá již zcela
nepoužitelná (defektní), pokud poklesne napětí na kontaktech těchto baterií pod 9 V.
8
2) Funkce oživení akumulátoru
Bude-li vše v pořádku, rozsvítí se na nabíječce kontrolka a nabíječka se přepne
automaticky do režimu jejího oživení, bude-li nutné použít k jejímu nabíjení velmi vysoké nabíjecí
napětí. Toto opatření má zabránit tvorbě sulfatace neboli zasíření olověných desek akumulátoru
krystalky síranu olovnatého (PbSO4).
3) Funkce spuštění šetrného nabíjení akumulátoru (soft start)
Po oživení akumulátorové baterie spustí nabíječka její šetrné nabíjení (přípravu ke spuštění
normálního nabíjení akumulátorové baterie). V tomto režimu je akumulátor nabíjen sníženým
nabíjecím proudem.
4) Funkce spuštění pulsujícího nabíjení akumulátoru
Bude-li akumulátorová baterie velmi vybitá, přepne se nabíječka automaticky do režimu pulsujícího
nabíjení akumulátoru krátkými špičkovými impulsy s vysokým proudem, čímž se začnou
rozpouštět na olověných deskách uvnitř akumulátoru usazené krystalky síranu olovnatého. V této
fází nabíjení dochází k oživení již částečně poškozených akumulátorů, což přispívá ke zvýšení
výkonnosti a k prodloužení životnosti akumulátorů. Účinnost tohoto odsíření olověných desek bude
tím vyšší, čím déle necháte akumulátor připojený k této nabíječce. Tato funkce desulfatace je
účinná i u zcela nových akumulátorů, neboť preventivně brání usazování síranu olovnatého
(PbSO4) na olověných deskách akumulátoru.
5) Funkce spuštění regeneračního nabíjení akumulátoru
V této fázi dochází k regeneraci akumulátoru konstantním zvýšeným nabíjecím proudem. Tento
režim slouží k reaktivaci elektrolytu (roztoku kyseliny sírové) v akumulátoru (k dalšímu odsíření
olověných desek uvnitř akumulátoru) a ke zjištění maximální možné dosažitelné kapacity
akumulátorové baterie.
6) Funkce normálního nabíjení akumulátoru (soft start)
V této fázi nabíjení bude k nabíječce připojená akumulátorová baterie nabíjena konstantním
maximálním nabíjecím proudem (7 A) tak dlouho, dokud tato akumulátorová baterie nedosáhne
asi 80 % své dosažitelné (jmenovité) kapacity.
7) Funkce dobíjení akumulátoru (absorpční nabíjení akumulátoru)
Jakmile bude akumulátorová baterie nabita asi na 80 % své dosažitelné (jmenovité) kapacity,
přepne se nabíječka automaticky do režimu absorpčního nabíjení akumulátorové baterie
s konstantním nabíjecím napětím. K nabíječce připojená akumulátorová baterie bude dále
nabíjena (dobíjena) sníženým nabíjecím proudem tak dlouho, dokud nedosáhne přibližně 100 %
své dosažitelné (jmenovité) kapacity.
8) Funkce kontroly napětí akumulátoru
Jakmile bude akumulátorová baterie nabita na 100 % své dosažitelné (jmenovité) kapacity,
přestane ji nabíječka nabíjet (vypne nabíjecí proud). Poté zkontroluje nabíječka dosažené koncové
napětí akumulátorové baterie. Poklesne-li napětí baterie během krátké doby pod určitou hodnotu,
ukončí nabíječka proces nabíjení akumulátorové baterie a označí ji jako nepoužitelnou (vadnou).
9
9) Funkce udržovacího nabíjení akumulátoru
Jakmile bude akumulátorová baterie nabita na 100 % své dosažitelné (jmenovité) kapacity,
nesníží-li se příliš její napětí (viz odstavec „8) Funkce kontroly napětí akumulátoru“), rozsvítí se
na nabíječce zelená kontrolka (akumulátorová baterie je zcela nabita). Nyní je
akumulátorová baterie připojená k nabíječce zcela nabita na 100 % své dosažitelné kapacity
a můžete ji odpojit od nabíječky. Pokud toto neučiníte, nic se nestane, neboť se nabíječka v tomto
případě přepne do režimu udržovacího nabíjení a akumulátor bude dále dobíjen pouze nízkým
nabíjecím proudem. Po ukončení nabíjení nemusíte tedy okamžitě odpojovat akumulátor od
nabíječky. Akumulátorovou baterii můžete nechat připojenou k této nabíječce i několik měsíců
(například v zimním období), aniž by došlo k jejímu přebití.
Tato nabíječka kontroluje v určitých intervalech napětí akumulátorové baterie a v případě potřeby
provede její dobití. Jakmile poklesne napětí baterie opět po určitou hodnotu (například následkem
jejího samovybíjení), vyšle nabíječka do baterie proudový impuls, který zvýší opět její kapacitu
na maximální možnou úroveň.
10
11. Údržba a čištění nabíječky
Kromě příležitostného čištění, nevyžaduje tato nabíječka žádnou údržbu. K čištění nabíječky
používejte čistý, antistatický a suchý nebo mírně vodou (s přídavkem neagresivního čistícího
prostředku) navlhčený čistící hadřík bez žmolků a chloupků.
K čištění této nabíječky nepoužívejte žádné uhličitanové čistící prostředky (sodu),
benzín, alkohol nebo podobné látky (chemická rozpouštědla, ředidla barev a laků).
Mohli byste tak porušit povrch nabíječky. Kromě jiného jsou výpary těchto čistících
prostředků zdraví škodlivé a výbušné. K čištění této nabíječky též nepoužívejte
nástroje s ostrými hranami, šroubováky nebo drátěné kartáče a pod.
12. Ochranné obvody nabíječky
Tato automatická nabíječka je vybavena ochranou proti přetížení, případnému zkratu, přerušení
nabíjení (předčasnému odpojení krokosvorek od kontaktů baterie) a proti přepólování kontaktů k ní
připojené akumulátorové baterie. V těchto případech se z bezpečnostních důvodů přepne
nabíječka do pohotovostního režimu a rozsvítí se na ní kontrolka „STANDBY“ (v tomto případě
budete moci spustit opětovné nabíjení akumulátorové baterie až po zvolení požadovaného
programu nabíjení postupným tisknutím tlačítka „MODE“).
Při nesprávné polaritě krokosvorek se na nabíječce rozsvítí červená kontrolka.
V případě přehřátí chladiče usměrňovače uvnitř nabíječky, sníží nabíječka nabíjecí proud
akumulátoru do té doby, dokud se tento chladič opět neochladí na normální teplotu.
10. Technické parametry nabíječky
Napájení nabíječky: 100 až 240 V AC / 50 – 60 Hz
Délka síťového kabelu (H03V): 120 cm
Délka nabíjecích kabelů (16AWG): 120 cm
Nabíjecí napětí (12 V): 14,4 V nebo 14,7 V
Nabíjecí proud: Max. 1,8 A (motocyklové baterie) nebo 7 A (autobaterie)
Kapacita akumulátorů 12 V: 1,2 až 200 Ah (autobaterie)
Ochrana (krytí): IP 65 (ochrana proti stříkající vodě)
Provozní teplota: – 10 °C až + 45 °C
Rozměry (D x Š x V): 180 x 95 x 95 mm
Hmotnost: 836 g
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu
společnosti Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku!
Změny vyhrazeny!
© Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. KU/10/2013
11
Loading...