Powermate PM0606500 User Manual

PM0606500

08/07 0065978

ELECTRIC GENERATOR - GROUPE ELECTROGENE - GENERADOR ELECTRICO

Insert
Additif
Adición

Thank you for selecting a Coleman® Powermate®
Generator. The Coleman® Powermate® generator has
been made to supply reliable, portable electrical power
when utility power is not available. We hope you will
enjoy your new generator. Welcome to our worldwide
family of Coleman® Powermate® generator users.

Merci d'avoir choisi le groupe électrogène Coleman®
Powermate®. Ce groupe électrogène Coleman®
Powermate® a été conçu pour fournir le pouvoir
électrique, portatif et fiable quand le pouvoir d'utilité n'est
pas disponible. Nous espérons que votre groupe
électrogène vous donnera entière satisfaction. Bienvenue
dans la famille mondiale des utilisateurs de groupes
électrogènes Coleman® Powermate®.

Gracias por seleccionar un generador Coleman®
Powermate®. El generador Coleman® Powermate® ha
sido diseñado para proporcionar energía eléctrica
confiable y portátil cuando no hay servicio disponible de
energía pública. Esperamos que disfrute de su nuevo
generador. Bienvenido a nuestra familia de usuarios de
generadores Coleman® Powermate® a nivel mundial.

IMPORTANT – Please make certain that persons who are to use this equipment thoroughly read and
understand these instructions and any additional instructions provided prior to operation.

IMPORTANT - Prière de vous assurer que les personnes destinées à utiliser cet appareil ont pris soin d'en lire
et d'en comprendre le mode d'emploi ou les directives avant de le mettre en marche.

IMPORTANTE. Asegúrese que las personas que utilizarán este equipo lean y entiendan completamente estas
instrucciones y cualquier instrucción adicional proporcionada antes del funcionamiento.

www.powermate.com

MAJOR GENERATOR FEATURES

*13 HP Honda OHV engine
*Cast-iron cylinder sleeve
*Low oil sensor
*Receptacles on control panel
*Idle control
*CordKeeper™
*7 gallon metal fuel tank
*Spark arrester
*Portability Kit

E.Circuit Protectors

The receptacles are protected by an AC circuit protector. If
the generator is overloaded or an external short circuit occurs,
the circuit protector will trip. If this occurs, disconnect all
electrical loads and try to determine the cause of the problem
before attempting to use the generator again. If overloading
causes the circuit protector to trip, reduce the load. NOTE:

Continuous tripping of the circuit protector may cause
damage to generator or equipment. The circuit protector

may be reset by pushing the button of the protector.

F.Engine On/Off Switch

CONTROL PANEL

A.120 Volt GFCI Receptacle

Ground Fault Circuit Interrupter duplex receptacle is rated
so that a total of 20 amps may be drawn regardless of whether
both halves or just one receptacle is used. This receptacle may
be used along with other receptacles provided the generator is
not overloaded and total power drawn is kept within nameplate
ratings.

Ground Fault Circuit Interrupter

(Conforms to U.L 943, Class A and NEC requirements)
This device protects you against hazardous electrical shock
that may be caused if your body becomes a path through which
electricity travels to reach ground. This could happen when
you touch an appliance or cord that is “ live “ through faulty
mechanism, damp or worn insulation, etc.

The GFCI receptacle cannot be reset once tripped, unless
the generator is running and power is available to it. Test
regularly to assure proper operation.

B.120/240 V, 30 Ampere Twistlock Receptacle

Maximum full load current may be drawn from the 120/240
volt receptacle, provided it is the only receptacle used. Total
current must be limited to the nameplate rating. If the 120/240
volt receptacle is used along with the 120 volt receptacle, the
total load drawn must not exceed the nameplate ratings.

G.Idle Control Switch

The Idle Control circuit is designed to extend engine life
and improve fuel usage by slowing the engine down to
approximately 2200 RPM in a “No Load” condition. The noise is
also greatly reduced during this condition.

When power is required from the generator an electronic
control module automatically senses current flow in the
electrical outlet and allows the engine to return to full speed or
standard operating condition. Likewise, when the load is
removed, the generator will automatically return to the idle
condition after a 4-5 second delay.

A convenient switch is mounted in the control panel for
easy access and will disable the Idle Control circuitry when in
the off position.

POWER CORD CONNECTIONS

Refer to the diagram for proper connection of power cord
wires to the plug terminals.

CAUTION: Insure that the power cord used is
well insulated and has a sufficient rating to
match that of the plug.

C.120 Volt, 30 Ampere Twistlock Receptacle

You may draw a maximum of 30 amps from this
receptacle. If other receptacles are used at the same time,
total power used must be kept within nameplate ratings.

D.CordKeeper™ Restraint

The CordKeeper™ restraint is a unique feature used to
prevent plugs from being pulled out of the receptacles.

2

120 Volt 30 Amp Plug

English

IDLE CONTROL TROUBLE SHOOTING

3

PROBLEMPOSSIBLE CAUSESOLUTION

Unit will not idle Control panel switch not onTurn to idle on position

Load plugged into receptacleUnplug load

Poor connection or faulty cordCheck & repair

Bad I.C. module; Bad electro-magnetReplace
or solenoids; Bad stator

Unit idles even with load plugged in Load not heavy enoughTurn idle switch to off position

Bad I.C. moduleReplace

Unit tries to idle but won’t stay latched Electro-magnet or solenoid positionReset magnet or solenoid position for

incorrect2200 RPM idle speed

Flapper bracket loose or bentTighten or straighten

Engine not running smoothlyAdjust carburetor

Consult dealer

Increase load

Consult dealer

Consult dealer

Replace flapper. Readjust to 2200 RPM

Consult dealer

LIMITED WARRANTY

Warranty Coverage: Powermate Corporation (the Company) warrants to the original retail customer in North America that it will

repair or replace, free of charge, any parts found by the Company or its authorized service representative to be defective in

material or workmanship. This warranty covers the cost of replacement parts and labor for defects in material or workmanship.

Not Covered:

· Transportation charges for sending the product to the Company or its authorized service representative for warranty service,

or for shipping repaired or replacement products back to the customer; these charges must be borne by the customer.

· Engine is covered exclusively by a separate warranty from the engine manufacturer, included with the engine Manual.

· Damages caused by abuse or accident, and the effects of corrosion, erosion and normal wear and tear.

· Warranty is voided if the customer fails to install, maintain and operate the product in accordance with the instructions and

recommendations of the Company set forth in the owner's manual.

· The Company will not pay for repairs or adjustments to the product, or for any costs or labor, performed without the

Company's prior authorization.

Warranty Period: Two (2) years from the date of purchase on products used solely for consumer applications; if a product is

used for business or commercial applications, the warranty period will be limited to one (1) year from the date of purchase; if a

product is used for rental applications, the warranty period will be limited to ninety (90) days from the date of purchase. For

warranty service, the customer must provide dated proof of purchase and must notify the Company within the warranty period.

For warranty service: Call toll free 800-445-1805, or write to Powermate Corporation, Product Services, 4970 Airport

Road, P. O. Box 6001, Kearney, NE 68848.

EXCLUSIONS AND LIMITATIONS: THE COMPANY MAKES NO OTHER WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR IMPLIED.

IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND OF FITNESS FOR A PARTICULAR

PURPOSE, ARE HEREBY DISCLAIMED. THE WARRANTY SERVICE DESCRIBED ABOVE IS THE EXCLUSIVE REMEDY

UNDER THIS WARRANTY; LIABILITY FOR INCIDENTAL AND CONSEQUENTIAL DAMAGES IS EXCLUDED TO THE EXTENT

PERMITTED BY LAW.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. Some states do

not allow a disclaimer of implied warranties, or the exclusion or limitation of incidental and consequential damages, so the above

disclaimers and exclusions may not apply to you.

English

PORTABILITY KIT INSTALLATION

TOOLS REQUIRED: 7/16”, 1/2” and 9/16" sockets and ratchets, block(s) of wood (minimum of 6” tall).
Refer to the parts list on page 9.

WHEEL INSTALLATION

1.Block up end of generator opposite the fuel tank cap to install wheel kit.

2.Insert wheel spacer (item 45) into the center of the wheel (item 31).

3.Slide 3/8 x 4.25” bolt (item 35) and 3/8 washer (item 30) through the wheel (item 31), then through the wheel bracket on the

carrier, with the offset side of the wheel hub against the wheel bracket.

4.Thread 3/8 nyloc nut (item 36) onto the bolt and tighten to securely clamp the wheel assembly to the carrier.

5.Repeat above instructions for the remaining wheel.

FOOT INSTALLATION

1.Assemble the rubber feet (item 32) to the foot bracket (item 49) using a 1/4-20 x 1.5” bolt (item 48). Thread a 1/4 washer

(item 39) and a 1/4 nyloc nut (item 13) to the bolt to secure the assembly. Caution: Do not over tighten so that the foot
material collapses.

2.Blocking up the alternator side of the generator, place the foot bracket under the carrier channel. Thread a 5/16-18 x 1” bolt

(item 47) with a 5/16 wide washer (item 34) through the mounting holes and thread a 5/16 wide washer (item 34) and a 5/16
nyloc nut (item 16) to the bolt to secure the foot bracket to the carrier.

HANDLE INSTALLATION

1.Place handle (item 28) and spacer (item 60) over carrier on same end as feet, as shown in the diagram.

2.Slide 5/16 x 2.25” bolt (item 29) and 5/16 washers (item 15) through handle and spacer as shown in diagram and secure with

5/16” nyloc nut (item 16). Tighten until handle is securely clamped to the carrier.

3.Apply aerosol hairspray or similar adhesive to the handle (item 28), and then slide the handle grip (item 46) onto the handle.

The aerosol hairspray will allow for easier assembly and will adhere the grip to the handle.

4.Insert cap (item 38) into end of handle (item 28).

5.Repeat above instructions for the remaining handle.

LOCKING HANDLE

1.Attach the lanyards (item 33) to the release

pins (item 37) and carrier as shown in the
illustration.

2. To lock the handle (item 28) in the extended

position, align the holes in the handle brackets
with the holes in the carrier brackets and insert
the release pins (item 37).

1

3733

2

4

English

5

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU

GROUPE ELECTROGENE

*Moteur 13 HP Honda OHV
*Chemise de cylindres en fonte
*Détecteur de bas niveau d'huile
*Prises sur tableau de commande
*Commande du ralenti
*CordKeeper™
*Réservoir de carburant en métal d'une contenance

de 26.5 litres (7 gallons)
*Pare-étincelles
*Kit de transport

TABLEAU DE COMMANDE

A.Boîtier k’interrupteur de circuit en cas de fuite à la
terre 120 volts.

Le boîtier de prise double d’interrupteur de circuit en cas

de fuite à la terre a une valeur nominale telle qu’un total de 20
A peut être tiré indépendemment du boîtier utilisé (simple ou
demi). Ce boîtier puet être utilisé avec les autres boîtiers en
autant que le générateur n’est pas surchargé et que la
puisance totale reste dans la fourchette de valeurs indiquées
sur la plaque signalétique.

Interrupteur de circuit en cas de fuite à la terre

(conforme à U.L. 943, Catégorie A et ixigences NEC).
Cet appareil vous protège contre les dangers de chocs
électriques qui peuvent ítre causés si votre corps devient un
conduit pour l’électricité se rendant à la terre. Ceci peut se
produire si vous touchez u appareil ou un cordon qui est “sous
tension” suite à un mécanisme défectueux, un isolant usé ou
humide etc.

La prise à disjoncteur de fuite à la terre ne peut être

réenclenchée une fois qu'elle a été déclenchée, à moins que le
générateur ne soit en marche et qu'il soit alimenté. Effectuez
des essais périodiques pour vous assurer du fonctionnement
approprié.

B.Prise à verrouillage de 120/240 V, 30 A

Le courant de chargement plein maximum pourrait être

dessiné de la 120/240 prise de volt, a fourni c'est la seule prise
utilisée. La charge totale doit rester dans les limites indiquées
sur la plaque signalétique. Si la prise de 120/240 V est utilisée
en conjonction avec les prises de 120 V, la charge totale ne
doit pas dépasser les limites indiquées sur la plaque.

C.Prise à verrouillage de 120 V, 30 A

Cette prise fournit un maximum de 30 A. Si d’autres prises
sont utilisées en même temps que celle-ci, la charge totale doit
rester dans les limites indiquées sur la plaque signalétique.

D.CordKeeper™ la Restriction

Le CordKeeper™ la restriction est un dispositif unique qui
empêche la fiche de ressortir accidentellement d’une prise.

E.Protecteurs de circuit

Les prises sont protégées par un protecteur de circuit
alternatif. En cas de surcharge ou de court-circuit extérieur, le
protecteur de circuit saute. Si cela se produit, débrancher tout
appareil relié au groupe électrogène et essayer de déterminer
la cause du problème avant d’essayer de le réutiliser. Si le
protecteur de circuit saute en raison d’une surcharge, réduire la
charge. REMARQUE : Le groupe électrogène ou les

appareils branchés dessus peuvent se trouver abîmés si le
protecteur de circuit saute continuellement. Appuyer sur le

bouton du protecteur de circuit pour le réenclencher.

F.Commutateur On/Off (Sur/De) du moteur

G.Interrupteur de la commande de ralenti

Le circuit de commande du ralenti est conçu pour
prolonger la durée de vie utile du moteur et en améliorer la
consommation de carburant en réduisant le régime à environ
2200 tours/mn en condition «sans charge». Ceci assure
également une forte réduction du bruit.

Lorsque la production d’électricité doit reprendre, un
module de commande électronique «sent» le débit de courant
dans la prise de courant et permet au moteur de retourner à
son plein régime ou aux conditions de fonctionnement
normales. De même, lorsque la charge est retirée, le groupe
électrogène se remet automatiquement au ralenti.

Un interrupteur monté sur le tableau de commande pour
plus de facilité d'accès. Il coupe le circuit de commande du
ralenti lorsqu’il est mis en position éteinte.

CONNEXIONS DU CORDON

D’ALIMENTATION

Vous référer aux diagrammes pour relier les fils du cordon
d’alimentation aux bornes voulues de la fiche.

ATTENTION : Veiller à ce que le cordon
d’alimentation utilisé soit bien isolé et d’un
ampérage correspondant à celui de la fiche.

Fiche de 120 V et 30 A

Français