Кассетный проигрыватель высокой мощности/ FM/MV/LW тюнер
Инструкции по эксплуатации
KEH-1940R
KEH-1960R
ME20
1
Содержание
Установка ........................................ |
3 |
Использование кассетного плеера ........ |
13 |
Установка с резиновой втулкой ........... |
3 |
_ Радиоперехват |
|
Снятие устройства ................................ |
3 |
|
|
|
|
Регулировка звука ............................ |
14 |
Схема подключения ........................... |
4 |
Выбор заданного режима ................... |
14 |
|
|
_ Настройка баланса |
|
Соединение компонентов .................... |
6 |
_ Настройка верхних/нижних частот |
|
|
|
_ Настройка громкости |
|
Размещение кнопок управления ............ |
7 |
|
|
Передняя часть ..................................... |
7 |
Отсоединение и установка передней |
|
|
|
панели .......................................... |
16 |
Перед использованием этого устройства . 8 |
Защита от кражи ................................. |
16 |
|
Об этом устройстве ............................... |
8 |
_ Снятие передней панели |
|
Об этом руководстве ............................ |
8 |
_ Установка передней панели на место |
|
Меры предосторожности ..................... |
8 |
|
|
В случае возникновения проблем ........ |
8 |
Другие функции ............................... |
17 |
|
|
Дисплей времени/установка .............. |
17 |
Основные операции ........................... |
9 |
_ Отображение времени |
|
Прослушивание музыки ...................... |
9 |
_ Настройка часов |
|
Основные операции тюнера .............. |
10 |
_ Настройка минут |
|
_ Ручная и поисковая настройки |
|
|
|
_ Диапазон частот |
|
Кассетный плеер и уход за ним ............ |
18 |
_ Индикатор диапазона частот |
|
Меры предосторожности ................... |
18 |
_ Предварительная настройка станций |
_ О кассетном плеере |
|
|
_ Индикатор номера предварительно |
_ О кассетных лентах |
|
|
настроенной станции |
|
Чистка головки ................................... |
18 |
Основные операции кассетного плеера .. |
11 |
|
|
_ Быстрая перемотка вперед/назад |
|
Технические характеристики ............... |
19 |
_ Слот для загрузки кассет |
|
|
|
_ Изменение направления перемотки |
|
|
|
_ Индикатор проигрывания кассеты |
|
|
|
_ Извлечение кассеты |
|
|
|
Операции тюнера ............................. |
12 |
|
|
_ Местный поиск |
|
|
|
_ Запись в память лучших настроек |
|
|
|
(BSM) |
|
|
|
2
Установка
Примечание:
_Перед тем, как окончательно установить устройство, временно соедините провода, чтобы убедиться в том, что все соединено верно, и устройство и система работают правильно.
_Используйте только комплектующие детали, поставляемые с устройством, чтобы обеспечить соответствующую установку. Использование несанкционированных комплектующих деталей может привести к неисправной работе.
_Проконсультируйтесь с Вашим ближайшим торговым агентом, если установка требует просверливания отверстий или других модификаций транспортного средства.
_Устанавливайте устройство так, чтобы оно не мешало водителю и не могло повредить пассажира в случае внезапной остановки, подобной аварийной.
_ Если угол установки превышает 30° к горизонту, устройство не сможет нормально функционировать.
Установка с резиновой втулкой
1. Приборная панель
2. Держатель После установки держателя в приборную
панель выберите зубцы, соответствующие толщине материала приборной панели, и отогните их.
(Устанавливайте устройство настолько жестко, насколько это позволяют верхние и нижние зубцы. Чтобы закрепить, отогните зубцы на 90 градусов.)
3. Резиновая втулка
4. Шпилька
Снятие устройства
5. Вставьте входящие в поставку извлекающие ключи в устройство так, как это показано на рисунке, пока они не встанут на место. Нажимая на ключи в разные стороны, вытащите устройство.
3
Схема подключения
Это устройство соответствует новой цветовой кодировке проводов.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Устройство |
|
|
|
7. |
Желтый |
|
|
|
||||
|
|
|
||||
2. |
Гнездо антенны |
|
|
|
Запасной (или дополнительный) |
|
3. |
Cоедините провода одинакового цвета друг |
8. |
Красный |
|||
|
с другом. |
|
|
|
|
К электрическому контакту, управляемому |
4. |
Примечание: |
|
|
|
|
переключателем зажигания (12 В постоян- |
|
В зависимости от вида транспортного сред- |
|
íîãî òîêà) ON/OFF. |
|||
|
ства, назначение 7 и 9 может быть различ- |
9. |
Красный |
|||
|
ным. Если дело обстоит так, убедитесь, что |
|
Запасной (или дополнительный) |
|||
|
Вы соединили 6 с 9 и 7 с 8. Когда кабель пи- |
10. |
Черный (заземление) |
|||
|
тания другого устройства соединен с кон- |
|
К корпусу транспортного средства (метал- |
|||
|
тактом 5, заранее проверьте назначение |
|
лическому). |
|||
|
контакта 5 (запасной или дополнительный). |
11. |
Разъем ISO |
|||
5. |
Колпачок |
|
|
|
|
Примечание: |
6. |
Желтый |
|
|
|
|
В некоторых транспортных средствах, |
|
К контакту, всегда обеспечиваемому пита- |
|
разъем ISO может быть разделен на два. В |
|||
|
нием, независимо от позиции переключате- |
|
этом случае убедитесь, что выполнили со- |
|||
|
ля зажигания. |
|
единение с обоими разъемами. |
|||
4
Схема соединения
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12. Провода динамиков |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
Передний левый 3 |
14. |
Голубой/белый |
||||||||
Белый: |
|
|
||||||||
|
|
|
Назначение контактов разъема ISO может |
|||||||
Белый/черный: |
|
Передний левый # |
|
|||||||
|
|
быть различным для разных типов транс- |
||||||||
Серый: |
|
|
Передний правый 3 |
|
||||||
|
|
|
портных средств. Соедините 13 и 14, когда |
|||||||
Серый/черный: |
|
Передний правый # |
|
|||||||
|
|
контакт 5 имеет тип антенны. В случае дру- |
||||||||
Зеленый: |
|
|
Задний левый 3 |
|
||||||
|
|
|
гих типов транспортных средств, никогда |
|||||||
Зеленый/черный: |
|
Задний левый # |
|
|||||||
|
|
не соединяйте 13 и 14. |
||||||||
Фиолетовый: |
|
|
Задний правый 3 |
|
||||||
|
|
|
|
|||||||
Фиолетовый/черный: |
Задний правый # |
|
|
|||||||
13. Голубой/белый |
15. Плавкий предохранитель |
|
|
К управляющим контактам реле автомобиль- |
|
ной автоматической антенны. |
|
(Максимально 300 мA, 12 В постоянного |
|
òîêà.) |
|
5
Подключение компонентов
Примечание:
_Это устройство предназначено для транспортных средств с 12-вольтовым аккумулятором и минусом на массе. Перед установкой устройства в прогулочный автомобиль, грузовик или автобус, проверьте напряжение аккумулятора.
_ Чтобы избежать коротких замыканий в электрической схеме, убедитесь, что Вы отсоединили кабель аккумулятора # перед тем, как начать установку.
_ Закрепляйте провода при помощи кабельных зажимов или липкой ленты. Чтобы защитить соединения, оберните липкую ленту вокруг них там, где они находятся около металлических частей.
_ Проложите и закрепите все провода так, чтобы они не могли касаться любых движущихся частей, таких как переключение передач, ручной тормоз и направляющие для выдвижения сиденья. Не прокладывайте провода в местах, где происходит нагревание, таких, как около выхода печки.
_Если изоляция проводов расплавляется или повреждается, то имеется опасность короткого замыкания проводки на корпус транспортного средства.
_Не пропускайте желтый провод через отверстие в отсек двигателя, чтобы соединиться с аккумулятором. Это повредит изоляцию провода и вызовет очень опасное короткое замыкание.
_ Не укорачивайте какие-либо провода. Если Вы сделаете это, защитная цепь может выйти из строя.
_Никогда не подавайте питание на другое оборудование, вырезая изоляцию кабеля питания устройства и ответвляя провод. Допустимая нагрузка провода по току будет превышена, что вызовет перегрев.
_При замене плавкого предохранителя убедитесь, что используете только предохранитель с параметрами, предписанными для этого устройства.
_Так как применяется уникальная схема BPTL, никогда не соединяйте провода динамиков непосредственно на массу и не соединяйте левый и правый контакты # динамиков.
_Динамики, используемые с этим устройством, должны иметь номинальную мощность не менее 40 Вт и сопротивление от 4 до 8 Ом. Использование динамиков с параметрами, отличными от указанных, может привести к возгоранию, задымлению или повреждению динамиков.
_Когда на устройство подается питание (ON), то сигнал управления выводится через синий/белый кабель.
Выполните соединение с управляющими контактами реле автоматической автомобильной ан-
тенны. (Максимально 300 мA, 12 В постоянного тока.) Если в автомобиле используется антенна на стекле, то соедините с контактом питания усилителя антенны.
_Чтобы избежать короткого замыкания, покройте отсоединенный провод изоляционной лентой. Особенно тщательно изолируйте неиспользуемые провода динамиков. Если эти провода не изолированы, то существует опасность короткого замыкания.
_Если это устройство установлено в транспортное средство, которое не имеет ACC (дополнительной) позиции на переключателе зажигания, красный провод устройства должен быть соединен с выходом, спаренным с переключателем зажигания ON/OFF. Если это не сделано, то аккумулятор транспортного средства может разрядиться, когда Вы находитесь вне транспортного средства в течение нескольких часов.
ACC позиция |
Нет ACC позиции |
6
Loading...