• Antes da instalação fi nal do auto-rádio, ligue provisoriamente o s fios, certificando-se de que
tudo está ligado devidamente e de que a unidade e o sistema funcionam de forma correc ta.
• Utilize apenas as peças fornecidas com a unidade para garantir uma instalação adequada.
A utilização de peças não autorizadas pode causar um funcionamento defeituoso.
• Consulte o distribuidor mais próximo se a instalação exigir que se façam furos ou outras
modificações no veículo.
• Instale a unidade de modo a não incomodar o condutor, nem ferir o passageiro no caso de
uma paragem súbita, como uma paragem de emergência.
• Ao montar esta unidade, verifique se nenhum dos fios está entalado entre a unidade e as
partes metálicas ou os acessórios circundantes.
• Não monte esta unidade na proximidade de uma boca de aquecimento, onde poderia ficar
afectada pelo calor, o u na proximidade das portas, onde poderia f icar salpicada pela chuva.
• Antes de fazer quaisquer furos de montagem, verifique sempre o que está atrás do sítio
onde pretende fazer os furos. Não faça furos no tubo da gasolina, no tubo do travão, nos
fios eléctricos ou outras partes importantes.
• Se instalar a unidade dentro do automóvel, fixe-a bem para impedir que se solte durante o
andamento, o que poderia causar ferimentos ou um acidente.
• Se instalar a unidade por baixo de um banco da frente, verifique se não impede o
movimento do banco. Instale todo s os cabos e fios com cuidado à roda da calha do assento
de modo que não fiquem presos ou entalados dentro do mecanismo o que poderia causar
um curto-circuito.
Instalação da Unidade
Montagem com braçadeiras
Parafuso de enroscar (4 x 12 mm)
Parafuso (4 x 8 mm)
Tapete do carro ou chassis
Faça furos com um
diâmetro de 2 a 2,5 mm.
Não tape esta área.
Braçadeira
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Instalação
Montagem com fita de velcro
Limpe cuidadosamente a superfície antes de fixar a fita de velcro.
Fita de velcro
Tapete do carro ou chassis
Direccionar o cabo óptico
Precaução:
• Tente não dobrar demasiado o cabo óptico. Se tiver de o dobrar muito, verifique se
o ângulo de dobragem é pelo menos de 25 mm, pois de outro modo o cabo não
transfere os sinais adequadamente e a unidade não funciona correctamente.
• Instale o cabo óptico de maneira a que não fique com nada pesado em cima dele,
nem possa ser pisado ou ficar entalado entre qualquer coisa – por exemplo, uma
porta.
• Faça uma laçada de pelo menos 200 mm de diâmetro com o resto do cabo óptico,
de modo a que não fique sob tensão.
• Quando ligar o cabo óptico à unidade, utilize os ganchos fornecidos para evitar que
os cabos fiquem muito dobrados.
• Direccione o cabo óptico de modo a que não fique preso nas partes móveis, como
a alavanca de mudanças, o travão de mão ou a calha dos bancos. Afaste o cabo de
pontos quentes, como a saída do aquecimento.
Utilizar o tubo enrolado
Para evitar que o cabo óptico fique sob tensão, utilize o tubo enrolado depois de o ter
cortado para o comprimento correcto.
* Insira o cabo óptico no tubo enrolado.
Cabo óptico
Tubo enrolado
Montar o gancho
O gancho serve para prender o cabo óptico quando estiver a utilizá-lo. O outro gancho
está instalado na parte de trás da unidade principal e também serve para prender o
cabo óptico.
1. Introduza o gancho na direcção indicada na
figura e rode-o 90 graus para o prender.
Grampo
2. Prender o cabo óptico.
Cabo óptico
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Ligar as unidades
Notas
• Este equipamento destina-se a veículos com uma bateria de 12 volts e ligação de negativo
à massa. Antes da instalação num veículo de turismo, camião ou autocarro, verifique a
voltagem da bateria.
• Para evitar curto-circuitos no sistema eléctrico, desligue o fio da bateria - antes de iniciar
a instalação.
• Consulte o manual de instruções do utilizador para obter mais informações sobre a ligação
do amplificador de potência e das outras unidades e faça as ligações correctamente.
• Fixe todos os fios com abraçadeiras de cabos ou fita adesiva. Para proteger os fios, enrole-
os com fita adesiva nos pontos em que estão em contacto com partes metálicas.
• Coloque e fixe todos os fios eléctricos para que não possam tocar nas peças em
movimento, como as mud anças, o travão de mão e as calhas dos bancos. Não coloque os
fios eléctricos em pontos que aqueçam, como perto da saída de calor do sistema de
aquecimento. Se o isolamento dos fios se derreter ou rasgar, os fios podem provocar um
curto-circuito no chassis do automóvel.
• Não passe o fio amarelo através de um orifício para o compartimento do motor para ligar a
bateria. Se o fizer danifica o isolamento do fio e pode provocar um curto-circuito muito
perigoso.
• Não encurte os fios. Se o fizer, o circuito de protecção pode não funcionar em caso de
necessidade.
• Nunca forneça corrente a outro equipamento cortando o isolamento do cabo de
alimentação da unida de e fazendo uma derivação no mesmo. A cap acidade de corrente do
fio seria ultrapassada, provocando o sobreaquecimento.
• Quando substituir um fusível utilize apenas um fusível com o tipo e amperagem indicados
no compartimento respectivo.
• Como está a utilizar um circuito BPTL único, nunca faça as ligações de forma a que os fios
das colunas fiquem ligados directamente à massa ou que os fios esquerdo e direito - das
colunas sejam comuns.
• As colunas ligadas a est a unidade têm de ser de alta potência com uma c apacidade mínima
de 50 W e uma impedância de 4 a 8 ohm. Se ligar as colunas com valores de saída e/ou
impedância diferentes dos indicados neste manual, pode fazer com que se incendeiem,
deitem fumo ou fiquem danificadas.
• Quando a fonte de alimentação do leitor está ligada (ON), o fio azul/branco emite um sinal
de controlo. Ligue a um controlo remoto de um amplificador de potência externo ou ao
terminal de controlo do relé da antena automática do automóvel (máx. 300 mA 12 V CC).
Se o carro tiver um a antena no vidro, faça a ligação ao ter minal da fonte de alimentação do
amplificador da antena.
• Se estiver a utilizar um amplificador de potência externo com este sistema, não ligue o fio
azul/branco ao terminal do amp lificador. Também não ligue o fio azul/branco ao terminal de
corrente da antena do autom óvel. Essa ligação pode provocar uma passagem exce ssiva de
corrente e um funcionamento defeituoso.
• Para evitar curto-circui tos, enrole o fio desligado em fita adesiva isolad ora. É especialmente
importante isolar os fios não utilizados da coluna. Se não isolar os fios pode provocar um
curto-circuito.
• Para evitar uma ligação incorrecta, o lado de entrada do cabo IP-BUS ou do conector do
cabo óptico é azul e o de saída é preto. Ligue correctamente os conectores da mesma cor.
• Se instalar esta u nidade num veículo que não tenh a uma posição ACC (acessório) na chave
de ignição, tem de ligar o fio vermelho da unidade a um terminal ligado às operações do
interruptor ON/OFF da chave de ignição. Se não o fizer, a bateria do veículo pode ficar
descarregada se não utilizar o automóvel durante várias horas.
Posição ACCSem posição ACC
• O fio preto é o fio de massa. Ligue este fio a uma massa diferente da massa de produtos
de corrente elevada, como amplificadores de potência.
Se ligar os equipamentos a uma massa conjunta e esta se desligar, corre o risco de os
danificar ou de provocar um incêndio.
• Para garantir uma dissipação correcta de calor deste produto, tome especial cuidado para
não tapar o lado de arrefecimento da ventoinha deste produto.
• Os fios deste equipamento podem ter cores diferentes dos fios dos outros equipamentos,
mesmo que tenham a mesma função. Ao ligar este equipamento a outro, consulte os
manuais fornecidos com ambos e ligue os fios que tenham a mesma função.
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Ligar as unidades
Ligar o cabo de alimentação
Este produto
respeita as novas
cores para os fios.
Quando ligar um ampli ficador de potência
(vendido separadamente), utilize o fio
azul/branco desta uni dade. Se utilizar o fio
azul/branco da unidade pr incipal, provoca
ruído.
Azul/branco
Para o terminal do sistema de comando do amplificador de
potência, ou para o terminal do relé de comando da antena
automática (máx. 300 mA 12 V CC).
Amarelo
Ao terminal que tem sempre
corrente, independentemente da
posição da chave de ignição.
Preto (massa)
Ao chassis (metálico) do veículo.
Esquerda
Coluna da frente
Branco/pretoBranco/preto
Coluna da
retaguarda
Não ligue nada aos fios da coluna que não estejam ligados às colunas.
Verde/preto
Este sistema
Suporte do fusível
Branco
Verde
Preto/branco
Preto
Cinzento
Cinzento/preto
Violeta
Violeta/preto
40 cm
Coluna central
Direita
Coluna da frente
Coluna da
retaguarda
Ligar a um amplificador de potência vendido separadamente
Esta unidade pode ser ligada a um amplificador de potência vendido separadamente
por meio das tomadas de saída RCA.
Azul/branco
Para o terminal do sistema de comando
do amplificador de potência, ou para o
terminal do relé de comando da antena
40 cm
Saída frontal
Cabos RCA
(vendidos
separadamente)
Coluna da
frente
Coluna da
retaguarda
Coluna central
Este sistema
Saída traseira
automática (máx. 300 mA 12 V CC).
potência (vendido
Quando ligar um ampli ficador de potência
(vendido separadamente), utilize o fio
azul/branco desta uni dade. Se utilizar o fio
azul/branco da unidade pr incipal, provoca
ruído.
Saída de altifalante de graves (subwoofer)
Saída central
Amplificador de
potência (vendido
separadamente)
Amplificador de
potência (vendido
separadamente)
Amplificador de
potência (vendido
separadamente)
Amplificador de
separadamente)
Coluna da frente
Coluna da retaguarda
Altifalante de graves (subwoofer)
Comando remoto do sistema
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Ligar as unidades
Ligar o sistema
Ligar ao receptor de AV/leitor de DVD
Unidade de navegação
(por exemplo, AVIC900DVD) (vendido
separadamente)
Entrada do cabo de
Entrada IP-
BUS
Azul
Saída do altifalante de graves
(subwoofer) ou saída antidesvanecimento (SUBW OOFER
OUTPUT ou NON-FADING
OUTPUT)
Amarelo
26 pinos
Azul
Entrada AV-
BUS
Cabo de 26
pinos
Saída da coluna
guia (GUIDE SP
OUTPUT)
Preto
Preto
Cabo de 21 pinos
Receptor de AV/Leitor de DVD
(AVH-P6600DVD)
(vendido separadamente)
Este sistema
Cabo óptico
(vendido separadamente)
Coluna guia
(por exemplo, a CD-TS37GP)
(vendida separadamente)
Leitor de DVD múltiplo
(por exemplo, XDV-P9II )
(vendido separadamente)
Receptor de AV/Leitor de
DVD (AVH-P6600DVD)
Unidade de ocultar
(vendida separadamente)
Violeta
Cabo de 26 pinos
Azul
Azul
Preto
Cabo RCA
(fornecido com o leitor de DVD múltiplo)
Preto
Cabo IP-BUS (fornecido
com o sintonizador de TV)
Preto
Cabo IP-BUS
(fornecido)
3 m
Cabo AV-BUS
(fornecido com o sintonizador de TV)
Amarelo (FRONT
VIDEO OUTPUT)
Preto
Azul
Cabo IP-BUS (fornecido com
o leitor de DVD múltiplo)
Leitor de CD
múltiplo (vendido
separadamente)
Azul
Sintonizador TV
de ocultar (por
exemplo, GEXP6400TVP)
(vendido
separadamente)
Preto
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3 m
Cabo RCA (fornecido)
Caixa de ligação do
cabo óptico (fornecido)
Cabo óptico (fornecido)
3 m
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Ligar as unidades
Ligar à unidade principal de DVD
Saída do altifalante de graves (subwoofer) ou saída non-fading
(SUBWOOFER OUTPUT ou NON-FADING OUTPUT)
3 m
Cabo RCA (fornecido)
Unidade principal
(por exemplo, DVHP5000MP) (vendida
separadamente)
Cabo óptico (fornecido)
Este sistema
Azul
Azul
Preto
Azul
Cabo IP-BUS (fornecido)
3 m
3 m
Saída de vídeo
frontal (FRONT
VIDEO OUTPUT)
Amarelo
Preto
Cabo IP-BUS
(fornecido com a
unidade
principal)
Ligar e instalar a caixa de ligação do cabo óptico
Ligação do cabo óptico
* Ligue o cabo óptico à caixa de ligação respectiva.
Cabo óptico
Instalar a caixa de ligação do cabo óptico
* Quando instalar a caixa de ligação do cabo óptico com uma fita de velcro
Instale a caixa de ligação do cabo óptico com a fita de velcro dentro da caixa da
consola.
Fita de velcro (superfície dura)
Fita de velcro (superfície macia)
* Quando instalar a caixa de ligação do cabo óptico com a fita de fixação
Enrole o cabo óptico e a caixa de ligação com a fita de protecção e aperte com o
código de alimentação utilizando a tira de fixação.
Enrole-o com a f ita de
protecção
Leitor de CD’s
(vendido
separadamente)
Castanho
Visor digital de 16:9
(AVD-W6210) (vendido
separadamente)
PORTUGUÊS
Aperte com uma tira de fixação
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