Pharaon LC-400 User Manual [ru]
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС)
PHARAON LC-400 соответствует российским и международным
стандартам:
• ТР ТС018\2011 – ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
«О безопасности колесных транспортных средств»;
• ТР ТС020\2011 – ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
«Электромагнитная совместимость технических средств».
ВВЕДЕНИЕ
Благодарим Вас за приобретение системы тревожной
сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON LC-400 (далее
система). Система вобрала в себя все новые разработки в области
охранных систем для автомобилей. Система PHARAON LC-400 обладает
простотой управления и инсталляции, может быть установлена на
любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12 В. Использование
системы PHARAON LC-400 позволит Вам быть уверенным в надежной
защите Вашего автомобиля. Брелок с двусторонней связью обеспечит
максимальный уровень комфорта при пользовании системой.
ВНИМАНИЕ!
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного
талона.
Фирма-производитель и поставщик системы не несут
ответственность за любое игнорирование пунктов руководств по
установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при
установке.
Если возникли проблемы, связанные с функционированием
системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр
для диагностики или за консультацией.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы
pharaon_LC-400-instal.indd 1pharaon_LC-400-instal.indd 1 10.06.2014 15:59:5010.06.2014 15:59:50
в целях улучшения потребительских свойств
НАЗНАЧЕНИЕ
Система PHARAON LC-400 предназначена для оповещения
владельца автомобиля о несанкционированном доступе в
автомобиль, посредством звуковых и световых сигналов, а также
тревожных сообщений, передаваемых на брелок-коммуникатор.
Противоугонная защита обеспечивается встроенным реле
блокировки стартера и выходами, управляющими внешними реле
блокировки двигателя (количество блокировок может быть увеличено
с помощью дополнительных реле). Система способна управлять
различными дополнительными устройствами. Для автомобилей,
оборудованных турбированным двигателем, предусмотрен режим
турботаймера, увеличивающий ресурс турбины. Температурный
диапазон эксплуатации от -40 °С до +85 °С и исполнение корпуса IP-40
предусматривают размещение блока системы в салоне автомобиля в
защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение ...................................................................................................... 1
Назначение ................................................................................................. 2
Оглавление .................................................................................................2
Комплект поставки.....................................................................................3
Функции PHARAON LC-400 ......................................................................... 4
Функции процессорного блока .............................................................4
Функции брелока-коммуникатора ........................................................4
Технические параметры .......................................................................... 5
Установка основных компонентов ........................................................... 5
Рекомендации и меры предосторожности ..........................................5
Установка процессорного блока ..........................................................6
Установка антенного модуля ..................................................................7
Устанока сирены .......................................................................................7
Установка датчиков капота и багажника..............................................7
Установка датчика удара .........................................................................7
Установака CAN-адаптера (опция) ....................................................... 8
Специальные возможности подключения системы .............................8
Назначение и подсоединение проводов .................................................9
Разъем слаботочных подключений .........................................................9
Разъем силовых подключений системы ............................................... 10
Разъем подключения CAN-адаптера ....................................................11
Разъем для подключения датчика удара ..............................................12
Разъем для подключения антенного модуля ........................................12
Разъем управления модулем автозапуска .........................................12
Разъем силовых подключений модуля запуска ...................................13
Обобщенный алгоритм управления кнопкой VALET ............................14
Режим VALET ..............................................................................................15
Программирование брелоков ............................................................. 17
Программирование функций ...............................................................18
Программирование ПИН-кода ............................................................. 20
Программирование индивидуального R-кода ...................................22
Запись оборотов холостого хода в память системы ........................23
Описание программируемых функций ................................................ 25
Альбом схем подключения ...................................................................... 33
2
pharaon_LC-400-instal.indd 2pharaon_LC-400-instal.indd 2 10.06.2014 15:59:5010.06.2014 15:59:50
BLACK
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
При покупке системы убедитесь в комплектности поставки.
Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в
соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.
Наименование Количество
Руководство по эксплуатации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Руководство по установке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Процессорный блок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Антенный блок с многофункциональной кнопкой и светодиодами . . 1
Датчик удара. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Релейный модуль автозапуска. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Брелок-коммуникатор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Брелок без обратной связи (передатчик) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Кабель слаботочных подключений с 16-контактным разъемом . . . . .1
Кабель силовых подключений системы
с 10-контактным разъемом . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Кабель силовых подключений модуля автозапуска . . . . . . . . . . . . . . . .1
Кабель датчика удара с двумя 4-контактными разъемами . . . . . . . . .1
Кабель антенного блока с двумя 7-контактными разъемами . . . . . . . 1
5-контактное реле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Колодка под реле . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Наклейка на стекло . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Наклейка под антенный модуль. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
Упаковка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Гарантийный талон . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1
МОДЕЛЬ: LC-400
3
pharaon_LC-400-instal.indd 3pharaon_LC-400-instal.indd 3 10.06.2014 15:59:5010.06.2014 15:59:50
BLACK
ФУНКЦИИ PHARAON LC-400
ФУНКЦИИ ПРОЦЕССОРНОГО БЛОКА
• Персональный код для снятия системы с охраны при утере
брелока (PIN)
• Защита от кражи брелока (R-код)
• Постановка и снятие с охраны с помощью специальных входов
• Режим охраны без сигналов сирены
• Силовой выход управления центральным замком автомобиля
• Приоритетное отпирание двери водителя (программируемая
функция)
• Выход управления замком багажника
• Силовой выход управления аварийной сигнализацией
• Два программируемых канала управления дополнительными
устройствами
• Учёт задержки салонного света (программируемая функция)
• Возможность подключения отрицательных и положительных
датчиков дверей
• Выбор длительности и числа импульсов управления замками
дверей
• Запирание и отпирание замков дверей при включении и
выключении зажигания
• Автоматическая постановка в охрану (программируемая
функция)
• Автоматический возврат в режим охраны, если не была открыта
дверь (программируемая функция)
• Режим Anti Car-hijack (программируемая функция)
• Удобное программирование всех функций системы посредством
многофункциональной кнопки на антенном модуле
• Дистанционный запуск двигателя по команде с брелока
• Отслеживание оборотов двигателя во время включения стартера
• Автоматический запуск двигателя при снижении температуры
ниже запрограммированного значения
• Автоматический запуск двигателя по таймеру
• Автоматический запуск двигателя в заданное время
• Режим турботаймера с изменяемым временем охлаждения
турбины двигателя
• Возможность записи в память системы до 4 брелоков
ФУНКЦИИ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА
• Многофункциональный 4-кнопочный брелок-коммуникатор с
жидкокристаллическим дисплеем
• Диалоговая система кодирования радиосигнала
• Включение и выключение режима охраны разными кнопками
• Аудиовизуальное подтверждение выполняемых команд
• Вибрационный вызов
• Дальность связи от брелока к блоку системы (управление) –
до 1500 метров*
• Дальность действия обратной связи (прием сообщений) брелока –
до 1500 метров*
4
pharaon_LC-400-instal.indd 4pharaon_LC-400-instal.indd 4 10.06.2014 15:59:5010.06.2014 15:59:50
BLACK
• Синхронизация брелоков, входящих в комплек поставки
• Опрос состояния автомобиля
• Индикация наличия сигнала обратной связи
• Автоматическая подсветка дисплея
• Индикация разряда батареи брелока
• Индикация вызова водителя
• Режим работы с отключенной обратной связью –
«энергосберегающий режим»
• Звуковой и визуальный режим напоминания о получении
тревожного сообщения
• Блокировка клавиатуры брелока
• Экономичное питание (один элемент ААА)
*Измеренное расстояние в условиях прямой видимости при
отсутствии помех и полностью заряженном элементе питания брелока.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Параметры / пределы Не менее Не более
Частота радиоканала (МГц) 868 ± 0,2%
Тип модуляции Частотная
Ток потребления основного блока в дежурном режиме, не
более (мА)
Напряжение питания основного блока (В) 10 18
Напряжение элемента питания брелока-коммуникатора 1,5 В (ААА)
Напряжение элемента питания дополнительного брелока-
передатчика
Среднее время работы брелока-коммуникатора (параметр
зависит от интенсивности использования)
Среднее время работы брелока-передатчика до замены
элемента питания (параметр зависит от интенсивности
использования)
Диапазон рабочих температур для блока (°С) -40 +85
Диапазон рабочих температур для брелоков (°С) -15 +85
Нагрузочная способность выходов (Imax)
Световой индикации (А) 15 (2 х 7,5)
Управления приводами замков дверей (А) 10
Выхода доп. канала 1 (мА) 250
Выхода доп. канала 2 (мА) 250
Выхода на сирену (А) 2
3 В (CR2032)
Около 4 месяцев
2 года
20
МОДЕЛЬ: LC-400
УСТАНОВКА ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ
РЕКОМЕНДАЦИИ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
• Перед установкой системы внимательно изучите данное
руководство
• При прокладке проводов собирайте их в жгуты, защищайте
изоляционной лентой и (или) пластиковой гофрированной трубкой
• Прокладка проводов подключения должна производиться в местах
прокладки штатной проводки автомобиля
5
pharaon_LC-400-instal.indd 5pharaon_LC-400-instal.indd 5 10.06.2014 15:59:5010.06.2014 15:59:50
BLACK
• При установке исполнительных устройств на подвижные части
автомобиля (двери, багажник, капот и т.д.) и при переходе от
неподвижных частей прокладывайте провода только в специально
предназначенных для этого трубках
• При прокладке проводов не допускайте их пережима панелями
обивки салона
• Не допускайте перегиб проводов через острые кромки
металлических панелей автомобиля
• При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник
автомобиля используйте штатные места прокладки проводов или
специально предназначенные для этого проходные втулки
• При необходимости удлинить провод используйте провод такого
же или большего сечения
• Все компоненты системы выполнены по стандарту IP-40. Выбор
места для установки компонентов должен исключать возможность
проникновения внутрь их технологических жидкостей и
атмосферной влаги
• Все блоки и датчики необходимо располагать разъемами вниз или
вбок. Перед входом в блоки провода должны иметь провис
• Соблюдение данной рекомендации исключает попадание влаги
внутрь компонентов по поверхности жгутов (проводов)
• Не устанавливайте компоненты системы в местах сильного нагрева
(элементов охлаждения двигателя, климатической установки)
• Установленные компоненты и провода не должны препятствовать
работе подвижных механизмов автомобиля
• При установке датчиков открытия капота и багажника свободный
ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. Это исключает
ложное срабатывание датчиков
• Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях.
Их температурная деформация при нагреве или остывании
может приводить к ложным срабатываниям датчика. Регулятор
чувствительности датчика удара должен быть легко доступен
пользователю. Пользователь должен знать о расположении датчика
для самостоятельной настройки
• Сирена, устанавливаемая в моторном отсеке, не должна
располагаться близко к выпускному коллектору, высоковольтным
цепям зажигания и головного света автомобиля. Сирена
должна устанавливаться рупором вниз или вбок для исключения
скопления в нем влаги. Доступ к сирене извне автомобиля должен
быть исключен. Можно использовать любую сирену с током
потребления менее 2 А
УСТАНОВКА ПРОЦЕССОРНОГО БЛОКА
Выберите место для установки процессорного блока в салоне
(например, под приборной панелью) и закрепите его при помощи
пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы.
ВНИМАНИЕ!
Не устанавливайте процессорный блок в моторном отсеке,
так как корпус блока не герметичен. Также избегайте установки
6
pharaon_LC-400-instal.indd 6pharaon_LC-400-instal.indd 6 10.06.2014 15:59:5010.06.2014 15:59:50
BLACK
блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля.
Эти компоненты могут быть источниками радиопомех. При
установке процессорного блока провод антенны радиоканала
расположите как можно дальше от металлических панелей
и жгутов проводки, это обеспечит максимальную дальность
управления системой.
УСТАНОВКА АНТЕННОГО МОДУЛЯ
Антенный блок может быть установлен в верхней части лобового
стекла. При выборе места установки антенного модуля необходимо
обеспечить обзорность светодиода состояния системы. В антенном
модуле установлено два светодиода, видимых с каждой стороны корпуса.
Расстояние от антенны до ближайшей металлической поверхности
должно быть не менее 50 мм. Перед установкой антенного блока следует
обезжирить поверхность стекла в месте монтажа спиртовой салфеткой.
Температура стекла при монтаже должна быть не менее +10 °С.
УСТАНОВКА СИРЕНЫ
Для установки сирены выберите место в моторном отсеке, которое
хорошо защищено от доступа из-под днища автомобиля. Не размещайте
сирену рядом с сильно нагревающимися узлами или движущимися
частями. Для предотвращения скапливания влаги или грязи рупор
сирены должен быть направлен вниз.
УСТАНОВКА ДАТЧИКОВ КАПОТА И БАГАЖНИКА
Для охраны капота и багажника может возникнуть необходимость
установить датчики (концевые выключатели). Эти датчики должны
быть установлены на металлическую поверхность автомобиля,
имеющую хороший контакт с кузовом. Важно выбрать такое место,
где исключается возможность проникновения и (или) скопления воды.
Выбирайте места, которые при закрытом капоте и багажнике защищены
резиновыми уплотнениями. Не устанавливайте датчики на водостоках.
Датчики могут быть установлены с помощью скобы или в монтажном
отверстии соответствующего размера. Помните, что при правильной
установке подвижный шток датчика должен иметь свободный ход не
менее 5 мм при закрытии капота или багажника. Датчик в багажном
отделении не должен мешать погрузке и выгрузке багажа, а датчик под
капотом – техническому обслуживанию автомобиля.
УСТАНОВКА ДАТЧИКА УДАРА
Применение в качестве чувствительного элемента датчика
электретного микрофона, требует установки датчика на металлической
поверхности кузова автомобиля. Также датчик может быть установлен
на элементах усиления жесткости кузова (под торпедо или центральной
консолью). Датчик устанавливается при помощи двух винтов или при
помощи пластиковых стяжек. Убедитесь в наличии свободного доступа
к датчику для его регулировки. Датчик имеет общую регулировку
чувствительности для обеих зон. Увеличение чувствительности датчика
происходит поворотом регулятора по часовой стрелке, уменьшение
чувствительности – поворотом регулятора против часовой стрелки.
МОДЕЛЬ: LC-400
7
pharaon_LC-400-instal.indd 7pharaon_LC-400-instal.indd 7 10.06.2014 15:59:5010.06.2014 15:59:50
BLACK
ПРИМЕЧАНИЕ
Не устанавливайте датчик удара на пластиковых панелях. Их
температурная деформация при нагреве или остывании может
приводить к ложным срабатываниям датчика.
УСТАНОВКА CAN-АДАПТЕРА
Опционный CAN-адаптер подключается к процессорному блоку
посредством специального шлейфа. Так как, шлейф имеет небольшую
длину, то при правильном выборе места установки процессорного
блока, будут автоматически соблюдены условия, предъявляемые к месту
установки CAN-адаптера.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ
В системе PHARAON LC-400 имеется возможность изменять
назначение встроенных реле при отсутствии необходимости их
использования по прямому назначению. Например, при использовании
CAN-адаптера, когда сигналы световой индикации и управления
ЦЗ формируются адаптером. По умолчанию процессорный блок
поставляется с перемычками, установленными в крайнее правое
положение (располагаются ближе к 16-контактному черному разъему
(смотрите рис. 1)). При таком расположении перемычек сигналы на
обмотки реле поступают от процессора системы.
Рис. 1
• S3 назначает источник управления встроенным реле световой
индикации.
• S2 назначает источник управления встроенным реле запирания ЦЗ.
• S1 назначает источник управления встроенным реле отпирания ЦЗ.
При удалении перемычек реле могут управляться от внешних
источников управления.
Реле световой индикации включается при подаче «МАССЫ» на 13
контакт разъема подключения CAN-модуля (стр. 11).
Реле запирания ЦЗ включается при подаче «МАССЫ» на 17 контакт
разъема подключения CAN-модуля (стр. 11).
Реле отпирания ЦЗ включается при подаче «МАССЫ» на 8 контакт
разъема подключения CAN-модуля (стр. 11).
8
pharaon_LC-400-instal.indd 8pharaon_LC-400-instal.indd 8 10.06.2014 15:59:5010.06.2014 15:59:50
BLACK
При установке перемычек S1, S2, S3 в крайнее левое положение
(располагаются дальше от 16-контактного черного разъема (смотрите
рис. 1)) сигналы от процессора выводятся в шлейф подключения CANмодуля.
Сигнал (-250 мА, открытый коллектор) световой индикации выводится
на 11 контакт разъема подключения CAN-модуля.
Сигнал (-250 мА, открытый коллектор) запирания ЦЗ выводится на 10
контакт разьема подключения CAN-модуля.
Сигнал (-250 мА, открытый коллектор) отпирания ЦЗ выводится на 1
контакт разъема подключения CAN-модуля.
НАЗНАЧЕНИЕ И ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ
Разъем слаботочных подключений
Вид со стороны проводов
Рис. 2
Цвет
№
провода
Синий
1
Фиолетовый/
2
черный
Коричневый
3
Коричневый/
4
белый
Коричневый/
5
зеленый
Белый/
6
красный
Белый
7
Серый/
8
черный
Серый Выход (- 250 мА). Дополнительный канал № 1
9
Выход (- 250 мА) управления Н.З. реле блокировки двигателя. Выключается
на время работы режимов автоматического запуска двигателя
Вход тахометра, предназначен для контроля работы двигателя. Тип
входного сигнала определяется программируемой функцией № 7, таб. 3
Вход (-) «Датчик двери». Провод предназначен для подключения концевых
датчиков дверей. Замыкание данного провода на «МАССУ» в режиме
охраны вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги. Возможно
подключение входа к плафону освещения салона. Выберите наиболее
подходящее значение программируемой функции № 2, таб. 2
Вход (-) «Датчик багажника». Провод предназначен для подключения
концевого датчика багажника. Замыкание данного провода на «МАССУ»
в режиме охраны вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги.
Возможно подключение входа к штатному датчику открытия багажника
(если он установлен)
Вход (-) «Датчик стояночного тормоза». Наличие потенциала «МАССЫ» на
данном проводе разрешает работу режимам автоматического запуска
Выход «Сирена» (+12 В; 2 А). Предназначен для подключения к сирене.
На данном проводе появляется напряжение +12 В длительностью,
соответствующей сигналам сирены
Вход (+) «Датчик двери». Провод предназначен для подключения концевых
датчиков дверей. Замыкание данного провода на +12 В в режиме охраны
вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги. Возможно
подключение входа к плафону освещения салона. Выберите наиболее
подходящее значение программируемой функции № 2, таб. 2
Вход (-) выключения режима охраны. Для использования входа необходимо
запрограммировать функцию № 5, таб. 2
Назначение
МОДЕЛЬ: LC-400
9
pharaon_LC-400-instal.indd 9pharaon_LC-400-instal.indd 9 10.06.2014 15:59:5110.06.2014 15:59:51
BLACK
Розовый Выход (- 250 мА). Дополнительный канал № 2
10
Вход «Зажигание». По наличию напряжения на этом входе система
11
Зеленый
определяет статус зажигания. Соедините провод с цепью автомобиля, на
которой появляется +12 В при включении зажигания и не пропадает при
включении стартера. Подключение данного провода обязательно
Вход (-) «Датчик капота». Провод предназначен для подключения концевого
Коричневый /
12
желтый
датчика капота. Замыкание данного провода на «МАССУ» в режиме
охраны вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги. Вход
используется при программировании функций системы
Черный /
13
белый
Фиолетовый /
14
белый
Белый /
15
черный
Вход (+) «Педаль тормоза». Вход (+) «Датчик педали тормоза». Наличие
потенциала +12 В на данном проводе запрещает работу режимам
автоматического запуска
Вход генератора предназначен для контроля работы двигателя. Тип
входного сигнала определяется программируемой функцией № 7, таб. 3
Вход снятия системы с режима охраны. При замыкании входа на «МАССУ»
система снимется с охраны. Для использования входа необходимо
запрограммировать функцию № 5, таб. 2
Вход «МАССА». Подключите этот провод к «МАССЕ» автомобиля.
Требуется соединение «под винт», место контакта должно быть тщательно
16
Черный
зачищено от краски и ржавчины. Дополнительное ответвление черного
провода с коннектором служит для реализации схемы управления ЦЗ с
отрицательным управлением
Разъем силовых подключений
Вид со стороны проводов
Рис. 3
№ Цвет провода Назначение
Вход «Питание указателей поворота» (предохранитель 10 А). При
Оранжевый /
1
красный
положительном управлении указателями поворота соединяется с
положительной (+12 В) клеммой аккумулятора. При отрицательном
управлении указателями поворота соедините с «МАССОЙ»
Оранжевый Выход управления указателями поворотов
2
Коричневый /
3
синий
Синий / белый
4
Оранжевый /
5
синий
«Нормально разомкнутый контакт» реле запирания. Предназначен для
управления ЦЗ автомобиля
«Общий контакт» реле запирания. Предназначен для управления ЦЗ
автомобиля
«Нормально замкнутый контакт» реле запирания. Предназначен для
управления ЦЗ автомобиля
Вход «Питание» (+12 В; 15 А). Питание процессорного блока.
6
Красный
Соедините с положительной (+12 В) клеммой аккумуляторной батареи.
Дополнительное ответвление красного провода с коннектором служит
для реализации схемы управления ЦЗ с положительным управлением
Оранжевый Выход управления указателями поворотов
7
10
pharaon_LC-400-instal.indd 10pharaon_LC-400-instal.indd 10 10.06.2014 15:59:5110.06.2014 15:59:51
BLACK
Коричневый /
8
зеленый
Зеленый /
9
белый
Оранжевый /
10
зеленый
«Нормально разомкнутый контакт» реле отпирания. Предназначен для
управления ЦЗ автомобиля
«Общий контакт» реле отпирания. Предназначен для управления ЦЗ
автомобиля
«Нормально замкнутый контакт». Предназначен для управления ЦЗ
автомобиля
Разъем CAN-адаптера
Вид со стороны проводов
Рис. 4
№ Назначение
Выход отпирания ЦЗ
1
Выход дополнительного канала № 1 (по умолчанию «Комфорт»)
2
Выход дополнительного канала №2 (по умолчанию открытие багажника)
3
Вход (-) «Открыты двери»
4
Вход (-) стояночного тормоза
5
Вход (+12 В) сигнала генератора
6
Вход (+12 В) педали тормоза
7
Вход (-) на обмотку реле отпирания ЦЗ
8
Выход (+12 В) для подачи питания на CAN-адаптер
9
Выход запирания ЦЗ
10
Выход «Управление световой индикацией»
11
Вход (-) «Открыт капот»
12
Вход (-) на обмотку реле управления светом
13
Вход тахометрического сигнала
14
Вход «Зажигание»
15
Вход «Открыт багажник»
16
Вход (-) на обмотку реле запирания ЦЗ
17
Выход «МАССА» для подачи питания на CAN-адаптер
18
Если подключение к бортовой сети автомобиля осуществляется
через CAN-адаптер цифровой шины автомобиля CARMEGA CNM200/210, то необходимо осуществлять подключение системы по
технической документации, входящей в комплектацию адаптера.
Разъем датчика удара
МОДЕЛЬ: LC-400
Вид со стороны проводов
Рис. 5
11
pharaon_LC-400-instal.indd 11pharaon_LC-400-instal.indd 11 10.06.2014 15:59:5110.06.2014 15:59:51
BLACK
Разъем 4-контактный, белого цвета, предназначен для подключения
двухуровневого датчика удара. Подключите к разъему датчик удара при
помощи входящего в комплект поставки стандартного шлейфа с двумя
4-контактными разъемами белого цвета.
№ Цвет провода Назначение
Красный
1
Черный
2
Синий
3
Зеленый
4
Разъем подключения антенного модуля
Выход «Питание» (+12 В; 50 мА). Провод предназначен для подключения
питания датчика удара. Недопустимо питание от этой цепи каких-либо
других устройств, кроме датчика
Выход «МАССА». Провод предназначен для подключения «МАССЫ»
датчика удара. Допустимый ток нагрузки до 50 мА
Вход (-) «Зона предупреждения» Подача «МАССЫ» на этот вход системы,
находящейся в режиме охраны, вызывает подачу предупредительных
сигналов
Вход (-) «Зона тревоги». Подача «МАССЫ» на этот вход в режиме охраны
вызовет мгновенный переход системы в режим тревоги
Вид со стороны проводов
Рис. 6
Подключите антенный модуль к белому 7-контактному разъему при
помощи шлейфа черного цвета, входящего в комплект.
Разъем управления модулем запуска
Вид со стороны проводов
Рис. 7
№ Цвет провода Назначение
Желтый / белый
1
Желтый
2
Фиолетовый Выход (-250 мА) управления «Реле включения стартера»
3
Зеленый /
4
желтый
Зеленый /
5
красный
Зеленый
6
Выход (-250 мА) управления «Реле блокировки стартера», встроенного в
модуль запуска
Выход (-250 мА) управления «Реле включения аксессуаров», встроенного
в модуль запуска
Выход (-250 мА) управления внешним модулем обхода штатного
иммобилайзера
Выход (-250 мА) управления «Реле включения зажигания 1»
Вход «Зажигание» .Через данный провод система получает информацию
о включении зажигания. Внутри модуля провод соединен с толстым
зеленым проводом силового разъема
12
pharaon_LC-400-instal.indd 12pharaon_LC-400-instal.indd 12 10.06.2014 15:59:5110.06.2014 15:59:51
BLACK
Разъем силовых подключений модуля запуска
Вид со стороны проводов
Рис. 8
№ Цвет провода Назначение
Синий
1
Зеленый
2
Фиолетовый
3
Красный Питание реле модуля запуска (предохранитель, 30 А)
4
Фиолетовый/
5
черный
Желтый
6
Силовой (10 А) выход включения «Зажигания 2». Подключается к штатному
проводу, на котором появляется +12 В при включении зажигания и
пропадает во время работы стартера
Силовой (10 А) выход (вход) включения «Зажигания 1». Подключается
к штатному проводу, на котором появляется +12 В при включении
зажигания и не пропадает во время работы стартера
Силовой (10 А) выход включения стартера. Подключается в разрыв
штатного провода, в сторону стартера
Вход включения стартера. Подключается в разрыв штатного провода, в
сторону замка зажигания. Вместе с фиолетовым проводом образуют
блокировку стартера
Силовой (10 А) выход включения аксессуаров. Подключается к штатному
проводу, на котором появляется +12 В перед включением зажигания
МОДЕЛЬ: LC-400
Разъем температурного датчика
Вид со стороны проводов
Рис. 9
№ Цвет провода Назначение
Черный
1
Красный Вход системы (аналоговый сигнал от температурного датчика)
2
Разъем подключения CARMEGA TSC-250
Выход системы «Питание» («МАССА»). Провод предназначен для подачи
питания на датчик температуры
Вид со стороны проводов
Рис. 10
13
pharaon_LC-400-instal.indd 13pharaon_LC-400-instal.indd 13 10.06.2014 15:59:5110.06.2014 15:59:51
BLACK
Для подключения опционного температурного таймера CARMEGA
TSC-250 используется шлейф, входящий в комплектацию таймера. Все
необходимые настройки описаны в инструкции на данное изделие.
№ Цвет провода Назначение
Вход (-) «Запуск от внешнего устройства». Появление потенциала
Черный
1
Черный
2
Черный /белый
3
ОБОБЩЕННЫЙ АЛГОРИТМ УПРАВЛЕНИЯ КНОПКОЙ VALET
(«МАССА») на данном входе при выполненных условиях резервирования
включает автоматический запуск двигателя. Появление потенциала
(«МАССА») на данном входе при работающем двигателе (в
автоматическом режиме) осуществляет остановку двигателя
Выход системы «МАССА». Провод предназначен для подачи питания на
CARMEGA TSC-250
Выход «Питание» (+12 В). Провод предназначен для подачи питания на
CARMEGA TSC-250. Недопустимо питание от этой цепи каких-либо других
устройств.
Рис. 11
Многофункциональная кнопка VALET на корпусе антенного модуля
служит для:
1. Вызова владельца автомобиля
2. Ввода системы в служебный режим VALET
3. Программирования новых брелоков
4. Изменения значений программируемых функций
5. Аварийного отключения системы в случае утери брелока
6. Изменения ПИН-кода
7. Изменения R-кода
8. Сохранения значения оборотов холостого хода в память
системы
АЛГОРИТМ УПРАВЛЕНИЯ КНОПКОЙ VALET ДЛЯ ИЗМЕНЕНИЯ
СВОЙСТВ СИСТЕМЫ
14
pharaon_LC-400-instal.indd 14pharaon_LC-400-instal.indd 14 10.06.2014 15:59:5110.06.2014 15:59:51
BLACK
Loading...