ДВУСТОРОННЯЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА АВТОМОБИЛЯ
МОДЕЛЬ: LC-20
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС)
PHARAON LC-20 соответствует обязательным требованиям
ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА:
• TP TC 018\2011 – ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО
СОЮЗА «О безопасности колесных транспортных средств»
• TP TC 020\2011 – ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО
СОЮЗА «Электромагнитная совместимость технических средств»
ВВЕДЕНИЕ
Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON LC-20 (далее система). Система PHARAON LC-20 обладает простотой управления и
инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12 В. Использование системы PHARAON LC-20
позволит Вам быть уверенным в надежной защите Вашего автомобиля. Брелок с двусторонней связью обеспечит максимальный уровень
комфорта при пользовании автомобилем.
ВНИМАНИЕ!
При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного
талона.
Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственность за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке.
Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр
для диагностики или за консультацией.
Производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы в
целях улучшения потребительских свойств.
1
НАЗНАЧЕНИЕ
Система PHARAON LC-20 предназначена для оповещения
владельца автомобиля о несанкционированном доступе в автомобиль, посредством звуковых и световых сигналов, а также тревожных
сообщений, передаваемых на брелок-коммуникатор. Противоугонная защита обеспечивается внешним реле блокировки двигателя.
Температурный диапазон эксплуатации от -40 до +85 °С и исполнение корпуса IP-40 предусматривают размещение блока системы в
салоне автомобиля в защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.
ОГЛАВЛЕНИЕ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
Введение .................................................................................................1
Назначение ............................................................................................2
Комплект поставки ................................................................................3
Технические параметры ……..............................................................3
Символы на дисплее брелока-коммуникатора .............................4
Назначение кнопок брелоков……………………….............................6
Постановка в режим охраны…………………………………................7
Постановка в режим бесшумной охраны………………………........8
Режим тревога……………………………………………………......…......9
Снятие с охраны ………………………………………...........................10
Аварийное отключение режима охраны .......................................11
Автоматический возврат в режим охраны………………….............11
Автоматическая постановка в режим охраны ..............................11
Напоминание о постановке в режим охраны ...............................12
Режим Valet ..........................................................................................12
Режим поиска автомобиля ...............................................................12
Опрос состояния ................................................................................13
Дистанционное отпирание багажника ..........................................13
Дистанционное отпирание и запирание замков
дверей при включенном зажигании .................................................13
Автоматическое отпирание замков дверей
при выключении зажигания.................................................................13
Режим Турботаймер ..........................................................................14
Режим Паника .....................................................................................14
Режим Anti Car-hijack .........................................................................14
Блокировка кнопок брелока..............................................................15
Настройка времени, будильника и таймера на брелоке...........15
Программирование брелоков ........................................................17
Программирование функций системы ..........................................18
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
Рекомендации и меры предосторожности …………………..........22
Назначение проводов …….……………..………..………….................24
Схема подключения PHARAON LC-20 ……………………….............28
2
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ
При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в
соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.
Наименование Количество
Руководство по установке и эксплуатации.......................................1
Процессорный блок .............................................................................1
Антенный модуль ...................................................................................1
Датчик удара ..........................................................................................1
Брелок-коммуникатор .........................................................................1
Брелок без дисплея………….. ……………………………......................1
Внешнее реле блокировки с колодкой .............................................1
Кабель подключений системы с 13-контактным
разъемом ...............................................................................................1
Кабель подключений системы с 8-контактным
разъемом ...............................................................................................1
Кабель датчика удара с двумя 3-контактными
разъемами ............................................................................................1
Кабель антенного блока с двумя 2-контактными
разъемами ............................................................................................1
СИД с кабелем и 2-контактным разъемом ......................................1
Упаковка .................................................................................................1
ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ
Параметры Не менее Не более
Частота радиоканала (МГц)
Ток потребления основного блока в дежурном
режиме, мА
Напряжение питания основного блока (В) 9 18
Тип элемента питания брелока-коммуникатора
Тип элемента питания дополнительного брелока-передатчика
Диапазон рабочих температур блока, °С
Диапазон рабочих температур брелоков, °С -20 +60
FSK 433,92 ± 0,2 %
1,5 В (батарея ААА)
3 В (батарея CR2032)
-40 +85
20
Максимальная нагрузочная способность выходов
Световая индикация, А
15 (2 х 7,5 А)
3
Управление приводами замков дверей, А
Выход на сирену, А 2
Выход на управление замком багажника, А 10
Выходы для подключения реле блокировки,
турботаймера, мА
250
СИМВОЛЫ НА ДИСПЛЕЕ БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА
10
Символ Назначение индикации
Индикатор передачи команды
Уровень заряда элемента питания брелока
Индикатор состояния замков дверей
Режим охраны включён (замок закрыт) / режим охраны
выключен (замок открыт).
Индикация режима охраны
4
Открыт капот
Открыта дверь
Открыт багажник
Обнаружен удар по автомобилю
Тревога вызванная включением зажигания или нажатием
педали тормоза в режиме охраны
Тревога вызванная включением зажигания или нажатием
педали тормоза в режиме охраны, индикация включённого зажигания или поддержки зажигания
Бесшумная охрана
Датчик удара отключён
Индикатор активированной блокировки кнопок брелока
Активирована функция отключения звуковых сигналов
брелока
Активирован режим VALET
Включён будильник
Активирован таймер
Индикация различных событий
Цифровой многофункциональный индикатор. Отображается текущее время. Данный индикатор также задействован при управлении настройками системы и брелока
5
НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКОВ
Брелок коммуникатор Дополнительный брелок
Основное назначение кнопок брелоков:
Кнопка 1 – Постановка в режим охраны
Кнопка 2 – Снятие с охраны
Кнопка 3 – Постановка на охрану без сигналов подтверждения
(бесшумная охрана).
Кнопка 4 – Опрос состояния системы (короткое нажатие) / включение режима паника (длительное нажатие).
Кнопка 5 – Настройки брелока
(комбинация
6
Назначение кнопок брелока-коммуникатора:
Кнопка
кнопок)
Длительность
нажатия
Функция
1 сек. Постановка в режим охраны
3 сек. Режим поиска автомобиля
1 сек. Снятие с режима охраны
3 сек. Отпирание замка багажника
1 сек.
3 сек.
1 сек. Опрос состояния системы
3 сек. Включение режима “Паника”
1 сек.
3 сек.
1 сек.
1 сек.
1 сек.
1 сек.
3 сек.
3 сек.
Постановка в режим бесшумной охраны без сигналов сирены
При выключенном зажигании режим
поиска автомобиля без сигналов
сирены. При включенном зажигании
активация режима “Anti Car-hijack”
Включение подсветки дисплея, проверка уровня заряда элемента питания
брелока
Настройка текущего времени, будильника, таймера
Включение/выключение блокировки
кнопок брелока
Включение/выключение звуковых сигналов, вибросигнала брелока
Вход в меню программирования
функций
Активация таймера, повторные нажатия изменяют продолжительность
Запись кода брелока в память системы (подробнее см. программирование брелоков).
Отключение питания брелока
ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ
Перед постановкой в режим охраны необходимо выключить зажигание, закрыть двери, капот, багажник. Для постановки в режим
охраны кратковременно нажать кнопку брелока
йдет в режим охраны, замки дверей закроются, блокировка двигателя
включится до тех пор, пока система не будет снята с режима охраны.
СИД будет индицировать режим охраны двойными вспышками.
При постановке на охрану:
СИГНАЛ СИРЕНЫ Один сигнал*
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ Вспыхнет один раз
. Система пере-
7
ДИСПЛЕЙ БРЕЛОКА
Символ мигнёт один раз,
далее отобразится:
, , .
СИГНАЛ БРЕЛОКА
Включение датчиков:
• После того как светодиод начал мигать, система начнет контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали тормоза
и зажигания. В случае использования учета задержки салонного
света триггеры дверей будут взяты под охрану по истечении заданного времени.
• Датчик удара включатся через 40 сек. после постановки на
охрану.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Один короткий сигнал
Если при постановке в режим охраны прозвучали три дополнительных сигнала сирены* и три сигнала брелока, аварийная
сигнализация вспыхнула три раза, а на дисплее в течение 10 сек.
отображается изображение открытой двери, капота, багажника
или сегмента – это значит, что в машине открыта дверь,
капот, багажник или нажата педаль тормоза соответственно. В этом
случае система встанет на охрану с обходом активированного датчика. Датчик двери, капота, багажника или педали тормоза будет
немедленно принят под охрану при восстановлении его работоспособности.
*
При постановке в бесшумный режим охраны сигналов сирены не
последует.
ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ БЕСШУМНОЙ ОХРАНЫ
Режим бесшумной охраны подразумевает отсутствие сигналов
подтверждения сиреной при постановки/снятии системы с охраны, а
также в режиме бесшумной охраны сигналами сирены не производится оповещение о срабатывании датчика удара.
Для постановки системы в режим бесшумной охраны коротко
нажать кнопку брелока . При постановке в режим охраны звуковой сигнал сиреной не подаётся, на дисплее брелока отображается
символ индицирующий бесшумный режим охраны .
• Для перехода к обычному режиму охраны, необходимо на бре-
локе-коммуникаторе коротко нажать кнопку .
• Для перехода к бесшумному режиму охраны, из обычного ре-
жима охраны, необходимо на брелоке коммуникаторе коротко
нажать кнопку .
См. также раздел “Постановка в режим охраны”.
8
РЕЖИМ ТРЕВОГА
• Если в режиме охраны будет открыта дверь, капот, багажник, нажата педаль тормоза, включено зажигание, то система перейдет
в режим тревоги. Сигналы аварийной сигнализации и сирены*
будут длиться 25 секунд. Брелоком будет произведено оповещение**. По окончании 25 секунд система вернется в режим охраны. В случае если причина, вызвавшая тревогу, не устранена,
система отработает несколько циклов тревоги общей продолжительностью 5 минут и вернется в режим охраны с обходом активного датчика.
• Если в режиме охраны зафиксирован слабый удар по автомобилю, то прозвучит 6 сигналов сирены, последует 6 вспышек световой сигнализации, брелоком будет произведено оповещение**.
• Если в режиме охраны зафиксирован сильный удар по автомобилю, сигналы аварийной сигнализации и сирены будут длиться 25
секунд, брелоком будет произведено оповещение**.
Для прекращения режима тревоги следует коротко, однократно нажать кнопку брелока или . Оповещение о нарушении охранных
зон прекратится после нажатия кнопки, в том случае, если охранная
зона на момент нажатия кнопки не нарушена, в противном случае
система вернётся в режим тревоги.
*В режиме бесшумной охраны сигналы сирены не сигнализируют
удар по автомобилю.
** Соответствие охранных зон к символам отображаемым на дисплее
брелока указано в таблице ниже. Звуковые оповещения брелоком о
нарушении охранных зон производятся если не активирована функция выключения звуковых сигналов брелока. Активированная функция
отключения звуковых сигналов сигнализируется на дисплее брелока
символом .
Причина тревоги Оповещение на
дисплее брелока
Включено зажигание
или нажата педаль
тормоза
Продолжительность
оповещения
25 сек.
Открыта дверь
Открыт капот
Открыт багажник 25 сек.
25 сек.
25 сек.
9
Слабое воздействие
на датчик удара
5 сек.
Сильное воздействие
на датчик удара
СНЯТИЕ С ОХРАНЫ
Когда система находится в режиме охраны, для снятия с режима охраны необходимо коротко нажать кнопку брелока
Система снимется с охраны, замки дверей отопрутся, блокировка
двигателя отключится.
После снятия системы с охраны СИД будет быстро мигать. Если в
течение 30 сек. с момента снятия системы с охраны не будет отрыта
дверь, капот, багажник, или не будет включено зажигание, то система автоматически вернётся в режим охраны. В случае, если после
снятия с охраны в течение 25 сек. была открыта дверь, багажник или
капот, было включено зажигание то свечение СИД прекращается,
автоматический возврат на охрану не будет осуществлён.
При снятии с охраны:
СИГНАЛ СИРЕНЫ Два сигнала*
АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ Вспыхнет два раза
ДИСПЛЕЙ БРЕЛОКА
СИГНАЛ БРЕЛОКА Два коротких звуковых сигнала.
Символ мигнёт два раза,
далее отобразится: ,
25 сек.
.
*При снятии системы с бесшумного режима охраны, звуковые сигналы сирены не подаются.
Если при снятии с охраны на дисплее брелока отображается один
или несколько символов, приведённых в таблице ниже, СИД вспыхивает тройными вспышками - это означает в режиме охраны было
зафиксировано нарушение охранных зон.
Охранная зона Символ на дисплее брелока
Тревога по зажиганию или педа-
ли тормоза
Открыта дверь
Открыт капот
Открыт багажник
10
Слабое воздействие на датчик
Сильное воздействие на датчик
В том случае, если система находится в режиме тревоги или
активирован поиск автомобиля, то для снятия системы с охраны
следует коротко нажать кнопку
АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ
Система позволяет отключить режим охраны без использования брелоков. Данный режим следует использовать в случае утери,
повреждения брелоков.
Для аварийного отключения режима охраны необходимо выполнить
следующие действия:
1. Отпереть и отрыть дверь автомобиля ключом. Дверь оста-
2. Нажать и удерживать нажатой педаль ножного тормоза.
3. Включить зажигание 8 раз в течение 10 сек., после послед-
Если действия выполнены корректно, то тревога прекратится,
сирена подаст два коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два раза, блокировка двигателя выключится, замки
отопрутся. В том случае, если отключение режима охраны не
произошло, то не ранее чем через 30 сек. выполнить все действия
начиная с первого пункта.
удара
удара
на брелоке два раза.
вить в открытом состоянии (система перейдёт в режим
тревоги, включится сирена).
него переключения – зажигание оставить во включённом
состоянии.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВОЗВРАТ В РЕЖИМ ОХРАНЫ
В системе реализована функция автоматического возврата в
режим охраны. Если в течение 25 сек., после отключения режима
охраны не была открыта дверь, капот, багажник или включено зажигание система переходит в режим охраны с запиранием замков
дверей.
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОСТАНОВКА В РЕЖИМ ОХРАНЫ
Функция инициирует автоматический переход в режим
охраны, который происходит после выключения зажигания и открытия/закрытия двери. Постановка в режим охраны происходит через
50 сек. с момента закрытия последней двери и сопровождается
вспышками аварийной сигнализации, а также производится соответствующее оповещение брелоком-коммуникатором. Сигналы
сирены не подаются, запирание замков дверей не производится. Для
11
включения/выключения данной функции следует обратится к разделу:
“Программирование функций системы”.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимым условием работы данной функции являются
закрытый капот и багажник, а также отключённая поддержка
зажигания.
В случае одновременной активации данной функции и
функции турботаймера необходимо открыть/закрыть дверь после
выключения поддержки зажигания. В противном случае автоматического перехода в режим охраны не произойдёт.
НАПОМИНАНИЕ О ПОСТАНОВКЕ В РЕЖИМ ОХРАНЫ
Функция предназначена для напоминания, по завершению
поездки, о необходимости постановки системы в режим охраны. После выключения зажигания и открытия/закрытия двери производится
однократное оповещение брелоком, подаются 3 коротких сигнала
сирены, а также следуют 3 вспышки аварийной сигнализации - через
10 сек. от момента закрытия двери.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Необходимым условием работы данной функции являются закрытый капот и багажник, а также отключённая поддержка
зажигания.
В случае одновременной активации данной функции и функции
турботаймера необходимо открыть/закрыть дверь после выключения поддержки зажигания, в противном случае напоминание о
необходимости постановки на охрану не производится.
РЕЖИМ VALET
Режим предназначен для отключения охранных функций
системы. Рекомендуется активировать при передаче машины
на техническое обслуживание. Активированный режим VALET
сигнализируется постоянным свечением СИД. В режиме VALET
работают следующие функции: турботаймер, автоматическое
отпирание замков дверей при выключении зажигания, дистанционное запирание/отпирание замков дверей, управление
замком багажника. Включение/выключение данного режима
производится при программировании функций системы.
РЕЖИМ ПОИСКА АВТОМОБИЛЯ
Для поиска автомобиля на стоянке нажать на 3 сек. кнопку
12
брелока в режиме охраны. Сигнализация производится вспышками
аварийной сигнализации и включением сирены на 25 сек.
Предусмотрена также возможность поиска автомобиля без
включения сигнала сирены, для активации длительно нажать кнопку
брелока в режиме охраны.
ОПРОС СОСТОЯНИЯ
В системе предусмотрена возможность дистанционного
определения текущего состояния системы, для чего необходимо
коротко нажать кнопку на брелоке-коммуникаторе. На цифровом
индикаторе брелока-коммуникатора отобразится текущее значение напряжения бортовой сети, а также текущее состояние дверей,
капота, багажника, педали тормоза. Информация о пропущенных
тревогах, на брелок не транслируется в том случае, если в момент
выполнения опроса состояния охранная зона не нарушена.
ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ БАГАЖНИКА
Система имеет возможность дистанционного открытия багажника автомобиля. Для реализации этой функции необходимо, чтобы
были выполнены соответствующие подключения при установке системы. О возможности реализации этой функции необходимо уточнить у
специалиста по установке системы.
Для дистанционного отпирания багажника следует нажать и удерживать 3 сек. кнопку на брелоке. Если в момент отпирания багажника система находится в режиме охраны, датчик удара отключается
на 1,5 минуты с момента получения команды. Через 1 минуту, с
момента отправки команды брелоком-коммуникатором производится напоминание о необходимости закрытия багажника. Датчик багажника принимается под охрану непосредственно после закрытия
багажника, в том случае если после выполнения команды багажник
не был открыт, то датчик багажника принимается под охрану через
одну минуту с момента получения команды отпирания.
ДИСТАНЦИОННОЕ ОТПИРАНИЕ И ЗАПИРАНИЕ ЗАМКОВ
ДВЕРЕЙ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ
В системе PHARAON LC-20 предусмотрена возможность отпирания и запирания замков дверей при включённом зажигании. Для
запирания/отпирания замков дверей при включённом зажигании на
брелоке коротко нажать кнопку или соответственно.
АВТОМАТИЧЕСКОЕ ОТПИРАНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ ПРИ
ВЫКЛЮЧЕНИИ ЗАЖИГАНИЯ
В режиме снято с охраны, после выключения зажигания замки дверей автоматически отпираются. Возможности отключения данной функции
13
не предусмотрено. Функция не работает в режиме турботаймера.
РЕЖИМ ТУРБОТАЙМЕР
Если автомобиль имеет двигатель, оснащенный турбиной, то
после длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется останавливать сразу. Двигатель должен работать на холостых оборотах некоторое время, необходимое для охлаждения турбины. Для
этого в системе предусмотрен режим “Турботаймер”. Для реализации этой функции необходимо, чтобы были выполнены соответствующие подключения и настройки при установке системы. Если режим
“Турботаймер” разрешен, то после выключения зажигания двигатель
будет продолжать работать.
Для включения режима “Турботаймер” по окончании поездки
необходимо выполнить следующие действия:
1. Не выключая двигатель, поставить рычаг коробки передач в
нейтральное положение или в положение Р («Паркинг»).
2. Задействовать стояночный тормоз. Отпустить педаль
тормоза.
3. Выключить зажигание.
После этого двигатель будет продолжать работать установленное время (продолжительность работы определяется программи руемой функцией).
4. Выйти из автомобиля, поставить систему на охрану.
В процессе работы данной функции двери, капот, багажник
должны быть закрыты, педаль тормоза не нажата, ручной тормоз
активирован, ключ зажигания извлечён из замка зажигания.
РЕЖИМ ПАНИКА
Данный режим позволяет дистанционно, при помощи брелока
включить сигнал сирены, а также вспышки аварийной сигнализации.
Для активации режима “Паника” необходимо нажать кнопку или
брелока на 3 сек. Режим автоматически завершает свою работу
через 25 сек. Для немедленного завершения работы режима нажать
кнопу или .
РЕЖИМ ANTI CAR-HIJACK
Режим Anti Car-hijack следует использовать в случае опасности
или при необходимости привлечения внимания к автомобилю.
Режим возможно активировать в режиме снято с охраны при
включённом зажигании. Для активации режима нажать кнопку на
брелоке на 3 сек.
По факту нажатия кнопки активируются вспышки световой сигнализации, сигнал сирены, через 25 сек. активируется блокировка
двигателя*, система переходит в режим охраны.
Для экстренного выключения режима необходимо либо коротко
нажать кнопку на брелоке один или два раза (в зависимости от
14
текущего состояния системы) либо выполнить процедуру аварийного снятия системы с охраны.
*Режим работы выхода управления внешним реле блокировки
зависит от значения программируемой функции.
ВНИМАНИЕ!
Режим Anti Car-hijack может использоваться только в экстренных ситуациях. Так как он предусматривает остановку двигателя во
время движения, что в некоторых случаях может быть опасно.
БЛОКИРОВКА КНОПОК БРЕЛОКА
С целью обеспечения возможности исключения случайных нажатий кнопок брелока-коммуникатора, в системе PHARAON LC-20
предусмотрена функция блокировки кнопок брелока.
Для включения/выключения блокировки кнопок брелока-коммуникатора одновременно, коротко нажать кнопки + .
Включение/выключение блокировки кнопок сопровождается
коротким звуковым сигналом брелока. Активированной функции
соответствует индикация символа на дисплее брелока.
НАСТРОЙКА ВРЕМЕНИ, БУДИЛЬНИКА И ТАЙМЕРА
НА БРЕЛОКЕ
В брелоке-коммуникаторе предусмотрена возможность отображения текущего времени, функция будильника, а также таймера.
Оповещение будильника, информирование о истечении времени
таймера производится брелоком-коммуникатором посредством
звуковых сигналов или вибросигнала брелока, что определяется
значением функции оповещения. Перед использованием данных
функций, необходимо выполнить настройку.
Для выполнения настройки текущего времени, будильника или
таймера на брелоке-коммуникаторе необходимо войти в меню
настроек, для этого на 3 сек. нажать кнопку . Далее, для изменения значений коротко нажимать кнопки - увеличение значения
или включение функции, - уменьшение значения или выключение
функции. Для перехода к следующему настраиваемому значению
коротко нажимать кнопку . Через 10 сек., после последнего
нажатия кнопки, брелок автоматически выходит из режима настроек с сохранением внесённых изменений. Подробная информация
содержится в следующей таблице:
Шаг Назначение, последователь-
1
Вход в меню настройки
ность
времени
Действие
Длительно
15
Настойка значения часов
2
3
текущего времени
Переход к настройке минут
текущего времени
Коротко - увеличение
Коротко - уменьшение
значения
значения
Коротко
Настройка значения минут
4
5
6
7
8
9
10
текущего времени
Переход к настройке будиль-
ника
Настройка значения часов
будильника
Переход к настройке минут
будильника
Настройка значения минут
будильника
Переход к функции включе-
ния/выключения будильника
Управление включением/вы-
ключением будильника
Коротко - увеличение
значения
Коротко - уменьшение
значения
Коротко
Коротко - увеличение
значения
Коротко - уменьшение
значения
Коротко
Коротко - увеличение
значения
Коротко - уменьшение
значения
Коротко
Коротко - включение
будильника (на дисплее
отображается: “on”)
Коротко - выключение
будильника (на дисплее
отображается: “off”)
16
Переход к настройке тай-
11
Настройка значения часов
12
мера
таймера
Коротко
Коротко - увеличение
значения
Коротко - уменьшение
значения
Переход к настройке минут
13
Настройка значения минут
14
Переход к функции включе-
15
16
17
предпринимать никаких действий в течение 10 секунд или длительно
нажать кнопку .
Свечением данного сегмента на дисплее брелока-коммуникато-
ра сигнализируется активированная функция будильника.
Мигание данного сегмента на дисплее брелока-коммуникатора
означает, что активирована функция таймера. При активированной
функции таймера на цифровом индикаторе отображается значение
времени, оставшееся до завершения отсчёта.
оперативного включения/выключения функции таймера и корректировки его значения. Посредством короткого, одновременного нажатия кнопок брелока-коммуникатора: + производится последовательная смена значений:
прочие значения обозначают установленное время отсчёта.
ния/выключения таймера
Управление включением/
Переход к настройке значе-
ния часов текущего времени
(к строке 2 данной таблицы)
Для выхода из меню настроек, с сохранением изменений не
В системе PHARAON LC-20 предусмотрена также возможность
00:00 00:10 00:20 00:30 1:00 1:30 2:00 00:00
Значению 00:00 соответствует отключение функции таймера,
таймера
Коротко - увеличение
таймера
Коротко - уменьшение
выключением таймера
Коротко - выключение
Коротко
значения
значения
Коротко
Коротко - включение
таймера (на дисплее
отображается “on”)
таймера (на дисплее
отображается “off”)
Коротко
ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ
Система может запомнить коды двух брелоков. Перед выполнением процедуры программирования брелоков рекомендуется
зафиксировать установленные значения настраиваемых функций,
поскольку завершение данной процедуры сбрасывает установленные значения в заводские.
Для записи кодов брелоков:
1. Выключить режим охрана (нажать кнопку на брелоке
)
17
2. Открыть и оставить в этом состояния дверь автомобиля,
нажать и удерживать ножной тормоз.*
3. Включить зажигание 5 раз в течение 10 сек., после последнего переключения зажигание оставить во включённом
Сирена подаст два коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два раза подтверждая вход в режим программирования брелоков.
Сирена подаст один короткий звуковой сигнал, аварийная сигнализация вспыхнет один раз.
Сирена подаст два коротких звуковых сигнала, аварийная сигнализация вспыхнет два раза.
Программирование брелоков завершено. Далее, при необходимости, следует произвести настройку значений настраиваемых
функций системы.
то выполнить действия 4, 5 для данного брелока. При записи кода хотя
бы одного нового брелока коды всех брелоков, ранее записанных в
память системы, будут удалены.
ной последовательностью не были запрограммированы к системе,
то выход из меню программирования брелоков сигнализируется 4
короткими сигналами сирены и 4 вспышками аварийной сигнализации.
состоянии.
4. Нажать одновременно на 3 сек. кнопки на первом про граммируемом брелоке (для брелока-коммуникатора
+ , для брелока без дисплея + ).
5. Нажать одновременно на 3 сек. кнопки на втором
программируемом брелоке (для брелока-коммуникатора
+ , для брелока без дисплея + ).
Если необходимо запрограммировать к системе один брелок,
Если в ходе выполнения данной процедуры брелоки с указан-
ПРОГРАММИРОВАНИЕ ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ
Для входа в режим программирования функций необходимо:
1. Выключить режим охраны (нажать кнопку на брелоке )
2. Включить зажигание, нажать и удерживать ножной тормоз*
3. На брелоке коммуникаторе одновременно, коротко
нажать кнопки +
На дисплее брелока отобразятся все сегменты сигнализирующие
значения функций. Сегмент соответствующий выбранной функции
мигает. Текущее значение функции отображается на цифровом
многофункциональном индикаторе .
• Для перехода к следующей настраиваемой функции коротко нажать кнопку
• Изменение значений настраиваемых функций производить
посредством нажатия кнопок брелока-коммуникатора:
- включение функции и сохранение выбранного значения
функции
18
- выключение функции
- увеличение значения настраиваемой функции
- уменьшение значения настраиваемой функции
Для выхода из меню настроек на брелоке-коммуникаторе
одновременно, коротко нажать кнопки + или не предпринимать
никаких действий в течение 10 секунд
В таблице приведено соответствие настраиваемых функций к
сегментам отображаемым на дисплее брелока:
Сегмент на дис-
№
плее брелока
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Наименование функции
Отключение датчика
удара
Режим VALET Выкл.
Задержка постановки
дверей под охрану
Продолжительность ра-
боты турботаймера
Оповещение об открытых
дверях вспышками ава-
рийной сигнализации
Блокировка двигателя в
режиме Anti Car-hijack
Длительность импульса
управления ЦЗ
Автоматическая поста-
новка в режим охраны
Напоминание о необхо-
димости постановки на
охрану
Заводская
установка
1
20
2
Выкл.
Выкл.
Выкл.
1
Выкл.
19
*Настройка значений некоторых функций возможна в режиме
охраны, а также при выключенном зажигании и не нажатой педали
тормоза.
Органы управления используемые для изменений значений
функций приведены ниже, в подробном описании функций (перед
выполнением данных действий следует активировать вход в меню
настроек и произвести переход к соответствующей функции).
1. Отключение датчика удара
Функция предназначена для кратковременного (на один последующий цикл охраны) отключения оповещений сигналов сирены,
световых сигналов ТС, а также оповещений брелоком-коммуникатором о срабатывании датчика удара.
• Для активации функции посредством нажатия кнопок и
выбрать значение “2”, затем нажать кнопку .
• Для выключения функции с помощью кнопок и выбрать
значение “1”, затем нажать кнопку .
2. Режим VALET
Функция подразумевает отключение охранных функций системы, имеет два значения:
• Функция выключена. Для выбора данного значения нажать
кнопку .
• Функция включена. Для выбора данного значения нажать
кнопку .
Активированный режим VALET сигнализируется постоянным свечением СИД.
3. Задержка взятия дверей под охрану
Эта функция позволяет скорректировать алгоритм работы
системы в случае необходимости учета задержки выключения света
в салоне.
Данная программируемая функция имеет несколько значений:
• Функция выключена. Двери принимаются под охрану непосред-
ственно после постановки в режим охраны (не более чем через
5 сек. с момента постановки на охрану). Для выбора значения
нажать кнопку .
• Функция включена. Двери принимаются под охрану через
установленное значение времени. Доступное для установки
значение находится в пределах от 5 до 60 секунд, изменяется
значение с шагом 5 секунд. Посредством нажатия кнопок и
выбрать нужное значение, затем нажать кнопку .
ПРИМЕЧАНИЕ:
Данная функция влияет также на работу функции оповещения
об открытой двери. Оповещение о постановке на охрану с открытой
дверью производится не ранее истечения времени работы данной
функции, с момента постановки системы в режим охраны.
В том случае, если закрытие двери или обнаружение систе-
20
мой факта выключения салонного света произойдёт до завершения
установленного значения задержки взятия дверей под охрану, то
двери принимаются под охрану по факту обнаружения закрытия
двери или выключения салонного света.
4. Продолжительность работы турботаймера
Эта функция позволяет разрешить использование режима “Турботаймер” и выбрать необходимое время работы двигателя в этом
режиме.
Данная программируемая функция имеет шесть значений:
• Функция выключена. Для выбора данного значения нажать
кнопку .
• Длительность работы турботаймера 1 минута – значение “1” *
• Длительность работы турботаймера 2 минуты – значение “2” *
• Длительность работы турботаймера 3 минуты – значение “3” *
• Длительность работы турботаймера 4 минуты – значение “4” *
• Длительность работы турботаймера 5 минут – значение “5” *
* Посредством нажатия кнопок и выбрать нужное значение,
затем нажать кнопку .
Если подключение поддержки зажигания не реализовано, следует отключить данную функцию.
5. Оповещение об открытых дверях вспышками
аварийной сигнализации
Работа данной функции заключается в оповещении вспышками
световой сигнализации о посадке и высадке пассажиров, а также о
неплотно закрытой двери автомобиля. Работа аварийной сигнализации прекратится немедленно, как только будет закрыта дверь.
Программируемая функция имеет два значения:
• Оповещение об открытых дверях не производится. Для выбора
данного значения нажать кнопку .
• При открытии двери, производится оповещение вспышками
световой сигнализации. Продолжительность работы аварийной
сигнализации составляет 25 сек. Для выбора данного значения
нажать кнопку .
6. Блокировка двигателя в режиме Anti Car-hijack
Функция определяет алгоритм работы режима Anti Car-hijack и
имеет два значения:
• Функция выключена. Блокировка двигателя в режиме Anti Car-
hijack не активируется. Для выбора нажать кнопку .
• Функция включена. При активации режима Anti Car-hijack вклю-
чается блокировка двигателя. Для выбора нажать кнопку .
7. Длительность импульса управления ЦЗ
Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления центральным замком. Выбор значения данной функции зависит
от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.
21
Время 3,5 сек. (второе значение функции) требуется для управления
компрессором электропневматической системы центрального
замка автомобилей VW, MERCEDES, AUDI.
Программируемая функция имеет два значения:
• Импульсы длительностью 0,9 секунды при отпирании и запирании. Для выбора данного значения нажать кнопку .
• Импульсы длительностью 3,5 секунды при отпирании и запирании. Для выбора данного значения нажать кнопку .
8. Автоматическая постановка в режим охраны
Функция инициирует автоматический переход в режим охраны,
который происходит после выключения зажигания и открытия/закрытия двери. Для данной функции предусмотрено два значения:
• Функция выключена. Автоматическая постановка на охрану
не производится. Посредством нажатия кнопок и выбрать
значение “1”, затем нажать кнопку .
• Функция включена. Автоматическая постановка на охрану вклю-
чена. По средством нажатия кнопок и выбрать значение
“2”, затем нажать кнопку .
9. Напоминание о необходимости постановки на охрану
Функция предназначена для напоминания, по завершению
поездки, о необходимости постановки системы в режим
охраны.
• Функция выключена. Напоминание о необходимости постанов-
ки на охрану не производится. Для выбора нажать кнопку .
• Функция включена. Производится напоминание о необходимо-
сти постановки на охрану. Для выбора нажать кнопку .
РУКОВОДСТВО ПО УСТАНОВКЕ
РЕКОМЕНДАЦИИ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
• Перед установкой системы следует внимательно изучить данное
руководство.
• При прокладке проводов собирать их в жгуты, защищать изоляци-
онной лентой и (или) пластиковой гофрированной трубкой.
• Прокладка проводов подключения должна производиться в ме-
стах прокладки штатной проводки автомобиля.
• При установке исполнительных устройств на подвижные части
автомобиля (двери, багажник, капот и т.д.) и при переходе от
неподвижных частей прокладку проводов производить только в
специально предназначенных для этого трубках.
• При прокладке проводов не допускается их пережим панелями
обивки салона.
• Не допускается перегиб проводов через острые кромки метал-
22
лических панелей автомобиля.
• При прокладке проводов из салона в моторный отсек или багажник автомобиля рекомендуется использовать штатные места
прокладки проводов или специально предназначенные для этого
проходные втулки.
• При необходимости удлинить провод допустимо использовать
провод такого же или большего сечения.
• Все компоненты системы выполнены по стандарту IP-40. Выбор
места установки компонентов должен исключать возможность
проникновения внутрь технологических жидкостей и атмосферной влаги.
• Все блоки и датчики располагать разъемами вниз или вбок.
Перед входом в блоки провода должны иметь провис. Соблюдение данной рекомендации исключает попадание влаги внутрь
компонентов по поверхности жгутов (проводов).
• Не устанавливать компоненты системы в местах сильного
нагрева (элементов охлаждения двигателя, климатической
установки).
• Установленные компоненты и провода не должны препятствовать
работе подвижных механизмов автомобиля.
• При установке датчиков открытия капота и багажника свободный ход штоков датчиков должен быть не менее 5 мм. это исключает ложное срабатывание датчиков.
• Не устанавливать датчик удара на пластиковых панелях. Их
температурная деформация при нагреве или остывании может
приводить к ложным срабатываниям датчика. Обеспечить возможность доступа пользователя к датчику удара с целью регулировки чувствительности. Довести информацию до пользователя
о местоположении датчика удара, способе регулировки его
чувствительности.
• Сирену рекомендуется устанавливать в моторном отсеке, она
не должна располагаться вблизи с выпускным коллектором,
высоковольтными цепями зажигания и головным светом автомобиля. Сирена должна устанавливаться рупором вниз или вбок
для исключения скопления в нем влаги. Доступ к сирене извне
автомобиля должен быть исключен.
• Процессорный блок рекомендуется установить в салоне
(например, под приборной панелью) и закрепить его при
помощи пластиковых стяжек или двусторонней липкой основы.
• Антенный блок может быть установлен в верхней части лобового
стекла. Расстояние от антенны до ближайшей металлической
поверхности должно быть не менее 50 мм. Перед установкой
антенного блока следует обезжирить поверхность стекла в
месте монтажа спиртовой салфеткой. Температура стекла при
монтаже должна быть не менее +10°С.
23
ВНИМАНИЕ!
Не допускается установка процессорного блока в моторном
отсеке. Не допускается установка блока непосредственно на электронные компоненты автомобиля, близкое взаимное расположение
может повлиять на работоспособность блока, а также автомобиля.
НАЗНАЧЕНИЕ ПРОВОДОВ
В этом разделе описано назначение проводов системы.
13-контактный разъем CN1
№ Цвет провода Назначение
1 Оранжевый Реле запирания ЦЗ или
2 Белый
3 Жёлтый НР контакт реле
Оранжевый/
4
чёрный
5 Белый/чёрный
6 Жёлтый/чёрный НР контакт реле
7 Черный
Красный/чёр-
8
ный
9 Красный
10 Розовый
11 Коричневый
управления приводами
замков дверей, максимальный ток не должен
превышать 10 А.
Реле отпирания ЦЗ, или
управления приводами
замков дверей максимальный ток не должен
превышать 10 А.
Вход “МАССА”. Подключить этот провод
к “МАССЕ” автомобиля. Рекомендуется
соединение “под винт”, место контакта
должно быть тщательно зачищено от краски и
ржавчины.
Выход (+) 12 В управление замком багажника. Максимальный коммутируемый ток 10 А.
Вход (+) питание системы. Подключить провод к положительной клемме аккумуляторной батареи.
Выход (+) 12 В предназначен для подключения
к сирене. На этом проводе устанавливается
напряжение +12 В, длительностью соответствующей сигналам сирены. Максимальная
нагрузка 2 А.
Выход (+) 12 В предназначен для подключения
к лампе указателей поворота.
Максимальный ток нагрузки 7,5 А.
НЗ контакт реле
Переключаемый
контакт реле
НЗ контакт реле
Переключаемый
контакт реле
24
12 Коричневый
Выход (+) 12 В предназначен для подключения
к лампе указателей поворота.
Максимальный ток нагрузки 7,5 А.
13 Зелёный
8-контактный разъем CN4
№ Цвет провода Назначение
1 Фиолетовый
2 Синий
3 Зелёный/белый
Красный/белый
4
Выход (-) 250 мА. Предназначен для управления реле “Турботаймера”.
Вход (+) “Датчик двери”. Провод предназначен для подключения концевых
датчиков дверей. Замыкание этого
провода в режиме охраны на (+) вызовет переход системы в режим тревоги.
Вход (-) “Датчик двери”. Провод предназначен для подключения концевых
датчиков дверей. Замыкание этого
провода на “МАССУ” в режиме охраны вызовет переход системы в режим
тревоги. Возможно подключение этого
провода к лампе освещения салона.
Выход (-) 250 мА. этот провод является
отрицательным выходом, использовать
для управления внешним НЗ реле блокировки двигателя.
Вход (+) вход датчика включённого зажигания. Необходимо подключить этот
провод к проводу замка зажигания, на
котором присутствует напряжение
+12 В в положении ON (Вкл.) и не
пропадает при вращении стартера,
до реле блокировки зажигания.
5 Чёрный/красный
Вход (+) этот провод является положительным входом датчика педали
тормоза и служит для определения её
состояния. Подключить этот провод необходимо к проводу штатного датчика
педали тормоза, на котором появляется +12 В при её нажатии и исчезает
при отпускании.
25
Вход (-) подключить к проводу штатно-
6 Серый
7 Синий/красный
8 Зелёный/красный
Разъем подключения СИД CN2
К данному разъёму необходимо подключить СИД, входящий в
комплект поставки.
Разъем подключения датчика удара CN3
Подключить к этому разъему датчик удара при помощи входящего в комплект поставки кабеля с двумя 3-х контактными разъемами.
го датчика стояночного тормоза, на
котором появляется “МАССА” при
задействовании стояночного тормоза.
Вход (-) этот провод является отрицательным входом датчика багажника.
Требуется установить датчик в багажнике автомобиля и подключить к нему
данный провод. Допускается подключение этого провода к штатному датчику
открытия багажника, на котором появляется “МАССА” при его открытии.
Вход (-) этот провод является отрицательным входом датчика капота. Требуется произвести установку датчика
под капотом автомобиля и подключить
к нему данный провод. Допускается
подключение этого провода к штатному датчику открытия капота, на
котором появляется “МАССА” при его
открытии.
Разъем подключения антенного модуля CN5
Подключить антенный модуль к этому разъему при помощи
входящего в комплект поставки кабеля с двумя 2-х контактными разъемами.
26
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ PHARAON LC-20
27
Примеры подключения ЦЗ, приводов дверей приведены на
схемах 2, 3. При параллельном соединении приводов замков дверей
ток нагрузки протекающий через выходы системы управления ЦЗ не
должен превышать 10 А., для увеличения нагрузочной способности
рекомендуется использовать внешние дополнительные реле.
На схеме 4 приведён пример реализации подключения выхода
“Турботаймер”, поддержки зажигания 1. Для некоторых моделей ТС,
с целью обеспечения корректной работы функции “Турботаймер”
может потребоваться дополнительная реализация поддержки зажигания 2 и цепи аксессуаров. Подключение поддержки зажигания 2
и цепи аксессуаров следует произвести аналогичным образом со-
28
гласно схеме подключения 4, при этом не превышать максимально
допустимый ток 250 мА, на выходе “Турботаймер” (зелёный провод
разъёма CN1).
29
87a
30
87
87a
30
87
87a
30
87
87a
30
87
“ ”
86
87a
30
87
85
30
31
32
Loading...