PHARAON G1 User Manual [ru]

Download

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 1 of 52 - Pages (104, 1) 03.06.2008 10:55

104 Руководство по эксплуатации

ДЛЯ ЗАМЕТОК

АВТОМОБИЛЬНАЯ ОХРАННАЯ СИСТЕМА

С ДВУСТОРОННЕЙ СВЯЗЬЮ

Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию системы

в целях улучшения потребительских свойств

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 2 of 52 - Pages (2, 103) 03.06.2008 10:55

2 Руководство по эксплуатации 103модель: G1

СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ

Система тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON G1 соответствует российским и международным стандартам:

• ГОСТ Р 41.97-99 (ЕЭК ООН 97): Единообразные предписания для официального утверждения СТСТС транспортных средств и механических транспортных средств в отношении их тревожной сигнализации

• ГОСТ Р 50009-2000: Совместимость технических средств электромагнитная. Технические средства охранной сигнализации. Требования и методы

ВВЕДЕНИЕ

Благодарим Вас за приобретение системы тревожной сигнализации транспортных средств (СТСТС) PHARAON G1 (далее система). Система вобрала в себя все новые разработки в области охранных систем для автомобилей. Сигнализация PHARAON G1 обладает простотой управления и инсталляции, может быть установлена на любой автомобиль с напряжением бортовой сети 12 В. Использование системы PHARAON G1 позволит Вам быть уверенным в надежной защите Вашего автомобиля. Функция дистанционного запуска и брелок с двухсторонней связью обеспечат максимальный уровень комфорта при пользовании автомобилем.

ДЛЯ ЗАМЕТОК

ВНИМАНИЕ!

Если возникли проблемы, связанные с функционированием системы, пожалуйста, незамедлительно обратитесь в сервисный центр для диагностики или за консультацией.

НАЗНАЧЕНИЕ

Система PHARAON G1 предназначена для оповещения владельца автомобиля о несанкционированном воздействии или о доступе к автомобилю посредством звуковых, световых сигналов и тревожных сообщений, передаваемых на брелоккоммуникатор, а также для блокировки двигателя. Кроме того, возможно управление различными дополнительными

black

При покупке проверьте правильность заполнения гарантийного талона.

Фирма-производитель и поставщик системы не несут ответственность за любое игнорирование пунктов руководств по установке и эксплуатации, а также за ошибки, допущенные при установке

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 3 of 52 - Pages (102, 3) 03.06.2008 10:55

102 Руководство по эксплуатации 3модель: G1

Программируемая функция J2-15: «Сброс всех функций меню на заводские значения»

Эта функция позволяет установить все функции второго уровня программирования на заводские значения. Для установки на заводские значения можно нажать как кнопку 1, так и кнопку 2 брелока. В обоих случаях система подаст один звуковой сигнал.

устройствами, а также автоматический и дистанционный запуск двигателя по командам брелока или по командам встроенного таймера. Автоматический запуск двигателя может быть реализован на автомобилях с автоматической и механической трансмиссией и впрыском топлива (дизельные и большинство бензиновых двигателей). Для автомобилей, оборудованных турбированным двигателем, предусмотрены специальные режимы работы системы, увеличивающие ресурс турбины. Температурный диапазон эксплуатации от

-40 до +85 °С и исполнение корпуса IP-40 предусматривают размещение блока системы в салоне автомобиля в защищенном от попадания воды и технологических жидкостей месте.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Назначение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Комплект поставки . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Функции системы PHARAON G1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Базовые функции системы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Функции брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Программируемые функции системы. . . . . . . . . . . . . . .7

Функции модуля автоматического запуска двигателя . . . . .7

Программируемые функции модуля автоматического

запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Технические параметры . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Назначение кнопок брелока-коммуникатора. . . . . . . . . . . .9

Графическое меню команд управления системой. . . . . . . . 11

Назначение кнопок брелока-передатчика. . . . . . . . . . . . . 13

Заряд аккумулятора брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . 15

Индикация передачи команд и наличия обратной связи. . . . 17

Многофункциональная кнопка VALET. . . . . . . . . . . . . . . 17

Программирование брелоков. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Энергонезависимая память состояния . . . . . . . . . . . . . . . 18

Меню настроек брелока-коммуникатора . . . . . . . . . . . . . 18

Установка даты, текущего времени и будильника . . . . . . 19

Блокировка кнопок . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Включение и выключение вибрационного сигнала брелока . 24 Отключение датчика удара при постановке на охрану . . . 25 Включение и выключение коротких сигналов сирены при

постановке на охрану и снятии с охраны. . . . . . . . . . . . 27

Включение и выключение постоянной подсветки дисплея . . 29

Регулировка контрастности дисплея . . . . . . . . . . . . . . 30

Основные охранные функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Постановка на охрану с подтверждающими

сигналами сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Постановка на охрану без подтверждающих

сигналов сирены . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 4 of 52 - Pages (4, 101) 03.06.2008 10:55

4 Руководство по эксплуатации 101модель: G1

Постановка на охрану с работающим двигателем

(режим PIT-STOP) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Режим тревоги . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Снятие с охраны с подтверждающими сигналами сирены 41 Снятие с охраны без подтверждающих сигналов сирены . 42

Информация о срабатываниях системы . . . . . . . . . . . . 42

Опрос состояния системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Режим поиска автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47

Работа датчика удара . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Работа дополнительного датчика . . . . . . . . . . . . . . . . . 49

Дистанционное отключение датчика удара

и дополнительного датчика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50

Дополнительные охранные функции. . . . . . . . . . . . . . . . 51

Автоматический возврат в режим охраны . . . . . . . . . . . 51

Пассивная постановка на охрану. . . . . . . . . . . . . . . . . 52

Дистанционное отпирание багажника . . . . . . . . . . . . . 53

Управление стеклоподъемниками или блоком «Комфорт» . . 54 Дистанционное отпирание и запирание замков дверей

при включенном зажигании . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

Автоматическое управление замками дверей

при включении и выключении зажигания . . . . . . . . . . . 57

Приоритетное отпирание двери водителя . . . . . . . . . . . 58

Управление дополнительным каналом 2 . . . . . . . . . . . . 58

Индикация запуска и остановки двигателя . . . . . . . . . . 59

Аварийное отключение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Аварийное отключение без применения

персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Аварийное отключение с применением

персонального кода . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60

Программирование персонального кода . . . . . . . . . . . . 61

Режим VALET. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

Включение режима VALET при помощи кнопки VALET . . 64

Включение режима VALET с брелока . . . . . . . . . . . . . . 65

Режимы ПАНИКА и Anti Car-hijack™ . . . . . . . . . . . . . . . 67

Режим ПАНИКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

Режим Anti Car-hijack™. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

Описание этапов работы функции Anti Car-hijack™ . . . . 69

Автоматический запуск двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . 71

Требования безопасности при использовании

автоматического запуска двигателя. . . . . . . . . . . . . . . . 72

Режим резервирования запуска . . . . . . . . . . . . . . . . . 72

Дистанционный запуск двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . 76

Диагностика причин неудачного автоматического

запуска двигателя . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78

Запуск двигателя по таймеру . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

Запуск двигателя от внешнего устройства . . . . . . . . . . . 81

Включение климатической установки

при автоматическом запуске . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

2. Импульс длительностью 1 секунда выдается непосредственно перед выключением системой поддержки зажигания при окончании автоматического запуска, резервирования запуска, режимов ТУРБО и PIT-STOP, а также при дистанционном выключении двигателя.

Дополнительный импульс на выходе «Стартер 1», если двигатель заглох. В этом случае перед попытками повторного запуска система просто отключает поддержку зажигания.

Программируемая функция J2-13: «Интервал запуска по таймеру»

Эта функция позволяет выбрать необходимый интервал времени, через который будет производиться автоматический запуск двигателя автомобиля. Разрешение и запрет периодического автоматического запуска производится командой «ЗАПУСК ПО ТАЙМЕРУ» с брелока. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды. Пользователь может выбрать вариант, наиболее соответствующий его требованиям.

Данная программируемая функция имеет четыре значения:

1. 1 час.

2. 3 часа.

3. 8 часов.

4. 24 часа – заводское значение. Отсчет времени начинается с того момента, когда данный

режим был включен нажатием командой с брелока.

Программируемая функция J2-14: «Длительность вращения стартера при контроле по тахометру»

Эта функция позволяет установить время вращения стартера при попытке автоматического запуска двигателя автомобиля, если контроль работы двигателя осуществляется по тахометру. Контроль времени вращения стартера осуществляется по числу тахометрических импульсов после начала вращения стартера.

Данная программируемая функция имеет три значения:

1. Автоматический контроль в зависимости от частоты следования тахометрических импульсов. Чем выше частота, тем большее число импульсов отсчитывает система перед тем, как прекратить вращение стартера.

2. Система отсчитывает 4 тахометрических импульса и отключает стартер.

3. Заводское значение: система отсчитывает 2 тахометрических импульса и отключает стартер

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 5 of 52 - Pages (100, 5) 03.06.2008 10:55

100 Руководство по эксплуатации 5модель: G1

Программируемая функция J2-11: «Длительность вращения стартера при контроле по напряжению бортовой сети»

Эта функция позволяет установить время вращения стартера при попытке автоматического запуска двигателя автомобиля, если контроль работы двигателя осуществляется по датчику напряжения.

Данная программируемая функция имеет десять значений:

1. Заводское значение: 0,6 секунды.

2. 0,8 секунды.

3. 1,0 секунда.

4. 1,2 секунды.

5. 1,4 секунды.

6. 1,6 секунды.

7. 1,8 секунды.

8. 2,0 секунды.

9. 3,0 секунды.

10. 4,0 секунды.

ВНИМАНИЕ!

Установка значения данной функции должна производиться квалифицированным специалистом при инсталляции системы, в соответствии с параметрами автомобиля, в который производится установка. Неправильная установка значения данной программируемой функции может привести к ухудшению ресурса и выходу из строя узлов автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку, проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция J2-12: «Импульс на выходе “Стартер 1” при остановке двигателя»

Включение данной опции необходимо при установке системы в автомобиль, в котором запуск и остановка двигателя производится специальной кнопкой (используется карта доступа).

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: импульс на выходе «Стартер 1» при автоматической остановке двигателя отсутствует.

Режим ТУРБО . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81

Контроль работы двигателя в автоматическом режиме. . . 83

Обучение системы тахометрическому сигналу . . . . . . . . 84

Программируемые функции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

Изменение значений программируемых функций. . . . . . 84

Первый уровень программирования . . . . . . . . . . . . . . 86

Второй уровень программирования . . . . . . . . . . . . . . . 94

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

При покупке системы убедитесь в комплектности поставки. Указанный комплект поставки является базовым и может быть расширен в соответствии с пожеланием покупателя дополнительными компонентами.

Наименование Количество

Руководство по эксплуатации 1 Руководство по установке 1 Процессорный блок 1 Антенный блок 1 Датчик удара 1 Брелок-коммуникатор 1 Брелок без обратной связи (передатчик) 1 Светодиодный индикатор состояния с кабелем (СИД) 1 Реле блокировки 1 Колодка для реле блокировки 1 Кабель с предохранителем и 6-контактным разъемом 1 Кабель с двумя предохранителями и 24-контактным

разъемом Кабель с 11-контактным разъемом 1 Кабель датчика удара с двумя 4-контактными

разъемами Кабель антенного блока с двумя 4-контактными

разъемами Кнопка VALET с кабелем и 2-контактным разъемом 1 Устройство заряда аккумулятора брелока-

коммуникатора от сети 220 В Устройство заряда аккумулятора брелока-

коммуникатора от бортовой сети автомобиля (12 В) Наклейка на стекло 1 Упаковка 1 Гарантийный талон 1

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 6 of 52 - Pages (6, 99) 03.06.2008 10:55

6 Руководство по эксплуатации 99модель: G1

ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ PHARAON G1

Базовые функции системы

• Раздельные каналы постановки/снятия с охраны

• Технология защиты от перехвата кода KEELOQ™

• Программирование новых брелков (до трех)

• Повышенная дальность работы брелока-коммуникатора, до 1 000 метров

• Защита от разбойного нападения Anti Car-hijack™

• Служебный режим VALET

• Персональный код отключения

• Раздельные выходы управления аварийной сигнализацией

• Двухуровневый микрофонный датчик удара

• Вход для дополнительного датчика

• Встроенные реле управления центральным замком

• Бесшумная постановка на охрану

• Функция опроса состояния системы

• Охрана с работающим двигателем без ключа в замке зажигания (режим PIT-STOP)

• Возможность не ограниченной по продолжительности работы двигателя в режиме PIT-STOP

• Использование с двигателями, оснащенными турбиной

• Автоматическая постановка на охрану

• Выход блокировки стартера (НЗ реле)

• Выходы блокировки зажигания (НЗ и HP реле)

• Учет задержки выключения салонного света

• Режим поиска автомобиля

• Управление электрозамком багажника

• Выход «Комфорт» для управления электростеклоподъемниками

• Функции памяти и программирования

• Встроенный модуль автоматического запуска двигателя

Функции брелока-коммуникатора

• Большой высококонтрастный графический OLED-дисплей с разрешением 128 х 128 точек

• Автоматическая подсветка дисплея

• Графические меню команд управления системой и настойки брелока

• Дальность двусторонней связи до 1 000 метров

• Аудиовизуальное сообщение о причине, вызвавшей тревогу

• Функция вибровызова

• Функция блокировки клавиатуры

• Функция памяти тревожных событий

автоматического запуска двигателя. Этот импульс может быть использован для запуска климатической установки.

ВНИМАНИЕ!

Программируемая функция J2-9: «Работа системы при дистанционном отпирании замка багажника в режиме охраны»

Эта функция позволяет выбрать пользователю, снимать систему при отпирании багажника с охраны и отпирать электроприводы замков дверей или нет.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: При дистанционном отпирании замка багажника система снимается с охраны, замки дверей отпираются, активируется замок багажника. После этого возможен автоматический возврат в режим охраны через 30 секунд, если установлено заводское значение программируемой функции J1-5.

2. При дистанционном отпирании замка багажника система не снимается с охраны. После активирования замка багажника система отключает датчик удара, дополнительный датчик и датчик багажника на 5 секунд. Если багажник за это время не был открыт, то система по истечении 5 секунд снова начнет отслеживать отключенные датчики. Если багажник был открыт, то система снова начнет отслеживать отключенные датчики через 15 секунд после того, как багажник будет закрыт.

Программируемая функция J2-10: «Режим ТУРБО»

Эта функция позволяет разрешить использование режима ТУРБО, если двигатель оснащен турбиной.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: режим ТУРБО не используется.

2. Режим ТУРБО активирован. Система будет перехватывать зажигание при переводе замка зажигания из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ) при условии, что двигатель работает, не нажата педаль тормоза и задействован стояночный тормоз. Двигатель будет продолжать работать в течение 2 минут.

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 7 of 52 - Pages (98, 7) 03.06.2008 10:55

98 Руководство по эксплуатации 7модель: G1

Программируемая функция J2-6: «Способ резервирования»

Эта функция позволяет выбрать необходимый алгоритм резервирования запуска. В случае установки в автомобиль с автоматической КПП (необходимо разрезать петлю JMP1, см. схему 1) резервирование запуска не производится, а данная программируемая функция не используется.

Для правильного функционирования режима резервирования необходима корректная работа датчика работающего двигателя.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: Ручное резервирование. В этом режиме пользователю необходимо подать команду «РЕЗЕРВИРОВАНИЕ» с брелока.

2. Автоматическое резервирование производится каждый раз при выключении зажигания, при условии, что двигатель в этот момент работал.

При выполнении алгоритма автоматического резервирования система выполняет перехват зажигания. При переводе замка зажигания из положения ON (ВКЛ) в положение OFF (ВЫКЛ) система включает встроенное реле включения зажигания. Двигатель автомобиля должен продолжать работать. Поскольку для определения положения замка зажигания и для включения зажигания система использует один и тот же провод, на нем возникает кратковременный (не более 0.2 секунды) провал напряжения. В большинстве автомобилей это не приводит к тому, что двигатель заглохнет. Однако в некоторых случаях этот провал напряжения может приводить к сбою или перезапуску штатного электронного оборудования автомобиля. Следует учитывать, что в этот момент может происходить опрос метки штатным иммобилайзером. Это может стать причиной конфликта с обходчиком (одновременное присутствие двух меток). Это может потребовать усложнения схемы подключения обходчика штатного иммобилайзера.

Программируемая функция J2-8: «Программирование выхода “Статус 2”»

Эта функция позволяет выбрать алгоритм появления сигнала на выходе «Статус 2» в зависимости от выбранной схемы подключения.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: МАССА на выходе «Статус 2» появляется в режимах автоматического запуска и PIT-STOP.

2. На выходе «Статус 2» появляется отрицательный импульс длительностью 1 секунда через 4 секунды после

Программируемые функции системы

• Время управления ЦЗ (0,5 или 3,5 сек.)

• Время закрытия ЦЗ – 15 сек. (для управления заводской системой «Комфорт»)

• Количество импульсов открытия ЦЗ – один или два импульса

• Пассивная постановка в режим охраны (ВКЛ/ВЫКЛ)

• Сигналы сирены при постановке/снятии с охраны (ВКЛ/ВЫКЛ)

• Возврат в режим охраны через 30 сек. после снятия, если не были открыты дверь, багажник или включено зажигание

• Запирание/отпирание ЦЗ при включении/выключении зажигания (ВКЛ/ВЫКЛ)

• Учет задержки выключения салонного света (ВКЛ/ВЫКЛ)

• Включение/выключение сигналов сирены

• Приоритетное отпирание двери водителя (ВКЛ/ВЫКЛ)

• Защита от угона Anti Car-hijack™ (ВКЛ/ВЫКЛ)

• Наличие персонального кода аварийного отключения (ВКЛ/ВЫКЛ)

• Время управления замком багажника (1 или 4 сек.)

Функции модуля автоматического запуска двигателя

• Обучение тахометрическому сигналу

• Работа с дизельными и бензиновыми двигателями

• Вход для калильных свечей (задержка перед запуском)

• Вход команды запуска от внешнего устройства

• Выбор определения запуска по тахометру или напряжению

• Работа запуска двигателя на автомобилях с ручной и автоматической коробкой передач

• Программирование работы дополнительных каналов

Программируемые функции модуля автоматического запуска двигателя

• Контроль работы стартера по сигналам тахометра или напряжению

• Работа аварийной сигнализации при автоматическом запуске (мигает или светится)

• Контроль за двигателем в процессе прогрева (ВКЛ/ВЫКЛ)

• Высокая или низкая чувствительность датчика напряжению при запуске двигателя

• Время прогрева двигателя (10 или 30 минут)

• Резервирование запуска (для механической коробки передач) Ручное/Автоматическое

• Программирование выхода «Статус 2» для включения климатической установки после автоматического запуска

• Режим ТУРБО (НЕТ/ЕСТЬ)

• Выбор времени вращения стартера

• Запуск двигателя периодически по встроенному таймеру каждые 1; 3; 4; 24 часа

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 8 of 52 - Pages (8, 97) 03.06.2008 10:55

8 Руководство по эксплуатации 97модель: G1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

Параметры/пределы Не менее/Не более

Частота радиоканала (МГц) 433,92 ± 0,2 % Ток потребления основного блока в дежурном

режиме, не более (мА) Напряжение питания основного блока (В) 10/18

Тип элемента питания брелока-коммуникатора

Тип элемента питания дополнительного брелокапередатчика

Среднее время работы брелока-коммуникатора без подзарядки аккумулятора (параметр зависит от интенсивности использования)

Среднее время работы брелока-коммуникатора до замены аккумулятора (параметр зависит от интенсивности использования)

Среднее время работы брелока-передатчика до замены элемента питания (параметр зависит от интенсивности использования)

Диапазон рабочих температур для блока (°С) -40/+85 Диапазон рабочих температур для брелоков (°С) -15/+85 Выходной ток по каналам Световой индикации (А) 15 (2 х 7,5) Управления приводами замков дверей (А) 15 Управления внешним НЗ реле блокировки

зажигания 1 (мА) Управления внешним НР реле блокировки

зажигания 2 (мА) Управления по выходу «Отключение штатных

систем» (мА) Управления внешним НЗ реле блокировки и

защиты стартера (мА) Управления внешним реле «Зажигание 2» (мА) 200 Управления по выходу «Комфорт» для модуля

стеклоподъемников (мА) Управления по выходу «Статус 1» МАССА в

режиме автоматического запуска (мА) Управления по выходу «Статус 2»/«Вентиляция

салона» для модуля климатической установки – программируемое назначение (мА)

5 лет (300 циклов

Аккумулятор

LT602030S 3,7 В

300 мАч

CR2016 х 2

14 дней

заряд-разряд)

2 года

600

200

функционирование системы. Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: высокая чувствительность датчика напряжения. В этом случае система определяет, что двигатель запущен, если после вращения стартера напряжение бортовой сети повысилось не менее, чем на 0,5 В, по сравнению с напряжением до запуска, и превысило 13 В.

2. Низкая чувствительность датчика напряжения. В этом случае система определяет, что двигатель запущен, если после вращения стартера напряжение бортовой сети оказалось не ниже исходного (до запуска) и превысило 13 В.

Если установлено заводское значение программируемой функции J2-3, и после запуска напряжение бортовой сети оказалось ниже 13 В, то система будет предполагать, что двигатель не запустился. В этом случае система предпримет еще две попытки запустить двигатель. Если в процессе работы двигателя напряжение бортовой сети в какой-то момент оказалось ниже 12,5 В, то система будет предполагать, что двигатель заглох. В этом случае система также предпримет еще две попытки запустить двигатель.

ВНИМАНИЕ!

Программируемая функция J2-5: «Время прогрева двигателя в автоматическом режиме»

Эта функция позволяет выбрать необходимое время работы двигателя автомобиля в режиме автоматического запуска. Оптимальное значение данного параметра зависит от параметров автомобиля и условий окружающей среды.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: 10 минут.

2. 30 минут.

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 9 of 52 - Pages (96, 9) 03.06.2008 10:55

96 Руководство по эксплуатации 9модель: G1

Следует отметить, что фонари многих автомобилей не рассчитаны на непрерывное включение ламп аварийной сигнализации, что может стать причиной их повреждения.

Программируемая функция J2-3: «Контроль работы двигателя при автоматическом запуске»

Эта функция позволяет включить или выключить контроль работы двигателя при автоматическом запуске. На определение факта работы двигателя в других режимах (программируемая функция J1-14) значение данной функции не влияет.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: система делает не более 3-х попыток запуска двигателя и 2-х попыток повторного запуска, если двигатель запустился, а затем заглох. Например, если двигатель запустился со второй попытки, а затем заглох, то система произведет еще только одну попытку повторного запуска двигателя. Рекомендуется оставить заводское значение, если контроль работы двигателя осуществляется по тахометру (установлено заводское значение программируемой функции J2-1 и к системе подключен тахометрический сигнал).

2. Контроль запуска двигателя в автоматическом режиме отсутствует. Система производит всего 3 попытки запустить двигатель и не контролирует результат запуска. Если двигатель был успешно запущен, а затем заглох, то система не будет предпринимать попыток повторного запуска двигателя. Рекомендуется установить данное значение, если контроль работы двигателя осуществляется по датчику напряжения (установлено значение 2 программируемой функции J2-1 и к системе не подключен тахометрический сигнал).

Управления опционным устройством по дополнительному каналу 2 (мА)

Управления реле включения салонного света (мА) 200 Выхода на «Стартер 1» (А) 30 Выхода на «Зажигание 1» (А) 30 Выхода на «Аксессуары» (А) 30 Выхода на сирену (А) 2 Управления замком багажника (А) 15

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

200

black

ВНИМАНИЕ!

Неправильная установка значения данной функции может стать причиной нестабильной работы двигателя в автоматических режимах.

Программируемая функция J2-4: «Чувствительность датчика контроля работы двигателя по напряжению питания»

Эта функция устанавливает параметры, по которым система определяет запуск двигателя после вращения стартера в режиме автоматического запуска при использовании датчика напряжения. Если контроль работы двигателя осуществляется по тахометру (заводское значение программируемой функции J2-1), то значение данной функции не влияет на

ВНИМАНИЕ!

Если дисплей брелока-коммуникатора не светится, то короткое нажатие любой кнопки только включает дисплей. Последующее нажатие кнопки приведет к исполнению соответствующей команды.

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 10 of 52 - Pages (10, 95) 03.06.2008 10:55

10 Руководство по эксплуатации 95модель: G1

№ кнопки Назначение Состояние системы

Постановка на охрану со звуковыми сигналами и запирание замков дверей

Поиск автомобиля со звуковыми сигналами

1 на 0,5 сек.

1 на 2 сек.

2 на 0,5 сек.

2 на 2 сек. Отпирание замка багажника Любое состояние системы

3 на 0,5 сек.

3 на 2 сек.

Прекращение тревоги без снятия с охраны

Запирание замков дверей, гашение салонного света

Запирание замков дверей во время движения

Постановка на охрану и запирание замков дверей. Включение стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе «Комфорт»)

Включение стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе «Комфорт»)

Снятие с охраны и отпирание замков дверей

Прекращение тревоги со снятием с охраны и отпирание дверных замков

Отпирание замков дверей, включение салонного света на 30 сек.

Отпирание замков дверей во время движения

Вход в графическое меню команд системы

Подтверждение выбора пункта графического меню команд системы или пункта меню настроек брелока

Вход в меню настроек брелока

Система снята с охраны, зажигание выключено

Система находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит

Система находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги

Система находится в режиме VALET

Система снята с охраны, зажигание включено

Система снята с охраны, зажигание выключено

Система находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит

Система находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги

Система находится в режиме VALET

Система снята с охраны, зажигание включено

Любое состояние системы

Любое состояние системы, на дисплее брелока-коммуникатора отображается меню команд системы или меню настроек брелока

Любое состояние системы

Количество тахометрических импульсов (сигналы сирены):

автоматически (1), 4 (2), 2 (3) –

заводское значение; кнопка 1 –

увеличивает, кнопка 2 – уменьшает

Да, при нажатии как кнопки 1, так и

кнопки 2 (один сигнал сирены)

J2-14

J2-15

Длительность вращения стартера при контроле по тахометру

Сброс всех функций меню на заводские значения

Программируемая функция J2-1: «Датчик контроля работы двигателя»

Эта функция позволяет выбрать желаемый тип датчика для контроля работы двигателя автомобиля.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: контроль работы двигателя осуществляется по датчику тахометра. В этом случае система определяет, что двигатель автомобиля работает при наличии переменного сигнала на входе тахометра.

2. Контроль работы двигателя осуществляется по датчику напряжения. В этом случае система определяет, что двигатель автомобиля работает, если напряжении бортовой сети выше 13 В.

ВНИМАНИЕ!

Значение этой функции зависит от выбранной схемы подключения. Неправильная установка значения данной функции может стать причиной нестабильной работы двигателя в автоматических режимах.

Если для контроля работы двигателя выбран датчик напряжения и тахометрический сигнал автомобиля не заведен на вход «Тахометр» процессорного блока, то следует установить пользовательское значение программируемой функции J1-14.

Программируемая функция J2-2: «Работа указателей поворотов при автоматическом запуске»

Эта функция позволяет выбрать мигание или непрерывное свечение указателей поворотов (аварийной сигнализации) в режимах автоматического запуска, ТУРБО и PIT-STOP.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: указатели поворотов мигают.

2. Указатели поворотов горят постоянно.

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 11 of 52 - Pages (94, 11) 03.06.2008 10:55

94 Руководство по эксплуатации 11модель: G1

Второй уровень программирования

Заводское

№

функции

J2-1

J2-2

J2-3

J2-4

J2-5

J2-6 Способ резервирования Ручной Автоматический

J2-7

J2-8

J2-9

J2-10 Режим ТУРБО Нет Есть

J2-11

J2-12

J2-13

Наименование функции

Датчик контроля работы двигателя

Работа указателей поворотов при автоматическом запуске

Контроль работы двигателя при автоматическом запуске

Чувствительность датчика контроля работы двигателя по напряжению питания

Время прогрева двигателя в автоматическом режиме

В системе PHARAON G1 эта программируемая функция не

Программирование выхода «Статус 2»

Работа системы при дистанционном отпирании замка багажника в режиме охраны

Длительность вращения стартера при контроле по напряжению бортовой сети

Импульс на выходе «Стартер 1» при остановке двигателя

Интервал запуска по таймеру

значение

(выбирается

кнопкой 1). Один

сигнал сирены

По тахометру

Мигают

Есть Нет

Высокая Низкая

10 минут 30 минут

используется

Статус 2

Со снятием с

охраны

Время, сек. (сигналы сирены): 0,6 (1)

– заводское значение, 0,8 (2), 1,0 (3),

1,2 (4), 1,4 (5), 1,6 (6), 1,8 (7), 2,0 (8),

3,0 (9), 4,0 (10); кнопка 1 –

увеличивает, кнопка 2 – уменьшает

Нет Есть

Время, час (сигнал сирены): 1 (1), 3

(2), 8 (3), 24 (4) – заводское значение;

кнопка 1 – увеличивает, кнопка 2

– уменьшает

Пользовательское

значение

(выбирается кнопкой 2). Два сигнала сирены

По напряжению

питания

Светятся

постоянно

Включение

климатической

установки после

запуска

Без снятия с

охраны

ГРАФИЧЕСКОЕ МЕНЮ КОМАНД УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ

Меню команд управления системой состоит из 12 команд, отображаемых на дисплее брелока-коммуникатора в виде символов. Вход в меню команд осуществляется коротким нажатием центральной кнопки джойстика. Нужная команда выбирается при помощи джойстика ( ), при этом перемещается рамка, выделяющая символ одной из команд. Выделенный символ команды при этом становится анимированным. Для подачи выбранной команды следует коротко нажать центральную кнопку джойстика.

Из 12 символов команд управления системой на дисплее брелока-коммуникатора одновременно отображаются только 9. Для того, чтобы вывести на дисплей скрытые в данный момент символы команд переведите рамку выделения символов команд при помощи джойстика в направлении

или в крайние верхнее или нижнее положение и еще раз нажмите ту же кнопку. Например, если на дисплее отображаются первый, второй и третий ряды символов команд, то выберите любую команду нижнего ряда

и еще раз нажмите джойстик в направлении

Появится четвертый, ранее скрытый ряд символов, а верхний (первый) ряд будет скрыт. Если еще раз нажать джойстик в

направлении

данном случае

, то опять будет скрыт верхний ряд символов (в

и ), а в нижней части дисплея

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 12 of 52 - Pages (12, 93) 03.06.2008 10:55

12 Руководство по эксплуатации 93модель: G1

появится ранее скрытый первый ряд символов ( ). Аналогичным образом осуществляется перемещение по

меню команд при нажатии джойстика в направлении

. В этом случае при выборе символа из верхнего ряда и нажатии джойстика в направлении будет скрыт нижний ряд символов, и в верхнем ряду появятся ранее скрытые символы.

Символ Функция Состояние системы

Опрос состояния системы Любое состояние системы

Постановка на охрану без звуковых сигналов и запирание замков дверей

Отключение датчика удара

Управление стеклоподъемниками или блоком «Комфорт»

Управление дополнительным каналом 2

Дистанционный запуск или остановка двигателя

Включение или выключение запуска двигателя по таймеру

Перехват зажигания для последующей постановки на охрану с работающим двигателем в режиме PIT-STOP на время, установленное функцией J2-5

Включение режима «Резервирование запуска» для автомобилей с механической коробкой передач

Включение или выключение режима VALET

Система снята с охраны, зажигание выключено

Система находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит

Любое состояние системы

Система в режиме охраны или снята с охраны, для автомобилей с механической коробкой передач выполнен режим «Резервирование запуска»

Любое состояние системы

Система снята с охраны, зажигание включено, двигатель работает

Система снята с охраны

котором система передает на брелок-коммуникатор сообщение о запуске двигателя. Соответственно, при исчезновении сигнала на брелок-коммуникатор будет передано сообщение об остановке двигателя. Эта функция определяет также то, как система будет определять факт работающего двигателя в режимах резервирования запуска, ТУРБО и PIT-STOP.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: система определяет факт запуска двигателя по появлению тахометрического сигнала на входе тахометра. Это значение следует устанавливать, если контроль работы двигателя также осуществляется по тахометру (заводское значение программируемой функции J2-1).

2. Система определяет факт запуска двигателя по появлению положительного напряжения на входе зажигания. Это значение следует устанавливать, если контроль работы двигателя осуществляется по напряжению (пользовательское значение программируемой функции J2-1) и тахометрический сигнал автомобиля не заведен на вход «Тахометр» процессорного блока.

ВНИМАНИЕ!

Программируемая функция J1-15: «Сброс всех функций меню на заводские значения»

Эта функция позволяет установить все функции первого уровня программирования на заводские значения. Для установки на заводские значения можно нажать как кнопку 1, так и кнопку 2 брелока. В обоих случаях система подаст один звуковой сигнал.

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 13 of 52 - Pages (92, 13) 03.06.2008 10:55

92 Руководство по эксплуатации 13модель: G1

Программируемая функция J1-12: «Персональный код отключения»

Эта функция позволяет разрешить или запретить использование двузначного персонального кода для снятия системы с охраны при отсутствии брелока.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: Персональный код не используется.

2. Для аварийного снятия с охраны используется двузначный персональный код.

Значение каждой цифры кода может меняться от 1 до 9. Таким образом, код может иметь значение от 11 до 99. Сброс программируемых функций на заводские установки, выключение и включение использования персонального кода не влияет на значения кода.

Программируемая функция J1-13: «Длительность импульса отпирания замка багажника»

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления замком багажника. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, если подключение происходит к кнопке в салоне, которая для устранения ложного срабатывания требует некоторого времени удержания, то требуется выбрать пользовательское значение данной функции.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: импульс длительностью в 1 секунду.

2. Импульс длительностью в 4 секунды.

ВНИМАНИЕ!

Значения этой функции зависят от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к выходу из строя электрозамка багажника, снижению его ресурса или к порче штатного оборудования автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция J1-14: «Индикация работы двигателя на брелоке»

Эта функция определяет источник и тип сигнала (вход зажигания или вход тахометра), при появлении сигнала на

Перехват зажигания для последующей постановки на охрану с работающим двигателем в режиме PIT-STOP на неограниченное время

Включение или выключение режима «Паника»

Включение или выключение режима Anti Car-hijack

НАЗНАЧЕНИЕ КНОПОК БРЕЛОКА-ПЕРЕДАТЧИКА

№

кнопки

1 на

0,5 сек.

Постановка на охрану со звуковыми сигналами и запиранием замков дверей

Поиск автомобиля со звуковыми сигналами

Прекращение тревоги без снятия с охраны

Запирание замков дверей, гашение салонного света

Запирание замков дверей во время движения

Назначение Состояние системы

™

Система снята с охраны, зажигание включено, двигатель работает

Система в режиме охраны или снята с охраны, зажигание выключено

Система снята с охраны. Зажигание включено

Система снята с охраны, зажигание выключено

Система находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит

Система находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги

Система находится в режиме VALET

Система снята с охраны, зажигание включено

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 14 of 52 - Pages (14, 91) 03.06.2008 10:55

14 Руководство по эксплуатации 91модель: G1

Постановка на охрану со звуковыми сигналами и запирание замков дверей. Включение

1 на 2 сек.

2 на

0,5 сек.

2 на

0,5 сек.

2 на 2 сек. Отпирание замка багажника Любое состояние системы

3 на

0,5 сек.

3 на 2 сек.

4 на

0,5 сек.

стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе «Комфорт»)

Включение стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе «Комфорт»)

Снятие с охраны и отпирание замков дверей

Прекращение тревоги со снятием с охраны и отпиранием дверных замков

Отпирание замков дверей, включение салонного света на 30 сек.

Отпирание замков дверей во время движения

Постановка на охрану без звуковых сигналов и запирание замков дверей

Поиск автомобиля без звуковых сигналов

Запирание замков дверей, гашение салонного света

Запирание замков дверей во время движения

Постановка на охрану без звуковых сигналов и запирание замков дверей. Включение стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе «Комфорт»)

Включение стеклоподъемников (импульс 30 сек. на выходе «Комфорт»)

Включение режима «Резервирование запуска» для автомобилей с механической коробкой передач

Система снята с охраны, зажигание выключено

Система находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит

Система находится в режиме охраны, звучит сигнал тревоги

Система находится в режиме VALET

Система снята с охраны, зажигание включено

Система снята с охраны, зажигание выключено

Система находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит

Система находится в режиме VALET

Система снята с охраны, зажигание включено

Система снята с охраны, зажигание выключено

Система находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит

Система снята с охраны, зажигание включено, двигатель работает

Программируемая функция J1-10: «Приоритетное отпирание двери водителя»

Данная программируемая функция позволяет включить режим, использующий дополнительный выход «Отпирание дверей пассажиров». Использование данной опции возможно только в случае реализации соответствующей схемы подключения. Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение. Одинаковые по длительности импульсы отпирания подаются одновременно как на силовой выход отпирания, так и на выход «Отпирание дверей пассажиров». Длительность импульсов определяется значением программируемой функции J1-1. Возможно включение двойного импульса отпирания (значение 2 программируемой функции J1-3).

2. При снятии с охраны импульс подается только на силовой выход отпирания ЦЗ. При повторном нажатии на кнопку брелока импульс подается на выход «Отпирание дверей пассажиров». Длительность импульсов на силовом выходе отпирания ЦЗ и выходе «Отпирание дверей пассажиров» определяется значением программируемой функции J1-1. Возможно включение двойного импульса отпирания (значение 2 программируемой функции J1-3) на обоих выходах.

ВНИМАНИЕ!

Для использования данного режима необходимо выполнение соответствующего подключения системы. Проконсультируйтесь в установочном центре о возможности использования режима приоритетного отпирания двери водителя.

Программируемая функция J1-11: «Режим Anti Car-hijack™»

Эта функция разрешает или запрещает использование режима противодействия насильственному захвату автомобиля Anti Car-hijack™, алгоритм которого позволяет заблокировать двигатель во время движения.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: использование режима Anti Car-hijack™ запрещено.

2. Использование режима Anti Car-hijack™ разрешено. Алгоритм защиты от насильственного захвата будет запускаться после подачи соответствующей команды с брелока при условии, что зажигание включено (за исключением случаев, когда двигатель работает в автоматическом режиме, ТУРБО или PIT-STOP).

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 15 of 52 - Pages (90, 15) 03.06.2008 10:55

90 Руководство по эксплуатации 15модель: G1

в салоне. В данном случае обеспечивается максимально быстрое взятие под охрану концевых датчиков дверей. Этот вариант обеспечивает работоспособность системы в подавляющем большинстве случаев, однако имеет существенный недостаток: есть опасность поставить систему на охрану, не закрыв дверь.

2. Задержка 5 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне. Рекомендуется использовать, если при установке значения «1» возникают ложные срабатывания по датчику двери. Данный вариант наиболее предпочтителен в тех случаях, когда плавное гашение происходит быстро.

3. Задержка 25 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне. Рекомендуется использовать, в тех случаях, когда при установке значения «1» возникают ложные срабатывания по датчику двери, и при установке значения «2» задержка оказалась недостаточной для подавления ложных срабатываний.

4. Задержка 45 секунд. Используется в случаях, когда необходим учет задержки выключения света в салоне. Рекомендуется использовать, в тех случаях, когда при установке значения «1» возникают ложные срабатывания по датчику двери, и при установке значения «2» и «3» задержка оказалась недостаточной для подавления ложных срабатываний. Использование длительной задержки негативно отражается на потребительских свойствах системы.

5. Заводское значение: задержка выключения салонного света не используется. Рекомендуется использовать в случаях, когда учет задержки выключения света в салоне не нужен. Данное значение позволяет обеспечить функционирование в случае помех, дребезга контактов, а также предпочтительно в случаях, когда сигнал концевых датчиков устанавливается после запирания замков дверей.

Программируемая функция J1-9: «Сигнал сирены в режиме тревоги»

Эта функция позволяет включить или выключить сигналы сирены в режиме тревоги в зависимости от потребностей пользователя.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: сигналы сирены в режиме тревоги включены.

2. Сигналы сирены в режиме тревоги выключены.

Перехват зажигания для последующей постановки

4 на 2 сек.

1+2 на 0,5 сек.

1+2

на 2 сек.

1+2

на 2 сек.

1+3

на 0,5 сек.

1+3

на 2 сек.

1+4

на 2 сек.

2+3

на 2 сек.

ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

на охрану с работающим двигателем в режиме PIT-STOP на время, установленное функцией J2-5

Управление дополнительным каналом 2

Включение или выключение режима «Паника»

Включение или выключение режима Anti Car-hijack

Дистанционный запуск или остановка двигателя

Включение или выключение запуска двигателя по таймеру

Включение или выключение режима VALET

Выключение датчика удара и дополнительного датчика

™

Система снята с охраны, зажигание включено, двигатель работает

Любое состояние системы

Система в режиме охраны или снята с охраны, зажигание выключено

Система снята с охраны. Зажигание включено

Любое состояние системы

Система снята с охраны, зажигание включено, двигатель работает

Система снята с охраны

Система находится в режиме охраны, сигнал тревоги не звучит

Питание брелока-коммуникатора осуществляется от аккумулятора типа LT602030S с напряжением 3,7 В и емкостью 300 мАч. Среднее время работы брелока-коммуникатора от полностью заряженного аккумулятора составляет от 7 до 14 дней в зависимости от интенсивности использования. При разряде аккумулятора брелок-коммуникатор перестанет выполнять свои функции. Для того, чтобы Вы могли не допустить полного разряда аккумулятора, на дисплее брелокакоммуникатора отображается состояние заряда аккумулятора (символ

в правом верхнем углу).

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 16 of 52 - Pages (16, 89) 03.06.2008 10:55

16 Руководство по эксплуатации 89модель: G1

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: автоматический возврат в режим охраны включен.

2. Автоматический возврат в режим охраны выключен.

Программируемая функция J1-6: «Сигналы подтверждения сирены»

Эта функция позволяет включить или отключить короткие

сигналы подтверждения сиреной при постановке на охрану и По мере разряда аккумулятора число ячеек в символе заряда будет меняться:

аккумулятор полностью заряжен

аккумулятор разряжен примерно на 50 %

аккумулятор разряжен примерно на 75 %

аккумулятор почти полностью разряжен.

Вы можете в любое время произвести подзаряд аккумулятора

снятии с охраны.

На дополнительные сигналы диагностики при постановке на

охрану с обходом зон охраны значение данной функции не

влияет.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: звуковые сигналы подтверждения

включены.

2. Звуковые сигналы подтверждения выключены. брелока-коммуникатора как от бытовой сети 220 В, так и от бортовой сети автомобиля 12 В. Для этого в комплекте поставки системы PHARAON G1 имеются два зарядных устройства.

При заряде аккумулятора от сети 220 В воткните тонкий коаксиальный штекер в гнездо, расположенное в правом нижнем углу на торце брелока-коммуникатора, воткните вилку зарядного устройства в розетку с напряжением 220 В. Светодиод на корпусе зарядного устройства загорится, что свидетельствует о начале процесса заряда. После завершения заряда аккумулятора светодиод погаснет.

При заряде аккумулятора от бортовой сети автомобиля (12 В) воткните тонкий коаксиальный штекер в гнездо, расположенное в правом нижнем углу на торце брелокакоммуникатора, воткните коннектор 12 В в гнездо

Программируемая функция J1-7: «Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания»

Эта функция позволяет включить или выключить режим автоматического запирания электрозамков при включении зажигания и отпирания при выключении.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: данная опция отключена.

2. При этом значении замки дверей запрутся спустя 10 секунд

после включения зажигания, если закрыты все двери автомобиля. Если двери автомобиля не закрыты, то запирания не произойдет. Отпирание замков произойдет

непосредственно после выключения зажигания. прикуривателя. Светодиод на корпусе зарядного устройства загорится, что свидетельствует о начале процесса заряда. После завершения заряда аккумулятора светодиод погаснет.

В зависимости от уровня разряда аккумулятора его полный заряд может продолжаться до одного часа. Тем не менее, даже при полном разряде аккумулятора Вы можете начать пользоваться брелоком-коммуникатором, если это необходимо, уже через несколько минут после начала заряда.

Программируемая функция J1-8: «Учет задержки выключения

салонного света»

Эта функция предназначена для настройки системы при

необходимости учета задержки выключения света в салоне.

Значение выбирается в соответствии со схемой подключения

концевых датчиков дверей.

Данная программируемая функция имеет пять значений:

1. Автоматическое определение завершения плавного гашения

света в салоне. Как только погаснет салонный свет, датчик

дверей будет взят под охрану. Функция используется в

случаях, когда необходим учет задержки выключения света

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 17 of 52 - Pages (88, 17) 03.06.2008 10:55

88 Руководство по эксплуатации 17модель: G1

Программируемая функция J1-3: «Количество импульсов для отпирания ЦЗ»

Эта функция включает такой режим управления центральным замком, когда на выходе отпирания ЦЗ каждый раз будет появляться два последовательных импульса, длительность которых определяется установленным значением программируемой функции J1-1. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: один импульс отпирания ЦЗ.

2. Двойной импульс отпирания ЦЗ.

ВНИМАНИЕ!

Значение этой функции зависит от конструкции автомобиля. Неправильный выбор значения данной функции может привести к неустойчивой работе центрального замка, к снижению ресурса или выходу из строя электрозамков дверей и других узлов автомобиля. Если Вы не уверены в выборе значения данной функции, то прежде чем изменить заводскую установку проконсультируйтесь с техническими специалистами дилера этой марки автомобилей в Вашем регионе.

Программируемая функция J1-4: «Пассивная постановка на охрану с запиранием ЦЗ»

Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм автоматической постановки в режим охраны после выключения зажигания.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: пассивная постановка на охрану отключена.

2. Пассивная постановка на охрану включена. Система будет автоматически переходить в режим охраны через 30 секунд после выключения зажигания и закрытия всех дверей.

Программируемая функция J1-5: «Автоматический возврат в режим охраны»

Эта функция позволяет включить или выключить алгоритм автоматического возврата в режим охраны, если в течение 30 секунд после снятия с охраны не были открыты дверь, капот, багажник или не было включено зажигание. При выполнении алгоритма автоматического возврата в охрану система два раза (через 10 и 20 секунд) выдает предупредительные сигналы сирены, СИД будет быстро мигать.

ИНДИКАЦИЯ ПЕРЕДАЧИ КОМАНД И НАЛИЧИЯ ОБРАТНОЙ СВЯЗИ

При нажатии кнопок 1 ( ) и 2 ( ) брелока-коммуникатора

или при подаче любой команды из графического меню команд

на дисплее брелока-коммуникатора появляется анимированное

изображение, соответствующее переданной команде. После

получения от процессорного блока ответа о выполнении

команды брелок-коммуникатор подаст один или несколько

звуковых сигналов. Если звуковых сигналов не последовало, то

это означает, что команда не выполнена. Причиной этого могут

быть слишком большое расстояние от брелока до автомобиля,

наличие препятствий для распространения радиосигнала,

либо высокий уровень помех в эфире. Для индикации условий

радиосвязи между процессорным блоком и брелоком в левом

верхнем углу дисплея имеется индикатор сигнала обратной

связи (от процессорного блока до брелока) . При отсутствии

сигнала обратной связи символ исчезает с дисплея, и после

передачи любой команды на дисплее появляется сообщение об

отсутствии связи с процессорным блоком:

Проверить наличие связи с системой можно, произведя опрос

состояния системы (см. стр. 45).

МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КНОПКА VALET

Многофункциональная кнопка VALET служит для:

1. Программирования новых брелоков

2. Аварийного отключения системы в случае утери брелока

3. Долговременного отключения системы при необходимости

технического обслуживания автомобиля на сервисной

станции

4. Изменения персонального кода

5. Изменения значений программируемых функций

ВНИМАНИЕ!

Требуйте, чтобы после установки системы Вам показали, где находится скрытая кнопка VALET и объяснили, как ей пользоваться.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ БРЕЛОКОВ

При утере одного из брелоков или желании использовать

дополнительные брелоки, их коды необходимо ввести в память

процессорного блока. Система PHARAON G1 способна хранить

в памяти до трех кодов брелоков.

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 18 of 52 - Pages (18, 87) 03.06.2008 10:55

18 Руководство по эксплуатации 87модель: G1

Для обучения необходимо выполнить следующие действия:

1. Снимите систему с режима охраны

2. Включите зажигание, не запуская двигатель

3. В течение 8 сек. нажмите 10 раз кнопку служебного режима VALET. Когда система будет готова к обучению, Вы услышите 3 коротких сигнала сирены. У Вас есть 8 сек. для выполнения каждой из последующих операций

4. Нажмите любую кнопку на первом брелоке, Вы услышите 1 сигнал сирены

5. Нажмите любую кнопку на втором брелоке, Вы услышите 2 сигнала сирены

6. Нажмите любую кнопку на третьем брелоке, Вы услышите 3 сигнала сирены

7. Для выхода из режима программирования выключите зажигание

Сигналы сирены подтверждают запись кода брелока. При попытке записи кода четвертого брелока код первого записанного брелока будет стерт. Если используются два брелока, то код одного из них следует запрограммировать дважды.

ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМАЯ ПАМЯТЬ СОСТОЯНИЯ

Система PHARAON G1 имеет независимую от состояния питания память. Это позволяет при отключении питания сохранять коды брелоков, значения программируемых функций, режим работы, в котором система находилась на момент отключения питания. Гарантированное время сохранения информации более - 10 лет.

МЕНЮ НАСТРОЕК БРЕЛОКА-КОММУНИКАТОРА

Если дисплей брелока-коммуникатора не светится, включите подсветку дисплея коротким нажатием любой кнопки. Для входа в меню настроек брелока-коммуникатора нажмите на 2 секунды центральную кнопку джойстика (кнопка 3). На дисплее появится меню функций брелока-коммуникатора.

центрального замка автомобилей VW, MERCEDES, AUDI.

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: импульсы длительностью 0,5 секунды

при отпирании и запирании.

2. Импульсы длительностью 3,5 секунды при отпирании и

запирании.

ВНИМАНИЕ!

Программируемая функция J1-2: «Длительность импульсов

запирания ЦЗ»

Эта функция позволяет изменить длительность импульса

запирания центрального замка. Увеличение импульса

запирания до 15 сек. (пользовательское значение функции)

требуется, если в автомобиле есть режим «Комфорт» –

закрытие люка и стекол при запирании ЦЗ.

Для реализации режима «Комфорт» Вы также можете

использовать команду «Комфорт» из графического меню

команд системы, управляющую появлением импульса

длительностью 30 секунд на выходе «Комфорт».

Данная программируемая функция имеет два значения:

1. Заводское значение: длительность импульсов запирания ЦЗ

определяется установленным значением программируемой

функции J1-1.

2. Импульсы длительностью 15 секунд при запирании ЦЗ.

ВНИМАНИЕ!

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 19 of 52 - Pages (86, 19) 03.06.2008 10:55

86 Руководство по эксплуатации 19модель: G1

Первый уровень программирования

Заводское

№

функции

J1-1

J1-2

J1-3

J1-4

J1-5

J1-6

J1-7

J1-8

J1-9

J1-10

J1-11 Режим Anti Car-hijack™ Нет Есть

J1-12

J1-13

J1-14

J1-15

Наименование функции

Длительность импульсов управления ЦЗ

Длительность импульсов запирания ЦЗ

Количество импульсов для отпирания ЦЗ

Пассивная постановка на охрану с запиранием ЦЗ

Автоматический возврат в режим охраны

Сигналы подтверждения сирены

Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания

Учет задержки выключения салонного света

Сигнал сирены в режиме тревоги

Приоритетное отпирание двери водителя

Персональный код отключения

Длительность импульса отпирания замка багажника

Индикация работы двигателя на брелоке

Сброс всех функций меню на заводские значения

значение

(выбирается

кнопкой 1). Один

сигнал сирены

0,5 сек. 3,5 сек.

Как в J1-1 15 сек.

Один Два

Нет Есть

Есть Нет

Нет Есть

Время, сек. (сигнал сирены):

автоматически (1), 5 (2), 25 (3), 45 (4),

0 (5) – заводское значение; кнопка 1

– увеличивает, кнопка 2 – уменьшает

Есть Нет

Нет Есть

1 сек. 4 сек.

По тахометру По зажиганию

Да, при нажатии как кнопки 1, так и

кнопки 2 (один сигнал сирены)

Пользовательское

значение

(выбирается кнопкой 2). Два сигнала сирены

При помощи джойстика (

) выберите пункт «Настройки».

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для входа в меню настроек брелока. На дисплее появится главное меню настроек брелока.

Перемещение по пунктам меню осуществляется при помощи джойстика в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), выбор пункта меню осуществляется коротким нажатием центральной кнопки. Вы можете как выбрать любой пункт меню, так и произвести полный цикл настройки брелока-коммуникатора. В этом случае после завершения необходимых установок текущего пункта меню будет автоматически произведен переход к следующему пункту.

Для выхода из меню настройки брелока-коммуникатора в течение 5 секунд не предпринимайте никаких действий. Выход из меню настроек произойдет автоматически, независимо от того, в каком из пунктов меню Вы находитесь.

Установка даты, текущего времени и будильника

В меню настроек брелока выберите пункт «Уст. времени» и коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее брелока-коммуникатора появится окно выбора установки даты, текущего времени и будильника.

black

Программируемая функция J1-1: «Длительность импульсов управления ЦЗ»

Эта функция позволяет изменить длительность импульсов управления центральным замком. Выбор значения данной функции зависит от конструкции автомобиля, на который устанавливается система. Например, время 3,5 секунды (пользовательское значение функции) требуется для управления компрессором электропневматической системы

Для установки даты при помощи джойстика ( ) выберите пункт «Дата». Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится окно установки года, месяца и числа.

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 20 of 52 - Pages (20, 85) 03.06.2008 10:55

20 Руководство по эксплуатации 85модель: G1

нажмите и удержите ее нажатой до тех пор, пока не услышите 1 короткий сигнал сирены (кнопка VALET удерживается около двух секунд). Это подтверждает, что вы вошли на первый уровень программирования. Чтобы приступить к изменению программируемых функций первого уровня, отпустите кнопку VALET. Пока Вы находитесь на первом уровне программирования, СИД медленно мигает. Если необходимо попасть на второй уровень программирования, то держите кнопку VALET до тех пор, пока не услышите 2 коротких сигнала сирены (кнопка

Выбор установки (год, месяц или число) производится джойстиком в направлениях и , изменение значений производится джойстиком в направлениях (увеличение) и (уменьшение). После ввода значений для завершения процедуры установки даты коротко нажмите центральную кнопку джойстика.

Для установки текущего времени в окне выбора установки при помощи джойстика ( ) выберите пункт «Время».

VALET удерживается около четырех секунд). Пока Вы находитесь на втором уровне программирования, СИД светится постоянно

3. Далее у вас есть не более 10 сек., чтобы начать выбор функций для изменения. Функции выбираются короткими нажатиями кнопки VALET. Для выбора функции нажмите кнопку количество раз, соответствующее ее номеру в таблице. В момент отпускания кнопки система подает короткие сигналы сирены

4. После того как Вы выбрали программируемую функцию, у Вас есть 10 секунд, чтобы изменить ее значение. Для выбора

заводского значения коротко нажмите кнопку 1 ( В подтверждение выбора Вы услышите один сигнал сирены. Для выбора пользовательского значения функции коротко

нажмите кнопку 2 ( ). В подтверждение выбора Вы услышите два сигнала сирены. Вы можете менять значение выбранной функции бесконечное количество раз,

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится окно ввода текущего времени.

поочередно нажимая указанные кнопки брелока

5. Далее Вы можете выбрать другую функцию для изменения, но только в том уровне программирования, в котором находитесь. Для этого, не позже чем через 10 сек. после выполнения п. 4, с помощью кнопки VALET выберите функцию (см. п. З.) и т. д. Если необходимо выйти из режима программирования, то не предпринимайте никаких действий в течение 10 секунд или выключите зажигание. Если необходимо изменение значений функций другого меню, то выйдите из режима программирования и повторите действия, начиная с пункта 1

) брелока.

black

Изменение значений часов и минут осуществляется при помощи джойстика в направлениях вверх (

) и вниз ( ), переход от ввода часов к вводу минут осуществляется при помощи джойстика в направлениях вправо (

) и влево ( ).

После ввода значений, соответствующих текущему времени,

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 21 of 52 - Pages (84, 21) 03.06.2008 10:55

84 Руководство по эксплуатации 21модель: G1

двигатель заглохнет, система выключит зажигание и произведет повторную попытку запуска. Вы можете отключить эту функцию, установив пользовательское значение программируемой функции J2-3 (см. стр. 96).

С момента подачи команды на автоматический запуск двигателя система может произвести не более 3-х попыток запуска. При значении 1 программируемой функции J2-3 (см. стр. 96) система делает не более 3-х попыток запуска двигателя и 2-х попыток повторного запуска, если двигатель запустился, а затем заглох. Например, если двигатель запустился со второй попытки, а затем заглох, то система произведет еще только одну попытку повторного запуска двигателя. При значении 2 программируемой функции J2-3 (см. стр. 96) система делает 3 попытки запуска двигателя и не делает попыток повторного запуска, если двигатель запустился, затем заглох.

Обучение системы тахометрическому сигналу

Если для контроля запуска двигателя использован вход тахометра (установлено заводское значение программируемой функции J2-1, см. стр. 95), то для правильной работы системы в режимах: резервирования, автоматического запуска, ТУРБО и режиме охраны с работающим двигателем, необходимо обучить систему тахометрическому сигналу. Для этого:

1. Включите зажигание и в течение 10 секунд нажмите кнопку VALET 6 раз. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 2 раза

2. Заведите двигатель ключом и нажмите кнопку VALET на 2 секунды. Вы услышите 2 коротких сигнала сирены, которые являются подтверждением того, что система запомнила частоту тахометрического сигнала

3. Система выйдет из режима обучения через 30 секунд или при выключении зажигания

ПРОГРАММИРУЕМЫЕ ФУНКЦИИ

Система PHARAON G1 имеет 28 программируемых функций, обеспечивающих автовладельцу удобство в ее эксплуатации и инсталляции. Для упрощения установки значений, программируемые функции разбиты на два уровня.

Изменение значений программируемых функций

Для входа в режим изменения значений программируемых функций выполните следующие действия:

1. Снимите систему с охраны (если система снята с охраны, то коротко нажмите кнопку 2 ( ) брелока

2. В течение 5-ти сек. после выполнения п. 1 включите зажигание, трижды коротко нажмите кнопку VALET, далее

для завершения процедуры установки коротко нажмите центральную кнопку джойстика.

Для установки будильника в окне выбора установки при помощи джойстика ( ) выберите пункт «Будильник».

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится окно включения будильника.

Для включения будильника, перемещая курсор при помощи джойстика в направлениях вверх (

) и вниз ( ), выберите

значение «ВКЛ.». Если Вы не хотите использовать будильник, выберите значение «ВЫКЛ.». Для подтверждения выбора коротко нажмите центральную кнопку джойстика. Если Вы включили будильник, то появится окно установки времени сигнала.

Изменение значений часов и минут осуществляется при помощи джойстика в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), переход от ввода часов к вводу минут осуществляется при

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 22 of 52 - Pages (22, 83) 03.06.2008 10:55

22 Руководство по эксплуатации 83модель: G1

помощи джойстика в направлениях вправо ( ) и влево ( ). После ввода значений, соответствующих времени сигнала будильника, для завершения процедуры установки коротко нажмите центральную кнопку джойстика. Включенный будильник отображается на дисплее символом

Блокировка кнопок

Вы можете заблокировать клавиатуру брелока-коммуникатора, если хотите избежать случайного нажатия кнопок. Для этого нажмите центральную кнопку джойстика на 2 секунды до появления на дисплее меню настроек брелока. При помощи джойстика ( ) выберите пункт «Настройки». Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится главное меню настроек брелока. Перемещая курсор при помощи джойстика в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), выберите пункт «Блокировка кнопок».

Если во время работы режима ТУРБО открыть двери, капот, багажник, опустить рычаг стояночного тормоза или нажать на педаль тормоза, то система немедленно остановит двигатель. В этом случае брелок-коммуникатор также подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится то же анимированное изображение выключения режима ТУРБО. Досрочно прекратить работу двигателя в режиме ТУРБО можно, подав с брелока команду «Запуск двигателя» из меню команд системы.

В этом случае система также остановит двигатель, брелоккоммуникатор также подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится то же анимированное изображение выключения режима ТУРБО.

Если в охране во время работы режима ТУРБО открыть двери, капот, багажник, опустить рычаг стояночного тормоза или нажать на педаль тормоза, то система немедленно остановит двигатель, включит блокировки зажигания и перейдет в режим тревоги.

В режиме ТУРБО Вы можете снять систему с режима охраны, открыть дверь, повернуть ключ в замке зажигания в положение ВКЛ. и продолжить движение. Управление зажиганием будет немедленно передано на замок зажигания, как только будет нажата педаль тормоза или машина будет снята со стояночного тормоза.

black

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится окно включения блокировки клавиатуры.

ПРИМЕЧАНИЕ

Если Ваш автомобиль оснащен турбиной и механической КПП, то в режиме резервирования запуска двигатель не будет отключаться сразу после закрывания двери, а будет продолжать работать в режиме ТУРБО в течение двух минут с момента перехвата зажигания, независимо от способа резервирования (ручной по команде с брелока или автоматический).

Контроль работы двигателя в автоматическом режиме

В режиме автоматического запуска система может контролировать работу двигателя. Если во время прогрева

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 23 of 52 - Pages (82, 23) 03.06.2008 10:55

82 Руководство по эксплуатации 23модель: G1

По окончании поездки поставьте автомобиль на стояночный тормоз, отпустите педаль рабочего тормоза и выключите зажигание (поверните ключ зажигания в положение ВЫКЛ), при этом двигатель будет продолжать работать. Брелоккоммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение включения режима ТУРБО.

Для включения блокировки клавиатуры, перемещая курсор при помощи джойстика в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), выберите значение «ВКЛ.», для выключения блокировки клавиатуры выберите значение «ВЫКЛ.». Для подтверждения выбора коротко нажмите центральную кнопку джойстика.

а затем

Если Вы заблокировали клавиатуру, то брелок-коммуникатор

не будет реагировать на нажатие кнопок 1 ( ) и 2 ( ). Указатели поворотов (аварийная сигнализация) начнут мигать или светиться постоянно (программируемая функция J2-2, см. стр. 95).

Теперь Вы можете выйти из автомобиля и поставить систему в режим охраны. Система сразу начинает контролировать датчики дверей, капота и багажника, блокировка зажигания

Заблокировано будет также меню команд, вызываемое

коротким нажатием центральной кнопки джойстика и все

пункты меню настроек брелока, за исключением пункта

«Блокировка кнопок», для того, чтобы Вы могли отключить

блокировку клавиатуры. Признаком включенной блокировки

клавиатуры является наличие на дисплее символа ключа. при этом не будет активирована. Независимо от состояния системы реле блокировки (защиты) стартера включится для предотвращения повреждения стартера в том случае, если Вы решите начать движение и повернете ключ в замке зажигания в положение СТАРТ. По истечении 2-х минут система сама остановит двигатель. Датчик удара и дополнительный датчик будут приняты под охрану через 15 сек. после автоматической остановки двигателя, что исключает их ложные срабатывания.

После завершения работы двигателя в режиме ТУРБО указатели поворотов (аварийная сигнализация) погаснет. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение выключения режима ТУРБО.

При включенной блокировке клавиатуры брелок-коммуникатор

будет продолжать отображать все изменения состояния

системы (переход в режим тревоги, постановка и снятие с

охраны с дополнительного брелока, запуск двигателя и т. д.).

Для выключения блокировки клавиатуры нажмите

центральную кнопку джойстика на 2 секунды до появления на

дисплее меню настроек брелока. При помощи джойстика (

выберите пункт «Настройки». Коротко нажмите центральную

кнопку джойстика. На дисплее появится главное меню

настроек брелока. Перемещая курсор при помощи джойстика

в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), выберите пункт

«Блокировка кнопок». Коротко нажмите центральную кнопку

)

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 24 of 52 - Pages (24, 81) 03.06.2008 10:55

24 Руководство по эксплуатации 81модель: G1

джойстика и в появившемся окне включения блокировки клавиатуры выберите значение «ВЫКЛ.»

Запуск двигателя по таймеру так же выключится после трех

неудачных попыток автоматического запуска подряд. Подтвердите выбор коротким нажатием центральной кнопки

джойстика и в течение 5 секунд не предпринимайте никаких действий. После выхода из меню настройки Вы увидите, что символ включенной блокировки клавиатуры (ключ) больше не отображается на дисплее.

Запуск двигателя от внешнего устройства

В системе PHARAON G1 предусмотрен вход для запуска

двигателя от внешнего устройства. Такими устройствами могут

являться: GSM-терминал, внешний таймер, датчик температуры,

механическая кнопка. Если двигатель автомобиля не работает,

то при подаче этим устройством управляющего сигнала система

производит запуск двигателя в автоматическом режиме. Если

двигатель автомобиля работает в автоматическом режиме, то

при подаче этим устройством управляющего сигнала система

останавливает работу двигателя. Если Ваш автомобиль оснащен

механической трансмиссией, то необходимо выполнение

режима резервирования, если Вы намерены использовать

данную функцию.

Включение климатической установки при

автоматическом запуске Включение и выключение вибрационного сигнала

брелока

Вы можете включить или выключить вибрационный сигнал, подаваемый брелоком-коммуникатором. Для этого нажмите центральную кнопку джойстика на 2 секунды до появления на дисплее меню настроек брелока. При помощи джойстика ( ) выберите пункт «Настройки». Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится главное меню настроек брелока. Перемещая курсор при помощи джойстика в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), выберите пункт «Вибровызов».

В системе PHARAON G1 предусмотрен программируемый

выход, посредством которого система может включить

климатическую установку автомобиля сразу после успешного

автоматического запуска двигателя (пользовательское значение

программируемой функции J2-8, см. стр. 98). На этом выходе

после автоматического запуска двигателя появится сигнал

длительностью в одну секунду.

Режим ТУРБО

Если двигатель автомобиля оснащен турбиной, то после

длительной работы на высоких оборотах его не рекомендуется

останавливать сразу. Двигатель должен работать на холостых

оборотах некоторое время, необходимое для охлаждения

турбины. Для этого в системе PHARAON G1 предусмотрен

режим ТУРБО (турботаймер). Если режим ТУРБО включен, то

по окончанию поездки двигатель будет работать в течение

2 минут. Для включения режима ТУРБО должно быть включено

пользовательское значение программируемой функции J2-10

(см. стр. 99).

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 25 of 52 - Pages (80, 25) 03.06.2008 10:55

80 Руководство по эксплуатации 25модель: G1

а затем

Если Ваш автомобиль оснащен механической трансмиссией, то необходимо выполнение режима резервирования, если Вы намерены использовать данную функцию. Запуск двигателя по таймеру будет отложен до следующего контрольного времени, если двигатель уже работает, включено зажигание, нажата педаль тормоза, открыт капот, не активирован ручной тормоз или не выполнено резервирование запуска для автомобилей с механической трансмиссией.

Для выключения запуска по таймеру кратковременно нажмите центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд системы. При помощи джойстика (

) выберите пункт

«Запуск по таймеру».

Коротко нажмите центральную кнопку для подачи команды. В подтверждение включения этой функции указатели поворотов (аварийная сигнализация) мигнут 3 раза. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение выключения таймера запуска двигателя.

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее

появится окно включения вибрационного сигнала.

Для включения вибрационного сигнала, перемещая курсор при

помощи джойстика в направлениях вверх ( ) и вниз

( ), выберите значение «ВКЛ.», для выключения выберите

значение «ВЫКЛ.». Для подтверждения выбора коротко

нажмите центральную кнопку джойстика. Включение

вибрационного сигнала отображается на дисплее символом ,

при выключении вибрационного сигнала символ пропадает.

black

Отключение датчика удара при постановке на охрану

Если Вы оставляете автомобиль под охраной рядом с

трамвайными путями, метро или в людном месте, то в

этом случае возможны ложные срабатывания от датчика

удара (дополнительного датчика). Система PHARAON G1

предоставляет возможность дистанционно отключить датчик

удара и дополнительный датчик. Для этого нажмите

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 26 of 52 - Pages (26, 79) 03.06.2008 10:55

26 Руководство по эксплуатации 79модель: G1

центральную кнопку джойстика на 2 секунды до появления на дисплее меню настроек брелока При помощи джойстика ( ) выберите пункт «Настройки». Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится главное меню настроек брелока. Перемещая курсор при помощи джойстика в направлениях вверх (

) и вниз ( ), выберите

пункт «Датчик удара».

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится окно управления датчиком удара. Для выключения датчика удара и дополнительного датчика, перемещая курсор при помощи джойстика в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), выберите значение «ВЫКЛ.».

Причина

Открыт капот 5 Открыта дверь 8 Нажата педаль тормоза 5 Не активирован ручной тормоз 7 Не выполнено резервирование запуска

для ручной коробки передач

Количество вспышек

аварийной сигнализации

Запуск двигателя по таймеру

Если автомобиль находится вне зоны действия брелока

системы и невозможно производить дистанционный запуск и

прогрев двигателя, или автомобиль эксплуатируется в условиях

крайнего севера и требуется периодически запускать двигатель

для прогрева, в системе PHARAON G1 предусмотрен запуск

двигателя по таймеру. Для включения запуска по таймеру

кратковременно нажмите центральную кнопку джойстика и

войдите в меню команд системы. При помощи джойстика

) выберите пункт «Запуск по таймеру».

(

black

Для подтверждения выбора коротко нажмите центральную кнопку джойстика. Теперь датчик удара и дополнительный датчик будут отключаться при каждой постановке на охрану с брелока-коммуникатора. Отключение датчиков отображается на дисплее при каждой постановке на охрану.

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи

команды. В подтверждение включения этой функции указатели

поворотов (аварийная сигнализация) мигнут 4 раза. Брелок-

коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его

дисплее появится анимированное изображение включения

таймера запуска двигателя с указанием периодичности запуска

(каждые 1, 3, 8, или 24 часа – программируемая функция J2-13,

см. стр. 101).

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 27 of 52 - Pages (78, 27) 03.06.2008 10:55

78 Руководство по эксплуатации 27модель: G1

Если Вы хотите преждевременно завершить автоматический прогрев двигателя, то повторите ввод команды «ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ» из графического меню команд системы. Брелоккоммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение остановки двигателя.

Диагностика причин неудачного автоматического запуска двигателя

Если автоматический запуск двигателя невозможен, то после подачи команды запуска двигателя брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение выключения двигателя.

Для включения датчика удара (и дополнительного датчика)

нажмите центральную кнопку джойстика на 2 секунды до

появления на дисплее меню настроек брелока, выберите

пункт «Датчик удара», коротко нажмите центральную кнопку

джойстика и в появившемся окне клавиатуры выберите

значение «ВКЛ.».

Подтвердите выбор коротким нажатием центральной кнопки

джойстика. Теперь датчик удара и дополнительный датчик

будут включены.

ВНИМАНИЕ!

Отключение датчиков в меню брелока-коммуникатора не распространяется на случай постановки на охрану с дополнительного брелока-передатчика. Для отключения датчиков нажмите на 2 секунды кнопки 2+3 брелокапередатчика.

black

Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнет несколько раз, количество вспышек укажет причину, препятствующую запуску.

Если система поставлена на охрану с включенными датчиками, то отключение датчиков в меню брелокакоммуникатора вступит в силу только после снятия с охраны при последующей постановке на охрану.

Включение и выключение коротких сигналов сирены

при постановке на охрану и снятии с охраны

Вы можете включить или выключить короткие сигналы

подтверждения, подаваемые системой при постановке на

охрану и снятии с охраны. Для этого нажмите центральную

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 28 of 52 - Pages (28, 77) 03.06.2008 10:55

28 Руководство по эксплуатации 77модель: G1

кнопку джойстика на 2 секунды до появления на дисплее меню настроек брелока. При помощи джойстика ( ) выберите пункт «Настройки». Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится главное меню настроек брелока. Перемещая курсор при помощи джойстика в направлениях вверх (

) и вниз ( ), выберите пункт

«Сигналы сирены».

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится окно включения звуковых сигналов подтверждения.

Для включения звуковых сигналов, перемещая курсор при помощи джойстика в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), выберите значение «ВКЛ.», для выключения выберите значение «ВЫКЛ.». Для подтверждения выбора коротко нажмите центральную кнопку джойстика.

ВНИМАНИЕ!

Если установлено значение «ВЫКЛ.» (короткие сигналы подтверждения выключены), то при коротком нажатии

кнопки 1 ( ) брелока-коммуникатора вместо команды постановки на охрану с подтверждающими сигналами

сирены (см. стр. 31) каждый раз будет подаваться команда постановки на охрану без подтверждающих сигналов сирены, т. е. «Тихая постановка» (см. стр. 33).

дисплее появится анимированное изображения с указанием

времени работы двигателя в автоматическом режиме (10

или 30 минут в зависимости от установленного значения

программируемой функции J2-5, см. стр. 97).

или

Все это время указатели поворотов (аварийная сигнализация)

будут мигать или светиться постоянно (программируемая

функция J2-2, см. стр. 95). Независимо от состояния

системы реле блокировки (защиты) стартера включится для

предотвращения повреждения стартера в том случае, если

Вы решите начать движение и случайно повернете ключ

в замке зажигания в положение СТАРТ. Если на момент

запуска система находится в режиме охраны, то на время

запуска двигателя блокировки зажигания отключатся. Датчик

удара и дополнительный датчик также будут выключены

для предотвращения ложных срабатываний. Датчик удара и

дополнительный датчик будут приняты под охрану через 15 сек.

после автоматической остановки двигателя, что исключает их

ложные срабатывания. Если во время работы автоматического

запуска в режиме охраны открыть двери, капот, багажник,

опустить рычаг стояночного тормоза, нажать педаль тормоза, то

система немедленно остановит двигатель, включит блокировки

двигателя и перейдет в режим тревоги.

В режиме автоматического запуска Вы можете снять систему

с режима охраны, открыть дверь, повернуть ключ в замке

зажигания в положение ВКЛ. и начать движение. Управление

зажиганием будет немедленно передано на замок зажигания,

как только будет нажата педаль тормоза или машина будет

снята со стояночного тормоза.

Если во время работы двигателя в автоматическом режиме

произвести опрос состояния системы (см. стр. 45), то в правом

нижнем углу будет отображаться время, оставшееся до того, как

двигатель будет автоматически остановлен.

black

Если система поставлена на охрану с включенными сигналами сирены, то отключение сигналов сирены в меню

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 29 of 52 - Pages (76, 29) 03.06.2008 10:55

76 Руководство по эксплуатации 29модель: G1

брелока-коммуникатора вступит в силу только после снятия с охраны при последующей постановке на охрану.

Включение и выключение постоянной подсветки

дисплея

Вы можете включить или выключить постоянную подсветку

дисплея брелока-коммуникатора. Для этого нажмите

центральную кнопку джойстика на 2 секунды до появления на

дисплее меню настроек брелока. При помощи джойстика ( )

выберите пункт «Настройки». Коротко нажмите центральную

кнопку джойстика. На дисплее появится главное меню

ПРИМЕЧАНИЕ

Если при попытке автоматического запуска двигатель автомобиля не заведется, а указатели поворотов (аварийная

настроек брелока. Перемещая курсор при помощи джойстика

в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), выберите пункт

«Подсветка дисплея».

сигнализация) вспыхнут 9 раз, то это означает, что не выполнена или нарушена процедура резервирования запуска, предусмотренная для автомобилей с механической трансмиссией.

ПРИМЕЧАНИЕ

На последнем этапе резервирования двигатель не будет заглушен, если используется режим ТУРБО (включено пользовательское значение программируемой функции J2-10, см. стр. 99).

Дистанционный запуск двигателя

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее

появится окно включения постоянной подсветки дисплея.

Для дистанционного запуска двигателя кратковременно нажмите центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд системы. При помощи джойстика (

)

выберите пункт «Запуск двигателя».

black

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи команды. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение запуска двигателя.

После того, как двигатель будет успешно запущен, брелоккоммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его

Для включения постоянной подсветки дисплея, перемещая

курсор при помощи джойстика в направлениях вверх (

и вниз ( ), выберите значение «ВКЛ.», для выключения

выберите значение «ВЫКЛ.». Для подтверждения выбора

коротко нажмите центральную кнопку джойстика.

ВНИМАНИЕ!

Не оставляйте в течение длительного времени включенной постоянную подсветку дисплея, так как ее использование

)

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 30 of 52 - Pages (30, 75) 03.06.2008 10:55

30 Руководство по эксплуатации 75модель: G1

приводит к быстрому разряду аккумулятора брелокакоммуникатора.

Регулировка контрастности дисплея

Вы можете отрегулировать контрастность дисплея для комфортного использования в условиях различной уличной освещенности. Для этого нажмите центральную кнопку джойстика на 2 секунды до появления на дисплее меню настроек брелока. При помощи джойстика (

) выберите

пункт «Настройки». Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится главное меню настроек брелока. Перемещая курсор при помощи джойстика в направлениях вверх ( ) и вниз ( ), выберите пункт «Контрастность».

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится окно регулировки контрастности дисплея.

один короткий сигнал сирены, указатели поворотов начнут

мигать или засветятся постоянно (программируемая

функция J2-2, см. стр. 95)

5. Откройте дверь

6. Выйдите из автомобиля

7. Закройте дверь. Вы услышите два коротких сигнала

сирены. Как только дверь будет закрыта, двигатель будет

немедленно остановлен. Через несколько секунд брелок-

коммуникатор подаст один звуковой сигнал, на его дисплее

появится анимированное изображение завершения

алгоритма резервирования.

Далее Вы можете поставить сигнализацию в режим охраны.

Теперь двигатель можно заводить и останавливать в

автоматическом режиме неограниченное количество раз до

тех пор, пока не будет открыта дверь, капот или багажник,

нажата педаль тормоза или машина будет снята со стояночного

тормоза.

black

Регулировка контрастности осуществляется при помощи джойстика в направлениях (увеличение контрастности) и (уменьшение контрастности). Для того, чтобы зафиксировать установленное значение и выйти из меню регулировки контрастности коротко нажмите центральную кнопку джойстика.

ВНИМАНИЕ!

В момент передачи управления зажиганием возможен провал в работе двигателя, т. к. зажигание выключается на короткое время (0,1 сек.). Если двигатель при этом останавливается, то используйте ручной режим резервирования или педалью газа увеличьте обороты двигателя перед поворотом ключа в положение ВЫКЛ. Если система управления двигателем диагностирует ошибку в момент передачи зажигания при автоматическом резервировании, применяйте только ручной режим резервирования.

Если в течение двух минут после перехода системы в режим резервирования алгоритм резервирования не завершен закрытием двери, то система выключит поддержку зажигания. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение не выполненного резервирования.

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 31 of 52 - Pages (74, 31) 03.06.2008 10:55

74 Руководство по эксплуатации 31модель: G1

ОСНОВНЫЕ ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ

Постановка на охрану с подтверждающими сигналами

сирены

Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и закройте все

двери, капот и багажник. Нажмите кнопку 1 (

коммуникатора для постановки системы в режим охраны. На

дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное

изображение постановки на охрану.

5. В течение следующих двух минут поверните ключ в замке зажигания в положение ВЫКЛ. Двигатель при этом будет продолжать работать

6. Откройте дверь

7. Выйдите из автомобиля

8. Закройте дверь. Вы услышите два коротких сигнала сирены. Как только дверь будет закрыта, двигатель будет немедленно остановлен. Через несколько секунд брелок-коммуникатор подаст один звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение завершения алгоритма резервирования.

Если команда успешно выполнена, то брелок-коммуникатор

подаст один короткий звуковой сигнал. Сирена включится один

раз, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут

один раз, двери запрутся (если установлены электрические

замки), зажигание будет заблокировано, и светодиодный

индикатор (СИД) начнет медленно мигать, указывая на то,

что система находится в режиме охраны. Система начнет

контролировать состояние дверей, капота, багажника, педали

тормоза и датчика зажигания. Датчик удара и дополнительный

датчик включатся через 15 секунд после постановки на охрану.

Если при постановке системы в режим охраны одна из

охраняемых цепей (дверь, капот или багажник) не закрыта, Вы Далее Вы можете поставить систему в режим охраны. Теперь

двигатель можно заводить и останавливать в автоматическом режиме неограниченное количество раз до тех пор, пока не будет открыта дверь, капот или багажник, нажата педаль тормоза или машина будет снята со стояночного тормоза.

увидите, что светодиодный индикатор (СИД) начнет быстро

мигать и по истечении 5 сек. услышите два коротких сигнала

сирены. Брелок подаст три коротких сигнала, на дисплее

появится анимированное изображение постановки на охрану с

восклицательным знаком в правом нижнем углу. Алгоритм № 2. Автоматическое резервирование

(пользовательское значение функции J2-6, см. стр. 98)

По окончании поездки:

1. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение

2. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз

3. Снимите ногу с педали тормоза

4. Поверните ключ в замке зажигания в положение ВЫКЛ. Блок системы в этот момент возьмет управление зажиганием на себя и двигатель при этом не остановится. Вы услышите

) брелока-

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 32 of 52 - Pages (32, 73) 03.06.2008 10:55

32 Руководство по эксплуатации 73модель: G1

Наличие восклицательного знака в правом нижнем углу свидетельствует о том, что система встала в режим охраны в обход одной из цепей. Как только работа цепи восстановится, она будет автоматически взята под охрану.

Если включена функция учета задержки выключения салонного света (программируемая функция J1-8, см. стр. 89), то система при постановке на охрану не будет производить обход зоны дверей. Если двери не были закрыты, то в этом случае система перейдет в режим тревоги через время, установленное значением программируемой функции J1-8 (см. стр. 89).

Если при постановке системы в режим охраны или в режиме охраны нажать и удерживать 2 секунды кнопку 1 (

)

брелока-коммуникатора, то на выходе «Комфорт» появится отрицательный импульс длительностью 30 сек., брелоккоммуникатор издаст четыре коротких звуковых сигнала и на его дисплее появится анимированное изображение подъема стекол.

выполнения резервирования (программируемая функция

J2-6, см. стр. 98).

Алгоритм № 1. Ручное резервирование (заводское значение

функции J2-6, см. стр. 98)

По окончании поездки:

1. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение

2. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз

3. Снимите ногу с педали тормоза

4. Коротко нажмите центральную кнопку джойстика и войдите

в меню команд системы. При помощи джойстика (

)

выберите пункт «Резервирование».

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для

подачи команды. На дисплее брелока-коммуникатора

появится анимированное изображение перехода в режим

резервирования запуска, брелок подаст один короткий

звуковой сигнал.

black

Выход «Комфорт» предназначен для подключения к системе управления стеклоподъемниками или штатному блоку

«Комфорт», имеющемуся в Вашем автомобиле.

ВНИМАНИЕ!

Наличие подтверждающих сигналов сирены определяется установленным значением программируемой функции J1-6 (см. стр. 89). Сигналы сирены об обходе зон охраны не отключаются.

Если короткие сигналы подтверждения выключены в меню настроек брелока-коммуникатора (см. стр. 27), то

при коротком нажатии кнопки 1 ( ) вместо команды постановки на охрану с подтверждающими сигналами

сирены) каждый раз будет подаваться команда постановки на охрану без подтверждающих сигналов сирены, т. е. «Тихая постановка».

Система возьмет на себя управление зажиганием. При этом Вы

услышите один короткий сигнал сирены, указатели поворотов

начнут мигать или засветятся постоянно (программируемая

функция J2-2, см. стр. 95).

Если команда перехода в режим резервирования не может

быть выполнена (не активирован стояночный тормоз, нажата

педаль тормоза или открыт капот), то на дисплее брелока-

коммуникатора появится анимированное изображение не

выполненного резервирования. Брелок-коммуникатор подаст

один короткий звуковой сигнал

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 33 of 52 - Pages (72, 33) 03.06.2008 10:55

72 Руководство по эксплуатации 33модель: G1

внешний таймер, датчик температуры, механическая кнопка) – запуск от внешнего устройства.

Автоматический запуск двигателя может быть реализован на автомобилях, как с автоматической, так и с механической трансмиссией. Для безопасности запуска автомобилей с механической трансмиссией предусмотрен режим «Резервирование запуска», исключающий автоматический запуск двигателя с включенной передачей.

Для автомобилей с турбированными двигателями предусмотрен режим ТУРБО для охлаждения турбины нагнетателя после поездки. Система после любой команды на автоматический запуск двигателя, если двигатель не запустился сразу, совершает три попытки запуска. Если после трех попыток запуска не произошло, обратитесь в сервисный центр для диагностики двигателя или качества установки системы.

Требования безопасности при использовании автоматического запуска двигателя.

1. Всегда паркуйте автомобиль на открытой, хорошо проветриваемой площадке. Не производите дистанционный или автоматический запуск двигателя в закрытом помещении.

2. Перед тем как покинуть автомобиль примите меры, исключающие возможность его перемещения в отсутствие водителя. Затяните ручной тормоз, убедитесь в его исправности, ручку переключения передач механической КПП поставьте в нейтральное положение, ручку автоматической КПП поставьте в положение «Parking».

3. Не передавайте брелоки управления системой лицам, не знакомым с данной инструкцией, а также детям.

4. Убедитесь в достаточном количестве масла, охлаждающей жидкости, топлива.

Режим резервирования запуска

Режим резервирования запуска предусмотрен для автомобилей с механической трансмиссией. Тип коробки передач учитывается при установке системы на автомобиль. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то петля программирования типа коробки передач должна быть перерезана. В этом случае для автоматического запуска двигателя не требуется предварительное выполнение процедуры резервирования. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, но возможен запуск двигателя, когда рычаг селектора находится не в положении «Parking», то необходимо пользоваться запуском двигателя как с механической трансмиссией (оставить не перерезанной петлю программирования типа коробки передач). В зависимости от Ваших требований можно выбрать один из двух алгоритмов

Постановка на охрану без подтверждающих сигналов

сирены

Чтобы не привлекать внимание или не нарушать тишину в

ночное время Вы можете отключить подтверждающие сигналы

сирены при постановке на охрану (тихая постановка). При

этом звуковые сигналы брелока и сигналы сирены, подаваемые

в случае обхода зон охраны, останутся. Для бесшумной

постановки на охрану коротко нажмите центральную кнопку

джойстика и войдите в меню команд системы. При помощи

джойстика (

) выберите пункт «Тихая постановка».

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи

команды. На дисплее брелока-коммуникатора появится

анимированное изображение бесшумной постановки на

охрану.

Если команда успешно выполнена, то брелок-коммуникатор

подаст один короткий звуковой сигнал. Аварийная

сигнализация вспыхнет один раз, двери запрутся, зажигание

будет заблокировано, и светодиодный индикатор (СИД) начнет

медленно мигать, указывая на то, что система находится в

режиме охраны. Система начнет контролировать состояние

дверей, капота, багажника, педали тормоза и датчика

зажигания. Датчик удара и дополнительный датчик включатся

через 15 секунд после постановки на охрану.

Если при постановке системы в режим охраны одна из

охраняемых цепей (дверь, капот или багажник) не закрыта, Вы

увидите, что светодиодный индикатор (СИД) начнет быстро

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 34 of 52 - Pages (34, 71) 03.06.2008 10:55

34 Руководство по эксплуатации 71модель: G1

мигать и по истечении 5 сек. услышите два коротких сигнала сирены. Брелок подаст три коротких сигнала, на дисплее появится анимированное изображение тихой постановки на охрану с восклицательным знаком в правом нижнем углу.

На Этапе 2 Вы можете вернуться к Этапу 1. Для этого

также следует повторить ввод команды «Anti Car-hijack»

из графического меню команд системы. СИД начнет редко

вспыхивать, что свидетельствует о переходе к Этапу 1 режима Наличие восклицательного знака в правом нижнем углу

Anti Car-hijack™. свидетельствует о том, что система встала в режим охраны в

обход одной из цепей. Как только работа цепи восстановится,

ВНИМАНИЕ!

она будет автоматически взята под охрану. Если включена функция учета задержки выключения салонного

света (программируемая функция J1-8, см. стр. 89), то система при постановке на охрану не будет производить обхода зоны дверей. Если двери не были закрыты, то в этом случае система перейдет в режим тревоги через время, установленное значением программируемой функции J1-8 (см. стр. 89).

Постановка на охрану с работающим двигателем (режим PIT-STOP)

Вы можете поставить систему в режим охраны с работающим двигателем и не оставлять ключ в замке зажигания (режим PIT-STOP). Двигатель при этом может продолжать работать как в течение установленного времени (10 или 30 минут), так и неограниченно долго. Для того чтобы поставить автомобиль на охрану в режиме PIT-STOP по окончании поездки перед тем как выключить зажигание выполните следующие действия:

1. Установите рычаг коробки передач в нейтральное положение или положение «Р»

Режим Anti Car-hijack™ не является повседневно используемым. Он предусматривает возможность блокирования двигателя автомобиля во время движения, что может повлечь нарушение безопасности движения. Ответственность за применение данного режима системы полностью возлагается на владельца автомобиля.

ВНИМАНИЕ!

После того как двигатель автомобиля будет заблокирован в результате выполнения функции Anti Car-hijack™, система перейдет в режим охраны, однако управление системой посредством брелока будет исключено. Снять систему с режима охраны в этом случае будет возможно только посредством алгоритма аварийного снятия с режима охраны. Если Вы не уверены в наличии или отсутствии персонального кода, перед проверкой работы данного режима попробуйте аварийно снять систему с режима охраны (см. стр. 60).

2. Поставьте автомобиль на стояночный тормоз

3. Снимите ногу с педали тормоза

4. Коротко нажмите центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд системы. Если Вы хотите, чтобы двигатель продолжал работать ограниченное время (10 или 30 минут в зависимости от установленного значения программируемой функции J2-5, см. стр. 97), а затем автоматически выключился, то при помощи джойстика ( ) выберите пункт «PIT-STOP»

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Система PHARAON G1 имеет встроенный блок автоматического

запуска двигателя. Автоматический запуск двигателя может

осуществляться:

1. По командам с брелока – дистанционный запуск.

2. По командам от внутреннего таймера (программируемая

функция J2-13 – запуск по таймеру, см. стр. 101).

3. По командам от внешнего устройства (GSM-терминал,

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 35 of 52 - Pages (70, 35) 03.06.2008 10:55

70 Руководство по эксплуатации 35модель: G1

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи команды. Брелок подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение перехода системы в режим Anti Car-hijack™.

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи

команды. На дисплее брелока-коммуникатора появится

анимированное изображение включения режима PIT-STOP.

Таким образом, Вы перейдете к этапу готовности. Индикацией включения будут редкие вспышки СИД

Этап 2. Открытие любой из дверей или выключение и последующее включение зажигания запускает обратный отсчет. Это можно увидеть по ускоренному миганию СИД

Этап 3. Через 60 сек. система предупредит Вас 20-секундной серией коротких сигналов сирены о том, что вскоре двигатель машины будет заглушен и (или) стартер будет заблокирован

Этап 4. Через 20 сек. двигатель будет заблокирован. Сирена и указатели поворотов (аварийная сигнализация) включатся на 30 секунд

Этап 5. Далее система перейдет в режим охраны, однако управление посредством брелока будет исключено. Снять

Если команда успешно выполнена, то брелок-коммуникатор

подаст один короткий звуковой сигнал, на дисплее

появится анимированное изображение работы двигателя в

автоматическом режиме с указанием времени, через которое

двигатель будет автоматически остановлен:

систему с режима охраны в данном случае возможно только с помощью аварийного снятия с охраны.

На Этапе 1 Вы можете выключить режим Anti Car-hijack™. Для этого повторите ввод команды «Anti Car-hijack» из графического меню команд системы. Брелок подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение выхода системы из режима Anti Car-hijack™. СИД перестанет вспыхивать, что свидетельствует о выходе из режима Anti Car-hijack™.

или

black

в зависимости от установленного значения программируемой

функции J2-5, (см. стр. 97). Сирена издаст два коротких сигнала,

подтверждая включение режима PIT-STOP.

Если Вы хотите, чтобы двигатель продолжал работать

неограниченное время то при помощи джойстика ( )

выберите пункт «Неограничен».

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 36 of 52 - Pages (36, 69) 03.06.2008 10:55

36 Руководство по эксплуатации 69модель: G1

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи команды. На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение включения режима PIT-STOP.

Если команда успешно выполнена, то брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на дисплее появится анимированное изображение работы двигателя в автоматическом режиме неограниченное время.

Режим Anti Car-hijack™

Режим Anti Car-hijack™ дает возможность предотвратить

попытку завладеть транспортным средством насильственным

путем. Он предусматривает возможность поэтапного

блокирования двигателя автомобиля во время движения. Для

возможности использовать этот режим должно быть включено

пользовательское значение программируемой функции J1-11

(см. стр. 91).

Этапы работы функции Anti Car-hijack™:

Этап 1. Режим готовности (не ограничен по времени)

Этап 2. Обратный отсчет (0... 60 секунд с момента открытия

двери)

Этап 3. Предупреждение о блокировке короткими

сигналами сирены (61... 80 секунд с момента открытия)

Этап 4. Блокирование двигателя и режим тревоги

(81... 110 секунд с момента открытия)

Этап 5. Режим охраны с игнорированием кодов брелоков

(110... и далее без ограничения времени)

Описание этапов работы функции Anti Car-hijack™

Этап 1. Включите зажигание в положение ВКЛ., закройте

все двери. Коротко нажмите центральную кнопку джойстика и

войдите в меню команд системы. При помощи джойстика

( ) выберите пункт «Anti Car-hijack».

black

Сирена издаст два коротких сигнала, подтверждая включение режима PIT-STOP

5. Поверните ключ в замке зажигания в положение ВЫКЛ. Двигатель при этом будет продолжать работать

6. Откройте дверь

7. Выйдите из автомобиля

8. Закройте дверь

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 37 of 52 - Pages (68, 37) 03.06.2008 10:55

68 Руководство по эксплуатации 37модель: G1

Теперь Вы можете поставить систему в режим охраны

нажатием кнопки 1 (

) брелока-коммуникатора или

произвести бесшумную постановку на охрану из меню команд

системы. Длительным нажатием кнопки 1 (

) брелока-

коммуникатора на 2 секунды Вы можете поставить систему на

охрану с одновременной активацией функции «Комфорт».

Все это время указатели поворотов (аварийная сигнализация)

будут мигать или светиться постоянно в зависимости от

значения программируемой функции J2-2 (см. стр. 95). Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи команды. Брелок-коммуникатор подаст пять двойных звуковых сигналов, на его дисплее появится анимированное изображение перехода системы в режим ПАНИКА.

Независимо от состояния системы реле блокировки стартера

включится для предотвращения повреждения стартера в том

случае, если Вы решите начать движение и повернете ключ

в замке зажигания в положение СТАРТ. На время охраны с

работающим двигателем блокировки зажигания отключены.

Датчик удара и дополнительный датчик также будут выключены

для предотвращения ложных срабатываний. Датчик удара и

дополнительный датчик будут приняты под охрану через 15 сек.

после того, как двигатель будет остановлен, что исключает их

ложные срабатывания. Если во время охраны с работающим

двигателем открыть двери, капот, багажник или нажать

педаль тормоза, то система немедленно остановит двигатель,

включит блокировки двигателя и перейдет в режим тревоги.

Если отпустить рычаг стояночного тормоза, то система только

Сирена и указатели поворотов (аварийная сигнализация) включатся на 30 секунд.

Для выхода из режима ПАНИКА коротко нажмите кнопку 1 ( ) или кнопку 2 ( ) брелока-коммуникатора. Выйти из режима ПАНИКА также можно, повторив ввод команды

«Anti Car-hijack» из графического меню команд системы. Брелок-коммуникатор подаст пять двойных звуковых сигналов, на его дисплее появится то же анимированное изображение, что и при запуске режима ПАНИКА. Сирена перестанет звучать, указатели поворотов (аварийная сигнализация)

остановит двигатель, но в режим тревоги не перейдет. В режиме

охраны с работающим двигателем Вы можете снять систему

с режима охраны, открыть дверь, повернуть ключ в замке

зажигания в положение ВКЛ. и начать движение. Управление

зажиганием будет немедленно передано на замок зажигания,

как только будет нажата педаль тормоза или машина будет

снята со стояночного тормоза.

Если во время работы двигателя в режиме PIT-STOP произвести

опрос состояния системы (см. стр. 45), то в правом нижнем углу

будет отображаться время, оставшееся до того, как двигатель

будет автоматически остановлен. перестанут мигать. Брелок подаст один короткий звуковой

сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение прекращения режима ПАНИКА.

black

Если режим PIT-STOP включен на неограниченное время, то

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 38 of 52 - Pages (38, 67) 03.06.2008 10:55

38 Руководство по эксплуатации 67модель: G1

индикация времени, оставшегося до остановки двигателя будет отсутствовать.

Чтобы дистанционно остановить двигатель, работающий в режиме PIT-STOP, коротко нажмите центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд системы. При помощи джойстика (

) выберите пункт «Запуск двигателя».

Коротко нажмите центральную кнопку для подачи команды. На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение выключения режима PIT-STOP.

В подтверждение выполнения команды брелок подаст один звуковой сигнал.

ВНИМАНИЕ!

Если в момент подачи команды включения режима PIT-STOP не задействован стояночный тормоз, нажата педаль тормоза, открыт капот или открыта дверь, то на дисплее брелока-коммуникатора также появится анимированное изображение выключения режима PIT-STOP. Брелок при этом подаст один короткий звуковой сигнал, сигналов сирены система подавать не будет.

на его дисплее появится анимированное изображение выхода

системы из режима VALET

2. СИД погаснет, подтверждая, что система вышла из режима

VALET

РЕЖИМЫ ПАНИКА И ANTI CAR-HIJACK™

Режимы ПАНИКА и Anti Car-hijack™ используются в случае

опасности или при необходимости привлечь внимание

к автомобилю. Кроме того, режим Anti Car-hijack™

предусматривает возможность поэтапного блокирования

двигателя автомобиля во время движения. Для перехода

системы в режимы ПАНИКА или Anti Car-hijack™ используется

одна команда меню команд системы. Если зажигание

выключено или двигатель работает в автоматическом режиме,

ТУРБО или PIT-STOP, то после получения команды от брелока

система перейдет в режим ПАНИКА. Если зажигание

включено (за исключением случаев, когда двигатель работает

в автоматическом режиме, ТУРБО или PIT-STOP), то после

получения команды от брелока система перейдет в режим

Anti Car-hijack™, если включена возможность использования

этого режима (программируемая функция J1-11 (см. стр. 91)

находится в пользовательском значении).

Режим ПАНИКА

Для включения режима ПАНИКА коротко нажмите

центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд

системы. При помощи джойстика ( ) выберите пункт

«Anti Car-hijack».

black

Если во время работы в режиме PIT-STOP двигатель заглох, то на дисплее брелока-коммуникатора также появится анимированное изображение выключения режима PITSTOP. Брелок при этом подаст один короткий звуковой сигнал, сигналов сирены система подавать не будет.

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 39 of 52 - Pages (66, 39) 03.06.2008 10:55

66 Руководство по эксплуатации 39модель: G1

Режим тревоги

Если в режиме охраны будет открыта дверь, капот, багажник,

нажата педаль тормоза или включено зажигание, то система

немедленно перейдет в режим тревоги. При этом указатели

поворотов (аварийная сигнализация) будут мигать, сирена

автомобиля будет непрерывно звучать в течение

30 сек., после чего система снова перейдет в режим охраны.

Если система сработала от открытия одной из дверей, капота,

багажника или включения зажигания и после окончания

30-секундного. цикла дверь, капот или багажник остались Коротко нажмите центральную кнопку для подачи команды. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение перехода системы в режим VALET

открыты, или зажигание осталось включено, тревога

возобновится. По истечении 8-ми 30-секундных циклов система

отключит неисправный датчик и встанет в режим охраны в

обход активированной зоны.

Тревога или предупреждение по какой-либо из зон охраны

сопровождается передачей сигнала на брелок-коммуникатор,

независимо от того, с какого брелока последний раз

производилось управление системой. На дисплее брелока-

коммуникатора при этом появится анимированное

изображение с указанием зоны, вызвавшей тревогу, в течение

20 секунд будет звучать тревожный звуковой сигнал брелока и

вибросигнал, если он включен.

black

3. СИД засветится постоянно, подтверждая, что система находится в режиме VALET

Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET с помощью брелока:

1. Коротко нажмите центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд системы. При помощи джойстика ( ) выберите пункт «VALET».

Коротко нажмите центральную кнопку для подачи команды. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал,

Если сработает зона тревоги датчика удара или дополнительного

датчика, то система перейдет в режим тревоги на 30 секунд,

На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное

изображение с указанием причины тревоги, в течение

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 40 of 52 - Pages (40, 65) 03.06.2008 10:55

40 Руководство по эксплуатации 65модель: G1

20 секунд будет звучать тревожный звуковой сигнал брелока и вибросигнал, если он включен.

5. Выключите зажигание

При срабатывании зоны предупреждения датчика удара система не перейдет в режим тревоги, а лишь выдаст серию из четырех коротких сигналов сирены, аварийная сигнализация вспыхнет один раз. На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение, в течение 20 секунд будет звучать тревожный звуковой сигнал брелока и вибросигнал, если он включен.

Если включился режим тревоги, то, кратковременно нажав кнопку 1 ( ) брелока-коммуникатора, Вы только прекратите

режим тревоги для того, чтобы не создавать лишнего беспокойства окружающим. Сирена выключится, брелоккоммуникатор выйдет из режима тревожных сообщений, но система останется в режиме охраны. На дисплее брелокакоммуникатора появится анимированное сообщение о прекращении тревоги.

Порядок действий, необходимых для выхода из режима VALET:

1. Включите зажигание

2. В течение следующих 8 секунд нажмите на 3 секунды

скрытую кнопку VALET

3. СИД погаснет, подтверждая, что система вышла из режима

VALET. Брелок-коммуникатор подаст один короткий

звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное

сообщение о выходе системы из режима VALET

4. Выключите зажигание

Включение режима VALET с брелока

Вход в режим VALET возможен только в том случае, если

система снята с режима охраны.

Порядок действий, необходимых для долговременного

отключения системы и входа в режим VALET с брелока:

1. Снимите систему с режима охраны

2. Коротко нажмите центральную кнопку джойстика и войдите

в меню команд системы. При помощи джойстика (

)

выберите пункт «VALET».

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 41 of 52 - Pages (64, 41) 03.06.2008 10:55

64 Руководство по эксплуатации 41модель: G1

Если же Вы захотите снять систему с охраны, кратковременно

нажмите кнопку 2 (

).Сирена выключится, аварийная

сигнализация перестанет мигать, двери отопрутся (если

установлены электрические замки), блокировка зажигания

будет отключена. Брелок-коммуникатор издаст один короткий

звуковой сигнал, на дисплее появится анимированное

изображение снятия с охраны.

При этом при отпирании ЦЗ с брелока (короткое нажатие кнопки ) Вы услышите 3 коротких сигнала сирены, указатели поворотов (аварийная сигнализация) мигнут 3 раза. Брелок-

коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение запирания ЦЗ с указанием того, что система находится в режиме VALET.

ВНИМАНИЕ!

Наличие сигналов сирены в режиме тревоги определяется установленным значением программируемой функции J1-9 (см. стр. 90).

Способ включения режима VALET не ограничивает Вас в способе его выключения. Например, Вы можете включить режим брелоком, а выключить – кнопкой VALET.

Включение режима VALET при помощи кнопки VALET

Вход в режим VALET возможен только в том случае, если система снята с режима охраны.

Порядок действий, необходимых для долговременного отключения системы и входа в режим VALET:

1. Снимите систему с режима охраны

2. Включите зажигание

3. В течение следующих 8 секунд нажмите на 3 секунды скрытую кнопку VALET

4. СИД засветится постоянно, подтверждая, что система находится в режиме VALET. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное сообщение о переходе системы в режим VALET

Снятие с охраны с подтверждающими сигналами

сирены

Когда система находится в режиме охраны, кратковременно

нажмите кнопку 2 ( ), брелока-коммуникатора. Вы

услышите два сигнала сирены, указатели поворотов (аварийная

сигнализация) вспыхнут два раза, двери отопрутся (если

установлены электрические замки), блокировка зажигания

будет отключена. Брелок-коммуникатор издаст один короткий

звуковой сигнал, на дисплее появится анимированное

изображение снятия с охраны.

Если при снятии системы с охраны Вы услышите 4 сигнала

сирены и указатели поворотов (аварийная сигнализация)

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 42 of 52 - Pages (42, 63) 03.06.2008 10:55

42 Руководство по эксплуатации 63модель: G1

вспыхнут 4 раза, это значит, что за время Вашего отсутствия включался режим тревоги от какого-либо датчика. При этом по характеру вспышек СИД Вы можете определить, какой из датчиков срабатывал последним за время нахождения системы в режиме охраны (см. пункт «ИНФОРМАЦИЯ О СРАБАТЫВАНИЯХ СИСТЕМЫ»).

ВНИМАНИЕ!

Наличие подтверждающих сигналов сирены определяется установленным значением программируемой функции J1-6 (см. стр. 89).

Снятие с охраны без подтверждающих сигналов сирены

Если система была поставлена в режим охраны без сигналов сирены («Тихая постановка»), то при снятии с охраны также не будет сигналов сирены. Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут два раза, двери отопрутся (если установлены электрические замки), блокировка зажигания будет отключена. Брелок-коммуникатор издаст один короткий звуковой сигнал, на дисплее появится анимированное изображение снятия с охраны.

Если при снятии системы с охраны указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнули 4 раза, это значит, что за время Вашего отсутствия включался режим тревоги от какого-либо датчика. При этом по характеру вспышек СИД Вы можете определить, какой из датчиков срабатывал последним за время нахождения системы в режиме охраны (см. пункт «ИНФОРМАЦИЯ О СРАБАТЫВАНИЯХ СИСТЕМЫ»).

Информация о срабатываниях системы

Если система переходила в режим тревоги, брелоккоммуникатор находился в зоне приема, и тревога не была прервана командой с брелока, то поступившее сообщение о тревоге будет сохранено в памяти брелока-коммуникатора. При включении дисплея на нем появится символ сирены. Его

Новый персональный код отключения:

РЕЖИМ VALET

Режим VALET служит для долговременного отключения

охранных функций системы, при передаче автомобиля

на техническое обслуживание. Индикацией включения

режима VALET является постоянное свечение СИД. Режим

VALET может быть включен и выключен двумя способами:

посредством кнопки VALET или с брелока. В режиме VALET

доступны функции:

1. Отпирание и запирание центрального замка (ЦЗ). В том числе

доступна функция приоритетного отпирания двери водителя,

если она используется и запрограммировано

пользовательское значение функции J1-10 (см. стр. 91).

2. Отпирание и запирание ЦЗ во время движения с брелока.

3. Отпирание и запирание ЦЗ при включении и выключении

зажигания, если запрограммировано пользовательское

значение функции J1-7 (см. стр. 89).

4. Режим ПАНИКА.

5. Режим Anti Car-hijack™, если запрограммировано

пользовательское значение функции J1-11 (см. стр. 91).

6. Дистанционное отпирание замка багажника.

7. Управление опционным устройством посредством

доп. канала 2.

8. Управление заводским или опционным модулем «Комфорт»,

для закрытия стекол и люка.

При этом при запирании ЦЗ с брелока (короткое нажатие

кнопки ) Вы услышите 2 коротких сигнала сирены, указатели

поворотов (аварийная сигнализация) мигнут 2 раза. Брелок-

коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его

дисплее появится анимированное изображение запирания ЦЗ с

указанием того, что система находится в режиме VALET.

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 43 of 52 - Pages (62, 43) 03.06.2008 10:55

62 Руководство по эксплуатации 43модель: G1

приведет к выходу из режима программирования и возврату к прежнему значению персонального кода.

Этап 1. Ввод ранее запрограммированного кода (заводское значение «12»)

1. Снимите систему с режима охраны

2. Включите зажигание

3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз

4. По окончании 8 сек. СИД загорится в течение 4 сек. Это означает, что система готова к вводу персонального кода

5. После того как СИД начнет мигать, отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода и выключите зажигание

6. Включите зажигание, СИД снова начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее второй цифре персонального кода и выключите зажигание

Этап 2. Программирование нового персонального кода

1. Включите зажигание, СИД начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре нового персонального кода и выключите зажигание. Сирена короткими сигналами подтвердит первую выбранную цифру нового персонального кода

2. Включите зажигание, СИД снова начнет мигать. Отсчитайте количество вспышек, соответствующее второй цифре нового персонального кода и выключите зажигание. Сирена короткими сигналами подтвердит вторую выбранную цифру нового персонального кода

После выбора второй цифры персонального кода, новый код будет записан в энергонезависимую память процессорного блока. В случае невыполнения хотя бы одного пункта этого раздела, в памяти процессорного блока останется прежний персональный код.

наличие свидетельствует о том, что в памяти брелока имеются

сообщения о срабатываниях системы.

Для того, чтобы Вы могли получить информацию о

срабатывании тревоги в системе PHARAON G1 предусмотрена

функция «Запись тревог». Для получения информации о

срабатываниях системы нажмите на 2 секунды центральную

кнопку джойстика (кнопка 3). На дисплее появится меню

функций брелока-коммуникатора.

При помощи джойстика ( ) выберите пункт «Запись

тревог». Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для

входа в журнал записи тревожных сообщений.

black

ВНИМАНИЕ!

Запишите или запомните введенный персональный код. Если Вы этого не сделаете, то не сможете снять систему аварийно с режима охраны в случае утери или порчи брелоков, а также не сможете изменить персональный код впоследствии. Если Вы забыли персональный код, то следует обратиться в сервисную службу дилерского центра в Вашем регионе, представляющую техническую поддержку систем PHARAON или по месту установки системы.

Сообщения о тревоге, которые не были ранее просмотрены,

помечены знаком вопроса (?). На дисплее отображаются

только 4 записи. Доступ к другим записям, если они имеются,

осуществляется при помощи джойстика в направлениях вверх

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 44 of 52 - Pages (44, 61) 03.06.2008 10:55

44 Руководство по эксплуатации 61модель: G1

( ) и вниз ( ), когда область выделения находится в крайнем верхнем и крайнем нижнем положениях.

При помощи джойстика (

) выберите нужную запись и коротко нажмите центральную кнопку для того, чтобы узнать причину, вызвавшую тревогу. На дисплее появится соответствующее изображение:

Если Вы хотите удалить сообщение, коротко нажмите центральную кнопку джойстика. На дисплее появится окно удаления записи о тревоге.

Для удаления записи коротко нажмите центральную кнопку джойстика.

Система также проинформирует Вас о том, что она входила в режим тревоги, если Вы были далеко от машины вне зоны приема брелока и не слышали сирены. В этом случае при снятии с режима охраны сирена включится 4 раза, указатели поворотов (аварийная сигнализация) мигнут 4 раза. СИД начнет мигать

4. По окончании 8 сек. СИД загорится на 4 секунды. Это означает, что система готова к вводу персонального кода

5. После того как СИД начнет мигать отсчитайте количество вспышек, соответствующее первой цифре персонального кода и выключите зажигание

6. Включите зажигание, отсчитайте количество вспышек СИД, соответствующее второй цифре персонального кода и выключите зажигание

Сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут мигать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены. Теперь Вы можете завести Ваш автомобиль.

Пример: В системе включено использование персонального кода,

и осталось установленным заводское значение «12». Для аварийного отключения необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Откройте дверь ключом. Система перейдет в режим тревоги, включится сирена, начнут мигать указатели поворотов (аварийная сигнализация)

2. Включите зажигание

3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз

5. После того как СИД начнет мигать, после первой вспышки выключите зажигание

6. Включите зажигание, СИД снова начнет мигать. После второй вспышки снова выключите зажигание

Программирование персонального кода

Заводской код отключения: 1 2 Вы можете запрограммировать свой персональный код из

двух цифр. Каждая цифра персонального кода может иметь значение от «1» до «9». Для программирования персонального кода система должна быть снята с режима охраны, должно быть включено пользовательское значение функции J1-12 (см. стр. 92), Вы должны знать предыдущий персональный код, в случае если он был запрограммирован. Программирование нового персонального кода состоит из двух этапов. Этап 1 – ввод ранее запрограммированного кода (заводское значение «12»). Этап 2 – программирование нового персонального кода. Время выполнения каждого пункта ограничено и составляет 8 секунд. Ваше бездействие более 8 сек. на любом этапе (пункте)

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 45 of 52 - Pages (60, 45) 03.06.2008 10:55

60 Руководство по эксплуатации 45модель: G1

по появлению тахометрического сигнала (заводское значение программируемой функции J1-14, см. стр. 92) или по включению зажигания (пользовательское значение программируемой функции J1-14, см. стр. 92).

АВАРИЙНОЕ ОТКЛЮЧЕНИЕ

Вы можете снять систему с режима охраны в случае, когда брелок утерян или поврежден, а также при разряде аккумулятора питания брелока. В системе предусмотрено два режима аварийного отключения. Вы можете выбрать любой из них с помощью программируемой функции J1-12 (см. стр. 92). Заводское значение функции J1-12 предусматривает простое аварийное отключение системы без применения персонального кода. Пользовательское значение функции предусматривает аварийное отключение системы посредством ввода персонального кода. Заводское значение персонального кода – 12, в дальнейшем Вы можете запрограммировать другое значение персонального кода.

Аварийное отключение без применения персонального кода

При заводском значении функции J1-12 (см. стр. 92) предусмотрено простое аварийное отключение системы без применения персонального кода. Для этого:

2. Включите зажигание и в течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз

3. По окончании 8 сек. сирена выключится, указатели поворотов (аварийная сигнализация) перестанут мигать, Вы услышите 4 коротких сигнала сирены. Теперь Вы можете завести Ваш автомобиль

Аварийное отключение с применением персонального кода

При пользовательском значении функции J1-12 (см. стр. 92) предусмотрено аварийное отключение системы посредством ввода персонального кода. В этом случае, для аварийного отключения системы необходимо знать персональный код (заводское значение – «12»). Для отключения системы выполните следующие действия:

2. Включите зажигание

3. В течение 8 сек. нажмите скрытую кнопку VALET 5 раз

определенное количество раз через паузу, указывая Вам, какая именно цепь вызвала срабатывание системы:

Характер вспышек СИД Результат диагностики

2 раза - пауза – 2 раза - пауза ... и т. д.

3 раза - пауза – 3 раза - пауза ... и т. д. Была тревога от открытия двери

4 раза - пауза – 4 раза - пауза ... и т. д. Была тревога от открытия багажника

5 раз - пауза – 5 раз - пауза ... и т. д.

6 раз - пауза – 6 раз - пауза ... и т. д.

Была тревога от основной зоны датчика удара

Была тревога от открытия капота или нажатия педали тормоза

Была тревога от попытки включить зажигание

Информация о датчиках, вызвавших переход системы в режим тревоги, сохраняется в памяти системы до тех пор, пока не будет включено зажигание или система не будет снова поставлена в режим охраны.

Опрос состояния системы

Система PHARAON G1 предоставляет возможность инициировать опрос состояния по желанию пользователя. Для того чтобы узнать в каком состоянии находится система, коротко нажмите центральную кнопку джойстика брелокакоммуникатора, и войдите в меню команд системы. При помощи джойстика ( ) выберите пункт «Опрос состояния».

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи команды. Брелок-коммуникатор издаст один короткий звуковой сигнал, на дисплее появится анимированное изображение опроса состояния.

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 46 of 52 - Pages (46, 59) 03.06.2008 10:55

46 Руководство по эксплуатации 59модель: G1

Затем изображение, соответствующее состоянию системы.

Значение символов на дисплее при опросе состояния системы

Замки дверей закрыты

Замки дверей открыты

Индикатор включенного режима охраны. Если система снята с охраны, то этот символ отсутствует

Индикатор работы двигателя в режиме ТУРБО

Индикатор включенного режима PIT-STOP

Индикатор включенного режима VALET

Индикатор работы двигателя в режимах автоматического запуска и PIT-STOP

Индикатор включенного таймера автоматического запуска двигателя

На выходе дополнительного канала 2 процессорного блока появится сигнал отрицательной полярности длительностью 1 секунда. Дополнительный канал работает в любом режиме, кроме режимов тревоги, ПАНИКА и Anti Car-hijack™.

Индикация запуска и остановки двигателя

При запуске двигателя ключом зажигания система передает на брелок коммуникатор соответствующее сообщение. Получив сообщение от процессорного блока, брелок-коммуникатор подаст один звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение запуска двигателя.

При остановке двигателя система также передает на брелок коммуникатор соответствующее сообщение. Получив сообщение от процессорного блока, брелок-коммуникатор подаст один звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение остановки двигателя.

black

Индикатор включения дополнительного канала 2

Индикатор срабатывания зоны предупреждения датчика удара

Индикатор срабатывания зоны тревоги датчика удара

Система может определять факт запуска и остановки двигателя

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 47 of 52 - Pages (58, 47) 03.06.2008 10:55

58 Руководство по эксплуатации 47модель: G1

Приоритетное отпирание двери водителя

Для включения режима приоритетного отпирания двери водителя должно быть установлено значение 2 программируемой функции J1-10 (см. стр. 91). При снятии с

охраны (нажатие кнопки 2 (

) брелока) система отпирает

только дверь водителя. При повторном нажатии на кнопку 2 ( ) брелока производится отпирание дверей

пассажиров. Если производится управление ЦЗ с кнопок брелока (в режиме VALET или при включенном зажигании), то система также будет при первом нажатии кнопки отпирать дверь водителя, при следующем – двери пассажиров.

ВНИМАНИЕ!

Если включена функция управления замками дверей при включении и выключении зажигания, то система при выключении зажигания всегда будет отпирать только дверь водителя.

Управление дополнительным каналом 2

Если в Вашем автомобиле установлены электромеханический замок капота, дополнительный предпусковой обогреватель или другое сервисное оборудование, Вы можете управлять работой этих устройств с помощью брелока. Для этого коротко нажмите центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд системы. При помощи джойстика (

) выберите пункт

«Доп. канал 2».

Индикатор открытой двери

Индикатор открытого капота

Индикатор открытого багажника

Индикатор включенного зажигания

Индикатор работающего двигателя. Символ появляется, когда двигатель работает в режимах автоматического запуска и PIT-STOP

Индикатор времени, оставшегося до окончания работы двигателя в режимах автоматического запуска и PIT-STOP

Режим поиска автомобиля

Когда Ваш автомобиль находится на стоянке, и Вы затрудняетесь его найти, Вам пригодится режим поиска. В

режиме охраны коротко нажмите кнопку 1 ( ) брелокакоммуникатора, прозвучит один сигнал сирены, указатели

поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз. На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение поиска автомобиля.

Если нет необходимости звукового подтверждения, коротко нажмите центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд системы. При помощи джойстика ( ) выберите пункт «Тихая постановка».

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 48 of 52 - Pages (48, 57) 03.06.2008 10:55

48 Руководство по эксплуатации 57модель: G1

Коротко нажмите центральную кнопку для подачи команды. На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение поиска автомобиля.

Для отпирания замков коротко нажмите кнопку 2 ( ) брелокакоммуникатора. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное

Указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 10 раз.

Если необходимо остановить выполнение данного режима, нажмите кнопку 2 брелока. При этом система снимется с режима охраны.

Работа датчика удара

Если по Вашему автомобилю слегка ударить или толкнуть его, то сирена подаст пять коротких предупредительных сигналов, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут один раз, брелок-коммуникатор в течение 20 секунд будет подавать серию коротких двойных звуковых сигналов, включится вибросигнал (если он не выключен в меню настроек брелока). На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение срабатывания зоны предупреждения датчика удара.

изображение отпирания замков дверей.

Автоматическое управление замками дверей при включении и выключении зажигания

При помощи программируемой функции J1-7 (см. стр. 89) можно включить или выключить автоматическое управление центральным замком по включению и выключению зажигания. Если функция активирована (установлено пользовательское значение), то замки дверей будут автоматически заперты через 10 секунд после того, как зажигание включено, при условии, что все двери были закрыты в момент включения зажигания и не открывались. Отпирание замков дверей происходит немедленно при выключении зажигания. Для того чтобы не отвлекать водителя автоматическое отпирание и запирание замков дверей при включении и выключении зажигания не сопровождается сигналами сирены и звуковыми сигналами брелока и не отображается на дисплее брелока-коммуникатора.

black

Если удар будет более сильным, тогда сирена включится на 30 сек., указатели поворотов (аварийная сигнализация) будут вспыхивать в течение 30 секунд, брелок-коммуникатор подаст в течение 20 секунд серию коротких двойных звуковых сигналов, включится вибросигнал (если он не отключен). На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение срабатывания зоны тревоги датчика удара.

ВНИМАНИЕ!

Если в момент включения зажигания двери не были закрыты или открывались после включения зажигания, то замки дверей не будут автоматически запираться через 10 секунд после включения зажигания.

Замки дверей могут быть автоматически заперты только один раз после включения зажигания. Если автоматически запертые замки дверей были отперты из салона автомобиля или по команде с брелока, то они не будут снова автоматически заперты.

Если включена функция приоритетного отпирания двери водителя (см. стр. 91), то система при выключении зажигания всегда будет отпирать только дверь водителя.

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 49 of 52 - Pages (56, 49) 03.06.2008 10:55

56 Руководство по эксплуатации 49модель: G1

На выходе управления модулем закрытия стеклоподъемников (или заводским блоком «Комфорт») появится сигнал длительностью 30 секунд. Таким же образом Вы можете закрыть стекла автомобиля и в режиме охраны, если при постановке на охрану они остались открыты. В этом случае брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнала, на его дисплее появится анимированное изображение подъема стекол.

О работе данной функции проконсультируйтесь по месту установки системы, т. к. возможны и другие варианты ее реализации. Например, пользовательское значение функции J1-2 (см. стр. 87) предусматривает подключение заводского блока «Комфорт» к проводу управления закрытием ЦЗ. В этом случае электрические стеклоподъемники будут закрываться каждый раз при постановке системы в режим

охраны, независимо от времени нажатия на кнопку 1 ( ) брелока-коммуникатора.

Дистанционное отпирание и запирание замков дверей при включенном зажигании

При включенном зажигании у Вас есть возможность запирать и отпирать замки дверей дистанционно с помощью брелока. Для

запирания замков коротко нажмите кнопку 1 ( ) брелокакоммуникатора. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение запирания замков дверей.

Если система была поставлена в режим охраны без сигналов сирены («Тихая постановка»), то при срабатывании датчика удара от слабого или сильного воздействия сигнал сирены включен не будет. Однако указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 1 раз, брелок-коммуникатор подаст в течение 20 секунд серию коротких двойных звуковых сигналов, включится вибросигнал (если он не отключен). На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение срабатывания зоны предупреждения или зоны тревоги датчика удара.

или

Чувствительность датчика меняется при помощи регулятора, расположенного на его корпусе. Увеличение чувствительности происходит при вращении регулятора по часовой стрелке.

ВНИМАНИЕ!

Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания.

Работа дополнительного датчика

PHARAON G1 имеет отдельный вход для подключения дополнительного датчика (микроволновый, ультразвуковой, датчик перемещения, датчик разбития стекла и т. д.). Если в режиме охраны датчик зафиксировал воздействие на автомобиль, то сирена включится на 30 секунд, габаритные огни будут вспыхивать 30 секунд, брелок-коммуникатор подаст в течение 20 секунд серию коротких двойных звуковых сигналов,

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 50 of 52 - Pages (50, 55) 03.06.2008 10:55

50 Руководство по эксплуатации 55модель: G1

включится вибросигнал (если он не отключен). На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение срабатывания зоны тревоги датчика удара.

На выходе управления модулем закрытия стеклоподъемников (или заводским блоком «Комфорт») появится сигнал длительностью 30 секунд. Таким же образом Вы можете

Если система была поставлена в режим охраны без сигналов сирены («Тихая постановка»), то при срабатывании дополнительного датчика сигнал сирены включен не будет. Однако указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут 1 раз, брелок-коммуникатор подаст в течение

закрыть стекла автомобиля и в режиме охраны, если при постановке на охрану они остались открыты. В этом случае брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнала, на его дисплее появится анимированное изображение подъема стекол.

20 секунд серию коротких двойных звуковых сигналов, включится вибросигнал (если он не отключен). На дисплее брелока-коммуникатора появится анимированное изображение срабатывания зоны тревоги датчика удара.

ВНИМАНИЕ!

Не устанавливайте слишком высокую чувствительность датчика, это может вызвать ложные срабатывания.

Дистанционное отключение датчика удара и дополнительного датчика

Если Вы оставляете машину под охраной рядом с трамвайными путями, метро или в людном месте, то в этом случае возможны ложные срабатывания от датчика удара и дополнительного датчика (например, микроволнового). В системе PHARAON G1 предусмотрена возможность отключения датчика удара и дополнительного датчика после постановки на охрану. Для этого коротко нажмите центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд системы. При помощи джойстика ( ) выберите пункт «Выкл. датчик удара».

В системе PHARAON G1 предусмотрен и другой способ управления электрическими стеклоподъемниками. Для этого

нажмите на 2 секунды кнопку 1 ( ) брелока-коммуникатора. Если система была снята с охраны, то она встанет в режим

охраны, сирена включится один раз, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут один раз, замки дверей запрутся. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнала, на его дисплее появится анимированное изображение постановки на охрану.

black

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 51 of 52 - Pages (54, 51) 03.06.2008 10:55

54 Руководство по эксплуатации 51модель: G1

дистанционно без снятия системы с охраны. При этом ЦЗ автомобиля останется закрытым, система будет продолжать контролировать датчики дверей, капота и датчик включения зажигания, блокировки двигателя не будут отключены. Датчик багажника, датчик удара и дополнительный датчик будут отключены на 5 секунд, что позволит открыть в том числе и распашные или сдвижные двери, не вызвав ложных срабатываний датчиков. Если багажник не был открыт за 15 секунд, то все перечисленные датчики снова будут приняты под охрану. Если багажник будет открыт, то датчики будут приняты под охрану автоматически через 15 секунд после его закрытия. Возможность открытия багажника в режиме охраны обезопасит Вас от воровства личных вещей из салона при погрузке или выгрузке багажа.

ВНИМАНИЕ!

Если Вы выбираете пользовательское значение функции J2-9, то следите за тем, чтобы не захлопнуть в багажнике ключи от автомобиля и брелок сигнализации. Держите их при себе. За возможные последствия фирмапроизводитель ответственности не несет.

Управление стеклоподъемниками или блоком «Комфорт»

Если Ваш автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, Вы можете закрывать стекла автомобиля по команде с брелока. Для этого коротко нажмите центральную кнопку джойстика и войдите в меню команд системы. При помощи джойстика ( ) выберите пункт «Комфорт».

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи команды. На дисплее брелока-коммуникатора появится изображение, информирующее об отключении датчика удара и дополнительного датчика.

Система подтвердит отключение датчиков одним коротким сигналом сирены. Для того чтобы включить датчики, необходимо снять и снова поставить систему в режим охраны.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОХРАННЫЕ ФУНКЦИИ

Автоматический возврат в режим охраны

После снятия с режима охраны брелоком, система PHARAON G1 способна автоматически возвращаться в режим охраны в том случае, если не открывалась ни одна из дверей и не включалось зажигание (программируемая функция J1-5, см. стр. 88). Возврат в режим охраны произойдет через 30 сек. после снятия с охраны. В течение этого времени СИД будет быстро мигать. Система подаст два предупредительных коротких сигнала сирены через 10 и 20 секунд после начала отсчета времени для автоматического возврата в режим охраны. После возврата в режим охраны брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на дисплее появится анимированное изображение постановки на охрану.

black

Коротко нажмите центральную кнопку джойстика для подачи команды. Если система была снята с охраны, то она встанет в режим охраны, сирена включится один раз, указатели поворотов (аварийная сигнализация) вспыхнут один раз, замки дверей запрутся. Брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнала, на его дисплее появится анимированное изображение постановки на охрану.

Система выдаст один короткий сигнал сирены и одну вспышку аварийной сигнализации. Если система была поставлена на охрану без сигналов сирены («Тихая постановка», см. стр. 33),

manual-pharaon-G1-user.indd, Spread 52 of 52 - Pages (52, 53) 03.06.2008 10:55

52 Руководство по эксплуатации 53модель: G1

то автоматический возврат в режим охраны также произойдет без сигнала сирены. В этом случае брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на дисплее появится анимированное изображение тихой постановки на охрану.

ВНИМАНИЕ!

Наличие подтверждающих сигналов сирены определяется установленным значением программируемой функции J1-6 (см. стр. 89). Отключение коротких сигналов сирены в настройках брелока не влияет на наличие сигналов сирены при автоматическом возврате в режим охраны.

Пассивная постановка на охрану

Система PHARAON G1 способна автоматически входить в режим охраны через 30 секунд после выключения зажигания и закрытия последней двери, капота или багажника (программируемая функция J1-4, см. стр. 88). Если в течение 30 сек. двери были открыты, то система встанет в режим охраны через 30 сек. после того, как двери (капот, багажник) будут закрыты. В течение этого времени СИД будет быстро мигать. Система подаст два предупредительных коротких сигнала сирены через 10 и 20 секунд после начала отсчета времени пассивной постановки на охрану. После того, как система встанет в режим охраны, брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на дисплее появится анимированное изображение постановки на охрану.

Система выдаст один короткий сигнал сирены и одну вспышку аварийной сигнализации.

ВНИМАНИЕ!

Наличие подтверждающих сигналов сирены определяется установленным значением программируемой функции J1-6 (см. стр. 89). Отключение коротких сигналов сирены в настройках брелока не влияет на наличие сигналов сирены при пассивной постановке на охрану.

ПРИМЕЧАНИЕ

Алгоритм пассивной постановки на охрану включается после закрытия последней только в том случае, если в момент выключения зажигания двери, капот и багажник были закрыты. Отсчет времени пассивной постановки на охрану будет прерван, если после начала отсчета времени (частого мигания СИД) будут открыты двери, капот или багажник и снова возобновлен после их закрытия. Если в момент выключения зажигания двери, капот или багажник были открыты, то система не будет производить пассивной постановки на охрану.

Дистанционное отпирание багажника

Если Ваш автомобиль оборудован электрическим замком открытия багажника, Вы можете дистанционно управлять им при условии соответствующего подключения системы.

Для этого нажмите кнопку 2 (

) брелока на 2 секунды,

замок багажника откроется, брелок-коммуникатор подаст один короткий звуковой сигнал, на его дисплее появится анимированное изображение отпирания багажника.

black

Есть два режима работы этой функции (программируемая функция J2-9, см. стр. 99). При заводском значении функции J2-9 система снимется с охраны и откроет ЦЗ при дистанционном открытии багажника. При пользовательском значении функции J2-9 Вы можете открывать замок багажника

PHARAON G1 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual