OTC TOOLS AC 690 PRO User Manual [ru]

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AC690PRO

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Manuale operativo - Инструкции по эксплуатации

Rel. 2 02/09

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AC690PRO

Italiano 3

Russkij 45

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Gentile autoriparatore,

vogliamo ringraziarla di aver scelto un nostro apparecchio per la Sua officina. Siamo sicuri che trarrà da esso la massima soddisfazione e un notevole aiuto nel Suo lavoro.

La preghiamo di leggere con attenzione le istruzioni contenute in questo manuale operativo, da conservare con cura e a portata di mano per consultarlo ogni qualvolta ne avrà l’esigenza.

AC690PRO è un’unità elettronica per il recupero, il riciclo, il vuoto e la carica degli impianti A/C che impiegano R134a come gas refrigerante.

Un semplice ma affidabile sistema di allacciamento garantisce la sicurezza totale nello svolgimento delle operazioni: recupero e riciclo del refrigerante; vuoto e prova tenuta; iniezione di lubrificante o additivi; infine, ricarica del circuito e test della pressione di esercizio.

Il flusso di refrigerante è controllato e gestito mediante bilancia elettronica, in modo da rendere impossibile la tracimazione della bombola o l’afflusso di una quantità di refrigerante superiore a quella consentita.

La quantità da caricare nell'impianto A/C viene programmata dall’operatore attraverso la tastiera funzionale oppure consultando il database interno. Un distillatore-separatore consente la separazione del refrigerante dal lubrificante.

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MANUALE OPERATIVO 3

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• È proibita la riproduzione anche parziale di questo manuale in qualsiasi forma, senza

l’autorizzazione scritta da parte del produttore.

• I dati e le caratteristiche indicati in questo manuale non impegnano il produttore, che si riserva il

diritto di apportare tutte le modifiche ritenute opportune senza obblighi di preavviso o sostituzione.

• Tutti i nomi di marchi e di prodotti o marchi registrati appartengono ai rispettivi proprietari.

TTPR - Febbraio 2009

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SOMMARIO

LEGENDA 7 INFORMAZIONI GENERALI PER L’UTENTE 8

Smaltimento dell’apparecchio 8 Smaltimento delle batterie 8

1.0 - PER UN USO SICURO AC690PRO 9

1.1 - Per un uso sicuro 9

1.2 - Dispositivi di sicurezza 10

1.3 - Ambiente operativo 11

1.4 - Collaudo bombola 11

2.0 - INTRODUZIONE ALL'UNITÀ 12

3.0 - DESCRIZIONE DELL’UNITÀ 13

3.1 - La tastiera 13

4.0 - INSTALLAZIONE DELL’UNITÀ 14

4.1 - Disimballo e controllo dei componenti 14

4.2 - Movimentazione e stoccaggio della macchina 14

4.3 - Preparazione all’uso 15

4.4 - Memorizzazione refrigerante caricato e recuperato 19

4.4.1 - Abilitazione gestione report 19

4.4.2 - Stampa report 19

4.4.3 - Gestione report con ACUSB (optional) 19

4.5 - Riempimento bombola 20

4.6 - Visualizzazione bombola 21

4.7 - Autozero bilance olio 21

5.0 - USO DELL’UNITÀ 22

5.1 - Inserimento dati veicolo 22

5.2 - Database 22

5.3 - Database personale 25

5.4 - Recupero del refrigerante 26

5.5 - Evacuazione dell'impianto A/C 27

5.6 - Iniezione olio e carica impianto A/C 28

5.7 - Funzione automatica 29

5.8 - Funzione di riciclaggio 31

5.9 - Carica incompleta 31

5.10 - Flushing (optional) 32

MANUALE OPERATIVO 5

AC690PRO ______________________________________________________________________________

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6.0 - MESSAGGI VISUALIZZATI A DISPLAY 33

6.1 - Messaggi di servizio 33

6.2 - Messaggi di errore 33

7.0 - MANUTENZIONE 34

7.1 - Sostituzione olio pompa di vuoto 34

7.2 - Azzeramento contatore olio pompa di vuoto 34

7.3 - Sostituzione filtro deidratatore 35

7.4 - Azzeramento del contatore filtro deidratatore 36

7.5 - Taratura bilancia refrigerante 37

7.6 - Taratura bilancia reintegro olio 38

7.7 - Taratura bilancia scarico olio 39

8.0 - ARRESTO PER LUNGHI PERIODI 40

9.0 - DEMOLIZIONE/SMALTIMENTO 40

9.1 - Smaltimento delle attrezzature 40

9.2 - Smaltimento dei materiali riciclati 40

10.0 - CARATTERISTICHE TECNICHE 41

11.0 - PARTI DI RICAMBIO 41

12.0 - GLOSSARIO DEI TERMINI 42

6 MANUALE OPERATIVO

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LEGENDA

M1 Manometro bassa pressione M2 Manometro alta pressione M3 Manometro serbatoio interno T1 Tubo di servizio bassa pressione T2 Tubo di servizio alta pressione LOW Valvola bassa pressione gruppo manometrico HIGH Valvola alta pressione gruppo manometrico V1 Valvola tubo lato vapore bombola V2 Valvola tubo lato liquido bombola V3 Valvola lato vapore bombola V4 Valvola lato liquido bombola V5 Valvola di sicurezza V6 Valvola scarico in condensabili VU1 Valvola unidirezionale di protezione olio VU2 Valvola di non ritorno distillatore VU3 Valvola unidirezionale di protezione tracciante F1 Filtro meccanico linea recupero F2 Filtro deidratatore EV1 Elettrovalvola linea vuoto EV3 Elettrovalvola di separazione circuito EV5 Elettrovalvola di recupero/riciclo EV6 Elettrovalvola di carica EV7 Elettrovalvola scarico olio EV8 Elettrovalvola reintegro olio EV9 Elettrovalvola iniezione liquido di contrasto EV10 Elettrovalvola di separazione alta/bassa pressione 1 Ampolla reintegro olio 2 Pompa per vuoto 3 Regolatore di pressione 4 Distillatore-separatore per olio recuperato 5 Distillatore-separatore per olio compressore 6 Compressore 7 Bombola di stoccaggio 8 Bilancia elettronica 9 Ampolla scarico olio 10 Scambiatore di calore 11 Ampolla carico liquido di contrasto 12 Bilancia reintegro olio 13 Bilancia scarico olio P1 Trasduttore di pressione P2 Pressostato di alta pressione

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MANUALE OPERATIVO 7

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INFORMAZIONI GENERALI PER L’UTENTE

Smaltimento dell’apparecchio

• Non smaltire queste apparecchiature come rifiuto municipale solido misto ma

effettuare una raccolta separata.

• Il reimpiego o il corretto riciclaggio delle apparecchiature elettriche ed elettroniche

(AEE) è importante per preservare l’ambiente e la salute umana stessa.

• Secondo la Direttiva Europea RAEE 2002/96/EC sono disponibili specifici centri di

raccolta a cui consegnare i rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche.

• La pubblica amministrazione ed i produttori di AEE sono impegnati ad agevolare i

processi di reimpiego e recupero dei rifiuti di AEE attraverso l’organizzazione delle attività di raccolta e attraverso l’utilizzo di opportuni accorgimenti progettuali.

• La legge punisce con opportune sanzioni chi smaltisce abusivamente i rifiuti di AEE.

Smaltimento delle batterie

•

• Non gettare le batterie nel fuoco!

necessario riciclare le batterie o disfarsene in modo appropriato.

Non gettare le batterie nei rifiuti urbani.

8 MANUALE OPERATIVO

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1.0 - PER UN USO SICURO AC690PRO

L’avanzata tecnologia utilizzata per progettazione e produzione fa dell’AC690PRO un’unità estremamente semplice ed affidabile nello svolgimento di tutte le operazioni. Pertanto l’utente, seguendo le regole generali di sicurezza riportate più oltre, facendo un uso proprio della unità e mantenendola correttamente, non è soggetta ad alcun rischio.

NOTA BENE:

Questa unità è destinata esclusivamente ad operatori professionalmente preparati che devono conoscere i fondamenti della refrigerazione, i sistemi frigoriferi, i gas refrigeranti e gli eventuali danni che possono provocare le apparecchiature in pressione. Si richiede una attenta lettura del presente manuale da parte dell'utilizzatore, per il corretto e sicuro impiego dell'apparecchiatura.

1.1 - Per un uso sicuro

• È obbligatorio indossare adeguate protezioni quali occhiali e guanti, il contatto con

il refrigerante può provocare cecità e altri danni fisici all'operatore. Fare riferimento alla simbologia qui sotto riportata:

Leggere attentamente le istruzioni.

Non usare all'aperto in condizioni di pioggia o forte umidità.

Obbligo di usare guanti.

Obbligo di usare occhiali di protezione.

• Evitare il contatto con la pelle, la bassa temperatura di ebollizione (circa -30 °C)

può provocare congelamenti.

• Evitare l’inalazione dei vapori dei gas refrigeranti.

• Prima di effettuare collegamenti fra l'unità AC690PRO ed un impianto A/C o un

contenitore esterno, verificare che tutte le valvole siano chiuse.

MANUALE OPERATIVO 9

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• Prima di scollegare l'unità AC690PRO, verificare che il ciclo sia stato completato e

che tutte le valvole siano chiuse, si evita così di disperdere il gas refrigerante nell’atmosfera.

• Non modificare la taratura delle valvole di sicurezza e dei sistemi di controllo.

• Non utilizzare serbatoi esterni o altri contenitori di stoccaggio che non siano

omologati oppure privi di valvole di sicurezza.

• Non lasciare l’unità sotto tensione se non se ne prevede l’utilizzo immediato,

interrompere l'alimentazione elettrica prima di un lungo periodo di inattività della unità oppure prima di effettuare dei lavori di manutenzione interna.

• Durante le operazioni di manutenzione fare attenzione perché i tubi di

collegamento potrebbero contenere refrigerante sotto pressione.

• Non utilizzare l’unità in ambienti esplosivi.

Gli interventi di manutenzione straordinaria devono essere eseguiti solo da personale autorizzato.

• La pressione o le perdite delle apparecchiature di servizio HCF-134a o dei sistemi di

aria condizionata del veicolo non devono essere provate con aria compressa. Alcune miscele di aria/HCF-134a sono combustibili a pressioni elevate. Queste miscele sono potenzialmente pericolose e possono causare incendi o esplosioni con conseguenti infortuni o danni materiali.

Ulteriori informazioni relative alla salvaguardia della salute umana e della sicurezza possono essere ottenute dai produttori del refrigerante.

1.2 - Dispositivi di sicurezza

L’AC690PRO è dotata dei seguenti dispositivi di sicurezza:

• Valvole di sovrapressione.

• In aggiunta alla valvola di sovrapressione è stato inserito un pressostato di

massima pressione che interviene arrestando il compressore in caso di eccessiva pressione.

ATTENZIONE:

Non è ammesso alcun tipo di manomissione dei dis

sopracitati.

10 MANUALE OPERATIVO

ositivi di sicurezza

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1.3 - Ambiente operativo

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• L'unità deve funzionare in ambiente sufficientemente aerato.

ATTENZIONE: Lavorare a distanza da fiamme libere e superfici calde; alle alte

temperature il gas refrigerante si decompone liberando sostanze tossiche e aggressive, dannose per l'operatore e per l'ambiente.

• Per un corretto funzionamento, l'unità deve operare in piano; anche durante brevi

spostamenti, evitare di sottoporla a scuotimento eccessivo.

• Non sottoporre a vibrazioni l'unità AC690PRO.

ATTENZIONE: Durante le varie operazioni, evitare assolutamente di disperdere in

ambiente il refrigerante. Tale precauzione, oltre ad essere richiesta dalle norme internazionali a tutela dell’ambiente, è indispensabile al fine di evitare che la presenza di refrigerante in ambiente renda difficile la localizzazione delle eventuali perdite.

• Lavorare in ambienti sufficientemente illuminati.

• Evitare di inalare i refrigeranti e gli oli degli impianti. L’esposizione può irritare gli

occhi e le vie respiratorie. Per rimuovere R134a dall’impianto A/C, utilizzate solamente unità adatte al riciclaggio dell’R134a. Se avvengono emissioni accidentali di refrigerante in atmosfera, ventilate l’area di lavoro prima di ricominciare il servizio.

• Non utilizzare l’unità sotto l’azione diretta del sole; l’esposizione al sole può causare

temperature eccessive e mal funzionamenti. Le temperature di esercizio indicate sono riferite all’unità non esposta direttamente al sole.

1.4 - Collaudo bombola

La bombola deve essere ricollaudata o sostituita ogni 10 anni. Verificare la data di ricollaudo (1) sul collare della bombola stessa.

MANUALE OPERATIVO 11

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2.0 - INTRODUZIONE ALL'UNITÀ

L’unità AC690PRO è adatta per il servizio su tutti i condizionatori/climatizzatori funzionanti con gas refrigerante R134a che equipaggiano autovetture, camion e veicoli industriali.

Il microprocessore che equipaggia l'unità AC690PRO, permette di gestire tutte le funzioni tramite l’utilizzo di una bilancia elettronica, un LCD per la visualizzazione dei valori in peso o in minuti e di messaggi di aiuto delle diverse procedure selezionate e un pannello di comando con tastiera alfanumerica.

Collegando l'unità AC690PRO ad un impianto A/C, il gas refrigerante potrà essere recuperato, riciclato, pronto per essere immesso di nuovo nell'impianto stesso dopo avere effettuato una buona evacuazione.

È possibile misurare la quantità di lubrificante sottratta all'impianto A/C durante il recupero del refrigerante e successivamente reintegrarlo. L’unità è equipaggiata con una pompa bistadio per alto vuoto e con un gruppo manometrico per il monitoraggio continuo delle operazioni in corso. La verifica di tenuta dell'impianto A/C viene effettuata mediante i manometri dell’unità stessa.

L’unità è dotata di speciali raccordi per evitare contaminazioni con sistemi che utilizzano R12.

ATTENZIONE:

Non cercare di adattare questa unità per condizionatori/climatizzatori

che utilizzano R12.

12 MANUALE OPERATIVO

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3.0 - DESCRIZIONE DELL’UNITÀ

14. Tastiera.

15. Manometro bassa pressione.

16. Manometro alta pressione.

17. Manometro serbatoio interno.

18. Valvola alta pressione.

19. Valvola bassa pressione.

20. Stampante.

21. Interruttore generale alimentazione.

22. Tubo per collegamento alta pressione.

23. Tubo per collegamento bassa pressione.

24. Contenitore iniezione olio.

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25. Contenitore iniezione liquido di contrasto.

26. Contenitore scarico olio.

3.1 - La tastiera

27. Led funzione di RECUPERO.

28. Tasto funzione di RECUPERO.

29. Led funzione di VUOTO.

30. Tasto funzione di VUOTO e movimento cursore verso l’alto.

31. Led funzione di CARICA.

32. Tasto funzione di CARICA e movimento cursore verso destra.

33. Led funzione AUTOMATICA.

34. Tasto funzione AUTOMATICA e movimento cursore verso sinistra.

35. Led funzione di FLUSHING.

36. Tasto funzione di FLUSHING e movimento cursore verso il basso.

37. Tasto MENU (menù, cancellazione, by-pass e pausa).

38. Tasto funzione DATI VEICOLO e DATABASE.

39. Porta per aggiornamenti software.

40. Tasto STOP.

41. Tasto ENTER.

42. Display.

MANUALE OPERATIVO 13

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4.0 - INSTALLAZIONE DELL’UNITÀ

Di seguito verranno descritte le operazioni da effettuare per la messa in funzione dell’unità.

4.1 - Disimballo e controllo dei componenti

• Rimuovere l’imballo della macchina.

• Controllare la presenza di tutti i componenti accessori:

 Manuale d’uso.  N°1 Bicchiere graduato.  N°2 raccordi bombola.  Certificato di conformità della valvola di sicurezza della bombola.

4.2 - Movimentazione e stoccaggio della macchina

Togliere l’unità dal bancale di base dell’imballo.

L’unità viene movimentata sulle quattro ruote; le due anteriori sono frenabili.

Su terreni accidentati l’AC690PRO può venire spostata mantenendola inclinata ed appoggiata a terra sulle due ruote posteriori.

Nonostante i componenti più pesanti dell’unità siano stati installati sul fondo per abbassare il baricentro non è stato possibile eliminare totalmente il rischio di rovesciamento.

14 MANUALE OPERATIVO

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4.3 - Preparazione all’uso

Prima di iniziare ad utilizzare la stazione AC690PRO, è possibile personalizzarla. Questi settaggi non sono obbligatori sui modelli standard. Per personalizzare la stazione A/C procedere come segue:

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• Accendere la stazione ed attendere la visualizzazione della pagina di STAND-BY

(data e ora).

• Premere contemporaneamente i tasti 3 e FLUSHING (36) per alcuni secondi.

• Il display visualizza 0000.

• Digitare il codice 2222.

• Il display visualizza un menù con le operazioni che si possono eseguire.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per far

scorrere il menù.

• Selezionare la funzione desiderata e premere ENTER per entrare.

• Premere STOP per tornare alla pagina STAND-BY.

CAMBIO LINGUA

• Selezionare la funzione CAMBIO LINGUA e premere ENTER.

• Il display visualizza l’elenco delle lingue disponibili in memoria.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per far

scorrere il menù e premere ENTER (41) per impostare la lingua scelta.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

UNITÀ DI MISURA

• Selezionare la funzione UNITÀ DI MISURA e premere ENTER.

• Il display visualizza l’elenco delle unità di misura disponibili in memoria.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per far

scorrere il menù e premere ENTER (41) per impostare l’unità di misura scelta.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

MANUALE OPERATIVO 15

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DATA E ORA

• Selezionare la funzione DATA E ORA e premere ENTER.

• Il display visualizza la data e l’ora correnti e il cursore si posiziona sulla data.

• Digitare la data e premere ENTER per confermare.

• Il cursore si posiziona sull’ora.

• Digitare l’ora e premere ENTER per confermare.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

LUNGHEZZA TUBI

È possibile fornire su richiesta, dei tubi di servizio più lunghi (optional), in questo caso è necessario settare la macchina affinché durante la carica compensi la variazione di refrigerante che rimane nei tubi. I tubi in dotazione standard sono di 2,5 m.

• Selezionare la funzione LUNGHEZZA TUBI e premere ENTER.

• Il display visualizza la lunghezza standard dei tubi optional.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per far

scorrere il menù e premere ENTER per impostare la lunghezza scelta.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

DATI OFFICINA

Per inserire i dati officina sono disponibili 8 righe di 20 caratteri. L’inserimento dei dati avviene da tastiera in modo analogo ai telefoni cellulari:

• Selezionare la funzione DATI OFFICINA e premere ENTER.

• Premere i tasti numerici per selezionare lettere e caratteri.

• Premere i tasti movimento cursore per spostarsi nelle diverse righe.

• Premere il tasto MENU (37) per cancellare il carattere che precede il cursore.

• Premere ENTER per memorizzare l’inserimento dei dati officina.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

16 MANUALE OPERATIVO

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CONTRASTO

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• Selezionare la funzione CONTRASTO e premere ENTER.

• Il display visualizza un indice numerico del grado di contrasto.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

modificare il contrasto e premere ENTER per confermare.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

FLUSHING

È possibile montare sulla stazione A/C il Kit opzionale per il lavaggio dei componenti. Se la stazione è dotata di tale Kit, occorre inserirlo nei parametri interni affinché abiliti la funzione.

• Selezionare la funzione FLUSHING e premere ENTER.

• Il display visualizza ABILITATO e DISABILITATO.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

selezionare ABILITATO o DISABILITATO e premere ENTER per confermare.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

BILANCE OLIO

È possibile, in caso di mal funzionamento, disabilitare le bilance di reintegro e di scarico olio per non bloccare la stazione.

• Selezionare la funzione BILANCE OLIO e premere ENTER.

• Il display visualizza ABILITATO e DISABILITATO.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

selezionare ABILITATO o DISABILITATO e premere ENTER per confermare.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

MANUALE OPERATIVO 17

AC690PRO ______________________________________________________________________________

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TRACCIANTE

Questo menù viene utilizzato per indicare a display la richiesta di inserimento del tracciante prima della funzione di carica.

• Selezionare la funzione TRACCIANTE e premere ENTER.

• Il display visualizza ABILITATO e DISABILITATO.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

selezionare ABILITATO o DISABILITATO e premere ENTER per confermare.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

ATTENZIONE:

Per evitare

componenti interni dell'unità A/C, utilizzare solo i liquidi di contrasto

selezionati e forniti da Robinair con i seguenti codici:

RA16356, RA16357 oppure RA16286B. Tutti i problemi causati

dall’utilizzo di liquidi di contrasto diversi da quelli indicati, annullano

la garanzia dell’unità A/C.

AGGIORNAMENTO DATABASE

Questo menù viene utilizzato per l’aggiornamento del database case auto.

roblemi dovuti a incompatibilità chimica con i

• Inserire la chiavetta di aggiornamento sulla parte frontale della scheda.

• Selezionare la funzione AGGIORNAMENTO DB e premere ENTER.

• Al termine dell’operazione la scheda si ripristina automaticamente.

• Togliere la chiavetta.

NOTA BENE:

Non spegnere l’unità A/C durante l’aggiornamento.

INSERIMENTO NUMERO DI SERIE

• Selezionare la funzione NUMERO DI SERIE e premere ENTER.

• Inserire il numero di serie della stazione (presente nella targhetta dati tecnici

fissata nella parte posteriore della stazione) con i tasti numerici e premere ENTER.

• Il display visualizza nuovamente il menù principale.

NOTA BENE:

È necessario inserire solamente le ultime 5 cifre del numero di serie in quanto la prima cifra viene inserita automaticamente dal programma.

18 MANUALE OPERATIVO

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4.4 - Memorizzazione refrigerante caricato e recuperato

Se si desidera memorizzare e successivamente stampare i dati del refrigerante caricato e recuperato bisogna abilitare la funzione “Gestione Report”. Dal momento in cui viene fatta l’abilitazione tutti i dati del refrigerante caricato e recuperato vengono memorizzati.

4.4.1 - Abilitazione gestione report

Per abilitare la funzione gestione report procedere come segue:

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• Premere i tasti 3 e FLUSHING contemporaneamente per alcuni secondi.

• Il display visualizza 0000.

• Digitare il valore 5599.

• Il display visualizza un menù di funzioni.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

selezionare GESTIONE REPORT e premere ENTER per confermare.

• Selezionare ABILITATO e premere ENTER.

4.4.2 - Stampa report

ATTENZIONE: La stazione ha un’ampia memoria, maggiore della lunghezza del

rotolo di carta che è lungo 12 metri.

Per stampare i report memorizzati procedere come segue:

• Premere il tasto MENU dalla pagina di STAND-BY.

• Il display visualizza un menù di funzioni.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

selezionare GESTIONE REPORT e premere ENTER per confermare.

• Selezionare la funzione STAMPA REPORT e premere ENTER.

• Il display visualizza il numero di record memorizzati.

• Premere ENTER per stampare. Successivamente i record possono essere

cancellati.

Prima di stampare controllare di avere carta a sufficienza. Si consiglia di stampare i record memorizzati almeno una volta alla settimana per evitare una stampa troppo lunga e poco pratica da consultare. Cancellare i record dopo averli stampati per non accumularli a quelli che verranno memorizzati successivamente (in caso di una nuova stampa verrebbero ristampati).

4.4.3 - Gestione report con ACUSB (optional)

I record memorizzati possono essere scaricati in un PC, tramite il lettore ACUSB. Per trasferire i dati al PC fare riferimento al manuale operativo del lettore ACUSB.

MANUALE OPERATIVO 19

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4.5 - Riempimento bombola

Prima di potere utilizzare la stazione, dopo averla personalizzata, è necessario immettere del refrigerante nella bombola interna. Procedere come segue:

• Collegare il tubo di servizio ad un contenitore esterno pieno di refrigerante

(utilizzare i raccordi forniti in dotazione).

NOTA BENE: Ci sono due tipi di serbatoio sorgente: con pescante e senza pescante.

I serbatoi con pescante devono rimanere in posizione diritta per poter trasferire il refrigerante liquido, per questo tipo di serbatoi collegarsi alla valvola LIQUID. I serbatoi senza pescante normalmente hanno soltanto una valvola e devono quindi essere capovolti per trasferire il refrigerante liquido.

• Aprire la valvola sulla bombola esterna e sul tubo di servizio.

• Aprire le valvole di alta e bassa pressione sulla stazione.

• Premere il tasto MENU (37) dalla pagina di STAND-BY.

• Il display visualizza un menù di funzioni.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

selezionare RIEMPIMENTO BOMBOLA e premere ENTER per confermare.

• Il display visualizza lo spazio disponibile in bombola.

• Impostare la quantità di refrigerante che si vuole immettere (si consiglia

almeno 4-5 kg).

• Premere ENTER per iniziare l’operazione.

• Una serie di messaggi guidano l’operatore al collegamento dei tubi, poi viene

avviata la funzione.

• La stazione si arresta automaticamente una volta raggiunto il valore impostato.

• Chiudere la valvola sulla bombola esterna.

• Premere ENTER per completare l’operazione e svuotare i tubi e il distillatore.

NOTA BENE: Normalmente la quantità di refrigerante finale recuperata è di circa 500-700 g maggiore

della quantità impostata, in quanto viene svuotato anche il distillatore.

• La funzione si arresta automaticamente quando non c’è più pressione nell’impianto.

• Il display visualizza la pagina di STAND-BY.

• Chiudere le valvole sulla stazione.

20 MANUALE OPERATIVO

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4.6 - Visualizzazione bombola

È possibile visualizzare, dalla pagina di STAND-BY, il peso del refrigerante presente in bombola.

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• Premere ENTER per visualizzare il peso.

• Premere STOP per tornare alla pagina STAND-BY.

4.7 - Autozero bilance olio

NOTA BENE:

È consigliabile effettuare questa operazione periodicamente, in quanto serve per correggere la deriva del punto di zero delle celle di carico dell’olio (operazione analoga alle bilance da cucina). L’eventuale scelta di non eseguire questa operazione, non pregiudica il funzionamento dell’unità stessa, in quanto il software lavora solo per differenza di pesi.

• Premere il tasto MENU dalla pagina di STAND-BY.

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

selezionare AUTOZERO BILANCE e premere ENTER per confermare.

• Il display indica di scollegare le bottiglie dell’olio.

• Premere ENTER per proseguire.

• Il display rimane in attesa per qualche secondo per effettuare l’autozero.

• Terminato l’autozero il display indica di ricollegare le bottiglie dell’olio.

• Premere ENTER per tornare alla pagina STAND-BY.

MANUALE OPERATIVO 21

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5.0 - USO DELL’UNITÀ

Di seguito vengono descritte le funzioni della stazione.

5.1 - Inserimento dati veicolo

Questa funzione permette di visualizzare i dati del veicolo nel report di stampa.

• Premere il tasto DATI VEICOLO (38).

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

selezionare DATI VEICOLO e premere ENTER (41) per confermare.

• Inserire i dati veicolo con la tastiera alfanumerica.

• Premere il tasto MENU (37) per cancellare il carattere che precede il cursore.

• Premere ENTER per confermare il dato inserito e passare alla riga successiva.

• Ripetere l’operazione di inserimento dati e di conferma per tutte le voci, al termine

il display visualizza nuovamente il menù principale.

5.2 - Database

È possibile prelevare i dati relativi alla carica direttamente dal database interno. Il database contiene anche una serie di ulteriori informazioni che possono essere visualizzati o stampati.

• Premere il tasto DATABASE (38).

• Premere il tasto movimento cursore verso l’alto (30) o verso il basso (36) per

selezionare DATABASE e premere ENTER per confermare.

• Selezionare con i tasti alfa numerici la lettera iniziale della marca dell’auto.

Utilizzare i tasti movimento cursore per selezionare la marca specifica dell’auto in prova e premere ENTER per confermare.

• Selezionare con i tasti alfa numerici la lettera iniziale del modello dell’auto.

Utilizzare i tasti movimento cursore per selezionare il modello specifico dell’auto in prova e premere ENTER per confermare.

• Dopo aver fatto scorrere tutti i dati il display visualizza due possibilità di selezione:

 Digitare 1 per memorizzare i dati e utilizzarli per la successiva operazione di

manutenzione. Il programma visualizza nuovamente la pagina di STAND-BY.

 Digitare 2 per visualizzare i dati a display. Utilizzare i tasti movimento cursore

per far scorrere le informazioni relative al veicolo.

 Premere ENTER per stampare.  Premere STOP (40) per tornare al menù DATABASE.

22 MANUALE OPERATIVO

_____________________________________________________________________________ AC690PRO

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DIAGNOSI

È necessario posizionare il veicolo da esaminare in modo tale che sia protetto dal vento e non sia direttamente esposto alla luce solare. Piccole correnti d’aria possono falsare i valori delle prestazioni.

Per valutare il sistema di aria condizionata è importante seguire la seguente procedura:



• Abbassare il cofano motore.

• Avviare il motore (portare il motore alla temperatura normale di funzionamento).

• Stabilizzare i giri motore a circa 1500-2000 giri/min.

• Accendere il sistema di aria condizionata.

• Aprire le bocchette di ventilazione centrale.

• Regolare il climatizzatore al massimo del freddo.

• Regolare la ventilazione interna al massimo della potenza.

• Spegnere il ricircolo dell’aria.

• Aprire le portiere ed i finestrini.

Prima di procedere all'avanzamento delle prove è necessario controllare che la frizione del compressore sia agganciata (compressore in funzione).

Verificare la posizione dei comandi del sistema di condizionamento, la temperatura e i giri motore prima di procedere alla registrazione o all’inserimento dei dati. Attendere il tempo necessario per permettere al sistema A/C di stabilizzarsi (non meno di 3 minuti).

Temperatura ambiente - per registrare correttamente la temperatura ambiente è necessario misurare la temperatura davanti al veicolo ad una distanza di circa 1 metro. La misura della temperatura effettuata nelle immediate vicinanze del vano motore può portare ad una diagnosi non corretta.

Lato Alta pressione – Leggere il valore di pressione più alto misurato con la frizione del compressore agganciata (compressore in funzione). È importante sapere che il sistema a frizione può provocare il distacco del compressore che causa a sua volta una riduzione di pressione; per questo motivo è necessario registrare il valore di pressione più alto misurato.

Lato Bassa pressione - Leggere il valore di pressione più basso misurato con la frizione del compressore agganciata (compressore in funzione). È importante sapere che il sistema a frizione può provocare il distacco del compressore che causa a sua volta un aumento di pressione; per questo motivo è necessario registrare il valore di pressione più basso misurato.

Temperatura delle bocchette di ventilazione centrale – prendere il valore medio della temperatura dell’aria misurata sulle bocchette di ventilazione centrale.

MANUALE OPERATIVO 23

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OTC TOOLS AC 690 PRO User Manual [ru]

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