ПОРЯДОК ИЗМЕРЕНИЯ РАЗРЯЖЕНИЯ
Диагностика двигателя
1.Подсоедините вакуумметр ко впускному коллектору.
2.Измерения проводятся при рабочей температуре
двигателя и на холостом ходу. Устойчивые показания
в пределах от 380 до 560 мм рт. ст. показывают исправность механики двигателя.
Диагностика клапана вентиляции картера
1.Измерения проводятся при рабочей температуре
двигателя и на холостом ходу.
2.Отсоедините патрубок от воздушного фильтра и корпуса клапана или крышки маслоналивной горловины/сапуна. Заткните отверстие масляного щупа для
предотвращения подсоса воздуха.
3.Плотно установите вакуумметр с универсальным резиновым адаптером в отверстие клапанной крышки
или отверстие крышки фильтра/сапуна. Исправная
система будет создавать разряжение 80-130 мм рт.
ст. в течение 10 секунд.
ПОРЯДОК ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
ВНИМАНИЕ: использовать только на карбюраторных
системах или системах c моновпрыском
с низким давлением, не превышающим
1 бар.
ОСТОРОЖНО: Будьте предельно осторожны при отсо-
единении топливных линий.
1.Проверьте все соединения и топливные шланги на отсутствие утечек. В случае их обнаружения, перед диагностикой проведите ремонт.
2.Отсоедините шланг, идущий от топливного насоса к
карбюратору или системе впрыска. Подсоедините прибор к топливной линии, используя переходники.
3.Измерения проводятся при рабочей температуре двигателя и на холостом ходу. Исправный топливный насос будет создавать давление 0,28-0,41 бар с уменьшением значений при уменьшении объема двигателя.
Перечень запчастей
Артикул Описание Артикул Описание
0031-0464 Манометр/Вакуумметр 0180-1497 Конический адаптер
0400-3107 Чехол манометра 0400-3115 Универсальный адаптер
0400-0384 Шланг, 610 мм 0400-3116 Чемодан
0400-3113 Т-образный адаптер 0001-000-3906 Наклейка с инструкцией
0400-3114 Соединительный адаптер