NOLAN N42E User Manual

MICROLOCK

ISTRUZIONI D’USO
INSTRUCTIONS FOR USE
GEBRAUCHSANLEITUNG
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
INSTRUCCIONES DE USO
INSTRUÇÕES DE USO
GEBRUIKSAANWIJZING
KÄYTTÖOHJEET
SIKKERHETSANVISNING
BRUKSANVISNING
ANVENDELSE

Ο∆ΗΓΙΕΣ ΧƒΗΣΗΣ

SISTEMA DI CHIUSURA “MICROLOCK”

Il tuo nuovo casco è dotato del sistema di tenuta esclusivo “Microlock”, uno dei
sistemi di ritenzione più moderni e confortevoli oggi disponibili per la sua regola­zione micrometrica.
Per assicurarsi la massima protezione e per poter apprezzare i vantaggi del nuovo
sistema di tenuta “Microlock”, leggi attentamente e conformati alle istruzioni conte­nute in questo cartellino.
Indossa il tuo nuovo casco Nolan accertandoti che corrisponda alla tua taglia. (Vedi
libretto istruzioni allegato).

1. Allaccia il casco inserendo la linguetta dentata nella fibbia metallica a (Attenzione
a non arrotolare il nastro. La parte dentata della linguetta deve rimanere all’esterno).

2. Spingi a fondo la linguetta, fino a quando senti il cinturino premerti contro la
mascella.

3. Prova adesso a sfilarti il casco afferrandolo per il bordo posteriore e ruotandolo
in avanti.
Il casco deve rimanere ben fermo sulla tua testa (Vedi le istruzioni allegate).

4. Nel caso in cui il casco tenda a sfilarsi dalla testa, oppure se inserendo la linguet­ta fino in fondo, non ottieni una sufficiente pressione sulla mascella, il sistema di
tenuta “Microlock” necessita di una pre-regolazione (Accorciare il cinturino).
Anche nel caso contrario in cui il cinturino stringe eccessivamente ai primi 3/4
scatti della linguetta dentata nel meccanismo di chiusura, il sistema di tenuta
“Microlock” necessita di una pre-regolazione (Allungare il cinturino).

5. Per effettuare la pre-regolazione, sfilati il casco sollevando la leva “Rossa” b.
Regola la lunghezza del nastro tendendo o rilasciando il capo libero attraverso
la fibbia metallica c.

6. Ripeti le operazioni 1, 2 e 3 accertandoti che la lingua dentata abbia fatto alme­no 5 scatti nel meccanismo di chiusura.
(Suggeriamo una pre-regolazione che permetta almeno 5 scatti della lingua
dentata per poter apprezzare al meglio questo sistema micrometrico con quello
scatto in più o in meno che nulla toglie alla sicurezza di tenuta ma che offre
molto in termini di comfort).

7. A

TTENZIONE!!! SOLLEVA LA LEVA “ROSSA” SOLO PER TOGLIERTI IL

CASCO, MAI DURANTE LA GUIDA.

MANUTENZIONE

La polvere, la sabbia possono ridurre l’efficienza del sistema di regolazione e di
tenuta. Ti consigliamo di procedere a periodiche pulizie del sistema di chiusura
“Microlock ” esclusivamente con una soluzione tiepida di acqua e sapone neutro.

NON USARE SOL

VENTI E/O LUBRIFICANTI.

Manomissioni o eventi straordinari che possono compromettere la funzionalità del
sistema di tenuta NON vanno esclusi.
Se il sistema Microlock non dovesse funzionare correttamente, astenetevi dall’usa­re il casco.

I

3

“MICROLOCK” RETENTION SYSTEM

Your new helmet is equipped with the exclusive “Microlock” retention system, which
is one of the most comfortable and modern systems available today thanks to its
micrometric regulation.
In order to have the maximum protection and to appreciate the advantages of the
“Microlock” system, carefully read the instructions contained in this label.
Put your new Nolan on, making sure the size is correct (see enclosed instructions
manual).

1. Attach the “Microlock” by inserting the dented tongue in the buckle a.
W

arning: Do not twist the strap; the dented part of the tongue must be facing the
outside of the helmet.
Pull on the chin strap to make sure the locking mechanism is engaged.

2. Press the dented tongue completely, until you feel the strap press against your
cheek.
W

arning: The tongue should not move freely in the locking mechanism.

3. Now try to take off your helmet by puling it from the back edge, rotating it
towards the front; the helmet must remain well fixed on your head (see enclosed
instructions).

4. If while performing step 3 you notice that the chin strap is too loose (this can be
determined by insufficient pressure on the jaw when the dented tongue is fully
inserted in the locking mechanism), then the strap must be pre-adjusted (short­en the chin strap). If while performing step 3 you notice that the chin strap is too
tight (this condition can be determined if the chin strap is too tight when the dent­ed tongue is on the third or fourth click), then the chin strap must be lengthened.

5. To make a pre-adjustment, release the helmet by lifting the red lever. Slip the
helmet off b.
Adjust the chin strap length by passing the strap through the metal adjusting
buckle c.

6. Repeat steps 1 through 3 taking care that the dented tongue has effected at
least 5 clicks into the body of the locking mechanism.

7. W

ARNING!!! LIFT THE RED LEVER ONLY WHEN YOU ARE REMOVING

YOUR HELMET! NEVER RELEASE THE LEVER WHILE DRIVING!

CARE OF “MICROLOCK” RETENTION SYSTEM

The effectiveness of the adjustment and retention system can be impaired by dust
or sand. We suggest periodic cleaning of the “Microlock” retention system using
only a solution of luke-warm water and neutral soap.

USE NOT SOL

VENT, DO NOT LUBRICATE.

Manipulations or unusual events, which can compromise the working of the retention
system cannot be excluded.
If the “Microlock” system is not functioning properly discontinue the use of the
helmet.

GB

4

RÜCKHALTESYSTEM “MICROLOCK”

Ihr neuer Helm ist mit dem exklusiven Rückhaltesystem “Microlock” ausgestattet,
welches mit seiner Feinregulierung zu den bequemsten und modernsten heute
erhältlichen Systemen zählt.
Für einen größmoglichen Schutz und um in den Genuß aller Vorteile des
“Microlock” zu kommen, lesen Sie bitte aufmerksam die nachfolgende
Bedienungsanleitung durch.
Setzen Sie Ihren neuen Nolan-Helm auf und vergewissern Sie sich, daß er die
richtige Größe hat (siehe beiliegende Anleitungen).

1. Schieben Sie das gezahnte Steckteil des Kinnriemens in das Gehäuse a.
Achtung:

Verdrehen Sie nicht den Kinnriemen. Die gezahnte Seite des
Steckteiles muß zur Außenseite des Helmes zeigen. Ziehen Sie am Kinnriemen,
um zu prüfen, ob die Verriegelung wirksam ist.

2. Schieben Sie das Steckteil so weit ins Schloß, daß der Kinnriemen an Hals und
Wangen eng anliegt.
Achtung:

Das Steckteil darf sich nicht frei im Schloß bewegen lassen.

3. Nun versuchen Sie den Helm vom Kopf zu streifen, indem Sie ihn an der hinte­ren Unterkante fassen und nach vorne ziehen. Dar Helm muß fest auf dem Kopf
beharren (Siehe beilliegende Gebrauchsanleitung).

4. Falls sich der Helm vom Kopf streifen läßt, obwohl das Steckteil des
Kinnriemens bis zum Anschlag ins Schloß geschoben ist (aber dennoch der
Kinnriemen nicht eng anliegt), muß der Kinnriemen kürzer eingestellt werden.
Ist der Kinrriemen zu knapp, d. h. wenn er bereits nach der dritten oder vierten
Rastung des gezahnten Steckteiles unangenehm eng ist, so muß er länger ein­gestellt werden.

5. Für die Grobeinstellung der Kinnriemenlänge entriegeln Sie das Zahnriemenschloß
und nehmen den Helm abb.
Die Länge des Riemens ist mittels der Metallschnalle einzustellen c.

6. Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 3 und achten Sie darauf, daß das Steckteil
mit mindestens 5 Zähnen hörbar eingerastet ist.

7. ACHTUNG!!!

DEN ROTEN HEBEL NUR ANHEBEN, UM DEN HELM ABZU-

NEHMEN.

PFLEGE DES RÜCKHALTESYSTEMS “MICROLOCK”

Staub, Sand u. ä. können die Funktion des Rückhaltesystems beeinträchtigen. Wir
empfehlen deshalb, das “Microlock” regelmäßig mit mildem, lauwarmem
Seifenwasser zu reinigen.

KEINE LÖSUNGSMITTEL

VERWENDEN! NICHT SCHMIEREN!

Falsche Handhabung oder unvorhersehbare Vorkommnisse, welche die Funktion
des Rückhaltesystems beeinträchtigen könnten, sind nie auszuschließen.
Benützen Sie den Helm nicht, falls das “Microlock” nicht einwandfrei funktionieren
sollte.

D

5

SYSTEME DE FERMETURE “MICROLOCK”

Votre casque est équipé d’un système de fermeture exclusif “Microlock” un des
systèmes de rétention les plus modernes et les plus confortables pour son réglage
micrométrique, actuellement disponible.
Pour s’assurer d’une protection maximale et apprécier les avantages du nouveau
système de fermeture “Microlock”, liser attentivement les instructions contenues
dans ce dépliant et s’y conformer.
Chausser votre nouveau casque NOLAN en vous assurant qu’il correspond à votre
taille. (Voir notice d’instructions jointe).

1. Attacher le caque en inserrant la languette dentée dans la boucle a.
(Attention de ne pas enrouler la jugulaire. La partie dentée doit rester tournée
vers l’extérieur du casque).

2. Enfoncez à fond la languette, jusqu’à ce que la jugulaire soit tendue.

3. Essayer maintenant d’oter le casque en le tenant par les bords postérieurs et en
le faisant basculer vers l’avant. Le casque doit bien se maintenir sur la tête (Voir
notice jointe).

4. Dans le cas où le casque aurait tendance à se déchausser, ou bien si en inser­rant à fond la languette, vous n’obtenez pas une pression suffisante sous le
menton, le système de maintien “Microlock” nécessite un pré-réglage (Raccourcir
la jugulaire).
De même, dans le cas où la jugulaire serre excessivement aux premiers 3 ou 4
crans de la languette, le système de maintien “Microlock” nécessite un pré­réglage. (Allonger la jugulaire).

5. Pour effectuer le pré-réglage, enlever le casque en soulevant le levier rouge b.
Régler la longueur de la sangle avec la boucle métallique en la tendant ou en la
relachant c.

6. Répeter les opérations 1, 2 et 3 en vous assurant que la languette dentée soit
entrée d’au moins 5 crans dans le système de fermeture.
(Nous suggérons un pré-réglage qui permette au moins 5 crans, pour apprécier
au mieux ce système micrométrique, le choix d’un cran en plus ou en moins, ne
retire rien à la sécurité, mais offre un meilleur confort).

7. A

TTENTION!!! SOULEVEZ LE LEVIER ROUGE UNIQUEMENT POUR ENLE-

VER LE CASQUE, MAIS JAMAIS EN CONDUISANT.

ENTRETIEN

La poussière, le sable peuvent réduire l’efficacité du système de réglage et de
maintien. Nous vous conseillons un entretien périodique du système de fermeture
“Microlock” avec de l’eau tiède et du savon neutre uniquement.

NE P

AS EMPLOYER DE SOLVANTS ET/OU DE DETERGEANTS.

Le manipulations ou évènements inusuels pouvant compromettre le fonctionne­ment du système ne sont pas exclus.
Si le système microlock ne fonctionnait pas correctement, abstenez vous d’utiliser
le casque.

F

6

SISTEMA DE CIERRE “MICROLOCK”

Tu nuevo casco está dotado del sistema de sujección exclusivo “Microlock”, uno
de los sistemas de retención más modernos y confortables hoy disponibles por su
regulación micrométrica. Para asegurarse la máxima protección y para poder
apreciar las ventajas del nuevo sistema de sujección “Microlock”, lee atentamente
y adécuate a las instrucciones contenidas en este folieto. Endosa tu nuevo casco
Nolan acertando que corresponda a tu talla (Ver librilio de instrucciones adjunto).

1. Enlasa el casco insertando la lengueta dentada en la hebilla metámoca a.
Atención a no liar la cinta. La parte dentada de la lengüeta debe queder al exte­rior.

2. Aprieta a fondo la lengüeta hasta que sientas el cinturón apretar contra la man­dibula.

3. Prueba ahora a sacarte el casco aferrándolo por el borde posterior y deslizàn­dolo hacia adelante. El casco debe quedar bien derecho sobre la cabeza (Ver
las instrucciones adjuntas).

4. En el casco de que el casco tienda a salirse la cabeza, o bien insertando la len­güeta hasta el fondo no se obtenga una sificiente presión sobre la màndibula,
el sistema Microlock necesita de una pre-regulación (Acortar el cinturón).
También en el caso contrario en que el cinturón apriete excesivamente en los
primeros 3 - 4 pasos de la lengüeta dentada en el mecanismo de cierre, el sis­tema de retención “Microlock” necesita de una pre-regulación (Alargar el cintu­rón).

5. Para efectuar la pre-regulación sacar el casco levantando la leva roja b.
Regula la longitud de la cinta tensando o relajando libremente la cabeza a través
de la hebilla metálica c.

6. Repite las operaciones 1, 2 y 3 asegurándote que la lengua dentada haya
hecho al menos 5 pasos en el mecanismo de cierre.
(Sugerimos una pre-regulación que permita al menos 5 pasos de la lengua den­tada para poder apreciar mejor este sistema micrométrico con exactitud en más
o en menos que nada quite a la seguridad de sujección pero que ofrece mucho
en términos de confort).

7. A

TENCION!!! SUBE LA LEVA ROJA SOLO PARA SACARTE EL CASCO,

NUNCA DURANTE LA MARCHA.

MANTENIMIENTO

El polvo, la arena pueden reducir la eficacia del sistema de regulación y de sujec­ción del casco. Te aconsejamos proceder a periódicas limpiezas del sistema de
cierre “Microlock” exclusivamente con una solución tibia de agua y jabón neutro.

NO USAR DISOL

VENTES v/o LUBRICANTES.

Maltratos o eventos extraordinarios que puedan comprometer la funcionalidad del
sistema de retención no van excluidos.
Si el sistema Microlock no funcionase correctamente abstenerse de usar el casco.

E

7

SISTEMA DE RETENÇÃO “MICROLOCK”

O seu novo capacete está equipado com o sistema de retenção exclusivo
“Microlock”, que é um dos mais modernos e confortáveis disponíveis na actualida­de graças à sua regulação micrométrica.
De forma a obter a máxima protecção e apreciar as vantagens do sistema
“Microlock”, leia cuidadosamente as instruções contidas nesta etiqueta.
Coloque o seu novo Nolan na cabeça, certificando-se que é a medida correcta (ver
manual de instruções).

1. Feche o “Microlock” inserindo a patilha dentada na fivela 1.
A

TENÇÃO: não torça a correia; a parte dentada da patilha deve estar virada
para o exterior do capacete.
Puxe a correia de fixação para se certificar que o mecanismo está fixo.

2. Empurre completamente a patilha dentada, até sentir a pressão das correias na
sua cara.
A

TENÇÃO: a patilha dentada não se deve poder mover livremente no mecanis-

mo de fecho.

3. Tente agora tirar o seu capacete da cabeça puxando-o pela parte de trás e
rodando-o para a frente; o capacete deverá manter-se fixo à sua cabeça (ver
instruções anexas).

4. Se enquanto proceder ao passo 3 reparar que a correia está muito solta Isto
pode ser determinado pela insuficiente pressão na mandíbula quando a patilha
dentada esteja completamente inserida no mecanismo de fecho), então a correia
deve ser pré-ajustada (encurtar a correia). Se enquanto procede ao passo 3
reparar que a correia está demasiado apertada (esta situação determina-se
quando a patilha dentada está no terceiro ou quarto estalido), então a correia
deverá ser alargada.

5. Para fazer o pré-ajuste, solte o capacete levantando a patilha vermelha. Retire
o capacete da cabeça.
Ajuste o comprimento da correia passando-a pela fivela de ajuste.

6. Repita os passos de 1 a 3 tendo em atenção que a patilha dentada deverá fazer
pelo menos 5 estalidos ao entrar no mecanismo de fecho.

7. A

TENÇÃO!!! A PATILHA VERMELHA SÓ DEVERÁ SER LEVANTADA QUAN-

DO PRETENDER TIRAR O CAPACETE. NÃO ABRA NUNCA O SISTEMA DE
RETENÇÃO ENQUANTO ESTIVER A CONDUZIR!

MANUTENÇÃO DO SISTEMA DE RETENÇÃO “MICROLOCK”

A eficácia do sistema de retenção e ajuste pode ser reduzida pela sujidade e
areias.
Nós sugerimos uma limpeza periódica ao sistema de retenção “Microlock” utilizan­do uma solução de água tépida e sabão neutro.

NÃO USE SOL

VENTES, NÃO LUBRIFIQUE.

Se o fecho “Microlock” não estiver a funcionar correctamente deverá deixar de uti­lizar o capacete.

P

8

“MICROLOCK” SLUITSYSTEEM

Uw nieuwe Nolan helm is uitgerust met het exclusieve “Microlock” sluitsysteem,
wat een van de meest confortabele en moderne systemen is die op dit moment
voor helmen beschikbaar is door de optimale afstel mogelijkheden.
Lees vooral deze gebruiksaanwijzing, om alle voordelen van het “Microlock”
systeem te kunnen gebruiken en voor maximale bescherming.
Zet Uw nieuwe NOLAN helm op en zorg ervoor dat U de goede maat helm heeft
(zie de aparte gebruiks-aanwijzing).

1. Bevestig de “Microlock” door de getande lip in de gesp te steken a.
Let op:

draai de band niet; het getande gedeelte van de lip moet aan de buiten-

kant zitten. Trek de kinband aan om te zien of de sluiting vast zit.

2. Duw de getande lip zo ver mogelijk in de sluiting, tot U de band strak tegen Uw
wang voelt.
L

et op: de lip mag niet los in de sluiting zitten.

3. Probeer nu de helm af te nemen door hem vast te pakken aan de achter - rand
en hem naar voren te trekken; de helm moet stevig blijven zitten (zie bijgaande
gebruiksaanwijzing).

4. Als U bij punt 4 merkt dat de kinband te los zit (U kunt dat merken als de er niet
genoeg druk op Uw wang is van de kinband terwijl de lip geheel in de sluiting
zit), moet de band opnieuw afgesteld worden (inkorten).
Indien de band te strak zit (U kunt dat merken als de kinband te strak tegen Uw
wang zit terwijl de lip 3 of 4 clicks in de sluiting zit), dan moet de kinband langer
gemaakt worden.

5. Voor het opnieuw afstellen, maakt U de helm los door de rode clip aan de linker
zijkant van de helm op te lichten b.
Neem de helm af. Verstel de lengte van de kinband middels de metalen afstel­beugel c.

6. Herhaal stap 1 tot en met 3 en let erop dat de getande lip minstens 5 clicks in
de houder van het sluitsysteem zit.

7. W

AARSCHUWING!!! OPEN DE RODE CLIP ALLEEN ALS U UW HELM

AFZET. NOOIT OPENEN TIJDENS NET RIJDEN.

ONDERHOUD VAN HET “MICROLOCK” SLUITSYSTEEM

De werking van de afstelling en de sluiting kan verminderd worden door stof en
zand.
U dient regelmatig het “Microlock” sluitsysteem te reinigen met een mengsel van
lauw water en natuurlijke zeep.

GEBRUIK GEEN OPLOSMIDDELEN NIET SMEREN.

Beschadigingen of ongelukken die de werking van de sluiting beperken kunnen
nooit uitgesloten worden.
Als het “Microlock” systeem niet goed werkt, moet de helm niet gebruikt worden.

NL

9

“MICROLOCK” KIINNITYSSYSTEEMI

Uusi kypäräsi on varustettu hienolla “Microlock” kiinnityssysteemillä, joka on yksi
mukavimmista ja nykyaikaisimmista systeemeistä mikrometrisen säätönsä ansi­osta.
Jotta saisit maksimi suojan ja ymmärtäisit täy sin “Microlock” systeemin edut, lue
tarkkaan tässä alle esitetyt ohjeet.
Laita uusi Nolan hypäräsi päähän, varmistuen siitä että koko on oikea (katso oheista
ohjekirjaa).

1. Kiinnitä “Microlock” työntämällä uritettu kieli soljen sisään a.
V

AROITUS: älä käännä hihnaa, kielen uritetun puolen on suuntauduttava
kypärästä ulospäin. Vedä leukanhihnasta varmistuaksesi että mekanismi on
lukkiutunut.

2. Työnnä kieltä kunnes tunnet hihnan painavan poskeasi vasten.
V

AROITUS: kieli ei saa liikkua vapaasti lukitusmekanismissa.

3. Yritä nyt ottaa kypärä päästäsi vetämällä sitä takareunasta, pyöräyttäen sitä
eteenpäin; kypärän on pysyttävä kunnolla päässäsi (katso oheista ohjetta).

4. Jos huomaat kohdassa 4 että leukahihna on liian löysällä (tämä voidaan todeta
rittämättömästä paineesta leuassa kun uritettu kieli on täysin työnnetty lukitus­mekanismiin), on hihna säädettävä (lyhennä leukahihnaa). Jos kohdassa 4
huomaat, että leukahihna on ilian kireällä (tämä voidaan todeta jos kieli on 3 tai
4 urassa, ja leukahihna liian kireällä), tällöin on leukahihnaa pidennettävä.

5. Esisäädön suorittamiseksi irroita kypärä nostamalla punaisesta vivusta. Nosta
kypärä pois b.
Säädä leukahihnan pituus työntämällä hihna metallisen säätösoljen läpi c.

6. Toista kohdat 1 - 3 huolehtien siitä että uritettu kieli on ainakin 5 naksahdusta
lukkomekanismin sisällä.

7. V

AROITUS!!! NOSTA PUNAISTA VIPUA VAIN KUN IRROITAT KYPÄRÄN

PÄÄSTÄ. ÄLÄ KOSKAAN NOSTA VIPUAAJAESSASI.

“MICROLOCK” KIINNITYSSYSTEEMIN HUOLTO

Pöly tai hiekka voivat estää säätö - ja kiinnitysysteemin tehokkaan toiminnan.
Suositamme “Microlock” kiinnityssysteemin ajoittaista pesua käyttäen ainoastaan
haaleaa vettä ja neutraalia saippuaa.

ÄLÄ KÄYTÄ LIUOTINAINEIT

A, ÄLÄ VOITELE.

Väärä käyttö tai vahinkotapaukset voivat estää kiinnityssysteemin kunnollisen
toiminnan.
Jos “Microlock” systeemi ei enää toimi kunnolla, vaihda kypäräsi uuteen.

FIN

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