Servicio en el vehı´culo................................................6
COMPONENTES DE LA SUSPENSION
DELANTERA
ALINEACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS
Resorte helicoidal y amortiguador.............................11
DESMONTAJE E INSTALACION
DESARMADO
INSPECCION
ARMADO
Barra estabilizadora...................................................12
DESMONTAJE E INSTALACION
Articulacio´n transversal y junta de ro´tula inferior......14
DESMONTAJE E INSTALACION
INSPECCION
Datos de servicio y especificaciones (DES) .............16
ESPECIFICACIONES GENERALES (PARTE
DELANTERA)
ALINEACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS
(SIN CARGA*1)
ROTULA INFERIOR
ALTURADEL ARCO DE LA RUEDA (SIN CARGA*)
DESCENTRAMIENTO DE RUEDA
DESENSAMBLE
INSPECCION
REEMPLAZO DEL BUJE DE HULE
ARMADO
Datos de servicio y especificaciones (DES) .............28
ESPECIFICACIONES GENERALES (PARTE
TRASERA)
ALINEACION DE LAS RUEDAS TRASERAS (SIN
CARGA*)
ALTURADEL ARCO DE LA RUEDA (SIN CARGA*)
DESCENTRAMIENTO DE RUEDA
쐌Cuando instale piezas de hule, el apriete final debe efec-
tuarse en condicio´n sin carga* con las llantas sobre el
suelo.
El aceite acortara´ la vida de los bujes de hule. Asegu´rese
de limpiar todo el aceite derramada.
*: Depo´ sito, radiador y motor llenos de combustible, agua
de enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de
repuesto, gato, herramientas manuales y tapetes en sus
SBR686C
posiciones designadas.
쐌Despue´s de instalar las piezas de la suspensio´n que se
han desmontado, compruebe la alineacio´n de las ruedas
y ajuste si fuera necesario.
쐌Utilice una llave para tuercas abocinadas cuando des-
monte o instale las tuberı´as del freno.
쐌Apriete siempre las tuberı´as del freno cuando las instale.
쐌Las contratuercas son partes no reutilizables, siempre uti-
lice contratuercas nuevas.
Cuando las reemplace, no limpie el aceite de la contratuerca nueva antes de apretar.
NISU0001
Preparacio´n
HERRAMIENTAS ESPECIALES DE SERVICIO
Las formas actuales de las herramientas Kent-Moore pueden diferir de las herramientas especiales de servicio ilustradas aquı´.
Nu´mero de herramienta
(Kent-Moore No.)
Nombre de herramienta
HT72520000
(J25730-B)
Extractor de junta de
ro´tula
HERRAMIENTA DE SERVICIO COMERCIAL
Nombre de herramienta Descripcio´n
Aditamento para parale-
lismo de las ruedas
1 Llave para tuercas
abocinadas
2 Torquı´metro
Descripcio´n
Desmontaje del extremo externo de la barra de
acoplamiento y unio´ndero´tula inferior
NT146
Para medir la alineacio´n de las ruedas
a: Tornillo M24 x 1.5
b: 35 mm (1.38 plg) dia.
c: 65 mm (2.56 plg) dia.
d: 56 mm (2.20 plg)
e: 12 mm (0.47 plg)
NT148
Desmontaje e instalacio´n de cada tuberı´a del freno
a: 10 mm (0.39 plg)
NISU0002
NISU0003
NT360
SU-2
Nombre de herramienta Descripcio´n
SUSPENSION DELANTERA
Preparacio´n (Continuacio´n)
Compresor de resortes
NT717
Desmontaje e instalacio´n del resorte helicoidal
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
SU-3
IDX
SUSPENSION DELANTERA
Localizacio´n de Ruido, Vibracio´n y Discordancia (RVD)
Localizacio´n de Ruido, Vibracio´ny
Discordancia (RVD)
TABLA DE LOCALIZACION DE FALLAS RVD
Use la tabla de abajo para encontrar la causa del sı´ntoma. Si es necesario, repare o reemplace las partes.
1.Soporte de la barra de la base
superior del amortiguador
2.Espaciador superior
3.Espaciador
4.Soporte
5.Cojinete del montaje de la
columna
6.Asiento superior del resorte
7.Asiento de hule superior del
resorte
8.Goma amortiguadora de rebote
9.Resorte helicoidal
10. Asiento de hule inferior del resorte
11. Amortiguador
12. Cubo de la rueda y mun˜o´ndela
direccio´n
13. Chaveta
14. Barra de la base superior del
amortiguador
15. Barra estabilizadora
16. Abrazadera estabilizadora
17. Buje
18. Miembro de la suspensio´n
19. Amortiguador de rebote
20. Varilla de conexio´n
21. Articulacio´n transversal
WSU001
TA
AX
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
SU-5
Servicio en el vehı´culo
SUSPENSION DELANTERA
Servicio en el vehı´culo
COMPONENTES DE LA SUSPENSION DELANTERA
Compruebe si las piezas del eje delantero y la suspensio´n delan-
tera tiene juego excesivo y si esta´n agrietadas, desgastadas o
dan˜adas.
쐌Agite cada una de las ruedas delanteras para comprobar si
tienen juego excesivo.
쐌Asegu´rese de que la chaveta esta´ colocada.
쐌Reapriete todas las tuercas y tornillos del eje delantero y sus-
SMA525A
pensio´n al par especificado.
Par de apriete:
Consulte “SUSPENSION DELANTERA”, SU-5.
NISU0006
SFA392B
SFA818AA
쐌Compruebe si el amortiguador tiene fugas de aceite u otros
dan˜os.
쐌Compruebe si la junta de ro´tula de la suspensio´n tiene fugas
de grasa y si cubrepolvo de la junta de ro´tula esta´ el cubre-
polvo agrietado o tiene otros dan˜os.
Si el cubrepolvo de la junta de ro´tula esta´ agrietado o dan˜ado,
cambie la articulacio´n transversal.
쐌Compruebe la altura del resorte desde la parte superior del
arco de la rueda al suelo.
a)El vehı´culo debe estar sin carga*, estacionado en una super-
ficie nivelada y con las llantas infladas correctamente y un
desgaste adecuado (no debe presentarse desgaste desigual).
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de
enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto,
gato, herramientas manuales y tapetes en sus posiciones
designadas.
b)Balancee el vehı´culo hacia arriba y abajo varias veces antes
de medir.
Altura esta´ndar: Consulte “ALTURA DEL ARCO DE LA
RUEDA (SIN CARGA*)”, SU-17.
c)La altura del resorte no es ajustable. Si esta´ fuera de
especificacio´n, compruebe si esta´n desgastados los resortes
o partes de la suspensio´n.
SU-6
SUSPENSION DELANTERA
쐌Compruebe el juego longitudinal de la junta de ro´tula de la
suspensio´n.
a)Eleve la parte delantera del vehı´culo y coloque soportes.
b)Fije el indicador de cara´tula a la articulacio´n transversal y
coloque la punta del indicador en el borde inferior del caliper
del freno.
c)Asegu´rese de que las ruedas delanteras este´n en posicio´nde
marcha recta y el pedal del freno pisado.
d)Coloque una palanqueta entre la articulacio´n transversal y la
llanta interna de la rueda.
WSU002
e)Mientras eleva y suelta la barra de palanca, observe el valor
ma´ximo del indicador de cara´tula
Juego final vertical: 0 mm (0 plg)
f)Si el movimientode lajunta de ro´tulaexcede las
especificaciones, quı´tela y ca´mbiela.
Servicio en el vehı´culo (Continuacio´n)
IG
MA
EM
LE
EC
SFA975B
ALINEACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS
Antes de comprobar la alineacio´n de las ruedas delanteras, ase-
gu´rese de realizar una inspeccio´n preliminar (sin carga*).
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de
enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato,
herramientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
Inspeccio´n Preliminar
Rueda de aluminio
1.Compruebe si las llantas tienen desgaste y si esta´n infladas
apropiadamente.
2.Compruebe si las llantas tienen desgaste, deformacio´n u otros
dan˜os.
Si esta´n deformadas, remueva la rueda y compruebe el des-
centramiento de la rueda.
a.Quite la llanta de la rueda de aluminio y mo´ntela en una balan-
ceadora.
b.Coloque el indicador de cara´tula como se muestra en la ilus-
tracio´n.
Descentramiento de la rueda (Valor del indicador de
cara´tula):
Consulte “DESCENTRAMIENTO DE LA RUEDA”,
SU-17.
3.Compruebe si los cojinetes de rueda delantera esta´n flojos.
4.Compruebe si la suspensio´n delantera esta´ floja.
5.Compruebe si la articulacio´n de la direccio´n esta´ floja.
6.Compruebe que los amortiguadores delanteros funcionan
correctamente.
7.Compruebe la altura del arco de la rueda (sin carga*).
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de
enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato,
herramientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
NISU0007
NISU0007S01
NISU0007S0103
SC
ME
TM
TA
AX
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
SU-7
IDX
Servicio en el vehı´culo (Continuacio´n)
SUSPENSION DELANTERA
SFA981B
Rueda de acero
NISU0007S0104
1.Compruebe si las llantas esta´n infladas a la presio´n correcta
y si esta´n desgastadas.
2.Compruebe si las llantas tienen desgaste, deformacio´n u otros
dan˜os.
Si esta´n deformadas, remueva la rueda y compruebe el des-
centramiento de la rueda.
a.Quite la llanta de la rueda de acero y mo´ntela en una balan-
ceadora.
b.Coloque dos indicadores de cara´tula como se muestra en la
figura.
c.Ponga a cero (0) cada indicador.
d.Gire la rueda y compruebe la lectura de los indicadores en
diferentes puntos de la circunferencia de la misma.
e.Calcule el descentramiento para cada punto tal como se
muestra abajo.
Descentramiento radial = (A + B)/2
Descentramiento lateral = (C + D)/2
f.Seleccione el valor ma´ximo positivo y el ma´ximo negativo de
las lecturas.
Sume los dos valores para determinar el descentramiento
total.
En caso de que un valor positivo o negativo no este disponible,
use el valor ma´ximo(positivo o negativo) para el descentra-
miento total.
Si el valor total del descentramiento excede el lı´mite, reem-
place la rueda de acero.
Desalineacio´n de la rueda:
Consulte “DESCENTRAMIENTO DE LA RUEDA”,
SU-17.
3.Compruebe si los cojinetes de rueda delantera esta´n flojos.
4.Compruebe si la suspensio´n delantera esta´ floja.
5.Compruebe si la articulacio´n de la direccio´n esta´ floja.
6.Compruebe que los amortiguadores delanteros funcionan
correctamente.
7.Compruebe la altura del arco de la rueda (sin carga*).
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de
enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato,
herramientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
SRA096A
Caı´da del Mun˜o´n (Camber), Avance del Pivote de la
Direccio´n (Caster) e Inclinacio´n del Perno Maestro
(Kingpin).
La caı´da del mun˜o´n, avance e inclinacio´n del pivote de direc-
cio´n esta´n preajustados en fa´brica y no pueden ajustarse pos-
teriormente.
1.Mida la inclinacio´n de ruedas, ejes y pivote de direccio´nde
ambas ruedas, derecha e izquierda, con un medidor ade-
cuado.
Caı´da del Mun˜o´n (Camber), Avance del Pivote de la
NISU0007S02
SU-8
SUSPENSION DELANTERA
Direccio´n (Caster) e Inclinacio´ n del Perno Maestro
(Kingpin).
Consulte “ ALINEACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS (SIN CARGA*)”, SU-16.
2.Si la caı´da del mun˜o´n, avance e inclinacio´n del pivote de
direccio´n no esta´n dentro de lo especificado, inspeccione y
cambie las piezas dan˜adas o desgastadas de la suspensio´n
delantera. Cambie las piezas que este´n desgastadas o dan˜a-
das.
Convergencia
Mida la convergencia segu´nelme´todo siguiente:
AVISO:
쐌Haga siempre el trabajo descrito a continuacio´n sobre una
superficie plana.
쐌Asegu´rese de que no hay ninguna persona delante del
vehı´culo antes de empujarlo.
1.Mueva arriba y abajo la parte delantera del vehı´culopara esta-
bilizar su postura.
AFA050
2.Empuje el vehı´culo hacia adelante aproximadamente 5 metros
(16 pies).
3.Ponga una marca en la lı´nea base a lo largo de la banda de
rodamiento (lado trasero) de ambas llantas a la misma altura
del centro del cubo. Estos son los puntos de medicio´n.
Servicio en el vehı´culo (Continuacio´n)
IG
MA
EM
LE
NISU0007S03
EC
SC
ME
TM
TA
SFA234AC
SFA486A
4.Mida la distancia “A” (lado trasero)
5.Empuje lentamente el vehı´culo hacia adelante de modo que
las ruedas giren 180 grados (1/2 vuelta).
Si las ruedas han girado ma´s de 180 grados (1/2 vuelta),
vuelva a hacer esta operacio´n desde el principio. Nunca
empuje el vehı´culo hacia atra´s.
6.Mida la distancia “B” (lado delantero)
Convergencia total:
Consulte “ ALINEACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS (SIN CARGA*)”, SU-16.
7.Ajuste la convergencia variando la longitud de la barra de
acoplamiento de direccio´n.
a.Afloje las contratuercas.
b.Ajuste la convergencia atornillando hacia dentro y hacia fuera
el tensor.
Longitud normal “L”:
Consulte la Seccio´n MD, “Engranaje de direccio´ny
varillaje”.
c.Apriete las contratuercas al par de apriete especificado.
Par de apriete las contratuercas:
Consulte MD-16, “ENGRANAJE DE LA DIRECCION
AX
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
SU-9
Servicio en el vehı´culo (Continuacio´n)
SUSPENSION DELANTERA
HIDRAULICA Y VARILLAJE”.
SFA439BA
Angulo de Giro de las Ruedas Delanteras
NISU0007S04
1.Ponga las ruedas totalmente rectas. Entonces mueva el vehı´-
culo hacia adelante hasta que las ruedas delanteras queden
correctamente sobre el calibrador de radio de giro.
2.Gire el volante de direccio´n completamente a la derecha e
izquierda. Mida el a´ngulo de giro.
No mantenga el volante de direccio´n en la posicio´nde
bloqueo completo durante ma´s de 15 segundos.
Angulo de giro de rueda (Giros completos):
Consulte “ ALINEACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS (SIN CARGA*)”, SU-16.
SU-10
SUSPENSION DELANTERA
Resorte helicoidal y amortiguador
DESMONTAJE E INSTALACION
쐌Quite el tornillo y tuerca de fijacio´n del amortiguador (extremo
del compartimento del motor).
쐌No quite la contratuerca del va´stago del pisto´n en este
momento.
Resorte helicoidal y amortiguador
=NISU0009
IG
MA
EM
SFA956A
WSU003
SSU002
쐌Cuando instale el espaciador del amortiguador, este debera´
ser colocado como se muestra en la figura de la izquierda.
DESARMADO
1.Coloque el conjunto de la columna (amortiguador) el tornillo de
banco, luego afloje la contratuerca del va´stago del pisto´n.
쐌No quite la contratuerca del va´stago del pisto´n en este
momento.
2.Comprima el resorte con la herramienta para que el aislador
de montaje de la columna pueda ser girado a mano.
AVISO:
Asegu´rese que las un˜as de los dos compresores de resortes
este´n firmemente enganchadas en el resorte. Los compreso-
res de resorte deben apretarse alternadamente para no inclinar el resorte.
NISU0010
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SF
MD
SSU003
3.Quite la contratuerca del va´stago del pisto´n.
SU-11
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
SUSPENSION DELANTERA
Resorte helicoidal y amortiguador (Continuacio´n)
INSPECCION
Conjunto del amortiguador
NISU0011
NISU0011S01
쐌Compruebe que funciona suavemente en toda su carrera,
tanto de extensio´n como de compresio´n.쐌Compruebe si hay fugas de aceite en las partes soldadas o
que tienen empaquetaduras.
쐌Compruebe si la varilla del pisto´n esta´ agrietada, deformada
o tiene otros dan˜os.
Cambie si fuera necesario.
Aislante de Montaje de la Columna y Partes de Hule
NISU0011S02
쐌Compruebe si las partes pegadas de hule y metal esta´n sepa-
radas o agrietadas. Compruebe si las piezas de hule esta´n
deterioradas.
Cambie si fuera necesario.
Cojinete de empuje
NISU0011S06
쐌Compruebe si las partes del cojinete de empuje hacen ruidos
anormales o traquetrean excesivamente en sentido axial.
쐌Cambie si fuera necesario.
Resorte Helicoidal
NISU0011S03
쐌Compruebe si hay grietas, deformaciones u otros dan˜os. Cam-
bie si fuera necesario.
ARMADO
NISU0012
쐌Cuando se instale el resorte helicoidal en el amortiguador se
debe colocar como se muestra en la figura de la izquierda.
SFA508A
SFA564B
WSU004
쐌Instale el asiento superior del resorte con su marca de alinea-
cio´n viendo hacia el lado externo del vehı´culo, alineados con
los puntos de sujecio´n del amortiguador con el mun˜o´n
쐌Reemplace las tuercas de montaje de la parte inferior del
amortiguador.
쐌Cuando instale el amortiguador al mun˜o´n asegu´rese de
쐌Compruebe si el cubrepolvo esta´ dan˜ado. Ca´mbielo y cubra la
abrazadera si fuera necesario.
NISU0019S02
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SU-15
SE
IDX
SUSPENSION DELANTERA
Datos de servicio y especificaciones (DES)
Datos de servicio y especificaciones (DES)
ESPECIFICACIONES GENERALES (PARTE DELANTERA)
Tipo de suspensio´nAmortiguador de columna MacPherson independiente
Tipo de amortiguadorHidra´ulico de doble accio´n
Barra estabilizadoraEquipo esta´ndar
=NISU0020
ALINEACION DE LAS RUEDAS DELANTERAS (SIN CARGA*1)
Caı´da de mun˜o´n de la direccio´n
Grados y minutos (Grados decimales)
Avance del pivote
Grados y minutos (Grados decimales)
Inclinacio´n del pivote de direccio´n
Grados y minutos (Grados decimales)
Convergencia total
Distancia (A − B) mm (plg)
Angulo (izquierdo menos derecho)
Grados y minutos (Grados decimales)
Angulo de giro de las ruedas
Giro completo*2
Interior
Grados y minutos (Grados decimales)
Exterior
Grados y minutos (Grados decimales)
Mı´nimo−1°10’ (−1.17°)
Nominal−0°25’ (−0.42°)
Ma´ximo0°20′ (0.33°)
Diferencia izquierda y derecha45′ (0.75°) o menor
Mı´nimo0°51′ (0.85°)
Nominal1°36′ (1.60°)
Ma´ximo2°21′ (2.35°)
Diferencia izquierda y derecha45′ (0.75°) o menor
Mı´nimo13°58′ (13.97°)
Nominal14°43′ (14.72°)
Ma´ximo15°28′ (15.47°)
Mı´nimo1 (0.039”)
Nominal2 (0.079”)
Ma´ximo3 (0.118”)
Mı´nimo5.5′ (0.08°)
Nominal11′ (0.18°)
Ma´ximo16′ (0.27°)
Mı´nimo34° (34.0°)
Nominal37° (37.0°)
Ma´ximo38° (38.0°)
Nominal31° (31.0°)
NISU0021
*1: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato, herra-
mientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
*2: En los modelos equipados con direccio´n hidra´ulica, la fuerza de giro de la rueda (en la circunferencia del volante de direccio´n) de
98 a 147 N (10 a 15 kg, 22 a 33 lb) con el motor funcionando en marcha mı´nima.
ROTULA INFERIOR
Fuerza de oscilacio´n “A”
(Punto de medicio´n: orificio de la chaveta del va´stago) N (kg, lb)
Par de giro “B” N⋅m (kg-cm, lb-plg)0.50 - 4.90 (5.1 - 50.0, 4.4 - 43.4)
Juego vertical “C” mm (plg)0 (0)
7.8 - 77.5 (0.8 - 7.9, 1.8 - 17.4)
NISU0022
SU-16
SUSPENSION DELANTERA
Datos de servicio y especificaciones (DES) (Continuacio´n)
ALTURA DEL ARCO DE LA RUEDA (SIN CARGA*)
MotorSR20DEQG18DE
Taman˜o de Llanta195/60R15195/55R16185/65R14195/60R15195/60R15
Frente (Hf) mm (plg)658 (25.91)660 (25.98)649 (25.55)659 (25.94)664 (26.14)
Atra´s (Hr) mm (plg)653 (25.71)652 (25.67)643 (25.31)653 (25.71)658 (25.91)
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato, herra-
mientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
QG18DE Calif. Modelo
DESCENTRAMIENTO DE RUEDA
Tipo de ruedaAluminioAcero
Lı´mite de descentramiento radial mm (plg)0.3 (0.012)0.5 (0.020)
Lı´mite de descentramiento lateral mm (plg)0.3 (0.012)0.8 (0.031)
NISU0041
SFA818A
CA
NISU0023
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
SU-17
Precauciones
SUSPENSION TRASERA
Precauciones
PRECAUCIONES
쐌Cuando instale las piezas de hule, el apriete final debe
hacerse con el vehı´culo descargado * y con las ruedas
sobre el suelo.
El aceite acortara´ la vida de los bujes de hule. Asegu´rese
de limpiar todo el aceite derramada.
*: Depo´ sito, radiador y motor llenos de combustible, agua
de enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de
repuesto, gato, herramientas manuales y tapetes en sus
SBR686C
posiciones designadas.
쐌Utilice una llave para tuercas abocinadas cuando des-
monte o instale las tuberı´as del freno.쐌Despue´s de instalar las piezas de la suspensio´n que se
han desmontado, compruebe la alineacio´n de las ruedas.쐌No levante con gato apoya´ndose en la articulacio´n lateral
o en el brazo de arrastre.
쐌Apriete siempre las tuberı´as del freno cuando las instale.
쐌Las contratuercas son partes no reutilizables, siempre uti-
lice contratuercas nuevas.
Cuando las reemplace, no limpie el aceite de la contra-
Localizacio´n de Ruido, Vibracio´ny
Discordancia (RVD)
Consulte “Localizacio´n de fallas de Ruido, Vibracio´n y Discordan-
cia (RVD)”, SU-4.
NISU0026
Desmontaje e instalacio´n de las tuberı´as de los
frenos
a: 10 mm (0.39 plg)
Desmontaje e instalacio´n del resorte helicoidal
NISU0027
SU-18
SUSPENSION TRASERA
Componentes
Componentes
NISU0028
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
1.Buje
2.Soporte de montaje del amortiguador
3.Tubo separador
4.Buje espaciador
5.Cubierta del cubrepolvo
6.Cubrepolvo
7.Resorte helicoidal
8.Amortiguador
9.Barra de torsio´n
10. Articulacio´n lateral
11. Barra de control
WSU006
TA
AX
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
SU-19
IDX
Servicio en el vehı´culo
SUSPENSION TRASERA
Servicio en el vehı´culo
COMPONENTES DE LA SUSPENSION TRASERA
Compruebe que el eje y las partes de la suspensio´n no tengan
juego excesivo, desgaste o dan˜o.
쐌Sacuda cada una de las ruedas para comprobar el juego exce-
sivo.
쐌Reapriete todas las tuercas y tornillos al par especificado.
Par de apriete:
Consulte “SUSPENSION TRASERA”, SU-19.
SMA525A
쐌Compruebe si el amortiguador trasero tiene fugas de aceite u
otros dan˜os.
쐌Compruebe la altura del arco de la rueda. Consulte “Servicio
del vehı´culo”, SU-6.
NISU0029
SMA113
SFA975B
ALINEACION DE LAS RUEDAS TRASERAS
NISU0030
Antes de comprobar la alineacio´n de las ruedas traseras, asegu´-
rese de hacer una inspeccio´n preliminar (Sin carga*).
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de
enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato,
herramientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
Inspeccio´n Preliminar
Rueda de aluminio
NISU0030S01
NISU0030S0101
1.Compruebe si las llantas esta´n infladas a la presio´n correcta
y si esta´n desgastadas.
2.Compruebe si las llantas tienen desgaste, deformacio´n u otros
dan˜os. Si esta´n deformadas, remueva la rueda y compruebe
el descentramiento de la misma.
a.Quite la llanta de la rueda de aluminio y mo´ntela en una balan-
ceadora.
b.Coloque el indicador de cara´tula como se muestra en la ilus-
tracio´n.
Descentramiento de la rueda (Valor del indicador de
cara´tula):
Consulte “DESCENTRAMIENTO DE LA RUEDA”,
SU-28.
3.Compruebe si los cojinetes de rueda delantera esta´n flojos.
4.Compruebe si la suspensio´n delantera esta´ floja.
5.Compruebe si la articulacio´n de la direccio´n esta´ floja.
6.Compruebe que los amortiguadores delanteros funcionan
correctamente.
7.Compruebe la altura del arco de la rueda (sin carga*).
SU-20
SUSPENSION TRASERA
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de
enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato,
herramientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
Rueda de acero
1.Compruebe si las llantas esta´n infladas a la presio´n correcta
y si esta´n desgastadas.
2.Compruebe si las llantas tienen desgaste, deformacio´n u otros
dan˜os.
Si esta´n deformadas, remueva la rueda y compruebe el des-
centramiento de la misma.
a.Quite la llanta de la rueda de acero y mo´ntela en una balan-
ceadora.
b.Coloque dos indicadores de cara´tula como se muestra en la
figura.
c.Ponga a cero (0) cada indicador.
d.Gire la rueda y compruebe la lectura de los indicadores en
diferentes puntos de la circunferencia de la rueda.
e.Calcule el descentramiento para cada punto tal como se
f.Seleccione el valor ma´ximo positivo y el ma´ximo negativo de
las lecturas.
Sume los dos valores para determinar el descentramiento
SFA981B
total.
En caso de que un valor positivo o negativo no este disponible,
use el valor ma´ximo(positivo o negativo) para el descentra-
miento total.
Si el valor total del descentramiento excede el lı´mite, reem-
place la rueda de acero.
Desalineacio´n de la rueda:
Consulte “DESCENTRAMIENTO DE LA RUEDA”,
SU-17.
3.Compruebe si los cojinetes de rueda delantera esta´n flojos.
4.Compruebe si la suspensio´n delantera esta´ floja.
5.Compruebe si la articulacio´n de la direccio´n esta´ floja.
6.Compruebe que los amortiguadores delanteros funcionan
correctamente.
7.Compruebe la altura del arco de la rueda (sin carga*).
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de
enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato,
herramientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
Servicio en el vehı´culo (Continuacio´n)
IG
MA
EM
LE
NISU0030S0102
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
SU-21
IDX
Servicio en el vehı´culo (Continuacio´n)
SUSPENSION TRASERA
SFA948A
SFA614B
SFA234AC
Caı´da del mun˜o´n de la direccio´n
NISU0030S02
El a´ngulo de la caı´da de las ruedas (Camber) es preajustado
en fabrica y no puede ser ajustado.
Inclinacio´n de la rueda:
Consulte “ALINEACION DE LAS RUEDAS TRASERAS (SIN CARGA*)”, SU-28.
쐌Si la caı´da del mun˜o´n no cumple las especificaciones, inspec-
cione y cambie cualquier pieza de la suspensio´n trasera que
este´ dan˜ada o desgastada.
Convergencia
NISU0030S03
La convergencia esta´ preajustada en fa´brica y no puede ajus-
tarse.
Mida la convergencia como se explica a continuacio´n. Si no
cumple las especificaciones, compruebe y cambie cualquier
pieza dan˜ada o desgastada de la suspensio´n.
AVISO:
쐌Haga los trabajos siguientes siempre sobre una superficie
plana.
쐌Asegu´rese de que no hay ninguna persona delante del
vehı´culo antes de empujarlo.
1.Balancee el vehı´culo hacia arriba y hacia abajo para estabili-
zar la postura.
2.Empuje el vehı´culo hacia adelante aproximadamente 5 metros
(16 pies).
3.Haga una marca en la lı´nea base de la cubierta de ambos
neuma´ticos (lado trasero) a la misma altura del centro del
cubo. Esta marca es el punto de medicio´n.
4.Mida la distancia “A” (lado trasero)
5.Empuje lentamente el vehı´culo hacia adelante de modo que
las ruedas giren 180 grados (1/2 vuelta).
Si las ruedas han girado ma´s de 180 grados (1/2 vuelta),
vuelva a hacer esta operacio´n desde el principio. Nunca
empuje el vehı´culo hacia atra´s.
6.Mida la distancia “B” (lado delantero)
Convergencia total: A −B
Consulte “ALINEACION DE LAS RUEDAS TRASERAS (SIN CARGA*)”, SU-28.
SU-22
SUSPENSION TRASERA
Servicio en el vehı´culo (Continuacio´n)
ARA046
ARA052
Desmontaje e instalacio´n
DESMONTAJE
PRECAUCION:
쐌Antes de quitar la suspensio´n trasera, desconecte el sen-
sor del ABS de la rueda. Si no lo hace, se pueden dan˜ar
los cables del sensor y el sensor puede quedar fuera de
operacio´n.
쐌Drene el lı´quido de frenos antes de desconectar las lı´neas
de frenos.
1.Desconecte las lı´neas hidra´ulicas de frenos y los cables del
freno de estacionamiento de las palancas acodadas. (Modelos con frenos de tambor.)
2.Desconecte las lı´neas hidra´ulicas de frenos y los cables del
freno de estacionamiento de los ca´lipers y remueva los ca´li-
pers de freno y rotores. (Modelos con frenos de disco.)
3.Utilizando un gato para transmisio´n, eleve un poco la barra de
torsio´n, y quite las tuercas y tornillos de las barras de arrastre,
los conjuntos de amortiguadores (lado inferior) y articulacio´n
lateral.
4.Baje el gato y remueva la suspensio´n.
5.Quite la guarnicio´n del compartimiento de equipajes. Consulte
CB, “VESTIDURA DEL COMPARTIMENTO TRASERO”.
6.Quite las tuercas de fijacio´n (lado superior). Luego saque el
conjunto del amortiguador.
INSTALACION
PRECAUCION:
쐌Llene con lı´quido para frenos nuevo “DOT 3”.
쐌Nunca vuelva a usar el lı´quido de frenos drenado.
NISU0031
NISU0031S01
NISU0031S02
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
WSU007
ARA051
1.Sujete la barra de torsio´n a la brazo de arrastre y la articula-
cio´n lateral al vehı´culo. No apriete los tornillos en este
momento.
2.Utilizando un gato de transmisio´n, coloque la articulacio´n late-
ral y la barra de control horizontalmente contra la barra de
torsio´n. Apriete la articulacio´n lateral en el vehı´culo.
3.Coloque el conjunto de la columna al vehı´culo. Luego apriete
el lado inferior del conjunto del amortiguador.
4.Baje la barra de torsio´n a una posicio´n completamente exten-
dida. Quite el gato y apriete la barra de torsio´n al brazo de
arrastrealpardeaprieteespecificado.Consulte
“Componentes”, SU-19.
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
SRA698A
SU-23
Desmontaje e instalacio´n (Continuacio´n)
SUSPENSION TRASERA
5.Instale las lı´neas hidra´ulicas de frenos y apriete las tuercas
abocinadas.
:15-18N⋅m (1.5 - 1.8 kg-m, 11 − 13 lb-pie)
6.Purgue el aire. Consulte SF, “Purgado del Sistema de Frenos”.
7.Instale el sensor ABS de la rueda.
Resorte helicoidal y amortiguador
DESMONTAJE E INSTALACION
Quite las tuercas de fijacio´n superior e inferior del amortiguador.
No quite la contratuerca del va´stago del pisto´ nenelvehı´culo.
NISU0032
SRA806A
DESENSAMBLE
NISU0033
1.Coloque el conjunto de la columna (amortiguador) en un tornillo de banco, luego afloje la contratuerca del va´stago del
pisto´n.
No quite la contratuerca del va´stago del pisto´n en este
momento.
2.Comprima el resorte con la herramienta de forma que el aislante de montaje del amortiguador pueda ser girado a mano.
AVISO:
Asegu´rese que las un˜as de los dos compresores de resortes
este´n firmemente enganchadas en el resorte. Los compreso-
res de resorte deben apretarse alternadamente para no inclinar el resorte.
3.Quite la contratuerca del va´stago del pisto´n.
INSPECCION
Conjunto del amortiguador
NISU0034
NISU0034S01
쐌Compruebe que funciona suavemente en toda su carrera,
tanto de extensio´n como de compresio´n.
쐌Compruebe si hay fugas de aceite en las partes soldadas o
que tienen empaquetaduras.
쐌Compruebe si la varilla del pisto´n esta´ agrietada, deformada
o tiene otros dan˜os.
Cambie si fuera necesario.
SU-24
SUSPENSION TRASERA
Resorte helicoidal y amortiguador (Continuacio´n)
WSU008
Buje y Asiento superior de hule del resorte
Compruebe si las piezas de hule esta´n deterioradas o agrietadas.
Cambie si fuera necesario.
Resorte Helicoidal
Compruebe si hay grietas, deformaciones u otros dan˜os. Cambie
si fuera necesario.
ENSAMBLE
쐌Coloque el asiento superior del muelle como se muestra.
쐌Cuando instale el resorte helicoidal, tenga cuidado de no
invertir la parte inferior y la superior. (La parte superior es plana.)
쐌Cuando instale el resorte helicoidal en el conjunto de la
columna (amortiguador), debe colocarlo como muestra la
figura de la izquierda.
PRECAUCION:
No utilice de nuevo la contratuerca del va´stago del pisto´n.
NISU0034S02
NISU0034S03
NISU0035
IG
MA
EM
LE
EC
SC
ME
TM
TA
AX
SFA436B
SSU025
Barra de torsio´n, articulacio´n lateral y barra de
control
DESENSAMBLE
쐌Quite la barra de torsio´n. Consulte “Desmontaje e Instalacio´n”,
SU-23.
쐌Quite la articulacio´n lateral y la barra de control de la barra de
torsio´n.
INSPECCION
쐌Compruebe si hay grietas, deformaciones u otros dan˜os. Cam-
bie si fuera necesario.
Longitud normal:
A 207 - 208 mm (8.15 - 8.19 plg)
B 394 - 395 mm (15.51 - 15.55 plg)
C 601 - 603 mm (23.66 - 23.74 plg)
D 106 - 108 mm (4.17 - 4.25 plg)
쐌Compruebe si las piezas de goma esta´n desgastadas, agrie-
tadas o deformadas. Cambie si fuera necesario.
NISU0036
NISU0037
SF
MD
RS
CB
AC
AM
SE
IDX
SU-25
SUSPENSION TRASERA
Barra de torsio´n, articulacio´n lateral y barra de control (Continuacio´n)
ARA063
ARA054
REEMPLAZO DEL BUJE DE HULE
Brazo de arrastre
NISU0042
NISU0042S01
Los bujes del brazo de arrastre esta´n a presio´n y deben ser cen-
trados adecuadamente en el collar.
1.Retire los bujes usados del collar del brazo de arrastre.
2.Introduzca un nuevo buje hasta que su orilla interior sea de
16.7 a 17.7 mm (0.66 a 0.70 plg) de la orilla interior del brazo
de arrastre.
쐌No permita que el buje se incline a ma´s de 1 grado.
쐌Durante la instalacio´n, no permita que el brazo de arrastre se
doble o se tuerza.
Articulacio´n Lateral
NISU0042S02
Los bujes de la articulacio´n lateral esta´n a presio´n. El buje mayor
de la articulacio´n lateral es unidireccional y debe ser instalado en
una posicio´n especı´fica.
1.Quite la articulacio´n lateral.
2.Retire los bujes. Fı´jese bien en la posicio´n del buje mayor
antes de quitarlo.
3.Introduzca el buje menor hasta que quede centrado en el
collar de la articulacio´n lateral.
4.Introduzca el buje mayor hasta que quede centrado en el collar
de la articulacio´n lateral.
a.Coloque el buje en el collar de la articulacio´n lateral.
b.El a´ngulo entre la lı´nea de centro del buje y la del collar debe
estar dentro de 3 grados, como se muestra en la ilustracio´n.
Barra de Control
NISU0042S03
Los bujes de la barra de control no son reemplazables. Si los bujes
esta´n desgastados o dan˜ados, reemplace la barra de control.
ARMADO
NISU0038
1.Arme temporalmente la articulacio´n lateral y la barra de con-
trol.
쐌Cuando instale la barra de control, inserte el buje con el dia´-
metro interno ma´s pequen˜o hacia la articulacio´n lateral.
SRA793A
SU-26
SUSPENSION TRASERA
Barra de torsio´n, articulacio´n lateral y barra de control (Continuacio´n)
2.Instale temporalmente la articulacio´n lateral y la barra de con-
trol en la barra de torsio´n.
쐌Cuando lo instale, coloque la articulacio´n lateral con la flecha
en la parte superior.
IG
MA
EM
SRA701A
SSU024
3.Coloque la articulacio´n lateral y la barra de control horizontal-
mente contra la barra de torsio´n, y apriete al par especificado.
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato, herra-
mientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
ALTURA DEL ARCO DE LA RUEDA (SIN CARGA*)
NISU0044
SFA818A
MotorSR20DEQG18DE
Taman˜o de Llanta195/60R15195/55R16185/65R14195/60R15195/60R15
Frente (Hf) mm (plg)658 (25.91)660 (25.98)649 (25.55)659 (25.94)664 (26.14)
Atra´s (Hr) mm (plg)653 (25.71)652 (25.67)643 (25.31)653 (25.71)658 (25.91)
QG18DE Calif. Modelo
CA
*: Depo´sito, radiador y motor llenos de combustible, agua de enfriamiento y aceite respectivamente. Llanta de repuesto, gato, herra-
mientas manuales y tapetes en sus posiciones designadas.
DESCENTRAMIENTO DE RUEDA
Tipo de ruedaAluminioAcero
Lı´mite de descentramiento radial mm (plg)0.3 (0.012)0.5 (0.020)
Lı´mite de descentramiento lateral mm (plg)0.3 (0.012)0.8 (0.031)
NISU0043
SU-28
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