Nissan Altima Hybrid Owner's Manual [fr]

AVANT-PROPOS À LIRE EN PREMIER, POUR

CONDUIRE EN TOUTE SÉCURITÉ

NISSAN est fier de vous compter parmi sa clientèle sans cessecroissante.C’est avec assurance que nous vouslivronsce véhicule. En effet,ila été construit selon les méthodes de fabrication les plus modernes et les normes de qualité les plus strictes.

Le présent manuel a pour objet de vous aider à comprendre le fonctionnement et l’entretien de votre véhicule afin que vous puissiez profiter longtemps d’une conduite agréable. Veuillez lire attentivement ce manuel avant de conduire votre véhicule pour la première fois.

Les détails relatifs aux garanties de votre véhicule sontstipulés dans un Livret de garantie distinct. Le « Guide d’entretien et de réparation NISSAN » explique en détail les programmes d’entretien et de réparation de votre véhicule. Aux États-Unis, un livret distinct, intitulé « Customer Care/Lemon Law », explique la manière de résoudre tout problème pouvant se produire avec le véhicule et informe le propriétaire de ses droits en vertu de la loi sur les véhicules défectueux en vigueur dans son État.

Votreconcessionnaire NISSAN est celuiquiconnaît le mieux votre véhicule. Il se fera un plaisir de répondre à toutes vos questions et à tous vos besoins d’entretien en mettant à votre service les ressources considérables dont il dispose.

Veuillez lire attentivement le présent manuel du conducteur avant de prendre la route pour la première fois au volant de votre véhicule. Cette lecture vous permettra de vous familiariser avec les commandeset exigences d’entretien de votre véhicule etvous aideraà profiter de ce dernier en toute sécurité.

AVERTISSEMENT

RENSEIGNEMENTS ET RAPPELS IMPORTANTS EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ!

En respectant les règles élémentaires de conduite ci-après, vous contribuerez à votre propre sécurité et à celle de vos passagers!

● Ne conduisez JAMAIS lorsque vous êtes sous l’influence de l’alcool ou dela drogue.

● Respectez TOUJOURS les limites de vitesse indiquées et ne roulez jamaisplus rapidement que ne le permettent les conditions de conduite.

● Concentrez-vous TOUJOURS entièrement sur la conduite et évitez d’utiliser des fonctions du véhicule ou d’accomplir d’autres tâches qui pourraient vous distraire.

● Utilisez TOUJOURS les ceintures de sécurité et les dispositifs appropriés de retenue pour enfant. Les enfants de moins de 12 ans devraient prendre place sur la banquette arrière.

● Indiquez TOUJOURS aux occupants du véhicule la façon correcte d’utiliser les différents dispositifs de sécurité.

● Lisez TOUJOURS les consignes de sécurité données dans le présent manuel du conducteur.

MODIFICATION DE VOTRE VÉHICULE Ce véhicule ne doit pas être modifié.

Toute modification peut compromettre ses performances, sa sécurité ou sa durabilité, voire enfreindre les réglementations gouvernementales. De plus, les dommages et les problèmes de rendement résultantdetellesmodificationsrisquent de ne pas être couverts par les garanties NISSAN.

À NE PAS OUBLIER PENDANT LA LECTURE DU PRÉSENT MANUEL

Le présent manuel du conducteur contient des renseignements relatifs à toutes les options disponibles pour ce modèle. Par conséquent, certains de ces renseignements peuvent ne pas s’appliquer à votre véhicule.

Toute l’information, toutes les caractéristiques et toutes les illustrations données dans le présent manuel étaient exactes au moment de l’impression. NISSAN se réserve le droit de modifier les spécifications ou la conception du véhicule, sans préavis ni obligation de sa part.

HEV-2

INFORMATION IMPORTANTE AU SUJET DE CE MANUEL

Ce manuel contient divers symboles. Ces symboles ont les significations suivantes :

AVERTISSEMENT

Ce symbole indique un risque de mort ou de blessures graves. Pour éviter ou diminuer ce risque, vous devez suivre à la lettre les directives fournies.

MISE EN GARDE

Ce symbole indique un risque de blessures légères ou moyennes, ou de dommages au véhicule. Pour éviter ou diminuer ce risque, vous devez suivre attentivement les directives fournies.

APD1005

Ce symbole signifie « Ne faites pas ceci » ou « Ne laissez pas ceci se produire ».

Si une illustration présente l’une de ces flèches, cette flèche indique l’avant du véhicule.

Dans une illustration, des flèches similaires à celles-ci indiquent la direction d’un mouvement ou d’une action.

Dans une illustration, des flèches similaires à celles-ci servent à attirer votre attention sur un élément de l’illustration.

AVERTISSEMENT RELATIF À LA PROPOSITION 65 DE L’ÉTAT DE LA CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

L’État de la Californie reconnaît que les gaz d’échappement des véhicules, certains de leurs constituants et certains composants du véhicule contiennent ou dégagent des substances chimiques qui peuvent causer le cancer et des malformations congénitales ou autres lésions de l’appareil reproducteur. De plus, l’État de la Californie reconnaît que certains liquides contenus dans le véhicule et certains produits provenant de l’usure des composants contiennent ou dégagent des substances chimiques pouvant causer le cancer et des malformations congénitales ou d’autres lésions de l’appareil reproducteur.

AVIS DE L’ÉTAT DE LA CALIFORNIE : PRÉSENCE DE PERCHLORATE

Certains composants du véhicule, tels que les piles au lithium, pourraient contenir du perchlorate. L’avis se lit comme suit : « Présence de perchlorate – la manipulation pourrait exiger des précautions particulières ». Consultez le site www.dtsc.ca.gov/ hazardouswaste/perchlorate pour plus de détails.

BLUETOOTHMDest une marque déposée de Bluetooth SIG, Inc., É.-U. utilisée sous licence par Visteon et Xanavi Informatics Corporation.

du conducteur ne peut être reproduite ou mise en mémoire dans un système de saisie de données, ou transmise sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit, électronique, mécanique, photocopie,enregistrement ou autre,sans l’autorisation écrite préalable de Nissan North America, Inc.

HEV-3

PROGRAMME D’ASSISTANCE À LA CLIENTÈLE NISSAN

NISSAN S’EN SOUCIE. . .

NISSAN et votre concessionnaire NISSAN se sont engagés à vous servir et à vous assister, quels que soient vos besoins en matière d’automobile. Notre principale préoccupation est la satisfaction que vous tirerez de votre véhicule et de votre concessionnaire NISSAN. Votre concessionnaire NISSAN est toujours disponible pour vous aider, aussi bien pendant la vente que lors des services d’entretien.

Toutefois, si votre concessionnaire ne peut répondre à vos questions ou si vous souhaitez adresser vos commentaires ou vos questions directement à NISSAN, n’hésitez pas à appeler, sans frais, notre Service de la protection du consommateur (NISSAN)aux numéros de téléphone suivants :

Pour les clients américains

1 800 NISSAN-1 (1 800 647-7261)

Pour les clients canadiens

1 800 387-0122

Nous apprécions l’intérêt que vous portez à NISSAN et vous remercions d’avoir acheté un véhicule de qualité NISSAN.

Le Service de la protection du consommateur vous demandera les renseignements suivants :

– vos nom, adresse et numéro de téléphone; – le numéro d’identification du véhicule (indiqué

sur le dessus de la planche de bord, côté

conducteur); – la date d’achat; – le relevé du compteur kilométrique; – le nom de votre concessionnaire NISSAN; – vos commentaires ou questions. OU

Vous pouvez écrire à NISSAN en incluant ces renseignements à :

Pour les clients américains

Nissan North America, Inc. Consumer Affairs Department P.O. Box 685003 Franklin, TN 37068-5003

Pour les clients canadiens

Nissan Canada Inc. 5290 Orbitor Drive Mississauga (Ontario) L4W 4Z5

Table des

Vue d’ensemble du système hybride

HEV

matières

Table des matières illustrée

Sécurité — Sièges, ceintures de sécurité et dispositif de protection complémentaire

Commandes et instruments

Vérifications et réglages avant le démarrage

Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphonique et de reconnaissance vocale

Démarrage et conduite

En cas d’urgence

Aspect et entretien

Entretien et interventions du propriétaire

Données techniques et information au consommateur

Index

Vue d’ensemble du système hybride

Système hybride ...............................HEV-2

Batterie haute tension...........................HEV-2

Précautions concernant la haute tension ..........HEV-2

Précautions en cas d’accident ...................HEV-3

Arrêt d’urgence du système...................HEV-4

Surveillance de l’énergie ........................HEV-4

Wattmètre ..................................HEV-4

Indicateur d’état de la batterie haute tension ....HEV-5

Flux d’énergie (avec système de navigation) ....HEV-5

Historique de l’énergie électrique et du

carburant (avec système de navigation) ........HEV-6

Démarrage du système hybride ..................HEV-7

Utilisation optimale de votre véhicule..............HEV-8

Précautions concernant votre véhicule hybride .....HEV-9

Composants haute tension ...................HEV-9

Caractéristiques des véhicules hybrides.......HEV-11

SYSTÈME HYBRIDE BATTERIE HAUTE TENSION PRÉCAUTIONS CONCERNANT LA

HAUTE TENSION

Le système hybride de votre véhicule allie la puissance d’un moteur à essence à celle d’un moteur électrique afin de minimiser la consommation de carburant et les émissions nocives à l’échappement.

Ce véhicule est conçu pour utiliser au mieux la puissance du moteur à essence et celle du moteur électrique en fonction des conditions de conduite.

La batterie haute tension est rechargée par le moteur à essence selon les besoins, donc il n’est pas nécessaire de brancher le véhicule à une source d’énergie externe, comme c’est le cas pour un véhicule à propulsion exclusivement électrique.

AVERTISSEMENT

Votre véhicule est pourvu d’une batterie haute tension scellée de type NiMh (hydrure métallique de nickel). En respect de l’environnement, la mise au rebut de ce type de batterie doit faire l’objet de précautions particulières. Ces batteries peuvent également provoquer des brûlures importantes ou des chocs électriques pouvant causer des blessures graves ou mortelles.

La batterie haute tension alimente le moteur de traction du système hybride.

La batterie haute tension a une durée de vie utile limitée. Communiquez avec votre concessionnaire NISSAN au sujetde larécupération etde la mise au rebut de la batterie.

AVERTISSEMENT

● Le système hybride de votre véhicule fonctionne à haute tension, jusqu’à 650 V. Pendant et après le démarrage du véhicule, certains éléments du système peuvent devenir très chauds. Soyez vigilant et conscient de la haute tension et de la température élevée engendrées par le système. Observez toutes les directives des étiquettes de mise engarde apposées sur le véhicule.

● Il ne faut jamais toucher, démonter, retirer ou remplacer les éléments, les câbles et les connecteurs haute tension. Les câbles haute tension sont de couleur orange. Le contact, le démontage, le retrait ou le remplacement de ces éléments et de ces câbles pourraient provoquer des brûlures importantes ou des chocs électriques pouvant causer des blessures graves ou mortelles.

HEV-2 Vue d’ensemble du système hybride

PRÉCAUTIONS EN CAS D’ACCIDENT

● Ne tentez jamais de débrancher la prise de raccordement d’entretien située dans lecoffre, du côté droit inférieur. La prise de raccordement d’entretien, qui fait partie du système haute tension du véhicule, est destinée uniquement aux techniciens spécialement formés qui utilisent un équipement de protection personnel approprié.Un contact avec la prise de raccordementd’entretien pourrait provoquer des brûlures importantes ou des chocs électriques pouvant causer des blessures graves ou mortelles.

AVERTISSEMENT

● Quittez la chaussée, placez le levier sélecteur de la transmission à variation continue à la position P (stationnement), serrez le frein de stationnement et arrêtez le système hybride.

● Vérifiez s’il y a des éléments ou des câbles haute tension à découvert. Ne touchez jamais les éléments ou les câbles. Consultez la section « Composants haute tension » plus loin dans ce chapitre pour connaître l’emplacement des éléments et des câbles haute tension.

● Pour éviter les blessures, ne touchez jamais aux câbles, aux connecteurs et aux éléments haute tension, tels que le convertisseur, labatterie haute tension, etc.

● Si vous apercevez des fils électriques à découvert à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule, vous risquez un choc électrique. Ne touchez jamais aux fils électriques.

● Vérifiez sous le véhicule, au niveau du sol. S’ilyaduliquide répandu sur le sol, le circuit d’alimentation en carburant est possiblement endommagé. Éloignez-vous du véhicule dès que possible.

● Ne touchez jamais aux liquides répandus à l’intérieur ou à l’extérieur du véhicule. Il est possible que ce soit de l’électrolyte basique provenant de la batterie haute tension. Si cette substance entre en contact avec la peau ou les yeux, lavez immédiatement les parties affectées avec beaucoup d’eau et, si possible, utilisez une solution d’acide borique. Consultez un médecin sans tarder pour éviter d’éventuelles blessures graves.

● Lorsqu’un véhicule hybride prend feu, éloignez-vous du véhicule dès que possible. N’utilisez jamais un extincteur qui n’est pas prévu pour les incendies de nature électrique. Même une petite quantité d’eau pourrait s’avérer dangereuse.

Vue d’ensemble du système hybride HEV-3

SURVEILLANCE DE L’ÉNERGIE

● Si le véhicule doit être remorqué, assurez-vous que les roues avant ne touchent pas le sol. Si le véhicule est remorqué avec les roues avantau sol, le moteur de traction pourrait générer de l’électricité. Certains composants du système hybride pourraient être endommagés et provoquer un incendie.

ARRÊT D’URGENCE DU SYSTÈME

La fonction d’arrêt d’urgence du système coupe automatiquement l’alimentation haute tension lors de certains types de collisions frontales. Cette fonction permet de minimiser les risques de courts-circuits électriques. Si la fonction d’arrêt d’urgences’est déclenchée, ilne sera pas possible de faire redémarrer le véhicule. Pour faire redémarrer le système hybride, communiquez avec un concessionnaire NISSAN.

Le système hybride surveille l’énergie consommée par le moteur de traction et l’état de charge de la batterie. L’état du système est affiché sur le wattmètre hybride et sur l’indicateur d’état de la batterie haute tension. L’état du système s’affiche également à l’écran du système de navigation (selon l’équipement du véhicule) lorsque l’écran est en mode Flux d’énergie ou en mode Historique de l’énergie électrique et du carburant.

LIC1109

WATTMÈTRE

Le wattmètre affiche la quantité totale d’énergie disponible dans le système hybride.

Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Instruments et indicateurs de bord » du chapitre « Instruments et commandes » de ce manuel.

HEV-4 Vue d’ensemble du système hybride

WIC1123 LHV0001

INDICATEUR D’ÉTAT DE LA BATTERIE HAUTE TENSION

Cet indicateur affiche le niveau de charge de la batterie haute tension.

Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Instruments et indicateurs de bord » du chapitre « Instruments et commandes » de ce manuel.

FLUX D’ÉNERGIE (avec système de navigation)

Lorsque vous utilisez ce système, assurez-vous que le systèmehybride est en modeREADY (prêt à démarrer).

Si vous utilisez ce système alors que le système hybride ne fonctionne pas (bouton-poussoir d’allumage à la position ACC) pendant une longue période, vous épuiserez la batterie de 12 V et il sera impossible de faire redémarrer le moteur.

Le fluxd’énergie associé auxdifférents modes de fonctionnement peut être affiché à l’écran du système de navigation. L’écran doit être réglé en mode Flux d’énergie ou en mode Historique de l’énergie électrique et du carburant.

Pour accéder à l’écranFlux d’énergie, vousdevez accepter les conditions stipulées à l’écran de démarrage du système. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Configuration de l’écran de démarrage » du chapitre « Systèmes de surveillance, de climatisation, audio,téléphonique et de reconnaissance vocale » de ce manuel.

Appuyez sur le bouton INFO (information) du panneau decommande, puis sélectionnez la touche « Flux d’énergie » à l’écran.

Vue d’ensemble du système hybride HEV-5

LHV0002 LHV0001

Ceci est un exemple représentatif de l’écran Flux d’énergie. L’écran Flux d’énergie peut varier en fonction de la condition du véhicule. Le schéma ne représente pas la condition de fonctionnement réelle du véhicule.

L’écran Flux d’énergie s’affiche :

● lorsque le véhicule est propulsé uniquement par le moteur de traction;

● lorsque le véhicule est propulsé par le moteur de traction et le moteur à essence;

● lorsque le véhicule est propulsé uniquement par le moteur à essence;

● lorsque le véhicule est en mode de régénération et qu’il recharge la batterie haute tension;

● lorsqu’il n’y aaucun transfert d’énergie dans le véhicule.

HISTORIQUE DE L’ÉNERGIE ÉLECTRIQUE ET DU CARBURANT (avec système de navigation)

L’écran du système de navigation affiche Historique énergie / carburant lorsque ce mode est sélectionné.

Pour accéder à l’écran Historique énergie / carburant, vousdevez accepter lesconditions stipulées à l’écran de démarrage du système. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Configuration de l’écran de démarrage » du chapitre « Systèmes de surveillance, de climatisation, audio, téléphoniqueet de reconnaissance vocale » de ce manuel.

Appuyez sur le bouton INFO (information) du panneau decommande, puis sélectionnez la touche « Hist. Énergie / carb » à l’écran.

HEV-6 Vue d’ensemble du système hybride

DÉMARRAGE DU SYSTÈME HYBRIDE

LHV0003

Le mode Historique de l’énergie électrique et du carburant peut être affiché à l’écran du système de navigation. L’écran doit être réglé en mode Flux d’énergie ou en mode Historique de l’énergie électrique et du carburant. Cet écran affiche la consommation de carburant moyenne du véhicule et le niveau de puissance régénéré à toutes les cinq minutes.

Les valeurs affichéesà l’écran correspondent aux conditions de conduite en général. La précision de ces valeurs varie selon les conditions de conduite et de la route.

1. Niveau d’énergie régénéré dans les 30 dernières minutes : Le niveau d’énergie régénéré dans les 30 dernières minutes est indiqué par des symboles. Un symbole correspond à 50 W/heure.Une quantité d’énergie équivalente à 50 W/heure peut alimenter une ampoule de 50 W pendant une heure.

2. Consommation en carburant des 30 dernières minutes : La consommation en carburant des 30 dernières minutes est indiquée à l’écran.

3. Consommation réelledecarburant (dernière colonne) : La consommation réelle de carburant est calculée et affichée selon la distance et la consommation de carburant.

NOTA : Les valeurs qui s’affichent dans la colonne

en jaune sont courantes (moins de 5 minutes) et celles qui s’affichent dans la colonne en bleu sont antérieures (plus de 5 minutes).

Enfoncez le contacteur d’allumage à la position ON. Pour faire démarrer le système hybride, appuyez sur la pédale de frein et enfoncez le bouton-poussoir d’allumage lorsque le levier sélecteur dela transmission àvariation continue est à la position P (stationnement).

Le témoin READY (prêt à démarrer) s’allume lorsque le véhicule est prêt à rouler. Si la température ambiante est basse, le témoin READY pourrait clignoter et prendre quelques instants avant de s’allumer en continu. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Démarrage du système hybride » du chapitre « Démarrage et conduite » de ce manuel.

Tant que le témoin READY (prêt à démarrer) demeure allumé, vous pouvez conduire le véhicule enutilisant le moteur de traction, malgré que le moteur à essence ne fonctionne pas.

Vue d’ensemble du système hybride HEV-7

UTILISATION OPTIMALE DE VOTRE VÉHICULE

Accélérez et décélérez en douceur.

● Lorsque vous conduisez, de l’énergie est récupérée grâce au freinage régénératif lorsque le véhicule décélère. Toutefois, pour une utilisation optimale du véhicule, n’accélérez pas ou ne décélérez pas plus que les conditions de conduite le demandent.

● Évitez les accélérations et les décélérations brusques.

● Vous pouvez vérifier l’état de charge de la batterie haute tension sur l’indicateur d’état de la batterie haute tension. Pour obtenir de plus amples renseignements, consultez la section « Indicateur d’état de la batterie haute tension » de ce chapitre. Des accélérations oudes décélérations effectuées graduellement et en douceur permettent un usage optimal du moteur de traction, sans avoir recours au moteur à essence.

● Lorsque vous stationnez votre véhicule, assurez-vous deplacer le leviersélecteur de la transmission à la position P (stationnement). Durant la conduite, placez le levier sélecteur de la transmission à la position D (marche avant).

● Le système hybride de votre véhicule recharge la batterie haute tension au besoin. Toutefois, le système hybride ne peut recharger la batterie haute tension lorsque le levier sélecteurde la transmissionà variation continue est à la position N (point mort), malgré le fonctionnement du moteur à essence.

● Si labatterie haute tensionest déchargée, le moteur à essence fonctionnera plus longtemps. Ne laissez pas le levier sélecteur de la transmission à variation continue à la position N (point mort) lorsque le témoin READY (prêt à démarrer) est allumé.

NOTA : Le moteur à essence démarre et s’arrête

automatiquement. Il peut s’arrêter lorsque sa charge est réduite, en période de décélération, ou lorsque le véhicule s’immobilise. Tant que le témoin READY (prêt à démarrer) demeure allumé, vous pouvezconduire le véhicule en utilisant le moteur de traction, malgré que le moteur à essence ne fonctionne pas. Le moteur à essence pourrait ne pas s’arrêter automatiquement dans les conditions suivantes :

● durant la période de réchauffage du moteur à essence;

● durant la recharge de la batterie haute tension;

● lorsque la température de la batterie haute tension est trop élevée ou trop basse.

HEV-8 Vue d’ensemble du système hybride

PRÉCAUTIONS CONCERNANT VOTRE VÉHICULE HYBRIDE

COMPOSANTS HAUTE TENSION

AVERTISSEMENT

Vue d’ensemble du système hybride HEV-9

LHV0005

1. Emplacement du compresseur de climatiseur

2. Emplacement de la direction assistée électrique

3. Convertisseur c.c./c.a. (42 V)

4. Batterie haute tension et convertisseur c.c./c.a. (12 V)

5. Prise de raccordement d’entretien

6. Faisceaux de câblage haute tension

7. Emplacement du moteur de traction

8. Inverseur

Le système hybride de votre véhicule fonctionne à haute tension, jusqu’à 650 V. Les composants haute tension figurent dans l’illustration. Les câbles haute tension sont de couleur orange. Pendant et après le démarrage du véhicule, certains éléments du système peuvent devenir très chauds. Soyez vigilant et conscient de la haute tension et de la température élevée engendrées par le système.

HEV-10 Vue d’ensemble du système hybride

CARACTÉRISTIQUES DES VÉHICULES HYBRIDES

AVERTISSEMENT

● Portez une attention particulière aux piétons lorsque le véhicule est propulsé uniquement par le moteur de traction. En l’absence de bruit de moteur, les piétons pourraient ne pas être conscients du déplacement du véhicule ou de son démarrage, ou de son sens de déplacement.

● Assurez-vous d’arrêter le système hybride lorsque vous quittez le véhicule.

● Assurez-vous de placer le levier sélecteur de la transmission à variation continue en position P (stationnement) car le véhicule pourrait se déplacer inopinément lorsque le témoin READY (prêt à démarrer) est allumé, malgré que le moteur à essence soit arrêté. Lorsquele témoin READY (prêt à démarrer) est allumé, ne laissez pas le levier sélecteur à une position autre que la position P(stationnement). Le véhicule pourrait avancer lentement ou démarrer brutalement si l’accélérateur est enfoncé accidentellement. Le déplacement accidentel du véhicule pourrait causer des blessures graves ou mortelles.

MISE EN GARDE

● Lorsque le véhicule est stationné pendant une longue période, la batterie haute tension se décharge graduellement. Pour que la batterie haute tension conserve une charge adéquate, conduisez le véhicule au moins une fois à tous les trois ou quatre mois pendant trente minutes au moins, ou sur une distance d’environ 16 km (10 mi). Si la batterie haute tension se décharge complètement et qu’il n’est pas possible de faire démarrer le moteur malgré un démarrage-secours du circuit de 12 V, communiquez avec votre concessionnaire NISSAN.

● Si la batterie de 12 V a été débranchée, complètement déchargée ou remplacée, le moteur à essence pourrait ne pas s’arrêter malgré que le véhicule soit entraîné uniquement par le moteur de traction. Si cette condition persiste pendant plusieurs jours, confiez le véhicule à votre concessionnaire NISSAN.

● Ne transportez pas de gros récipients ouverts et remplis d’eau, par exemple, des aquariums ou seaux d’eau, dans votre véhicule. Si l’eau se répandait sur la batterie haute tension, elle pourrait provoquer un court-circuit et endommager la batterie.

Les éléments et les câbles haute tension d’un véhicule hybride produisent environ la même quantité d’ondes électromagnétiques qu’un moteur à essence conventionnel ou un appareil électronique domestique, malgré leur protection électromagnétique. Des parasites peuvent se produire dans les émetteurs-récepteurs radio.

Il est important de recharger la batterie haute tension durant la conduite. Le véhicule ne peut pas fonctionner si la batterie haute tension est déchargée. Lorsque le levier sélecteur est à la position N (point mort), la batterie haute tension ne se recharge pas. La batterie haute tension pourrait sedécharger si lelevier sélecteur està la position N (point mort) durant une période prolongée. La batterie haute tension se recharge lorsque le levier sélecteur est placé à toute autre position que la position N (point mort). Des accélérations répétées consomment également l’énergie de la batterie haute tension provoquant ainsi desaccélérations plus molles.La puissance

Vue d’ensemble du système hybride HEV-11

de la batterie haute tension peut être rétablie en conduisant à une vitesse constante.

Lorsque vous placez le levier sélecteur à la position B (frein moteur) et que vous relâchez l’accélérateur, le frein moteur s’engage. Toutefois, si vous conduisez à haute vitesse, l’effet de frein moteur pourrait sembler moins efficace que pour un véhicule conventionnel. Ceci est normal.

Le véhicule étant propulsé conjointement par le moteur à essence et le moteur de traction, vous pourriez percevoirun bruit provenant du compartiment moteur, de la batterie haute tension, de la transmission à variation continue ou du circuit de freinage régénératif. Lorsque le moteur à essence démarre et s’arrête alors que le système hybride fonctionne, vous pourriez ressentir des vibrations. Lorsque vous accélérez rapidement, le bruit du moteur pourrait s’accentuer. Le freinage produit également un bruit particulier. Toutes ces manifestations sont des caractéristiques normalesassociées aux véhiculeshybrides.

LHV0004 LHV0006

Une grillede ventilation, qui assure lerefroidissement de la batterie haute tension, se trouve sur la plage arrière du véhicule recouverte, labatterie haute tension surchauffera et le rendement du système hybride sera diminué.

Vous pourriez entendre le bruit du ventilateur de refroidissement à travers la grille de ventilation.

. Si cette grille est

MISE EN GARDE

Ne placez pas d’objets dans la grille de ventilation ou sur celle-ci. La batterie haute tension pourrait surchauffer et s’endommager.

HEV-12 Vue d’ensemble du système hybride

LHV0007 LHV0008

MISE EN GARDE

Ne transportez pas de gros récipients ouverts et remplis d’eau, par exemple, des aquariums ou seaux d’eau, dans votre véhicule. Si l’eau se répandait sur la batterie haute tension, elle pourrait provoquer un court-circuit et endommager la batterie.

MISE EN GARDE

Ne laissez aucun liquide entrer en contact avec la grille de ventilation, ou y pénétrer. L’eau pourrait provoquer un court-circuit et endommager la batterie haute tension.

Vue d’ensemble du système hybride HEV-13

MÉMENTO

HEV-14 Vue d’ensemble du système hybride

0 Table des matières illustrée

Coussins gonflables, ceintures de sécurité

et dispositifs de retenue pour enfant .................0-2

Extérieur avant ....................................0-3

Extérieur arrière ...................................0-4

Habitacle .........................................0-5

Planche de bord...................................0-6

Points de vérification dans le compartiment moteur ....0-8

Témoins d’avertissement ou de fonctionnement .......0-9

COUSSINS GONFLABLES, CEINTURES DE SÉCURITÉ ET DISPOSITIFS DE RETENUE POUR ENFANT

1. Sangle d’ancrage supérieure (p. 1-21 )

2. Ceintures de sécurité arrière (p. 1-7)

3. Rideaux gonflables latéraux montés dans le toit (p. 1-38)

4. Coussins gonflables latéraux montés dans les sièges avant (p. 1-38)

5. Appuie-tête avant (p. 1-6 , p. 1-6 )

6. Ceintures de sécurité avant (p. 1-7)

7. Coussins gonflables avant (p. 1-38)

8. Sièges (p. 1-2)

9. Capteur de poids du passager (capteur d’empreinte) (p. 1-46)

10. Ceintures de sécurité avec prétendeurs (p. 1-54)

11. Système LATCH (points d’ancrage inférieurs et sangles d’ancrage pour siège d’enfant) (p. 1-19)

Reportez-vous à la page indiquée entre parenthèses pour obtenir les détails de fonctionnement.

0-2 Table des matières illustrée

WII0103

EXTÉRIEUR AVANT

1. Glaces électriques (p. 2-45)

2. Pare-brise (p. 8-20)

3. Commande de lave-glace et d’essuie-glace de pare-brise (p. 2-31)

4. Capot-moteur (p. 3-18)

5. Crochets d’arrimage ou de remorquage (p. 6-16 )

6. Interrupteur des phares antibrouillard (selon l’équipement du véhicule) (p.2-37)

7. Interrupteur des phares et des clignotants (p. 2-33)

8. Remplacement des ampoules (p.8-26)

9. Pression des pneus (p. 8-32)

10. Pneu à plat (p. 6-2)

11. Chaînes antidérapantes (p. 8-40)

12. Rétroviseurs (p. 3-25)

13. Serrures de portières, système de clé intelligente, clés, commutateur de demande (p. 3-4, 3-6, 3-2, 3-9)

Reportez-vous à la page indiquée entre parenthèses pour obtenir les détails de fonctionnement.

LII0094

Table des matières illustrée 0-3

EXTÉRIEUR ARRIÈRE

1. Antenne (p. 4-43)

2. Interrupteur du dégivreur de lunette arrière (p. 2-32)

3. Déverrouillage intérieur du coffre, commande secondaire de déverrouillage du coffre (p. 3-20, p. 3-20)

4. Coffre (p. 3-19)

5. Chargement du véhicule (p.9-12 )

6. Déverrouillage extérieur du coffre ou commutateur de demande (p. 3-12)

7. Remplacement des ampoules (p.8-26)

8. Bouchon du réservoir de carburant, recommandations concernant le carburant (p. 3-21, p. 9-30)

9. Trappe du réservoir de carburant (p.3-21)

10. Dispositif de sécurité pour enfant (p.3-6)

0-4 Table des matières illustrée

WII0104

HABITACLE

1. Commande secondaire de déverrouillage du coffre (p. 3-20)

2. Toit ouvrant transparent (selon l’équipement du véhicule) (p. 2-48)

3. Pare-soleil (p. 3-24)

4. Éclairage intérieur, éclairage à l’entrée (p. 2-50)

5. HomeLink

(selon l’équipement

du véhicule) (p. 2-52)

6. Rétroviseur antiéblouissement intérieur automatique (selon l’équipement du véhicule) (p. 3-25)

7. Boîte à gants (p. 2-43)

8. Porte-tasses avant (p. 2-42)

9. Console avant (p. 2-43)

10. Sièges avant (p. 1-2)

Reportez-vous à la page indiquée entre parenthèses pour obtenir les détails de fonctionnement.

WII0105

Table des matières illustrée 0-5

PLANCHE DE BORD

1. Bouches d’air (p. 4-11)

2. Interrupteur des phares, phares antibrouillard (selon l’équipement du véhicule) et clignotants (p. 2-33)

0-6 Table des matières illustrée

WIC1258

3. Commandes au volant de la chaîne audio (selon l’équipement du véhicule) et du système téléphonique mains libres Bluetooth

(selon l’équipement

du véhicule) (p. 4-41, p. 4-45)

4. Instruments et jauges (p. 2-3)

5. Coussin gonflable avant côté conducteur et avertisseur sonore (p.1-38, p. 2-38)

6. Commande principale et de réglage du régulateur de vitesse (p. 5-16)

7. Commande de lave-glace et d’essuie-glace de pare-brise (p. 2-31)

8. Bouton-poussoir d’allumage (p. 5-7)

9. Interrupteur des feux de détresse (p. 2-37)

10. Témoin de neutralisation du coussin gonflable du passager avant (p. 2-17)

11. Coussin gonflable avant du côté passager (p. 1-38)

12. Boîte à gants (p. 2-43)

13. Dispositif d’aide à la navigation* (selon l’équipement du véhicule) (p. 4-2)

14. Système de chauffage et climatiseur (p. 4-12)

15. Levier sélecteur (p. 5-12)

16. Commandes de la chaîne audio (p.4-15)

17. Commandes du volant inclinable-télescopique (p. 3-23)

18. Commandes de l’écran multifonction (p. 2-20 )

19. Commande d’ouverture de capot (p.3-18)

20. Récepteur de la clé intelligente (p. 3-6) Levier d’ouverture du coffre (p. 3-19)

* : Consultez le manuel d’utilisation du système de navigation.

Reportez-vous à la page indiquée entre parenthèses pour obtenir les détails de fonctionnement.

Table des matières illustrée 0-7

POINTS DE VÉRIFICATION DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR

1. Réservoir de liquide de frein (p. 8-16)

2. Bouchon de remplissage d’huile moteur (p. 8-12)

3. Filtre à air (p. 8-19)

4. Emplacement du bloc-fusibles, des fils-fusibles et du point de raccordement de démarrage-secours (p. 8-22)

5. Bloc-fusibles (p. 8-22)

6. Réservoir de liquide de refroidissement du convertisseur (p. 8-10)

7. Jauge d’huile moteur (p. 8-12)

8. Bouchon du radiateur (p. 8-9)

9. Emplacement de la courroie d’entraînement (p. 8-18)

10. Réservoir du liquide de refroidissement (p. 8-9)

11. Réservoir de liquide lave-glace de pare-brise (p. 8-16)

Reportez-vous à la page indiquée entre parenthèses pour obtenir les détails de fonctionnement.

0-8 Table des matières illustrée

LDI0577

TÉMOINS D’AVERTISSEMENT OU DE FONCTIONNEMENT

Témoin Nom Page

Témoin des freins antiblocage

Témoin des freins (rouge)

Témoin de charge 2-12

Témoin de pression d’huile moteur

Témoin de la direction assistée électrique

Témoin du circuit de freinage à commande électronique (jaune)

Témoin de surchauffe (rouge)

2-11

2-13

2-12

2-14

Témoin Nom Page

Témoin de la batterie haute tension

Témoin du système hybride

Témoin du système de clé intelligente

Témoin de basse pression des pneus

Témoin multifonction 2-16

Témoin et carillon des ceintures de sécurité

Témoin du coussin gonflable

Témoin du système de contrôle dynamique du véhicule

2-14

2-15

2-16

1-56

2-17

Témoin Nom Page

Témoin de position de transmission à variation continue à commande électronique

Témoin de neutralisation du coussin gonflable du passager avant

Témoin des faisceaux route (bleu)

Témoin de basse température (bleu)

Témoin d’anomalie (MIL)

Témoin READY (prêt à démarrer) (vert)

Témoin de sécurité 2-30

2-17

2-18

2-19

Table des matières illustrée 0-9

Témoin Nom Page

Témoin SLIP (dérapage)

Témoins des clignotants et des feux de détresse

0-10 Table des matières illustrée

2-19

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