Navman 3100 User Manual 2
Installation and
Operation Manual
DRAFT
MULTI 3100
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NAVMAN
MULTI 3100 Installation and Operation Manual
English .............2
Français .........18
Español ..........33
Português ......48
NAVMAN
1
Sommaire
1 Introduction ................................................................................................... 20
2 Fonctionnement ............................................................................................ 21
2-1 Mise en marche et arrêt ............................................................................................. 21
2-2 Fonctionnement général ............................................................................................ 21
2-3 Sélection des unités de mesure ................................................................................. 21
2-4 Alarmes .....................................................................................................................21
2-5 Mode simulation ........................................................................................................ 21
2-6 Guide d’utilisation des touches .................................................................................. 22
3 Vitesse, vitesse moyenne, vitesse maximale, accéléromètre ................... 23
3-1 Sélection des unités de vitesse et du loch.................................................................. 23
3-2 Remise à zéro de la vitesse moyenne ........................................................................ 23
3-3 Remise à zéro de la vitesse maximale ....................................................................... 23
3-4 Remise à zéro de l’accéléromètre .............................................................................. 23
3-5 Réglage de la temporisation de la vitesse .................................................................. 23
3-6 Sélection de la résolution de la vitesse....................................................................... 23
3-7 Etalonnage de la vitesse ............................................................................................ 24
4 Lochs journalier et totalisateur .................................................................... 24
4-1 Remise à zéro du loch journalier ................................................................................ 25
4-2 Remise à zéro du loch totalisateur ............................................................................. 25
5 Profondeur, offset de quille, alarme basse, alarme haute ......................... 25
5-1 Sélection des unités de profondeur............................................................................ 25
5-2 Réglage de l’alarme basse......................................................................................... 25
5-3 Réglage de l’alarme haute ......................................................................................... 25
5-4 Dérive de mouillage ................................................................................................... 26
5-5 Paramétrage de l’offset de quille ................................................................................ 26
6 Température................................................................................................... 26
6-1 Sélection des unités de température .......................................................................... 26
6-2 Etalonnage de la température .................................................................................... 26
7 Compte à rebours.......................................................................................... 26
7-1 Enclenchement du compte à rebours ........................................................................ 26
7-2 Arrêt et réinitialisation du compte à rebours ............................................................... 27
7-3 Sélection de la durée du compte à rebours ................................................................ 27
8 Systèmes composés de plusieurs instruments ......................................... 27
8-1 NMEA ....................................................................................................................... 27
8-2 NavBus ..................................................................................................................... 27
9 Equipement du MUL TI 3100.......................................................................... 28
9-1 Eléments livrés avec votre MUL TI 3100 ..................................................................... 28
9-2 Autre matériel nécessaire .......................................................................................... 28
9-3 Capteurs ................................................................................................................... 28
9-4 Accessoires............................................................................................................... 28
18
NAVMAN
MULTI 3100 Guide d'installation et d'utilisation
10 Montage et paramétrage............................................................................. 29
10-1 Montage .................................................................................................................. 29
10-2 Paramétrage ............................................................................................................ 30
10-3 Retour aux paramètres par défaut............................................................................ 31
Appendice A - Caractéristiques techniques .................................................. 31
Appendice B - En cas de problème ................................................................ 32
Appendice C - Comment nous contacter ....................................................... 63
Unités
Cet appareil est paramétré par défaut en mètres, °C, nœuds et milles nautiques. Veuillez vous reporter au
paragraphe 2-3 de cette notice pour modifier ces unités.
Important
Il incombe au propriétaire de veiller à ce que l'appareil et le(s) capteur(s) soient installés et utilisés de
telle sorte qu'ils ne causent pas d'accidents, de blessures ou de dommages matériels.
NAVMAN NZ LIMITED DECLINE T OUTE RESPONSABILITE DANS LE CAS D'UNE UTILISA TION DU
PRODUIT OCCASIONNANT DES ACCIDENTS, DES DOMMAGES MATERIELS OU UN NON-RESPECT
DE LA LOI.
Cette notice présente le MULTI 3100 à la date d’impression. Navman NZ Limited se réserve le droit de
modifier les caractéristiques techniques du produit sans préavis.
Langue de référence : cette notice a été traduite de l'anglais. En cas de litige concernant l'interprétation
de la notice, la version anglaise de la notice prévaudra.
Copyright © 2002 Navman NZ Limited, Nouvelle-Zélande. T ous droits réservés. NA VMAN est une marque
déposée de Navman NZ Limited.
NAVMAN
MULTI 3100 Guide d'installation et d'utilisation
19
1 Introduction
Le MULTI 3100 mesure et affiche la vitesse du
bateau, la profondeur et la température de l'eau. Il
calcule et affiche également la vitesse moyenne, la
vitesse maximale, les variations de vitesse, le loch
journalier (distance) et le loch totalisateur.
Un MULTI 3100 installé comporte habituellement
deux parties :
Un boîtier.
Une sonde et un capteur de vitesse/température
montés sur la coque et connectés au boîtier.
L’appareil est alimenté par la batterie du bateau. Le
MULTI 3100 fait p artie de la gamme des instruments
de navigation NAVMAN, qui regroupe les instruments
de mesure de la vitesse, de la profondeur et du vent
ainsi que les répétiteurs. Ces instruments peuvent
être connectés entre eux pour créer à bord un
système de données intégrées (voir paragraphe 8).
Pour un fonctionnement optimal, veuillez lire
attentivement cette notice avant le montage et
l’utilisation de votre appareil.
Mesure de la profondeur
La sonde émet un signal ultrason qui est envoyé vers
le fond. Lorsque le signal atteint le fond, une partie
Boîtier du MULTI 3100
Ecran
(rétro-
éclairé)
du signal est renvoyée vers la sonde. L'appareil
analyse l'écho retourné, supprime tous les échos
indésirables (bulles d'air et autres interférences) puis
mesure la profondeur en évaluant le temps écoulé
entre l'émission du signal et la réception de son écho.
Mesure de la vitesse
Le capteur de vitesse possède une roue à aubes de
petite taille qui se met en rotation dès que le bateau
se déplace. Le capteur évalue la vitesse moyenne
de rotation de la roue pour calculer la vitesse du
bateau.
Nettoyage et entretien
Nettoyer le boîtier et les capteurs plastique à l'aide
d'un chiffon humide ou imprégné de détergent doux.
Ne pas utiliser de produits abrasifs, d’essence ou
autres solvants.
Protéger ou ôter tous les capteurs apparents avant
de repeindre la coque de votre bateau. Les sondes
peuvent être recouvertes d'une fine couche
d'antifouling après avoir été soigneusement poncées
en cas de couches précédentes.
Ne pas utiliser de jet à haute pression sur la roue à
aubes du capteur de vitesse afin de ne pas
l’endommager.
Symbole
alarme
Ligne supérieure de
l'écran (affichant la
vitesse du bateau)
Ligne inférieure de
l'écran (affichant la
profondeur)
Quatre
touches
(rétro-
éclairées)
20
NAVMAN
111 x 111 mm
MULTI 3100 Guide d'installation et d'utilisation
2 Fonctionnement
2-1 Mise en marche et arrêt
Allumez et éteignez l’appareil à l’aide de l’interrupteur
auxiliaire monté sur le bateau. Le MULTI 3100 ne
possède pas d’interrupteur intégré. Lorsque vous
éteignez l'appareil, l'ensemble des réglages
effectués est automatiquement mémorisé.
Lors de la mise en marche du MULTI 3100, si le mot
SIM clignote en bas à droite de l’écran, l’appareil est
en mode simulation (voir paragraphe 2-5).
2-2 Fonctionnement général
Les touches
L’appareil possède quatre touches, désignées par
les symboles et . Dans cette notice :
Appuyer sur une touche signifie exercer une
pression sur une touche pendant moins d'une
seconde.
Maintenir une touche enfoncée signifie
appuyer de manière continue sur une touche
pendant au moins deux secondes.
Appuyer sur une touche + une autre touche
signifie appuyer simultanément sur les deux
touches.
Réglage du rétro-éclairage de l’écran et des touches
Vous pouvez régler le rétro-éclairage selon 4 niveaux
d’intensité ou bien le désactiver. Appuyer une
première fois sur la touche pour afficher le niveau
d’intensité actuel, appuyer à nouveau sur la touche
pour le modifier :
Rétroéclairage
de niveau 2
Sélection des fonctions affichées
L'écran peut afficher simultanément deux valeurs,
une première sur la ligne supérieure et une seconde
sur la ligne inférieure. Si une valeur apparaît à l'écran
sous la forme de pointillés (— —), cela signifie que
celle-ci se situe en dehors de l'échelle de mesure,
par exemple dans le cas d'une profondeur trop basse
ou inconnue.
Appuyer sur la touche une ou plusieurs fois pour
afficher sur la ligne supérieure de l'écran l'une des
fonctions suivantes :
Vitesse (Speed).
Vitesse moyenne (Avg speed).
Vitesse maximale (Max speed).
Profondeur (Depth).
Température (Temperature).
NAVMAN
MULTI 3100 Guide d'installation et d'utilisation
Appuyer sur la touche
afficher sur la ligne inférieure de l'écran l'une des
fonctions suivantes :
Vitesse (Speed).
Profondeur (Depth).
Loch journalier (Trip log).
Loch totalisateur (Total log).
T ension batterie (Battery volt age).
Compte à rebours (Countdown timer).
une ou plusieurs fois pour
2-3 Sélection des unités de mesure
Pour modifier les unités de vitesse ou du loch,
appuyer sur la touche jusqu'à l'affichage
SPEED, puis maintenir la touche enfoncée
jusqu'au changement d'unités ; répéter cette
dernière opération pour modifier à nouveau les
unités affichées.
Pour modifier les unités de profondeur,
appuyer sur la touche jusqu'à l'affichage
DEPTH, puis maintenir la touche enfoncée
jusqu'au changement d'unités ; répéter cette
dernière opération pour modifier à nouveau les
unités affichées.
Pour modifier les unités de température,
appuyer sur la touche jusqu’à l’affichage de
la température, puis maintenir la touche
enfoncée jusqu’au changement d’unités.
2-4 Alarmes
Le MULTI 3100 peut être paramétré pour déclencher
une alarme lorsque la profondeur est trop basse ou
trop haute (voir paragraphes 5-2 et 5-3). Lors du
déclenchement de l’alarme, le buzzer émet une
alarme sonore, le symbole clignote à l’écran et
les éventuelles alarmes externes (visuelles ou
sonores) se déclenchent.
Appuyer sur la touche pour mettre l’alarme en
veille. L'alarme se redéclenchera dès que la
profondeur franchira à nouveau la valeur seuil de
l'alarme.
2-5 Mode simulation
Le mode simulation vous permet de vous familiariser
avec l'appareil même hors de l'eau. En mode
simulation, le MULTI 3100 n'utilise pas les données
provenant du capteur mais affiche des données
simulées. Le mot SIM clignote en bas à droite de
l'écran.
Pour activer ou désactiver le mode simulation :
1 Eteindre l’appareil.
2 Rallumer l'appareil tout en maintenant la
touche enfoncée.
21
2-6 Guide d’utilisation des touches
Allumer l’appareil
Maintenir la
touche
enfoncée
Maintenir les
touches
+
enfoncées
pendant 5 s
Activation ou désactivation
du mode simulation
Effacement des données
mémorisées
Mode normal
Maintenir la touche
+
+
+
Maintenir la
touche
enfoncée
pendant 2 s
Maintenir la
touche
enfoncée
pendant 2 s
22
Sélection de la fonction affichée
sur la ligne supérieure (Vitesse,
Vitesse moyenne, Vitesse
maximale, Accéléromètre,
Profondeur, Température)
Sélection de la fonction affichée sur la
ligne inférieure (Vitesse, Profondeur,
Loch journalier, Loch totalisateur,
Tension batterie, Compte à rebours)
Mise en veille de l’alarme
Réglage du rétro-éclairage (4
niveaux de réglage ou
désactivation)
Remise à zéro de la valeur
affichée sur la ligne supérieure
de l'écran (Vitesse moyenne,
Vitesse maxi., Accéléromètre)
Remise à zéro de la valeur
affichée sur la ligne inférieure
de l'écran (Loch journalier ou
totalisateur ; maintenir les
touches enfoncées pendant 5
secondes).
Enclenchement ou arrêt du
compte à rebours
Modification des unités
affichées sur la ligne supérieure
de l'écran (ex : nœuds, mètres)
enfoncée pendant 2 s
Modification des unités
affichées sur la ligne inférieure
Réglage des alarmes
Réglage de
l’alarme basse
Maintenir la
touche
enfoncée
pendant 2 s
Réglage de
l’alarme haute
Maintenir la
touche
enfoncée
pendant 2 s
Paramétrage
Réglage de la
temporisation de la
vitesse
Sélection de la durée
du compte à rebours
Paramétrage de
l’offset de quille
Etalonnage de la
température
+
Sélection du mode
vitesse Sen(sor) ou
GPS
Mode
SEn
Etalonnage de la
vitesse par la vitesse
Etalonnage de la
vitesse par le loch
Mode
Sélection de la
GPS
résolution de la
vitesse
Sélection du groupe
de rétro-éclairage
NAVMAN
MULTI 3100 Guide d'installation et d'utilisation
Activation ou
désactivation
de l’alarme
Augmentation
de la valeur
seuil
Diminution
de la valeur
seuil
Retour au
mode
normal
Augmentation
de la valeur ou
+
+
+
+
+
+
+
+
modification du
paramétrage
Diminution de
la valeur ou
modification
du paramétrage
Retour au
mode
normal
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