Murray 96017000700 User Manual

IMPORTANT MANUAL Do Not Throw Away

¨



OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

MODEL:

Read this Man u al and follow all Warnings
and Safety Instructions. Fail ure to do so can
re sult in serious in ju ry.

96017000700

LAWN TRACTOR

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION

412398 01.13.07 AP

Printed in U.S.A.

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE TO

OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine

WARNING: In order to prevent ac ci ­den tal starting when setting up, trans­ port ing, ad just ing or making repairs,
al ways dis con nect spark plug wire
and place wire where it can not contact
spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill
in neutral, you may lose control of the
tractor.

WARNING: Tow only the attachments
that are rec om mend ed by and comply
with spec i fi ca tions of the man u fac tur er
of your tractor. Use common sense
when towing. Operate only at the low­ est possible speed when on a slope.
Too heavy of a load, while on a slope,
is dan ger ous. Tires can lose trac tion
with the ground and cause you to lose
control of your tractor.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the
machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under
the machine. Keep clear of the discharge opening at
all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the
in struc tions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,
which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operat­ing. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Always look down and behind before and while back­ ing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid
discharging material against a wall or obstruction. Ma­terial may ricochet back toward the operator. Stop the
blades when crossing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire grass catcher,
discharge guard, or other safety devices in place and
working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always
turn off blades, set parking brake, stop engine, and
remove keys before dismounting.

and wait for all parts to come to a complete stop before
cleaning the machine, removing the grass catcher, or
unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good artificial
light.

• Do not operate the machine while under the influence
of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing road­ ways.

• Use extra care when loading or unloading the machine
into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating ma­chine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above,
are involved in a large percentage of riding mower-re­lated injuries. These operators should evaluate their
ability to operate the riding mower safely enough to
protect them selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel
weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris
build-up which can touch hot exhaust / engine parts
and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves
or other debris which can cause build-up to occur.
Clean any oil or fuel spillage before operating or
storing the machine. Allow machine to cool before
storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and
tip-over accidents, which can result in severe injury or
death. Operation on all slopes requires extra caution. If
you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it,
do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden
objects. Uneven terrain could overturn the machine.
Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual.
Do not make sudden changes in speed or direction,
which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass
catchers or other at tach ments; they can affect the
stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot
on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.
The machine could suddenly roll over if a wheel is over
the edge or if the edge caves in.

2

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to
the presence of children. Children are often attracted to
the ma chine and the mowing activity. Never assume that
children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful
care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the
area.

• Before and while backing, look behind and down for
small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs,
trees, or other objects that may block your view of a
child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for
towing. Do not attach towed equipment except at the
hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight
limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equip­ment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may
cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme
care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other
sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine run­ning. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there
is an open flame, spark, or pilot light such as on a water
heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or
trailer bed with plastic liner. Always place containers
on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer
and refuel it on the ground. If this is not possible, then
refuel such equipment with a portable container, rather
than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank
or container opening at all times until fueling is complete.
Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immedi­ately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten
securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment
is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper
operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris
build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel­soaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the
machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine
run ning.

• Check grass catcher components and the discharge
guard frequently and replace with manufacturer's rec­ommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear
gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service
as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as
necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operat­ing. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Al ways look down and behind before and while back­ing.

• Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful
care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the
area.

• Before and while backing, look behind and down for
small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades,
shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn
slowly and gradually downhill, if possible.

3

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 1.25 Gallons
and Type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 30 (above 32°F)
SAE 5W-30 (below 32°F)

Oil Capacity: 48 oz.
Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")
Ground Speed (MPH): Forward: 5.2 (mph)/8,4 (kmh)

Reverse: 2.9 (mph)/4,7 (kmh)
Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights
Battery: AMP/HR: 28

Min. CCA: 230
Case Size: U1R

Blade Torque: 27-35 FT. LBS.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor.
It has been designed, engineered and manu fac tured to give
you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily rem­edy, please contact your nearest authorized service center/
department. We have com pe tent, well-trained tech ni cians
and the proper tools to ser vice or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will
enable you to assemble and maintain your tractor prop erly.
Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for
and using your tractor.

• Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor­ age” sec tions of this own er’s manual.

WARNING: This tractor is equipped with an internal com­ bus tion engine and should not be used on or near any
un im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered
land unless the engine’s exhaust system is equipped with
a spark arrester meeting applicable local or state laws (if
any). If a spark arrester is used, it should be maintained
in effective working order by the operator.

A spark arrester for the muffler is available through your
nearest authorized service center/department.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES .........................................................2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 6-8

OPERATION .............................................................9-14

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 15

MAINTENANCE ..................................................... 15-18

SERVICE AND AD JUST MENTS ............................ 19-23

STORAGE .................................................................... 24

TROU BLE SHOOT ING ............................................ 25-26

WARRANTY ................................................................. 28

4

CONTENTS OF HARDWARE PACK

(1) Large Flat

Washer

Steering Wheel

Steering

Boot

Steering

Wheel

Adapter

Steering

Wheel

Insert

Steering
Extension
Shaft

Seat

(1) Washer
17/32 x 1-3/16 x 12 Gauge

(1) Knob

Key

(2) Keys

(1) Hex Bolt 5/16-18 x 4

(1) Oil Drain Tube

Slope Sheet

(1) 5/16
Lock Washer

5

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes.
To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use
the correct tools as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Stan dard
wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Utility knife
(1) 3/4" wrench Tire pres sure gauge
Pliers

When right or left hand is mentioned in this man ual, it means
when you are in the operating po si tion (seated be hind the
steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM
CAR TON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons
from carton.

• Cut along dashed lines on all four panels of carton.
Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and
remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM
SKID

ATTACH STEERING WHEEL (See Fig. 1)

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND BOOT

• Slide extension shaft onto lower steering shaft.

• Place tabs of steering boot over tab slots in dash and
push down to secure.

INSTALL STEERING WHEEL

• Position front wheels of the tractor so they are pointing
straight forward.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel
and slide adapter onto steer ing shaft ex ten sion.

• Position steering wheel so cross bars are hor i zon tal
(left to right) and slide inside boot and onto adapt er.

• Assemble large flat washer, 5/16 lock washer, 5/16 hex
bolt and tighten se cure ly.

• Snap steering wheel insert into center of steer ing
wheel.

• Remove protective materials from trac tor hood and
grill.

IMPORTANT: CHECK FOR AND REMOVE ANY STAPLES IN
SKID THAT MAY PUNCTURE TIRES WHERE TRACTOR IS TO
ROLL OFF SKID.

INSERT

5/16 HEX BOLT

5/16 LOCK
WASHER

LARGE FLAT
WASHER

STEERING
WHEEL

ADAPTER

LOWER
STEERING
SHAFT

STEERING
BOOT

TABS

EXTENSION
SHAFT

19

8

2

0

TAB
SLOTS

FIG. 1

INSTALL SEAT (See Fig. 2)

Adjust seat before tightening adjustment knob.

• Remove adjustment knob and flat washer securing
seat to cardboard packing and set aside for assembly
of seat to tractor.

• Pivot seat upward and remove from the cardboard pack­ing. Remove the cardboard packing and discard.

• Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is
positioned over large slotted hole in pan.

• Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and
pull seat towards rear of tractor.

• Pivot seat and pan forward and assemble adjustment
knob and flat washer loosely. Do not tighten.

Lower seat into operating position and sit on seat.

• Slide seat until a comfortable position is reached
which allows you to press clutch/brake pedal all the
way down.

• Get off seat without moving its ad just ed position.

• Raise seat and tighten adjustment knob securely.

6

ASSEMBLY

SEAT

SEAT PAN

FLAT WASHER

ADJUSTMENT
KNOB

FIG. 2

CHECK BATTERY (See Fig. 3)

• Lift seat pan to raised position.

• If this battery is put into service after month and year
indicated on label (label located between terminals)
charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.
(See "BATTERY" in MAINTENANCE section of this
manual for charging instructions).

SEAT PAN

SHOULDER
BOLT

02464

LABEL

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op­ er a tion section for location and function of
con trols)

• Press lift lever plunger and raise attachment lift lever
to its highest po si tion.

• Release parking brake by de press ing clutch/brake
ped al.

• Place freewheel control in "trans mis sion dis en gaged
position" (See “TO TRANS PORT” in the Op er a tion
section of this manual).

• Roll tractor forward off skid.

• Remove banding holding the deflector shield up against
tractor.

TO DRIVE TRAC TOR OFF SKID (See Op­ er a tion section for location and function of
con trols)

• Be sure all the above assembly steps have been com­pleted.

• Check engine oil level and fill fuel tank with gasoline.

• Place freewheel control in "trans mis sion en gaged"
po si tion (see "TO TRANSPORT" in Op er a tion section
of this manual).

• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake
pedal and set the parking brake.

• Place motion control lever in neutral (N) position.

• Press lift lever plunger and raise attachment lift lever
to its highest position.

• Remove key from bag and start the engine (see "TO
START ENGINE" in the Operation section of this
manual). After engine has started, move throttle control
to idle (slow) position.

• Release parking brake.

• Slowly move the mo tion control lever for ward and slowly
drive tractor off skid.

• Apply brake to stop trac tor, set park ing brake and place
motion con trol lever in neutral po si tion.

• Turn ignition key to "STOP" position.

TERMINAL

TERMINAL

FIG. 3

NOTE: You may now roll or drive your tractor off the skid.

Follow the ap pro pri ate instruction below to remove the
tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol low
all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al. Be
sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in
front of tractor is clear of other peo ple and objects.

Continue with the in struc tions that follow.

INSTALL MULCHER PLATE (See Fig. 4)
(If previously removed)

• Raise and hold deflector shield in up right po si tion.

• Place front of mulcher plate over front of mower deck
open ing and slide into place, as shown.

• Hook front latch into hole on front of mower deck.

• Hook rear latch into hole on back of mower deck.

CAUTION: Do not remove deflector shield
from mow er.

7

ASSEMBLY

TO CONVERT TO BAGGING OR
DISCHARGING

Simply remove mulcher plate and store in a safe place.
Your mower is now ready for discharging or installation of
optional grass catcher accessory.

NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher
blades are designed for discharging and bagging also.

DEFLECTOR
SHIELD

0

2

9
6

2

FIG. 4

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory
for shipping purposes. Correct tire pressure is important
for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly
leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service
and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL
BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and
mower blade drive belts in the Service and Adjustments
sec tion of this manual. Verify that the belts are routed
correctly.

MULCHER
PLATE

LATCH
HOOKS

✓CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE
WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PER­ FOR MANCE AND SAT IS FAC TION FROM THIS QUALITY
PROD UCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:

✓ All assembly instructions have been completed.
✓ No remaining loose parts in carton.
✓ Battery is properly prepared and charged.
✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely.
✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be
properly inflated for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all con nec tions are still secure

and wires are properly clamped.

WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY
EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT
ITEMS:

✓ Engine oil is at proper level.
✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their location and

function. Operate them before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating condition.
✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Op-

eration System (ROS) are working properly (See the
Operation and Maintenance sections in this manual).

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that
the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE”
in the Service and Adjustments section of this manual.

8

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their mean­ing.

REVERSE

ENGINE OFF

LIGHTS ON

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

NEUTRAL

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FUEL

HIGH

ENGINE ON

BATTERY

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

REVERSE

LOW

ENGINE START

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

CHOKE

PARKING BRAKE

FORWARD

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.

FAST

MOWER HEIGHT

CRUISE CONTROL

KEEP AREA CLEAR

(SEE SAFETY RULES SECTION)

SLOW

15

SLOPE HAZARDS

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

15

Failure to follow instructions
could result in serious injury or
death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform­ation about hazards which can
result in death, serious injury
and/or property damage.

CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury
and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or
property damage.

9

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments.
Save this manual for future reference.

LIGHT SWITCH

THROTTLE/CHOKE
CONTROL

CLUTCH/BRAKE
PEDAL

ATTACHMENT
CLUTCH LEVER

IGNITION
SWITCH

ROS "ON"
POSITION

LIFT LEVER
PLUNGER

ATTACHMENT
LIFT LEVER

PARKING
BRAKE

MOTION CONTROL
LEVER

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the
mower blades, or other attachments mounted to your
tractor.

ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise, lower, and
adjust the mower deck or other attachments mounted to
your tractor.

CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for declutching and brak­ ing the tractor and starting the engine.

MOTION CONTROL LEVER - Selects the speed and
di rec tion of the tractor.

IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the
engine.

02829

FIG. 5

LIFT LEVER PLUNGER - Used to release attachment lift

lever when changing its position.

LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off.
PARKING BRAKE - Locks clutch/brake pedal into the

brake position.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) “ON” POSI­TION - Allows operation of mower deck or other powered

attachment while in reverse.
THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting and

con trol ling engine speed.

10

OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result
in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating your tractor or
per form ing any adjustments or repairs. We rec om mend a wide vision safety mask over spectacles
or stan dard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 6)

Your tractor is equipped with an operator presence sens­ ing switch. When engine is running, any attempt by the
op er a tor to leave the seat without first setting the parking
brake will shut off the engine.

• Depress clutch/brake pedal into full “BRAKE” position
and hold.

• Place parking brake lever in “ENGAGED” position
and re lease pressure from clutch/brake pedal. Pedal
should re main in “BRAKE” position. Make sure parking
brake will hold tractor secure.

ATTACHMENT CLUTCH
LEVER "ENGAGED"
POSITION

THROT TLE/
CHOKE
CONTROL
LEVER

"BRAKE"
POSITION

CLUTCH/BRAKE
PEDAL "DRIVE"
POSITION

PARKING BRAKE
"DISENGAGED"
POSITION

IGNITION KEY

"DIS EN GAGED"
POSITION

PARKING BRAKE
"EN GAGED"
POSITION

MOTION CONTROL
LEVER

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing

idle with the engine running, hot en gine exhaust gases may
cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, al­ways stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com­ plete ly, as described above, before leav­ ing the operator's position; to empty
grass catcher, etc.

TO USE THROTTLE CONTROL (See Fig. 6)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces
the engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) of fers the best mower per for mance.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD
(See Fig. 6)

The direction and speed of movement is controlled by the
motion control lever.

• Start tractor with motion control le ver in neutral (N)
position.

• Release parking brake.

• Slowly move motion control lever to desired position.

FIG. 6

STOPPING (See Fig. 6)

MOWER BLADES -

• To stop mower blades,move attachment clutch lever
to “DIS EN GAGED” po si tion.

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/brake pedal into
full “BRAKE” position.

• Move motion control lever to neutral (N) position.

ENGINE -

• Move throttle control between half and full speed (fast)
position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and
full speed (fast) position, before stop ping may cause engine
to “backfire”.

• Turn ignition key to “STOP” position and remove key.
Always remove key when leaving tractor to prevent
un author ized use.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY
POSITION OTHER THAN "STOP" WILL CAUSE THE BATTERY
TO BE DIS CHARGED, (DEAD).

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT
(See Fig. 6)

The position of the attachment lift lever determines the
cutting height.

• Grasp lift lever.

• Press plunger with thumb and move lever to desired
position.

The cutting height range is approximately 1-1/2 to 4".
The heights are measured from the ground to the blade tip
with the engine not running. These heights are approximate
and may vary depending upon soil conditions, height of
grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to approximately 2-1/2
inches during the cool season and to over 3 inches
during hot months. For healthier and better looking
lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6 inches
in height should be mowed twice. Make the first cut
relatively high; the second to desired height.

11

OPERATION

Reverse Operation System (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System
(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse
direction with the attachment clutch engaged will shut off
the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON"
position.

"ENGAGED" POSITION

ATTACHMENT
LIFT LEVER
HIGH PO SI TION

WARNING! Backing up with the attachment clutch en-

gaged while mowing is strongly discouraged. Turning the
ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment
clutch engaged, should only be done when the operator
decides it is necessary to reposition the machine with the
attachment engaged. Do not mow in reverse unless
absolutely necessary.

USING THE ROS

• Move motion control lever to neutral (N) position.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise
to ROS "ON" position.

• Look down and behind before backing.

• Slowly move motion control lever to reverse (R) posi­tion to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the
ignition key clockwise to engine "ON" position.

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)

8

2

8

2

0

TO OPERATE MOWER (See Fig. 7)

Your tractor is equipped with an operator presence sensing
switch. Any attempt by the operator to leave the seat with
the engine running and the attachment clutch engaged
will shut off the engine. You must remain fully and centrally
positioned in the seat to prevent the engine from hesitating
or cutting off when operating your equipment on rough,
rolling terrain or hills.

• Select desired height of cut.

• Start mower blades by engaging attachment clutch
control.

• TO STOP MOWER BLADES - disengage attachment
clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower
without either the en tire grass catcher,
on mowers so equipped, or the deflector
shield in place.

LOW
POSITION

AT TACH MENT
CLUTCH LEVER
"DISENGAGED"
PO SI TION

DEFLECTOR
SHIELD

FIG. 7

TO OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down
hills with slopes great er than 15° and
do not drive across any slope.

• Choose the slowest speed before starting up or down
hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake
pedal quickly to brake position and engage parking
brake.

• Move gearshift lever to 1st gear. Be sure you have
allowed room for tractor to roll slightly as you restart
movement.

• To restart movement, slowly release parking brake and
clutch/brake pedal.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT (See Figs. 8)

When pushing or towing your tractor, be sure to disengage
transmission by placing freewheel control in free wheel ing
po si tion. Free wheel control is located at the rear drawbar
of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with at tach ment
lift control.

• Pull freewheel control out and into the slot and release
so it is held in the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than two (2)
MPH.

• To reengage transmission, reverse above proce­dure.

12

OPERATION

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

FIG. 8

NOTE: To protect hood from damage when transporting

your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed
and secured to tractor. Use an appropriate means of tying
hood to tractor (rope, cord, etc.).

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the
factory, already filled with sum mer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the
dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds,
remove and read oil level. If necessary, add oil until
“FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for
easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the
Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in
this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill.
Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a
minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will
increase carbon and lead oxide deposits and reduce
valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel
in quan ti ties that can be used within 30 days to assure
fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline
near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES

BELOW32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE
GAS O LINE TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER
START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gas o hol or using ethanol or methanol) can
attract moisture which leads to sep a ra tion
and for ma tion of acids during storage. Acidic
gas can damage the fuel system of an engine
while in storage. To avoid engine problems,
the fuel system should be emptied before
stor age of 30 days or longer. Drain the gas
tank, start the engine and let it run until the
fuel lines and carburetor are empty. Use fresh
fuel next sea son. See Storage In struc tions for
additional information. Never use engine or
carburetor cleaner products in the fuel tank
or permanent damage may occur.

TO START ENGINE (See Fig. 6)

When starting the engine for the first time or if the engine
has run out of fuel, it will take extra cranking time to move
fuel from the tank to the engine.

• Be sure freewheel control is in the transmission en gaged
position.

• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake
pedal and set parking brake.

• Place motion control lever in neutral (N) position.

• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.

• Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting
procedures below.

• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START”
position and release key as soon as engine starts.
Do not run starter continuously for more than fifteen
sec onds per minute. If the engine does not start after
several attempts, move throttle control to fast position,
wait a few minutes and try again. If engine still does
not start, move the throttle control back to the choke
position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50° F and above)

• When engine starts, move the throttle control to the
fast position.

• The attachments and ground drive can now be used. If
the engine does not accept the load, restart the engine
and allow it to warm up for one minute using the choke
as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50° F and below)

• When engine starts, allow engine to run with the
throttle control in the choke position until the engine
runs roughly, then move throttle control to fast posi­tion. This may require an engine warm-up period from
several seconds to several minutes, depending on the
tem per a ture.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

• Before driving the unit in cold weather, the trans mis sion
should be warmed up as follows:

• Be sure the tractor is on level ground.

• Place the motion control lever in neutral.
Re lease the parking brake and let the clutch/brake
slowly return to operating position.

• Allow one minute for transmission to warm up. This
can be done during the engine warm up period.

• The attachments can also be used during the engine

13

warm-up period after the transmission has been warmed
up.

OPERATION

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold

temperatures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may
need to be adjusted for best engine performance. See “TO
ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments
section of this manual.

PURGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or disengage
freewheel lever while the engine is

run ning.

To ensure proper operation and performance, it is rec om ­mend ed that the transmission be purged before operating
tractor for the first time. This procedure will remove any
trapped air inside the transmission which may have de­ vel oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION RE QUIRE
REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD
BE PURGED AFTER REINSTALLATION BEFORE OPERATING
THE TRACTOR.

1. Place tractor safely on a level surface - that is clear
and open - with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing freewheel control
in freewheeling position (See “TO TRANSPORT” in
this section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine
is running, move throttle control to slow position. With
motion control lever in neutral (N) po si tion, slowly
disengage clutch/brake pedal.

CAUTION: At any time, during step 4,
there may be movement of the drive
wheels.

4. Move motion control lever to full forward position and
hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse
position and hold for five (5) seconds. Repeat this
procedure three (3) times.

5. Move motion control lever to neutral (N) position. Shut­off engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing freewheel control in
engaged position (See “TO TRANSPORT” in this sec­ tion of manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine
is running, move throttle control to half (1/2) speed.
With motion control lever in neutral (N) position, slowly
disengage clutch/brake pedal.

8. Slowly move motion control lever forward, after the
tractor moves approximately five (5) feet, slowly move
motion control lever to reverse position. After the trac­tor moves approximately five (5) feet return the mo­tion control lever to the neutral (N) position. Repeat
this procedure with the motion control lever three (3)
times.

Your transmission is now purged and now ready for normal
op er a tion.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for best mowing per­ for mance. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" in the
Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trim­ ming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area
that has been cut. Have the cut area to the right of the
machine. This will result in a more even distribution of
clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so
that clippings will discharge away from shrubs, fences,
drive ways, etc. After one or two rounds, mow in the
opposite direction making left hand turns until finished
(See Fig. 8).

FIG. 8

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to
reduce load and possible fire hazard from dried clip­ pings. Make first cut relatively high; the second to the
desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug
mower and leave undesirable clumps. Allow grass to
dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mow-
ing to assure better mowing performance and proper
dis charge of ma te ri al. Regulate ground speed by se­ lect ing a low enough gear to give the mower cutting
per for mance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed
that will suit the terrain and give best performance of
the attachment being used.

14

MAINTENANCE

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check Brake Operation
Check Tire Pressure

T

Check Operator Presence & ROS Systems

R

Check for Loose Fasteners

A

Check/Replace Mower Blades

C

T

Lubrication Chart

0

Check Battery Level

R

Clean Battery and Terminals
Check Transaxle Cooling
Check Mower Levelness
Check V-Belts

Check Engine Oil Level
Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

E

Clean Air Filter

N

Clean Air Screen

G

Inspect Muffler/Spark Arrester

I

Replace Oil Filter (If equipped)

N
E

Clean Engine Cooling Fins
Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

EVERY

8

HOURS

EVERY

25

HOURS

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

4

1,2

EVERY

50

HOURS

3

2

2

1,2

EVERY

100

HOURS

1

EVERY

SEASON

,

2

2

2

BEFORE

STORAGE

maint_sch-tractore.ROS.e

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have
been subjected to operator abuse or negligence. To receive
full value from the warranty, operator must main tain tractor
as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to
properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make
any of the adjustments described in the Service and
Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug,
clean or replace air filter, and check blades and belts
for wear. A new spark plug and clean air filter assure
proper air-fuel mixture and help your engine run better
and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

• Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

SPINDLE ZERK

➀

FRONT

➀

WHEEL
BEARING
ZERK

01964

General Purpose Grease

➀

Refer to Maintenance “ENGINE” Section

➁

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS
WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS
LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL
SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS.
IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONLY A DRY,
POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.

SPINDLE ZERK

FRONT
WHEEL
BEARING
ZERK

ENGINE

➀

➁

15

➀

MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when per form ing any main­ te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in high est gear on a level, dry concrete or paved
surface, then brake must be checked and ad just ed. (See
“TO ADJUST BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments
section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See “PROD UCT
SPEC I FI CA TIONS” section of this man ual).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemi­ cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and
other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due to
slow leaks, tire sealant may be purchased from your local
parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot and
corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE OP­ERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation sys tems
are work ing properly. If your tractor does not function as
described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is
fully de pressed, and the attachment clutch con trol is
in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor
to leave the seat without first setting the parking brake
should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch
is engaged, any attempt by the operator to leave the
seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless
the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in
the engine "ON" position and the at tach ment clutch
engaged, any attempt by the operator to shift into
reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in
the ROS "ON" position and the at tach ment clutch en­gaged, any attempt by the operator to shift into reverse
should NOT shut off the engine.

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)

BLADE CARE

For best results mower blades must be kept sharp. Re place
bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement blade
approved by the manufacturer of your
tractor. Using a blade not approved
by the manufacturer of your tractor is
hazardous, could damage your tractor
and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 9)

• Raise mower to highest position to allow access to
blades.

• Remove blade bolt, lock washer and flat washer se cur ing
blade.

• Install new or resharpened blade with trailing edge up
towards deck as shown.

IMPORTANT: TO ENSURE PROPER ASSEMBLY, CENTER
HOLE IN BLADE MUST ALIGN WITH STAR ON MANDREL
ASSEMBLY.

• Reassemble blade bolt, lock washer and flat washer
in exact order as shown.

• Tight en blade bolt se cure ly (27-35 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: BLADE BOLT IS HEAT TREATED. IF BOLT NEEDS
REPLACING, REPLACE ONLY WITH APPROVE BOLT SHOWN
IN THE REPAIR PARTS.

MANDREL

2

1

0

STAR

ASSEMBLY

4

1

TRAILING
EDGE UP

FLAT WASHER

LOCK WASHER

BLADE

CENTER
HOLE

BLADE BOLT

FIG. 9

TO SHARPEN BLADE (See Fig. 10)

NOTE: We do not recommend sharpening blade - but if

you do, be sure the blade is balanced.
Care should be taken to keep the blade balanced. An un-

bal anced blade will cause excessive vibration and even tual
dam age to mower and engine.

• The blade can be sharpened with a file or on a grind­ing wheel. Do not attempt to sharpen while on the
mower.

• To check blade balance, you will need a 5/8" diameter
steel bolt, pin, or a cone balancer. (When using a
cone balancer, follow the instructions supplied with
bal anc er.)

NOTE: Do not use a nail for balancing blade. The lobes of
the center hole may appear to be centered, but are not.

16

MAINTENANCE

• Slide blade on to an unthreaded portion of the steel bolt
or pin and hold the bolt or pin parallel with the ground.
If blade is balanced, it should remain in a horizontal
position. If either end of the blade moves downward,
sharpen the heavy end until the blade is balanced.

CENTER HOLE

5/8" BOLT
OR PIN

BLADE

FIG. 10

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is suf fi cient
for normal use. However, periodic charging of the battery
with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is
maintenance free. Do not attempt to open or remove caps
or covers. Adding or checking level of electrolyte is not
nec es sary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS
Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause

the battery to “leak” power.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat­ tery cable and remove battery from tractor.

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush
until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY” in the
Service and Adjustment sec tion of this manual).

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours and
replace if necessary. The belts are not adjustable. Re place
belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE COOLING

Keep transaxle free from build-up of dirt and chaff which
can restrict cooling.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service
classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade
according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

SAE 30

5W-30

-20 0 30 40

F
C

-30

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

-20 0

-10

32

60

10

80

20 30 40

oil_visc_chart1_e

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)
improve starting in cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°F. Check your engine
oil level more frequently to avoid possible engine damage
from running low on oil.

Change the oil after every 25 hours of operation or at least
once a year if the tractor is not used for 25 hours in one
year.

Check the crankcase oil level before starting the engine
and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill
cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig 11)
Determine temperature range expected before oil change.

All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt
to enter the engine when changing oil.

• Remove yellow cap from end of drain valve and install
the drain tube onto the fitting.

OIL DRAIN VALVE

CLOSED
AND
LOCKED
POSITION

YEL LOW CAP

DRAIN
TUBE

FIG. 11

• Unlock drain valve by pushing inward and turning
coun ter clock wise.

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the
drain valve by pushing inward and turning clockwise
until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the
bottom fitting of the drain valve.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour
slowly. Do not overfill. For approximate capacity see
“PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.
For accurate reading, insert dipstick into the tube
and push down firmly into place before removing.
Keep oil up to, but not over, the “FULL” line on dip­stick. Push dipstick down firmly into the tube when
finished.

17

100

MAINTENANCE

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent
engine dam age from overheating. Clean with a wire brush
or com pressed air to re move dirt and stubborn dried gum
fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter.
Service air cleaner more often under dusty conditions. See
Engine Manual.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester
(if equipped) as it could create a fire hazard and/or dam­age.

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing sea­son or after every 100 hours of use, whichever comes first.
Spark plug type and gap setting is shown in "PROD UCT
SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 12)

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel
filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor,
re place ment is re quired.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec­ tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow
pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are
properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLAMP

FIG. 12

CLAMP

FUEL
FILTER

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign
matter.

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline,
oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure
washer to clean your tractor unless the engine and trans­mission are covered to keep water out. Water in engine or
transmission will shorten the useful life of your tractor. Use
compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves
and trash from tractor and mower.

18

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SE RI OUS IN JU RY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUST­MENTS:

• Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

• Place gearshift lever in neutral (N) position.

• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

• Turn ignition key to “STOP” and remove key.

• Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact

with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER (See Fig. 13)

Mower will be easier to remove from the right side of trac­tor.

• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.

• Move attachment lift lever forward to low er mower to
its lowest po si tion.

• Roll belt off engine pulley.

• Remove small retainer spring, and remove clutch spring
off pulley bolt.

• Remove large retainer spring, slide col lar off and push
housing guide out of brack et.

• Disconnect anti-swaybar from chas sis bracket by re­mov ing re tain er spring.

• Disconnect suspension arms from rear deck brackets
by removing retainer springs.

• Disconnect front links from deck by re mov ing retainer
springs.

• Raise lift lever to raise suspension arms. Slide mower
out from under tractor.

SMALL RETAINER SPRING

CLUTCH SPRING

IMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE MOWER

DECK IS TO BE MOUNTED ON THE TRAC TOR, REMOVE THE
FRONT LINKS AND HOOK THE CLUTCH SPRING INTO SQUARE
HOLE IN FRAME.

TO INSTALL MOWER (See Fig. 13)

• Raise attachment lift lever to its high est position.

• Slide mower under tractor with deflector shield to right
side of tractor.

• Lower lift lever to its lowest po si tion.

• Connect front links to mower deck and secure with
retainer springs..

• Connect suspension arms to rear deck brackets and
secure with retainer springs.

• Connect anti-swaybar to chassis bracket and secure
with retainer spring.

• Push clutch cable housing guide into bracket, slide col­lar onto guide and secure with large retainer spring.

• Place flat washer and clutch spring on idler pulley bolt
and secure with small retainer spring.

• Install belt onto engine pulley.

SMALL RETAINER SPRING

CLUTCH SPRING

RETAINER SPRING

ANTI-SWAY BAR

COLLAR

HOUSING GUIDE

FLAT WASHER

LARGE
RETAINER
SPRING

BRACKET

FIG. 13

19

SUSPENSION
ARMS

SQUARE HOLE

ENGINE PULLEY

FRONT LINK

RETAINER SPRINGS
(BOTH SIDES)

DEFLECTOR SHIELD

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO LEVEL MOWER HOUSING

Adjust the mower while tractor is parked on level ground
or driveway. Make sure tires are properly inflated (See
“PROD UCT SPECIFICATIONS” section of this manual). If
tires are over or underinflated, you will not properly adjust
your mower.

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Figs. 14 and 15)

• Raise mower to its highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bot tom edge of mower to ground. Distance “A”
on both sides of mower should be the same or within
1/4" of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one
side of mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift link ad just ment
nut on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift link ad just ment
nut on that side.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mow er
height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

BOTTOM EDGE
OF MOWER TO
GROUND

BOTTOM EDGE

OF MOWER TO

GROUND

• When distance “D” is 1/8" to 1/2" lower at front than
rear, tighten nuts “F” against trunnion on both front
links.

• To raise front of mower, loosen nut “F” from trunnion on
both front links. Tighten nut “E” on both front links an
equal number of turns. The two front links must remain
equal in length.

• When distance “D” is 1/8" to 1/2" lower at front than rear,
tighten nut “F” against trunnion on both front links.

• Recheck side-to-side adjustment.

MAN DREL

“D”

“D”

FIG. 16

BOTH FRONT LINKS MUST BE EQUAL IN LENGTH

A

GROUND LINE

A

FIG. 14

SUS PEN SION ARM

LIFT LINK
ADJUSTMENT NUT

FIG. 15

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 16 and 17)

IMPORTANT: DECK MUST BE LEVEL SIDE-TO-SIDE. IF THE
FOLLOWING FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IS NECESSARY,
BE SURE TO AD JUST BOTH FRONT LINKS EQUAL LY SO
MOWER WILL STAY LEVEL SIDE-TO-SIDE.

To obtain the best cutting results, the mower housing
should be adjusted so that the front is approximately 1/8"
to 1/2" lower than the rear when the mower is in its high­est position.

Check adjustment on right side of tractor. Measure dis tance
“D” directly in front and behind the mandrel at bottom edge
of mower housing as shown.

• Before making any necessary adjustments, check that
both front links are equal in length.

• If links are not equal in length, adjust one link to same
length as other link.

• To lower front of mower loosen nut “E” on both front
links an equal number of turns.

NUT “F”

TRUNNION

FRONT LINKS

NUT “E”

FIG. 17

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT
(See Fig. 18)

The mower blade drive belt may be replaced without tools.
Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

• Remove mower from tractor (See “TO REMOVE
MOW ER” in this section of this manual).

• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

• Install new belt in reverse order of removal.

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all
belt guides.

• Install mower in reverse order of removal instruc­tions.

20

SERVICE AND ADJUSTMENTS

IDLER PULLEYS

MANDREL PULLEYS

FIG. 18

TO CHECK AND ADJUST BRAKE
(See Fig. 19)

Your tractor is equipped with an ad just able brake system
which is mounted on the right side of the transaxle.

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in high est gear on a level, dry concrete or paved
surface, then brake must be checked and ad just ed.

TO CHECK BRAKE

• Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,
depress clutch/brake pedal all the way down and en­gage parking brake.

• Disengage transmission by placing freewhel control
in “transmission disengaged” position. Pull freewheel
con trol out and into the slot and release so it is held
in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually
push the tractor forward. If the rear wheels rotate, the brake
needs to be adjusted or the pads need to be replaced.

TO ADJUST BRAKE

• Depress clutch/brake pedal all the way down and
en gage parking brake.

• Measure distance between brake operating arm and
nut “A” on brake rod.

• If distance is other than 1-9/16", loosen jam nut and
turn nut “A” until distance becomes 1-9/16". Retighten
jam nut against nut “A”.

• Engage transmission by placing freewheel control in
“trans mis sion engaged” position.

• Road test tractor for proper stopping distance as stated
above. Readjust if nec es sary. If stopping distance is
still greater than five (5) feet in high est gear, further
main te nance is nec es sary. Replace brake pads or
contact a qualified service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT
(See Fig. 20)

Park the tractor on level surface. En gage parking brake.
For as sis tance, there is a belt installation guide decal on
bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

• Remove mower (See “TO RE MOVE MOWER” in this
section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all
belt guides and keepers.

• Remove belt from stationary idler and clutching idler.

• Remove belt downward from around en gine pulley.

• Pull belt slack toward rear of trac tor. Remove belt
upwards from transaxle pulley by de flect ing belt keep­ ers.

• Remove belt from center span keeper and pull belt
away from tractor.

BELT INSTALLATION -

• Carefully work new belt down be tween transaxle belt
keepers and onto the input pulley.

• Slide belt into the center span keeper.

• Pull belt toward front of tractor and roll around the top
groove of engine pulley.

• Install belt through stationary idler and clutch ing
idler.

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all
belt guides and keep ers.

• Install mower (See “TO IN STALL MOWER” in this sec­ tion of manual).

ENGINE
PULLEY

CLUTCHING
IDLER

WITH PARKING BRAKE “ENGAGED”

1-1/2"

NUT “A”

JAM NUT

OPERATING ARM

FIG. 19

21

STA TION ARY
IDLER

CENTER SPAN
KEEPER

TRANSAXLE
PULLEY

FIG. 20

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER
NEUTRAL ADJUSTMENT (See Fig. X)

The motion control lever has been pre set at the factory
and adjustment should not be necessary.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel,
and lightly tighten.

• Start engine and move motion control lever until tractor
does not move forward or backward.

• Hold motion control lever in that position and turn engine
off.

• While holding motion control lever in place, loosen the
adjustment bolt.

• Move motion control lever to the neutral (N) (lock gate)
position.

• Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to ad just ment
bolt, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the tractor still creeps
forward or backward while motion control lever is in neutral
position, follow these steps:

• Loosen the adjustment bolt.

• Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the
direction it is trying to creep.

• Tighten adjustment bolt securely.

• Start engine and test.

• If tractor still creeps, repeat above steps until satis­fied.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS
(See Fig. 22)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow
wheel removal (rear wheel contains a square key - Do
not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub
and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in
axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to
slow leaks, tire sealant may be purchased from your local
parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and
corrosion.

RE TAIN ING
RING

AXLE
COVER

SQUARE KEY (REAR
WHEEL ONLY)

WASH ERS

FIG. 22

MOTION CONTROL
LEVER

02239

NEUTRAL

LOCK GATE

ADJUSTMENT
BOLT

FIG. 21

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGNMENT

If steering wheel crossbars are not horizontal (left to right)
when wheels are positioned straight forward, remove steer­ ing wheel and reassemble per instructions in the Assembly
section of this manual.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not adjustable on
your tractor. If damage has occurred to affect the front
wheel toe-in or camber, contact your nearest authorized
service center/department.

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY
(See Fig. 23)

WARNING: Lead-acid batteries gen­ er ate ex plo sive gases. Keep sparks,
flame and smoking ma te ri als away from
bat ter ies. Always wear eye pro tec tion
when around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it should be
recharged. (See "BATTERY" in the Maintenance sec tion
of this man u al).

If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting, follow
this pro ce dure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12
VOLT SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12
VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO
START OTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE
(+) terminal of each battery(A-B), taking care not to
short against tractor chassis.

• Connect one end of the BLACK ca ble to the NEGA TIVE
(-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good
chassis ground, away from fuel tank and bat tery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

• BLACK cable first from chassis and then from the fully
charged battery.

• RED cable last from both batteries.

22

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WEAK OR DEAD
BATTERY

REPLACING BATTERY (See Figs. 24 and 25)

WARNING: Do not short battery
ter mi nals by allowing a wrench or any
other object to contact both terminals
at the same time. Before connect­ing battery, remove metal bracelets,
wristwatch bands, rings, etc.
Positive terminal must be connected
first to prevent sparking from ac ci ­den tal grounding.

• Lift seat pan to raised position.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED battery
cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as
old battery.

• First connect RED battery cable to positive (+) terminal
with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely.
Slide terminal cover over terminal.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-) ter­ mi nal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten
securely.

FULLY CHARGED
BATTERY

FIG. 23

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the
grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely
back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run
poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram in the
Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The
fuse holder is located behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY
(See Fig. 26)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward
engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

HOOD

HEADLIGHT WIRE
CONNECTOR

01536

SEAT PAN

TER MI NAL
COVER

POSITIVE (RED) CABLE

KEPS NUT

FIG. 24

NEGATIVE (BLACK) CABLE

FIG. 25

HEX
BOLT

FIG. 26

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and
ad just ment should not be necessary. If adjustment is nec­ es sary, see engine manual.

TO AD JUST CHOKE CON TROL

The choke control has been preset at the factory and ad­ just ment should not be necessary. If adjustment is neces­sary, see engne manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not
operate properly due to suspected carburetor problems,
take your tractor to an authorized service center for repair
and/or adjustment.

23

STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end
of the season or if the tractor will not be used for 30 days
or more.

WARNING: Never store the trac tor with
gas o line in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame
or spark. Allow the engine to cool before
storing in any en clo sure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When mower
is to be stored for a period of time, clean it thor oughly, remove
all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Main te ­nance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re­ place ment instructions in the Service and Adjustments
section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance section of this
man ual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely
fastened. Inspect moving parts for damage, breakage
and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand
lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require
recharging.

• To help prevent corrosion and power leakage during
long periods of storage, battery cables should be dis­ con nect ed and battery cleaned thoroughly (see “TO
CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Mainte­nance sec tion of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place
cables where they cannot come in contact with battery
terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not
store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH
AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK
DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT
ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING
ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOIS TURE WHICH
LEADS TO SEPARATION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING
STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM
OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run
until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the
fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in mini­mizing the formation of fuel gum deposits during stor age.
Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer container.
Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to
allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty
the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean en­gine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of
this man ual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into
cylinder(s).

• Turn ignition key to “START” position for a few seconds
to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust.
Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to
give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that
does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic
cannot breathe which allows condensation to form and
will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE AND
EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

24

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug. 4. Replace spark plug.

5. Dirty air filter. 5. Clean/replace air filter.

6. Dirty fuel filter. 6. Replace fuel filter.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh
gasoline and replace fuel filter.

8. Loose or damaged wiring. 8. Check all wiring.

9. Carburetor out of adjustment. 9. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments
section.

10. Engine valves out of adjustment. 10. Contact an authorized service center/department.

Hard to start 1. Dirty air filter. 1. Clean/replace air filter.

2. Bad spark plug. 2. Replace spark plug.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Dirty fuel filter. 4. Replace fuel filter.

5. Stale or dirty fuel. 5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Carburetor out of adjustment. 7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments
section.

8. Engine valves out of adjustment. 8. Contact an authorized service center/department.

Engine will not turn over 1. Clutch/brake pedal not depressed. 1. Depress clutch/brake pedal.

2. Attachment clutch is engaged. 2. Disengage attachment clutch.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Blown fuse. 4. Replace fuse.

5. Corroded battery terminals. 5. Clean battery terminals.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Faulty ignition switch. 7. Check/replace ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter. 8. Check/replace solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es). 9. Contact an authorized service center/department.

Engine clicks but will not 1. Weak or dead battery. 1. Recharge or replace battery.
start 2. Corroded battery terminals. 2. Clean battery terminals.

3. Loose or damaged wiring. 3. Check all wiring.

4. Faulty solenoid or starter. 4. Check/replace solenoid or starter.

Loss of power 1. Cutting too much grass/too fast. 1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position. 2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Dirty air filter. 4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil. 5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh
gasoline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments
section.

15. Engine valves out of adjustment. 15. Contact an authorized service center/department.

Excessive vibration 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Bent blade mandrel. 2. Replace blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s). 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

25

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine dies when 1. Reverse operation system 1. Turn ignition key to
tractor is shifted (ROS) is not "ON" while ROS "ON" position.
into reverse mower or other attachment See Operation section.

is engaged.

Engine continues to run 1. Faulty operator-safety presence control system. 1. Check wiring, switches and connections. If not
when operator leaves seat corrected, contact an authorized service center/
with attachment clutch department.
engaged

Poor cut - uneven 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Mower deck not level. 2. Level mower deck.

3. Buildup of grass, leaves, and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Bent blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from buildup of 5. Clean around mandrels to open vent holes.
grass, leaves, and trash around mandrels.

Mower blades will not 1. Obstruction in clutch mechanism. 1. Remove obstruction.
rotate 2. Worn/damaged mower drive belt. 2. Replace mower drive belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

Poor grass discharge 1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level. 4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace/sharpen blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves and trash under mower. 7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in this manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup of 11. Clean around mandrels to open vent holes.
grass, leaves, and trash around mandrels.

Headlight(s) not working 1. Light switch is “OFF”. 1. Turn light switch “ON”.
(if so equipped) 2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

Battery will not charge 1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator (if so equipped). 3. Replace regulator.

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

Engine “backfires” when 1. Engine throttle control not set between half and 1. Move throttle control between half and full speed
turning engine “OFF” full speed (fast) position before stopping engine. (fast) position before stopping engine.

26

15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

27

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materi­als and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or
replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due
to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, other than HOP manufactured transaxle/transmission components, battery
(except as noted below) or components parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these
items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur­ chaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchas­er unless such return is requested by HOP.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find
to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the
Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must
be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original
purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and main tained in ac cor ­dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration,
misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard
hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

Briggs and Stratton Canada
Customer Service
1195 Courtneypark Dr. East
Mississauga, Ontario
L5T-1R1

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized
dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN ­TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas
do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limi­tations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which
vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

Or, Call Toll Free:

1-800-661-6662

8:30 am - 5 pm ET, Mon - Fri

and ask for Customer Service

28

28

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975.
légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette garantie vous donne droits
localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent,
EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines
CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

autorisé chez qui vous l’avez acheté.

et demandez l’assistance aux Clients
8:30 am – 5 pm ET, Mon–Fri

1-800-661-6662

Ou, Appelez Péage Librement:

GARANTIE LIMITÉE

L5T-1R1
Mississauga, Ontario
1195 Courtneypark Dr. East
l’assistance aux Clients
Briggs and Stratton Canada

en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concessionnaire
Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

autorisé.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal.
données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés, utilisés

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux instructions

dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-

initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la documentation appropriée.
la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet à compter de la date d'achat
défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90) jours, nous échangerons

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimée

à moins que Electrolux Home Products demande à l'acheteur de renvoyer les pièces.
est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L'acheteur

des articles.
(sauf comme mentionnée ci-dessous) ou les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants de transmission pas fabriqués par EHP, la batterie
aux limitations et exceptions suivantes:

gratuitement, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Cette garantie est soumise
deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons à notre choix,
Le Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage. Pendant

27

GUIDE SUGGÈRE POUR L'ÉVALUATION DES PENTES

AFIN D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ D'UTILISATION

TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN

DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS

15 DEGRÉS MAX

PLIEZ SUIVANT LES POINTILLÉS

CECI EST UNE PENTE A 15 DEGRÉS

26

moteur est coupé (OFF). avant de couper le moteur. couper le moteur.
au silencieux quand le dans la position intermédiaire (entre rapide et lent) intermédiaire (entre rapide et lent) avant de
Pétarade 1. La commande des gaz de moteur n’est pas 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

4. Alternateur défectueux. 4. Remplacez l’alternateur.

3. Régulateur défectueux (si muni d’un). 3. Remplacez le régulateur.

2. Mauvaises connexions du câble. 2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions.
La batterie ne charge pas 1. Mauvais élément(s) de la batterie. 1. Remplacez la batterie.

5. Fusible sauté. 5. Remplacez le fusible.

4. Le câblage est lâche ou endommagé. 4. Vérifiez le câblage et les connexions.

3. L’interrupteur des phares est défectueux. 3. Vérifiez/remplacez l’interrupteur des phares.

pas (si muni) 2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées. 2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s).
Les phares n’allument 1. L’interrupteur est à la position d’arrêt (OFF). 1. Mettez l’interrupteur à la position marche (ON).

et de débris autour des mandrins.
obstrués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles, d’évent.

11. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous
dées dans ce manuel.

10. Les mauvaises lames ont été montées. 10. Remplacez les lames avec les lames recomman­ vers le bas.

9. Les lames n’ont pas été correctement montées. 9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant
usée. tondeuse.

8. La courroie d’entraînement de tondeuse est 8. Remplacez la courroie d’entraînement de
de débris sous la tondeuse.

7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.
lame.

6. La lame est usée, tordue ou lâche. 6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de

5. La pression des pneus est basse ou inégale. 5. Vérifiez la pression des pneus.

4. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 4. Nivelez le carter de tondeuse.

3. Herbe humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.

2. La vitesse de course est trop rapide. 2. Changez à une vitesse plus lente.

de l’herbe rapide (FAST).
Mauvaise décharge 1. La vitesse de moteur est trop lente. 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

4. Un mandrin de lame grippé. 4. Remplacez le mandrin de lame.

3. Galet-tendeur grippé. 3. Remplacez le galet-tendeur.
ou endommagée.

ne tournent pas 2. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée 2. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse.
Les lames de tondeuse 1. Une obstruction dans le mécanisme d’embrayage. 1. Enlevez l’obstruction.

et de débris autour des mandrins.
obstrués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles, d’évent.

5. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

4. Un mandrin de lame est tordu. 4. Remplacez le mandrin de lame.
de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 2. Nivelez le carter de tondeuse.

Coupe inégale 1. La lame est usée, tordue ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.

d’accessoire engagé
avec l’embrayage
quitte le siège d’entretien autorisé.
lorsque le conducteur est défectueux. Si le problème n’est pas corrigé, contactez un centre
Le moteur marche 1. Le système qui détecte la présence du conducteur 1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connexions.

passe en marche arrière
s’arrête lorsque le tracteur
(ou son accessoire) arrière (ROS) est sur OFF n’est pas sur ON
La tondeuse 1. Système de fonctionnement en marche 1. Tournez le ROS sur ON.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

25

endommagées.

de la tondeuse 3. Des pièces sont lâches ou endommagées. 3. Serrez les pièces lâches. Remplacez les pièces
excessives 2. Un mandrin de lame est tordu. 2. Remplacez le mandrin de lame.
Vibrations 1. La lame est usée, tordue, ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez à fond le boulon de lame.

réglage.

15. Les soupapes du moteur demandent un 15. Contactez un centre d’entretien autorisé.
la section Entretien et Réglages.

14. Le carburateur demande un réglage. 14. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

13. Le câblage est lâche ou endommagé. 13. Vérifiez tout le câblage.

12. Silencieux sale ou encrassé. 12. Nettoyez/remplacez le silencieux.

11. Tamis d’air du moteur/ailettes sont sales. 11. Nettoyez le tamis d’air du moteur/ailettes.

10. Un fil lâche sur la bougie d’allumage. 10. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage.
remplacez le filtre d’essence.
remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et

9. II y a de l’eau dans l’essence. 9. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,
remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche.

8. L’essence sale ou vieille. 8. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

7. Filtre d’essence sale. 7. Remplacez le filtre d’essence.
d’allumage.

6. La bougie d’allumage est défectueuse. 6. Nettoyez, ajustez l’écartement ou remplacez la bougie

5. Niveau d’huile bas/huile sale. 5. Vérifiez le niveau d’huile/changez l’huile.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez le filtre à air.
de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. La commande des gaz est à la position étrangleur. 2. Réglez la commande des gaz.

puissance est trop rapide. réduisez la vitesse.
Le moteur manque de 1. Vous tondez trop d’herbe/la vitesse de la tondeuse 1. Mettez à la position de coupe plus haute ou

4. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 4. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

3. Le câblage est lâche ou endommagé. 3. Vérifiez tout le câblage.

moteur ne démarre pas 2. Les bornes de batterie sont corrodées. 2. Nettoyez les bornes de batterie.
II y a un déclic mais le 1. Batterie faible ou à plat. 1. Rechargez ou remplacez la batterie.

teur est défectueux.

9. L’interrupteur qui détecte la présence du conduc- 9. Contactez un centre d’entretien autorisé.

8. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 8. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

7. Le contacteur d’allumage est défectueux. 7. Vérifiez/remplacez le contacteur d’allumage.

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. Les bornes de batterie sont corrodées. 5. Nettoyez les bornes de batterie.

4. Fusible sauté. 4. Remplacez le fusible.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.
embrayée.

2. L’embrayage d’accessoire est à la position 2. Débrayez l’embrayage d’accessoire.

ralenti baissée.
Moteur ne tourne pas au 1. La pédale de frein/embrayage n’est pas 1. Appuyez sur la pédale de frein/embrayage.

réglage.

8. Les soupapes de moteur demandent un 8. Contactez un centre d’entretien autorisé.
la section Entretien et Réglages.

7. Le carburateur demande un réglage. 7. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.
remplissez avec de l’essence fraîche.

5. L’essence sale ou vieille. 5. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

4. Filtre d’essence sale. 4. Remplacez le filtre d’essence.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. Mauvaise bougie d’allumage. 2. Remplacez la bougie d’allumage.
Démarrage difficile 1. Filtre à air sale. 1. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

réglage.

10. Les soupapes de moteur demandent un 10. Contactez un centre d’entretien autorisé.
la section Entretien et Réglages.

9. Le carburateur demande un réglage. 9. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

8. Le câblage est lâche ou endommagé. 8. Vérifiez tout le câblage.
remplacez le filtre d’essence.
remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et

7. II y a de l’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

6. Filtre d’essence sale. 6. Remplacez le filtre d’essence.

5. Filtre à air sale. 5. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

4. Mauvaise bougie d’allumage. 4. Remplacez la bougie d’allumage.
démarrer.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques minutes avant d’essayer de
MOTEUR” dans la section fonctionnement.

de démarrer 2. Le moteur n’est pas démarré à froid correctement. 2. Référez-vous à la section “POUR DÉMARRER LE
Le moteur refuse 1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

24

ENCORE CHAUDS.
LE MOTEUR ET LES ENDROITS D’ÉCHAPPEMENT SONT
IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND

fera rouiller le tracteur.
circulation d’air et permet la formation de condensation qui
pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue la

• Couvrez le tracteur avec une couverture perméable. N’uti li sez

pour le protéger de la poussière et de la saleté.

• Entreposez le tracteur à l’intérieur, si possible, et couvrez-le

des problèmes.
présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence causera

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

pendant quelques secondes pour répartir l’huile.

• Tournez la clé d’allumage à la position de démarrage (START)

d’allumage dans le(s) cylindre(s).

• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie

• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.

CYLINDRE(S)

section Entretien de ce manuel).
de l’huile de moteur fraîche. (Voir la section “MOTEUR” dans la
Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

HUILE DE MOTEUR

stabilisateur d’essence est utilisé.
Ne vidangez pas le ré ser voir d’es sen ce et le carburateur si le
ajouté le stabilisateur pour lui permettre d’at tein dre le carburateur.
Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir
toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de stabilisateur.
le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez
pendant l’entreposage. Ajoutez le stabilisateur à l’essence dans
pour minimiser la formation des dépôts de gomme de carburant
REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option ac cep ta ble

• Utilisez de l’essence fraîche l’année suivante.

ces produits pourrait causer des dégâts permanents.
et le carburateur dans le réservoir d’essence. L’em ploi de

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

d'essence et le carburateur soient vides.
moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites

• Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le
CARBURANT DU MOTEUR PENDANT L’ENTREPOSAGE.

L’ESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE
ET LA FORMATION D’ACIDE PENDANT L’ENTREPOSAGE.
PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITÉ QUI CAUSE LA SÉPARATION
(ÉTHANOL OU MÉTHANOL ET PARFOIS APPELÉS GASOHOL)
CARBURANTS QUI SONT MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL
L’ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES
D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT
CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU
LA FORMATION DES DÉPÔTS DE GOMME DANS LE

IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER

SYSTÈME D’ESSENCE

MOTEUR

ou humide.
mettez pas la batterie directement sur une surface bé ton née

• Si la batterie est enlevée du tracteur pour l’entreposage, ne

de batterie.
les où ils ne peuven pas entrer en contact avec les bornes

• Après le nettoyage, laissez les câbles dé bran cher et mettez-

LES BORNES” dans la section Entretien de ce manuel).
à fond (Voir la section “POUR NETTOYER LA BAT TE RIE ET
devraient être débranchés et la batterie devrait être nettoyée
une longue période d’entreposage, les câbles de batterie

• Pour éviter la corrosion et les fuites de puissance pendant

longue période d’entreposage.

• Il est parfois nécessaire de recharger la batterie après une

• Chargez complètement la batterie avant d’entreposer.

BATTERIE

peindre.
ou éraflées; sablez lé gè re ment au papier émeri avant de

• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont rouillées

l’avarie, le bris, et l’usure. Remplacez-les si né ces sai re.
soient bien fixés. Vérifiez toutes les pièces mobiles pour

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les vis

manuel.

• Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce

la section Entretien et Réglages de ce manuel).
vous aux instructions de remplacement de la courroie dans

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

section Entretien de ce manuel).

• Nettoyez le tracteur entier (Voir la section Nettoyage dans la
un endroit propre et sec.

saleté, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur dans
longue période de temps, nettoyez-la à fond, enlevez toutes la
l’hiver. Quand la tondeuse doit être entreposée pendant une
Enlevez la tondeuse du tracteur quand vous l’entreposez pour

TRACTEUR

une en cein te.
moteur refroidir avant de l’en tre po ser dans
une flam me nue ou une étin cel le. Laissez le
vapeurs pour raient entrer en contact avec
réservoir conteint de l'essence dont les
le trac teur dans un bâtiment lorsque le
AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais

période de 30 jours ou plus.
fin de la saison ou si le tracteur ne sera pas utilisé pendant une
Préparez immédiatement votre tracteur pour l’entreposage à la

ENTREPOSAGE

FIG. 26

23

le plus proche pour faire la réaration et/ou le réglage.
veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre d'entretien autorisé
pas correctement à cause des problèms avec le car bu ra teur,
Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne fonc tion ne

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

le manuel du moteur.
ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est né ces sai re, voir
La commande du starter a été préréglée à l’usine et un réglage

CÂBLE NÉGATIF (NOIR)

FIG. 25

CÂBLE POSITIF (ROUGE)

STARTER
POUR RÉGLER LA COMMANDE DU

manuel du moteur.
devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir le
La commande des gaz a été préréglée à l’usine et un réglage ne

COMMANDE DES GAZ
POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA

MOTEUR

01536

BOULON H

TAQUETS
ÉCROU À

BORNE
COUVERTURE

FIG. 24

DES PHARES
DES CÂBLES
CONNECTEUR

CAPOT

• Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.

sou le vez-le du tracteur.
les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et

• Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et

• Débranchez le connecteur des câbles des phares.

• Soulevez le capot.

CALANDRE (Voir la Fig. 26)
POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA

de bord.
20A. Le porte-fusible est situé di rec te ment derrière le ta bleau
Remplacez par un fusible enfichable de type automobile, de

POUR REMPLACER LE FUSIBLE

dans la section Pièces de Rechange.

• Vérifiez le câblage. Voir le schéma du câblage électrique
fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du tracteur.

Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mauvais

VERROUS ET RELAIS

• Fermez le capot.

douille d’ampoule dans l’orifice à l’arrière de la calandre.

• Réinstallez l’ampoule dans la douille et poussez à fond la

calandre.

• Dégagez de la douille d’ampoule de l’orifice à l’arrière de la

• Soulevez le capot.

PHARES
POUR REMPLACER L’AMPOULE DES

DU SIÈGE
CUVETTE

Serrez à fond.
négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent.

• Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne

de la borne
montré. Serrez à fond. Glissez la couverture borne au-dessus
borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets comme

• Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la

place comme vieille batterie.

• Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la même

du tracteur.
ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premiérement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Levez la bac du siege à la position elevée.

masse accidentelle.
pour prévenir les étincelles d’une mise à la
Au début la borne positive doit être bran chée

mé tal li ques, etc.
joux, les bra ce lets de montre, les bagues
d’ins tal ler la batterie, enlevez tous les bi­les deux bornes a la même fois. Avant
ou autres objets entrent en contacte avec
bor nes de batterie par permettre qu'une clé
AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas les

(Voir les Fig. 24 et 25)
REPLACER LA BATTERIE

RÉVISION ET RÉGLAGES

FIG. 23

22

CHARGÉE
EN TIÈ RE MENT
BATTERIE

FIG. 22

DÉCHARGÉE
BATTERIE FAIBLE OU

• Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

ensuite de la batterie chargée complètement.

• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et

PRO CÉ DU RES ­POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES

et de la batterie.
à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce

• Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis

TIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-

de ne pas court-circuiter contre le châssis).
POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention

• Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)

POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -

TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES.
SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU
DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN
IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME

d’ur gen ce, voici le procédé à suivre:
Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage

ce manuel).
être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de
Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait

d'une bat te rie.
lu net tes protectrices lorsque vous êtes pré
etc. loin des batteries. Portez toujours des
dez les étin cel les, les flammes, les ci ga ret tes,
et à l’aci de produisent des gaz explosifs. Gar-

AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb

REGLAGE
BOULON DE

FERMETURE
VANNE DE
POINT MORT

FIG. 21

BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 23)
POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE

ARRIÈRE SEU LE MENT)
CLÉ CARRÉE (ROUE

D’ESSIEU
COU VER TU RE

FER ME TU RE
BAGUE DE

RON DEL LES

turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu.
un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect ob­prévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

• Réinstallee le couvre-essieu.

dans la rainure d’essieu.

• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue

le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.

• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans

• Réparez le pneu et rassemblez-le.

contient une clé carrée - ne la perdez pas).
del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière

• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-

• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.

RÉ PA RA TIONS (Voir la Fig. 22)
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES

d'en tre tien autorisé le plus pro che.
ver gen ce ou le carrossage des roues avant, con tac tez le centre
réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la con­La convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas

CARROSSAGE
CONVERGENCE DES ROUES AVANT/

ce manuel.
le selon les directives indiquées dans la section “Montage” de
tracteur sont droites, enlevez le volant de direction et ras sem blez­en position horizontale (de gauche à droite) quand les roues du
Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas

REC TION
POUR RÉGLER L’ALIGNEMENT DE LA DI-

DE DÉPLACEMENT
LEVIER DE COM MAN DE

basse.
réglage, réglez la hauteur de la tondeure à la position la plus
REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour ateindre le boulon de

• Serrez à fond le boulon de réglage.

• Placez le levier de changement au nautre (N).

arriére.

• Desserrer le boulon de réglage àl'avant de la roue droite
bre ment, la boîte de vitesses est toujours au “neutre”.

REMARQUE: Quand les roues avant du tracteur bou gent li-

• Vérifier que la boîte de vitesses au neutre (N).
sai res, pro cé dez de la façon sui van te:

préréglage est errectué à l'usine. Si d’autres ré gla ges sont né ces ­chan ge ment est dans la position (N) (vanne de fermeture). Ce
La boîte de vitesses es doit être au neutre quand le levier de

(Voir la Fig. 21)
CHAN GE MENT DE LA BOÎTE DE VITESSES
RÉGLAGE AU NEUTRE DU LEVIER DE

RÉVISION ET RÉGLAGES

FIG. 20

21

FIG. 19

D’ACTIONNEMENT
BRAS

TRANSMISSION
POULIE DE

CENTRAL
L’ÉCARTEMENT
GUIDE DE

STA TION NAI RE
GALET-TEN DEUR

D’EM B RAYA GE
GALET-TEN DEUR

MOTEUR
POULIE DE

TON DEU SE” dans cette section de ce manuel).

• Installez la tondeuse (Voir “POUR INSTALLER LA

guides et les retenues de courroie.
tous les cannelures de poulie et dedans toutes toutes les

• Assurez-vous que la courroie soit acheminée à l’intérieur de

et du galet-tendeur d’embrayage.

• Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire

de la cannelure supérieure de la poulie de moteur.

• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et roulez-la autour

• Glissez la courrie dans la guide de l’écartement central.

poulie d’entrée.
entre les retenues de courroie de la transmission et sur la

• Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas

CONTRE-ÉCROU

ÉCROU “A”

(1-1/2")

1-1/2"

(3,8 CM)

INSTALLATION DE LA COURROIE

loin du tracteur.

• Enlevez la courroie du guide de l’écartement central et tirez-la

guides-courroie.
roie vers le haut de la poulie de transmission en pliant les

• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Dégagez la cour-

• Enlevez la courroie en bas d’autour de la poulie de moteur.

tendeur d’embrayage.

• Enlevez la courroie du galet-tendeur stationnaire et du galet­et positionez toutes les guides et les retenues de courroie.

REMARQUE: Observez la courroie d’entraînement de mouvement

dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la tondeuse (Voir “POUR ENLEVER LA TON DEU SE”

POUR ENLEVEZ LA COURROIE -

à gauche.
d’ins tal la tion de courroie sur le côté inférieur du repose-pieds
tion ne ment. Pour vous aider,il y a un autocollant de guide
Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de sta-

FIG. 18

(Voir la Fig. 20)
D’EN TRAÎ NE MENT DE TRANSMISSION
POUR REMPLACER LA COURROIE

AVEC LE FREIN DE STATIONNEMENT ENGAGÉ (ENGAGED)

l’écrou “A”.
soit de 4,0 cm (1-9/16 po.). Resserrez le contre-écrou contre
contre-écrou et tournez l’écrou “A” jusqu’à ce que la distance

• Si la distance n’est pas de 4,0 cm (1-9/16 po.), desserrez le

l’écrou “A” sur la tige du frein.

• Mesurez la distance entre le bras d’actionnement du frein et

le frein de stationnement.

• Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage et en ga gez

POUR RÉGLER LE FREIN

vous devez soit régler le frein soit remplacer les plaquettes.
sez, à la main, le tracteur en avant. Si les roues arrière tournent,
Les roues arrière doivent se bloquer et patiner lorsque vous pous-

et lâchez-la en position débrayée.
la commande de roue libre vers l’extérieur et dans la fente
roue libre sur la position "boîte de vitesse débrayée". Tirez

• Débrayez la boîte de vitesse en plaçant la commande de

et engagez le frein de stationnement.
pavée, appuyez à fond sur la pédale de frein/d’embrayage

• Garez le tracteur à plat, sur une surface en béton sec ou

POUR CONTRÔLER LE FREIN

régler le frein.
horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et
pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface
Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

monté sur le côté droit de la transmission.
Votre tracteur est muni d’un système de frein réglable qui est

(Voir la Fig. X)
POUR CONTRÔLER ET RÉGLER LE FREIN

POULIE DE MAN DRIN

autorisé le plus proche.
les pla quet tes ou contactez le centre/dé par te ment d’entretien
il faut procéder à un entretien supplémentaire. Remplacez
de cinq (5) pieds (1,52 m) pour s’arrêter en grande vitesse,
Si le tracteur demande encore une distance d’arrêt de plus
distance d’arrêt appropriée. Réglez-le encore si né ces sai re.

• Essayez le tracteur, comme ci-dessus, pour assurer une

GALET-TEN DEUR
POULIES DE

RÉVISION ET RÉGLAGES

MANDRIN
POULIE DE

FIG. 17

20

DEU SE" dans cette section de ce manuel).

• Installez la tondeuse (voir "POUR INSTALLER LA TON-

de la poulie et dans toutes les guides de la courroie.

• Assurez-vous que la courroie soit dans toutes les rai nu res

mandrin et les poulies du galet-tendeur.

• Installez la nouvelle courroie autour des deux poulies du

INSTALLER LA COURROIE -

• Dégagez la courroie de la tondeuse.

des poulies de galet-tendeur.

• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et

TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la tondeuse du tracteur (voir “POUR ENLEVEZ LA

ENLEVER LA COURROIE -

le frein de stationnement.
placée sans outils. Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez
La courroie d’entraînement de lame de tondeuse peut être rem-

(Voir la Fig. 18)
D’EN TRAÎ NE MENT DE LAME DE TONDEUSE

FIG. 15

POUR REMPLACER LA COURROIE

RACCORDS AVANT

tours.
“E” sur les deux raccords antérieurs le même nombre des

• Pour baisser le devant de la tondeuse, desserrez l'écrou

raccord à l'autre.

• Si les raccords ne sont pas égaux en longueur, réglez un

raccords avant soient égaux en longueur.

• Avant de faire tout réglage nécessaire, vérifiez que les deux
du boîtier de tondeuse comme montré.

tance “D” directement en face et derrière le mandrin au bord bas
Vérifiez le réglage sur le côté droit du tracteur. Mesurez la dis-

dans la position la plus haute.
po.) à 1,27 cm (1/2 po.) inférieur à l'arrière quand la tondeuse est
devrait être réglé afin que le devant soit environ de 0,32 cm (1/2
Pour obtenir les meilleurs résultats de coupe, le boîtier de tondeuse

NIVEAU D'UN CÔTÉ À L'AUTRE.
RACCORDS AVANT POUR QUE LA TONDEUSE RESTE DE
SUIVANT EST NÉCESSAIRE, RÉGLEZ ÉGALEMENT LES DEUX
À L'AUTRE. SI LE RÉGLAGE DU DEVANT À L'ARRIÈRE
IMPORTANT: LE CARTER DOIT ÊTRE PLAT D'UN CÔTÉ

(Voir les Fig. 16 et 17)
RÉGLAGE DU DEVANT À L'ARRIÈRE

RACCORD DE LEVAGE
ÉCROU DE RÉGLAGE DU

ÉCROU “E”

MANDRIN

LON GUEUR

FIG. 16

“D” “D”

SUSPENSION

TOURILLON

ÉCROU “F”

“A”

BORD
FOND DU

LES DEUX RACCORDS AVANT DOIVENT ÊTRE ÉGAUX EN

• Vérifiez encore le réglage d'un côté à l'autre.

contre le tourillon sur les deux raccords avant.
po.) inférieure au devant que l'arrière, serrez les écrous “F”

• Quand la distance “D” est 0,32 cm (1/8 po.) à 1,27 cm (1/2

longueur.
Les deux raccords antérieures doivent rester égaux dans la
“E” sur les deux raccords avant du même nombre des tours.
“F” du tourillon sur les deux raccords avant. Serrez l'écrou

• Pour soulever le devant de la tondeuse, desserrez l'écrou

contre le tourillon sur les deux raccords avant.
po.) inférieure au devant que l'arrière, serrez les écrous “F”

• Quand la distance “D” est 0,32 cm (1/8 po.) à 1,27 cm (1/2

BRAS DE

FIG. 14

LIGNE DE TERRE

“A”

BORD
FOND DU

• Revérifiez les dimensions après le réglage.
la hauteur de la tondeuse d'environ 0,32 cm (1/8 po).

REMARQUE: Chaque tour complet de l'écrou de réglage changera

réglage du raccord de levage sur ce côté.

• Baissez un côté de la tondeuse en desserrant l'écrou de

du raccord de levage sur ce côté.

• Soulevez un côté de la tondeuse en serrant l'écrou de réglage

seulement de la tondeuse.

• Si le réglage est nécessaire, faites le réglage sur un côté

de l'autre.
La distance “A” devrait être la même ou à 6mm (1/4 po.) l'une
hauteur à partir du fond du bord de la tondeuse à la terre.

• À mi-chemin des deux côtés de la tondeuse, mesurez la

• Soulevez la tondeuse à la position la plus haute.

(Voir les Fig. 14 et 15)
RÉGLAGE D'UN CÔTÉ À L'AUTRE

ton deu se.
ment ou trop gonflés, vous ne réglerez pas correctement votre
CATIONS DE PRODUIT”). Si les pneus ne sont pas suffisam­pression de pneu entrée est correcte (Voir la section “SPECIFI­terrain plat ou une sortie de voiture plate. Assurez-vous que la
Réglez la tondeuse pendant que le tracteur est stationné sur un

TON DEU SE
POUR METTRE DE NIVEAU LE BOÎTIER DE

RÉVISION ET RÉGLAGES

19

FIG. 13

DÉ CHAR GE
DÉFLECTEUR DE

RACCORD AVANT

POULIE DE MOTEUR

TROU CARRÉ

(LES DEUX CÔTÉS)
RESSORTS DE RETENUE

SUPPORT

DE RETENUE
GRAND RESSORT

SUSPENSION
BRAS DE

PLATE
RONDELLE

• Installez la courroie sur la poulie de moteur.

ressort de retenue.
boulon de la poulie du galet-tendeur et fixez-les avec le petit

• Placez la rondelle plate et le ressort de l’embrayage sur le

ressort de retenue.
support, glissez le collier sur la guide et fixez-le avec le grands

• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage dans le

fixez-la avec le ressort de retenue.

• Reliez la barre de non mouvement au support du châssis et

et fixez-les avec les ressorts de retenue.

• Reliez les bras de suspension aux ressorts arrière du carter

les avec les ressorts de retenue.

• Reliez les raccords antérieurs au carter de tondeuse et fixez-

• Abaissez le levier de levage à sa position plus basse.

déchargement au côté droit du tracteur.

• Glissez la tondeuse sous le tracteur avec le déflecteur de

élevée.

• Mettez le levier de levage d’accessoire à sa position plus

PETIT RESSORT DE RETENUE

RESSORT D’EMBRAYAGE

PETIT RESSORT DE RETENUE

(Voir la Fig. 13)
POUR INSTALLER LA TONDEUSE

D’EMBRAYAGE DANS LE TROU CARRÉ DU CHASSIS.
LES RACCORDS AVANT ET ACCROCHEZ LE RESSORT
TONDEUSE DOIT ÊTRE MONTÉ SUR LE TRACTEUR, ENLEVEZ

IMPORTANT: SI UN ACCESSOIRE AUTRE QUE LE CARTER DE

GUIDE DE LOGEMENT

COLLIER

ANTIROULIS
BARRE

RESSORT DE RETENUE

RESSORT D’EMBRAYAGE

pen sion. Glissez la tondeuse du dessous du trac teur.

• Soulevez le levier de levage pour élever les bras de sus-

sorts de retenue.

• Détachez les raccords avant du carter en enlevant les res-

arrière en enlevant les ressorts de retenue.

• Détachez les bras de suspension des supports du carter

le ressort de retenue.

• Détachez la barre antiroulis du support du châssis en levant

poussez le guide de logement hors du support.

• Enlevez le grand ressort de retenue, dégagez le collier et

d’embrayage hors du boulon de la poulie.

• Enlevez le petit ressort de retenue, et soulevez le ressort

• Enlevez la cour roie de la poulie de mo teur.

bais ser la ton deu se à la position la plus basse.

• Déplacez vers l'avant le levier de le va ge d'ac ces soi re pour

(DISENGAGED).

• Mettez l'embrayage à accessoire dans la position dé brayée
La tondeuse sera plus facile à’enlever du côté droit du trac teur.

(Voir la Fig. 13)
POUR ENLEVER LA TONDEUSE

TRACTEUR

en con tact avec la bougie d’allumage.

• Débranchez le câble de bougie d’al lu ma ge et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Placez le levier de changement de vitesse en position point mort (N).

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement.
RÉGLAGES.

AVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS OU

REVISION ET REGLAGES

18

SERRAGE
BRIDE DE

FIG. 12

tondeuse.
les feuilles ainsi que les débris de votre tracteur et de votre
compressé ou une souffleuse à feuilles pour enlever le gazon,
ceci abrégera la durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air
l’eau s’infiltre à l’intérieur du moteur ou de la transmission,
recouverts pour éviter l’infiltration de l’eau à l’intérieur. Si de
tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient
ou d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre
Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant

toutes les matières étrangères.

• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de

NETTOYAGE

D’ESSENCE
FILTRE

SERRAGE
BRIDE DE

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

et que les brides de serrage soient bin placées.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’es sen ce

flèche fointant vers le carburateur.

• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec la

tronçons de conduite d’essence.

• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les
au carburateur, il faut le remplacer.

Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’es sen ce
Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.

(Voir la Fig. 12)
FILTRE D’ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE

DU PRODUIT’’ de ce manuel.
d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉ CI FI CA TIONS
présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le réglage
de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui se
Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

BOUGIE D’ALLUMAGE

d’endommagement.
rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

SILENCIEUX

très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur.
sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits
Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air

FILTRE À AIR

les saletés, la paille, et les fibres de gomme séchés.
le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever toutes
éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Net toyez­Le tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

fermement dans le tube une fois l’opération terminée.
pleine (FULL) de la jauge, mais pas au-delà. Abaissez la jauge
en place avant de l’enlever. Gardez l’huile jusqu’à la ligne
précise, insérez le jauge dans le tube et abaissez fermement
jauge d’huile pour vérifier le niveau d’huile. Pour la lecture

• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile avec la

pour la capacité ap proxi ma ti ve.
trop. Voir la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT”
de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en mettez pas

• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la jauge

raccord infériuer de la soupape de vidange.

ENTRETIEN

17

VIDANGE
TUBE DE

FIG. 11

• Retirez le tube de vidange et remettez le bouchon sur le

montré.
jusqu’à ce que la cheville soit en position verrouillée comme
et en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre
verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l’in té rieur

• Après que l’huile se soit écoulée complètement, serrez et

• Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.

d’une montre.
l’intérieur et en tournant dans le sens contraire des aiguilles

• Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers

fileté.

JAUNE
BOUCHON

ET SERRÉE.
POSITION FERMÉE

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

de vidange et installez le tube de vidange sur le raccord

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inférieur de la sou pa pe

moteur quand vous changez l’huile.
d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

plat.

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain
SG-SL.

ge ment d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification API
Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan-

(Voir les Fig. 11) ­POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

vérifiez le niveau d’huile.
de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois que vous
moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le bouchon
Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer le

par ans si le tracteur est utilisée moins de 25 heures par ans.
Changez toutes les 25 heures d'opération ou au moins une fois

avec un niveau d’huile bas.
de moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur
elles sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d’huile
de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand
10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles

REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,

LAME

de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue.
classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE
Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

LUBRIFICATION

MOTEUR

glissent à cause de l’usure.
courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si elles
après100 heures d’utilisation. Remplacez-les si né ces sai re. Les
Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usu re

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

céréale pour assurer le re froi dis se ment correct.
La transmission doit être conservée libre de saleté et de balle de

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

la section ENTRETIEN ET REGLAGES de ce manuel).

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER L A BATTERIE” dans

• Enduisez les bornes avec la graisse ou le pétrolatum.

une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.

• Nettoyez les bornes et les bouts des câbles de batterie avec

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

du tracteur.
ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et
peut causer les “fuites” de puissance.

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

d'ajouter plus d'électrolyte.
les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifie ou
ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver
REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac teur

période d’une (1) heure.

• Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant une

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez la batterie et les bornes propres.
durabilité.

périodique de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la
qui est suf fi sant pour l’usa ge normal. Pour tant, le chargement
Vo tre trac teur est muni d’un sys tè me de char ge ment de bat te rie

BATTERIE

FIG. 10

5/8 PO.
CHEVILLE DE
BOULON OU

oil_visc_chart1_f

TROU CENTRAL

jusqu’à ce que la lame soit bien équilibrée.
déplace vers le bas, aiguisez l’extrémité qui est trop lourde
elle doit rester horizontale. Si une extrémité de la lame se
position parallèle avec la terre. Si la lame est équilibrée,
cheville en acier et gardez le boulon/la cheville dans une

• Glissez la lame sur la partie sans filetage du boulon ou la

ENTRETIEN

CENTRE
TROU DU

0

1

2

1

4

MANDRIN

FIG. 9

ÉTOILE

16

centrées, mais elles ne sont pas.
parties de l’orifice central peuvent avoir l’apparence qu’elles sont
REMARQUE: N’utilisez pas un clou pour équilibrer la lame. Les

l’équilibreuse).
équilibreuse conique, suivez les instructions fournies avec
5/8 po. ou d'une équilibreuse conique (Si vous utilisez une
boulon de dia. 5/8 po. ou d'une cheville en acier de dia.

• Pour vérifier l’équilibre de la lame, vous aurez besoin d’un

pas d’affiler la lame sans l’enlever de la ton deu se.

• La lame peut être affilée avec une lime ou une meule. N’essayez
tondeuse ou le moteur.

causera une vibration excessive et éventuellement abîmera la
La lame doit être gardée équilibrée. Une lame mal équilibrée

lame - mais si vous faites ça, la lame doit être équilibrée.

REMARQUE: Nous ne recommandons pas que vous affilez la

AFFILER LA LAME (Voir la Fig. 10)

BOULON DE LAME

RONDELLE FREIN

RONDELLE PLATE

LAME

VERS LE HAUT
BORD ARRIÈRE

DE CE MANUEL.
MONTRÉ DANS LA SECTION DE PIÈCES DE RECHANGE
REMPLACEZ SEULEMENT PAR LE BOULON APPROUVÉ
CHALEUR. SI LE BOULON A BESOIN REMPLACER,
IMPORTANT: LE BOULON DE LAME EST TRAITÉ À LA

N/m (27-35 pi/lb).

• Serrez à fond le boulon de lame, couple de rotation 37-47

plate comme illustré.

• Montez le boulon de lame, la rondelle frein, et la rondelle
DU MANDRIN

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ÉTOILE
IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE ADÉQUAT,

avec le bord arrière vers le haut comme illustré.

• Posez la nouvelle lame ou la lame que vous avez aiguisée

plate qui fixent la lame à la tondeuse.

• En le vez le boulon de lame, la ron del le frein et la ron del le

l’ac cès aux la mes.

• Sou le vez la ton deu se à la po si tion la plus hau te pour per met tre

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 9)

d’annuler sa garantie.
et risque d’endommager votre tondeuse et
par le fabricant de votre tondeuse est dangereux
L’usage d’une lame n’ayant pas été autorisée
autorisée par le fabricant de votre tondeuse.
DANGER: N’utilisez que les lames de rechange

endommagées.
toujours être tranchantes. Remplacez les lames cour bées ou
Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi vent

ENTRETIEN DES LAMES

0

2

8

2

8

(OPÉRATION NORMALE)
POSITION DE MOTEUR ON

ROS SUR ON

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS.
du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est
marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON

Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en

engagé, le moteur s’arrête.
che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage

Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar-

CHE ARRIÈRE (ROS)
VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

si l’opérateur est au volant.

L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf

est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage

rête.
est en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’ar-

Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

de l’accessoire est dégagée.
frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/

réparez-le immédiatement.
Si votre tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite,
marche arrière et de verrouillage fonctionnent correctement.
Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de

MARCHE ARRIÈRE (ROS)
ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN
SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder.
de pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit
prévenir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

des dégâts aux pneus.
objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les

qui pourraient endommager le caoutchouc.
de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec

ma nuel).
la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT” de ce

• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir

PNEUS

section Entretien et Ré gla ges de ce manuel).
le frein. (Voir la section “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la
horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler
pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface
Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

FONCTIONNEMENT DU FREIN

l’entretien.
Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

TRACTEUR

ENTRETIEN

POUDRE DE TYPE GRAPHITE.

15

SEULEMENT ET AVEC MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN
SI VOUS PENSEZ QU’ILS DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ

01964

DURABILITÉ DE CES PALIERS À LUBRIFICATION AUTOMATIQUE.
QUI ATTIRENT LA POUSSIÈRE ET LES SALETÉS DIMINUENT LA
DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES LUBRIFIANTS

IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES POINTS

RÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION ENTRETIEN SOUS MOTEUR

2

LUBRIFIANT À TOUT USAGE

1

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

fonctionnement bien.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS

• Vérifiez la pression des pneus.

• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

AVANT CHAQUE UTILISATION

de mar cher mieux et de durer plus longtemps.
mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur
et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un
pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage
ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez
manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce

2

1

1

MOTEUR

ANTÉRIEURE
PALIER DE ROUE
PRESSION DU
GRAISSEUR À

LA BROCHE
PRESSION DE
GRAISSEUR À

ANTÉRIEURE
PALIER DE ROUE
PRESSION DU
GRAISSEUR À

1

LA BROCHE
PRESSION DE

1

GRAISSEUR À

maintenir correctement votre tracteur.
Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour

doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.
l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur
été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de
La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont

GÉNÉRALES
LES RECOMMANDATIONS

TABLEAU DE LUBRIFICATION

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien.

un terrain sablonneux.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un

Remplacez le filtre d'essence

2

2

maint_sch-tractore.ROS.f

2

1

,

2

2

1,2

1,2

4

3

en papier du filtre à air
Remplacez la cartouche

Remplacez la bougie d'allumage

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Nettoyez le tamis à air

Nettoyez le filtre à air

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre)
Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Vérifiez les courroies trapzodales

Vérifiez L'Unisson De Faucheuse

Vérifiez le refroidissement de transmission

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le niveau de batterie

Tableau de lubrification
Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation
d'opérateur et le système del ROS.

Vérifiez le système de présence
Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de frein

ENTRETIEN

FIG. 8b

14

vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces soi re utilisé.

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une

donne le meilleur rendement et la meilleure coupe.
correct. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui
pour assurer le meilleur rendement et le dé char ge ment

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz

de tondre.
mouillée bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant

• Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe

La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée.
première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez haute.
duire la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche. La

• Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour ré-

8b).
à gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig.
Après un ou deux tours, tondez en sens in ver se en tournant
pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc.
men cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-

uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée.
à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus
sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située

• Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver sée

taille.

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la

ma nuel).
le carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce
pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée

CONSEILS DE TONTE

nor ma le.
Votre transmission est maintenant purgé et prêt pour l’uti li sa tion

Répétez ce procédé trois (3) fois.
la commande de déplacement à la position point mort (N).
bouge environ de 150 cm (5 pieds), retournez le levier de
levier à la position de marche arrière. Après que le tracteur
bouge environ de 150 cm (5 pieds), déplacez len te ment le
à la position de marche avant et ensuite quand le tracteur

8. Déplacez lentement le levier de la commande de dé pla ce ment

frein/em braya ge.
position point mort (N), débrayez lentement la pédale de
. Avec le levier de la commande de déplacement dans la
la com man de des gaz à la position de demi-vitesse (1/2)
mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

7. Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé-

nuel).
de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce ma­roue libre en position de marche (Référez-vous à la section

6. Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la

frein de sta tion ne ment.
position point mort (N). Coupez le moteur et engagez le

5. Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

trois (3) fois.
et tenez-le pendant cinq (5) secondes. Répétez ce procédé
con des. Déplacez le levier à la position de marche arrière
position de marche avant et tenez-le pendant cinq (5) se-

4. Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

roues d'entraînement.
létape 4, il peut y avoir du mouvement des
ATTENTION: À tout moment, au cours de

(N), dé brayez lentement la pédale de frein/embrayage.
la commande de déplacement dans la position point mort
la com man de des gaz à la position lente. Avec le levier de
mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

3. Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé-

ce ma nuel).
section de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de
roue libre dans la position de la dégagé (Référez-vous à la

2. Débrayez la transmission en mettant la commande de la

mis en place.
et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement

1. Placez le tracteur sur une superficie nivelée, libre de tout objet
D’UTILISER LE TRACTEUR.

ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT
POUR L’ENTRETIEN OU LE REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT
IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE

pé di tion de votre tracteur.
l’intérieur de la trans mis sion qui se développerait pendant l’ex­pour la première fois. Ce procédé enlèvera l’air em pri son né à
man dé que la trans mis sion soit purgée avant d’utiliser le tracteur
Pour as su rer l’utilisation correcte et le ren de ment, il est re com -

pen dant que le moteur fonctionne.
dé ga gez jamais le levier de la roue libre
ATTENTION: N’engagez jamais ou ne

PURGER LA TRANSMISSION

de ce manuel.
Régler le Carburateur” dans la section Entretien et Ré gla ges
froides (inférieures de 32° F/0°C). Con sul tez la section “Pour
supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé ra tu res sont
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage

chaude.
d'échauffement du moteur après que la transmission soit

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

d'échauffe ment.
une minute. Ceci peut être fait pendant le temps

• Permetez que la transmission de réchauffe pendant

position d'opération.
et permetez que l'embrayage/frein re tour ne dans la
position point mort. Relâchez le frein de stationnement

• Placez le levier de commende de déplacement dans la

plat.

• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain
chauf fée comme suit:

• Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans mis sion doit être

TI QUE
RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTO MA -

UTILISATION

13

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

selon la température.
secondes à quelques minutes pour que le moteur se chauf fe,
com man de des gaz à la position rapide. Il faut de quelques
Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement la
ce que le moteur réchauffe et commence à marcher mal.
com man de d’entraînement dans la position étrangleur jus qu’à

• Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec la

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F et moins)

comme décrit ci-haut.
qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant l'étran gleur
accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et per met tez
traî ne ment peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas

• Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en-

gaz lentement à la position rapide.

• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com man de de

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50°F et plus)

à la position étrangleur et essayez encore.
pas après quelques essais, dé pla cez la com man de des gaz
quel ques mi nu tes et essayez encore. Si le moteur ne dé mar re
dé pla cez la commande des gaz à la position rapi de at ten dez
minute. Si le moteur ne démarre pas après quelques essais,
sans interruptions pendant plus de quinze secondes par
clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
van tes.

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui-

étrangleur.

• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position

(DISENGAGED).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

point mort (N).

• Mettez le levier de commande de déplacement à la position

frein et éngagez le frein de stationnement.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/

d'engrenage engagée.

• Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position
du réservoir au moteur.

est sans essence, il faudra plus de temps pour déplacer l’es sen ce
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur

(Voir la Fig. 6)
POUR DÉMARRER LE MOTEUR

l’es sen ce près d’une flam me nue.
mais em magas iner, ré pan dre ou utiliser de
l’essence renversée. Vous ne devez ja­ATTENTION: Essuyez toujours l’huile ou

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
(L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,
d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

ce manuel.

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de

la section de Entretien de ce manuel.)
changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

N’en mettez pas trop.
l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge d’huile.
dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez avec
bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la pour
d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

niveau d’huile du moteur.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le
l’ex pé di tion.

Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

perdre la maîrise de votre tracteur.
pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire
de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les
jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux
spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de
Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

AUTRES ACCESSOIRES
POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

pour raient être causés.
servoir d’es sen ce sinon des dom ma ges per ma nents
nettoyage de moteur ou de carburateur dans le ré­ren sei gne ments. N’uti li sez jamais de produits de
aux instructions sur l’en tre po sa ge pour les autres
l’es sen ce fraîche la saison sui van te. Re por tez-vous
bus ti ble et le carburateur soient vi des. Uti li sez de
fonc tion ner jusqu’à ce que les conduites de com­servoir d’es sen ce, dé mar rez le moteur et laissez-le
l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez le ré­le système d’es sen ce doit être vidangé avant tout
l’en tre po sa ge. Pour éviter les pro blè mes de moteur,
ava rier le système d’essence d’un moteur pen dant
d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut
l’humidité qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion
utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer
ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou
ATTENTION: L’expérience indique que les com bus -

FIG. 8a

UTILISATION

TRANSMISSION DÉSENGAGÉE

02219

TRANSMISSION ENGAGÉE

DE DÉ CHAR GE
DÉLECTEUR

BASSE
POSITION

POSITION HAUTE
D’ACCESSOIRE EN
LEVIER DE LEVAGE

en pente.
le con dui sez jamais en travers des surfaces
tracteur dans les côtes de plus de 15°. Ne
AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le

FIG. 7

EN POSITION “ENGAGÉE”

12

les moyens appropriés (corde, câble, etc.).
assurez-vous que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez
le transport de votre tracteur sur un camion ou une re mor que,
REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant

des sus.

• Pour réengrener la transmission, inversez le procédé ci-

de plus de 3,21 km/h (2 mph).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

position désengagée.
l’intérieur de la rainure et relâchez-la pour qu’elle soit à la

• Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers le bas à

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion
est située sur la barre d’attelage arrière du tracteur.

roue libre à la position à roue libre. La commande de roue libre
la transmission soit désengrenée en déplaçant la com man de de
Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous que

(Voir les Fig. 8a)
POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

• Virez toujours très progressivement.

0

2

8

et la pédale de frein/em braya ge.

• Pour redémarrer, dégagez len te ment le frein de sta tion ne ment

le mouvement de recul du tracteur au redémarrage.
vitesse. As su rez-vous qu’il y ait suffisamment d'espace pour

• Déplacez le levier de changement de vitesse en premiére

Engagez le frein de stationnement.
la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi de ment

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

monter ou descendre une côte.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

2

8

POSITION DE MOTEUR ON

POUR UTILISER DANS LES PENTES

“DÉ BRAYÉE”
EN POSITION
D’AC CES SOI RE
D’EM B RAYA GE
LEVIER

y a lieu.
le déflecteur ou sans le ramasse-herbe s'il
ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse sans

(DISENGAGED).
commande d’embrayage d’accessoire à la position dé brayée

• POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE - Déplacez la

(ENGAGED).
d’embrayage d’accessoire à la position embrayée

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande

• Choisissez la hauteur de coupe désirée.
tracteur est utilisé sur un terrain accidenté ou des collines.

du siège pour éviter que le moteur hésite ou s'arrête quand le
d’accessoire est engagé. Vous devez rester bien assis au milieu
le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge
d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter
Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce

(Voir la Fig. 7)
POUR UTILISER LA TONDEUSE

ROS SUR ON

"Marche" (ON).
tourner la clé de contact vers la droite sur la position Moteur

• Quand les manœuvres avec le dispositif ROS sont terminées,

arrière (R) pour faire reculer le tracteur.

• Déplacer lentement le levier de contrôle sur la position marche

• Regarder en bas et derrière avant de faire marche arrière.

gauche sur ROS "Marche" (ON).

• Laisser tourner le moteur et tourner la clé de contact vers la

• Mettre le levier de contrôle sur la position neutre (N).

UTILISATION DU DISPOSITIF DE SECURITE ROS
que si c’est absolument nécessaire.

enclenché. N’utiliser la faucheuse en marche arrière
saire pour repositionner le tracteur avec l’équipement
lorsque l’opérateur décide que cette opération est néces­avec l’embrayage de l’équipement enclenché uniquement
la sécurité ROS en position "ON" pour faire marche arrière
arrière avec l’embrayage de l’équipement enclenché. Mettre
ATTENTION! Il est fortement déconseillé de faire marche

marche arrière).
clé de contact n’est pas en position ROS "ON" (sécurité
l’embrayage de l’équipement , le moteur s’arrête si la
essaie d’enclencher la marche arrière en actionnant
tionnement en marche arrière (ROS). Dès que l’opérateur
Votre tracteur est équipé d’un dispositif de sécurité de fonc-

System)
Sécurité Marche Arrière (ROS – Reverse Operation

UTILISATION

11

désirée.
laissez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur
cm (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24

chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats.
saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la
types d’herbe qui sont tondus.

cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des
Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à
du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas.
cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées
La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

à la position désirée.

• Appuyez sur le plongeur avec le pouce et déplacez le levier

• Empoignez le levier de levage.
levage d’accessoire.

La hauteur de coupe est commandée par la position du levier de

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 6)
POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

DÉPLACEMENT
COM MAN DE DE
LEVIER DE

FIG. 6

“DÉGAGÉE”
EN POSITION

(À PLAT).
AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SE DÉCHARGERA
IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LAISSÉ À UNE

teur.

• N’utilisez pas la commande des gaz pour arrêter le mo-

quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisé.
enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous

• Tournez la clé de contact à la position coupée STOP et
mes".

intermédiaire, vous risquez de provoquer un "retour de flam­REMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en position

rapide et lent).

• Placez la manette des gaz en position intermédiaire (entre
MOTEUR -

point mort (N).

• Déplacez le levier de commande de déplacement à la po si tion

d'embrayage/frein à la position "Frein".

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le

ENTRAÎNEMENT -

braya ge d'accessoire à la position "Désengagée".

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le levier d'em-

LAMES DE TONDEUSE -

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 6)

“ENTRAÎNEMENT”
EN POSITION
DE FREIN/EMBRAYAGE
PÉDALE

à la po si tion désirée.

• Relàchez lentement le levier de commande de dé pla ce ment

• Déclenchez le frein de stationnement.

ce ment à la position point mort (N).

• Démarrez le tracteur avec le levier de commande de dé pla ­le levier de changement de vitesse.

La direction et la vitesse de déplacement sont commandées par

(Voir la Fig. 6)

“ENGAGÉE”
EN POSITION
STA TION NE MENT
FREIN DE

“DÉBRAYÉE”
EN POSITION

CLÉ DE CONTACT

POUR AVANCER ET POUR RECULER

POSITION “EMBRAYÉE”
D’AC CES SOI RE EN

de la tondeuse.

• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure performance

vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur.

• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa
Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide) .

LEVIER D’EM B RAYA GE

(Voir la Fig. 6)
POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ

mas se-herbe, etc.
avant de quitter le tracteur; de vider le ra­complètement, comme décrit ci-dessus,
ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon.
au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur
d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges

REMARQUE: Quand le tracteur marchera au ralnti, les gaz

“FREIN”
EN POSITION

DUSTARTER
DES GAZ/
LA COMMANDE
MANETTE DE

le tracteur sans risque.
(BRAKE). Assurez-vous que le frein de stationnement retienne
em braya ge. La pédale devrait rester à la position de frein
engagée (ENGAGED) et relâchez la pédale de frein/

• Déplacez le levier de frein de stationnement à la position

de frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage à la position
engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.

d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans
Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce

STA TION NE MENT (Voir la Fig. 6)
POUR ENGAGER LE FREIN DE

TRAC TEUR
COMMENT UTILISER VOTRE

lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus des lunettes.
vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. Nous recommandons des
causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière pendant que
L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui peuvent

UTILISATION

10

d’accessoire quand il y a un changement à sa position.
PLONGEUR DE LEVIER DE LEVAGE - relâche le levier de levage

transmission, d’arrêter le tracteur et de démarrer le moteur.
PÉDALE DE FREIN/EMBRAYAGE - permet de débrayer la

les phares du tracteur.
L'INTERUPTEUR DES LUMIÈRES - permet d’allumer/éteindre

montés au tracteur.
et de baisser le carter de tondeuse ou les autres ac ces soi res
LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - permet de soulever

tion de la vitesse et la direction du tracteur.

LEVIER DE COM MAN DE DE DÉPLACEMENT - permet la sélec-

Nos trac teurs sont conformes aux normes de sécurité de l’American Na tio nal Stan dards Institute.

FIG. 5

montés au tracteur.
engager les lames de tondeuse ou les autres accessoires
LEVIER D’EMBRAYAGE D’ACCESSOIRE - est utilisé pour

couper le moteur.
CONTACTEUR D’ALLUMAGE - permet de démarrer et de

attachement actionné tandis qu’à l’envers.
tionnement de la plate-forme de faucheuse ou de tout autre

L’OPÉRATEUR (ROS) POSITION "ON" - Permet le fonc-
COMMUTATEUR DU SYSTÈME DE PRÉSENCE DE

moteur et de commander la vitesse de moteur.
COMMANDE DES GAZ/DU STARTER - permet de démarrer le

hauteur du carter de tondeuse.

BOUTON DE RÉGLAGE DE HAUTEUR - permet de régler la

D’ACCESSOIRE
LEVIER DE LEVAGE

DE LEVAGE
DU LEVI ER
PLONGEUR

DE DÉPLACEMENT
LEVIER DE COM MAN DE

STA TION NE MENT
LEVIER DE FREIN DE

ROS SUR ON

02829

EMBRAYAGE
PÉDALE DE FREIN/

GAZ/ DU START ER
COMMANDE DES

L'INTERUPTEUR DES LUMIÈRES

D’ACCESSOIRE
LEVIER D’EMBRAYAGE

D’ALLUMAGE
CONTACTEUR

et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence .
Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes

AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

UTILISATION

9

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété.
avoir comme conséquence la mort, des blessures
FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

l'endommagement de la propriété.
la mort, des blessures sérieuses et/ou
n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence
SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

moteur.
en un endommagement du tracteur et/ou du
d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter
ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole

modérées.
pourrait causer des blessures mineures ou
ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

mort ou des blessures sérieuses.
pas évité, pourrait avoir comme conséquence la
AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est

blessures sérieuses.
aura comme conséquence la mort ou des
DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

endommager votre propriété.
de sérieuses blessures et/ou
peuvent avoir pour résultats la mort,
de sécurité à propos des risques, qui
utilisé pour identifier les informations
Le symbole d'alerte à la sécurité est
sérieuses blessures ou même la mort.
de sécurité pourrait résulter en de
Le manquement à suivre les instructions

(Seulement pour les mod les)

ROUE LIBRE

15

RISQUE PENTE

D’EMBRAYAGE

PÉDALE DE FREIN /

TONDEUSE

LEVAGE DE

ALLUMAGE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

GARDER L'AIRE LIBRE

15

DE DEVANT

MARCHE

ÉTRANGLEUR

HAUTEUR

LENTE

DE TONDEUSE

DE VITESSE

LEVIER DE COMMANDE

STATIONNEMENT

FREIN DE

RAPIDE

MAINS ET PIEDS LOIN

DANGER, GARDEZ LES

ALLUMÉ

MOTEUR

BAS

ARRIÉRE
MARCHE

LE MOTEUR
DÉMARRER

HAUT

DÉBRAYÉ

DÕACCESSOIRE

EMBRAYAGE

BATTERIE

ESSENCE

ARRIÈRE (ROS)

EN MARCHE

FONCTIONNEMENT

SYSTÈME DE

POINT MORT

ENGAGÉ

DÕACCESSOIRE

EMBRAYAGE

DES PHARES

ALLUMER

LE MOTEUR

COUPER

EN ARRIÉRE

signification des symboles.
Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

UTILISATION

8

Fonctionnement et Entretien de ce manuel).
(ROS) fonctionnent correctement (Cf. les chapitres
et le Système de fonctionnement en marche arrière
Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur

✓

que.

✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans ris-

man des.
com pre niez la fonction et l’emplacement de toutes les com-

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous

fraîche, et propre).

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le,
✓ Niveau d’huile de moteur.

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU:
PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

serrés.
soient bien attachées et que les fils soient cor rec te ment

✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions

de tous les guides-courroie.
vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à l’in té rieur

✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As su rez-

gonflés pour le nivellement.)
les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment
nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement

été surgonflés pour l’expédition.)

✓ Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus ont

serré à fond.

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été
✓ La batterie a été correctement préparée et chargée.
✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton.
✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

À LO QUET
CRO CHETS

TEUSE
PLAQUE DE DÉCHIQUE-

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

EN SEREZ SATISFAIT.
RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS
NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR
AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

✓LISTE DE CONTRÔLE

FIG. 4

Réglages de ce manuel.)
"POUR VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et
tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir
Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

cor rec te ment en position dans les guides-courroie.
de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient
cour roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges
des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des
Référez-vous aux figures qui sont illustrées pour le rem pla ce ment

CORRECTEMENT EN PLACE
VÉRIFIER SI TOUTES LES COURROIES SONT

et Ré gla ges de ce manuel.
NIVELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien
être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR
Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit

VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU

PSI indiquée sur ceux-ci.

• Réduisez la pression à l’intérieur des pneus à la valeur en
les meilleurs résultats de tonte.

l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour
Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

2

6

9

2

0

DÉFLECTEUR

bien que pour la décharge.
lames déchiqueteuses sont conçues pour le ramassage aussi
REMARQUE: Il n'est pas nécessaire de changer les lames. Les

dé char ge ment ou l’installation de l’accessoire ramasse-herbe
dans un endroit sûr. Votre tondeuse est maintenant prête pour le
Enlevez simplement la plaque déchiqueteuse et entreposez-la

LA DÉCHARGE
POUR CONVERTIR AU RAMASSAGE OU À

MONTAGE

7

2

466

man des.)
l'em pla ce ment et la fonction des com­la sec tion fonc tion ne ment pour connaître
PALETTE EN LE FAISANT ROULER (Voir
POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA

de décharge de la tondeuse.
ATTENTION: N’enlevez pas le déflecteur

de tondeuse.

• Accrochez le loquet arrière dans le trou à l’arrière du carter

carter de tondeuse.

• Accrochez le loquet antérieur dans le trou sur le devant du

place, comme montré.
devant de l’ouverture du carter de tondeuse et glissez-la en

• Mettez le devant de la plaque déchiqueteuse par-dessus le

• Soulevez et tenez le déflecteur droit.

(SI AUPARAVANT RETIRÉE)

BORNE

(Voir les Fig. 4)
INSTALLER LA PLAQUE DÉCHIQUETEUSE

ÉTIQUETTE

Continuez selon les instructions suivantes

• Tournez la clé à “Stop”.

de sta tion ne ment et placez le levier vitesse au neutre.

• Appliquer le frein pour arrêter le tracteur, actionner le frein

lentement le tracteur hors de la palette.

• Déplacez lentement le levier de vitesse vers l’avant et diriger

• Débloquez le frein de stationnement.

gaz dans la position de point mort.
Après le démarrage du moteur, dé pla cez la commande des
DÉMARRER" dans la section Fonctionnement de ce manuel).

• Retirez la clé du sac et démarrez le moteur (voir "POUR

haute.
du levier du levage d’accessoire dans la position la plus

• Pressez le piston du levier de levage et placer le dispositif

neutre (N).

• Placez le levier de commande de mouvement en position

et appliquer le frein de sta tion ne ment.

• S'asseoir sur le siège, pressez la pédale de frien/embrayage

enclenchée”.

• Placer le contrôle de la roue libre en position “transmission

d'essence.

• Vérifiez le niveau de l’huile du moteur et remplisez le réservoir

• S'assurer d’avoir terminé toute phase d’assemblage.

de ce manuel).

et la fonc tion des com man des.)
fonctionnement pour connaître l'em pla ce ment
LET TE EN LE CONDUISANT (Voir la sec tion
POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PA-

a aucune personne ou objet.
tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y
Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le
lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de

palette en le faisant rouler ou en le conduisant.

REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de la

FIG. 3

BORNE

DU SIÈGE
CUVETTE

(Voir "BATTERIE" dans la section Entretien
chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10 amps.

indiquée sur l'étiquette (étiquette localisée entre les bor nes),

• Si cette batterie est mise en service après le mois ou l'année

• Levez le fond du siege à la position elevée.

VÉRIFIER LA BATTERIE (Voir la Fig. 3)

FIG. 2

RÉGLAGE

02464

ÉPAU LE MENT
BOULON À

BOUTON DE

PLATE
RON DEL LE

le tracteur.

• Enlevez le frettage qui tient le déflecteur de décharge contre

• Retirez le tracteur hors de la palette en le faisant rouler.

POR TER” dans la section fonctionnement de ce manuel).
libre pour débrayer la transmission. (Voir “POUR TRANS-

• Déplacez la commande de roue libre à la position roue

frein de stationnement.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le

levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier de

SIÈGE

SIÈGE
FOND DU

MONTAGE

PATTES
DES
FENTES

6

• Soulevez le siège et serrez à fond le bouton de réglage.

position.

• Descendez du tracteur. Ne déplacez pas le siège de sa

appuyer à fond sur la pédale de frein/embrayage.

• Glissez le siège à la position désirée. Vous devez pouvoir

sur le siège.

• Mettez le siège dans la position d’utilisation et asseyez-vous

de réglage et la rondelle plate sans les serrer.

• Pivotez le siège et le fond vers l’avant et montez le bouton

dans le trou oblong et tirez le siège vers l’arrière.

• Poussez sur le siège pour accrocher le boulon à épaulement

épau le ment sur le gros orifice fendu du fond.

• Placez la siège sur le fond pour positionner le boulon à

Débarrassez-vous de l'emballage.

• Pivotez le siège vers le haut et enlevez-le de l'emballage.

du siège au tracteur.
siège à l'emballage et mettez-les de côté pour l'as sem bla ge

• Enlevez le bouton de réglage et la rondelle plate qui fixent le
Réglez le siège avant de serrer le bouton de réglage.

INSTALLER LE SIÈGE (Voir la Fig. 2)

FIG. 1

PALETTE EN LE FAISANT ROULER.
LES PNEUS QUAND VOUS RETIREZ LE TRACTEUR DE LA
PALETTE ET ENLEVEZ- LES. ELLES POURRAIENT CREVER
IMPORTANT: FAITES ATTENTION AUX AGRAFES DE LA

• Enlevez l'emballage du capot et de la calandre.

du volant de direction.

• Emboîtez la garniture du volant de direction dans le centre

écrou hexagonal et serraz à fond.

• Assemblez la grande rondelle plate, 5/16 rondelle frein, 5/16

de l'arbre et sur l’adaptateur du volant de direction.
soient horizontales (gauche à droite) et glissez-les à l'interieur

• Placez le volant de direction afin que les barres trans ver sa les

l’arbre de direction.

• Enlevez l’adaptateur du volant de direction et glissez-le sur

bien droites.

• Assurez-vous que les roues antérieures du tracteur soient

INSTALLER LE VOLANT DE DIRECTION.

pour le fixer.
fentes dans le tableau de bord et appuyez sur le manchon

• Mettez les pattes du manchon de direction par-dessus les

• Glissez l’arbre de rallonge sur l’arbre de direction inférieur.

DE DIRECTION
ASSEMBLER L’ARBRE DE RALLONGE ET LE MAN CHON

INFÉRIEUR

02819

ARBRE DE DI REC TION

(Voir la Fig. 1)
FIXER LE VOLANT DE DI REC TION

LA PALETTE
AVANT DE RETIRER LE TRACTEUR DE

PATTES

DE DI REC TION
MANCHON

PLATE
RON DEL LE
GRANDE

RALLONGE
ARBRE DE

RONDELLE FREIN 5/16

ÉCROU HEXAGONAL 5/16

GAR NI TU RE

ADAP TA TEUR

DIRECTION
VOLANT DE

• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

.

étendre à plat les panneaux des côtés
de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces

contenant les pièces du carton .

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

DEBALLER LE CARTON

CAR TON
POUR SORTIR LE TRACTEUR DU

volant de direction.
signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le
Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle

Pince
(1) Clé de 3/4" Manomètre à pneu
(1) Clé de 1/2" Couteau tout usage
normales des clés sont inscrites.

Un jeu de clé à douille rendra le montage. Les di men sions

MON TA GE DE VOTRE TRACTEUR
LES OUTILS EXIGÉS POUR LE

assurer un fonctionnement sécuritaire.
et sûre de votre tracteur, toutes les pièces et la visserie que vous montez doivent être serrées à fond. Utilisez les bons outils pour
Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition. Pour assurer l’utilisation correcte

MONTAGE

5

(1) Boulon H 5/16-18 x 4

Guide-pente

Tube de Vidange

(2) Clés

Clés

(1) Bouton de réglage

Rondelle Frein

(1) 5/16

de direction

de direction

du volant

Insert

(1) Rondelle 17/32 x 1-3/16 x 12 Jauge

volant de direction

Adaptateur du

rallonge
Arbre de

de direction

Manchon

Grand

Plate

(1) Rondelle

Siège

Volant de direction

PIEZAS SIN MONTAR

4

GUIDE D'ENTRETIEN ................................................. 15

GARANTIE ................................................................... 28

GUIDE DE DÉPANNAGE .......................................25-26

ENTREPOSAGE .......................................................... 24

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................19-23

ENTRETIEN ............................................................ 15-18

UTILISATION ............................................................9-14

MONTAGE ..................................................................6-8

RESPONSABILITÉS DU CLIENT .................................4

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................ 4

RÈGLES DE SÉCURITÉ .............................................2-3

SOMMAIRE

d’entretien autorisé le plus proche.
Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

fonctionnement par l’opérateur.
pare-étin cel les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de
rencontre les exigences des lois locales applicables. Quand un
système d’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui
d’un terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le
com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près
AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

d’Entreposage de ce manuel du propriétaire.

• Suivez les instructions dans les sections des Entretien et

tracteur.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du

• Lisez et observez les règles de sécurité.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”.
vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre
Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient

pour l’entretien et la réparation de ce tracteur.
trouverez des techniciens qualifiés équipés de outils ap pro priés
con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y
S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

sûreté maxi mum.
per fec tion né, et fabriqué pour assurer le un rendement et une
FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur a été conçu,

boulon de lame:
Couple de rotation au 27-35 ft.-lbs. (37-47 N/m)

DIMENSION: U1R
MIN. CCA: 230
Batterie: AMP/HR: 28

5 Ampères des phares
Système de chargement: 3 Ampères de batterie

(mph/kmh): Marche en arrière: 4,7 (kmh)
Vitesse de marche Marche en avant: 8,4 (kmh)

(Écart: 0,030 po/0,760 mm)
Bougie d’allumage: Champion RC12YC

Capacité d'huile: 1,4 L
(inférieure de 32°F/0°C)

SAE 5W-30
(API-SG-SL): (supérieure de 32°F/0°C)
Type d’huile SAE 30

d’essence: L’essence sans plomb normale
Capacité et le type 1,25 Gallons

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

progressivement dans la descente.

3

strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lentement et

• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est pas

gagez la marche arrière et reculez lentement.

• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames, en-

procédez lentement vers le bas de la pente.
pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

jamais transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant (15° maxi),

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la

par la machine.
la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés
été transportés auparavant risquent de se précipiter dans
le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà
pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

et pendant la marche arrière.
absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine.
commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

et d’instruction.

• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de sécurité

les opérations de réglage et d’entretien requises.

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effectuez

les opérations d’entretien.
lames ou portez des gants et faites très attention pendant

• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez les

recommandées par le fabricant, en cas de besoin.
la protection l’évacuation et remplacez-les avec les pièces

• Vérifiez fréquemment les éléments du ramasse herbe et

en marche.

• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le moteur

Réparez-la au besoin avant de redémarrer.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.

la ranger.
imbibés de carburant. Laissez la machine refroidir avant de
Nettoyez l’huile ou le carburant versés et éliminez les débris
d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler.
autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

régulièrement leur bon fonctionnement.

• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez

que l’appareil fonctionne en condition de sécurité.

• Tous les écrous et les boulons doivent être bien serrés pour

clos.

• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit

ENTRETIEN GÉNÉRAL

de gaz en place et serrez solidement.

• Ne faites jamais déborder le réservoir. Remettez le capuchon

immédiatement.

• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les

la buse ouverte.
remplissage. N’utilisez pas de dispositif de verrouillage de
ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de l’opération de

• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’essence

pompe.
faites le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec une
remorque et faites le plein au sol. Si cela est impossible,

• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la

de les remplir.
Placez toujours les récipients au sol, loin du véhicule, avant
camion ou une remorque ayant un revêtement en plastique.

• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule ou un

ou d’autres appareils.
ou d’une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau
dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étincelles

• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein.
ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en marche.

• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant

• N’utilisez que des récipients d’essence homologués.

autres sources d’inflammation.

• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les
extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives.

les blessures personnelles et les dégâts matériels. L’essence est
Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin d’éviter

MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE

V. ENTRETIEN

arrêter.

• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous

provoquer une perte de traction ou de contrôle

• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque de

des appareils remorqués.

• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à bord

les pentes.
de poids des appareils remorqués et au remorquage dans

• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites

N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’attelage.

• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.

IV. REMORQUAGE

cacher un enfant à la vue.
arbustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de

• Faites très attention à proximité des angles morts, des

• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine.

par la machine.
la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés
été transportés auparavant risquent de se précipiter dans
le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà
pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la
laisser.

les enfants restent immobiles à l’endroit où vous venez de les
très attirés par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais que
très attention en présence d’enfants. Les enfants sont souvent
Des accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne fait pas

III. ENFANTS

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

2

bord ou de précipiter si le bord s’éboule.
talus. La machine risque de culbuter à l’improviste par-dessus

• Ne tondez jamais à proximité des ravins, des fossés ou des

à terre.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un pied

pentes très raides.
nuire à la stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur les
un ramasse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent de

• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec

de direction afin de ne pas faire culbuter la machine.
progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse ou

• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents et

procédez lentement vers le bas de la pente.
pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

les descentes.
descendez une pente. Ne mettez jamais au point mort dans

Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous

mal adhérer.

• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent de

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

inégaux. L’herbe haute peut cacher des obstacles.
objets cachés. La machine risque de capoter sur les sols

• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou autres

transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais
ou si vous vous sentez mal à l’aise, ne les tondez pas.

les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure d’affronter les pentes
même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous opérez dans
de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures,
Les pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle et

PENTES
II. FONCTIONNEMENT DANS LES

ranger.
ranger la machine. Laissez la machine refroidir avant de la
et le carburant éventuellement versé avant d’utiliser ou de
d’autres débris susceptibles de s’accumuler. Nettoyez l’huile
Ne laissez pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou
d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler.
autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

poids des roues et des contrepoids.

• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des

niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes et aux autres.
leur capacité de conduire une tondeuse en garantissant un
opérateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent évaluer
des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez les

• Les statistiques montrent que les accidents provoqués par

utilisez la machine.

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous

camion ou une remorque.

• Faites très attention lorsque vous chargez la machine sur un

d’une route ou si vous la traversez.

• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité

de l’alcool ou de drogues.

• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous l’influence

artificielle,

• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

herbe ou de libérer la protection de l’évacuation,
arrêtés avant de nettoyer la machine ou d’enlever le ramasse
moteur et attendes que tous les éléments soient complètement

• Dégagez les lames lorsque vous ne tondez pas. Arrêtez le

moteur et enlevez les clés avant de descendre.
Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez le

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

• Ralentissez avant de tourner,

ne sont en place et en bon état.
protection de l’évacuation ou les autres dispositifs de sécurité

• Ne faites pas fonctionner la machine si le ramasse herbe, la

lames lorsque vous traversez des allées gravillonnées.
Le matériau risque de rebondir vers l’opérateur. Arrêtez les
Evitez de décharger le matériau contre un mur ou un obstacle.

• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce soit.

et pendant la marche arrière.
absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine.
commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

par les lames.
les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés et projetées

• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets,

utiliser la machine.

• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à

doivent être toujours libres.
tournantes ou sous la machine. Les orifices d’évacuation

• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des parties

commencer.
vous trouverez sur la machine et dans le manuel avant de

• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que

I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

perdre la commande de votre tracteur.
détruire la traction avec la terre et vous faire
opérez sur une pente. Les pneus peuvent
un chargement trop lourd pen dant que vous
allez sur une pente. Il est dangereux d'avor
la vitesse la plus ré dui te pendant que vous
que vous remoruez. Opérez seulement avec
trac teur. Utlisez votre bon sens pendant
les spé ci fi ca tions du fabricant de votre
les ac ces soi res recommandées par et selon
AVERTISSEMENT: Remorquez seulement

la com man de du trac teur.
pentes à point mort, vous pourriez perdre
AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

ou des réparations.
l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments
contact avec la bougie d’allumage lors de
telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en
les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de
fil de bou gie d’allumage et pour prévenir
AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES.
IMPORTANT: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

IMPRIMÉ AUX É.-U.

412398 01.13.07 AP

Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

TRACTEUR DE PELOUSE

et in struc tions de sécurité.
vous ne lisez pas ces aver tis se ments
sures sérieuses peuvent en résulter si
in struc tions de sécurité. Les bles­suivez tous les aver tis se ments et les
Lisez soigneusement le man uel

AVERTISSEMENT:



96017000700

MODÈLE:

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

¨

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS