Multiplex PROFIcar301 User Manual

Service:

Belgique Jean Marie Servais, Jambes 081-304564 France Deutschland MULTIPLEX Service, Niefern 07233-7333 Nederlande Jan van Mouwerik, Maasland 01-059-13594 Österreich Heinz Hable, Wien 0732-321100 Sverige ORBO, Solna 08-832585

Schweiz

Claude Hubscher, Strasbourg

Werner Ankli, Zullwil K. Elsener, Basel

03-88411242

0691-7919191 061-3828282

PROFI CAR 301

MULTIPLEX

Irrtum, Änderungen und Liefermöglichkeit vorbehalten.

Nos reservamos el derecho de errores y modificaciones.

modelltechnik gmbh Ÿ Neuer Weg 15 Ÿ D-75223 Niefern

Sous réserve des modifications et des erreurs.

Errors, alterations and omissions excepted.

Ci riserviamo il diritto di modifiche e errori.

# 85 5691

Instructions

Vista generale Vista general Vue d’ensemble Overwiew Überblick

Tasti dei menu Teclas del menú Touches de menus Menu buttons Menü-Tasten

Grilletto El gatillo La gâchette Trigger duster Abzug

Vite del grilletto

Regolatore digitale

Tornilla

Regulador digital

Vis de réglage

Souris

Loop screw

Digi adiustor

Bügel-Schraube

Digi-Einsteller

Tasto

Tecla

Bouton poussoir

Handle button

Griff-Taste

Le trim Los trimados Les trims Trim rockers Trimm-Wippen

Sterzo

Gas minimo

Bloccaggio freno

Canale aggiunt. 3

Ripetitione

Ripetitione automatico si

vengono premuti per

più di 1 sec.

Direcciòn

Gas ralenti

Bloqueo freno

Canal adicional 3

Repeticiòn

Repetición automática

cuando pulsada

más de 1 segundo.

Direction

Gaz ralenti

Blocage du frein

Voie aux. 3

Repetition

Repetition automatique

si enfoncée

plus d’une seconde.

Steering

Idle trim

Brake lock point

Aux. channel 3

Repeat function

Automatic repeat when

held pressed for longer

than 1 sec.

Lenkung

Leerlauf

Blockierpunkt Bremse

Zusatzfunktion

Wiederholfunktion

Automatische Wieder-

holung wenn länger als 1

sec gedrückt wird.

ii

Vista generale Vista general Vue d’ensemble Overwiew Überblick

Presa di carica

Display Display Display Screen Display

Antenna

(avvitata)

Tasti die

menu

Modulo Módulo HF Module HF RF module HF-Modul

Quarzo radio

ATTENZIONE

Utilizzare

solo quarzi

originali

MULTIPLEX

Presa per

carica

Interruttore Acc./Spento

Batteria radio

nelle parte

inferiore

Con protezione termica!

Antena

(atornillada)

Tecla del

menú

Cuarzo de la

emisora

!Atención!

Usar

solamente

cuarzos

originales de

MULTIPLEX

Casquillo de

carga

Interruptor de

ON/OFF

Batería de la

emisora en el

pie

Con seguro

térmico!

Antenne

(vissé)

Touches de

menus

Quartz

d’émission

ATTENTION!

N’utilisez

que des

quartz

d’origine

MULTIPLEX

Prise de charge

Interrupteur

Marche/Arrêt

Accu

d’émission

dans le pied

Avec sécurité

thermique!

Aerial

(screw fitting) Menu buttons Menü-Tasten

Transmitter

crystal

CAUTION!

Use only genuine

MULTIPLEX

crystals

Charge socket Ladebuchse

ON/OFF

switch

Transmitter

battery in

base

With

thermal fuse

Antenne

geschraubt

Sender-Quarz

ACHTUNG!

Nur Original-

MULTIPLEX

Quarz

verwenden.

Ein/Aus-

Schalter

Senderakku

im Fuß

Mit Thermo-

sicherung!

i

Ladebuchse Charge socket Prise de charge Casquillo de carga

600 mA max.

Sommaire

1. Sécurité 42

2. Particularités et caractéristiques techniques 43

3. Le "Tableau de bord" (Display) 44

4. Le principe 45

5. Première mise en marche 46

5.1. Charge de l'accu d'émission (Intensité de charge maxi 600 mA) 46

5.2. Charge de l'accu de réception 46

5.3. Montage du Quarz d'émission 46

5.4. Ajustage de la gâchette 46

5.5. Essai de l'émetteur 46

6. La direction L 47

6.1. Réglage du servo de direction 47

6.2. Réglage du débattement mini de la direction 49

6.3. EXPO 49

6.4. Réglage des crans du trim de direction (Menu „T“) 50

7. Le servo des gaz/freins A 50

7.1. Gaz et freins avec EXPO 51

7.2. Norme d'impulsion, sens de rotation et course du servo des gaz/freins 51

7.3. Réglage du Trim de ralenti 52

7.4. Trim du point de blocage du frein 52

8. Chronomètre et totalisateur horaire  53

8.1. Activer le chronomètre (Timer) 53

8.2. Alarme de chronomètre (durée de la course) 53

8.3. Consulter le temps d'utilisation ou l'effacer 54

9. Les mémoires  54

9.1. Changement de mémoire 54

9.2. Enregistrement du nom du modèle 54

9.3. Effacer une mémoire 55

10. Fonction auxiliaire sur servo 3 55

10.1. Choix du type d'utilisation de la voie auxiliaire (Menu "S-NORM") 56

10.2. Réglage de la course et du neutre de la voie auxiliaire (menu "COURSE") 56

11. La "caisse à outils" T 56

11.1. Ch a n ge m e n t d' A M e n FM ( m enu „ T“, AM-FM) 56

11.2. Enregistrement du nom de l'utilisateur (menu „T“, NOM) 57

11.3. Choix de la langue d'affichage (menü „T“, TEXT) 57

11.4. Réglage du seuil d'alarme de l'accu (menu „T“, ALARME) 57

12. Conseils pour le montage des éléments de réception dans le modèle 58

13. Conseils d'utilisation 58

13.1. Utilisation des émetteurs en France 58

13.2. Essai de portée 58

13.3. Entretien de l'émetteur 59

13.4. Entretien général 60

14. Vue d'ensemble des menu de la PROFI CAR 301 60

41

Cher client, Cher modéliste,

Nous vous félicitons pour le choix d'une radio MULTIPLEX.

Votre PROFI CAR 301 est équipée de tout ce qu’il faut pour les modèles ON ou OFF ROAD à l’échelle 1:12, 1:10 et 1:8.

La technologie, la conception et le principe d’utilisation sont identiques à celles des deux «grandes» (PROFI CAR 403 et 707). Nous n’avons effectué des modifications que là ou cela nous semblait nécessaire, pour un meilleur confort d’utilisation.

Nous vous souhaitons beaucoup de satisfaction avec votre PROFI CAR Votre Team MULTIPLEX

1. Sécurité

Des modèles réduits radiocommandés ne sont pas des jouets!

En prenant régulièrement soin de votre modèle, de votre radiocommande et en les utilisant en toute conscience, responsable, vous contribuerez à plus de sécurité encore.

 vérifiez régulièrement les branchements électriques et les liaisons

mécaniques de votre modèle

 vérifiez régulièrement le bon fonctionnement et le jeu de toutes les pièces

en mouvement

 faites régulièrement un essai de portée (Î 13.2, page 18)  avec les autres pilotes sur la piste, vérifiez les fréquences  avant chaque départ, déployez complètement votre antenne radio et

vérifiez si elle est bien fixée sur l'émetteur

 vérifiez si la mémoire affichée correspond effectivement au modèle en piste  avant chaque départ, vérifiez toutes les fonctions:

Les servos se déplacent-ils dans la bonne direction? Les débattements sont-ils suffisamment grands?

 Les accus de réception et d'émission sont-ils suffisamment chargés, et le

sont-ils correctement?

 Pour les accessoires, accus et Quarz, n'utilisez que des pièces d'origine

MULTIPLEX.

 Pour les éléments de réception qui ne figurent pas dans la présente notice,

suivez les recommandations du fabricant.

Si vous avez le moindre doute, ne prenez pas le départ!. Re-contrôlez le tout à tête reposée, en essayant de résoudre le problème. Votre détaillant ou le SAV MULTIPLEX peuvent vous conseiller utilement.

Lisez attentivement le § 13. Conseils d’utilisation !

!

42

2. Particularités et caractéristiques techniques

A Gâchette

Norme, course et neutre du servo Exponentiel pour le servo des gaz/frein (progressif/dégressif)

L Direction

Norme, course et neutre du servo Exponentiel pour le servo de direction (progressive/dégressive) DEBMIN, débattement mini de la direction

 Timer

TIMER (chronomètre) MARCHE (ON) ou ARRET (OFF) SIGNAL de déclenchement du chronomètre Consultation du temps d'utilisation (T-UTIL) et suppression

T „Caisse à outils embarquée“

Efficacité réglable du trim (Fine/Moyenne/Grande) Choix de la langue d'affichage dans le Display (D, GB, F, I, E) NOM émetteur (nom de l'utilisateur) Réglage du seuil d'alarme de l'accu Réglage de la course et du neutre du servo 3 (fonction auxiliaire) Type d'utilisation pour le servo 3 (3 positions/clignotant/proportionnel) Choix de AM ou FM pour la mémoire du modèle en cours  3 Mémoires VA VER Aller dans une autre mémoire (changement de mémoire) MODELE Entrer le nom du modèle Effacer le tout (réinitialisation de la mémoire)

La partie mécanique Gâchette ajustable, volant revêtu d'un antidérapant Eléments de commande ergonomiques sur la poignée Facilité de lecture du Display, légèrement relevé Faible poids ~ 600g avec accu Dimensions (Larg x Ht x Ep) 175 x 210 x 75 mm Plage de température d'utilisation -15° C – +50° C

La transmission des signaux 3 voies 'Direction, Gaz/Frein, fonction auxiliaire Choix possible pour chaque mémoire du type de transmission FM ou AM Module HF interchangeable (40/41 MHz et 75 MHz) Changement du Quarz de l'émetteur à l'extérieur (sans ouvrir le boîtier) Alimentation Accu de 600 mAh, 6 éléments Prise de charge dans le socle, sécurité thermique monté dans l'accu (Î i ) Consommation ~ 190 mA (~ 25 mA sans module HF) Durée d'utilisation avec un accu de 600 mA ~ 2:45 h Seuil d'alarme réglable 6,8 V à 7,2 V

43

3. Le "Tableau de bord" (Display)

La vue ci -desso u s mont re ce do nt l e Disp lay est capable. Ce qu e v ous vo yez dépend de ce que vous êt es en train de faire, si vous a ctivez le chronomètre ou si vou s êtes en pleine programmation.

Vous trouverez encore quelques exemples par la suite.

Numéro de la

Symbole

des menus

mémoire active

Ligne 1

Ligne 2

Ralenti

Frein

Fonction auxiliaire sur servo 3

Débattement de la direction

Trim de direction

Affichage initial

Timer: OFF (arrêt) Si le chronomètre n'est pas activé, le nom du modèle enregistré apparaît sur la première ligne. Sur la deuxième ligne la tension d'utilisation.

Timer: ON (marche)

Le chronomètre apparaît sur la deuxième ligne. Il est déclenché ou arrêté avec la touche

appuyée durant plus d'une seconde, le chronomètre est remis à zéro.

Cas particulier seuil d'alarme de l'accu lorsque le Timer est actif

Si un des utilisations Timer est activée, et si l'accu atteint le seuil d'alarme, le temps et la tension de l'accu sont affichés sous BATT, toutes les 2 secondes.

. Si vous maintenez la touche

G

BUGGY

7.4V

BATT

BUGGY 00:0

Lors du réglage

Si vous réglez l'émetteur, le menu choisi apparaît sur la première ligne (par ex. norme d'impulsion pour servo 1). Sur la deuxième apparaissent des informations complémentaires ainsi que la valeur réglée et choisie.

44

S-NORM 1: UN

Multiplex PROFIcar301 User Manual [fr]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual