Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres MULTIGyro G3 – KreiselSystems für Flächenmodelle. Diese Anleitung enthält die wichtigsten Punkte zur Benutzung des Kreiselsystems.
Bitte lesen Sie die gesamte Bedienungsanleitung sorgfältig,
bevor Sie das Kreiselsystem in Betrieb nehmen.
1.1 Sicherheitshinweise
· Beachten Sie die korrekte Polung beim Anschließen der
Servos und der Signaleingänge.
· Schäden durch falsche Spannung: Stellen Sie sicher, dass
alle angeschlossenen Fernsteuerkomponenten für die gleiche Spannung wie der MultiGyro G3 ausgelegt sind. Eine
zu hohe Spannung kann den Kreisel zerstören und zum
Absturz des Modells führen.
· Nur für den vorgesehenen Einsatzbereich verwenden.
· Stromversorgung ausreichend dimensionieren.
· Einbauhinweise beachten.
·
Der Einsatz eines Kreiselsystems führt zu deutlich häufigeren
Steuerbefehlen welche an das Servo gesendet werden. Dadurch
kann es zu einem stark erhöhten Verschleiß der Servos kommen. Diese sind Regelmäßig auf korrekte Funktion
zu prüfen.
1.2 Gewährleistung/Haftungsausschluss
Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG übernimmt
keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich
aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in
irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich
zulässig, ist die Verpichtung der Firma MULTIPLEX Modellsport
GmbH & Co.KG zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus
welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an
dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG.
Dies gilt nicht, soweit die MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder
grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet.
Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden gesetzlichen Bestimmungen Gewähr. Wenden Sie sich mit
Gewährleistungsfällen an den Fachhändler, bei dem Sie das Produkt erworben haben. Von der Gewährleistung ausgeschlossen
sind Fehlfunktionen, die verursacht wurden durch:
2
· Unsachgemäßen Betrieb
· Falsche, nicht oder verspätete, oder nicht von einer
autorisierten Stelle durchgeführte Wartung
· Falsche Anschlüsse
· Verwendung von nicht originalem MULTIPLEX/HiTEC-Zubehör
·
Veränderungen/Reparaturen, die nicht von MULTIPLEX
einer MULTIPLEX-Servicestelle ausgeführt wurden
· Versehentliche oder absichtliche Beschädigungen
· Defekte, die sich aus der normalen Abnutzung ergeben
· Betrieb außerhalb der technischen Spezikationen
Zusammenhang mit Komponenten anderer
Blaue und rote LEDs blinken nach dem Einschalten
sehr schnell für drei Sekunden.
Initialisiert. Bewegen Sie das Flugzeug nicht
die Initialisierung abgeschlossen ist!
Blaue LED blinkt nach der Initialisierung.Initialisierung erfolgreich.
Rote LED blinkt sehr schnell nach der Initialisie-
rung.
Initialisierung fehlgeschlagen. Undenierter Modelltyp.
Überprüfen Sie die Einstellungen J 1-2-3.
BetriebBlaue LED leuchtet durchgehend.Normaler Modus. Bereit zum Flug.
Rote LED leuchtet durchgehend.Heading-Hold Modus. Bereit zum Flug.
Beide LEDs sind aus.Gyro ist deaktiviert. Bereit zum Flug.
3. Eigenschaften
111213
D
14
15
bevor
· Während des Fluges kann zwischen drei Flug-Modi umgeschaltet werden: 1. Aus / 2. Normal / 3. Heading-Hold
· MULTIGyro G3 unterstützt drei Modelltypen:
1. Normales Flugzeug / 2. Delta- oder Nurflügler /
3. Flugzeug mit V-Leitwerk
Unterstützte Modelltypen:
1
OUT-1 Querruder-Servo
2
OUT-2 Höhenruder-Servo
3
OUT-3 Seitenruder-Servo
Normales
Flugzeug
2
31
4. Technische Daten
Betriebsspannung5 - 6V DC
Servoimpulstakt50Hz, bzw. 20ms
Servoimpuls1520±500µs
Begrenzung970~2070µs
· Speziell optimiert für den 3D-Flug.
· Unabhängige Gyro-Einstellung und Kreisel-Umkehrfunktion
für jeden Kanal.
Klein und leicht, somit auch für kleinere Flugzeuge
·
V-Leitwerk
11
11
23
3
Abtastrate Gyro1KHz
Betriebstemperatur-40°C bis 85°C
Maße47 x 33 x 14 mm
Gewicht11 g
geeignet.
Delta- oder
Nurflügler
2
3
5. Vor dem Start
· Stellen Sie sicher, dass Ihr Modell vor dem Gebrauch richtig
D
zusammengebaut ist.
· Lesen Sie diese Anleitung vor Inbetriebnahme sorgfältig
durch und installieren Sie den MULTIGyro G3 Schritt für
Schritt nach dieser Anleitung.
· Nach der Installation, dem Wechsel Ihres Fernsteuersystems oder einer neuen Justierung der Trimmung (Sub-Trim)
innerhalb des Senders muss die Mittelposition des Kreiselsystems wieder eingestellt werden. Die Servos würden
sonst automatisch bei dem Wechsel in den Heading-Hold
Modus ausschlagen. Bewegen Sie hierfür den 3-StufenSchalter an
de
Ihrem Fernsteuersystem innerhalb einer Sekun-
zweimal zwischen Normal- und Heading-Hold hin und
6. MULTIGyro G3 Installation, 6.1 Montage
Das Kreiselsystem MULTIGyro G3 wird im Flugzeug mit einem
doppelseitigem Klebeband angebracht. Achten Sie bei der Befestigung auf folgende Punkte:
· Anbringung in der Nähe des Schwerpunktes Ihres Modells.
· Die lange Seite des Gyros muss parallel zur Flugzeuglängsachse, also in Flugrichtung, stehen (Abbildung 1).
·
Der MultiGyro muss entsprechend der Flugzeuglängsachse
waagerecht ausnivelliert werden (Abbildung 2).
Abbildung 2:
MULTIGyro G3
Klebepads
her. Während dieses Vorgangs blinkt die blaue LED für ca.
eine Sekunde schnell. Nachdem die Mittelpunkteinstellung
erfolgreich gespeichert wurde, blinkt die blaue LED erneut.
· Das Kreiselsystem MULTIGyro G3 beinhaltet die Mischfunktionen für Nurflügler bzw. Delta und Flugzeuge mit V-Leitwerk. Ist eine dieser Mischfunktionen (Flugzeugtypen) am
Gyro gewählt, darf am Sender selbst kein V-Leitwerk- oder
Delta-Mischer aktiviert oder genutzt werden.
· Nach dem Einschalten blinken die blaue und rote LED für
drei Sekunden sehr schnell. Bewegen Sie Ihr Modell in diesem Moment nicht und zwar solange bis die Initialisierung
abgeschlossen ist.
Abbildung 1:
Flugrichtung
MULTIGyro G3
Klebepads
Flugzeug
6.2 Verkabelung
Wenn Sie den MULTIGyro G3 montiert haben, stecken Sie
die vom Empfänger kommenden Anschlüsse für Querruder,
Höhenruder, Seitenruder und 3-Positions-Schaltfunktion in die
oberen Stiftreihen, gekennzeichnet mit „IN“.
Das Gasservo oder der Flugregler wird ganz normal in
den Gaskanal des Empfängers gesteckt, eine Verbin-
i
dung zum MULTIGyro G3 erfolgt nicht!
4
Flugzeug
Schließen Sie nun die Servos an den unteren Teil der Stiftreihe
gekennzeichnet mit „OUT“ an. Belegung der Stiftreihen siehe
Kapitel 2 „Übersicht MULTIGyro G3“.
Sie können auch nur ein Querruderservo über den
MultiGyro G3 steuern lassen und das zweite, wie
gewohnt, direkt in Ihren Empfänger einstecken. So
können Sie eine eventuelle Querruder-Differenzierung
i
weiterhin sicherstellen. Die Kreiselwirkung um die
Querrachse ist in der Regel immer noch ausreichend.
6.3 Modelltypenauswahl
Der MULTIGyro G3 verwendet für die Modelltypenauswahl
einen 3-Bit-Jumper (J 1-2-3). Passen Sie die Einstellungen
J1, J2 und J3 je nach Art Ihres Flugzeugs wie in der Tabelle
dargestellt an. Der Wert „0“ steht für offen und der Wert „1“
steht für geschlossen, also für den ausgewählten Typ.
Modell-TypJumpereinstellungServoverbindung
J1J2J3OUT-1OUT-2OUT-3
Gyro aus000--Normales Flugzeug001QuerruderservoHöhenruderservoSeitenruderservo
Delta- oder Nurügler010
V-Leitwerk100QuerruderservoLinkes Heckservo
Linker Flügel Servo
Der Jumper steckt werkseitig in Auswahl: „Normal“ für normales Flugmodell. Bei einem Jumperwechsel muss der
MULTIGyro G3 kurz aus- und dann wieder eingeschaltet werden
um den ausgewählten Flugzeugtypen zu aktivieren.
Rechter Flügel Servo
Seitenruderservo
Rechtes Heckservo
6.4 Gyro-Empndlichkeitseinstellung
Der MULTIGyro G3 bietet drei Einstellpotis, um die Kreiselempndlichkeit separat für Quer-, Höhen- und Seitenruder einzustellen. Verwenden Sie hierzu einen passenden Schraubenzieher. Wenn Sie das Poti im Uhrzeigersinn drehen, erhöhen
Sie die Gyro-Empndlichkeit. Drehen Sie das Poti gegen den
Uhrzeigersinn, nimmt die Gyro-Empndlichkeit ab. Die beste
Einstellung hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Wie zum
Beispiel der Rumpfgröße, dem Gewicht Ihres Modells oder ggf.
der Antriebsanordnung und der Größe der Ruderächen.
Bei allen Einstellungen müssen die Propeller demontiert
oder die Antriebsmotoren vom Flugregler abgesteckt
!
werden.
Für den ersten Flug empfehlen wir eine niedrige Einstellung
der Empndlichkeit. Diese Einstellung wird sofort wirksam –
ohne Neustart. Die Feinabstimmung können Sie bei den anschließenden Flügen vornehmen.
100%0%
D
6.5 3-Stufen-Schalter festlegen
Legen Sie an Ihrem Sender einen 3-Stufen-Schalter fest.
Der vom Empfänger kommende Anschluss für den 3-StufenSchalter wird in den Pin 1: Flug-Modus-Umschalter „IN“
(Switch/Schalter) gesteckt. Mit diesem 3-Stufen-Schalter
kann der Flugmodus im Flug gewechselt werden.
Wenn Sie den Steckplatz „Kanal-Schalter“ (Switch/Schalter)
nicht belegen, wird standardmäßig der Normalmodus ausgewählt. Dies
abschaltbar ist und das Modell bei einer eventuellen Fehlfunktion abstürzen kann, insbesondere wenn sich der Kreisel im
Modell von seiner
wird jedoch nicht empfohlen, da der Kreisel so nicht
denierten Position löst.
Wenn Sie einen 2-Stufen-Schalter verwenden, können Sie nur zwischen zwei der drei verfügbaren Modi
wechseln. Welche das sind, ist je nach Sendertyp
i
unterschiedlich.
Wenn der MULTIGyro G3 in Betrieb ist, wird durch leuchten der
LEDs der aktuelle Flugmodus angezeigt:
· Normalmodus: blaue LED leuchtet
· Heading-Hold-Modus: rote LED leuchtet
· Gyro-Aus (Kreiselsystem deaktiviert): keine LED leuchtet
5
6.6 Servo Mitten-Einstellung, Ruder-Neutrallage
Zentrieren Sie alle Ruder, indem Sie die Länge der Anlen-
D
kungsgestänge anpassen oder mit den Trimmtasten (oder
Sub-Trim) des Senders diese korrekt einstellen. Die Mittelposition des Kreiselsystems muss dann wieder neu eingestellt
werden. Bewegen Sie hierfür den 3-Stufen-Schalter innerhalb einer Sekunde schnell zweimal zwischen Normal- und
Heading-Hold.
6.7 Gyro-Richtungseinstellung
Prüfen Sie vor dem Flug, ob das Kreiselsystem in die richtige Richtung zeigt. Ist dies nicht der Fall, könnten Sie während des
Fluges die Kontrolle über Ihr Modell verlieren. Im schlimmsten Fall kann es sogar abstürzen. Notfalls Kreisel deaktivieren.
!
Um die Funktionsweise des MULTIGyro G3 zu überprüfen,
schalten Sie das Modell ein, nehmen Sie es in die Hand und
führen Sie die folgenden Schritte durch:
Kippen Sie die Rumpfspitze um die Querachse Ihres Mo-
1
dells nach oben. Das Höhenruder sollte entsprechend
nach unten klappen. (Bei Verwendung von nur einem
Querruderservo).
Drehen Sie Ihr Modell um die Längsachse nach links. Das
3
linke Querruder sollte entsprechend nach unten klappen.
Das rechte Querruder sollte entsprechend nach oben
klappen.
Während dieses Vorgangs blinkt die blaue LED für ca. eine Sekunde schnell. Nachdem die Mittelpunkteinstellung erfolgreich
gespeichert wurde, blinkt die blaue LED erneut. Der gleiche
Vorgang ist erforderlich nachdem Sie eine Trimm-Änderung
während des Fluges ausgeführt haben, oder ein neues Fernsteuersystem verwenden.
Kippen Sie die Rumpfspitze um die Querachse
2
dells nach unten. Das Höhenruder sollte
nach oben klappen. (Bei Verwendung von nur einem
Querruderservo).
Drehen Sie Ihr Modell um die Längsachse nach rechts.
4
Das linke Querruder sollte entsprechend nach oben
klappen. Das rechte Querruder sollte entsprechend nach
unten klappen.
Ihres Mo-
entsprechend
Drehen Sie Ihr Modell (die Rumpfspitze) um die Hoch-
56
achse nach rechts. Das Seitenruder sollte nach links
ausschlagen.
6
Drehen Sie Ihr Modell (die Rumpfspitze) um die Hochachse nach links. Das Seitenruder sollte nach rechts
ausschlagen.
Wenn das Kreisel-System in eine falsche Richtung
siert, muss die Laufrichtung geändert werden.
dazu die nachstehenden Anweisungen:
1. Entfernen Sie den Jumper vom MULTIGyro G3.
2. Schalten Sie den Sender und anschließend Ihr Modell ein.
3. Blinken die blaue und rote LED einmal, ist der MULTIGyro in der Reverse-Funktion.
4. Reverse-Funktion Einstell-Menü
a. Nach einer Sekunde, blinken die LEDs zyklisch. Die Far-
be zeigt die aktuelle Einstellung
Blau steht für „Normal“
b. Querruder: die blaue oder rote LED blinkt einmal pro
Sekunde – insgesamt fünf Mal. Während die LED blinkt,
können Sie durch bewegen des linken Seitenruder-knüppels nach links oder rechts die Richtung für die
Querruderfunktion ändern. Halten Sie den Seitenruder-knüppel in
selt
c. Höhenruder: die blaue oder rote LED blinkt zweimal pro
Sekunde – insgesamt fünf Mal. Während die LED blinkt,
können Sie durch bewegen des linken Seitenruder-knüppels nach links oder rechts die Richtung für das
Höhenruder ändern. Halten Sie den Seitenruderknüp-pel in
die Einstellung gespeichert wurde.
d. Seitenruder: die blaue oder rote LED blinkt dreimal pro
Sekunde – insgesamt fünf Mal. Während die LED blinkt,
können Sie durch bewegen des linken Seitenruder-knüppels nach links oder rechts die Richtung für das
Seitenruder ändern. Halten Sie den Seitenruderknüp-pel in
die Einstellung gespeichert wurde.
der Endposition, bis die Farbe der LED wech-
und die Einstellung gespeichert wurde.
der Endposition, bis die Farbe der LED wechselt
der Endposition, bis die Farbe der LED wechselt
des Kreisel-Systems an.
und rot steht für „Umkehr“.
kompen-
Befolgen Sie
und
und
5. Wechseln der Steuer-Richtungen des MULTI-
a. Um die Steuer-Richtungen des Kreisels zu
b. Die LEDs blinken solange, bis Sie den Sei-
6. Verlassen des Einstellungsmodus
Sie können den Einstellungsmodus jederzeit beenden, indem Sie einfach das Gerät ausschalten. Achten Sie darauf, den Jumper wieder in
den korrekten Steckplatz für die Modelltypenauswahl zu stecken.
Gyro G3
ändern, bewegen Sie den
derknüppel nach links
die LEDs blinken, können Sie zwischen der
Einstel
lung „Normal“ und „Umkehr“ (Reverse)
wechseln.
tenruderknüppel loslassen.
linken Seitenru-
oder rechts. Während
D
7
Content
Scope of delivery 8
1. Introduction 8
1.1 Safety instructions 8
1.2 Guarantee and limitation of liability 8
2. Overview MULTIGyro G3 9
2.1 Overview LED display 9
3. Features 9
4. Technical data 9
5. Prior to start-up 10
6. MULTIGyro G3 installation 10
6.1 Assembly 10
6.2 Cabling 10
6.3 Model type selection 11
6.4 Gyro gain adjustment 11
6.5 3-way switch setting 11
6.6 Servo middle adjustment, neutral rudder position 12
6.7 Gyro direction adjustment 12
Scope of delivery
· 1 gyro system · 4 connecting cables · 3 adhesive pads · Instructions in 5 languages
1. Introduction
Congratulations on purchasing your MULTIGyro G3 – gyro
system for surface models. This manual contains important
information that will help you get the best from your gyro system.
Please read all the instructions contained in this manual
carefully before using the gyro system.
1.1 Safety instructions
·
Pay attention to correct polarity when connecting the servos
and the signal inputs.
· Damage due to incorrect voltage: Make sure that all the
connected remote control components are rated for the
same voltage as your MultiGyro G3. Excessive voltage may
destroy the gyro and cause your model to crash.
· Only use the gyro for its intended purpose.
· Ensure sufficient power input.
· Follow the installation instructions.
·
Use of a gyro system results in control commands being sent
more frequently to the servo. This may lead to increased
wear of the servos. Check correct operation of the servos
regularly.
1.2 Guarantee and limitation of liability
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG does not assume
any liability for loss, damage or costs which arise through
the improper use and operation of our products, or which are
connected with such operation in any way. As far as is legally
permissible, the obligation of MULTIPLEX Modellsport GmbH
& Co.KG to provide compensation for damages, on whatever
legal basis, is limited to the invoice amount of the quantity
of MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG goods that were
directly affected by whatever incident gave rise to the damage.
This does not apply if MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG
is obliged to accept unlimited liability in accordance with
mandatory law for deliberate or gross negligence.
Our products are covered by the currently valid statutory
guarantee regulations. If you wish to make a claim under
guarantee, please contact the model shop where you
purchased the product. The guarantee does not cover
malfunctions caused by the following:
8
· Improper operation
· Maintenance that was performed incorrectly, late or not at
all, or performed by a non-authorized body
· Incorrect connections
· Use of non-original MULTIPLEX accessories
·
Modications / repairs that were not carried out by MULTIPLEX
or a MULTIPLEX Service Centre
· Accidental or deliberate damage
· Faults due to normal wear and tear
·
Operation outside the technical specications or in connection
InitialisationThe blue and red LEDs ash rapidly for three
seconds after switching on the gyro.
Initialised. Do not move the aircraftuntil initialisation
has been completed!
Blue LED ashes after initialisation.Initialisation successful.
Red LED ashes rapidly after initialisation.Initialisation failed. Undened model type. Check the
adjustments J 1-2-3.
OperationBlue LED illuminated permanently.Standard mode. Ready for ight.
Red LED illuminated permanently.Heading hold mode. Ready for ight.
Both LEDs are off.Gyro is deactivated. Ready for ight.
3. Features
111213
14
15
· It is possible to toggle between three flight modes while
your model is airborne: 1. Off / 2. Standard / 3. Heading hold
· MULTIGyro G3 supports three model types:
1. Standard aircraft / 2. Delta wing or flying wing /
3. Aircraft with a V-tail
Supported model types:
1
Aileron servo
2
Elevator servo
3
Rudder servo
11
Standard
aircraft
2
31
4. Technical data
Voltage range5 - 6V DC
PWM output50Hz, or 20ms
PWM signal1520±500µs
Full scale range970~2070µs
· Specially optimised for 3D flight.
· Independent gyro adjustment and gyro reversing for each
channel.
·
Small and lightweight, thus also suitable for smaller
aircraft.
Aircraft with
a V-tail
11
Delta wing or
flying wing
23
3
2
Gyro sample rate1KHz
Operating temperature-40°C to 85°C
Dimensions47 x 33 x 14 mm
Weight11 g
9
5. Prior to start-up
· Make sure your model has been assembled correctly prior
to use.
· Read this manual carefully prior to start-up and install your
MULTIGyro G3 step-by-step following all the instructions in
this manual.
· Reset the middle position of the gyro system after installing
the gyro, replacing your remote control system or readjusting the trimming (sub-trim) within the transmitter. The
servos will otherwise change automatically to the Heading
hold mode. To do so, toggle the 3-way switch on your remote
control system twice between Standard and Heading hold
mode within one second. The blue LED flashes rapidly for
approx. one second during this process. Once the middle
6. MULTIGyro G3 installation, 6.1 Assembly
Use double-sided adhesive tape to mount the gyro system
MULTIGyro G3 in the aircraft. Make sure the gyro system is
firmly attached at the following points:
· Attachment near the centre of gravity of your model.
·
Make sure the long side of the gyro is parallel to the roll
of the aircraft, i.e. in the direction of forward flight (Fig. 1).
·
Horizontally level MultiGyro G3 corresponding to the roll axis
of the aircraft
Fig. 2:
MULTIGyro G3
(Fig. 2).
Adhesive
pads
adjustment has been saved, the blue LED starts to flash
again.
· The gyro system MULTIGyro G3 contains mixing functions
for flying wing and delta wing aircraft as well as aircraft with
a V-tail. If one of these mixing functions (aircraft types) is
selected at the gyro, neither a V-tail nor a delta wing mixer
can be activated or used at the transmitter.
·
The blue and red LEDs flash rapidly for three seconds after
switching on the gyro system. Do not move your model during
this period and wait until initialisation has been completed.
Fig. 1:
axis
of ight
Direction
MULTIGyro G3
Adhesive
pads
Aircraft
6.2 Cabling
Once you have installed MULTIGyro G3, connect the channels
of the aileron, elevator and rudder from the receiver and the
3-position switch function to the upper row of pins marked "IN".
The gas servo or the ight control system is usually
connected to the gas channel of the receiver, there is
i
no connection to MULTIGyro G3!
10
Aircraft
Now connect the servos to the lower the row of pins marked
"OUT". For pin assignment, please refer to Chapter 2.
You can also choose to control just one aileron servo
via MultiGyro G3 and to connect the second one directly
to your receiver as normal. You can still secure a potential
i
aileron differentiation. The gyro effect around the pitch
axis is usually still sufcient.
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