Multiplex MULTIGyro G3 User guide [ml]

MULTIGyro G3
Betriebsanleitung 1.0 Seite 2-7
D
Instruction Manual 1.0 Page 8-13
Mode d’emploi 1.0 Page 14-19
Istruzioni d’uso 1.0 Pagina 20-25
Instrucciones 1.0 Página 26-31
Inhalt
Lieferumfang 2
D
1. Einführung 2
1.1 Sicherheitshinweise 2
1.2 Gewährleistung/Haftungsausschluss 2
2. Übersicht MULTIGyro G3 3
2.1 Übersicht LED-Anzeige 3
3. Eigenschaften 3
4. Technische Daten 3
5. Vor dem Start 4
6. MULTIGyro G3 Installation 4
6.1 Montage 4
6.2 Verkabelung 4
6.3 Modelltypenauswahl 5
6.4 Gyro-Empndlichkeitseinstellung 5
6.5 3-Stufen-Schalter festlegen 5
6.6 Servo Mitten-Einstellung, Ruder-Neutrallage 6
6.7 Gyro-Richtungseinstellung 6
Lieferumfang
· 1 Kreiselsystem MULTIGyro G3 · 4 Anschlusskabel · 3 Klebepads · 5-sprachige Anleitung
1. Einführung
Herzlichen Glückwunsch zum Kauf Ihres MULTIGyro G3 – Kreisel­Systems für Flächenmodelle. Diese Anleitung enthält die wich­tigsten Punkte zur Benutzung des Kreiselsystems.
Bitte lesen Sie die gesamte Bedienungsanleitung sorgfältig, bevor Sie das Kreiselsystem in Betrieb nehmen.
1.1 Sicherheitshinweise
· Beachten Sie die korrekte Polung beim Anschließen der Servos und der Signaleingänge.
· Schäden durch falsche Spannung: Stellen Sie sicher, dass alle angeschlossenen Fernsteuerkomponenten für die glei­che Spannung wie der MultiGyro G3 ausgelegt sind. Eine zu hohe Spannung kann den Kreisel zerstören und zum Absturz des Modells führen.
· Nur für den vorgesehenen Einsatzbereich verwenden.
· Stromversorgung ausreichend dimensionieren.
· Einbauhinweise beachten.
·
Der Einsatz eines Kreiselsystems führt zu deutlich häufigeren Steuerbefehlen welche an das Servo gesendet werden. Dadurch kann es zu einem stark erhöhten Verschleiß der Servos kom­men. Diese sind Regelmäßig auf korrekte Funktion
zu prüfen.
1.2 Gewährleistung/Haftungsausschluss
Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG übernimmt keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpichtung der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Waren­menge der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG. Dies gilt nicht, soweit die MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet. Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit gelten­den gesetzlichen Bestimmungen Gewähr. Wenden Sie sich mit Gewährleistungsfällen an den Fachhändler, bei dem Sie das Pro­dukt erworben haben. Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen, die verursacht wurden durch:
2
· Unsachgemäßen Betrieb
· Falsche, nicht oder verspätete, oder nicht von einer autorisierten Stelle durchgeführte Wartung
· Falsche Anschlüsse
· Verwendung von nicht originalem MULTIPLEX/HiTEC-Zubehör
·
Veränderungen/Reparaturen, die nicht von MULTIPLEX
einer MULTIPLEX-Servicestelle ausgeführt wurden
· Versehentliche oder absichtliche Beschädigungen
· Defekte, die sich aus der normalen Abnutzung ergeben
· Betrieb außerhalb der technischen Spezikationen Zusammenhang mit Komponenten anderer
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG Westliche Gewerbestraße 1 · D-75015 Bretten-Gölshausen
Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33
oder
oder im
Hersteller.
LED-Anzeige
14
rote LED
15
blaue LED
2
1
3
4
5
6
7
8
9
10
2. Übersicht MULTIGyro G3
„IN“-Bereich Modelltypenauswahl (Jumper)
1
Flug-Modus-Umschalter 8 J1 – V-Leitwerk
2
Querruder
3
Höhenruder
4
Seitenruder
„OUT“-Bereich
5
Querruder
6
Höhenruder
7
Seitenruder
9
J2 – Delta- oder Nurügler
10
J3 – Normales Flugmodell
Gyro-Empndlichkeitseinstellung
11
Einstellpoti Seitenruder
12
Einstellpoti Höhenruder
13
Einstellpoti Querruder
2.1 Übersicht LED-Anzeige
Zustand LED-Anzeige Beschreibung
Initialisierung
Blaue und rote LEDs blinken nach dem Einschalten sehr schnell für drei Sekunden.
Initialisiert. Bewegen Sie das Flugzeug nicht
die Initialisierung abgeschlossen ist!
Blaue LED blinkt nach der Initialisierung. Initialisierung erfolgreich. Rote LED blinkt sehr schnell nach der Initialisie-
rung.
Initialisierung fehlgeschlagen. Undenierter Modelltyp. Überprüfen Sie die Einstellungen J 1-2-3.
Betrieb Blaue LED leuchtet durchgehend. Normaler Modus. Bereit zum Flug.
Rote LED leuchtet durchgehend. Heading-Hold Modus. Bereit zum Flug. Beide LEDs sind aus. Gyro ist deaktiviert. Bereit zum Flug.
3. Eigenschaften
111213
D
14
15
bevor
· MULTIGyro G3 unterstützt drei Modelltypen:
1. Normales Flugzeug / 2. Delta- oder Nurflügler /
3. Flugzeug mit V-Leitwerk
Unterstützte Modelltypen:
1
OUT-1 Querruder-Servo
2
OUT-2 Höhenruder-Servo
3
OUT-3 Seitenruder-Servo
Normales Flugzeug
2
3 1
4. Technische Daten
Betriebsspannung 5 - 6V DC Servoimpulstakt 50Hz, bzw. 20ms Servoimpuls 1520±500µs Begrenzung 970~2070µs
· Speziell optimiert für den 3D-Flug.
· Unabhängige Gyro-Einstellung und Kreisel-Umkehrfunktion für jeden Kanal. Klein und leicht, somit auch für kleinere Flugzeuge
·
V-Leitwerk
1 1
11
2 3
3
Abtastrate Gyro 1KHz Betriebstemperatur -40°C bis 85°C Maße 47 x 33 x 14 mm Gewicht 11 g
geeignet.
Delta- oder Nurflügler
2
3
5. Vor dem Start
· Stellen Sie sicher, dass Ihr Modell vor dem Gebrauch richtig
D
zusammengebaut ist.
· Lesen Sie diese Anleitung vor Inbetriebnahme sorgfältig durch und installieren Sie den MULTIGyro G3 Schritt für Schritt nach dieser Anleitung.
· Nach der Installation, dem Wechsel Ihres Fernsteuersys­tems oder einer neuen Justierung der Trimmung (Sub-Trim) innerhalb des Senders muss die Mittelposition des Krei­selsystems wieder eingestellt werden. Die Servos würden sonst automatisch bei dem Wechsel in den Heading-Hold Modus ausschlagen. Bewegen Sie hierfür den 3-Stufen­Schalter an de
Ihrem Fernsteuersystem innerhalb einer Sekun-
zweimal zwischen Normal- und Heading-Hold hin und
6. MULTIGyro G3 Installation, 6.1 Montage
Das Kreiselsystem MULTIGyro G3 wird im Flugzeug mit einem doppelseitigem Klebeband angebracht. Achten Sie bei der Be­festigung auf folgende Punkte:
· Anbringung in der Nähe des Schwerpunktes Ihres Modells.
· Die lange Seite des Gyros muss parallel zur Flugzeug­längsachse, also in Flugrichtung, stehen (Abbildung 1).
·
Der MultiGyro muss entsprechend der Flugzeuglängsachse waagerecht ausnivelliert werden (Abbildung 2).
Abbildung 2:
MULTIGyro G3
Klebepads
her. Während dieses Vorgangs blinkt die blaue LED für ca. eine Sekunde schnell. Nachdem die Mittelpunkteinstellung erfolgreich gespeichert wurde, blinkt die blaue LED erneut.
· Das Kreiselsystem MULTIGyro G3 beinhaltet die Mischfunk­tionen für Nurflügler bzw. Delta und Flugzeuge mit V-Leit­werk. Ist eine dieser Mischfunktionen (Flugzeugtypen) am Gyro gewählt, darf am Sender selbst kein V-Leitwerk- oder Delta-Mischer aktiviert oder genutzt werden.
· Nach dem Einschalten blinken die blaue und rote LED für drei Sekunden sehr schnell. Bewegen Sie Ihr Modell in die­sem Moment nicht und zwar solange bis die Initialisierung abgeschlossen ist.
Abbildung 1:
Flugrichtung
MULTIGyro G3
Klebepads
Flugzeug
6.2 Verkabelung
Wenn Sie den MULTIGyro G3 montiert haben, stecken Sie die vom Empfänger kommenden Anschlüsse für Querruder, Höhenruder, Seitenruder und 3-Positions-Schaltfunktion in die oberen Stiftreihen, gekennzeichnet mit „IN“.
Das Gasservo oder der Flugregler wird ganz normal in den Gaskanal des Empfängers gesteckt, eine Verbin-
i
dung zum MULTIGyro G3 erfolgt nicht!
4
Flugzeug
Schließen Sie nun die Servos an den unteren Teil der Stiftreihe gekennzeichnet mit „OUT“ an. Belegung der Stiftreihen siehe
Kapitel 2 „Übersicht MULTIGyro G3“.
Sie können auch nur ein Querruderservo über den MultiGyro G3 steuern lassen und das zweite, wie gewohnt, direkt in Ihren Empfänger einstecken. So können Sie eine eventuelle Querruder-Differenzierung
i
weiterhin sicherstellen. Die Kreiselwirkung um die Querrachse ist in der Regel immer noch ausreichend.
6.3 Modelltypenauswahl
Der MULTIGyro G3 verwendet für die Modelltypenauswahl einen 3-Bit-Jumper (J 1-2-3). Passen Sie die Einstellungen J1, J2 und J3 je nach Art Ihres Flugzeugs wie in der Tabelle dargestellt an. Der Wert „0“ steht für offen und der Wert „1“ steht für geschlossen, also für den ausgewählten Typ.
Modell-Typ Jumpereinstellung Servoverbindung
J1 J2 J3 OUT-1 OUT-2 OUT-3
Gyro aus 0 0 0 - - ­Normales Flugzeug 0 0 1 Querruderservo Höhenruderservo Seitenruderservo Delta- oder Nurügler 0 1 0 V-Leitwerk 1 0 0 Querruderservo Linkes Heckservo
Linker Flügel Servo
Der Jumper steckt werkseitig in Auswahl: „Normal“ für nor­males Flugmodell. Bei einem Jumperwechsel muss der MULTIGyro G3 kurz aus- und dann wieder eingeschaltet werden um den ausgewählten Flugzeugtypen zu aktivieren.
Rechter Flügel Servo
Seitenruderservo
Rechtes Heckservo
6.4 Gyro-Empndlichkeitseinstellung
Der MULTIGyro G3 bietet drei Einstellpotis, um die Kreiselem­pndlichkeit separat für Quer-, Höhen- und Seitenruder ein­zustellen. Verwenden Sie hierzu einen passenden Schrauben­zieher. Wenn Sie das Poti im Uhrzeigersinn drehen, erhöhen Sie die Gyro-Empndlichkeit. Drehen Sie das Poti gegen den Uhrzeigersinn, nimmt die Gyro-Empndlichkeit ab. Die beste Einstellung hängt von unterschiedlichen Faktoren ab. Wie zum Beispiel der Rumpfgröße, dem Gewicht Ihres Modells oder ggf. der Antriebsanordnung und der Größe der Ruderächen.
Bei allen Einstellungen müssen die Propeller demontiert oder die Antriebsmotoren vom Flugregler abgesteckt
!
werden.
Für den ersten Flug empfehlen wir eine niedrige Einstellung der Empndlichkeit. Diese Einstellung wird sofort wirksam – ohne Neustart. Die Feinabstimmung können Sie bei den an­schließenden Flügen vornehmen.
100% 0%
D
6.5 3-Stufen-Schalter festlegen
Legen Sie an Ihrem Sender einen 3-Stufen-Schalter fest. Der vom Empfänger kommende Anschluss für den 3-Stufen­Schalter wird in den Pin 1: Flug-Modus-Umschalter „IN“ (Switch/Schalter) gesteckt. Mit diesem 3-Stufen-Schalter kann der Flugmodus im Flug gewechselt werden.
Wenn Sie den Steckplatz „Kanal-Schalter“ (Switch/Schalter) nicht belegen, wird standardmäßig der Normalmodus ausge­wählt. Dies abschaltbar ist und das Modell bei einer eventuellen Fehlfunk­tion abstürzen kann, insbesondere wenn sich der Kreisel im Modell von seiner
wird jedoch nicht empfohlen, da der Kreisel so nicht
denierten Position löst.
Wenn Sie einen 2-Stufen-Schalter verwenden, kön­nen Sie nur zwischen zwei der drei verfügbaren Modi wechseln. Welche das sind, ist je nach Sendertyp
i
unterschiedlich.
Wenn der MULTIGyro G3 in Betrieb ist, wird durch leuchten der LEDs der aktuelle Flugmodus angezeigt:
· Normalmodus: blaue LED leuchtet
· Heading-Hold-Modus: rote LED leuchtet
· Gyro-Aus (Kreiselsystem deaktiviert): keine LED leuchtet
5
6.6 Servo Mitten-Einstellung, Ruder-Neutrallage
Zentrieren Sie alle Ruder, indem Sie die Länge der Anlen-
D
kungsgestänge anpassen oder mit den Trimmtasten (oder Sub-Trim) des Senders diese korrekt einstellen. Die Mittelpo­sition des Kreiselsystems muss dann wieder neu eingestellt werden. Bewegen Sie hierfür den 3-Stufen-Schalter inner­halb einer Sekunde schnell zweimal zwischen Normal- und Heading-Hold.
6.7 Gyro-Richtungseinstellung
Prüfen Sie vor dem Flug, ob das Kreiselsystem in die richtige Richtung zeigt. Ist dies nicht der Fall, könnten Sie während des Fluges die Kontrolle über Ihr Modell verlieren. Im schlimmsten Fall kann es sogar abstürzen. Notfalls Kreisel deaktivieren.
!
Um die Funktionsweise des MULTIGyro G3 zu überprüfen, schalten Sie das Modell ein, nehmen Sie es in die Hand und führen Sie die folgenden Schritte durch:
Kippen Sie die Rumpfspitze um die Querachse Ihres Mo-
1
dells nach oben. Das Höhenruder sollte entsprechend nach unten klappen. (Bei Verwendung von nur einem Querruderservo).
Drehen Sie Ihr Modell um die Längsachse nach links. Das
3
linke Querruder sollte entsprechend nach unten klappen. Das rechte Querruder sollte entsprechend nach oben klappen.
Während dieses Vorgangs blinkt die blaue LED für ca. eine Se­kunde schnell. Nachdem die Mittelpunkteinstellung erfolgreich gespeichert wurde, blinkt die blaue LED erneut. Der gleiche Vorgang ist erforderlich nachdem Sie eine Trimm-Änderung während des Fluges ausgeführt haben, oder ein neues Fern­steuersystem verwenden.
Kippen Sie die Rumpfspitze um die Querachse
2
dells nach unten. Das Höhenruder sollte nach oben klappen. (Bei Verwendung von nur einem Querruderservo).
Drehen Sie Ihr Modell um die Längsachse nach rechts.
4
Das linke Querruder sollte entsprechend nach oben klappen. Das rechte Querruder sollte entsprechend nach unten klappen.
Ihres Mo-
entsprechend
Drehen Sie Ihr Modell (die Rumpfspitze) um die Hoch-
5 6
achse nach rechts. Das Seitenruder sollte nach links ausschlagen.
6
Drehen Sie Ihr Modell (die Rumpfspitze) um die Hoch­achse nach links. Das Seitenruder sollte nach rechts ausschlagen.
Wenn das Kreisel-System in eine falsche Richtung siert, muss die Laufrichtung geändert werden. dazu die nachstehenden Anweisungen:
1. Entfernen Sie den Jumper vom MULTIGyro G3.
2. Schalten Sie den Sender und anschließend Ihr Modell ein.
3. Blinken die blaue und rote LED einmal, ist der MULTIGyro in der Reverse-Funktion.
4. Reverse-Funktion Einstell-Menü
a. Nach einer Sekunde, blinken die LEDs zyklisch. Die Far-
be zeigt die aktuelle Einstellung Blau steht für „Normal“
b. Querruder: die blaue oder rote LED blinkt einmal pro
Sekunde – insgesamt fünf Mal. Während die LED blinkt, können Sie durch bewegen des linken Seitenruder- knüppels nach links oder rechts die Richtung für die Querruderfunktion ändern. Halten Sie den Seitenruder- knüppel in selt
c. Höhenruder: die blaue oder rote LED blinkt zweimal pro
Sekunde – insgesamt fünf Mal. Während die LED blinkt, können Sie durch bewegen des linken Seitenruder- knüppels nach links oder rechts die Richtung für das Höhenruder ändern. Halten Sie den Seitenruderknüp- pel in die Einstellung gespeichert wurde.
d. Seitenruder: die blaue oder rote LED blinkt dreimal pro
Sekunde – insgesamt fünf Mal. Während die LED blinkt, können Sie durch bewegen des linken Seitenruder- knüppels nach links oder rechts die Richtung für das Seitenruder ändern. Halten Sie den Seitenruderknüp- pel in die Einstellung gespeichert wurde.
der Endposition, bis die Farbe der LED wech-
und die Einstellung gespeichert wurde.
der Endposition, bis die Farbe der LED wechselt
der Endposition, bis die Farbe der LED wechselt
des Kreisel-Systems an.
und rot steht für „Umkehr“.
kompen-
Befolgen Sie
und
und
5. Wechseln der Steuer-Richtungen des MULTI-
a. Um die Steuer-Richtungen des Kreisels zu
b. Die LEDs blinken solange, bis Sie den Sei-
6. Verlassen des Einstellungsmodus
Sie können den Einstellungsmodus jederzeit be­enden, indem Sie einfach das Gerät ausschal­ten. Achten Sie darauf, den Jumper wieder in den korrekten Steckplatz für die Modelltypen­auswahl zu stecken.
Gyro G3
ändern, bewegen Sie den derknüppel nach links die LEDs blinken, können Sie zwischen der Einstel
lung „Normal“ und „Umkehr“ (Reverse)
wechseln.
tenruderknüppel loslassen.
linken Seitenru-
oder rechts. Während
D
7
Content
Scope of delivery 8
1. Introduction 8
1.1 Safety instructions 8
1.2 Guarantee and limitation of liability 8
2. Overview MULTIGyro G3 9
2.1 Overview LED display 9
3. Features 9
4. Technical data 9
5. Prior to start-up 10
6. MULTIGyro G3 installation 10
6.1 Assembly 10
6.2 Cabling 10
6.3 Model type selection 11
6.4 Gyro gain adjustment 11
6.5 3-way switch setting 11
6.6 Servo middle adjustment, neutral rudder position 12
6.7 Gyro direction adjustment 12
Scope of delivery
· 1 gyro system · 4 connecting cables · 3 adhesive pads · Instructions in 5 languages
1. Introduction
Congratulations on purchasing your MULTIGyro G3 – gyro system for surface models. This manual contains important information that will help you get the best from your gyro system.
Please read all the instructions contained in this manual carefully before using the gyro system.
1.1 Safety instructions
·
Pay attention to correct polarity when connecting the servos and the signal inputs.
· Damage due to incorrect voltage: Make sure that all the connected remote control components are rated for the same voltage as your MultiGyro G3. Excessive voltage may destroy the gyro and cause your model to crash.
· Only use the gyro for its intended purpose.
· Ensure sufficient power input.
· Follow the installation instructions.
·
Use of a gyro system results in control commands being sent more frequently to the servo. This may lead to increased wear of the servos. Check correct operation of the servos regularly.
1.2 Guarantee and limitation of liability
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG does not assume any liability for loss, damage or costs which arise through the improper use and operation of our products, or which are connected with such operation in any way. As far as is legally permissible, the obligation of MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG to provide compensation for damages, on whatever legal basis, is limited to the invoice amount of the quantity of MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG goods that were directly affected by whatever incident gave rise to the damage. This does not apply if MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG is obliged to accept unlimited liability in accordance with mandatory law for deliberate or gross negligence. Our products are covered by the currently valid statutory guarantee regulations. If you wish to make a claim under guarantee, please contact the model shop where you purchased the product. The guarantee does not cover malfunctions caused by the following:
8
· Improper operation
· Maintenance that was performed incorrectly, late or not at all, or performed by a non-authorized body
· Incorrect connections
· Use of non-original MULTIPLEX accessories
·
Modications / repairs that were not carried out by MULTIPLEX
or a MULTIPLEX Service Centre
· Accidental or deliberate damage
· Faults due to normal wear and tear
·
Operation outside the technical specications or in connection
with components from other manufacturers.
MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG Westliche Gewerbestraße 1 · D-75015 Bretten-Gölshausen
Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33
2. Overview MULTIGyro G3
“IN” area Model type selection (jumper)
1
Flight mode changeover switch 8 J1 – V-tail
2
Aileron
3
Elevator
4
Rudder
“OUT” area
5
Aileron
6
Elevator
7
Rudder
9
J2 – Delta wing or ying wing
10
J3 – Standard aircraft model
Gyro gain adjustment
11
Potentiometer rudder
12
Potentiometer elevator
13
Potentiometer aileron
2
1
3
4
5
6
7
8
9
10
LED display
14
Red LED
15
Blue LED
2.1 Overview LED display
Status LED display Description
Initialisation The blue and red LEDs ash rapidly for three
seconds after switching on the gyro.
Initialised. Do not move the aircraft until initialisation
has been completed!
Blue LED ashes after initialisation. Initialisation successful. Red LED ashes rapidly after initialisation. Initialisation failed. Undened model type. Check the
adjustments J 1-2-3.
Operation Blue LED illuminated permanently. Standard mode. Ready for ight.
Red LED illuminated permanently. Heading hold mode. Ready for ight. Both LEDs are off. Gyro is deactivated. Ready for ight.
3. Features
111213
14
15
· It is possible to toggle between three flight modes while your model is airborne: 1. Off / 2. Standard / 3. Heading hold
· MULTIGyro G3 supports three model types:
1. Standard aircraft / 2. Delta wing or flying wing /
3. Aircraft with a V-tail
Supported model types:
1
Aileron servo
2
Elevator servo
3
Rudder servo
11
Standard aircraft
2
3 1
4. Technical data
Voltage range 5 - 6V DC PWM output 50Hz, or 20ms PWM signal 1520±500µs Full scale range 970~2070µs
· Specially optimised for 3D flight.
· Independent gyro adjustment and gyro reversing for each channel.
·
Small and lightweight, thus also suitable for smaller
aircraft.
Aircraft with a V-tail
1 1
Delta wing or flying wing
2 3
3
2
Gyro sample rate 1KHz Operating temperature -40°C to 85°C Dimensions 47 x 33 x 14 mm Weight 11 g
9
5. Prior to start-up
· Make sure your model has been assembled correctly prior to use.
· Read this manual carefully prior to start-up and install your MULTIGyro G3 step-by-step following all the instructions in this manual.
· Reset the middle position of the gyro system after installing the gyro, replacing your remote control system or re­adjusting the trimming (sub-trim) within the transmitter. The servos will otherwise change automatically to the Heading
hold mode. To do so, toggle the 3-way switch on your remote control system twice between Standard and Heading hold mode within one second. The blue LED flashes rapidly for approx. one second during this process. Once the middle
6. MULTIGyro G3 installation, 6.1 Assembly
Use double-sided adhesive tape to mount the gyro system MULTIGyro G3 in the aircraft. Make sure the gyro system is firmly attached at the following points:
· Attachment near the centre of gravity of your model.
·
Make sure the long side of the gyro is parallel to the roll of the aircraft, i.e. in the direction of forward flight (Fig. 1).
·
Horizontally level MultiGyro G3 corresponding to the roll axis of the aircraft
Fig. 2:
MULTIGyro G3
(Fig. 2).
Adhesive
pads
adjustment has been saved, the blue LED starts to flash again.
· The gyro system MULTIGyro G3 contains mixing functions for flying wing and delta wing aircraft as well as aircraft with a V-tail. If one of these mixing functions (aircraft types) is selected at the gyro, neither a V-tail nor a delta wing mixer can be activated or used at the transmitter.
·
The blue and red LEDs flash rapidly for three seconds after switching on the gyro system. Do not move your model during this period and wait until initialisation has been completed.
Fig. 1:
axis
of ight
Direction
MULTIGyro G3
Adhesive
pads
Aircraft
6.2 Cabling
Once you have installed MULTIGyro G3, connect the channels of the aileron, elevator and rudder from the receiver and the 3-position switch function to the upper row of pins marked "IN".
The gas servo or the ight control system is usually connected to the gas channel of the receiver, there is
i
no connection to MULTIGyro G3!
10
Aircraft
Now connect the servos to the lower the row of pins marked "OUT". For pin assignment, please refer to Chapter 2.
You can also choose to control just one aileron servo via MultiGyro G3 and to connect the second one directly to your receiver as normal. You can still secure a potential
i
aileron differentiation. The gyro effect around the pitch axis is usually still sufcient.
Loading...
+ 22 hidden pages