MTD TB425CS User Manual

Operator’s Manual

4-Cycle

Gasoline Trimmer

Model TB425CS

IMPORTANT: READ SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS CAREFULLY

P/N 769-00442 (10/02)

PRINTED IN USA

2

TABLE OF CONTENTS

Content Page

Calling Customer Support . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Oil and Fuel Information. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Starting/Stopping Instructions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Cleaning and Storage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Accessories and Replacement Parts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Specifications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Parts List. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inside Back Cover

Copy the model / parent part

number here:

Copy the serial number here:

FINDING MODEL NUMBER

CALLING CUSTOMER SUPPORT

For more details about your unit, visit our website at www.troybilt.com

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of

California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated
on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be
constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these
requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If
it requires replacement, Accessory Part #180890 Spark Arrestor Screen is available by contacting the service department.

This operator’s manual is an important part of your new trimmer. It will help you assemble, prepare and maintain the unit
for best performance. Please read and understand what it says.

Before you start assembling your new equipment, please locate the model plate on the equipment and copy the
information from it in the space provided below. This information is very important if you need help from our Customer
Support Department or an authorized dealer.

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or maintenance of
this unit, please call the Customer Support Department.

Call 1-(330)-558-7220 or 1-(866)-840-6483 to reach a Customer Support representative. Please have your
unit’s model number and serial number ready when you call. See the previous section to locate this
information. You will be asked to enter the serial number in order to process your call.

3

WARNING

California Proposition 65 Warning:

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS

PRODUCT CONTAINS CHEMICALS

KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA

TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS

OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

READ ALL INSTRUCTIONS

BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the
controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill or under the
influence of alcohol, drugs or medication.

• Children and teens under the age of 15 must not use
the unit, except for teens guided by an adult.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts.
Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in
place and secure. Replace cutting attachment parts
that are cracked, chipped or damaged in any way.
Make sure the cutting attachment is properly installed
and securely fastened. Be sure the cutting attachment
shield is properly attached, and positioned as
recommended. Failure to do so can result in personal
injury to the operator and bystanders, as well as
damage to the unit.

• Use only 0.095 inch (

2.41 mm) diameter Genuine

Factory Parts™ replacement line. Never use metal­reinforced line, wire or rope. These can break off and
become dangerous projectiles.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and
feet.

• Clear the area to be cut before each use. Remove all
objects such as rocks, broken glass, nails, wire or
string. They can be thrown or become entangled in the
cutting attachment. Clear the area of children,
bystanders, and pets. At a minimum, keep all children,
bystanders and pets outside a 50-foot (15 m.) radius;
there still may be a risk to bystanders from thrown
objects. Bystanders should be encouraged to wear
eye protection. If you are approached, stop the engine
and cutting attachment immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns
automatically to the idle position. Make all adjustments
or repairs before using unit.

• This unit was not designed to be used as a
brushcutter. Do not attach or operate this unit with any
type of brushcutting blade or brushcutting attachment.

SAFETY WARNINGS FOR GAS TRIMMERS

• Store fuel only in containers specifically designed and
approved for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before
filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel
tank, or add fuel, when the engine is hot. Never
operate the unit without the fuel cap securely in place.
Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure
in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where
there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel
cap only after stopping engine. Do not smoke while
fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the
unit immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do
not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling
source and site before starting the engine. Do not
smoke. Keep sparks and open flames away from the
area while adding fuel or operating the unit.

WARNING: Gasoline is highly flammable, and
its vapors can explode if ignited. Take the
following precautions:

RULES FOR SAFE OPERATION

DANGER: Failure to obey a safety warning

will result in serious injury to yourself or to
others. Always follow the safety
precautions to reduce the risk of fire,
electric shock and personal injury.

WARNING:Failure to obey a safety

warning can result in injury to yourself and
others. Always follow the safety
precautions to reduce the risk of fire,
electric shock and personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning
may result in property damage or personal
injury to yourself or to others. Always follow
the safety precautions to reduce the risk of
fire, electric shock and personal injury.

SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates
danger, warning or caution. Attention is
required in order to avoid serious personal
injury. May be used in conjunction with
other symbols or pictographs.

SYMBOL MEANING

The purpose of safety symbols is to attract your
attention to possible dangers. The safety symbols,
and their explanations, deserve your careful attention
and understanding. The safety warnings do not by
themselves eliminate any danger. The instructions or
warnings they give are not substitutes for proper
accident prevention measures.

NOTE: Advises you of information or instructions vital

to the operation or maintenance of the
equipment.

SYMBOL MEANING

4

• Do not operate the engine faster than the speed
needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at
high speed when you are not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or
when walking from one cutting location to another.

• If you strike or become entangled with a foreign
object, stop the engine immediately and check for
damage. Do not operate before repairing damage. Do
not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop and switch the engine to off for maintenance,
repair, or for changing the cutting attachment or other
attachments.

Use only Genuine Factory Parts™ replacement parts
and accessories for this unit. These are available from
your authorized service dealer. Use of any
unauthorized parts or accessories could lead to
serious injury to the user, or damage to the unit, and
void your warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials.
They may become lodged between the cutting
attachment and shield.

•To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark
arrestor, keep the engine and muffler free from grass,
leaves, excessive grease or carbon build up.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a
building where fumes may reach an open flame or
spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting.
Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high
to prevent unauthorized use or damage, out of the
reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other
liquid. Keep handles dry, clean and free from debris.
Clean after each use. See the Cleaning and Storage
instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use
them to instruct other users. If you loan someone this
unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or
building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate
this unit only in a well ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that are marked as
meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear
ear/hearing protection when operating this unit. Wear
a face or dust mask if the operation is dusty. Long
sleeve shirts are recommended.

• Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not
wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or
go barefoot. Secure hair above shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place
while operating the unit. Do not operate unit without
both trimming lines extended, and the proper line
installed. Do not extend the trimming line beyond the
length of the shield.

• This unit has a clutch. The cutting attachment remains
stationary when the engine is idling. If it does not, have
the unit adjusted by an authorized service technician.

• Adjust the J-handle to your size to provide the best
grip.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with
anything before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position
whenever pulling the starter rope. The operator and
unit must be in a stable position while starting. See
Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for the purpose
intended.

• Do not overreach. Always keep proper footing and
balance.

• Always hold the unit with both hands when operating.
Keep a firm grip on both the front and rear handle or
grips.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all
moving parts. Do not touch or try to stop the cutting
attachment when it is rotating.

• Do not touch the engine or muffler. These parts get
extremely hot from operation. They remain hot for a
short time after you turn off the unit.

RULES FOR SAFE OPERATION

5

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning, or
caution. May be used in conjunction
with other symbols or pictographs.

• WARNING - READ OPERATOR'S
MANUAL

Read the Operator’s Manual(s) and
follow all warnings and safety
instructions. Failure to do so can
result in serious injury to the
operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING
PROTECTION

WARNING

:

Thrown objects and
loud noise can cause severe eye
injury and hearing loss. Wear eye
protection meeting ANSI Z87.1-1989
standards and ear protection when
operating this unit.

Use a full face

shield when needed.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING

:

Keep all bystanders,
especially children and pets, at least
50 feet (15 m.) from the operating area.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• OIL

Refer to operator's manual for the
proper type of oil.

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.
Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

• THROWN OBJECTS AND
ROTATING CUTTER CAN CAUSE
SEVERE INJURY

WARNING

:

Do not operate without
the cutting attachment shield in
place. Keep away from the rotating
cutting attachment.

•ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

•ON/OFF STOP CONTROL

OFF OR STOP

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler or
cylinder. You may get burned. These
parts get extremely hot from
operation. When turned off they
remain hot for a short time.

• SHARP BLADE

WARNING: Sharp blade on cutting

attachment shield. To prevent
serious injury, do not
touch line cutting blade.

RULES FOR SAFE OPERATION

6

RULES FOR SAFE OPERATION

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.
Other optional accessories may be used with the

TB425CS. Refer to Operating the EZ-Link System for a
list of add-ons.

Cutting Attachment

Shield

Fuel Cap

Throttle

Control

J-Handle

Cutting Attachment

Shaft Grip

Primer Bulb

Oil Fill Plug / Dipstick

Air Filter Cover

Engine Feet

Spark Plug

On/Off Stop Control

Shaft

Housing

Starter Rope Grip

KNOW YOUR UNIT

EZ-Link™

Line Cutting Blade

Spark Plug

Muffler

Muffler Guard

Spark Arrestor

Shoulder Strap Clip

7

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

On some units, the J-handle may be pre-installed. In this
case you must loosen screws and adjust the handle to fit
the operator. Go to step 5 if the J-handle is pre-installed.

INSTALL AND ADJUST THE J-HANDLE

1. Place the J-handle between the top and middle
clamp pieces (Fig. 1).

(4) Screws

Top Clamp

J-Handle

Middle Clamp

Bottom Clamp

Nuts

2. While holding the three pieces together, install the four
(4) screws through the top clamp and into middle clamp.

NOTE: The holes in the top and middle clamp will line up

only when assembled correctly.

3. Place the clamps and the J-handle over the shaft
housing and onto the bottom clamp.

4. Hold each hex nut in the bottom clamp recess with a
finger. Start screws with a large Phillips screwdriver.
Do not tighten until you make the handle adjustment.

5. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line on
the decal touches the clamp assembly (Fig. 2). You must
first loosen the screws if the handle is pre-installed.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

6. While holding the unit in the operating position (Fig. 3),
position the J-handle to the location that provides you
the best grip.

7. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle
is secure.

Decal

INSTALLING THE CUTTING SHIELD

Use the following instructions if the cutting attachment
shield on your unit is not installed or if you ever need to
re-install it.

1. Place the cutting attachment shield onto the shaft
housing above the clamp assembly (Fig. 4).

2. Push the cutting attachment shield down to the top
of the cutting attachment assembly. Then rotate the
shield until its screw holes line up with the holes in
the cutting attachment. The shield guard should fit
into the recessed pocket (Fig. 4).

3. Install the screws with a Phillips screwdriver (Fig. 5).

WARNING: Never operate the trimmer

without the cutting attachment shield in place
to prevent serious personal injury.

Fig. 4

Shaft

Housing

Cutting Attachment

Shield

Fig. 5

(4) Screws

Clamp

8

DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE

MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL
INJURY. Check and maintain the proper oil
level in the crank case; it is important and
cannot be overemphasized. Check the oil
before each use and change it as needed.

See Changing the Oil.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase
is extremely important. Check the oil before each use
and change the oil regularly. Failure to use the correct
oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear
and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American
Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid

damage to the unit, put oil in the crankcase
before you attempt to start the unit.

Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.)
bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 6).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure

the correct amount during future oil changes.
See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the
paper seal covering the opening. Replace the top.
Next, cut the tip off the funnel spout (Fig. 6).

2. Place the unit on a flat level surface.

3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase
(Fig. 7).

Fig. 6

Fig. 8

Oil Fill

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall
the oil fill plug / dipstick.

Check oil before each use and change as needed. Refer
to Changing the Oil.

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

Fig. 7

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole
(Fig. 8).

O-Ring

Funnel Spout

OIL AND FUEL INFORMATION

9

FUELING THE UNIT

1. Remove the fuel cap (Fig. 9).

Fig. 9

Fuel Cap

Fuel Tank

Gas Can Spout

2. Place the gas container’s spout into the fill hole on
the fuel tank (Fig. 9) and fill the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling
source and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to

Federal, State and Local regulations.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit
performance. Be sure to use fresh, clean, unleaded
gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid

damage to the unit, do not mix oil with

gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and
oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether).
Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%
water in the fuel can make fuel and oil separate or form
acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days
old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is
unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL

®

or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL®Gas
Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and
minimize the formation of gum deposits. Using a fuel
additive can keep fuel from forming harmful deposits in
the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz.
(23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the
instructions on the container. NEVER add fuel additives
directly to the unit's gas tank.

Unleaded

Gasoline

WARNING: Add gasoline in a clean, well­ventilated outdoor area. Avoid creating a
source of ignition for spilt fuel.

WARNING: Never operate the unit without
the fuel cap securely in place.

WARNING: Gasoline is extremely flammable
and its vapors can explode if ignited. To avoid
serious personal injury , always stop the engine
and allow it to cool before filling the fuel tank.
Do not smoke while filling the tank. Keep
sparks and open flames away from the area.

WARNING: Remove the fuel cap slowly to
avoid injury from gasoline spray.

OIL AND FUEL INFORMATION

10

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

On/Off Stop

Control

Start/On (I)

Stop/Off (O)

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to

Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline.
Refer to Fueling the Unit.

3. Make sure the On/Off Stop Control is in the ON (I)
position (Fig. 10).

NOTE:For cold weather conditions (when the

temperature is below 40°F), flip the Cold Weather
Start Lever (Fig. 13) to the choked position and
continue to step 4. The choked position is down
and closed. DO NOT flip this lever down if the
temperature is above 40°F.

4. Fully press and release the primer bulb 10 times,
slowly, until FUEL IS VISIBLE IN THE PRIMER
BULB (Fig. 11). If you can’t see fuel in the bulb, press
and release the bulb as many times as it takes before
you can see fuel in it.

5. With the unit in the starting position (Fig. 12), DO
NOT SQUEEZE THE THROTTLE CONTROL. Pull
the starter rope briskly 5 times. If the engine starts to
run before the fifth pull, proceed to step 6. If the
engine does not start, go back to step 4.

NOTE:For cold weather conditions (when the

temperature is below 40°F), flip the Cold Weather
Start Lever back to the open/up position.

6. Squeeze the throttle control to warm up the engine
for 5 to 10 seconds. In cold weather, let the engine
warm up for 30 to 60 seconds.

NOTE: If the engine stalls while squeezing the trigger, go

back to step 5.

Primer

Bulb

Starter Rope

Throttle Control

Throttle Control

WARNING: Operate this unit only in a well-

ventilated area outdoors. Carbon monoxide
exhaust fumes can be lethal in a confined area.

WARNING: Avoid accidental starting. Remain
in the starting position when pulling the
starter rope (Fig. 12). The operator and unit
must be in a stable position while starting to
avoid serious personal injury.

Make sure that any Add-On item is installed
correctly and secure before starting the unit.

Cold Weather

Start Lever

(Fig. 13)

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control (Fig. 12).
Allow the engine to cool down by idling.

2. Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position
(Fig. 10).

Fig. 13

Cold

Weather

Start Lever

Open

Closed

11

For edging when using the line head cutting attachment
with EZ-Link™ models, lock the release button of the
cutting attachment into the 90° edging hole or the 180°

edging hole (Fig. 16).

OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM

The EZ-Link™ system enables the use of these optional
Add-Ons.

Blower/Vacuum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBV

Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBHS

Snow Thrower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBST

Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Tree Pruner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTP

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Removing the Cutting Attachment or Add-Ons

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 14).

2. Press and hold the release button (Fig. 14).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull
the cutting attachment or add-on straight out of the
EZ-Link™ coupler (Fig. 15).

Installing the Cutting Attachment or Add-Ons

NOTE: To make installing or removing the add-on

easier, place the unit on the ground or on a work
bench.

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 14).

Fig. 14

EZ-Link™ Coupler

Release Button

Guide Recess

Knob

Primary Hole

Upper Shaft Housing

90˚ Edging Hole

EZ-Link™ Coupler

2. While firmly holding the add-on, push it straight into
the EZ-Link™ coupler (Fig. 15).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess

will help installation (Fig. 14).

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 16).

Fig. 15

Fig. 16

Knob

180˚ Edging Hole

Lower Shaft Housing

Release Button

WARNING: To avoid serious personal injury

and damage to the unit, shut unit off before
removing or installing add-ons.

WARNING: Read and understand the
operator’s manual for each add-on prior to
operation.

CAUTION: The cutting attachment and
add-ons with the EZ-Link™ system are to be
used in the primary hole unless stated
otherwise in the specific add-ons operator’s
manual. Using the wrong hole could lead to
personal injury, or damage to the unit.

CAUTION: Lock the release button in the
primary hole and securely tighten the knob
before operating this unit.

OPERATING INSTRUCTIONS

12

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground

while the unit is running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence
posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of
the line to do the cutting, especially along walls.
Cutting with more than the tip will reduce cutting
efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from
top to bottom in small increments to avoid
premature line wear or engine drag.

• Cut from right to left whenever possible. Cutting to
the left improves the unit's cutting efficiency.
Clippings are thrown away from the operator.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting
area at the desired height. Move either in a forward­backward or side-to-side motion. Cutting shorter
lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon:

• Following the trimming techniques

• What vegetation is being cut

• Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming
against a foundation wall as opposed to trimming
around a tree.

HOLDING THE TRIMMER

Before operating the unit, stand in the operating position
(Fig. 17). Check for the following:

• The operator is wearing eye protection and proper
clothing

• With a slightly-bent right arm, the operator’s hand is
holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand
holding the J-handle

• The unit is at waist level

•

The cutting attachment is parallel to the ground and
easily contacts the grass without the need to bend ove

r

Fig. 17

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™ cutting attachment allows you to
release trimming line without stopping the engine. To
release more line, lightly tap the cutting attachment on the
ground (Fig. 18) while operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended.

Line release becomes more difficult when the
cutting line gets shorter.

Fig. 18

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm)
of trimming line releases. A blade in the cutting
attachment shield will cut the line to the proper length if
any excess line is released.

For best results, tap the bump knob on bare ground or
hard soil. If you attempt a line release in tall grass, the
engine may stall. Always keep the trimming line fully
extended. Line release becomes more difficult when the
cutting line gets shorter.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all
vegetation around trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at
a 30° angle to the ground (Fig. 19).

Fig. 19

WARNING: Always wear eye, hearing, foot

and body protection to reduce the risk of
injury when operating this unit.

CAUTION: Do not remove or alter the line
cutting blade assembly. Excessive line length
will make the clutch overheat. This may lead to
serious personal injury or damage to the unit.

OPERATING INSTRUCTIONS

13

LINE INST ALLATION FOR THE SPEEDSPOOL

®

Always use Genuine Factory Parts™ 0.095 inch
(2.41 mm) replacement line. Lines other than those
specified may make the engine overheat or fail.

There are two methods to replace the SpeedSpool

®

trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a pre-wound inner reel

Winding the Inner Reel With New Line

NOTE: It Is unnecessary to remove the bump knob to

install a new trimming line.

1. Cut two pieces of 0.095 inch (2.41 mm) trimming
line, 10 feet (3 m) long.

2. Hold the outer spool and turn the inner reel
counterclockwise to line up the arrows on the outer
spool and inner reel (Fig. 20).

Top View Of The SpeedSpool

®

Outer Spool

Inner Reel

Fig. 20

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the
frequency stated in the table. These procedures should
also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require

special tools or skills. If you are unsure about
these procedures take your unit to any non-road
engine repair establishment, individual or
authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the

emission control devices and system may be
performed by any non-road engine repair
establishment, individual or authorized service
dealer.

Bump Knob

Arrows

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING: Never use metal-reinforced line,

wire, chain, or rope, etc. These can break off
and become dangerous projectiles.

WARNING: Always use the correct line
length when installing trimming line on the
unit. The line may not release properly if the
line is too long.

WARNING: To prevent serious injury, never

perform maintenance or repairs with the unit
running. Always service and repair a cool unit.
Disconnect the spark plug wire to ensure that
the unit cannot start.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED REFER TO

Before starting engine

Fill fuel tank with fresh fuel
Check oil

Page 9
Page 16

Every 10 hours Clean and re-oil air filter Page 17

First change at 10 hours
Every 25 hours thereafter
Every 25 hours

Change oil
Change oil
Clean spark arrestor

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10 hours on new engine
Every 25 hours
Every 25 hours

Check rocker arm to valve clearance and adjust
Check rocker arm to valve clearance and adjust
Check spark plug condition and gap

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Page 18
Page 20

14

Line Locking Hole

Trimming Line

Line Loading Hole

Eyelet

5. Insert the line into the locking hole (Fig. 22). Do not
push the line more than a 1/2 inch (12.7 mm) into the
line locking hole. The line will form a small loop
(Fig. 22) when it is inserted correctly.

3. Pull old line out of the line loading and line locking
holes (Fig. 21 and 22).

4. Insert a piece of trimming line into one of the two
eyelets in the outer spool. Push it up through the line
loading hole in the inner reel (Fig. 21). Do not bend
the line when inserting it into the eyelet.

Fig. 21

Fig. 22

6. Pull the line from the outer spool until the line is tight
against the inner reel (Fig. 23).

Fig. 23

INSTALLING A PRE-WOUND REEL

1. Turn the bump knob counterclockwise and remove
the bump knob, spring and foam seal (Fig. 26).

9. If winding the line becomes difficult or if the line
jams, pull the ends of the line from the spool
(Fig. 25). Continue winding the inner reel
counterclockwise.

Fig. 24

Fig. 25

7. Repeat procedures 4-6 with the second piece of line.

8. Hold the outer spool. Wind the inner reel
counterclockwise until approximately four (4) inches
(102 mm) of line remain (Fig. 24).

NOTE: Do not wind the inner reel before installing the

second piece of line.

Bump Knob

Foam Seal

Spring

Inner Reel

Fig. 26

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

15

SPEEDSPOOL®REPLACEMENT PARTS

Replacement Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180120

Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . . . 753-04218

Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181465

Foam Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181467

Inner Reel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181464

Bump Head™ Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181468

(Bump Knob, Foam Seal, Spring, )
These SpeedSpool®replacement parts can be

purchased from your local authorized dealer.

4. Hold the inner reel in place and install the bump
knob, spring and foam seal. Press down and turn the
bump knob clockwise. Grasp the ends and pull
firmly to release the line from the holding slots in the
inner reel (Fig. 25).

Releasing the Inner Reel

If the SpeedSpool®does not release line correctly, pull
the ends of the line firmly from the spool (Fig. 25). If this
does not the release line, follow the Cleaning the

SpeedSpool®instructions.

2. Pull the old inner reel with existing line from the outer
spool.

3. Insert the ends of the prewound inner reel line into
the outer spool eyelets (Fig. 27). Push the new inner
reel, arrow side up, into the outer spool.

Fig. 27

4. Remove any existing line from the inner reel before
cleaning. Remove any debris or grass from the knob,
spring, inner reel and foam seal. Wash the inner reel
with warm soapy water (Fig. 29).

Fig. 28

CLEANING THE SPEEDSPOOL

®

Cleaning the SpeedSpool®may be necessary if:

•A jammed or excessive line must be removed

• The SpeedSpool®becomes difficult to wind or does
not operate correctly when bumping the head on the
ground

1. Hold the outer spool, and unscrew the bump knob
counterclockwise (Fig. 28).

2. Pull out the bump knob, spring and foam seal
(Fig. 26).

Shaft

Plunger

NOTE: The inner reel must be totally dry before

reinstalling it into the outer spool. Do not
lubricate the inner reel or outer spool assembly.

6. Place the inner reel into the outer spool.

7. Place the bump knob, spring and foam seal onto the
inner reel (Fig. 26).

8. Press the bump knob down and tighten clockwise.

9. Install new line as described in Line Installation for

the SpeedSpool®.

5. Clean the shaft and the inner surface of the outer
spool. To clean the shaft underneath the plunger,
press down on the plunger (Fig. 30). Remove any dirt
or debris from the shaft.

Fig. 30

Inner Reel

Fig. 29

3. Pull the inner reel with existing line from the outer
spool.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

16

CHECKING THE OIL LEVEL

The importance of checking and maintaining the proper
oil level in the crankcase cannot be overemphasized.
Check oil before each use:

1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.

2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper
oil level reading.

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the
engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick
before removing it.

4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil.
Reinsert it all the way back in.

5. Remove the oil fill plug/dipstick and check the oil level.
Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 31).

6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil
fill hole and recheck (Fig. 32). Repeat this procedure
until the oil level reaches the top of the dipstick.

NOTE: Do not overfill the unit.

Top of Dipstick

O-Ring

Oil Fill Plug/Dipstick

CHANGING THE OIL

For a new engine, change the oil after the first 10 hours of
operation. Change the oil while the engine is still warm. The
oil will flow freely and carry away more impurities.

1. Unplug spark plug boot to prevent accidental starting.

2. Remove the oil fill plug/dipstick.

3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container
by tipping the unit to a vertical position (Fig. 33).
Allow ample time for complete drainage.

Fig. 33

Fig. 31

Fig. 32

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill

plug/dipstick when checking and changing the
oil (Fig. 32).

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

O-Ring

Full

Add 1.4-1.5 Oz.

(41-44 ml)

6. Replace the oil fill plug/dipstick.

7. Reconnect the spark plug boot.

4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any
oil that may have spilled. Dispose of the oil
according to Federal, State and local regulations.

5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of
SAE 30 SF, SG, SH oil.

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to

measure the correct amount of oil. The top of the
label on the bottle measures approximately 3.4
ounces (100 ml) (Fig. 34). Check the level with the
dipstick. If the level is low, add a small amount of
oil and recheck. Do not overfill (Fig. 34).

Fill Level

CAUTION: To prevent extensive engine

wear and damage to the unit, always
maintain the proper oil level in the
crankcase. Never operate the unit with the
oil level below the bottom of the dipstick.

CAUTION: Wear gloves to prevent injury
when handling the unit.

Fig. 34

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

17

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation.
It is an important item to maintain. Failure to maintain the
air filter will VOID the warranty.

1. Open the air filter cover. Push the tab on the right
side of the cover inward. Then pull the air filter cover
out and to the left (Fig. 35).

NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to

completely remove the air filter cover.

2. Remove the air filter (Fig. 35).

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 36). Rinse
the filter thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat
the filter (Fig. 37).

Air Filter

Air Filter Cover

Tab

Fig. 35

Fig. 36

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil
(Fig. 38).

Fig. 39

Back Plate Slot

Slots

6. Replace the filter (Fig. 39).

NOTE: If the unit is operated without the air filter, you

will VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on
the left side of the air filter cover into the slots at the
left side of the back plate (Fig. 39).

NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to

reinstall the air filter cover.

8. Swing the cover to the right until the tab on the air
filter cover snaps into place in the slot on the back
plate (Fig. 39).

9. Replace the fuel cap if it was removed.

Back Plate

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your trimmer off and allow it to
cool before you clean or service it.

Fig. 37 Fig. 38

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle
adjustment screw is reached though a hole in the top of
the engine cover (Fig. 40).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your

unit. An authorized service dealer should make
carburetor adjustments.

Check Fuel

Old fuel is usually the reason for improper unit
performance. Drain and refill the tank with fresh fuel prior
to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel
Information.

18

Idle Adjustment Screw

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation
of the unit. A dirty air filter will restrict air flow. This is
often mistaken for an out of adjustment carburetor.
Check the condition of the air filter before adjusting the
idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the
engine still will not idle, adjust the idle speed screw as
follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute
to warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the
engine stops, insert a small phillips or flat blade screwdriver
into the hole in the air filter/muffler cover (Fig. 40). Turn
the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a
time (as needed) until the engine idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when

the engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles,
turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a
turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting
the idle speed should solve most engine problems. If not
and all of the following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

WARNING: The cutting attachment may spin
during idle speed adjustments. Wear
protective clothing and observe all safety
instructions to prevent serious personal injury.

WARNING: To prevent serious personal
injury, make sure the cutting attachment
has stopped rotating before you turn it off
and set it down.

Fig. 40

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Remove Screws

Fig. 41

Engine Cover

2. Remove the two (2) screws on top of the engine cover
with a Flat-head or T-20 Torx screwdriver (Fig. 42).

Fig. 42

Engine Cover

Muffler

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If you feel
unsure or unqualified to perform this, take the unit to an
authorized service center.

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a

feeler gauge after the first 10 hours of operation
and then every 25 hours of operation thereafter.

• The engine must be cold when checking or adjusting
the valve clearance.

• This task should be performed inside, in a clean,
dust free area.

1. Remove the muffler cover by pressing down on it,
separating it from the engine cover. Using a flat
blade screwdriver, disengage the middle and front
tabs and slots first. The cover will hinge off from the
rear tab (Fig. 41).

Top View Of The Engine

Front Slot

Front Tab

Middle Tab

Middle Slot

Rear Slot

and Tab

19

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

4. Disconnect the spark plug wire.

5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the
spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.
socket counterclockwise.

6. Remove the engine cover (Fig. 42).

7. Clean dirt from around the rocker arm cover.
Remove the screw holding the rocker arm cover with
a large flat blade screwdriver or Torx T-25 bit
(Fig. 44). Remove the rocker arm cover and gasket.

3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 43).

Rocker Arm Cover

Screw

Fig. 43

Fig. 44

Spark Plug Hole

8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top
of its travel, (known as top dead center). Check that:

• The piston is at the top of its travel while looking in
the spark plug hole (Fig. 44)

• Both rocker arms move freely, and both valves are
closed

If these statements are not true, repeat this step.

9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and
the valve return spring. Measure the clearance
between the valve stem and rocker arm (Fig. 45).
Measure both the intake and exhaust valves.

Adjusting Nuts

Feeler Gauge

Rocker Arms

Fig. 45

Fig. 46

The recommended clearance for the intake is .003 – .006
in. (.076 – 0.152 mm). The recommended clearance for
the exhaust is .013 – .016 in. (.330 – 0.406 mm).

Use a standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge.
The feeler gauge should slide between the rocker arm and
valve stem with a slight amount of resistance, without
binding. Figure 45 shows how to measure the intake
clearance, while Figure 46 shows the exhaust clearance.

Feeler Gauge

Exhaust

Adjusting Nut

Exhaust

Rocker Arm

Exhaust

Clearance:

.013–.016 in.

(.330–0.406 mm)

Exhaust Valve Stem

10. If the clearance is not within specification:
a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm)

wrench or nut driver (Fig. 46).

• To increase clearance, turn the adjusting nut
counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut
clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket.
Torque the screw to 20–30 in

•lb (2.2–3.4 N•m).

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the
cover before tightening the screws. Tighten screws.

13. Reinstall the muffler cover. Slip the rear tab on the
muffler cover into the engine cover rear slot. Then
slide the remaining slots into the tabs until they snap
into place (Fig. 41).

14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing
the Spark Plug.

15. Replace the spark plug wire.

INTAKE

EXHAUST

Intake Valve

Stem

Intake Clearance:

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

20

CAUTION: Do not sand blast, scrape, or

clean electrodes. Grit in the engine could
damage the cylinder.

0.025 in.

(0.655 mm.)

REPLACING THE SPARK PLUG

Use only Champion RDZ19H spark plug or equivalent. The
correct air gap is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug
after every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug
wire firmly and pull the cap from the spark plug.

2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the
spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.
socket counterclockwise.

3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air
gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge (Fig. 47).

Fig. 47

4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder
head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

Fig. 48

Muffler

Spark Arrestor Screen

Spark Arrestor Cover

Screw

Tab

Slot

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit,
remove the screw attaching the spark arrestor cover
to the muffler (Fig. 48).

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the
muffler. Remove the spark arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark
arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or
replace it.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor
cover and screw.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

21

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do
not use strong detergents. Household cleaners that
contain aromatic oils such as pine and lemon, and
solvents such as kerosene, can damage plastic housing
or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes
may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

WARNING: To avoid serious personal injury,
always turn your trimmer off and allow it to cool
before you clean or do any maintenance on it.

ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS

4-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181786

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180852

Spark Arrestor Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180890

Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . . . .753-04218

Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .753-1229

Shoulder Harness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .682075

For a full list of replacement parts, refer to the parts list
located at the inside back cover of this manual.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil

from the cylinder before attempting to start the
trimmer after storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil.
Dispose of the old oil in accordance to Federal, State
and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose
or damaged parts. Repair or replace damaged parts
and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is
ready for storage.

TRANSPORTING

• Allow the engine to cool before transporting.

• Secure the unit while transporting.

• Drain the gas tank before transporting.

• Tighten gas cap before transporting.

LONG TERM STORAGE

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container .
Do not use gas that has been stored for more than 60
days. Dispose of the old gasoline in accordance to
Federal, State, and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This
ensures that all gasoline has been drained from the
carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and
put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the
cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the
oil. Reinstall the spark plug.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

22

TROUBLESHOOTING

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

CAUSE ACTION

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment
Cutting attachment out of line Refill with new line
Inner reel bound up Replace the inner reel
Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool
Line welded Disassemble, remove the welded section and rewind
Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line

Not enough line is exposed Push the bump knob and pull out line until 4 inches

(102 mm) of line is outside of the cutting attachment

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel
Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for adjustment
Fouled spark plug Replace or clean the spark plug
Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Empty fuel tank Fill fuel tank with new fuel
Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 10 times
Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel
Fouled spark plug Replace or clean the spark plug
Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

ENGINE WILL NOT START

ENGINE WILL NOT IDLE

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

CAUSE ACTION

Air filter is plugged Replace or clean the air filter
Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel
Improper carburetor adjustment Adjust carburetor

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel
Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for adjustment
Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment
Dirty air filter Clean or replace the air filter
Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

CAUSE ACTION

Oil, cleaner or lubricant in cutting head Clean and thoroughly dry the cutting head

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

When it is above 40°F outside, the Cold Weather Start
Lever is in the CLOSED/DOWN position

When it is below 40°F outside, the Cold Weather Start Lever
is in the OPEN/UP position

Flip the Cold Weather Start Lever to OPEN/UP
Flip the Cold Weather Start Lever to CLOSED/DOWN

and follow the Starting Instructions

23

SPECIFICATIONS

ENGINE*

DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT*

Drive Shaft Housing.................................................................................................................. Aluminum Tube (EZ-Link™)

Throttle Control ........................................................................................................................................ Finger-Tip Trigger

Unit Weight (No Fuel, with J-handle, Cutting attachment shield and Cutting attachment) ........................ 13.15 lbs (6 kg)

Cutting Mechanism....................................................................................................................... Dual String Cutting Head

Line Spool............................................................................................................................................. Bump Line Releaser

Line Spool Diameter.............................................................................................................................. 3 inches (76.2 mm)

Trimming Line Diameter ................................................................................................................. 0.095 inches (2.41 mm)

Cutting Path Diameter ........................................................................................................................ 17 inches (43.18 cm)

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to
make changes at any time without notice.

Engine Type.......................................................................................................................................... Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement......................................................................................................................................... 1.6 cu. in. (26.2 cc)

Clutch Type ......................................................................................................................................................... Centrifugal

Operating RPM........................................................................................................................................ 6,800 - 9,300 rpm

Idle Speed RPM ...................................................................................................................................... 3,000 - 3,600 rpm

Ignition Type.......................................................................................................................................................... Electronic

Ignition Switch................................................................................................................................................Rocker Switch

Valve clearance (intake) ........................................................................................................ .003–.006 in. (.076–.152 mm)

Valve clearance (exhaust) ..................................................................................................... .013–.016 in. (.330–.406 mm)

Spark Plug Gap................................................................................................................................ 0.025 inch (0.655 mm)

Lubrication........................................................................................................................................................... SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity................................................................................................................................ 3.4 oz (100 ml)

Fuel....................................................................................................................................................................... Unleaded

Carburetor....................................................................................................................................... Diaphragm, All-Position

Starter............................................................................................................................................................... Auto Rewind

Muffler..................................................................................................................................................... Baffled with Guard

Throttle............................................................................................................................................... Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity........................................................................................................................................ 12 oz (355 ml)

24

NOTES

25

EPA Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The Environmental Protection Agency and MTD SOUTHWEST INC (MTD) are pleased to explain the emission control
system warranty on your 2002 and later small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built and
equipped to meet stringent anti-smog standards. MTD must warrant the emission control system on your small off-road
engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your
small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injected system, the ignition system, and
catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis,
parts and labor.

The 2002 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is
defective, the part will be repaired or replaced my MTD.

Owners Warranty Responsibilities

• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your
operator’s manual. MTD recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine,
but MTD cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all
scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you however should be aware that MTD may deny you warranty coverage if your
small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a MTD Authorized Service Center as soon as a
problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-345-8746.

Manufacturer’s Warranty Coverage

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in
material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized MTD Service
Center. For the nearest location please contact MTD at: 1-800-345-8746.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only
for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any
warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up
to the first scheduled replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective,
if the diagnostic work is performed at an Authorized MTD Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still
under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to
cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest Authorized MTD Service Center. Warranty services or repairs will be
provided at all Authorized MTD Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair
of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in
performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty
obligations of the manufacturer

• The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel
lines, fuel pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug and muffler.

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

No implied warranty, including any implied warranty
of merchantability or fitness for a particular purpose,
applies after the applicable period of express written
warranty above as to the parts as identified. No other
express warranty or guaranty, whether written or oral,
except as mentioned above, given by any person or
entity, including a dealer or retailer, with respect to
any product shall bind Troy-Bilt LLC During the period
of the Warranty, the exclusive remedy is repair or
replacement of the product as set forth above. (Some

states do not allow limitations on how long an implied
warranty lasts, so the above limitation may not apply to
you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide
the sole and exclusive remedy arising from the sales.
Troy-Bilt LLC shall not be liable for incidental or
consequential loss or damages including, without
limitation, expenses incurred for substitute or
replacement lawn care services, for transportation or
for related expenses, or for rental expenses to
temporarily replace a warranted product. (Some states

do not allow limitations on how long an implied warranty
lasts, so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the
amount of the purchase price of the product sold.
Alteration of the safety features of the product shall void
this Warranty. You assume the risk and liability for loss,
damage, or injury to you and your property and/or to
others and their property arising out of the use or misuse
or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other
than the original purchaser, original lessee or the person
for whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty
gives you specific legal rights, and you may also have
other rights which vary from state to state.

To locate your nearest service dealer dial

1 [phone].

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt
LLC with respect to new merchandise purchased and
used in the United States, its possessions and territories.

Troy-Bilt LLC warrants this product against defects in
material and workmanship for a period of two (2) years
commencing on the date of original purchase and will, at
its option, repair or replace, free of charge, any part found
to be defective in material or workmanship. This limited
warranty shall only apply if this product has been operated
and maintained in accordance with the Operator’s Manual
furnished with the product, and has not been subject to
misuse, abuse, commercial use, neglect, accident,
improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire,
water or damage because of other peril or natural disaster.
Damage resulting from the installation or use of any
accessory or attachment not approved by Troy-Bilt LLC
for use with the product(s) covered by this manual will void
your warranty as to any resulting damage. This warranty is
limited to ninety (90) days from the date of original retail
purchase for any Troy-Bilt product that is used for rental or
commercial purposes, or any other income-producing
purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is
available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH
YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To
locate the dealer in your area, visit our website at
www.troybilt.com, check for a listing in the Yellow Pages,
call 1 [phone] or 1 [phone] or write to Troy­Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019.

This limited warranty does not provide coverage in
the following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments,

Filters

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting

Line, Inner Reels, Starter Pulley,Starter Ropes, Drive
Belts

C. Troy-Bilt LLC does not extend any warranty for

products sold or exported outside of the United
States of America, its possessions and territories,
except those sold through Troy-Bilt’s authorized
channels of export distribution.

Troy-Bilt LLC reserves the right to change or improve the
design of any Troy-Bilt Product without assuming any
obligation to modify any product previously manufactured.

Désherbeuse à

essence

à 4-temps

Modèle TB425CS

Manuel de L'utilisateur

IMPORTANT: LISEZ LES RÈGLES ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ SOIGNEUSEMENT

P/N 769-00442 (10/02)

IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS

F2

TABLE DES MATIÈRES

Contenu Page

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F2

Consignes de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F3

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F6

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F7

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F8

Instructions de démarrage et d'arrêt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F10

Mode d'emploi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F11

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F13

Accessoires/pièces de rechange. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F21

Nettoyage et entreposage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F21

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F22

Caractéristiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F23

Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F26

Liste des Pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intérieure de la Couverture Arrière

TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE

SERVICE TECHNIQUE

Pour de plus amples informations à propos de votre appareil, visitez www.troybilt.com

Copiez le numéro

de modèle / pièce ici :

Copiez le numéro de

modèle / pièce mère ici :

Numéro de modèle / pièce mère

Numéro de série

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de
l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de

l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient
équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies.
Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible
d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran
pare-étincelles, réf. 180890, doit être remplacé, communiquez avec le service technique.

Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les commandes, le
fonctionnement ou l'entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec notre service technique.

Appelez le 1-(330)-558-7220 ou le 1-(866)-840-6483 pour joindre un de nos représentants. Veuillez avoir les
numéros de modèle et de série de l'appareil à portée de main lorsque vous appelez. Reportez-vous à la
section précédente pour savoir où trouver ces informations. On vous demandera le numéro de série au
moment de traiter votre demande.

Ce manuel de l'utilisateur est un élément important de votre nouvelle désherbeuse/débroussailleuse. Il a été conçu pour
vous aider à assembler, préparer et faire l'entretien de l'appareil afin d'assurer des performances optimales. Prenez soin
de lire et comprendre son contenu.
Avant d'assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l'appareil et copiez ses informations dans
l'espace ci-dessous. Ces informations sont essentielles si vous désirez obtenir de l'aide auprès de notre service
technique ou d'un distributeur agréé.

F3

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT
UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec

les commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous

l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas

utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant.
Assurez-vous que les fixations sont solidement en place.
Remplacez les pièces de l'accessoire de coupe qui sont
fendillées, ébréchées ou endommagées. Assurez-vous que
l'accessoire de coupe est correctement installé et solidement
fixé. Assurez-vous que le protecteur d'accessoire de coupe
est correctement fixé et positionné comme recommandé.
Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur et
aux spectateurs, et d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement Genuine Factory Parts™

d'origine de 2,41mm (0,095 po) de diamètre. N'utilisez jamais
de fil ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se
briser et se transformer en projectile dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains

et aux pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous
les objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de
coupe : cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez
enfants, spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenez­les à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les
spectateurs risquent quand même d'être atteints par des
objets projetés. Conseillez-leur de porter des protecteurs
oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et l'accessoire de
coupe si quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle
revient automatiquement en position de ralenti. Procédez à
tous les réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

• Cet appareil n'est pas conçu pour servir de débroussailleuse.
N'utilisez cet appareil avec aucun type de lame ou
d'accessoire de débroussaillage.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ
CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES À GAZ

• Ne stockez le carburant que dans des contenants
spécialement conçus et homologués pour le stockage de ce
type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir
le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du
réservoir et n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur
est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le
bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le
bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant
déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs
de carburant ne se soient dissipées.

• Mélangez et ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré
et propre en plein air à l'abri des étincelles ou des flammes.
N'enlevez lentement le bouchon du réservoir d'essence
qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez pas pendant le
remplissage ou le mélange de carburant. Essuyez
immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil.

AVERTISSEMENT

Avertissement de la Proposition 65 de Californie :

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE

CET APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS

CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE

CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE

CANCER, DES MALFORMATIONS

CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS

SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

DANGER:

le non-respect d’un avertissement
peut causer dommages matériels ou blessures
graves pour tous. Respectez les consignes de
sécurité afin de réduire les risques d'incendie,
d'électrocution et de blessures

.

AVERTISSEMENT:

le non-respect d’un
avertissement peut causer dommages matériels
ou blessures graves pour tous. Respectez les
consignes de sécurité afin de réduire les risques
d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE: le non-respect d’un
avertissement peut causer dommages
matériels ou blessures graves pour tous.
Respectez toujours les consignes de
sécurité afin de réduire les risques
d'incendie, d'électrocution et de blessures.

SYMBOLE SIGNIFICATION

SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ: indique

un danger, un avertissement ou une mise en
garde. Soyez vigilant afin d'éviter toute
blessure grave. Ce symbole peut être combiné
à d'autres symboles ou pictogrammes.

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur
des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails
explicatifs méritent que vous les lisiez et compreniez
bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter
les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou
mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des
mesures préventives appropriées contre les accidents.

REMARQUE: donne des informations ou des

instructions vitales pour le fonctionnement ou
l'entretien de l'équipement

SYMBOLE SIGNIFICATION

AVERTISSEMENT: l'essence est

extrêmement inflammable et ses vapeurs
peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez
prendre les précautions suivantes.

F4

•

Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de
ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne
fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes
vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur
d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de
fumées d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet
appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI
Z87.1-1989 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation
de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si
vous travaillez dans un lieu poussiéreux. Il est recommandé
de porter des chemises à manches longues.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes et des
gants. Ne marchez pas pieds nus et ne portez pas les
articles suivants : vêtements lâches, bijoux, pantalons
courts, sandales. Relevez les cheveux au-dessus du niveau
des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en
place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher
l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en
supposant qu'un fil approprié a été installé. Assurez-vous
que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de
coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si
ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil par un technicien
agréé.

• Ajustez la poignée en J selon votre taille pour mieux
l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage
artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position
de démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de
démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être
en position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de

démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds
en position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le
faites marcher. Agrippez fermement les poignées avant et
arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces
mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter
l'accessoire de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le silencieux ni le cylindre. Ces pièces
deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes chaudes
brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que
pour son usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé
que nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne
faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous
faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe
ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un
autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé,
arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été
endommagé. Ne faites pas fonctionner avant réparation des
dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces
sont desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants:
entretien, réparation ou changement d'accessoires ou
autres.

• N'utilisez que des pièces de rechange Genuine Factory
Parts™ d'origine pour l'entretien de cet appareil. Ces pièces
sont disponibles auprès de votre concessionnaire agréé.
N'utilisez pas de pièces ou accessoires non conçus par
original pour cet appareil. Cela pourrait causer des blessures
graves à l'utilisateur ou endommager l'appareil et annuler la
garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou
autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre
l'accessoire de coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout
silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le
moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et
d'accumulation excessive de graisse ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un
édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de
flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le
transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé
et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation
indésirable ou un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou
tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et
exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les
sections Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et
servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous
prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces
instructions.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

F5

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE
SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement
ou une mise en garde. Ce symbole
peut être combiné à d'autres symboles
ou pictogrammes.

•AVERTISSEMENT - LISEZ LE
MANUEL DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez
tous les avertissements et consignes
de sécurité. Vous pourriez à défaut
entraîner des blessures graves pour
vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS
(YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés

et les bruits forts peuvent endommager
la vue et l’ouïe. Portez une visière de
norme ANSI Z87.1-1989 et des
protège-oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout

spectateur, les enfants et les animaux
domestiques en particulier, d'au moins
15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans
plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le
type d'huile approprié.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA
TÊTE ROTATIVE PEUVENT
CAUSER DES BLESSURES
GRAVES

AVERTISSEMENT: ne faites pas

fonctionner sans protecteur de sécurité
en plastique. Tenez-vous à l'écart de
l'accessoire de coupe rotatif.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT
STOP

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT
STOP

ARRÊT OU STOP

•AVERTISSEMENT SURFACE
CHAUDE

Ne touchez pas un silencieux ou un
cylindre chaud. Vous pourriez vous
brûler. Ces pièces deviennent très
chaudes à l'utilisation. Elles restes
chaudes brièvement après l'arrêt.

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT: le protecteur

d'accessoire de coupe comporte une
lame aiguisée. Ne touchez pas la lame
pour éviter des blessures graves.

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce
produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement,
l'entretien et les réparations.

F6

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

APPLICATIONS

Utilisation comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères

• Coupe de bordures

• Tailler autour des arbres, des clôtures, etc.
D'autres accessoires peuvent être utilisés avec le

TB425CS. Voir la liste d'accessoires.

Protecteur d'accessoire de coupe

Bouchon du

carburant

Manette

des gaz

Poignée en J

Lame coupante

Accessoire de coupe

Prise de l'arbre

Poire d'amorçage

Bouchon de remplissage / jauge d'huile

Couvercle du

filtre à air

Bougie

Commande Marche/Arrêt Stop

EZ-Link™

Corps de l'arbre

Poignée de la corde de démarrage

Bougie

Silencieux

Pare-Étincelles

Protection du

silencieux

Raccord de soutien

F7

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Fig. 3

INST ALLA TION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J

1. Placez la poignée en J entre les brides supérieure et
médiane (Fig. 1).

Fig. 2

Fig. 1

(4) vis

Bride supérieure

Poignée

en J

Bride médiane

Bride inférieure

Écrous

Autocollant

2.

Maintenez les trois pièces ensemble et introduisez les
quatre (4) vis dans les brides supérieure et médiane.

REMARQUE: les trous des brides supérieure et médiane

ne sont alignés que si l’assemblage est correct.

3. Placez les brides et la poignée en J sur le corps de
l'arbre et sur la bride inférieure.

4. Tenez d’un doigt chaque écrou hex dans le
renfoncement de la bride inférieure. Commencez à
visser à l’aide d’un grand tournevis à embout
cruciforme. Ne serrez pas avant de régler le guidon.

5. Glissez la poignée en J en un mouvement de va-et­vient jusqu'à ce que la flèche/ligne blanche de
l'autocollant touche la bride (Fig. 2).

6. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 3), puis
positionnez la poignée en J de manière à assurer une
prise idéale.

7. Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien
fixer la poignée.

Fig. 4

INSTALLATION DU PROTECTEUR
D'ACCESSOIRE DE COUPE

1. Placez le protecteur d'accessoire de coupe sur le
corps de l'arbre au-dessus de l'ensemble de bride
(Fig. 4).

Protecteur

d'accessoire de coupe

AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais la

désherbeuse sans protecteur d'accessoire de
coupe pour éviter des blessures graves.

Vis

Fig. 5

2. Poussez le protecteur d'accessoire de coupe vers le
dessus de l'accessoire et tournez-le à 180 degrés.
Alignez les quatre trous à vis et emboîtez le
protecteur d'accessoire de coupe dans la poche
encastrée (Fig. 4).

3. Posez les quatre (4) vis à l'aide d'un tournevis à
empreinte cruciforme (Fig. 5). Vissez bien.

Ens. de la

bride

Corps de

l'arbre

F8

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

Fig. 6

Fig. 8

Fig. 7

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et
indice d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant
chaque utilisation et changez-la périodiquement. Le fait
de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile
sale peut entraîner une usure et une défaillance
prématurées du moteur.

Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API
(American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour

éviter d’endommager l’appareil, mettez de l’huile
dans le carter moteur avant le démarrage.

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30
SF, SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 6).

REMARQUE : conservez la bouteille pour mesurer

correctement la quantité nécessaire d’huile plus
tard. Voir Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez
le papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon.
Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 6).

REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni

au réservoir de carburant.

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le
bouchon de remplissage / la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la
vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son
maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et
changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section
Changment d'Huile.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter­moteur. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile
dans le carter-moteur (Fig. 7).

4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le
carter-moteur (Fig. 8).

Bouchon de remplissage

/ jauge d'huile

Orifice de remplissage d’huile

Buse d'entonnoir

Joint torique

Orifice de remplissage d’huile

DANGER: LE REMPLISSAGE EXCESSIF

DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER
DES BLESSURES GRAVES. Nous ne
saurions trop insister sur l'importance de la
vérification du niveau d'huile du carter­moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile
avant chaque utilisation et changez-la au
besoin tel qu'indiqué dans la section

Changment d'Huile.

F9

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du
réservoir (Fig. 9) et remplissez celui-ci.

NOTE : Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la
source et du site de ravitaillement en carburant avant
de démarrer le moteur.

REMARQUE : Éliminez le vieux carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial
et municipal en vigueur.

AJOUT DE CARBURANT

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 9).

INSTRUCTIONS SUR LE MÉLANGE D'HUILE ET
DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,
c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez
soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre.

REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour

éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez

pas l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange
d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou
l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe
l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et
l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si
vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de
carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser
un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le
manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BILMDou un produit équivalent.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant
d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à
ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant
d’essence STA-BILMDou un produit équivalent permet
d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de
résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le
carburant de former des dépôts nocifs dans le
carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23
ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant
selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS
d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

Carburant

sans plomb

Bouchon du carburant

Réservoir

Bec du récipient

d'essence

Fig. 9

AVERTISSEMENT : Ajoutez de l’essence

dans un lieu propre, bien aéré en plein air.
Évitez de mettre le feu au carburant déversé.

AVERTISSEMENT : Ne faites jamais
marcher l'appareil sans que le bouchon soit
bien mis.

AVERTISSEMENT : L'essence est
extrêmement inflammable et les vapeurs
qui s'en dégagent peuvent exploser si on y
met le feu. Pour éviter des blessures
graves, arrêtez le moteur et laissez-le
refroidir avant de remplir le réservoir de
carburant. Ne fumez pas en remplissant le
réservoir. Éloignez toute source d'étincelles
ou de flammes vives du lieu de travail.

AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du
réservoir lentement pour ne pas être blessé
par les jets d'essence.

F10

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

Commande

Marche/Arrêt Stop

Démarrage

/Marche (I)

Stop/Arrêt (O)

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir
Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre
et frais. Voir Ajout de Carburant.

3. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

MARCHE (I) (Fig. 10).

REMARQUE : Par temps froid (lorsque la température

est sous 4°C (40°F), mettez le levier de
démarrage à froid (Fig. 13) en position
d’étranglement et passez à l’étape 4. La position
d’étranglement est vers le bas et fermé.
N’abaissez PAS ce levier si la température
dépasse 4°C (40°F).

4. Enfoncez complètement la poire d'amorçage et
relâchez-la lentement 10 fois de suite. Vous devriez
voir du carburant dans la poire (Fig. 11). Si vous ne
voyez rien, appuyez jusqu'à ce que le carburant
apparaisse.

5. L'appareil étant prêt à démarrer (Fig. 12),
N'APPUYEZ PAS SUR LA MANETTE DES GAZ et
tirez brusquement sur la corde de démarrage 5 fois
de suite. Si le moteur essaie de démarrer avant le
cinquième tir, passez à l'étape 6.

NOTE: Par temps froid (lorsque la température est sous

4°C (40°F), remettez le levier de démarrage à
froid en position ouvert/haut.

6. Appuyez sur la manette des gaz pendant 5 à 10
secondes pour réchauffer le moteur. Par temps froid,
laissez chauffer le moteur pendant 30 à 60 secondes.

REMARQUE : Si le moteur cale lorsque la manette des

gaz est enfoncée, retournez à l’étape 5.

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 12). Laissez le
moteur refroidir au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

ARRÊT (O) (Fig. 10).

Corde de

démarrage

Manette des gaz

Manette des gaz

AVERTISSEMENT : faites uniquement marcher

l'appareil dans un lieu extérieur bien aéré. Les
fumées d'échappement d'oxyde de carbone
peuvent être fatales dans un lieu confiné.

AVERTISSEMENT : évitez tout démarrage
accidentel. Tenez-vous en position de
démarrage lorsque vous tirez sur la corde de
démarrage (Fig. 12). L'opérateur et l'appareil
doivent tous deux être en position stable pour
éviter des blessures graves.

Pour éviter tout risque de blessure, vérifiez la
bonne installation de l'accessoire avant le
démarrage de l'appareil.

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

Levier de

Démarrage à

Froid

(Fig. 13)

Fig. 13

Poire

d'amorçage

Levier de

Démarrage

à Froid

Ouvert

Ferme

F11

MODE D'EMPLOI

FONCTIONNEMENT DU EZ-Link™

Le système EZ-Link™ permet d'utiliser ces
accessoires optionnels :

Souffleuse/aspirateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBV

Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBHS

Souffleuse (à neige) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBST

Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Élagueuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTP

Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Retrait de l'accessoire de coupe ou autre

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 14).

2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et
maintenez-le enfoncé (Fig. 14).

3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et
retirez l'accessoire de coupe ou autre du coupleur
EZ-Link™.

Installation de l'accessoire de coupe ou autre
NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait

d'accessoires, placez l'appareil au sol ou sur un
établi.

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 14).

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16

2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout
droit dans le coupleur EZ-Link™ (Fig. 15).

NOTE :aligner le bouton de déclenchement avec le

renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 14).

3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 8).

Coupleur EZ-Link

TM

Bouton de déclenchement

Renfonce-

ment-guide

Bouton

Trou principal

Corps de l'arbre

supérieur

Corps de l'arbre

inférieur

Bouton de déclenchement

Trou de coupe de

bordures de 90°

Trou de coupe

de bordures

de 180°

Bouton

Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire
de coupe sur les modèle EZ-Link™, verrouillez le bouton
de déclenchement de l'accessoire de coupe dans le

trou de 90° ou de 180° (Fig. 16).

Coupleur EZ-Link™

AVERTISSEMENT : veuillez bien assimiler le

manuel des accessoires avant utilisation.

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures
graves, éteignez l'appareil avant d'enlever ou
d'installer des accessoires.

MISE EN GARDE : l'accessoire de coupe et
autres ajouts du système EZ-Link™ doivent
utiliser le trou principal sauf indication contraire
de leurs manuels. L'utilisation du mauvais trou
pourrait causer des blessures graves ou
endommager l'appareil.

MISE EN GARDE : verrouillez le bouton de
déclenchement dans le trou principal et vissez
bien le bouton avant de faire marcher l'appareil.

F12

MODE D'EMPLOI

REMARQUE : Ne posez pas la tête de butée sur le sol

lorsque l’appareil est en marche.

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

•Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des

poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle

au sol.

•

Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil
(surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue
l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant

de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user
le fil prématurément ou de freiner le moteur.

• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible.

Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les
résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la

zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant
en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de
longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises

herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

• de l’application des techniques de coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un
mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation
autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que
l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport
au sol (Fig. 19).

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position
de fonctionnement (Fig. 17). Vérifiez les points suivants:

•L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre
par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en J

.

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche
facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive
se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump HeadMCvous permet de
donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de
fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol
(Fig. 18) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut
régime.

REMARQUE : gardez toujours le fil bien déroulé. Il

devient plus difficile de donner du fil à mesure
que le fil de coupe devient plus court.

Fig. 18

Fig. 17

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous
déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du
protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper
le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un
sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu
d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez
toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de
donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.

Fig. 19

AVERTISSEMENT: portez toujours des

protections (yeux, oreilles, pieds et corps)
pour diminuer les risques de blessures durant
l'utilisation de l'appareil.

MISE EN GARDE: n'enlevez pas ni n'altérez
l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil
surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer
des blessures graves ou endommager l'appareil.

F13

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : certaines procédures d'entretien

nécessitent des compétences ou des outils
particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les
entreprendre, emmenez votre appareil dans un
atelier, chez un technicien ou un concessionnaire
agréé spécialisé dans les réparations de moteurs
d’outils mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le
tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de
toute mise au point saisonnière.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la

réparation des dispositifs et systèmes
antipollution peuvent être effectués par tout
atelier, technicien ou concessionnaire agréé
spécialisé dans les réparations de moteurs
d’outils mécaniques de plein air.

INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOL

MD

Utilisez toujours un fil de remplacement Genuine Factory
Parts™ d'origine de 2.41 mm (0,095 po). Un fil plus
épais pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpoolMDde deux
façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installez un moulinet intérieur pré-enroulé

Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur

REMARQUE : il est inutile d'enlever le bouton de butée

pour installer un fil neuf.

1. Découpez deux morceaux de fil de 2,41 mm

(0,095 po) de 3 m (10 pi) de long.

2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de

la bobine extérieure (Fig. 20).

Fig. 20

SpeedSpool

MD

vu de haut

Bobine

extérieure

Flèches

Moulinet

intérieur

Bouton de butée

AVERTISSEMENT : ne faites jamais

d'entretien ou de réparation avec l'appareil en
marche mais plutôt lorsque le moteur est
froid. Déconnectez le câble de bougie pour
vous assurer que l'appareil ne démarrera pas.

AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil, de
chaîne ou de cordon à renfort métallique car
ils peuvent se briser et se transformer en
projectile dangereux.

AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne
longueur de fil lorsque vous posez le fil sur
l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler
correctement s'il est trop long.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS

REFER TO

Avant le démarrage du moteu

Remplissez le réservoir de carburant frais
Vérifiez l'huile

Page 9
Page 16

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page 17

Premier changement après 10 heures
Toutes les 25 heures après
Toutes les 25 heures

Changez l'huile
Changez l'huile
Nettoyez le pare-étincelles

Page 16
Page 16
Page 20

10 heures pour un moteur neuf
Toutes les 25 heures
Toutes les 25 heures

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur
Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

Page 18
Page 18
Page 20

F14

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 21

3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de

blocage du fil (Fig. 21 et 22).

4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets

de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de
chargement du moulinet intérieur (Fig. 21). Ne pliez
pas le fil en l'insérant dans l'œillet.

Fil

Trou de chargement du fil

Œillet

Fig. 23

Fig. 22

5. Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 22).

N'enfoncez pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po)
dans le trou. S'il est inséré correctement, le fil forme
une petite boucle (Fig. 22).

6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit

bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 23).

Trou de blocage du fil

Fig. 24

Fig. 25

9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se
coince, tirez-en les extrémités de la bobine.
Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la
gauche (Fig. 25).

7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil.

8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet
intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus
qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 24).

REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur

avant de poser le second fil.

Fig. 26

Installation d'un moulinet pré-enroulé

1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en
mousse en tournant le bouton de butée à gauche
(Fig. 26).

Bouton de butée

Joint en mousse

Ressort

Moulinet intérieur

F15

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 27

4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton
de butée, le ressort, et le joint en mousse en
poussant le bouton de butée vers le bas et en le
tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez
fermement pour dégager le fil des fentes de retenue
du moulinet intérieur. (Fig. 25).

Déroulement du moulinet intérieur

Si le SpeedSpoolMDne déroule pas le fil correctement,
tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine
(Fig. 25). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de

Nettoyage du SpeedSpoolMD.

2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet
intérieur avec son fil.

3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur
neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 27).
Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le
haut, dans la bobine extérieure.

Fig. 28

Fig. 29

4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de
nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du
bouton, du ressort, du moulinet et du joint en
mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau
tiède savonneuse (Fig. 29).

Nettoyage du SpeedSpool

MD

Le nettoyage du SpeedSpoolMDpeut s'avérer nécessaire

• Pour retirer du fil coincé ou trop long,

• Si le SpeedSpoolMD devient difficile à rembobiner
ou s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous
tapez sa tête sur le sol,

1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de
butée à gauche (Fig. 28).

2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en
mousse (Fig. 26).

Moulinet

intérieur

Fig. 30

REMARQUE: le moulinet intérieur doit être

complètement sec avant de le réinstaller dans la
bobine extérieure. Ne lubrifiez pas le moulinet
intérieur ni la bobine extérieure.

6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine
extérieure.

7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en
mousse dans la bobine extérieure (Fig. 26).

8. Serrez le bouton de butée en appuyant dessus et en
tournant à droite.

9. Posez le fil neuf tel qu'indiqué dans Installation du fil

de SpeedSpool

MD

.

5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine
extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le
plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 30). Enlevez
toute trace de saleté et de débris de l'axe.

Axe

Plongeur

PIÈCES DE RECHANGE SPEEDSPOOL

Fil de remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180120

Cartouche de fil de remplacement . . . . . . . . 753-04218

Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . 181465

Joint en mousse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181467

Moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181464

Ens. du bouton Bump Head . . . . . . . . . . . . . . . . 181468

(Bouton de butée, joint en mousse et ressort)
Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange

SpeedSpool

MD

auprès de votre concessionnaire agréé.

3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur
avec son fil.

F16

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la
vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son
maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation :

1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le
carter moteur.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane
avant de relever correctement le niveau d'huile.

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de
coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour
du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute
trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.

5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et
vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le
haut de la jauge (Fig. 31).

6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par
l’orifice et revérifiez (Fig. 32). Continuez jusqu'à ce
que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge.

REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil.

Haut de la jauge

Joint torique

Bouchon de remplissage /

jauge d'huile

CHANGEMENT D'HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10
premières heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile
lorsque le moteur est encore chaud. Cela lui permet de
s'écouler librement et d'emporter les impuretés.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour
empêcher le démarrage.

2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un
récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 33).
Allouez assez de temps pour une vidange complète.

Fig. 33

Fig. 31

Fig. 32

REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis

sur le bouchon de remplissage / jauge d'huile au
moment de la vérification et du changement
d'huile (Fig. 32).

Bouchon de

remplissage /

jauge d'huile

Orifice de remplissage

d’huile

Joint torique

Plein

Ajoutez 41-44 ml

(1,4-1,5 oz)

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace
d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les
règlements fédéral, provincial et municipal en
vigueur.

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml
(3,4 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de

la bouteille et de la buse utilisées lors de la mise
en service. 100 ml (3,4 oz) correspond environ au
haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 34).
Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est
trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et
revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 34).

Niveau de

remplissage

MISE EN GARDE : Pour éviter de trop user

le moteur ou endommager l'appareil,
maintenez toujours l'huile du carter à un
bon niveau. N’utilisez jamais l'appareil si le
niveau est en dessous du bas de la jauge.

MISE EN GARDE

Portez toujours des gants
pour éviter tout risque de blessures lorsque
vous manipulez l'appareil.

Fig. 34

F17

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures
de fonctionnement. Son entretien est très important. Si
vous ne le faites pas, cela ANNULERA la garantie.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la
languette à droite du couvercle, tirez celui-ci vers
vous puis vers la gauche (Fig. 35).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le

bouchon du réservoir pour enlever le couvercle
du filtre.

2. Retirez le filtre à air (Fig. 35).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent
(Fig. 36). Rincez le filtre abondamment et laissez-le
sécher.

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre
SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 37).

Filtre à air

Couvercle du

filtre à air

Languette

Fig. 35

Fig. 36

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent
d'huile (Fig. 38).

Fig. 39

Fente de la

plaque arrière

Fentes

6. Replacez le filtre (Fig. 39).

REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans

filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie.

7. Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les
crochets à gauche du filtre à air dans les fentes à
gauche de la plaque arrière (Fig. 39).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le

bouchon du réservoir pour réinstaller le
couvercle du filtre.

8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la
languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic
dans la plaque arrière (Fig. 39).

9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré.

Plaque arrière

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez­le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Fig. 37 Fig. 38

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une
vis de réglage accessible par un trou situé sur le dessus
du couvercle du moteur (Fig. 40).

REMARQUE : Un réglage négligé peut sérieusement

endommager l'appareil. Confiez les réglages de
carburateur à un concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,
c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le
réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant
d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'huile et le

carburant.

F18

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas

tourner lorsque le moteur est au ralenti.

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la
fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et
le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la
plupart des problèmes de moteur. Dans le cas contraire
et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

AVERTISSEMENT : une fois l'appareil éteint,
pour éviter des blessures graves assurez­vous que l'accessoire de coupe est arrêté
avant de poser l'appareil.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le
fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint
le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On
confond souvent cela avec un mauvais réglage du
carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la
vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après
vérification du carburant et nettoyage du filtre à air,
réglez la vis de ralenti comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut
régime pendant une minute pour se réchauffer.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur
au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit
tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le
trou du couvercle du moteur (Fig. 40). Vissez la vis de
réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le
besoin) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti.

AVERTISSEMENT : il se peut que
l'accessoire de coupe tourne pendant le
réglage de la vitesse de ralenti. Portez des
vêtements protecteurs et respectez toutes les
consignes de sécurité pour éviter des
blessures graves.

Vis de réglage du ralenti

Fig. 40

Retirez les vis

Couvercle du

moteur

2. Enlevez les deux vis (2) du haut du couvercle du
moteur à l’aide d’un tournevis à lame plate ou T-20
Torx (Fig. 42).

Fig. 42

Couvercle du

moteur

Silencieux

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous
sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un
centre de service agréé.

REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et

culbuteur à l’aide d’une jauge d'épaisseur après
les 10 premières heures de fonctionnement, puis
par intervalle de 25 heures par la suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou
de régler le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans
poussière.

1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le
coin à l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 41).
Glissez les encoches sur les côtés du couvercle par­dessus les languettes du couvercle du moteur et
retirez le couvercle.

Moteur vu de haut

Fig. 41

Languette

Encoches

Encoche et

Languette

Languette

F19

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 43

Fig. 44

Cache-culbuteur

Vis

Trou de bougie

4. Déconnectez le câble de la bougie.

5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie
de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à
gauche.

6. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 42).

7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur.
Retirez la vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un
tournevis à lame plate large ou à mèche no. T-25
Torx (Fig. 44). Enlevez le cache-culbuteur et le joint.

3. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 43)

8. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour
ramener le piston au sommet de sa course dit «
point mort haut ». Vérifiez que :

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on
regarde par le trou de la bougie (Fig. 44)

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les
deux soupapes sont fermées

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le
ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu
entre la tige de soupape et le culbuteur (Fig. 45).
Faites-le pour les soupapes d’admission et
d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission est de
0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). L'écart de jeu
recommandé pour l'échappement est de 0,330 – 0,406
mm (0,013 – 0,016 po).

Servez-vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile
standard de 0,127 mm (0,005 po). La jauge d'épaisseur
devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de
soupape en rencontrant une faible résistance mais sans
coller (Fig. 46).

Jauge

d'épaisseur

Écrou de réglage

d'échappement

Culbuteur

d'échappement

10. Si le jeu n'est pas conforme:
a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8

mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal
(Fig. 46).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage
vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers
la droite.

b.Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au

besoin.

11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint
neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de
2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez
l'alignement du couvercle avant de serrer les vis.
Vissez bien.

13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez avec un
déclic les encoches sur les côtés du couvercle par­dessus les languettes du couvercle du moteur (Fig. 41).

14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir

Remplacement de la bougie.

15. Replacez le câble de la bougie.

Fig. 45

Fig. 46

Dégagement

d'échappement:

.330–0.406 mm

(.013–.016 in.)

ADMISSION

ECHAPPEMENT

Tige de

soupape

d'admission

Dégagement

d'admission:

.076–0.152 mm

(.003–.006 in.)

Culbuteurs

Écrous de

réglage

Jauge

d'épaisseur

Tige de soupape

d'échappement

F20

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez uniquement des bougies d'origine. L'écartement
correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie
après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez
fermement le câble de la bougie et retirez le
capuchon de celle-ci.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie
de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à
gauche.

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale.
Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide
d'une jauge d'épaisseur (Fig. 47).

4. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la
douille de 5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les
valeurs suivantes :

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb).
Évitez de trop serrer.

0.025 in.

(0.655 mm)

Fig. 47

MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou

nettoyer les électrodes car la présence de saleté
dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

Fig. 48

Silencieux

Écran pare-étincelles

Couvercle du pare-étincelles

Vis

Languette

Fente

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre
soupape et culbuteur.

2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles
au silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou
à mèche no. T-20 Torx (Fig. 48).

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles
hors du silencieux. Retirez le couvercle du pare­étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse
métallique ou remplacez-le.

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

F21

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite
brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les
nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques
tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le
kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée
en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un
tissu doux.

ENTREPOSAGE

•Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un
lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive
ou des étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter
toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient.

N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60
jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux
règlements fédéral, provincial et municipal en
vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à

ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le
carburateur s'est vidé de son carburant.

ACCESSOIRES / PIÈCES DE RECHANGE

Huile 4-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181786

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180852

Écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180890

Cartouche de fil de remplacement . . . . . . . . 753-04218

Bouchon de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-1229

Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075

Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange
auprès de votre distributeur agréé.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez
environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le
cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage
pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du

cylindre avant de mettre en marche la
désherbeuse après une période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la
vieille huile conformément aux règlements fédéral,
provincial et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne
comporte pas de pièces desserrées ou
endommagées. Réparez ou remplacez les pièces
endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons
desserrés. L'appareil est alors prêt pour
l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Vidangez tout le carburant de l'appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures
graves, éteignez toujours la désherbeuse et
laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F22

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
Accessoire de coupe mal aligné Chargez du fil neuf
Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet
Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure
Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et

rembobinez le fil

Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil
Quantité insuffisante de fil exposée Enfoncez le bouton de butée et tirez le

fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de
l’accessoire de coupe

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé
Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la
Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant frais
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 10 fois
Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la
Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le
Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé
Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le
Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

CAUSE SOLUTION

Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

Le levier de démarrage à froid est en position FERME/ABAISSE
lorsque la température dehors dépasse 4°C (40°F)

Le levier de démarrage à froid est en position

OUVERT/HAUT

lorsque la température

est sous

4°C (40°F)

Remettez le levier de démarrage à froid en position
OUVERT/HAUT

Remettez le levier de démarrage à froid en position
FERME/ABAISSE et voir les Instructions de démarraget

F23

CARACTÉRISTIQUES

MOTEUR*

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE*

Logement de l'arbre d'entraînement...................................................................................... Tube d'aluminium (EZ-LinkMD)

Manette des gaz.......................................................................................................................... Détente à portée du doigt

Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée en J, protecteur

d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) .......................................................................................... 6 kg (13,15 lb)

Mécanisme de coupe................................................................................................................... Tête de coupe à deux fils

Bobine de fil................................................................................................................................ Déclencheur de fil à butée

Diamètre de la bobine de fil.......................................................................................................................... 7,62 cm (3 po)

Diamètre du fil....................................................................................................................................... 2,41 mm (0,095 po)

Diamètre du chemin de coupe.................................................................................................................. 43,18 cm (17 po)

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au
moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

Type de moteur............................................................................................................................. Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée................................................................................................................................................... 26,2 cc (1,6 po3)

Type d'embrayage ............................................................................................................................................... Centrifuge

Régime de fonctionnement................................................................................................................... 6,800 - 9,300 tr/min

Régime ralenti ...................................................................................................................................... 3,000 - 3,600 tr/min

Type d'allumage................................................................................................................................................ Électronique

Contact d'allumage.............................................................................................................................. Interrupteur berceau

Jeu de soupape d’admission........................................................................................ 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Jeu de soupape d'échappement ................................................................................. 0,330-0,406 mm (0,013-0,016 po)

Écartement de la bougie..................................................................................................................... 0,655 mm (0,025 po)

Lubrification ..................................................................................................................................................... Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur......................................................................................................... 100 ml (3,4 oz)

Carburant.......................................................................................................................................................... Sans plomb

Carburateur.............................................................................................................................. Membrane, toutes positions

Démarreur.................................................................................................................................. Rembobinage automatique

Silencieux....................................................................................................................................... Chicane avec protection

Accélérateur................................................................................................................................................ À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant............................................................................................................... 355 ml (12 oz)

F24

REMARQUES

F25

Garantie portant sur les normes antipollution de l'EPA

Vos droits et obligations en vertu de cette garantie

La Environmental Protection Agency et MTD SOUTHWEST INC (MTD) ont le plaisir de présenter la garantie du
dispositif antipollution des petits moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et au-delà. Les nouveaux petits moteurs
à usage tout-terrain doivent être conçus, construits et équipés pour être conformes aux strictes normes anti-smog.
MTD doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant les
périodes de temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert d'abus, de négligence ou fait
l'objet d'un mauvais entretien.

Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses tel que le carburateur ou un système d'injection, le
dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et
autres ensembles de pièces relatives aux émissions.

Advenant une situation couverte par la garantie, MTD réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais aucun y

compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre.

Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur

relative aux émissions devenait défectueuse, MTD la réparera ou la remplacera.

Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués
dans votre manuel de l'utilisateur. MTD recommande que vous conserviez tous les reçus d'entretien de votre petit
moteur à usage tout-terrain. MTD ne peut toutefois réfuter votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus ou si
vous ne veillez pas à ce que les travaux d'entretien prévus soient effectués.

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, sachez que MTD peut refuser de vous couvrir sous
garantie si votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de
modifications non autorisées.

• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé MTD dès que le
problème fait son apparition. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable
ne dépassant en aucun cas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-800-345-8746.

Garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et
de vices de fabrication pouvant provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant une période de deux ans

.

• Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais au compte du propriétaire par un

centre de service MTD agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez contact MTD à : 1-800-345-8746.

• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis, ou dont uniquement
une inspection normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin", est garantie pendant la
période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera
garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce.

• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic qui conclut que la pièce garantie est
défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué chez un centre de service MTD agréé.

• Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance
d'une pièce encore sous garantie.

• Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie.

• L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le
fabricant n'est pas responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou de pièces
modifiées.

• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service MTD agréé le plus proche. Les services ou
réparations sous garantie sont offerts par tous les centres de service MTD agréés.

• Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une
réparation sous garantie de pièces relatives au dispositif antipollution et sont fournies sans frais. Toute pièce de
rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité peut être utilisée lors d'un entretien ou d'une
réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie.

• Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air,
carburateur, poire d'amorçage, conduites de carburant, alimentation d'arrivée, filtre à carburant, module d'allumage,
bougie et silencieux.

F26

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de
valeur marchande ou d'adaptation à une fin
particulière, ne s'applique après la période applicable
de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les
pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou
caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de
celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute
personne ou entité, y compris tout distributeur ou
détaillant, concernant tout produit n'engagera la
responsabilité de Troy-Bilt LLC. Pendant la période de
garantie, le recours exclusif est la réparation ou le
remplacement du produit dans les conditions
énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas

la limitation de la garantie implicite, il est donc possible
que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie
constituent le recours unique et exclusif inhérent aux
ventes. Troy-Bilt LLC ne sera en aucun cas tenue
pour responsable de tout dommage indirect ou
consécutif ou de dommages comprenant, entre
autres, les dépenses encourues du fait du recours à
des services de remplacement ou de substitution
pour l'entretien des pelouses, le transport ou des frais
connexes, ou les frais entraînés par une location
destinée à remplacer provisoirement un produit sous
garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation

de la garantie implicite, il est donc possible que la
limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant
supérieur au prix du produit vendu. Toute modification
des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente
Garantie. Vous assumez tout risque et toute
responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement
ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres
et leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation
normale, de la mauvaise utilisation ou de l'incapacité
d'utiliser le produit.

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à
l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à
laquelle le produit a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la
présente garantie vous confère certains droits juridiques
et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient
d'un état à l'autre.

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus
proche, composez le : 1 [phone].

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par
Troy-Bilt LLC et concerne les marchandises neuves
achetées et utilisées aux États-Unis, ses possessions et
territoires.

Troy-Bilt LLC garantit ce produit contre tout vice de
matière ou de façon pendant une période de deux (2) ans
à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le
choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute
pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette
garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le
produit aura été utilisé et entretenu conformément au
Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas
fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou
négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une
modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de
dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un
autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages
résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout
accessoire ou équipement non approuvé par Troy-Bilt
pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le
présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne
les dommages qui en résulteraient éventuellement. La
présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours
à compter de la date d'achat au détail initiale pour tout
produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou
commerciales, ou toute utilisation produisant des
revenus.

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE : le
service au titre de la garantie est disponible, SUR
PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS
DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un
distributeur dans votre région, visitez notre site Web
www.troybilt.com, consultez les Pages Jaunes, appelez le
1 [phone] ou le 1 [phone] ou écrivez à
l'adresse Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH
44136-0019.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans
les cas suivants :

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur,

filtres

B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée,

bobines extérieures, fil de coupe, moulinets
intérieurs, poulie du démarreur, cordons de
démarrage, courroies d'entraînement

C. Troy-Bilt LLC n'accorde aucune garantie pour les

produits vendus ou exportés des États-Unis
d'Amérique, de leurs possessions et territoires,
exception faite en ce qui concerne les produits
vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de
distribution à l'exportation.

Troy-Bilt LLC se réserve le droit de modifier ou
d'améliorer la conception de ses produits sans pour
autant assumer l'obligation de modifier tout produit
d'une fabrication plus ancienne.

Podadora de

cuatro tiempos a

gasolina

Modelo TB425CS

Manuel del Dueño/Operador

IMPORTANTE: LEA LAS REGLAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DETENIDAMENTE

P/N 769-00442 (10/02)

PRINTED IN USA

E2

INDICE DE CONTENIDOS

Content Page

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Instrucciones de mantenimiento y reparación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Accesorios y piezas de repuesto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contraportada

UBICACIÓN DEL NÚMERO DEL MODELO

LLAMADAS A APOYO AL CLIENTE

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Número del modelo/

pieza del fabricante

Número de serie

Copie el número del modelo/

pieza del fabricante aquí:

Copie el número

de serie aquí:

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos

forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos
motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que
sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los
reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o
someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla
Parachispas disponible, Pieza # 180890 al contactar el departamento de servicio.

Este Manual del Operario es parte importante de su nuevo Recortador/Cortador de Malezas. Le ayudará a ensamblar,
preparar y a mantener la unidad para que produzca el mejor rendimiento. Por favor lea y entienda el contenido.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el modelo de la unidad y
escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. Esa información es muy importante si necesita la ayuda de
nuestro Departamento de Apoyo al Cliente o de un distribuidor autorizado.

Si tiene dificultad con el ensamblaje de este producto o tiene alguna pregunta relacionada con los controles, el
funcionamiento o el mantenimiento de esta unidad, por favor llame al Departamento de Apoyo al Cliente.

Llame al 1- [phone], o al 1- [phone], para que se comunique con un representante de Apoyo
al Cliente. Por favor tenga listo el número del modelo y de la serie de su unidad cuando llame. Vea la
sección anterior para que encuentre esa información. Se le pedirá que ingrese el número de la serie para
procesar su llamada.

E3

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES
ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los

efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben

operar las unidades, excepto por los adolescentes guiados
por un adulto.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes

dañadas. Verifique si existen pérdidas de combustible.
Asegúrese de que los sujetadores estén bien colocados y
asegurados. Cambie las partes accesorias de corte que estén
quebradas, cascadas o dañadas de cualquier forma. Asegúrese
de que el accesorio de corte está bien instalado y ajustado con
firmeza. Asegúrese de que la protección accesoria de corte
esté bien conectada y colocada según se recomienda.

• Use sólo línea de repuesto Genuine Factory Parts™ de

0.095 pulgadas (2.41 mm) de diámetro. Nunca use línea con
refuerzo de metal, cable, soga, etc. Estas pueden
desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los
ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

• Esta unidad no fue diseñada para ser usada como

cortamalezas. No conecte ni opere esta unidad con ningún
tipo de cuchilla ni accesorio para cortar malezas.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los
objetos como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los
cuales pueden ser despedidos o enredarse en el
accesorio de corte. Aleje a todos los niños, espectadores y
animales domésticos. Mantenga todos los niños, espectadores
y animales domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15
m); aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos
contra los espectadores. Debe sugerir a los espectadores que
usen protección ocular. Si alguien se le acerca, pare el motor y
el accesorio de corte de inmediato.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS
RECORTADORES A GASOLINA

• Guarde el combustible en envases que hayan sido
diseñados y aprobados para el almacenamiento de dichos
materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el
motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del
tanque de combustible ni cargue combustible mientras el
motor esté caliente. No opere nunca la unidad sin la tapa del
combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa
del combustible lentamente para disipar la presión del
tanque.

• Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien
ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente
la tapa del combustible sólo después de apagar el motor.
No fume mientras carga o mezcla el combustible. Limpie de
inmediato todo el combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
disipado los vapores del combustible.

• Aleje la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m.) del lugar de
carga de combustible antes de arrancar el motor. No fume,
mantenga las chispas y las llamas abiertas lejos del área
mientras carga el combustible u opera la unidad.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

ADVERTENCIA

Advertencia de la Proposición 65 de California

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE

PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS

QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA

CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER,

DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAÑOS

REPRODUCTIVOS.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy
inflamable y sus gases pueden explotar si se
encienden. Tome las siguientes precauciones:

PELIGRO: El no obedecer una advertencia
de seguridad puede conducir a que usted u
otras personas sufran graves lesiones. Siga
siempre las precauciones de seguridad
para reducir el riesgo de incendio,
descarga eléctrica y lesiones personales.

ADVERTENCIA: El no seguir una
advertencia de seguridad puede conducir a
que usted u otras personas sufran lesiones.
Siga siempre las precauciones de seguridad
para reducir el riesgo de incendio, descarga
eléctrica y lesiones personales

PRECAUCION: El no seguir una
advertencia de seguridad puede conducir a
daño patrimonial o a que usted u otras
personas sufran lesiones personales. Siga
siempre las precauciones de seguridad
para reducir el riesgo de incendio,
descarga eléctrica y lesiones personales.

SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD:

Indica peligro, advertencia o precaución.
Debe prestar atención para evitar sufrir
graves lesiones personales. Puede ser
utilizado junto con otros símbolos o figuras.

SIMBOLO SIGNIFICADO

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su
atención sobre posibles peligros. Los símbolos de
seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención
y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan
ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o
advertencias que ofrecen no substituyen las medidas
adecuadas de prevención de accidentes.

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son

esenciales para la operación o mantenimiento
del equipo.

SIMBOLO SIGNIFICADO

E4

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio
cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono
pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta unidad
sólo en un área exterior bien ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las
normas ANSI Z87.1-1989, y protección para sus
oídos/audición mientras opere esta unidad. Use siempre
una máscara facial o para protegerse contra el polvo si la
operación levanta polvo.

• Use pantalones largos y gruesos y guantes. No vista ropa
holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté
descalzo. Asegure su cabello sobre el nivel de los hombros.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre
colocada en su lugar mientras opere la unidad. No opere la
unidad con las dos líneas de corte extendidas, y la línea
correcta instalada. No extienda la línea de corte más allá de
la longitud de la protección.

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte
permanece estacionario cuando el motor está en marcha
lenta. Si no lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de
servicio autorizado.

• Ajuste la manija en J de acuerdo a su medida para lograr el
mejor agarre.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto
con ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz
artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en
posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque.
El operador y la unidad deben estar en una posición estable
al comenzar. Lea las Instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para
ninguna tarea para la cual no ha sido diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y
equilibrio adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras
esté en funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el
mango como la manija auxiliar.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las
partes móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de
corte mientras gira.

• No toque el silenciador ni el cilindro. Estas partes se
calientan mucho con la operación. Luego de apagarlas
permanecen calientes durante un corto tiempo.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria
para cortar, recortar o recortar los bordes. No haga
funcionar el motor a alta velocidad mientras no está
cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras
camina entre zonas de corte.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el
motor de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos
los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No
opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas.

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento,
reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros
accesorios.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto Genuine Factory
Parts™ para esta unidad. Estas piezas están disponibles en
su distribuidor autorizado. No use piezas, accesorios ni
auxiliares que no hayan sido diseñados para esta unidad. Su
uso puede conducir a que el usuario sufra graves lesiones o
al daño de la unidad y a la invalidación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales.
Pueden alojarse entre el accesorio de corte y la protección.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores
y amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el
motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o
acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque
en un edificio donde los gases puedan llegar a una llama
abierta o a una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar
la unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al
transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco
para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se
dañe, fuera del alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro
líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos.
Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de
Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y
utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta
unidad a alguien, préstele también estas instrucciones.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

E5

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

SIMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE
SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o
precaución. Puede ser utilizado junto
con otros símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA - LEA EL
MANUAL DEL OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas
las advertencias e instrucciones de
seguridad. De no hacerlo, el operador
y/o los espectadores pueden sufrir
graves lesiones.

• USE PROTECCION OCULAR Y
AUDITIVA

ADVERTENCIA : Los objetos arrojados

por la unidad y el ruido fuerte pueden
causar graves lesiones oculares y
pérdida auditiva. Utilice protección
ocular que cumpla con las normas ANSI
Z87.1 y protección auditiva cuando
opere esta unidad. Use una careta
completa cuando la necesite.

•MANTENGA ALEJADOS A LOS
ESPECTADORES

ADVERTENCIA : Mantenga a todos

los espectadores, en especial a niños
y animales domésticos a por lo menos
50 pies (15 m.) del área de corte.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio,
nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para
obtener información acerca del tipo
correcto de aceite.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y
LA CUCHILLA ROTATIVA
PUEDEN CAUSAR GRAVES
LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta
unidad si la protección plástica de
línea no está colocada en su lugar.

Manténgase alejado del accesorio de
corte giratorio.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y
APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y
APAGADO

APAGADO o PARADO

• ADVERTENCIA DE
SUPERFICIE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro
caliente. Puede quemarse. Estas partes
se calientan mucho con el uso. Luego de
apagarse permanecen calientes durante
un corto tiempo.

•CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA : La protección del

accesorio de corte contiene una cuchilla
afilada. Para prevenir graves lesiones, no
toque la cuchilla.

SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

E6

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES

Como recortadora;

• Corte de césped y hierbas delgadas

• Recorte de bordes

•Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos,
etc.

Puede usar otros accesorios con el TB425CS. Lea la
lista de accesorios.

Silenciador

Protección del

silenciador

Amortiguardor de chispas

Protección accesoria de corte

Tapa del

combustible

Gatillo del
regulador

Manija en “J”

Cuchilla de

corte de línea

Accesorio de corte

Bombilla del

cebador

Cubierta del
filtro de aire

Control de encendido y apagado

EZ-Link™

Bastidor del eje

Manjo del eje

Bujía de encendido

Bujía de encendido

Tapón del aceite / Varilla

de medición

Mango de la cuerda

de arranque

Adaptador de apoyo

E7

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

Fig. 1

(4) Tornillos

Abrazadera

superior

Manija en J

Abrazadera media

Abrazadera

inferior

Tuercas

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J

1. Coloque la manija en J entre la abrazadera superior
y la abrazadera media (Fig. 1).

2. Mientras sostiene las tres piezas juntas, instale los
cuatro (4) tornillos a través de la abrazadera superior
en la abrazadera media.

NOTA:

Los orificios de la abrazadera superior y media se
alinearán sólo cuando se ensamble en forma correcta.

3. Coloque las abrazaderas y la manija en J por encima
del bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior.

4. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la
abrazadera inferior con un dedo. Comience a colocar
los tornillos con un destornillador Phillips grande. No los
apriete hasta ajustar la manija.

5. Deslice la manija en J hacia dentro o hacia fuera
hasta que la flecha o línea blanca de la calcomanía
toque el ensamble de abrazaderas (Fig. 2).

Calcomanía

Fig. 2

Fig. 3

7. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja
hasta que la manija en J esté firme.

6. Mientras sostiene la unidad en posición de operación
(Fig. 3), coloque la manija en J en la posición que le
brinde el mejor agarre.

Fig. 4

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

1. Coloque el protector accesorio de corte sobre el
bastidor del eje sobre el ensamble de la abrazadera
(Fig. 4).

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones, no
opere nunca el recortador sin el protector
accesorio de corte instalado. Si opera el
recortador sin el protector colocado en su
lugar, su garantía será ANULADA.

Tornillos

Protector accesorio de

corte

2. Empuje el protector accesorio de corte hacia abajo
hasta la parte superior del ensamble del accesorio de
corte y luego gire el protector accesorio de corte
180°. Alinee los 4 orificios de los tornillos y calce el
protector accesorio de corte en forma segura en la
cavidad cóncava (Fig. 4).

3. Instale los cuatro (4) tornillos con un destornillador
Phillips regular (Fig. 5). Ajuste bien.

Ensamble de

la abrazadera

Bastidor

del eje

Fig. 5

E8

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal
es extremadamente importante. Verifique el aceite antes
de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa
el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el
desgaste y falla prematuros del motor.

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL
CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de

evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el
cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la
unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH
de 3.4 onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 6).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta

de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro.
Lea Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el
sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a
colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del
embudo (Fig. 6).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del
cigüeñal (Fig. 7).

Fig. 8

NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al

tanque de combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado
y vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de
medición.

No podemos exagerar la importancia del control y
mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal.
Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando
sea necesario según se indica en la sección de Cambio

del aceite.

Fig. 7

4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el
cigüeñal (Fig. 8).

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

Tapón de relleno

de aceite/ varilla

de medición

Orificio de llenado

de aceite

Orificio de llenado

de aceite

Anillo en “O”

PELIGRO: EL LLENAR DEMASIADO EL

CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES
PERSONALES GRAVES No podemos
exagerar la importancia del control y
mantenimiento del nivel correcto de aceite en
el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada
uso y cámbielo cuando sea necesario según
se indica en la sección de

Cambio del aceite.

Fig. 6

E9

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 9).

Fig. 9

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el
orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 9) y
llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse
derramado

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la
fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los

reglamentos federales, estatales y locales.

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal
funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar
combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar

dañar su unidad, no mezcle el aceite con la

gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una
mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el
etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con
mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua
tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer
que el combustible y el aceite se separen. Se forman
ácidos mientras está guardado. Cuando use
combustible con mezcla de alcohol, use combustible
nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es
inevitable, le recomendamos que tome las siguientes
precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de combustible
según lo indica su manual del operador

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL

®

o uno similar

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco
antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el
estabilizador de gasolina STA-BIL®o similar, inhibirá la
corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma.
El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos
dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses.
Agregue 0.8 de onza (23 ml.) de aditivo por galón de
combustible de acuerdo a las instrucciones del envase.
No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque
de combustible de la unidad.

Combustible

sin plomo

ADVERTENCIA : Cargue la gasolina en un

área exterior limpia y bien ventilada. Evite
crear una fuente de encendido del
combustible derramado.

ADVERTENCIA

: No opere nunca la unidad
sin la tapa de la gasolina colocada
firmemente en su lugar.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable
y sus gases pueden explotar si se encienden.
Para evitar graves lesiones personales, pare
siempre el motor y espere que se enfríe antes
de llenar el tanque de combustible. No fume
mientras llena el tanque. Mantenga las chispas
y las llamas fuera del área.

ADVERTENCIA

: Retire la tapa del
combustible lentamente para evitar
lesionarse con el rocío de la gasolina.

E10

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

Control de

encendido y apagado

Arranque/

Encendido

(I)

Parado/Apagado (O)

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal.
Lea Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva,
limpia y sin plomo.

3. Coloque el control de encendido y apagado en
posición de ENCENDIDO (I) (Fig. 10).

NOTA: Para condiciones de clima frío (cuando la

temperatura es inferior a 4°C (40°F), ponga la
Palanca de Arranque en Frío (Fig. 13) en la posición
de estrangulación y proceda al paso 4. La posición
de estrangulación es hacia abajo y cerrada. NO
mueva esta palanca hacia abajo si la temperatura
sobrepasa 4°C (40°F).

4. Oprima y suelte por completo la bombilla del cebador
lentamente de 10 veces. El combustible debe estar visible
en la bombilla (Fig. 11). Si el combustible no está visible,
oprima tres (3) veces más o hasta que lo vea.

5. Con la unidad en la posición de arranque (Fig. 12). NO
APRIETE EL CONTROL DE ACELERACIÓN, hale la
cuerda de arranque con fuerza 5 veces. SI la unidad
empieza a funcionar antes de la quinta tirada de la
cuerda, avance hacia el paso 6.

NOTA: Para condiciones de clima frío (cuando la

temperatura es inferior a 4°C (40°F),

Regrese la
Palanca de Arranque en Frío a la posición
abierta/arriba.

6. Oprima el control del regulador para calentar el motor
de 5 a 10 segundos. Cuando hace frío, deje que el
motor se caliente de 30 a 60 segundos.

NOTA: Si el motor se apaga mientras aprieta el acelerador,

regrese al paso 5.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador (Fig. 12).
Deje enfriar el motor en mínima.

2. Coloque el control de encendido y apagado en
posición de APAGADO (O) (Fig. 10).

Cuerda de

arranque

Control del regulador

Control del

regulador

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un

área exterior bien ventilada. Los gases de
escape de monóxido de carbono pueden ser
letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA: Evite los arranques
accidentales. Colóquese en posición de inicio
cuando tire de la cuerda de arranque
(Fig. 12). El operador y la unidad deben estar
en una posición estable al arrancar la unidad
para evitar graves lesiones personales.

Evite lesiones personales graves, compruebe
que cualquier complemento usado se instale
correctamente y que esté seguro, antes de
poner en marcha la unidad.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

Palanca de

Arranque en

Frío

(Fig. 13)

Fig. 13

Bombilla

del

cebador

Palanca de

Arranque

en Frío

Abierta

Cerrada

E11

INSTRUCCIONES DE OPERACION

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte
de cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el
botón de desconexión en el orificio lateral de 90° o en
el orificio lateral de 180° (Fig. 16).

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 16).

OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link™

El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos
accesorios optativos.

Soplador/Aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBV

Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBLE

Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBHS

Lanzanieves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBST

Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Podador de árboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTP

Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Remoción del accesorio de corte u otros accesorios

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla
(Fig. 14).

2. Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 14).

3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con
firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en
línea recta fuera del acoplador EZ-Link™.

Instalación del accesorio de corte u otros accesorios
NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los

accesorios, coloque la unidad sobre el suelo
o sobre un banco de trabajo.

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla
(Fig. 14).

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16

2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo
en línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 15).

NOTA: La alineación del botón de desconexión con el

hueco de guía facilitará la instalación (Fig. 14).

Acoplador EZ-Link™

Botón de desconexión

Hueco de

guía

Perilla

Orificio primario

Bastidor del

eje superior

Bastidor del

eje inferior

Botón de desconexión

Orificio lateral 90˚

Orificio lateral

180˚

Perilla

Acoplador EZ-Link™

ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual

del operador de los accesorios antes de su
operación.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague la unidad antes de sacar
o instalar accesorios.

PRECAUCION: Trabe el botón de
desconexión en el orificio primario y ajuste
bien la perilla antes de operar esta unidad.

PRECAUCION: El accesorio de corte y los
accesorios con el sistema EZ-Link™ deben
ser usados en el orificio primario a menos
que se indique lo contrario en el manual del
operador del accesorio. El usar el orificio
incorrecto puede conducir a lesiones
personales o daño de la unidad.

E12

INSTRUCCIONES DE OPERACION

NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo

mientras la unidad esté en funcionamiento.

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

•

Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES
RESULTADOS AL RECORTAR

• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte

es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta

de la línea realice el corte (en especial a lo largo de
paredes). Si corta con más de la punta reducirá la
eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

• Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm.)

trabajando de arriba hacia abajo en pequeños
incrementos para evitar el desgaste prematuro de la
línea y el arrastre del motor.

•Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible.

Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la
unidad. Los recortes salen arrojados en sentido
contrario al operador.

•Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del

área de corte a la altura deseada. Realice movimientos
ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a
lado. El corte en longitudes más cortas produce
mejores resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas

estén secas.

•La vida de su línea de corte depende de:

• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetación que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte
contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la
vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte
se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 19).

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

Antes de operar esta unidad, párese en posición de
operación (Fig. 17). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano
está sosteniendo el mango del eje.

• El brazo izquierdo está recto, y la mano está
sosteniendo la manija.

• La unidad está debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil
contacto con la vegetación que va a ser cortada sin
que el operador tenga que inclinarse.

Fig. 17

Fig. 18

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar
línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea,
golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo
(Fig. 18) mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte

completamente extendida. Es más difícil soltar
línea al acortarse la línea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor
de 1 pulgada (25.4 mm.) de línea de corte. La cuchilla en
la protección del accesorio de corte detendrá la línea en
la longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la Bump
Head™ sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta
soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá
ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte
completamente extendida. Es más difícil soltar línea al
acortarse la línea de corte.

Fig. 19

ADVERTENCIA: Use siempre protección para

sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir
el riesgo de una lesión al operar esta unidad.

PRECAUCION: No saque ni altere el
ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La
longitud excesiva de la línea causará el
recalentamiento del motor. Esto puede causar
graves lesiones personales o daño a la unidad.

E13

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento

pueden requerir el uso de herramientas o
habilidades especiales. Si no está seguro acerca
de estos procedimientos, lleve su unidad a un
establecimiento de reparación, persona o
distribuidor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento
deben ser realizados con la frecuencia indicada en la
tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a
punto de cada temporada.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de

dispositivos para el control de emisiones y
sistemas pueden ser hechos por cualquier
establecimiento de reparación, persona o
proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.

INSTALACION DE LA LINEA PARA EL
SPEEDSPOOL

®

Use siempre línea de repuesto Genuine Factory Parts™
de 0.095 pulgadas (2.41 mm). Una línea mayor puede
causar un recalentamiento o falla en el motor.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte
SpeedSpool®.

• Bobinar el carrete interior con línea nueva

• Instalar un carrete prebobinado

Bobinado del carrete interior con línea nueva

NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para

instalar línea de corte nueva.

1. Corte dos piezas de 0.095 pulgadas (2.41 mm) de

línea de corte, de 10 pies de largo (3 m).

2. Alinee la flecha del carrete interior con la flecha de la

bobina exterior (Fig. 20).

Fig. 20

Vista superior del SpeedSpool

®

Bobina

exterior

Carrete

interior

Flechas

Botón de

tope

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, no realice nunca ningún
mantenimiento ni reparación con la unidad en
marcha. Realice siempre el mantenimiento y
reparaciones con la unidad fría. Desconecte
el cable de la bujía de encendido para
asegurar que la unidad no arrancará.

ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada
con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos
elementos pueden desprenderse y convertirse
en un proyectil peligroso.

ADVERTENCIA: Use siempre la longitud de
línea correcta al instalar línea de corte en la
unidad. La línea puede no soltarse
correctamente si es demasiado larga.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Antes de arrancar el motor

Llene el tanque de combustible con combustible nuevo
Inspeccione el aceite

Page 9
Page 16

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Page 17

Primer cambio a las 10 horas
Cada 25 horass en lo sucesivo
Cada 25 horas

Cambie el aceite
Cambie el aceite
Limpie el amortiguador de chispas

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Page 20

10 horas en un motor nuevo
Cada 25 horas
Cada 25 horas

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste
Verifique la condición y separación de la bujía de encendido

Page 18
Page 18
Page 20

E14

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 21

Fig. 23

Fig. 22

5. Inserte la línea en el orificio de cierre (Fig. 22). No

empuje la línea más de 1/2 pulgada (12.7 mm)
dentro del orificio de cierre. Cuando la línea está
bien insertada, formará un bucle pequeño (Fig. 22).

6. Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté

tirante contra el carrete interior (Fig. 23).

3. Saque la línea vieja por los orificios de carga y de

cierre de línea (Fig. 21 y 22).

4. Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de

los ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba
a través del orificio de carga del carrete interior
(Fig. 21). No doble la línea al insertarla en el ojalillo.

Orificio de cierre de línea

Línea de corte

Orificio de carga de línea

Ojalillo

Fig. 24

Fig. 25

7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea.

8.

Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior
en sentido antihorario hasta que queden alrededor de
cuatro (4) pulgadas (102 mm) de línea (Fig. 24).

NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la

segunda pieza de línea.

9. Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la
línea se enreda, tire de los extremos de la línea de la
bobina. Continúe bobinando el carrete interior en
sentido antihorario (Fig. 25).

Fig. 26

Perilla percusiva
Sello de espuma

Resorte

Carrete interior

Instalación de un carrete interior prebobinado

1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de
espuma girando la perilla percusiva en sentido
antihorario (Fig. 26).

E15

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 27

2. Saque el carrete interior viejo con la línea existente
fuera de la bobina exterior.

3. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo
carrete interior dentro de los ojalillos de la bobina
exterior (Fig. 27). Coloque el nuevo carrete interior con
la flecha hacia arriba dentro de la bobina exterior.

4. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la
botón de tope, el resorte y el sello de espuma
presionando y girando la botón de tope en sentido
horario. Tome los extremos y tire con firmeza para
soltar la línea de las ranuras de fijación en el carrete
interior (Fig. 25).

Desconexión del carrete interior

Si el SpeedSpool®no suelta línea en forma correcta, tire
firmemente de los extremos de la línea de la bobina
(Fig. 25). Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las
instrucciones de limpieza del SpeedSpool®a continuación.

LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL

®

La limpieza de SpeedSpool®puede ser necesaria,

• Para sacar línea enredada o en exceso,

• Si el bobinado del SpeedSpool®se torna dificultoso o

no opera en forma correcta cuando golpea la cabeza
contra el suelo,

1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla
percusiva en sentido antihorario (Fig. 28).

2. Saque la botón de tope, el resorte y el sello de
espuma (Fig. 26).

Fig. 28

Fig. 30

Fig. 29

Carrete

interior

Eje

Embolo

4. Saque toda la línea que haya en el carrete interior
antes de limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto
de la perilla, resorte, carrete interno y sello de
espuma. Lave el carrete interior con agua jabonosa
tibia (Fig. 29).

5. Limpie el eje y la superficie interior de la bobina
exterior. Para limpiar el eje debajo del émbolo,
empuje el émbolo hacia abajo (Fig. 30). Saque toda la
suciedad o residuos del eje.

NOTA: El carrete interior debe estar seco por completo

antes de volver a instalarlo en la bobina exterior.
No lubrique el ensamble del carrete interior ni de
la bobina exterior.

6. Coloque el carrete interior en la bobina exterior.

7. Coloque la botón de tope, el resorte y el sello de
espuma en la bobina exterior (Fig. 26).

8. Ajuste la botón de tope presionando hacia abajo y
girándola en sentido horario.

9. Instale la línea nueva según se indica en Instalación

de la línea para el SpeedSpool

®

.

3. Saque el carrete interior con la línea existente de la
bobina exterior (Fig. 26).

PIEZAS DE REPUESTO PARA EL SPEEDSPOOL

®

Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180120

Cartucho de línea de repuesto . . . . . . . . . . . 753-04218

Resorte del carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . 181465

Sello de espuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181467

Carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181464

Ensamble de la perilla de la cabeza percusiva . . 181468
(Cabeza percusiva, sello de espuma, resorte)

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10
primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras
el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y
llevará más impurezas.

1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido
para eliminar el arranque.

2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición

.

3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite
en un recipiente inclinando la unidad hasta una
posición vertical (Fig. 33). Deje suficiente tiempo
como para completar el drenaje.

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

No podemos exagerar la importancia de verificar y
mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del
cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso:

1. Apague el motor y permita que el aceite drene
dentro del cárter del cigüeñal.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada
para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera
del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno
de aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de
medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo
completamente hacia adentro.

5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e
inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta
la parte superior de la varilla de medición (Fig. 31).

E16

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 33

Fig. 31

Fig. 32

PRECAUCION: Para evitar un desgaste

excesivo del motor y el daño de la unidad,
mantenga siempre el nivel de aceite
correcto en el cárter del cigüeñal. No opere
nunca la unidad con el aceite debajo del
extremo inferior de la varilla de medición.

PRECAUCION: Use guantes para evitar
sufrir lesiones cuando maneje la unidad.

Fig. 34

Parte superior de la

varilla de medición

Anillo en O

Tapón de relleno de aceite

/ varilla de medición

tapón de relleno de

aceite / varilla de

medición

Orificio de

llenado de aceite

Anillo en O

Lleno

Agregue 1.4-1.5

Onzas

(41-44 ml)

Nivel de

llenado

6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de
aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a
medir (Fig. 32). Repita hasta que el nivel de aceite
llegue hasta la parte superior de la varilla de medición

.

NOTA: No llene demasiado la unidad.

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el

tapón de relleno de aceite / varilla de medición
cuando mida y cambie el aceite (Fig. 32).

4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie
todo el aceite que pueda haberse derramado.
Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas
federales, estatales y locales.

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 3.4 onzas
fluidas (100 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso

inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de

3.4 onzas (100 ml.) está aproximadamente en la
parte superior de la etiqueta de la botella
(Fig. 34). Mida el nivel con la varilla de medición.
Si el nivel está bajo, agregue una pequeña
cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 34). No
lo llene demasiado.

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla
de medición.

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas
de operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es
importante. Si no realiza el mantenimiento del filtro de
aire, su garantía será ANULADA.

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia
adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y
extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y
hacia la izquierda (Fig. 35).

NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de

combustible para poder retirar por completo la
cubierta del filtro de aire.

2. Retire el filtro de aire (Fig. 35).

E17

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y
espere que se enfríe antes de limpiarlo o
realizar todo tipo de mantenimiento.

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 36).
Enjuague bien el filtro y déjelo secar.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30
para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 37).

Filtro de aire

Cubierta del
filtro de aire

Orejeta

Fig. 35

Fig. 36

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de
aceite (Fig. 38).

Fig. 39

Ranura de la

placa posterior

Ranuras

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 39).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía

será ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque
los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del
filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la
placa posterior (Fig. 39).

NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del

combustible para volver a instalar la cubierta del
filtro de aire.

8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la
orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura
de la placa posterior (Fig. 39).

9. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la
había retirado.

Placa posterior

Fig. 37 Fig. 38

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada.
Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a
través de un orificio en la parte superior de la cubierta
del motor (Fig. 40).

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor

seriamente. Los ajustes del carburador deben ser
realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal
para que la unidad no funcione en forma adecuada.
Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo,
limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte
la Información acerca del Aceite y Combustible.

E18

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Limpieza del Filtro de Aire

La condición del filtro de aire es importante para el
funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará
el flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible.
Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera
de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes
de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la
sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro
de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo
de velocidad mínima según se indica a continuación.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima
alta durante un minuto para que se caliente.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione
en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador
Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en
el orificio de la cubierta del motor (Fig. 40). Gire el tornillo
de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de
vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor
funcione en mínima suavemente

.

NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el

motor está funcionando en mínima.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está
funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad
mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez
(según sea necesario) para reducir la velocidad mínima.

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de
aire y el ajuste del tornillo de velocidad mínima debe
resolver la mayoría de los problemas del motor. Si esto
no sucede, y:

• El motor no funciona en mínima

• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo

• Existe una pérdida de fuerza motriz

lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.

ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede
estar girando durante los ajustes del
carburador. Use ropa que lo proteja y cumpla
con todas las instrucciones de seguridad
para prevenir graves lesiones personales.

ADVERTENCIA: Al apagar la unidad,
asegúrese de que el accesorio de corte se
haya detenido antes de apoyar la unidad
para prevenir graves lesiones personales.

Fig. 42

Fig. 40

Tornillo de ajuste de mínima

Saque los

tornillos

Cubierta del

motor

Cubierta del

Motor

Silenciador

Vista superior del motor

2. Quite los dos (2) Tornillos de encima de la tapa del motor
con un destornillador de pala o Torx #20 (Fig. 42).

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que
no está seguro o que no está calificado como para realizar
esto, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo

oscilante con una galga después de las primeras
10 horas de operación y luego cada 25 horas de
operación en lo sucesivo.

• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el
huelgo de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un
área limpia y libre de polvo.

1. Retire la cubierta del silenciador presionando la
esquina con un destornillador de vástago plano
(Fig. 41). Deslice las muescas a los lados de la
cubierta del silenciador sobre las orejetas de la
cubierta del motor y retire.

Fig. 41

Orejeta

Orejeta

Muescas

Muesca y

Orejeta

E19

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 43

Fig. 44

4. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de
encendido. Saque la bujía de encendido de la
cabeza del cilindro girando un casquillo de 5/8
pulgadas en sentido antihorario.

6. Saque la cubierta del motor (Fig. 42).

7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo
oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del
brazo oscilante con un destornillador grande de vástago
plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 44). Saque la
cubierta y la junta del brazo oscilante.

3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del
motor (Fig. 43).

8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el
pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido
como punto muerto superior). Verifique que:

• El pistón se encuentre en la parte superior de su
recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía
de encendido (Fig. 44).

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y
ambas válvulas están cerradas

De no ser así, repita este paso.

9. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte
de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el
vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 45).
Realice esto en las válvulas de entrada y de escape

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es
.003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). El huelgo
recomendado para las válvulas de escape es .013 – .016
pulgadas (.330 – 0.406 mm).

Use una galga regular de automóvil de .005 pulgadas
(0.127 mm). La galga debe deslizarse entre el brazo
oscilante y el vástago de la válvula con una ligera
cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 46).

10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las
especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16

pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 46).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de
ajuste en sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en
sentido horario.

b.Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es

necesario.

11. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante
utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30
pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m).

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la
alineación de la cubierta antes de ajustar los
tornillos. Ajuste los tornillos.

13. Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice
las muescas a los lados de la cubierta del silenciador
sobre las orejetas de la cubierta del motor y
enganche en su lugar (Fig. 41).

14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar.
Lea Cambio de la Bujía de encendido.

15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

Vástago de la válvula

de entrada

Cubierta del brazo

oscilante

Tornillo

Orificio de la

bujía de

encendido

Fig. 45

Fig. 46

Huelgo de la

válvula de

escape:

.013–.016 in.

(.330–0.406 mm)

ENTRADA

ESCAPE

Huelgo de la

válvulade entrada:

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

Brazos

oscilantes

Galga

Tuercas de ajuste

Galga

Tuerca de ajuste

de escape

Brazo oscilante

de escape

Vástago de la válvula

de escape

E20

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido Champion RDZ19H
(o similar). La separación correcta es de 0.025 pulgadas
(0.655 mm). Retire la bujía luego de cada 25 horas de
operación e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el
alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía
de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la
bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando
una llave de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido
antihorario.

3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o
deterioradas. Fije la separación de aire a 0.025
pulgadas (0.655 mm) utilizando un calibrador (Fig. 47).

4. Instale una bujía de encendido con la separación
correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la
llave de casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario
hasta que esté ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)
No ajuste demasiado.

0.025 in.

(0.655 mm)

Fig. 47

PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de

arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El
motor podría dañarse si penetran pequeñas
partículas en el cilindro.

Fig. 48

Silenciador

Pantalla del amortiguador

de chispas

Cubierta del

amortiguador de

chispas

Tornillo

Orejeta

Ranura

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR
DE CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea
Huelgo del brazo oscilante.

2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx
T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del
amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 48).

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de
chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del
amortiguador de chispas.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la
cubierta del amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con
un cepillo de alambre, o cámbiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de
chispas, la cubierta del amortiguador de chispas y el
tornillo.

E21

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de
la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores
domésticos que contienen aceites aromáticos como pino
y limón, y con solventes como el queroseno pueden
dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la
humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el
tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o
chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la
unidad.

•Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y su daño.

•Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

•Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS
PERIODOS DE TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo período de
tiempo:

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente.

No use
gasolina que haya estado guardada durante más de
60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las
normas federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se

ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya
drenado del carburador.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones
personales, apague siempre su recortador y
espere que se enfríe antes de limpiarlo o
realizar cualquier tipo de mantenimiento.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y
coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena
calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque
lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar
la bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el

aceite del cilindro antes de intentar usar el
recortador luego de haber estado guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el
aceite viejo de acuerdo con las normas federales,
estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan
partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes
dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los
pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser
guardada.

TRANSPORTE

• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la

unidad.

• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la

unidad.

ACCESORIOS / PIEZAS DE REPUESTO

Aceite de 4 ciclos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181786

Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180852

Pantalla del amortiguador de chispas . . . . . . . . 180890

Cartucho de repuesto de línea . . . . . . . . . . . 753-04218

Tapa del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-1229

Arnés para el hombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075

E22

RESOLUCION DE PROBLEMAS

CAUSA ACCIÓN

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte
El accesorio de corte no tiene línea Coloque una línea nueva
El carrete interior está trabado Cambie el carrete interior
La cabeza de corte está sucia Limpie el carrete interior y la bobina exterior
La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea
La línea se retorció al reponerla Desarme y rebobine la línea
No hay suficiente línea expuesta Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar

4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del accesorio de corte.

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma correcta Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza

do para hacer un ajuste de carburador
La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido
Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

EL MOTOR NO ACELERA

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

CAUSA ACCIÓN

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire
El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma correcta Ajuste según las instrucciones

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma correcta Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do

para hacer un ajuste de carburador
El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte
El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire
Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

CAUSA ACCIÓN

El cabezal de corte tiene aceite Limpie el aditamento de corte

CAUSA ACCIÓN

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque con combustible bien mezclado
La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces
El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva
La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido
Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

La Palanca de Arranque en Frío está en la posición CERRADA/
ABAJO (cuando la temperatura exterior sobrepasa 4°C (40°F

)

La Palanca de Arranque en Frío está en la posición

ABIERTA/

ARRIBA

(cuando la temperatura exterior

es inferior a

4°C (40°F

)

Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición
ABIERTA/ARRIBA

Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición
CERRADA/ ABAJO y

lea las Instrucciones de Arranque

E23

ESPECIFICACIONES

MOTOR*

EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*

Bastidor del eje impulsor.........................................................................................................Tubo de aluminio (EZ-Link™)

Control del regulador..............................................................................................................................Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, accesorio de corte y protector)................................13.15 libras (6 kg)

Mecanismo de corte..........................................................................................................Cabeza de corte con línea doble

Bobina de la línea.....................................................................................................................Liberador de línea percusivo

Diámetro de la bobina de línea ......................................................................................................... 3 pulgadas (76.2 mm)

Diámetro de la línea de corte..................................................................................................... 0.095 pulgadas (2.41 mm)

Diámetro de la trayectoria de corte................................................................................................ 17 pulgadas (43.18 cm)

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento
de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

Tipo de motor............................................................................................................................... Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento .................................................................................................................. 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc)

Tipo de embrague................................................................................................................................................ Centrífugo

R.P.M. de operación ............................................................................................................................ 6,800 - 9,300 r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima ................................................................................................................ 3,000 - 3,600 r.p.m.

Tipo de encendido.............................................................................................................................................. Electrónico

Interruptor de encendido.......................................................................................................................Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula (entrada) ........................................................................................... .003–.006 pulg. (.076–.152 mm)

Huelgo de la válvula (escape) ............................................................................................ .013–.016 pulg. (.330–.406 mm)

Separación de la bujía de encendido.............................................................................................. 0.025 pulg. (0.655 mm)

Lubricación..................................................................................................................................................... Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal.......................................................................................... 3.4 onzas (100 ml)

Combustible......................................................................................................................................................... Sin plomo

Carburador................................................................................................................................. Diafragma, multiposicional

Arranque............................................................................................................................................. Bobinado automático

Silenciador ...............................................................................................................................Amortiguado con protección

Regulador.................................................................................................................................. Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible.................................................................................................... 12 onzas (355 ml)

E24

Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA

Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía

La Agencia de Protección Ambiental y MTD SOUTHWEST INC (MTD) se complacen en explicar la garantía del sistema
de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la carretera del 2002 y posterior. Los nuevos motores
pequeños para uso fuera de la carretera tienen que diseñarse, construirse y equiparse para cumplir las normas contra
smog más estrictas. MTD tiene que garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor para uso fuera
de la carretera durante los períodos de tiempo que aparecen a continuación siempre que no haya habido abuso,
negligencia o mantenimiento indebido de su motor para uso fuera de la carretera.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible,
el sistema de encendido y el convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y
otros conjuntos relacionados con la emisión.

Donde existan las condiciones de garantía, MTD reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin costo
alguno para usted incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2002 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna
pieza de su motor relacionada con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por MTD.

Responsabilidades de Garantía de los Propietarios

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento
requerido que aparece en el manual del operador. MTD recomienda que conserve todos los comprobantes que cubren
el mantenimiento de su pequeño motor para uso fuera de la carretera, pero MTD no puede negar garantía
exclusivamente por la falta de comprobantes o por que usted no haya realizado todos los mantenimientos
programados.

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que MTD puede negarle
cobertura de garantía si su pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso,
negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio
Autorizado MTD tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un período
de tiempo razonable, el cual no deberá ser mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-800-345-

8746.

Cobertura de Garantía del Fabricante

El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista.

El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en
cuanto a material y mano de obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años.

La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un
Centro de Servicio MTD Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con MTD llamando
al: 1-800-345-8746.

Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido
o que esté programada solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario”
está garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser
reemplazada según indica el mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período de tiempo hasta el primer
punto de reemplazo programado para dicha pieza.

No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo
garantía está defectuosa, si dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio MTD Autorizado.

El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una
pieza bajo garantía que todavía esté bajo garantía.

Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía.

El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de
garantía. El fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios
optativos o piezas modificadas.

Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio MTD Autorizado más cercano. Los servicios o
reparación por motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio MTD Autorizados.

Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la
reparación de garantía de piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario.
Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento
o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.

Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador,
cebador, líneas de combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido
y silenciador.

E25

PARTS LIST

1

45

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34

33

61

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77

26

85

60

89

ENGINE PARTS - MODELS TB425CS

4-CYCLE GAS TRIMMER

PPN - 41ADT42C063

E26

PARTS LIST

ENGINE PARTS - MODELS TB425CS
4-CYCLE GAS TRIMMER

PPN - 41ADT42C063

Item Part No. Description

45 791-181247 Palnut
46 753-1199 Recoil Pulley
47 753-04286 Recoil Spring
48 791-182366 Nut Clip
49 791-181079 Pull Handle
50 791-611061 Rope Guide
51 791-613103 Rope
52 791-181020 Starter Housing Screw
53 753-1237 Starter Housing Assembly (includes 45-51)
54 791-182368 Clutch Washer
55 753-1238 Clutch with Spacer
56 791-153592 Clutch Drum
57 753-1239 Clutch Cover
58 791-145569 Anti-Rotation Screw
59 753-1240 Screw
60 753-1241 Nut
61 791-181345 Clutch Cover Screw
62 753-04298 Ignition Module with Screws
63 791-181065 Spacer
64 753-04299 Flywheel
65 791-182743 Shroud Assembly with Screws
66 791-182376 Crankcase Assembly (includes 67 & 68)
67 791-182375 90° Elbow
68 791-182379 Breather Hose
69 791-181015 Cam Gear
70 753-1242 Cam Follower Set
71 791-181013 Cam Bracket
72 791-181012 Cam Bracket Screw
73 791-181040 Valves, Intake and Exhaust
74 791-182374 Cylinder Gasket
75 791-181018 Oil Pan Gasket
76 791-182377 Oil Pan (includes 75 & 77)
77 791-181020 Oil Pan Screw
78 753-04041 Dipstick Assembly
79 791-182290 O-Ring
80 791-181009 Connecting Rod
81 791-181008 Wrist Pin Button
82 753-1243 Piston
83 791-181006 Wrist Pin
84 791-182295 Piston Ring Set
85 791-182409 Washer
86 791-181861 Shroud Screw
87 791-612468 Compression Spring
88 791-182537 Grommet
89 753-04316 Air Cleaner Cover

* 791-180852B Spark Plug
* 753-1245 Short Block Assembly (includes 3-14, 65-84)
* 791-180142 Starter Pawl Repair Kit
* 791-182156 Carburetor Repair Kit
* 753-1248 Gasket Diaphragm Repair Kit

* Parts not shown

Item Part No. Description

1 753-04083 Engine Cover
2 791-182339 Engine Cover Screws
3 791-181025 Valve Cover Screw
4 791-182098 Valve Cover
5 791-182099 Valve Cover Gasket
6 791-182340 Rocker Adjustment Nut
7 791-182101 Rocker Arm Pivot
8 791-182100 Rocker Arm

9 791-182341 Rocker Arm Stud
10 791-182103 Valve Spring Retainer
11 791-181038 Valve Spring
12 791-182102 Push Rod Guide
13 791-181033 Push Rod
14 791-182745 Cylinder Assembly (includes 9 & 12)
15 791-182344 Cylinder Screw
16 791-182345 Intake Baffle
17 791-182749 Carburetor Mount Gasket
18 791-181034 Nut
19 791-182347 Carburetor Mount (includes 18)
20 791-182348 Carburetor Mount Screw
21 791-182732 Carburetor Gasket
22 753-04296 Carburetor with Primer
23 791-181751 O-Ring, Carburetor
24 753-04305 Air Filter/Choke Cover Assembly (includes 27)
25 791-182097 Breather Tube
26 791-181750 Air Filter Mounting Screw
27 791-181757 Air Filter
28 753-1229 Fuel Cap
29 791-182352 Fuel Return Line
30 791-182353 Fuel Pick-Up Line with Filter
32 791-181080 Screw
32 791-182354 Washer
33 753-1230 Fuel Tank Assembly (includes 28-30)
34 791-182356 Fuel Tank Shield
35 753-04297 Throttle Cable
36 791-182358 Muffler Baffle
37 791-181048 Muffler Gasket
38 791-182359 Muffler (includes 37, 39-41)
39 791-180890 Spark Arrestor Screen
40 791-181045 Screen Cover
41 791-181046 Screw
42 791-182361 Muffler Mounting Screw
43 753-04092 Muffler Cover
44 791-182804 Switch Wire Assembly

E27

PARTS LIST

Item Part No. Description

1 753-04234 Throttle Housing and Trigger Assembly

(includes 2 & 3)
2 753-04119 Throttle Trigger
3 791-182690 Throttle Trigger Spring
4 791-182405 Switch Assembly
5 753-04297 Throttle Cable
6 791-180687 J-Handle Assembly
7 791-683295 Handle Bracket Assembly (includes 8-13)
8 791-181811 Screw
9 791-181812 Upper Handle Clamp

10 791-181813 Middle Handle Clamp
11 791-181814 Lower Handle Clamp
12 791-181815 Nut
13 791-145569 Anti-Rotation Screw
14 791-610327 Harness Clip
15 753-1247 Upper Drive Shaft Housing Assembly
16 753-1190 EZ-Link™ Coupler (includes 17-20)
17 791-182057 Screw
18 791-181617 Bolt
19 791-181981 Adjustment Knob
20 791-181886 Knob Retaining Nut
21 753-04304 Lower Drive Shaft Housing Assembly
22 791-181852 Lower Flexible Drive Shaft
23 791-181560 Palnut
24 791-153597 Lower Clamp Assembly
25 791-145569 Anti-Rotation Screw
26 791-180531 Shield Mounting Hardware
27 791-181659 Shield and Blade Assembly (includes 28)
28 791-181823 Blade Assembly
29 791-181857 Bushing Housing Assembly
30 791-181457 Outer Spool Assembly (includes 31)
31 791-181458 Retaining Ring
32 791-181561 Thrust Washer
33 791-181459 Small Spring
34 791-181461 Slider
35 791-181532 E-Clip
36 791-181531 Spring
37 791-181462 Plunger
38 791-181463 C-Clip
39 791-181464 Inner Reel
40 791-181465 Large Spring
41 791-181467 Foam Seal
42 791-181468 Bump Head Knob Assembly

(includes 40 & 41)

Optional

Accessories

* 791-180120 Replacement Line, 0.095 Diameter
* 753-04218 Reel and Line Assembly
* 791-682075 Shoulder Strap Assembly

* Items Not Shown

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BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL TB425CS

4-CYCLE GAS TRIMMER

PPN - 41ADT42C063

E28

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Ninguna garantía implícita es aplicable después del
período de aplicabilidad de la garantía expresa
escrita con anterioridad, incluyendo cualquier
garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad
para un propósito particular con respecto a las
piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado
anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien
sea escrita o verbal con respecto a cualquier
producto que sea concedida por cualquier persona
o entidad, incluyendo al distribuidor o minorista,
deberá comprometer a Troy-Bilt LLC durante el
período de la Garantía, el remedio exclusivo es el
arreglo o la sustitución del producto según lo
establecido anteriormente. (Algunos estados no

permiten limitaciones en cuanto al período de duración
de una garantía implícita, de manera que puede que la
limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía
ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de
las ventas. Troy-Bilt no deberá ser responsable de
pérdidas o daños incidentales o consecuentes que
incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a
la sustitución de servicios de mantenimiento de
prados, transporte o gastos relacionados, o gastos
de alquiler para reemplazar temporalmente un
producto bajo garantía. (Algunos estados no permiten

limitaciones en cuanto al período de duración de una
garantía implícita, de manera que puede que la limitación
anterior no sea aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio
de compra del producto vendido, en ningún caso. La
alteración de las características de seguridad del
producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta el
riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su
persona o a su propiedad y/o la de otras personas y sus
propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la
incompetencia para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra
persona distinta al comprador original, arrendatario
original, o la persona para la cual se compró en calidad
de regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta
garantía le confiere derechos legales específicos, y puede
que usted también tenga otros derechos, los cuales
varían en cada estado.

Para localizar al distribuidor de servicio local más
cercano, marque el número 1 [phone].

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida
debajo para mercancías nuevas que sean compradas y
usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y
territorios.

Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en
el material y la mano de obra durante un período de dos
(2) años, a partir de la fecha de compra original y a su
entera discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno
cualquier pieza cuyo material o mano de obra se
considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá
aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y
mantenido de acuerdo al Manual del Operario incluido
con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso,
abuso, uso comercial, negligencia, accidente,
mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo,
hurto, fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o
desastre natural. Los daños ocasionados por la
instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento
que no esté aprobado por Troy-Bilt y que sea usado con
el (los) producto(s) contemplados en este manual,
anularán la garantía con respecto a cualquier daño
resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días
a partir de la fecha de compra original al detalle de
cualquier producto Troy-Bilt que se use para alquiler,
para propósitos comerciales o cualquier otro propósito
que genere ingresos.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía
está disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE
SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL
COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al
distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en
www.troybilt.com, busque el aviso clasificado en las
Páginas Amarillas, llame al 1 [phone], 1 (330) 558­7220 o escriba a Troy-Bilt LLC, PO Box 361131,
Cleveland, OH 44136-0019.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los
siguientes casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.
B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes

externos, línea de corte, carretes internos, polea de
arranque, cuerdas de arranque, correas motoras.

C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos
que sean vendidos o exportados fuera de los Estados
Unidos de América, sus posesiones y territorios, excepto
aquellos que se vendan a través de los canales de
distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el
diseño de cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar
ninguna obligación para modificar cualquier producto
fabricado con anterioridad.