Modelcraft WFT 09 User guide [de]
Impressum
Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau
(www.conrad.com).
Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die
Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers.
Nachdruck, auch auszugsweise, verboten.
Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. Änderung in Technik und Ausstattung
vorbehalten.
© Copyright 2009 by Conrad Electronic SE. 01_0509_01
Fernsteueranlage „WFT 09“
Best.-Nr.: 20 73 33
Bedienungsanleitung
Version 05/09
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Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Einführung ............................................................................................................................................................6
2. Bestimmungsgemäße Verwendung..................................................................................................................6
3. Produktbeschreibung .........................................................................................................................................7
4. Lieferumfang ........................................................................................................................................................7
5. Symbol-Erklärung ................................................................................................................................................7
6. Sicherheitshinweise ............................................................................................................................................ 8
a) Allgemein .........................................................................................................................................................8
b) Betrieb..............................................................................................................................................................8
7. Batterie- und Akku-Hinweise............................................................................................................................10
8. Akkus aufladen ..................................................................................................................................................11
9. Bedienelemente des Senders ..........................................................................................................................12
10. Inbetriebnahme des Senders ........................................................................................................................... 15
a) Einlegen der Batterien/Akkus ................................................................................................. ....................... 15
b) Senderakkus laden ........................................................................................................................................ 16
c) Einschalten des Senders...............................................................................................................................17
d) Umbau der Gasknüppel-Funktion .................................................................................................................18
11. Inbetriebnahme des Empfängers ....................................................................................................................19
a) Empfängeranschluss .....................................................................................................................................19
b) LED-Anzeige..................................................................................................................................................20
c) Montage des Empfängers .............................................................................................................................21
d) Montage der Servos ......................................................................................................................................21
e) Überprüfen der Servo-Funktionen.................................................................................................................22
12. Programmieren des Fernsteuersenders .........................................................................................................22
13. Das System-Einstellmenü („SYSTEM SETTING“)..........................................................................................24
a) Modellspeicher auswählen („MODEL SELECTTING“) .................................................................................25
b) Modellnamen einstellen („MODEL NAME“) ..................................................................................................26
c) Modelltyp einstellen („MODEL SETTING“) ...................................................................................................27
d) Gastrimm-Funktion („ALT“)............................................................................................................................28
e) Auswahl für zweites Querruder („AIL-2“).......................................................................................................29
f) Modulation einstellen („MODULATION SETTING“) ...................................................................................... 30
g) Taumelscheibenauswahl („SWASH SELECT“)............................................................................................. 31
h) Knüppelbelegung einstellen („STICK SETTING“) ........................................................................................ 32
i) Rücksetzen auf Werkseinstellung („REST SETTING“)................................................................................. 34
j) Datenübertragung („SEND DATA“) ...............................................................................................................35
k) Datenempfang („RECEIVE DATA“) ............................................................................................................... 36
179
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3
Seite
l) Displaykontrast einstellen („CONTRAST SETTING“) ...................................................................................37
m) Serviceeinstellungen („ENGINEER MODE“) ................................................................................................37
n) Systeminformationen („ABOUT“) ..................................................................................................................38
o) Menüsprache („LANGUAGE“) ....................................................................................................................... 38
14. Übersicht der Funktions-Einstellmenüs („NORMAL SETTING“ und „ADVANCED“) ...............................39
a) Hubschrauber-Modelle ..................................................................................................................................40
b) Motor-Modellflugzeuge .................................................................................................................................. 41
c) Modell-Segelflugzeuge ..................................................................................................................................42
15. Das Funktions-Einstellmenü für Hubschrauber ............................................................................................ 43
a) Servo-Ansteuerung („MONITOR“)................................................................................................................. 44
b) Dualrate-/Exponential-Funktion („DUALRATE & EXPONENTIAL SETTING“) ............................................44
c) Servo-Laufrichtungsumschaltung („SERVO REVERSE“) ............................................................................49
d) Servo-Endausschlag („END POINT“)............................................................................................................ 50
e) Sub-Trimmung („SUB TRIM“)........................................................................................................................51
f) Taumelscheiben-Ausschlag („SWASH PARAM SETTING“) ......................................................................... 52
g) Kanalzuordnung („AUXILIARY CHANNELS SETTING“) .............................................................................53
h) Gaskurven-Einstellung („THROTTLE CURVE SETTING“) ..........................................................................54
i) Pitchkurven-Einstellung („PITCH CURVE SETTING“) .................................................................................56
j) Pitch-Heck-Mischer („REVOLUTION MIXING“) ............................................................................................ 57
k) Trimmgeschwindigkeit („TRIM STEP SETTING“)........................................................................................ 59
l) Motorabschaltung („THROTTLE CUT SETTING“) .......................................................................................60
m) Flugzustandsumschaltung („FLY MODE SWITCH“).....................................................................................61
n) Gasumschaltung („THROTTLE HOLDING SETTING“)................................................................................62
o) Failsafe-Einstellung („FAIL SAFE“) ...............................................................................................................63
p) Timereinstellung („TIMER“) ...........................................................................................................................64
q) Erweitertes Funktionsmenü („ADVANCED“)................................................................................................. 65
r) Menüsprache („LANGUAGE“)....................................................................................................................... 65
16. Das erweiterte Funktions-Einstellmenü für Hubschrauber ..........................................................................66
a) Kreisel-Empfindlichkeit („GYRO SENS SETTING“)...................................................................................... 67
b) Schwebeflug-Gasverstellung („THROTTLE HOVERING SETTING“).......................................................... 69
c) Schwebeflug-Pitchverstellung („PITCH HOVERING SETTING“).................................................................71
d) Pitch-Wegeinstellung („HI/LO PIT SETTING“) .............................................................................................. 73
e) Trimmungs-Anpassung („TRIM OFFSET SETTING“) ..................................................................................75
f) Umschaltverzögerung („DELAY“) .................................................................................................................. 76
g) Drehzahlvorgabe („GOVERNOR MIXER“) ................................................................................................... 77
h) Taumelscheiben-Gas-Mischer („SWASH AND THR MIXING“) .................................................................... 79
i) Kurven-Einstellung („CURVE SETTING“) .....................................................................................................80
j) Programmierbare Linear-Mischer („PROG.NOR.MIX1-7“) ........................................................................... 81
4
Seite
k) Programmierbare Kurven-Mischer („PROG.CUR.MIX1-4“)..........................................................................83
l) Gemisch-Verstellung („THROTTLE NEEDLE MIXING“) ..............................................................................85
17. Das Funktions-Einstellmenü für Motor-Modellflugzeuge .............................................................................86
a) Servo-Ansteuerung („MONITOR“)................................................................................................................. 87
b) Dualrate-/Exponential-Funktion („DUALRATE & EXPONENTIAL SETTING“) ............................................87
c) Servo-Laufrichtungsumschaltung („SERVO REVERSE“) ............................................................................92
d) Servo-Endausschlag („END POINT“)............................................................................................................ 93
e) Sub-Trimmung („SUB TRIM“) ........................................................................................................................ 94
f) Kanalzuordnung („AUXILIARY CHANNELS SETTING“) ............................................................................. 95
g) Gaskurven-Einstellung („THROTTLE CURVE SETTING“) ..........................................................................96
h) Trimmgeschwindigkeit („TRIM STEP SETTING“).........................................................................................98
i) Klappenfunktion Flaperon („FLAPERON“).................................................................................................... 99
j) Klappen-Einstellung („FLAP TRIM“)............................................................................................ ................101
k) Querruder-Differenzierung („AIL-DIFF“) ......................................................................................................102
l) Höhenruder-Klappen-Mischer („ELEV-FLAP“) ............................................................................................ 104
m) Motorabschaltung („THROTTLE CUT SETTING“) .....................................................................................105
n) Motordrehzahl-Absenkung („IDLE DOWN“)................................................................................................106
o) Failsafe-Einstellung („FAIL SAFE“) ............................................................................................................. 107
p) Timereinstellung („TIMER“) .........................................................................................................................108
q) Erweitertes Funktionsmenü („ADVANCED“)............................................................................................... 109
r) Menüsprache („LANGUAGE“)..................................................................................................................... 110
18. Das erweiterte Funktions-Einstellmenü für Motor-Modellflugzeuge .........................................................111
a) Kurven-Einstellung („CURVE SETTING“) ................................................................................................... 112
b) Programmierbare Linear-Mischer („PROG.NOR.MIX1-7“) ......................................................................... 113
c) Programmierbare Kurven-Mischer („PROG.CUR.MIX1-4“)........................................................................ 115
d) Bremsfunktion („AIR BRAKE“) .................................................................................................................... 117
e) Höhenruder-Querruder-Mischer („ELEVON“) ............................................................................................. 119
f) Querruder-Höhenruder-Mischer („AILVATOR“)...........................................................................................121
g) V-Leitwerk-Mischer („V-TAIL“) .....................................................................................................................123
h) Snaproll-Funktion („SNAP-ROLL“).............................................................................................................. 125
i) Gas-Verzögerung („DELAY“)....................................................................................................................... 127
j) Gemisch-Verstellung („THROTTLE NEEDLE MIXING“) ............................................................................128
k) Kreisel-Empfindlichkeit („GYRO SENS SETTING“)....................................................................................129
177
27. Technische Daten
a) Sender
Frequenzbereich: ................................ 35 MHz
Modulation: .......................................... PPM/PCM
Kanalzahl:............................................ 9
Betriebsspannung: ..............................9,6 – 12 V/DC über 8 Mignon-Batterien oder Akkus
Abmessungen (B x H x T): .................. 190 x 200 x 105 mm
Gewicht inkl. Akkus: ............................1100 g
b) Empfänger
Frequenzbereich: ................................ 35 MHz
Modulation: .......................................... PCM
Kanalzahl:............................................ 9
Stecksystem: .......................................Graupner/JR oder Futaba
Betriebsspannung: ..............................4,8 - 6 V/DC über 4 Mignon-Batterien oder Akkus
Abmessungen (B x H x T): .................. 45 x 28 x 16 mm
Gewicht:............................................... 18 g
28. Konformitätserklärung (DOC)
Hiermit erklärt der Hersteller, dass sich dieses Produkt in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen
und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999/5/EG befindet.
Die Konformitätserklärung zu diesem Produkt finden Sie unter www.conrad.com.
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26. Beheben von Störungen
Auch wenn diese Fernsteueranlage nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen
beseitigen können.
Problem
Der Sender reagiert nicht
Die Servos reagieren nicht
Die Servos zittern
Ein Servo brummt
Die Anlage hat nur eine geringe
Reichweite
Sender schaltet sich sofort oder
nach kurzer Zeit selbst ab
Abhilfe
• Batterien oder Akkus vom Sender prüfen.
• Polung der Batterien oder Akkus überprüfen.
• Batteriekontakte des Senders prüfen.
• Anschlusskabel des Sender-Batteriebehälters prüfen.
• Funktionsschalter prüfen.
• Modulationsart (PPM/PCM) prüfen
• Batterien oder Akkus vom Empfänger prüfen.
• Kontakte der Batteriebox prüfen,
• Schalterkabel testen.
• BEC-Funktion des Reglers testen
• Polung der Servo-Stecker überprüfen.
• Quarze bezüglich Beschriftung prüfen.
• Quarzwechsel auf einen anderen Kanal durchführen.
• Zu Testzwecken Empfänger wechseln
• Batterien oder Akkus vom Sender und Empfänger prüfen.
• Quarzwechsel auf einen anderen Kanal durchführen.
• Eventuelle Feuchtigkeit im Empfänger mit einem Fön trocknen.
• Empfängerantenne auf Schadstellen und elektr. Durchgang prüfen.
• Empfangsantenne im Modell zu Testzwecken anders verlegen.
• Batterien oder Akkus vom Empfänger prüfen.
• Leichtgängigkeit der Anlenkgestänge überprüfen.
• Servo zu Testzwecken ohne Ruderhorn betreiben.
• Senderantenne auf die komplette Länge ausziehen.
• Batterien oder Akkus vom Sender und Empfänger prüfen.
• Empfängerantenne auf Schadstellen und elektr. Durchgang prüfen.
• Empfangsantenne im Modell zu Testzwecken anders verlegen.
• Batterien oder Akkus vom Sender prüfen oder erneuern.
5
Seite
19. Das Funktions-Einstellmenü für Segelflugmodelle .....................................................................................131
a) Servo-Ansteuerung („MONITOR“)............................................................................................................... 132
b) Dualrate-/Exponential-Funktion („DUALRATE & EXPONENTIAL SETTING“) ..........................................133
c) Störklappen-Kurveneinstellung („ABK. CURVE SETTING“) ...................................................................... 138
d) Servo-Laufrichtungsumschaltung („SERVO REVERSE“) ..........................................................................139
e) Servo-Endausschlag („END POINT“).......................................................................................................... 140
f) Sub-Trimmung („SUB TRIM“).................................................................................................... .................. 141
g) Kanalzuordnung („AUXILIARY CHANNELS SETTING“) ...........................................................................142
h) Trimmgeschwindigkeit („TRIM STEP SETTING“).......................................................................................143
i) Klappenfunktion Flaperon („FLAPERON“)..................................................................................................144
j) Klappen-Einstellung („FLAP TRIM“)............................................................................................ ................146
k) Querruder-Differenzierung („AIL-DIFF“) ......................................................................................................147
l) Höhenruder-Klappen-Mischer („ELEV-FLAP“) ............................................................................................ 149
m) Failsafe-Einstellung („FAIL SAFE“) ............................................................................................................. 150
n) Timereinstellung („TIMER“) .........................................................................................................................151
o) Erweitertes Funktionsmenü („ADVANCED“)............................................................................................... 152
p) Menüsprache („LANGUAGE“) ..................................................................................................................... 153
20. Das erweiterte Funktions-Einstellmenü für Segelflugmodelle ..................................................................154
a) Kurven-Einstellung („CURVE SETTING“) ...................................................................................................155
b) Programmierbare Linear-Mischer („PROG.NOR.MIX1-7“) ......................................................................... 156
c) Programmierbare Kurven-Mischer („PROG.CUR.MIX1-4“)........................................................................158
d) Butterfly-Bremsfunktion („BUTTERFLY“) ....................................................................................................160
e) Höhenruder-Querruder-Mischer („ELEVON“) .............................................................................................162
f) Querruder-Höhenruder-Mischer („AILVATOR“) ...........................................................................................164
g) V-Leitwerk-Mischer („V-TAIL“) .....................................................................................................................166
h) Start-Einstellung („START OFS“) ................................................................................................................168
i) Speedflug-Einstellung („SPEED OFS“)....................................................................................................... 170
21. Bedienung der Fernsteuerung....................................................................................................................... 172
22. Lehrer-/Schüler-Funktion ................................................................................................................................173
23. Quarzwechsel ................................................................................................................................................... 174
24. Wartung und Pflege.........................................................................................................................................174
25. Entsorgung .......................................................................................................................................................175
a) Allgemein .....................................................................................................................................................175
b) Batterien und Akkus.....................................................................................................................................175
26. Beheben von Störungen.................................................................................................................................176
27. Technische Daten ............................................................................................................................................177
28. Konformitätserklärung (DOC) ........................................................................................................................ 177
6
1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt entspricht den gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Be-
dienungsanleitung beachten!
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige
Informationen zum Umgang mit dem Produkt.
Sie allein sind für den gefahrlosen Betrieb Ihrer Fernsteuerung und Ihres Modells verantwortlich!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Tel.: 0180/5 31 21 11
Fax: 0180/5 31 21 10
E-Mail: Bitte verwenden Sie unser Formular im Internet www.conrad.de, unter der Rubrik "Kontakt".
Mo. bis Fr. 8.00-18.00 Uhr
www.conrad.at
www.business.conrad.at
Tel.: 0848/80 12 88
Fax: 0848/80 12 89
E-Mail: support@conrad.ch
Mo. bis Fr. 8.00-12.00, 13.00-17.00 Uhr
2. Bestimmungsgemäße Verwendung
Die Fernsteuerung ist ausschließlich für den privaten Einsatz im Modellbaubereich mit den damit verbundenen Betriebszeiten ausgelegt. Für einen industriellen Einsatz, z.B. zur Steuerung von Maschinen oder Anlagen, ist dieses System
nicht geeignet.
Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben, kann zur Beschädigung des Produktes mit den damit
verbundenen Gefahren wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc. führen.
Die Fernsteueranlage darf technisch nicht verändert bzw. umgebaut werden!
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informa-
tionen zum Umgang mit dem Produkt.
Sie allein sind für den gefahrlosen Betrieb Ihrer Fernsteuerung und Ihres Modells verantwortlich!
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25. Entsorgung
a) Allgemein
Entsorgen Sie das Produkt am Ende seiner Lebensdauer gemäß den geltenden gesetzlichen Vorschriften.
b) Batterien und Akkus
Sie als Endverbraucher sind gesetzlich (Batterieverordnung) zur Rückgabe aller gebrauchten Batterien und Akkus verpflichtet; eine Entsorgung über den Hausmüll ist untersagt!
Schadstoffhaltige Batterien/Akkus sind mit nebenstehenden Symbolen gekennzeichnet, die auf das
Verbot der Entsorgung über den Hausmüll hinweisen. Die Bezeichnungen für das ausschlaggebende
Schwermetall sind: Cd=Cadmium, Hg=Quecksilber, Pb=Blei (Bezeichnung steht auf Batterie/Akku z.B.
unter den links abgebildeten Mülltonnen-Symbolen).
Ihre verbrauchten Batterien/Akkus können Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde,
unseren Filialen oder überall dort abgeben, wo Batterien/Akkus verkauft werden.
Sie erfüllen damit die gesetzlichen Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz.
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23. Quarzwechsel
Um eine Kanaldoppelbelegung zu vermeiden, kann es erforderlich werden, dass Sie an Ihrem Fernsteuersystem die
Quarze wechseln müssen. Gehen Sie dazu bitte wie folgt vor:
• Aus Gründen der Betriebssicherheit sollten Sie nur Quarze verwenden, die vom Zulieferer ausdrücklich für den
Einsatz in Ihrer Fernsteueranlage empfohlen werden.
• Drücken Sie die obere und die untere Rastnase (1) des HF-Moduls
(2) zusammen und entnehmen bei ausgeschaltetem Sender das
HF-Modul aus dem Sendergehäuse.
• Nehmen Sie die Quarzabdeckung (3) ab und ziehen Sie den Sender-Quarz (4) aus dem HF-Modul.
• Setzen Sie den Wechselquarz mit einem anderen Kanal im selben
Frequenzband ein. Achten Sie bitte darauf, dass Sie den richtigen
Quarz einsetzen. Senderquarze sind im Regelfall mit den Buchstaben T oder TX (T = Transmitter oder Sender) gekennzeichnet.
• Stecken Sie anschließend die Abdeckung des Senderquarzes wieder auf und setzen das HF-Modul wieder in den Sender ein. Achten
Sie dabei darauf, dass die Anschluss-Stifte des Senders sauber in
die Kontaktleiste des HF-Moduls greifen.
• Nehmen Sie bei ausgeschalteter Empfangsanlage die Quarzabdeckung (5) des Empfängerquarzes ab und ziehen den Empfängerquarz (6) aus dem Stecksockel des Empfängers.
• Der passende Empfängerquarz muss mit der selben Kanalzahl wie
der Senderquarz beschriftet sein. Zusätzlich trägt er die Buchstabenkennung R oder RX (R = Receiver oder Empfänger)
• Setzen Sie den Wechselquarz mit der zum Sender passenden Frequenz in den Empfänger ein und stecken die Quarzabdeckung wieder auf.
• Schalten Sie nun den Sender und anschließend den Empfänger
ein und prüfen Sie die Funktion der Anlage.
24. Wartung und Pflege
Das Produkt ist für Sie wartungsfrei; überlassen Sie eine Reparatur dem Fachmann.
Äußerlich sollte die Fernsteuerung nur mit einem weichen, trockenen Tuch oder Pinsel gereinigt werden. Verwenden
Sie auf keinen Fall aggressive Reinigungsmittel oder chemische Lösungen, da sonst die Oberflächen der Gehäuse
beschädigt werden könnten.
Bild 163
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3. Produktbeschreibung
Mit der Fernsteuerung „WFT 09“ besitzen Sie ein Funkfernsteuersystem, das ideal für Modell-Motorflugzeuge, Modell-Segelflugzeuge oder auch Modell-Helikopter geeignet ist.
Über die proportionalen Kanäle sind die Lenk- und Steuerfunktionen unabhängig voneinander fernbedienbar. Zusätzlich besitzt die Anlage verschiedene Misch- und Speicherfunktionen, die für die unterschiedlichen Modelle benötigt
werden. Die eingestellten Werte von bis zu 10 verschiedenen Modellen können in der Fernsteueranlage gespeichert
werden.
Zusätzlich bietet Ihnen die Fernsteueranlage die Möglichkeit, unterschiedliche Flugzustände aufzurufen und so für
die jeweiligen Flugphasen, wie Start, Rundflug, Kunstflug und auch Landung, individuelle Ruder-Ausschläge und
Ruder-Trimmungen einzustellen.
Das gut lesbare LC-Display und die leicht zu bedienenden Drucktasten ermöglichen eine einfache, schnelle und
sichere Dateneingabe. Dank der elektronischen Trimmung stehen die Ruder immer in der richtigen Position, da der
zuletzt eingestellte Wert automatisch nach dem Einschalten wieder aufgerufen wird!
Die Fernsteueranlage ist für den Lehrer-/Schülerbetrieb ausgelegt und bereits mit der erforderlichen Anschlussbuchse
ausgestattet. Das ergonomisch geformte Gehäuse liegt komfortabel in der Hand und ermöglicht so eine bequeme
Bedienung und eine sichere Steuerung des Modells.
Zum Betrieb sind noch 8 Mignon-Batterien (z.B. Best.-Nr.: 652507, 4er-Pack, bitte 2x bestellen) oder Akkus für den
Sender, sowie 4 Mignon-Batterien (z.B. Best.-Nr .: 652507, 4er-Pack, bitte 1x bestellen) oder Akkus für den Empfänger
erforderlich.
4. Lieferumfang
• Fernsteuersender
• Fernsteuerempfänger
• Kurzanleitung
• CD mit ausführlicher Bedienungsanleitung (PDF-Format)
5. Symbol-Erklärungen
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder
Bedienung hin.
Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise.
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6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten
der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen
erlischt die Gewährleistung/Garantie.
Von der Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen sind normaler Verschleiß bei Betrieb und Unfallschäden (z.B. abgerissene Empfängerantenne und gebrochenes Empfängergehäuse usw.).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz
des Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich
deshalb dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
• Aus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Produkts
nicht gestattet.
• Das Produkt ist kein Spielzeug, es ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
• Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
• Der Abschluss einer Privathaftpflicht-Versicherung ist empfehlenswert. Falls Sie eine solche bereits besitzen, so
informieren Sie sich, ob der Betrieb eines funkferngesteuerten Modells mit unter den Versicherungsschutz fällt.
• Schließen Sie bei Elektromodellen den Antriebsmotor erst nach dem vollständigen Einbau der Empfangsanlage an.
So verhindern Sie, dass der Antriebsmotor plötzlich ungewollt anläuft.
• Lassen Sie das Verpackungsmaterial nicht achtlos liegen, dieses könnte für Kinder zu einem gefährlichen Spielzeug werden.
• Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme die Funktionssicherheit Ihres Modells und der Fernsteueranlage. Achten
Sie dabei auf sichtbare Beschädigungen, wie z.B. defekte Steckverbindungen oder beschädigte Kabel. Sämtliche
bewegten Teile müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch kein Spiel in der Lagerung aufweisen.
• Sollten sich Fragen ergeben, die nicht mit Hilfe der Bedienungsanleitung abgeklärt werden können, setzen Sie sich
bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in Verbindung.
Die Bedienung und der Betrieb von ferngesteuerten Modellen muss erlernt werden! Wenn Sie noch nie
ein Modell ferngesteuert haben, so beginnen Sie besonders vorsichtig und machen Sie sich erst mit
den Reaktionen des Modells auf die Fernsteuerbefehle vertraut. Haben Sie Geduld!
b) Betrieb
• Sollten Sie noch nicht über ausreichende Kenntnisse über den Umgang mit ferngesteuerten Modellen verfügen, so
wenden Sie sich an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau-Club.
• Stellen Sie vor jeder Inbetriebnahme sicher, dass innerhalb der Reichweite der Fernsteuerung keine weiteren Modelle auf der gleichen Frequenz bzw. Kanal betrieben werden. Die Kontrolle über die ferngesteuerten Modelle geht
verloren! Verwenden Sie immer unterschiedliche Frequenzen/Kanäle.
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22. Lehrer-/Schüler-Funktion
Für gefahrlose und komfortable Modellflugschulung bietet Ihnen Ihre Fernsteueranlage eine Steckbuchse für ein
Lehrer-Schülerkabel (siehe Bild 2, Pos. 37). Mit einem optional erhältlichen Kabel kann eine zweite Fernsteuerung mit
Schülerbuchse an Ihrem Sender angeschlossen werden.
Per Kippschalter (siehe Bild 1, Pos. 6) können Sie dann zwischen den Steuerbefehlen der beiden Anlagen umschalten.
Um den Lehrer-/Schülerbetrieb durchzuführen gehen Sie wie folgt vor:
• Verbinden Sie beide Fernsteuerungen WFT 09 mit dem optional erhältlichen Datenübertragungskabel. Das HFModul darf nur im Lehrer-Sender eingesetzt sein.
• Überspielen Sie die Modelldaten vom Lehrer-Sender auf einen freien Speicherplatz im Schülersender. Auf beiden
Anlagen müssen exakt die selben Modelleinstellungen vorhanden sein. Genaue Informationen zur Vorgehensweise bei der Datenübetragung können Sie dem System-Einstellmenü unter den Menüpunkten Datenübertragung und
Datenempfang entnehmen.
• Überprüfen Sie vor dem Start, dass im Lehrer-Sender und im Schüler-Sender die gleichen Modelle eingestellt sind
und alle Steuer-Funktionen richtig reagieren. Beim Umschalten vom Lehrer- auf den Schüler-Sender dürfen sich die
Mittelstellungen der Ruder nicht verändern.
• Nachdem der Fluglehrer das Modell gestartet hat, kann er durch Umschalten und Halten des Lehrer-Schüler-Schalters die komplette Steuerung an den Schüler übergeben.
• Sollte der Flugschüler mit der Flugsituation überfordert sein, so kann der Fluglehrer den Schalter einfach loslassen
und hat das Modell dann selber wieder unter Kontrolle.
Bitte beachten Sie, dass im Lehrer-/Schüler-Betrieb immer alle Funktionen gleichzeitig übergeben
werden. Eine Übergabe von einzelnen Steuerfunktionen ist bei diesem System nicht möglich.
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21. Bedienung der Fernsteuerung
Die beste Fernsteueranlage nützt nur wenig, wenn die eingesetzten Akkus nicht geladen wurden. Darum sollten Sie
vor jedem Flugtag die Sender- und Empfänger-Akkus entsprechend den Herstellerangaben laden. Wichtig dabei ist,
dass Sie die Akkus nicht nur kurz nachladen. Setzen Sie entsprechende Geräte mit Entladefunktion ein, damit Sie
immer einen genauen Überblick über die tatsächliche Leistungsfähigkeit Ihrer Akkus haben.
Bevor Sie Ihr Modell am Flugfeld in Betrieb nehmen, überprüfen Sie zunächst die korrekte Einstellung des Fernsteuersenders. Besonders wichtig ist, ob der zum Modell passende Modellspeicherplatz aufgerufen ist und dass alle
Trimmhebel auf den jeweiligen Mittelwert eingestellt sind. Testen Sie zudem auch die korrekte Stellung der Schalter
und der Drehregler.
Schalten Sie anschließend die Empfangsanlage im Modell ein und überprüfen sämtliche Steuerfunktionen am Modell
und führen Sie einen Reichweitentest bei laufendem Motor durch. Schieben Sie dazu die Senderantenne komplett ein
und entfernen sich vom sicher befestigten Modell. Bis zu einer Entfernung von ca. 30 - 40 m müssen sich alle Funktionen einwandfrei steuern lassen.
Ziehen Sie die Antenne an Ihrem Sender wieder auf die komplette Länge aus und starten Sie Ihr Modell. Sollte Ihr
Modell nicht gerade fliegen, so haben Sie die Möglichkeit die Ruder im Flug nachzutrimmen. Da man beim Fliegen
aber immer den Blick auf sein Modell gerichtet haben sollte, wird die Veränderung der Trimmung akustisch unterstützt. Bei jeder kurzen Betätigung des Trimmhebels gibt der Sender einen Signalton aus. Die Tonhöhe ist von der
Trimmrichtung abhängig. Die Mittelstellung wird durch eine Folge mehrerer Töne akustisch angezeigt.
Nach der Landung schalten Sie immer zuerst den Empfänger und anschließend den Sender aus.
Achtung!
Schalten Sie nie den Sender aus, solange das Modell noch in Betrieb ist. Durch Funkstörungen kann
das Modell plötzlich unkontrollierte Servobewegungen durchführen bzw. Elektromotoren können plötzlich mit voller Leistung laufen.
Verstellen Sie anschließend an Ihrem Modell die Anlenkgestänge so, dass die Trimmungsanzeige im Display wieder
in die Mittelstellung gebracht werden kann und das Modell trotzdem gerade fliegt. Bei minimalen Abweichungen
besteht auch die Möglichkeit, die Sub-Trimmung etwas nachzujustieren.
9
• Schalten Sie bei der Inbetriebnahme immer zuerst den Sender ein. Erst danach darf der Empfänger im Modell
eingeschaltet werden. Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren Reaktionen des Modells kommen! Ziehen Sie die
Teleskopantenne des Senders immer vollständig aus.
• Prüfen Sie vor dem Betrieb am stehenden Modell, ob es wie erwartet auf die Fernsteuerbefehle reagiert.
• Achten Sie beim Betrieb eines Modells immer darauf, dass sich niemals Körperteile oder Gegenstände im Gefahrenbereich von Motoren oder sonstigen drehenden Antriebsteilen befinden.
• Der unsachgemäße Betrieb kann schwerwiegende Personen- und Sachschäden verursachen! Achten Sie immer
auf direkten Sichtkontakt zum Modell und betreiben Sie es deshalb auch nicht bei Nacht.
• Steuern Sie Ihr Modell nur dann, wenn Ihre Reaktionsfähigkeit uneingeschränkt gegeben ist. Müdigkeit, Alkoholoder Medikamenten-Einfluss kann zu Fehlreaktionen führen.
• Betreiben Sie Ihr Modell in einem Bereich, in dem Sie keine anderen Personen, Tiere oder Gegenstände gefährden.
Betreiben Sie es nur auf privaten oder extra zu diesem Zweck ausgewiesenen Plätzen.
• Stellen Sie den Betrieb Ihres Modells im Falle einer Störung sofort ein und beseitigen Sie die Ursache der Fehlfunktion, bevor Sie das Modell weiter einsetzen.
• Betreiben Sie Ihre Fernsteueranlage nicht bei Gewitter, unter Hochspannungsleitungen oder in der Nähe von Funkmasten.
• Lassen Sie immer die Fernsteuerung (Sender) eingeschaltet, solange das Modell in Betrieb ist. Zum Abstellen eines
Modells stellen Sie immer zuerst den Motor ab, und schalten Sie anschließend die Empfangsanlage aus. Erst
danach darf der Fernsteuersender ausgeschaltet werden.
• Schützen Sie die Fernsteueranlage vor Feuchtigkeit und starker Verschmutzung.
• Setzen Sie den Sender nicht über längere Zeit der direkten Sonneneinstrahlung oder großer Hitze aus.
• Bei schwachen Batterien (bzw. Akkus) in der Fernsteuerung nimmt die Reichweite ab. Wird der Empfängerakku
schwach, reagiert das Modell nicht mehr korrekt auf die Fernsteuerung.
In diesem Fall beenden Sie den Flugbetrieb sofort. Tauschen Sie danach die Batterien gegen neue aus bzw. laden
Sie die Akkus wieder auf.
• Gehen Sie bei Betrieb des Produkts kein Risiko ein! Ihre eigene Sicherheit und die Ihres Umfeldes hängen alleine
von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.
10
7. Batterie- und Akku-Hinweise
• Batterien/Akkus gehören nicht in Kinderhände.
• Lassen Sie Batterien/Akkus nicht offen herumliegen, es besteht die Gefahr, dass diese von Kindern oder Haustieren
verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkus dürfen niemals kurzgeschlossen, zerlegt oder ins Feuer geworfen werden. Es besteht Explosionsgefahr!
• Ausgelaufene oder beschädigte Batterien/Akkus können bei Berührung mit der Haut Verätzungen verursachen,
benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
• Herkömmliche Batterien dürfen nicht aufgeladen werden. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr! Laden Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus; verwenden Sie dazu geeignete Akkuladegeräte.
• Achten Sie beim Einlegen von Batterien/Akkus auf die richtige Polung (Plus/+ und Minus/- beachten).
• Bei längerem Nichtgebrauch (z.B. bei Lagerung) entnehmen Sie die in der Fernsteuerung und die im Modell eingelegten Batterien (bzw. Akkus), um Schäden durch auslaufende Batterien/Akkus zu vermeiden.
Laden Sie Akkus etwa alle 3 Monate nach, da es andernfalls durch die Selbstentladung zu einer sog. T iefentladung
kommen kann, wodurch die Akkus unbrauchbar werden.
• Wechseln Sie immer den ganzen Satz Batterien bzw. Akkus aus. Mischen Sie nicht volle mit halbvollen Batterien/
Akkus. Verwenden Sie immer Batterien bzw. Akkus des gleichen Typs und Herstellers.
• Mischen Sie niemals Batterien mit Akkus! V erwenden Sie für den Fernsteuersender entweder Batterien oder Akkus.
Der Betrieb der Fernsteuerung (Sender) mit Akkus anstelle von Batterien ist möglich.
Die geringere Spannung (Batterien=1.5 V, Akkus=1.2 V) und die geringere Kapazität von Akkus führt
zu einer Verringerung der Betriebsdauer. Dies spielt normalerweise keine Rolle, da die Betriebsdauer
des Senders weit über der des Modells liegt.
Wenn Sie Batterien in der Fernsteuerung einsetzen, so empfehlen wir Ihnen die Verwendung von
hochwertigen Alkaline-Batterien.
171
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, und wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Schalter (B oder F) aus. In diesem Fall ist es möglich den gleichen Schalter wie bei der Start-Einstellung zu wählen.
• Betätigen Sie erneut die Ab-Cursortaste, um bei Bedarf einen Drehregler für
die stufenlose Verstellung der Klappenausschläge festzulegen. Auch hier
kann der gleiche Drehregler wie bei der Start-Einstellung gewählt werden.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie durch die Wahl des Vorzeichens (+ oder -) auch die Wirkrichtung des ausgewählten Reglers bestimmen. Sollten Sie keine Drehreglerfunktion wünschen, so stellen Sie hier den
Wert „NULL“ ein.
Der Wert in der Rechteck-Klammer entspricht immer dem eingestellten Wert. Ist kein Regler aktiviert, wird der Ruder-Ausschlagswert angezeigt. Wenn ein Regler aktiviert wurde, wird
der momentane Reglerwert angezeigt, wobei die Mittelstellung
des Reglers dem zuvor eingestellten Ruder-Ausschlagswert
entspricht.
• Betätigen Sie die „EXIT“-Taste 3 mal, um das Einstellmenü zu verlassen
und schalten Sie anschließend den Sender aus.
Bild 162
170
i) Speedflug-Einstellung („SPEED OFS“)
Mit Hilfe der Speedflug-Einstellung können Sie die Querruder, die Wölbklappen und das Höhenruder per Schaltbefehl
in die Stellung bringen, in der das Modell die größte Fluggeschwindigkeit aufweist. Zusätzlich besteht die Möglichkeit
die ausgelenkten Ruder mit einem Drehregler individuell einzustellen und so die optimalen Werte im Flug zu ermitteln.
In der Praxis hat sich diese bewährt, um im Streckenflug weit auseinander liegende Aufwindfelder schnell zu erreichen.
Einstellen der Ruderausschläge für den Speedflug
• Schalten Sie den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters ein und drücken
anschließend die „MENU“-Taste.
• Rufen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten den Menüpunkt „SPEED OFS“ auf.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint die Anzeige für die Speedflug-Einstellung mit der Status-
anzeige („MIX“) und den momentan eingestellten Werten.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun den Mischer aktivieren („ON“
oder „OFF“) bzw. deaktivieren („INH“). Die Anzeige „ON“ oder „OFF“ ist von
der Stellung des zugewiesenen Aktivierungsschalters abhängig.
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um zum Ruder-Auswahlfeld („CH“) zu gelangen.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun das einzustellende Ruder
(„AIL1“, „AIL2“, „FLP1“, „FLP2“ und „ELE“) auswählen.
• Drücken Sie die Rechts-Cursortaste, um auf das Aktivierungsfeld zu gelangen. Hier können Sie die Startstellung für jedes Runder gezielt ein- oder
ausschalten („ON“ oder „INH“).
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um anschließend mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Ausschlagswert für das zuvor ausgewählte Ruder
einzustellen. Der einstellbare Wert liegt zwischen –100.0% und +100.0%.
Die Laufrichtung des Servos ist jeweils vom Vorzeichen des Einstellwertes
abhängig und kann individuell eingestellt werden.
• Schalten Sie anschließend wieder auf das Ruder-Auswahlfeld um und wiederholen Sie die Einstellung so lange, bis Sie für jedes Ruder die SpeedflugEinstellung programmiert haben.
Falls der Hersteller Ihres Modells bezüglich der Ruderausschläge keine konkreten Angaben macht,
sollten Sie auch bei der Speedflug-Einstellung mit sehr kleinen Ausschlagswerten arbeiten und sich
durch Probeflüge schrittweise an die optimale Einstellung heranarbeiten.
Bild 161
11
8. Akkus aufladen
Die für die Fernsteuerung erforderlichen Mignon-Akkus sind im Regelfall bei Lieferung leer und müssen aufgeladen
werden.
Bitte beachten Sie:
Bevor ein Akku seine maximale Leistung bringt, sind mehrere vollständige Entlade- und Ladezyklen
erforderlich.
Entladen Sie die Akkus in regelmäßigen Abständen, da es beim mehrmaligen Aufladen eines „halbvollen“ Akkus zum sog. Memory-Effekt kommen kann. Das bedeutet, dass der Akku seine Kapazität verliert. Er gibt nicht mehr die ganze gespeicherte Energie ab, die Betriebszeit des Modells bzw. des
Senders wird geringer.
Wenn Sie mehrere Akkus verwenden, kann sich die Anschaffung eines hochwertigen Ladegeräts lohnen. Dieses bietet normalerweise auch eine Schnellladung für Akkus an.
12
9. Bedienelemente des Senders
Vorderseite:
Bild 1
169
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, und wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Schalter (B oder F) aus.
• Betätigen Sie erneut die Ab-Cursortaste, um bei Bedarf einen Drehregler für
die stufenlose Verstellung der Klappenausschläge festzulegen.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie durch die Wahl des Vorzeichens (+ oder -) auch die Wirkrichtung des ausgewählten Reglers bestimmen. Sollten Sie keine Drehreglerfunktion wünschen, so stellen Sie hier den
Wert „NULL“ ein.
Der Wert in der Rechteck-Klammer entspricht immer dem eingestellten Wert. Ist kein Regler aktiviert, wird der Ruder-Ausschlagswert angezeigt. Wenn ein Regler aktiviert wurde, wird
der momentane Reglerwert angezeigt, wobei die Mittelstellung
des Reglers dem zuvor eingestellten Ruder-Ausschlagswert
entspricht.
• Betätigen Sie die „EXIT“-Taste 3 mal, um das Einstellmenü zu verlassen
und schalten Sie anschließend den Sender aus.
Bild 160
168
h) Start-Einstellung („START OFS“)
Mit Hilfe der Start-Einstellung können Sie die Querruder, die Wölbklappen und das Höhenruder per Schaltbefehl in die
Stellung bringen, in der das Modell bei langsamer Fluggeschwindigkeit einen sehr hohen Auftrieb hat. Zusätzlich
besteht die Möglichkeit die ausgelenkten Ruder mit einem Drehregler individuell einzustellen und so die optimalen
Werte im Flug zu ermitteln.
Einstellen der Ruderausschläge für den Start
• Schalten Sie den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters ein und drücken
anschließend die „MENU“-Taste.
• Rufen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten den Menüpunkt „START OFS“ auf.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint die Anzeige für die Start-Einstellung mit der Statusan-
zeige („MIX“) und den momentan eingestellten Werten.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun den Mischer aktivieren („ON“
oder „OFF“) bzw. deaktivieren („INH“). Die Anzeige „ON“ oder „OFF“ ist von
der Stellung des zugewiesenen Aktivierungsschalters abhängig.
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um zum Ruder-Auswahlfeld („CH“) zu gelangen.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun das einzustellende Ruder
(„AIL1“ und „AIL2“, „FLP1“, „FLP2“ und „ELE“) auswählen.
• Drücken Sie die Rechts-Cursortaste, um auf das Aktivierungsfeld zu gelangen. Hier können Sie die Startstellung für jedes Runder gezielt ein- oder
ausschalten („ON“ oder „INH“).
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um anschließend mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Ausschlagswert für das zuvor ausgewählte Ruder
einzustellen. Der einstellbare Wert liegt zwischen –100.0% und +100.0%.
Die Laufrichtung des Servos ist jeweils vom Vorzeichen des Einstellwertes
abhängig und kann individuell eingestellt werden.
• Schalten Sie anschließend wieder auf das Ruder-Auswahlfeld um und wiederholen Sie die Einstellung so lange, bis Sie für jedes Ruder die StartEinstellung programmiert haben.
Falls der Hersteller Ihres Modells bezüglich der Ruderausschläge keine konkreten Angaben macht,
sollten Sie zu Beginn mit sehr kleinen Ausschlagswerten arbeiten und sich durch Probeflüge schrittweise an die optimale Einstellung heranarbeiten.
Bild 159
13
1. Teleskopantenne
2. Alarm-LED
3. HF-LED
4. Drehregler „VC“
5. Kippschalter „D“
6. Lehrer-/Schüler-Schalter
7. Kippschalter „F“
8. Kippschalter „E“
9. Drehregler „VR“
10. Steuerknüppel für Höhenruder-/Nick- und Querruder-/Roll-Funktion (bei Mode 2) »
11. Trimmtaster für die Höhenruder-/Nick-Funktion (bei Mode 2) »
12. Funktionsschalter
13. Trimmtaster für die Querruder-/Roll-Funktion (bei Mode 2) »
14. Cursortaste „“ (Auf)
15. Cursortaste „“ (Rechts)
16. Drucktaste für Auswahl bzw. Bestätigung
17. Cursortaste „“ (Ab)
18. Cursortaste „“ (links)
19. LC-Display
20. Drucktaste „-“ (Minus)
21. Drucktaste „+“ (Plus)
22. Drucktaste „EXIT“
23. Drucktaste „MENU“
24. Trimmtaster für die Seitenruder-/Heck-Funktion (bei Mode 2) »
25. Trimmtaster für die Gas-/Pitch-Funktion (bei Mode 2) »
26. Steuerknüppel für die Seitenruder-/Heck- und Gas-/Pitch-Funktion (bei Mode 2) »
27. Drehregler „VL“
28. Kippschalter „C“
29. Kippschalter „B“
30. Kippschalter „A“
31. Drehregler „VA“
32. Drehregler „VB“
33. Summer
34. Power-LED
» Siehe Menüpunkt „Knüppelbelegung einstellen“
(„STICK SETTING“)
14
Rückseite:
35. Tragegriff
36. HF-Modul
37. Lehrer-/Schülerbuchse
38. Batteriefachdeckel
Bild 2
167
Beachten Sie dabei die Angaben des Modellherstellers bez.
maximalem Ruderausschlag. Der einstellbare Wert liegt zwischen –120.0% und +120.0%. Die Laufrichtung des ElevonServos ist jeweils vom Vorzeichen des Einstellwertes abhängig
und kann individuell eingestellt werden.
• Schalten Sie nun mit der Ab-Cursortaste auf den Höhenruder-Ausschlagswert („ELE2“) des zweiten V-Leitwerkservos um.
• Bewegen Sie den Höhenruder-Steuerknüppel erneut bis zum Anschlag nach
hinten und stellen mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten
Höhenruderausschlag ein. Achten Sie darauf, dass beide Ruderklappen
gleich weit ausschlagen.
• Schalten Sie nun mit der Ab-Cursortaste auf den Seitenruder-Ausschlagswert („RUD2“) des ersten V-Leitwerkservos um.
• Bewegen Sie nun den Seitenruder-Steuerknüppel bis zum Anschlag nach
links oder rechts und stellen mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Seitenruderausschlag ein. Der einstellbare Wert liegt ebenfalls zwischen
–120.0% und +120.0%, wobei die Einstellung sich gleichzeitig auf beide
Ausschlagsrichtungen bezieht.
• Stellen Sie anschließend auch beim zweiten V-Leitwerkservo („RUD1“) den erforderlichen Seitenruderausschlag
ein. Achten Sie auch jetzt wieder darauf, dass beide Klappen gleich weit ausschlagen.
• Betätigen Sie die „EXIT“-T aste 3 mal, um das Einstellmenü zu verlassen und schalten Sie anschließend den Sender
aus.
Bild 158b
166
g) V-Leitwerk-Mischer („V-TAIL“)
Bei Flugmodellen, die über ein V-Leitwerk verfügen, muss jedes Ruderblatt mit einem eigenen Servo angelenkt werden. Beide Servos übernehmen dann die Höhen- und die Seitensteuerung gemeinsam.
Das Servo für das linke Ruderblatt (erstes V-Leitwerkservo) wird am
Ausgang 2 (CH2) und das Servo für das rechte Ruderblatt (zweites
V-Leitwerkservo) wird am Ausgang 4 (CH4) des Empfängers angeschlossen.
Wie bei einem Kreuz- oder T-Leitwerk müssen sich die Ruderblätter
auf einer Linie mit den Dämpfungsflächen befinden und dürfen weder
nach oben oder unten gerichtet sein (siehe Bild 157, Skizze A).
Wird der Steuerknüppel für das Höhenruder zum Körper gezogen,
müssen beide Ruder nach oben ausschlagen (siehe Bild 157, Skizze
B).
Wird der Steuerknüppel für das Höhenruder ganz nach vorne gedrückt,
müssen beide Ruder nach unten ausschlagen (siehe Bild 157, Skizze C).
Wird der Steuerknüppel für das Seitenruder ganz nach rechts gedrückt, muss das linke Ruder nach oben und das rechte Ruder nach
unten ausschlagen (siehe Bild 157, Skizze D).
Wird der Steuerknüppel für das Seitenruder ganz nach links gedrückt,
muss das linke Ruder nach unten und das rechte Ruder nach oben
ausschlagen (siehe Bild 157, Skizze E).
Bitte beachten Sie, dass die Klappenmischer „ELEVON“ und „AILVATOR“ nicht aktiv sein dürfen. In
diesem Fall würde im Display die Fehlermeldung erscheinen, dass ein anderer Mischer bereits aktiv ist.
Einstellen des V-Leitwerk-Mischers
• Schalten Sie den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters ein und drücken
anschließend die „MENU“-Taste.
• Rufen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten den Menüpunkt „V-TAIL“ auf.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint die Anzeige für die Elevon-Funktion mit der Statusan-
zeige (MIX) und den momentan eingestellten Werten für die Ruderausschläge.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie die Funktion aktivieren („ON“)
oder deaktivieren („INH“).
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um auf den Höhenruder-Ausschlagswert
(„ELE1“) des ersten V-Leitwerkservos zu kommen.
• Bewegen Sie den Höhenruder-Steuerknüppel bis zum Anschlag nach hinten und stellen mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten
Höhenruderausschlag ein.
A
B
C
D
E
Bild 157
Bild 158a
15
10. Inbetriebnahme des Senders
Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild
bzw. auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der entsprechenden Bildnummer angegeben.
a) Einlegen der Batterien/Akkus
Zur Stromversorgung des Senders benötigen Sie 8 Alkaline-Batterien (z.B. Conrad Best.-Nr .: 652507, 4er-Pack, bitte
2x bestellen) oder Akkus der Größe Mignon (AA). Aus ökologischen und auch wirtschaftlichen Gründen ist es in jedem
Fall empfehlenswert Akkus einzusetzen, da diese im Sender über eine eingebaute Ladebuchse wieder aufgeladen
werden können.
Zum Einlegen der Batterien oder Akkus gehen Sie bitte wie folgt vor:
Der Batteriefachdeckel (1) befindet sich auf der Rückseite des Senders. Drücken Sie bitte auf das geriffelte Dreieck und schieben den
Deckel nach unten ab.
Entnehmen Sie den Batteriebehälter (2) und setzen Sie 8 Batterien
oder Akkus in das Batteriefach ein. Beachten Sie dabei in jedem Fall
die richtige Polung der Zellen. Ein entsprechender Hinweis (3) befindet sich zudem am Boden des Batteriebehälters.
Nachdem Sie den bestückten Batteriebehälter wieder in die Fernsteuerung eingelegt haben, schieben Sie den Deckel des Batteriefaches wieder auf und lassen die Verriegelung einrasten.
Der Batteriebehälter ist mit einem verpolungssicheren Futaba Steckverbinder (4) ausgestattet, der innerhalb des Batteriefachs am Sender angesteckt ist. Normalerweise ist es beim Einlegen von Batterien
oder Akkus nicht erforderlch den Stecker abzuziehen.
Bild 3
16
b) Senderakkus laden
Am rechten Seitenteil des Senders befindet sich eine eingebaute
Ladebuchse (1). Beim Betrieb mit Akkus können Sie an dieser Buchse ein Ladekabel anschließen und die Akkus im Sender laden.
Beachten Sie dabei unbedingt die Polung des Anschluss-Steckers.
Der innere Kontakt der Ladebuchse muss mit dem Plus-Anschluss
(+) und der äußere Kontakt mit dem Minus-Anschluss (-) des Ladegerätes verbunden werden.
Der Ladestrom sollte ca. 1/10 des Kapazitätswertes der eingelegten
Akkus betragen. Bei Akkus mit einer Kapazität von 2000 mAh entspricht der Ladestrom ca. 200 mA und die Ladezeit beträgt ca. 14 h.
Achtung!
Schließen Sie ein Ladegerät nur dann an, wenn Sie Akkus (1,2 V/Zelle) im Sender eingelegt haben.
Versuchen Sie niemals Batterien (1,5 V/Zelle) mit einem Ladegerät wieder aufzuladen.
Um Beschädigungen der internen Leiterbahnen und Anschlüsse zu vermeiden, setzen Sie bitte keine
Schnellladegeräte ein. Der max. Ladestrom darf 500 mA nicht übersteigen.
Bild 4
165
• Bewegen Sie den Querruder-Steuerknüppel nach links oder rechts und stellen mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Querruderausschlag
ein.
Wichtig!
Achten Sie dabei darauf, dass beide Höhenruderklappen gleich
große Ausschläge aufweisen, wenn Sie den Querruder-Steuerknüppel bewegen.
• Schalten Sie nun mit der Ab-Cursortaste auf den Höhenruder-Ausschlagswert („ELE2“) des zweiten Höhenruderservos um.
• Bewegen Sie nun den Höhenruder-Steuerknüppel bis zum Anschlag nach
hinten und stellen mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten
Höhenruderausschlag ein. Der einstellbare Wert liegt ebenfalls zwischen –
120.0% und +120.0%, wobei die Einstellung sich gleichzeitig auf beide Ausschlagsrichtungen bezieht.
• Stellen Sie anschließend auch beim ersten Höhenruderservo („ELE1“) den erforderlichen Höhenruderausschlag
ein. Achten Sie auch jetzt wieder darauf, dass beide Klappen gleich weit ausschlagen.
• Betätigen Sie die „EXIT“-T aste 3 mal, um das Einstellmenü zu verlassen und schalten Sie anschließend den Sender
aus.
Bild 156b
164
f) Querruder-Höhenruder-Mischer („AILVATOR“)
Wenn bei einem Flugmodell für das rechte und das linke Höhenruder
jeweils ein eigenes Servo am Empfänger angeschlossen ist, besteht
die Möglichkeit die Höhenruder auch als Querruder zu nutzen.
Dabei werden die Steuerbefehle der Querruder („AILERON“) auf das
Höhenruder („ELEVATOR“) = „AILVATOR“ gemischt.
Wenn für eine Rollbewegung nach rechts das rechte Querruder nach
oben und das linke nach unten ausschlägt, muss auch das rechte
Höhenruder nach oben und das linke nach unten ausschlagen (siehe
Skizze B). Bei einer Rollbewegung nach links sind die Ruderausschläge in die andere Richtung (siehe Skizze C).
Das Servo für das linke Höhenruder muss am Ausgang 2 (CH2) und
das Servo für das rechte Höhenruder muss am Ausgang 8 (CH8) des
Empfängers angeschlossen werden.
Das Servo für das linke Querruder muss am Ausgang 1 (CH1) und
das Servo für das rechte Querruder muss am Ausgang 7 (CH7) des
Empfängers angeschlossen werden.
Einstellen des Querruder-Höhenruder-Mischers
• Schalten Sie den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters ein und drücken
anschließend die „MENU“-Taste.
• Rufen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten den Menüpunkt „AILVATOR“ auf.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint die Anzeige für die Ailvator-Funktion mit der Statusan-
zeige („MIX“) und den momentan eingestellten Werten für die Ruderausschläge.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie die Funktion aktivieren (ON)
oder deaktivieren (IHN).
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um auf den Querruder- Ausschlagswert
(„AIL3“) des ersten Höhenruderservos zu kommen.
• Bewegen Sie den Querruder-Steuerknüppel nach links oder rechts und stellen mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Querruderausschlag
ein. Der einstellbare Wert liegt zwischen –120.0% und +120.0%, wobei die
Einstellung sich gleichzeitig auf beide Ausschlagsrichtungen bezieht.
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um auf den Querruder- Ausschlagswert
(„AIL4“) des zweiten Höhenruderservos zu kommen.
Bild 155
Bild 156a
B
A
C
17
c) Einschalten des Senders
Wenn die Akkus geladen sind bzw. neue Batterien eingelegt sind, ziehen Sie bitte die Senderantenne vollständig aus.
Überprüfen Sie anschließend die Position der Kippschalter. Sämtliche Schalter sollten sich in der vorderen bzw.
unteren Position befinden. Nun können Sie den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters (siehe Bild 1, Pos. 12) einschalten.
Die grüne LED-Anzeige (siehe Bild 1, Pos. 34) signalisiert Ihnen die ausreichende Stromversorgung des Senders. Die
blaue LED (siehe Bild 1, Pos. 3) signalisiert Ihnen, dass das HF-Modul in Betrieb ist und die Sendefrequenz abgestrahlt wird. Im hintergrundbeleuchteten Display erscheint kurz die Anzeige mit der Softwareversion und anschließend
die Betriebsanzeige.
Sollte sich ein aktivierter Schalter, der in einem Mischprogramm bereits zugeordnet wurde, in der Stellung „EIN“ befinden, so wird dies durch einen Alarm-Signalton, eine rot blinkende LED (siehe Bild 1,
Pos. 2) und einen entsprechenden Hinweis im Display angezeigt. In diesem Fall ist der betroffene
Schalter in die Position „AUS“ zu bringen.
Die Betriebsanzeige besteht aus folgenden Elementen:
1. Betriebsspannung
2. Timer A
3. Gas-/Pitch-Trimmungsanzeige
4. Timer B
5. Seitenruder-/Heck-Trimmungsanzeige
6. Modelltyp-Anzeige
7. Speicherplatz-Anzeige
8. Querruder-/Roll-Trimmanzeige
9. Timer C
10. Höhenruder-/Nick-Trimmungsanzeige
11. Modulationsart
12. Betriebszeit-Anzeige
Wird die Drucktaste „Exit“ (siehe Bild 1, Pos. 22) gedrückt, erscheint unter der Modelltyp-Anzeige der
eingespeicherte Name des Modells. Die Hintergrundbeleuchtung wird ca. 60 Sekunden nach dem
Einschalten bzw. nach der letzten Tastenbetätigung automatisch abgeschaltet.
Sollte die Stromversorgung für einen einwandfreien Betrieb des Senders nicht mehr ausreichend sein (bei einer
Spannung unter 8 V), so macht Sie ein ständig wiederkehrender Signalton, sowie die blinkende rote LED (siehe Bild
1 Pos. 2) auf die Unterversorgung des Senders aufmerksam.
In diesem Fall sollten Sie den Betrieb Ihres Modells so schnell wie möglich einstellen. Für einen weiteren Betrieb des
Senders sind die Akkus wieder aufzuladen bzw. neue Batterien einzulegen.
Bild 5
18
d) Umbau der Gasknüppel-Funktion
Sollten Sie die Gasfunktion lieber auf dem rechten als auf dem linken Steuerknüppel wünschen, so besteht die Möglichkeit die Rastfunktion bzw. die Rückstellmechanik der beiden Knüppelaggregate untereinander zu tauschen.
Für die anfallenden Tätigkeiten ist ein wenig Erfahrung im Umgang mit Fernsteuersendern erforderlich. Darum sollten
Sie sich an einen erfahrenen Modellbauer bzw. an einen Modellbauverein wenden, falls Sie sich die nachfolgend
beschriebenen Arbeitsschritte nicht zutrauen.
Lösen Sie dazu mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher die vier Schrauben aus der Senderrückwand und heben die
Rückwand vorsichtig ab.
Entfernen Sie am rechten Knüppelaggeregat (von hinten gesehen)
die Blattfeder (1) und schrauben Sie die Feder am linken Aggregat
wieder an (siehe obere Abbildung in Bild 6). Mit Hilfe der oberen
Schraube (2) können Sie die Reibekraft der Blattfeder individuell anpassen.
Hängen Sie mit einer Stecknadel, bei der Sie mit einer feinen Zange
die Spitze zu einen kleinen Haken gebogen haben, am linken Knüppelaggregat (von hinten gesehen) die Rückstellfeder am Rückstellhebel
aus. Nach dem Aushängen der Feder können Sie auch den Rückstellhebel am linken Knüppelgaggregat ganz leicht entfernen.
Nachdem Sie den Rückstellhebel (3) spiegelverkehrt am rechten
Knüppelaggregat eingesetzt haben, können Sie die Rückstellfeder
(4) mit der „Hakennadel“ wieder ganz leicht einsetzen (siehe untere
Abbildung in Bild 6).
Nachdem Sie die mechanische Funktion der beiden Knüppelaggregate
geprüft haben, setzen Sie die Rückwand wieder auf und schrauben
die Senderrückwand fest.
Die elektronische Umschaltung der Knüppelfunktionen erfolgt später
im System-Einstellmenü unter dem Menüpunkt „STICK SETTING“.
Bild 6
163
Einstellen des Höhenruder-Querruder-Mischers
• Schalten Sie den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters ein und drücken
anschließend die „MENU“-Taste.
• Rufen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten den Menüpunkt „ELEVON“ auf.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint die Anzeige für die Elevon-Funktion mit der Statusanzeige („MIX“) und den momentan eingestellten Werten für die Ruderausschläge.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie die Funktion aktivieren („ON“)
oder deaktivieren („INH“).
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um auf den linken Ausschlagswert des er-
sten Elevon-Servos zu kommen.
• Bewegen Sie den Querruder-Steuerknüppel nach links und stellen mit den
Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Querruderausschlag ein.
Beachten Sie dabei die Angaben des Modellherstellers bez.
maximalem Ruderausschlag und maximaler Differenzierung.
Der einstellbare Wert liegt zwischen –120.0% und +120.0%.
Die Laufrichtung des Elevon-Servos ist jeweils vom Vorzeichen
des Einstellwertes abhängig und kann individuell eingestellt
werden.
• Schalten Sie nun mit der Rechts-Cursortaste auf den rechten Ausschlags-
wert des ersten Elevon-Servos um.
• Bewegen Sie den Querruder-Steuerknüppel nach rechts und stellen mit den
Plus-/Minus-Drucktasten ebenfalls den gewünschten Querruderausschlag
ein.
• Wiederholen Sie den Vorgang beim zweiten Elevon-Servo.
Wichtig!
Achten Sie dabei darauf, dass beide Klappen gleich große Querruder-Ausschläge aufweisen.
• Schalten Sie nun mit der Ab-Cursortaste auf den Höhenruder-Ausschlags-
wert des ersten Elevon-Servos um.
• Bewegen Sie nun den Höhenruder-Steuerknüppel bis zum Anschlag nach
hinten und stellen mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten
Höhenruderausschlag ein. Der einstellbare Wert liegt ebenfalls zwischen –
120.0% und +120.0%, wobei die Einstellung sich gleichzeitig auf beide Ausschlagsrichtungen bezieht.
• Stellen Sie anschließend auch beim zweiten Elevon-Servo den erforderlichen Höhenruderausschlag ein. Achten
Sie auch jetzt wieder darauf, dass beide Klappen gleich weit ausschlagen.
• Betätigen Sie die „EXIT“-T aste 3 mal, um das Einstellmenü zu verlassen und schalten Sie anschließend den Sender
aus.
Bild 154
162
e) Höhenruder-Querruder-Mischer („ELEVON“)
Bei Nurflügel-Segelflugmodellen wird in den meisten Fällen in jeder
Flügelhälfte nur eine Ruderklappe eingesetzt, wobei jedes Ruderblatt
mit einem eigenen Servo angelenkt wird. Beide Servos übernehmen
dann die Höhenruder- („ELEVATOR“) und die Querruder-Steuerung
(„AILERON“) = ELEVON gemeinsam.
Das Servo für das linke Ruderblatt wird an Kanal 1 (CH1) und das
Servo für das rechte Ruderblatt wird an Kanal 2 (CH2) des Empfängers angeschlossen (siehe Bild 153, Skizze A).
Wird der Steuerknüppel für das Höhenruder zum Körper gezogen,
müssen beide Ruder (Elevons) nach oben ausschlagen (siehe Bild
153, Skizze B).
Wird der Steuerknüppel für das Höhenruder ganz nach vorne gedrückt,
müssen beide Elevons nach unten ausschlagen (siehe Bild 153, Skizze
C).
Wird der Steuerknüppel für das Querruder ganz nach links gedrückt,
muss das linke Elevon nach oben und das rechte Elevon nach unten
ausschlagen (siehe Bild 153, Skizze D).
Wird der Steuerknüppel für das Querruder ganz nach rechts gedrückt,
muss das linke Elevon nach unten und das rechte Elevon nach oben
ausschlagen (siehe Bild 153, Skizze E).
Bild 153
A
B
C
D
E
CH1
CH2
19
11. Inbetriebnahme des Empfängers
a) Empfängeranschluss
Der Empfänger bietet Ihnen an der linken Seite die Anschlussmöglichkeit von bis zu 9 Servos mit Futaba- oder JR-Steckverbindern
(CH 1 bis CH 9).
Der Empfängerakku wird entweder an einem freien Steckplatz oder
über ein Y-Kabel am Empfänger angeschlossen.
Achten Sie beim Anschluss von Servos bzw. Fahrtreglern grundsätzlich immer auf die richtige Polung
der Steckverbinder.
Bei den verpolungssicheren Futaba-Steckverbindern des Empfängers muss die Impulsleitung (je nach
Hersteller Gelb, Weiß oder Orange) jeweils am oberen der drei übereinander angeordneten Steckkontakte angeschlossen werden. Der Steckkontakt für die Minusleitung (je nach Hersteller Schwarz oder
Braun) muss demzufolge am unteren Stiftkontakt angeschlossen werden.
Wichtig!
Beim Abziehen der Steckverbindungen ist es empfehlenswert eine Pinzette oder Spitzzange zu benutzen. Um Kabelbrüche zu vermeiden sollten Sie immer am Kunststoffgehäuse des Steckers und nie am
Kabel anziehen, wenn Sie eine Steckverbindung lösen.
Die Ausgänge des Empfängers sind wie folgt belegt:
Ausgang Hubschrauber Motorflugmodell Segelflugmodell
CH 1 Roll-Servo Querruder-Servo Querruder-Servo
CH 2 Nick-Servo Höhenruder-Servo Höhenruder-Servo
CH 3 Gas-Servo/Flugregler Gas-Servo/Flugregler Störklappen-Servo
CH 4 Heck-Servo Seitenruder-Servo Seitenruder-Servo
CH 5 Kreisel-Empfindlichkeit Einziehfahrwerk Kanal 5
CH 6 Pitch-Servo Kanal 6 Kanal 6
CH 7 Kanal 7 Kanal 7 Kanal 7
CH 8 Kanal 8 Kanal 8 Kanal 8
CH 9 Akku-Anschluss* Akku-Anschluss* Akku-Anschluss*
* Bei einem Elektromodell mit elektronischem Flugregler ist ein separater Empfängerakku nur dann erforderlich, wenn
der verwendete Motorregler/Flugregler über keine BEC-Schaltung verfügt. Weitere Informationen sind den technischen Unterlagen des Reglers zu entnehmen.
Bild 7
20
Die Kanäle 5 bis 9 können bei Flächenmodellen unterschiedlich belegt werden (siehe nachfolgende
Skizzen). Weitere Informationen zum Servoanschluss können Sie im Abschnitt „Programmieren des
Fernsteuersenders“ bei den jeweiligen Funktionen entnehmen. Beachten Sie diesbezüglich auch die
Hinweise bei den Menüpunkten „Auswahl für zweites Querruder (AIL-2)“ und „Kanalzuordnung
(AUXILIARY CHANNELS SETTING).
Servoanschluss bei Motor-Modellflugzeugen und Modell-Segelflugzeugen
b) LED-Anzeige
Der Empfänger verfügt über eine LED-Anzeige (siehe Bild 7, Pos. 1), die in erster Linie als Indikator für fehlerhaft
übertragene Steuerimpulse fungiert. Je mehr fehlerhafte Daten übertragen werden, um so heller/öfter leuchtet die
LED.
Sollte die Versorgungsspannung des Empfängers zu niedrig sein, blinkt die LED im Sekundentakt.
Bei massiven Übertragungsfehlern oder im Failsafe-Modus (nur bei PCM-Übertragung möglich) leuchtet die LED
kontinuierlich.
CH1
CH2
CH3
CH4
CH1
CH2
CH3
CH4
CH3
CH6
CH6
AIL-2 = CH6&5
AIL-2 = CH6&5
CH1
Ch2
CH3
Ch4
CH5
CH7
CH1
CH2
CH3
CH4
CH5
CH7
CH3
CH6
CH6
AIL-2 = CH6or7
FLP = CH6&5
AIL-2 = CH6or7
FLP = CH6&5
161
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um auf die zweite Seite des Einstellmenüs
zu gelangen und bewegen Sie den zuvor eingestellten Steuergeber in die
Stellung, bei der die Bremsfunktion anspricht.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun die Stellung des ersten
Querruders („AIL1“) einstellen. Der Steuerknüppel für die Querruderfunktion
darf dabei nicht ausgelenkt werden.
• Betätigen Sie die Ab-Cursortaste, um auf den Einstellwert für den Höhenruder-
ausschlag („ELE“) zu kommen und stellen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Wert ein.
• Drücken Sie erneut die Ab-Cursortaste, um auf den Einstellwert für die Klap-
pen („FLP“) zu kommen und stellen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten
den gewünschten Wert ein.
Der einstellbare Wert liegt zwischen –120.0% und +120.0%.
Die Laufrichtung des Klappenservos ist jeweils vom Vorzeichen
des Einstellwertes abhängig und kann individuell eingestellt
werden.
Sollten Sie zwei Klappenservos verwenden (siehe Menüpunkt QuerruderDifferenzierung), stellen Sie bei dieser Funktion die korrekte Laufrichtung
des Klappenservos am Kanal 5 des Empfängers ein. Die Laufrichtung des
Klappenservos am Kanal 6 des Empfängers kann mit Hilfe des ServoLaufrichtungs-Menü gedreht werden.
• Betätigen Sie erneut die Ab-Cursortaste, um auf den Einstellwert für das
zweite Querruder („AIL2“) zu kommen und stellen Sie mit den Plus-/MinusDrucktasten den gewünschten Wert ein.
Wichtig!
Achten Sie dabei darauf, dass beide Querruderklappen gleich große Ausschläge aufweisen.
• Betätigen Sie die „EXIT“-T aste 3 mal, um das Einstellmenü zu verlassen und schalten Sie anschließend den Sender
aus.
Die exakten Werte, die bei der Butterfly-Bremsfunktion eingestellt werden müssen, sind vom jeweiligen
Modell abhängig und müssen durch praktische Flugversuche ermittelt werden.
Bild 152
160
d) Butterfly-Bremsfunktion („BUTTERFLY“)
In diesem Menü haben Sie die Möglichkeit, die Querruder, eventuell
vorhandene Klappen und das Höhenruder per Schalterbefehl in eine
bestimmte Stellung zu bringen, obwohl die Steuerknüppel am Sender in der Mittelstellung bleiben. Die Steuerbarkeit aller Ruder bleibt
nach wie vor vorhanden.
Die Butterfly-Bremsfunktion kann mit der Flaperon-Funktion oder mit
der Querruder-Differenzierung kombiniert werden.
Im praktischen Einsatz wird diese Funktion genutzt, damit der Segler
aus großer Höhe absteigen kann, ohne dabei eine zu große Fluggeschwindigkeit zu erreichen. Man kann aber diese Funktion auch dafür nutzen, um das Modell für die Landung langsamer zu machen
(siehe Bild 150 Skizze A und B).
Einstellen der Butterfly-Bremsfunktion
• Schalten Sie den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters ein und drücken
anschließend die „MENU“-Taste.
• Rufen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten den Menüpunkt „BUTTERFLY“ auf.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint die Anzeige für die Airbrake-Funktion mit der Statusan-
zeige („MIX“) und den momentan eingestellten Werten für die Ruderausschläge.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun den Mischer aktivieren („ON“
oder „OFF“) bzw. deaktivieren („INH“). Die Anzeige „ON“ oder „OFF“ ist von
der Stellung des zugewiesenen Schalters abhängig.
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um auf die Schalterauswahl („Switch“) zu
kommen und stellen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten einen noch nicht
belegten Schalter ein.
• Betätigen Sie die Ab-Cursortaste, um auf die Schalterposition („POSI“) zu
kommen und stellen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten die gewünschte
Schalterposition (0, 1, oder 2) ein.
• Drücken Sie erneut die Ab-Cursortaste, um mit den Plus-/Minus-Drucktasten den gewünschten Steuergeber einzustellen.
Bei der Eingabe „MAN“ reagiert der Mischer nur auf den zuvor eingestellten
Schalter. Wählen Sie die Einstellung „THR“, so können Sie den Gas-/Bremsklappen-Steuerknüppel in die gewünschte Stellung bringen (im gezeigten
Beispiel 14.8%), bei der die Bremsfunktion ansprechen soll.
• Drücken und halten Sie die Auswahl-T aste, um die Stellung des Gasknüppels
zu speichern.
• Drücken Sie danach die Ab-Cursortaste, um die Verzögerung für den
Höhenruderausschlag einzustellen. Der einstellbare Verzögerungswert liegt
zwischen 0 und 255 und kann mit den Plus-/Minus-Drucktasten eingestellt
werden.
Bild 151
Bild 150
A
B
21
c) Montage des Empfängers
Die Montage des Empfängers ist grundsätzlich immer vom Modell abhängig. Aus diesem Grund sollten Sie sich
bezüglich des Einbaus nach den Empfehlungen des Modellherstellers richten.
Halten Sie bei Elektromodellen einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu elektronischen Flugreglern ein, da durch
die Regler die Empfangsleistung beeinträchtigt werden kann. Unabhängig davon sollten Sie aber immer versuchen
den Empfänger so zu montieren, dass er vor Schmutz, Feuchtigkeit, Hitze und Vibrationen optimal geschützt ist.
Zur Befestigung eignen sich doppelseitig klebender Schaumstoff (Servo-Tape) oder auch Gummiringe, die den in
Schaumstoff eingewickelten Empfänger sicher an seinem Platz halten.
Achtung!
Der Antennendraht hat eine genau bemessene Länge. Aus diesem Grund darf der Antennendraht weder
aufgewickelt, in Schlaufen gelegt oder gar abgeschnitten werden. Dies würde die Reichweite enorm einschränken und stellt somit ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar.
Führen Sie den Antennendraht unmittelbar nach dem Empfänger durch eine Rumpföffnung aus dem Modell heraus.
Verwenden Sie dazu am besten ein Antennenröhrchen, das dem Modell eventuell schon beiliegt oder als Zubehör
erhältlich ist. Bei Flugmodellen kann der Antennendraht am Leitwerk und bei Hubschraubermodellen vom Kufenbügel
zum Heckausleger abgespannt werden.
d) Montage der Servos
Für die Montage der Servos (1) benutzen Sie bitte die den Servos
mitgelieferten Gummielemente (2) und Schraubendurchführungen (3).
Im Betrieb müssen die Gummielemente die Erschütterungen des
Modells vom Servo fernhalten. Deshalb muss das Servo-Gehäuse
frei schwingen können und darf keinen direkten Kontakt zum Modell
haben.
Gestänge und Ruderhebel dürfen sich bei nebeneinander montierten
Servos auch bei maximalem Ausschlag nicht gegenseitig behindern.
Bei schwergängigen Rudern und Anlenkungen können die Servos
nicht in die erforderliche Position laufen. Sie verbrauchen dadurch
unnötig Strom und das Modell hat ein unsauberes Steuerverhalten.
Montieren Sie die Servo-Hebel immer im 90°-Winkel zu den Anlenkgestängen (siehe Skizze A).
Bei einem schräg zum Anlenkgestänge stehenden Servo-Hebel (Skizze B und C) werden die Lenk- oder Ruderausschläge in beide Steuerrichtungen nicht gleich groß sein.
Bild 8
Bild 9
3
2
2
1
3
SERVO SERVO
SERVO
A
B
C
Bild 10
22
e) Überprüfen der Servo-Funktion
Schließen Sie zu Testzwecken die von Ihnen eingesetzten Servos am Empfänger an. Beachten Sie dabei die zuvor
beschriebene Belegung der Empfängerausgänge.
Nehmen Sie anschließend den Sender und danach den Empfänger in Betrieb. Bei korrektem Anschluss sollten die
Servos an den Ausgängen 1 - 4 auf die Bewegungen der Steuerknüppel reagieren. Die Servos an den Ausgängen
5 - 8 reagieren in Abhängigkeit der im Sender einprogrammierten Modelle bzw. der aktivierten Schalter und Regler.
Achtung wichtig!
Nehmen Sie beim Einschalten immer zuerst den Sender und anschließend den Empfänger in Betrieb.
Bei Ausschalten wird immer zuerst der Empfänger von der Stromversorgung getrennt und danach der
Sender ausgeschaltet.
Schalten Sie niemals den Sender aus, solange der Empfänger noch in Betrieb ist. Die kann zu unvorhersehbaren Modellreaktionen führen!
12. Programmieren des Fernsteuersenders
Ihre Fernsteuerung bietet Ihnen für die optimale Anpassung an Ihr Modell insgesamt 7 unterschiedliche Einstellmenüs:
System-Einstellmenü (SYSTEM SETTING)
Funktions-Einstellmenü (NORMAL SETTING)
(jeweils für jeden Modelltyp (Hubschrauber, Motormodell und Segler)
Erweitertes Funktions-Einstellmenü (ADVANCED)
(jeweils für jeden Modelltyp (Hubschrauber, Motormodell und Segler)
Zunächst aber werden im System-Einstellmenü (SYSTEM SETTING) die allgemeinen Grundparameter eingestellt
bzw. ausgewählt. Anschließend werden im Funktions-Einstellmenü (NORMAL SETTING) und im erweiterten Funktions-Einstellmenü (ADVANCED) die auf den jeweiligen Modelltyp bezogenen Parameter eingegeben.
Die Einstellungen erfolgen mit Hilfe der Drucktasten, die dazu folgende Funktionen haben:
Bild 11
159
Im Display erscheint die Steuerkurve für den Slavekanal.
Die genaue Vorgehensweise zur Kurven-Einstellung („NORMAL CURVE
SETTING“) oder („ADVANCED CURVE SETTING“) wurde bereits im Abschnitt „Dualrate-/Exponential-Funktion“ genau beschrieben.
• Nachdem Sie die Steuerkurve des Slavekanals entsprechend Ihren Vorstellungen eingestellt haben, betätigen Sie die „EXIT“-Taste 3 mal, um das Einstellmenü zu verlassen.
• Schalten Sie anschließend den Sender aus.
Bild 149
158
c) Programmierbare Kurven-Mischer („PROG.CUR.MIX1-4“)
Bei diesem Mischer haben Sie die Möglichkeit über einen Masterkanal einen Slavekanal zu steuern. Die Mitnahme
des Slavekanals erfolgt entweder linear oder in einer individuell einstellbaren Kurve. Die Ausschlagsrichtungen und
die Ausschlagswerte des Slaveservos sind frei programmierbar. Insgesamt stehen 4 frei programmierbare Kurven-
Mischer („PROG.CUR.MIX.1“......„PROG.CUR.MIX.4“) zur Verfügung.
Einstellen des programmierbaren Kurven-Mischers
• Schalten Sie den Sender ein und rufen das erweiterte Funktions-Einstellmenü auf.
• Wählen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten einen der Kurven-Mischer mit den
Menüpunkten „PROG.CUR.MIX1 ...4“ an.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint die Anzeige für den Kurven-Mischer , wobei der Master-
kanal bereits schwarz hinterlegt ist.
• Wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten den Masterkanal aus.
• Drücken Sie die Rechts-Cursortaste, um auf den Slavekanal umzuschalten
und wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten den Slave aus.
• Betätigen Sie die Ab-Cursortaste, um auf das Aktivierungsfeld umzuschalten.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun den Mischer aktivieren („ON“
oder „OFF“) bzw. deaktivieren („INH“). Die Anzeige „ON“ oder „OFF“ ist von
der Stellung des zugewiesenen Schalters abhängig.
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um auf die „LINK“-Schaltfläche umzuschalten.
Bei dieser Einstellung können Sie wählen, ob der Mischer auch in Verbindung mit anderen Mischprogrammen, wie z.B. Klappenmischern, arbeiten
soll.
• Wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten die gewünschte Einstellung
„ON“ oder „OFF“ aus.
• Betätigen Sie die Rechts-Cursortaste, um auf die „TRIM“-Schaltfläche umzuschalten. Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie auswählen, ob der
Slavekanal ebenfalls auf die Trimmeinstellungen des Masterkanals reagieren soll („ON“) oder nicht („OFF“).
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um die Schalterauswahl zu treffen.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun einen noch nicht belegten
Schalter (A – F) auswählen.
• Betätigen Sie die Ab-Cursortaste, um auf die Schalterposition umzuschalten
und wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten aus, bei welcher Schalterstellung der Mischer aktiv sein soll. Beim Einstellwert „NULL“ ist der Schalter
deaktiviert.
Am rechten unteren Displayrand sehen Sie einen kleinen Pfeil, der nach unten deutet. Dieser Pfeil zeigt Ihnen an,
dass für die weiteren Einstellungen die Ab-Cursortaste betätigt werden muss.
Bild 148
23
Cursortasten „“ (Auf, 14), „“ (Ab, 17), „“ (Rechts, 15) und „“ (Links, 18)
Mit diesen Tasten können Sie zwischen den jeweiligen Einstellwerten umschalten.
Drucktaste für Auswahl/Bestätigung (16)
Diese Taste hat 3 verschiedene Funktionen:
• Aufruf ausgewählter Menüs.
• Bestätigen ausgewählter Einstellungen.
• Rücksetzen auf die Werkseinstellung, falls die Taste gedrückt und gehalten wird.
Drucktaste „-“ (Minus, 20)
Mit dieser Taste verringern Sie den aufgerufenen Einstellwert. W ird die Taste gedrückt und gehalten erfolgt eine
schnelle Änderung der Einstellwerte.
Drucktaste „+“ (Plus, 21)
Mit dieser T aste erhöhen Sie den aufgerufenen Einstellwert. Wird die Taste gedrückt und gehalten erfolgt eine schnelle Änderung der Einstellwerte.
Drucktaste „EXIT“ (22)
Mit dieser Taste gehen Sie einen Menüschritt zurück oder verlassen das Einstellmenü.
Drucktaste „MENU“ (23)
Mit dieser Taste können Sie die jeweiligen Einstell-Menüs aufrufen.
Bei jeder Tastenbetätigung, gibt der Sender einen kurzen Signalton ab.
Der ausgewählte Menü-Punkt, die aufgerufene Funktion oder der einstellbare Wert wird immer schwarz
hinterlegt im Display angezeigt.
24
13. Das System-Einstellmenü („SYSTEM SETTING“)
Folgende Einstellfunktionen stehen Ihnen im System-Einstellmenü zur Verfügung:
Für Hubschrauber:
1 Modellspeicher-Auswahl („MODEL SELECTING“)
2 Modellname („MODEL NAME“)
3 Modelltyp („MODELL SETTING“)
4 Gastrimm-Funktion („ALT“)
5 Modulationsart („MODULATION SETTING“)
6 Taumelscheiben-Auswahl („SWASH SELECT“)
7 Knüppelbelegung („STICK SETTING“)
8 Rücksetzen auf Werkseinstellung („REST SETTING“)
9 Datenübertragung („SEND DATA“)
10 Datenempfang („RECEIVE DATA“)
11 Displaykontrast einstellen („CONTRAST SETTING“)
12 Serviceeinstellungen („ENGINEER MODE“)
13 Systeminformationen („ABOUT“)
14 Menüsprache („LANGUAGE“)
Für Flugmodelle:
1 Modellspeicher-Auswahl („MODEL SELECTING“)
2 Modellname („MODEL NAME“)
3 Modelltyp („MODELL SETTING“)
4 Gastrimm-Funktion („ALT“)
5 Auswahl für zweites Querruder („AIL-2“)
6 Modulationsart („MODULATION SETTING“)
7 Knüppelbelegung („STICK SETTING“)
8 Rücksetzen auf Werkseinstellung („REST SETTING“)
9 Datenübertragung („SEND DATA“)
10 Datenempfang („RECEIVE DATA“)
11 Displaykontrast einstellen („CONTRAST SETTING“)
12 Serviceeinstellungen („ENGINEER MODE“)
13 Systeminformationen („ABOUT“)
14 Menüsprache („LANGUAGE“)
In den einzelnen Menüs werden die Servos bzw. die jeweiligen Funktionen mit der englischsprachigen
Bezeichnung aufgelistet:
Querruder-/Roll-Funktion = „AILERON“ („AIL“)
Höhenruder-/Nick-Funktion = „ELEVATOR“ („ELE“)
Gas-Funktion = „THROTTLE“ („THR“)
Seiten-/Heck-Funktion = „RUDDER“ („RUD“)
157
Am rechten unteren Displayrand sehen Sie einen kleinen Pfeil, der nach
unten deutet. Dieser Pfeil zeigt Ihnen an, dass für die weiteren Einstellungen die Ab-Cursortaste betätigt werden muss.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun den Ausschlagswert des
Slaveservos in die linke Richtung einstellen. Die Drehrichtung des
Slaveservos ist vom Vorzeichen des Einstellwertes abhängig. Der einstellbare Wert liegt zwischen –150.0% und +150.0%.
• Betätigen Sie die Ab-Cursortaste und stellen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten den Ausschlagswert des Slaveservos nach dem selben Schema nach
rechts ein.
• Zum Schluss betätigen Sie noch einmal die Ab-Cursortaste, um auf den Offset-Wert (siehe nachfolgende Beschreibung) umzuschalten.
• Der Offsetwert liegt zwischen –150.0% und +150.0% und wird mit den Plus/Minus-Drucktasten eingestellt.
• Betätigen Sie die „EXIT“-Taste 3 mal, um das Einstellmenü zu verlassen
und schalten Sie anschließend den Sender aus.
Die Offset-Einstellung
Der Offsetpunkt ist die Stellung des Master-Steuergebers, von dem aus der Slavekanal zugemischt wird. Ist der Wert
0.0% eingestellt, befindet sich der Offsetpunkt in der Mittelstellung des Master-Steuergebers. Wird der Master-Steuer-
geber dann von der Mittelstellung aus nach links und nach rechts ausgelenkt, wird auch das Slaveservo, bei entsprechend eingestellten Ausschlagswerten („RATE“), von der Mittelstellung aus nach links und rechts ausschlagen.
Es besteht aber auch die Möglichkeit, den Offset-Punkt zu verschieben. Dies ist dann empfehlenswert, wenn das
Slaveservo nur einen Ausschlag in eine Richtung durchführen soll und als Master-Steuergeber ein „nicht von selbst
neutralisierender Steuergeber“, wie z.B. ein Drehregler oder der Gas- bzw. Bremsklappen-Steuerknüppel verwendet
wird.
Bild 147
156
b) Programmierbare Linear-Mischer („PROG.NOR.MIX1-7“)
Bei diesem Mischer haben Sie die Möglichkeit über einen Masterkanal einen Slavekanal zu steuern. Die Mitnahme
des Slavekanals erfolgt linear, wobei die Ausschlagsrichtungen, die Ausschlagswerte des Slaveservos sowie der
Arbeitspunkt des Mischers frei programmierbar sind. Insgesamt stehen 7 frei programmierbare Linear-Mischer
(„PROG.NOR.MIX.1“......„PROG.NOR.MIX.7“) zur Verfügung.
Einstellen des programmierbaren Linear-Mischers
• Schalten Sie den Sender ein und rufen das erweiterte Funktions-Einstellmenü auf.
• Wählen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten einen der Linear-Mischer mit den
Menüpunkten „PROG.NOR.MIX1 ...7“ an.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint die Anzeige für den Linear-Mischer, wobei der Master-
kanal bereits schwarz hinterlegt ist.
• Wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten den Masterkanal aus.
• Drücken Sie die Rechts-Cursortaste, um auf den Slavekanal umzuschalten
und wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten den Slave aus.
• Betätigen Sie die Ab-Cursortaste, um auf das Aktivierungsfeld umzuschalten.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun den Mischer aktivieren („ON“
oder „OFF“) bzw. deaktivieren („INH“). Die Anzeige „ON“ oder „OFF“ ist von
der Stellung des zugewiesenen Schalters abhängig.
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um auf die „LINK“-Schaltfläche umzuschalten.
Bei dieser Einstellung können Sie wählen, ob der Mischer auch in Verbindung mit anderen Mischprogrammen, wie z.B. Klappenmischern, arbeiten
soll.
• Wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten die gewünschte Einstellung
„ON“ oder „OFF“ aus.
• Betätigen Sie die Rechts-Cursortaste, um auf die „TRIM“-Schaltfläche umzuschalten. Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie auswählen, ob der
Slavekanal ebenfalls auf die Trimmeinstellungen des Masterkanals reagieren soll („ON“) oder nicht („OFF“).
• Drücken Sie die Ab-Cursortaste, um die Schalterauswahl zu treffen.
• Mit den Plus-/Minus-Drucktasten können Sie nun einen noch nicht belegten
Schalter (A – F) auswählen.
• Betätigen Sie die Ab-Cursortaste, um auf die Schalterposition umzuschalten
und wählen Sie mit den Plus-/Minus-Drucktasten aus, bei welcher Schalterstellung der Mischer aktiv sein soll. Beim Einstellwert „NULL“ ist der Schalter
deaktiviert.
Bild 146
25
a) Modellspeicher auswählen („MODEL SELECTING“)
Die Fernsteueranlage verfügt über 10 Modellspeicher, in denen Sie die Daten für Ihre jeweiligen Modelle unabhängig
voneinander abspeichern können.
Einstellen des Modellspeichers
• Schalten Sie bei gedrückt gehaltener „MENU“-Taste den Sender ein.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt „MODEL SELECTING“
zu aktivieren.
Im Display erscheint der zur Zeit aktivierte Modellspeicher. Zusätzlich wird
der Modelltyp, der Modellname und die Modulationsart angezeigt.
• Mit den Auf-/Ab-Cursortasten können Sie den gewünschten Modellspeicher
1 - 10 auswählen.
• Bestätigen Sie mit der Auswahl-Taste den gewünschten Modellspeicher.
• Mit den Rechts-/Links-Cursortasten können Sie nun zwischen „OK“ (Auswahl bestätigen) oder „CANC“ (Auswahl wiederholen) umschalten.
• Mit der Auswahl-Taste bestätigen Sie die jeweilige Einstellung.
Nach kurzer Zeit wird der aufgerufene Modellspeicher angezeigt.
• Drücken Sie die „EXIT“-Taste, um das Einstellmenü zu verlassen.
Im Display erscheint die Aufforderung, den Sender auszuschalten („POWER
DOWN!“). Nach dem Aus- und erneutem Einschalten wird automatisch der
zuletzt eingestellte Modellspeicher aufgerufen und angezeigt.
Bild 12
26
b) Modellnamen einstellen („MODEL NAME“)
Um die unterschiedlichen Modellspeicher leichter auseinander halten zu können, ist es sinnvoll den jeweiligen Speicher mit dem Namen des dazugehörigen Modells zu benennen. Der Name kann aus einer Kombination aus bis zu 8
Buchstaben, Ziffern oder Sonderzeichen bestehen.
Achtung wichtig!
Sie können immer nur von dem Modellspeicher den Namen ändern, der auch im Moment aktiv ist.
Wenn Sie von einem anderen Modellspeicher den Namen ändern wollen, müssen Sie erst den gewünschten Modellspeicher aufrufen und aktivieren.
Einstellen des Modellnamens
• Schalten Sie bei gedrückt gehaltener „MENU“-Taste den Sender ein.
• Rufen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten den Menüpunkt „MODEL NAME“
auf.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint der zur Zeit eingestellte Modellspeicher mit dem Na-
men des Modells. Der erste Buchstabe im Namen ist mit einem Unterstrich
markiert.
• Bestätigen Sie die Auswahl-Taste, um den ersten Buchstaben einzustellen.
Im Display erscheint ein Auswahlfeld mit verschiedenen Buchstaben, Zah-
len und Zeichen.
• Mit den Cursortasten können Sie den gewünschten Buchstaben auswählen
und anschließend mit der Auswahl-Taste bestätigen.
• Drücken Sie die Rechts-/Links-Cursortaste, um den Unterstrich zum nächsten Buchstaben umzuschalten, den Sie einstellen wollen.
• Die Einstellung erfolgt nach dem selben Schema wie beim ersten Buchstaben.
Wiederholen Sie den oben beschriebenen Vorgang so oft, bis Sie den gewünschten Modellnamen einprogrammiert haben.
• Um das Einstellmenü zu verlassen, drücken Sie die „EXIT“-Taste.
• Um das System-Einstellmenü zu beenden, schalten Sie den Sender aus.
Bild 13
155
a) Kurven-Einstellung („CURVE SETTING“)
Mit Hilfe dieser Einstellung können Sie wählen, ob Ihnen eine Kurveneinstellung mit 7 getrennt einstellbaren Punkten
ausreicht („NORMAL“) oder ob Sie die Anzahl der Kurven-Einstellpunkte (2 – 11) individuell festlegen und anschließend einstellen wollen. Bis Sie sich mit den umfangreichen Einstellmöglichkeiten der Anlage vertraut gemacht haben,
empfehlen wir Ihnen vorerst die Kurveneinstellung im Normal-Modus vorzunehmen.
Einstellen der Kurvenauswahl
• Schalten Sie den Sender ein und rufen das erweiterte Funktions-Einstellmenü auf.
• Wählen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten den Menüpunkt „CURVE
SETTING“ an.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheint die Anzeige für die beiden Auswahlmöglichkeiten mit
der zur Zeit aktiven Kurveneinstellung.
• Mit den Auf-/Ab-Cursortasten können Sie nun die gewünschte Einstellung
vornehmen und anschließend Ihre Einstellung mit der Auswahl-Taste aktivieren.
• Betätigen Sie die „EXIT“-Taste 3 mal, um das Einstellmenü zu verlassen
und schalten Sie anschließend den Sender aus.
Bild 145
154
20. Das erweiterte Funktions-Einstellmenü
für Segelflugmodelle
Nachdem Sie im Funktions-Einstellmenü die erforderlichen Einstellungen für Ihr Modell vorgenommen haben, bietet
Ihnen Ihre Fernsteuerung im erweiterten Funktions-Einstellmenü zusätzliche Einstellmöglicheiten, um Ihr Modell perfekt abzustimmen.
Um in das erweiterte Funktions-Einstellmenü zu gelangen, rufen Sie zunächst das Funktions-Einstellmenü auf und
wählen dann den Menüpunkt „ADVANCED“.
Im erweiterten Funktions-Einstellmenü („ADVANCED“) stehen Ihnen für Motorflugmodelle noch folgende Einstellmöglichkeiten zur Verfügung:
Erweitertes Funktions-Einstellmenü („ADVANCED“) für Modell-Segelflugzeuge:
siehe Kapitel....
1 Kurven-Einstellung ........................................(„CURVE-SETTING“) ......................................................... 20. a)
2 Programmierbare Linear-Mischer .................(„PROG.NOR.MIX1 - PROG.NOR.MIX7“) ......................... 20. b)
3 Programmierbare Kurven-Mischer ............... („PROG.CUR.MIX1 - PROG.CUR.MIX4“) ......................... 20. c)
4 Butterfly-Bremsfunktion................................. („BUTTERFLY“) .................................................................. 20. d)
5 Höhenruder-Querruder-Mischer ...................(„ELEVON“) ........................................................................ 20. e)
6 Querruder-Höhenruder- Mischer ..................(„AILVATOR“) ...................................................................... 20. f)
7 V-Leitwerk-Mischer........................................(„V-TAIL“) ............................................................................ 20. g)
8 Start-Einstellung ............................................(„START OFS“) ................................................................... 20. h)
9 Speedflug-Einstellung ...................................(„SPEED OFS“) .................................................................. 20. i)
27
c) Modelltyp einstellen („MODEL SETTING“)
Da für die jeweiligen Modelltypen unterschiedliche Funktionen, wie z.B. Mischer oder Schalt-Funktionen zur Verfügung stehen, ist es notwendig den richtigen Modelltyp bei der Programmierung mit anzugeben.
Dabei können Sie zwischen Hubschraubern („HELI“), Motormodellen („ACRO“) und Segelflugmodellen („GLID“) wählen.
Einstellen des Modelltyps
• Schalten Sie bei gedrückt gehaltener „MENU“-Taste den Sender ein.
• Rufen Sie mit den Auf-/Ab-Cursortasten den Menüpunkt „MODEL SETTING“
auf.
• Betätigen Sie die Auswahl-Taste, um den Menüpunkt zu aktivieren.
Im Display erscheinen die drei Modelltypen, wobei bei dem zur Zeit einge-
stelltem Typ ein Haken gesetzt ist.
• Mit den Auf-/Ab-Cursortasten können Sie den gewünschten Modelltyp auswählen und anschließend mit der Auswahl-Taste bestätigen.
• Mit den Rechts-/Links-Cursortasten können Sie nun zwischen „OK“ (Auswahl bestätigen) oder „CANC“ (Auswahl wiederholen) umschalten.
• Mit der Auswahl-Taste bestätigen Sie die jeweilige Einstellung.
• Drücken Sie die „EXIT“-T aste, um das Einstellmenü zu verlassen und schalten Sie anschließend den Sender aus.
Erst nachdem der Sender erneut eingeschaltet wurde, wird der neu eingestellte Modelltyp aufgerufen
und bei der Betriebsanzeige im Display angezeigt.
Bild 14
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