Mio C230 User Manual [pl]

Download

Podręcznik użytkownika

MioMap™ v3.3

Oprogramowanie nawigacyjne dla Mio DigiWalker C220/C230

Polski

Lipiec 2007 (v1.0)

Informacja o prawach autorskich

Produkt oraz informacje zawarte w niniejszym podręczniku mogą ulec zmianie w dowolnym momencie bez uprzedniego powiadomienia.

Podręcznik ani żadna jego część nie mogą być powielane, przekazywane w dowolnej formie zarówno elektronicznej jak i fizycznej, włączając fotokopie i nagrywanie, bez wyraźnej pisemnej zgody Mio Technology Limited.

Austria: © BEV, GZ 1368/2003

Dania: © DAV

Francja: © IGN France

Wielka Brytania:

Włochy: © Geonext/DeAgostini

Irlandia Północna:

Norwegia:

Szwajcaria: © Swisstopo

Holandia:

Dane Ordnance Survey za zgodą Her Majesty’s Stationery Office © Crown Copyright

Wszystkie prawa zastrzeżone.

Dziękujemy za wybór MioMap jako nawigatora samochodowego od punktu do punktu. Zapoznaj się najpierw ze Skróconą Instrukcją Obsługi i zacznij od razu korzystać z MioMap. Ten dokument zawiera szczegółowy opis oprogramowania. Mimo że poznanie MioMap może odbywać się intuicyjnie, zalecamy dokładne zapoznanie się z niniejszym podręcznikiem, tak aby w pełni zrozumieć funkcje każdego przycisku i ikony.

Spis treści

1 Ostrzeżenia i informacje dotyczące bezpieczeństwa .......................................... 8

2 Informacje ogólne................................................................................................ 9

3 Obsługa MioMap (przyciski sterujące) .............................................................. 10

3.1 Przyciski sprzętowe ................................................................................... 10

3.1.1 Zasilanie on/off ................................................................................... 10

3.2 Przyciski na ekranie i przyciski sterujące ................................................... 10

3.2.1 Przyciski bezpośredniego wyboru....................................................... 11

3.2.2 Przyciski wyboru z listy ....................................................................... 11

3.2.3 Suwaki ................................................................................................ 11

3.2.4 Przełączniki......................................................................................... 12

3.2.5 Przełączniki w Szybkim menu............................................................. 12

3.2.6 Klawiatury wirtualne............................................................................ 12

3.2.6.1 Klawiatury typu ABC .................................................................... 13

3.2.6.2 Klawiatury typu QWERTY............................................................ 13

3.2.6.3 Klawiatura numeryczna ............................................................... 14

4 Poznawanie programu ekran po ekranie........................................................... 15

4.1 Menu główne.............................................................................................. 15

4.2 Mapa.......................................................................................................... 16

4.2.1 Mapy z widokiem 2D i 3D ................................................................... 16

4.2.2 Poziomy zoomu .................................................................................. 17

4.2.3 Schematy kolorów podczas dnia i nocy .............................................. 18

4.2.4 Ulice i drogi ......................................................................................... 19

4.2.5 Inne obiekty ........................................................................................ 19

4.2.6 Aktualna pozycja i Zablokuj na drodze................................................ 20

4.2.7 Wybrany punkt na mapie, określany także jako Kursor ...................... 21

4.2.8 Widoczne POI (Miejsca Użyteczności Publicznej) .............................. 21

4.2.9 Kamery drogowe................................................................................. 22

4.2.10 Elementy aktywnej trasy ..................................................................... 23

4.2.10.1 Punkt początkowy, punkty przelotowe i miejsce docelowe .......... 23

4.2.10.2 Animowana nawigacja zakrętów.................................................. 23

4.2.10.3 Linia trasy .................................................................................... 23

4.2.10.4 Drogi w trasie, które zostały wyłączone zgodnie z preferencjami

użytkownika................................................................................................... 24

4.3 Ekrany z mapą........................................................................................... 24

4.3.1 Podgląd zakrętu (nr 1) ........................................................................ 26

4.3.2 Powiększenie i pomniejszenie (nr 2 i 3) .............................................. 26

4.3.3 Pochyl w górę i w dół (nr 4 i 5)............................................................ 27

4.3.4 Tryb śledzenia - blokada do pozycji GPS i kierunku jazdy (nr 6) ........ 28

4.3.5 Kursor (nr 7)........................................................................................ 28

4.3.6 Skala mapy (nr 8) ............................................................................... 29

4.3.7 Menu (nr 9) ......................................................................................... 29

4.3.8 Orientacja mapy i przeglądanie (nr 10)............................................... 29

4.3.9 Jakość pozycji GPS (nr 11)................................................................. 30

4.3.10 Stan baterii (nr 12) .............................................................................. 30

4.3.11 Wyciszenie dźwięku (nr 13) ................................................................ 31

4.3.12 Wskaźnik nagrywania/odtwarzania ścieżki (nr 14).............................. 31

4.3.13 Menu Kursora (nr 15).......................................................................... 32

4.3.14 Aktualna ulica (nr 16).......................................................................... 34

4.3.15 Dane podróży i trasy (nr 17) ............................................................... 34

4.3.16 Odległość do następnego zakrętu (nr 18)........................................... 34

4.3.17 Następna ulica / następna miejscowość (nr 19).................................. 35

4.3.18 Zbliżanie się do następnego zakrętu (nr 20) ....................................... 35

4.3.19 Aktualne ograniczenie prędkości (nr 21)............................................. 35

4.4 Ekran Danych GPS.................................................................................... 35

4.4.1 Wyświetlane dane GPS ...................................................................... 36

4.4.2 Wskaźnik połączenia GPS.................................................................. 36

4.4.3 Wskaźnik jakości danych GPS ........................................................... 37

4.4.4 Synchronizacja czasu ......................................................................... 37

4.5 Ekran Informacja o trasie ........................................................................... 38

4.5.1 Wyświetlone dane trasy (dla miejsca docelowego i punktów

przelotowych).................................................................................................... 38

4.5.1.1 Linia trasy .................................................................................... 38

4.5.1.2 Pozostała odległość..................................................................... 39

4.5.1.3 Metoda......................................................................................... 39

4.5.1.4 Czas pozostały ............................................................................ 39

4.5.1.5 Szacowany przyjazd.................................................................... 40

4.5.1.6 Cel podróży / punkt przelotowy.................................................... 40

4.5.2 Ikony ostrzegawcze ............................................................................ 40

4.5.3 Dopasuj do ekranu.............................................................................. 41

4.5.4 Parametry ........................................................................................... 41

4.6 Menu.......................................................................................................... 41

4.6.1 Zakładka Znajdź ................................................................................. 42

4.6.2 Zakładka Szybki dostęp ...................................................................... 42

4.6.2.1 Mapa 2D i 3D (przełącznik) ......................................................... 42

4.6.2.2 Zoom i pochyl (przełącznik) ......................................................... 43

4.6.2.3 Tryby kolorów podczas dnia i nocy (przełącznik)......................... 43

4.6.2.4 Zarządzaj POI (Miejsca Użyteczności Publicznej)....................... 44

4.6.2.5 Okno z informacją (przełącznik) .................................................. 47

4.6.2.6 Zarządzaj ścieżkami .................................................................... 47

4.6.3 Zakładka Trasa ................................................................................... 49

4.6.3.1 Przelicz ........................................................................................ 49

4.6.3.2 Usuń ............................................................................................ 50

4.6.3.3 Plan trasy..................................................................................... 51

4.6.3.4 Symulacja .................................................................................... 52

4.6.3.5 Edytuj........................................................................................... 53

4.6.3.6 Info............................................................................................... 53

4.6.4 Przycisk główny .................................................................................. 54

4.7 Kamery drogowe........................................................................................ 54

4.7.1 Rodzaje kamer.................................................................................... 54

4.7.1.1 Kamery stałe................................................................................ 54

4.7.1.2 Kamery przenośne....................................................................... 55

4.7.1.3 Kamery wbudowane .................................................................... 55

4.7.1.4 Kamery do pomiaru prędkości na danym odcinku ....................... 55

4.7.1.5 Kamery umieszczane na sygnalizacji świetlnej ........................... 56

4.7.2 Kontrolowany kierunek ruchu drogowego ........................................... 56

4.7.3 Sprawdzane ograniczenie prędkości .................................................. 56

4.7.4 Dodaj nową kamerę lub edytuj już istniejącą ...................................... 57

4.7.5 Zmień ustawienia ostrzeżenia o kamerze........................................... 57

4.8 TMC (Traffic Message Channel) ................................................................ 57

4.8.1 Lista komunikatów TMC...................................................................... 58

4.8.2 Centrum sterowania TMC ................................................................... 58

4.8.2.1 Wybrana stacja radiowa FM ........................................................ 59

4.8.2.2 Wyklucz wybraną stację .............................................................. 59

4.8.2.3 Pokaż wykluczone stacje............................................................. 59

4.8.2.4 Sortuj wydarzenia według odległości / rodzaju ............................ 59

4.8.2.5 Użyj informacji o ruchu ................................................................ 59

4.8.2.6 Oblicz ponownie, aby ominąć wzmożony ruch ............................ 60

5 Znajdź ............................................................................................................... 61

5.1 Przyciski Menu główne Znajdź (Adres, Ulubione, POI, Historia)............... 61

5.2 Wybór przez kliknięcie mapy...................................................................... 61

5.3 Korzystanie z menu Znajdź........................................................................ 62

5.3.1 Znajdowanie adresu, ulicy, skrzyżowania lub miasta.......................... 62

5.3.1.1 Wybór miasta, stanu i kraju do przeszukania .............................. 63

5.3.1.2 Wybór miasta lub centrum miejscowości ..................................... 66

5.3.1.3 Wybór numeru domu lub środka ulicy.......................................... 67

5.3.1.4 Jak wybrać skrzyżowanie zamiast numeru domu........................ 68

5.3.1.5 Przykład wyszukiwania pełnego adresu ...................................... 68

5.3.2 Znajdź w Historii ................................................................................. 69

5.3.3 Znajdź współrzędne............................................................................ 69

5.3.4 Znajdywanie POI (Punktów Użyteczności Publicznej) ........................ 70

5.3.5 Znajdź jedną z pozycji Ulubionych (Dom/Praca)................................. 73

6 Ustawienia ........................................................................................................ 74

6.1 Ustawienia ogólne...................................................................................... 74

6.1.1 Tryb bezpieczeństwa .......................................................................... 74

6.1.2 Automatyczne kolory w nocy .............................................................. 75

6.1.3 Ostrzegaj o prędkości ......................................................................... 75

6.1.4 Opcje ostrzeżeń prędkości.................................................................. 75

6.1.4.1 Tolerancja przekroczenia prędkości ............................................ 75

6.1.4.2 Alternatywne ograniczenie prędkości .......................................... 76

6.1.4.3 Alternatywna tolerancja prędkości ............................................... 76

6.1.5 Włącz ostrzeżenie przed kamerą do pomiaru prędkości..................... 76

6.1.6 Opcje kamer do pomiaru prędkości .................................................... 77

6.1.6.1 Ostrzeżenie dźwiękowe ............................................................... 77

6.1.6.2 Ostrzeżenie na ekranie................................................................ 77

6.1.7 Ustaw ulubione cele podróży .............................................................. 78

6.1.8 Przeliczanie trasy................................................................................ 79

6.1.8.1 Auto ............................................................................................. 79

6.1.8.2 Najpierw zapytaj .......................................................................... 79

6.1.8.3 Wyłączony ................................................................................... 80

6.2 Ustaw. dźwięku .......................................................................................... 80

6.2.1 Główny poziom głośności/przełącznik ................................................ 80

6.2.2 Poziom głośności nawigacji głosowej/przełącznik .............................. 80

6.2.3 Poziom głośności klawiszy/przełącznik............................................... 81

6.2.4 Głośność dyn. ..................................................................................... 81

6.2.5 Dźwięk zapowiadający........................................................................ 81

6.3 Ustawienia parametrów trasy..................................................................... 82

6.3.1 Trasa................................................................................................... 82

6.3.1.1 Krótka .......................................................................................... 82

6.3.1.2 Szybka......................................................................................... 82

6.3.1.3 Ekonomiczna ............................................................................... 82

6.3.2 Pojazd................................................................................................. 82

6.3.3 Rodzaje dróg do uwzględnienia/wykluczenia...................................... 83

6.3.3.1 Drogi gruntowe ............................................................................ 83

6.3.3.2 Autostrady ................................................................................... 83

6.3.3.3 Promy .......................................................................................... 83

6.3.3.4 Zawracanie .................................................................................. 83

6.3.3.5 Wymaga zezwolenia.................................................................... 84

6.3.3.6 Drogi płatne ................................................................................. 84

6.3.3.7 Przekraczanie granicy ................................................................. 84

6.4 Język i jedn. ............................................................................................... 84

6.4.1 Język programu .................................................................................. 84

6.4.2 Język nawigacji głosowej .................................................................... 85

6.4.3 Jednostki............................................................................................. 85

6.4.4 Ustaw format daty i godziny................................................................ 85

6.5 Ustawienia zaawansowane........................................................................ 85

6.5.1 Ustawienia kokpitu.............................................................................. 86

6.5.1.1 3D w trybie Kokpitu (i orientacja wg trasy)................................... 86

6.5.1.2 Układ ekranu Kokpitu................................................................... 86

6.5.2 Ustawienia podświetlenia.................................................................... 86

6.5.2.1 Ustawienia zasilania .................................................................... 87

6.5.2.2 Jasność ....................................................................................... 87

6.5.3 Zarządzanie danymi użytkownika ....................................................... 87

6.5.3.1 Kopia danych............................................................................... 87

6.5.3.2 Dane źródłowe............................................................................. 88

6.5.3.3 Wyczyść dane ............................................................................. 88

6.5.3.4 Zresetuj ustawienia zaawansowane ............................................ 88

6.5.4 Opcje mapy......................................................................................... 88

6.5.4.1 Profil koloru podczas dnia / w nocy.............................................. 88

6.5.4.2 Pokaż nazwy ulic ......................................................................... 89

6.5.4.3 Powierz.teksturowana.................................................................. 89

6.5.5 Zoom domyślny .................................................................................. 89

6.5.5.1 Włącz zoom domyślny ................................................................. 90

6.5.5.2 Uaktywnij tryb przeglądania......................................................... 90

6.5.5.3 Pozycja na drodze (Zablokuj na drodze) ..................................... 90

6.6 Ekran O programie..................................................................................... 91

7 Wykrywanie i usuwanie usterek ........................................................................ 92

8 Słownik.............................................................................................................. 94

9 Umowa licencyjna użytkownika oprogramowania ............................................. 98

1 Ostrzeżenia i informacje dotyczące bezpieczeństwa

MioMap jest systemem nawigacyjnym, który pomaga określić trasę do wybranego miejsca docelowego. Zdefiniuje on dokładną lokalizację użytkownika dzięki wbudowanemu urządzeniu GPS. Informacja o położeniu uzyskana za pomocą odbiornika GPS nie jest nigdzie przekazywana, tak więc inni nie mają możliwości określić za pomocą programu miejsca pobytu użytkownika.

Jeśli jesteś kierowcą samochodu, zalecamy, abyś używał MioMap przed rozpoczęciem podróży. Uwaga kierowcy powinna być zawsze skoncentrowana na drodze. Zaplanuj trasę przed wyjazdem i zatrzymaj się, jeśli musisz zmienić parametry drogi. MioMap posiada wbudowany tryb bezpieczeństwa (opcja), który uniemożliwia korzystanie z funkcji ekranu, gdy samochód znajduje się w ruchu. Jeśli MioMap nie będzie obsługiwać wyłącznie pasażer pojazdu, zalecamy włączenie trybu bezpieczeństwa.

Ważne jest także, aby spoglądać na wyświetlacz tylko wtedy, gdy jest to absolutnie bezpieczne.

Należy zawsze przestrzegać znaków drogowych i ukształtowania drogi przed zastosowaniem się do polecenia otrzymanego z MioMap. Jeśli musisz zjechać z zalecanego kierunku, MioMap zaproponuje zmienioną trasę zgodnie z nową sytuacją.

Nigdy nie umieszczaj urządzenia PNA w miejscu, które może pogarszać widoczność dla kierowcy, w obszarze działania poduszek powietrznych oraz w miejscach, w których urządzenie może stać się przyczyną obrażeń podczas ewentualnego wypadku.

W celu uzyskania szczegółowych informacji należy zapoznać się z Umową

licencyjną dla klienta końcowego na korzystanie z oprogramowania i baz danych.

2 Informacje ogólne

MioMap jest systemem nawigacyjnym optymalnie przystosowanym do użytkowania w samochodzie. Umożliwia on nawigację od punktu do punktu zarówno dla tras z jednym jak i wieloma miejscami docelowymi, przy wykorzystaniu definiowanych parametrów trasy. MioMap może planować trasy w ramach wszystkich zainstalowanych map. W odróżnieniu od innych produktów MioMap nie wymaga zmiany map lub przełączania się na mało szczegółową mapę ogólną w celu nawigacji pomiędzy krajami lub częściami mapy. Użytkownik zawsze może jechać tam, gdzie zechce. Po prostu wybierz cel podróży i wyrusz w trasę.

Do obsługi MioMap nie jest wymagany rysik. Wszystkie przyciski na ekranie oraz przyciski sterujące zostały tak zaprojektowane, aby można je było obsługiwać poprzez naciśnięcie palcem.

Wszystkie funkcje programu są dostępne za pomocą przycisków sprzętowych i przycisków na ekranie. Dzięki tym przyciskom można przechodzić pomiędzy wszystkimi ekranami programu. Dostęp do większości ekranów (szczególnie funkcji menu i ustawień) jest możliwy z kilku innych ekranów, co zmniejsza liczbę czynności wymaganych w celu przejścia do wybranej funkcji.

Podczas korzystania z MioMap nie musisz wykonywać ‘podwójnego dotknięcia’ lub ‘dotknięcia i przytrzymania’ ekranu dotykowego, ponieważ nie ma możliwości niezawodnego użycia tych funkcji w samochodzie będącym w ruchu. Jedno dotknięcie powoduje zadziałanie większości przycisków sterujących. Jedynymi wyjątkami są ‘przeciągnij i upuść’ w celu przesunięcia mapy lub zeskalowania jej w trybie Mapy (Strona 29).

Większość ekranów posiada przycisk Wstecz , umieszczony w lewym górnym rogu. Za pomocą tej strzałki przechodzi się do poprzedniego ekranu lub bezpośrednio do jednego z ekranów mapy.

Ekrany z ustawieniami mają również przycisk Pomocy , umieszczony w prawym górnym rogu. Pokazuje on szczegółowy opis wyświetlonego ekranu ustawień.

3 Obsługa MioMap (przyciski sterujące)

MioMap został zaprojektowany z myślą o prostej obsłudze. Wszystkie przyciski sterujące są uruchamiane naciśnięciem palca. Tam gdzie jest to możliwe, w celu maksymalnego ułatwienia dostępu do funkcji oraz zmiany ustawień zostały umieszczone przyciski i listy.

3.1 Przyciski sprzętowe

Większość funkcji MioMap jest dostępna poprzez ekran dotykowy. Urządzenie posiada następujące przyciski sprzętowe:

3.1.1 Zasilanie on/off

Użyj tego przycisku, aby włączyć lub wyłączyć zasilanie Mio DigiWalker C220/C230 w dowolnym momencie.

Gdy włączysz ponownie urządzenie, MioMap będzie kontynuować nawigację, jak tylko wbudowany GPS ponownie określi lokalizację.

Gdy urządzenie jest wyłączone, nie działa GPS, nie jest obliczana pozycja, nie jest rejestrowana ścieżka, a nawigacja zostaje zatrzymana.

3.2 Przyciski na ekranie i przyciski sterujące

Podstawowym kanałem komunikacji MioMap jest ekran dotykowy. Podczas dalszej lektury przekonasz się, że większość elementów na ekranie służy nie tylko do wyświetlania informacji, lecz także do uruchamiania funkcji przez dotknięcie. Poniżej została przedstawiona lista najczęściej używanych przycisków sterujących w programie.

3.2.1 Przyciski bezpośredniego wyboru

Niektóre ustawienia mogą zostać wybrane z krótkiej listy możliwych wartości. Jeśli mogą one zostać opisane w formie graficznej, wszystkie wartości zostaną wyświetlone na ekranie.

Naciśnij jedną z ikon, aby ustawić/zmienić wartość.

3.2.2 Przyciski wyboru z listy

Gdy wartości z listy muszą zostać nazwane, na ekranie jest wyświetlona tylko aktualna wartość (czasami wraz z krótkim opisem) w formie poziomego paska ze strzałkami po obu końcach.

Strzałki służą jako przyciski. Naciśnij , aby przejść w lewo na liście lub naciśnij

, aby przejść w prawo. Nie musisz potwierdzać dokonanego wyboru.

Bezpośrednio po zamknięciu ekranu zostaje uaktywniona wybrana wartość.

3.2.3 Suwaki

Jeśli funkcja posiada kilka różnych nienazwanych (numerycznych) wartości, MioMap w celu ustawienia żądanej wartości wyświetli suwaki, które wyglądem przypominają potencjometry analogowe.

Jeśli na końcach suwaka nie są podane maksymalne wartości, pozycja najbardziej na lewo oznacza wartość minimalną, a pozycja najbardziej na prawo przedstawia wartość maksymalną.

W przypadku większości suwaków można sprawdzić ich aktualną wartość po lewej stronie.

Ten przycisk sterujący można obsługiwać na dwa sposoby. Przesuń gałkę, tak aby suwak ustawił się w nowej pozycji, lub naciśnij na suwak w miejscu, w którym ma się pojawić gałka (kciuk przeskakuje natychmiast w wybrane miejsce). Podobnie jak z przyciskami wyboru z listy nie ma potrzeby potwierdzania wyboru. Bezpośrednio po zamknięciu ekranu zostaje uaktywniona wybrana wartość.

3.2.4 Przełączniki

Jeśli funkcja posiada tylko dwie wartości (najczęściej status Włączony i Wyłączony, stosuje się przełącznik. W odróżnieniu od przycisków wyboru z listy linia pozioma zawiera nazwę funkcji, a nie jej aktualny status. Po lewej stronie znajduje się kontrolka, który pokazuje, czy funkcja jest aktywna, czy nie.

Jeśli nie ma symbolu zaznaczenia wyświetlone jest zaznaczenie , funkcja jest aktywna. Cały pasek służy jako

przycisk. Naciśnij w dowolnym miejscu, aby przełączyć między statusem aktywnym i nieaktywnym.

, funkcja nie została wybrana. Jeśli

3.2.5 Przełączniki w Szybkim menu

Przełączniki w Szybkim menu (Strona 42) funkcjonują jak standardowe przełączniki, lecz ich wygląd różni się, tak aby dopasować je do innych przycisków menu.

Naciśnij na przycisk, aby przełączać się pomiędzy dwoma stanami. Pamiętaj, że oznaczenie na przycisku nie wskazuje aktualnego stanu, lecz stan, do którego przełączasz program.

3.2.6 Klawiatury wirtualne

MioMap został zaprojektowany w taki sposób, aby litery i cyfry należało wpisywać tylko wtedy, gdy jest to nieuniknione. W takim przypadku zostanie wyświetlona na całym ekranie klawiatura, którą można z łatwością obsługiwać poprzez naciśnięcia palców. Użytkownik ma do wyboru oddzielne klawiatury alfabetyczne i numeryczne oraz zestaw klawiatur typu QWERTY, które zawierają zarówno litery jak i cyfry. MioMap zapamięta ostatni wybór klawiatury i zaoferuje tę samą opcję następnym razem, gdy zaistnieje konieczność wprowadzenia danych.

Klawiatury alfabetyczne w MioMap nie zawierają znaków specjalnych, ponieważ użytkownik nie musi wprowadzać akcentów, szukając miejsca docelowego. Wpisz tylko podstawowe litery (litery najbardziej zbliżone do liter z akcentami), a następnie MioMap wyszuka wszystkie kombinacje w bazie danych (np. w przypadku ulicy we Francji ‘Cité Bergère’ należy wpisać tylko ‘Cite Bergere’, resztę wykona program).

Jeśli wpisujesz POI (Miejsce Użyteczności Publicznej) lub nazwy ścieżek, MioMap automatycznie zamieni pierwsze litery w nazwie na wielkie litery, tak aby utworzone nazwy dobrze prezentowały się wizualnie.

3.2.6.1 Klawiatury typu ABC

Klawiatury te zawierają wyłącznie litery (łacińskie, hebrajskie, greckie lub cyrylicę). Jeśli chcesz wpisywać liczby, musisz nacisnąć przycisk Klawisze, aby przełączyć się na klawiaturę numeryczną.

Naciśnij klawisz Backspace (strzałka w lewo), aby usunąć ostatnią wprowadzoną literę w przypadku popełnienia błędu lub naciśnij Spację, aby wpisać więcej słów. Aby zakończyć wprowadzanie tekstu, naciśnij na Gotowe.

Ten typ klawiatury posiada duże, przyjazne przyciski do obsługi poprzez naciśnięcie palcem.

Uwaga: Jeśli wybrałeś język programu, który korzysta z liter alfabetu łacińskiego, wyświetla się tylko klawiatura typu ABC. Jeśli wybrałeś język grecki, pojawia się dodatkowa klawiatura z literami alfabetu greckiego. Podobnie dostępne są litery alfabetu hebrajskiego i cyrylicy, jeśli zostanie wybrany język hebrajski lub rosyjski w opcji menu Ustawienia/Języki (Strona 84).

Jeśli jesteś przyzwyczajony do klawiatur komputerowych, możesz rozważyć użycie jednej z klawiatur typu QWERTY.

3.2.6.2 Klawiatury typu QWERTY

Klawiatury typu QWERTY posiadają zarówno litery jak i cyfry. Ich układ jest taki sam, jak standardowych klawiatur QWERTY i AZERTY (francuski). Aby przełączyć się do żądanej klawiatury typu QWERTY, naciśnij przycisk Klawisze.

Klawisze specjalne opisane w poprzednim punkcie są również dostępne w tej opcji.

3.2.6.3 Klawiatura numeryczna

Klawiatura numeryczna zawiera wyłącznie cyfry, na dużych przyciskach. Klawisze specjalne, które znajdują się na innych klawiaturach, (oprócz klawisza spacji) są również dostępne w tej opcji.

Mimo że klawiatury typu QWERTY posiadają również klawisze numeryczne, podczas wprowadzania numeru domu program oferuje bardziej wygodną klawiaturę numeryczną.

4 Poznawanie programu ekran po ekranie

Najlepszym sposobem na poznanie MioMap jest szczegółowe zapoznanie się z każdym ekranem, a także poznanie sposobu przechodzenia pomiędzy ekranami. Przeczytaj ten rozdział. Posłuży on jako przewodnik.

4.1 Menu główne

MioMap po uruchomieniu wyświetla Menu główne. Stanowi ono podstawę struktury hierarchicznej ekranów, lecz musisz do niego powracać bardzo rzadko podczas korzystania z programu. Dostęp do ekranów jest również możliwy z innych części programu, przez co zmniejsza się liczbę czynności wymaganych w celu uruchomienia danej funkcji lub zmiany ustawienia.

Większość elementów programu jest bezpośrednio dostępna z tego miejsca, dzięki użyciu przycisków opisanych poniżej.

Nr Zawartość Wyjaśnienie

Przycisk do otwierania Ustawień Strona 74

Przycisk do otwierania Wyszukiwania adresów

Strona 62

Przycisk do otwierania Ulubionych Strona 73

Przycisk do otwierania ekranu Mapy Strona 24

Nr Zawartość Wyjaśnienie

Przycisk do otwierania Wyszukiwania POI Strona 70

Przycisk do otwierania Historii Strona 69

Przycisk do otwierania ekranu Kokpitu Strona 24

4.2 Mapa

Najważniejszymi ekranami najczęściej używanymi w programie MioMap są dwa ekrany z mapą (ekran Mapy i ekran Kokpitu). Mają one podobny wygląd i przyciski sterujące, lecz zostały zoptymalizowane pod kątem różnych zastosowań. Mapa, którą wyświetlają, jest wspólna. Elementy mapy są opisane w tym punkcie. Przyciski sterujące i funkcje specjalne obu ekranów mapy zostały przedstawione w Strona 24.

Aktualna wersja MioMap jest głównie przeznaczona do nawigacji lądowej. Dlatego też mapy w MioMap wyglądają podobnie do map drogowych wydawanych w wersji drukowanej (przy użyciu kolorów podczas dnia i trybu mapy 2D). Jednakże MioMap oferuje znacznie więcej niż zwykłe mapy drukowane. Wygląd i zawartość mogą się zmieniać.

4.2.1 Mapy z widokiem 2D i 3D

Oprócz klasycznego widoku mapy góra-dół (zwanego trybem 2D) istnieje możliwość pochylenia mapy, tak aby otrzymać rzut perspektywiczny (tryb 3D), który pozwala na uzyskanie widoku podobnego do tego, który jest oglądany przez szybę przednią w samochodzie, z możliwością patrzenia daleko w przód.

Przełączanie pomiędzy trybami 2D i 3D jest bardzo proste. Masz dwie opcje. Możesz użyć przycisków Pochyl w górę i w dół (Strona 27), aby pochylić płynnie mapę pomiędzy kątem 2D i wszystkimi kątami 3D lub możesz użyć przełącznika w Szybkim menu (Strona 42), aby szybko przełączać się pomiędzy tymi dwoma trybami.

Uwaga: Tryb 2D jest zalecany w trybie Mapy wg północy, gdy użytkownik szuka określonej części mapy lub obiektu do zakwalifikowania jako miejsce docelowe. Z drugiej strony widok 3D w trybie Kokpitu wg trasy z zoomem domyślnym sprawia, że nawigacja jest bardzo komfortowa. Opis tych trybów został przedstawiony w dalszej części podręcznika.

Uwaga: Widok 3D jest przydatny wyłącznie podczas nawigacji. W przypadku zmniejszenia stopnia zbliżenia kąt oglądania zostanie automatycznie podniesiony. Na końcu zostanie wyświetlony widok 2D. Po ponownym zwiększeniu stopnia zbliżenia stopniowo zostanie przywrócony widok 3D.

Uwaga: Za pomocą Ustawień zaawansowanych możesz zdefiniować, aby tryb Kokpitu był uruchamiany zawsze w widoku 3D, wg trasy (Strona 86). Możesz nadal obracać i pochylać mapy w każdym z trybów, lecz następnym razem, gdy przejdziesz do ekranu, pojawi się ponownie domyślnie zdefiniowany widok.

4.2.2 Poziomy zoomu

MioMap korzysta z wysokiej jakości map wektorowych, które umożliwiają oglądanie mapy przy różnych poziomach zoomu, zawsze ze zoptymalizowaną zawartością. Nazwy ulic i inne obiekty tekstowe są zawsze wyświetlane czcionką tej samej wielkości, nigdy do góry nogami, a użytkownik widzi tylko te ulice i obiekty, które są potrzebne, aby odnaleźć drogę na mapie. Zwiększaj i zmniejszaj widok zarówno w trybie 2D jak i 3D, aby zobaczyć, jak zmienia się mapa.

Zmiana skali mapy jest bardzo prosta. Możesz przenieść i rozciągnąć skalę (Strona

29) na dole ekranu Mapy lub użyć ikon zoomu w obu oknach Mapy i Kokpitu.

Uwaga: W przypadku konieczności zlokalizowania swojej pozycji na mapie zamiast zmniejszania i ponownego zwiększania stopnia zbliżenia można włączyć tryb przeglądania. Tryb przeglądania jest widokiem 2D, wg północy, który jest uruchamiany poprzez naciśnięcie przycisku kompasu po prawej stronie (Strona 29).

Uwaga: MioMap ma specjalną funkcję zoomu domyślnego podczas nawigacji, która automatycznie obraca, skaluje i pochyla mapę w trybie mapy 3D, tak aby otrzymać optymalny widok bieżącej sytuacji. Podczas zbliżania się do zakrętu następuje zbliżenie, a kąt oglądania zostaje podniesiony, tak aby użytkownik z łatwością rozpoznał manewr na następnym skrzyżowaniu. Jeśli następny zakręt jest oddalony, zmniejszy się poziom zbliżenia i zostanie obniżony kąt oglądania na płasko, tak aby widzieć trasę przed sobą.

4.2.3 Schematy kolorów podczas dnia i nocy

Różne schematy kolorów umożliwiają dostosowanie MioMap do jasności otoczenia. Używaj odpowiednio schematów kolorów podczas dnia i nocy. Kolory podczas dnia są podobne do map drogowych wydawanych drukiem, natomiast w schematach kolorów podczas nocy są stosowane ciemne odcienie dla dużych obiektów, tak aby utrzymać ogólną jasność ekranu na niskim poziomie, ze starannie dobranymi kolorami, umożliwiającymi informowanie użytkownika o wszystkich niezbędnych informacjach na ekranie.

Możesz zmieniać widok dzienny i nocny ręcznie w Szybkim menu (Strona 43) lub umożliwić MioMap przeprowadzanie zmiany automatycznie (Strona 75).

Uwaga: Automatyczny tryb dnia/nocy jest oparty na bieżącej dacie i pozycji GPS, dzięki której MioMap oblicza dokładne godziny wschodu i zachodu słońca w danym dniu i w danej lokalizacji. Wykorzystując te informacje MioMap może automatycznie przełączać się pomiędzy schematami kolorów na kilka minut przed wschodem słońca, gdy niebo jest już jasne, a także na kilka minut po zachodzie słońca, gdy robi się już ciemno.

Wskazówka: W MioMap dostępnych jest kilka schematów kolorów podczas dnia i nocy. Aby wybrać najbardziej odpowiedni dla Twoich potrzeb, dokonaj wyboru w Ustawieniach (Strona 88).

Wskazówka: Aby zwiększyć skuteczność schematów kolorów podczas nocy, możesz poinstruować MioMap, że gdy są używane kolory nocne, podświetlenie ekranu zostaje zmniejszone. Ustaw wymagany poziom podświetlenia dla obu trybów: dziennego i nocnego. Strona 86.

Uwaga: Wymienione kolory i zrzuty z ekranów umieszczone w tej instrukcji odnoszą się do domyślnych schematów kolorów dnia i nocy. Mogą one różnić się od schematów, które wybrałeś.

Wskazówka: Jeśli używasz MioMap po wschodzie lub przed zachodem, poszukaj słońca na niebie w tle mapy, korzystając z płaskiego widoku 3D. Jest ono wyświetlone w swojej aktualnej pozycji i umożliwia jeszcze jeden sposób orientacji, stanowiąc punkt rozpoznawczy.

4.2.4 Ulice i drogi

Podobieństwo MioMap do drukowanych map drogowych jest wygodne również w odniesieniu do ulic, najważniejszych elementów mapy dotyczących nawigacji. MioMap używa kodów kolorów podobnych do tych, do których jest przyzwyczajony użytkownik, szerokość ulic odpowiada ich stopniu ważności, stąd też nie będzie trudne odróżnienie autostrady od małej ulicy.

Ulice i drogi mają nazwy lub numery w celu ich identyfikacji. Oczywiście informacja ta może być wyświetlana na mapie. MioMap używa dwóch różnych sposobów wyświetlania nazw ulic. Metoda konwencjonalna jest taka sama jak w przypadku mapy drogowej –wyświetlona zostaje nazwa ulicy wzdłuż jej przebiegu. Alternatywę stanowi rodzaj wirtualnego drogowskazu przyklejonego do samej ulicy.

Nie musisz przełączać się pomiędzy tymi dwoma trybami. MioMap zastosuje najlepszy dla aktualnego pochylenia i stopnia zbliżenia. Wykonaj zbliżenie, tak aby mieć tylko kilka ulic na mapie, a następnie rozpocznij pochylanie w górę i w dół, aby zobaczyć jak szybko MioMap przełącza pomiędzy tymi dwoma trybami.

Uwaga: Automatyczne przełączanie jest aktywne nawet wtedy, gdy używasz zoomu domyślnego. Na początku może to wydać się dziwne, lecz później odkryjesz, w jaki sposób wyświetlana informacja jest dopasowywana do aktualnego widoku mapy. Jest to ważne, ponieważ kierowca musi mieć możliwość czytania mapy jednym „zerknięciem”.

Wskazówka: Jeśli nazwy ulic przeszkadzają Ci podczas nawigacji, możesz je wyłączyć w Opcjach mapy (Strona 89).

4.2.5 Inne obiekty

Aby pomóc użytkownikowi w orientacji, mapa zawiera także obiekty spełniające wyłącznie funkcję nawigacyjną, pomagające rozpoznać swoje położenie na mapie. Do takich obiektów należą wody powierzchniowe, duże budynki, lasy itd.

Wskazówka: Obiekty te są standardowo przedstawione jako powierzchnie teksturowane, charakteryzujące się naturalnym widokiem. Możesz wyłączyć wyświetlanie obiektów teksturowanych (Strona 89), tak aby zwolnić część zasobów PNA i zamienić teksturę na powierzchnie o jednolitym kolorze.

4.2.6 Aktualna pozycja i Zablokuj na drodze

Gdy dostępna jest pozycja GPS, Zielona strzałka wskazuje lokalizację na mapie.

Kierunek strzałki jest zgodny z kierunkiem jazdy. Strzałka ma odpowiedni rozmiar i w celu uzyskania realistycznego wyglądu jest obrócona w pionie zgodnie z poziomem zoomu i pochyleniem.

MioMap ma wbudowaną funkcję Zablokuj na drodze, która zawsze umieszcza strzałkę pozycji na drodze, na osi jezdni w przypadku ulic jednokierunkowych lub z boku jezdni w przypadku ulic dwukierunkowych (np. po prawej stronie w Niemczech i po lewej stronie w Wielkiej Brytanii).

Użytkownik zawsze widzi na mapie skorygowaną pozycję. Pozycja podawana przez GPS nie jest wyświetlana, ale jest zapisywana w ścieżce. Podczas wyświetlania zapisanych ścieżek na mapie linia pozostaje bez zmian. Użytkownik widzi pozycje podawane przez GPS.

Uwaga: Funkcja Zablokuj na drodze może zostać wyłączona dla ruchu pieszego w Ustawieniach zaawansowanych (Strona 90). W przypadku jej wyłączenia strzałka jest wyświetlana w miejscu wskazanym przez odbiornik GPS.

Gdy zostanie utracona pozycja GPS, strzałka zmieni kolor na szary, lecz podróż przez krótki okres czasu jest kontynuowana po zalecanej trasie, z utrzymaniem ostatniej prędkości wskazanej przed utratą pozycji GPS. Po dotarciu do następnego punktu na trasie lub po 40 sekundach strzałka zostaje zatrzymana i pozostaje w kolorze szarym do momentu ponownego ustanowienia odbioru GPS. Dzięki temu można przejeżdżać przez krótkie tunele bez utraty pozycji.

4.2.7 Wybrany punkt na mapie, określany także jako Kursor

Jeśli naciśniesz dowolne miejsce na mapie lub wybierzesz określony punkt w funkcji Znajdź, stanie się on wybranym punktem na mapie, oznaczonym czerwoną kropką i emitującym w trybie ciągłym rozchodzące się promieniście czerwone okręgi, tak aby punkt ten był widoczny we wszystkich poziomach zoomu, nawet jeśli znajduje się on w tle mapy w widoku 3D. Możesz użyć tego punktu jako punktu początkowego, przelotowego lub miejsca docelowego dla trasy, możesz wyszukać POI w pobliżu tego punktu, zaznaczyć go wskaźnikiem lub zachować jako POI. Kursor, jeśli jest widoczny, stanowi także punkt odniesienia dla skalowania mapy.

Uwaga: Gdy jest dostępna pozycja GPS i jest aktywna funkcja Zablokuj do pozycji (Strona ), kursor zawsze wskazuje aktualną pozycję GPS, strzałka Zielona. Po wybraniu innego punktu poprzez dotknięcie mapy lub użycie funkcji Znajdź (Strona

62), nowy Kursor jest wyświetlony na ekranie jako czerwona kropka z rozchodzącymi się promieniście okręgami.

4.2.8 Widoczne POI (Miejsca Użyteczności Publicznej)

MioMap ma wbudowane tysiące POI, użytkownik może również stworzyć własną bazę POI. Wyświetlenie wszystkich POI na mapie spowodowałoby, że mapa byłaby bardzo zatłoczona. Aby tego uniknąć, MioMap umożliwia wybór POI, które mają być wyświetlane lub pozostać ukryte (Strona 44), wykorzystując ich kategorie i podkategorie.

POI są przedstawione na mapie za pomocą ikon. Dla wbudowanych POI stosowana jest ikona podkategorii danego POI. Dla punktów, które utworzy użytkownik, zostanie użyta ikona wybrana podczas tworzenia POI (może ona zostać zmieniona w późniejszym czasie).

Ikony te mają wystarczający rozmiar, aby móc rozpoznać symbol i są półprzezroczyste, tak aby nie zasłaniać ulic i skrzyżowań znajdujących się za nimi.

Gdy mapa jest pomniejszona, ikony nie są wyświetlane. Podczas powiększania w miejscach POI objętych mapą pojawiają się małe kropki. Większe zbliżenie powoduje wyświetlenie pełnych ikon.

Jeśli dwa punkty są zbyt blisko siebie, tak że ikony nachodziłyby na siebie, zamiast poszczególnych ikon wyświetlana jest ikona dla wielu POI (

większe zbliżenie, aby zobaczyć te ikony osobno. (Jeśli dwa POI mają tę samą ikonę, zostanie ona wyświetlona zamiast ikony dla wielu POI).

Uwaga: Podczas nawigacji można wyłączyć ikony POI wraz z nazwami ulic (Strona

89). Jeśli jednak informacje te są potrzebne podczas podróży, przesuń mapę, aby wyłączyć funkcję Zablokuj do pozycji (Strona 28). Natychmiast zostanie przywrócone wyświetlanie nazw ulic i ikon POI. Następnie naciśnij przycisk Idź za, aby ponownie włączyć funkcję Zablokuj do pozycji.

Wskazówka: Naciśnij mapę w miejscu, gdzie występuje POI lub w jego pobliżu. Zostanie wyświetlona lista nazw najbliższych POI w formie okienka z listą, jeśli ta opcja jest włączona (Strona 47). Aby zobaczyć szczegółowe informacje na temat wybranego POI z listy, naciśnij na niebieską ikonę ’i’ po prawej stronie. Jeśli w pobliżu znajduje się zbyt dużo POI, lista może być niekompletna. W menu Kursora (Strona 32) znajduje się przycisk POI, który otwiera ekran ze wszystkimi POI znajdującymi się w pobliżu. W tym miejscu możesz je kolejno otwierać, aby zobaczyć więcej informacji na ich temat lub wybrać jedno POI jako punkt na trasie.

). Wykonaj jeszcze

4.2.9 Kamery drogowe

Kamery drogowe, takie jak np. radary lub kamery umieszczane na sygnalizacji świetlnej, stanowią specjalny rodzaj POI w MioMap. Zostały one szczegółowo opisane tutaj: Strona 5 4

4.2.10 Elementy aktywnej trasy

MioMap korzysta z systemu tras z wieloma miejscami docelowymi, które posiadają punkt początkowy (aktualna lokalizacja użytkownika, jeśli jest dostępna pozycja GPS), miejsce docelowe, linię aktywnego odcinka trasy i opcjonalnie punkty przelotowe i nieaktywne odcinki. Wszystkie one są pokazane na mapie.

4.2.10.1 Punkt początkowy, punkty przelotowe i miejsce docelowe

Punkty te są przedstawione za pomocą flag.

4.2.10.2 Animowana nawigacja zakrętów

Animowane strzałki przedstawiają wszystkie punkty na trasie inne niż wyżej wymienione miejsca specjalne. Strzałki te pokazują właściwy kierunek, który należy utrzymać w celu kontynuacji podróży.

4.2.10.3 Linia trasy

Linia przedstawiająca zaplanowaną trasę jest wyświetlona w kolorze pomarańczowym zarówno w schemacie kolorów podczas dnia jak i nocy. W obu przypadkach jest to najbardziej widoczna część mapy, nawet w tle widoku mapy 3D.

Linia trasy jest wyświetlona po stronie kierunku jazdy na ulicach dwukierunkowych i w osi jezdni w przypadku ulic jednokierunkowych. Gdy mapa zostanie powiększona i linia jest wystarczająco szeroka, małe strzałki pokazują kierunek trasy. Może to być użyteczne, jeśli oglądasz trasę przed rozpoczęciem podróży lub przed wjazdem na skomplikowane skrzyżowanie.

4.2.10.4 Drogi w trasie, które zostały wyłączone zgodnie z preferencjami

użytkownika

Mimo że możesz zadecydować, aby uwzględnić lub omijać niektóre typy dróg w ustawieniach Parametrów trasy (Strona 83), czasami nie jest możliwe ich ominięcie w pobliżu punktu początkowego, punktów przelotowych i miejsca docelowego.

Jeśli tak jest, MioMap wyświetli te fragmenty trasy w innym kolorze.

4.3 Ekrany z mapą

Po wyjaśnieniu zawartości mapy nastąpi opis pozostałych części ekranów z mapą. Dostępne są dwa ekrany mapy: ekran Mapy i ekran Kokpitu. Sposób, w jaki pokazują mapę, jest taki sam, lecz ich wygląd i przyciski sterujące zostały zoptymalizowane pod kątem różnych zastosowań.

Ekran Mapy jest zalecany do stosowania głównie bez GPS, do przeglądania mapy, tworzenia punktów POI użytkownika lub planowania trasy w oparciu o punkty na mapie. Ekran Mapy jest tak przystosowany, aby uzyskać maksymalny obszar objęty mapą. Jest on zwykle stosowany w trybie 2D wg północy.

Ekran Kokpitu jest używany podczas jazdy samochodem. Oprócz wyświetlanej mapy ekran zawiera dodatkowe informacje o podróży. Jeśli jedziesz bez wyznaczonej trasy, podaje on informacje o prędkości, aktualną ulicę na której się znajdujesz, ograniczenie prędkości na tej ulicy. Podczas nawigacji będzie to więcej informacji o trasie, jak np. następna ulica na trasie, odległość do przejechania, rodzaj następnego punktu na trasie. Ekran jest zwykle stosowany w trybie 3D wg trasy.

Możesz tak ustawić MioMap, aby ekran Kokpitu zawsze otwierał się w trybie 3D wg trasy (Strona 86).

Kilka przycisków sterujących spełnia podobną funkcję na obu ekranach. Zostały one opisane na następnych stronach.

Elementy ekranu Mapy:

Elementy ekranu Kokpitu:

Nr Ekran Funkcja

1 (tylko Kokpit) Włącz podgląd* Otwiera menu Trasy*

2 n.d. Powiększa (opcja)

3 n.d. Pomniejsza (opcja)

4 n.d. Pochyla w dół (opcja)

5 n.d. Pochyla w górę (opcja)

Wskazuje, że funkcja Zablokuj do pozycji GPS i

kierunku jazdy jest nieaktywna

7 Wybrany punkt na mapie (Kursor) Otwiera Okno z informacją i menu Kursora

8 (tylko Mapa) Skala mapy Pomniejsza/powiększa przez przeciągnięcie

9 n.d. Menu (Znajdź, Szybkie, Trasa, Główne)

10 Orientacja mapy i przeglądanie Przełącza tryb wg północy, wg trasy i tryb przeglądania

11 Jakość pozycji GPS Otwiera ekran Danych GPS

12 Stan baterii Otwiera ustawienia

Ponownie uaktywnia Zablokuj do pozycji / zoom domyślny

13 Dźwięk włączony lub wyciszony Włącza/wyłącza wyciszenie

14 Nagrywanie ścieżki lub jej odtwarzanie Otwiera ekran Ścieżek

Nr Ekran Funkcja

15 n.d. Otwiera menu Kursora

16 (tylko Kokpit) Aktualna ulica Otwiera ekran Informacji o trasie

17 (tylko Kokpit) Dane o podróży i trasie** Otwiera ekran Informacji o trasie

18 (tylko Kokpit) Odległość do następnego zakrętu*** n.d.

19 (tylko Kokpit) Następna ulica*** n.d.

(tylko Kokpit) Zbliżanie się do następnego

zakrętu****

21 Aktualne ograniczenie prędkości***** n.d.

n.d.

* Na ekranie Mapy, tylko jeśli aktywna jest trasa

** Zawartość różni się, gdy jest aktywna trasa

*** Pojawia się tylko, jeśli trasa jest aktywna

**** Pojawia się tylko, jeśli trasa jest aktywna, a następny zakręt znajduje się w pobliżu

***** Pojawia się tylko, jeśli znane jest ograniczenie prędkości dla aktualnej drogi. Funkcja ta może być niedostępna w tym urządzeniu.

4.3.1 Podgląd zakrętu (nr 1)

Na ekranie Kokpitu to pole przedstawia graficzną ilustrację kolejnego manewru. Na przykład gdy zbliżasz się do zakrętu, strzałka wskaże, czy jest to łagodny, normalny czy też ostry zakręt. Gdy pokazywane jest oznaczenie ronda, na rysunku podawana jest również liczba wyjazdów z ronda.

To pole służy także jako przycisk. Naciśnij go, aby przejść do menu Trasy (Strona

49). Ekran Mapy będzie pokazywać przycisk opisany jako Trasa, jeśli trasa jest aktywna. Przycisk ten również otwiera menu Trasy.

4.3.2 Powiększenie i pomniejszenie (nr 2 i 3)

Te półprzezroczyste przyciski są wyświetlane tylko wtedy, gdy w Szybkim menu (Strona 43) włączona jest opcja „Zoom i pochyl”.

Zoom zmienia skalę mapy. Pomniejszenie wyświetla większą część mapy, podczas gdy Powiększenie pokazuje mniejszą część mapy z większą liczbą szczegółów.

Automatyczna funkcja zoomu domyślnego wykonuje dla użytkownika wszystkie niezbędne zbliżenia (zmniejsza poziom zbliżenia, jeśli następny zakręt znajduje się w odległości, tak aby użytkownik miał możliwość widzenia daleko w przód oraz zwiększa poziom zbliżenia, gdy użytkownik zbliża się do zakrętu, tak aby umożliwić lepszy widok zbliżającego się manewru). Jeśli ręcznie zmienisz poziom zbliżenia, funkcja zoomu domyślnego nie będzie już samodzielnie skalować mapy (automatyczne pochylenie i obracanie jest nadal aktywne).

Aby przywrócić kontrolę zoomu w ramach funkcji zoomu domyślnego, musisz nacisnąć przycisk Idź za (Strona 28). Jeśli masz otwarty ekran Kokpitu, MioMap przywróci zoom domyślny automatycznie, pod warunkiem że ekran dotykowy nie będzie naciskany przez 30 sekund.

4.3.3 Pochyl w górę i w dół (nr 4 i 5)

Te półprzezroczyste przyciski są wyświetlane tylko wtedy, gdy w Szybkim menu (Strona 43) włączona jest opcja „Zoom i pochyl”.

Funkcja ta zmienia pionowy kąt widzenia mapy w trybie 3D. Kąt ten można zmieniać w szerokim zakresie rozpoczynając od widoku z góry na dół (widok 2D jest płynnie zintegrowany) aż do płaskiego widoku, który pozwala widzieć daleko w przód.

Automatyczna funkcja zoomu domyślnego wykonuje dla użytkownika wszystkie niezbędne pochylenia (ustawia płaski widok, jeśli następny zakręt znajduje się w odległości, tak aby użytkownik miał możliwość widzenia daleko w przód oraz podnosi kąt widzenia, gdy użytkownik zbliża się do zakrętu, tak aby umożliwić lepszy widok zbliżającego się manewru). Jeśli ręcznie zmienisz kąt widzenia, funkcja zoomu domyślnego nie będzie już samodzielnie pochylać mapy (automatyczne zbliżanie i obracanie jest nadal aktywne).

Aby przywrócić kontrolę pochylania w ramach funkcji zoomu domyślnego, musisz nacisnąć przycisk Idź za (Strona 28). Jeśli masz otwarty ekran Kokpitu, MioMap przywróci zoom domyślny automatycznie, pod warunkiem że ekran dotykowy nie będzie naciskany przez 30 sekund.

Uwaga: Widok 3D jest przydatny wyłącznie podczas nawigacji. W przypadku zmniejszenia stopnia zbliżenia kąt oglądania zostanie automatycznie podniesiony. Po wyświetleniu końcowego widoku 2D przyciski te znikają. Po ponownym zwiększeniu stopnia zbliżenia stopniowo zostanie przywrócony widok 3D.

4.3.4 Tryb śledzenia - blokada do pozycji GPS i kierunku jazdy (nr 6)

Ta półprzezroczysta ikona jest wyświetlana w momencie, gdy dostępna jest pozycja GPS, a mapa została przesunięta. Pojawia się również, gdy zeskalujesz lub pochylisz mapę podczas uaktywnionego zoomu domyślnego.

Standardowo MioMap ustawia mapę tak, aby pozycja GPS była widoczna w jakimś miejscu na mapie (gdy wybrana jest orientacja wg północy) lub zawsze w dolnej środkowej części mapy (gdy wybrana jest orientacja wg trasy).

Jeśli mapa zostanie przesunięta ręcznie, spowoduje to zablokowanie mapy w nowej pozycji. Aby powrócić do pozycji GPS, użyj przycisku Idź za.

Gdy funkcja zoomu domyślnego jest aktywna, skalowanie i pochylanie mapy również zatrzymuje odpowiednio automatyczne zbliżanie i automatyczne pochylanie. Aby ponownie uaktywnić zoom domyślny, naciśnij ten przycisk.

Uwaga: Jeśli jest otwarty ekran Kokpitu, nie musisz ponownie naciskać przycisku Idź za. Odczekaj po prostu 30 sekund, nie naciskając ekranu. MioMap automatycznie ponownie włączy funkcję Zablokuj do pozycji i/lub zoomu domyślnego. Jeśli ponownie naciśniesz ekran w tym czasie, rozpocznie się odliczanie kolejnego 30sekundowego okresu.

4.3.5 Kursor (nr 7)

Tak jak opisano wcześniej (Strona 21), jeśli naciśniesz dowolne miejsce na mapie lub wybierzesz określony punkt w funkcji Znajdź, stanie się on wybranym punktem na mapie, oznaczonym czerwoną kropką i emitującym w trybie ciągłym rozchodzące się promieniście czerwone okręgi. Możesz użyć tego punktu jako punktu początkowego, przelotowego lub miejsca docelowego dla trasy, możesz wyszukać POI w pobliżu tego punktu, zaznaczyć go wskaźnikiem lub zachować jako POI.

Uwaga: Gdy jest dostępna pozycja GPS, pojawi się przycisk Idź za, który wskazuje, że użytkownik wyłączył opcję Zablokuj do pozycji. Dotknięcie przycisku Idź za

ponownie uaktywni funkcję Zablokuj do pozycji i przesunie kursor z powrotem do aktualnej pozycji GPS. To samo dzieje się, gdy MioMap automatycznie przywraca funkcję Zablokuj do pozycji na ekranie Kokpitu po 30 sekundach braku aktywności.

4.3.6 Skala mapy (nr 8)

Wskaźnik skali jest dostępny wyłącznie na ekranie Mapy. W widoku mapy 2D przedstawia on skalę mapy. W widoku 3D odnosi się on tylko do skali najbliższej części mapy.

Aby zeskalować mapę, możesz go używać zarówno w trybie 2D jak i 3D. Przenieś i rozciągnij go na prawo w celu uzyskania większego zbliżenia lub w lewo, aby uzyskać mniejsze zbliżenie.

4.3.7 Menu (nr 9)

Ten przycisk otwiera menu z funkcją Znajdź, Szybkim menu, menu Trasy oraz przyciskiem wyjścia, który przełącza do ekranu Menu głównego. Szczegółowy opis menu został podany w dalszej części: Strona 41.

4.3.8 Orientacja mapy i przeglądanie (nr 10)

Możesz oglądać ekrany mapy w trzech różnych trybach prezentacji. Przełącznik będzie cyklicznie zmieniać ustawienie pomiędzy tymi trybami w następującej kolejności.

Standardową orientacją mapy podczas nawigacji jest tryb wg trasy. Oznacza to, że MioMap obraca mapę podczas nawigacji w taki sposób, aby zawsze była skierowana w kierunku jazdy. W tym trybie strzałka (kompas) wskazuje na północ.

Naciśnij tę ikonę, aby przełączyć do trybu wg północy. Aktualnie mapa na stałe jest skierowana w kierunku północnym. Ikona zmienia się, aby pokazać kolejny tryb obracania.

Naciśnij na tę ikonę ponownie, aby przejść do trybu przeglądania. Ten tryb wygląda podobnie jak tryb wg północy z jedną różnicą: poziom zoomu w tym trybie posiada ustaloną z góry wartość, tak aby użytkownik mógł łatwiej odnaleźć swoją lokalizację na mapie. Możesz zmienić poziom zoomu w dowolnym momencie, nie spowoduje to wyświetlenia przycisku Idź za. Natomiast w przypadku ponownego włączenia trybu przeglądania zostanie przywrócony domyślny poziom zoomu.

Strzałka przedstawiająca pozycję użytkownika będzie umieszczona na stałe na środku ekranu. Gdy przesuwasz mapę w trybie przeglądania, pojawia się przycisk Idź za. Gdy zostanie on naciśnięty, mapa przesuwa się w taki sposób, aby aktualna pozycja użytkownika znajdowała się ponownie na środku mapy.

Możesz ustawić MioMap w taki sposób, że będzie się przełączać do trybu przeglądania podczas nawigacji, gdy następny zakręt znajduje się w znacznej odległości. Możesz określić odległość i stały poziom zoomu dla trybu przeglądania w Ustawieniach zaawansowanych (Strona 90).

Ikona samolotu oznacza tryb przeglądania.

Naciśnij na tę ikonę ponownie, aby przejść do trybu wg trasy (automatyczne obracanie).

4.3.9 Jakość pozycji GPS (nr 11)

Podobnie jak ikona znajdująca się na ekranie Danych GPS (Strona 37), ekrany mapy także zawierają informację o sygnale GPS:

•

• Kolor czerwony wskazuje, że jest połączenie, lecz sygnał jest zbyt słaby, aby

• Kolor czarny wskazuje, że jest dostępna pozycja GPS i nawigacja jest

• Czarna antena satelitarna z dwoma łukami przedstawia pozycję GPS w

•

Czarna antena satelitarna z czerwonym wykrzyknikiem wskazuje, że brak jest połączenia z odbiornikiem GPS. Nawigacja GPS nie jest możliwa. Urządzenia z wbudowanym odbiornikiem GPS są podłączone na stałe, tak więc ikona ta nie powinna się pojawiać w normalnych okolicznościach.

określić pozycję. Nawigacja GPS nie jest możliwa.

możliwa. Gdy jest wyświetlony tylko jeden łuk, pozycja jest wskazywana w trybie 2D (wysokość nie została określona). Błąd pozycji może być znaczny, jednakże MioMap jest gotowy do nawigacji.

trybie 3D. Program MioMap jest gotowy do rozpoczęcia nawigacji.

Jeśli pod anteną są wyświetlone małe symbole samochodu, informacja TMC jest dostępna.

4.3.10 Stan baterii (nr 12)

Stan baterii jest również wskazywany przez MioMap. Możesz oszacować dostępną rezerwę mocy na podstawie długości paska znajdującego się w środku. Niektóre przykłady:

• Piorun w baterii wskazuje, że bateria jest aktualnie ładowana.

• Bateria nie jest ładowana, lecz ma pełną pojemność.

• Bateria nie jest pełna, lecz ma wystarczającą pojemność rezerwową.

• Gdy środek baterii zmieni kolor na czerwony, należy ją naładować.

4.3.11 Wyciszenie dźwięku (nr 13)

Naciskając ten przycisk możesz szybko wyciszyć wszystkie dźwięki PNA. Nie zmieni to poziomu głośności i aktywnego lub nieaktywnego statusu nawigacji głosowej lub dźwięków klawiszy (do ustawienia na ekranie Ustawienia dźwięku: Strona 80), wyciszy wyłącznie emisję dźwięków. Gdy wyciszenie jest włączone, ikona głośnika zostaje przekreślona.

Naciśnij jeszcze raz, aby ponownie uaktywnić dźwięki.

Uwaga: Dźwięk może zostać także wyciszony w Ustawieniach dźwięku (Strona 80). Znajduje się tam przełącznik Głównej regulacji głośności, który działa razem z przełącznikiem opisanym powyżej. Na tym ekranie znajduje się również suwak Głównej regulacji głośności. Służy on do całkowitego ściszenia głośności urządzenia. Ustawienie poziomu głośności na niski różni się od wyciszenia, dlatego opcja ta nie jest wyświetlana przez wskaźnik wyciszenia.

4.3.12 Wskaźnik nagrywania/odtwarzania ścieżki (nr 14)

Gdy jest nagrywana ścieżka, na ekranach mapy zostaje wyświetlona czerwona ikona. Ikona ta służy również jako przycisk do przechodzenia do ekranu Ścieżki (Strona 47), w którym możesz zatrzymać nagrywanie lub wyświetlić ścieżkę na mapie.

Podczas odtwarzania ścieżki miga zielona ikona. Naciśnięcie na tę ikonę (w rzeczywistości naciśnięcie w dowolnym miejscu ekranu) zatrzymuje symulację.

4.3.13 Menu Kursora (nr 15)

Kursor jest wybranym punktem na mapie (oznaczonym czerwoną kropką i emitującym rozchodzące się promieniście czerwone okręgi) lub aktualną pozycją GPS, jeśli jest ona dostępna i jest włączona funkcja Zablokuj do pozycji. Jeśli naciśniesz ekran w celu umieszczenia Kursora, pojawia się automatycznie menu Kursora, wyświetlając listę dostępnych funkcji, do których można wykorzystać Kursor. Jeśli funkcja Okno z informacją jest włączona w Szybkim menu (Strona 42), w tym samym czasie obok wybranego punktu na mapie wyświetlone zostaje Okno z informacją (nazwa ulicy, numer domu i lista POI znajdujących się w pobliżu).

Jeśli nie użyjesz menu Kursora w ciągu kilku sekund, schowa się ono ponownie na dole ekranu. Znika również Okno z informacją. Możesz je ponownie wyświetlić, otwierając jeszcze raz menu Kursora za pomocą strzałki umieszczonej w dolnym prawym rogu. Jeśli otworzysz menu ręcznie, pozostanie ono wyświetlone do momentu, aż nie zamkniesz go lub przełączysz się do innego ekranu.

Wskazówka: Jeśli chcesz zobaczyć mapę znajdującą się wokół Kursora, zamknij menu Kursora i otwórz je powtórnie. Gdy menu zostanie otwarte ręcznie, mapa zostaje zawsze przesunięta tak, aby kursor znajdował się na środku.

Zawartość menu Kursora zależy od ekranu (Mapa lub Kokpit) i różni się w niewielkim stopniu, jeśli została już zaplanowana aktywna trasa. Dostępne są następujące opcje:

• Start: użyj Kursora jako punktu początkowego dla trasy. Ten punkt menu jest dostępny tylko w trybie Mapy i pod warunkiem że nie ma aktywnej trasy. W trybie Kokpitu punktem początkowym trasy jest zawsze pozycja GPS lub w przypadku jej braku ostatnia znana pozycja GPS.

• Trasa do: użyj Kursora jako miejsca docelowego dla trasy. Ten przycisk rozpoczyna nową trasę. Poprzednia trasa (jeśli istniała) zostaje usunięta i zastąpiona. Jeśli jest aktywna trasa z wieloma celami podróży, MioMap zapyta, czy faktycznie chcesz ją usunąć wraz ze wszystkimi punktami przelotowymi.

• Dodaj przez: po wprowadzeniu wybranego punktu na mapie jako punktu przelotowego, MioMap przyjmuje polecenie udania się do tej lokalizacji przed osiągnięciem celu podróży dla trasy. W ten sposób można w odwrotnej kolejności utworzyć trasę z wieloma celami podróży (jeśli chcesz umieścić przystanek 'idź do punktu A, lecz najpierw zatankuj w punkcie B' lub chcesz mieć wpływ na kierunek trasy). Ten punkt menu działa tylko wtedy, gdy jest już aktywna trasa.

• Usuń przez: usuwa ‘punkt przelotowy’ w pobliżu lub na Kursorze. Trasa zostanie natychmiast ponownie obliczona, po wykluczeniu usuniętego punktu. Ten punkt

menu jest wymienny z punktem Dodaj przez i jest dostępny tylko wtedy, gdy Kursor znajduje się w pobliżu lub na punkcie przelotowym.

• Kontynuuj: dodaj nowy cel podróży, który zostanie osiągnięty po dotarciu do poprzedniego miejsca docelowego. Nowe miejsce docelowe zastępuje poprzednie, które jest teraz zakwalifikowane jako punkt przelotowy. W ten sposób można zdefiniować trasę z wieloma celami podróży w nieodwróconej kolejności (jeśli chcesz odwiedzić kilka miejsc docelowych ‘jedź do punktu A, a następnie do punktu B'). Ten punkt menu jest dostępny tylko wtedy, gdy trasa jest już aktywna.

• Dodaj kamerę: przycisk umieści kamerę do pomiaru prędkości w pozycji Kursora. Zostanie otwarte nowe okno, gdzie możesz ustawić rodzaj kamery do pomiaru (stała, przenośna, wbudowana lub kamera sekcyjna), kierunek monitorowanego ruchu drogowego (kierunek jazdy użytkownika, kierunek przeciwny, oba lub wszystkie kierunki) oraz ograniczenie prędkości. Jeśli mapa zawiera informację o ograniczeniu prędkości, będzie to wartość domyślna dla pola Prędkość kamery.

• Edytuj kamerę: możesz wyedytować parametry kamery znajdującej się w pobliżu lub na Kursorze bądź ją usunąć. Ten punkt menu jest wymienny z punktem Dodaj kamerę i jest dostępny tylko wtedy, gdy wybrany punkt znajduje się w pobliżu lub na kamerze do pomiaru prędkości. Otworzy się okno, które zawiera te same ustawienia co funkcja Dodaj kamerę. Dodatkowo w oknie będzie się znajdować przycisk Usuń, który usuwa kamerę z mapy.

• Dodaj POI: otwiera okno do wprowadzania nowego POI, w oknie tym można dodać wybrany punkt na mapie do listy punktów użytkownika. Ten punkt menu jest dostępny tylko na ekranie Mapy i pod warunkiem, że w pobliżu kursora nie ma żadnych POI (oznacza to, że w Oknie z informacją jest wyświetlony wyłącznie adres).

• POI: otwiera listę POI znajdujących się w pobliżu wybranego punktu. Są to POI wyświetlone w Oknie z informacją. Jeśli chcesz w miejscu kursora dodać nowe POI, możesz to zrobić poprzez naciśnięcie przycisku Nowe w dolnym lewym rogu. Ten punkt menu zastępuje Dodaj POI i jest dostępny wyłącznie na ekranie Mapy oraz jeśli w pobliżu Kursora znajduje się co najmniej jedno POI.

4.3.14 Aktualna ulica (nr 16)

To pole na ekranie Kokpitu wskazuje na nazwę lub numer (jeśli jest dostępny) aktualnej ulicy lub drogi, którą jedziesz.

4.3.15 Dane podróży i trasy (nr 17)

Zawartość tych trzech pól jest różna, w zależności od tego, czy krążysz po okolicy (bez aktywnej trasy) lub prowadzisz nawigację (jedziesz zgodnie z aktywną trasą).

Podczas jazdy bez wyznaczonej trasy pola te wskazują aktualną prędkość i godzinę.

Podczas nawigacji na trasie pola te domyślnie wskazują na szacowany czas do przyjazdu, odległość do miejsca docelowego oraz szacowany czas przyjazdu.

Możesz wybrać zawartość wyświetlaną w tych trzech polach podczas nawigacji, przechodząc do Ustawień zaawansowanych/Opcji wyświetlacza (Strona 86). W celu zapoznania się z opcjami, zobacz poniższą listę. Jedynym ograniczeniem jest to, że nie można wybrać wartości, która już pojawia się w innym polu. Możliwe zawartości pól są następujące:

• Odległość do miejsca docelowego (wartość domyślna dla lewego pola)

• Czas do przyjazdu (szacowany czas w trasie, wartość domyślna dla pola

środkowego)

• Odległość do następnego punktu przelotowego

• Czas do następnego punktu

• Czas do następnego manewru (następny punkt na trasie)

• Prędkość

• Ogra.prędk.

• Przyjazd do następnego punktu

• Czas przyjazdu do celu podróży (wartość domyślna dla prawego pola)

4.3.16 Odległość do następnego zakrętu (nr 18)

To pole wskazuje na odległość do przebycia przed dotarciem do następnego punktu na trasie (zakręt, rondo, wyjazd itd.).

Pole to jest wyświetlane tylko podczas nawigacji na trasie.

4.3.17 Następna ulica / następna miejscowość (nr 19)

To pole wyświetla drogę lub ulicę, która będzie następna na zaplanowanej trasie.

Jeśli nie znajdujesz się jeszcze w obrębie miejscowości, w której znajduje się ta ulica, MioMap wyświetli nazwę miejscowości zamiast nazwy drogi lub ulicy. Obok nazwy miejscowości pojawi się symbol kropki, aby pomóc rozróżnić nazwę miejscowości od nazw ulic.

Pole to jest wyświetlane tylko podczas nawigacji na trasie.

4.3.18 Zbliżanie się do następnego zakrętu (nr 20)

Ten pasek jest widoczny tylko podczas zbliżania się do kolejnego punktu na trasie. Pojawia się on na ekranie, aby przedstawić wizualnie odległość, w chwili gdy użytkownik znajdzie się nie dalej niż 300 metrów od kolejnego zakrętu. Znak ten pozostaje widoczny do momentu dotarcia do zakrętu.

Pole to jest wyświetlane tylko podczas nawigacji na trasie.

4.3.19 Aktualne ograniczenie prędkości (nr 21)

Aby pomóc użytkownikowi w bezpiecznej jeździe, MioMap wyświetla ograniczenie prędkości aktualnej drogi podczas jazdy bez lub z aktywną trasą. Informacja ta jest wyświetlana tylko wtedy, gdy jest ona dostępna dla danej drogi.

4.4 Ekran Danych GPS

Aby otworzyć ten ekran, naciśnij na małą ikonę anteny satelitarnej na ekranie Mapy lub Kokpitu.

Ekran Danych GPS jest zbiorem informacji otrzymywanych za pomocą urządzenia GPS; służy on także jako punkt przejścia do następujących ekranów:

• TMC,

• Synchronizacja czasu.

4.4.1 Wyświetlane dane GPS

Wirtualne niebo po lewej stronie przedstawia aktualnie widoczną część nieba nad użytkownikiem, z jego pozycją w środkowym punkcie. Satelity są pokazane w ich aktualnych pozycjach. GPS odbiera dane zarówno od zielonych jak i od szarych satelitów. Sygnały od satelitów w kolorze szarym są tylko odbierane, podczas gdy zielone są wykorzystywane przez GPS do obliczenia aktualnej pozycji. Po prawej stronie możesz zobaczyć paski wskazujące na siłę sygnału satelitów. Ciemne paski odpowiadają szarym satelitom, a pomarańczowe są przeznaczone dla zielonych satelitów. Aby zidentyfikować satelity, użyj ich numerów wyświetlonych również na wirtualnym niebie. Im więcej satelitów śledzi GPS (tych w kolorze zielonym), tym lepsza będzie obliczona pozycja.

W ramach dodatkowych informacji na ekranie podawane są: aktualna pozycja w formacie szerokości/długości geograficznej, wysokość n.p.m., prędkość, data, godzina i obliczona dokładność.

Uwaga: Na dokładność może mieć wpływ kilka czynników, których GPS nie jest w stanie uwzględnić. Stosuj informację o dokładności tylko szacunkowo.

Po lewej stronie znajdują się dwie ikony, które pokazują status połączenia GPS i jakość odbioru.

4.4.2 Wskaźnik połączenia GPS

W środkowej części ekranu po lewej stronie znajduje się kontrolka podobna do tych używanych jako przełączniki. Kontrolka ta ma więcej kolorów i przedstawia więcej wartości:

• szybko migająca zielona kontrolka oznacza, że jest komunikacja z GPS i dane są odbierane,

• w przypadku wbudowanego urządzenia GPS inne kolory nie powinny się pojawić. Jeśli jednak pojawią się, oznacza to wadliwe działanie urządzenia.

4.4.3 Wskaźnik jakości danych GPS

W lewym górnym rogu znajduje się antena satelitarna wskazująca na jakość pozycji GPS. Różne kolory przedstawiają różną jakość sygnału:

• czarny z czerwonym przekreśleniem oznacza, że brak jest połączenia z urządzeniem GPS. Nie powinno to mieć nigdy miejsca, jeśli urządzenie posiada wbudowany GPS.

• kolor czerwony oznacza, że GPS jest połączony, lecz pozycja GPS nie jest dostępna,

•

kolor żółty oznacza odbiór w trybie 2D. Została uzyskana pozycja GPS, MioMap może rozpocząć nawigację, lecz GPS korzysta z takiej liczby satelitów, że może obliczyć pozycję tylko w płaszczyźnie poziomej. Dane na temat wysokości nie są dostarczane, a błąd pozycji może być znaczny.

zielony oznacza odbiór w trybie 3D. Odbiornik GPS ma do dyspozycji wystarczającą liczbę satelitów, aby obliczyć wysokość n.p.m. Pozycja jest zasadniczo prawidłowa (może ona jednak mimo wszystko być niedokładna z uwagi na różne czynniki środowiskowe). MioMap jest gotowy do rozpoczęcia nawigacji.

4.4.4 Synchronizacja czasu

W prawym górnym rogu ekranu jest umieszczony inny przycisk, za pomocą którego przechodzi się do nowego ekranu, w którym można zsynchronizować zegar urządzenia PNA zgodnie z dokładnym czasem podawanym przez podłączony GPS.

Aktywuj przełącznik Autosynchronizacji, aby MioMap często weryfikował i korygował zegar wewnętrzny urządzenia zgodnie z czasem GPS.

Poniżej tego przycisku znajdują się aktualne wartości zegarów GPS i urządzenia. Możesz w tym miejscu sprawdzić, czy jest wymagana korekta. Naciśnij na przycisk

, aby ręcznie zsynchronizować czas.

Poniżej czasu PNA znajdują się kontrolki dla godzin i minut, umożliwiające ręczną korektę czasu z bądź bez aktualnego czasu GPS. Funkcja ta umożliwia również

korektę czasu po synchronizacji, jeśli dane urządzenie PNA nie obsługuje stref czasowych lub czasu letniego.

4.5 Ekran Informacja o trasie

Ekran Informacja o trasie zawiera wszystkie dane i niektóre funkcje wymagane podczas nawigacji. Niektóre dodatkowe funkcje można odnaleźć w menu Trasy (Strona ). Gdy nie ma aktywnej trasy, jeden z przycisków jest nieaktywny i nie można wyświetlić danych dotyczących trasy.

Dla przypomnienia: użytkownik może otworzyć ten ekran na dwa sposoby: naciskając na przycisk Info w menu Trasy (Strona 53) lub naciskając na jedno z pól Danych trasy na ekranie Kokpitu.

4.5.1 Wyświetlone dane trasy (dla miejsca docelowego i punktów

przelotowych)

W górnej części ekranu jest wyświetlana informacja o aktualnej trasie. Dane te są aktualizowane w trybie ciągłym, jeśli ekran nie zostanie zamknięty.

Po otwarciu ekranu wszystkie pola zawierają informację odnośnie dotarcia do ostatecznego miejsca docelowego. Naciśnij na dowolne pole, aby wyświetlić dane dotyczące punktów przelotowych, rozpoczynając od pierwszego i kończąc ponownie na miejscu docelowym.

4.5.1.1 Linia trasy

Górna część ekranu pokazuje zaplanowaną trasę w formie poziomej linii. Jej najbardziej wysunięta na lewo pozycja oznacza początek trasy, pozycja na prawo to ostateczne miejsce docelowe. Punkty przelotowe są oznaczone chorągiewkami wzdłuż linii, a ich rozmieszczenie jest proporcjonalne do odległości.

Zielona strzałka oznaczająca pozycję użytkownika będzie się przemieszczać od lewej do prawej strony, przedstawiając wizualnie przebieg podróży.

Gdy dotrzesz do punktu przelotowego, staje się on punktem początkowym trasy, a przebyty odcinek trasy zostaje usunięty. Linia wraz ze wszystkimi innymi punktami przelotowymi jest stale zmieniana, a strzałka przeskakuje z powrotem do lewej strony.

Gdy MioMap musi ponownie obliczyć trasę, strzałka nie przeskoczy z powrotem do lewej strony, tak jak to się dzieje, gdy zostanie osiągnięty punkt przelotowy, lecz może dryfować przez jakiś czas, ponieważ długość nowej trasy może różnić się od poprzedniej długości.

Gdy w polach poniżej wyświetlane są dane dotyczące całej trasy, kolor linii jest taki sam jak linia trasy pokazana na mapie. Gdy oglądasz dane dotyczące punktu przelotowego, trasa jest wyświetlana w kolorze tylko do tego punktu przelotowego. Pozostała część linii pozostaje w kolorze szarym.

4.5.1.2 Pozostała odległość

Ta wartość może być również wyświetlana w jednym z pól danych Trasy na ekranie Kokpitu jako ‘Odległość do miejsca docelowego’. Jest to odległość, którą należy przebyć na trasie, przed osiągnięciem ostatecznego miejsca docelowego.

Jeśli istnieją punkty przelotowe, naciśnij jeden raz na dowolne pole, aby zobaczyć odległość do pierwszego punktu przelotowego, dwa razy, aby zobaczyć odległość do drugiego punktu przelotowego itd.

4.5.1.3 Metoda

To pole wskazuje, w jaki sposób jest obliczana trasa. Wyświetlone zostaje pole ‘Trasa’ lub ‘Pojazd’ z ustawień Parametrów trasy. Jeśli wybrałeś samochód, taksówkę, autobus lub TIR, zostanie wyświetlony rodzaj trasy: Szybka, Krótka lub Ekonomiczna. Jeśli wybrałeś pojazd uprzywilejowany, rower lub opcję dla pieszego, w tym miejscu zostanie wyświetlona odpowiednia informacja.

4.5.1.4 Czas pozostały

Jest to szacunkowa wartość, która może być również wyświetlana w jednym z pól danych o Trasie na ekranie Kokpitu jako ‘Czas do przyjazdu’. Wskazuje ona na czas wymagany w celu dotarcia do ostatecznego miejsca docelowego trasy w oparciu o dostępne informacje dotyczące pozostałej części trasy. To wyliczenie nie uwzględnia korków ulicznych i innych możliwych opóźnień.

Jeśli istnieją punkty przelotowe, naciśnij jeden raz na dowolne pole, aby zobaczyć wymagany czas w celu dotarcia do pierwszego punktu przelotowego, dwa razy, aby zobaczyć wymagany czas dotarcia do drugiego punktu przelotowego itd.

4.5.1.5 Szacowany przyjazd

Jest to szacunkowa wartość, która może być również wyświetlana w jednym z pól danych o Trasie na ekranie Kokpitu jako ‘Szacowany czas przyjazdu’. Wskazuje ona na szacowany czas przyjazdu do ostatecznego miejsca docelowego trasy w oparciu o dostępne informacje dotyczące pozostałej części trasy. To wyliczenie nie uwzględnia korków ulicznych i innych możliwych opóźnień.

Jeśli istnieją punkty przelotowe, naciśnij jeden raz na dowolne pole, aby zobaczyć szacowany czas przybycia do pierwszego punktu przelotowego, dwa razy, aby zobaczyć czas przybycia do drugiego punktu przelotowego itd.

4.5.1.6 Cel podróży / punkt przelotowy

Pole to wyświetla dokładny adres ostatecznego miejsca docelowego (lub jego współrzędne, jeśli adres nie jest dostępny).

Jeśli istnieją punkty przelotowe, naciśnij jeden raz na dowolne pole, aby zobaczyć adres lub współrzędne pierwszego punktu przelotowego, dwa razy, aby zobaczyć adres lub współrzędne drugiego punktu przelotowego itd.

4.5.2 Ikony ostrzegawcze

Następujących 5 kwadratów jest standardowo w kolorze szarym. Niektóre z nich zmieniają kolor na czerwony i pokazują graficzny symbol, jeśli do zaplanowanej trasy przypisane jest ostrzeżenie (ostrzeżenia). Są to ostrzeżenia, stąd też ikony przedstawiają zawsze informacje dla całej trasy, nawet jeśli pola danych wyświetlają wartości wyłącznie od aktualnej pozycji do punktu przelotowego.

Aby wyświetlić opis, kliknij na dowolną ikonę.

Kilka przykładów dostępnych ikon:

• Ta ikona wskazuje, że zalecana trasa jest płatna.

• Ta ikona wskazuje, że w przebiegu trasy występują autostrady. Naciśnij na

tę ikonę, aby zobaczyć łączną długość autostrad w zalecanej trasie.

• Ta ikona wskazuje, że zalecana trasa zawiera płatne autostrady.

• Ta ikona wskazuje, że część zalecanej trasy obejmuje podróż promem.

•

• Ta ikona wskazuje, że MioMap nie mógł zaplanować trasy, uwzględniając

wszystkie preferencje użytkownika dotyczące rodzaju dróg. Czasami jest

Ta ikona wskazuje, że prom jest płatny.

niemożliwe znalezienie odpowiedniej trasy w pobliżu punktu początkowego lub miejsca docelowego.

• Ta ikona ostrzega, że MioMap zaproponował trasę, która nie spełnia wszystkich preferencji użytkownika podanych w ustawieniach Parametrów trasy.

• Zalecana trasa zawiera obszary dostępne wyłącznie dla pieszych.

• Zalecana trasa zawiera drogi gruntowe.

• Zalecana trasa zawiera drogi, na których ruch odbywa się po otrzymaniu

zezwolenia lub pozwolenia.

• Informacja –dowolny rodzaj istotnej informacji, która nie została przypisana do żadnej kategorii. Naciśnij tę ikonę, aby zobaczyć treść.

• Następna strona –wyświetlana, jeśli dla zalecanej trasy jest przypisanych więcej niż 5 ostrzeżeń.

4.5.3 Dopasuj do ekranu

Naciśnij ten przycisk, aby wyświetlić przegląd całej zalecanej trasy. Przejdziesz do ekranu Mapy z widokiem 2D wg północy, tak aby można było sprawdzić, dokąd prowadzi trasa.

4.5.4 Parametry

Przycisk ten otwiera okno ustawień Parametrów trasy (Strona 82), które może również zostać otwarte z menu Trasy (Strona 49).

4.6 Menu

Przycisk Menu znajduje się w lewym dolnym rogu ekranów mapy.

Naciśnięcie tego przycisku wyświetla menu z dostępem do niektórych najczęściej używanych funkcji MioMap.

4.6.1 Zakładka Znajdź

Pierwszą stroną menu jest funkcja Znajdź. Umożliwia ona wybranie miejsca docelowego bez uprzedniej potrzeby zlokalizowania go na mapie. Szczegółowy opis menu Znajdź został podany w dalszej części: Strona 62.

4.6.2 Zakładka Szybki dostęp

Umożliwia szybki dostęp do kilku konfigurowalnych opcji.

Pamiętaj, że symbole na przyciskach pokazują stan funkcji, na który przełączasz program, a nie stan programu w danym momencie. Na przykład jeśli jest aktywny schemat kolorów podczas dnia, to na przycisku, który przełącza pomiędzy dwoma trybami kolorów, widnieje księżyc, podczas gdy z kolorami nocnymi widzimy tam słońce.

4.6.2.1 Mapa 2D i 3D (przełącznik)

Ten przycisk przełącza pomiędzy widokiem z góry na dół i widokami perspektywicznymi ekranu mapy. Przycisk ma następujący wygląd:

W trybie 3D mapa pokazuje widok perspektywiczny. Możesz użyć przycisków pochylenia (Strona 27), aby zmienić kąt widoku, jeśli ta opcja jest włączona przełącznikiem znajdującym się na prawo od tego przycisku (Strona 43). W trybie 2D mapa jest wyświetlana w standardowym widoku z góry na dół. Ten widok to również ostatnia wartość zakresu pochylenia, stąd też można do niego przejść, pochylając mapę w górę. I na odwrót, tryb 3D może zostać włączony przez pochylenie w dół mapy w trybie 2D. Tryby widoku mapy zostały opisane tutaj: Strona 16.

Uwaga: Jeśli otrzymasz widok 2D przez pochylenie mapy podczas nawigacji, funkcja zoomu domyślnego zacznie pochylać mapę po naciśnięciu przycisku Idź za. Użyj przycisku 2D/3D, aby na stałe przełączyć się na widok 2D.

Uwaga: Gdy widok mapy jest na tyle pomniejszony, że kąt oglądania zostanie automatycznie podniesiony do widoku z góry na dół, przycisk ten nie zadziała od razu. Gdy ponownie wykonasz zbliżenie, kat oglądania zmieni się lub nie, zgodnie z nowym stanem przycisku.

4.6.2.2 Zoom i pochyl (przełącznik)

Ten przycisk wyświetla dodatkowe kontrolki na mapie. Przycisk ma następujący wygląd:

Gdy funkcja ta jest włączona, dodatkowe przezroczyste przyciski (Strona 27) pojawiają się po lewej stronie ekranów mapy w celu zmiany zoomu i stopnia pochylenia mapy.

Przyciski Pochyl pojawiają się tylko przy większych poziomach zbliżenia. W przypadku pomniejszenia zostają one usunięte z ekranu.

4.6.2.3 Tryby kolorów podczas dnia i nocy (przełącznik)

Ten przycisk przełącza pomiędzy schematami kolorów w MioMap podczas dnia i nocy. Przycisk ma następujący wygląd:

Włącz lub wyłącz ręcznie kolory podczas nocy, aby nadpisać automatyczne przełączanie schematu kolorów.

Uwaga: Użycie tej opcji wyłącza funkcję Automatycznych kolorów nocy. Musisz ją ponownie uaktywnić na ekranie Ustawień ogólnych (Strona 74), tak aby ponownie kolory zmieniały się automatycznie.

4.6.2.4 Zarządzaj POI (Miejsca Użyteczności Publicznej)

Tu możesz ustawić wszystkie parametry POI, które utworzyłeś, i zdefiniować wyświetlanie wbudowanych POI, które są przypisane do mapy.

Zarządzaj wyświetlaniem wbudowanych POI

Mapy w MioMap posiadają ogromne ilości POI. Wyświetlanie ich wszystkich spowodowałoby, że mapy byłyby zbyt zatłoczone (aby zobaczyć, jak punkty POI są pokazywane na mapie, patrz Strona 21). Aby tego uniknąć, możesz zadecydować, które grupy POI mają być wyświetlane, a które ukrywane na mapie. MioMap ma wielopoziomowy system grupowania POI w kategorie. Możesz ustawić wyświetlanie dwóch górnych poziomów. Wszystkie poziomy poniżej będą wyświetlane lub ukrywane zgodnie z ich odpowiednią kategorią (tzn. możesz ustawić, że będą wyświetlane Stacje Paliw w kategorii Usług, lecz wszystkie branże ujęte pod tą kategorią będą również wyświetlane lub ukrywane).

Grupy wyświetlone za pomocą szarej ikony są ukryte; niebieskie ikony są widoczne na mapie, podczas gdy inne pokazane w dwóch kolorach mają niektóre

ze swoich podkategorii wyświetlone, a inne ukryte.

Jeśli podświetlisz dowolną grupę POI przez wskazanie na nią, przycisk w dolnym lewym rogu zmieni się na Pokaż, jeśli grupa POI jest ukryta, lub na Ukryj, jeśli dana grupa jest pokazana lub częściowo pokazana.

Wskazówka: Aby wyświetlić w całości grupę pokazaną tylko częściowo, naciśnij ten przycisk dwukrotnie. Najpierw ukryjesz całą grupę, lecz potem wyświetlisz ją wraz ze wszystkimi jej podgrupami.

Ponowne naciśnięcie podświetlonej grupy POI (za wyjątkiem Moje POI – opisanej później) otwiera listę podkategorii tej grupy. W tym miejscu nie można zobaczyć częściowo wyświetlonych podgrup, ponieważ widoczność jest ustawiana tylko dla dwóch górnych poziomów kategorii. Wyświetlanie i ukrywanie podgrup jest wykonywane w taki sam sposób jak dla grup głównych.

Zarządzaj Moimi POI

Podświetlając, a następnie naciskając przełącznik Moje POI na głównym ekranie Zarządzaj POI możesz zarządzać grupami POI i elementami, które utworzyłeś.

Uwaga: Grupa Brak nazwy pojawia się wyłącznie wtedy, gdy poprzednio został zapisany element POI bez utworzenia dla niego nowej grupy POI.

Naciśnięcie dowolnej nazwy grupy otwiera listę POI zapisanych w tej grupie. Lista jest podobna do listy wyników POI w funkcji Znajdź. POI są posortowane zgodnie z ich odległością od aktualnej pozycji użytkownika. Jeśli nie jest dostępna pozycja GPS lub jeśli wyłączyłeś funkcję Zablokuj do pozycji, po naciśnięciu mapy POI zostaną posortowane zgodnie z ich odległością od Kursora.

Gdy są wyświetlone grupy Moje POI, dostępne są następujące opcje:

• Pokaż/Ukryj: podobnie do wbudowanych POI masz możliwość wyświetlenia lub ukrycia na mapie wszystkich POI wybranej kategorii. Grupy z fajką są wyświetlane; wszystkie inne grupy są ukryte.

• Nowe: możesz utworzyć nową grupę Moje POI, naciskając ten przycisk. Musisz wybrać ikonę, nazwę, maksymalny poziom zoomu, przy którym POI jest nadal widoczny na mapie (o ile wyświetlanie tej grupy POI zostanie w ogóle włączone).

Nie musisz obowiązkowo tworzyć grup POI z wyprzedzeniem. Możesz to zrobić, zapisując nowe POI.

• Usuń: możesz usunąć dowolną z poprzednio zapisanych grup Moje POI. Spowoduje to usunięcie wszystkich POI w tej grupie. MioMap poprosi o potwierdzenie tej czynności.

• Edytuj: możesz wyedytować atrybuty (nazwa, ikona, poziom widoczności) poprzednio utworzonej grupy Moje POI.

• Strzałki w lewo/w prawo: jeśli grupy użytkownika zajmują kilka stron, przyciski te umożliwiają przeglądanie ich zawartości. Zielone pole na lewo od tych przycisków wskazuje na bieżący numer strony i łączną liczbę stron.

Gdy jest wyświetlona lista Moje POI, dostępne są następujące opcje:

• Wyszukaj: możesz skrócić listę pasujących elementów POI, włączając filtr. Podobnie jak w funkcji Znajdź, wpisz kilka liter wybranej nazwy POI. Jeśli liczba pasujących elementów mieści się na jednej stronie, MioMap automatycznie wyświetli listę. Jeśli naciśniesz przycisk Gotowe w dowolnym momencie przed wyświetleniem listy, lista trafień zostanie wyświetlona na kilku stronach.

• ABC/Odległość: naciskając ten przycisk wyświetlasz POI posortowane w porządku alfabetycznym. Naciskając ponownie powracasz do kolejności opartej na odległości.

Po naciśnięciu dowolnego POI z listy zostaje otwarte nowe okno zawierające szczegóły wybranego POI.

Dostępne są następujące opcje:

• OK: jeśli naciśniesz ten przycisk, zostaje wyświetlony ekran mapy z wybranym POI w środku.

• Edytuj: możesz wyedytować atrybuty (nazwa, ikona i grupa) wybranego POI.

• Usuń: możesz usunąć dowolne z poprzednio zapisanych POI. MioMap poprosi o potwierdzenie tej czynności.

4.6.2.5 Okno z informacją (przełącznik)

Ten przycisk uaktywnia lub wyłącza Okno z informacją dla Kursora na ekranach mapy. Przycisk ma następujący wygląd:

Jeśli funkcja ta jest włączona, po naciśnięciu ekranu (aktywując Kursor, pulsująca czerwona kropka) na jednym z ekranów mapy zostaje otwarte okno z wybraną nazwą ulicy, numerem domu i nazwą pobliskiego POI (jeśli jest dostępne).

Wskazówka: Po naciśnięciu na jedną z niebieskich ikon informacyjnych za nazwą POI zostają wyświetlone szczegóły wybranego elementu POI.

4.6.2.6 Zarządzaj ścieżkami

W MioMap możliwe jest również zapisywanie ścieżek podróży. W tym oknie można zarządzać wszystkimi ścieżkami użytkownika. Po jego wyświetleniu jest pokazywana lista już zapamiętanych ścieżek.

Domyślną nazwą ścieżki jest data i czas, kiedy została ona nagrana. Użytkownik ma możliwość zmiany na nazwę z określonym znaczeniem.

Jeśli ścieżka jest widoczna na mapie, ma ona przypisany kolor, pokazany po lewej stronie od jej nazwy. Jeśli ścieżka nie jest widoczna, w tym miejscu zostaje wyświetlona pozioma linia. Naciśnięcie na linię podświetlonej ścieżki przełącza pomiędzy pokazywaniem i ukrywaniem tego zapisu. Ścieżka będzie wyświetlona na mapie tym samym kolorem, co przedstawiony obok nazwy.

Gdy jest nagrywana ścieżka, na liście pojawia się nowy wiersz z poziomą linią, ponieważ standardowo nowo nagrywane ścieżki nie są pokazywane na mapie.

Wskazówka: Jeśli chcesz zobaczyć ścieżkę, która jest aktualnie nagrywana, podświetl jej wiersz, a następnie w celu wyświetlenia naciśnij ponownie.

Ekran ten posiada następujące opcje:

• Nagraj: uruchamia nagrywanie ścieżki. Na liście pojawia się nowa linia. Dane pozycji GPS będą zapisywane, dopóki nie zatrzymasz nagrywania lub nie zamkniesz MioMap. Na ekranach mapy jest wyświetlana czerwona ikona (Strona

31) informująca, że nagrywanie jest w toku. Naciśnięcie tej ikony otwiera ekran Ścieżki.

• Zatrzymaj nagrywanie: jeśli nagrywanie jest w trakcie, przyciskiem tym można je zatrzymać.

• Info: przycisk ten otwiera ekran zawierający szczegóły ścieżki. Dodatkowo użytkownik może:

• zmienić nazwę ścieżki (przycisk Zmień nazwę),

• zmienić kolor ścieżki (Kolor na przycisku wyboru mapy), lub

• wyświetlić ją na mapie (przycisk Dopasuj do ekranu),

• Odtwórz: naciśnij ten przycisk, aby zobaczyć na mapie symulację zapamiętanej ścieżki. Na ekranach mapy zostanie wyświetlona zielona ikona (Strona 31) informująca, że jest to wyłącznie symulacja.

• Usuń: możesz usunąć ścieżkę, jeśli już jej nie potrzebujesz. MioMap poprosi o potwierdzenie tej czynności.

4.6.3 Zakładka Trasa

To menu zawiera opcje służące zarządzaniu różnymi ustawieniami w programie.

4.6.3.1 Przelicz

Ten punkt menu jest dostępny tylko wówczas, jeśli istnieje aktywna trasa i jest dostępna pozycja GPS.

Zostaje wyświetlone menu z czterema opcjami. Za pomocą jednej z tych funkcji możesz zmienić aktualną trasę.

Przelicz

Ta funkcja powtórnie wykonuje obliczenie trasy w oparciu o te same ustawienia, które zostały użyte przy poprzednim obliczeniu. Opcja jest zwykle wykorzystywana, gdy jest wyłączone automatyczne ponowne przeliczanie po zjechaniu z trasy. Jednakże można rozważyć użycie tej funkcji podczas jazdy po drodze równoległej do tej wyznaczonej przez trasę. W tym przypadku MioMap może nie obliczać trasy ponownie przez jakiś czas, podczas gdy funkcja ta wymusi ponowne obliczenie. Ten przycisk będzie również najczęściej używany w przypadku automatycznego

wyświetlania ekranu, pod warunkiem że zostało ustawione ręczne ponowne obliczanie trasy (Strona 79).

Opuść następny punkt przelotowy/Usuń trasę

Możesz zmienić trasę, opuszczając następny punkt przelotowy, jeśli uznasz, że nie jest on już potrzebny. Na przykład mogłeś dodać punkt przelotowy tylko po to, aby mieć wpływ na przebieg trasy, lecz w zasadzie nie chcesz tam dotrzeć; lub już prawie dotarłeś do tego punktu, a MioMap nadal utrzymuje nawigację w jego kierunku. Jeśli nie pozostały żadne punkty przelotowe (tylko miejsce docelowe), nazwa tego przycisku zmienia się na Usuń trasę i anuluje on nawigację.

Objazd

Jeśli utkniesz w korku lub napotkasz blokadę drogową, możesz chcieć, aby MioMap obliczył trasę, która w maksymalny sposób oddala się od pierwotnej trasy. Należy podać odległość minimalną wzdłuż pierwotnej trasy, po której nowa trasa może z powrotem przyłączyć się do trasy pierwotnej. Wybierz wartość, która zgodnie z Twoim odczuciem pozwoli ominąć napotkane problemy na drodze.

Uwaga: Dzięki tej funkcji uzyskuje się alternatywę dla kolejnego odcinka zalecanej trasy. Aby zmienić kolejne części trasy lub ominąć konkretne ulice lub zakręty, użyj funkcji Omiń w Planie trasy (Strona 51).

Uwaga: Jeśli użyjesz tej funkcji, MioMap będzie kontynuować wyłączanie tej samej części mapy z późniejszych tras, do momentu aż ręcznie nie usuniesz trasy (Strona

50) lub nie uruchomisz ponownie MioMap.

Anuluj

Opcja ta przełącza bezpośrednio do ekranu mapy, bez wykonania ponownego obliczenia aktywnej trasy. Jeśli wybierzesz tę opcję, mając skonfigurowane ręczne przeliczanie trasy (Strona 79), nawigacja zostanie zatrzymana i będzie ponownie aktywowana, gdy znajdziesz się z powrotem na pierwotnej trasie.

4.6.3.2 Usuń

Zakładka Usuń usuwa aktywną trasę wraz ze wszystkimi punktami trasy (punkt początkowy, punkty przelotowe oraz miejsce docelowe). Jeśli później zadecydujesz, że potrzebujesz ponownie tę samą trasę, będziesz ją musiał stworzyć od początku. MioMap wyświetli ostrzeżenie przed usunięciem danych trasy.

Ta funkcja ma specjalną rolę, jeśli użyłeś podczas podróży opcji Omiń. Po dotarciu do miejsca docelowego linia trasy znika z mapy i nawigacja zostaje zatrzymana.

Trasa jest teraz praktycznie usunięta, lecz możesz zaplanować nową trasę, a drogi, manewry i obszary wyłączone z poprzedniej trasy zostaną również ominięte podczas planowania nowej trasy. Naciśnij Usuń, aby całkowicie usunąć poprzednią trasę wraz z ograniczeniami funkcji Omiń.

Uwaga: Jeśli element POI został użyty jako punkt na trasie, usunięcie trasy nie usunie samego elementu POI, lecz tylko jego funkcję na trasie.

4.6.3.3 Plan trasy

Funkcja ta otwiera zaplanowaną trasę (listę punktów na trasie) aktywnej trasy. Plan trasy ma trzy różne tryby wyświetlania i dwie funkcje.

Tryby wyświetlania

Tryby wyświetlania różnią się tylko liczbą wyświetlanych na liście punktów trasy. Pozycje na liście są zawsze wyświetlane z pełną dostępną informacją, włączając piktogramy wymaganej czynności i odległość do punktu na trasie od poprzedniej pozycji na liście.

Plan trasy jest dynamiczny i podległa ciągłym zmianom podczas nawigacji na trasie. Element na liście, który wystąpi jako następny podczas nawigacji, jest podświetlony, o ile nie zostanie podświetlony inny element przez jego naciśnięcie. Podświetlenie pozostaje następnie na tym elemencie, który został wybrany.

• Szczegółowe instrukcje: jest to lista wyświetlana w momencie, gdy plan trasy jest otwarty. Zawiera listę punktów na trasie ze wszystkimi szczegółami. Wszystkie ważne skrzyżowania są wyświetlone na liście, nawet te, które są przejeżdżane na wprost.

• Instrukcje: po jednokrotnym naciśnięciu przycisku Trybu zostanie wyświetlona lista wszystkich punktów na trasie, które wymagają uwagi użytkownika, tzn. lista manewrów na trasie. Są to punkty wyświetlane w polu Podgląd zakrętu i uwzględnianie w nawigacji głosowej.

• Podsumowanie trasy: ponowne naciśnięcie przycisku Trybu wyświetla przegląd trasy, zawierający tylko istotne drogi i skrzyżowania.

Pokaż

Naciśnij ten przycisk, aby zobaczyć na mapie podświetloną pozycję z listy. Dzięki temu będziesz mógł zidentyfikować punkty na trasie umieszczone na liście.

Omiń

Naciśnij ten przycisk, aby wyświetlić listę możliwości zmodyfikowania trasy. Pozwalają one na ponowne obliczenie trasy i ominięcie podświetlonego punktu na trasie, a czasami także kolejnych punktów.

• Manewr: opcja omija podświetloną akcję. Na przykład jeśli uznasz, że zakręt jest zbyt trudny do pokonania podczas godzin szczytu ruchu drogowego, MioMap obliczy ponownie trasę, omijając dany zakręt. Jeśli następna ulica spełnia ważną rolę w przebiegu trasy, jest prawdopodobne, że MioMap w celu dotarcia do tej samej ulicy zastąpi ten zakręt kilkoma łatwiejszymi.

• Droga: jeśli wykluczysz daną drogę, MioMap obliczy trasę, która nie będzie jej zawierać. Jest to przydatna funkcja, jeśli przewidujesz korek drogowy na ulicy, która została użyta w trasie, lub w radiu zostanie ogłoszona blokada drogowa, a dana droga została użyta w zaplanowanej trasie.

• Odległości: na liście jest również dostępnych kilka przycisków odległości. Są one podobne do przycisków na liście Objazd menu Przelicz (Strona 49), lecz mogą one zostać użyte również do odległych części trasy.

Uwaga: Nie musisz otwierać zaplanowanej trasy, jeśli napotkasz na blokadę drogową lub korek. Aby otrzymać natychmiast trasę alternatywną, użyj funkcji Objazd w menu Przelicz (Strona 49).

Uwaga: Jeśli użyjesz tej funkcji, MioMap będzie kontynuować wyłączanie tej samej części mapy z późniejszych tras, do momentu aż ręcznie nie usuniesz trasy (Strona

50) lub nie uruchomisz ponownie urządzenia.

4.6.3.4 Symulacja

Ta opcja nie spełnia żadnej funkcji nawigacyjnej, dzięki niej uzyskuje się jedynie szybki przegląd trasy. Przedstawia ona symulację trasy, pokazując to, co zostanie wyświetlone podczas nawigacji.

Symulacja realistyczna

Naciśnij przycisk Symulacji.

W tym trybie symulacja przebiega przy normalnej prędkości (z zastosowaniem ograniczenia prędkości ulic i dróg na trasie), odtwarzane są również instrukcje głosowe.

Ten tryb jest głównie przydatny jako demo MioMap lub w celu nauczenia się, jak działa program przed rozpoczęciem pierwszej podróży.

Aby przerwać symulację, naciśnij ekran w dowolnym miejscu.

4.6.3.5 Edytuj

Naciśnij Edytuj, aby wyświetlić listę wszystkich punktów użytych na trasie. Pierwszą pozycją na liście bez aktualnej pozycji GPS jest miejsce rozpoczęcia trasy. Jeśli lista zostanie otwarta podczas nawigacji, będzie to ostatni osiągnięty punkt przelotowy lub punkt, w którym MioMap ostatnio ponownie obliczył trasę. Oznacza to, że lista jest stale aktualizowana, a punkty przelotowe są podczas podróży usuwane. Ostatnią pozycją na liście jest ostateczne miejsce docelowe.

Użyj strzałek po prawej stronie, aby przeglądać listę i naciśnij dowolną linię w celu jej podświetlenia. Możesz wykonać następujące czynności:

• Dodaj: możesz dodać nowy punkt trasy (lub nowy ostateczny cel podróży, jeśli podświetlony element jest ostatnim na liście) po wybranym punkcie. Menu Znajdź otwiera się automatycznie, aby umożliwić wyszukanie adresu, POI, współrzędnych, ulubionego miejsca docelowego użytkownika lub w celu wybrania punktu z listy Historii. Po wybraniu jednego z elementów MioMap powraca do ekranu Edytuj, a wybór użytkownika pojawia się bezpośrednio pod podświetloną linią.

•

• W górę i W dół: używając tych przycisków możesz zmienić kolejność

Usuń: możesz usunąć wybrany punkt z listy. Jeśli podświetlony element jest

ostatnim na liście, poprzedni punkt przelotowy zostanie uznany jako ostateczne miejsce docelowe.

Optymalizuj: możesz zoptymalizować kolejność, w której będziesz przejeżdżać przez punkty przelotowe, jeśli nie ma określonego porządku, którego chcesz się trzymać. Po naciśnięciu tego przycisku MioMap będzie zmieniać kolejność na liście w trybie ciągłym, tak aby zaoszczędzić czas jazdy i zużycie paliwa. Optymalizacja dotyczy wyłącznie punktów przelotowych. Punkt początkowy i miejsce docelowe oczywiście nie ulegają zmianie.

na liście, przesuwając podświetlony element w górę lub w dół listy.

4.6.3.6 Info

Przycisk ten otwiera ekran Informacji o trasie opisany tutaj: Strona 38. Ekran ten wyświetla informacje o aktualnej trasie i posiada kilka dodatkowych opcji do sprawdzenia i modyfikacji aktywnej trasy użytkownika.

4.6.4 Przycisk główny

Przycisk główny w dolnym prawym rogu przechodzi do ekranu Menu głównego opisanego tutaj: Strona 15.

4.7 Kamery drogowe

Kamery drogowe, takie jak np. radary lub kamery umieszczane na sygnalizacji świetlnej, stanowią specjalny rodzaj POI w MioMap. Aplikacja może Cię ostrzegać za każdym razem, gdy zbliżysz się do jednej z tych kamer. Możesz dostosować to ostrzeżenie do swoich wymagań w Ustawieniach ogólnych (Strona 74).

Możesz zapisać lokalizacje kamer ręcznie. Szczegóły zostały podane w menu Kursora (Strona 32).

Kamery do pomiaru prędkości są oznaczone na mapie małymi symbolami kamer.

4.7.1 Rodzaje kamer

Dostępne są cztery rodzaje kamer do pomiaru prędkości:

4.7.1.1 Kamery stałe

Niektóre kamery są umieszczone na poboczu dróg, skierowane w jedną stronę, mierzące jeden lub oba kierunki ruchu drogowego. Mierzą one aktualną prędkość. Dla tych kamer można określić kontrolowany kierunek ruchu drogowego oraz ograniczenie prędkości. MioMap będzie Cię ostrzegać, jeśli zbliżysz się do tych kamer w kierunku objętym pomiarem. Jeśli Twoja prędkość przekracza ograniczenie prędkości w pobliżu kamery, jest odtwarzany specjalny sygnał ostrzegawczy.