Miller Electric 350 User Manual

OM-4401 198 521M

May 2002

Processes

MIG (GMAW) Welding

Flux Cored (FCAW) Welding

Stick (SMAW) Welding

TIG (GTAW) Welding

Air Plasma Cutting and Gouging
with Spectrum Unit

Air Carbon Arc (CAC-A) Cutting
and Gouging

Descriptio n

Engine Driven Welding Generator



Trailblazer Pro 350

Visit our website at

www.MillerWelds.com

From Miller to You

Thank you and congratulations on choosing Miller. Now you can get
the job done and get it done right. We know you don’t have time to do
it any other way.

That’s why when Niels Miller first started building arc welders in 1929,
he made sure his products offered long-lasting value and superior
quality. Like you, his customers couldn’t afford anything less. Miller
products had to be more than the best they could be. They had to be the
best you could buy.

Today, the people that build and sell Miller products continue the
tradition. They’re just as committed to providing equipment and service
that meets the high standards of quality and value established in 1929.

This Owner’s Manual is designed to help you get the most out of your
Miller products. Please take time to read the Safety precautions. They
will help you protect yourself against potential hazards on the worksite.

We’ve made installation and operation quick
and easy. With Miller you can count on years
of reliable service with proper maintenance.
And if for some reason the unit needs repair,
there’s a Troubleshooting section that will
help you figure out what the problem is. The

Miller is the first welding
equipment manufacturer in
the U.S.A. to be registered to
the ISO 9001 Quality System
Standard.

parts list will then help you to decide the
exact part you may need to fix the problem.
Warranty and service information for your
particular model are also provided.

Working as hard as you do
– every power source from
Miller is backed by the most
hassle-free warranty in the
business.

Miller Electric manufactures a full line
of welders and welding related equipment.
For information on other quality Miller
products, contact your local Miller distributor to receive the latest full
line catalog orindividual catalog sheets. To locate your nearest

distributor or service agency call 1-800-4-A-Miller, or visit us at
www.MillerWelds.com on the web.

Miller offers a Technical
Manual which provides
more detailed service and
parts information for your
unit. T o obtain a Technical
Manual, contact your local
distributor. Y our distributor
can also supply you with
Welding Process Manuals
such as SMAW, GTAW,
GMAW, and GMA W-P.

WARNING

This product, when used
for welding or cutting,
produces fumes or
gases which contain
chemicals known to the
State of California to
cause birth defects and,
in some cases, cancer.
(California Health &
Safety Code Section

25249.5 et seq.)

WARNING

Battery posts, terminals
and related accessories
contain lead and lead
compounds, chemicals
known to the State of
California to cause
cancer and birth defects
or other reproductive
harm. Wash hands after
handling.

CALIFORNIA
Proposition 65

Warning

Diesel engine exhaust
and some of its con­stituents are known to
the State of California to
cause cancer, birth
defects, and other
reproductive harm.

The following terms are
used interchangeably
throughout this manual:
MIG = GMAW, Wire Welding
TIG = GTA W
Stick = SMAW

TABLE OF CONTENTS

SECTION 1 – SAFETY PRECAUTIONS - READ BEFORE USING 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1. Symbol Usage 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2. Arc Welding Hazards 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3. Engine Hazards 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. Additional Symbols For Installation, Operation, And Maintenance 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-5. Principal Safety Standards 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-6. EMF Information 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 1 – CONSIGNES DE SÉCURITÉ – LIRE AVANT UTILISA TION 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1. Signification des symboles 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3. Dangers existant en relation avec le moteur 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement

et la maintenance 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-5. Principales normes de sécurité 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-6. Information sur les champs électromagnétiques 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 2 – DEFINITIONS 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1. Symbol Definitions 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 3 – SPECIFICATIONS 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1. Weld, Power, And Engine Specifications 9. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-2. Dimensions, Weights, and Operating Angles 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-3. Fuel Consumption 10. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-4. Duty Cycle And Overheating 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-5. AC Auxiliary P o w e r C u r v e 11. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-6. CC Stick Volt-Ampere Curves 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-7. CC TIG Volt-Ampere Curves 13. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-8. DC/CV MIG Volt-Ampere Curves 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 4 – INSTALLATION 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1. Installing Welding Generator 14. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2. Engine Prestart Checks 15. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3. Adding C o o lant To Radiator 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-4. Connecting The Battery 16. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-5. Installing Exhaust Pipe 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-6. Connecting To Weld Output Terminals 17. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-7. Selecting Weld Cable Sizes* 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-8. Remote 14 Receptacle RC1 Information 18. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 5 – OPERATING WELDING GENERATOR 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-1. Controls (See Section 5-2) 20. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-2. Description Of Controls (See Section 5-1) 21. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-3. Process/Contactor Switch 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-4. Operating Unit At Idle Speed 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-5. Remote Voltage/Amperage Control 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 6 – OPERATING AUXILIAR Y EQUIPMENT 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-1. Auxiliary Power Receptacles And Circuit Breakers 24. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-2. Wiring Instructions For Optional 240 Volt, Single-Phase Plug (NEMA 14-50P) 25. . . . . . . . . . .

SECTION 7 – MAINTENANCE AND TROUBLESHOOTING 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1. Maintenance Label 25. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-2. Routine Maintenance 26. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-3. Servicing Optional Spark Arrestor 27. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-4. Servicing Air Cleaner 28. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-5. Servicing Engine Lubrication And Fuel Systems 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-6. Servicing Engine Cooling System 30. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-7. Replacing Throttle Solenoid TS1 31. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-8. Adjusting Engine Speed 32. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-9. Overload Protection 33. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-10. Troubleshooting 34. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 8 – ELECTRICAL DIAGRAMS 38. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 9 – RUN-IN PROCEDURE 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-1. Wetstacking 40. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-2. Run-In Procedure Using Load Bank 41. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-3. Run-In Procedure Using Resistance Grid 42. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 10 – AUXILIARY POWER GUIDELINES 43. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECTION 11 – PARTS LIST 50. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OPTIONS AND ACCESSORIES
WARRANTY

SECTION 1 – SAFETY PRECAUTIONS - READ BEFORE USING

rom _nd_4/02

1-1. Symbol Usage

Means Warning! Watch Out! There are possible hazards
with this procedure! The possible hazards are shown in
the adjoining symbols.

 Marks a special safety message.

 Means “Note”; not safety related.

1-2. Arc Welding Hazards

 The symbols shown below are used throughout this manual to

call attention to and identify possible hazards. When you see
the symbol, watch out, and follow the related instructions to
avoid the hazard. The safety information given below is only
a summary of the more complete safety information found in
the Safety Standards listed in Section 1-5. Read and follow all
Safety Standards.

 Only qualified persons should install, operate, maintain, and

repair this unit.

 During operation, keep everybody, especially children, away.

ELECTRIC SHOCK can kill.

Touching live electrical parts can cause fatal shocks
or severe burns. The electrode and work circuit is
electrically live whenever the output is on. The input

power circuit and machine internal circuits are also
live when power is on. In semiautomatic or automatic wire welding, the
wire, wire reel, drive roll housing, and all metal parts touching the
welding wire are electrically live. Incorrectly installed or improperly
grounded equipment is a hazard.

 Do not touch live electrical parts.
 Wear dry, hole-free insulating gloves and body protection.
 Insulate yourself from work and ground using dry insulating mats

or covers big enough to prevent any physical contact with the work
or ground.

 Do not use AC output in damp areas, if movement is confined, or if

there is a danger of falling.

 Use AC output ONLY if required for the welding process.
 If AC output is required, use remote output control if present on

unit.

 Disconnect input power or stop engine before installing or

servicing this equipment. Lockout/tagout input power according to
OSHA 29 CFR 1910.147 (see Safety Standards).

 Properly install and ground this equipment according to its

Owner’s Manual and national, state, and local codes.

 Always verify the supply ground – check and be sure that input

power cord ground wire is properly connected to ground terminal in
disconnect box or that cord plug is connected to a properly
grounded receptacle outlet.

 When making input connections, attach proper grounding conduc-

tor first – double-check connections.

 Frequently inspect input power cord for damage or bare wiring –

replace cord immediately if damaged – bare wiring can kill.

 Turn off all equipment when not in use.
 Do not use worn, damaged, undersized, or poorly spliced cables.
 Do not drape cables over your body.
 If earth grounding of the workpiece is required, ground it directly

with a separate cable.

 Do not touch electrode if you are in contact with the work, ground,

or another electrode from a different machine.

 Use only well-maintained equipment. Repair or replace damaged

parts at once. Maintain unit according to manual.

This group of symbols means Warning! Watch Out! possible
ELECTRIC SHOCK, MOVING PARTS, and HOT PARTS hazards.
Consult symbols and related instructions below for necessary actions
to avoid the hazards.

 Wear a safety harness if working above floor level.
 Keep all panels and covers securely in place.
 Clamp work cable with good metal-to-metal contact to workpiece

or worktable as near the weld as practical.

 Insulate work clamp when not connected to workpiece to prevent

contact with any metal object.

 Do not connect more than one electrode or work cable to any

single weld output terminal.

SIGNIFICANT DC VOLTAGE exists in inverters after
stopping engine.

 Stop engine on inverter and discharge input capacitors according

to instructions in Maintenance Section before touching any parts.

ARC RAYS can burn eyes and skin.

Arc rays from the welding process produce intense
visible and invisible (ultraviolet and infrared) rays
that can burn eyes and skin. Sparks fly of f from t h e
weld.

 Wear a welding helmet fitted with a proper shade of filter to protect

your face and eyes from arc rays and sparks when welding or
watching (see ANSI Z49.1 and Z87.1 listed in Safety Standards).

 Wear approved safety glasses with side shields under your

helmet.

 Use protective screens or barriers to protect others from flash and

glare; warn others not to watch the arc.

 Wear protective clothing made from durable, flame-resistant mate-

rial (wool and leather) and foot protection.

FUMES AND GASES can be hazardous.

Welding produces fumes and gases. Breathing
these fumes and gases can be hazardous to your
health.

 Keep your head out of the fumes. Do not breathe the fumes.
 If inside, ventilate the area and/or use exhaust at the arc to remove

welding fumes and gases.

 If ventilation is poor, use an approved air-supplied respirator.
 Read the Material Safety Data Sheets (MSDSs) and the

manufacturer’s instructions for metals, consumables, coatings,
cleaners, and degreasers.

 Work in a confined space only if it is well ventilated, or while

wearing an air-supplied respirator. Always have a trained watch­person nearby. Welding fumes and gases can displace air and
lower th e oxygen level causing injury or death. Be sure the breath­ing air is safe.

 Do not weld in locations near degreasing, cleaning, or spraying op-

erations. The heat and rays of the arc can react with vapors to form
highly toxic and irritating gases.

 Do not weld on coated metals, such as galvanized, lead, or

cadmium plated steel, unless the coating is removed from the weld
area, the area is well ventilated, and if necessary, while wearing an
air-supplied respirator. The coatings and any metals containing
these elements can give off toxic fumes if welded.

OM-4401 Page 1

WELDING can cause fire or explosion.

HOT PARTS can cause severe burns.

Welding on closed containers, such as tanks,

drums, or pipes, can cause them to blow up. Sparks

can fly off from the welding arc. The flying sparks, hot

workpiece, and hot equipment can cause fires and
burns. Accidental contact of electrode to metal objects can cause
sparks, explosion, overheating, or fire. Check and be sure the area is
safe before doing any welding.

 Protect yourself and others from flying sparks and hot metal.
 Do not weld where flying sparks can strike flammable material.
 Remove all flammables within 35 ft (10.7 m) of the welding arc. If

this is not possible, tightly cover them with approved covers.

 Be alert that welding sparks and hot materials from welding can

easily go through small cracks and openings to adjacent areas.

 Watch for fire, and keep a fire extinguisher nearby.
 Be aware that welding on a ceiling, floor, bulkhead, or partition can

cause fire on the hidden side.

 Do not weld on closed containers such as tanks, drums, or pipes,

unless they are properly prepared according to AWS F4.1 (see
Safety Standards).

 Connect work cable to the work as close to the welding area as

practical to prevent welding current from traveling long, possibly
unknown paths and causing electric shock and fire hazards.

 Do not use welder to thaw frozen pipes.
 Remove stick electrode from holder or cut off welding wire at

contact tip when not in use.

 Wear oil-free protective garments such as leather gloves, heavy

shirt, cuffless trousers, high shoes, and a cap.

 Remove any combustibles, such as a butane lighter or matches,

from your person before doing any welding.

FLYING METAL can injure eyes.

 Welding, chipping, wire brushing, and grinding

cause sparks and flying metal. As welds cool,
they can throw off slag.

 Wear approved safety glasses with side

shields even under your welding helmet.

BUILDUP OF GAS can injure or kill.

 Shut off shielding gas supply when not in use.
 Always ventilate confined spaces or use ap-

proved air-supplied respirator.

 Allow cooling period before maintaining.
 Wear protective gloves and clothing when

working on a hot engine.

 Do not touch hot engine parts or just-welded

parts bare-handed.

NOISE can damage hearing.

Noise from some processes or equipment can
damage hearing.

 Wear approved ear protection if noise level is

high.

MAGNETIC FIELDS can affect pacemakers.

 Pacemaker wearers keep away.
 Wearers should consult their doctor before

going near arc welding, gouging, or spot
welding operations.

CYLINDERS can explode if damaged.

Shielding gas cylinders contain gas under high
pressure. If damaged, a cylinder can explode. Since
gas cylinders are normally part of the welding
process, be sure to treat them carefully.

 Protect compressed gas cylinders from excessive heat, mechani-

cal shocks, slag, open flames, sparks, and arcs.

 Install cylinders in an upright position by securing to a stationary

support or cylinder rack to prevent falling or tipping.

 Keep cylinders away from any welding or other electrical circuits.
 Never drape a welding torch over a gas cylinder.
 Never allow a welding electrode to touch any cylinder.
 Never weld on a pressurized cylinder – explosion will result.
 Use only correct shielding gas cylinders, regulators, hoses, and fit-

tings designed for the specific application; maintain them and
associated parts in good condition.

 Turn face away from valve outlet when opening cylinder valve.
 Keep protective cap in place over valve except when cylinder is in

use or connected for use.

 Read and follow instructions on compressed gas cylinders,

associated equipment, and CGA publication P-1 listed in Safety
Standards.

1-3. Engine Hazards

FUEL can cause fire or explosion.

 Stop engine and let it cool of f before checking or

adding fuel.

 Do not add fuel while smoking or if unit is near

any sparks or open flames.

 Do not overfill tank – allow room for fuel to expand.

 Do not spill fuel. If fuel is spilled, clean up before starting engine.

 Dispose of rags in a fireproof container.

OM-4401 Page 2

STEAM AND HOT COOLANT can burn.

 If possible, check coolant level when engine is

cold to avoid scalding.

 Always check coolant level at overflow tank, if

present on unit, instead of radiator (unless told
otherwise in maintenance section or engine
manual).

 If the engine is warm, checking is needed, and

there is no overflow tank, follow the next two
statements.

 Wear safety glasses and gloves and put a rag over radiator cap.
 Turn cap slightly and let pressure escape slowly before completely

removing cap.

MOVING PARTS can cause injury.

 Keep away from fans, belts, and rotors.
 Keep all doors, panels, covers, and guards

closed and securely in place.

 Stop engine before installing or connecting unit.
 Have only qualified people remove guards or covers for maint-

enance and troubleshooting as necessary.

 To prevent accidental starting during servicing, disconnect

negative ( –) battery cable from battery.

 Keep hands, hair, loose clothing, and tools away from moving

parts.

 Reinstall panels or guards and close doors when servicing is

finished and before starting engine.

 Before working on generator, remove spark plugs or injectors to

keep engine from kicking back or starting.

 Block flywheel so that it will not turn while working on generator

components.

BATTERY EXPLOSION can BLIND.

 Always wear a face shield, rubber gloves, and

protective clothing when working on a battery.

 Stop engine before disconnecting or connect-

ing battery cables or servicing battery.

 Do not allow tools to cause sparks when working on a battery.
 Do not use welder to charge batteries or jump start vehicles.
 Observe correct polarity (+ and –) on batteries.
 Disconnect negative (–) cable first and connect it last.

BATTERY ACID can BURN SKIN and
EYES.

 Do not tip battery.
 Replace damaged battery.
 Flush eyes and skin immediately with water.

ENGINE EXHAUST GASES can kill.

 Use equipment outside in open, well-ventilated

areas.

 If used in a closed area, vent engine exhaust

outside and away from any building air intakes.

ENGINE HEAT can cause fire.

 Do not locate unit on, over, or near combustible

surfaces or flammables.

 Keep exhaust and exhaust pipes way from

flammables.

EXHAUST SPARKS can cause fire.

 Do not let engine exhaust sparks cause fire.
 Use approved engine exhaust spark arrestor in

required areas – see applicable codes.

1-4. Additional Symbols For Installation, Operation, And Maintenance

FALLING UNIT can cause injury.

 Use lifting eye to lift unit only, NOT running

gear, gas cylinders, trailer, or any other
accessories.

 Use equipment of adequate capacity to lift and

support unit.

 If using lift forks to move unit, be sure forks are long enough to

extend beyond opposite side of unit.

FLYING SPARKS can cause injury.

 Wear a face shield to protect eyes and face.
 Shape tungsten electrode only on grinder with

proper guards in a safe location wearing proper
face, hand, and body protection.

 Sparks can cause fires — keep flammables away.

OVERHEATING can damage motors.

 Turn off or unplug equipment before starting or

stopping engine.

 Do not let low voltage and frequency caused by

low engine speed damage electric motors.

 Do not connect 50 or 60 Hertz motors to the 100 Hertz receptacle

where applicable.

OVERUSE can cause OVERHEATING.

 Allow cooling period; follow rated duty cycle.
 Reduce current or reduce duty cycle before

starting to weld again.

 Do not block or filter airflow to unit.

STATIC (ESD) can damage PC boards.

 Put on grounded wrist strap BEFORE handling

boards or parts.

 Use proper static-proof bags and boxes to

store, move, or ship PC boards.

TILTING OF TRAILER can cause injury.

 Use tongue jack or blocks to support weight.
 Properly install welding generator onto trailer

according to instructions supplied with trailer.

READ INSTRUCTIONS.

 Use only genuine MILLER replacement parts.
 Perform engine maintenance and service

according to this manual and the engine
manual.

OM-4401 Page 3

H.F. RADIATION can cause interference.

ARC WELDING can cause interference.

 High-frequency (H.F.) can interfere with radio

navigation, safety services, computers, and
communications equipment.

 Have only qualified persons familiar with

electronic equipment perform this installation.

 The user is responsible for having a qualified electrician prompt-

ly correct any interference problem resulting from the installa­tion.

 If notified by the FCC about interference, stop using the

equipment at once.

 Have the installation regularly checked and maintained.
 Keep high-frequency source doors and panels tightly shut, keep

spark gaps at correct setting, and use grounding and shielding to
minimize the possibility of interference.

1-5. Principal Safety Standards

Safety in Welding and Cutting, ANSI Standard Z49.1, from American
Welding Society, 550 N.W. LeJeune Rd, Miami FL 33126

Safety and Health Standards, OSHA 29 CFR 1910, from Superinten­dent of Documents, U.S. Government Printing Office, Washington, D.C.

20402.

Recommended Safe Practices for the Preparation for Welding and Cut­ting of Containers That Have Held Hazardous Substances, American

Welding Society Standard AWS F4.1, from American Welding Society,
550 N.W. LeJeune Rd, Miami, FL 33126

National Electrical Code, NFPA Standard 70, from National Fire Protec­tion Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 02269.

 Electromagnetic energy can interfere with

sensitive electronic equipment such as
computers and computer-driven equipment
such as robots.

 Be sure all equipment in the welding area is

electromagnetically compatible.

 To reduce possible interference, keep weld cables as short as

possible, close together, and down low, such as on the floor.

 Locate welding operation 100 meters from any sensitive elec-

tronic equipment.

 Be sure this welding machine is installed and grounded

according t o this manual.

 If interference still occurs, the user must take extra measures

such as moving the welding machine, using shielded cables,
using line filters, or shielding the work area.

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P-1,
from Compressed Gas Association, 1235 Jefferson Davis Highway,
Suite 501, Arlington, VA 22202.

Code for Safety in Welding and Cutting, CSA Standard W117.2, from
Canadian Standards Association, Standards Sales, 178 Rexdale
Boulevard, Rexdale, Ontario, Canada M9W 1R3.

Safe Practices For Occupation And Educational Eye And Face
Protection, ANSI Standard Z87.1, from American National Standards
Institute, 1430 Broadway, New York, NY 10018.

Cutting And Welding Processes, NFPA Standard 51B, from National
Fire Protection Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 02269.

1-6. EMF Information

Considerations About Welding And The Effects Of Low Frequency
Electric And Ma g netic Fields

Welding current, as it flows through welding cables, will cause electro­magnetic fields. There has been and still is some concern about such
fields. However, after examining more than 500 studies spanning 17
years of research, a special blue ribbon committee of the National
Research Council concluded that: “The body of evidence, in the
committee’s judgment, has not demonstrated that exposure to power-
frequency electric and magnetic fields is a human-health hazard.”
However, studies are still going forth and evidence continues to be
examined. Until the final conclusions of the research are reached, you
may wish to minimize your exposure to electromagnetic fields when
welding or cutting.

To reduce magnetic fields in the workplace, use the following
procedures:

1. Keep cables close together by twisting or taping them.

2. Arrange cables to one side and away from the operator.

3. Do not coil or drape cables around your body.

4. Keep welding power source and cables as far away from
operator as practical.

5. Connect work clamp to workpiece as close to the weld as possi­ble.

About Pacemakers:

Pacemaker wearers consult your doctor first. If cleared by your doctor,
then following the above procedures is recommended.

OM-4401 Page 4

SECTION 1 – CONSIGNES DE SÉCURITÉ – LIRE AVANT

UTILISATION

rom _nd_fre 11/98

1-1. Signification des symboles

Signifie Mise en garde ! Soyez vigilant ! Cette procédure
présente des risques de danger ! Ceux-ci sont identifiés
par des symboles adjacents aux directives.

 Identifie un message de sécurité particulier.

 Signifie NOTA ; n’est pas relatif à la sécurité.

1-2. Dangers relatifs au soudage à l’arc

 Les symboles présentés ci-après sont utilisés tout au long du

présent manuel pour attirer votre attention et identifier les ris­ques de danger. Lorsque vous voyez un symbole, soyez
vigilant e t suivez les directives mentionnées afin d’éviter tout
danger. Les consignes de sécurité présentées ci-après ne font
que résumer l’information contenue dans les normes de sécu­rité énumérées à la section 1-5. Veuillez lire et respecter toutes
ces normes de sécurité.

 L’installation, l’utilisation, l’entretien et les réparations ne

doivent être confiés qu’à des personnes qualifiées.

 Au cours de l’utilisation, tenir toute personne à l’écart et plus

particulièrement les enfants.

UN CHOC ÉLECTRIQUE peut tuer.

Un simple contact avec des pièces électriques peut
provoquer une électrocution ou des blessures graves.
L’électrode et le circuit de soudage sont sous tension dès
que l’appareil est sur ON. Le circuit d’entrée et les circuits

moment-là. En soudage semi-automatique ou automatique, le fil, le dévidoir, le
logement des galets d’entraînement et les pièces métalliques en contact avec
le fil de soudage sont sous tension. Des matériels mal installés ou mal mis à la
terre présentent un danger.

 Ne jamais toucher les pièces électriques sous tension.
 Porter des gants et des vêtements de protection secs ne comportant pas

de trous.

 S’isoler de l a p i èce et de la terre au moyen de tapis ou d’autres moyens iso-

lants suffisamment grands pour empêcher le contact physique éventuel
avec la pièce ou la terre.

 Ne pas se servir de source électrique àcourant électrique dans les zones

humides, dans les endroits confinés ou là où on risque de tomber.

 Se servir d’une source électrique àcourant électrique UNIQUEMENT si le

procédé de soudage le demande.

 Si l’utilisation d’une source électrique àcourant électrique s’avère néces-

saire, se servir de la fonction de télécommande si l’appareil en est équipé.

 Couper l ’alimentation ou arrêter le moteur avant de procéder à l’installation,

à la réparation ou à l’entretien de l’appareil. Déverrouiller l’alimentation
selon la norme OSHA 29 CFR 1910.147 (voir normes de sécurité).

 Installer et mettre à la terre correctement cet appareil conformément à son

manuel d’utilisation et aux codes nationaux, provinciaux et municipaux.

 Toujours vérifier la terre du cordon d’alimentation – Vérifier et s’assurer q ue

le fil de terre du cordon d’alimentation est bien raccordé à la borne de terre
du sectionneur ou que la fiche du cordon est raccordée à une prise
correctement mise à la terre.

 En effectuant les raccordements d’entrée fixer d’abord le conducteur de

mise à la terre approprié et contre-vérifier les connexions.

 Vérifier fréquemment le cordon d’alimentation pour voir s’il n’est pas en-

dommagé ou dénudé – remplacer le cordon immédiatement s’il est
endommagé – un câble dénudé peut provoquer une électrocution.

 Mettre l’appareil hors tension quand on ne l’utilise pas.
 Ne pas utiliser des câbles usés, endommagés, de grosseur insuffisante ou

mal épissés.

 Ne pas enrouler les câbles autour du corps.
 Si la pièce soudée doit être mise à la terre, le faire directement avec un

câble distinct – ne pas utiliser le connecteur de pièce ou le câble de retour.

 Ne pas toucher l’électrode quand on est en contact avec la pièce, la terre ou

une électrode provenant d’une autre machine.

internes de l’appareil sont également sous tension à ce

Ce groupe de symboles signifie Mise en garde ! Soyez vigilant ! Il y a des
risques de danger reliés aux CHOCS ÉLECTRIQUES, aux PIÈCES EN
MOUVEMENT et aux PIÈCES CHAUDES. Reportez-vous aux symboles
et aux directives ci-dessous afin de connaître les mesures à prendre pour
éviter tout danger.

 N’utiliser qu’un matériel en bon état. Réparer ou remplacer sur-le-champ

les pièces endommagées. Entretenir l’appareil conformément à ce
manuel.

 Porter un harnais de sécurité quand on travaille en hauteur.
 Maintenir solidement en place tous les panneaux et capots.
 Fixer le c âble de retour de façon à obtenir un bon contact métal-métal avec

la pièce à souder ou la table de travail, le plus près possible de la soudure.

 Isoler la pince de masse quand pas mis à la pièce pour éviter le contact

avec tout objet métallique.

Une tension DC importante subsiste à l’intérieur
des onduleurs après avoir coupé l’alimentation.

 Couper l’alimentation du poste et décharger les condensateurs d’entrée

comme indiqué dans la Section Maintenance avant de toucher des compo­sants.

LES RAYONS DE L’ARC peuvent pro-
voquer des brûlures dans les yeux et
sur la peau.

Le rayonnement de l’arc du procédé de soudage génère

infrarouges) susceptibles de provoquer des brûlures dans les yeux et sur la
peau. Des étincelles sont projetées pendant le soudage.

 Porter u n casque de soudage muni d’un écran de filtre approprié pour pro-

téger votre visage et vos yeux pendant le soudage ou pour regarder (voir
ANSI Z49.1 et Z87.1 énuméré dans les normes de sécurité).

 Porter des protections approuvés pour les oreilles si le niveau sondre est

trop élevé.

 Utiliser des écrans ou des barrières pour protéger des tiers de l’éclair et de

l’éblouissement; demander aux autres personnes de ne pas regarder l’arc.

 Porter des vêtements de protection constitué dans une matière durable, ré-

sistant au feu (laine ou cuir) et une protection des pieds.

des rayons visibles et invisibles intenses (ultraviolets et

LES FUMÉES ET LES GAZ peuvent
être dangereux.

Le soudage génère des fumées et des gaz. Leur inhalation
peut être dangereux pour votre santé.

 Eloigner votre tête des fumées. Ne pas respirer les fumées.
 À l’interieur, ventiler la zone et/ou utiliser un échappement au niveau de

l’arc pour l’évacuation des fumées et des gaz de soudage.

 Si la ventilation est insuffisante, utiliser un respirateur à alimentation d’air

homologué.

 Lire les spécifications de sécurité des matériaux (MSDSs) et les instruc-

tions du fabricant concernant les métaux, les consommables, les
revêtements, les nettoyants et les dégraisseurs.

 T ravailler dans un espace fermé seulement s’il est bien ventilé ou en por-

tant un respirateur à alimentation d’air. Demander toujours à un surveillant
dûment formé de se tenir à proximité. Des fumées et des gaz de soudage
peuvent déplacer l’air et abaisser le niveau d’oxygène provoquant des
blessures ou des accidents mortels. S’assurer que l’air de respiration ne
présente aucun danger.

 Ne pas souder dans des endroits situés à proximité d’opérations de dé-

graissage, de nettoyage ou de pulvérisation. La chaleur et les rayons de
l’arc peuvent réagir en présence de vapeurs et former des gaz hautement
toxiques et irritants.

 Ne pas souder des métaux munis d’un revêtement, tels que l’acier galvani-

sé, plaqué en plomb ou au cadmium à moins que le revêtement n’ait été
enlevé dans la zone de soudure, que l’endroit soit bien ventilé, et si néces­saire, en portant un respirateur à alimentation d’air. Les revêtements et
tous les métaux renfermant ces éléments peuvent dégager des fumées
toxiques en cas de soudage.

OM-4401 Page 5

LE SOUDAGE peut provoquer un in­cendie ou une explosion.

DES PIÈCES CHAUDES peuvent
provoquer des brûlures graves.

Le soudage effectué sur des conteneurs fermés tels que
des réservoirs, tambours ou des conduites peut provoquer

l’arc de soudure. La projection d’étincelles, des pièces chaudes et des
équipements chauds peut provoquer des incendies et des brûlures. Le contact
accidentel de l’électrode avec des objets métalliques peut provoquer des
étincelles, une explosion, un surchauffement ou un incendie. Avant de
commencer le soudage, vérifier et s’assurer que l’endroit ne présente pas de
danger.

 Se protéger et d’autres personnes de la projection d’étincelles et de métal

chaud.

 Ne pas souder dans un endroit là où des étincelles peuvent tomber sur des

substances inflammables.

 Déplacer toutes les substances inflammables à une distance de 10,7 m de

l’arc de soudage. En cas d’impossibilité les recouvrir soigneusement avec
des protections homologués.

 Des étincelles et des matériaux chauds du soudage peuvent facilement

passer dans d’autres zones en traversant de petites fissures et des
ouvertures.

 Surveiller tout déclenchement d’incendie et tenir un extincteur à proximité.
 Le soudage effectué sur un plafond, plancher, paroi ou séparation peut dé-

clencher un incendie de l’autre côté.

 Ne pas effectuer le soudage sur des conteneurs fermés tels que des réser-

voirs, tambours, ou conduites, à moins qu’ils n’aient été préparés
correctement conformément à AWS F4.1 (voir les normes de sécurité).

 Brancher l e c âble sur la pièce le plus près possible de la zone de soudage

pour éviter le transport du courant sur une longue distance par des che­mins inconnus éventuels en provoquant des risques d’électrocution et
d’incendie.

 Ne pas utiliser le poste de soudage pour dégeler des conduites gelées.
 En cas de non utilisation, enlever la baguette d’électrode du porte-électro-

de ou couper le fil à la pointe de contact.

 Porter des vêtements de protection dépourvus d’huile tels que des gants

en cuir, une chemise en matériau lourd, des pantalons sans revers, des
chaussures hautes et un couvre chef.

 Avant de souder, retirer toute substance combustible de vos poches telles

qu’un allumeur au butane ou des allumettes.

leur éclatement. Des étincelles peuvent être projetées de

DES PARTICULES VOLANTES
peuvent blesser les yeux.

 Le soudage, l’écaillement, le passage de la pièce

à la brosse en fil de fer, et le meulage génèrent

des étincelles et des particules métalliques vo­lantes. Pendant la période de refroidissement des soudures, elles ris-
quent de projeter du laitier.

 Porter des lunettes de sécurité avec écrans latéraux ou un écran facial.

LES ACCUMULATIONS DE GAZ ris­quent de provoquer des blessures ou
même la mort.

 Fermer l’alimentation du gaz protecteur en cas de

non utilisation.

 Veiller toujours à bien aérer les espaces confinés ou se servir d’un respi-

rateur d’adduction d’air homologué.

 Prévoir u n e p ériode de refroidissement avant d’effec-

tuer des travaux d’entretien.

 Porter des gants et des vêtements de protection pour

travailler sur un moteur chaud.

 Ne pas toucher à mains nues les parties chaudes du moteur ni les pièces

récemment soudées.

LE BRUIT peut affecter l’ouïe.

Le bruit des processus et des équipements peut affecter
l’ouïe.

 Porter des protections approuvés pour les oreilles si

le niveau sondre est trop élevé.

LES CHAMPS MAGNÉTIQUES peuvent
affecter les stimulateurs cardiaques.

 Porteurs d e stimulateur cardiaque, restez à distance.
 Les porteurs d’un stimulateur cardiaque doivent

d’abord consulter leur médecin avant de s’approcher
des opérations de soudage à l’arc, de gougeage ou
de soudage par points.

Si des BOUTEILLES sont endomma­gées, elles pourront exploser.

Des bouteilles de gaz protecteur contiennent du gaz sous
haute pression. Si une bouteille est endommagée, elle peut
exploser. Du fait que les bouteilles de gaz font normale­ment partie du procédé de soudage, les manipuler avec
précaution.

 Protéger les bouteilles de gaz comprimé d’une chaleur excessive, des

chocs mécaniques, du laitier, des flammes ouvertes, des étincelles et des
arcs.

 Placer les bouteilles debout en les fixant dans un support stationnaire ou

dans un porte-bouteilles pour les empêcher de tomber ou de se renverser .

 Tenir les bouteilles éloignées des circuits de soudage ou autres circuits

électriques.

 Ne jamais placer une torche de soudage sur une bouteille à gaz.
 Une électrode de soudage ne doit jamais entrer en contact avec une bou-

teille.

 Ne jamais souder une bouteille pressurisée – risque d’explosion.
 Utiliser seulement des bouteilles de gaz protecteur, régulateurs, tuyaux et

raccords convenables pour cette application spécifique; les maintenir ainsi
que les éléments associés en bon état.

 Ne pas tenir la tête en face de la sortie en ouvrant la soupape de la bouteille.
 Maintenir le chapeau de protection sur la soupape, sauf en cas d’utilisation

ou de branchement de la bouteille.

 Lire et suivre les instructions concernant les bouteilles de gaz comprimé,

les équipements associés et les publication P-1 CGA énumérées dans les
normes de sécurité.

1-3. Dangers existant en relation avec le moteur

LE CARBURANT MOTEUR peut pro­voquer un incendie ou une explosion.

 Arrêter le moteur avant de vérifier le niveau de carbu-

rant ou de faire le plein.

 Ne pas faire le plein en fumant ou proche d’une sour-

ce d’étincelles ou d’une flamme nue.

 Ne pas faire le plein de carburant à ras bord; prévoir de l’espace pour son

expansion.

 Faire attention de ne pas renverser de carburant. Nettoyer tout carbu-

rant renversé avant de faire démarrer le moteur.

 Jeter les chiffons dans un récipient ignifuge.

OM-4401 Page 6

 Toujours vérifier le niveau de liquide de refroidissement dans le vase

 Si le moteur est chaud et que le liquide doit être vérifié, opérer comme

 Mettre des lunettes de sécurité et des gants, placer un torchon sur le

 Dévisser le bouchon légèrement et laisser la vapeur s’échapper avant

LA VAPEUR ET LE LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT CHAUD peuvent
provoquer des brûlures.

 Il est préférable de vérifier le liquide de

refroidissement une fois le moteur refroidi pour éviter
de se brûler.

d’expansion (si présent), et non dans le radiateur (sauf si précisé autre­ment dans la section maintenance du manuel du moteur).

suivant :

bouchon du radiateur.

d’enlever le bouchon.

DES ORGANES MOBILES peuvent
provoquer des blessures.

 Ne pas approcher les mains des ventilateurs, cour-

roies et autres pièces en mouvement.

 Maintenir fermés et fixement en place les portes,

panneaux, recouvrements et dispositifs de

protection.

 Arrêter le moteur avant d’installer ou brancher l’appareil.
 Demander seulement à un personnel qualifié d’enlever les dispositifs de

sécurité ou les recouvrements pour effectuer, s’il y a lieu, des travaux
d’entretien et de d épannage.

 Pour e m p êcher tout démarrage accidentel pendant les travaux d’entre-

tien, débrancher le câble négatif (–) de batterie de la borne.

 Ne pas approcher les mains, cheveux, vêtements lâches et outils des or-

ganes mobiles.

 Remettre en place les panneaux ou les dipositifs de protection et fermer

les portes à la fin des travaux d’entretien et avant de faire démarrer le
moteur.

 Avant d’intervenir , déposer les bougies ou injecteurs pour éviter la mise

en route accidentelle du moteur.

 Bloquer le volant moteur pour éviter sa rotation lors d’une intervention

sur le générateur.

L’EXPLOSION DE LA BATTERIE peut
RENDRE AVEUGLE.

 Toujours porter une protection faciale, des gants en

caoutchouc et vêtements de protection lors d’une in-

tervention sur la batterie.

 Arrêter le moteur avant de débrancher ou de brancher les câbles de

batterie.

 Eviter de provoquer des étincelles avec les outils en travaillant sur la

batterie.

 Ne pas utiliser le poste de soudage pour charger les batteries ou des vé-

hicules de démarrage rapide.

 Observer la polarité correcte (+ et –) sur les batteries.
 Débrancher l e c âble négatif (–) en premier lieu. Le rebrancher en dernier

lieu.

L’ACIDE DE LA BATTERIE peut pro­voquer des br ûlures dans les YEUX et
sur la PEAU.

 Ne pas renverser la batterie.
 Remplacer une batterie endommagée.
 Rincer immédiatement les yeux et la peau à l’eau.

LES GAZ D’ÈCHAPPEMENT DU
MOTEUR peuvent provoquer des
accidents mortels.

 Utiliser l’équipement à l’extérieur dans des zones ou-

vertes et bien ventilées.

 En cas d’utilisation dans un endroit fermé évacuer les gaz d’échappe-

ment du moteur vers l’extérieur à distance des entrées d’air dans les bâti-
ments.

LA CHALEUR DU MOTEUR peut pro­voquer un incendie.

 Ne pas placer l’appareil sur, au-dessus ou à proximité

de surfaces inflammables.

 Tenir à distance les produits inflammables de

l’échappement.

LES ÉTINCELLES À L’ÉCHAPPEMENT
peuvent provoquer un incendie.

 Empêcher les étincelles d’échappement du moteur

de provoquer un incendie.

 Utiliser uniquement un pare-étincelles approuvé –

voir codes en vigueur.

1-4. Dangers supplémentaires en relation avec l’installation, le fonctionnement

et la maintenance

LA CHUTE DE L’APPAREIL peut
blesser.

 Utiliser l’anneau de levage uniquement pour soulever

l’appareil lui-même ; sans chariot, de bouteilles de

gaz, remorque, ou autres accessoires.

 Utiliser un équipement de levage de capacité suffi-

sante pour lever l’appareil.



En utilisant des fourches de levage pour déplacer l’unité, s’assurer
que les fourches sont suffisamment longues pour dépasser du côté
opposé de l’appareil.

LES ÉTINCELLES VOLANTES ris­quent de provoquer des blessures.

 Porter un écran facial pour protéger le visage et les

yeux.

 Affuterr l’électrode au tungstène uniquement à la meuleuse dotée de pro-

tecteurs. Cette manoeuvre est à exécuter dans un endroit sûr lorsque
l’on porte l’équipement homologué de protection du visage, des mains et
du corps.

 Les étincelles risquent de causer un incendie – éloigner toute substance

inflammable.

LE SURCHAUFFEMENT peut endom­mager le moteur électrique.

 Arrêter ou déconnecter l’équipement avant de dé-

marrer ou d’arrêter le moteur.

 Ne pas laisser tourner le moteur trop lentement sous

risque d’endommager le moteur électrique à cause

d’une tension et d’une fréquence trop faibles.

 Ne pas brancher de moteur de 50 ou de 60 Hz à la prise de 100 Hz, s’il y a

lieu.

L’EMPLOI EXCESSIF peut
SURCHAUFFER L’ÉQUIPEMENT.

 Laisser l’équipement refroidir ; respecter l e facteur de

marche nominal.

 Réduire le courant ou le facteur de marche avant de

poursuivre le soudage.

 Ne pas obstruer les passages d’air du poste.

LES CHARGES
ÉLECTROSTATIQUES peuvent
endommager les circuits imprimés.

 Établir la connexion avec la barrette de terre avant de

manipuler des cartes ou des pièces.

 Utiliser des pochettes et des boîtes antistatiques

pour stocker, déplacer ou expédier des cartes de
circuits imprimes.

UNE REMORQUE QUI BASCULE peut
entraîner des blessures.

 Utiliser les supports de la remorque ou des blocs

pour soutenir le poids.

 Installer convenablement le poste sur la remorque

comme indiqué dans le manuel s’y rapportant.

LIRE LES INSTRUCTIONS.

 Utiliser seulement les pièces de rechange d’origine.
 Effecteur la maintenance et la mise en service

d’après le manuel et celui du moteur.

OM-4401 Page 7

LE RAYONNEMENT HAUTE FRÉ-
QUENCE (H.F.) risque de provoquer
des interférences.

 Le rayonnement haute fréquence (H.F.) peut

provoquer des interférences avec les équipements

de radio–navigation et de communication, les

services de sécurité et les ordinateurs.

 Demander seulement à des personnes qualifiées familiarisées avec des

équipements électroniques de faire fonctionner l’installation.

 L’utilisateur est tenu de faire corriger rapidement par un électricien quali-

fié les interférences résultant de l’installation.

 Si le FCC signale des interférences, arrêter immédiatement l’appareil.
 Effectuer régulièrement le contrôle et l’entretien de l’installation.
 Maintenir soigneusement fermés les portes et les panneaux des sources

de haute fréquence, maintenir les éclateurs à une distance correcte et
utiliser une terre et et un blindage pour réduire les interférences
éventuelles.

1-5. Principales normes de sécurité

Safety in Welding and Cutting, norme ANSI Z49.1, de l’American Weld-
ing Society, 550 N.W. Lejeune Rd, Miami FL 33126

Safety and Health Sandards, OSHA 29 CFR 1910, du Superintendent
of Documents, U.S. Government Printing Office, Washington, D.C.

20402.

Recommended Safe Practice for the Preparation for Welding and Cut­ting of Containers That Have Held Hazardous Substances, norme A WS

F4.1, de l ’American Welding Society , 550 N.W. Lejeune Rd, Miami FL
33126

National Electrical Code, NFPA Standard 70, de la National Fire Protec­tion Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 02269.

LE SOUDAGE À L’ARC risque de
provoquer des interférences.

 L’énergie électromagnétique risque de provoquer

des interférences pour l’équipement électronique
sensible tel que les ordinateurs et l’équipement com­mandé par ordinateur tel que les robots.

 Veiller à ce que tout l’équipement de la zone de soudage soit compatible

électromagnétiquement.

 Pour réduire la possibilité d’interférence, maintenir les câbles de souda-

ge aussi courts que possible, les grouper, et les poser aussi bas que pos­sible (ex. par terre).

 Veiller à souder à une distance de 100 mètres de tout équipement élec-

tronique sensible.

 Veiller à ce que ce poste de soudage soit posé et mis à la terre conformé-

ment à ce mode d’emploi.

 En cas d’interférences après avoir pris les mesures précédentes, il in-

combe à l’utilisateur de prendre des mesures supplémentaires telles que
le déplacement du poste, l’utilisation de câbles blindés, l’utilisation de fil-
tres de ligne ou la pose de protecteurs dans la zone de travail.

Safe Handling of Compressed Gases in Cylinders, CGA Pamphlet P-1,
de la Compressed Gas Association, 1235 Jefferson Davis Highway,
Suite 501, Arlington, VA 22202.

Règles de s écurité en soudage, coupage et procédés connexes, norme
CSA W117.2, de l’Association canadienne de normalisation, vente de
normes, 178 Rexdale Boulevard, Rexdale (Ontario) Canada M9W 1R3.

Safe Pra ctices For Occupation And Educational Eye And Face Protec­tion, norme ANSI Z87.1, de l’American National Standards Institute,

1430 Broadway, New York, NY 10018.
Cutting and Welding Processes, norme NFP A 51B, de la National Fire

Protection Association, Batterymarch Park, Quincy, MA 02269.

1-6. Information sur les champs électromagnétiques

Données sur le soudage électrique et sur les ef fets, pour l ’organisme,
des champs magnétiques basse fréquence

Le courant de soudage, pendant son passage dans les câbles de sou­dage, causera des champs électromagnétiques. Il y a eu et il y a encore
un certain souci à propos de tels champs. Cependant, après avoir ex­aminé plus de 500 études qui ont été faites pendant une période de
recherche de 17 ans, un comité spécial ruban bleu du National Re­search Council a conclu: “L’accumulation de preuves, suivant le
jugement du comité, n’a pas démontré que l’exposition aux champs
magnétiques et champs électriques à haute fréquence représente un
risque à la santé humaine”. Toutefois, des études sont toujours en cours
et les preuves continuent à être examinées. En attendant que les con­clusions finales de la recherche soient établies, il vous serait
souhaitable de réduire votre exposition aux champs électromagnéti-
ques pendant le soudage ou le coupage.

Afin de réduire les champs électromagnétiques dans l’environnement
de travail, respecter les consignes suivantes :

1 Garder les câbles ensembles en les torsadant ou en les

attachant avec du ruban adhésif.
2 Mettre tous les câbles du côté opposé de l’opérateur.
3 Ne pas courber pas et ne pas entourer pas les câbles autour de

votre corps.
4 Garder le poste de soudage et les câbles le plus loin possible de

vous.
5 Relier la pince de masse le plus près possible de la zone de

soudure.

Consignes relatives aux stimulateurs cardiaques :

Les personnes qui portent un stimulateur cardiaque doivent avant tout
consulter leur docteur. Si vous êtes déclaré apte par votre docteur , il est
alors recommandé de respecter les consignes ci–dessus.

OM-4401 Page 8

2-1. Symbol Definitions

SECTION 2 – DEFINITIONS

CC

Stop Engine

Start Engine Panel/Local Temperature Fuel

Engine Oil High Temperature

Engine Glow Plug

MIG (GMAW),

Wire

Constant Current

Positive Negative

CV

Fast

(Run, Weld/Power)

A

Stick (SMAW) TIG (GTAW) Circuit Breaker

Constant Voltage

Fast/Slow
(Run/Idle)

Check Valve

Clearance

Amperes

Electrode

Positive

Alternating Current

(AC)

Slow (Idle)

Battery (Engine)

V

Electrode Negative

Volts

Output

Time

Hours

h

Do not switch while

welding

14

SECTION 3 – SPECIFICATIONS

3-1. Weld, Power, And Engine Specifications

Welding

Mode

CC/AC

CC/DC

CV/DC

Rated

Welding

Output At

Weld

Speed

200 A,

25 V , 60%

Duty Cycle

350 A,

28 V , 60%

Duty Cycle

300 A,
32 V , 100%
Duty Cycle

Rated

Welding

Output At

Idle Speed

–– 75 40 – 225 A

180 A, 28

V, 100%

Duty Cycle

–– 50 ––

Maximum

Open-Circuit

Voltage

80 20 – 350 A

Remote 14

Receptacle

Amperage

Range In
CC Mode

s

Voltage
Range In
CV Mode

10 – 34 V

Seconds

Work Connection

Generator

Power Rating

Peak: 12 kV A/kW

Continuous:

Single-Phase,

10 kV A/kW

50/41.6 A,

120/240 V AC,

60 Hz

Fuel

Capacity

13 gal(49 L)

Tank

Protective Earth

(Ground)

Read Operator’s

Manual

Engine

Kubota DH905

Water-Cooled,

Three-Cylinder,

Four-Cycle,

26 HP Diesel

26 HP Diesel

Engine

OM-4401 Page 9

3-2. Dimensions, Weights, and Operating Angles





°

°

Dimensions

Height

Width 24 in (610 mm)
Depth 59-1/2 i n (1511 mm)

A 23-5/8 i n (600 mm)
B 21-1/2 i n (546 mm)
C 1 in (25 mm)
D 15-5/8 in (397 mm)
E 26-3/8 i n (679 mm)
F 58-3/4 i n (1492 mm)
G 13/32 in (10 mm) Dia.

36 in (914 mm)

(to top of exhaust)

Weight

1030 lb (467 kg)

3-3. Fuel Consumption

A

B

C

 Do not exceed tilt angles or engine could

D

G

4 Holes

E

F

F

Front Panel End

800 426

be damaged or unit could tip.
Do not move or operate unit where it could

Do not move or operate unit where it could
tip.

20°

20°
20

°

20

°

7.57

6.62

5.67

4.73

3.78

2.84

1.98

1.70

1.46

1.25

1.04

0.83

0.62

0.40

0.95

LITERS/HR.

0.21

IMP. GAL./HR.

2.00

1.75

DC STICK/AUX POWER
(HIGHSPEED)

1.50

1.25

1.00

0.75
DC STICK

0.50

0.25

IDLE

(LOW SPEED)

0

0 50 100 150 200 250 300 350 400
0 1 2 4 6 8 10 12

DC WELD AMPERES AT 100% DUTY CYCLE

POWER KVA AT 100% DUTY CYCLE

U.S. GAL./HR.

200 334

OM-4401 Page 10

3-4. Duty Cycle And Overheating

400
350
300
250
200
150

WELD AMPERES

100

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

% DUTY CYCLE

60% Duty Cycle at 350 Amperes DC

Duty Cycle is percentage of 10 mi n ­utes that unit can weld at rated load
without overheating.

 Exceeding duty cycle can

damage unit and void
warranty.

DC

AC

6 Minutes Welding 4 Minutes Resting

3-5. AC Generator Power Curve

75
50
25

300
250
200
150
100

50

0

0

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

150
125
100

AC VOLTS

198 919

The ac power curve shows the gen­erator power in amperes available
at the 120 and 240 volt receptacles.

12 kW

AC AMPERES IN 240V MODE

20 40 80

0

AC AMPERES IN 120V MODE

60

100

120

140 160

180

200 268

OM-4401 Page 11

3-6. CC Stick Volt-Ampere Curves

A. CC/DC Stick Mode

80
70
60
50
40
30

DC VOLTS

20
10

0

0 100 200 300 400 500 600

DC AMPERES

Volt-ampere curves show minimum
and maximum voltage and amper­age output capabilities of unit.
Curves of other settings fall be­tween curves shown.

B. CC/AC Stick Mode

80
70
60
50
40

AC VOLTS

30
20
10

0

0 50 100 150 200 250 300 350

AC AMPERES

OM-4401 Page 12

203 111 / 203 110

3-7. CC TIG Volt-Ampere Curves

A. CC/AC TIG Mode

80
70
60
50
40

AC VOLTS

30
20
10

0

0 50 100 150 200 250 300 350

AC AMPERES

Volt-ampere curves show minimum
and maximum voltage and amper­age output capabilities of unit.
Curves of other settings fall be­tween curves shown.

B. CC/DC TIG Mode

60

50

40

30

20

DC VOLTS

10

0

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

DC AMPERES

203 113 / 203 114

OM-4401 Page 13

3-8. DC/CV MIG Volt-Ampere Curves

45
40
35
30
25
20
15

DC VOLTS

10

5
0

0 100 200 300 400 500 600

DC AMPERES

Volt-ampere curves show minimum
and maximum voltage and amper­age output capabilities of unit.
Curves of other settings fall be­tween curves shown.

SECTION 4 – INSTALLATION

4-1. Installing Welding Generator

Movement Airflow Clearance

 Do not lift unit from end.

18 in

(460 mm)

18 in

(460 mm)

1

Location

OR

Grounding

OR

OR

18 in

(460 mm)

GND/PE

18 in

(460 mm)

3

18 in

(460 mm)

4

203 112

 Do not weld on base. Weld-

ing on base can cause fuel
tank fire or explosion. Bolt
unit down using holes pro­vided in base.

 Always securely fasten

welding generator onto
transport vehicle or trailer
and comply with all DOT and
other applicable codes.

 Always ground generator

frame t o vehicle frame to pre­vent electric shock and static
electricity hazards.

1 Generator Base
2 Metal Vehicle Frame
3 Equipment Grounding

Terminal
4 Grounding Cable
Use #10 AWG or larger insulated

copper wire.

 If unit does not have GFCI re-

ceptacles, use GFCI-

protected extension cord.

OM-4401 Page 14

Electrically bond genera­tor frame to vehicle frame

2

by metal-to-metal contact.

2

install1 10/00 – Ref. ST-800 652 / Ref. ST-800 477-A / ST-158 936-A / S-0854

4-2. Engine Prestart Checks

1/2 in

(13 mm)

Full

Diesel

Full

Remove air bleed screw
when filling radiator. See

Section 4-3.

Check radiator coolant

level when fluid is low in

recovery tank.

Full

Capacity

w/Overflow Tank

6.4 qt (6 L)

Full

Check all fluids daily. Engine must be cold
and on a level surface. Unit is shipped with
10W30 engine oil.

Engine stops if oil pressure is too low or en­gine temperature is too high.

 This unit has a low oil pressure shut-

down switch. However, some condi­tions may cause engine damage before
the engine shuts down. Check oil level
often and do not use the oil pressure
shutdown system to monitor oil level.

Follow run-in procedure in engine manual. If
unburned fuel and oil collect in exhaust pipe
during run-in, see Section 9.

Fuel
 Do not use gasoline. Gasoline will

damage engine.

Add fresh diesel fuel before starting engine
the first time (see maintenance label for
specifications). Fill fuel tank up to 1/2 in. (13
mm) from top to allow room for expansion.

Do not run out of fuel or air enters fuel sys­tem and causes starting problems. See en­gine manual to bleed air from fuel system.

Oil

After fueling, check oil with unit on level sur­face. If oil is not up to full mark on dipstick,
add oil (see maintenance label).

 Engine may use oil and wetstacking

may occur during run-in period.
Check oil several times daily during
run-in.

Coolant

Check coolant level in recovery tank before
starting unit the first time. Add coolant if
coolant i s b e l o w b o t t o m o f r a d i a t o r f iller neck
(see Section 4-3 for radiator filling instruc­tions.

Check coolant in recovery tank daily . If cool­ant is below Full level, add coolant until cool­ant level in tank is between Full and Low lev­els. If recovery tank coolant level was low ,
also check coolant level in radiator (see
Section 4-3).

Engine coolant is a mixture of water and
ethylene glycol base antifreeze. A solution
of 50% antifreeze and 50% water must be
used in this engine. Do not use 100% anti­freeze or severe damage will occur.

Ref. 802 579-B

Keep radiator and air intake clean and free
of dirt.

 Incorrect engine temperature can

damage engine. Do not run engine
without a properly working thermo­stat and radiator cap.

 To improve cold weather starting:

Keep battery in good condition. Store
battery in warm area off concrete
surface.

Use fuel formulated for cold weather
(diesel fuel can gel in cold weather).
Contact local fuel supplier for fuel
information.

Use correct grade oil for cold weather.

OM-4401 Page 15

4-3. Adding Coolant To Radiator

1

Capacity

w/Overflow Tank

6.4 qt (6 L)

Full

 Stop engine and let cool.

 Check coolant level according

to Section 4-2 before starting
this procedure.

If coolant level is below bottom of
radiator filler neck, add coolant as
follows:

1 Radiator Air Bleed Screw
Remove radiator air bleed screw.

Add coolant to radiator until coolant
is at bottom of filler neck. This en­sures all air is purged from the sys­tem.

Reinstall screw and radiator cap.
Check coolant level in recovery
tank (see Section 4-2).

Engine coolant is a mixture of water
and ethylene glycol base anti­freeze. A solution of 50% antifreeze
and 50% water must be used in this
engine. D o not use 100% antifreeze
or severe damage will occur.

Tools Needed:

4-4. Connecting The Battery

 Connect

negative (–)
cable last.

–

Ref. 802 579-B

+

OM-4401 Page 16

Tools Needed:

3/8, 1/2 in

Ref. 203 031-A / Ref. 802 579-B / Ref. S-0756-D

4-5. Installing Exhaust Pipe

 Point exhaust pipe in desired

direction but always away from
front panel and direction of
travel.

4-6. Connecting To Weld Output Terminals

32 1

Tools Needed:

1/2 in

802 173-C / Ref. 203 031-A

 Do not connect to CC and CV

terminals at the same time.

1 Work Weld Output Terminal
2 CC (Stick/TIG) Weld Output

Terminal

3 CV (MIG) Weld Output

Terminal

For MIG welding, connect work
cable to Work terminal and wire
feeder cable to CV (MIG) terminal.

For Stick/TIG welding, connect
work cable to Work terminal and
electrode holder cable to CC (Stick/
TIG) terminal.

802 580-A / 203 031-A

OM-4401 Page 17