MIDLAND AE600S User Manual [en, de, fr, it]

Bedienungsanleitung /Anschlusshinweise

Motorrad-Kommunikationsanlage

AE 600 S

Verwendungszweck

Die Kommunikationsanlage AE 600 S ist für die Sprach-Kommunikation zwischen Motorradfahrer und ­Beifahrer vorgesehen. Dabei werden die beim Set mitgelieferten Helm-Sprechgarnituren OHS 500 oder CHS
300 in die Helme eingesetzt.
Das Gerät ermöglicht eine Duplex- Sprechverbindung vom Fahrer zum Beifahrer und umgekehrt.
Ein eingebautes Mono UKW Radio lässt sich zum Rundfunkempfang zuschalten. Die Sprechverbindung hat
Vorrang gegenüber dem Radioempfang: beim Sprechen wird die Radiolautstärke entsprechend abgesenkt.
Darüber hinaus sind folgende Geräte zusätzlich anschließbar:

Das Gerät kann mit 3 Stück Mikro-Batterien AAA (Alkali oder wiederaufladbar) unabhängig vom
Fahrzeugbordnetz betrieben werden (Batterien sind nicht im Lieferumfang enthalten).

• Externer MP-3, CD/DVD Player Lautsprecherausgang über 3.5 mm Klinkenbuchse (anstelle des
eingebauten Radios)
Audio-Informationen eines Navigations-Systems sofern es über einen Audioausgang verfügt.

•

• Ein PMR 446 Funkhandy oder ein anderes Handfunkgerät / Walkie Talkie wie z.B. LPD, dabei

können Fahrer und Beifahrer sprechen und hören, eine Sprechtaste für den Fahrer (oder den
Beifahrer) wird zur Befestigung z.B. am Motorradlenker mitgeliefert.

• GSM Handy (sofern auf automatische Rufannahme geschaltet) für den Fahrer.

Normenkonformität:

Die Motorrad-Kommunikationsanlage erfüllt die europäischen EMV-Normen, wie EN 55 013:2001 + A1:2003
(Radio), EN 301 489-01 V.1.6.1, EN 301 489-05 V 1.3.1, EN 301 489-07 V 1.3.1 (EMV für PMR­Funksprechgeräte- und Zubehör und GSM Zubehör), EN 55022:2006, EN 55024:1998 mit A1+A2(2003) die
WEEE und RoHS Direktiven (in Deutschland Elektrogerätegesetz) und EN 60065:2002 (elektrische Sicherheit) und trägt
das CE- Zeichen.

Anschlussbedingungen für Zusatzgeräte

Alle mitgelieferten Kabel und die zugehörigen Buchsen am Gerät sind farblich zueinander passend gekennzeichnet (rot
= PMR Funkkabel, grün = PTT Sendetaste, blau = Handy bzw. Funkkabel 2.5 mm Stereo)

Funkgeräteanschluss:

Der Funkanschluss des
haben, wie z.B. ALBRECHT Tectalk Pro, ALAN 443, ALAN 456 R, MIDLAND G6, G7, G8 oder G 12. Funkgeräte mit

2.5 mm Stereostecker, wie z.B. Tectalk FM +, Tectalk Smart, ALAN 777, AL AN K1 , Midlan d G 5 -R1 sind über einen

separat erhältlichen Adapter 29254

(natürlich nur, wenn nicht gleichzeitig auch ein Handy angeschlossen werden soll). Die beiden Funkgeräte­Anschlußnormen 2.5 mm (Mikrofon) + 3.5 mm (Hörer) oder 2.5 mm Stereo (Mikro + Hörer) werden auch von vielen
anderen Sprechfunkgeräten unterstützt. Sprachgesteuerter Funkbetrieb (VOX) ist technisch nicht vorgesehen, da einmal
der Fahrgeräuschpegel die bei Funk (im Gegensatz zum Handy) notwendigen extremen Anforderungen an die
Spracherkennung nicht ermöglicht, und andererseits die Sprechtastenbedienung das einzige Unterscheidungskriterium
zwischen Funk- und Handy darstellt. Die Lautstärke der Funkübertragung stellen Sie bitte am Funkgerät ein!

MP-3/DVD/CD:

Normstecker 3.5 mm Stereo (9). Das Radio schaltet bei Einstecken des Kabels ab. Eine Stereowiedergabe ist allerdings
nicht möglich, beide Kopfhörer geben das gleiche Signal in Mono wieder. Verwenden Sie zum Anschluss den
Kopfhörerausgang Ihres Gerätes, die Lautstärke stellen Sie mit dem Regler des

passt auf die meisten Handfunkgeräte, die eine 2.5 mm / 3.5 mm Buchsenkombination

AE 600 S

anschließbar, oder Sie benutzen dazu das mitgelieferte GSM

MP-3, CD/DVD Player’s ein.

Handykabel

Navigation:

Normstecker 3,5 mm Stereo (8). Bei eingehenden Audio-Informationen wird das Radio bzw. CD/MP3 leise geschaltet.
Die Lautstärke stellen Sie bitte am Navigationsgerät ein.

GSM Mobiltelefon (Handy):

Universal-Freisprechanschluss mit 2.5 mm „Stereo“ Stecker. Für die meisten Handy-Fabrikate gibt es im Zubehörhandel
geeignete Adapter zum Anschluss diverser Freisprecheinrichtungen mit diesem universal 2.5 mm Stereostecker.
Handy’s müssen von der Programmierung her „automatische Rufannahme“ gestatten und entsprechend eingestellt sein.
Das mitgelieferte GSM Kabel kann auch benutzt werden, wenn ein Funkgerät mit 2.5 mm Stereoanschluss benutzt
werden soll. In diesem Fall wird das Kabel natürlich nicht in die GSM Buchse, sondern in die linke Buchse für PMR
eingesteckt. Die Lautstärke stellen Sie bitte am Handy bzw. Funkgerät ein!

Einbau- und Anschlusshinweise

Einsetzen der Helmsets:

Die beiden Helmsets bestehen aus je zwei flachen, gepolsterten Hörern zum Einsetzen in den Motorradhelm, einem
Mikrofon zum Anbringen in Mundnähe mit Schwanenhals am Helm und einer wasserdichten Sprechtaste, die man in
Handreichweite z.B. am Lenkrad, aber auch am Handschuh anbringen kann.
Verwenden Sie für den Beifahrer (Sozius) das Spiralkabel und für den Fahrer das normale Kabel, da die Leitung für den
Fahrer gleichzeitig als Radio-Antenne dient. Achten Sie beim Anschließen auch auf die Beschriftung an Ihrem
Zentralgerät.
Zur Montage dienen selbstklebende Klebe-Pads zum Einkleben der Hörer im Helm und bei der Sprechtaste ein
längenverstellbares Klettband. Die Klebe-Pads haben auf der einen Seite (Schutzfolie abziehen) eine Klebefläche, auf
der anderen Seite einen Klettverschluss, so dass die Hörer sehr leicht haften und immer wieder abgenommen und
eingesetzt werden können. Motorradfahrer, die zum Anbringen der Sprechtaste nur beschränkten Platz z.B. auf einer
Metallplatte am Lenker haben, können das Klettband auch entfernen und die Taste mit Klebe-Pads direkt aufkleben.
Montieren Sie die Hörer so im Helm, dass Sie noch einen geringen seitlichen Abstand zu den Ohren haben. Setzen Sie
die Hörer jedoch nicht so ein, dass sie vollständig über den Ohren sitzen, denn dann können Sie eventuell das übrige
Verkehrsgeschehen nicht mehr akustisch wahrnehmen (laut STVO dürfen Sie keine,
abdichtende Kopfhörer benutzen, da Sie dann unter Umständen nicht mehr Hupen und andere Signale hören können).
Beachten Sie bitte, dass Sie beim Einsetzen der Hörer
Es ist von der ECE Zulassung der Motorradhelme her nicht erlaubt, innerhalb des Helms Material abzutragen, um z.B.
eine Vertiefung für den Hörer zu schaffen. Befestigen Sie das Mikrofon mit dem Schwanenhals so, dass das Mikrofon
immer in Mundnähe positioniert ist. Vor Anpressen des Klebepads die Klebestelle gut säubern (z.B. mit Alkohol,
keineswegs aber mit Lösungsmitteln). Drücken Sie die Klebestelle fest an, und beachten Sie, dass Klebe-Pads ihre
endgültige Festigkeit erst nach einigen Stunden erreichen.
Die Sprechtaste und das Funkgerätekabel benötigen Sie nur, wenn Sie ein Funksprechgerät zusätzlich betreiben
möchten. Für die Grundfunktionen Intercom zwischen Fahrer und Beifahrer oder Radio/MP-3 hören brauchen Sie die
Sprechtaste nicht, es genügt, die beiden Hörersets einzustecken.

keinerlei Veränderungen an dem Motorradhelm

beide Ohren

akustisch

vornehmen.

voll

Unterbringen des Zentralgeräts

Der beste Unterbringungsplatz ist in einer Seitentasche des Tankrucksacks oder in einer Außentasche Ihrer
Motorradkombination. Für einen optimalen Radioempfang empfehlen wir die Verkabelung für den Fahrer an geeigneter
Stelle in der Kombination unaufgerollt am Rücken entlang zu führen. Aufgerollte/aufgewickelte Kabel können die
Empfangsqualität des integrierten Radios erheblich verschlechtern.

Montage von Funkgerät und/ oder Handy

Funksprechgerät und Handy erreichen ihre optimale Abstrahlung nur bei freistehender Montage. Werden Handy und
Funkgerät gleichzeitig benutzt, sollten beide so weit wie möglich voneinander und vom Zentralgerät entfernt angebracht
werden. Bei provisorischer Unterbringung in Jackentaschen, bei der die Reichweite sehr stark eingeengt sein wird,
achten Sie bitte darauf, dass sich Handy oder Funkgerät nie zusammen mit dem Zentralgerät in der gleichen
Jackentasche befinden. Die Geräte könnten sich beim Senden untereinander unerwünscht beeinflussen.
Wenn Sie kein Handy oder Funkgerät benutzen, brauchen Sie die zugehörigen Kabelsets auch nicht einzustecken.
Die Steckverbindungen zu den Helmsets (schwarz) und zur Fahrer-Sprechtaste (gelb) sind wasserdicht und
verwechslungssicher. Stecken Sie die Stecker so zusammen, dass die Markierungen aufeinander zeigen.

Bis auf die Nutzung eines evtl. angeschlossenen Handys sind Fahrer und Beifahreranschlüsse gleichberechtigt. Handy­Anrufe können nur am Fahrer- Headset entgegengenommen werden. Soll dagegen der Beifahrer anstelle des Fahrers
telefonieren können, dann vertauschen Sie bitte Fahrer- und Beifahreranschlüsse vor Fahrtantritt!

Funkbetrieb über das Intercom- System

Fahrer und Beifahrer können bei einem angeschlossenen Funkgerät (z.B. PMR 446) beide den Funkverkehr auf dem
gewählten Kanal empfangen und auch sprechen. Zum Sprechen muss derjenige, der die Sprechtaste hat, diese
drücken, auch wenn der Mitfahrer zu einem entfernten Gesprächspartner sprechen möchte.

Stromversorgung / Batterien einsetzen

Setzen Sie 3 Micro-Batterien oder Akkus (AAA) in das Batteriefach
haben Sie eine Lademöglichkeit auch unterwegs über die DC-IN-Buchse an Ihrem 12V Bordnetz (10,8V – 15,6V).

Verwenden Sie nur

gleichzeitig als Ladestrombegrenzung fungiert. Versuchen Sie nie normale Batterien auf diesem Weg zu laden
(

Explosionsgefahr

Laden gedacht ist und ohne eingesetzte Akkus das Gerät nicht dauerhaft gegen Überspannung schützen kann.

Warnhinweise:

Verwenden Sie nie aufladbare und nicht aufladbare Batterien gemischt. Benutzen Sie nur Batterien oder Akkus
jeweils der gleichen Sorte, mischen Sie auch bitte nicht leere und volle Batterien. Verwenden Sie bei Akku­Betrieb nur welche, der neuesten Generation; insbesondere beim Laden über Ihr Bordnetz. Entsorgen Sie
gebrauchte Batterien nur bei den Sammelstellen im Fachhandel (achten Sie auf die unterschiedlichen
Sammelbehälter für Batterien und Akkus). Batterien und Akkus sind Sondermüll, sie dürfen nicht mit dem
normalen Hausmüll entsorgt werden. Werfen Sie keine Batterien oder Akkus ins Feuer, oder schließen Sie die
Pole von Batterien oder Akkus kurz: es besteht Explosions- Brand- und Verletzungsgefahr.

das beiliegende bzw. im Fachhandel erhältliche

). Betreiben Sie Ihr Gerät

allein (ohne Akkus) über die DC-In-Buchse, da diese Buchse nur zum

nie

polungsrichtig

Ladekabel aus unserem Hause

ein. Beim Betrieb mit NiMH-Akkus

, da dieses

Bedienung

Einschalten:

Radio (1) und Intercom-Teil (3) lassen sich
einschalten und betreiben. Bitte beachten Sie bei
Nichtbenutzung, dass Radio und Intercom-Teil beide
ausgeschaltet sind! Eine rote LED zeigt den
eingeschalteten Zustand an.

Radio: Das Ein- und Ausschalten erfolgt über den mit

dem Lautstärkeregler verbundenen Rändelrad-Schalter
(1). Das Radio verfügt über automatischen
Sendersuchlauf.
Dazu drücken Sie die SCAN / UP Taste (2). Der
Suchlauf startet und sucht den UKW Bereich von ca.

87.4 MHz (untere Grenze) an bis 108 MHz (obere
Grenze) nach empfangswürdigen Signalen ab. Bei
jedem ausreichend starken Signal stoppt der Suchlauf
automatisch.

Gefällt Ihnen der Sender nicht, lassen Sie den Suchlauf
weitersuchen, indem Sie wieder die SCAN/UP-Taste
drücken, usw. Der Suchlauf startet dann an der Stelle,
wo er vorher aufgehört hatte.

Die untere Taste RESET/DOWN benutzen Sie, wenn

getrennt

Sie den Suchlauf an den Anfang des UKW Bandes wieder zurücksetzen wollen und einen neuen Suchlaufvorgang
von unten aus starten wollen. Dabei setzt ein Tastendruck den UKW Empfang an den Anfang des Bandes zurück, den
Suchlauf können Sie dann mit der anderen Taste SCAN/ UP wieder nach oben starten.

Intercom:

Zum Einstellen des Intercoms zwischen Fahrer und Beifahrer dient ein Schiebeschalter mit 4 Positionen (3).
Die linke Position, Intercom Aus (OFF), benutzen Sie, wenn Sie nur Radio Hören wollen.
Die Sprechverbindung wird über Kreuz aufgebaut: vom Fahrermikrofon zum Beifahrerhörer und umgekehrt.
Von unten nach oben wählen Sie die 3 verschiedenen Intercom Einstellungen:

Position L (Low): Motorradbetrieb bei höheren Geschwindigkeiten. Die beiden Mikrofone sind so eingestellt, dass auch
bei höheren Geschwindigkeiten eine Verständigung möglich ist. Die Einstellung berücksichtigt auch, dass Sie
automatisch bei höheren Umgebungsgeräuschen lauter sprechen und verhindert eine damit verbundene Übersteuerung
der Verbindung.

Position M (Medium): Motorradbetrieb bei mittleren Geschwindigkeiten: Hier ist das Mikrofon empfindlicher, reagiert
aber auch schon möglicherweise eher auf nebengeräusche

Position H (High): Hohe Empfindlichkeit, für langsame Geschwindigkeit oder im Stand

Automatische Radioregelung: Beim Sprechen wird ein evtl. eingeschaltetes Radio oder der CD/MP3 Player

automatisch leiser geschaltet. Damit Wind- und Fahrgeräusche nicht den Radioempfang stummschalten, müssen sie in
den Positionen 1 und 2 mit einer der Geschwindigkeit angepassten höheren Lautstärke sprechen.
Kurz nachdem Sie aufgehört haben, zu sprechen, wird der Radioempfang bzw. der CD /MP-3 Player wieder automatisch
lauter.

Funkbetrieb mit der Kommunikationsanlage:

In einer der 3 Schalterstellungen des Intercoms können Sie auch über Funk mit anderen Funkteilnehmern sprechen.
Stecken Sie das Funkkabel (rot 3,5mm Stecker) in die Buchse „PMR-Funk“ (5) und die Sendetaste (PTT, grün) in die
Buchse (6) des Zentralgeräts und die beiden Klinkenstecker des Funkkabels in das Funkgerät. Testen Sie zunächst das
Funkgerät bei Empfang mit kleiner Lautstärke und stellen dann bei Bedarf höher.
Zum Sprechen drücken Sie bitte Ihre Sprechtaste. Die Mikrofonlautstärke zum Funkgerät wird automatisch den 3
verschiedenen Empfindlichkeitsstufen mit angepasst. Nach dem Sprechen lassen Sie die Sprechtaste wieder los. Ein
integriertes Geräuschfilter sorgt für nebengeräuscharme Verbindungen beim Sprechen und bestmögliche
Sprachverständlichkeit.
Funkempfang: Der Empfang durch das Funkgerät hat Vorrang vor dem Radio bzw. dem CD / MP3 Player (9). Sobald
ein eingehendes Funkgespräch die Rauschsperre Ihres Funkgeräts öffnet, wird der Radioempfang automatisch leiser
geregelt. Bei wieder ruhigem Funkkanal regelt sich der Radioempfang wieder auf den alten Wert ein.

Handybetrieb am Fahreranschluss:

Stecken Sie den 3.5 mm Stecker des Handy-Anschlusskabels in die entsprechende Buchse (7) des Intercoms und den

2.5 mm „Stereo“ Stecker in die entsprechende Headset Buchse Ihres Handy’s. Passt der Stecker nicht, besorgen Sie
sich bitte im Handy-Zubehör-Fachhandel einen passenden Adapter. Nahezu alle Universal- Freisprechheadsets haben
den auch vom AE 600 S benutzen 3.5 mm Stereostecker, daher gibt es Adapter für viele gängige Handymodelle.
Programmieren Sie das Handy auf automatische Rufannahme.
Einen eingehenden Anruf hören Sie dann in beiden Kopfhörern. Wie auch beim Funk, haben eingehende Anrufe Vorrang
vor Radio und CD / MP 3 Player. Beantworten können Sie den Anruf über das Fahrermikrofon. Sprechen Sie dabei bitte
mindestens so laut, wie es der Schalterstellung entspricht. Die richtige Lautstärke haben Sie dann erreicht, wenn der
Radioempfang beim Sprechen gerade leise wird.
Drücken Sie bitte beim Telefonieren keineswegs die Sprechtaste, denn das würde Ihre Antwort unmittelbar an das
Funkgerät anstelle des Handy’s leiten!

Entsorgen des Geräts

Nach den neuen EU Richtlinien dürfen defekte oder nicht mehr benötigte elektronische Geräte nicht mit dem
normalen Hausmüll entsorgt werden, sondern können bei den kommunalen Sammelstellen abgegeben
werden. Das Symbol auf dem Gerät weist darauf hin. Bevor Sie ein Gerät entsorgen, entnehmen Sie bitte
die Batterien und geben diese getrennt bei den Alt-Batterie-Sammelstellen ab.

© 2008 Alan Electronics GmbH
www.alan-electronics.de / www.albrecht-online.de
Service: [e-mail],
Reparaturen und Ersatzteile: 06103 9481-22
Technische Beratungs-Hotline: [phone] (0.69 Euro/Minute aus dem deutschen Festnetz, 1.49 Euro/Min aus

Fax [phone]
Service-Download: www.hobbyradio.de, www.alan-albrecht.info

deutschen Mobilfunknetzen) ,

Operating manual / Hints for connection

Motorbike communication system

AE 600 S

Purpose for use

The communication system AE 600 S has been designed for speech communication between motorbike
driver and passenger. To achieve this you use the supplied helmet speaker sets
fitted into already existing closed or open helmets (the microphone with it’s thin and flexible boom can be
installed at both kinds of helmets). As optional solution, also a version with velcro-type microphone
(CHS300), only for closed helmets, is available.
The set gives you the opportunity for duplex communication between driver and passenger and vice versa.
The integrated Mono FM radio can be switched over to radio reception. The talking connection has priority to
radio reception: while talking the radio volume will be automatically decreased.
Furthermore the following equipment can be connected:

The set is being operated with 3 x AAA size Alkaline or rechargeable NiCd/ NiMH batteries independent
from vehicle power supply (not supplied with the intercom).

• external MP-3 or CD/DVD player via 3.5 mm jack plug

• voice guidance via 3,5 mm jack plug from navigation system with audio output

a radio with PMR 446 or LPD standard for driver and passenger in connection with supplied

•

transmit (push-to-talk) keys

• GSM mobile phone (automatic incoming call switching mode must be active) for driver.

OHS 500

which have to be