MB QUART RAB 250 User Manual

Congratulations!

By purchasing an ampliﬁer from MB QUART, you have decided on a product of the highest technical quality. MB QUART wishes you great enjoyment with your ampliﬁer. Should you have any questions about this system or other MB QUART products, please call us personally or send us an e-mail at info@mbquart.de

Herzlichen Glückwunsch!

Mit dem Kauf eines Verstärkers aus dem Hause MB QUART haben Sie sich für ein Produkt höchster technischer Qualität entschieden. MB QUART wünscht Ihnen viel Vergnügen mit Ihrem Verstärker. Wenn Sie Fragen zu dieser Anlage oder anderen MB QUARTProdukten haben, freuen wir uns über Ihren Anruf oder eine E-Mail an info@mbquart.de

Félicitations!

Vous venez d‘acquérir en achetant un ampliﬁcateur de la maison MB QUART un produit de grande valeur sur le plan technique et qua

litatif. MB QUART vous souhaite beaucoup de plaisir avec votre am

pliﬁcateur. Si vous avez des questions concernant cette installation ou sur l‘un des autres produits de la maison MB QUART, veuillez nous téléphoner ou nous envoyer un mail à l‘adresse info@mbquart.de

¡Enhorabuena!

Con la compra de un ampliﬁcador MB QUART se ha decidido por un producto de la más alta calidad técnica. MB QUART le desea mucho éxíto con su ampliﬁcador. En caso que tenga preguntas sobre esta instalación u otros productos de MB QUART llámenos por teléfono o mándenos una noticia por correo electrónico info@mbquart.de

Congratulazioni!

Acquistando un ampliﬁcatore della MB QUART avete scelto un pro

dotto ai massimi livelli tecnici di qualità. La MB QUART Vi augura grande piacere d’uso del Vostro ampliﬁcatore. In caso di domande sul presente sistema o su altri prodotti MB QUART siete pregati di contattarci personalmente o di mandarci un’eMail all’indirizzo info@mbquart.de

Примите наши сердечные поздравления!

Купив усилитель фирмы MB QUART, вы выбрали превосходное по техническим данным и качеству изделие

. Фирма MB QUART желает вам

получить огромное удовольствие при использовании вашего усилителя

. Если у вас появятся вопросы по этому устройству или другим изделиям фирмы MB QUART, будем рады вашему звонку по телефону или вашему сообщению по электронной почте info@mbquart.de

Installation & Operation Einbau und Betrieb Installation et fonctionnement Instalación y funcionamiento Installazione e funzionamento

Yстановка и зксплуатация

R E F E R E N C E

Amplifier Verstärker Amplificateurs Amplificador Amplificatore

Усилитель

RAB 250 / RAB 450 / RAB 1450

M A XX SO N ICS US A , I NC. 1290 Ensell Road Lake Zurich, Illinois 60047 USA E-Mail info@maxxsonics.com Website www.maxxsonics.com

M AX XS O N IC S EU R OP E GM BH Neckarstrasse 20 74847 Obrigheim, Germany Phone +49 (0) 62 61 - 6 38-0 FAXX +49 (0) 62 61 - 6 38-129 E-Mail info@mbquart.de Website www.mbquart.de

WARRANTY

GENERAL INSTALLATION NOTES

System design

Installation 3

AMPLIFIER FEATURE DESCRIPTION

RAB 250

2-Channel Amplifier 4

RAB 450

4-Channel Amplifier 5

RAB 1450

Mono Amplifier 6

AFTER INSTALLATION

Setting up systems after installation for best performance

Troubleshooting a system

7-8

AMPLIFIER APPLICATIONS

RAB 250 2-Channel Amplifier

Full range stereo

Mono bridged for subwoofer

2-way active crossover system 51

RAB 450

4-Channel Amplifier

4-channel full range stereo

2-way active system

3-channel full range stereo

RAB 1450 Mono Amplifier

One 4, 2 or 1 ohm subwoofer

Two 4 or 2 ohm subwoofer

TECHNICAL DATA

Index

ENGLISH

As the manufacturer of MB QUART car audio products, Maxxsonics USA Inc. and Maxxsonics Europe GmbH warrants to the original consumer purchaser the ampliﬁer to be free from defects in material and workmanship for one (1) year from date of purchase.

This product meets the current EU minimum warranty requirements, if purchased in countries of the EU.

To ensure your warranty policy keep your original receipt prooﬁng the date of

purchase.

All other part and accessories of the system are warrantied to be free from defects in material and workmanship for one (1) year from date of purchase. Maxxsonics will repair or replace at it’s option and free of charge during the warranty period, any system component that proves defective in materials and workmanship under normal installation, use and service provided that the product is returned to the authorised MB QUART dealer from where it was purchased.

Warranty

A photo copy of the original receipt must accompany the product being returned. In the absence of the above, the warranty is one (1) year from date of manufacture.

Any damage to the product as a result of misuse, abuse, accident, incorrect wiring, improper installation, alteration of date code or bar code labels, revolution, natural disaster, or any sneaky stuff because someone messed up, repair or alteration out side of our factory or authorised service centers and any thing else you have done that you should not have done is not covered.

This warranty is limited to defective parts and speciﬁcally excludes any incidental or consequential damages connected therewith. This warranty is not to be construed as an insurance policy.

Warranty on installation labor, removal, re-installation and frei

ght charges are not the responsibility of Maxxsonics USA Inc. or Maxxsonics Europe GmbH.

English

System design

GENERAL INSTALLATION NOTES

Installation

The success of any car stereo system relies on several factors, such as the system design, execution of the installation, and system setup. This section is intended to assist the installer by offering several tips and hints about good installation practice. Please remember that any system is only as good as its weakest link.

Determine the system format, e.g., single ampliﬁer, active, front/rear and so on. Then choose the ampliﬁer power points according to personal taste. Please remember that higher power systems are not necessarily useful purely for high sound pressure levels, but also to establish a headroom capability, to reproduce musical peaks cleanly without distortion. Lower power ampliﬁers will clip earlier than their more powerful cousins, and cause loudspeaker failure when overdriven, due to the harmonics generated by a clipped signal, thus overheating voice coils.

Choose loudspeaker and ampliﬁer mounting locations. Loudspeaker location is always a matter of compromise between space and sound stage imaging. Ampliﬁers should be mounted with the ﬁns running vertically for best convection cooling, to minimize overheating.

Purchase the best quality RCA cables you can afford, for reliability and less engine noise interference in the audio system.

General:

Mount the ampliﬁer/s in the chosen location. Run the wiring so that RCA cables are at least 18“ away from power and speaker cables. Keep RCA cables away from electrical devices in the vehicle that can cause electrical noise, such as fuel pumps.

Power and ground connections:

Use a sufﬁcient gauge power cable, at least #8 per ampliﬁer. In a multi ampliﬁer system, it is advisable to mount a large enough fuse right at the battery, and run a master +12 volt power cable to a fused distribution block near the ampliﬁers. It is then a simple matter to connect the +12 volt terminal of each ampliﬁer to the distribution block. Ground each ampliﬁer with as short a ground lead, again at least #8 gauge, directly to the vehicle chassis. Use a ground distribution block, if you wish, but it is extremely important to keep the main ground lead from this distribution block to the chassis as short as possible, not more than 12“. The ground connection integrity to the chassis is very important, and the best way to achieve a good, solid electrical and mechanical contact is to use a large round crimp lug, crimped and soldered to the ground cable. The next step is to scrape the paint off the vehicle chassis, slightly larger than the ground lug, at the connection point. Drill a clearance hole in the chassis, the same size as the lug hole, and use a bolt, spring washer and nut to securely fasten the ground lug. Use petroleum jelly to coat the bolt/lug connection, to prevent oxidization with time. TIP: Use the same approach when installing head units, equalizers or any audio equipment for that matter - run short individual grounds from each piece directly to the vehicle chassis, to minimize ground loops and system noise. All power, ground and speaker connections should be crimped and soldered for reliability. Make sure that none of the cable insulation can chafe against exposed metal in the vehicle, causing short circuits to the chassis.

Safe connection sequence:

After all cables are run, connect speaker wires to the speakers and ampliﬁers, then run and plug in RCA cables. Next, connect all power grounds and remote turn on leads. Now connect all +12 volt cables to the ampliﬁer/s and distribution blocks and fuse holders. Finally, connect the main +12 volt cable to the battery, with the main fuse removed, and we are almost ready to power up the system.

Power up the system:

The following procedure may seem like overkill, but there is nothing more frustrating than turning on a system for the ﬁrst time, and it does not work properly immediately. First, make sure the head unit is off, and turn all level controls to minimum (anticlockwise), including the head unit volume control. Set all equa

lizers to 0 dB (no boost), and all crossover frequency controls at approximate frequencies, as recommended by the loudspeaker manufacturer. Set all input selector and crossover switches as required for the application. Remove all ampliﬁer fuses, and insert the main fuse at the battery. If the fuse does not blow, you can insert the fuse in one of the ampliﬁers, and we are ready to turn on the system. Turn the head unit on, insert a CD, or select a radio station, and increase the head unit volume control. If the system sounds ﬁne, turn off the head unit, and install fuses in the remaining ampliﬁers, one by one, till the complete system is powered up and functioning properly.

RAB 250 2-Channel Amplifier

AMPLIFIER FEATURE DESCRIPTION

2 5 6 7 8

1 3 4

LED INDICATORS

1. POWER: Lights up when power and remote turn on is applied.

2. DIAGNOSTICS: When lit, will indicate a fault condition.

LOW PASS MODE

1. Selectable in STEREO mode or MONO mode.

AMPLIFIER MODE

1. Selects the frequency range to be ampliﬁed and routed to the loudspeakers.

2. The FR (FULL RANGE) setting passes the full frequency range from the INPUT to the internal ampliﬁers.

3. HP (HIGHPASS) will send the range of frequencies above the point set by the CROSSOVER FREQ SELECT controls.

4. LP (LOW-PASS) will route those frequencies below the CROSSOVER FREQ SELECT controls to the internal ampliﬁers.

CROSSOVER RANGE

1. T he CROSSOVER RANGE selector conﬁgures the output of the crossover for X1 or X10 frequency multiplier.

CROSSOVER FREQUENCY

1. The variable pot sets the crossover frequency point for both high and low pass.

2. The CROSSOVER RANGE switch is a multiplier for the variable control, for a total adjustment of 10 Hz to 480 Hz in 2 ranges.

LEVEL

1. Sets the ampliﬁer input sensitivity to match the output level of the radio/CD player.

2. Note: Check your radio/CD player manual for the correct line level sensitivity and adjust the ampliﬁer level control to match.

OUTPUT

1. This output can drive the input of other ampliﬁers in a system (daisy chain).

INPUT

1. LEFT and RIGHT inputs to the ampliﬁer, from the radio/CD line level (RCA) source with a range of 0.6 volts to 6 volts.

2. Use a line converter if the radio/CD player has speaker (high level) outputs only.

RAB 450 4-Channel Amplifier

AMPLIFIER FEATURE DESCRIPTION

1 3 4

7 986

LED INDICATORS

1. POWER: Lights up when power and remote turn-on is applied.

2. DIAGNOSTICS: When lit, will indicate a fault condition.

CH1/2 MODE

1. DUPE CH3/4 routes signal as selected by the amps 3 & 4 SELECT to the 1 & 2 ampliﬁer pair. Note that in this case, channels 1 & 2 level will be set by the LEVEL CH3/4 control only, for an exact duplication of the 3 & 4 ampliﬁer pair signal.

2. FR (FULL RANGE) passes the full frequency range from CH1/2 INPUT to the inter nal ampliﬁers.

3. HP (HIGH PASS) will send the range of frequencies above the point set by the variable HIGH PASS control.

CH1/2 HIGH PASS

1. Variable HIGH PASS ﬁlter from 50 Hz to 5 kHz.

2. This control is bypassed when CH1/2 is in DUPE 3/4 or FR (FULL RANGE) selection.

CH1/2 LEVEL

1. Sets CH1/2 input sensitivity to match the output level of the radio/CD player.

2. Note that when the amps’ CH1/2 select switch is in the DUPE CH3/4 position, the CH1/2 LEVEL control no longer af fects CH1/2.

CH3/4 MODE

1. MONO is selected when bridging channels 3 & 4.

2. LP/BP (LOW PASS/BANDPASS) will route those frequencies above the HIGH PASS setting and below the LOW PASS setting to the internal ampliﬁer. In this mode the HIGH PASS acts as a SUBSONIC ﬁlter.

3. FR/HP (FULL RANGE/HIGH PASS) bypasses the LOW PASS setting and the frequencies reproduced are anything to above the HIGH PASS setting.

3&4 HIGH PASS

1. This high pass ﬁlter, variable from 10 Hz to 1 kHz, is per manently connected to the input of the ampliﬁer pair.

2. Since it can var y down to 10Hz, at that point it can be re garded as full range.

English

3. Having this per manently connected to the 3 & 4 pair, allows us to use it at any time, either as a subsonic, when set from 20Hz to 40Hz or as the lower or high pass cut off frequency control for active bandpass applications, in conjunction with the LOW PASS ﬁlter when the CH3/4 MODE switch is in the LOW PASS setting.

LOW PASS

1. Continuously variable low pass ﬁlter, 50 Hz to 5 kHz.

2. Signal routing and mode set by CH3/4 MODE and the LOW PASS setting.

CH3/4 LEVEL

1. Sets CH3/4 input sensitivity to match the output level of the radio/CD player.

2. Note that when the amps’ CH1/2 select switch is in the DUPE CH3/4 position, the CH1/2 LEVEL control no longer af fects CH1/2.

INPUT MODE

1. In the 2CH position, all four channels are provided signal from the CH1/2 RCA Inputs.

2. In the 4CH position, channels 1/2 receive input from CH1/2 RCA inputs, and channels 3/4 receive input from CH3/4 RCA inputs.

OUTPUT

1. This output can drive the input of other ampliﬁers in a system (daisy chain).

2. In 4CH mode: Set switch 9 to 4CH. All 4 channels are mono mixed and then fed to both line out RCAs. This provides a front/rear mono signal for constant non-faded sub bass to feed a sub amp.

3. In 2CH mode: Set switch 9 to 2CH. Only CH 1&2 are mono mixed and fed to both line out RCAs.

INPUT

1. CH1-4 inputs to the ampliﬁer, from the radio/CD line level (RCA) source with a range of 0.2 volts to 6 volts.

2. Use a line converter if the radio/CD player has speaker (high level) outputs only

3. Depending on your system layout, follow the input descriptions in section “Ampliﬁer applications” of this manual.

AMPLIFIER FEATURE DESCRIPTION

1 6 7 9

2 8

MBQR-1

0dB

9dB

RAB 1450 Mono Amplifier

LED INDICATORS

1. POWER: Lights up when power and remote turn-on is applied.

2. DIAGNOSTICS: When lit, will indicate a fault condition.

BASS REMOTE

When the MBQR-1 Bass Remote is plugged in, you can vary the bass boost from 0 dB to 9 dB via the under dash bass remote module.

PHASE SHIFT

Selectable PHASE of 0 degrees or 180 degree.

LOW PASS FILTER

1. The variable LPF(LOW PASS FILTER) can be adjusted from 35 Hz to 250 Hz.

2. Frequencies below the chosen setting will be repr oduced.

SUBSONIC

1. The variable SUBSONIC ﬁlter can be adjusted from 10 Hz to 50 Hz.

2. Frequencies above the chosen setting will be repr oduced.

BASS EQ

1. The variable BASS EQ is a variable boost from 0 dB to 9 dB at ﬁxed 45 Hz.

LEVEL

1. Sets the ampliﬁer input sensitivity to match the output level of the radio/CD player.

2. Note: Check your radio/CD player manual for the cor rect line level sensitivity and adjust the ampliﬁer level control to match.

OUTPUT

1. T his output can drive the input of other ampliﬁer s in a system (daisy chain).

INPUT

1. LEFT and RIGHT inputs to the ampliﬁer, from the radio/CD line level (RCA) source with a range of 0.2 volts to 6 volts.

2. Use a line converter if the radio/CD player has speaker (high level) outputs only.

Setting up systems after installation for best performance

AFTER INSTALLATION

General:

As mentioned in the “General Installation Notes” section, the system should now be powered up, and working. At this point, all crossover frequency and input selection switches should be properly set for the application, and all volume, level and equalizer controls turned to minimum.

Level control setup:

Insert a CD or cassette that you are familiar with to use as a reference, and turn the head unit volume control to about 80% of its full setting. The system sound level will of course be very low, and the following procedures will help you to match the ampliﬁer input sensitivities properly to the head unit output signal level.

Single 2 channel ampliﬁer systems (RAB 250):

Turn the level control up slowly, till you hear distortion, then back off a few degrees on the control.

Single 4 channel ampliﬁer systems (RAB 450):

Turn the channel 1&2 level control up slowly, till you hear distortion, then back off a few degrees on the control. Repeat for channel 3&4.

2 or 3 way active systems (all):

Always start with the bass, or low frequency ampliﬁer as a reference, by turning its control up to the point where distortion is audible, and back it off some. Now adjust the level control for the highs or tweeter channels in a 2 way active system, to balance the highs to lows. In a 3 way active system, match the midrange level to the bass, and then the highs to the midrange and bass. It may be necessary to perform a few iterations of the midrange and highs level control settings to achieve a satisfactory sound balance.

Crossover frequency ﬁne tuning:

We had started off in the “General Installation Notes” section by setting crossover frequency controls to approximate positions, and now you can adjust these for best sound quality. Be careful not to stray too far from those crossover frequencies as recommended by the loudspeaker manufac

turer, as it is quite possible to damage midrange and tweeters with excess power outside their nominal operating frequency ranges.

Equalizer setup:

Once all levels and crossover frequencies have been set for a pleasant sound balance, we can start equalizing the system frequency response. It is important to remember that a boost applied at any frequency, or range of frequencies, will cause severe ampliﬁer clipping. The following comments apply to ALL equalizers and tone controls on the ampliﬁers, as well as those on head units and dash mount equalizers. Use the head unit volume control to adjust the system to an intermediate level, and proceed to adjust equalizers and tone controls to personal taste. Now go back to the Level control setup above, and readjust all level controls.

Sit back and enjoy the music!

The key to ﬁnding the problem in a misbehaving sound system is to isolate parts of that system in a logical fashion to track down the fault.

Description of the Diagnostic system built into all MB QUART ampliﬁers:

The diagnostic system will shut down the ampliﬁer, until reset by turning the head unit off, and back on. This state of affairs will be indicated by the front panel DIAGNOSTIC LED lighting up under the following conditions: 1 - A short circuit on the loudspeaker leads. 2 - An internal ampliﬁer fault that causes a DC offset on the loudspeaker output.

Should the ampliﬁer go into diagnostic mode, simply disconnect all RCA and speaker leads, while keeping +12 volt, power ground and remote leads connected. Now turn the ampliﬁer back on, and if the diagnostic LED lights, the ampliﬁer has an internal fault. If not, plug the RCA cables back, and reset the ampliﬁer. If it goes into diagnostic now, the fault lies in the input, either with bad cables or source unit. If the ampliﬁer seems ﬁne with RCA cables plugged in, connect the speakers, one at a time, and if one of the speakers or its wiring is faulty, it will activate the diagnostic system.

Troubleshooting a system

English

Ampliﬁer heatsink overheating:

The ampliﬁers will shut down when the heatsink temperature reaches 80 degrees centigrade, and turn back on once the unit has cooled down below that point.

Causes of overheating:

1 - Inadequate cooling - relocate or remount to provide better natural airﬂow over the ﬁns. 2 - Driving high power levels into low impedances - back off on the volume control, and/or make sure you are not loading the ampliﬁer with less than the recommended loudspeaker impedance.

Low output power:

1 - Check that level controls have been set up properly. 2 - Make sure that the battery voltage, as measured at the ampliﬁer’s +12 volt and ground terminals, is 11 volts or more. 3 - Check all +12 volt and ground connections.

Fuses blowing:

1 - The use of loudspeaker impedances below the recommended minimums will draw more current - check. 2 - A short on the main +12 volt cable from the battery to the vehicle chassis will cause the main fuse to blow. 3 - If an ampliﬁer fuse blows continually, with only +12 volt, ground and remote leads connected, the ampliﬁer may be faulty.

System does not turn on:

1 - Check all fuses. 2 - Check all connections. 3 - Measure the +12 volt and remote turn on voltages at the ampliﬁer terminals. If these are non existent or low, take voltage measurements at fuse holders, distribution blocks, the head unit’s +12 volt and remote leads to localize the problem.

Noise problems: System noise can be divided into two categories, hiss, and electrical interference.

Hiss, or white noise:

1 - High levels of white noise usually occurs when ampliﬁer level controls are turned up too high - readjust according to the procedures in section ”Setting up systems after installation for best performance” 2 - Another major problem that can cause excessive hiss, is a noisy head unit - unplug the ampliﬁer input RCA cables, and if the hiss level reduces, the source unit is at fault.

Electrical interference:

The inside of an automobile is a very hostile electrical environment. The multitude of electrical systems, such as the ignition system, alternator, fuel pumps, air conditioners, to mention just a few, create radiated electrical ﬁelds, as well as noise on the +12 volt supply and ground. Remember to isolate the problem - ﬁrst unplug ampliﬁer input RCA cables, if the noise is still present, check the speaker leads, if not, plug the RCA’s back, and investigate the source driving the ampliﬁer, one component at a time.

A ticking or whine that changes with engine RPM:

1 - This problem could be caused by radiation pickup of RCA cables too near to a fuel pump or a distributor, for instance, - relocate cables. 2 - Check that the head unit ground is connected straight to the vehicle chassis, and does not use factory wiring for ground. 3 - Try to supply the head unit with a clean +12 volt supply directly from the battery +, instead of using a supply from the in dash wiring/fusebox.

A constant whine:

This type of noise can be more difﬁcult to pinpoint, but is usually caused by some kind of instability, causing oscillations in the system. 1 - Check all connections, especially for good grounds. 2 - Make sure that no speaker leads are shorting to exposed metal on the vehicle chassis. 3 - RCA cables are notorious for their problematic nature, so check that these are good, in particular the shield connections.

AFTER INSTALLATION

English

NOTES

DEUTSCH

GARANTIE

ALLGEMEINE INSTALLATIONSANWEISUNGEN

Systemauslegung 11 Installation 11

BESCHREIBUNG DER VERSTÄRKERKENNDATEN

RAB 250

2-Kanal-Verstärker 12

RAB 450

4-Kanal-Verstärker 13/14

RAB 1450

Mono Verstärker 14

NACH DER INSTALLATION

Einstellen der Anlage nach Installation zum Erzielen der besten Leistung

Fehlersuche innerhalb der Anlage

VERSTÄRKERANWENDUNGEN

RAB 250 2-Kanal-Verstärker

Vollbereichs-Stereo-System

Gebrückte Mono-Schaltung für Subwoofer

Aktives 2-Wege-Weichensystem 51

RAB 450

4-Kanal-Verstärker

4-Kanal-Vollbereichs-Stereo-System

Aktives 2-Wege-System

3-Kanal-Vollbereichs-Stereo-System

RAB 1450

Mono Verstärker

Ein 4, 2 oder 1 Ohm Subwoofer

Zwei 4 oder 2 Ohm Subwoofer

TECHNISCHE DATEN

Inhaltsverzeichnis

Als Hersteller von MB QUART Car Audio-Geräten garantieren Maxxsonics USA Inc. und Maxxsonics Europe GmbH dem Erwerber erster Hand, dass der Verstärker hinsichtlich Material und Verarbeitung für die Dauer von einem (1) Jahr nach Kaufdatum mängelfrei funktio

niert.

Dieses Produkt erfüllt die aktuellen EU-Mindestgewährleistungsstan

dards, sofern es in Ländern der Europäischen Gemeinschaft erworben wurde.

Um Ihren Garantieschutz aufrecht zu erhalten, bewahren Sie bitte zwecks Nachweis des Kaufdatums Ihren Originalkaufbeleg auf.

Für sämtliche anderen Teile und Anlagenzubehör gilt hinsichtlich Material und Verarbeitung eine mängelfreie Garantiezeit von einem (1) Jahr ab Kaufdatum. Maxxsonics repariert bzw. ersetzt kostenfrei nach eigenem Ermessen jegliche Systemkomponente, bei der wäh

rend der Garantiezeit an Material bzw. Verarbeitung unter normalen

Garantie

Installationsbedingungen bei normaler Nutzung und Wartung Mängel auftreten, sofern das Produkt bei dem autorisierten MB QUARTHändler abgegeben wird, bei dem es gekauft wurde. Eine Fotokopie des Originalkaufbelegs ist dem zurückgegebenen Produkt beizulegen. Kann dieser nicht vorgelegt werden, gilt die Garantie für die Dauer von einem (1) Jahr ab Herstellungsdatum.

Jeglicher Schaden an dem Produkt, der auf falsche bzw. unsachgemä

ße Verwendung, Unfall, falschen Anschluss, ungeeignete Installation, Veränderung des Datierungscodes bzw. der Strichcodekennzeichnung, Umstürze, Naturkatastrophen oder jegliche zweckfremden Eingriffe, Reparatur oder Abänderung außerhalb unseres Werkes oder autori

sierter Service-Zentren, sowie alle anderen Handlungen zurückzufüh

ren ist, die unberechtigter, weil inkompetenter Weise vorgenommen wurden, ist von der Garantie ausgeschlossen.

Diese Garantie ist auf defekte Teile beschränkt und schließt insbe

sondere alle zufälligen bzw. eventuellen Folgeschäden aus, die damit einhergehen. Diese Garantie gilt nicht als Versicherungspolice.

Maxxsonics USA Inc. bzw. Maxxsonics Europe GmbH haften nicht für Installationsarbeiten, Ausbau, Wiedereinbau und Frachtkosten.

Deutsch

Systemauslegung

ALLGEMEINE INSTALLATIONSANWEISUNGEN

Installation

Die gelungene Einrichtung einer jeden Autostereoanlage hängt von mehreren Faktoren ab wie Systemauslegung, Installations

ausführung und Systemeinstellung. Dieser Abschnitt soll dem Monteur mit verschiedenen Tipps und Hinweisen zu guten In

stallationspraktiken Hilfestellung geben. Bitte berücksichtigen Sie, dass jedes System nur so gut sein kann wie sein schwächstes Glied.

Legen Sie das Systemformat wie z.B. Einzelverstärker, Aktivweiche, Front/Heck-Anordnung etc. fest. Dann wählen Sie entsprechend Ih

rem persönlichen Geschmack die Verstärkerleistungsdaten. Bitte be

rücksichtigen Sie, dass Systeme mit höherer Leistung nicht unbedingt nur zur Erzeugung hoher Schalldruckpegel dienen, sondern auch, um

Allgemeines:

Den/die Verstärker in der gewählten Position montieren. Die Anschlüsse so verlegen, dass die Cinch-Kabel mindestens 50 cm von Netz- und Lautsprecherkabeln entfernt verlaufen und genügend Abstand zu elektrischen Geräten im Fahrzeug haben, die zu elektri

schem Rauschen führen können, wie z.B. Benzinpumpen.

Netz- und Masseanschlüsse:

Verwenden Sie ausreichend dimensionierte Netzkabel, mindestens Kabelquerschnitt 10 mm

² für den Verstärker. Bei einer Anlage mit

Mehrfachverstärker ist es ratsam, gleich an der Batterie eine ausrei

chend große Sicherung einzubauen und ein +12 Volt-Starkstromka

bel zu einem Verteilerblock mit Sicherung in der Nähe der Verstärker zu führen. Dann kann man ganz einfach die +12 V-Endklemmen jedes Verstärkers an den Verteilerblock anschließen. Jeden Verstärker direkt über das Fahrzeugchassis mit einem möglichst kurzen Masseanschluss erden, auch hier wieder mindestens Kabel

größe 10 mm². Wenn Sie mögen, verwenden Sie hierzu einen Masse

verteilerblock, es ist jedoch äußerst wichtig, den Hauptmassenan

schluss von diesem Verteilerblock zum Chassis so kurz wie möglich zu halten, auf keinen Fall länger als 30 cm. Der Masseanschluss an das Fahrzeugchassis muss vollständig gewährleistet sein und die best

mögliche Art, einen guten, soliden elektrischen und mechanischen Kontakt herzustellen, besteht in der Verwendung eines großen run

den Crimp-Kabelschuhs, die an das Massekabel gecrimpt und gelötet ist. Der nächste Schritt besteht darin, an der Anschlussstelle den Lack vom Fahrzeugchassis zu kratzen, wobei die freie Fläche etwas größer als der Massekabelschuh sein muss. Entsprechend der Größe der Ka

belschuhöse ein Öffnungsloch in das Chassis bohren und mit einem Schraubenbolzen, Spannscheibe und Mutter den Massekabelschuh sicher befestigen. Die Bolzen-Öse-Verbindung mit Vaseline abdecken, um zukünftigen Rostansatz zu verhindern.

TIPP: Gehen Sie bei der Installation der Hauptgeräte, Equalizer bzw. jeglicher anderer Audiogeräte in dieser Hinsicht gleichermaßen vor

- wählen Sie den kürzesten Weg für Einzelmasseanschlüsse, um jedes Gerät direkt mit dem Fahrgestell zu verbinden, um Brummschleifen und Systemrauschen zu minimieren.

eine größere Leistung im Frequenzspitzenbereich zu erzielen, damit musikalische Spitzen ohne Verzerrung sauber wiedergegeben wer

den können. Verstärker mit niedrigerer Leistung erreichen eher ihre Begrenzung, als ihre leistungsstärkeren Verwandten und können bei Übersteuerung aufgrund der von einem begrenzten Signal erzeugten Oberschwingungen, die zur Überhitzung der Schwingspulen führen, Lautsprecherfehlfunktionen hervorrufen.

Wählen Sie die Montageposition für Lautsprecher und Verstärker. Die Lautsprecherposition ist stets ein Kompromiss zwischen Raum und Klangstufendarstellung. Verstärker immer mit vertikal verlaufenden Kühlrippen montieren, um die beste Kühlkonvektion zu erzielen und ein Überhitzen zu vermeiden.

Zwecks Zuverlässigkeit und geringerer Interferenzen der Audioanlage mit dem Motorengeräusch besorgen Sie bitte RCA-Kabel bestmögli

cher Qualität.

Alle Netz-, Masse- und Lautsprecheranschlüsse müssen zwecks Zu

verlässigkeit gecrimpt und gelötet sein. Stellen Sie sicher, dass Ka

belisolierungen im Fahrzeug nicht an offenem Metall durchscheuern können, was zu Kurzschlussbildung mit dem Chassis führen kann.

Sichere Anschlussabfolge:

Nachdem sämtliche Kabel verlegt sind, die Lautsprecherdrähte an die Lautsprecher und Verstärker anschließen, dann die Cinch-Kabel verlegen und diese einstecken. Anschließend alle Starkstrommasse

kabel und Anschlüsse für die Fernbedienung verlegen. Nun alle +12 Volt-Kabel an den/die Verstärker und Verteilerblöcke sowie Siche

rungsfassungen anschließen. Zum Schluss noch bei herausgezogener Hauptsicherung das +12 Volt-Hauptkabel an die Batterie anschlie

ßen, und damit wir sind fast schon bereit, um die Anlage in Betrieb zu nehmen.

Inbetriebnahme der Anlage:

Das nachfolgende Verfahren scheint zuviel des Guten zu sein, aber es gibt nichts Frustrierenderes, als zum ersten Mal eine Anlage einzu

schalten und dann funktioniert sie gleich nicht ordnungsgemäß. Zuerst sicherstellen, dass das Hauptgerät ausgeschaltet ist, dann alle Stufenregler auf die kleinste Einstellung drehen (gegen den Uhrzei

gersinn), einschließlich des Lautstärkereglers am Hauptgerät. Alle Equalizer auf 0 dB stellen (keine Verstärkung), und alle Übergangsfre

quenzregler entsprechend den Empfehlungen des Lautsprecherher

stellers auf Näherungsfrequenzen einstellen. Alle Eingangswähl- und Frequenzweichenschalter entsprechend den Systemanforderungen einstellen. Alle Verstärkersicherungen entfernen und die Hauptsi

cherung an der Batterie einsetzen. Wenn die Sicherung nicht durch

brennt, können Sie die Sicherung in einen der Verstärker einsetzen und die Anlage ist zum Einschalten bereit. Schalten Sie das Haupt

gerät ein, legen Sie eine CD ein oder wählen Sie einen Radiosender und drehen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät höher. Wenn die Anlage gut klingt, schalten Sie das Hauptgerät aus und setzen Sie die Sicherungen eine nach der anderen in die restlichen Verstärker ein, bis die ganze Anlage in Betrieb ist und ordnungsgemäß funktioniert.

RAB 250 2-Kanal-Verstärker

BESCHREIBUNG DER VERSTÄRKERKENNDATEN

2 5 6 7 8

1 3 4

LED-Anzeigen

1. POWER: Leuchtet auf, wenn Strom anliegt und das Gerät über die Einschaltsteuerung eingeschaltet wird.

2. DIAGNOSTICS: Die Diagnose-LED-Anzeige leuchtet auf, sobald ein Fehlerzustand eintritt.

LOW PASS MODE

(Tiefpass-Modus)

Wählbar im Stereo- oder Mono-Betrieb.

AMPLIFIER MODE (Verstärker-Modus)

1. Wählt den Frequenzbereich, der verstärkt und zu den Lautsprechern geleitet wird.

2. Die Einstellung FR (FULL RANGE/Vollbereich) überträgt den vollen Frequenzbereich vom Eingang (INPUT) zu den internen Verstärkern.

3. HP (HIGH PASS/Hochpass) lässt den Frequenzbereich durch, der oberhalb der Trennfrequenz liegt, die mittels Übergangsfre

quenzregler (CROSSOVER FREQ SELECT) festgelegt wurde.

4. LP (LOW PASS/Tiefpass) leitet den Frequenzbereich an die internen Verstärker weiter, der unterhalb der eingestellten Trennfrequenz liegen.

CROSSOVER RANGE (Bereich der Frequenzweiche)

Der CROSSOVER RANGE-Schalter konﬁguriert den Bereich des Frequenzweichen-Ausgangs entweder für den abgebildeten Wert (x1) oder multipliziert diesen 10-fach (x10).

CROSSOVER FREQUENCY (Übergangsfrequenz)

1. Über den regelbaren Widerstand wird der Übergangsfrequenzpunkt sowohl für den Tief-, als auch den Hochpass eingestellt.

2. Der Bereichswahlschalter (CROSSOVER RANGE) stellt einen Vervielfacher für den einstellbaren Regler dar, und zwar für eine Gesamtabstimmung von 10 Hz bis 480 Hz, aufgeteilt in zwei Bereiche.

LEVEL (Signalpegel)

1. Stimmt die Verstärkereingangsempﬁndlichkeit auf den Aus

gangspegel des Radiogerätes/CD-Players ab.

2. Hinweis: Überprüfen Sie in der Bedienungsanleitung für Ihr Radiogerät/CD-Player die korrekte Pegelempﬁndlichkeit und stellen Sie den LEVEL-Regler am Verstärker entsprechend ein.

OUTPUT (Line-Ausgang)

1. Dieser Cinchausgang kann in einer Anlage den Eingang anderer Verstärker ansteuern (Reihung nach dem Daisy-ChainVerfahren).

INPUT (Line-Eingang)

1. LEFT (linker) und RIGHT (rechter) Eingang zum Verstärker zum Anschluss der Cinchkabel von Radio-/CD-Player mit einem Bereich von 0,2 V bis 6 V.

2. Verwenden Sie einen High-/ Low Leveladapter, wenn das Radiogerät/CD-Player nur über Lautsprecher-(Hochpegel-) Ausgänge verfügt.

RAB 450 4-Kanal-Verstärker

BESCHREIBUNG DER VERSTÄRKERKENNDATEN

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LED-Anzeigen

1. POWER: Leuchtet auf, wenn Strom anliegt und das Gerät über die Einschaltsteuerung eingeschaltet wird.

2. DIAGNOSTICS: Die Diagnose-LED-Anzeige leuchtet auf, sobald ein Fehlerzustand eintritt.

CH 1/2 MODE (Kanal 1/2-Modus)

1. DUPE CH 3/4 leitet das Musiksignal, wie es in der Reglersektion der Kanäle 3/4 eingestellt wurde, dupliziert an das Verstärkerpaar 1/2. Bitte beachten Sie, dass für diesen Fall der Signalpegel der Kanäle 1 & 2 nur durch den Pegelregler der Kanäle 3/4 geregelt wird, um eine exakte Duplizierung des Musiksignals der Kanäle 3 & 4 zu erzielen.

2. FR (FULL RANGE / Vollbereich) leitet den vollen Frequenz

bereich vom Eingang der Kanäle 1 & 2 (CH1/2 INPUT) an die internen Verstärker.

3. HP (HIGH PASS / Hochpass) leitet den Frequenzbereich über der mittels dem Hochpass-Regler (HIGH PASS) eingestellten Frequenz an die internen Verstärker.

CH 1/2 HIGH PASS (Hochpass)

1. Variabler Hochpass-Filter von 50Hz bis 5KHz.

2. Diese Einstellmöglichkeit wird umgangen, wenn der Schalter CH 1/2 MODE auf die Schalterposition DUPE 3/4 oder auf FR (Full Range/Vollbereich) gestellt wird.

CH 1/2 LEVEL (Signalpegel)

1. Gleicht die Eingangsempﬁndlichkeit der Kanäle 1 & 2 an den Signalausgangspegel des Radios / CD-Players an.

2. Bitte beachten Sie, dass, sollte der Schalter CH 1/2 MODE auf DUPE CH 3/4 gestellt sein, der Pegelschalter CH 1/2 LEVEL keine Auswirkung mehr hat.

CH 3/4 MODE (Kanal 3/4-Modus)

1. Wählen Sie die Schalterstellung MONO, wenn Sie die Kanäle 3 & 4 brücken wollen.

2. LP/BP (Low Pass/Bandpass, Tiefpass/Bandpass) leitet den Frequenzbereich über der mittels dem Hochpass-Regler (HIGH PASS) eingestellten Frequenz und unter der mittels dem Tief

pass-Regler (LOW PASS) eingestellten Frequenz an die internen Verstärker weiter. In diesem Modus stellt der Hochpass einen Subsonic-Filter dar.

3. FR/HP (Full Range/High Pass, Vollbereich/Hochpass) umgeht die Einstellung des Tiefpass und es wird das Frequenzspektrum

Deutsch

oberhalb der über den Hochpass-Regler (HIGH PASS) eingestellten Frequenz wiedergegeben.

3&4 HIGH PASS

(Hochpass)

1. Dieser, von 10Hz bis 1 KHz variabel einstellbare Hoch

pass-Filter, ist permanent mit dem Kanaleingangspaar 3&4 verbunden.

2. Da sich der Hochpass bis hinunter auf 10 Hz einstellen läßt, kann er auch als Vollbereichswiedergabe betrachtet werden.

3. Da permanent mit den Kanälen 3 & 4 verbunden, kann der Hochpass entweder als Subsonic-Filter verwendet werden, wenn er zwischen 20 und 40 Hz eingestellt ist. Darüber hinaus im Rahmen einer Frequenzwiedergabe nur eines bestimmten Frequenzbandes (Bandpass) in Verbindung mit dem TiefpassFilter als tiefe oder hohe Trennfrequenz, wenn der Schalter des Kanal 3/4-Modus (CH 3/4 MODE) auf der mittleren LP/BP-Stel

lung steht.

LOW PASS (Tiefpass)

1. Im Bereich von 50 Hz bis 5 kHz stufenlos verstellbarer Tiefpassﬁlter.

2. Signalleitweg und Modus werden über den Quellenwahlschalter CH3/4 MODE und die Schalter zur Wahl der Tiefpass

konﬁguration LOW PASS eingestellt.

CH 3/4 LEVEL (Signalpegel)

1. Gleicht die Eingangsempﬁndlichkeit der Kanäle 3 & 4 an den Signalausgangspegel des Radios / CD-Players an.

2. Bitte beachten Sie, dass, sollte der Schalter CH 1/2 MODE auf DUPE CH 3/4 gestellt sein, der Pegelschalter CH 1/2 LEVEL keine Auswirkung mehr hat und der Signalpegel der Kanäle 1 & 2 durch den Regler CH 3/4 LEVEL eingestellt wird.

INPUT MODE (Eingangs-Modus)

1. In der Position 2CH, erhalten alle vier Verstärkerkanäle das Signal, das über die mit CH 1 und CH 2 markierten Cinch-Eingänge übertragen wird.

2. In der Position 4CH, erhalten die Verstärkerkanäle 1 & 2 das Signal, das über die mit CH 1 und CH 2 markierten CinchEingänge übertragen wird und die Verstärkerkanäle 3 & 4 das Signal, das über die mit CH 3 und CH 4 markierten Cinch-Eingänge übertragen wird.

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MBQR-1

0dB

9dB

BESCHREIBUNG DER VERSTÄRKERKENNDATEN

RAB 1450 Mono Verstärker

LED-Anzeigen

1. POWER: Leuchtet auf, wenn Strom anliegt und das Gerät über die Einschaltsteuerung eingeschaltet wird.

2. DIAGNOSTICS: Die Diagnose-LED-Anzeige leuchtet auf, sobald ein Fehlerzustand eintritt.

BASS REMOTE (Bass-Fernsteuerung)

Wenn der MBQR-1 Bass Remote über das enthaltene Steuer

kabel an der Buchse REMOTE angeschlossen ist, kann der BASS BOOST (Bassanhebung) von 0 db bis 9 dB über das z.B. unter dem Armaturenbrett montierte Fernsteuerungsmodul eingestellt werden.

PHASE SHIFT (Phasenschalter)

Phase schaltbar von 0 auf 180˚

LOW PASS FILTER (Tiefpassﬁlter)

1. Der Tiefpassﬁlter kann mittels des Drehreglers LPF von 35 bis 250 Hz stufenlos eingestellt werden.

2. Alle Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz werden wiedergegeben.

SUBSONIC (Subsonic-Filter)

1. Der Subsonic-Filter kann mittels des Drehreglers SUBSONIC von 10 bis 50 Hz stufenlos eingestellt werden.

2. Alle Frequenzen oberhalb der eingestellten Trennfrequenz werden wiedergegeben.

BASS EQ (Bass-Anhebung)

1. Mittels des Drehreglers BASS EQ kann der Basspegel bei 45 Hz variabel um 0 bis 9 dB angehoben werden.

LEVEL (Signalpegel)

1. Gleicht die Eingangsempﬁndlichkeit des Verstärkers an den Signalausgangspegel des Radios/CD-Players an.

2. Hinweis: Lesen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Radios/CD-Players wie hoch die korrekte Signalpegelstärke ist und passen Sie den Eingangspegel daran an.

OUTPUT (Line-Ausgang)

1. Dieser Ausgang kann zur Signalübertragung an einen weiteren Verstärker genutzt werden (Daisy Chaining/Kaskadierung)

INPUT (Line-Eingang)

1. LEFT (linker) und RIGHT (rechter) Eingang am Verstärker zum Anschluss der (Cinch-Kabel des Radiogeräts/CD-Players mit einem Bereich von 0,2 bis 6 V.

2. Verwenden Sie einen High-/Low Leveladapter, wenn das Radiogerät/CD-Player nur über Lautsprecher-(Hochpegel-)Ausgänge verfügt.

OUTPUT (Line-Ausgang)

1. Dieser Ausgang kann zur Signalübertragung an einen weiteren Verstärker genutzt werden (Daisy Chaining/Kaskadierung)

2. Im 4-Kanal Modus: Stellen Sie Schalter 9 auf 4CH. Alle 4 Kanäle werden zu einem Mono-Signal gemischt und stellen dieses Signal an beiden Line-Ausgängen zur Verfügung. Damit erzielt man ein Front/Heck Mono-Signal für konstanten, d.h. nicht über den Fader regelbaren Sub-Bass, um einem weiteren Subwoofer-Verstärker ein Signal bereitzustellen.

3. Im 2-Kanal Modus: Stellen Sie Schalter 9 auf 2CH. Hierbei werden nur die Kanäle 1&2 Mono gemischt und an beiden Line-Ausgängen zur Verfügung gestellt.

INPUT (Line-Eingang)

1. Verstärkereingänge Kanal 1-4 vom Radio/CD-Player über Cinch mit einem Signalpegel von 0,2 bis 6 Volt.

2. Verwenden Sie einen High-/Low Leveladapter, wenn das Radiogerät/CD-Player nur über Lautsprecher-(Hochpegel-)Ausgänge verfügt.

3. Abhängig davon, wie Sie Ihr Anlagenkonzept gestalten, folgen Sie zum korrekten Anschluss des Line-Eingangs bitte den schematischen Zeichnungen, wie im Anschnitt „Ampliﬁer applications“ dieser Bedienungsanleitung beschrieben.

Deutsch

Einstellen der Anlage nach Installation zum Erzielen der besten Leistung

NACH DER INSTALLATION

Allgemeines:

Wie im Abschnitt „Allgemeine Installationsanleitung“ aufgeführt, müsste nun die Anlage in Betrieb genommen sein und funktionieren. Nun müss

ten alle Übergangsfrequenz- und Eingangswählschalter ordnungsgemäß auf die Anwendung eingestellt sein und sämtliche Lautstärke-, Stufenund Equalizerregler auf der kleinsten Einstellung stehen.

Einstellen der Stufenregler:

Legen Sie eine CD oder Kassette ein, die Sie gut kennen, sodass sie als Referenz dienen kann, und stellen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät auf ungefähr 80% des vollen Regelvolumens ein. Der Schallpegel der Anlage wird natürlich sehr niedrig sein, aber die folgende Vorgehensweise wird Ihnen dabei helfen, die Verstärkereingangsempﬁndlichkeit sorgfältig auf den Ausgangssignalpegel des Hauptgerätes einzustellen.

Einfache 2-Kanal-Verstärkeranlagen (RAB 250):

Drehen Sie den Pegelregler langsam hoch, bis Sie Verzerrungen hören, dann gehen Sie mit dem Regler ein paar Grade zurück.

Einfache 4-Kanal-Verstärkeranlagen (RAB 450):

Drehen Sie den Pegelregler für Kanal 1&2 langsam hoch, bis Sie Verzerrungen hören, dann gehen Sie mit dem Regler ein paar Grade zurück. Für Kanal 3&4 wiederholen.

Aktive 2- oder 3-Wege-Anlagen (alle):

Immer mit dem Bass bzw. einem Niederfrequenzverstärker als Referenz beginnen, indem Sie deren Regler bis zu dem Punkt aufdrehen, an dem Verzerrungen hörbar werden, dann mit dem Regler etwas zurückgehen. Nun den Pegelregler für die Höhen- bzw. Hochtonkanäle in einer aktiven 2-Wege-Anlage einstellen, um die Höhen mit den Bässen auszuglei

chen. Bei einem aktiven 3-Wege-System die Mitten auf die Bässe abstimmen und dann die Höhen an den mittleren und den Bassbereich. Es kann not

wendig sein, die Einstellung der Mitten- und Höhenregler mehrmals zu wiederholen, um eine zufriedenstellende Klangbalance zu erzielen.

Feineinstellung der Übergangsfrequenz:

Wir hatten im Abschnitt „Allgemeine Installationsanleitung“ mit dem Einstellen der Übergangsfrequenzregler auf ungefähre Positionen begonnen und nun können Sie diese zum Erreichen des besten Klangergebnisses weiter abstimmen. Bitte achten Sie darauf, nicht zu weit von den vom Laut

sprecherhersteller empfohlenen Übergangsfrequenzen abzuweichen, da ein Überschreiten der Nennbetriebsfrequenzbereiche durchaus zu Schäden an Mittel- und Hochtöner führen kann.

Einstellung des Equalizers:

Sobald alle Pegel und Übergangsfrequenzen für eine angenehme Klangbalance eingestellt sind, können wir mit der Frequenzwiedergabe-Entzer

rung der Anlage beginnen. Bitte beachten Sie unbedingt, dass eine Verstärkung, die auf eine Frequenz oder einen Frequenzbereich angewandt wird, zu einer schweren Übersteuerung des Verstärkers führt. Die folgenden Anmerkungen gelten für ALLE Equalizer und Tonregler an den Verstärkern, sowie auch für Regler an Hauptgeräten und im Armaturenbrett eingebaute Equalizer. Benutzen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät, um die Anlage auf eine mittlere Lautstärke einzustellen und gehen Sie dann dazu über, die Equalizer und Tonregler auf Ihren persönlichen Geschmack abzustimmen. Nun gehen Sie zur Einstellung der Pegelregler weiter oben zurück und korrigieren die Einstellung sämtlicher Pegelregler.

Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie die Musik!

NACH DER INSTALLATION

Um eine Störung einer Soundanlage zu lokalisieren, trennt man die Teile dieser Anlage in logischer Weise voneinander, um den Grund für die Störung ausﬁndig zu machen.

Beschreibung des in alle MB QUART Verstärker eingebauten Diagnosesystems:

Das Diagnosesystem schaltet den Verstärker ab, bis er durch Aus

schalten des Hauptgerätes und anschließendes Wiedereinschalten in den Reset-Zustand versetzt wird. Dieser Funktionsstatus wird an der Bedientafel durch Auﬂeuchten der LED-Anzeige DIAGNOSTIC ange

zeigt, sofern eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist: 1 - Ein Kurzschluss an den Lautsprecheranschlusskabeln. 2 - Ein interner Verstärkerfehler, der am Lautsprecherausgang eine

Gleichstromunterbrechung verursacht.

Wenn der Verstärker in den Diagnosemodus schaltet, einfach alle Cinch- und Lautsprecherkabel trennen, jedoch die +12 Volt-, Masse-, und Fernbedienungskabel angeschlossen lassen. Jetzt den Verstärker wieder einschalten. Wenn nun die Diagnose-LED-Anzeige auﬂeuch

tet, liegt am Verstärker ein interner Fehler vor. Wenn nicht, stecken Sie die Cinchkabel wieder ein und schalten den Verstärker wieder ein. Wenn er jetzt in den Diagnosemodus schaltet, liegt der Fehler am Eingang, entweder bei defekten Kabeln oder im Quellengerät. Wenn der Verstärker nach Einstecken der Cinchkabel in Ordnung zu sein scheint, schließen Sie die Lautsprecher bzw. deren Frequenzwei

chen einen nach dem anderen an. Wenn nun einer der Lautsprecher oder dessen Anschlüsse fehlerhaft sind, wird dies das Diagnosesystem aktivieren.

Überhitzung des Verstärkerkühlkörpers:

Die Verstärker schalten ab, wenn die Kühlkörpertemperatur 80° Cel

sius erreicht, und schalten sich wieder ein, sobald das Gerät unter diesen Grenzwert abgekühlt ist. Gründe für ein Überhitzen: 1 - Ungeeignete Kühlung - den Verstärker an anderer Stelle anbrin

gen bzw. neu montieren, um einen besseren natürlichen Luftstrom über die Kühlrippen zu ermöglichen.

2 - Hohe Leistungspegel nicht in niedrige Impedanzen zwingen - den

Lautstärkeregler zurücknehmen bzw. sicherstellen, dass Sie den Verstärker nicht mit einer geringeren, als der empfohlenen Laut

sprecherimpedanz belegen.

Niedrige Ausgangsleistung:

1 - Prüfen, ob die Pegelregler ordnungsgemäß eingestellt wurden. 2 - Sicherstellen, dass die Batteriespannung bei Messung an den +12

Volt- und Masseterminals des Verstärkers bei mindestens 11 Volt liegt.

3 - Sämtliche +12 Volt- und Masseanschlüsse prüfen.

Sicherungen brennen durch:

1 - Die Verwendung von Lautsprecherimpedanzen unterhalb der

empfohlenen Mindestwerte zieht mehr Strom - prüfen.

2 - Ein Kurzschluss am +12 Volt-Hauptkabel von der Batterie zum

Fahrzeugchassis führt dazu, dass die Hauptsicherung durch

brennt.

3 - Wenn ständig eine Verstärkersicherung durchbrennt und nur die

+12 Volt-, Masse- und Einschaltsteuerungsleitungen (REM) an

geschlossen sind, könnte der Verstärker defekt sein.

Fehlersuche innerhalb der Anlage

Anlage lässt sich nicht einschalten:

1 - Alle Sicherungen prüfen. 2 - Alle Anschlüsse prüfen. 3 - An den Spannungsterminals die +12 Volt- und Fernbedienungs

einschaltspannung messen. Wenn keine Spannung anliegt oder diese niedrig ist, Spannungsmessungen an den Sicherungsfassun

gen, Verteilerblöcken, den +12 Volt- und Fernbedienungskabeln des Hauptgeräts durchführen, um das Problem zu lokalisieren.

Geräuschprobleme: Ein Systemrauschen kann in zwei Kategorien un

terteilt werden: ein Zischen und elektrische Interferenzen.

Zischen bzw. weißes Rauschen:

1 - Starkes weißes Rauschen tritt normalerweise auf, wenn die Ver

stärkerpegelregler (Level) zu hoch eingestellt sind - bitte entspre

chend dem Verfahren in Abschnitt „Einstellen der Anlage nach In

stallation zum Erzielen der besten Leistung“ nochmals einstellen.

2 - Eine weitere Ursache, die zu übermäßigem Zischen führen kann,

besteht in einem rauschenden Quellengerät - die Verstärkerein

gangs-Cinchkabel lösen. Wenn der Rauschpegel nun abnimmt, liegt am Quellengerät eine Fehlfunktion vor.

Elektrische Interferenzen:

Das Innere eines Kraftfahrzeugs stellt für Elektrogeräte prinzipiell eine ungünstige Umgebung dar. Die Vielzahl an elektrischen Anlagen wie Zündung, Lichtmaschine, Benzinpumpen, Klimaanlage, um nur ein paar zu nennen, erzeugt elektromagnetische Felder sowie auch das Rauschen im +12 Volt- und Masseanschluss. Wie immer muss auch hier das Problem eingegrenzt werden - zuerst die Verstärker

eingangs-Cinchkabel lösen. Wenn das Rauschen dann immer noch hörbar ist, die Lautsprecherkabel prüfen. Wenn nicht, die CinchVerstärkerkabel wieder einstecken und das den Verstärker speisende Quellengerät untersuchen, stets eine Komponente nach der anderen.

Ein Ticken oder Jaulen, das sich abhängig von der Motorendreh

zahl ändert:

1 - Dieses Problem könnte auf das Einstrahlen elektromagnetischer

Felder in die Cinch-Verstärkerkabel zurückzuführen sein, die z. B. zu nahe an einer Benzinpumpe oder einem Verteiler verlegt sind.

- Kabel anders verlegen.

2 - Prüfen, ob der Masseanschluss des Hauptgeräts direkt mit dem

Fahrzeugchassis verbunden und nicht über das Bordleitungsnetz geerdet ist.

3 - Versuchen Sie, das Hauptgerät +12 Voltkabel direkt mit dem Plus

pol der Batterie zu verbinden, anstelle es über die Standardverka

belung/den Sicherungskasten im Armaturenbrett anzuschließen.

Ständiges Jaulen:

Die Ursache für diese Art von Störgeräusch ist eventuell schwerer zu entdecken, jedoch wird es normalerweise durch irgendeine Form der Instabilität verursacht, die zu Systemschwankungen führt. 1 - Alle Anschlüsse prüfen, insbesondere auf sorgfältige Erdung. 2 - Sicherstellen, dass keine Lautsprecherkabel über freiliegendes

Metall einen Kurzschluss mit dem Fahrzeugchassis bilden.

2 - Cinchkabel sind für ihre problematische Natur bekannt, daher

prüfen, ob diese in Ordnung sind, insbesondere die Abschirmver

bindungen.

Deutsch

NOTIZEN

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MB QUART RAB 250 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual