Masterflex 7549-32, 7549-44, 7549-52, 7549-64 Instruction Manual

®

®

OPERATING MANUAL:

PUMP DRIVES

NOTICE D’UTILISATION :

ENTRAÎNEMENTS DE
POMPE

BEDIENUNGSANLEITUNG:

PUMPENANTRIEBE

MANUAL DE OPERACIÓN:

PROPULSORES DE LA
BOMBA

MANUALE DI ISTRUZIONI:

AZIONAMENTI

Model Nos.
Modèles nº
Modellnummern
Números de modelo
Modelli nº

7549-32
7549-44
7549-52
7549-64

07549-52 with pump head 77601-00

Cole

Parmer

®

Cole-Parmer Instrument Co.

"

1-800-MASTERFLEX (627-8373) (U.S. and Canada only)

"

11 [phone] (Outside U.S.)"[phone] (Local)"www.masterflex.com

Barnant Company

"

1-800-637-3739 (U.S. and Canada only)

"

11 [phone] (Outside U.S.)"[phone] (Local)"www.barnant.com

A-1299-0544

Edition 06

®

®

SAFETY PRECAUTIONS

DANGER: High voltages exist and are accessible

in the Drive/Controller. Use extreme
caution when servicing internal

components.

WARNING: PRODUCT USE

LIMITATION

This product is not designed for, nor intended for
use in patient connected applications; including, but
not limited to, medical and dental use, and
accordingly, hav e not been submitted f or FD A
approval.

Variety of Pump Heads
Accepted

Mount up to 2 MASTERFLEX®I/P®pump heads.
(Recommended only with silicone or C-FLEX

®

tubing.)

Setup and Drive Operation

1. Mount pump head and load tubing as follows:
See pump head manual for loading and mounting

information.

NOTE: If coupling is removed from pump, the

motor housing has to be removed to position
coupling on motor shaft.

2. INT/EXT control on rear of drive selects the
mode of operation desired. When the switch is
in the INT position, the front panel speed control
regulates motor speed. In the EXT position,
motor speed is controlled by an external
4–20 mA signal.

3. Selecting motor direction turns pump on. Red
light indicates power is on.

4. Adjust flow rate with the 1-turn or 10-turn
potentiometer speed control.

Remote ON/OFF & Speed Control
(7549-52, -64 only)

4/20 mA variable speed control
(with 1/4" phone jack on back of unit)

<4 mA (off, stop pump)
4 mA (on, minimum speed)
20 mA (maximum speed)
± 3% linearity control
>250 V isolation potential

1.8 VDC (nom.) input voltage drop

MESURES DE SÉCURITÉ

DANGER : des hautes tensions existent et sont

présentes dans le moteur/contrôleur.
Soyez très prudent lors de l’entretien des
composants internes.

AVERTISSEMENT : LIMITATION
D’UTILISATION DU PRODUIT

Ce produit n’est pas conçu ni supposé être utilisé
dans les applications relatives à des patient ; y
compris, mais sans s’y limiter, l’utilisation
médicale ou dentaire, et par conséquent n’a pas
été soumis à l’accord de la FDA.

Variété de têtes de pompe
acceptées

Fixez une ou deux têtes de pompe I/P

®

MASTERFLEX®. (Recommandé uniquement avec
des tubes C-FLEX®ou silicone.)

Configuration et
fonctionnement de
l'entraînement

1. Fixer la tête de pompe et charger le tube de la
manière suivante:

Voir le manuel de tête de pompe pour des
information sur la charge.

REMARQUE : si l’accouplement est enlevé de la

pompe, le carter du moteur doit être enlevé
pour positionner l’accouplement sur l’arbre du
moteur.

2. La commande INT/EXT à l’arrière de
l’entraînement sélectionne le mode de
fonctionnement désiré. Lorsque le commutateur
est dans la position INT, la commande de vitesse
du panneau avant régule la vitesse du moteur.
Dans la position EXT, la vitesse du moteur est
commandée par un signal externe de 4 à 20 mA.

3. Sélectionner la direction du moteur permet la
mise en route de la pompe. Le témoin rouge
indique la mise sous tension.

4. Régler le débit avec le potentiomètre à 1 tour ou à
10 tours de commande de vitesse.

Télécommande de vitesse et MARCHE/ARRET
(7549-52, -64 uniquement)

La commande de vitesse variable de 4 à 20 mA
(avec prise “jack” 1/4 po à l’arrière de l’unité).

< 4 mA (arrêt de la pompe)
4 mA (marche, vitesse minimum)
20 mA (vitesse maximum)
Contrôle de linéarité à ±3 %
Potentiel isolation > 250V
Chute de tension d’alimentation 1,8 VCC (nominal)

SICHERHEITSMASSNAHMEN

GEFAHR: Im Antrieb herrscht Hochspannung,

die unter Umständen zugänglich ist.
Äußerste Vorsicht beim Öffnen des
Gehäuses!

ACHTUNG:ANWENDUNGSEIN­SCHRÄNKUNGEN

Dieses Gerät ist nicht für den Einsatz am
Patienten vorgesehen und auch nicht für diesen
Zweck bestimmt (z. B.im medizinischen oder
zahnmedizinischen Bereich) und entspricht
demgemäß auch keinen FDA (Food & Drug
Administration) Normen.

Auswahlmöglichkeiten der
Pumpenköpfe

Bis zu 2 MASTERFLEX®I/P®Pumpenköpfe.
(Wir empfehlen, nur Silikon- oder
C-FLEX®-Schläuche zu verwenden.)

Montage und Betrieb

1. Pumpenkopf Schlauch wie folgt montieren:
Schlauch einlegen (siehe Bedienungsanleitung
der Pumpenköpfe).

HINWEIS: Wenn das Getriebe vom Antrieb

entfernt wird, muß auch das Gehäuse entfernt
werden, um das Getriebe auf der Motorachse
zu befestigen.

2. INT/EXT Kontrolle auf der Rückseite des
Antriebs ermöglicht die gewünschte
Arbeitsweise. Wenn der Schalter auf der INT
Position ist, wird die Motordrehzahl über den
Schalter am Antrieb reguliert. In der EXT
Position, wird die Motordrehzahl extern über ein
4-20 mA Signal reguliert.

3. Wahl der Drehrichtung setzt den Motor in

Betrieb. Ein rotes Licht zeigt an, daß Motor
eingeschaltet ist.

4. Förderleistung mittels 1-Gang- oder

10-Gang-Potentiometer einstellen.

Externe ON/OFF- und Drehzahlregelung
(nur für 7549-52, -64)

4/20 mA regelbare Drehzahl (mit 1/4" Jack-Stecker
auf der Rückseite des Gerätes)

< 4 mA (Aus, stoppt die Pumpe)
4 mA (Ein, minimale Drehzahl)
20 mA (maximale Drehzahl)
± 3% Linearitätskontrolle
>250 V Isolation
1,8 VDC (nom.) Spannungsabfall

A) Speed Control

Potentiometre
Drehzahlregelung
Control de velocidad
Controllo di velocità

B) Power Indicator

Temoin de mise sous tension
Betriebsanzeige
Indicador de energía
Spia di alimentazione

C) CW/CCW/Reverse switch

Commutateur d’inversion du

moteur

Drehrichtungs-Schalter
Interruptor de hacia delante

apagado-hacia atrás

Selettore senso di rotazione

A

B

C

Front • Panneau avant
Vorderansicht • Frente
Vista frontale dell’azionamento

2

C-FLEX — Reg TM Consolidated Polymer Technologies, Inc.
Trademarks bearing the ®symbol in this publication are
registered in the U.S. and in other countries.

®

®

INT EXT

4-20mA

INPUT

CONTROL

5 AMP

3 AG

115 VAC
50/60 Hz

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

PELIGRO: Existe alto voltaje y está al alcance

en el Propulsor/Controlador. Tenga
extrema precaución cuando esté
revisando los componentes internos.

ADVERTENCIA: LIMITACIONES
EN EL USO DEL PRODUCTO

Este producto no está diseñado ni destinado para
ser usado en aplicaciones conectadas en
pacientes, incluyendo, pero no limitado a uso
médico y dental, y por lo tanto no ha sido
sometido a la aprobación del FDA.

Variedad de cabezas de
bomba aceptadas

Instale hasta 2 cabezas de bomba MASTERFLEX

®

I/P®. (Se recomienda sólo con tubería de silicón o
C-FLEX®).

Montaje y operación del
propulsor

1. Instale la cabeza de la bomba y monte la tubería
según lo indicado a continuación:

Vea el manual de la cabeza de la bomba para
información acerca de carga y montaje.

NOTA: Si se quita el acoplamiento de la bomba, la

carcaza del motor deberá de ser quitada para
posicionar el acoplamiento en el eje del motor.

2. El control INT/EXT en la parte posterior del
propulsor selecciona el modo de operación
deseado. Cuando el interruptor está en la posición
de INT, el control de velocidad del panel frontal
regula la velocidad del motor. En la posición
EXT, la velocidad del motor es controlada por
una señal externa de 4–20 mA.

3. Seleccionando la dirección del motor se enciende
la bomba. La luz roja indica que la energía está
prendida.

4. Ajusta la rata de flujo con el giro del control de
velocidad del potenciómetro de 1 ó 10 vueltas.

PRENDIDO/APAGADO “ON/OFF” del remoto
y control de velocidad (sólo 7549-52, -64)

4/20 mA control de velocidad variable (con un
receptáculo tipo teléfono de 1/4 pulg en la parte
posterior de la unidad).

<4 mA (apagado, detiene la bomba)
4 mA (encendido, velocidad mínima)
20 mA (máxima velocidad)
±3% control de lineamento
>250 V potencial de aislamiento
1,8 VDC (nom.) caída de entrada del voltaje

PRECAUZIONI RIGUARDANTI
LA SICUREZZA

PERICOLO: Nell’azionamento si trovano

componenti ad alto voltaggio. Prestare la
massima attenzione durante i lavori di
manutenzione.

AVVERTENZA: LIMITI
D’USO

Il prodotto non ha l’approvazione FDA per uso
medico e dentistico. Non usarlo direttamente sui
pazienti.

Compatibilità con
teste pompanti

Possibilità di installare fino a 2 teste pompanti
MASTERFLEX®I/P®. (Si consiglia l’uso di tubi in
Silicone o C-FLEX®.)

Avvio e funzionamento

1. Installare la testa pompante ed inserire il tubo nel
seguente modo:

Per informazioni sul caricamento consultare il
manuale della testa pompante.

Nota: Nel caso in cui si tolga il giunto dalla pompa

è necessario sollevare l’involucro del motore
per mettere il giunto sull’albero motore.

2. Il controllo INT/EXT sul retro dell’azionamento
seleziona la modalità desiderata di
funzionamento. Quando l’interruttore è
posizionato su INT la velocità è regolata tramite
il pannello anteriore. Se è in posizione EXT la
velocità è controllata tramite un segnale esterno
da 4–20 mA.

3. Scegliendo la direzione del motore si avvia la
pompa. Un LED rosso indica che l’apparecchio è
funzionante.

4. La portata è regolabile con un potenziometro da
1 o 10 giri.

Accensione e controllo di velocità a distanza (solo
mod. 7549-52 e -64)

Controllo di velocità variabile da 4/20 mA (spina
telefonica sul retro dell’unità).

<4 mA (fermo pompa)
4 mA (velocità minima)
20 mA (velocità massima)
±3% controllo di linearità
> 250 V potenziale di isolamento
caduta voltaggio 1,8 V/CC (nominale)

SAFETY PRECAUTIONS

SETUP AND DRIVE OPERATION

MESURES DE SÉCURITÉ

CONFIGURATION ET FONCTIONNEMENT

DE L’ENTRAINEMENT

SICHERHEITSMASSNAHMEN

MONTAGE UND BETRIEB

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD

MONTAJE Y OPERACIÓN DEL

PROPULSOR

PRECAUZIONI RIGUARDANTI LA

SICUREZZA

AVVIO E FUNZIONAMENTO

A) Internal/External Control Switch

Commande Int/Ext
Schalter für Intern/Extern-Betrieb
Interruptor de control Interno/Externo
Selettore controllo Interno/Esterno

B) Fuse

Fusible
Sicherung
Fusible
Fusibile

A

B

REAR VIEW OF DRIVE
VUE ARRIERE DE L’ENTRAÎNEMENT
RÜCKANSICHT DES ANTRIEBES
VISTA POSTERIOR DEL

PROPULSOR

VISTA PROSTERIORE

DELL' AZIONAMENTO

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