Master BV 110 E, BV 170 E, BV 290 E, BVS 170 E, BVS 290 E Maintenance Manual
...
BV 110 E - BV 170 E - BV 290 E - B 230 - B 360
BVS 170 E - BVS 290 E - BS 230 - BS 360
Libretto uso e manutenzione - Operation and maintenance manual - Bedienungsanweisung - Manual del proprietario
- Manuel de L’utilisateur - Gebruiksaanwijzing en onderhoud - Manual de instruções - Brugs- og vedligeholdelsesv
ejledning - Käyttö-ja huoltokirja - Bruks- og vedlikeholdsmanual - Bruksanvisning - Instrukcja obsługi i konserwacji
- Руководство по эксплуатации и уходу - Návod k použití a k údržbě - Használati utasítás - Uputa o pogonu
i održavanju - Priročnik - Kullanici kilavuzu - Naudojimo ir priežiūros instrukcija - Ekspluatācijas un tehniskās
apkopes instrukcijas - Kasutus- ja hooldusjuhend - Instrucţiunile de deservire ġi de conservare - Návod na obsluhu -
Инструкция за експлоатация и поддръжка
IT - Generatore d’aria Calda
GB - Portable forced air heaters
DE - Tragbare hochdruck-heissluftturbinen
ES - Calentadores móviles de aire forzado
FR - Appareils de chauffage individuels à air forcé
NL - Mobiele ventilator-luchtverwarmer
PT - Aquecedores portáteis com ventilação forçada
DK - Flytbare luftcirkulations apparater
FI - Siirrettävä kuumailmapuhallin
NO - Flyttbar varmekanon
SV - Portabel varmluftsfläkt
PL - Przenośne nagrzewnice powietrza pod ciśnieniem
RU - Тепловой генератор
CZ - Přenosná topná tělesa na dm chan vzduch
HU - Hordozható hőlégfúvók
HR - Uređaj za upuh toploga zraka
SI - Priprava za vpihavanje toploga zraka
TR - Portatıf basinçli hava isiticilar
LT - Kilnojami aukšto slÙgio oro šildytuvai
LV – PÃrvietojamie gaisa sildítāji ar piespiedu gaisa padevi
EE - Kaasaskantav õhusoojendi
RO - Încălzitoare portabile de aer
SK - Prenosný tlakový teplovzdušný ohrievač
BG – Преносими отоплители под налягане
4032.486
Edition 07
www.master.sklep.pl
2
BV 110 E
BV 170 E - BVS 170 E
BV 290 E - BVS 290 E
B 230 - BS 230
B 360 - BS 360
SPECIFICATIONS - SPÉCIFICATIONS - TECHNISCHE DATEN - TECHNISCHE GEGEVENS
- DATI TECNICI - ASPECIFICACIONES - CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS - TEKNISKE
KARAKTERISTIKKER - SPECIFIKATIONER - SPECIFIKATIONER - TECHNICKÉ
ÚDAJE - MŰSZAKI ADATOK - SPESIFIKASJONER - SPECYFIKACJE - TEXHИЧECKИE
XAPAKTEPИCTИKИ - TEHNIČKI PODACI - TEHNIČNI PODATKI - TEKNK VERLER
BV 110 E BV 170 E
BVS 170 E
BV 290 E
BVS 290 E
B 230
BS 230
B 360
BS 360
Potenza max - Max power - Max Wärmeleistung - Potencia max - Puissance
ther. max. - Max Vermogen - Värmestyrka max - Enimmäislämpöteho-Maks.
Termisk Effekt-Maksimal varmeeffekt-Wydajność - Hoминaльнaя выxoднaя
мoщнocть-Teljesítmény-Jmenovitá vákon - Maksimalna snaga - Maksimalna
moč - Maksimum güç
33 kW
28.000
Kcal/h
47 kW
40.000
Kcal/h
81 kW
70.000
Kcal/h
65 KW
56.000
Kcal/h
111 kW
95.460
Kcal/h
Portata d’aria - Air output - Luftstrom - Heißluftausstoß - Salida de aire caliente - Débit D’air - Blaasvermogen hete lucht - Hetluftsutsläpp - Kuumailmateho - Varmluftmængde i m3 i minuttet - Varmluftskapasitet - Wydajnosc
cieplego powietrza - Bыxoд гopячeгo вoздyxa - Meleg levegő kibocsátás Vástup horkého vzduchu - Kapacitet zraka - Pretok zraka - Hava kapasitesi:
1.800
m³/h
1.800
m³/h
3.300
m³/h
3.000
m³/h
3.300
m³/h
Consumo di combust.-Fuel Consumpt.-Kraftstoffverbr.-Consumo de
combust.-Consommation Fuel - Brandstofverbruik - Bränsleförbrukning Polttoaineenkulutus - Petroleumsforbrug - Brennstofforbruk - Zuzycie paliwa
- Pacxoд топлива - Fűtőolaj fogyasztás - Spotreba paliva - Potrošnja goriva
- Poraba goriva - Yakıt tüketimi
2,71 kg/h 3,9 kg/h 6,8 kg/h 5,4 kg/h 8,83 kg/h
Combustibile - Fuel - Kraftstoff - Brandstof - Bränsle - Polttoaine - Brændstof
- Brennstoff - Paliwo - Toпливо - Fűtőolaj - Palivo - Gorivo - Gorivo - Yakıt
diesel diesel diesel diesel diesel
Capacità serb. - Fuel tank capacity - Kraftstofftank/Fassungsvermögen Capacidad del tanque de combust. - Capacité Du Reservoir Fuel - Tankinhoud
- Tankstorlek - Polttoainesäiliön tilavuus - Tankkapacitet i liter - Størrelse på
brennstofftanken - Pojemność zbiornika paliwa - Eмкость топливного бaкa
- Fűtőolajtartály térfogata - Kapacita palivové nádrže - Kapacitet spremnika
- Kapaciteta rezervoarja - Depo kapasitesi
65 Lt 65 Lt 105 Lt 65 Lt 105 Lt
Temp. di gittata a 20 cm di distanza e 15°C temperatura ambiente
71 °C 98 °C 105 °C 181 °C 214 °C
Alimentazione elettr.-Electric Requirements-Elektrischer Anschluß Tension-V-Requisitos eléctr.-Netvoeding-Elektrisk ström - Sähkövirta - Eltype - Elektriske krav - Wymagania odnosnie zasilania - Элeктpoпитaниe
- Villamos csatlakozás - Potrebné elektr. napetí - Električno napajanje
- Električno napajanje - Elektrik beslemesi
230V/50Hz
2,3 A
120V/50-
60Hz
4,6 A
230V/50Hz
2,3 A
120V/50-
60Hz
4,6 A
230V/50Hz
4,6 A
120V/50-
60Hz
9,2 A
230V/50Hz
2,3 A
120V/50-
60Hz
4,6 A
230V/50Hz
4,6 A
120V/50-
60Hz
9,2 A
Potenza assorbita-Electric power absorbed-Aufgenommene E-LeistungPotencia eléct. absorbida-Puissance électrique absorbée - Geabsorbeerd
elektrisch vermogen-Potência eléctrica absorvida - Absorb. elektrisk kraft
- Ottoteho-Forbruk elektrisitet - Upptagen elektrisk effekt - Pobór mocyПоглощаeмая элeктричeская мощность-V kon spotřebovane elektřinyFelvett teljesítmény - Apsorbirana snaga - Absorbirana moč - Emilen güç
650 W 650 W 1.060 W 650 W 1.060 W
Forma di corrente
AC AC AC AC AC
Peso - Weight - Gewicht - Poids - Varmeapparat vægt - Lämmittimen paino
- Vekt varmekanon - Vikt värmefl äkt - Cię ar nagrzewnicy - Вeс нагрeватeля
- Hmotnost topného tělesa - Hőlégfúvó súlya - Težina - Teža - Ağırlık
66 kg 71 kg
(no tank=
63 kg)
112 kg
(no tank=
80 kg)
52 kg
(no tank=
45 kg)
95 kg
(no tank=
63 kg)
Ø uscita fumi - Ø of fume outlet - Durchmesser Abgasrohr - Ø salida humos
- Ø sortie fumée - Ø rookafvoer - Ø da saída de gases - Røgudgang Ø
- Savukaasun poistoputken halkaisija - Ø røykutførsel - Ø skorstensutl. Średnica wylotu spalin - Диамeтр выходного отвeрстия дыма - Průměr v
pustě kouře - Füstgázelvezetés átmérő - Ø izlaz dima - Ø Premer odprtine
za izhod hlapov - duman çıkısı Ø
150 mm 150 mm 150 mm - -
Ugello-Nozzle-Düse-Boquilla-Buse-Straalpijp-Bico-Dyse- PolttoainesuutinKran-Munstycke-Dysza-Форсунка-Tryska-Fúvóka - Štrcaljka - Šoba - Nozül
0,65 US
gal/h 80°
1 US gal/h
80°
1,5 US
gal/h 80°
1,25 US
gal/h 80°
2 US gal/h
80°
Prex pompa - Fuel pump pressure - Druck Brennstoffpumpe - Presión
bomba combust. - Pres. pompe combust. - Druk brandstofpomp-pressão
da bomba de combust.-Brændstofpumpe tryk-Polttoainepump. paine-Trykk
i oljepumpen-tryck bränslepump - Ciśnienie pompy paliwa - Давление
насоса топлива - Tlak čerpadla paliva - Üzemanyagszivattyú noyomás Pritisak pumpe - Pritisk črpalke - Pompa basıncı
12 bar 10 bar 12 bar 12 bar 13 bar
PRZENOŚNE NAGRZEWNICE POWIETRZA POD CIŚNIENIEM
47
PL
SPIS TREŚCI
MODELE “B” I “BV” - WSTĘP 47
PODSTAOWE NORMYBEZPIECZEŃSTWA 47
ROZPAKOWANIE URZADZENIA 48
ROZRUCH 48
WYŁĄCZENIE 48
URZĄDZENIA ABEZPIECZAJĄCE 48
TRANSPORT I PRZESTAWIENIE 48
PROGRAM PREWENCYJNEJ KONSERWACJI 49
ZASADA DZIAŁANIA 49
TABLICA ELEKTRYCZNA 50
EWENTUALNE USTERKI 50
MODELE “B” I “BV” - WSTĘP
Modele B to nagrzewnice bez odprowadzenia spalin, w których
wydmuchiwane gorące powietrze miesza się z produktami
procesu spalania. Urządzenia tego typu przeznaczone są
do ogrzewania, rozmrażania i suszenia na zewnątrz lub w
miejscach o częstej wymianie powietrza.
Modele BV to nagrzewnice z odprowadzeniem spalin.
Urządzenia te, wyposażone w wymiennik ciepła, umożliwiają
rozdzielenie produktów spalania od ogrzanego powietrza.
Do pomieszczenia uchodzi więc strumień czystego gorącego
powietrza, a spaliny wyprowadzane są na zewnątrz.
Urządzenia grzewcze obu serii: B i BV zostały skonstruowane
zgodnie z obowiązującymi normami bezpieczeństwa i
jakości oraz wyposażone w zabezpieczenia gwarantujące
przystosowanie do pracy ciągłej i minimalizację poziomu
hałasu. Starannie dobrane w procesie produkcyjnym surowce
zapewniają ich długie i bezawaryjne funkcjonowanie.
Dla ułatwienia obsługi wszystkie modele można wyposażyć
w kółka lub podwiesić pod sufi tem. Wysoka wydajność oraz
możliwość podłączenia termostatu sprzyjają wszechstronnemu
zastosowaniu urządzeń, a zewnętrzny wskaźnik poziomu paliwa
pozwala łatwo ustalić, kiedy należy napełnić zbiornik.
PODSTAOWE
NORMYBEZPIECZEŃSTWA
! POUCZENIA
WANE: przed rozpoczęciem montau, uruchomienia
urządzenia, czy te jakiejkolwiek działalności z wiązanej
zkonserwacją nagrzewnicy naley uwanie przeczyta
izrozumie niniejszą instrukcję. Uytkowanie nagrzewnicy
moe spowodow powane, a take śmiertelne uszkodzenia
na skutek oparzeń, poaru, wyładowań elektrycznych, bąd
te zaduszenia (asfi ksja) tlenkiem węgla.
! NIEBEZPIECZEŃSTWO: ZADUSZENIE TLENKIEM
WÉGLA MOE BY ŚMIERTELNE!
ZADUSZENIE TLENKIEM WĘGLA Pierwsze objawy
zaduszenia tlenkiem węgla przypominają symptomy grypy:
silne bóle i zawroty głowy, a tak e nudności. Objawy te mogą by
spowodowane nieprawidłowym funkcjonowaniem nagrzewnicy.
Natychmiast wyjś na zewnątrz! Naprawi nagrzewnic . Niektórzy
silniej odczuwają skutki działania tlenku węgla, w szczególności
kobiety w cią y, ci którzy cierpią na choroby krą enia, choroby
płucne, anemicy, alkoholicy, i ci którzy znajdują się w
miejscowościach poło onych wysoko nad poziomem morza.
Uwa nie przeczyta i zrozumie wszystkie pouczenia. Zachowa
na przyszłoś instrukcję zawierającą cenne informacje. Pełni
ona funkcję przewodnika w celu prawidłowego i bezpiecznego
działania nagrzewnicy.
• U ywa tylko oleju opałowego n° 1 eliminując w ten sposób
yzyko po aru lub wybuchu. Nigdy nie u ywa benzyny, nafty,
ozpuszczalników do farb i lakierów, alkoholu lub innych paliw
silnie latwopalnych.
• Napełnienie zbiornika
a) Personel odpowiedzialny za zupełnienie paliwa
musi by wykwalifi kowany i w pełni obeznany z zalece-
niami producenta, i z obowiązującymi normami co do bezpiecznego napełnienia zbiornika nagrzewnicy.
b) U ywa tylko typu paliwa wyraźnie określonego na tabliczce identyfi kacyjnej nagrzewnicy.
c) Przed dokonaniem uzupełnienia paliwa zgasi
wszystkie płomienie, wraz z tym głównym, i
poczeka a nagrzewnica się ochłodzi.
d) W celu napełnienia zbiornika, sprawdzi całoś obwodu
paliwa i odpowiednie połaczenia, w poszukiwaniu
wentualnych wycieków. Jakikolwiek wyciek nale y naprawi
przed ponownym uruchomieniem urządzenia.
e) Pod adnym względem nie nale y przechowywa
w tym samym budynku, w pobli u nagrzewnicy,
większej ilości paliwa ni tej potrzebnej do rozruchu
na jeden dzieƒ. Zbiorniki do magazynowania
paliwa powinny znajdowa się w osobnym budynku.
f) Wszystkie zbiorniki paliwa muszą znajdowa się w
pomieszczeniu na minimalną odległoś od nagrzewnicy, palników
wodoro-tlenowych, przyrządów do spawania i podobnych źródeł
zapalania (z wyjątkiem zbiornika paliwa wewnątrz nagrzewnicy).
g) Mo liwie za ka dym razem, paliwo powinno by przechowywane w pomieszczeniach, w których podłoga nie ułatwia
rozprzestrzenienia i ciągłego kapania tego paliwa na
rozpraszające się płomienie, które mogą by przyczyną po aru.
h) Paliwo nale y przechowywa zgodnie z obowi
ązującymi
normami.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
1. Wylot cieplego
powietrza,
2. Przyłącze
(czopuch)
komina, 3.
Obudowa
górna, 4. Kratka
wirnika, 5. Korek
zbiornika ze
wskaźnikiem
poziomu
paliwa, 6.
Kabel zasilania,
7. Tablica
sterownicza, 8.
Obudowa dolna
• Nigdy nie u ywa nagrzewnicy w pomieszczeniach, w których
znajduje się benzyna, rozpuszczalniki do farb i lakierów, bądź
te inne substancje silnie łatwopalne.
• Podczas u ytkowania nagrzewnicy nale y przestrzega wszystkich lokalnych przepisów i obowiązujących norm.
• Nagrzewnice u ytkowane w pobil u plandek, zasłon lub innych materiałów nakryciowych muszą by usytułowane w bezpiecznej odlegości od nich. Zaleca się u ycie materiałów do
nakrycia typu ognioodpornego. Materiały te nale y zamocowa
w sposób bezpieczny, aby wykluczy zetknięcie się z ogniem i
uniknś interferencji spowodowanej wiatrem z nagrzewnicy.
• U ywa wyłącznie w pomieszczeniach, w których nie ma par
latwopalnych lub wysokiej akumulacji kurzu.
• Zasila nagrzewnicę tylko prądem mającym napięcie,
częstotliwoś i liczbę faz wyszczególnionych na tabliczce identyfi kacyjnej.
• U ywa tylko przedłu aczy na trzy przewody połaczonych
odpowiednio z uziemieniem.
• Ustawi ciepła lub uruchomioną nagrzewnicę na stabilnej,
wypoziomowanej powierzchni w celu uniknięcia ryzyka po aru.
• Kiedy się przesuwa i poddaje konserwacji nale y utrzyma
ją zawsze w pozycji wypoziomowanej unikając w ten spoób
wycieku paliwa.
• Utrzymywa w bezpiecznej odległości od nagrzewnicy dzieci i
zwierzęta.
• W momencie nie u ywania odłączy nagrzewnicę od wtyczki
sieci.
• Je eli nagrzewnica jest kontrolowana przez termostat mo e
uruchomi się w ka dym momencie.
• Nie u ywa nagrzewnicy w pokojach mieszkalnych, sypialni.
• Nigdy nie blokowa wlotu powietrza (częś tylna), ani te wylotu
powietrza (częś przednia) nagrzewnicy.
• Kiedy nagrzewnica jest ciepła, podłaczona do sieci nigdy nie
nale y jej przesuwa , porusza , napełnia zbiornik, ani te poddawa jakimkolwiek działaniom konserwacyjnym.
ROZPAKOWANIE URZADZENIA
1. Usunąć wszelkie elementy opakowania zabezpieczające
urządzenie w czasie transportu.
2. Podnieść kartonowe opakowanie.
3. Usunąć mocowania urządzenia na palecie.
4. Zdjąć mocowanie komina na palecie (tylko modele BV)
5. Umieścić komin na przewodzie odprowadzającym spaliny
(tylko modele BV)
6. Uważnie opuścić urządzenie na podłogę.
7. Sprawdzić, czy urządzenie nie zostało uszkodzone w
czasie transportu. W przypadku uszkodzenia natychmiast
skontaktować się z sprzedawcą w miejscu zakupu.
PAKOWANIE I PRZECHOWYWANIE
1. Sprawdzić, czy urządzenie nie uległo uszkodzeniu oraz
czy nie nastąpił wyciek paliwa. Dokładnie opróżnić zbiornik
paliwa.
2. Umieścić urządzenie na palecie i odpowiednio umocować.
3. Zdjąć komin i przytwierdzić go do palety.
4. Przykryć urządzenie kartonowym opakowaniem.
5. Umocować karton na palecie przy użyciu odpowiednich
taśm.
6. Przechowywać w bezpiecznym i suchym miejscu. Nie
piętrować.
ROZRUCH
Przed uruchomieniem generatora tz. przed jego podłączeniem
do sieci elektrycznej zasilania nale y sprawdzi czy dane
dotyczące opisu sieci elektrycznej zasilania zgadzają się z tymi
na tabliczce identyfi kacyjnej.
UWAGA: Śie elektryczna zasilania generatora musi by
wyposa ona w uziemienie i w wyłącznik magnetotermiczny
dyferencjalny. Wtyczka elektryczna generatora musi
by podłączona do gniazda wyposa onego w wyłącznik
sekcyjny.
Generator mo e funkcjonowa w sposób automatyczny, ale tylko
w momencie, w którym jedno z urządzeń kontroli (np. termostat
lub zegar) jest z nim połączone za pomocą kabla na zaciski 2 e 3
wtyczki 2 (Rys. 6) będącej w wyposa eniu (przewód elektryczny,
który łączy dwa zaciski musi by odłaczony, i ewentualnie
ponownie zamontowany, tylko gdy wybiera się funkcjonowanie
bez urządzenia kontroli).
Aby uruchomi maszynę nale y:
• regulowa urzàdzenie kontroli (jeÊli podłączone) w taki sposób,
aby uzyska rozruch (np., termostat musi by ustawiony na
maksymalną temperaturę);
• przesunà wyłącznik 3 (Rys. 6) do pozycji oznaczonej
symbolem: ON włączy się wentylator i po kilku sekundach
rozpoczyna się spalanie.
W momencie pierwszego rozruchu i po całkowitym opró nieniu
obwodu oleju, przepływ oleju do dyszy mo e by opó niony i
spowodowa sygnalizację aparatury kontroli płomienia, która
wyłączy generator; w tym wypadku po odczekaniu 1 minuty
wcisnà przycisk właczania ręcznego 1 (Rys. 6) i ponownie
włączy urządzenie. Pierwsze czynności do wykonanie w razie
niemo ności rozruchu urządzenia:
1. Sprawdzi czy w zbiorniku znajduje się jeszcze olej;
2. Wcisną przycisk włą
czania ręcznego 1 (Rys. 6);
3. Jeśli po tych czynnościach generator się nie włączy nale y
szuka wyjaśnieƒ w paragrafi e “EWENTUALNE USTERKI”
odkry przyczynę braku rozruchu.
WYŁĄCZENIE
Aby unieruchomi funkcjonowanie urządzenia nale y przesuną
wyłącznik 3 (Rys. 6) do pozycji “0”. Wyłączenie nagrzewnicy
nastąpi równie w momencie obni ania temperatury (regulacja
termostatu na urządzeniu kontroli). Płomień zgaśnie, a
wentylator będzie się jeszcze obracał, a do całkowitego
ochłodzenia się komory spalania.
URZĄDZENIA ABEZPIECZAJĄCE
Generator jest wyposa ony w elektroniczną aparaturę kontroli
płomienia. Jeśli następi weryfi kacja jednej lub wiekszej ilości
nieprawidłowości funkcjonowania aparatura ta blokuje maszynę
i zapala się wskaźnik przycisku włączania ręcznego 1 (Rys. 6).
Jeśli generator się przegrzeje termostat wzrostu temperatury
powoduje wyłączenie zasilania paliwa: termostat wyłączy się
automatycznie gdy temperatura w komorze spalania obni y się
do maksymalnej wartości dopuszczalnej.
Przed ponownym rozruchem generatora nale y rozpozna i
wyeliminowa przyczynę, która spowodowała przegrzanie (np.,
zatkanie otworu ssania powietrza lub przepływu powietrza,
wyłączenie wentylatora). Aby uruchomi maszynę nale y wcisną
przycisk włączania ręcznego 1 (Rys. 6) i powtórzy czynności z
paragrafu “ROZRUCH”.
48
PL
PRZENOŚNE NAGRZEWNICE POWIETRZA POD CIŚNIENIEM
PRZENOŚNE NAGRZEWNICE POWIETRZA POD CIŚNIENIEM
49
PL
TRANSPORT I PRZESTAWIENIE
UWAGA Przed przesunięciem maszyny nale y: wyłaczy
nagrzewarkę (zobacz wskazówki w poprzednim
paragrafi e), przerwa zasilanie elektryczne wyciągając
wtyczkę z gniazda i poczeka a generator się ochłodzi.
Przed przesunięciem lub podniesieniem generatora nale y się
upewni czy korek zbiornika jest odpowiednio zakręcony.
Generator mo e by wyposa ony w wersję przenośną, w kółka
lub wiszàcà zamontowany na strukturze podtrzymujàcej z
umocowaniami do zainstalowania za pomocą lin i łańcuchów.
W pierwszym przypadku, jeśli chodzi o transport, wystarczy
przytrzyma za uchwyt podpory i przesunà na kółka. Natomiast
w przypadku podniesienia musi by uŁyty wózek podnośny lub
podobne urzàdzenia.
PROGRAM PREWENCYJNEJ
KONSERWACJI
W celu prawidłowego funkcjonowania maszyny nale y czyści
okresowo: komorę spalania, palnik i wentylator.
! UWAGA Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek działalności
zwiàzanej z konserwacją nale y: wyłączy nagrzewnicę
(zobacz wskazówki w poprzednim paragrafi e); wyłączy
zasilanie elektryczne wyciągając wtyczkę z gniazda i
poczeka a generator się ochłodzi.
Raz na 50 godzin pracy nale y:
• Zdją wkładkę fi ltra, wyciàgną i wyczyści czystym olejem;
• Zdją zewnętrzną osłonę cylindra, wyczyści wewnątrz i wyczyści
łopatki wentylatora;
• Sprawdzi stan kabli i złaczek o wysokim napięciu na elektrodach;
• Wymontowa palnik i wyczyści jego części, wyczyści elektrody i
uregulowa odległoś na odpowiednią wartoś (paragraf 8 - schemat regulacji elektrod).
ASADA DZIAŁANIA
Rysunek 2 - Modele B.
Rysunek 3 - Modele BV.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
1. Komora spalania, 2. Przeciwwietrzne przyłącze (czopuch)
komina, 3. Palnik, 4. Dysza, 5. Elektrozawór paliwa, 6. Obwód
paliwa, 7. Wentylator, 8. Silnik, 9. Pompa paliwowa, 10. Hak uzwojenia kabla, 11. Zbiornik paliwa, 12. Tablica sterownicza.
Rysunek 4 - Modele BV.
1.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Rysunek 5 - Modele B.
Loading...