Mac Audio STX 12 User Manual

STX 12 REFERENCE

STX 12

BEDIENUNGSANLEITUNG/GARANTIEURKUNDE

OWNER’S MANUAL/WARRANTY DOCUMENT

MODE D’EMPLOI/CERTIFICAT DE GARANTIE

Bitte führen Sie das Gerät am Ende seiner Lebensdauer den zur Verfügung stehenden Rückgabe- und Sammelsystemen zu.

At the end of the product’s useful life, please dispose of it at appropriate collection points provided in your country.

Une fois le produit en fin de vie, veuillez le déposer dans un point de recyclage approprié.

RUS

CHN

Abmessungen / TSP / Technische Daten Dimensions / TSP / Technical Data

Gehäusebauvorschläge / Cabinet construction suggestions

SEHR GEEHRTER KUNDE,

DDD

wir gratulieren Ihnen zum Erwerb dieses MAC AUDIO Car Hifi Produktes.

Bitte lesen Sie sich die Anleitung aufmerksam durch, damit die optimale und störungsfreie Funktion des Gerätes gewährleistet ist. Technische Änderungen sind vorbehalten.

ABMESSUNGEN SUBWOOFER / THIELESMALL-PARAMETER / TECHNISCHE DATEN

Siehe S. 15

GEHÄUSEBAUVORSCHLÄGE Siehe S. 16/17

GEHÄUSEBAUTIPPS

Beim Bau eines passiven Lautsprechergehäuses sollten Sie folgende Dinge beachten:

1. Verwenden Sie beim Aufbau der Gehäuse Spanplatten oder MDF der Stärke 19 mm (besser: 22 mm). Bei besonders großen Gehäusen oder schweren Woofern kann die Schallwand auch gedoppelt sein (z. B. 2 x 19 mm).

2. Die maximale Stabilität wird erreicht, wenn Sie die Bretter unter Spannung miteinander verleimen (Holzleim) und zusätzlich mit Holzschrauben verschrauben. Die Verschraubung sollte im Abstand von ca. 10 cm erfolgen.

3. Die angegebenen Dimensionen der Bassreflexrohre dürfen um max. 10 % schwanken.

4. Vergewissern Sie sich nach dem Zusammenbau, dass das Gehäuse luftdicht ist; ggf. mit Silikon oder Holzleim nacharbeiten.

5. Bei geschlossenen Gehäusen ist eine mittelstarke Dämmung mit Polyesterwatte oder Schaumstoff sinnvoll. Bassreflexgehäuse bedürfen nur einer einfachen Dämmung an den Innenwänden des Gehäuses. Auf keinen Fall die Reflexöffnung verstopfen.

PLATZIERUNG UND BEFESTIGUNG DES SUBWOOFERS

Achten Sie darauf, dass das Subwoofergehäuse auf einer ebenen Fläche aufliegt. Die Membrane (und ggf. das Bassreflexrohr) sollte nicht direkt an den Fahrzeuginnenwänden positioniert sein.

Befestigen Sie in jedem Fall Ihren Subwoofer so, dass er nicht verrutschen kann. Beschädigungen aufgrund plötzlicher Geschwindigkeitsänderungen (z. B. heftiges Bremsen) werden nicht durch unsere Garantiebedingungen abgedeckt.

ANSCHLUSS AN DEN LEISTUNGSVERSTÄRKER

Der Anschluss des Subwoofers sollte in jedem Falle an einen externen Leistungsverstärker erfolgen. Dieser ist in der Lage, die benötigte elektrische Leistung zur Verfügung zu stellen und entsprechende Dynamikreserven zu schaffen. In der zugehörigenAnleitung finden Sie auch das auf den Betrieb eines Subwoofers zugeschnittene Anschlussdiagramm.

ZU VERWENDENDE KABEL

Um die Leistung vom Verstärker zum Subwoofer angemessen und betriebssicher zu transportieren, sollten Sie bei der Wahl des Lautsprecherkabels beachten, dass bei Kabellängen >3 Meter ein Kabelquerschnitt von2 x4 mm² erforderlich ist. Für kürzere Kabel reicht ein Querschnitt von 2 x 2,5 mm². Verlegen Sie das Kabel kurzschlusssicher, d. h. es darf zu keinem Zeitpunkt zwischen Metallteilen eingeklemmt werden. Stellen Sie sicher, dass die Klemmen am Lautsprecher fest angezogen sind, und prüfen Sie deren Kontakt in regelmäßigen zeitlichen Abständen.

POLUNG DES SUBWOOFERS

Die Polung des Subwoofers lässt sich aufgrund der räumlichen Verhältnisse in den verschiedenen Fahrzeugen am besten durch Ausprobieren ermitteln. Verwenden Sie hierzu Ihnen gut bekanntes Musikmaterial und wählen Sie die Einstellung, die Ihnen am meisten zusagt. Einige Radios/Steuergeräte bieten auch die Möglichkeit die Polung am Gerät selbst einzustellen (Phase). Eine Verpolung entspricht einer Phasendrehung um 180 Grad.

GBGB

DEAR CUSTOMER,

We congratulate you onacquiring thisMAC AUDIO Car Stereo Product.

Please read these instructions carefully so as to ensure optimum and disturbance-free functioning of the appliance. Technical modifications reserved.

SUBWOOFER DIMENSIONS / THIELE-SMALL PARAMETERS / TECNICAL DATA

See page 15

CABINET CONSTRUCTION SUGGESTIONS See pages 16/17

CABINET CONSTRUCTION TIPS

When building a passive speaker cabinet, the following points should be borne in mind:

1. Use 19 mm thick (or 22 mm is preferable) chipboard or MDF to make the cabinets. For particularly large cabinets or heavy woofers, the baffle can be doubled (e.g. 2 x 19 mm).

2. Maximum stability is achieved by gluing the boards together under pressure (wood glue) and then screwing them together using wood screws. The screws should be inserted at approx. 10 cm intervals.

3. The specified dimensions of the bass reflex tubes may fluctuate by a maximum of 10%.

4. After assembling the cabinet, make sure that it is airtight; touch up with silicone if necessary.

5. Medium-thick polyester woolor foaminsulation is advisable for enclosed cabinets. Bass reflex cabinets only require single insulation on the internal walls of the cabinet. On no account may the reflex opening be blocked.

Make sure that the subwoofer is secured in such a way that it cannot slip or slide. Damage resulting from sudden changes in speed (e.g. hard braking) is not coveredunder the terms of our guarantee.

CONNECTING TO THE POWER AMPLIFIER

The subwoofer should be connected to an external power amplifier in every case.This can provide the required electrical power and create corresponding dynamic reserves. The relevant instructions also contain the customized connection diagram for the operation of a subwoofer.

CABLES TO BE USED

To transport the output from the amplifier to the subwoofer efficiently and reliably, you should bear in mind when selecting the speaker cable that 2 x4 mm² gauge wiringis requiredfor cable lengths in excess of 3 meters. 2 x 2.5 mm² cable is sufficient for shorter runs. Lay the cable in such a way thatshort-circuiting cannotoccur, i.e. the cable may at no time be jammed between metal parts. Make sure that terminals on the speaker are screwed tight and check their contact at regular intervals.

SUBWOOFER POLARITY

Because of the different spatial conditions prevailing in different vehicles, subwoofer polarity can bestbe determined bytrial anderror.To dothis, choose some music material you know very well and select the setting you like most. Some radios / control units also offer the possibility of setting the polarity on the appliance itself (phase). One change in polarity corresponds to a phase shift of 180 degrees.

POSITIONING AND SECURING THE SUBWOOFERS

Ensure that the subwoofer cabinet restson aneven surface. The cones (and, where applicable, the bass reflex tube) should not be placed directly against the car’s interior walls.

TRÈS CHER CLIENT,

FFF

Vous venez d’acquérir un MAC AUDIO pour Hi-Fi automobile et nous vous en félicitons.

Veuillez lire le mode d’emploi avec attention, afin que la fonction optimale et pure de l’appareil soit garantie (sous réserve des modifications techniques).

DIMENSIONS DU SUBWOOFER / PARAMÈTRES THIELE-SMALL / DONNÉES TECHNIQUES

Page 15

BOÎTIER – CONSEILS DE MONTAGE Pages 16/17

CONSEILS DE MONTAGE DU BOÎTIER

Pendant le montage d’un boîtier passif de hautparleur, veillez bien aux faits suivants:

1. Utilisez pendant le montage du boîtier des

panneaux agglomérés ou MDF (panneaux de fibres d'une densité moyenne) de 19 mm d’épaisseur (22 mm serait encoremieux). Dans le cas de boîtiers spécialement grands ou de woofers lourds, le mur acoustique peut aussi être doublé (par ex. 2 x 19 mm).

2. La stabilitémaximale sera atteintesi vouscollez

les planches sous tension les unes aux autres (colle à bois) et si vous vissez des vis à bois en plus. Les vis devraient être espacées d’environ 10 cm.

3. Les dimensions données des tubes bass-reflex

ne devraient varier que de 10 % au maximum.

4. Assurez-vous après le montage que le boîtier

soit bien hermétique. Si cela est nécessaire, vous pouvez utiliser de la silicone ou de la colle à bois.

5. Dans le cas de boîtiers fermés, nous vous

conseillons d’utiliser de la ouate polyester ou de la mousse synthétique. Les boîtiers bassereflex ne nécessitent qu’un simple isolement aux parois intérieures du boîtier. Ne surtout pas boucher l’ouverture du reflex.

PLACEMENT ET FIXATION DU SUBWOOFER

Veillez au fait que le boîtier du subwoofer soit bien placé sur une surface plate. La membrane (et le cas échéant le tube bass-reflex) ne doit pas avoir de contact direct avec les murs intérieurs de l’automobile.

Fixez bien votre subwoofer afin qu’il ne puisse pas glisser. Des dommages causés par des changements soudains de vitesse (par ex. un freinage violent)ne sont pas couvertspar notre garantie.

CONNEXION À L’AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE

La connexion du subwoofer doit être absolument faite avec un amplificateur de puissance externe. Celui-ci peut fournir la puissance électrique nécessaire et peut produire des réserves de dynamique correspondantes. Dans le mode d’emploi qui correspond, vous trouverez aussi le diagramme de connexion pour le subwoofer, fait sur mesure.

LES CÂBLES À UTILISER

Afin de transférer la puissance de l’amplificateur vers le subwoofer de façon appropriée et sûre, vous devriez, lors du choix du câble pour hautparleur, ne pas oublier que si la longueur du câble est de plus de 3 m, la section du câble doit être de 2 x 4 mm². Pour les câbles plus courts, une section de 2 x 2.5 mm² est suffisante. Placez le câble de façon à ce qu’il soit protégé des courts-circuits, c’est à dire qu’il ne doit en aucun cas être coincé entre des bouts de métal. Assurez-vous que les bornes du haut-parleur sont bien fixées et vérifiez leur contact régulièrement.

POLARITÉ DU SUBWOOFER

A cause des différentes proportions dans chaque voiture, la meilleure façon d’identifier la polarité du subwoofer est d’essayer. Pour cela, utilisez du matériel musical que vous connaissez bien, et sélectionnez leréglage qui vous convient lemieux. Certains appareils radio / appareil de commande offrent la possibilité de régler soi-même la polarité à l’appareil (phase). Une inversion de polarité correspond à un glissement de phase de 180 degrés.

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