Mac Audio ICE Cube 112 P, ICE Cube 108 P User Manual

ICE CUBE 112 P ICE CUBE 108 P
BEDIENUNGSANLEITUNG/GARANTIEURKUNDE
OWNER’S MANUAL/WARRANTY DOCUMENT
MODE D’EMPLOI/CERTIFICAT DE GARANTIE
Bitte führen Sie das Gerät am Ende seiner Lebensdauer den zur Verfügung stehenden Rückgabe- und Sammelsystemen zu.
At the end of the product’s useful life, please dispose of it at appropriate collection points provided in your country.
D
4
GB
NL

RUS
5
F
6
7
I
E
8
9
10
S
11
12
CHN
J
Abbildungen/Illustrations
Technische Daten / Technical Data
14
15
16
17
D
SEHR GEEHRTER KUNDE,
wir gratulieren Ihnen zum Erwerb dieses MAC AUDIO Car Hifi Produktes.
Bitte lesen Sie sich die Anleitung aufmerksam durch, damit die optimale und störungsfreie Funk­tion des Gerätes gewährleistet ist. Technische Än­derungen sind vorbehalten.
PLATZIERUNG UND BEFESTIGUNG DES SUB­WOOFERS
WICHTIGER HINWEIS! Bitte beachten Sie beim Einbau der beleuchteten
Komponenten, dass im Sinne der StVO während der Fahrt kein Lichtschein nach außen dringt und somit zur Beeinflussung anderer Verkehrsteilneh­mer führen kann.
Achten Sie darauf, dass das Subwoofergehäuse auf einer ebenen Fläche aufliegt. Die Membrane (und ggf. das Bassreflexrohr) sollte nicht direkt an den Fahrzeu­ginnenwänden positioniert sein.
Befestigen Sie in jedem Fall Ihren Subwoofer so, dass er nicht verrutschen kann. Beschädi­gungen aufgrund plötzlicher Geschwindigkeits­änderungen (z. B. heftiges Bremsen) werden nicht durch unsere Garantiebedingungen abgedeckt.
ANSCHLUSS AN DEN LEISTUNGSVERSTÄRKER (BILD 1)
Der Anschluss des Subwoofers sollte in jedem Falle an einen externen Leistungsverstärker erfolgen. Die­ser ist in der Lage die benötigte elektrische Leistung zur Verfügung zu stellen und entsprechende Dynami­kreserven zu schaffen. In der zugehörigen Anleitung finden Sie auch das auf den Betrieb eines Subwoofers zugeschnittene Anschlussdiagramm.
dung zwischen dem REMOTE-Anschluss des Ver­stärkers und dem Steuergerät ist ein Kabel mit einem Querschnitt von 0,75 mm² ausreichend.
Der maximale Stromwert ist zu beachten, den die Fernsteuerleitung abgeben kann. Reicht dieser nicht aus, muss eine elektronische Relaisschaltung hinzu­gefügt werden. Lassen Sie daher die Montage vor­zugsweise von einem Fachmann vornehmen, speziell dann, wenn Sie nicht mit dem Bordnetz Ihres Fahr­zeuges vertraut sind.
Der Minusanschluss der Subwooferbeleuchtung (Bild 1, linke Schraubklemme) muss leitend mit dem Chas­sis des Fahrzeuges verbunden werden.
Sicherung mit Sicherungshalter (Kabelsicherung), Relaisschaltung und Schalter sind im Fachhandel erhältlich.
Achtung !
In keinem Fall darf die Beleuchtung ständig mit der Autobatterie verbunden bleiben, da sonst die Batte­rie innerhalb von wenigen Tagen entladen wird. Bei Verwendung eines separaten Schalters, der mit der Batterie verbunden ist, muss beim Verlassen des Fahrzeuges die Beleuchtung ausgeschaltet werden.
ZU VERWENDENDE KABEL
Um die Leistung vom Verstärker zum Subwoofer angemessen und betriebssicher zu transportieren, sollten Sie bei der Wahl des Lautsprecherkabels be­achten, dass bei Kabellängen >3 Meter ist ein Kabel­querschnitt von 2 x 4 mm² erforderlich ist. Für kürzere Kabel reicht ein Querschnitt von 2 x 2,5 mm². Verle­gen Sie das Kabel kurzschlusssicher, d. h. es darf zu keinem Zeitpunkt zwischen Metallteilen eingeklemmt werden. Stellen Sie sicher, dass die Klemmen am Lautsprecher fest angezogen sind, und prüfen Sie deren Kontakt in regelmäßigen zeitlichen Abständen.
ANSCHLUSS DER BELEUCHTUNG (BILD 1) Wichtiger Hinweis. Bitte sorgfältig durchlesen.
Verbinden Sie den +12V-Anschluss mit dem +12V­Bordnetz Ihres Autos. Der +12 V Anschluss der Sub­wooferbeleuchtung (Bild 1, rechte Schraub-klemme) muss über eine Kabelsicherung (500 mA träge, ge­naue Bezeichnung: T500mAL 250V, Sicherung und Sicherungshalter nicht im Lieferumfang) mit der Plus­leitung des Kraftfahrzeug-stromnetzes verbunden werden.
Schließen Sie nun die Fernsteuerleitung des Car HiFi­Receivers an die Steuerbuchse REM des Terminals (Bild 1, mittlere Schraubklemme) an. Für die Verbin-
POLUNG DES SUBWOOFERS
Die Polung des Subwoofers lässt sich aufgrund der räumlichen Verhältnisse in den verschiedenen Fahr­zeugen am besten durch Ausprobieren ermitteln. Ver­wenden Sie hierzu Ihnen gut bekanntes Musikmaterial und wählen Sie die Einstellung, die Ihnen am meisten zusagt. Einige Radios/Steuergeräte bieten auch die Möglichkeit die Polung am Gerät selbst einzustellen (Phase). Eine Verpolung entspricht einer Phasendre­hung um 180 Grad.
4
GB
DEAR CUSTOMER,
We congratulate you on acquiring this MAC AUDIO Car Stereo Product.
Please read these instructions carefully so as to ensure optimum and disturbance-free func­tioning of the appliance. Technical modifica­tions reserved.
POSITIONING AND SECURING THE SUB­WOOFERS
IMPORTANT: Please ensure when fitting illumi­nated components that for purposes of traffic safety while driving no light shines outside the vehicle which could have an adverse effect on other road-users.
Ensure that the subwoofer cabinet rests on an even surface. The cones (and, where applicable, the bass reflex tube) should not be placed directly against the car’s interior walls.
Make sure that the subwoofer is secured in such a way that it cannot slip or slide. Damage resulting from sudden changes in speed (e.g. hard braking) is not covered under the terms of our guarantee.
CONNECTING TO THE POWER AMPLIFIER (FIG. 1)
The subwoofer should be connected to an external power amplifier in every case. This can provide the required electrical power and create corresponding dynamic reserves. The relevant instructions also contain the customized connection diagram for the operation of a subwoofer.
cable with a cross-section of 0.75 mm² is sufficient for connecting the amplifier‘s REMOTE connection to the control device.
The maximum power value that can be output by the remote control line must be observed. If this is not sufficient, an electronic relay connection must be added.It is therefore advisable to have the in­stallation carried out by a qualified auto-electrician, especially if you are not familiar with the electrical wiring system on your vehicle.
The negative terminal of the subwoofer light (Fig. 1, left terminal screw) must be connected conduc­tively to the vehicle chassis.
Fuse, fuse holder (cable fuse), relay connection and switch are available from specialist dealers.
N.B.!
On no account may the light remain permanently connected to the battery, as the battery will other­wise discharge within a few days. When using a separate switch connected to the battery, the light must be switched off when leaving the vehicle.
CABLES TO BE USED
To transport the output from the amplifier to the subwoofer efficiently and reliably, you should bear in mind when selecting the speaker cable that 2 x 4 mm² gauge wiring is required for cable lengths in excess of 3 meters. 2 x 2.5 mm² cable is sufficient for shorter runs. Lay the cable in such a way that short-circuiting cannot occur, i.e. the cable may at no time be jammed between metal parts. Make sure that terminals on the speaker are screwed tight and check their contact at regular intervals.
CONNECTING THE ILLUMINATION (FIGURE 1) Important, please read carefully.
Connect the +12 v terminal to the +12 v electrical circuit in your car. The +12 v terminal of the sub­woofer light (fig. 1, right screw terminal) must be connected to the positive cable on the vehicle‘s electrical wiring system via a cable fuse (500 mA slow-blow, precise specification: T500mAL 250 volt, fuse and fuse holder not supplied).
Now connect the car hi-fi receiver‘s remote con­trol connection to the amplifier‘s REM control jack on the terminal (Fig. 1, middle terminal screw). A
SUBWOOFER POLARITY
Because of the different spatial conditions prevail­ing in different vehicles, subwoofer polarity can best be determined by trial and error. To do this, choose some music material you know very well and select the setting you like most. Some radios / control units also offer the possibility of setting the polarity on the appliance itself (phase). One change in polarity corresponds to a phase shift of 180 degrees.
5
F
TRÈS CHER CLIENT,
Vous venez d’acquérir un MAC AUDIO pour Hi-Fi au­tomobile et nous vous en félicitons.
Veuillez lire le mode d’emploi avec attention, afin que la fonction optimale et pure de l’appareil soit garantie (sous réserve des modifications tech­niques).
PLACEMENT ET FIXATION DU SUBWOOFER Remarque importante! Veuillez s‘il vous plait faire attention pendant le
montage des composants éclairés que, confor­mément à la sécurité routière, aucune lumière n‘éclaire vers l‘extérieur afin d‘éviter d‘induire en erreur les autres conducteurs.
Veillez au fait que le boîtier du subwoofer soit bien placé sur une surface plate. La membrane (et le cas échéant le tube bass-reflex) ne doit pas avoir de contact direct avec les murs intérieurs de l’automobile.
Fixez bien votre subwoofer afin qu’il ne puisse pas glisser. Des dommages causés par des chan­gements soudains de vitesse (par ex. un freinage violent) ne sont pas couverts par notre garantie.
CONNEXION À L’AMPLIFICATEUR DE PUIS­SANCE (FIG. 1)
La connexion du subwoofer doit être absolument faite avec un amplificateur de puissance externe. Celui-ci peut fournir la puissance électrique nécessaire et peut produire des réserves de dynamique correspon­dantes. Dans le mode d’emploi qui correspond, vous trouverez aussi le diagramme de connexion pour le subwoofer, fait sur mesure.
Faites attention à la valeur électrique maximale qui peut être fournie par le câble de commandement à distance. Si celle-ci ne suffit pas, une commutation relais électronique doit être ajoutée. Il est pour cela conseillé de faire faire le montage par un spécialiste, surtout quand vous n‘êtes pas familier avec le réseau électrique de votre voiture.
La connexion négative de l‘éclairage du subwoofer (figure 1, connecteur à bornes de gauche) doit avoir un raccordement conducteur avec le châssis de la voiture.
Vous pouvez obtenir un fusible avec porte fusible (fu­sible de câble), une commutation relais et un interrup­teur dans un magasin spécialisé.
Attention! L‘éclairage ne doit en aucun cas être relié en perma-
nence avec la batterie de la voiture, ce qui causerait que la batterie se décharge dans l‘espace de quelques jours. Dans le cas d‘une utilisation d‘un interrupteur séparé, qui est connecté à la batterie, l‘éclairage doit être éteint quand vous quittez votre voiture.
LES CÂBLES À UTILISER
Afin de transférer la puissance de l’amplificateur vers le subwoofer de façon appropriée et sûre, vous de­vriez, lors du choix du câble pour haut-parleur, ne pas oublier que si la longueur du câble est de plus de 3 m, la section du câble doit être de 2 x 4 mm². Pour les câbles plus courts, une section de 2 x 2,5 mm² est suf­fisante. Placez le câble de façon à ce qu’il soit protégé des courts-circuits, c’est à dire qu’il ne doit en aucun cas être coincé entre des bouts de métal. Assurez­vous que les bornes du haut-parleur sont bien fixées et vérifiez leur contact régulièrement.
CONNEXION DE L‘ECLAIRAGE (FIGURE 1) Remarque importante. Lire attentivement SVP.
Raccordez la connexion +12V au +12V du réseau électrique de votre voiture. La connexion +12V de l‘éclairage du subwoofer (figure 1, connecteur à bornes de droite) doit être raccordée par un fusible de câble (500 mA temporisé, description exacte: T500mAL 250V, fusible et porte-fusible non livrés) avec le câble positif du réseau électrique de la voiture.
Vous devez maintenant connecter le câble de com­mandement à distance du récepteur Car Hi-Fi à la borne de commande REM du terminal (figure 1, connecteur à bornes du milieu) . Pour la connexion entre le branchement REMOTE de l’amplificateur à l’appareil de commande, un câble de 0,75 mm² de section est suffisant.
POLARITÉ DU SUBWOOFER
A cause des différentes proportions dans chaque voiture, la meilleure façon d’identifier la polarité du subwoofer est d’essayer. Pour cela, utilisez du maté­riel musical que vous connaissez bien, et sélectionnez le réglage qui vous convient le mieux. Certains appa­reils radio / appareil de commande offrent la possibilité de régler soi-même la polarité à l’appareil (phase). Une inversion de polarité correspond à un glissement de phase de 180 degrés.
6
Loading...
+ 14 hidden pages