Lift-Master 475LM User Manual

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2. Mounting the BBU Directly to the Ceiling Structural Support.

• After the motor unit has been installed, position the

BBU above the motor unit to a structural support (joist) within BBU’s cord length (Figure 2).

• Attach the BBU to the support by using the ceiling

mount holes on either side of the BBU.

• Secure the BBU to the ceiling using 1-1/2" lag screws

(provided).

3. Connect the BBU to the Motor Unit.

• Disconnect the motor unit from the electrical outlet.

• Connect the BBU cord into the connector on the right

side of the end panel on the motor unit. Connect the motor unit into the electrical outlet. The BBU will activate and all LEDs will turn on for 3 seconds.

• The green LED will begin flashing indicating the BBU is

charging from the motor unit.

IMPORTANT NOTE: Installation of BBU when permanent electrical power is not available (such as new construction and the electricity is not installed) may damage the batteries. Unplug BBU after testing to prevent damage.

BATTERY BACKUP UNIT

Model 475LM

OWNER’S MANUAL

Mounting the battery backup unit (BBU) can be done using one of two methods. The BBU can be mounted directly on top of the motor unit or it can be secured on a structural support just above it.

1. Mounting the BBU Directly to the Motor Unit.

• Position the BBU on top of the motor unit. Make sure the motor unit power cord is drawn out from beneath the BBU. The BBU should sit firmly on top of the motor unit. Adjust angle iron placement so that it is out of the way of the BBU’s installation (Figure 1).

• Align the two screw slots on the BBU to the back chassis holes.

• Secure the BBU to each side of the chassis flanges with 3/4" screws provided.

Power Cord

Antenna

BBU Connector

➡

Bring Power Cord out left side slot

Bring BBU Cord out right side slot away from Antenna

➡

Figure 1

Figure 2

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from electrocution, disconnect ALL electric and battery power BEFORE performing ANY service or maintenance.

Holes for Ceiling Mount

Battery Backup Unit (BBU)

Side Screw Slots for Chassis Mount

Lag Screw 1-1/2"

WARNING

3/4" Screw

Power Cord

Lag Screws 1-1/2"

Structural Supports

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Battery Backup Unit (BBU) Diagnostics

GREEN LED:

All systems are normal.

• A solid LED light indicates the batteries are fully charged.

• A flashing LED indicates the batteries are being charged.

NOTE: Batteries do not have to be fully charged to operate the motor unit.

YELLOW LED:

The motor unit has lost power and is operating off of the BBU.

• A solid LED with beep, sounding approximately every 2 seconds, indicates the motor unit is activating the door and is operating off of the BBU.

• A flashing LED with beep, sounding every 30 seconds, indicates batteries are low.

• Once the power is restored the BBU will recharge. This is indicated by a flashing green LED.

RED LED:

An error has been detected and the BBU will automatically shut off. The BBU will attempt to restart by reconnecting to the batteries. If the error is still present it will shut itself off again. This process will repeat every 5 minutes or until the error has been resolved. This is used to prevent further draining of the batteries.

• If a red LED remains on when the power is restored, and is accompanied by a beep sounding every 30 seconds, please call for service.

OPERATING INSTRUCTIONS

1. Test the installed BBU with the motor unit.

To test the BBU, disconnect the motor unit power cord from the electrical outlet.

• A solid yellow LED indicates the BBU is operating on battery power.

• A flashing yellow LED with beep indicates the BBU is operating on battery power and that the battery charge is low.

• To test the BBU is functioning properly, open and close the garage door.

• Re-connect the motor unit power cord back into the electrical outlet.

• Verify that the green LED is flashing on the BBU (indicates that the BBU is now charging).

• Test completed

2. Charge the battery.

• Allow the batteries 24 to 48 hours to fully charge before using the BBU system.

A fully charged BBU supplies 24V DC to the motor unit for one to two days of normal operation during an electrical power outage. If the battery voltage drops too low, the batteries will disconnect and the motor unit will no longer operate under battery power.

After the electrical power has been restored, the batteries will recharge within 48 hours. Under normal usage batteries will last 3 to 5 years.

To obtain maximum battery life and prevent damage, also disconnect the battery backup if you unplug the motor unit while on vacation or any other extended period of time.

NOTE: Door operation may be limited until batteries are fully charged. The motor unit’s lights will not turn on during BBU mode.

To reduce the risk of FIRE or INJURY to persons use only Chamberlain part #41B591 for replacement batteries.

WARNING

CAUTION

WARNING

Replacement Parts

12V Rechargeable Batteries (2) . . . . . . . . . . . . . . . .41B591

Power Supply Board . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41A5726

Fuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72A35

FOR SERVICE, DIAL OUR TOLL-FREE NUMBER: USA 1-800-528-2817 • CANADA 1-800-654-4736

(Red LED)

(Yellow LED)

(Green LED)

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MANUEL D’INSTRUCTIONS

Pour prévenir toute possibilité de BLESSURE GRAVE ou d’ACCIDENT MORTEL causés par électrocution, débrancher le moteur de TOUT la source de courant et batterie AVANT de procéder au montage ou maintenance.

Le montage de la batterie de secours peut se faire selon deux méthodes. L’unité de secours peut être montée directement au-dessus du moteur, ou fixée au support, juste au-dessus du moteur.

1. Montage de la batterie de secours directement au moteur.

• Placer la batterie de secours au-dessus du moteur. S’assurer

que le cordon d’alimentation du moteur est libre, et ne se trouve pas bloqué en dessous de la batterie de secours. Ainsi placée au-dessus du moteur, la batterie de secours doit être parfaitement stable. Modifier légèrement l’emplacement de la cornière pour que celle-ci ne gène pas l’installation de la batterie de secours (Figure 1).

• Faire correspondre les deux fentes pour vis de la batterie de

secours aux trous du châssis arrière

• Fixer la batterie de secours sur chaque côté de la membrure

de châssis à l’aide des vis de 3/4 po, fournies.

Cordon d’alimentation

Antenne

Prise de la batterie de secours

➡

Passer le cordon d’alimentation par la fente de gauche

➡

Passer le cordon d’alimentation de la batterie de secours par la fente de droite, à bonne distance de l’antenne

Figure 1

Figure 2

UNITÉ BATTERIE DE SECOURS

Modèle 475LM

2. Montage de la batterie de secours directement au support de structure de plafond.

• Après l’installation du moteur, placer la batterie de secours à

l’un des supports de la structure, au-dessus du moteur et à portée du cordon d’alimentation de la batterie de secours (Figure 2).

• Fixer la batterie de secours au support en utilisant les trous

prévus pour le montage au plafond, de chaque côté de la batterie de secours.

• Fixer la batterie de secours au plafond en utilisant les vis

tire-fond de 1 pouce 1/2 (fournies).

3. Connecter la batterie de secours au moteur.

• Débrancher le moteur de la prise de courant.

• Connecter le cordon de la batterie de secours au connecteur

se trouvant sur le côté droit du panneau arrière du moteur. La batterie de secours s’active, et toutes les diodes électroluminescentes (LED) s’allument pendant trois secondes.

• La LED verte clignote pour indiquer que la batterie de

secours est en cours de chargement à partir du moteur.

REMARQUE IMPORTANTE : L’installation de l’unité de batterie de secours lorsqu’il est impossible d’avoir de l’électricité (comme dans une maison en construction encore dépourvue d’installation électrique) risque d’endommager la batterie. Débrancher l’unité après l’avoir testée pour éviter de l’abîmer.

Trous pour montage au plafond

Batterie de secours

Fentes pour vis - Montage sur châssis

Vis tire-fond de 1-1/2 de po

AVERTISSEMENT

Vis 3/4 de pouce

Cordon d’alimentation

Vis tire-fond de 1-1/2 de po

Supports de structure

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Diagnostics de la batterie de secours

LED VERTE :

Tous les systèmes fonctionnent normalement.

• Une LED allumée de manière fixe indique que les batteries sont pleinement chargées.

• Une LED clignotante indique que les batteries sont en cours de chargement.

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de charger les batteries au maximum pour faire fonctionner le moteur.

LED JAUNE:

Le moteur n’est plus alimenté par la tension secteur et fonctionne à partie de la batterie de secours.

• Une LED allumée en permanence, accompagnée d’un bip toutes les 2 secondes environ indique que le moteur tourne pour ouvrir la porte et qu’il le fait en s’alimentant à partir de la batterie de secours.

• Une LED clignotante avec bip toutes les trente secondes environ indique que les batteries sont presque déchargées.

• Une fois la tension secteur rétablie, la batterie de secours se recharge. Ceci est indiqué par le clignotement de la LED verte.

LED ROUGE:

Une erreur a été détectée, et la batterie de secours se coupe automatiquement. La batterie de secours essaie de s’activer à nouveau en se reconnectant à ses accumulateurs. Si l’erreur persiste, elle se coupe à nouveau. Ce processus se répète toutes les 5 minutes ou jusqu’à ce que la situation d’erreur ait été corrigée. Ceci a pour but de ne pas affaiblir encore les batteries.

• Si une LED rouge reste allumée alors que la tension secteur a été rétablie, et si elle est accompagnée d’un bip qui se fait entendre toutes les 30 secondes, appeler le service de réparation.

MODE D’EMPLOI

1. Test de la batterie de secours installée avec le moteur.

Pour tester la batterie de secours, débrancher le moteur de la prise de courant.

• Une LED jaune s’allume en continu, pour indiquer que la batterie de secours fonctionne sur accumulateur.

• Une LED jaune clignotante, accompagnée d’un bip indique que la batterie de secours fonctionne sur accumulateur, et que la batterie est presque épuisée.

• Pour effectuer un test complet du fonctionnement correct de la batterie de secours, ouvrir et refermer la porte du garage.

• Re-connecter le cordon d’alimentation du moteur à la prise de courant.

• S’assurer que la LED verte clignote sur la batterie de secours (elle indique que la batterie de secours est maintenant en cours de chargement).

• Le test est ainsi terminé.

2. Charger la batterie.

• Permettre aux accumulateurs de se charger complètement, pendant 24 à 48 heures, avant d’utiliser le système de batterie de secours.

Une batterie de secours à pleine charge alimente le moteur en tension 24 volts, courant direct, permettant un ou deux jours de fonctionnement normal en cas de panne de courant. Si la tension de la batterie devient trop faible, les batteries se débranchent automatiquement et le moteur ne peut plus fonctionner sous l’alimentation de la batterie.

Après le rétablissement de la tension secteur, les batteries se rechargent sous 48 heures. Sous un usage normal, ces batteries peuvent durer entre 3 et 5 ans.

Pour obtenir la longueur de vie maximale des batteries et prévenir les dommages, déconnecter également la batterie de secours si le moteur doit être débranché, par exemple lors d’un départ en vacances ou autre période d’une certaine longueur.

REMARQUE : Il se peut que le fonctionnement de la porte se voie quelque peu limité jusqu’à ce que les batteries soient pleinement rechargées. Les voyants du moteur ne s’allument pas pendant le mode de fonctionnement sous batterie de secours.

Pour réduire les risques d’INCENDIE ou de BLESSURE, n’utiliser que la pièce Chamberlain numéro 41B591 pour remplacer les batteries.

ATTENTION

AVERTISSEMENT AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

POUR RÉPARATION, APPELER NOTRE NUMÉRO GRATUIT: USA 1-800-528-2817 • CANADA 1-800-654-4736

Pièces de rechange

Batteries rechargeables, 12 v (2) . . . . . . . . . . . . . . . . . 41B591

Carte d’alimentation électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41A5726

Fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72A35

(LED Rouge)

(LED Jaune)

(LED Verte)

d’utilisation

Chargement

en cours

Batterie en cours

Service