Lenze MHERA User Manual [en, de, es, fr, it]

MA 33.0005

.O6X

Anschlussplan

Wiring diagram

Schéma de câblage

Esquema de conexiones

Schema di collegamento

M....

Ä.O6Xä

MMA, MERA... V1

Drehstrommotoren

AC motors

Moteurs triphasés

Motores trifásicos

Motori trifase



Anschraubmaße für B14-Flansch

S

C

Screw-on dimensions for B-14 flange

Cotes de fixation pour bride B14

Medidas de atornillado para brida B14

Quota di avvitamento per flangia B14

cmax. s

[mm] [mm]

MDERA056 V1 FT65 11 M5
MDERA063 V1 FT75 14 M5
MDERA071 V1 FT85 14 M6
MDERA080 V1 FT100 16 M6
MDERA090 V1 FT115 14 M8
MDERA100 V1 FT130 19 M8
MDERA112 V1 FT130 21 M8
MDERA132 V1 FT165 22 M10

MMAN063 FT75 10 M5
MMAN071 FT85 10 M6
MMAN080 FT100 12 M6
MMAN080 FT130 16 M8
MMAN090 FT115 14 M8
MMAN090 FT130 16 M8
MMAN100 FT130 14 M8
MMAN112 FT130 16 M8

MHERA080 FT100 15 M6
MHERA090 FT115 16 M8
MHERA100 FT130 18 M8
MHERA112 FT130 19 M8
MHERA132 FT165 23 M10

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2



[Nm] ± 10%

M4 M5 M6 M8

2.2 3.5 4.5 -----

1.2 2.0 3.0 6.0

2.2 3.5 ----- -----

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3



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4



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5





 Lesen Sie zuerst diese Anleitung, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen!

Diese Anleitung ist nur gültig zusammen mit der Gesamtdokumentation des
Grundgerätes und des Motors!

 Tipp!

Informationen und Hilfsmittel rund um die Lenze-Produkte finden Sie im
Download-Bereich unter

http://www.Lenze.com

 Gefahr!

Wenn Sie die folgenden grundlegenden Sicherheitsmaßnahmen missachten,
kann dies zu schweren Personenschäden und Sachschäden führen:

 Hinweis!

Alle Farbenkennzeichnungen beziehen sich auf Lenze Systemleitungen!

 Warnings!

Wichtige Hinweise zur Montage von Motoren mit Flansch in UL-approbierten
Anlagen:

Im Motorgehäuse befinden sich Gewindelöcher oder Durchgangsbohrungen.

ƒ Diese Löcher dürfen nicht für die Montage von Füßen benutzt werden.
ƒ Diese Motoren dürfen Sie nur fest und ohne Füße montieren.

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6



Sicherheitshinweise

ƒ Lenze-Antriebs- und Automatisierungskomponenten ...

... ausschließlich bestimmungsgemäß verwenden.
... niemals trotz erkennbarer Schäden in Betrieb nehmen.
... niemals technisch verändern.
... niemals unvollständig montiert in Betrieb nehmen.
... niemals ohne erforderliche Abdeckungen betreiben.
... können während und nach dem Betrieb - ihrer Schutzart entsprechend - spannungs­führende, auch bewegliche oder rotierende Teile haben. Oberflächenkönnen heiß sein.

ƒ Alle Vorgaben der beiliegenden und zugehörigen Dokumentation beachten.

Dies ist Voraussetzung für einen sicheren und störungsfreien Betrieb sowie für das Er­reichen der angegebenen Produkteigenschaften.

ƒ Alle Arbeiten mit und an Lenze-Antriebs- und Automatisierungskomponenten darf

nur qualifiziertes Fachpersonal ausführen.
Nach IEC 60364 bzw. CENELEC HD 384 sind dies Personen, ...
... die mit Aufstellung, Montage, Inbetriebsetzung und Betrieb des Produkts vertraut
sind.
... die über die entsprechenden Qualifikationen für ihre Tätigkeit verfügen.
... die alle am Einsatzort geltenden Unfallverhütungsvorschriften, Richtlinien und Ge­setze kennen und anwenden können.

ƒ Lebensgefährliche Spannung an den Leistungsanschlüssen, auch bei abgezogenem

Stecker: Restspannung >60 V!

ƒ Vor Arbeiten an den Leistungsanschlüssen Motor und wenn vorhanden

Antriebsregler unbedingt vom Netz trennen und warten, bis der Motor stillsteht
(Spannung bei drehendem Motor an den Kontakten).

ƒ Verbrennungsgefahr!

– Während des Betriebs heiße Oberflächen bis 140 °C! Berührschutz vorsehen.

ƒ Verletzungsgefahr durch drehende Welle!

– Vor Arbeiten am Motor warten bis Motor stillsteht.

ƒ Ausführung mit Stecker:

– Stecker niemals unter Spannung ziehen! Der Stecker kann sonst zerstört werden.
– Vor Abziehen des Steckers Spannungsvorsorgung abschalten bzw. Antriebsregler

sperren.

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

Montagehinweis

ƒ Zum Transport Traghilfen benutzen!
ƒ Nicht auf die Welle schlagen! Motor kann zerstört werden! Abtriebselemente nur

über Gewinde in der Motorwelle montieren, mit Abziehwerkzeug demontieren.

Kupplung fest anziehen.
ƒ Motor sicher befestigen, für ungehinderte Belüftung sorgen.
ƒ Überwurfmuttern der Stecker fest anziehen.
ƒ Motor sorgfältig erden, Verdrahtung kontrollieren.
ƒ Schirme der Motorleitung großflächig am Motor und am Antriebsregler auflegen.

 Stop!

Maximal zulässige Anschraubtiefe bei B14-Flansch beachten,  2!

Elektrischer Anschluss

 Hinweis!

ƒ Für den sicheren Betrieb sind die Anzugsmomente mit einer Toleranz von

+- 10% einzuhalten (3).

Anschluss Fremdlüfter über Fremdlüfterklemmenkasten/Motorklemmenkasten

Fremdlüfter 3~

Klemmenbrett / Klemme Bedeutung Hinweis

U1 Anschluss an L1 - Netz
V1 Anschluss an L2 - Netz
W1 Anschluss an L3 - Netz

Fremdlüfter 1~

Klemmenbrett /Klemme Bedeutung Hinweis

Drehrichtung beachten! Bei falscher
Drehrichtung L1 - L2 vertauschen

U1 Anschluss an L1- Netz

V1 / U2 Anschluss an N - Netz

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

Leistungsanschlüsse am Klemmenbrett

Eintourige Motoren Polumschaltbare Motoren

ΥΔ



Spannungsumschaltbare Motoren Legende

ΥΥ

Υ

L1/L2/L3 Leistungsanschluss
TB1/TB2 Thermokontakt (TKO)




ΥΥ Niedrige Spannung
Υ Hohe Spannung

 PE-Anschluss (optional)

Anschluss Temperaturüberwachung

Klemmenleiste / Klemmenbrett

Bedeutung Bezeichnung nach

Thermokontakt TKO

Kaltleiter PTC

Temperatursensor +KTY R1
Temperatursensor -KTY R2

EN 60034-8

TB1
TB2
TP1
TP2

Klemmenbrett oder Klemme für alle Thermofühler möglich.

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Hinweis

max. 250 V ~
max. 1.6 A ~

Polarität beachten

MT_MXXXX_001.iso/dms

Niedrige Drehzahl

Hohe Drehzahl



Anschluss Rückführsystem

Resolver

Klemme Bezeichnung Bedeutung

B1
B2

B3 nicht belegt
B4

B5
B6

B7
B8 nicht belegt

Inkrementalgeber / Sin-Cos-Absolutwertgeber mit Hiperface

Klemme Bezeichnung Bedeutung

B1
B2

B3
B4

B5
B6

B7
B8

1)

B10

1) Die Klemme ist nicht belegt bei Option B-seitig isoliertem Motorlager!

+Ref

-Ref

+COS

-COS
+SIN

-SIN

+U

B

GND
A/+COS

A / Ref cos
B/-SIN

B /Refsin
Z / Daten +

Z / Daten ­Schirm Geh. Inkrementalgeber Schirm

Transformatorwicklungen (Referen­zwicklungen)

Ständerwicklung Cosinus

Ständerwicklung Sinus

Versorgung +
Masse

Spur A / Prozessdatenkanal
Spur A invers / Prozessdatenkanal

Spur B / Prozessdatenkanal
Spur B invers / Prozessdatenkanal

Nullspur / Pararmeterkanal + RS485
Nullspur invers / Pararmeterkanal - RS485

 Hinweis!

ƒ Signalleitung geschirmt ausführen.
ƒ Auf beidseitige Schirmanbindung achten.

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10



Anschluss Bremse

Klemme Bedeutung Zusatz

~

~

+ Anschluss an Bremse

- Anschluss an Bremse

BD1
BD2
MS1
MS2 Öffner (braun)
MS4 Schließer (blau)
MS1
MS2 Öffner (blau)
MS4 Schließer (braun)
MS1
MS2 Öffner (blau)
MS4 Schließer (grau)

Bremse wechselstromerregt (Gleichrich­ter)

1

2

-

~

Bremse gleichstromerregt Gleichstromanschluss

Mikroschalter Bremse Lüftkontrolle

Mikroschalter Bremse Verschleißkon­trolle

Mikroschalter Bremse Handlüftung

5

3

~

6

4

+

Anschluss an L1 - Netz

Anschluss an N - Netz

Schaltkontakt gleichstromseitiges
Schalten

Wechselkontakt (schwarz)

Wechselkontakt (schwarz)

Wechselkontakt (schwarz)

Anschluss Stillstandsheizung (Option)

Klemmenleiste
Bezeichnung nach EN 60034-8 Hinweis!

HE1
HE2
HE3
HE4
HE5
HE6

24 V

230 V

110 V

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11





 Please read these instructions before you start working!

These instructions are only valid together with the complete documentation
of the standard device and the motor!

 Tip!

Information and auxiliary devices related to the Lenze products can be found
in the download area at

http://www.Lenze.com

 Danger!

Disregarding the following basic safety measures may lead to severe personal
injury and damage to material assets!

 Note!

The colour coding scheme refers to Lenze system cables!

 Warnings!

Important installation instructions for flange-mounted motors

The operating instructions indicates that the motor housing has threaded
holes or through holes.

ƒ These holes may not be used to install feet.
ƒ Motor mounting is only allowed as fixed installation without feet.

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12



Safety instructions

ƒ Lenze drive and automation components ...

... must only be used for the intended purpose.

... must never be operated if damaged.

... must never be subjected to technical modifications.

... must never be operated unless completely assembled.

... must never be operated without the covers/guards.

... can - depending on their degree of protection - have live, movable or rotating parts

during or after operation. Surfaces can be hot.
ƒ All specifications of the corresponding enclosed documentation must be observed.

This is vital for a safeandtrouble-freeoperation and for achieving the specified product

features.
ƒ Only qualified skilled personnel are permitted to work with or on Lenze drive and

automation components.

According to IEC 60364 or CENELEC HD 384, these are persons ...

... who are familiar with the installation, assembly, commissioning and operation of the

product,

... possess the appropriate qualifications for their work,

... and are acquainted with and can apply allthe accident prevent regulations, directives

and laws applicable at the place of use.
ƒ Hazardous voltage at the power terminals, even if the plug is removed: residual

voltage >60 V!
ƒ Before carrying out work on the power connections, always disconnect the motor

and c ontroller, if any, from the mains and wait until the motor is at standstill

(voltage at the contacts when the motor is rotating).
ƒ Risk of burns!

– Hot surfaces up to 140 °C during operation! Provide protection against contact.
ƒ Risk of injury due to rotating shaft!

– Before working on the motor ensure that the motor is at standstill.
ƒ Design with plug:

– Never disconnect plug when energised! Otherwise, the plug can be destroyed.

– Disconnect power supply or inhibit controller prior to disconnecting the plug.

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

Notes for mounting

ƒ Use an appropriate means of transport and lifting equipment!
ƒ The shaft must not be exposed to knocks or bumps! Motor can be destroyed! Drive

elements must be mounted on the motor shaft via the threading. An extracting

device must be used when dismounting. Fasten coupling securely.
ƒ Fasten motor and ensure unimpeded ventilation.
ƒ Tighten coupling ring of connector.
ƒ Motor must be carefully earthed, check cabling.
ƒ Extensive shielding of motor cable on motor and controller.

 Stop!

Observe the maximally permissible length of engagement for B14 flanges,
 2!

Electrical connection

 Note!

ƒ In order to ensure a safe operation, comply with the tightening torques

with a tolerance of
+- 10% (3).

External blower connection via external blower terminal box/motor terminal box

External blower 3~

Terminal board/terminal Meaning Note

U1 Connection to L1 - mains
V1 Connection to L2 - mains
W1 Connection to L3 - mains

External blower 1~

Terminal board /
terminal

Meaning Note

Observe direc tion of rotation! In
case of incorrect rotation,
interchange L1 - L2

U1 Connection to L1- mains

V1 / U2 Connection to N - mains

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

Power connections on the terminal board

Single-rotation motors Pole-changing motors

ΥΔ



Dual-voltage motors Legend

ΥΥ

Υ

L1/L2/L3 Power connection
TB1/TB2 Thermal contact (TKO)




ΥΥ Low voltage
Υ High voltage

 PE connection (optional)

Connection of temperature monitoring

Terminal strip / terminal board

Meaning Designation in accordance

Thermal contact TCO

PTC thermistor

Thermal sensor +KTY
Thermal sensor -KTY

Terminal board or terminal possible for all thermal sensors

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with EN 60034-8

TB1
TB2
TP1
TP2
R1
R2

15

MT_MXXXX_001.iso/dms

Low speed

High speed

Note

Max. 250 V ~
Max. 1.6 A ~

Observe polarity



Connection of feedback system

Resolver

Terminal Designation Meaning

B1
B2

B3 not assigned
B4

B5
B6

B7
B8 not assigned

Incremental encoder / sin/cos absolute value encoder with Hiperface

Terminal Designation Meaning

B1
B2

B3
B4

B5
B6

B7
B8

1)

B10

1) The terminal is not assigned if insulation at N-end shield of the motor has been selected!

+Ref

-Ref

+Cos

-Cos
+Sin

-Sin

+U

B

GND
A/+COS

A / Ref cos
B/-SIN

B /Refsin
Z / data +

Z / data ­Shield - housing Shield - incremental encoder

Transformer windings (reference
windings)

Stator winding cosine

Stator winding sine

Supply +
Mass

Track A / process data channel
Track A inverse / process data channel

Track B / process data channel
Track B inverse / process data channel

Zero track / parameter channel + RS485
Zero track inverse / parameter channel - RS485

 Note!

ƒ Shield signal cable.
ƒ Connect shield on both sides.

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16



Brake connection

Terminal Meaning Add-on

~
~

+

-

BD1
BD2
MS1
MS2 NC contact (brown)
MS4 NO contact (blue)
MS1
MS2 NC contact (blue)
MS4 NO contact (brown)
MS1
MS2 NC contact (blue)
MS4 NO contact (grey)

AC-excited brake (rectifier)

1

2

-

~

Brake, DC operated DC connection

Brake microswitch, release control

Brake microswitch, wear control

Brake microswitch, manual release

5

3

~

6

4

+

Connection to L1 - mains

Connection to N - mains

Brake connection

Brake connection

Switching contact, DC switching

Two-way switch (black)

Two-way switch (black)

Two-way switch (black)

Space heater connection (option)

Terminal block
Designation acc. to EN 60034-8 Note!

HE1
HE2
HE3
HE4
HE5
HE6

24 V

230 V

110 V

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17





 Veuillez lire attentivement ce manuel avant toute action !

Ce manuel n’est valable qu’avec la documentation générale de l’appareil de
base et du moteur !

 Conseil !

Toutes les informations relatives aux produits Lenze peuvent être téléchargées
sur notre site à l’adresse suivante :

http://www.Lenze.com

 Danger !

Le non-respect des consignes fondamentales de sécurité suivantes peut
entraîner des blessures et des dommages matériels graves.

 Remarque importante !

Les désignations de couleur se rapportent aux câbles système de Lenze !

 Warnings !

Instructions d’installation importantes pour moteurs à flasque

Les instructions de mise en service indiquent que la carcasse du moteur
disposed’orificesfiletésoud’orificesdepassage.

ƒ Ces orifices ne doivent pas être utilisés pour monter des pattes.
ƒ Le montage du moteur n’est autorisé qu’en installation fixe et sans pattes.

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18



Consignes de sécurité

ƒ Les composants d’entraînement et d’automatisation Lenze ...

... doivent exclusivement être utilisés conformément à leur fonction.

... ne doivent jamais être mis en service si des dommages sont décelés.

... ne doivent jamais être modifiés d’un point de vue technique.

... ne doivent jamais être mis en service s’ils ne sont pas montés intégralement.

... ne doivent jamais être mis en service sans le capot obligatoire.

... peuvent - selon l’indice de protection - contenir des pièces sous tension, en

mouvement ou en rotation. Les surfaces peuvent être brûlantes.
ƒ Respecter les consignes et les indications contenues dans la documentation

concernée.

Il s’agit de la condition préalable pour garantir un fonctionnement sûr et fiable et pour

obtenir les caractéristiques du produit indiquées.
ƒ Les travaux réalisés avec et au niveau des composants d’entraînement et

d’automatisation Lenze ne doivent être exécutés que par un personnel qualifié et

habilité.

Selon les normes CEI 60364 ou CENELEC HD 384, ces personnes doivent ...

... connaître parfaitement l’installation, le montage, la mise en service et le

fonctionnement du produit.

... posséder les qualifications appropriées pour l’exercice de leur activité.

... connaître toutes les prescriptions pour la prévention d’accidents, directives et lois

applicables sur le lieu d’utilisation et être en mesure de les appliquer.
ƒ Une tension mortellement dangereuse circule dans les raccordements de puissance,

même lorsque le connecteur est retiré : tension résiduelle > 60 V !
ƒ Avant de manipuler les raccordements de puissance, couper impérativement le

moteur (et le variateur éventuel) du réseau et patienter jusqu’à ce que le moteur soit

à l’arrêt (contacts sous tension lorsque le moteur est en marche).
ƒ Risque de brûlure !

– En service, la température de surface peut atteindre 140°C ! Prévoir une protection

contre les contacts accidentels !

ƒ Risque de blessure en cas de contact avec l’arbre tournant !

– Avant de manipuler le moteur, patienter jusqu’à l’arrêt.
ƒ Version avec connecteur :

– Ne jamais retirer le connecteur sous tension ! Dans le cas contraire, le connecteur

risque d’être endommagé.

– Avant de retirer le connecteur, couper l’alimentation ou bloquer le variateur de

vitesse.

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19



Remarque concernant le montage

ƒ Utiliser les dispositifs d’aide au transport !
ƒ Evitertoutchocsurl’arbre!Lemoteurpourraitêtreendommagé!Monterles

éléments de transmission sur l’arbre en utilisant impérativement les trous taraudés.

Pour les démonter, utiliser l’outil d’extraction. Veiller à ce que l’accouplement soit

bien serré.
ƒ Bien fixer le moteur ; veiller à ce que la ventilation ne soit pas entravée.
ƒ Bien serrer les écrous-raccords des connecteurs.
ƒ Relier le moteur à la terre avec soin ; contrôler le câblage.
ƒ Appliquer une surface de contact importante entre les blindages du câble moteur et

le moteur/variateur.

 Stop !

Tenir compte de la profondeur de serrage max. admissible pour les brides B14,
 2!

Raccordement électrique

 Remarque importante !

ƒ

Respecter les couples de serrage indiqués (tolérance +- 10 ) afin d’assurer
un fonctionnement sûr (3).

Raccordement du motoventilateur via une boîte à bornes de motoventilateur/une boîte
à bornes de moteur

Raccordement triphasé du motoventilateur

Plaque à bornes/borne Description Remarque importante

U1 Raccordement au réseau L1
V1 Raccordement au réseau L2
W1 Raccordement au réseau L3

Raccordement monophasé du motoventilateur

Plaque à bornes/borne Description Remarque importante

Attention au sens de rotation ! Si le
sens de rotation est incorrect,
inverser L1 et L2.

U1 Raccordement au réseau L1

V1 / U2 Raccordement au réseau N

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20



Raccordement de puissance sur plaque à bornes

Moteurs standard étoile triangle Moteurs bi-vitesse

ΥΔ



Moteurs bi-tension Légende

ΥΥ

Υ

L1/L2/L3 Raccordement de puissance
TB1/TB2 Contact thermique (TKO)




ΥΥ Basse tension
Υ Haute tension

 Raccord PE (option)

MT_MXXXX_001.iso/dms

Faible vitesse

Vitesse élevée

Raccordement du dispositif de surveillance de la température

Bornier/plaque à bornes

Description Désignation selon EN 60034-8 Remarque importante

Contact thermique TKO

Thermistor PTC

Sonde thermique +KTY
Sonde thermique -KTY

TB1
TB2
TP1
TP2
R1
R2

max. 250 V ~
max. 1.6 A ~

Respecter la polarité !

Plaque à bornes ou borne possible pour toutes les sondes thermiques

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

21



Raccordement du système de bouclage

Résolveur

Borne Désignation Description

B1
B2

B3 Non affectée
B4

B5
B6

B7
B8 Non affectée

Codeur incrémental/absolu SinCos avec Hiperface

Borne Désignation Description

B1
B2

B3
B4

B5
B6

B7
B8

1)

B10

1) Borne non affectée si support moteur isolé côté B !

+Ref

-Ref

+COS

-COS
+SIN

-SIN

+U

B

GND
A/+COS

A / Ref cos
B/-SIN

B /Refsin
Z / données +

Z / données -

Blindage du boîtier Blindage du codeur incrémental

Enroulements de transformateur
(enroulements de référence)

Enroulement statorique, cosinus

Enroulement statorique, sinus

Alimentation +
Masse

Voie A / canal de données process
Voie A compl. / canal de données process

Voie B / canal de données process
Voie B compl. / canal de données process

Top zéro / canal de données paramètres + RS485
Top zéro compl. / canal de données paramètres ­RS485

 Remarque importante !

ƒ Blinder les câbles de signaux.
ƒ Raccorder les blindages des câbles aux deux extrémités.

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22



Raccordement du frein

Borne Description Infocomplémentaire

~
~

+

-

BD1
BD2
MS1
MS2 Contact à ouverture (marron)
MS4 Contact à fermeture (bleu)
MS1
MS2 Contact à ouverture (bleu)
MS4 Contact à fermeture (marron)
MS1
MS2 Contact à ouverture (bleu)
MS4 Contact à fermeture (gris)

Frein à courant alternatif (redresseur)

1

2

-

~

Frein alimenté directement par une
tension continue

Microcontact pour contrôle du
déblocage du frein

Microcontact pour contrôle de l’état
d’usure du frein

Microcontact pour déblocage manuel
du frein

5

3

~

6

4

+

Raccordement réseau L1

Raccordement réseau N

Raccordement frein

Raccordement frein

Commutation côté courant continu du
contacteur

Raccordement CC

Contact inverseur (noir)

Contact inverseur (noir)

Contact inverseur (noir)

Raccordement de résistance de chauffage (option)

Bornier
Désignation selon EN 60034-8 Remarque importante !

HE1
HE2
HE3
HE4
HE5
HE6

24 V

230 V

110 V

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

23





 ¡Lea estas instrucciones antes de empezar con los trabajos!

Estas instrucciones son válidas solamente junto con la documentación
completa del equipo básico y del motor!

 ¡Sugerencia!

Encontrará información y recursos sobre los productos de Lenze en el área de
descargas de

http://www.Lenze.com

 ¡Peligro!

Si no se observan las siguientes instrucciones básicas de seguridad, pueden
ocasionarse serios daños a personas y materiales:

 ¡Aviso!

¡Todas las marcas de color se refieren a cables de sistema de Lenze!

 Warnings !

Información importante sobre el montaje de motores con brida en
instalaciones con aprobación UL:

En la carcasa del motor se encuentran taladros roscados o agujeros de paso.

ƒ Estos agujeros no deben ser utilizados para el montaje de patas.
ƒ Estos motores sólo deben ser montados de manera fija y sin patas.

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

24



Instrucciones de seguridad

ƒ Los componentes de accionamiento y automatización de Lenze ...

... sólo deben utilizarse de la manera adecuada.

... nunca deben ponerse en funcionamiento si existen daños visibles.

... nunca deben someterse a modificaciones técnicas.

... nunca deben ponerse en funcionamiento si no están completamente montados.

... nunca deben ponerse en funcionamiento sin las cubiertas necesarias.

... pueden incluir durante y después del funcionamiento, y dependiendo de su grado de

protección, piezas vivas, así como móviles y giratorias. Las superficies pueden estar

calientes.
ƒ Observe todas las indicaciones de la documentación adjunta y la documentación

correspondiente.

Es requisito esencial para un funcionamiento seguro y sin fallos, así como para lograr las

características declaradas del producto.
ƒ Todos los trabajos con y en componentes de accionamiento y automatización de

Lenze sólo deben ser realizados por personal experto cualificado.

Según IEC 60364 o resp. CENELEC HD 384 se trata de personas, ...

... que conocen la instalación, el montaje, la puesta en marcha y la operación del

producto.

... que disponen de las cualificaciones correspondientes a su trabajo.

... que conocen y saben aplicar todas las normas de prevención de accidentes, directivas

y leyes aplicables en el lugar de uso.
ƒ ¡Voltaje mortal en las conexiones de potencia, incluso una vez retirado el conector:

voltaje residual >60 V!
ƒ Antes de realizar trabajos en las conexiones de potencia del motor es indispensable

separar el motor, y caso de existir, el convertidor, de la red y esperar hasta que el

motor s e haya parado (con el motor girando, los contactos siguen vivos).
ƒ ¡Peligro de quemaduras!

– ¡Durante el funcionamiento algunas superficies alcanzan los 140 °C! Prever

protección contra el contacto.

ƒ ¡Peligro de lesiones por eje girando!

– Antes de trabajar en el motor esperar a que éste se detenga.
ƒ Versión con conector:

– ¡Nunca retirar el conector habiendo voltaje! En caso contrario, el conector podría

resultar dañado.

– Antes de retirar el conector desconectar la alimentación de voltaje e inhibir el

convertidor.

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25



Nota sobre el montaje

ƒ ¡Utilizar las ayudas de carga para el transporte!
ƒ ¡No golpear sobre el eje! ¡El motor podría resultar dañado! Montar los elementos del

lado salida en el eje del motor sólo a través de roscas y desmontarlos con

herramientas de extracción. Apretar bien el acoplamiento.
ƒ Asegurar firmemente el motor, garantizar ventilación sin obstáculos.
ƒ Apretar firmemente las tuercas de unión.
ƒ Poner el motor a tierra adecuadamente, controlar el cableado.
ƒ Colocar las mallas con gran superficie en el motor y en el convertidor.

 ¡Alto!

¡Observar la profundidad máxima de atornillado permitida para la brida B14,
 2.

Conexión eléctrica

 ¡Aviso!

ƒ Para un uso seguro, respete los pares de apriete con una tolerancia de

+- 10%.(3).

Conexiónadodelaventilaciónforzadaatravésdecajadebornesdelaventilación
forzada / del motor

Ventilación forzada 3~

Tablero de bornes / borne Significado Aviso

U1 Conexión a red L1
V1 Conexión a red L2
W1 Conexión a red L3

Ventilación forzada 1~

Tablero de bornes /
borne

Significado Aviso

¡Observar dirección de giro! Si la
dirección es incorrecta cambiar L1 ­L2

U1 Conexión a red L1

V1 / U2 Conexión a red N

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

26



Conexiones de potencia en la tabla de bornes

Motores de una velocidad Motorescambiapolos

ΥΔ



Motores de doble voltaje Leyenda

ΥΥ

Υ

L1/L2/L3 Conexión de potencia
TB1/TB2 Termocontacto (TKO)




ΥΥ Bajo voltaje
Υ Alto voltaje

 Conexión PE (opcional)

Baja velocidad

Alta velocidad

Conexiónado de la monitorización de temperatura

Regleta/tabla de bornes

Significado Denominación según EN

Termocontacto TKO

Termocontacto PTC

Sensor de temperatura +KTY
Sensor de temperatura -KTY

60034-8

TB1
TB2
TP1
TP2
R1
R2

¡Aviso!

máx. 250 V ~
máx. 1.6 A ~

Observar polaridad

Tabla de bornes o borne posible para todos los sensores de temperatura

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

27

MT_MXXXX_001.iso/dms



Conexión sistema de realimentación

Resolver

Borne Denominación Significado

B1
B2

B3 No asignado
B4

B5
B6

B7
B8 No asignado

Encoder incremental / encoder de valores absolutos Sin-Cos con hyperface

Borne Denominación Significado

B1
B2

B3
B4

B5
B6

B7
B8

1)

B10

1) ¡En la opción soporte de motor aislado en el lado B el borne no está ocupado!

+Ref

-Ref

+COS

-COS
+SIN

-SIN

+U

B

GND
A/+COS

A / Ref cos
B/-SIN

B /Refsin
Z / datos +

Z / datos ­Malla carcasa Encoder incremental malla

Bobinados de transformador
(bobinados de referencia)

Bobinado del estator coseno

Bobinado del estator seno

Alimentación +
Masa

Canal A / canal de datos de proceso
Canal A inverso / canal de datos de proceso

Canal B / canal de datos de proceso
Canal B inverso / canal de datos de proceso

Canal cero / canal de parámetros + RS485
Canal cero inverso / canal de parámetros - RS485

 ¡Aviso!

ƒ El cable de señales debe estar apantallado.
ƒ La malla debe estar conectada a ambos lados.

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

28



Conexionado del freno

Borne Significado Información adicional

~

~

+

-

BD1
BD2
MS1
MS2 Contacto NC (marrón)
MS4 Contacto NO (azul)
MS1
MS2 Contacto NC (azul)
MS4 Contacto NO (marrón)
MS1
MS2 Contacto NC (azul)
MS4 Contacto NO (gris)

Freno excitado con corriente alterna
(rectificador)

1

2

-

~

Freno excitado por corriente continua Conexión de corriente continua

Microrruptor freno control de
desbloqueo

Microrruptor freno control de desgaste

Microrruptor freno desbloqueo manual

5

3

~

6

4

+

Conexión a red L1

Conexión a red N

Conexión al freno

Conexión al freno

Contacto de conmutación, conmutación
en el lado de corriente continua

Contacto inversor (negro)

Contacto inversor (negro)

Contacto inversor (negro)

Conexión de cinta calefactora (opcional)

Regletadebornes
Denominación según EN 60034-8 ¡Aviso!

HE1
HE2
HE3
HE4
HE5
HE6

24 V

230 V

110 V

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

29





 Prima di iniziare ad operare leggere attentamente queste istruzioni!

Queste istruzioni sono valide soltanto insieme all’intera documentazione del
dispositivo di base e del motore!

 Suggerimento:

Per informazioni e altri documenti utili sui prodotti Lenze consultate l’area
download del sito

http://www.Lenze.com

 Pericolo!

La mancata osservanza delle seguenti misure fondamentali di sicurezza può
provocare gravi danni a persone e cose.

 Avvertenza:

Tutte le indicazioni di colore si riferiscono ai cavi di sistema Lenze.

 Warnings !

Avvertenze importanti sul montaggio di motori con flangia in impianti con
omologazione UL:

Nella carcassa del motore sono presenti dei fori filettati o dei fori passanti.

ƒ Questi fori non devono essere utilizzati per il montaggio dei piedi.
ƒ Questi motori devono essere montati solo in modo fisso e senza piedi.

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

30



Note di sicurezza

ƒ Relativamente ai componenti di azionamento e automazione Lenze, osservare

quanto segue:

utilizzare tali componenti esclusivamente in conformità agli usi preposti

nonmetteremaiinfunzionetalicomponenti in caso di danni evidenti

non effettuare in nessun caso modifiche tecniche

nonmetteremaiinfunzionetalicomponenti in caso di montaggio incompleto

non azionare mai tali componenti senza le coperture richieste

in funzione del grado di protezione, durante o dopo il funzionamento tali componenti

possono presentare parti sotto tensione, mobili o rotanti; le superfici possono essere

ustionanti.
ƒ Osservare tutte le istruzioni e avvertenze fornite nella documentazione in dotazione

e pertinente.

Solo in questo modo è possibile assicurare un funzionamento sicuro e senza problemi,

nonché caratteristiche del prodotto conformi alle specifiche.
ƒ TuttigliinterventirelativiaicomponentidiazionamentoeautomazioneLenze

devono essere eseguiti esclusivamente da personale specializzato qualificato.

Secondo la normativa IEC 60364, ovvero CENELEC HD 384, per personale qualificato si

intende:

personale che ha acquisito familiarità con l’installazione, il montaggio, la messa in

servizio e il funzionamento del prodotto;

personale che dispone delle necessarie qualifiche grazie all’esperienza maturata;

personale che conosce ed è in grado diapplicare tutte le disposizioni antinfortunistiche,

le direttive e le norme vigenti nel luogo di installazione.
ƒ Tensione pericolosa nei collegamenti di potenza, anche con connettore disinserito:

tensione residua > 60 V!
ƒ Prima di eseguire interventi sui collegamenti di potenza, disinserire assolutamente il

motoreesepresentel’unitàdicontrollodallareteeattenderefinoall’arrestodel

motore (se il motore gira ancora, vi è tensione ai contatti).
ƒ Pericolo di ustioni!

– Durante il funzionamento, le superfici possono raggiungere una temperatura di

140 °C. Predisporre una protezione da contatto.

ƒ Pericolo di infortunio per albero in movimento!

– Prima di eseguire interventi sul motore, attendere il completo arresto del motore.
ƒ Versione con connettore:

– Non estrarre mai il connettore sotto tensione. In caso contrario, il connettore

potrebbe distruggersi.

– Prima di estrarre il connettore, disinserire l’alimentazione o inibire l’unità di

controllo.

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

31



Avvertenza per il montaggio

ƒ Utilizzare un supporto per il trasporto.
ƒ Non battere sull’albero. Il motore potrebbe danneggiarsi. Montare i componenti di

azionamento utilizzando esclusivamente i fori filettati predisposti nell’albero motore

ed eseguire le operazioni di smontaggio solo utilizzando un apposito utensile

estrattore. Stringere bene il giunto.
ƒ Fissare correttamente il motore e prevedere un’adeguata ventilazione.
ƒ Fissarebeneidadidiraccordodeiconnettoriainnesto.
ƒ Provvedere alla messa a terra del motore e controllare il cablaggio.
ƒ Predisporre schermature ad ampia superficie su motore e unità di controllo per il

cablaggio del motore.

 Stop!

Per la flangia B14, osservare la profondità massima di avvitamento
ammissibile,  2!

Collegamento elettrico

 Avvertenza:

ƒ Per il funzionamento sicuro devono essere osservate le coppie di serraggio

con una tolleranza di
+- 10% (3).

Collegamento servoventilatore tramite morsettiera servoventilatore/morsettiera
motore

Servoventilatore 3~

Basetta / Morsetto Significato Nota

U1 Collegamento a L1 - rete
V1 Collegamento a L2 - rete
W1 Collegamento a L3 - rete

Servoventilatore 1~

Basetta / Morsetto Significato Nota

Osservare il senso di rotazione! In
caso di senso di rotazione errato,
invertire L1 - L2

U1 Collegamento a L1 - rete

V1 / U2 Collegamento a N - rete

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

32



Collegamentidipotenzasubasetta

Motori a singola velocità Motori a poli commutabili

ΥΔ



Motori a commutazione di tensione Legenda

ΥΥ

Υ

L1/L2/L3 Collegamento di potenza
TB1/TB2 Termocontatto (TKO)




ΥΥ Bassa tensione
Υ Alta tensione

 Collegamento PE (opzionale)

MT_MXXXX_001.iso/dms

Bassa velocità

Alta velocità

Collegamento sorveglianza della temperatura

Morsettiera / Basetta

Significato Siglatura secondo EN 60034 -8 Nota

Termocontatto TKO

Termistore PTC

Sensore temperatura +KTY
Sensore temperatura -KTY

TB1
TB2
TP1
TP2
R1
R2

max. 250 V ~
max. 1.6 A ~

Osservare la polarità

Possibilità di avere una basetta o un morsetto per tutti i sensori di temperatura

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

33



Collegamento sistema di retroazione

Resolver

Morsetto Denominazione Significato

B1
B2

B3 Non assegnato
B4

B5
B6

B7
B8 Non assegnato

Encoder incrementale / encoder assoluto Sin-Cos con Hiperface

Morsetto Denominazione Significato

B1
B2

B3
B4

B5
B6

B7
B8

1)

B10

1) Il morsetto non è assegnato nell’opzione con cuscinetto motore isolato su lato B!

+Ref

-Ref

+COS

-COS
+SIN

-SIN

+U

B

GND
A/+COS

A / Ref cos
B/-SIN

B /Refsin
Z / Dati +

Z / Dati ­Scherm. enc. Schermatura encoder incrementale

Avvolgimenti trasformator e
(avvolgimenti di riferimento)

Avvolgimento statore - coseno

Avvolgimento statore - seno

Alimentazione +
Massa

Canale A / canale dati di processo
Canale A invers / canale dati di processo

Canale B / canale dati di processo
Canale B invers / canale dati di processo

Canale zero / canale parametri + RS485
Canale zero invers / canale parametri - RS485

 Avvertenza:

ƒ Utilizzare cavi segnale schermati.
ƒ Prestare attenzione ad applicare la schermatura su entrambi i lati.

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

34



Collegamento del freno

Morsetto Significato Info aggiuntive

~

~

+

-

BD1
BD2
MS1
MS2 Contatto NC (marrone)
MS4 Contatto NA (blu)
MS1
MS2 Contatto NC (blu)
MS4 Contatto NA (marrone)
MS1
MS2 Contatto NC (blu)
MS4 Contatto NA (grigio)

Freno con eccitazione in alternata
(raddrizzatore)

1

2

-

~

Freno con eccitazione in continua Collegamento corrente continua

Microswitch controllo rilascio freno

Microswitch controllo usura freno

Microswitch leva di sblocco freno

5

3

~

6

4

+

Collegamento a L1 - rete

Collegamento a N - rete

Collegamento al freno

Collegamento al freno

Contatto di commutazione - commutaz.
lato continua

Contatto di scambio (nero)

Contatto di scambio (nero)

Contatto di scambio (nero)

Collegamento riscaldamento in stazionamento (opzionale)

Morsettiera
Siglatura secondo EN 60034-8 Nota!

HE1
HE2
HE3
HE4
HE5
HE6

24 V

230 V

110 V

MA 33.0005 DE/EN/FR/IT/ES 5.0

35



© 04/2014

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)

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+49 (0)51 54 / 82-0

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+49 (0)51 54 / 82-28 00

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Þ

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