LEGRAND 406 52 User Manual

Page 1
S.S.I. de catégorie B Alarme incendie type 2a
Tableau d’extension de mise en sécurité Réf. 406 52 Module deux lignes de mise en sécurité Réf. 406 90
MANUEL DE MISE EN ŒUVRE
Page 2
Sommaire
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Lexique
Contenu de l’emballage ...................................... 2
Présentation du produit ........................................ 3
Descriptif du tableau ........................................ 4-5
Principe de fonctionnement .................................. 5
Etat de veille générale ........................................ 5
Préparation
Principe de câblage ........................................... 6
Installation
Démontage ....................................................... 7
Mise en place ................................................... 7
Evolutif de 2 à 8 lignes / réf. 406 52 .................. 8
Associé à un 406 50 ......................................... 8
Lignes de mise en sécurité ............................... 9-12
Alimentation des lignes de mise en sécurité ........... 13
Raccordements ............................................... 14
Essais avant mise en service -
Utilisation
Tableau de mise en sécurité réf. 406 52 .............. 15
Programmation
Regroupement de lignes sur une seule commande... 16
Retard de déclenchement.................................... 17
C.M.S.I. : centralisateur de mise en sécurité incendie
.M.S.I. :
S
.A.S. :
D
système de mise en sécurité incendie
dispositif actionné de sécurité qui participe à la mise en sécurité d’un bâtiment pour les
onctions d’évacuation , de compartimentage,
f de désenfumage, par exemple : dispositif électromagnétique pour issues de secours, portes coupe-feu, exutoires de désenfumage,...
D.M. : déclencheur manuel D.S. : dif
fuseur sonore
B.P. : bouton poussoir
Contenu de l’emballage
2
Page 3
Présentation
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D10
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D
B
CONT.
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L. EXT.
.
S
Présentation du produit
Trappe amovible de câblage
Carte bornier
(page 5)
Trappe amovible
Socle
peut être monté sur
ehausse réf. 406 98 (page 7)
r
de câblage
3
Page 4
Présentation
REARMEMENT
T
EST
S
IGNALISATIONS
ARRET SIGNAUX SONORES
DEFAUT
MODULE
L
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2
B
OUCLE
3
B
OUCLE
4
DEFAUT
MODULE
DEFAUT
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DEFAUT
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41
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5
LIGNE
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LIGNE7LIGNE
DEFAUT SYSTEME
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3231
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Coupure E.Impuis. E
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l
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a
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21
21
L
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1
SECURITE
DEFAUT
BILAN
Fus. F3, 15H 250V.
DEFAUT
MODULE
29
38
35
36
37
39
40
3
5
36
3
7
28
30
34
(suite)
Descriptif du tableau
détails (page)
Voir
6
6
6, 17
11, 19 11, 19
11, 19 10, 11
11 11
Voir
défauts (page)
17 17
Face avant
S Voyant “DEFAUT SYSTEME”.................... Indique qu’il y a eu une défaillance du C.M.S.I. ou
usage du BP “RESET” la touche “TEST SIGNALISATIONS”
g, s’acquitte par appui sur
V si le défaut a
disparu.
T Voyant “DEFAUT MODULE GENERAL” ..... Indique qu'au moins un module ligne est en défaut.
U Voyant “PROGRAM.”............................. Allumé en fixe pendant la phase de programmation
des D.A.S. communs.
Sous le volet transparent
V Touche “TEST SIGNALISATIONS” ............ Permet d'allumer tous les voyants et le buzzer, et d’éteindre
ouche “ARRET SIGNAUX SONORES” .... Permet l'ar
W T
X Touche “BILAN” .................................... Vérifie le bon état des lignes équipées de DC/FC.
Y Touche “LIGNE”.................................... Permet de commander les lignes de mise en sécurité 1 à 8.
Sur les modules lignes / réf. 406 90
Z Voyant ”SECURITE“................................ Voyant rouge
a Voyant “DEFAUT”.................................. Voyant jaune
b Voyant “BILAN”.................................... Voyant vert
c Commutateur “Coupur d V e Fusibles lignes
oyant “DEF
AUT MODULE”.................... Indique que le module est en défaut.
........................
e/E.impuls/E.cont”
.............. (F3,15 AH 250 V)
le voyant “DÉFAUT SYSTÈME” “RESET”
g.
S après usage du BP
rêt sonore du C.M.S.I.
détail à voir p.19
met de sélectionner le type de commande de la ligne.
Per
.....
4
Page 5
Voir
B.P
SON
CONTINU
1 2 3
DIFFUSEURS
C R T
CONTACT
S B
CONTACTS
A 0 B
T.S.
SC
61
RESET
VEILLE
PROG.
TEMPO ALARME
CONTAC T AUX.
DIFFUSEURS
EN HORS SERVICE
VEILLE RETARD VERROU MATRICE VEILLE
5 min. 4 3 2 1 0
VALID.
E12
E13
E14
2
3
4
1
RESTREINTE
DERANG
OU
HS-TEST
FEU
DERANG
OU
HS-TEST
FEU
DERANG
OU
HS-TEST
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DERANG
OU
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DERANG
OU
HS-TEST
FEU
DERANG
OU
HS-TEST
FEU
DERANG
OU
HS-TEST
FEU
détails (page)
17
6
, 17, 19
6
6, 10
Voir
défauts (page)
h
Sur la tranche
P “REARMEMENT”................Permet de réarmer les lignes D.A.S.
f B
Sur la carte bornier
g BP “RESET” h Afficheur i Sélecteur programmation
(inutilisé)
j BP “VALID.”
g
i
j
détail
voir ci dessous.
à
BP “RESET”
Sélecteur de programmation
Afficheur
BP “VALID.”
Principe de fonctionnement
g “RESET” : permet la réinitialisation du système (appuyer ensuite sur la touche “TEST SIGNALISATIONS”
V pour éteindre le voyant “DÉFAUT SYSTÈME” S). h Afficheur aide au diagnostic de défauts sur les lignes de commande (voir page 17). i Sélecteur “PROG.” : ser
ALID.” : valide le type de commande d’une ligne de mise en sécurité (voir page 9) et ser
P “V
j B
t à la pr
ogramation des D.A.S. communs.
afficher les types de défauts: D.A.S. ou alimentation.
Etat de veille générale
Définition, situation du système
• Le tableau est opérationnel, il assure la veille du bâtiment. Le tableau changera d’état en cas de dérangement.
• Aucun voyant n’est allumé. Aucun signal sonore.
Dans cet état vous pouvez :
Piloter la mise en sécurité du bâtiment en appuyant sur les touches correspondantes aux lignes à mettre en sécurité Y.
t à
5
Page 6
230 V
Selon le type de D.A.S., câble de catégorie CR1 ou C2 au sens de la norme NF C 32-070
Lignes de commande des D.A.S.
+
-
A. E. S
Ex : Réf. 614 79/80/81 82/83
DEFAUT BATTERIE
DEFAUT CHARGEUR
DEFAUT SECTEUR
SORTIE SOUS TENSION
406 50
4
06 52
A
Préparation
Principe de câblage
6
Page 7
Installation
V
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25050
Ø5 max.
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250
335
25050
Ø5 max.
6
250
335
25050
Ø5 max.
6
2
50
335
Démontage
. Dévisser le capot
3
(vis quart de tour),
1. Tourner la clé.
4. Déposer le capot.
2. Ouvrir le volet.
5. Déposer les trappes.
appuyer et tourner.
Mise en place
Côtes de perçage
Tableaux seuls
Tableaux sur rehausses réf. 406 98
7
Page 8
Installation
(suite)
Evolutif de 2 à 8 lignes
• Le tableau réf. 406 52 est livré équipé d’un module ligne réf. 406 90.
• Il peut être équipé de 4 modules de 2 lignes de mise en sécurité.
Association à un tableau réf. 406 50
Installer obligatoirement le tableau réf. 406 52 à dr du tableau réf. 406 50.
oite
8
Page 9
Lignes de mise en sécurité
Descriptif du module ligne
• 1 module réf. 406 90 peut piloter 2 lignes de mise en sécurité.
• 1 ligne de mise en sécurité /D.A.S. peut être commandée de manière manuelle par action sur les touches
• 1 ligne de mise en sécurité /D.A.S. peut commander les fonctions suivantes :
- compartimentage : ex. portes coupe feu, non stop ascenseur ;
- désenfumage : ex. volets de désenfumage ;
- autres équipements techniques : ex. arrêt climatisation.
• 1 ligne de mise en sécurité peut fonctionner sous 24, 27 ou 48 V en :
- rupture de courant ;
- émission impulsionnelle ;
- émission continue.
• Le contrôle de la position des D.A.S. est assuré par :
- 1 ligne DC/Début de Course ;
- 1 ligne FC/Fin de Course.
Les différents types de commande d’une ligne de mise en sécurité
Y commandant les lignes D.A.S.
Les équipements techniques peuvent aussi être pilotés par les relais “commande reçue”.
voir détail ci-dessous
3 types de commandes peuvent être sélectionnés par programmation (commutateur c).
Commande à rupture de courant
• Placer le commutateur de la ligne concernée en position “Coupure”. Les D.A.S. (bornes +,–) sont alimentés en veille.
’alimentation est coupée en commande.
L
• Appuyer sur le BP “ VALIDATION” j (page 5) pour enregistrer la configuration.
Commande à émission impulsionnelle
• Placer le commutateur de la ligne concernée en position “E Impuls.” Les D.A.S. ne sont pas alimentés en veille. En cas de commande, la ligne envoie des impulsions de 4 secondes toutes les 8 secondes.
TION”
Appuyer sur le BP “V
Commande à émission continue de tension
• Placer le commutateur de la ligne concernée en position “E cont”. Les D.A.S. ne sont pas alimentés en veille. Les D.A.S. sont alimentés en commande.
• Appuyer sur le BP “VALIDATION” j (page 5) pour enregistrer la configuration.
En général :
• Ventouses de porte, exutoire, clapets : commande à rupture de courant
• Volets de désenfumage : commande à émission impulsionnelle
elayage : commande à émission continue
et de r
fr
• Cof
ALIDA
j (page 5) pour enr
er la configuration.
egistr
9
Page 10
Installation
B
.P
S
ON
C
ONTINU
1
2 3
D
IFFUSEURS SONORES
C
R T
C
ONTACT
A
UX.
S
B
C
ONTACTS
A
LIM.EXT.
A
0 B
T
.S.
UGA
SC
K V
61
RESET
VEILLE
PROG.
TEMPOALARME
CONTACT AUX.
DIFFUSEURS
EN HORS SERVICE
V
EILLE
R
ETARD VERROU MATRICE V
EILLE
5
min. 4 3 2 1 0
VALID.
E12
E13
E14
4
8V
2
3
4
1
RESTREINTE
max.
(suite)
Lignes de mise en sécurité
(suite)
Mise en place des modules lignes et borniers
(Montage secteur et batterie coupés).
1 - Mise en place des modules réf. 406 90
• Faire glisser le module entre deux colonnes, aller en butée sur le connecteur du module du tableau réf. 406 52.
• Implanter les modules de la gauche vers la droite dans l’ordre du repérage situé près du connecteur du module (de ligne 1/a 2/b à ligne 7/a 8/b).
2 - Câblage des connecteurs de ligne
• Effectuer le câblage des D.A.S. sur les connecteurs associés. Un connecteur correspond à une ligne de mise en sécurité. Respecter les polarités de connection.
En phase de mise en sécurité, les D.A.S. sont commandés par la ligne + et –. Les contrôles de position des lignes sont assurés par les lignes DC (début de course) et FC (fin de course) correspondantes.
• Les débuts de course permettent de s’assurer qu’en état de veille les D.A.S. sont en position d’attente. Les contacts des DC sont ouverts.
• Les fins de course permettent de s’assurer qu’en état de commande, les D.A.S. sont en position de sécurité. Les contacts des FC sont ouverts.
3 - Mise en place des connecteurs de ligne
e en place les bor
Mettr
nes sur les connecteurs de ligne
correspondants, repérage de boucle 1/a 2/b à
espond au repérage
boucle 7/a 8/b (l’indice a, b cor
r
voyants et bouton avant du module deux boucles).
4 - Descriptif du module ligne et connecteur de ligne
Coupur
e - Emission impuls. - Emission cont.
c :
Sélecteur de type de commande d’une ligne de mise en sécurité
ouge :
oyant r
V
Voyant “SÉCURITÉ”
oyant jaune :
V
oyant “DÉF
V
AUT”
Z
voir page 17
a
voir page 17
Voyant vert :
Voyant “BILAN” bvoir page 17
Voyant “DÉF Fusibles lignes e sous le module
AUT MODULE”
d
Bornes (+ –) :
Ligne de commande Assure l’alimentation ou la coupure des lignes D.A.S.
Bornes (C R) :
Commande reçue Relais à ouverture, activé dés que la ligne D.A.S. associée est commandée, désactivé lorsque la ligne D.A.S. est réarmée.
Bornes (DC) :
Début de course
nes (FC) :
Bor
Fin de course
10
Page 11
Câblage des lignes de commande et de contrôle de position
+
C
C
R
D
F
C
-
+
C
C
R
D
F
C
-
+
C
C
R
D
F
C
-
La tension d’alimentation des lignes de commande est de 24/27 V= 1,8 A ou 48 V= 1 A, 48 W max., délivrée par une alimentation externe (page 14). Chaque ligne de commande est protégée par un fusible 3,15 ampères rapide implanté sur la partie basse du module ligne. “Commande reçue” : chaque ligne comporte un contact NF 48 V - 0,5 A (bornes CR, description en page 11 sur connecteur) déclenché en même temps que celle-ci, et permettant une mise à l’arrêt d’équipements techniques (VMC, climatisation, etc...) asservis à la localisation de la ligne concernée. Entrées D.C. et F.C. de contrôle de position des D.A.S. : description page 11, § “Câblage des connecteurs de ligne”.
Attention : ne faire aucun câblage en étoile ou en dérivation ; se repiquer sur les borniers des D.A.S. pour aller d’un élément à l’autre.
1er cas :
Les lignes DC et FC ne sont pas utilisées Ex. : ventouses de portes coupe feu
2ème cas :
Utilisation de la ligne FC uniquement Ex. : clapet télécommandé en D.A.S. commun
Câbles : 1,5mm2mini
- CR1 si D.A.S.à émission
- C2 si D.A.S. à rupture pour la ligne de commande (bornes + --).
Nombre de D.A.S. limité seulement par la puissance de la ligne et la longueur de câblage (voir page 13) soit 48 W
Câbles : 1,5mm2mini
- CR1 si D.A.S.à émission
- C2 si D.A.S. à rupture pour la ligne de commande
nes + --).
(bor
Câbles 9/10 (1,5 mm
e
min.
2
recommandé) CR1 pour les lignes de contrôle DC et FC
5 D.A.S. max.
Orientation des diodes
vers asservissement
technique (voir texte)
Valeur des résistances : voir tableau de conversion page 2.
Système représenté en état de veille, clapets en position d’attente.
vers asservissement
Les contacts raccor
technique (voir texte)
sur FC s’ouvrent si les
dés
clapets commandés ont atteint leur position de sécurité (clapets fermés).
Système représenté en Câbles : 1,5mm2mini CR1 pour la ligne de
3ème cas :
Utilisation des lignes DC et FC Ex. : volet de désenfumage
commande
Câbles 9/10 (1,5 mm
e
min.
2
ecommandé)
r CR1 pour les lignes de contrôle DC et FC
5 D.A.S. max.
vers asservissement
technique (voir texte)
état de veille, volets en position d’attente. Les contacts raccordés sur DC se referment si les volets quittent leur position d’attente; les contacts raccordés sur FC s’ouvrent si les volets commandés ont atteint leur position de sécurité (volets ouverts).
11
Page 12
Installation
DEFAUT BATTERIE
DEFAUT CHARGEUR
DEFAUT SECTEUR
SORTIE SOUS TENSION
Ex. : R
suite)
(
Lignes de mise en sécurité
Câblage des lignes de commande et de contrôle de position
(suite)
(suite)
Etat des voyants rouges, jaunes et verts des lignes de mise en sécurité : voir tableau page 17.
Si des clapets de gaine ou de portes coupe-feu sont utilisés en “D.A.S. commun” (exemple : clapet à la jonction de deux zones de mise en sécurité Zs), ils seront contrôlés en position (contrôle de la position de
me
è
sécurité uniquement) suivant le 2
cas du tableau de la page 11.
Utilisation des masques autocollants fournis
- Si les lignes DC et FC sont inutilisées (1er cas du tableau page 11) implanter les masques autocollants livrés en face avant du C.M.S.I., sur les voyants des lignes concernées.
- Si la ligne FC est seule utilisée (2
ème
cas du tableau page 11), implanter, après découpe de la partie verte,
les masques autocollants livrés en face avant du C.M.S.I. sur les voyants des lignes concernées.
me
è
- Si les lignes DC et FC sont utilisées (3
cas du tableau de la page 11), ne pas implanter de masque
autocollant sur les lignes du C.M.S.I.
Cas particulier : câblage d’un coffret de relayage
Schéma représenté installation hors tension
12
Page 13
Alimentation des lignes de mise en sécurité
Longueur des lignes D.A.S. / ligne de commande bornes (+-)
Le tableau ci-dessous indique la distance max. entre le tableau et le D.A.S. le plus éloigné en fonction de la puissance max. de la ligne et du câble utilisé.
V alim. : 27 V V alim. : 48 V
Puissance par ligne 1,5 mm
5 W 258 m 430 m 689 m 816 m 1360 m 2176 m 10 W 129 m 215 m 344 m 408 m 680 m 1088 m 20 W 65 m 108 m 172 m 204 m 340 m 544 m 30 W 43 m 72 m 115 m 136 m 227 m 363 m 40 W 32 m 54 m 86 m 102 m 170 m 272 m 48 W 27 m 45 m 72 m 85 m 142 m 227 m
• Utiliser des câbles CR1 pour des D.A.S. fonctionnant en émission de tension (pouvant devenir C2 si circulant en “Cheminement Technique Protégé” ou dès qu’ils pénètrent dans la zone de mise en sécurité correspondant aux D.A.S. qu’ils desservent).
• Utiliser des câbles de catégorie C2 pour les D.A.S. fonctionnant en rupture de courant.
Choix de l’alimentation
C’est l’alimentation externe du C.M.S.I. qui fixe la tension d’alimentation des D.A.S. Utiliser une alimentation électrique de sécurité A.E.S. 24/27/48 V= (ex. réf. 614 79/80/81/82/83 pour des D.A.S. en 24 V Attention, tous les D.A.S. raccor fonctionner sous la même tension.
=).
2
2,5 mm24,0 mm21,5 mm22,5 mm24,0 mm
dés sur les lignes de commande d’un tableau réf. 406 52 doivent
=
=
2
Définir la puissance de chaque type de D.A.S.
• Si utilisation simultanée de D.A.S. à émission et à rupture de courant, additionner la puissance de tous les D.A.S. Exemple : 5 déclencheurs électromagnétiques de porte réf. 406 86 (24 V 0,6 W),
1 coffret de relayage (24 V 6 W) et 3 volets de désenfumage (24 V 2 W) (5 x 0,6) + (1 x 6) + (3 x 2) = 15 W donc choisir l’AES 20 W réf. 614 80
• En cas de coupure secteur sur l’A.E.S., les lignes programmées à rupture de courant sont automatiquement déclenchées au bout d’une heur
e.
13
Page 14
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Fusible secteur  T2AH250V
Goulotte de passage du câble d'alimentation 230 V.
Installation
(suite)
Câblage de l’alimentation
Utiliser une A.E.S. 24/27/48 V= conforme à la NF S 61-940 (réf. 614 79/80/81/82/83 pour D.A.S. 24 V=).
Longueur de ligne entre A.E.S. et réf. 406 52 de 5 mètres maximum, en câble de catégorie CR1 au sens de la norme NF C 32-070.
Raccordements
Raccordement batteries (T.B.T.S.)
Important : connecter les batteries et mettre le secteur en phase finale de l’installation.
L'installation doit être réalisée conformément aux exigences de la NF C 15-100.
Raccordement secteur (B.T.)
14
• Alimentation secteur 230 VA
• Câble : 1,5 mm Parafoudr
e de pr
2
otection : cf. catalogue général Legrand
• Dispositif de sectionnement : disjoncteur bipolair
e 3 A
Page 15
Essais avant mise en service
ignes de mise en sécurité
l
Manipulations Vérifications
Mettre le système sous tension.
Appuyer sur les touches “LIGNE”
Y des lignes
câblées.
Le voyant vert “SOUS TENSION” 4 du tableau réf. 406 50 s'allume.
Les voyants rouges “SÉCURITÉ” Z des lignes activées sont allumés fixe ou clignotant (voir détail page 17).
Incidents éventuels
- Se reporter aux indications de la notice du tableau réf. 406 50 si :
- Le voyant vert “SOUS TENSION” tableau réf. 406 50 ne s'allume pas,
- Les voyants jaunes “DÉFAUT BATTERIE” et/ou “DÉFAUT SECTEUR” 2 s’allument,
Voir emplacement des fusibles batteries (p. 14), contrôler le branchement du connecteur (câble plat) entre les réf. 406 50 et 406 52 (p. 6), vérifier la liaison entre l’A.E.S. et le tableau réf. 406 52 (p.14).
- Voyant jaune “DÉFAUT” contrôlé en position a quitté sa position d’attente ou mauvais câblage des résistances sur contacts DC (voir câblage en page 11).
- Voyant jaune “DÉFAUT” sur ligne de commande, ligne de contrôle DC/FC (voir défaut en page 17 et câblage en page 11).
a clignote : un D.A.S.
a allumé en fixe : problème
4 du
3
Le voyant rouge “SÉCURITÉ” Z ne s’allume pas en fixe pour des D.A.S. contrôlés en position : un D.A.S. n’a pas atteint sa position de sécurité ou mauvais câblage des résistances sur contacts FC (voir câblage page 11).
mer le tableau réf. 406 52
Réar en appuyant sur le BP “REARMEMENT” f, après une temporisation de 2 mn minimum suivant le déclenchement de la der
nièr ligne de mise en sécurité. Remettre ensuite en position d'attente les D.A.S.
ous les voyants du tableau
T réf. 406 52 s'éteignent.
e
Le voyant jaune “DÉFAUT” a clignote : un D.A.S. contrôlé en position n’a pas été replacé en position d’attente après le réarmement.
15
Page 16
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Installation
(suite)
Mise en service
1 - Procéder au repérage des lignes de commande
2 - Instruire le dossier d’identité (voir manuel d’installation et d’utilisation
de la référence 406 50)
3 - Remontage
1 - Replacer les trappes.
mer le volet.
4 - Fer
3 - Revisser le capot.2 - Remettre le capot.
5 - Tourner la clé.
16
Page 17
Utilisation
D
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N
F
S
61-
935
Défauts éventuels
Type de contrôle
de position
DC et FC
Clignote si :
Fixe si :
Clignote si :
uniquement
FC
Fixe si :
sans
Clignote si :
DC ni FC
Voyant rouge
• Ligne en commande et au moins un D.A.S. n’est pas en position de sécurité (FC fermé)
• Ligne en commande et tous les D.A.S. sont en position de sécurité (FC ouvert)
• Ligne en commande et au moins un D.A.S. n’est pas en position de sécurité (FC fermé)
• Ligne en commande et tous les D.A.S. sont en position de sécurité (FC ouvert)
• Ligne en commande
Voyant vert
Fixe si :
• Appui sur touche "BILAN" et pas de commande en cours et pas de défaut et ligne en position d’attente (DC ouvert)
Voyant jaune
Clignote si :
• Ligne en veille et au moins 1 D.A.S. n’est pas en position d’attente (DC fermé)
Fixe si au moins un des défauts suivants est présent (veille ou commande) :
• Coupure ligne D.A.S.
• Court-circuit ligne D.A.S.
• Coupur
e ligne DC
• Court-circuit ligne DC
• Coupure ligne FC
cuit ligne FC
t-cir
• Cour
• Pas d’alim. externe
• Fusible ligne HS
Fixe si au moins un des défauts suivants est présent :
• Coupure ligne D.A.S.
Court-circuit ligne D.A.S.
• Coupur
• Cour
e ligne FC
cuit ligne FC
t-cir
• Pas d’alim. externe
• Fusible ligne HS
Fixe si au moins un des défauts suivants est présent :
• Coupur
e ligne D.A.S.
• Court-circuit ligne D.A.S.
• Pas d’alim. externe
• Fusible ligne HS
Incident éventuels
signalés par
l’afficheur
h
pendant l’appui
sur le BP
“VALIDATION” j
1 1 2 3 4 5 1 1
1 1 4 5 1 1
1 1 1 1
Attention : si plusieurs lignes sont en défaut au même moment, l’afficheur signale en premier lieu le défaut de la ligne qui a le numéro le plus grand. Ex. : si les lignes 3 et 5 sont en défaut, l’afficheur donne en premier lieu le défaut de la ligne 5.
17
Page 18
PROGRAMMATION - Regroupement de lignes sur une seule commande
Exemples : D.A.S. communs, regroupement de lignes, ....
Permet de commander deux lignes (ou plus) par une seule touche. Par défaut, chaque ligne est affectée à sa
ouche
t touche (voir en page 4)) pour la commander par la touche Y d’une autre ligne.
Il faut d’abord supprimer cette affectation (coller sur cette touche devenue inopérante un masque de
Y.
1
2.1
2.2
2.3
2.4
3
3.1
3.2
3.3
Etape
Descriptif
Passage en mode matriçage
Sélection de la ligne à désaffecter
Désaffectation de la ligne
Enregistrement
Retour en 2.1 pour chaque ligne à désaffecter
Regroupement
Sélection de la ligne dont la touche Y assurera la commande regroupée
Sélection de la (ou des) ligne(s) désaf
fectée(s) à af
fecter à une touche
Y de commande regroupée
Vérification - modification
Action Etat
Maintenir appuyé le BP “VALIDATION” sélection de la position “MATRICE” sur le sélecteur
Appuyer sur la touche Y de cette ligne.
Appuyer sur la touche Y de cette ligne.
Appuyer sur la touche “BILAN”
Appuyer sur la touche
• Appuyer sur la touche Y de la (ou des) ligne(s) à af
• Pour éjecter une (oudes) ligne(s) affectée(s), appuyer sur la touche (ou des) ligne(s) concernée(s) (si nécessaire, voir l’étape 2.2).
• Pour associer de nouvelles lignes, appuyer sur les touches 1 à 8 (des lignes D.A.S.) concernées.
• Pour éjecter des lignes programmées, appuyer sur les touches LIGNE 1 à 8 des lignes D.A.S. à éjecter.
(si nécessaire voir l’étape 2.2).
j pendant la
fecter.
i
j
i.
X.
Y de cette ligne.
Y de la
Le voyant jaune “PROGRAMMATION”
U est allumé.
Le voyant rouge
Z et le voyant jaune
a de la ligne concernée s’allument.
Le voyant jaune indiquant que la ligne D.A.S. n’est plus affectée.
Le voyant rouge s’éteint.
Le voyant rouge
a de la ligne s’éteint
Z de la ligne
Z et le voyant jaune
a de la ligne concernée s’allument
en fixe.
Le voyant jaune
- éteint : ligne non affectée,
- clignote : ligne affectée,
- allumé en fixe : ligne dont la touche
Y assur
Un message d’erreur (5 bips) est émis par le buzzer si la ligne a son affectation par défaut.
• Les voyants jaunes “DEFAUT” des lignes concernées s’allument en fixe ou clignotent, suivant le type de D.A.S.
• Les voyants jaunes “DEFAUT” des lignes éjectées s’éteignent.
a des lignes est :
e la commande r
egr
oupée.
3.4
4
18
Enregistrement
Sortie du mode matriçage
Appuyer sur la touche “BILAN”
Sélectionner la position “VEILLE” sur le sélecteur
i.
X.
j
i
Tous les voyants rouges voyants jaunes concernée s’éteignent.
Le voyant jaune “PROGRAMMATION”
a de la ligne
Z et les
U s’éteint.
Page 19
DEFAUT
MODULE
DEFAUT
MODULE
DEFAUT
MODULE
DEFAUT
MODULE
LIGNE
5
LIGNE
6
LIGNE
4
LIGNE
2
LIGNE
8
LIGNE7LIGNE
BOUCLE
3
DEFAUT MODULE GENERAL
PROGRAM .
BILAN
SECURITE
DEFAUT
BILAN
SECURITE
DEFAUT
BILAN
SECURITE
DEFAUT
BILAN
SECURITE
DEFAUT
BILAN
SECURITE
DEFAUT
BILAN
SECURITE
DEFAUT
BILAN
SECURITE
DEFAUT
BILAN
SECURITE
DEFAUT
BILAN
30
31
33
34
39
LIGNE
1
PROGRAMMATION - Retard de déclenchement
Le mode retard permet de différer le déclenchement d’une ligne de mise en sécurité de 15 secondes.
Descriptif
1
2
3.1
3.2
Descriptif
Mise sous tension
Mettre le secteur.
Action
Passage en mode retard Positionner le sélecteur i
sur “RETARD”.
Programmation du mode retard Appuyer sur la touche Y des lignes de mise
de sécurité à programmer.
Exemple : Appuyer sur les B.P. Y des lignes 1 - 4 et 5.
Vérification - modification Pour entrer de nouvelles lignes, appuyer sur
la touche Y des lignes concernées. Pour éjecter des lignes programmées, appuyer sur la touche Y des lignes à éjecter.
Etat
Le voyant jaune “PROGRAMMATION” U est allumé.
Les voyants rouges Z des lignes sélectionnées s’allument.
Les voyants rouges
Z des lignes 1 -
4 et 5 s'allument.
Les voyants rouges Z de lignes sélectionnées s’allument.
Les voyants rouges
Z des lignes
éjectées s’éteignent.
Exemple : Appuyer sur la touche Y de la ligne 4 à
éjecter.
4
Sortie du mode retard Quitter le mode retard en
Le voyant rouge Z de la ligne 4 est éteint.
positionnant le sélecteur i sur “VEILLE”.
19
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LEGRAND SNC au ca CS Limo Code
° d’identification TVA
N FR 15 389 290 586
pital de 6 200 000
ges B 389 290 586 (92 B 412)
A.P.E. 516 J
Siège social
. du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny
v
a
128, 87045 Limo t 05 55 06 87 87 + téle télécopieur :
580048 F
x :
g
x - France
es Cede
05 55 06 88 88
R
N4065280/03
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