KUBOTA B1400 User Manual

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Changement
de vitesse
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Sé/ecteur
gamme
Ropide
Ç
I
lJ
Lente
de
PEDALE
freins
Les
qu'il
bien
si
conduisant
En
pédates
Si vous
fort de de frein
de f'eins
omettez
provoquer
seuiement
droit
y
a deux
OE et
FREIN
gauche
sont
pédales de
[e tracteur
droite
de
un accident
ga,rche.
el
prendre
conduite
en
indépendants
freins.
reliez
route,
sur
précaution,
cette
en appuyant
route.
sur
de L'autre'
['un
toujours
vous
une
sur
les
risquez
pédale
PEDALE
Lorsqu'on brayage Placez désirée, brayage,
Débrayez
embrayez
manière
]24
g
Ce
necessaire avant
Abaissez
en
Levier de tronsrnrsslon oux
Z
A
Pour risgue arrière élevés
l'outil. orrière ùre orrière
enfonce
désaccouPlé.
est
levier
le
puis
et I'embrayage
en
en
à ne
LEVIER
doit ôtre
levier
et
utilisant
en
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{e
de z.
mode
roues ovont
LEVIER
orrrrt,o*,
êviter
blessure,
de
(54o sont
Le tracteur
:
arrière
tooo
:
D'EMBRAYAGE
à fond
changement
de
re[âchez
appuyant
taissant
pas
oE
pour
roues
d'emboller
tr/mn)
spécislement
:
54o
tr/mn.
progressivement
s'enclenche.
rapidement
remonter
endommager
TRANsMlSSloN
utilisé
empêcher
cultivateur
un pour
engager
molrices'
.HANGTMENT
un outil utilisez uniquement
o trois
tr/mn,
pédale
ia
de vitesses
Le
quand
cue
la
recommondés
choix
zème
d'embrayage,
sur
lentement
plateau d
Routs
AUx
bonne
une
le ttacteur
dans
rotatif
avant
roues
les
vtrEssE
DE
entraîné
première vitesse
larsque
por
vitesse
de
:
orrière
lem-
position
la
dans
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la
pédale, et
[a
pédaLe
la
embrayage'
AVANT traction
poÙqsé
\o;t
dur'
un soI
passer
pour
LA P
DE
par
ces
75o
PDF
de
régimes
Ie
fobricant
pour
tr/mn,
et tout
la
les
de
est
e-l
D F
PDf
plus
de
PDf
3ème
LEVIER
les
Reliez
freins
de
le verrou
chera
opération
Cette
pied
le
EE
orrr*r,o*
A
pas
Ne contrôle qu'une oppuyez
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-J
-_Æ
DE TREIN
pédates
et tirez
de
PEDALE
la
Pédale
droite
levier
le
'ein
f
de
assurera
de
BLOCAGE
DE
'
sur
utiliser
véhicule.
du
arrière
roues
des
pédole et relôchez-lo
la
sur
P,edole de du diffèrentiel
'/--
PARKING
DE
gauche,
et
frein de
de
pur<ing
oe
te bLocage
freins'
bN\
DU
cor
route
la
lJtilisez
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patine.
blocoge
Pour
les
appuyez
dars
des
sur
parking, ce
I'encoc roues.
il'l1k#
L-xB
qui he. Retirez
DIFFERENTIEL
vaus
paur
risquez
bloquer
de
différentiel
du
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Ie
le débloquer'
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#i
^>l//t;
-
( "'va
pédates
enclen-
alors
perdre
lors'
()fl))
l''\,/=
/
';,{.-
le
^
-
6
Page 5
réglabte
5iège
Le préférence
l'avant
peut
siège
ôtre réglé en trois
du conducteur. Le régtage
du siège et en changeant de
positions
prérég1ées,
s'effectue en soulevanl
place
I axe de blocage.
selon la
T COMMANDE DE VITESSE DE DESCENTE D'OUTIt Réglez
la vitesse de descente de t'outit en tournant ton de réglage La vitesse de descenie vitesse blocage, Iournez-Le et vers
Anrè< lp rôoltsç .arroz i fnnd l'érrnrr do hlnr:oo
,.r'.
fonctionnement. Après
de
tournez
vers Ia droite
gauche
la
'.
le distributeur.
sur
déoend
le
bouton de
oour
pour
I'accélerer.
du
ooids de I outiL et de la
desserré
avoir
réglage.
ralentir
la vitesse de descente
l'écrou de
le bou-
Ouverture Pour côté, et lever le capot
A
Ne
I z)
du capot
[e capot, retirer les
ouvrir
apsxllex 1
jomois
ouvrir le copot
jamois
Ne
toucher le d'échoppement tant une brûlure
grove.
crochets
de l'arrière.
guand
situés
Ie moteur tourne.
silencieux et les conduites
qu'ils
sont chouds, ceci
de
peut
entraîner
-l
'
,
I
r)
rh:nrro
ATTENTION
! Lors d'un tronsport cente de I'outil en
position
A
Notez
relevée.
,rro*rorr,
que
position
le temps de descente de la
secondes.
route, réglez
sur
"lock"
la commonde
pour
maintenir
fraise
Boulon
-de Ecrou de
des-
de
l'outil en
est de z à
régloge
j
LEVIER DE COMMANDE
manoeuvre
Sa ronTrôle
points. pour
Ie relever,
A
r,vponnrur.
,
t) N'utilisez
moteur
engage
le relevage d''rn
Pour descendre L'outit,
tirez'le
pas
vous
5i
essoyez
moteur est touiours
pos
fonctionnero
correctement
vers
ce levier avont
froid,
HYDRAULIQUE
le bras de
outil
poussez
l'arrière.
de le manoeuvrer
le méconisme
caurcie. ,,
2)
vous
Si
entendez des bruits
l'outil, lorsque
le levier de commande
ou moment
octivé, le méconisme hydroulique
problème
Ie
Si mogée. Contoctez
pas
n'est
rectifié,
votre concessionnoire
relevage
monté
hydraulique
su'un alteiase
le tevier vers l'avant,
le réchouffement
olors
hydraulique
et so longévité
du relevoge
hydraulique
pos
n'est
Io mochine
bîen réglê.
sera endom-
KUBOTA.
qui
du
que
ne
sera rac-
de
o été
/r,/z,zv/,r//,,
J
I LIMITES DE RELEVAGE Les
limites de
modifiées
i
)
Ie
r) Limite La
limite de descente btocage timite
de descente z) Limite .a Limite
du
blocage B.
Amenez 'ieure
et vers ['avant
relevage
en changeant
de descente
A. Amenez ce
et vers l'avant
supérieure :
supérieure
ce blocage vers
ET DE DESCENTE
et de descente
position
de
:
peut
être modifiée en régiant
biocage vers larrière
peut
être modifiée en réglant
I'arrière
pour
I'augmenter.
d'un outit
les bLocages
pour
la relever.
pour
diminuer [a
D'UN OUTIL
peuvent
A ou B.
position
la
pour
diminuer
position
ta
limite supé-
être
la
7
Page 6
Votre tracteur
fiable
service conseils obtenir
été A mesure votre
une
ptus grand
longévité
excellent
de cette section
votre tracteur
de
et construit.
étudié
que
nouveau
machine
soin. 5on
maximum,
rendement.
KUBoTA a été pendant
vous vous
tracteur,
souple et
une
du
tout le
familiariserez
vous
fiabte étudiée
entretien
un fonctionnement
pour
étudié et conçu
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Manuel de I'LJtilisateur
rendement
avec
vous rendrez compte
construite
et
régulier vous assurera
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tournir un
vie. Suivez
pour
lequet
la conduite
que
avec [e
les
pour
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de
c'est
une
et un
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r Contrôiez
le ci
le
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niveau correct
d'eau
Par temps
est indiqué
dans le
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radiateur et
gei,
de
ajoutez
figure ci-dessous.
rétablissez-
l'antigel.
de
Le
CONTROLE
la mise
Avant
les conirôles
A
orrrr'o*
Ne mettez
ù
goroge
toxiques. le moteur
Contrôlez
z)
N'utilisez
Contrôlez
3) prise
de r Failes
AVANT
en marche
opérations suivants:
et
pos
locol
ou
Veillez à ouvrir
narche,
en
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la
que
du
que
de
force
plein
Le
du r-éservr:ir
:;e vide comp[ètenrenf.
panne
en
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r Lor.ltrÔlez
n
ssai
écc
sèche,
faii Ie
avoir
Le nivear-r
re.
MISE
du moteur
le moteur
fermé,
partes
de combustible
combustible
les leviers de
sant ou
paint
Si un circuit
ilr:st necessaire
plein
rl'huile
EN MARCHE
chaque
en marche
goz
les
et
diesel n"z.
chanqement
mort.
de combustibLe
reservoir
du
moteLrr
dans un
d'échoppeûent
fenêtres
dans le
d'alimenlatiorr
purger
de
cie corrbustible. et r-établissez-ie
iour,
ovant
de
avattf
effectuez
hangar,
sont
de nettre
réservoir.
vitesse et
qu
il ne
ciicsei
toutie clr-
',i
que
Vérifiez
r ment encrasse.
Nettoyez-ie
ia section
i/érifiez
r té suffisantc
pÉdales seufs. iPour
voir
sage"
pour
lrr
toute
eviter r ConlrôLez
lemerrf
queiquc
c1c o Contrôlez
Iorsque treins,
ie filtre
nécessaire co,'forirénent
si
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iRE-itii
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graissc
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de
infcri-;ric,'s
'aRAlSS;ai
lqralsS.?t.
peirélrli
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ia
les Dne:.,-<'rr
si
arari€-l'È.
ii:,.-<. --i :':er':
ie:
/t]uS itii!',itr,...::';is:'lrI
réglez i: ic']gLr!3-"-1r-
à air r est
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sur les
\4iSF iN MARCHt"I
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ir.re,il
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insirlctions
aux
pivotr,
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munis de
sont
points
giraisseur
le
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i.l
pneL,rs.
Vérifiez éga
ou endommagés
i;lr;eui
clle,l
péclalcs
inopérant au
quanii-
grais­grais-
de
pout'
côti:
de
c1e
l;. I 1t
--,;]
N-
uge
I i.'=-\+-(\l
;-ilt-*lR)"stg+'=.
**__,,AV/E
{<
L,('->r'zf
il
I I
Bouchon de remP-lissoge
-
Page 7
moyen
du tendeur
o Contrôlez s'ils sont
MISE
Après
encore r Serrez fermement r Placez vitesses PDF o Placez
ta e Iirez sur l'accélérateur à pied. Une fois o
Enfoncez à fond Note : lt peut
r Tournez montre
proores.
EN MARCHE
avoir effectué
pour
le
[e
levier de
plus
basse. légèrement
que
s'agit
pas
démarrer
la clé
pour
prévu
l'éclairage.
vous
fevier de
au
le moteur
là d'un
lancer
Vérifiez
tous
assurer
le frein
changement
point
mort.
commande
l'accélérateur
est réchauffé
pédate
la
dispositif
que
tant
de
contact dans
le
moteur.
sur la tige.
proiecteurs
si
les
DU
MOTEUR
les
contrôles, vérifiez
que
rien
n'a été
de
stationnement.
de
vitesses
hydraulique
à main
:
d'embrayage.
de
sécurité.
pédale
la
le
n'est
sens
éclairent
une
oublié.
et le
tevier de
position
dans la
ou appuyez
pas
des aiguilles
un
Le
moteur ne
enfoncée.
d,une
et
fois
peu
Serrez le frein de commande. commutateur aiguilles couper
tournez
A
tmpontatr,
Retirez cette
monière
ge
sont coupés,
teur en morche
A
orrrn'on,
&
Après
touchez cieux
d'échoppement refroidir &
Ne
tirez
que
le moteur
de général
d'une
le circuit électrique.
la clé.
lo clé
chogue vous êtes
ovoir
foît fonctionner
jomois
pos
tourne
stationnement
Tirez
le levier
montre
gue personne
et
sons outorisotion.
lo tôle
sur le bouton
à
clé dans
pour
fois
certain
protection
de ovont
à hout
d'arret L'amener
B
Tooo:
gue
le
qu'ils
de décompression
régime.
en lancant
du moteur
le sens
en
coupez
quittez
vous
que
I'ollumage
pourra
ne
tracteur
thermîque
oient
en
avant la
et
tournez
contraire
position
ou le
eu le temps
les
le
trocteur.
et
I,écloiro-
mettre
moteur, ne
ni le
OFF
gaz, p;is
lo trac-
silen-
pendont
tige
le
des
et
De
de
A
s1çx119x,
t
Si le moteur
d'octionnement
puis
rêpétez
actionné
période
,:.
N'octionnez
tourne.
i
N'utilisez
botterie
:
N'utilisez
souf en cas
.
Si le voyont
s'éteint certain ge
au dons
'
Laissez touiours
à une charge. I DÉMARRAGE
Appuyez
1) Tournez aiguilles secondes
gauche
à
dans
le sens des
2)
Tournez montre Lorsque très froid,
Iirez
r
le bouton
o Tournez montre.
Au
o
bout
relâchez
ARRET
Réduisez
les
deux d'embrayage et le
levier de
tourner
le moteur de ['arrêter. L'arret
du moteur
avaries internes
ne
du démsrreur,
les opérations
plus
de
de repos,
iamois
Ie
décompresseur
semble
pos
régime,
pour
la batterie
le
déchargée
iamois
d'embollement
de
une
fois
il
le cîrcuit
PAR
à fond
sur
la
clé de
d'une
montre
par
très
de
ta clé
la clé
de contact
mettre
procédez
la clé
de
de
3 à 5
bouton
OU
MOTEUR
le régime pédates
placez
et
la PDF
du moteur.
démorre
3o
il
y
réchouffer
grand
aiguiiles
de
de
du moteur
de freins.
au
chaud
pos
ou
bout
ottendez
ci-dessus.
secondes
subiro des
le démorreur
le décompresseur pour
pression
que
a une
de
chorge.
TEMPS
pédale
la
contact
pendant
froid.
de contact
[e moteur
faible,
est
aux
opératlons
décompression.
contact
secondes,
decompression.
ie
point
au
ralenti
à haut
ou de
ovories.
pour
et si Ie
démorrage
de ce
dernier
d'huile
le moteur
onomalie
d'une
dans
levier
o
dons
le moteur
FROID.
d'embrayage, puis
dans
environ
B
Tooo
dans
montre.
dans
le
en
marche.
pour
ou
suivantes:
[e sens
lorsque
et
appuyez
Appuyez
de changement
mort.
Abaissez
pendant
régime
d'environ
environ Si le démorreur
foçon
pendant
le démorroge
ou celui démorré
Ie
ovont
[e sens
4o
:
tournez
le
sens contraire, puis
sens
démarrer
le moteur
à fond
un
certain
peut
rc
jo
continue
que
le moteur
est difficile.
arrêter
Ie moteur,
de
chorge
et tourne
circuit
de
de le soumettre
contraire
secondes,
[e démarreur
des aiguiiles
par
des
aiguilles
est
uniformément
sur la
de
vitesses
I'outil.
temps
provoquer
secondes
secondes
est
sons
gue
si Io
ne
à un
groisso-
des
ou
6o
d'une
temps
d,une
lancé,
sur
pédale
Laissez
avant
des
CONDUITE
I
CONTROLE
Avant
[a mise tracteur, contrôle Laissez J une
charge.
I
SELECTION
Appuyez r-hangement
se
voulue.
desserrez Appuyez t ionnement
r
REGLAGË tJtilisez taucheuses
leurs rotatifs,etc... r ifications de I'outit. Sélectionnez clu
levier la vitesse cr'outil
utitisé
champ
ou du
(
onsultez
régimes
cuels
uelLe
c
vitesse
A
Rrrrrurroru
que
Dès
de
pédole
lo raides, embroyé. de
conduire
ARRET
o Réduisez ct:lérateur
P'ed. r Placez
point
mort. o Abaissez . Arrêtez
DU TRACTEUR
AVANT
en marche,
suivant
d'entretien.
toujours réchauffer
sur
à fond
toujours [es
de
Les indications
DE
LA VITESSE
pédale
la
de vitesses
le frein
de
sur
se desserre.
DE
tA POSITION
rotatives,
au régime
contraires
une vitesse
changement
d'évolution
sur
le tracteur,
jardin.
le manuel
-
de
d'évolution
r
le trocteur
d'embroyage.
enclenchez
Reliez
touiours
Ie
tracteur
DU
TRACTEUR
le régime
à main
et en retirant
les
leviers
de PDF
l'outit
iusqu'au
[e moteur
et
UTITISATION
effectuez
contenues
le moteur
D'EVOLUTION
d'embrayage
et le levier
stationnement
pédales
les
outils
les
figurant
correcte
d utiiisation
prise
commence
une
sur route.
du moteur
retirez
de freins,
DE L'ACCELÊRATEUR
entrainés
chasse-neige
maximum dans
d'évolution
de vitesses.
dépendra
et
ensuite
de
de
votre
outil - de
adooter.
à avoncer,
Paur
vitesse
les
deux
en le
et de
changement
sol.
la cté
un contrôle
avant de
placez
et
de réducteur
par
la
à turbine,
du moteur
te manuel
sans danger
des
votre
retirez
descendre
gordez
et
pédales
poussant
pied
de l'accélérateur
du commutateur.
routine
de
dans
[a
le soumerrre
le
sur
et le frein
pDt,
comme
les
sauf spé-
de
I'utitisateur
au moyen
d'abord
conditions
pour
outil
prise
de force
votre
les
le
tracteur
de
freins
en avant
de vitesses
liste de
levier
de
la vites-
ce
sra-
les
cultiva-
du
tvpe
du
savoir
et
pied
pentes
ovant
[,ac-
à
au
du
I
Page 8
STATIONNEMENT
fois le tracteur arrêté,
. Une
par
freins e Serrez le appuyez à freins. o Ramenez de réducteur
reliées
sont
frein de
fond sur les
[e
levier
au
point
plaque
la
parking
en tirant
pédates
de changement
mort.
vérifiez
que
les
spéciale.
en avant sur la tige
jusqu'à
enclenchement
de vitesses et le levier
pédates
de
des
et
i2
Vérifiez s'il n'y o
lo colondre et sur nécessoire, & Contrôlez lo courroie
retendez-lo
RAIE DE VENTILATEUR".
& Vérifiez s'il terie du
rodiateur, nettayez si
pos
de terre,
les ailettes et
nettoyez à
de Ia monière
n'y
o
pas
fond.
de
de
poussière,
les tubes du
ventilateur. Si elle est détendue,
indiquée dons Ia section
formotion
nécessoire,
etc,... collée sur
rodiateur.
tortre dons la tyou-
de
"COUR-
Si
A
orrrr'o*,
goront
En
serrer
le tracteur
Ie
de stotionnement.
frein
sur une
pente,
REMORQUAGE
=-.---7
1
A
a1sx116x,
pour
Touiours utiliser l'atteroge Pour les outils, il est nécessoire
points.
CONTROLES
Tout tionne 5i
moteur,
I TEMPERATURE
Lorsque devez o Vérifier sant,
Pour les détoils concernont teur, Iisez
conduisant le tracteur,
en
de manière
remarquez une anomalie, arrêtez
vous
puis
vous entendez le sifflet
effectuer les contrôles suivants
rétablissez-le. Vérifiez aussi s'il
A
1gpep1aN1.
PFNDANT LA
normale.
cherchez
[e niveau d'eau
la section sur le
La cause de l'anomalie.
les
contrôlez si le tracteur
monté sur le
dans le
radiateur.
niveou
le
rodioteur.
n'oubliez
jamais
:o\
;jtl
'il
4\i,.
l
-rI
remorguoges.
d'utiliser I'attelage
MARCHE
fonc-
le tracteur et le
radiateur, vous
:
insuffi'
de fuite.
dans Ie radia-
n'y a
d'eau
S'il est
pas
de
T VOYANT Le vovant s'allume
Si le contrôles
Rupture ou défaut de câblage.
o o Rupture ten sio n.
: RESERVOIR Tenez toujours
le moteurtombe entre dans
T COUTEUR Lorsque
nominale du moteur,
ce incoiores. S'it puissance rer
légèrenent, Par contre, si le tracteur d'échappement donc les conditions de manière à éviter
ARRET URGENI
T
Arrêtez le vantes:
o Le moteur s'étouffe e Bruit inhabituel.
Fumée d'échappement soudainement
o
Le
. o Le voyant de Pour naire ou
DE CHARGE
voyant s'aitume, arrêtez
suivants:
de connecteur de
DE COMEUSTIBTE
compte du travail
Ie circuit d'alimentation
DES
le tracteur est utilisé
est utilisé à
nominale, [a fumée
nais la
moteur
pression
de
vovant
charge de batterie s aiLume.
résoudre ces
le manuetde l'utllisateur.
UTILISATION
DE LA BATTERIE
lorsque La
panne
en
FUMEES D'ECHAPPEMENT
foncée, il
de fonctionnement
les surcharges.
immédiatement en cas d'anomaIies
problèmes,
batterie se décharge
moteur et effectuez les
te
I'alternateur et
à effectuer
Si cela se
sèche.
les
des
pui:sance
émet
peut
ou s embatle.
huiLe s'allume.
d
qui
dans les timites
gaz
d'échappement puissances
d'échappement
ne baisse
continuellement une fumée
y
avoir un
consuLtez
du réguLateur de
pour
éviter
produit,
doit
alors
supérieures à
pas.
problème.
et utitisez le tracteur
noire.
votre concession-
de I'air
être
puissan-
de la
doivent être
peut
se
Vérifiez
DU BLOCAGE
que
purgé.
la
colo-
sui-
DE DIFFERENTIEL
le blocage
UtiLlsez
3
o Si une roue
pas
nez cham
o Si les
une traction srifisante.
o Si les difficuttés
la bo u
A
différentiel.
férentiel peut
pédole débloque
pédales
de tractior
p.
roues
rage.
arrrrurroru r
Réduisez toujours
N'essoyez
est bloqué, c'est
aussi entroîner
Pour débloquer
de commonde
pos
de
clu cifférentiel dans
motrice
pos
facilement,
freins
patire
en descente ou en
motrices
de traction se
Ie régime
de
foire
des ovorie
le différentiel,
de blocage. 5i
pendant
C un côté
embourbées
sont
tourner
une
oppuyez
un instant.
les cas
suivants:
que
e1
vous n'obte-
montée dans un
et n'offrent
présentent
du mateur en bloquant le
le trocteur lorsque le dif-
monoeuvre dongereuse
mécaniques;
il
suffit
le différentiel ne se
lêgèrement sur une des
en cours de
de relôcher la
pas
qui
t0
Page 9
Tiront
supérieur
Tiront de relevoge ldroitt
Tiront de
Choîne
Tendeur
REGLA6E
T
Réglez I'angle
1) Le lirant
2) La forrction
RËGLAGF
X
1) Réglez releva
2) Une ee.
3n
Le
l) !rofl:rr
ri:enl
relevoge
d'orrêt
DU TIRA}IT SUPERI'UR
supérieuf.
position de fixation de
de l'outiL r.:lilisé.
DEs TIfiANTs niveau Ce I'oulil en
le
ge.
le relevage achevê,
fois
positionneirenl .crie.t
inlérieur esl
bras
varie en fônciicfr
(gouche)
*-__'--.\
;./
I ^,',
LV
de t'outilà ia
position
l'atte[age supérieur
'}T REL[VÂ6[
lnnobilisez-1e
du iiranl Ce
illustré ci-deEsoi-ts.
du type d'cutil Litili:é.
L'on./og.
voutue
agissant suf
televage
en déplaçant
en
varie
ies tirent5 de
avec la
Le
poi-
paf
rap-
positicnne-
./
t'
\
I RIGLAGË Réglez
tale de
Ecrou
DTs CHAINTS
le tendeur
I'outil agriccle.
-----
D'ARRËT
manière à limiter
de
Poignée
Choîne d'orrêt
Tendeur
l'oscillaiion
horizon-
-.::
.l
lt
*i
:.t,
i.
-;;-;
Tiront
de
relevoge
TYPr
D'ourr
r-
rrue,
h a Cultivateur, {utelse de fossés Faucheuse Rateau, Faneuse
Leuse
5cus-so
fotâtrve
lusqu'à
psr53e
'i{AiNT
'
rtr
qle
ce
dôplar= d.
RÈGIAGT U!. LA
Déterdre
1'rr;;l;l
5à6crhcri;ontalement Tendre
It
Page 10
Toujours
& serrés.
& 48
Serrez Vérifiez
les
& Vérifiez
bien.
fixent
Ie trocteur
utiliser
boulons
et
féquemment
que
!'oxe
à essieu
ovec des
les ecrous
le serrage
et
boulons
suivont
des boulons
de
couple
le
et des écrous.
l'oxe élostique
roues bien
indiqué-
se
fendue
A r"ro*ru*t,
Faire les
travoiller
Pour
plus
lorge.
Ia
Ie chongement
Après
et l'axe
essieu
suivont
VOIE
mêmes
Ie couple
vérificotions
pente
sur
fendue
indiqué.
au en la voie
de
bien serrer
et
première
pour
Io
remorquage,
raues orrière,
l'êcrou
\l \ \\'.<--
ts! \\.
\ \_-+
?\\æ=
\
-'-î\-\-
\
Agroire
5 - 12
utilisation'
choisir lo
fixer
I'axe
à
fendue
'/
l\v
\)
Axe élostique
voie
I'oxe
-
kgf.m
9.2
7.9
à
PNEUS
CONTROLE
PRESSIONS
Avant
Arnere
Le su'go.flage pneus
affectent
Contrôlez
Ce vie.
pression
de
noyenne
L a valeur
pners
esl teLle
Jes
majs
lr.Cessus,
iégèrcrneni
si e:1e rsl
..,.1,1.,..:.,-à-
.
ptu,
rcuLcr
DE LA
GONFLAGE
DE
4,5o-ro,4PR
x B,oo-ro,
zo
4PR
7't6, zrz'BoD-r5
sou"go-''age
Le
ron'-r"
défavorab[ement
rég,:ttè'ement
doni.
goniiage
s,:t La'oi.r:t.
pneus.
des
pres-s
de
otl
cans
tndrquée
le rendÊme!1
tffé: €ure
20X8.00
PRESSION
zzo r8o
4PR
r8o 16o
de-
Leur Curee
La
g0rl:,lgÊ
de
Le i;bLeau
50fd 1l€,iÊlri
poirf,l
tr:r'
:,
-
l0 Gozon
DES
kPa
b,zkgf
kPa
{r,Bkgf/cmz) (r,Bkgflcmz)
kPa
(r,6kgf/cmz)
kPa
lcmz)
Normo/e
Excessive
Avont
47
-
16 Agraire
I
mm
805
il
1l t-,,
I
---;-
I
,r,
,?
-gL
mm
685 mm
740
640
mm
l0
mm
mm
IMPORTANT: t ) Fixer toulours de la monière
z ) sinon dommages sion.
indiquée,
risques de
à Ia transmis'
t2
les
pneus
lllléUD-
mm
785
I5rrazOn
mm
720
Page 11
MOYEU DE ROUES
PARALTELISME
les
pneus
roues
r Gonfler les o Placer o Mesurer le distance entre
rière. r
Quand de o à 5 mm r Pour régler
réglage
le
pLus
pincement,
le
coupiement, boquer
pression
à la
avant en
position
est correct, la
que
courte
raccourcir
ie contre écrou.
spécifiée.
de tigne droite.
roues
les
avant à l'avant
dimension à
la dimension
ou allonger la barre
et à I'ar-
(A,
t'avant
à I'arrière
(C,
B) est D).
d'ac-
Pincement
FREQUENCE
Toutes les
j
Caractéristiqued'usine
DES CONTROLES
hel9s
75
Toutes les roo heures
Toutes les ïoutes Toutes
utes les Tou|.:: Tous Tous les Tous les
r5o heures les zoo heures les
l:t
3oo
4oo 5oo
heures
heures
heures
les un ou deux mois
mois
trois ans ou tous
les 6 nettoyages
Tous les ans z
annnées aorès achat
oàcmm
Changer
­Graissage
Fouchette Véritier
'
et de Nettoyage Nettoyage
Vérifier Vérifier
Càntroter Ia
Vàrifier
vé11l1e,r,te V1fler
Remptacer
Veiifier
Remplacer
Le carter
le carter r nettoyage Remplacer
Nettoyer Recharger Remplacer
t'huite de moteur
points
aux
d'embrayage,
que
les
vis
combustible
fittre
du
du filtre le niveau d'électrolvte [e tuyau de combustibte
tension de
jeu
te
de i'embrayage
frein
du
ieu
le
le tuyau
d'engrenage
votànt
du
leu
{a
cartouche au fittre
soupte
pour
['huile
de transmission,
de la crépine
te fittre
['intérieur
la
batterie. si nécessaire
['anti-tartre
Remptacer t'étément
Renouveler Remplacer
Remptacel Remptacerlg Remptacer
t'antigel
la batterie.
!e
!g11y
ùur
luûu
les
tuyaux r.ryJruurilues
CONTROLES
suivants
Tige
fixation
de
pédale,
: Axe
de verrouillage
Jes ranatisations
sont bien serrés
à air à combustible
de
batterie
courroie
uentitateur
du
de direction
à huile
moteur
radiateu.
du
transmissiorr
le
pour
roues
de transmission.
à combustibte
du radiateur
et L;eàu
fittrant
et I'eau de refroidissemenl
si nécessaire
sounte du radialeur
t'atlmentàtiorr
,le
carter
différentiet
(droite
avant
de r,riioidissement
de t'air
et [e
en
combustible et le
"i,t;Jli.;d"
pression
de
avant
gauche)
et
d'huite
(+RM),
(4RM),
cotlier de serrage
cotlier
*-.g"
de serrage
t3
Page 12
DU CIRCUIT
PURGE
I
A
411Ex11sx,
pas
purgez
Ne
Remplissez
r
de combustib{e.
net
le
-2--r'U
de
Cuvette
à combugubls
filtre
D'ALIMENTATION
Ie système
réservoir
lorsque
de
le moteur
combusiibLe
et
s
chaud.
est
ouvrez
le robi
placez
également
te circuit
Purgez
3) caoutchouc.
de
flexible
NETTOYAGE
I
période d'uTilisation
Lorsque te
1)
2) térieur
3) pour
4) protégeant de la
5)
desserrez
de bustible
6) Réamorcez
La
combustible
filtre à
ie
Fermez Desserrez
dc
avec
tes éléments
Sortez
rincer.
les
neitoyage,
Après
reamorcer
Pour
ies
cté.
Quand
s'écoule,
robinet
et
vis d'aération
également
coiliers.
les
d'alimentation
OU
CORPS
DU
façon suivante:
la
de
du corps
[e bouchon
retirez
iegère.
I'huile
trempez
et
reassembtez
poussière et de
combustible,
filtre à
Ie
butles d
les
resserrez
air ont
[a
avoir
après
A COMBUSTIBLE
TILTRE
heures,
1oo
atteint
du fiLtre
(deux)
ies
pompe d'injection'
à combustibLe. dessus,
de
les dans
filtre à combustible
le
La saleté.
avec disparu, de ventilation.
vis
et
l'huile
ouvrez
ou
deux
lorsque
remptacé
nettoyez
l'in-
rincez
légère
en
robinet
Ie
trors tours
le com'
[e
Ie
et
o Dévissez
Lorsque
o
du bouchon,
o Ouvrez
Tirez
o entrainez
A
N'oubliez d' e
de deux
tes bultes
revisser
le bouchon
le Levier
démarreur
[e
orrr*t'o*,
pos
ner le
ntroi
lours
disparaissent
vis.
les
purge
de
d'arrêt
pendant
de tirer
d é ma
à
rre u r.
fand
vis de
tes
moteur
du
purge
au
du combustible
pompe à injection'
sur ia
d'air
pour
arrêter
environ
le levier
10 secondes.
d'accélérotion
haut
du fittre.
sortant
et
celui-ci
ovant
:\\
\\
Ut'
/)^'-
Cuvette
'
à
filtre
î7NÉ41"'I4-'îi
s:-\\-
Y-e
-
-,\,
Nk
de
Cuvette
Bogue
fihre
de serroge
"*'î7r
,/ '2,
r Refermez disoaraissent
T CONTROLE Vérifiez
1oo
atteint
est
1) Si serrez-les
2) Un tuyau remplacement
Remolacez-le
le bouchon
du
DE5
que
tes
service
de
heures
avant
les cotliers
suivant
de combustible
au
colliers
de serrage
périodique.
purge d'air torsque
de
combustible.
CANALISATIONS
suffisamment
sont
mois, si
ou tous
le
Premier.
nécessité.
moins
les 6
desserrés,
sont
en cahoutchouc
les deux
tous
d'air
bulles
les
DE COMBUSTIBLE
tes
toutes
serrés
dé[ai
res-
et
nécessite
un
rem-
huilez'[es
ans. En
ce dernier
ce faisant,
I4
Page 13
A
tmponraur,
Arrêtez
complètement
FRÉQUEI'ICE
DE5
COI'ITRÔLE5
Ie moteur ovant d'effectuer
CONlRÔLE5
contrôles et regtoges.
RTMARQUES
premières
6o ne u re5 de service
Contôles jo
liers
u rna
cnaque
iavant utitisation)
Pendant cette
1) Au
bout des
période,
premières
35
particulièrement
faites
heures de service. vidangez
hvd rautioue
2) Au
bout
Evitez les démarrages
3.) Lorsque [a
4) Evitez les vitesses
5) Réduisez la vitesse
6)
1) Vérifiez à fond
(ours
,ru
2)
Ies
o Le r Les fuites o Le niveau r Le niveau et l'état de I'huile o Le niveau de combusTible et de o L'état de o l'ôtat de la o o La
3)
de
Faites
le tour du tracteur et contrôlez
points
suivants :
gonflage,
L'état
des lampes.
propreté
Installez-vous
premières
des
5o
heures de service. vidangez l'huite de la boîte de vitesses.
freinages
et
température extérieure est basse.
excessives.
pentcs
les
sur
toutes les anomalies trouvée ;
sur le
précédenre.
et l'état
de la
général
de boîte à vitessr)s.
poussière
ptaque
du
siège
I'utilisation
l'usure d'eau ou d huiie. et L'état de I'huile moteur.
la coupelLe à
carrosserie, le serrage des vis
et l'état
:ttention à ce
brutaux.
laissez chauffer
et sur terr:in accidenté.
pneus.
des
liquide de
du filtre à
d'immatriculation.
conducteur et
ref
oidissement.
ai-.
rres
et
écroLr\.
,érifiez
L'huiie
qui
ce
qui
suit:
moteur et nettoyez te
le moteur
avant
Le niveau d'huite doit être
pnirp
lpc dprrx rpnàrpç
jauge,
de la
nrà< drr renèro crrnériorrr
Arrêtez le moteur en ajoutant de t'huile. N'ajoutez d'une flamme nue.
suit:
fittre à huiie
de commencer le travaiI
pas
I'huite à
proximité
Le
o
fonctionnement des
Le
r
fonctionnement du frein
r Le fonctionnement
propreté
e La o Le fonctionnement
o La couLeur des
Le fonctionnemenT
r
et le fonctionnement
gaz
HUILE DE TRANSMISSION A
s1sx11ex,
S'assurer de bien orrêter le moteur
ha nge ment d' hu i
c
le de t
ro nsm
I VERIFICATION DU NIVEAU
D'HUILT
Vérifiez
DE TRANSMISSION
sur [a;auge, Le niveau d'huile. Utiliser
transmission mutti-usages.
avant
ission.
pédales
du volant de direction.
de tous les instruments d'échappement. des
clignotants.
vérification
de freins et d embrayage.
de stationnement
l'éclairage.
de
dr bord.
ou
huile
une
de
t5
=,-,r/.--as?,
s\i
'w<\e
N:+
Page 14
I CHANGEMENÎ
L'huite de
système
Pour vidange Après ge,
hydraulique.
la vidange,
refaire le
DE L'HUILE
transmission
l'hulte,
de
démonter
niveau.
en même temps
est
desserrer le
nettoyer le
et
utilisé
bouchon
Au remonta-
filtre.
pour
le
de vidange'
CHANGEMENT
DU CARTER
motrices.
roues
4
vidange et
bouchons
de remplissage.
et
D'HUILE
DE
Pour
refaire te
DIFFERENTIEL
vidanger,
niveau.
AVANT
dévisser
Après I'opération,
les bouchons
remonter les
de
A ,"ro*ro*r,
Pour éviter jamais
ment d'huîle
Foire tourner
régime.
NTTTOYAGE Un fittre Le système Lors des Remonter
d'endommoger
le trocteur
utiliser
nettoyoge
et le
moteur
le
DEs FILTRES
pLacé
hulie
à
hydrautique des
vidanges,
soigneusement
le système
immédiotement
du
pendant
A HUILÊ
en bout
démonter
du tuyau
fines
le fiitre
sans
Bouchon
de tronsmission,
oprès le
filtre.
guelques
DE TRANSMISSION
poussières.
abîmer les
minutes à
d'aspitation
et nettoyer
au
pièces.
ne
chonge'
mi-
protège
pétrôle.
CHANGEMENT
DU CARTER
(gauche Pour vidanger,
plissage. re [e niveau.
et droite)
Après l'opération,
D'HUILE
TRANSMISSION
DE
dévisser ies
bouchons
remonter
Bouchon
AVANT
vidange et de
de
les bouchons
et
rem-
refai'
GRAISSAGE
I AXE DE PEDALE
t6
AVANT
MISE EN
MARCHT.
Page 15
DE PEDALE
I AXE
I FOURCH
ETTE D'ËMBRAYAGT
\\,_
\
urorssoge
'ad l)
ridange
:ylindres) et enievez
'eur.
)uvrant les rentne se vidangera
r.
iateu
vidanger I eau
Pour
La
vous n'enlevez
Si
robinets
base du
en
de vidange,
pas
du radiateur,
radiateur
ouvrez
et
sur
même temps
pas
le bouchon
Ie circuit
comptètement.
les robinets
le côté
[e bouchon
de radia-
de radiateur
de refroidisse-
de
du bLoc-
en
I TIGE
DE VERROUILLAGE
Support
\
RADIATEUR
radiateur est
Le manoeuvre ger
aLors
avant [e début pour
une
le niveau
I BOUCHON
VeitLez à bien
1) est complètement
le bouchon n est
Si
et finira bientôt
dra
2) N'ouvrez moteur tourne, sous i'arrêt du ra
l'orifice
oar
tendre environ
de construction
peut
I endommager,
le moteur. Si le
du travail, cela
iournée
de travail.
d'eau chaque
DE RADIATEUR
fermer à fond te bouchon
hermétique.
pas fermé par
pas
bouchon
Le
moteur, car
pourra
et
ro minutes avant
coulissont
robuste, mais ure
qui
ce
radiateur est
doit être amplement suffisant
(Prenez
jour,
avant de commercer
PRESSURISE
correctement,
manguer dans le
de radiateur
forte charge ou
dans ces cas là,
vous brûler.
d'ouvrir ie bouchon
fausse
risque d'endomma'
d'eau
contrÔler
propre
rempli
l'habitude de
le travaiL).
de radiaieur, car
l'eau se
répan-
radiateur.
pendant
que
immédiatement après
de I'eau
Prenez
L'habitude
jailii-
chaude
d'at-
de
le
iL
I VERIFICATION (TUYAUX
1) Toutes ies ;eLon ce l'eau
qui
sont
DES DURITES
D'EAU)
zoo heures d'utitisation
survient
fixés. Si Les bandes
bien
;ont desserrées ou s
de façon sûre.
randes
2) RempLacez 'ixation
,ouflées, durcies
'randes
'on
a découvert lors
loursoufLées,
r PRECAUTIONS ':ffectuez
du fluide de
e
d'ébuLition
roint
les durites
façon sûre si
de
ou crevassées.
des brides
du'cies ou
LORS D'UN SURCHAUFFAGE
les étapes
refroidissement est
qui
de fixation
suivantes
DU RADIATEUR
premier,
en
il v a des
et serrez les bandes
les durites
d'une
('evassees.
appelé
est
vérifiez
fuites d'eau, resserrer
du radiateur sont bour'
Remplacez ies
tous Les 2 ans ou
vérification,
dans le cas où la températu'
"surchauffage".
ou tous les
que
les
des brides de
des brides
durites et [es
plus
que
durites sont
les
proche
ou dépasse
5 mois,
conduits
fixation
les
de
tôt si
le
l7
Page 16
1) Arreter sûr et
2) Ne minutes
5
3)
pendant quemenL
4)
brûtures. instructions
"Dépannage".
I CONTROLE Chaque
filet de
L'encrassement radiateur,
de refroidissement.
le fonctionnement
le moteur tourner
laissez
pas
arrêter
d'une
S'étoigner
Vérifier
de la machine
un certain
qu'iI
Eliminer
jour,
ou toutes
radiateur et
par
subitement marche
temps
n'y ait
Ies causes
indiquées
Puis
ET NETTOYAGE
du fitet
de la terre
de [a machine
te
à vide
pendant
lorsque
pas
risque de danger,
un
dans
remettre en
DU RADIATEUR
heures de service,
ies
5
le faisceau
de radiateur,
ou de la
dans un
non
vide
à
moteur. Ne t'arrêter
non chargée.
la vapeur s'échappe
d'un surchauffage
le manuet,
marche [e moteur.
de
paille,
cf-argé.
plus
de ro minutes
tel
voir section
vérifier
radiateur sont
faisceau de
ou du réduit te
rendement
endroit
qu'apres
ou
brus-
que
des
les
selon
si le
propres.
moteur
après avoir
mélange bien
Addition
4) Si le
d'antigel
niveau
l'évaporation,
d'une
raison
dans les
5) bidon
6) de tartre, de
mêmes
L'antiget absorbe
après usage.
pas
Ne
utiliser simultanément
car cette
qui
boue
versé
à t'eau.
de tiquide
ajoutez
de refroidissement
simplement
fuite, ajoutez
proportions
t'humidité,
combinaison
affecterait
moteur.
TEMPERATURE
T
points
Contrôtez refroid
1) le tamis
les
issement dépasse
Vérifiez s'il n'y a
du radiateur
2) Vérifiez La Vérifiez s'i[ n'y
3)
du circuit.
tuyaux
Vérifiez le
4) Déposez le thermostat vérifiez s'il s'ouvre fonctionne
pas
suivants
pas
ou Le
tension
de la courroie
pas
a
fonctionnement
et
à la température
correctement,
l'antigel
de manière
baisse du
de L'eau.5'it
mélange eau-antigel
du
que précédemment.
rebouchez
donc
antigei et
un
peut provoquer
défavorablement
si la température
toooC.
de terre,
poussière,
faisceau de
radiateur.
de venlilaleur.
de formation
de tartre
du thermostat.
plongez-te
dans l'eau chaude, indiquée dessus. S'iI
remplacez-te.
qu'il
à ce
se
fait de
baisse en
préparé
bien le
un inhibiteur
la formation
les organes
de
du
l'eau de
etc... obstfuant
dans les
puis
ne
1) En cas d'encrassement, corps étrangers.
les
2) tntever
faisceaux.
Retendre
3)
r PRODUIT
radiateur est
Le
peu
est cela se avec du
importante,
très région^
I UTI
I'eau du
5i
radiateur
et Le temps ment après utilisation gel.
lty a type semi-permanent toujours
poussière
la
la courroie
DE REPARATION
de construction
probable
produisait, Kubota
LIsATION
de
deux types d'antigel
le type
qu'il présente
Radiator Cement.
D'ANTIGEL
circuit de refroidissement
risquent d'être endommagés.
geL,
il faut donc
permangnl
déposer
entre les ailettes
de ventilateur si
la fuite
consultez
vidanger le circuit
du tracteur,
(SPT).
le filet et en enlever
et les tubes
nécessaire.
POUR RADIATEUR
robuste et
une fuite
peut
être facilement
Cependant, si
le concessionnaire
ou bien utitiser de
: le type
Dans le moteur
(PT).
résistante et
d'eau.5i toutefois
gète,
le bLoc
En
de refroidisse-
pe.manent
l(ubota, utilisez
tous
bouchée
fuite est
La
votre
de
cylindres
hiver,
l'anti-
(PT)
et ta
des
par
I NETTOYAGE
Nettoyez te
fonctionnement.
de
avant de
teur passant
DU RADIATEUR
circuit de
faire le
mélange
du
refroidissement
Nettoyez égaiement
plein
avec du
toutes
I'intérieur
mélange antlgel
antigelà L'eau cLaire.
les
heures
5oo
du radia-
et
en
FILTRE A AIR
ne nécessite
1) Ce fittre à air pas
donc
2) Yidez la coupelle
il
Le niveau de
de ta hauteurdepuis
tié
poussière.
pelle
à
Enlevez
les
est de type
d'huile.
à
poussière ne doit
corps étrangers,
à éLément
poussiè'e.
pas
le fond, dans
comme les
rl
l\
l1
sec et
atteindre
plus
le déftecteur de
d'arbre,
feuilles
ffaù,r'
de la
la cou-
moi-
il
Y,i
1) Rinçage Lors de la propre z ou
2) Le et avec le procurer ge d'utilisation. sement
Addition de
3) sans
du circuit première
le radiateur
dans
pour
fois
3
métange d'antiget
fabricant
instructions
les
fonction
en
de
est
mélangé
être
refroidissement:
de
utilisation
bien nettoyer l'intérieur
produit
du
de la température
La contenance
litres.
4,o
l'antigel à
préalabLement
de
vidangez-la. Répétez
et
à utiliser
reiatives aux
varie avec la température
utilisé.
ambiante
effective
I'eau. Si l'antigel
l'antigel,
du
devez donc vous
Vous proportions
du circuit de
faites tourner Le
['eau,
à
de l'eau
versez
l'opération
radiateur.
mélan'
de
méthode
et à la
refroidis'
doit être utilisé
accumutés n
écessai
Mettez en
3) de telle sorte soit dirigé
Nettoyez
4) Insufflez côté air
IB
du filtre, et
autour
re.
place
ta coupelie
que
le
haut.
vers [e
l'élément toutes I'air comprimé
de
propre
du
filtre.
resserrez l'écrou
repère sur
les:oo
sec et
poussière
le couvercle de La
propre
dans le
heures de service.
le long
à oreilles
filtre à air
coupelle
plis,
des
du
si
Page 17
A ,"ro*rorr,
Remontez 5i cette coupelle est mol remontée, les
posser
Ne
toujours lo coupelle dans
directement
jomois
foites
tourner le moteur
dans l'élément
le sens de lo
filtront.
san élément
poussières peuvent
flèche,
filtrant,
BATTERIE
Contrôlez la batterie une fois niveau d'électrolyte dans chaque goulot
remplissage.
de Si nécessaire, aioutez de L'eau distillée. Contrôlez le niveau
A
lrrrrunol r
plus
l) Contrôlez toujours
chargé la batterie. Si nécessoire,
2) Vérifiez
que
les bornes de la botterie exemptes de corrosion. En maintenont votre botterie durée de service. Eliminez terie et Niveau d'électrolvte
périodiquement
enduisez-les de
dons Ia batterie
Niveou
d'électrolyte
-
i.-,-.
_i
'r,i1iii;l
,,il
.I---...
lnstffiçnnt
3) Mointenez lo batterîe chorgée pour
ver
Après avoir rojouté
tourner le moteur
faites que
I'eau
qu'elle gèle.
éviter
de I'eau distillée
s'est bien mélangée
par
souvent
niveou
Ie
propre,
Ia corrosion
graisse.
dons
-v /
v-
:-L
.
'..'_
_---:r:
(orrc.t
au moins
à l'électrolyte.
mois,
élément atteint la
par
temps
d'électrolyte
raioutez de l'eou
des bornes de la
lo
- -
au moximum
une heure
en vérifiant
chaud.
après avoir
sont
prolongerez
vous
batterie
fr
\\e+t
/
*
<-:
:i-
::,
*:
'-
-.---'.-
Fvrp<<if
pendont
por
temps
pour
que
base du
distillée.
propres
bot-
I'hi­gel,
de
être sur
et
sa
le
pôle +
de la batterie,
rie,
et chargez de la monière
La
5)
forte
rapide
charge
intensité
Cette méthode ne convient d'aiouter marche travoil du correctement tions manière
après une charge rapide de la
tracteur est terminé, Ia batterie
de lo manière décrite dans
de lo botterie. 5i lo batterie n'est
coîecte, sa durée de vie
et le - du chargeur sur le
consiste à charger
dons un temps très court..
doit être utilisée
que
lorsque le moteur
abrégée. Pour
le remisage c Lorsque durée, déposez la batterie ments au niveou endroit o Lo
batterie se décharge
recharger
de longue durée
le tracteur doit être remisé
du tracteur, remplissez
correct, et rangez
sec et sombre.
même au repos; ll
por
une
fois
mois
deux mois en hiver.
ordinaire.
qu'en
s'en trouvero
en été
--,=:=
-j--,,;:-
,a-jj_
t Rnffp r tç
\_::ji:-_:
-
de lo batte-
Io batterie ovec
cas d'urgence. ll
a été mis en
batterie, dès
que
doit être chargée
notice
Io
pas
d'instruc-
chorgée
fortement
pendant
une longue
les élé-
lo batterie dons
donc la
fout
et une
fois
tous les
une
Ie
de
un
A
orrrr'o*
Précautions Ne touchez
contre
jomois
le
feu
Ia batterie bustible. Cette batterie concessionnaire
pour
rie Lors
la
des entretiens
cor sa durée de vie
ajoutera l'électrolyte
première
fois.
périodiques, prenez
dépend en
l) Lorsque Ia botterie
mettre
Ie moteur en morche
trop
tord si Io batterie a
rechargez-la
2) L'eau contenue re
le niveau
et
S'il manque trop
magée. S'il y a il risque de déborder
Vérifiez si les
3)
sées. Si elles
Pour
4)
chorger Ia botterie, branchez
qu'elle
avont
dans l'électrolyte
d'électrolyte boisse
d'électrolyte, lo
quantité
une
et d'endommager
ploques
sont exposées, ajoutez
et les
explosions.
en
est du type
faisant
à chorge sèche,
et chargero
grande
partie
est déchorgée,
et l'éclairage
atteint ce
se décharge
stode de déchorge,
complètement,
de la botterie
pendant
batterie
excessive
d'électrolyte,
de séporotion
de I'eau distillée.
le + du
plein
le
de com-
Ia batte-
soin de la
botterie,
de vous.
il est difficile
ll est
faiblit.
s'évapo-
Ia
charge.
peut
être
le tracteur.
sont ou non
chargeur sur le
votre
de
olors
endom-
expo-
t9
Loading...