Page 1
Wïl
{
il+
Page 2
'alPlo
ua
steur'rnallPrl
-rp,l
's
al rns
9ilrnr9s
9]uoLI]
op
arnlural
'rnailPJuor
'arroJ
splno sêl lns
ua
Jnèlleluor
e
-9lord'rnaloul
-nurnlrp,s
lrorpuê
'npuedg:
la
-nqrpl
urald a1
-e^p,p
'llino
ua erllauiar
-sns
'inalestIln,l
ap sautrsuol
zasll
asud ap a3eÂerqua,1
ap
'Juauauuorlels
'lrou.r
np sassalr^ ap alJoq
]urod
:
lna]tPll
no inaJour a1 rns
no anbr.:1ra19
luau:edrnba,1
al ra^e
'luauuaddeqrg,p
êl leulnol
sJnou
iuauaddeq:9,p
un suPp
'alpld
rnôlor.1r al iaurno]
ua rlo^ras9l
luprnqJel
lnauglxa,l
ap urald al
arleJ rnod
'raBuerlg
na sed
arlne
lafqo lnol
'rnallei]
luPrnqrer
P
luPsreJ
.lna]our êl srnof
sd.tor
p,s
e Â,u
un no asnaqrneJ
ap
lue^e
'91a{ord
yp^pri
ap
ap
lanueu
roldrua,p apou al
sal
la
al la^e
nP èrpualsap ap
]rnl|l
zeB sap
np uor.{ln0q
lnol ]uauiasnauStos
un zalrnaq snon anbs:o1
zatJug^
'aulqleur
aup^p alnol
|ino
'elualsap
-alplnlq
zalgre sno^
sed
rrone sq:de'sura.lJ
ienlraJJa,p
xnaraBuep
eu no sed zaupl.ugp aN.6t
anb
sal
]sa
sal rair^9 lnod'saEerlA
-lprl
al
lupsrnpuor
'.ra3uep
sups
ua êluapnrd
assa]r^ aun p rnalrpJi
'urera]
sgssoJ'snor1
la
sal raigdar rnod
]sa
sed
"rnalou.i
slnolnoJ Pl-zeslllln
lt,s
gltin)9s
lsa,u
Pl
sleulEl
np
zaslllin,N
el zarlau
9l)
al zal?rv
zaldnor:es96
ap ulalj al
zalles
el zêllêW
lue^v.6?
'rna]ler]
saâe13ar sap
tns
al rn5 s9luorll
lupnilaJJa
luellte^ell
al slnolnol zaonof
xneuirue
luPSleJ
zeE
sJatJ^no za8
Ja
ul'luauralllei
let
sal
sed salte; aN
ôl ualq zaliauau
ap urald
ua sreulef
gqloille
}a
ap auoz e1
al
saltel
zaiunl a1
'luelnqlel
not zan))V
êulqlpu
lô
el
luPstllln
Pl Jaslllln,p
zatedg6'.33
a:19,p alqtlda:
za3e396'.39
pl
ul'.€?
la
el suep sanualu0l
luau.ra^tluôltre
lastltln,p
un
luP^v.oz
ua no algl uê
'rnaloui
lupsrlrln,u
'luaurauinolal
ll
ua
saluad sal
la
a1
ua alualsap
ap sanbstt
ap a^nard salrel
êl zastnpu
np
s9]lielnSgir
zal^nO.9,
ltao,l
êp neal
''og
I
I
a
I
I
gll
ua
'8e
lual
glgP
leu
.Ie
za^nssê
.9e
']uPr
'.$3
ap
'.lr?
sal.t
zalgt.le
aqlieul
?l!rnl9s
luaur
9Âerq9p
aun
lns lnal
.8f
.
q
h
sailne
-Ql.ue
aqllpuJ
-uresrJJns
-nle
urelral rns
-sur
sel
red rnalleit
sap
-lerl
êl rns raluoul
sal suep
ap
luanbsrr
-uad
no saqrel sJuautalaA
sel'rnalrPJl
sgtsn[e
1a
sluaualgl
es
]uepuao
-lue
sal 'u sauuosiad
urPqrn
sJr]rsodsrp
ap
sutajj sal
-e1nrq
lupuraJJ
InD al'lnallpJl
un,p aFeulatl
lnas
anb zarJug^'alnoJ
sa1
êJrpJ ap
'9]llnlgs
assêll^
n5ar sed
no
uatq sluau]êt?^
1a
aSesn
lueslltln
aun
lualrlalual
1uo,u
al
luaula^nou
sgsl.lolne
sltlel
ôl allnpuof
spard
au!qlpu.t
un tnod
salJPl
la
ua assall^
dorl raulnol
ua no rauino]
al
a-l'sglltnoig^lalut
allnpuol
auuostad
'suteul
e1 ap
ap sed
luauanbsnlq
'lnôllPtugp
-eÂe:qura,p
atqls
'a8qrs
-eÂerqr-ua,p
srsse
alep9d
a1 rns astsse'auuoslad
a1 Jns srssp
a1ep9d
uarq salg
rane aFeÂerqura,p
aBer.reugp
ap
-)ejl
ônbsjol'aqtlPur
al
e1 tns
atlg suPs
el laluoJua,p
anb stotr aun'aqlneE
sno^
alppgd
ap tnaldnrlê]ut,l
salatlle
JuE^e
êllo^ Jalnsse
slnolno]
e
stnofnol
'sagt.tdordde
tnb sallnpe
ua
'rnSllell
sailne,p
nngtd sed
sal salnol
sed zesstel
'jnallnpuol
slPtuPl
sa:qrd sal
allg sEcl
sallnP
no'saslulaql'sal5a^
alnlulal
lnod
sap slnolnol
'selrqou
sa1 sed
sqtd sed
np raqlol00e,s
sleuPl
lsa,u
areld
apuelS
zaÂessa,5
assal!^
.rnod
'lasla^ual
uotlelnlltl
tns
np lnallPluor
taÂndde
llop
augul
patd
sleLlef
'..inalleil
e1 .tns
ap
ua lnaloul
'lna]lPll
son zar3rl9l'$3
inod
zaslnpuol'9]qêp
zaslnpuol
sap
np snld
zasslel aN
suPp a:puaid
lua^lop
zaqro:dde,
zaual snon
zasslPl
rnallPrl
la^e aj
al
asseq
]uaul
''17g
suol]ln.i]
red
slue1ua
!u
''tt
aN
ua rnal
''CI
'sapuPt!lllol
au sluep
slunLu
aun,p
zallod
''I,I
sargtd saP
'Ol
N
'aulreul
ap'$
xnPu
aN'8
'rôrlnor
ù.1
'u
o rllêloj
as
no
d
ua zassrel.g
'sla
pl^lpu
n
doli g no
'gtqr
e1
allPJ al
laulnol
]uos
e1 leulnol
tnallnpuol
la
ne no
np aSqts
]uaual
un,p
lnas
zasrnpgS
'$
âp anDSll
PlaJ
9]9r
sulalJXna,P
lno6'17
e1
1a
np
èlnas aun
ulPul e1 g aB
zaÂessa,1
'6
'3
e1 tns
patd
allon
a3
zaÂndde'9lllnl9s
lnal
9dlnb9
ê] alllau
lsa
lnod
't
I
^,-^ -:,,,-, -
udlq
9+9
ua
lte^pl]
inad luau"radrnbg
>uao+ o.lloÂ'Juêpnte
tsr,,s
al lns uotluallp
uos
un tail^g tsute
ailoA alno] zalluatuot'anbslr
ap
tna]lpil np âllôJlolur
]a
zaanod sno^ tS'salue^tns
al ranururp rnod'salla]od.to)
uorlpsrlrln aufl'9lunl9s
ap
sauSlsuot
salnssalq
sltasuol
sal
'9Âo1d
sa1 zalradsa.t
sap laulellue
luaula^lluallP
la
Lu a
slnol
zasll
Page 3
I
'(aluûAtns
êp lnèllal3s al la^e
e1 anb rsure
anb srole aiual
aql.rpr.u r
larurad
el
s.rarAôl
'I
un,p allôr'auur-ue3
lua^rns
a6od srnbott
êssa1^ èr1.1?lxts
lns al3at
la lup^p
'0.r4|ljP
xnap
êssr|^ ap
'il-Nïl/tctdvu
lSSlll^
sanuôlqo
saLlllpu.l €
luaLraSueql
"rio!'aprdel
luos
auarnbur:r'auarrlenb
1o
ar-uuueE ap tnallalês
iuarlqo
saql.leu
sôl ôp êr.lqutol
ap.tnallalas
z
]a lup^e
ap latAal
3wwv9 l0 unttlttts
:10 IN:lWl9NVH)
rns
êialjle êqlleu-t
np ôllar
9139.l
ôl lùAL ô.têuJe
'luaLuanbtSrrgdg
uo
SaqlJeul g ito^e,p
]uôlxêuuollluol
Lin,p aLLt.roJ
]ê
H
np uorlrsod
3C dll^ll
aLlu-leS
êula,xnap
sa1
èl
s;'1
Il
'pJrd
nt
rna.)eJ?l9rlp,l rns
np arurSor a1 rrlnâa;
i?
lsô
9Jrl
rnôJpralarlp
p.rnalûr?l?rlÊ,1
urpur
ta^t êllrnor.rê^rè1ur
l
{ioo/
luauialdrurs 1uuÂndde
ôp alqrssoci
,s'.luanllèçr.r{)r -rpd u,pLu e
lsa
p'atôr.re
lsa
pard
nc.rnaleralallE,l
s) olrd nv unrrvurrrllv
Lrô
uê
lnaloul
puoJ
t[00/
pl
ap uor]rsod
'pard
a1
rno)-rrLr
U
;tr"rrptq--\
trl
(aqtno7) wal ap a1opa4
O
(ttotù
fr
p,nbsnl
np rnalp.rôlôl)e,1
luauiô
€
(ewaTepÉD>t)
awwoiS ap inârra19J
eDuDwuo)
ep )at^a-l
wal
'tnaloLu
Ji .lalat.tp rnod
s) un]row ltuuv,o
anb
nè5
êss.odJr
\
ap a1opa4
ap
1rnp9t
pard
lsè
.*%_"--a
elas
âl
uolnoq al lô^èl
Norno'll
'u
tPLl_] P lnêlelêlatep,l
ùu lnôloLl np aLurâqt
a^Qlua uo,l ts
ttrrpLL n tnè1eiêlèl)r,l
^
-.?
êLuoLu'as
Cl
=
-'
t5
uo) aur39r al
np aur39t a1
1
a'/
:
lrnpgr
aluauBne
/" TUDAD SenOJ XnD
uorssrr.usuDJ? aP )at{a-l
uo'ô-rar.rp uô.rôr^ôl
'aqlneS
NIVW V UN]IVU]I]):
{ooog
uo'lue^e
g
oool
lê
ua
luessnod
êpaueW oooç g rns't'daU
?
:
g
rnôloLU
ôl uô
al algre
jê'Jnê]oLu
ûl
lLlplil
)v
g
DI AP
assatrl ep
JQd
tuawa7uoqt
)e!^a-l
aP
ul
ll
Q
g
utDLu Q )nep)?lp)V
aSolotqwa,p
elDp?dB
Page 4
Changement
de vitesse
oQo
oog
Sé/ecteur
gamme
Ropide
Ç
I
lJ
Lente
de
PEDALE
freins
Les
qu'il
bien
si
conduisant
En
pédates
Si vous
fort de
de frein
de f'eins
omettez
provoquer
seuiement
droit
y
a deux
OE
et
FREIN
gauche
sont
pédales de
[e tracteur
droite
de
un accident
ga,rche.
el
prendre
conduite
en
indépendants
freins.
reliez
route,
sur
précaution,
cette
en appuyant
route.
sur
de L'autre'
['un
toujours
vous
une
sur
les
risquez
pédale
PEDALE
Lorsqu'on
brayage
Placez
désirée,
brayage,
Débrayez
embrayez
manière
]24
g
Ce
necessaire
avant
Abaissez
en
Levier de
tronsrnrsslon
oux
Z
A
Pour
risgue
arrière
élevés
l'outil.
orrière
ùre
orrière
enfonce
désaccouPlé.
est
levier
le
puis
et I'embrayage
en
en
à ne
LEVIER
doit ôtre
levier
et
utilisant
en
levier
{e
de z.
mode
roues ovont
LEVIER
orrrrt,o*,
êviter
blessure,
de
(54o
sont
Le tracteur
:
arrière
tooo
:
D'EMBRAYAGE
à fond
changement
de
re[âchez
appuyant
taissant
pas
oE
pour
roues
0Ê
d'emboller
tr/mn)
spécislement
:
54o
tr/mn.
progressivement
s'enclenche.
rapidement
remonter
endommager
TRANsMlSSloN
utilisé
empêcher
cultivateur
un
pour
engager
molrices'
.HANGTMENT
un outil
utilisez
uniquement
o trois
tr/mn,
pédale
ia
de vitesses
Le
quand
cue
la
recommondés
choix
zème
d'embrayage,
sur
lentement
plateau d
Routs
AUx
bonne
une
le ttacteur
dans
rotatif
avant
roues
les
vtrEssE
DE
entraîné
première vitesse
larsque
por
vitesse
de
:
orrière
lem-
position
la
dans
pédate d'em-
la
pédale, et
[a
pédaLe
la
embrayage'
AVANT
traction
poÙqsé
\o;t
dur'
un soI
passer
pour
LA P
DE
par
ces
75o
PDF
de
régimes
Ie
fobricant
pour
tr/mn,
et tout
la
les
de
est
e-l
D F
PDf
plus
de
PDf
3ème
LEVIER
les
Reliez
freins
de
le verrou
chera
opération
Cette
pied
le
EE
orrr*r,o*
A
pas
Ne
contrôle
qu'une
oppuyez
';--,-:--*-
-: -j---
-J
-_Æ
DE TREIN
pédates
et tirez
de
PEDALE
la
Pédale
droite
levier
le
'ein
f
de
assurera
de
BLOCAGE
DE
'
sur
utiliser
véhicule.
du
arrière
roues
des
pédole et relôchez-lo
la
sur
P,edole de
du diffèrentiel
'/--
PARKING
DE
gauche,
et
frein de
de
pur<ing
oe
te bLocage
freins'
bN\
DU
cor
route
la
lJtilisez
Ie blocoge
patine.
blocoge
Pour
les
appuyez
dars
des
sur
parking, ce
I'encoc
roues.
il'l1k#
L-xB
qui
he.
Retirez
DIFFERENTIEL
vaus
paur
risquez
bloquer
de
différentiel
du
différentiel'
Ie
le débloquer'
-.lilï'r:
#i
^>l//t;
-
(
"'va
pédates
enclen-
alors
perdre
lors'
()fl))
l''\,/=
/
';,{.-
le
^
-
6
Page 5
réglabte
5iège
Le
préférence
l'avant
peut
siège
ôtre réglé en trois
du conducteur. Le régtage
du siège et en changeant de
positions
prérég1ées,
s'effectue en soulevanl
place
I axe de blocage.
selon la
T COMMANDE DE VITESSE DE DESCENTE D'OUTIt
Réglez
la vitesse de descente de t'outit en tournant
ton de réglage
La vitesse de descenie
vitesse
blocage,
Iournez-Le
et vers
Anrè< lp rôoltsç .arroz i fnnd l'érrnrr do hlnr:oo
,.r'.
fonctionnement. Après
de
tournez
vers Ia droite
gauche
la
'.
le distributeur.
sur
déoend
le
bouton de
oour
pour
I'accélerer.
du
ooids de I outiL et de la
desserré
avoir
réglage.
ralentir
la vitesse de descente
l'écrou de
le bou-
Ouverture
Pour
côté, et lever le capot
A
Ne
I
z)
du capot
[e capot, retirer les
ouvrir
apsxllex 1
jomois
ouvrir le copot
jamois
Ne
toucher le
d'échoppement tant
une brûlure
grove.
crochets
de l'arrière.
guand
situés
Ie moteur tourne.
silencieux et les conduites
qu'ils
sont chouds, ceci
de
peut
entraîner
-l
'
,
I
r)
rh:nrro
ATTENTION
!
Lors d'un tronsport
cente de I'outil en
position
A
Notez
relevée.
,rro*rorr,
que
position
le temps de descente de la
secondes.
route, réglez
sur
"lock"
la commonde
pour
maintenir
fraise
Boulon
-de
Ecrou de
des-
de
l'outil en
est de z à
régloge
j
LEVIER DE COMMANDE
manoeuvre
Sa
ronTrôle
points.
pour
Ie relever,
A
r,vponnrur.
,
t) N'utilisez
moteur
engage
le relevage d''rn
Pour descendre L'outit,
tirez'le
pas
vous
5i
essoyez
moteur est touiours
pos
fonctionnero
correctement
vers
ce levier avont
froid,
HYDRAULIQUE
le bras de
outil
poussez
l'arrière.
de le manoeuvrer
le méconisme
caurcie.
,,
2)
vous
Si
entendez des bruits
l'outil, lorsque
le levier de commande
ou moment
octivé, le méconisme hydroulique
problème
Ie
Si
mogée. Contoctez
pas
n'est
rectifié,
votre concessionnoire
relevage
monté
hydraulique
su'un alteiase
le tevier vers l'avant,
le réchouffement
olors
hydraulique
et so longévité
du relevoge
hydraulique
pos
n'est
Io mochine
bîen réglê.
sera endom-
KUBOTA.
qui
du
que
ne
sera rac-
de
o été
/r,/z,zv/,r//,,
J
I LIMITES DE RELEVAGE
Les
limites de
modifiées
i
)
Ie
r) Limite
La
limite de descente
btocage
timite
de descente
z) Limite
.a Limite
du
blocage B.
Amenez
'ieure
et vers ['avant
relevage
en changeant
de descente
A. Amenez ce
et vers l'avant
supérieure :
supérieure
ce blocage vers
ET DE DESCENTE
et de descente
position
de
:
peut
être modifiée en régiant
biocage vers larrière
peut
être modifiée en réglant
I'arrière
pour
I'augmenter.
d'un outit
les bLocages
pour
la relever.
pour
diminuer [a
D'UN OUTIL
peuvent
A ou B.
position
la
pour
diminuer
position
ta
limite supé-
être
la
7
Page 6
Votre tracteur
fiable
service
conseils
obtenir
été
A mesure
votre
une
ptus grand
longévité
excellent
de cette section
votre tracteur
de
et construit.
étudié
que
nouveau
machine
soin. 5on
maximum,
rendement.
KUBoTA a été
pendant
vous vous
tracteur,
souple et
une
du
tout le
familiariserez
vous
fiabte étudiée
entretien
un fonctionnement
pour
étudié et conçu
durée de
longue
Manuel de I'LJtilisateur
rendement
avec
vous rendrez compte
construite
et
régulier vous assurera
économique
tournir un
vie. Suivez
pour
lequet
la conduite
que
avec [e
les
pour
ii a
de
c'est
une
et un
niveau
r Contrôiez
le ci
le
nécessaire.
niveau correct
d'eau
Par temps
est indiqué
dans le
dans la
radiateur et
gei,
de
ajoutez
figure ci-dessous.
rétablissez-
l'antigel.
de
Le
CONTROLE
la mise
Avant
les conirôles
A
orrrr'o*
Ne mettez
ù
goroge
toxiques.
le moteur
Contrôlez
z)
N'utilisez
Contrôlez
3)
prise
de
r Failes
AVANT
en marche
opérations suivants:
et
pos
locol
ou
Veillez à ouvrir
narche,
en
quantité
la
que
du
que
de
force
plein
Le
du r-éservr:ir
:;e vide comp[ètenrenf.
panne
en
ior-nbe
cuit après
r Lor.ltrÔlez
n
ssai
écc
sèche,
faii Ie
avoir
Le nivear-r
re.
MISE
du moteur
le moteur
fermé,
partes
de combustible
combustible
les leviers de
sant ou
paint
Si un circuit
ilr:st necessaire
plein
rl'huile
EN MARCHE
chaque
en marche
goz
les
et
diesel n"z.
chanqement
mort.
de combustibLe
reservoir
du
moteLrr
dans un
d'échoppeûent
fenêtres
dans le
d'alimenlatiorr
purger
de
cie corrbustible.
et r-établissez-ie
iour,
ovant
de
avattf
effectuez
hangar,
sont
de nettre
réservoir.
vitesse et
qu
il ne
ciicsei
toutie clr-
',i
que
Vérifiez
r
ment encrasse.
Nettoyez-ie
ia section
i/érifiez
r
té suffisantc
pÉdales
seufs. iPour
voir
sage"
pour
lrr
toute
eviter
r ConlrôLez
lemerrf
queiquc
c1c
o Contrôlez
Iorsque
treins,
ie filtre
nécessaire co,'forirénent
si
"IN
iRE-itii
que
toLls
graissc
rle
freins ei
de
infcri-;ric,'s
'aRAlSS;ai
lqralsS.?t.
peirélrli
pre;si:
ia
les Dne:.,-<'rr
si
arari€-l'È.
ii:,.-<. --i :':er':
ie:
/t]uS itii!',itr,...::';is:'lrI
réglez i: ic']gLr!3-"-1r-
à air r est
:r
aCr\i
e-q
3ra;sS..ri-i
: i'rc,inaisott
1t
it'r-ritr;i'/agc,
tiélaillées
À\,.Àij1
:,.]l:,1\,r':
:,-i,'li;rblement
iiÉi
:.ti{'i(.'tvec
i,r
'i
r
:.'i,,
iÈ
sL-iiri:-:ti:i"op
.1
pas
boucite
lR0l tS
ierrplis c1'une
sort
tes
etc...
sur les
\4iSF iN MARCHt"I
clr:s
age
ltscl;
ir.re,il
ies deux
du frein
irirgle
ni excesstve-
insirlctions
aux
pivotr,
axe central,
munis de
sont
points
giraisseur
le
qrai55e.
i.l
pneL,rs.
Vérifiez éga
ou endommagés
i;lr;eui
clle,l
péclalcs
inopérant au
quanii-
graisgrais-
de
pout'
côti:
de
c1e
l;. I 1t
--,;]
N-
uge
I i.'=-\+-(\l
;-ilt-*lR)"stg+'=.
**__,,AV/E
{<
L,('->r'zf
il
I I
Bouchon de
remP-lissoge
-
Page 7
moyen
du tendeur
o Contrôlez
s'ils sont
MISE
Après
encore
r Serrez fermement
r Placez
vitesses PDF
o Placez
ta
e Iirez
sur l'accélérateur à pied.
Une fois
o
Enfoncez à fond
Note : lt
peut
r Tournez
montre
proores.
EN MARCHE
avoir effectué
pour
le
[e
levier de
plus
basse.
légèrement
que
s'agit
pas
démarrer
la clé
pour
prévu
l'éclairage.
vous
fevier de
au
le moteur
là d'un
lancer
Vérifiez
tous
assurer
le frein
changement
point
mort.
commande
l'accélérateur
est réchauffé
pédate
la
dispositif
que
tant
de
contact dans
le
moteur.
sur la tige.
proiecteurs
si
les
DU
MOTEUR
les
contrôles, vérifiez
que
rien
n'a été
de
stationnement.
de
vitesses
hydraulique
à main
:
d'embrayage.
de
sécurité.
pédale
la
le
n'est
sens
éclairent
une
oublié.
et le
tevier de
position
dans la
ou appuyez
pas
des aiguilles
un
Le
moteur ne
enfoncée.
d,une
et
fois
peu
Serrez le frein
de commande.
commutateur
aiguilles
couper
tournez
A
tmpontatr,
Retirez
cette
monière
ge
sont coupés,
teur en morche
A
orrrn'on,
&
Après
touchez
cieux
d'échoppement
refroidir
&
Ne
tirez
que
le moteur
de
général
d'une
le circuit électrique.
la clé.
lo clé
chogue
vous êtes
ovoir
foît fonctionner
jomois
pos
tourne
stationnement
Tirez
le levier
montre
gue personne
et
sons outorisotion.
lo tôle
sur le bouton
à
clé dans
pour
fois
certain
protection
de
ovont
à hout
d'arret
L'amener
B
Tooo:
gue
le
qu'ils
de décompression
régime.
en lancant
du moteur
le sens
en
coupez
quittez
vous
que
I'ollumage
pourra
ne
tracteur
thermîque
oient
en
avant la
et
tournez
contraire
position
ou le
eu le temps
les
le
trocteur.
et
I,écloiro-
mettre
moteur, ne
ni le
OFF
gaz, p;is
lo trac-
silen-
pendont
tige
le
des
et
De
de
A
s1çx119x,
t
Si le moteur
d'octionnement
puis
rêpétez
actionné
période
,:.
N'octionnez
tourne.
i
N'utilisez
botterie
:
N'utilisez
souf en cas
.
Si le voyont
s'éteint
certain
ge
au dons
'
Laissez touiours
à une charge.
I DÉMARRAGE
Appuyez
1) Tournez
aiguilles
secondes
gauche
à
dans
le sens des
2)
Tournez
montre
Lorsque
très froid,
Iirez
r
le bouton
o Tournez
montre.
Au
o
bout
relâchez
ARRET
Réduisez
les
deux
d'embrayage
et le
levier de
tourner
le moteur
de ['arrêter.
L'arret
du moteur
avaries internes
ne
du démsrreur,
les opérations
plus
de
de repos,
iamois
Ie
décompresseur
semble
pos
régime,
pour
la batterie
le
déchargée
iamois
d'embollement
de
une
fois
il
le cîrcuit
PAR
à fond
sur
la
clé de
d'une
montre
par
très
de
ta clé
la clé
de contact
mettre
procédez
la clé
de
de
3 à 5
bouton
OU
MOTEUR
le régime
pédates
placez
et
la PDF
du moteur.
démorre
3o
il
y
réchouffer
grand
aiguiiles
de
de
du moteur
de freins.
au
chaud
pos
ou
bout
ottendez
ci-dessus.
secondes
subiro des
le démorreur
le décompresseur pour
pression
que
a une
de
chorge.
TEMPS
pédale
la
contact
pendant
froid.
de contact
[e moteur
faible,
est
aux
opératlons
décompression.
contact
secondes,
decompression.
ie
point
au
ralenti
à haut
ou de
ovories.
pour
et si Ie
démorrage
de ce
dernier
d'huile
le moteur
onomalie
d'une
dans
levier
o
dons
le moteur
FROID.
d'embrayage, puis
dans
environ
B
Tooo
dans
montre.
dans
le
en
marche.
pour
ou
suivantes:
[e sens
lorsque
et
appuyez
Appuyez
de changement
mort.
Abaissez
pendant
régime
d'environ
environ
Si le démorreur
foçon
pendant
le démorroge
ou celui
démorré
Ie
ovont
[e sens
4o
:
tournez
le
sens contraire, puis
sens
démarrer
le moteur
à fond
un
certain
peut
rc
jo
continue
que
le moteur
est difficile.
arrêter
Ie moteur,
de
chorge
et tourne
circuit
de
de le soumettre
contraire
secondes,
[e démarreur
des aiguiiles
par
des
aiguilles
est
uniformément
sur la
de
vitesses
I'outil.
temps
provoquer
secondes
secondes
est
sons
gue
si Io
ne
à un
groisso-
des
ou
6o
d'une
temps
d,une
lancé,
sur
pédale
Laissez
avant
des
CONDUITE
I
CONTROLE
Avant
[a mise
tracteur,
contrôle
Laissez
J une
charge.
I
SELECTION
Appuyez
r-hangement
se
voulue.
desserrez
Appuyez
t ionnement
r
REGLAGË
tJtilisez
taucheuses
leurs rotatifs,etc...
r ifications
de I'outit.
Sélectionnez
clu
levier
la vitesse
cr'outil
utitisé
champ
ou du
(
onsultez
régimes
cuels
uelLe
c
vitesse
A
Rrrrrurroru
que
Dès
de
pédole
lo
raides,
embroyé.
de
conduire
ARRET
o Réduisez
ct:lérateur
P'ed.
r Placez
point
mort.
o Abaissez
. Arrêtez
DU TRACTEUR
AVANT
en marche,
suivant
d'entretien.
toujours réchauffer
sur
à fond
toujours [es
de
Les indications
DE
LA VITESSE
pédale
la
de vitesses
le frein
de
sur
se desserre.
DE
tA POSITION
rotatives,
au régime
contraires
une vitesse
changement
d'évolution
sur
le tracteur,
jardin.
le manuel
-
de
d'évolution
r
le trocteur
d'embroyage.
enclenchez
Reliez
touiours
Ie
tracteur
DU
TRACTEUR
le régime
à main
et en retirant
les
leviers
de PDF
l'outit
iusqu'au
[e moteur
et
UTITISATION
effectuez
contenues
le moteur
D'EVOLUTION
d'embrayage
et le levier
stationnement
pédales
les
outils
les
figurant
correcte
d utiiisation
prise
commence
une
sur route.
du moteur
retirez
de freins,
DE L'ACCELÊRATEUR
entrainés
chasse-neige
maximum
dans
d'évolution
de vitesses.
dépendra
et
ensuite
de
de
votre
outil - de
adooter.
à avoncer,
Paur
vitesse
les
deux
en
le
et de
changement
sol.
la cté
un contrôle
avant de
placez
et
de réducteur
par
la
à turbine,
du moteur
te manuel
sans danger
des
votre
retirez
descendre
gordez
et
pédales
poussant
pied
de l'accélérateur
du commutateur.
routine
de
dans
[a
le soumerrre
le
sur
et le frein
pDt,
comme
les
sauf spé-
de
I'utitisateur
au moyen
d'abord
conditions
pour
outil
prise
de force
votre
les
le
tracteur
de
freins
en avant
de vitesses
liste de
levier
de
la vites-
ce
sra-
les
cultiva-
du
tvpe
du
savoir
et
pied
pentes
ovant
[,ac-
à
au
du
I
Page 8
STATIONNEMENT
fois le tracteur arrêté,
. Une
par
freins
e Serrez le
appuyez à
freins.
o Ramenez
de réducteur
reliées
sont
frein de
fond sur les
[e
levier
au
point
plaque
la
parking
en tirant
pédates
de changement
mort.
vérifiez
que
les
spéciale.
en avant sur la tige
jusqu'à
enclenchement
de vitesses et le levier
pédates
de
des
et
i2
Vérifiez s'il n'y o
lo colondre et sur
nécessoire,
& Contrôlez lo courroie
retendez-lo
RAIE DE VENTILATEUR".
& Vérifiez s'il
terie du
rodiateur, nettayez si
pos
de terre,
les ailettes et
nettoyez à
de Ia monière
n'y
o
pas
fond.
de
de
poussière,
les tubes du
ventilateur. Si elle est détendue,
indiquée dons Ia section
formotion
nécessoire,
etc,... collée sur
rodiateur.
tortre dons la tyou-
de
"COUR-
Si
A
orrrr'o*,
goront
En
serrer
le tracteur
Ie
de stotionnement.
frein
sur une
pente,
REMORQUAGE
=-.---7
1
A
a1sx116x,
pour
Touiours utiliser l'atteroge
Pour les outils, il est nécessoire
points.
CONTROLES
Tout
tionne
5i
moteur,
I TEMPERATURE
Lorsque
devez
o Vérifier
sant,
Pour les détoils concernont
teur, Iisez
conduisant le tracteur,
en
de manière
remarquez une anomalie, arrêtez
vous
puis
vous entendez le sifflet
effectuer les contrôles suivants
rétablissez-le. Vérifiez aussi s'il
A
1gpep1aN1.
PFNDANT LA
normale.
cherchez
[e niveau d'eau
la section sur le
La cause de l'anomalie.
les
contrôlez si le tracteur
monté sur le
dans le
radiateur.
niveou
le
rodioteur.
n'oubliez
jamais
:o\
;jtl
'il
4\i,.
l
-rI
remorguoges.
d'utiliser I'attelage
MARCHE
fonc-
le tracteur et le
radiateur, vous
:
insuffi'
de fuite.
dans Ie radia-
n'y a
d'eau
S'il est
pas
de
T VOYANT
Le vovant s'allume
Si le
contrôles
Rupture ou défaut de câblage.
o
o Rupture
ten sio n.
: RESERVOIR
Tenez toujours
le moteurtombe
entre dans
T COUTEUR
Lorsque
nominale du moteur,
ce
incoiores. S'it
puissance
rer
légèrenent,
Par contre, si le tracteur
d'échappement
donc les conditions
de manière à éviter
ARRET URGENI
T
Arrêtez le
vantes:
o Le moteur s'étouffe
e Bruit inhabituel.
Fumée d'échappement soudainement
o
Le
.
o Le voyant de
Pour
naire ou
DE CHARGE
voyant s'aitume, arrêtez
suivants:
de connecteur de
DE COMEUSTIBTE
compte du travail
Ie circuit d'alimentation
DES
le tracteur est utilisé
est utilisé à
nominale, [a fumée
nais la
moteur
pression
de
vovant
charge de batterie s aiLume.
résoudre ces
le manuetde l'utllisateur.
UTILISATION
DE LA BATTERIE
lorsque La
panne
en
FUMEES D'ECHAPPEMENT
foncée, il
de fonctionnement
les surcharges.
immédiatement en cas d'anomaIies
problèmes,
batterie se décharge
moteur et effectuez les
te
I'alternateur et
à effectuer
Si cela se
sèche.
les
des
pui:sance
émet
peut
ou s embatle.
huiLe s'allume.
d
qui
dans les timites
gaz
d'échappement
puissances
d'échappement
ne baisse
continuellement une fumée
y
avoir un
consuLtez
du réguLateur de
pour
éviter
produit,
doit
alors
supérieures à
pas.
problème.
et utitisez le tracteur
noire.
votre concession-
de I'air
être
puissan-
de la
doivent être
peut
se
Vérifiez
DU BLOCAGE
que
purgé.
la
colo-
sui-
DE DIFFERENTIEL
le blocage
UtiLlsez
3
o Si une roue
pas
nez
cham
o Si les
une traction srifisante.
o Si les difficuttés
la bo u
A
différentiel.
férentiel
peut
pédole
débloque
pédales
de tractior
p.
roues
rage.
arrrrurroru r
Réduisez toujours
N'essoyez
est bloqué, c'est
aussi entroîner
Pour débloquer
de commonde
pos
de
clu cifférentiel dans
motrice
pos
facilement,
freins
patire
en descente ou en
motrices
de traction se
Ie régime
de
foire
des ovorie
le différentiel,
de blocage. 5i
pendant
C un côté
embourbées
sont
tourner
une
oppuyez
un instant.
les cas
suivants:
que
e1
vous n'obte-
montée dans un
et n'offrent
présentent
du mateur en bloquant le
le trocteur lorsque le dif-
monoeuvre dongereuse
mécaniques;
il
suffit
le différentiel ne se
lêgèrement sur une des
en cours de
de relôcher la
pas
qui
t0
Page 9
Tiront
supérieur
Tiront de relevoge ldroitt
Tiront de
Choîne
Tendeur
REGLA6E
T
Réglez I'angle
1)
Le lirant
2) La
forrction
RËGLAGF
X
1) Réglez
releva
2) Une
ee.
3n
Le
l)
!rofl:rr
ri:enl
relevoge
d'orrêt
DU TIRA}IT SUPERI'UR
supérieuf.
position de fixation de
de l'outiL r.:lilisé.
DEs TIfiANTs
niveau Ce I'oulil en
le
ge.
le relevage achevê,
fois
positionneirenl .crie.t
inlérieur esl
bras
varie en fônciicfr
(gouche)
*-__'--.\
;./
I ^,',
LV
de t'outilà ia
position
l'atte[age supérieur
'}T REL[VÂ6[
lnnobilisez-1e
du iiranl Ce
illustré ci-deEsoi-ts.
du type d'cutil Litili:é.
L'on./og.
voutue
agissant suf
televage
en déplaçant
en
varie
ies tirent5 de
avec la
Le
poi-
paf
rap-
positicnne-
./
t'
\
I RIGLAGË
Réglez
tale de
Ecrou
DTs CHAINTS
le tendeur
I'outil agriccle.
-----
D'ARRËT
manière à limiter
de
Poignée
Choîne d'orrêt
Tendeur
l'oscillaiion
horizon-
-.::
.l
lt
*i
:.t,
i.
-;;-;
Tiront
de
relevoge
TYPr
D'ourr
r-
rrue,
h a
Cultivateur, {utelse
de fossés
Faucheuse
Rateau, Faneuse
Leuse
5cus-so
fotâtrve
lusqu'à
psr53e
'i{AiNT
'
rtr
qle
ce
dôplar= d.
RÈGIAGT U!. LA
Déterdre
1'rr;;l;l
5à6crhcri;ontalement
Tendre
It
Page 10
Toujours
&
serrés.
&
48
Serrez
Vérifiez
les
& Vérifiez
bien.
fixent
Ie trocteur
utiliser
boulons
et
féquemment
que
!'oxe
à essieu
ovec des
les ecrous
le serrage
et
boulons
suivont
des boulons
de
couple
le
et des écrous.
l'oxe élostique
roues bien
indiqué-
se
fendue
A r"ro*ru*t,
Faire les
travoiller
Pour
plus
lorge.
Ia
Ie chongement
Après
et l'axe
essieu
suivont
VOIE
mêmes
Ie couple
vérificotions
pente
sur
fendue
indiqué.
au en
la voie
de
bien serrer
et
première
pour
Io
remorquage,
raues orrière,
l'êcrou
\l \ \\'.<--
ts! \\.
zâ \ \_-+
?\\æ=
\
-'-î\-\-
\
Agroire
5 - 12
utilisation'
choisir lo
fixer
I'axe
à
fendue
'/
l\v
\)
Axe élostique
voie
I'oxe
-
kgf.m
9.2
7.9
à
PNEUS
CONTROLE
PRESSIONS
Avant
Arnere
Le su'go.flage
pneus
affectent
Contrôlez
Ce vie.
pression
de
noyenne
L a valeur
pners
esl teLle
Jes
majs
lr.Cessus,
iégèrcrneni
si e:1e rsl
..,.1,1.,..:.,-à-
.
ptu,
rcuLcr
DE LA
GONFLAGE
DE
4,5o-ro,4PR
x B,oo-ro,
zo
4PR
7't6,
zrz'BoD-r5
sou"go-''age
Le
ron'-r"
défavorab[ement
rég,:ttè'ement
doni.
goniiage
s,:t La'oi.r:t.
pneus.
des
pres-s
de
otl
cans
tndrquée
le rendÊme!1
tffé: €ure
20X8.00
PRESSION
zzo
r8o
4PR
r8o
16o
de-
Leur Curee
La
g0rl:,lgÊ
de
Le i;bLeau
50fd 1l€,iÊlri
poirf,l
tr:r'
:,
-
l0 Gozon
DES
kPa
b,zkgf
kPa
{r,Bkgf/cmz)
(r,Bkgflcmz)
kPa
(r,6kgf/cmz)
kPa
lcmz)
Normo/e
Excessive
Avont
47
-
16 Agraire
I
mm
805
il
1l
t-,,
I
---;-
I
,r,
,?
-gL
mm
685 mm
740
640
mm
l0
mm
mm
IMPORTANT:
t ) Fixer toulours
de la monière
z ) sinon
dommages
sion.
indiquée,
risques de
à Ia transmis'
t2
les
pneus
lllléUD-
mm
785
I5rrazOn
mm
720
Page 11
MOYEU DE ROUES
PARALTELISME
les
pneus
roues
r Gonfler les
o Placer
o Mesurer le distance entre
rière.
r
Quand
de o à 5 mm
r Pour régler
réglage
le
pLus
pincement,
le
coupiement, boquer
pression
à la
avant en
position
est correct, la
que
courte
raccourcir
ie contre écrou.
spécifiée.
de tigne droite.
roues
les
avant à l'avant
dimension à
la dimension
ou allonger la barre
et à I'ar-
(A,
t'avant
à I'arrière
(C,
B) est
D).
d'ac-
Pincement
FREQUENCE
Toutes les
j
Caractéristiqued'usine
DES CONTROLES
hel9s
75
Toutes les roo heures
Toutes les
ïoutes
Toutes
utes les
Tou|.::
Tous
Tous les
Tous les
r5o heures
les zoo heures
les
l:t
3oo
4oo
5oo
heures
heures
heures
les un ou deux mois
mois
trois
ans ou tous
les 6 nettoyages
Tous les ans
z
annnées aorès achat
oàcmm
Changer
Graissage
Fouchette
Véritier
'
et de
Nettoyage
Nettoyage
Vérifier
Vérifier
Càntroter Ia
Vàrifier
vé11l1e,r,te
V1fler
Remptacer
Veiifier
Remplacer
Le carter
le carter
r nettoyage
Remplacer
Nettoyer
Recharger
Remplacer
t'huite de moteur
points
aux
d'embrayage,
que
les
vis
combustible
fittre
du
du filtre
le niveau d'électrolvte
[e tuyau de combustibte
tension de
jeu
te
de i'embrayage
frein
du
ieu
le
le tuyau
d'engrenage
votànt
du
leu
{a
cartouche au fittre
soupte
pour
['huile
de transmission,
de la crépine
te fittre
['intérieur
la
batterie. si nécessaire
['anti-tartre
Remptacer t'étément
Renouveler
Remplacer
Remptacel
Remptacerlg
Remptacer
t'antigel
la batterie.
!e
!g11y
ùur
luûu
les
tuyaux r.ryJruurilues
CONTROLES
suivants
Tige
fixation
de
pédale,
: Axe
de verrouillage
Jes ranatisations
sont bien serrés
à air
à combustible
de
batterie
courroie
uentitateur
du
de direction
à huile
moteur
radiateu.
du
transmissiorr
le
pour
roues
de transmission.
à combustibte
du radiateur
et L;eàu
fittrant
et I'eau de refroidissemenl
si nécessaire
sounte du radialeur
t'atlmentàtiorr
,le
carter
différentiet
(droite
avant
de r,riioidissement
de t'air
et [e
en
combustible et le
"i,t;Jli.;d"
pression
de
avant
gauche)
et
d'huite
(+RM),
(4RM),
cotlier de serrage
cotlier
*-.g"
de serrage
t3
Page 12
DU CIRCUIT
PURGE
I
A
411Ex11sx,
pas
purgez
Ne
Remplissez
r
de combustib{e.
net
le
-2--r'U
de
Cuvette
à combugubls
filtre
D'ALIMENTATION
Ie système
réservoir
lorsque
de
le moteur
combusiibLe
et
s
chaud.
est
ouvrez
le robi
placez
également
te circuit
Purgez
3)
caoutchouc.
de
flexible
NETTOYAGE
I
période d'uTilisation
Lorsque
te
1)
2)
térieur
3)
pour
4)
protégeant de la
5)
desserrez
de
bustible
6) Réamorcez
La
combustible
filtre à
ie
Fermez
Desserrez
dc
avec
tes éléments
Sortez
rincer.
les
neitoyage,
Après
reamorcer
Pour
ies
cté.
Quand
s'écoule,
robinet
et
vis d'aération
également
coiliers.
les
d'alimentation
OU
CORPS
DU
façon suivante:
la
de
du corps
[e bouchon
retirez
iegère.
I'huile
trempez
et
reassembtez
poussière et de
combustible,
filtre à
Ie
butles d
les
resserrez
air ont
[a
avoir
après
A COMBUSTIBLE
TILTRE
heures,
1oo
atteint
du fiLtre
(deux)
ies
pompe d'injection'
à combustibLe.
dessus,
de
les dans
filtre à combustible
le
La saleté.
avec
disparu,
de ventilation.
vis
et
l'huile
ouvrez
ou
deux
lorsque
remptacé
nettoyez
l'in-
rincez
légère
en
robinet
Ie
trors tours
le com'
[e
Ie
et
o Dévissez
Lorsque
o
du bouchon,
o Ouvrez
Tirez
o
entrainez
A
N'oubliez
d' e
de deux
tes bultes
revisser
le bouchon
le Levier
démarreur
[e
orrr*t'o*,
pos
ner le
ntroi
lours
disparaissent
vis.
les
purge
de
d'arrêt
pendant
de tirer
d é ma
à
rre u r.
fand
vis de
tes
moteur
du
purge
au
du combustible
pompe à injection'
sur ia
d'air
pour
arrêter
environ
le levier
10 secondes.
d'accélérotion
haut
du fittre.
sortant
et
celui-ci
ovant
:\\
\\
Ut'
/)^'-
Cuvette
'
à
filtre
î7NÉ41"'I4-'îi
s:-\\-
Y-e
-
-,\,
Nk
de
Cuvette
Bogue
fihre
de serroge
"*'î7r
,/ '2,
r Refermez
disoaraissent
T CONTROLE
Vérifiez
1oo
atteint
est
1) Si
serrez-les
2) Un tuyau
remplacement
Remolacez-le
le bouchon
du
DE5
que
tes
service
de
heures
avant
les cotliers
suivant
de combustible
au
colliers
de serrage
périodique.
purge d'air torsque
de
combustible.
CANALISATIONS
suffisamment
sont
mois, si
ou tous
le
Premier.
nécessité.
moins
les 6
desserrés,
sont
en cahoutchouc
les deux
tous
d'air
bulles
les
DE COMBUSTIBLE
tes
toutes
serrés
dé[ai
res-
et
nécessite
un
rem-
huilez'[es
ans. En
ce dernier
ce faisant,
I4
Page 13
A
tmponraur,
Arrêtez
complètement
FRÉQUEI'ICE
DE5
COI'ITRÔLE5
Ie moteur ovant d'effectuer
CONlRÔLE5
contrôles et regtoges.
RTMARQUES
premières
6o
ne u re5
de service
Contôles
jo
liers
u rna
cnaque
iavant
utitisation)
Pendant cette
1) Au
bout des
période,
premières
35
particulièrement
faites
heures de service. vidangez
hvd rautioue
2) Au
bout
Evitez les démarrages
3.)
Lorsque [a
4)
Evitez les vitesses
5)
Réduisez la vitesse
6)
1) Vérifiez à fond
(ours
,ru
2)
Ies
o Le
r Les fuites
o Le niveau
r Le niveau et l'état de I'huile
o Le niveau de combusTible et de
o L'état de
o l'ôtat de la
o
o La
3)
de
Faites
le tour du tracteur et contrôlez
points
suivants :
gonflage,
L'état
des lampes.
propreté
Installez-vous
premières
des
5o
heures de service. vidangez l'huite de la boîte de vitesses.
freinages
et
température extérieure est basse.
excessives.
pentcs
les
sur
toutes les anomalies trouvée ;
sur le
précédenre.
et l'état
de la
général
de boîte à vitessr)s.
poussière
ptaque
du
siège
I'utilisation
l'usure
d'eau ou d huiie.
et L'état de I'huile moteur.
la coupelLe à
carrosserie, le serrage des vis
et l'état
:ttention à ce
brutaux.
laissez chauffer
et sur terr:in accidenté.
pneus.
des
liquide de
du filtre à
d'immatriculation.
conducteur et
ref
oidissement.
ai-.
rres
et
écroLr\.
,érifiez
L'huiie
qui
ce
qui
suit:
moteur et nettoyez te
le moteur
avant
Le niveau d'huite doit être
pnirp
lpc dprrx rpnàrpç
jauge,
de la
nrà< drr renèro crrnériorrr
Arrêtez le moteur en ajoutant
de t'huile.
N'ajoutez
d'une flamme nue.
suit:
fittre à huiie
de commencer le travaiI
pas
I'huite à
proximité
Le
o
fonctionnement des
Le
r
fonctionnement du frein
r Le fonctionnement
propreté
e La
o Le fonctionnement
o La couLeur des
Le fonctionnemenT
r
et le fonctionnement
gaz
HUILE DE TRANSMISSION
A
s1sx11ex,
S'assurer de bien orrêter le moteur
ha nge ment d' hu i
c
le de t
ro nsm
I VERIFICATION DU NIVEAU
D'HUILT
Vérifiez
DE TRANSMISSION
sur [a;auge, Le niveau d'huile. Utiliser
transmission mutti-usages.
avant
ission.
pédales
du volant de direction.
de tous les instruments
d'échappement.
des
clignotants.
vérification
de freins et d embrayage.
de stationnement
l'éclairage.
de
dr bord.
ou
huile
une
de
t5
=,-,r/.--as?,
s\i
'w<\e
N:+
Page 14
I CHANGEMENÎ
L'huite de
système
Pour vidange
Après
ge,
hydraulique.
la vidange,
refaire le
DE L'HUILE
transmission
l'hulte,
de
démonter
niveau.
en même temps
est
desserrer le
nettoyer le
et
utilisé
bouchon
Au remonta-
filtre.
pour
le
de vidange'
CHANGEMENT
DU CARTER
motrices.
roues
4
vidange et
bouchons
de remplissage.
et
D'HUILE
DE
Pour
refaire te
DIFFERENTIEL
vidanger,
niveau.
AVANT
dévisser
Après I'opération,
les bouchons
remonter les
de
A ,"ro*ro*r,
Pour éviter
jamais
ment d'huîle
Foire tourner
régime.
NTTTOYAGE
Un fittre
Le système
Lors des
Remonter
d'endommoger
le trocteur
utiliser
nettoyoge
et le
moteur
le
DEs FILTRES
pLacé
hulie
à
hydrautique des
vidanges,
soigneusement
le système
immédiotement
du
pendant
A HUILÊ
en bout
démonter
du tuyau
fines
le fiitre
sans
Bouchon
de tronsmission,
oprès le
filtre.
guelques
DE TRANSMISSION
poussières.
abîmer les
minutes à
d'aspitation
et nettoyer
au
pièces.
ne
chonge'
mi-
protège
pétrôle.
CHANGEMENT
DU CARTER
(gauche
Pour vidanger,
plissage.
re [e niveau.
et droite)
Après l'opération,
D'HUILE
TRANSMISSION
DE
dévisser ies
bouchons
remonter
Bouchon
AVANT
vidange et de
de
les bouchons
et
rem-
refai'
GRAISSAGE
I AXE DE PEDALE
t6
AVANT
MISE EN
MARCHT.
Page 15
DE PEDALE
I AXE
I FOURCH
ETTE D'ËMBRAYAGT
\\,_
\
urorssoge
'ad
l)
ridange
:ylindres) et enievez
'eur.
)uvrant les
rentne se vidangera
r.
iateu
vidanger I eau
Pour
(à
La
vous n'enlevez
Si
robinets
base du
en
de vidange,
pas
du radiateur,
radiateur
ouvrez
et
sur
même temps
pas
le bouchon
Ie circuit
comptètement.
les robinets
le côté
[e bouchon
de radia-
de radiateur
de refroidisse-
de
du bLoc-
en
I TIGE
DE VERROUILLAGE
Support
\
RADIATEUR
radiateur est
Le
manoeuvre
ger
aLors
avant [e début
pour
une
le niveau
I BOUCHON
VeitLez à bien
1)
est complètement
le bouchon n est
Si
et finira bientôt
dra
2) N'ouvrez
moteur tourne, sous
i'arrêt du
ra
l'orifice
oar
tendre environ
de construction
peut
I endommager,
le moteur. Si le
du travail, cela
iournée
de travail.
d'eau chaque
DE RADIATEUR
fermer à fond te bouchon
hermétique.
pas fermé
par
pas
bouchon
Le
moteur, car
pourra
et
ro minutes avant
coulissont
robuste, mais ure
qui
ce
radiateur est
doit être amplement suffisant
(Prenez
jour,
avant de commercer
PRESSURISE
correctement,
manguer dans le
de radiateur
forte charge ou
dans ces cas là,
vous brûler.
d'ouvrir ie bouchon
fausse
risque d'endomma'
d'eau
contrÔler
propre
rempli
l'habitude de
le travaiL).
de radiaieur, car
l'eau se
répan-
radiateur.
pendant
que
immédiatement après
de I'eau
Prenez
L'habitude
jailii-
chaude
d'at-
de
le
iL
I VERIFICATION
(TUYAUX
1) Toutes ies
;eLon ce
l'eau
qui
sont
DES DURITES
D'EAU)
zoo heures d'utitisation
survient
fixés. Si Les bandes
bien
;ont desserrées ou s
de façon sûre.
randes
2) RempLacez
'ixation
,ouflées, durcies
'randes
'on
a découvert lors
loursoufLées,
r PRECAUTIONS
':ffectuez
du fluide de
e
d'ébuLition
roint
les durites
façon sûre si
de
ou crevassées.
des brides
du'cies ou
LORS D'UN SURCHAUFFAGE
les étapes
refroidissement est
qui
de fixation
suivantes
DU RADIATEUR
premier,
en
il v a des
et serrez les bandes
les durites
d'une
('evassees.
appelé
est
vérifiez
fuites d'eau, resserrer
du radiateur sont bour'
Remplacez ies
tous Les 2 ans ou
vérification,
dans le cas où la températu'
"surchauffage".
ou tous les
que
les
des brides de
des brides
durites et [es
plus
que
durites sont
les
proche
ou dépasse
5 mois,
conduits
fixation
les
de
tôt si
le
l7
Page 16
1) Arreter
sûr et
2) Ne
minutes
5
3)
pendant
quemenL
4)
brûtures.
instructions
"Dépannage".
I CONTROLE
Chaque
filet de
L'encrassement
radiateur,
de refroidissement.
le fonctionnement
le moteur tourner
laissez
pas
arrêter
d'une
S'étoigner
Vérifier
de la machine
un certain
qu'iI
Eliminer
jour,
ou toutes
radiateur et
par
subitement
marche
temps
n'y ait
Ies causes
indiquées
Puis
ET NETTOYAGE
du fitet
de la terre
de [a machine
te
à vide
pendant
lorsque
pas
risque de danger,
un
dans
remettre en
DU RADIATEUR
heures de service,
ies
5
le faisceau
de radiateur,
ou de la
dans un
non
vide
à
moteur. Ne t'arrêter
non chargée.
la vapeur s'échappe
d'un surchauffage
le manuet,
marche [e moteur.
de
paille,
cf-argé.
plus
de ro minutes
tel
voir section
vérifier
radiateur sont
faisceau de
ou du
réduit te
rendement
endroit
qu'apres
ou
brus-
que
des
les
selon
si le
propres.
moteur
après avoir
mélange bien
Addition
4)
Si le
d'antigel
niveau
l'évaporation,
d'une
raison
dans les
5)
bidon
6)
de tartre,
de
mêmes
L'antiget absorbe
après usage.
pas
Ne
utiliser simultanément
car cette
qui
boue
versé
à t'eau.
de tiquide
ajoutez
de refroidissement
simplement
fuite, ajoutez
proportions
t'humidité,
combinaison
affecterait
moteur.
TEMPERATURE
T
points
Contrôtez
refroid
1)
le tamis
les
issement dépasse
Vérifiez s'il n'y a
du radiateur
2) Vérifiez La
Vérifiez s'i[ n'y
3)
du circuit.
tuyaux
Vérifiez le
4)
Déposez le thermostat
vérifiez s'il s'ouvre
fonctionne
pas
suivants
pas
ou Le
tension
de la courroie
pas
a
fonctionnement
et
à la température
correctement,
l'antigel
de manière
baisse du
de L'eau.5'it
mélange eau-antigel
du
que précédemment.
rebouchez
donc
antigei et
un
peut provoquer
défavorablement
si la température
toooC.
de terre,
poussière,
faisceau de
radiateur.
de venlilaleur.
de formation
de tartre
du thermostat.
plongez-te
dans l'eau chaude,
indiquée dessus. S'iI
remplacez-te.
qu'il
à ce
se
fait de
baisse en
préparé
bien le
un inhibiteur
la formation
les organes
de
du
l'eau de
etc... obstfuant
dans les
puis
ne
1) En cas d'encrassement,
corps étrangers.
les
2) tntever
faisceaux.
Retendre
3)
r PRODUIT
radiateur est
Le
peu
est
cela se
avec du
importante,
très
région^
I UTI
I'eau du
5i
radiateur
et Le
temps
ment après utilisation
gel.
lty a
type semi-permanent
toujours
poussière
la
la courroie
DE REPARATION
de construction
probable
produisait,
Kubota
LIsATION
de
deux types d'antigel
le type
qu'il présente
Radiator Cement.
D'ANTIGEL
circuit de refroidissement
risquent d'être endommagés.
geL,
il faut donc
permangnl
déposer
entre les ailettes
de ventilateur si
la fuite
consultez
vidanger le circuit
du tracteur,
(SPT).
le filet et en enlever
et les tubes
nécessaire.
POUR RADIATEUR
robuste et
une fuite
peut
être facilement
Cependant, si
le concessionnaire
ou bien utitiser de
: le type
Dans le moteur
(PT).
résistante et
d'eau.5i toutefois
gète,
le bLoc
En
de refroidisse-
pe.manent
l(ubota, utilisez
tous
bouchée
fuite est
La
votre
de
cylindres
hiver,
l'anti-
(PT)
et ta
des
par
I NETTOYAGE
Nettoyez te
fonctionnement.
de
avant de
teur
passant
DU RADIATEUR
circuit de
faire le
mélange
du
refroidissement
Nettoyez égaiement
plein
avec du
toutes
I'intérieur
mélange antlgel
antigelà L'eau cLaire.
les
heures
5oo
du radia-
et
en
FILTRE A AIR
ne nécessite
1) Ce fittre à air
pas
donc
2) Yidez la coupelle
il
Le niveau de
de ta hauteurdepuis
tié
poussière.
pelle
à
Enlevez
les
est de type
d'huile.
à
poussière ne doit
corps étrangers,
à éLément
poussiè'e.
pas
le fond, dans
comme les
rl
l\
l1
sec et
atteindre
plus
le déftecteur de
d'arbre,
feuilles
ffaù,r'
de la
la cou-
moi-
il
Y,i
1) Rinçage
Lors de la
propre
z ou
2) Le
et avec le
procurer
ge
d'utilisation.
sement
Addition de
3)
sans
du circuit
première
le radiateur
dans
pour
fois
3
métange d'antiget
fabricant
instructions
les
fonction
en
de
est
mélangé
être
refroidissement:
de
utilisation
bien nettoyer l'intérieur
produit
du
de la température
La contenance
litres.
4,o
l'antigel à
préalabLement
de
vidangez-la. Répétez
et
à utiliser
reiatives aux
varie avec la température
utilisé.
ambiante
effective
I'eau. Si l'antigel
l'antigel,
du
devez donc vous
Vous
proportions
du circuit de
faites tourner Le
['eau,
à
de l'eau
versez
l'opération
radiateur.
mélan'
de
méthode
et à la
refroidis'
doit être utilisé
accumutés
n
écessai
Mettez en
3)
de telle sorte
soit dirigé
Nettoyez
4)
Insufflez
côté air
IB
du filtre, et
autour
re.
place
ta coupelie
que
le
haut.
vers [e
l'élément toutes
I'air comprimé
de
propre
du
filtre.
resserrez l'écrou
repère sur
les:oo
sec et
poussière
le couvercle de La
propre
dans le
heures de service.
le long
à oreilles
filtre à air
coupelle
plis,
des
du
si
Page 17
A ,"ro*rorr,
Remontez
5i cette coupelle est mol remontée, les
posser
Ne
toujours lo coupelle dans
directement
jomois
foites
tourner le moteur
dans l'élément
le sens de lo
filtront.
san élément
poussières peuvent
flèche,
filtrant,
BATTERIE
Contrôlez la batterie une fois
niveau d'électrolyte dans chaque
goulot
remplissage.
de
Si nécessaire, aioutez de L'eau distillée.
Contrôlez le niveau
A
lrrrrunol r
plus
l) Contrôlez toujours
chargé la batterie. Si nécessoire,
2) Vérifiez
que
les bornes de la botterie
exemptes de corrosion.
En maintenont votre botterie
durée de service.
Eliminez
terie et
Niveau d'électrolvte
périodiquement
enduisez-les de
dons Ia batterie
Niveou
d'électrolyte
-
i.-,-.
_i
'r,i1iii;l
,,il
.I---...
lnstffiçnnt
3) Mointenez lo batterîe chorgée
pour
ver
Après avoir rojouté
tourner le moteur
faites
que
I'eau
qu'elle gèle.
éviter
de I'eau distillée
s'est bien mélangée
par
souvent
niveou
Ie
propre,
Ia corrosion
graisse.
dons
-v /
v-
:-L
.
'..'_
_---:r:
(orrc.t
au moins
à l'électrolyte.
mois,
élément atteint la
par
temps
d'électrolyte
raioutez de l'eou
des bornes de la
lo
- -
au moximum
une heure
en vérifiant
chaud.
après avoir
sont
prolongerez
vous
batterie
fr
\\e+t
/
*
<-:
:i-
::,
*:
'-
-.---'.-
Fvrp<<if
pendont
por
temps
pour
que
base du
distillée.
propres
bot-
I'higel,
de
être sur
et
sa
le
pôle +
de la batterie,
rie,
et chargez de la monière
La
5)
forte
rapide
charge
intensité
Cette méthode ne
convient d'aiouter
marche
travoil du
correctement
tions
manière
après une charge rapide de la
tracteur est terminé, Ia batterie
de lo manière décrite dans
de lo botterie. 5i lo batterie n'est
coîecte, sa durée de vie
et le - du chargeur sur le
consiste à charger
dons un temps très court..
doit être utilisée
que
lorsque le moteur
abrégée.
Pour
le remisage
c Lorsque
durée, déposez la batterie
ments au niveou
endroit
o Lo
batterie se décharge
recharger
de longue durée
le tracteur doit être remisé
du tracteur, remplissez
correct, et rangez
sec et sombre.
même au repos; ll
por
une
fois
mois
deux mois en hiver.
ordinaire.
qu'en
s'en trouvero
en été
--,=:=
-j--,,;:-
,a-jj_
t Rnffp r tç
\_::ji:-_:
-
de lo batte-
Io batterie ovec
cas d'urgence. ll
a été mis en
batterie, dès
que
doit être chargée
notice
Io
pas
d'instruc-
chorgée
fortement
pendant
une longue
les élé-
lo batterie dons
donc la
fout
et une
fois
tous les
une
Ie
de
un
A
orrrr'o*
Précautions
Ne touchez
contre
jomois
le
feu
Ia batterie
bustible. Cette batterie
concessionnaire
pour
rie
Lors
la
des entretiens
cor sa durée de vie
ajoutera l'électrolyte
première
fois.
périodiques, prenez
dépend en
l) Lorsque Ia botterie
mettre
Ie moteur en morche
trop
tord si Io batterie a
rechargez-la
2) L'eau contenue
re
le niveau
et
S'il manque trop
magée. S'il y a
il risque de déborder
Vérifiez si les
3)
sées. Si elles
Pour
4)
chorger Ia botterie, branchez
qu'elle
avont
dans l'électrolyte
d'électrolyte boisse
d'électrolyte, lo
quantité
une
et d'endommager
ploques
sont exposées, ajoutez
et les
explosions.
en
est du type
faisant
à chorge sèche,
et chargero
grande
partie
est déchorgée,
et l'éclairage
atteint ce
se décharge
stode de déchorge,
complètement,
de la botterie
pendant
batterie
excessive
d'électrolyte,
de séporotion
de I'eau distillée.
le + du
plein
le
de com-
Ia batte-
soin de la
botterie,
de vous.
il est difficile
ll est
faiblit.
s'évapo-
Ia
charge.
peut
être
le tracteur.
sont ou non
chargeur sur le
votre
de
olors
endom-
expo-
t9
Loading...