KUBOTA B1400 User Manual
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Changement
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Ropide
Ç
I
lJ
Lente
de
PEDALE
freins
Les
qu'il
bien
si
conduisant
En
pédates
Si vous
fort de
de frein
de f'eins
omettez
provoquer
seuiement
droit
y
a deux
OE
et
FREIN
gauche
sont
pédales de
[e tracteur
droite
de
un accident
ga,rche.
el
prendre
conduite
en
indépendants
freins.
reliez
route,
sur
précaution,
cette
en appuyant
route.
sur
de L'autre'
['un
toujours
vous
une
sur
les
risquez
pédale
PEDALE
Lorsqu'on
brayage
Placez
désirée,
brayage,
Débrayez
embrayez
manière
]24
g
Ce
necessaire
avant
Abaissez
en
Levier de
tronsrnrsslon
oux
Z
A
Pour
risgue
arrière
élevés
l'outil.
orrière
ùre
orrière
enfonce
désaccouPlé.
est
levier
le
puis
et I'embrayage
en
en
à ne
LEVIER
doit ôtre
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et
utilisant
en
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{e
de z.
mode
roues ovont
LEVIER
orrrrt,o*,
êviter
blessure,
de
(54o
sont
Le tracteur
:
arrière
tooo
:
D'EMBRAYAGE
à fond
changement
de
re[âchez
appuyant
taissant
pas
oE
pour
roues
0Ê
d'emboller
tr/mn)
spécislement
:
54o
tr/mn.
progressivement
s'enclenche.
rapidement
remonter
endommager
TRANsMlSSloN
utilisé
empêcher
cultivateur
un
pour
engager
molrices'
.HANGTMENT
un outil
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uniquement
o trois
tr/mn,
pédale
ia
de vitesses
Le
quand
cue
la
recommondés
choix
zème
d'embrayage,
sur
lentement
plateau d
Routs
AUx
bonne
une
le ttacteur
dans
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avant
roues
les
vtrEssE
DE
entraîné
première vitesse
larsque
por
vitesse
de
:
orrière
lem-
position
la
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la
pédale, et
[a
pédaLe
la
embrayage'
AVANT
traction
poÙqsé
\o;t
dur'
un soI
passer
pour
LA P
DE
par
ces
75o
PDF
de
régimes
Ie
fobricant
pour
tr/mn,
et tout
la
les
de
est
e-l
D F
PDf
plus
de
PDf
3ème
LEVIER
les
Reliez
freins
de
le verrou
chera
opération
Cette
pied
le
EE
orrr*r,o*
A
pas
Ne
contrôle
qu'une
oppuyez
';--,-:--*-
-: -j---
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-_Æ
DE TREIN
pédates
et tirez
de
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la
Pédale
droite
levier
le
'ein
f
de
assurera
de
BLOCAGE
DE
'
sur
utiliser
véhicule.
du
arrière
roues
des
pédole et relôchez-lo
la
sur
P,edole de
du diffèrentiel
'/--
PARKING
DE
gauche,
et
frein de
de
pur<ing
oe
te bLocage
freins'
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DU
cor
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la
lJtilisez
Ie blocoge
patine.
blocoge
Pour
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appuyez
dars
des
sur
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I'encoc
roues.
il'l1k#
L-xB
qui
he.
Retirez
DIFFERENTIEL
vaus
paur
risquez
bloquer
de
différentiel
du
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Ie
le débloquer'
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#i
^>l//t;
-
(
"'va
pédates
enclen-
alors
perdre
lors'
()fl))
l''\,/=
/
';,{.-
le
^
-
6
réglabte
5iège
Le
préférence
l'avant
peut
siège
ôtre réglé en trois
du conducteur. Le régtage
du siège et en changeant de
positions
prérég1ées,
s'effectue en soulevanl
place
I axe de blocage.
selon la
T COMMANDE DE VITESSE DE DESCENTE D'OUTIt
Réglez
la vitesse de descente de t'outit en tournant
ton de réglage
La vitesse de descenie
vitesse
blocage,
Iournez-Le
et vers
Anrè< lp rôoltsç .arroz i fnnd l'érrnrr do hlnr:oo
,.r'.
fonctionnement. Après
de
tournez
vers Ia droite
gauche
la
'.
le distributeur.
sur
déoend
le
bouton de
oour
pour
I'accélerer.
du
ooids de I outiL et de la
desserré
avoir
réglage.
ralentir
la vitesse de descente
l'écrou de
le bou-
Ouverture
Pour
côté, et lever le capot
A
Ne
I
z)
du capot
[e capot, retirer les
ouvrir
apsxllex 1
jomois
ouvrir le copot
jamois
Ne
toucher le
d'échoppement tant
une brûlure
grove.
crochets
de l'arrière.
guand
situés
Ie moteur tourne.
silencieux et les conduites
qu'ils
sont chouds, ceci
de
peut
entraîner
-l
'
,
I
r)
rh:nrro
ATTENTION
!
Lors d'un tronsport
cente de I'outil en
position
A
Notez
relevée.
,rro*rorr,
que
position
le temps de descente de la
secondes.
route, réglez
sur
"lock"
la commonde
pour
maintenir
fraise
Boulon
-de
Ecrou de
des-
de
l'outil en
est de z à
régloge
j
LEVIER DE COMMANDE
manoeuvre
Sa
ronTrôle
points.
pour
Ie relever,
A
r,vponnrur.
,
t) N'utilisez
moteur
engage
le relevage d''rn
Pour descendre L'outit,
tirez'le
pas
vous
5i
essoyez
moteur est touiours
pos
fonctionnero
correctement
vers
ce levier avont
froid,
HYDRAULIQUE
le bras de
outil
poussez
l'arrière.
de le manoeuvrer
le méconisme
caurcie.
,,
2)
vous
Si
entendez des bruits
l'outil, lorsque
le levier de commande
ou moment
octivé, le méconisme hydroulique
problème
Ie
Si
mogée. Contoctez
pas
n'est
rectifié,
votre concessionnoire
relevage
monté
hydraulique
su'un alteiase
le tevier vers l'avant,
le réchouffement
olors
hydraulique
et so longévité
du relevoge
hydraulique
pos
n'est
Io mochine
bîen réglê.
sera endom-
KUBOTA.
qui
du
que
ne
sera rac-
de
o été
/r,/z,zv/,r//,,
J
I LIMITES DE RELEVAGE
Les
limites de
modifiées
i
)
Ie
r) Limite
La
limite de descente
btocage
timite
de descente
z) Limite
.a Limite
du
blocage B.
Amenez
'ieure
et vers ['avant
relevage
en changeant
de descente
A. Amenez ce
et vers l'avant
supérieure :
supérieure
ce blocage vers
ET DE DESCENTE
et de descente
position
de
:
peut
être modifiée en régiant
biocage vers larrière
peut
être modifiée en réglant
I'arrière
pour
I'augmenter.
d'un outit
les bLocages
pour
la relever.
pour
diminuer [a
D'UN OUTIL
peuvent
A ou B.
position
la
pour
diminuer
position
ta
limite supé-
être
la
7
Votre tracteur
fiable
service
conseils
obtenir
été
A mesure
votre
une
ptus grand
longévité
excellent
de cette section
votre tracteur
de
et construit.
étudié
que
nouveau
machine
soin. 5on
maximum,
rendement.
KUBoTA a été
pendant
vous vous
tracteur,
souple et
une
du
tout le
familiariserez
vous
fiabte étudiée
entretien
un fonctionnement
pour
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durée de
longue
Manuel de I'LJtilisateur
rendement
avec
vous rendrez compte
construite
et
régulier vous assurera
économique
tournir un
vie. Suivez
pour
lequet
la conduite
que
avec [e
les
pour
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de
c'est
une
et un
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r Contrôiez
le ci
le
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niveau correct
d'eau
Par temps
est indiqué
dans le
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radiateur et
gei,
de
ajoutez
figure ci-dessous.
rétablissez-
l'antigel.
de
Le
CONTROLE
la mise
Avant
les conirôles
A
orrrr'o*
Ne mettez
ù
goroge
toxiques.
le moteur
Contrôlez
z)
N'utilisez
Contrôlez
3)
prise
de
r Failes
AVANT
en marche
opérations suivants:
et
pos
locol
ou
Veillez à ouvrir
narche,
en
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la
que
du
que
de
force
plein
Le
du r-éservr:ir
:;e vide comp[ètenrenf.
panne
en
ior-nbe
cuit après
r Lor.ltrÔlez
n
ssai
écc
sèche,
faii Ie
avoir
Le nivear-r
re.
MISE
du moteur
le moteur
fermé,
partes
de combustible
combustible
les leviers de
sant ou
paint
Si un circuit
ilr:st necessaire
plein
rl'huile
EN MARCHE
chaque
en marche
goz
les
et
diesel n"z.
chanqement
mort.
de combustibLe
reservoir
du
moteLrr
dans un
d'échoppeûent
fenêtres
dans le
d'alimenlatiorr
purger
de
cie corrbustible.
et r-établissez-ie
iour,
ovant
de
avattf
effectuez
hangar,
sont
de nettre
réservoir.
vitesse et
qu
il ne
ciicsei
toutie clr-
',i
que
Vérifiez
r
ment encrasse.
Nettoyez-ie
ia section
i/érifiez
r
té suffisantc
pÉdales
seufs. iPour
voir
sage"
pour
lrr
toute
eviter
r ConlrôLez
lemerrf
queiquc
c1c
o Contrôlez
Iorsque
treins,
ie filtre
nécessaire co,'forirénent
si
"IN
iRE-itii
que
toLls
graissc
rle
freins ei
de
infcri-;ric,'s
'aRAlSS;ai
lqralsS.?t.
peirélrli
pre;si:
ia
les Dne:.,-<'rr
si
arari€-l'È.
ii:,.-<. --i :':er':
ie:
/t]uS itii!',itr,...::';is:'lrI
réglez i: ic']gLr!3-"-1r-
à air r est
:r
aCr\i
e-q
3ra;sS..ri-i
: i'rc,inaisott
1t
it'r-ritr;i'/agc,
tiélaillées
À\,.Àij1
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