KTM 2-VÄGS, 3-VÄGS OCH V-PORT KULVENTILER
INSTRUKTIONER FÖR INSTALLATION, DRIFT OCH UNDERHÅLL
Före installation måste dessa instruktioner läsas och förstås i sin helhet
BILD 1 Transport
Ordning för bultåtdragning
• När kulventilen lyfts med kran eller hissverk,
får man inte kroka fast på ställen på ventilen
som inte är avpassade för detta. Om ventilen
hissas upp på olämpligt sätt kan det leda till
deformation av ventilen eller att den trillar
ner.
• Bär inte ventilen i dess vridhandtag. Om
denna uppmaning inte efterföljs kan det
leda till att ventilen trillar ner vilket skadar
ventilen eller personen som bär.
INSTALLATION
Se figur 1
Dessa instruktioner sammanfattar de viktigaste
varningarna gällande rutinhanteringen, enligt
angiven monterings- och underhållsmanual.
Förvaring
När ventilerna ska förvaras under en längre
tid innan de monteras, bör förvaringen
ske i originalemballaget med eventuell
vattenskyddande beklädnad och/eller
eventuellt torkmedel kvar på plats. Ventilerna
får inte förvaras direkt på marken utan ska
placeras på en ren och torr plats inomhus.
Om ventilerna förvaras längre än sex månader
bör torkmedelspåsarna (om sådana finns med
vid leverans) bytas ut efter denna tidpunkt.
Kulventilerna levereras med kulan i helt öppet
läge och bör lagras i det läge de är. Om kulan
förvaras i annat läge eller i halvöppnat läge under
en lägre tid, kan detta orsaka sätesläckage.
Skydd
Ventilerna levereras med skydd enligt
kundens specifikation, eller i enlighet med
Kvalitetsövervakningsmanualen, för att
skydda ventilsätena och delarna i det tillslutna
utrymmet från skada. Skydd och/eller kåpor
bör lämnas på plats tills omedelbart före
monteringen på rörledningen.
1. Ventilerna är dubbelriktade som standard,
såvida inte annat anges, och kan monteras i
endera riktning.
2. Installation kan utföras med spindeln
förskjuten genom någon vinkel som tillåts
av bultningen.
3. Avlägsna skyddskåporna från ventilens
anliggningsytor.
4. Se till att motflänsar och packningar är
rena och oskadade.
5. Föroreningar i rörsystemet såsom
svetsslagg och sand kan skada ventilsätet.
Systemet behöver renspolas.
6. Se till att de flänsade ventilernas motflänsar
monteras så att bulthålen ligger i linje och
bultarna lätt kan monteras.
7. Montera ventilen i rörnätet så att det är lätt
att komma åt spaken/ratten.
8. Dra åt flänsbultarna korsvis. Ojämn
åtdragning kan orsaka läckage eller skador
på packningar.
9. När tätningstejp eller tätningsmaterial av
geltyp används, se till att inga avrivna bitar
eller solidifierade fragment kommer in i
rörsystemet.
Val av ventil
Se till att konstruktionsmaterialen som ventilen
är uppbyggd av och gränserna för tryck/
temperatur som visas på typskylten passar
för den vätska som ska användas och tryck/
temperatur-förhållandena. Vid tvekan, kontakta
tillverkaren.
VCOSI-01861-SV 19/12© 2017 Emerson. All Rights Reserved.Emerson.com/FinalControl
KTM 2-VÄGS, 3-VÄGS OCH V-PORT KULVENTILER
INSTRUKTIONER FÖR INSTALLATION, DRIFT OCH UNDERHÅLL
TRYCKTEST
• Vid trycktest av rörsystemet bör ventilen
vara i halvöppet läge, och kontrollera
läckaget från ledanslutning eller packning.
Om testet utförs med ventilen i stängt läge
kan överbelastningstryck på sätet orsaka
sätesläckage.
• Kulventilen bör manövreras till antingen
fullt öppet eller helt stängt läge. Långvarig
användning i halvöppet läge kan orsaka
deformation av sätet eller sätesläckage.
DRIFT
Se figur 2
• Den stängda positionen hos KTM kulventiler
indikeras av antingen handspaken eller
riktningen hos de parallella plattjärnen
ovanpå spindeln (se bild).
• Alla manuellt manövrerade standardventiler
är 'medurs för att stänga'.
• Ventilen kräver ingen 'ytterligare åtdragning'
för att stängas. Överdriven manövrering
av handtaget kan bryta av spaken, skada
operatören, eller deformera stoppet eller
spindeln, vilket kan leda till sätesläckage.
UNDERHÅLL
Se figur 3
Inget rutinunderhåll krävs utöver en
regelbunden inspektion för att säkerställa
tillfredsställande funktion och tätning. Varje
tecken på läckage från packboxen ska åtgärdas
omedelbart genom att tryckutjämna ventilen
och dra åt packningsskruvarna gradvis och
jämnt. Om ingen ytterligare justering är möjlig,
eller om sätes- eller ledläckage misstänks,
kräver ventilen en komplett översyn. Denna bör
utföras efter tryckutjämning och enligt specifika
underhållsinstruktioner. Endast originaldelar
ska användas.
BILD 2
Öppet läge
Stängt läge
9
KOMPONENTER
Detalj Beskrivning
1 CE-märkning
2 Nummer för utfärdande organ
3 Identifikation och tillverkare
4 Ventiltyp
5 Husmaterial
6 Kulmaterial
7 ASME-klass
8 Spindelmaterial
9 Sätesmaterial
10 P/T-märkning (max/min) för säte
11 År och datum för tillverkning
BILD 3
Tagg platta
7
4 5 8 63
SAITAMA
0062
1 2
Varken Emerson eller Emerson Automation Solutions, eller något av deras dotterbolag, påtar sig något ansvar för valet, användningen eller underhållet av någon
produkt. Ansvaret för korrekt val, användning och underhåll av någon produkt åligger helt köparen och slutanvändaren.
KTM är ett varumärke som ägs av ett av företagen i affärsenheten Emerson Automation Solutions inom Emerson Electric Co. Emerson Automation Solutions, Emerson
och Emerson-logotypen är varumärken och servicemärken som tillhör Emerson Electric Co. Alla övriga varumärken tillhör respektive ägare.
Innehållet i denna publikation presenteras enbart i informativt syfte, och trots att allt har gjorts för att säkerställa dess riktighet får det inte tolkas som garantier,
uttryckliga eller underförstådda, beträffande produkterna eller tjänsterna häri eller deras användning eller lämplighet. All försäljning regleras av våra allmänna villkor,
vilka är tillgängliga på begäran. Vi förbehåller oss rätten att när som helst ändra eller förbättra konstruktionen eller specifikationerna för sådana produkter utan
föregående meddelande.
JAPAN
ASME B16.34
CLASS
SEAT
RATING
TYPE
BODY
300 316
STEM
/CWP
CF8MEB12
SEAT
DATE
5150720
@
flF
10 11
BALL
CF8M
E
2001.12
Emerson.com/FinalControl
2
Loading...