Page 1
KÄYTTÖOHJE 2018
Freeride E-XC
Tuote Nr. 3213653fi
Page 2
Page 3
ARVOISA KTM:N ASIAKAS!
ARVOISAKTM:N ASIAKAS!
Onnittelemme sinua lämpimästi KTM-moottoripyörän hankinnasta! Olet nyt modernin, urheilullisen moottoripyörän omistaja. Moottoripyörästä on sinulle varmasti paljon iloa, kunhan vain huollat ja hoidat ajokkiasi oikein.
Toivotamme sinulle paljon ajamisen iloa!
Merkitse tähän ajoneuvosi sarjanumerot.
Rungon numero ( s. 18) Myyjän leima
Moottorin numero ( s. 18)
Lue käyttöohje huolellisesti läpi, ole tarkkaavainen aina ajoneuvoa käsitellessäsi ja käänny epäselvissä tilanteissa
valtuutetun KTM-huoltokorjaamon puoleen.
Tämä käyttöohje on tarkoitettu tekniseksi oppaaksi. Oppaassa on myös selostettu keskeiset turvallisuuteen liittyvät tekijät sekä esitelty tärkeimmät toiminnot. Tämä käyttöohje on tarkoitettu vain yksityisasiakkaille. Tämä käyttöohje ei koske liiketoimintaa harjoittavia asiakkaita.
Käyttöohje vastaa tämän valmistussarjan uusinta tilannetta painatuksen ajankohtana. Pienet poikkeamat, jotka
johtuvat rakenteellisesta jatkokehityksestä, eivät kuitenkaan milloinkaan ole täysin poissuljettuja.
Kaikki tiedot sitoumuksetta. KTM Sportmotorcycle GmbH pidättää itsellään erityisesti oikeuden tehdä muutoksia teknisiin tietoihin, hintoihin, väreihin, muotoihin, materiaaleihin, palvelu- ja huoltosuorituksiin, rakenteisiin,
varustukseen sekä muihin näiden kaltaisiin tekijöihin, ilman että se on velvollinen ilmoittamaan näistä muutoksista. KTM Sportmotorcycle GmbH pidättää itsellään myös oikeuden edellä mainittujen tietojen ja tekijöiden täydelliseen poistamiseen tai mukauttamiseen paikallisia olosuhteita vastaaviksi, ilman että sen on ilmoitettava näistäkään toimenpiteistä etukäteen. Edelleen KTM Sportmotorcycle GmbH:lla on oikeus lopettaa yksittäisen mallin
valmistus ilman tätä koskevaa ennakkoilmoitusta. KTM ei ota mitään vastuuta toimitusmahdollisuuksista, kuvista
ja kuvauksista poikkeamista sekä painovirheistä ja erehdyksistä. Osa kuvien esittämistä malleista sisältää erikoisvarusteita, jotka puuttuvat vakiomalleista.
© 2017 KTM Sportmotorcycle GmbH, Mattighofen Itävalta
Kaikki oikeudet pidätetään
Jälkipainatus, myös osittainenkin, kuten kaikkinainen muu jäljentäminen vain oikeudenhaltijan kirjallisella
luvalla.
ISO 9001(12 100 6061)
Kansainvälisen laadunhallintastandardin ISO 9001 mukaan KTM käyttää laadunvarmistusprosessiohjelmaa, joka johtaa korkeimpaan mahdolliseen tuotelaatuun.
Laatija: TÜV Management Service
KTM Sportmotorcycle GmbH
Stallhofnerstraße 3
5230 Mattighofen, Itävalta
Tämä dokumentti koskee seuraavia malleja:
Freeride E‑XC EU (F3001R1)
*3213653fi*
3213653fi
06/2017
Page 4
SISÄLLYSLUETTELO
SISÄLLYSLUETTELO
1 KUVAUSTAVAT ............................................. 5
1.1 Käytetyt merkinnät............................. 5
1.2 Käytetyt korostukset ........................... 5
2 TURVALLISUUSOHJEET................................ 6
2.1 Käyttö - määritelmänmukainen
käyttö ............................................... 6
2.2 Turvallisuusohjeet.............................. 6
2.3 Vaara-asteet ja merkinnät ................... 6
2.4 Turvallisuusohjeet ja varoitustarrat....... 7
2.5 Luvattomia muutoksia koskeva
varoitus............................................. 9
2.6 Turvallinen käyttö ............................ 10
2.7 Kaatuminen tai onnettomuus ............ 10
2.8 Suojavaatetus.................................. 11
2.9 Ajoneuvoon, moottoriin ja
litiumioniakkuun (KTM PowerPack)
liittyvät työtehtävät........................... 11
2.10 Ympäristö........................................ 11
2.11 Käyttöohje....................................... 12
2.12 Palovaara ........................................ 12
3 TÄRKEITÄ OHJEITA .................................... 13
3.1 Takuu, vastuu.................................. 13
3.2 Käyttöaineet, apuaineet.................... 13
3.3 Varaosat, lisävarusteet...................... 13
3.4 Huolto ............................................ 13
3.5 Kuvat.............................................. 13
3.6 Asiakaspalvelu................................. 13
3.7 Jännitteensyöttö............................... 14
3.8 Uusi KTM PowerPack ....................... 14
3.9 Käyttö kylmissä olosuhteissa ............. 15
4 AJONEUVON KUVA ..................................... 16
4.1 Ajoneuvon kuva edestä vasemmalta ... 16
4.2 Ajoneuvon kuva takaa oikealta........... 17
5 SARJANUMEROT........................................ 18
5.1 Rungon numero ............................... 18
5.2 Tyyppikilpi ...................................... 18
5.3 Moottorin numero ............................ 18
5.4 Etuhaarukan artikkelinumero............. 18
5.5 Takavaimentimen tuotenumero.......... 19
5.6 Akun tunnistenumero ....................... 19
6 HALLINTALAITTEET.................................... 20
6.1 Etujarrun kahva ............................... 20
6.2 Takajarrun kahva.............................. 20
6.3 Kaasukahva..................................... 20
6.4 Pääkytkin ........................................ 20
6.5 Käynnistyspainike ............................ 21
6.6 Äänimerkkipainike ........................... 21
6.7 Valokatkaisin ................................... 21
6.8 Vilkkukatkaisin ................................ 22
6.9 Sivutuki .......................................... 22
6.10 Virtalukko........................................ 22
6.11 Ohjauslukko .................................... 23
6.12 Ohjauksen lukitseminen.................... 23
6.13 Ohjauksen avaaminen lukituksesta .... 23
7 NÄYTÖT ..................................................... 24
7.1 Monitoiminäyttö............................... 24
7.1.1 Monitoiminäyttö........................... 24
7.1.2 Map‑Select‑painike...................... 24
7.1.3 Ajotilan näyttö ............................. 25
7.1.4 Sähkömoottorin merkkivalo (MIL)... 25
7.1.5 Lataustilan näyttö ........................ 25
7.1.6 Tehonalennus.............................. 26
7.2 yleiskuva......................................... 27
7.2.1 Yleiskuva merkkivaloista ............... 27
7.3 Nopeusmittari.................................. 27
7.3.1 Yleiskuva .................................... 27
7.3.2 Aktivointi .................................... 27
7.3.3 Ilmoitus nopeusmittarissa............. 28
7.3.4 Nopeusmittarin asetukset ............. 28
7.3.5 Kilometrien tai mailien asetus....... 29
7.3.6 Kellonajan asetus ........................ 29
7.3.7 Huoltoilmoituksen asetus.............. 30
7.3.8 Nopeus, kellonaika ja DST
osamatka 1 ................................. 31
7.3.9 Nopeus, kellonaika ja DST2
osamatka 2 ................................. 31
7.3.10 Keskinopeus AVG, käyttötunnit
ART ja kokonaismatkan pituus
ODO ........................................... 32
8 KÄYTTÖÖNOTTO......................................... 33
8.1 Ohjeita ensimmäiseen
käyttöönottoon................................. 33
9 AJO-OHJEITA.............................................. 35
9.1 Tarkastus- ja hoitotehtävät ennen
jokaista käyttöönottoa....................... 35
9.2 Käynnistys....................................... 35
9.3 Liikkeellelähtö ................................. 37
9.4 Jarrutus .......................................... 37
9.5 Pysähtyminen, pysäköinti.................. 37
9.6 Ajoneuvon kytkeminen pois päältä ..... 38
9.7 Ajoneuvon kuljetus........................... 38
9.8 KTM PowerPack -yksikön
kuljettaminen .................................. 39
10 HUOLTO-OHJELMA..................................... 40
10.1 Lisätietoja....................................... 40
10.2 Pakolliset työt.................................. 40
10.3 Suositellut työt ................................ 41
2
Page 5
SISÄLLYSLUETTELO
11 RUNGON SÄÄTÖ......................................... 42
11.1 Rungon perusasetusten tarkistus
kuljettajan painon mukaan................ 42
11.2 Takavaimentimen
puristusvaimennus ........................... 42
11.3 Takavaimentimen Low Speed
-puristusvaimennuksen säätö ............ 42
11.4 Takavaimentimen High Speed
-puristusvaimennuksen säätö ......... 43
11.5 Takaiskunvaimentimen
paluuvaimennuksen säätö................. 44
11.6 Mitan määritys takapyörä
kuormittamattomana ........................ 45
11.7 Takavaimentimen riippuman
tarkistus.......................................... 46
11.8 Takavaimentimen painuman
tarkistus.......................................... 46
11.9 Takavaimentimen jousen
esijännityksen säätö ...................... 47
11.10 Painuman säätö ........................... 48
11.11 Etuhaarukan perussäädön tarkistus.... 48
11.12 Etuhaarukan puristusvaimennuksen
säätö .............................................. 49
11.13 Etuhaarukan paluuvaimennuksen
säätö .............................................. 50
11.14 Ohjaustangon paikka ........................ 50
11.15 Ohjaustangon paikan
muuttaminen ............................... 50
12 RUNGON HUOLTOTYÖT .............................. 52
12.1 Moottoripyörän nostaminen
nostotelineellä ................................. 52
12.2 Moottoripyörän ottaminen
nostotelineeltä................................. 52
12.3 Haarukkaputkien ilmaus ................... 53
12.4 Haarukkaputkien pölysuojien
puhdistus........................................ 53
12.5 Haarukkaputkien irrotus ................ 54
12.6 Haarukkaputkien asennus ............. 55
12.7 Haarukkasuojan irrotus ..................... 55
12.8 Haarukkasuojan asennus .................. 56
12.9 Alemman T-kappaleen irrotus ........ 57
12.10 Alemman T-kappaleen asennus ...... 58
12.11 Ohjauspään laakerivälyksen
tarkastus ..................................... 60
12.12 Ohjauspään laakerivälyksen
säätö ........................................... 61
12.13 Ohjauspään laakerien voitelu ......... 61
12.14 Etulokasuojan irrottaminen ............... 62
12.15 Etulokasuojan asentaminen............... 62
12.16 Takavaimentimen irrotus ............... 62
12.17 Takavaimentimen asennus ............ 63
12.18 Istuimen kääntäminen ylös ............... 64
12.19 Istuimen lukitseminen...................... 64
12.20 Ilmanohjaimen irrotus ...................... 64
12.21 Ilmanohjaimen asennus.................... 65
12.22 Suojakannen asentaminen ................ 66
12.23 Suojakannen poistaminen................. 66
12.24 Virranottopistokkeen muotorenkaan
tarkastaminen.................................. 67
12.25 Ketjun likaisuuden tarkastus ............. 67
12.26 Ketjun puhdistus ............................. 67
12.27 Ketjun kireyden tarkastus ................. 68
12.28 Ketjun kireyden säätö ................... 69
12.29 Ketjun, eturattaan, takarattaan ja
ketjunohjaimen tarkastus.................. 70
12.30 Rungon tarkastus ......................... 72
12.31 Takahaarukan tarkastus ................ 72
12.32 Kumikahvan tarkastus ...................... 73
12.33 Kumikahvan lisävarmistus................. 73
13 JARRUT ..................................................... 74
13.1 Etujarrun kahvan tyhjäliikkeen
tarkastaminen.................................. 74
13.2 Etujarrun kahvan tyhjäliikkeen
säätäminen ..................................... 74
13.3 Jarrulevyjen tarkastus ....................... 74
13.4 Jarrunestemäärän tarkistus
etujarrusta....................................... 75
13.5 Etujarrun jarrunesteen
lisääminen ................................... 75
13.6 Jarrupalojen tarkastus etujarrusta ...... 77
13.7 Jarrupalojen vaihto etujarruun ....... 77
13.8 Takajarrun kahvan tyhjäliikkeen
tarkastaminen.................................. 80
13.9 Takajarrun kahvan tyhjäliikkeen
säätäminen ..................................... 80
13.10 Jarrunesteen määrän tarkistus
takajarrusta ..................................... 81
13.11 Jarrunesteen lisääminen
takajarruun .................................. 81
13.12 Jarrupalojen tarkastus takajarrusta..... 83
13.13 Takajarrun jarrupalojen vaihto ........ 83
14 PYÖRÄT, RENKAAT..................................... 86
14.1 Etupyörän irrottaminen ................. 86
14.2 Etupyörän asennus ....................... 87
14.3 Takapyörän irrottaminen ................ 87
14.4 Takapyörän asennus ..................... 88
14.5 Renkaiden kunnon tarkastus ............. 90
14.6 Rengaspaineiden tarkastus ............... 90
14.7 Pinnojen kireyden tarkastus .............. 91
15 SÄHKÖLAITTEET ........................................ 93
15.1 12 V:n akun irrottaminen .............. 93
15.2 12 V:n akun asentaminen ............. 93
15.3 12 V:n akun lataaminen ................ 94
3
Page 6
SISÄLLYSLUETTELO
15.4 Yksittäisten sähkölaitteiden
sulakkeiden vaihto ........................... 95
15.5 Valomaskin ja ajovalon irrottaminen ... 96
15.6 Valomaskin ja ajovalon asennus......... 97
15.7 Ajovalolampun vaihto ....................... 98
15.8 Vilkkulampun vaihto (Optio: Pyöreä
vilkku) ............................................ 99
15.9 Ajovalon suuntauksen tarkistus........ 100
15.10 Ajovalokantaman säätö ................... 101
15.11 Nopeusmittarin pariston vaihto........ 101
16 KTM POWERPACK, LATAUSLAITE ............. 103
16.1 KTM PowerPack -yksikön
irrottaminen .................................. 103
16.2 KTM PowerPack -yksikön
asentaminen.................................. 104
16.3 Yleiskuva KTM PowerPack -yksikön
laturista ........................................ 105
16.4 Laturin sijoittaminen paikalleen ...... 105
16.5 Vikavirtasuojakytkimen tarkastus ..... 107
16.6 KTM PowerPack -yksikön
lataaminen .................................... 107
16.7 KTM PowerPack -yksikön
lataaminen lataustilassa Storage...... 109
16.8 Latausliittimen suojakorkin
vaihto ........................................ 111
17 JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ ........................ 113
17.1 Jäähdytysjärjestelmä ...................... 113
17.2 Pakkasenkeston ja
jäähdytysnesteen määrän
tarkistus........................................ 113
17.3 Jäähdytysnesteen määrän
tarkistus........................................ 114
17.4 Jäähdytysnesteen poisto .............. 115
17.5 Jäähdytysnesteen täyttö .............. 116
22.3 Laturin yhteydessä olevaan
KTM PowerPack -yksikköön liittyvä
vianetsintä .................................... 127
23 TEKNISET TIEDOT.................................... 128
23.1 Moottori ........................................ 128
23.2 Moottorin kiristysmomentit.............. 128
23.3 Täyttömäärät ................................. 128
23.3.1 Vaihteistoöljy............................. 128
23.3.2 Jäähdytysneste .......................... 128
23.4 Runko........................................... 128
23.5 Sähköiset osat ............................... 129
23.6 Renkaat ........................................ 130
23.7 Etuhaarukka .................................. 130
23.8 Takavaimennin .............................. 131
23.9 Rungon kiristysmomentit ................ 131
24 KÄYTTÖAINEET ........................................ 133
25 APUAINEET.............................................. 135
26 STANDARDIT............................................ 136
27 AMMATTISANASTO................................... 137
28 LYHENNELUETTELO................................. 138
29 MERKKILUETTELO................................... 139
29.1 Keltaiset ja oranssit symbolit........... 139
29.2 Vihreät ja siniset symbolit ............... 139
HAKEMISTO .................................................... 140
18 MOOTTORIN SÄÄTÖ.................................. 117
18.1 Ajotilan valitseminen...................... 117
19 MOOTTORIN HUOLTOTYÖT ....................... 118
19.1 Vaihteistoöljyn vaihto .................. 118
20 PUHDISTUS, HOITO ................................. 120
20.1 Moottoripyörän puhdistus................ 120
20.2 Talvikäytön tarkastus- ja
hoitotehtävät ................................. 121
21 SÄILYTYS................................................. 122
21.1 Säilytys ......................................... 122
21.2 Käyttöönotto seisonta-ajan jälkeen ... 123
22 VIANETSINTÄ........................................... 124
22.1 Vianetsintä ajoneuvossa .................. 124
22.2 Laturiin liittyvä vianetsintä.............. 126
4
Page 7
1.1 Käytetyt merkinnät
Seuraavassa selitetään tiettyjen merkkien käyttö.
Tarkoittaa odotettua reaktiota (esim. työvaiheessa tai toiminnossa).
Tarkoittaa odottamatonta reaktiota (esim. työvaiheessa tai toiminnossa).
Kaikki työt, jotka on merkitty tällä merkillä, vaativat ammattitaitoa ja teknistä ymmärrystä. Jätä
nämä työt oman turvallisuutesi vuoksi valtuutetun KTM-huoltokorjaamon suoritettaviksi! Siellä
erikoiskoulutetut ammattilaiset huoltavat moottoripyöräsi optimaalisesti tarvittavilla erikoistyökaluilla.
Tarkoittaa sivuviittausta (ilmoitetulta sivulta löytyy lisätietoja).
Tämä merkki on lisätietoja ja erilaisia vihjeitä sisältävien tekstiosioiden yhteydessä.
1 KUVAUSTAVAT
Tämä merkki on tarkastusvaiheen tuloksen yhteydessä.
Tarkoittaa jonkin työtehtävän sekä mahdollisten jälkitöiden päättymistä.
1.2 Käytetyt korostukset
Seuraavassa selitetään käytettyjen kirjainkorostusten merkitys.
Oma nimi Tarkoittaa nimeä.
®
Nimi
Merkki™ Tarkoittaa tavaramerkkiä.
Alleviivatut käsitteet Viittaavat ajoneuvon teknisiin yksityiskohtiin tai ovat erikoiskäsitteitä, jotka
Tarkoittaa suojattua nimeä.
on selostettu erikoiskäsitteiden hakemistossa.
5
Page 8
2 TURVALLISUUSOHJEET
2.1 Käyttö - määritelmänmukainen käyttö
KTM-urheilumoottoripyörät on suunniteltu ja valmistettu siten, että ne kestävät normaalin offroad-käytön rasitukset.
Info
Ajoneuvo on hyväksytty yleiseen tieliikenteeseen vain tyyppihyväksynnän mukaisena versiona.
Käytä litiumioniakkua ainoastaan ajoneuvossa.
2.2 Turvallisuusohjeet
Ajoneuvon turvallinen käyttö edellyttää joidenkin turvallisuusohjeiden huomioimista. Lue siksi tämä käyttöohje
huolellisti läpi. Turvallisuusohjeet ovat korostettuina tekstissä ja niissä viitataan merkityksellisiin kohtiin.
Info
Ajoneuvoon on liimattu hyvin näkyville paikoille erilaisia ohje-/varoitustarroja. Älä poista mitään näistä
ohje-/varoitustarroista. Jos niitä puuttuu, saattaa sinulta tai joltakin toiselta henkilöltä jäädä vaaratilanteita huomaamatta ja siksi loukkaantua.
2.3 Vaara-asteet ja merkinnät
Vaara
Varoitus vaarasta, joka välittömästi ja varmuudella johtaa kuolemaan tai vaikeaan pysyvään vammaan,
ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.
Varoitus
Varoitus vaarasta, joka todennäköisesti johtaa kuolemaan tai vaikeaan pysyvään vammaan, ellei tilanteen
vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.
Varo
Varoitus vaarasta, joka mahdollisesti johtaa lievään loukkaantumiseen, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.
Ohje
Varoitus vaarasta, joka johtaa merkittäviin teknisiin- tai materiaalivahinkoihin, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.
Varoitus
Varoitus vaarasta, joka johtaa ympäristövahinkoihin, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.
6
Page 9
2.4 Turvallisuusohjeet ja varoitustarrat
2 TURVALLISUUSOHJEET
Info
Turvallisuusohjeet on korostettu tekstissä optisin keinoin. Näkyviin kohtiin ajoneuvoa on kiinnitetty varoitustarroja. Älä poista ajoneuvoon kiinnitettyjä varoitustarroja, sillä muutoin mahdollisia vaaratekijöitä ei ole
kenties mahdollista tunnistaa. Tämä voi johtaa sinun tai muiden henkilöiden loukkaantumiseen.
1 Monitoiminäyttö
1 Ketjunkireys
2 Suurjännitekomponentit
3 Litiumioniakku
4 Suurjännitekomponentit, viittaus korjauskäsikirjaan
5 Ensimmäinen käyttöönotto
6 Suurjännitekomponentit ja sähköisku, viittaus käyttöohjeeseen
7 Sopiva jarruneste
8 Tyyppikilpi, EU
9 AMK‑tarra
Monitoiminäyttö
C00853-10
C00841-01
7
Page 10
2 TURVALLISUUSOHJEET
Ketjunkireys
C00846-01
Suurjännitekomponentit
C00772-01
C00773-01
C00848-01
Litiumioniakku
Suurjännitekomponentit, viittaus korjauskäsikirjaan
Ensimmäinen käyttöönotto
C00838-01
8
Page 11
C00842-01
C00845-01
2 TURVALLISUUSOHJEET
Suurjännitekomponentit ja sähköisku, viittaus käyttöohjeeseen
Sopiva jarruneste
C00849-01
Tyyppikilpi, EU
AMK‑tarra
C00850-01
2.5 Luvattomia muutoksia koskeva varoitus
Ajoneuvoon ei saa tehdä muutoksia, sillä muutokset saattavat vaarantaa ajoneuvon käyttöturvallisuuden.
Esimerkkejä lainvastaisista tavoista kajota ajoneuvoon sekä lainvastaisista ajoneuvoon tehtävistä muutoksista:
9
Page 12
2 TURVALLISUUSOHJEET
1 Litiumioniakun (KTM PowerPack -yksikön) tai moottorin avaaminen.
2 Ajoneuvon tai litiumioniakun (KTM PowerPack -yksikön) käyttö puutteellisesti huollettuna.
3 Ajoneuvon tai litiumioniakun (KTM PowerPack -yksikön) käyttö määritellystä käyttötarkoituksesta poikkeavasti.
4 Vaurioituneen litiumioniakun (KTM PowerPack -yksikön) käyttö.
2.6 Turvallinen käyttö
Vaara
Onnettomuusvaara Ajokyvytön kuljettaja on vaaraksi sekä itselleen että muille.
– Älä käytä ajoneuvoa, mikäli et ole ajokykyinen alkoholin, huumausaineiden tai lääkkeiden käytön seu-
rauksena.
– Älä käytä ajoneuvoa, mikäli et pysty ajoneuvon kuljettamiseen fyysisten tai psyykkisten tekijöiden
vuoksi.
Varoitus
Palovammojen vaara Jotkut ajoneuvon osista kuumenevat hyvin paljon kun ajoneuvoa käytetään.
– Älä kosketa jäähdytintä, moottoria, iskunvaimentimia, jarrujärjestelmää ja muita näiden kaltaisia osia,
ennen kuin osat ovat ehtineet jäähtyä.
– Anna osien jäähtyä, ennen kuin aloitat työskentelyn.
Tämä ajoneuvo on suurjännitteellä toimiva sähkömoottoripyörä. Noudata tämän vuoksi erityisesti sähkömoottorin
käytön varalle laadittuja turvallisuus- ja hoito-ohjeita.
Koska tässä ajoneuvossa ei voi käyttää moottorijarrutusta, ajoneuvo käyttäytyy samoin kuin vapaasti rullaava
polkupyörä. Kaasukahvan sulkemisen jälkeen ajoneuvo jatkaa rullaamista eteenpäin nopeuden tällöin juurikaan
hidastumatta. Nopeus pienenee vierintävastusta ja ilmanvastusta vastaavasti.
Takajarrun kahva sijaitsee ohjaustangossa vasemmalla. Koska tässä ajoneuvossa ei ole vaihteita, kytkintäkään ei
ole.
Kuten kaikissa vesijäähdytteisissä ajoneuvossa toimintalämpötila kohoaa käytöstä, ulkolämpötilasta ja jäähdytyspintojen likaantumisesta riippuen. Jos moottorin, litiumioniakun tai ohjausyksikön lämpötila ylittää sallitun käyttölämpötilan, teho pienenee huomattavasti. Järjestelmä suojaa näin itsensä ylikuormitusvaurioilta. Jos tehonalennus on pian edessä, aktiivinen ajotilailmaisin vilkkuu. Jos tehonalennus on aktivoitu, kaikki kolme ajotilailmaisinta loistavat. Järjestelmän täysi teho on käytettävissä taas, kun kaikki rakenneosat ovat saavuttaneet normaalin
toimintalämpötilansa ja on suoritettu uudelleenkäynnistys.
Ajoneuvoa saa käyttää vain, jos ajoneuvo on teknisesti moitteettomassa kunnossa ja vain sille määriteltyyn käyttötarkoitukseen. Käytön aikana tulee niin ikään ottaa huomioon myös turvallisuuteen ja ympäristöön vaikuttavat
tekijät.
Korjauta turvallisuuteen vaikuttavat häiriöt viipymättä valtuutetussa KTM-huoltokorjaamossa.
Noudata ajoneuvoon kiinnitettyjä ohje- ja varoitustarroja.
2.7 Kaatuminen tai onnettomuus
Varoitus
Loukkaantumisvaara Vaurioitunut ajoneuvo saattaa olla ulkopuolelta jännitteinen.
– Ota välittömästi yhteyttä KTM‑asiakaspalveluun, mikäli litiumioniakku (KTM PowerPack -yksikkö) tai
moottori on vaurioitunut vakavasti.
Jos ajoneuvo makaa kyljellään, se kytkeytyy seitsemän sekunnin kuluttua ajovalmis-tilasta käyttövalmis-tilaan.
Kytke ajoneuvo takaisin ajovalmis-tilaan nostamalla se pystyy ja painamalla käynnistyspainiketta.
Kaatumisen tai onnettomuuden jälkeen ajoneuvo on tarkastettava samoin kuin aina ennen käyttöönottoa.
10
Page 13
2 TURVALLISUUSOHJEET
2.8 Suojavaatetus
Varoitus
Loukkaantumisvaara Puuttuva tai vajavainen suojavaatetus lisää loukkaantumisvaaraa.
– Käytä ajon aikana aina suojavaatetusta, kuten kypärää, saappaita, käsineitä sekä suojuksilla varustet-
tuja housuja ja takkia.
– Käytä aina suojavaatetusta, joka on moitteettomassa kunnossa ja täyttää lainsäädännön vaatimukset.
2.9 Ajoneuvoon, moottoriin ja litiumioniakkuun (KTM PowerPack) liittyvät työtehtävät
Varoitus
Loukkaantumisvaara Suurjännitekomponentteihin liittyvien työtehtävien yhteydessä esiintyy sähköiskujen
vaara.
Suurjännitekomponentteihin liittyvät työtehtävät vaativat työntekijöiltä näihin tehtäviin tarkoitettua eri-
koiskoulutusta ja -pätevyyttä. Tämän lisäksi työtehtävissä tarvitaan myös erikoistyökaluja.
– Jätä KTM:n ammattihenkilöstön tehtäväksi kaikki sellaiset työtehtävät, joita ei ole kuvattu ja selos-
tettu oppaassa.
– Älä avaa sähkömoottoria äläkä litiumioniakkua (KTM PowerPack -yksikköä).
Varoitus
Loukkaantumisvaara Ajoneuvo on hyvin hiljainen myös ajovalmiissa tilassa.
Ajoneuvo lähtee hallitsemattomasti liikkeelle, mikäli kaasukahvaa kosketetaan vahingossa työskentelyn
aikana.
Ajoneuvon suurjänniteosat ovat kytkeytyneet pois päältä vain, jos ajoneuvon pääkytkin on kytketty pois
päältä.
– Varmista ennen ajoneuvoon liittyvien työtehtävien aloittamista, että ajoneuvon pääkytkin on kytketty
pois päältä ja että pääkytkintä ei voi myöskään kytkeä uudelleen päälle.
– Irrota Power Pack -yksikkö ajoneuvosta ennen kuin ryhdyt työskentelemään ajoneuvon parissa.
– Estä asiattomien henkilöiden pääsy ajoneuvon luokse ajoneuvoon liittyvien työtehtävien aikana.
2.10 Ympäristö
Kun kunnioitat muiden oikeuksia ja käytät ajoneuvoa vastuullisesti lakien puitteissa, turvaat moottoripyöräurheilun tulevaisuuden ja vältät useimmat konflikti- ja ongelmatilanteet.
Noudata jäteöljyn, muiden käyttö- ja apuaineiden sekä käytöstä poistettujen osien hävityksen yhteydessä omassa
maassasi voimassa olevia lakeja ja muita määräyksiä.
Noudata litiumioniakun (KTM PowerPack -yksikön) ja 12 V:n akun hävittämisen yhteydessä omassa maassasi voimassa olevia lakeja ja muita määräyksiä.
KTM PowerPack -yksikön voi toimittaa maksutta KTM‑jälleenmyyjälle hävitettäväksi, joka huolehtii yksikön hävittämisestä ympäristöystävällisesti.
Koska moottoripyörät eivät kuulu vanhojen ajoneuvojen EU-kierrätysmääräysten alaisuuteen, ei ole olemassa lakisääteistä tapaa vanhan moottoripyörän romuttamiseksi. Valtuutettu KTM‑kauppiaasi auttaa sinua mielellään.
Sähkölaitteita kuten latureita ei saa heittää kotitalousjätteen sekaan. Sähkölaitteet täytyy hävittää vastaavien
keräyspisteiden kautta. Ota yhteyttä kotikuntasi viranomaisiin tai valtuutettuun KTM-jälleenmyyjään.
11
Page 14
2 TURVALLISUUSOHJEET
2.11 Käyttöohje
Lue tämä käyttöohje tarkasti ja kokonaan ennenkuin lähdet ensimmäistä kertaa ajamaan. Tämä käyttöohje sisältää paljon tietoja ja vihjeitä, jotka helpottavat käyttöä, käsittelyä ja huoltoa. Vain näin saat tietää, kuinka säädät
ajoneuvon itsellesi parhaiten sopivaksi ja kuinka voit suojautua loukkaantumisilta.
Säilytä tämä käyttöohje helposti esille saatavana, jotta aina tarvittaessa voit tarkistaa siitä asioita.
Ota yhteyttä valtuutettuun KTM-jälleenmyyjään, jos haluat saada lisätietoja ajoneuvostasi tai jotkin asiat jäävät
sinulle epäselväksi oppaan lukemisen aikana.
Käyttöohjekirja on ajoneuvon tärkeä osa ja se on myytäessä annettava uudelle omistajalle.
2.12 Palovaara
Varoitus
Palovaara Vaurioituneet litiumioniakut (KTM PowerPack -yksiköt) aiheuttavat palovaaran.
Huomattavat mekaaniset vauriot voivat aiheuttaa oikosulkuja kennojen sisällä ja johtaa akun syttymiseen
itsestään.
– Ota välittömästi yhteyttä KTM‑asiakaspalveluun, mikäli litiumioniakku (KTM PowerPack -yksikkö) on
vaurioitunut vakavasti.
Tähän ajoneuvoon ei liity erityistä palovaaraa, mikäli litiumioniakku (KTM PowerPack) on ehjä.
Jos ajoneuvossa kuitenkin esiintyy palo, ilmoita palolaitokselle, että palava ajoneuvo on litiumioniakulla varustettu
sähköajoneuvo.
12
Page 15
3 TÄRKEITÄ OHJEITA
3.1 Takuu, vastuu
Huolto-ohjelmassa määrätyt työt saa teettää ainoastaan valtuutetussa KTM-huoltokorjaamossa. Suoritetuista töistä
on tehtävä merkinnät sekä Huolto- & takuuvihkoon että osoitteessa KTM Dealer.net. Muutoin koko takuu raukeaa.
Vahingoille ja seurausvahingoille, jotka aiheutuvat ajoneuvon muuntelusta ja/tai rakentelusta, ei voida myöntää
mitään takuuta.
Lisätietoja takuusta tai vastuista ja niiden käsittelystä voit lukea Huolto- & takuuvihkosta.
3.2 Käyttöaineet, apuaineet
Käytä käyttöohjeessa ilmoitettuja käyttö- ja apuaineita (esim. poltto- ja voiteluaineita) ja noudata käytön osalta
käyttöohjeen sisältämiä tietoja.
3.3 Varaosat, lisävarusteet
Käytä oman turvallisuutesi vuoksi vain varaosia ja lisävarusteita, jotka ovat KTM:n hyväksymiä ja/tai suosittelemia
ja asennuta ne valtuutetussa KTM-huoltokorjaamossa. Muista tuotteista ja niistä syntyneistä vaurioista ei KTM ota
mitään vastuuta.
Jotkut varaosat ja tarvikkeet on ilmoitettu niitä koskevissa kuvauksissa suluissa. Valtuutettu KTM‑kauppiaasi
opastaa sinua mielellään.
Omaan ajoneuvoosi sopivat KTM PowerParts osat löydät KTM:n internetsivuilta.
Kansainvälinen KTM‑Internetsivusto: http://www.ktm.com
3.4 Huolto
Ajoneuvon toimiminen häiriöittä ja ennenaikaisen kulumisen välttäminen edellyttävät käyttöohjeessa ilmoitettujen
huolto, hoito- ja säätötöiden suorittamista. Väärä rungon säätö voi aiheuttaa vaurioita ja murtumia runkokomponenteissa.
Ajoneuvon käyttö raskaissa olosuhteissa, esim. hiekalla, märällä tai liejuisella tiellä/maastossa, voi johtaa selvästi
lisääntyneeseen kulumiseen eri komponenteissa kuten voimansiirrossa, jarruissa tai jousituksessa. Siksi osien tarkastus tai vaihto saattaa olla tarpeellista ennen seuraavan huoltovälin saavuttamista.
Noudata ehdottomasti ilmoitettuja huoltovälejä. Niiden tarkka noudattaminen myötävaikuttaa oleellisesti moottoripyöräsi kestoiän nostamiseen.
3.5 Kuvat
Ohjekirjassa esitetyt kuvat sisältävät osittain erikoisvarusteita.
Paremmin havannoitavaksi tai selittämiseksi voivat jotkut osat olla irrotettuina tai ei-kuvattuina. Kunkin kuvauksen kohdalla ei purkamiseen aina ole pakottavaa tarvetta. Huomioi tekstissä olevat tiedot.
3.6 Asiakaspalvelu
Ajoneuvoasi koskeviin kysymyksiin on valtuutettu KTM‑kauppiaasi mielellään käytettävissä.
Listan valtuutetuista KTM-kauppiaista läydät KTM:n internetsivuilta.
Kansainvälinen KTM‑Internetsivusto: http://www.ktm.com
13
Page 16
3 TÄRKEITÄ OHJEITA
3.7 Jännitteensyöttö
402146-11
Ajoneuvoon on asennettu litiumioniakku1(KTM PowerPack, 260 V) ja 12 V:n akku2. 12 V:n akku sijaitsee
takana istuimen alla. 12 V:n akun vieressä on sulakerasia3.
KTM PowerPack sijaitsee istuimen alla ja se on ruuvattu kiinni sähkömoottoriin. KTM PowerPack -yksikön voi
irrottaa nopeasti ja helposti.
KTM PowerPack voidaan ladata paikallaan ajoneuvossa tai sen ulkopuolella.
KTM PowerPack tulee tarkistaa jokaisen irrottamisen ja kiinnittämisen yhteydessä kotelo- tai pistokevaurioiden
varalta.
12 V -akku on ajoneuvon käytön kannalta välttämätön. Ajoneuvon ohjaus vaatii 12 V -akun järjestelmän käynnistämiseen. Ajoneuvo ei käynnisty, jos 12 V -akku on rikki, purkautunut tai sitä ei ole liitetty.
3.8 Uusi KTM PowerPack
Ensimmäisen käytön yhteydessä ajoneuvon KTM PowerPack täytyy ajaa täysin tyhjäksi. Ajoneuvo alentaa ensin
moottoritehoa. Tässä tehonalennustilassa on mahdollista ajaa vielä muutaman minuutin ajan, minkä jälkeen
moottori sammuu kokonaan. Samalla syntyy myös vilkkukoodi 11.
Lataa KTM PowerPack -yksikköä tämän jälkeen niin pitkään, että laturi lopettaa lataamisen 100 %:n kohdalla.
Laturin lataustilan näyttö ilmaisee latauksen edistymisen.
Lataaminen kestää yleensä alle 90 minuuttia. Enimmillään se voi kuitenkin kestää neljä tuntia. Älä ohita tätä toimenpidevaihetta, sillä toimenpide vaikuttaa olennaisesti KTM PowerPack -yksikön suorituskykyyn.
14
Page 17
3 TÄRKEITÄ OHJEITA
3.9 Käyttö kylmissä olosuhteissa
Moottorin ohjausjärjestelmä pienentää moottorin tehoa kylmällä säällä KTM PowerPack -yksikön säästämiseksi.
Jos KTM PowerPack -yksikön lämpötilaa putoaa 9 °C:een alle, moottorinohjain alentaa tehon 80 % -arvoon. Alle
0 °C:ssa käytettävissä on 50 % tehosta. Molemmissa tapauksissa aktiivinen ajotilailmaisin vilkkuu hitaasti. Ajoneuvoa voidaan käyttää ongelmitta. KTM PowerPack ei vaurioidu tehonalennuksen takia.
KTM PowerPack lämpenee ajoneuvon käytön aikana. Kun KTM PowerPack-yksikön lämpötila ylittää 0 °C, ajoneuvon uudelleen käynnistämisen jälkeen käytettävissä on jälleen 80 % tehosta. Kun KTM PowerPack-yksikön lämpötila ylittää 8 °C, ajoneuvon uudelleen käynnistämisen jälkeen käytettävissä on jälleen täysi teho.
15
Page 18
4 AJONEUVON KUVA
4.1 Ajoneuvon kuva edestä vasemmalta
Etujarrun kahva ( s. 20)
1
Takajarrun kahva ( s. 20)
2
Istuin
3
Istuinlukituksen avaus
4
Takavaimentimen puristusvaimennuksen säätö
5
Takaiskunvaimentimen paluuvaimennus
6
Sivutuki ( s. 22)
7
A00125-10
16
Page 19
4.2 Ajoneuvon kuva takaa oikealta
4 AJONEUVON KUVA
Monitoiminäyttö ( s. 24)
1
Äänimerkkipainike ( s. 21)
2
Valokatkaisin ( s. 21)
2
Vilkkukatkaisin ( s. 22)
2
Pääkytkin ( s. 20)
3
Käynnistyspainike ( s. 21)
3
Kaasukahva ( s. 20)
4
Etuhaarukan paluuvaimennus
5
Etuhaarukan puristusvaimennus
6
KTM PowerPack
7
A00124-10
17
Page 20
5 SARJANUMEROT
5.1 Rungon numero
5.2 Tyyppikilpi
Rungonnumero1on lyöty emäputkeen oikealle.
401945-10
Tyyppikilpi1on kiinnitetty emäputken etupuolelle.
401946-10
5.3 Moottorin numero
402364-10
5.4 Etuhaarukan artikkelinumero
Moottorin numero1on stanssattu moottoriin vasempaan kylkeen, eturattaan alapuolelle.
Etuhaarukan artikkelinumero1on stanssattu akselinkiinnityspalan sisäpuolelle.
18
401947-10
Page 21
5.5 Takavaimentimen tuotenumero
0011
401948-10
5.6 Akun tunnistenumero
5 SARJANUMEROT
Takaiskunvaimentimen tuotenumero1on lyöty iskunvaimentimen yläosaan, säätörenkaan yläpuolelle, moottoriin päin.
Akun tunnistenumero (BIN)1on lyöty KTM PowerPack -yksikön
kahvan alle.
C00771-10
19
Page 22
6 HALLINTALAITTEET
6.1 Etujarrun kahva
6.2 Takajarrun kahva
Etujarrun kahva1on ohjaustangossa oikealla.
C00791-10
Takajarrun kahva1on ohjaustangossa vasemmalla.
6.3 Kaasukahva
6.4 Pääkytkin
C00792-10
Kaasukahva1on ohjaustangossa oikealla.
C00679-10
Pääkytkin1on ohjaustangossa oikealla.
Pääkytkin toimii myös hätäpysäytyskytkimenä.
Mahdolliset tilat
Ajoneuvo pois päältä. – Tässä asennossa ajoneuvo on
pois päältä.
Ajoneuvo käynnistysvalmis – Tässä asennossa ajoneuvo on käyttövalmis. Käynnistyspainike on toiminnassa.
C00793-10
20
Page 23
6.5 Käynnistyspainike
C00793-11
6 HALLINTALAITTEET
Käynnistyspainike1on ohjaustangossa oikealla.
Käynnistyspainike on aktivoitu vain, kun pääkytkin on päällä.
Käynnistyspainiketta painettaessa ajoneuvo siirtyy tilasta "käyttövalmis" tilaan "ajovalmis". Ajotilailmaisin ja akustinen signaali
ilmaisevat ajovalmiuden.
Jos käynnistyspainiketta painetaan uudelleen, ajoneuvo palaa
tilaan "käyttövalmis". Ajotilan näyttö sammuu.
Info
Käyttövalmis-tilasta voidaan siirtyä ajovalmis-tilaan vain,
kun kaasukahva on kokonaan kiinni ja ajoneuvon nopeus on
alle 5 km/h. Ajoneuvo palaa automaattisesti tilaan "käyttövalmis", jos ajoneuvo ei liiku tai jos kaasukahvaa ei käännetä 90 sekunnin kuluessa tilaan "ajovalmius" siirtymistä.
Mahdolliset tilat
• Käynnistyspainike perusasennossa – Ajoneuvon tila säilyy
ennallaan.
• Käynnistyspainike painettuna – Ajoneuvon tila vaihtuu tilojen
"ajovalmis" ja "käyttövalmis" välillä.
6.6 Äänimerkkipainike
6.7 Valokatkaisin
Äänimerkkipainike1on ohjaustangossa vasemmalla.
Mahdolliset tilat
• Äänimerkkipainike perusasenossa
• Äänimerkkipainike painettuna – Tässä asennossa ääni-
merkki toimii.
C00822-10
Valonkatkaisin1on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle.
Mahdolliset tilat
Lähivalot päälle – Valokatkaisin on keskiasennossa.
Tässä asennossa ovat lähivalo ja takavalo päällekytkettyinä.
Kaukovalo päälle – Valokatkaisin on käännetty vasemmalle. Tässä asennossa ovat kaukovalo ja takavalo
päällekytkettyinä.
C00823-10
21
Page 24
6 HALLINTALAITTEET
6.8 Vilkkukatkaisin
6.9 Sivutuki
Vilkkukatkaisin1on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle.
Mahdolliset tilat
Vilkku pois päältä – Vilkkukatkaisin on keskiasennossa.
Vilkku vasemmalle – Vilkkukatkaisin on käännettynä
vasemmalle.
Vilkku oikealle – Vilkkukatkaisin on käännettynä
oikealle.
C00822-11
Sivutuki1on ajoneuvon vasemmalla puolella.
6.10 Virtalukko
401943-10
401944-10
C00825-10
Sivutukea käytetään moottoripyörän pysäköimiseen.
Info
Ajon aikana täytyy sivutuen1olla ylöskäännettynä ja kiinnitettynä kumipannalla2.
Virtalukko1on oikealla valomaskin takana.
Info
Kytke ajoneuvo viipymättä päälle pääkytkimestä kytkettyäsi
ensin virran päälle virtalukon avulla.
Jos virta on kytketty päälle ja pääkytkin on samalla pois
päältä, 12 V:n akku purkautuu hyvin nopeasti. Jos pääkytkin on pois päältä, valot saavat virran KTM PowerPack
-yksikön sijasta 12 V:n akulta.
Mahdolliset tilat
Sytytys pois päältä – Tässä asennossa 12 V:n akun virtapiiri on poikki, jolloin ajoneuvoa ei voi kytkeä päälle.
Sytytys päälle – Tässä asennossa 12 V:n akun virtapiiri on kytkeytynyt, jolloin ajoneuvon voi kytkeä
päälle.
22
Page 25
6.11 Ohjauslukko
Ohjauslukko1on ohjauspäässä vasemmalla.
Ohjaus voidaan lukita ohjauslukolla. Ohjaaminen ja siten myös
ajaminen ei enää ole mahdollista.
C00824-10
6.12 Ohjauksen lukitseminen
Ohje
Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.
– Pysäköi ajoneuvo tasaiselle ja kovalle alustalle.
– Ajoneuvo pysäköidään.
– Paina pääkytkin asentoon .
– Ohjaustanko käännetään täysin oikealle.
– Avain työnnetään ohjauslukkoon, käännetään vasemmalle, pai-
netaan sisään ja käännetään oikealle. Avain vedetään pois.
Ohjausliike ei enää ole mahdollinen.
6 HALLINTALAITTEET
400732-01
6.13 Ohjauksen avaaminen lukituksesta
– Avain työnnetään ohjauslukkoon, käännetään vasemmalle,
400731-01
Info
Avainta ei koskaan saa jättää ohjauslukkoon.
vedetään ulospäin ja käännetään oikealle. Avain vedetään pois.
Ohjausliike on taas mahdollinen.
Info
Avainta ei koskaan saa jättää ohjauslukkoon.
23
Page 26
7 NÄYTÖT
7.1 Monitoiminäyttö
7.1.1 Monitoiminäyttö
Monitoiminäyttö on sijoitettu istuimen eteen.
Monitoiminäytön yleiskuva
Map‑Select‑painike ( s. 24)
1
Ajotilan näyttö ( s. 25)
2
Sähkömoottorin merkkivalo ( s. 25)
3
Lataustilan näyttö ( s. 25)
4
7.1.2 Map‑Select‑painike
402132-10
Map‑Select‑painike1määrää ajotilan.
Mahdolliset tilat
• Ajoneuvo on tilassa "käyttövalmis" – Map-Select-painike on
toiminnassa.
• Ajoneuvo on tilassa "ajovalmis" – Map-Select-painike on toi-
minnassa.
• Kaikki muut ajoneuvon tilat – Map-Select-painike ei ole toi-
minnassa.
402133-10
24
Page 27
7.1.3 Ajotilan näyttö
7 NÄYTÖT
Valitun ajotilan ilmaisevat punaiset ajotilan näytöt, jotka on varustettu numeroilla 1, 2 tai 3.
Käytettävissä on kolme erilaista ajotilaa. Ajotilat määräävät, miten
ajoneuvo reagoi kaasukahvan kääntämiseen.
Kuvissa näkyy vain havainnollistavia likiarvoja. Ne eivät esitä
todellista kulkua.
Ajotila 1 on "Economy": moottorin vääntömomentti pienenee puoleen.
Ajotila 2 on "Standard": moottorin teho kasvaa sitä voimakkaammin, mitä pidemmälle kaasukahvaa käännetään.
Ajotila 3 on "Advanced": moottorin tehon kasvu on aluksi kaikkein
nopeinta, minkä jälkeen teho kasvaa hitaammin.
402137-01
7.1.4 Sähkömoottorin merkkivalo (MIL)
402136-11
7.1.5 Lataustilan näyttö
Samanaikaisesti sähkömoottorin merkkivalon MIL1vilkkumisen
kanssa monitoiminäyttö antaa varoitusäänimerkkejä.
Mahdolliset tilat
Sähkömoottorin merkkivalo vilkkuu – Ajoneuvon elektroniikassa on virhe.
Sähkömoottorin merkkivalo palaa – Järjestelmä suorittaa itsetestin tai se on deaktivoitu ajon aikana.
Info
Lataustilan näyttö on nähtävissä vain, jos ajoneuvo on ajovalmis.
Kaikki segmentit1palavat: lataustila 80 % - 100 %.
Neljä segmenttiä2palaa: lataustila 60 % - 80 %.
Kaksi segmenttiä3palaa: lataustila 40 % - 60 %.
402134-10
25
Page 28
7 NÄYTÖT
7.1.6 Tehonalennus
402363-11
402363-10
Viimeinen segmentti4palaa (keltainen valo): lataustila 20 % 40 %.
Viimeinen segmentti5palaa (punainen valo) ja ajotilan näytössä
vilkkuu punainen valo: lataustila 10 % - 20 %.
Viimeisen segmentin6kohdalla ja ajotilan näytössä vilkkuu
punainen valo: lataustila 0 % - 10 %.
Info
Varoitusääni hälyttää 3 sekunnin ajan, ennen kuin tehonalennustoiminto kytkeytyy päälle.
Valitun ajotilan1valo palaa:
– Ajoneuvo on ajovalmis ja toimii täydellä teholla.
Valitun ajotilan2valo vilkkuu hitaasti:
– KTM PowerPack -yksikön lataustaso on matala.
Järjestelmää voi edelleen käyttää rajoituksetta.
– Korkea lämpötila, järjestelmää voi edelleen käyttää rajoituk-
setta.
Muuta ajotapaa.
– Matala lämpötila: järjestelmän teho alenee 80 %:iin lämpöti-
lan alittaessa 9 °C ja 50 %:iin lämpötilan alittaessa 0 °C.
Kun KTM PowerPack on lämmennyt riittävästi, käytettävissä on
ajoneuvon uudelleenkäynnistyksen jälkeen jälleen lämpötilasta
riippuen joko normaali teho tai 80 % normaalista tehosta.
402362-10
Valitun ajotilan3valo vilkkuu vuoron perään nopeasti ja hitaasti:
– Lämpötilan valvontatoiminto alentaa teho edelleenkin huo-
mattavasti. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen käytettävissä on
kuitenkin jälleen 100 %:n teho.
Kaikkien kolmen ajotilan valot palavat ja keltainen sähkömoottorin
merkkivalo (MIL)4vilkkuu (vilkkukoodi 22, 23 tai 24):
– Järjestelmä on ylittänyt käyttölämpötilan alueen. Teho alenee
huomattavasti järjestelmän suojaamiseksi vaurioilta.
Sammuta ajoneuvon moottori ja anna ajoneuvon jäähtyä. Normaali teho käytettävissä vasta sen jälkeen, kun kuumentunut
komponentti on jäähtynyt ja ajoneuvo on käynnistetty uudelleen.
Kaikkien kolmen ajotilan valot palavat ja keltainen sähkömoottorin
merkkivalo (MIL)5vilkkuu jonkin toisen rytmin mukaisesti:
– Järjestelmän varakäyttöohjelma on toiminnassa, jolloin se alen-
taa tehon 50 %:iin normaalista tehosta.
26
Page 29
7.2 yleiskuva
7.2.1 Yleiskuva merkkivaloista
K00055-01
7.3 Nopeusmittari
7 NÄYTÖT
Valitun ajotilan6näyttö vilkkuu hitaasti ja lataustilan näytössä palaa
tai vilkkuu punainen valo:
– KTM PowerPack -yksikön lataustila on alle 20 %. Teho alenee.
Sammuta ajoneuvon moottori ja lataa KTM PowerPack.
Mahdolliset tilat
Kaukovalon merkkivalo palaa sinisenä – Kaukovalo on
päällä.
Vilkun merkkivalo vilkkuu vihreänä – Vilkku on päällä.
7.3.1 Yleiskuva
7.3.2 Aktivointi
402361-10
402361-01
Kaukovalon merkkivalo
1
Vasemmanpuoleinen painike
2
Näyttö
3
Oikeanpuoleinen painike
4
Yhdistelmämittariston aktivointi
Yhdistelmämittaristo aktivoituu, kun jotain painiketta painetaan tai
kun mittariin saapuu pyörän nopeusanturin pulssi.
27
Page 30
7 NÄYTÖT
7.3.3 Ilmoitus nopeusmittarissa
Mahdolliset tilat
Nopeusmittarin paristojännite – Nopeusmittarin paristojännite on liian alhainen. Paristo vaihdetaan.
Huolto – Huolto on ajankohtainen. Otetaan yhteyttä
valtuutettuun KTM‑huoltokorjaamoon.
401901-01
7.3.4 Nopeusmittarin asetukset
Ehto
Moottoripyörä ei liiku.
– Molempia painikkeita pidetään 3-5 sekuntia painettuina.
Asetusvalikko näytetään. Ilmoitus UNIT vilkkuu.
– Toista painikkeista painetaan, jotta voidaan valita nopeuden
yksikkö UNIT kilometreina KM/H tai maileina M/H.
401909-01
401911-01
401912-01
– Odotetaan 5 sekuntia.
Nopeusmittari vaihtuu seuraavaan valikkokohtaan. Symboli vilkkuu.
– Toista painikkeista painetaan, jotta voidaan valita 24h tai 12h
näyttö.
– Odotetaan 5 sekuntia.
Nopeusmittari vaihtuu seuraavaan valikkokohtaan. Symboli vilkkuu.
Kellonajan siirto takaisinpäin
– Vasemmanpuoleista painiketta painetaan.
Arvo vähenee.
Kellonajan siirto eteenpäin
– Oikeanpuoleista painiketta painetaan.
Arvo kasvaa.
28
Page 31
401913-01
– Odotetaan 5 sekuntia.
Nopeusmittari vaihtuu seuraavaan valikkokohtaan. Symboli vilkkuu.
– Huoltoilmoitus asetetaan.
Ohjearvo
Ainutkertainen huolto jälkeen
Huolto välein 20 h
Huoltovälin lyhennys
– Vasemmanpuoleista painiketta painetaan.
Arvo vähenee.
Huoltovälin pidennys
– Oikeanpuoleista painiketta painetaan.
Arvo kasvaa.
Huoltovälinäytön päältäpois kytkeminen
– Vasemmanpuoleista painiketta pidetään painettuna.
Arvo alenee nopeasti, kunnes näytölle tulee off.
1 h
7 NÄYTÖT
401914-01
7.3.5 Kilometrien tai mailien asetus
Info
Jos yksikköä vaihdetaan, arvo ODO säilyy muistissa, ja järjestelmä muuntaa arvon valitun mittayksikön
mukaiseksi arvoksi.
Ehto
Moottoripyörä ei liiku.
– Molempia painikkeita pidetään painettuina 3-5 sekuntia.
Setup-valikko avautuu. Näyttö UNIT vilkkuu.
– Toista painikkeista painetaan, jotta voidaan valita nopeuden
yksikkö UNIT kilometreina KM/H tai maileina M/H.
401909-01
7.3.6 Kellonajan asetus
Ehto
Moottoripyörä ei liiku.
29
Page 32
7 NÄYTÖT
401911-01
401912-01
– Molempia painikkeita pidetään painettuina 3-5 sekuntia.
Setup-valikko avautuu. Näyttö UNIT vilkkuu.
– Odotetaan, kunnes valikko kello vilkkuu.
– Toista painikkeista painetaan, jotta voidaan valita 24 h:n tai
12 h:n näyttö.
– Odotetaan 5 sekuntia.
Yhdistelmämittaristo siirtyy seuraavaan valikon kohtaan.
Symboli vilkkuu.
Kellonajan siirto takaisinpäin
– Vasemmanpuoleista painiketta painetaan.
Arvo vähenee.
Kellonajan siirto eteenpäin
– Oikeanpuoleista painiketta painetaan.
Arvo kasvaa.
7.3.7 Huoltoilmoituksen asetus
401913-01
Ehto
Moottoripyörä ei liiku.
– Molempia painikkeita pidetään 3-5 sekuntia painettuina.
Asetusvalikko näytetään. Ilmoitus UNIT vilkkuu.
– Odotetaan, kunnes valikko huoltoilmoitus vilkkuu.
– Huoltoilmoitus asetetaan.
Ohjearvo
Ainutkertainen huolto jäl-
1 h
keen
Huolto välein 20 h
Huoltovälin lyhennys
– Vasemmanpuoleista painiketta painetaan.
Arvo vähenee.
Huoltovälin pidennys
– Oikeanpuoleista painiketta painetaan.
Arvo kasvaa.
Huoltovälinäytön päältäpois kytkeminen
– Vasemmanpuoleista painiketta pidetään painettuna.
Arvo alenee nopeasti, kunnes näytölle tulee off.
30
401914-01
Page 33
7.3.8 Nopeus, kellonaika ja DST osamatka 1
– Toista painikeista painetaan, kunnes DST näytetään nopeusmit-
KM/H tai M/H näyttää nopeuden.
DST näyttää ajomatkan viimeistä nollauksesta, esimerkiksi kahden
latausjakson välimatkan.
401901-01
7 NÄYTÖT
tarissa.
näyttää kellonajan.
Info
Jos arvo 39999,9 ylittyy, asetetaan DST automaattisesti
0,0:ksi.
Vasemmanpuoleista painiketta painetaan lyhyesti.
Vasemmanpuoleista painiketta painetaan 3 - 5
sekuntia.
Oikeanpuoleista painiketta painetaan lyhyesti.
Oikeanpuoleista painiketta painetaan 3 - 5
sekuntia.
7.3.9 Nopeus, kellonaika ja DST2 osamatka 2
– Toista painikeista painetaan, kunnes DST2 näytetään nopeus-
mittarissa.
KM/H tai M/H näyttää nopeuden.
näyttää kellonajan.
DST2 näyttää ajomatkan nro 2 viimeistä nollauksesta, esimerkiksi
kahden latausjakson välimatkan.
Seuraava näyttötila
DST:n arvoksi voidaan esivalita painikkeita painamalla jokin arvo 0,0:n ja 39999,9:n väliltä.
Seuraava näyttötila
DST asetetaan 0,0:ksi.
401902-01
Info
Jos arvo 39999,9 ylittyy, asetetaan DST2 automaattisesti
0,0:ksi.
Vasemmanpuoleista painiketta painetaan lyhyesti.
Seuraava näyttötila
31
Page 34
7 NÄYTÖT
Vasemmanpuoleista painiketta painetaan 3 - 5
sekuntia.
Oikeanpuoleista painiketta painetaan lyhyesti.
Oikeanpuoleista painiketta painetaan 3 - 5
sekuntia.
DST2:n arvoksi voidaan esivalita painikkeita
painamalla jokin arvo 0,0:n ja 39999,9:n
väliltä.
Seuraava näyttötila
DST2 asetetaan 0,0:ksi.
7.3.10 Keskinopeus AVG, käyttötunnit ART ja kokonaismatkan pituus ODO
– Toista painikkeista painetaan, kunnes AVG, ART ja ODO näkyvät
yhdistelmämittaristossa.
AVG näyttää keskinopeuden viimeisestä nollauksesta.
ART näyttää käyttötunnit.
ODO näyttää kokonaisajomatkan.
401903-01
Vasemmanpuoleista painiketta painetaan lyhyesti.
Vasemmanpuoleista painiketta painetaan 3 - 5
sekuntia.
Oikeanpuoleista painiketta painetaan lyhyesti.
Oikeanpuoleista painiketta painetaan 3 - 5
sekuntia.
Seuraava näyttötila
KIINTOAVAINSYMBOLI näyttää käyttötuntimäärän seuraavaan huoltoon.
Seuraava näyttötila
AVG palautuu lukemaan 0,0.
32
Page 35
8.1 Ohjeita ensimmäiseen käyttöönottoon
Vaara
Onnettomuusvaara Ajokyvytön kuljettaja on vaaraksi sekä itselleen että muille.
– Älä käytä ajoneuvoa, mikäli et ole ajokykyinen alkoholin, huumausaineiden tai lääkkeiden käytön seu-
rauksena.
– Älä käytä ajoneuvoa, mikäli et pysty ajoneuvon kuljettamiseen fyysisten tai psyykkisten tekijöiden
vuoksi.
Varoitus
Loukkaantumisvaara Puuttuva tai vajavainen suojavaatetus lisää loukkaantumisvaaraa.
– Käytä ajon aikana aina suojavaatetusta, kuten kypärää, saappaita, käsineitä sekä suojuksilla varustet-
tuja housuja ja takkia.
– Käytä aina suojavaatetusta, joka on moitteettomassa kunnossa ja täyttää lainsäädännön vaatimukset.
Varoitus
Onnettomuusvaara Ajo-olosuhteisiin sopimaton ajotapa heikentää ajoneuvon ajo-ominaisuuksia.
– Sovita ajonopeutesi ajoradan olosuhteisiin ja ajotaitoosi.
8 KÄYTTÖÖNOTTO
Varoitus
Onnettomuusvaara Ajoneuvoa ei ole tarkoitettu matkustajien kuljettamiseen.
– Älä ota matkustajaa mukaan.
Varoitus
Onnettomuusvaara Kokonaispaino ja akselipainot vaikuttavat ajo-ominaisuuksiin.
– Älä ylitä suurin sallittua kokonaispainoa äläkä ilmoitettuja akselipainoja.
Varoitus
Varkauden vaara Luvatta toimivat henkilöt vaarantavat sekä oman että muiden turvallisuuden.
– Älä jätä ajoneuvoa koskaan ilman valvontaa.
– Varmista, että asiattomat eivät voi ottaa ajoneuvoa käyttöön.
– Varmistu siitä, että luovutushuollon työtehtävät on suorittanut valtuutettu KTM-huoltokorjaamo.
Saat luovutustodistukset ja Huolto & takuuvihkon ajoneuvon luovuttamisen yhteydessä.
– Lue ennen ensimmäistä ajokertaa koko käyttöohje huolellisesti läpi.
– Tutustu hallintalaitteisiin.
– Säädä etujarrun kahvan tyhjäliike. ( s. 74)
– Säädä takajarrun kahvan tyhjäliike. ( s. 80)
– Totuttele moottoripyörän käsittelyyn sopivassa maastossa, ennen kuin ajat pitkiä matkoja.
Info
Maastossa on suositeltavaa olla matkalla toisen henkilön ja toisen ajoneuvon kanssa, toistenne auttamiseksi.
– Kokeile myös mahdollisimman hidasta ajamista ja ajamista seisten, saadaksesi enemmän tuntumaa moottori-
pyörään.
– Älä aja maastossa reittejä, jotka ylittävät taitosi ja kokemuksesi.
– Pidä ajamisen aikana tiukasti molemmilla käsillä kiinni ohjaustangosta ja pidä jalat jalkatapeilla.
– Älä ylitä suurinta sallittua kokonaispainoa ja suurimpia sallittuja akselipainoja.
33
Page 36
8 KÄYTTÖÖNOTTO
Ohjearvo
Suurin sallittu kokonaispaino 280 kg
Suurin sallittu akselipaino edessä 135 kg
Suurin sallittu akselipaino takana 175 kg
34
Page 37
9 AJO-OHJEITA
9.1 Tarkastus- ja hoitotehtävät ennen jokaista käyttöönottoa
Info
Tarkasta ajoneuvon kunto ja käyttöturvallisuus aina ennen liikkeellelähtöä.
Ajoneuvon on oltava käytettäessä teknisesti moitteettomassa kunnossa.
– Tarkasta, näkyykö kaasukahvassa, pääkytkimessä, KTM PowerPack -yksikössä, monitoiminäytössä ja sähkö-
moottorissa ulkoisia vaurioita.
– Sähköiset laitteet tarkastetaan.
– Jarrunestemäärä tarkistetaan etujarrusta. ( s. 75)
– Jarrunesteen määrä tarkistetaan takajarrusta. ( s. 81)
– Jarrupalat tarkastetaan etujarrusta. ( s. 77)
– Jarrupalat tarkastetaan takajarrusta. ( s. 83)
– Jarrulaitteiden toiminta tarkastetaan.
– Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 114)
– Ketjun likaisuus tarkastetaan. ( s. 67)
– Ketju, eturatas, takaratas ja ketjunohjain tarkastetaan. ( s. 70)
– Ketjun kireys tarkastetaan. ( s. 68)
– Renkaiden kunto tarkistetaan. ( s. 90)
– Rengaspaineet tarkastetaan. ( s. 90)
– Pinnojen kireys tarkastetaan. ( s. 91)
Info
Pinnojen kireys on tarkastettava säännöllisesti, sillä väärä pinnojen kireys heikentää ajoturvallisuutta
huomattavasti.
– Haarukkaputkien pölysuojat puhdistetaan. ( s. 53)
– Haarukkaputket ilmataan. ( s. 53)
– Kaikkien hallintalaitteiden säädöt ja liikkuvuus tarkastetaan.
– Kaikkien ruuvien, muttereiden ja letkunkiristinten kireys tarkastetaan.
– Tarkasta KTM PowerPack -yksikön lataustila.
9.2 Käynnistys
–
Moottoripyörä otetaan sivutuelta1ja sivutuki varmistetaan
kumilenkillä2.
– Käännä virta-avainta virtalukossa asentoon .
401944-10
35
Page 38
9 AJO-OHJEITA
C00793-12
402133-11
–
Paina pääkytkin3asentoon .
Ajoneuvo on toimintavalmis.
Valinnaisesti:
–
Pidä Map‑Select‑painiketta4painettuna vähintään
sekunnin ajan.
Ajotila kytkeytyy päälle, kun painike vapautetaan.
402137-01
– Valitse jokin ajotiloista.
Ajotila 1 on "Economy": moottorin vääntömomentti pienenee puoleen.
Ajotila 2 on "Standard": moottorin teho kasvaa sitä voimakkaammin, mitä pidemmälle kaasukahvaa käännetään.
Ajotila 3 on "Advanced": moottorin tehon kasvu on aluksi
kaikkein nopeinta, minkä jälkeen teho kasvaa hitaammin.
Info
Numerolla 1, 2 tai 3 varustettu ajotilan näyttö ilmaisee valitun ajotilan.
Käytettävissä on kolme erilaista ajotilaa. Ajotilat
määräävät, miten ajoneuvo reagoi kaasukahvan
kääntämiseen.
Kuvissa näkyy vain havainnollistavia likiarvoja. Ne
eivät esitä todellista kulkua.
–
Paina käynnistyspainiketta5.
Ajoneuvo on ajovalmis ja reagoi kaasukahvaan.
36
C00793-13
Page 39
9 AJO-OHJEITA
9.3 Liikkeellelähtö
Info
Ajon aikana sivutuen täytyy olla ylöskäännettynä ja kiinnitettynä kumipannalla.
– Opettele tuntemaan tälle ajoneuvolle ominainen veto- ja ajokäyttäytyminen.
– Kierrä kaasukahvaa varovasti. Moottorin käyntiäänien puuttumisen vuoksi ajoneuvon suorituskyvystä saa hel-
posti väärän käsityksen.
9.4 Jarrutus
Varoitus
Onnettomuusvaara Liian voimakas jarruttaminen johtaa pyörien lukkiutumiseen.
– Sovita jarrutustapa ajotilanteeseen ja ajorataan.
Varoitus
Onnettomuusvaara Epämääräinen etu- tai takajarrun jarrutustuntuma heikentää jarrutustehoa.
– Tarkasta jarrut äläkä jatka ajamista, ennen kuin ongelma on poistettu. (Valtuutettu
KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Varoitus
Onnettomuusvaara Kosteus ja lika haittaavat jarrulaitteiston toimintaa.
– Jarruta useita kertoja varovasti, jotta jarrupalat ja jarrulevyt kuivuvat ja jotta lika irtoaa jarrupaloista ja
jarrulevyistä.
Info
Takajarrun kahva sijaitsee ohjaustangossa vasemmalla.
– Jarruttamiseksi otetaan kaasu pois ja jarrutetaan etu- ja takajarrulla samanaikaisesti.
– Pyri käyttämään hiekkaisella, märällä tai liukkaalla alustalla etupäässä takajarrua.
– Pyri aloittamaan jarrutus jo ennen mutkaan ajamista.
9.5 Pysähtyminen, pysäköinti
Varoitus
Varkauden vaara Luvatta toimivat henkilöt vaarantavat sekä oman että muiden turvallisuuden.
– Älä jätä ajoneuvoa koskaan ilman valvontaa.
– Varmista, että asiattomat eivät voi ottaa ajoneuvoa käyttöön.
Varoitus
Palovammojen vaara Jotkut ajoneuvon osista kuumenevat hyvin paljon kun ajoneuvoa käytetään.
– Älä kosketa jäähdytintä, moottoria, iskunvaimentimia, jarrujärjestelmää ja muita näiden kaltaisia osia,
ennen kuin osat ovat ehtineet jäähtyä.
– Anna osien jäähtyä, ennen kuin aloitat työskentelyn.
Ohje
Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.
– Pysäköi ajoneuvo tasaiselle ja kovalle alustalle.
37
Page 40
9 AJO-OHJEITA
Ohje
Palovaara Kuumista ajoneuvon osista aiheutuu palo- ja räjähdysvaara.
– Älä pysäköi ajoneuvoa palavan tai räjähdysalttiin materiaalin läheisyyteen.
– Anna ajoneuvon jäähtyä ennen ajoneuvon peittämistä.
– Moottoripyörää jarrutetaan.
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Moottoripyörä pysäköidään tukevalle alustalle sivutuen varaan.
– Ohjaus lukitaan. ( s. 23)
9.6 Ajoneuvon kytkeminen pois päältä
– Paina pääkytkin asentoon .
C00793-01
– Jos ajoneuvo on kytkeytynyt pois päältä, käännä avain virtalu-
kossa asentoon . Vedä avain pois virtalukosta.
C00825-01
9.7 Ajoneuvon kuljetus
Ohje
Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.
– Pysäköi ajoneuvo tasaiselle ja kovalle alustalle.
Ohje
Palovaara Kuumista ajoneuvon osista aiheutuu palo- ja räjähdysvaara.
– Älä pysäköi ajoneuvoa palavan tai räjähdysalttiin materiaalin läheisyyteen.
– Anna ajoneuvon jäähtyä ennen ajoneuvon peittämistä.
38
Page 41
– Moottoripyörä varmistetaan kiinnityshihnoilla tai muilla sopi-
villa kiinnitysvälineillä kaatumista ja paikaltaan siirtymistä vastaan.
401475-01
9.8 KTM PowerPack -yksikön kuljettaminen
Varoitus
Loukkaantumisvaara KTM PowerPack on hyvin painava.
KTM PowerPack -yksikkö voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen, mikäli yksikköä ei ole kiinnitetty paikalleen kuljetuksen ajaksi.
Kuljetusajoneuvo voi vahingoittua, mikäli KTM PowerPack -yksikköä ei ole kiinnitetty paikalleen.
– Kiinnitä KTM PowerPack sidontaliinoilla tai muilla sopivilla kiinnitysvälineillä.
9 AJO-OHJEITA
– Kuljeta KTM PowerPack kuormausoven vieressä, jotta siihen pääsee hätätilanteessa nopeasti käsiksi.
– Kuljeta KTM PowerPack erillään palavista nesteistä tai syttyvistä kohteista kuten polttoaineesta, kaasusta tai
öljystä.
– Huolehdi siitä, että saatavilla on sopivia sammuttimia.
39
Page 42
10 HUOLTO-OHJELMA
10.1 Lisätietoja
Kaikki pakollisista tai suositelluista töistä seuraavat jatkotoimenpiteet on tilattava erikseen. Näistä töistä myös
laskutetaan erikseen.
Paikallisista käyttöolosuhteista riippuen omassa maassasi voi olla voimassa tästä poikkeavat huoltovälit.
10.2 Pakolliset työt
Virhemuisti luetaan KTM-diagnoosilaitteella. ○ ● ● ●
Sähköjärjestelmän toiminta tarkastetaan. ○ ● ●
12 V:n akku tarkastetaan ja ladataan. ● ●
KTM PowerPack tarkastetaan ja ladataan. ○ ● ●
Jarrupalat tarkastetaan etujarrusta. ( s. 77) ● ●
Jarrupalat tarkastetaan takajarrusta. ( s. 83) ● ●
Jarrulevyt tarkastetaan. ( s. 74) ● ●
Jarruletkujen kunto ja tiiviys tarkastetaan. ● ●
Runko tarkastetaan. ( s. 72) ● ●
Takahaarukka tarkastetaan. ( s. 72) ● ●
Kääntölaakerin välys tarkastetaan. ● ●
Renkaiden kunto tarkistetaan. ( s. 90) ○ ● ●
Rengaspaineet tarkastetaan. ( s. 90) ○ ● ●
Pyöränlaakereiden välys tarkastetaan. ● ●
Pyörännavat tarkastetaan. ● ●
Vanteenheitto tarkistetaan. ○ ● ●
Pinnojen kireys tarkastetaan. ( s. 91) ○ ● ●
Ketju, eturatas, takaratas ja ketjunohjain tarkastetaan. ( s. 70) ● ●
Ketjun kireys tarkastetaan. ( s. 68) ○ ● ●
Kaikki liikkuvat osat (esim. sivutuki, kahvat, ketju) voidellaan ja osien liikkuvuus tarkaste-
taan.
Jarrunestemäärä tarkistetaan etujarrusta. ( s. 75) ● ●
Jarrunesteen määrä tarkistetaan takajarrusta. ( s. 81) ● ●
Tarkistetaan jarrukahvojen tyhjäliike. ● ●
Ohjauspään laakerivälys tarkastetaan. ( s. 60) ○ ● ●
Kaikkien letkujen ja kumisuojusten kunto, tiiviys sekä asennus tarkastetaan. ○ ● ●
Pakkasenkesto ja jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 113) ○ ● ●
Kaapeleiden kunto ja kulku tarkastetaan. ● ●
Etuhaarukka huolletaan. ●
Takavaimennin huolletaan. ●
Tarkasta, onko virranottopistokkeen muotorengas vaurioitunut. ○ ● ●
Ruuvien ja muttereiden kireys tarkastetaan. ○ ● ●
80 käyttötunnin välein
50 käyttötunnin välein
20 käyttötunnin välein urheilukäytössä
1 käyttötunnin jälkeen
○ ● ●
40
Page 43
10 HUOLTO-OHJELMA
80 käyttötunnin välein
50 käyttötunnin välein
20 käyttötunnin välein urheilukäytössä
1 käyttötunnin jälkeen
KTM PowerPack -yksikön kierreliitoksen kireys tarkastetaan. ○ ● ●
Ajovalon suuntaus tarkistetaan. ( s. 100) ○ ● ●
Lopputarkastus: ajoneuvon liikenneturvallisuuden tarkastus ja koeajo. ○ ● ●
Vikamuisti luetaan KTM-diagnoosilaitteella koeajon jälkeen. ○ ● ●
Huoltotöistä tehdään merkintä sekä osoitteeseen KTM Dealer.net että Huolto- ja takuuvih-
koon.
○ ainutkertainen toimenpide
● jaksoittainen toimenpide
10.3 Suositellut työt
100 käyttötunnin välein
50 käyttötunnin välein
40 käyttötunnin jälkeen
20 käyttötunnin jälkeen
20 käyttötunnin välein urheilukäytössä
Etujarrun jarruneste vaihdetaan. ●
Takajarrun jarruneste vaihdetaan. ●
Ohjauspään laakerit voidellaan. ( s. 61) ●
Vaihda virranottopistokkeen muotorengas. ● ● ● ● ●
Etuhaarukka huolletaan. ○
Takavaimennin huolletaan. ○
Takahaarukan laakerien välys tarkastetaan. ● ● ● ● ●
Vaihteistoöljy vaihdetaan. ( s. 118) ● ● ● ● ●
Kaikki moottorinlaakerit, akselitiivisterenkaat ja laakeritiivisteet vaihdetaan. ●
○ ● ● ●
Vuosittain
○ ainutkertainen toimenpide
● jaksoittainen toimenpide
41
Page 44
11 RUNGON SÄÄTÖ
11.1 Rungon perusasetusten tarkistus kuljettajan painon mukaan
Info
Rungon perusasetuksissa säädetään ensin takavaimennin ja sen jälkeen etuhaarukka.
– Moottoripyörän optimaalisten ajo-ominaisuuksien saavutta-
miseksi sekä etuhaarukan, takavaimentimen, takahaarukan
ja rungon vaurioiden välttämiseksi on jousituskomponenttien
perusasetukset valittava kuljettajan painon mukaan.
– KTM offroad-moottoripyörät on säädetty toimitustilassa kuljet-
tajan painolle (täysissä ajovarusteissa).
Ohjearvo
Vakio kuljettajanpaino 75 … 85 kg
– Jos kuljettajan paino on tämän alueen ulkopuolella, täytyy
jousituskomponenttien perusasetuksia muuttaa vastaavasti.
– Pienet painopoikkeamat voidaan kompensoida muuttamalla
jousien esijännitystä, suuremmissa poikkeamisissa on asennettava vastaavat jouset.
401030-01
11.2 Takavaimentimen puristusvaimennus
Takavaimentimen puristusvaimennus on jaettu kahteen alueeseen, High Speed ja Low Speed.
Käsitteet "High Speed" ja "Low Speed" tarkoittavat takapyörän sisäänjouston nopeutta, eivät ajonopeutta.
High Speed -säätö vaikuttaa esim. alastulossa hypyn jälkeen, takapyörä joustaa tällöin nopeasti sisäänpäin.
Low Speed -asetus vaikuttaa esim. ajettaessa loivien kumpareiden yli, jolloin takapyörä joustaa hitaasti sisäänpäin.
Näitä kahta aluetta voidaan säätää erikseen, siirtyminen High- ja Low Speed alueiden välillä on kuitenkin liukuvaa. Sen seurauksena säätömuutokset puristusvaimennuksen High Speed -alueella vaikuttavat myös Low Speed
-alueeseen ja päinvastoin.
11.3 Takavaimentimen Low Speed -puristusvaimennuksen säätö
Varo
Loukkaantumisvaara Takavaimentimen osat sinkoutuvat ympäristöön, mikäli takavaimennin puretaan vir-
heellisesti.
Takavaimennin on täytetty voimakkaasti kokoonpuristetulla typellä.
– Noudata kuvausta. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Info
Low Speed -säädön vaikutus on havaittavissa takavaimentimen joustaessa hitaasti tai normaalisti sisäänpäin.
42
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
Page 45
C00684-10
11 RUNGON SÄÄTÖ
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Päätyö
–
Säätöruuvia1kierretään ruuvitaltalla myötäpäivään viimeiseen tuntuvaan naksahdukseen saakka.
Info
Pulttia2ei saa avata!
– Ruuvia kierretään vastapäivään takavaimentimen tyyppiä vas-
taava määrä naksahduksia.
Ohjearvo
Low Speed puristusvaimennus
Mukavuus 20 naksahdusta
Vakio 15 naksahdusta
Urheilu 10 naksahdusta
Info
Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta takavaimentimen hitaan tai normaalin sisäänjoustoliikkeen yhteydessä.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
11.4 Takavaimentimen High Speed -puristusvaimennuksen säätö
Varo
Loukkaantumisvaara Takavaimentimen osat sinkoutuvat ympäristöön, mikäli takavaimennin puretaan vir-
heellisesti.
Takavaimennin on täytetty voimakkaasti kokoonpuristetulla typellä.
– Noudata kuvausta. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Info
High Speed -säädön vaikutus on havaittavissa takavaimentimen joustaessa nopeasti sisäänpäin.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
– Takavaimennin irrotetaan. ( s. 62)
43
Page 46
11 RUNGON SÄÄTÖ
C00685-10
Päätyö
–
Säätöruuvia1kierretään hylsyavaimella myötäpäivään vasteeseen saakka.
Info
Pulttia2ei saa avata!
– Ruuvia käännetään vastapäivään takavaimentimen tyyppiä vas-
taava määrä kierroksia.
Ohjearvo
High Speed puristusvaimennus
Mukavuus 2 kierr.
Vakio 1 kierr.
Urheilu 1 kierr.
Info
Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta takavaimentimen joustaessa nopeasti sisäänpäin.
Viimeistely
– Takavaimennin asennetaan. ( s. 63)
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
11.5 Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätö
Varo
Loukkaantumisvaara Takavaimentimen osat sinkoutuvat ympäristöön, mikäli takavaimennin puretaan vir-
heellisesti.
Takavaimennin on täytetty voimakkaasti kokoonpuristetulla typellä.
– Noudata kuvausta. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Päätyö
–
Säätöruuvia1kierretään myötäpäivään viimeiseen tuntuvaan
naksahdukseen saakka.
– Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä naksahduksia
kierretään vastapäivään.
44
C00794-10
Page 47
Ohjearvo
Paluuvaimennus
Mukavuus 20 naksahdusta
Vakio 15 naksahdusta
Urheilu 10 naksahdusta
Info
Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta takavaimentimen joustaessa ulospäin.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
11.6 Mitan määritys takapyörä kuormittamattomana
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
Päätyö
– Mitataan mahdollisimman pystysuora etäisyys taka-akselista
johonkin toiseen kiintopisteeseen, esim. takaverhoilussa olevaan merkkiin.
–
Arvo merkitään mittanaA.
11 RUNGON SÄÄTÖ
400988-10
Viimeistely
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
45
Page 48
11 RUNGON SÄÄTÖ
11.7 Takavaimentimen riippuman tarkistus
–
MittaAmääritetään takapyörä kuormittamattomana.
( s. 45)
– Avustaja pitää moottoripyörää pystysuorassa.
– Mitataan uudelleen taka-akselin ja kiintopisteen välinen etäi-
syys.
–
Arvo merkitään mittanaB.
Info
Riippuma on mittojenAjaBerotus.
– Riippuma tarkistetaan.
Riippuma 20 mm
» Jos riippuma on pienempi tai suurempi kuin ilmoitettu
mitta:
– Takavaimentimen jousen esijännitystä säädetään.
( s. 47)
400989-10
11.8 Takavaimentimen painuman tarkistus
–
MittaAmääritetään takapyörä kuormittamattomana.
( s. 45)
– Täydelliseen ajovarustukseen pukeutunut kuljettaja istuutuu
moottoripyörän päälle toisen, moottoripyörää pystyssä pitävän
henkilön avustamana. Kuljettajan on tällöin asetuttava normaaliin istuma-asentoon (jalat jalkatapeilla) ja keinautettava
moottoripyörää muutaman kerran ylös ja alas.
– Eri henkilö mittaa nyt uudelleen taka-akselin ja kiintopisteen
välisen etäisyyden.
–
Arvo merkitään mittanaC.
– Painuma tarkistetaan.
400990-10
» Jos painuma poikkeaa ilmoitetusta mitasta:
Takapyörän ripustus asettuu paikalleen.
Info
Painuma on mittojenAjaCerotus.
Painuma 100 mm
– Painumaa säädetään. ( s. 48)
46
Page 49
11 RUNGON SÄÄTÖ
11.9 Takavaimentimen jousen esijännityksen säätö
Varo
Loukkaantumisvaara Takavaimentimen osat sinkoutuvat ympäristöön, mikäli takavaimennin puretaan vir-
heellisesti.
Takavaimennin on täytetty voimakkaasti kokoonpuristetulla typellä.
– Noudata kuvausta. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Info
Ennen kuin muutat jousen esijännitystä, merkitse nykyinen asetus muistiin - esim. mittaamalla jousen
pituus.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
– Takavaimennin irrotetaan. ( s. 62)
– Takavaimennin irrotetaan ja puhdistetaan huolellisesti.
Päätyö
–
Ruuvi1löysätään.
–
Säätörengasta2kierretään kunnes jousi on kokonaan löystynyt.
402158-10
Kiintoavain (T106S)
– Jousen kokonaispituus vapautetussa tilassa mitataan.
–
Jousi kiristetään kiertämällä säätörengasta2annettuun mittaanA.
Ohjearvo
Jousen esijännitys
Mukavuus 9 mm
Vakio 7 mm
Urheilu 9 mm
Info
Riippumasta tai painumasta johtuen saattaa olla tarpeen suurempi tai pienempi jousen esijännitys.
–
Ruuvi1kiristetään.
Ohjearvo
Takavaimentimen
säätörenkaan ruuvi
Viimeistely
– Takavaimennin asennetaan. ( s. 63)
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
M5 5 Nm
47
Page 50
11 RUNGON SÄÄTÖ
11.10 Painuman säätö
B00292-10
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
– Takavaimennin irrotetaan. ( s. 62)
– Takavaimennin irrotetaan ja puhdistetaan huolellisesti.
Päätyö
– Valitaan sopiva jousi ja asennetaan se.
Ohjearvo
Jousituskerroin
Kuljettajan paino: 65 …
75 kg
Kuljettajan paino: 75 …
85 kg
Kuljettajan paino: 85 …
95 kg
62 N/mm
55 … 71 N/mm
70 N/mm
Viimeistely
– Takavaimennin asennetaan. ( s. 63)
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Takaiskunvaimentimen paluuvaimennusta säädetään.
( s. 44)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
– Takavaimentimen riippuma tarkistetaan. ( s. 46)
– Takavaimentimen painuma tarkistetaan. ( s. 46)
11.11 Etuhaarukan perussäädön tarkistus
Info
Etuhaarukalle ei voida eri syistä ilmoittaa täsmällistä painumaa.
Info
Jousituskerroin on merkitty jousen ulkopintaan.
Pienemmät painoeroavaisuudet voidaan tasata muuttamalla jousen esijännitystä.
48
Page 51
– Kuljettajan painon pienet poikkeamat voidaan kompensoida,
kuten takavaimentimessa, muuttamalla jousien esijännitystä.
– Jos etuhaarukka lyö usein pohjaan (kova isku sisäänjouston
lopussa), on ehdottomasti asennettava jäykemmät jouset, jotta
vältytään etuhaarukan ja rungon vaurioitumiselta.
401000-01
11.12 Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö
Info
Hydraulinen puristusvaimennus määrittää etuhaarukan käyttäytymisen sisäänjoustoissa.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Päätyö
–
Suojakuvut1poistetaan.
–
Säätöruuveja2kierretään myötäpäivään vasteeseen saakka.
11 RUNGON SÄÄTÖ
402496-10
Info
Säätöruuvit2sijaitsevat haarukkaputkien alapäissä.
Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla.
– Haarukkatyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vas-
tapäivään.
Ohjearvo
Puristusvaimennus
Mukavuus 20 naksahdusta
Vakio 15 naksahdusta
Urheilu 10 naksahdusta
Info
Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta sisäänjoustoissa.
–
Suojakuvut1asennetaan.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
49
Page 52
11 RUNGON SÄÄTÖ
0
0
11.13 Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätö
Info
Hydraulinen paluuvaimennus määrittää haarukan käyttäytymisen ulosjoustoissa.
C00795-10
–
Säätöruuveja1kierretään myötäpäivään vasteeseen saakka.
Info
Säätöruuvit1sijaitsevat haarukkaputkien yläpäissä.
Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla.
– Haarukkatyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vas-
tapäivään.
Ohjearvo
Paluuvaimennus
Mukavuus 20 naksahdusta
Vakio 15 naksahdusta
Urheilu 10 naksahdusta
Info
Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen vähentää vaimennusta ulosjoustoissa.
11.14 Ohjaustangon paikka
Ylemmässä T-kappaleessa on 2 reikää joiden etäisyys toisistaan
onA.
15 mm
3,5 mm
C00762-10
Reikäväli
Reiät ohjaustangon kiinnikeosissa sijaitsevat etäisyydelläBkeskeltä.
Reikäväli
Ohjaustangon kiinnikkeet voidaan asentaa 4 eri asentoon.
A
B
11.15 Ohjaustangon paikan muuttaminen
Varoitus
Onnettomuusvaara Korjattu ohjaustanko on turvallisuusriski.
Ohjaustangon vääntäminen tai suoristaminen johtaa materiaalin väsymiseen. Tästä voi olla seurauksena
ohjaustangon murtuminen.
– Vaihda ohjaustanko uuteen, mikäli se on vaurioitunut tai vääntynyt.
50
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Page 53
0
0
0
0
C00761-10
11 RUNGON SÄÄTÖ
Päätyö
–
Ruuvit1poistetaan. Ohjaustangon kiinnityskaaret irrotetaan.
– Ohjaustanko irrotetaan ja siirretään sivuun.
Info
Muut osat suojataan vaurioitumiselta peittämällä ne.
Kaapeleita ja johtoja ei saa taittaa.
–
Ruuvit2poistetaan. Ohjaustangon kannattimet irrotetaan.
– Ohjaustangon kannattimet laitetaan haluttuun asentoon. Ruu-
vit2asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Ohjaustangon
kannattimen
ruuvi
Info
Kannattimet asetetaan samalla tavalla oikealle ja
vasemmalle.
M10 40 Nm
Loctite®243™
– Ohjaustanko laitetaan paikalleen.
Info
On huomioitava kaapeleiden ja johtojen oikea asennus.
–
Ohjaustangon kiinnityskaaret laitetaan paikoilleen. Ruuvit
asennetaan ja kiristetään tasaisesti.
Ohjearvo
Ohjaustangon kiinnityskaaren ruuvi
Info
Rakojen on oltava samansuuruiset.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
M8 20 Nm
1
51
Page 54
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.1 Moottoripyörän nostaminen nostotelineellä
Ohje
Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.
– Pysäköi ajoneuvo tasaiselle ja kovalle alustalle.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Päätyö
– Moottoripyörää nostetaan moottorin alla olevasta moottorinsuo-
juksesta.
Nostoteline (78129955100)
Kumpikin pyörä on irti maasta.
– Moottoripyörän kaatuminen on estettävä.
401942-01
12.2 Moottoripyörän ottaminen nostotelineeltä
Ohje
Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.
– Pysäköi ajoneuvo tasaiselle ja kovalle alustalle.
Päätyö
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä.
– Nostoteline poistetaan.
–
Moottoripyörän pysäköimiseksi käännetään sivutuki1jalalla
maahan ja sitä kuormitetaan moottoripyörän painolla.
401943-10
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
52
Page 55
12.3 Haarukkaputkien ilmaus
C00796-10
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
Päätyö
–
Ilmausruuvit1löysätään.
Mahdollinen ylipaine poistuu haarukan sisältä.
– Ilmausruuvit kiristetään.
Viimeistely
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
12.4 Haarukkaputkien pölysuojien puhdistus
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
– Haarukkasuoja irrotetaan. ( s. 55)
Päätyö
–
Molempien haarukkaputkien pölysuojat1työnnetään alaspäin.
C00749-10
Info
Pölysuojat poistavat pölyn ja karkean lian etuhaarukan
sisäputkista. Ajan kanssa likaa voi päästä pölysuojien
taakse. Jos tätä likaa ei poisteta, pölysuojien takana
olevat öljytiivisterenkaat voivat alkaa vuotaa.
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulevyjen pinnalle tarttunut öljy
tai rasva heikentää jarrutustehoa.
– Huolehdi aina siitä, että jarrulevyjen pinnalla ei ole
rasvaa eikä öljyä.
– Puhdista jarrulevyt tarvittaessa jarrunpuhdistusai-
neella.
53
Page 56
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.5 Haarukkaputkien irrotus
– Kummastakin haarukkaputkesta pölysuojat ja sisäputket puh-
distetaan ja öljytään.
Yleisöljyspray ( s. 135)
– Pölysuojat painetaan asennuskohtaan takaisin.
– Ylimääräinen öljy poistetaan.
Viimeistely
– Haarukkasuoja asennetaan. ( s. 56)
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
– Etupyörä irrotetaan. ( s. 86)
– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 96)
Päätyö
–
Ruuvit1poistetaan ja panta otetaan irti.
– Nippusiteet poistetaan ja nopeusmittarin anturin liitäntä ava-
taan.
–
Ruuvit2ja väliholkit poistetaan ja jarrusatula irrotetaan.
– Jarrusatula ripustetaan jarruletkuineen sivuun vapaasti.
C00797-10
C00798-10
–
Ruuvit3löysätään. Vasen haarukkaputki irrotetaan.
–
Ruuvit4löysätään. Oikea haarukkaputki irrotetaan.
54
Page 57
12.6 Haarukkaputkien asennus
C00800-10
C00798-11
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
Päätyö
– Haarukkaputket sijoitetaan paikoilleen.
Ilmausruuvit1osoittavat eteenpäin.
Info
Haarukkaputkessa olevan alimman jyrsityn uran tulee
olla samalla tasolla ylemmän T-kappaleen yläreunan
kanssa.
Jarrusatulan pidike on asennettu vasemmanpuoleiseen
haarukkaputkeen.
–
Ruuvit2kiristetään.
Ohjearvo
Ylemmän
T-kappaleen ruuvi
–
Ruuvit3kiristetään.
Ohjearvo
Alemman
T-kappaleen ruuvi
M8 22 Nm
M8 18 Nm
C00799-10
12.7 Haarukkasuojan irrotus
–
Jarrusatula laitetaan paikalleen. Ruuvit4väliholkkeineen
asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Etujarrusatulan
ruuvi
– Jarruletku, kaapelikimppu ja panta laitetaan paikoilleen. Ruu-
vit5asennetaan ja kiristetään.
– Nopeusmittarin anturin liittimet yhdistetään ja nippusiteet
asennetaan paikalleen.
Viimeistely
– Etupyörä asennetaan. ( s. 87)
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 97)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
– Ajovalon suuntaus tarkistetaan. ( s. 100)
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
M8 25 Nm
Loctite®243™
55
Page 58
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
A00126-10
A00127-10
Päätyö
–
Ruuvit1poistetaan. Panta irrotetaan.
–
Ruuvit2poistetaan vasemmasta haarukkaputkesta. Haarukkasuoja irrotetaan.
–
Ruuvit3poistetaan oikeasta haarukkaputkesta. Haarukkasuoja irrotetaan.
12.8 Haarukkasuojan asennus
A00127-11
A00126-11
Päätyö
–
Haarukkasuoja asetetaan oikeaan haarukkaputkeen. Ruuvit
asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Rungon loput ruuvit M6 10 Nm
– Haarukkasuoja laitetaan vasempaan haarukkaputkeen. Ruu-
vit2asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Rungon loput ruuvit M6 10 Nm
– Jarruletku, kaapelikimppu ja panta laitetaan paikoilleen. Ruu-
vit3asennetaan ja kiristetään.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
1
56
Page 59
12.9 Alemman T-kappaleen irrotus
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
– Etupyörä irrotetaan. ( s. 86)
– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 96)
– Etulokasuoja irrotetaan. ( s. 62)
– Haarukkaputket irrotetaan. ( s. 54)
Päätyö
–
Pidike1avataan, minkä jälkeen kaapelisarja ja jarruletku
irrotetaan kiinnityksestä.
C00835-10
C00836-10
C00693-10
–
Ruuvi2poistetaan.
–
Ruuvi3poistetaan.
– Ylempi T-kappale ohjaustankoineen vedetään irti ja laitetaan
sivuun.
Info
Muut osat suojataan vaurioitumiselta peittämällä ne.
Kaapeleita ja letkuja ei saa taittaa.
–
O-rengas4ja suojarengas5poistetaan.
– Alempi T-kappale ohjausakseleineen irrotetaan.
– Ylempi ohjauspäänlaakeri poistetaan.
57
Page 60
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
0
0
12.10 Alemman T-kappaleen asennus
Päätyö
– Laakerit ja tiivistyselementit puhdistetaan, mahdolliset vauriot
tarkastetaan ja osat rasvataan.
Korkeaviskoosinen voitelurasva ( s. 135)
– Alempi T-kappale ja ohjausakseli asetetaan paikalleen. Ylempi
emäputken laakeri asennetaan paikalleen.
–
Tarkastetaan, onko ohjauspään ylätiiviste1oikein paikallaan.
–
Suojarengas2ja O-rengas3työnnetään ohjausakselin
päälle.
C00759-10
C00834-10
C00832-10
– Ylempi T-kappale ohjaustankoineen sijoitetaan paikoilleen.
–
Ruuvi4asennetaan, mutta sitä ei vielä kiristetä.
– Takajarrun jarruletku ja kaapelinippu sijoitetaan paikalleen.
– Haarukkaputket sijoitetaan paikoilleen.
Ilmausruuvit5osoittavat eteenpäin.
Info
Haarukkaputkessa olevan alimman jyrsityn uran tulee
olla samalla tasolla ylemmän T-kappaleen yläreunan
kanssa.
Jarrusatulan pidike on asennettu vasemmanpuoleiseen
haarukkaputkeen.
–
Ruuvit6kiristetään.
Ohjearvo
Alemman
T-kappaleen ruuvi
M8 18 Nm
C00833-10
58
Page 61
C00831-10
C00830-10
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
–
Ruuvi4kiristetään.
Ohjearvo
Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 12 Nm
–
Ruuvi7asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Ohjausakselin
yläruuvi
M8 17 Nm
Loctite®243™
C00833-11
C00829-10
–
Ruuvit8kiristetään.
Ohjearvo
Ylemmän
T-kappaleen ruuvi
–
Jarruletku ja johtokimppu sijoitetaan paikoilleen. Pidike
suljetaan.
–
Jarrusatula laitetaan paikalleen. Ruuvitbkväliholkkeineen
asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Etujarrusatulan
ruuvi
M8 22 Nm
M8 25 Nm
Loctite®243™
9
C00837-10
–
Jarruletku, johtosarja ja panta laitetaan paikoilleen. Ruuvit
asennetaan ja kiristetään.
– Nopeusmittarin anturin liittimet yhdistetään ja nippusiteet
asennetaan paikalleen.
Viimeistely
– Etulokasuoja asennetaan. ( s. 62)
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 97)
– Etupyörä asennetaan. ( s. 87)
bl
59
Page 62
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.11 Ohjauspään laakerivälyksen tarkastus
Varoitus
Onnettomuusvaara Virheellinen emäputken laakerivälys heikentää ajo-ominaisuuksia ja johtaa ajoneuvon
osien vaurioitumiseen.
– Korjaa virheellinen emäputken laakerivälys viipymättä. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa
sinua mielellään.)
Info
Jos ajetaan pitempiä aikoja ohjauspään laakeroinnin ollessa väljä, vahingoittuvat ensin laakerit ja sen jälkeen laakeripesät.
– Varmista, että kaapelit ja jarruletkut on asennettu oikein.
– Ohjauspään laakerivälys tarkastetaan. ( s. 60)
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
– Ajovalon suuntaus tarkistetaan. ( s. 100)
H01167-01
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
Päätyö
– Ohjaustanko käännetään suoraan. Etuhaarukkaa liikutellaan
ajosuunnassa edestakaisin.
Ohjauspään laakereissa ei saa olla tuntuvaa välystä.
» Jos tuntuvaa välystä on havaittavissa:
– Ohjauspään laakerivälys säädetään. ( s. 61)
– Ohjaustankoa käännetään laidasta laitaan edestakaisin.
Ohjaustangon on liikuttava kevyesti koko kääntöalueensa
läpi. Mitään havaittavia kiinnitarttumisasentoja ei saa
olla.
» Jos kiinnitarttumisasentoja on havaittavissa:
– Ohjauspään laakerivälys säädetään. ( s. 61)
» Jos takertumiskohtia on edelleen havaittavissa:
– Ohjauspään laakerit vaihdetaan.
Viimeistely
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
60
Page 63
12.12 Ohjauspään laakerivälyksen säätö
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
Päätyö
–
–
– Muovivasaralla koputellaan kevyesti ylempään T-kappaleeseen
C00803-10
–
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
Ruuvit1löysätään. Ruuvi2poistetaan.
Ruuvi3löysätään ja kiristetään jälleen.
Ohjearvo
Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 12 Nm
jännitysten estämiseksi.
Ruuvit1kiristetään.
Ohjearvo
Ylemmän
T-kappaleen ruuvi
M8 22 Nm
12.13 Ohjauspään laakerien voitelu
H02387-01
–
Ruuvi2asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Ohjausakselin
yläruuvi
Viimeistely
– Ohjauspään laakerivälys tarkastetaan. ( s. 60)
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
– Alempi T-kappale irrotetaan. ( s. 57)
– Alempi T-kappale asennetaan. ( s. 58)
M8 17 Nm
Loctite®243™
61
Page 64
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.14 Etulokasuojan irrottaminen
12.15 Etulokasuojan asentaminen
C00702-10
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 96)
Päätyö
–
Ruuvit1poistetaan.
– Etulokasuoja otetaan irti.
– Varmistetaan, että väliholkit jäävät paikoilleen.
C00702-10
12.16 Takavaimentimen irrotus
Päätyö
– Varmistetaan, että väliholkit ovat paikoillaan etulokasuojassa.
– Etulokasuoja kohdistetaan paikalleen.
–
Ruuvit1asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Rungon loput ruuvit M6 10 Nm
Viimeistely
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 97)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
– Ajovalon suuntaus tarkistetaan. ( s. 100)
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
62
Page 65
C00701-10
12.17 Takavaimentimen asennus
C00701-11
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
Päätyö
–
Ruuvi1poistetaan.
–
Ruuvi2poistetaan ja takapyörää lasketaan takahaarukassa
niin paljon, että sitä voi vielä pyörittää. Takapyörä lukitaan
tähän asentoon.
–
Ruuvi3irrotetaan.
–
Roiskesuoja4työnnetään sivuun ja takavaimennin poistetaan.
Päätyö
–
Roiskesuoja1työnnetään sivuun ja takavaimennin asetetaan
paikalleen.
–
Ruuvi2asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Takaiskunvaimentimen yläruuvi
–
Ruuvi3asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Takaiskunvaimentimen alaruuvi
M12 80 Nm
Loctite®2701™
M12 80 Nm
Loctite®2701™
Info
Takahaarukassa oleva takaiskunvaimentimen kääntölaakeri on teflonpäällystetty. Sitä ei saa voidella rasvalla eikä muilla voiteluaineilla. Voiteluaineet liuottavat
teflonpäällysteen, jolloin käyttöikä lyhenee huomattavasti.
–
Ruuvi4asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Rungon ulokkeen yläruuvi
Viimeistely
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
M10 45 Nm
Loctite®243™
63
Page 66
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.18 Istuimen kääntäminen ylös
–
Avausvipua1painetaan nuolen suuntaan.
– Istuinta nostetaan ja käännetään ylöspäin.
C00805-10
12.19 Istuimen lukitseminen
C00804-01
12.20 Ilmanohjaimen irrotus
– Istuin käännetään alas ja painetaan paikalleen.
Istuin lukittuu kuuluvalla naksahduksella.
– Välittömästi tarkistetaan, onko istuin lukittunut oikein.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Päätyö
–
Ruuvit1poistetaan.
64
C00763-10
Page 67
C00764-10
12.21 Ilmanohjaimen asennus
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
–
Ruuvi2poistetaan.
–
Ruuvi3poistetaan.
– Ilmanohjain irrotetaan.
– Työvaiheet toistetaan vastakkaisella puolella.
Päätyö
– Ilmanohjain kohdistetaan paikalleen ja kiinnitetään
kohdastaA.
C00765-10
C00764-11
C00763-11
–
Ruuvi1asennetaan ja kiristetään.
–
Ruuvi2asennetaan ja kiristetään.
–
Ruuvit3asennetaan ja kiristetään.
– Työvaiheet toistetaan vastakkaisella puolella.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
65
Page 68
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.22 Suojakannen asentaminen
Ohje
Materiaalivahinko Vesi tai lika vaurioittaa komponentteja tai johtaa komponenttien rikkoutumiseen.
– Asenna suojus paikalleen irrotettuasi KTM PowerPack -yksikön.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
Päätyö
– Tarkasta virranottopistokkeen muotorengas. ( s. 67)
–
Asenna suojakansi1käsin paikalleen.
C00721-10
12.23 Suojakannen poistaminen
Ohje
Materiaalivahinko Vesi tai lika vaurioittaa komponentteja tai johtaa komponenttien rikkoutumiseen.
– Asenna suojus paikalleen irrotettuasi KTM PowerPack -yksikön.
Päätyö
–
Poista suojakansi1käsin.
C00721-10
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
66
Page 69
12.24 Virranottopistokkeen muotorenkaan tarkastaminen
Ehto
KTM PowerPack on irrotettu.
Suojakansi on poistettu.
– Tarkasta sähkömoottoriin kuuluvan virranottopistokkeen muo-
torengas1.
» Jos virranottopistokkeen muotorengas on likaantunut:
– Totea jännitteettömyys virranottopistokkeesta.
– Puhdista muotorengas käyttämättä tarkoitukseen vettä
tai paineilmaa.
– Suojaa koskettimet ja suihkuta muotorenkaalle silikoni-
sumutetta.
C00776-10
» Jos virranottopistokkeen muotorengas on vaurioitunut:
– Vaihda virranottopistokkeen muotorengas.
12.25 Ketjun likaisuuden tarkastus
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
– Ketjun karkea lika tarkistetaan.
» Jos ketju on hyvin likainen:
– Ketju puhdistetaan. ( s. 67)
400678-01
12.26 Ketjun puhdistus
Varoitus
Onnettomuusvaara Renkaiden pito heikkenee, jos voiteluainetta joutuu renkaille.
– Poista voiteluaine renkaiden pinnalta sopivalla puhdistusaineella.
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulevyjen pinnalle tarttunut öljy tai rasva heikentää jarrutustehoa.
– Huolehdi aina siitä, että jarrulevyjen pinnalla ei ole rasvaa eikä öljyä.
– Puhdista jarrulevyt tarvittaessa jarrunpuhdistusaineella.
Varoitus
Ympäristön vaarantaminen Ongelma-aineet aiheuttavat ympäristövahinkoja.
– Hävitä öljyt, rasvat, puhdistusaineet, jarruneste jne. asianmukaisesti ja voimassa olevien määräysten
mukaisesti.
Info
Ketjun käyttöikä riippuu suurelta osin sen huollosta.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
67
Page 70
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.27 Ketjun kireyden tarkastus
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
Päätyö
– Ketju puhdistetaan säännöllisesti ja sen jälkeen se käsitellään
ketjusuihkeella.
Ketjupuhdistusaine ( s. 135)
Offroad-ketjuspray ( s. 135)
400725-01
Viimeistely
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
Varoitus
Onnettomuusvaara Väärä ketjunkireys aiheuttaa vaaraa.
– Jos ketju on liian tiukalla, rasittuvat toisiovoimansiirron komponentit (ketju, eturatas, takaratas, laa-
kerit vaihteistossa ja takapyörässä) ylimääräisesti. Ennenaikaisen kulumisen lisäksi saattaa äärimmäisessä tapauksessa ketju katketa tai vaihteiston vetoakseli murtua. Jos ketju taas on liian löysällä, saattaa se pudota etu- tai takarattaalta ja jumiuttaa takapyörän tai vaurioittaa moottoria. Oikeaa ketjunkireyttä tarkkailtava ja tarvittaessa säädettävä.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
Päätyö
– Ketjua vedetään ketjunohjainkappaleen loppupään kohdalta
ylöspäin ja ketjun kireysAmääritetään.
Info
Alemman ketjunosan1täytyy tällöin olla kireällä.
Ketjut eivät aina kulu tasaisesti, mittaus toistetaan sen
takia ketjun eri kohdista.
C00826-10
Ketjun kireys 36 … 40 mm
68
» Jos ketjun kireys ei vastaa ohjearvoa:
– Ketjun kireys säädetään. ( s. 69)
Viimeistely
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
Page 71
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.28 Ketjun kireyden säätö
Varoitus
Onnettomuusvaara Väärä ketjunkireys aiheuttaa vaaraa.
– Jos ketju on liian tiukalla, rasittuvat toisiovoimansiirron komponentit (ketju, eturatas, takaratas, laa-
kerit vaihteistossa ja takapyörässä) ylimääräisesti. Ennenaikaisen kulumisen lisäksi saattaa äärimmäisessä tapauksessa ketju katketa tai vaihteiston vetoakseli murtua. Jos ketju taas on liian löysällä, saattaa se pudota etu- tai takarattaalta ja jumiuttaa takapyörän tai vaurioittaa moottoria. Oikeaa ketjunkireyttä tarkkailtava ja tarvittaessa säädettävä.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
– Ketjun kireys tarkastetaan. ( s. 68)
Päätyö
–
Mutteri1löysätään.
–
Mutterit2löysätään.
–
Ketjun kireyttä säädetään kiertämällä säätöruuveja3vasemmalla ja oikealla puolella.
Ohjearvo
Ketjun kireys 36 … 40 mm
Säätöruuveja3vasemmalla ja oikealla puolella kierretään
siten, että molempien ketjunkiristimien merkit ovat samassa
asennossa referenssimerkkeihinAnähden. Tällöin takapyörä on suorassa.
C00707-10
–
Mutterit2kiristetään.
–
Varmistettava, että ketjunkiristimet4nojaavat säätöruuveihin3.
–
Mutteri1kiristetään.
Ohjearvo
Taka-akselin mutteri M20x1,5 80 Nm
Info
Ketjunkiristäjien suuresta säätöalueesta johtuen voidaan samalla ketjunpituudella käyttää erilaisia toisiovälityksiä.
Ketjunkiristäjät4voidaan kääntää 180°.
Viimeistely
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
69
Page 72
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.29 Ketjun, eturattaan, takarattaan ja ketjunohjaimen tarkastus
400227-01
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
Päätyö
– Eturattaan ja takarattaan kuluneisuus tarkastetaan.
» Jos eturatas tai takaratas on kulunut:
– Ketjurataspaketti vaihdetaan.
Info
Eturatas, takaratas ja ketju tulisi uusia vain
yhdessä.
–
Ylemmästä ketjunosasta vedetään ilmoitetulla voimallaA.
Ohjearvo
Ketjunkuluneisuusmittauksen voima
10 … 15 kg
400987-10
–
Mitataan 18 ketjuelementin väliBketjun alemmasta osasta.
Info
Ketjut eivät aina kulu tasaisesti, sen takia tämä mittaus
toistetaan ketjun eri kohdista.
MaksimimittaBketjun
pisimmässä kohdassa
»
Jos mittaBon suurempi kuin ilmoitettu mitta:
– Ketjurataspaketti vaihdetaan.
272 mm
Info
Eturatas, takaratas ja ketju tulisi uusia vain
yhdessä.
70
Page 73
C00828-01
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
– Ketjunohjainsuojuksen kuluneisuus tarkastetaan.
» Jos ketjutappien alareuna on ketjunohjainsuojuksen tasalla
tai sen alapuolella:
– Ketjunohjainsuojus vaihdetaan.
– Ketjunohjainsuojuksen asennustiukkuus tarkastetaan.
» Jos ketjunohjainsuojus on löystynyt:
– Ketjunohjainsuojuksen ruuvit kiristetään.
Ohjearvo
Rungon loput ruuvit
M6 10 Nm
C00827-01
– Ketjunohjainkappaleen kuluneisuus tarkastetaan.
» Jos ketjutappien alareuna on ketjunohjainkappaleen tasalla
tai sen alapuolella:
– Ketjunohjainkappale vaihdetaan.
– Ketjunohjainkappaleen asennustiukkuus tarkastetaan.
» Jos ketjunohjainkappale on löystynyt:
– Ketjunohjainkappaleen ruuvi kiristetään.
Ohjearvo
Ketjunohjaimen
ruuvi
– Ketjunohjaimen kuluneisuus tarkastetaan.
M8 15 Nm
Info
Kuluneisuus voidaan todeta ketjunohjaimen etupuolelta.
400985-01
» Kun ketjunohjaimen vaalea osa on kulunut:
– Ketjunohjain vaihdetaan.
71
Page 74
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
12.30 Rungon tarkastus
C00710-01
– Ketjunohjaimen asennustiukkuus tarkastetaan.
» Jos ketjunohjain on löystynyt:
– Ketjunohjaimen ruuvit kiristetään.
Ohjearvo
Rungon loput ruuvit
Rungon loput
mutterit
Viimeistely
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Päätyö
– Rungosta tarkastetaan murtumat ja vääntymiset.
» Jos rungossa on mekaanisista voimista tulleita murtumia
tai vääntymisiä:
– Runko vaihdetaan.
M6 10 Nm
M6 10 Nm
402151-01
12.31 Takahaarukan tarkastus
Info
Runko, joka on vaurioitunut mekaanisista voimista, on aina vaihdettava. KTM ei hyväksy rungon korjaamista.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
72
Page 75
402152-01
12.32 Kumikahvan tarkastus
12 RUNGON HUOLTOTYÖT
Päätyö
– Takahaarukan vaurioit, murtumat ja vääntymiset tarkastetaan.
» Jos takahaarukassa on vaurioita, murtumia tai vääntymisiä:
– Takahaarukka vaihdetaan.
Info
Vaurioitunut takahaarukka on aina vaihdettava.
KTM ei hyväksy takahaarukan korjaamista.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
– Ohjaustangon kumikahvojen vauriot, kuluneisuus ja asennus-
tiukkuus tarkastetaan.
» Jos kahvakumi on vaurioitunut, kulunut tai löysällä:
– Vaihda kahvan kumi.
401197-01
12.33 Kumikahvan lisävarmistus
401198-01
Kahvaliima (00062030051) ( s. 135)
– Kumikahva lisävarmistetaan. ( s. 73)
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Kumikahva tarkastetaan. ( s. 73)
Päätyö
– Kumikahva varmistetaan varmistuslangalla kahdesta kohdasta.
Varmistuslanka (54812016000)
Varmistuslankapihdit (U6907854)
Kierretyt langanpäät osoittavat kämmenestä poispäin ja
ovat painettu kumikahvaa vasten.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
73
Page 76
13 JARRUT
13.1 Etujarrun kahvan tyhjäliikkeen tarkastaminen
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta ylikuumenemisen tapauksessa.
Jos etujarrun kahvassa ei esiinny lainkaan tyhjäliikettä, etujarrun jarrujärjestelmään muodostuu painetta.
– Säädä etujarrun kahvan tyhjäliike ohjeiden mukaisesti.
– Paina etujarrun kahvaa ohjaustankoa kohti ja tarkasta tyhjä-
liikeA.
Etujarrun kahvan tyhjäliike ≥ 3 mm
» Jos tyhjäliike ei vastaa ohjearvoa:
– Säädä etujarrun kahvan tyhjäliike. ( s. 74)
C00806-12
13.2 Etujarrun kahvan tyhjäliikkeen säätäminen
–
Säädä etujarrun kahvan tyhjäliike säätöruuvilla1.
Info
Kun säätöruuvia käännetään myötäpäivään, pienenee
tyhjäliike. Tartuntakohta siirtyy kauemmaksi ohjaustangosta.
Kun säätöruuvia käännetään vastapäivään, suurenee
tyhjäliike. Tartuntakohta lähenee ohjaustankoa.
C00806-10
Säätöalue on rajallinen.
Kierrä säätöruuvia pelkästään käsin. Älä käytä voimaa.
Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana.
13.3 Jarrulevyjen tarkastus
Varoitus
Onnettomuusvaara Kuluneet jarrulevyt johtavat jarrutustehon heikentymiseen.
– Huolehdi siitä, että kuluneet jarrulevyt vaihdetaan viipymättä. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi aut-
taa sinua mielellään.)
– Etu- ja takajarrun jarrulevyjen paksuus tarkastetaan useasta
kohdasta jarrulevyä. Vähimmäismitta:A.
74
400257-10
Info
Jarrulevyn paksuus vähenee kulumisesta johtuen jarrupalan vastepinnan alueelta.
Jarrulevyt - kuluneisuusraja
edessä 2,5 mm
takana 3,5 mm
Page 77
» Jos jarrulevynpaksuus on ohjearvon alapuolella:
– Etujarrun jarrulevy vaihdetaan.
– Takajarrun jarrulevy vaihdetaan.
– Tarkastetaan, onko etu- ja takajarrulevyissä vaurioita, halkea-
mia tai muodonmuutoksia.
» Jos jarrulevyssä on halkeamia, muodonmuutoksia tai
muunlaisia vaurioita:
– Etujarrun jarrulevy vaihdetaan.
– Takajarrun jarrulevy vaihdetaan.
13.4 Jarrunestemäärän tarkistus etujarrusta
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulaitteisto lakkaa toimimasta, mikäli jarrunestettä on liian vähän.
Jos jarrunesteen määrä laskee säiliön merkinnän tai ilmoitetun arvon alapuolelle, jarrulaitteisto vuotaa
tai jarrupalat ovat kuluneita.
– Tarkasta jarrut äläkä jatka ajamista, ennen kuin ongelma on poistettu. (Valtuutettu
KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
13 JARRUT
Varoitus
Onnettomuusvaara Vanhentunut jarruneste johtaa jarrutustehon heikentymiseen.
– Huolehdi siitä, että jarruneste vaihdetaan sekä etu- että takajarruun huolto-ohjelman mukaisesti. (Val-
tuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
– Siirrä ohjaustangon oikealle puolelle asennettu jarrunestesäiliö
vaaka-asentoon.
–
Jarrunesteen määrä tarkistetaan tarkistusikkunasta1.
»
Jos jarrunestemäärä on vajonnut merkinAalapuolelle:
– Jarrunestettä lisätään etujarruun. ( s. 75)
C00807-10
13.5 Etujarrun jarrunesteen lisääminen
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulaitteisto lakkaa toimimasta, mikäli jarrunestettä on liian vähän.
Jos jarrunesteen määrä laskee säiliön merkinnän tai ilmoitetun arvon alapuolelle, jarrulaitteisto vuotaa
tai jarrupalat ovat kuluneita.
– Tarkasta jarrut äläkä jatka ajamista, ennen kuin ongelma on poistettu. (Valtuutettu
KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
75
Page 78
13 JARRUT
Varoitus
Ihonärsytys Jarruneste aiheuttaa ihoärsytystä.
– Säilytä jarrunestettä poissa lasten ulottuvilta.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Huolehdi siitä, että jarrunestettä ei voi joutua iholle, silmiin tai vaatetuksen päälle.
– Hakeudu heti lääkäriin, mikäli olet niellyt jarrunestettä.
– Jos ainetta on joutunut iholle, huuhtele aineelle altistunut ihoalue runsaalla vedellä.
– Huuhtele silmät heti huolellisesti vedellä ja hakeudu lääkäriin, jos jarrunestettä on joutunut silmiin.
– Vaihda vaatteet, jos jarrunestettä on joutunut vaatteiden päälle.
Varoitus
Onnettomuusvaara Vanhentunut jarruneste johtaa jarrutustehon heikentymiseen.
– Huolehdi siitä, että jarruneste vaihdetaan sekä etu- että takajarruun huolto-ohjelman mukaisesti. (Val-
tuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Varoitus
Onnettomuusvaara Virheellinen jarruneste vahingoittaa jarrujärjestelmää.
Jarruneste DOT 5 syövyttää tiivisteitä ja jarruletkuja. Jarruneste DOT 5 silikoniöljypohjaista ja värjätty
sinipunaiseksi.
– Älä käytä luokituksen DOT 5 mukaisia jarrunesteitä.
Varoitus
Ympäristön vaarantaminen Ongelma-aineet aiheuttavat ympäristövahinkoja.
– Hävitä öljyt, rasvat, puhdistusaineet, jarruneste jne. asianmukaisesti ja voimassa olevien määräysten
mukaisesti.
Info
Jarruneste ei saa joutua kosketuksiin maalattujen osien kanssa, sillä jarruneste vahingoittaa maalipintaa.
Käytä vain puhdasta jarrunestettä, jota on säilytetty tiiviisti suljetussa astiassa.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Jarrupalat tarkastetaan etujarrusta. ( s. 77)
Päätyö
– Siirrä ohjaustangon oikealle puolelle asennettu jarrunestesäiliö
vaaka-asentoon.
–
Ruuvit1poistetaan.
–
Kansi2kalvoineen3irrotetaan.
–
Jarrunestettä täytetään merkkiinAasti.
Ohjearvo
A00158-10
MittaA(jarrunesteen taso
säiliön yläreunan alapuolella)
5 mm
76
Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 133)
Page 79
– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja
kiristetään.
Info
Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois
vedellä.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
13.6 Jarrupalojen tarkastus etujarrusta
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrutusteho heikentyy, mikäli jarrupalat ovat kuluneita.
– Huolehdi siitä, että kuluneet jarrupalat vaihdetaan viipymättä. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi aut-
taa sinua mielellään.)
13 JARRUT
–
Tarkasta jarrupalojen kulutuspinnan paksuusA.
A00129-10
Vähimmäispäällystevahvuus
A
» Jos vähimmäispäällystevahvuus on alittunut:
– Jarrupalat vaihdetaan etujarruun. ( s. 77)
– Tarkasta, esiintyykö jarrupaloissa vaurioita ja säröjä.
» Jos vaurioita tai halkeamia on havaittavissa:
– Jarrupalat vaihdetaan etujarruun. ( s. 77)
≥ 1 mm
13.7 Jarrupalojen vaihto etujarruun
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulaitteisto lakkaa toimimasta virheellisesti suoritettujen huoltotöiden seurauksena.
– Varmista, että huolto- ja korjaustyöt on suoritettu asianmukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi
auttaa sinua mielellään.)
Varoitus
Ihonärsytys Jarruneste aiheuttaa ihoärsytystä.
– Säilytä jarrunestettä poissa lasten ulottuvilta.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Huolehdi siitä, että jarrunestettä ei voi joutua iholle, silmiin tai vaatetuksen päälle.
– Hakeudu heti lääkäriin, mikäli olet niellyt jarrunestettä.
– Jos ainetta on joutunut iholle, huuhtele aineelle altistunut ihoalue runsaalla vedellä.
– Huuhtele silmät heti huolellisesti vedellä ja hakeudu lääkäriin, jos jarrunestettä on joutunut silmiin.
– Vaihda vaatteet, jos jarrunestettä on joutunut vaatteiden päälle.
77
Page 80
13 JARRUT
Varoitus
Onnettomuusvaara Vanhentunut jarruneste johtaa jarrutustehon heikentymiseen.
– Huolehdi siitä, että jarruneste vaihdetaan sekä etu- että takajarruun huolto-ohjelman mukaisesti. (Val-
tuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulevyjen pinnalle tarttunut öljy tai rasva heikentää jarrutustehoa.
– Huolehdi aina siitä, että jarrulevyjen pinnalla ei ole rasvaa eikä öljyä.
– Puhdista jarrulevyt tarvittaessa jarrunpuhdistusaineella.
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrutusteho muuttuu, mikäli ajoneuvossa käytetään muita kuin siihen hyväksyttyjä
jarrupaloja.
Kaikkia jarrupaloja ei ole tarkastettu ja hyväksytty KTM‑moottoripyörissä tapahtuvaa käyttöä varten. Jar-
rupalojen rakenne, kitka-arvo ja siten myös jarrutusteho voivat poiketa huomattavasti alkuperäisjarrupaloista.
Ajoneuvon alkuperäinen tyyppihyväksyntä ei mahdollisesti ole enää voimassa, mikäli ajoneuvossa käytetään alkuperäisvarustuksesta poikkeavia jarrupaloja. Ajoneuvo ei ole tällöin enää toimitustilassa, jolloin
myös takuu raukeaa.
– Käytä ainoastaan KTM:n hyväksymiä ja suosittelemia varaosia ja lisävarusteita.
Varoitus
Onnettomuusvaara Virheellinen jarruneste vahingoittaa jarrujärjestelmää.
Jarruneste DOT 5 syövyttää tiivisteitä ja jarruletkuja. Jarruneste DOT 5 silikoniöljypohjaista ja värjätty
sinipunaiseksi.
– Älä käytä luokituksen DOT 5 mukaisia jarrunesteitä.
Varoitus
Ympäristön vaarantaminen Ongelma-aineet aiheuttavat ympäristövahinkoja.
– Hävitä öljyt, rasvat, puhdistusaineet, jarruneste jne. asianmukaisesti ja voimassa olevien määräysten
mukaisesti.
Info
Jarruneste ei saa joutua kosketuksiin maalattujen osien kanssa, sillä jarruneste vahingoittaa maalipintaa.
Käytä vain puhdasta jarrunestettä, jota on säilytetty tiiviisti suljetussa astiassa.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
78
Page 81
A00158-11
A00130-10
Päätyö
– Siirrä ohjaustangon oikealle puolelle asennettu jarrunestesäiliö
vaaka-asentoon.
–
Ruuvit1poistetaan.
–
Kansi2kalvoineen3irrotetaan.
–
Ruuvit4ja väliholkit poistetaan.
– Nippuside irrotetaan.
– Jarrupalat painetaan jarrulevyä kohti jarrusatulaa kevyesti
sivuun kallistaen.
– Jarrusatula vedetään varovasti taaksepäin jarrulevystä.
– Jarrumännät painetaan takaisin perusasentoonsa. Tässä yhtey-
dessä on varmistettava, että jarrunestettä ei vuoda jarrunestesäiliön reunojen yli. Mahdollinen liiallinen neste on imettävä
pois.
13 JARRUT
A00131-10
A00130-10
–
Hiuspinnisokka5irrotetaan.
–
Tapit6poistetaan.
–
Kiinnitysjousi7irrotetaan ja jarrupalat poistetaan.
– Jarrusatula puhdistetaan.
– Uudet jarrupalat laitetaan paikoilleen.
Info
Jarrupalat vaihdetaan aina sarjana.
–
Kiinnitysjousi7laitetaan paikalleen.
–
Tapit6asennetaan.
Info
Tapin asentamisen helpottamiseksi kiinnitysjousta painetaan alaspäin.
On huomioitava kiinnitysjousen oikea asennus.
–
Hiuspinnisokka5asennetaan.
–
Jarrusatula laitetaan paikalleen. Ruuvit4väliholkkeineen
asennetaan, mutta niitä ei vielä kiristetä.
– Etujarrun kahvaa käännetään useita kertoja, kunnes jarrupalat
koskettavat jarrulevyä ja tartuntapiste on havaittavissa. Etujarrun kahva lukitaan jarrutusasentoon.
Jarrusatula asettuu paikalleen.
–
Ruuvit4kiristetään.
Ohjearvo
Etujarrusatulan
ruuvi
M8 25 Nm
Loctite®243™
– Etujarrun kahvan lukitus poistetaan.
– Nippuside sijoitetaan paikalleen.
79
Page 82
13 JARRUT
–
Jarrunestettä täytetään merkkiinAasti.
Ohjearvo
MittaA(jarrunesteen taso
säiliön yläreunan alapuolella)
Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 133)
– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja
kiristetään.
A00158-12
Info
Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois
vedellä.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
13.8 Takajarrun kahvan tyhjäliikkeen tarkastaminen
5 mm
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta ylikuumenemisen tapauksessa.
Jos takajarrun kahvassa ei esiinny lainkaan tyhjäliikettä, takajarrun jarrujärjestelmään muodostuu painetta.
– Säädä takajarrun kahvan tyhjäliike ohjeiden mukaisesti.
– Paina takajarrun kahvaa ohjaustankoa kohti ja tarkasta tyhjä-
liikeA.
Ohjearvo
Takajarrun kahvan tyhjäliike ≥ 3 mm
» Jos tyhjäliike ei vastaa ohjearvoa:
– Säädä takajarrun kahvan tyhjäliike. ( s. 80)
C00809-12
13.9 Takajarrun kahvan tyhjäliikkeen säätäminen
–
Säädä takajarrun kahvan tyhjäliike säätöruuvilla1.
Info
Kun säätöruuvia käännetään myötäpäivään, pienenee
tyhjäliike. Tartuntakohta siirtyy kauemmaksi ohjaustangosta.
Kun säätöruuvia käännetään vastapäivään, suurenee
tyhjäliike. Tartuntakohta lähenee ohjaustankoa.
C00809-10
Säätöalue on rajallinen.
Kierrä säätöruuvia pelkästään käsin. Älä käytä voimaa.
Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana.
80
Page 83
13.10 Jarrunesteen määrän tarkistus takajarrusta
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulaitteisto lakkaa toimimasta, mikäli jarrunestettä on liian vähän.
Jos jarrunesteen määrä laskee säiliön merkinnän tai ilmoitetun arvon alapuolelle, jarrulaitteisto vuotaa
tai jarrupalat ovat kuluneita.
– Tarkasta jarrut äläkä jatka ajamista, ennen kuin ongelma on poistettu. (Valtuutettu
KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Varoitus
Onnettomuusvaara Vanhentunut jarruneste johtaa jarrutustehon heikentymiseen.
– Huolehdi siitä, että jarruneste vaihdetaan sekä etu- että takajarruun huolto-ohjelman mukaisesti. (Val-
tuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
– Siirrä ohjaustangon vasemmalle puolelle asennettu jarruneste-
säiliö vaaka-asentoon.
–
Jarrunesteen määrä tarkistetaan tarkistusikkunasta1.
»
Jos jarrunestemäärä on vajonnut merkinAalapuolelle:
– Jarrunestettä lisätään takajarruun. ( s. 81)
13 JARRUT
C00808-10
13.11 Jarrunesteen lisääminen takajarruun
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulaitteisto lakkaa toimimasta, mikäli jarrunestettä on liian vähän.
Jos jarrunesteen määrä laskee säiliön merkinnän tai ilmoitetun arvon alapuolelle, jarrulaitteisto vuotaa
tai jarrupalat ovat kuluneita.
– Tarkasta jarrut äläkä jatka ajamista, ennen kuin ongelma on poistettu. (Valtuutettu
KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Varoitus
Ihonärsytys Jarruneste aiheuttaa ihoärsytystä.
– Säilytä jarrunestettä poissa lasten ulottuvilta.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Huolehdi siitä, että jarrunestettä ei voi joutua iholle, silmiin tai vaatetuksen päälle.
– Hakeudu heti lääkäriin, mikäli olet niellyt jarrunestettä.
– Jos ainetta on joutunut iholle, huuhtele aineelle altistunut ihoalue runsaalla vedellä.
– Huuhtele silmät heti huolellisesti vedellä ja hakeudu lääkäriin, jos jarrunestettä on joutunut silmiin.
– Vaihda vaatteet, jos jarrunestettä on joutunut vaatteiden päälle.
Varoitus
Onnettomuusvaara Vanhentunut jarruneste johtaa jarrutustehon heikentymiseen.
– Huolehdi siitä, että jarruneste vaihdetaan sekä etu- että takajarruun huolto-ohjelman mukaisesti. (Val-
tuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
81
Page 84
13 JARRUT
Varoitus
Onnettomuusvaara Virheellinen jarruneste vahingoittaa jarrujärjestelmää.
Jarruneste DOT 5 syövyttää tiivisteitä ja jarruletkuja. Jarruneste DOT 5 silikoniöljypohjaista ja värjätty
sinipunaiseksi.
– Älä käytä luokituksen DOT 5 mukaisia jarrunesteitä.
Varoitus
Ympäristön vaarantaminen Ongelma-aineet aiheuttavat ympäristövahinkoja.
– Hävitä öljyt, rasvat, puhdistusaineet, jarruneste jne. asianmukaisesti ja voimassa olevien määräysten
mukaisesti.
Info
Jarruneste ei saa joutua kosketuksiin maalattujen osien kanssa, sillä jarruneste vahingoittaa maalipintaa.
Käytä vain puhdasta jarrunestettä, jota on säilytetty tiiviisti suljetussa astiassa.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
–
Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Jarrupalat tarkastetaan takajarrusta. ( s. 83)
Päätyö
– Siirrä ohjaustangon vasemmalle puolelle asennettu jarruneste-
säiliö vaaka-asentoon.
–
Ruuvit1poistetaan.
–
Kansi2kalvoineen3irrotetaan.
–
Jarrunestettä täytetään merkkiinAasti.
Ohjearvo
A00132-10
MittaA(jarrunesteen taso
säiliön yläreunan alapuolella)
5 mm
Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 133)
– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja
kiristetään.
Info
Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois
vedellä.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
82
Page 85
13.12 Jarrupalojen tarkastus takajarrusta
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrutusteho heikentyy, mikäli jarrupalat ovat kuluneita.
– Huolehdi siitä, että kuluneet jarrupalat vaihdetaan viipymättä. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi aut-
taa sinua mielellään.)
–
Tarkasta jarrupalojen kulutuspinnan paksuusA.
13 JARRUT
C00731-10
Kulutuspinnan vähimmäispaksuus
» Jos jarrupalojen vähimmäispaksuus on alittunut:
– Takajarrun jarrupalat vaihdetaan. ( s. 83)
– Tarkasta, esiintyykö jarrupaloissa vaurioita ja säröjä.
» Jos vaurioita tai säröjä on havaittavissa:
– Takajarrun jarrupalat vaihdetaan. ( s. 83)
A
≥ 1 mm
13.13 Takajarrun jarrupalojen vaihto
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulaitteisto lakkaa toimimasta virheellisesti suoritettujen huoltotöiden seurauksena.
– Varmista, että huolto- ja korjaustyöt on suoritettu asianmukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi
auttaa sinua mielellään.)
Varoitus
Ihonärsytys Jarruneste aiheuttaa ihoärsytystä.
– Säilytä jarrunestettä poissa lasten ulottuvilta.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Huolehdi siitä, että jarrunestettä ei voi joutua iholle, silmiin tai vaatetuksen päälle.
– Hakeudu heti lääkäriin, mikäli olet niellyt jarrunestettä.
– Jos ainetta on joutunut iholle, huuhtele aineelle altistunut ihoalue runsaalla vedellä.
– Huuhtele silmät heti huolellisesti vedellä ja hakeudu lääkäriin, jos jarrunestettä on joutunut silmiin.
– Vaihda vaatteet, jos jarrunestettä on joutunut vaatteiden päälle.
Varoitus
Onnettomuusvaara Vanhentunut jarruneste johtaa jarrutustehon heikentymiseen.
– Huolehdi siitä, että jarruneste vaihdetaan sekä etu- että takajarruun huolto-ohjelman mukaisesti. (Val-
tuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulevyjen pinnalle tarttunut öljy tai rasva heikentää jarrutustehoa.
– Huolehdi aina siitä, että jarrulevyjen pinnalla ei ole rasvaa eikä öljyä.
– Puhdista jarrulevyt tarvittaessa jarrunpuhdistusaineella.
83
Page 86
13 JARRUT
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrutusteho muuttuu, mikäli ajoneuvossa käytetään muita kuin siihen hyväksyttyjä
jarrupaloja.
Kaikkia jarrupaloja ei ole tarkastettu ja hyväksytty KTM‑moottoripyörissä tapahtuvaa käyttöä varten. Jar-
rupalojen rakenne, kitka-arvo ja siten myös jarrutusteho voivat poiketa huomattavasti alkuperäisjarrupaloista.
Ajoneuvon alkuperäinen tyyppihyväksyntä ei mahdollisesti ole enää voimassa, mikäli ajoneuvossa käytetään alkuperäisvarustuksesta poikkeavia jarrupaloja. Ajoneuvo ei ole tällöin enää toimitustilassa, jolloin
myös takuu raukeaa.
– Käytä ainoastaan KTM:n hyväksymiä ja suosittelemia varaosia ja lisävarusteita.
Varoitus
Onnettomuusvaara Virheellinen jarruneste vahingoittaa jarrujärjestelmää.
Jarruneste DOT 5 syövyttää tiivisteitä ja jarruletkuja. Jarruneste DOT 5 silikoniöljypohjaista ja värjätty
sinipunaiseksi.
– Älä käytä luokituksen DOT 5 mukaisia jarrunesteitä.
Varoitus
Ympäristön vaarantaminen Ongelma-aineet aiheuttavat ympäristövahinkoja.
– Hävitä öljyt, rasvat, puhdistusaineet, jarruneste jne. asianmukaisesti ja voimassa olevien määräysten
mukaisesti.
Info
Jarruneste ei saa joutua kosketuksiin maalattujen osien kanssa, sillä jarruneste vahingoittaa maalipintaa.
Käytä vain puhdasta jarrunestettä, jota on säilytetty tiiviisti suljetussa astiassa.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Päätyö
– Siirrä ohjaustangon vasemmalle puolelle asennettu jarruneste-
säiliö vaaka-asentoon.
–
Ruuvit1poistetaan.
–
Kansi2kalvoineen3irrotetaan.
– Jarrumännät painetaan takaisin perusasentoonsa. Tässä yhtey-
dessä on varmistettava, että jarrunestettä ei vuoda jarrunestesäiliön reunojen yli. Mahdollinen liiallinen neste on imettävä
A00132-11
pois.
–
Hiuspinnisokka3irrotetaan.
–
Tapit4poistetaan.
–
Kiinnitysjousi5irrotetaan ja jarrupalat poistetaan.
– Jarrusatula puhdistetaan.
84
C00732-10
Page 87
C00733-01
C00732-10
– Uudet jarrupalat laitetaan paikoilleen.
Info
Jarrupalat vaihdetaan aina sarjana.
–
Kiinnitysjousi5laitetaan paikalleen.
–
Tapit4asennetaan.
Info
Tapin asentamisen helpottamiseksi kiinnitysjousta painetaan alaspäin.
On huomioitava kiinnitysjousen oikea asennus.
–
Neulasokka3asennetaan paikalleen.
– Takajarrun kahvaa käännetään useita kertoja, kunnes jarrupalat
koskettavat jarrulevyä ja tartuntapiste on havaittavissa.
–
Jarrunestettä lisätään mittaanAsaakka.
Ohjearvo
MittaA(jarrunesteen taso
säiliön yläreunan alapuolella)
5 mm
13 JARRUT
A00132-12
Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 133)
– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja
kiristetään.
Info
Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois
vedellä.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
85
Page 88
14 PYÖRÄT, RENKAAT
14.1 Etupyörän irrottaminen
A00133-11
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
Päätyö
–
Ruuvia1löysätään muutamia kierroksia.
–
Ruuvit2avataan.
–
Ruuvia1painetaan akselin työntämiseksi akselikiinnityksistään.
–
Ruuvi1poistetaan.
C00712-10
C00734-10
Varoitus
Onnettomuusvaara Vaurioituneet jarrulevyt johtavat
jarrutustehon heikentymiseen.
– Säilytä pyörä aina siten, että jarrulevy ei vahin-
goitu.
– Etupyörästä pidetään kiinni ja akseli vedetään ulos. Etupyörä
otetaan pois etuhaarukasta.
Info
Etujarrun kahvaa ei saa käyttää etupyörän ollessa pois
paikaltaan.
–
Väliholkit3poistetaan.
86
Page 89
14.2 Etupyörän asennus
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulevyjen pinnalle tarttunut öljy tai rasva heikentää jarrutustehoa.
– Huolehdi aina siitä, että jarrulevyjen pinnalla ei ole rasvaa eikä öljyä.
– Puhdista jarrulevyt tarvittaessa jarrunpuhdistusaineella.
Päätyö
– Pyöränlaakereiden vauriot ja kuluneisuus tarkastetaan.
» Jos pyöränlaakeri on vaurioitunut tai kulunut:
– Etupyöränlaakerit vaihdetaan.
–
Akselintiivisterenkaat1ja väliholkkienAkulutuspinnat
puhdistetaan ja voidellaan.
Kestorasva ( s. 135)
14 PYÖRÄT, RENKAAT
C00734-11
A00133-10
– Väliholkit laitetaan paikoilleen.
– Etupyörä kohdistetaan ja akseli työnnetään sisään.
Jarrupalat ovat oikein paikoillaan.
–
Ruuvi2asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo
Etuakselin ruuvi M20x1,5 35 Nm
– Etujarrun kahvaa liikutetaan useita kertoja, kunnes jarrupalat
koskettavat jarrulevyyn.
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Etujarrukahvasta puristetaan ja etuhaarukkaa painalletaan
muutamia kertoja voimakkaasti.
Haarukkaputket asettuvat paikalleen.
–
Ruuvit3kiristetään.
Ohjearvo
Etuhaarukan akselikiinnikkepalan ruuvi
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
M8 15 Nm
14.3 Takapyörän irrottaminen
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 52)
87
Page 90
14 PYÖRÄT, RENKAAT
C00735-10
Päätyö
–
Mutteri1poistetaan.
–
Ketjunkiristin2irrotetaan.
Info
Akselia3vedetään ulos vain niin pitkälle, että takapyörää voidaan työntää eteenpäin.
– Takapyörää työnnetään eteenpäin niin pitkälle kuin mahdol-
lista. Ketju otetaan pois takarattaalta.
Info
Osat peitetään vaurioiden ehkäisemiseksi.
Varoitus
Onnettomuusvaara Vaurioituneet jarrulevyt johtavat
jarrutustehon heikentymiseen.
– Säilytä pyörä aina siten, että jarrulevy ei vahin-
goitu.
– Takapyörästä pidetään kiinni ja akseli vedetään ulos. Taka-
pyörä otetaan pois takahaarukasta.
Info
Takajarrun kahvaa ei saa käyttää takapyörän ollessa
pois paikaltaan.
–
Väliholkit4poistetaan.
C00736-10
14.4 Takapyörän asennus
Varoitus
Onnettomuusvaara Jarrulevyjen pinnalle tarttunut öljy tai rasva heikentää jarrutustehoa.
– Huolehdi aina siitä, että jarrulevyjen pinnalla ei ole rasvaa eikä öljyä.
– Puhdista jarrulevyt tarvittaessa jarrunpuhdistusaineella.
88
Page 91
14 PYÖRÄT, RENKAAT
Päätyö
– Pyöränlaakereiden vauriot ja kuluneisuus tarkastetaan.
» Jos pyöränlaakeri on vaurioitunut tai kulunut:
– Takapyörän laakeri vaihdetaan.
–
Akselintiivisterenkaat1ja väliholkkienAkulutuspinnat
puhdistetaan ja voidellaan.
Kestorasva ( s. 135)
C00736-11
C00737-10
– Väliholkit laitetaan paikoilleen.
– Takapyörä kohdistetaan paikalleen.
Jarrupalat ovat oikein paikoillaan.
–
Akseli2laitetaan paikalleen.
– Ketju nostetaan paikalleen.
–
Ketjunkiristimet3laitetaan paikoilleen. Mutteri4asennetaan mutta ei vielä kiristetä.
–
Varmistettava, että ketjunkiristin3nojaa säätöruuveihin5.
– Ketjun kireys tarkastetaan. ( s. 68)
–
Mutteri4kiristetään.
Ohjearvo
Taka-akselin mutteri M20x1,5 80 Nm
Info
Ketjunkiristäjien suuresta säätöalueesta johtuen voidaan samalla ketjunpituudella käyttää erilaisia toisiovälityksiä.
Ketjunkiristäjät3voidaan kääntää 180°.
C00707-11
– Takajarrun kahvaa käännetään useita kertoja, kunnes jarrupalat
koskettavat jarrulevyä ja tartuntapiste on havaittavissa.
Viimeistely
– Moottoripyörä otetaan nostotelineeltä. ( s. 52)
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
89
Page 92
14 PYÖRÄT, RENKAAT
14.5 Renkaiden kunnon tarkastus
Info
On käytettävä vain KTM:n hyväksymiä ja/tai suosittelemia renkaita.
Muut renkaat voivat vaikuttaa negatiivisesti ajo-ominaisuuksiin.
Rengastyyppi, renkaan kunto ja rengaspaine vaikuttavat moottoripyörän ajo-ominaisuuksiin.
Etu- ja takapyörään saa asentaa vain renkaat, joissa on samantyyppinen pintakuviointi.
Kuluneet renkaat heikentävät ajo-ominaisuuksia etenkin kostealla alustalla.
400602-10
– Etu- ja takarenkaasta tarkastetaan viillot, kiinnitarttuneet esi-
neet sekä muut vauriot.
» Jos renkaasta löytyy viiltoja, tarttuneita esineitä tai muita
vaurioita:
– Rengas vaihdetaan.
– Kulutuspinnan syvyys tarkistetaan.
Info
Varmistetaan, että maakohtaisen lainsäädännön määrittelemä kulutuspinnan vähimmäissyvyys ei alitu.
Kulutuspinnan vähimmäissyvyys
» Jos kulutuspinnan vähimmäissyvyys on alittunut:
– Rengas vaihdetaan.
– Renkaan ikä tarkistetaan.
≥ 2 mm
Info
Renkaan valmistamispäivämäärä on yleensä merkitty
renkaaseen neljän numeron avulla. Ensimmäiset kaksi
numeroa ilmoittavat valmistusviikon ja kaksi viimeistä
numeroa valmistusvuoden.
KTM suosittelee renkaiden vaihtamista, todellisesta
H01144-01
kulumisesta riippumatta, viimeistään 5 vuoden jälkeen.
» Jos rengas on vanhempi kuin 5 vuotta:
– Rengas vaihdetaan.
14.6 Rengaspaineiden tarkastus
Info
Liian alhainen rengaspaine johtaa renkaan epänormaalin kulumiseen ja ylikuumenemiseen.
Oikea rengaspaine takaa suurimman mahdollisen ajomukavuuden sekä renkaan maksimaalisen käyttöiän.
90
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Page 93
400695-01
14 PYÖRÄT, RENKAAT
Päätyö
– Venttiilihattu poistetaan.
– Rengaspaine tarkastetaan renkaan ollessa kylmä.
Rengaspaineet maastossa
edessä 0,9 bar
takana 0,7 bar
Rengaspaineet katukäytössä
edessä 1,5 bar
takana 1,5 bar
» Jos rengaspaine ei vastaa ohjearvoa:
– Rengaspaine korjataan oikeaksi.
– Venttiilihattu asennetaan.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
14.7 Pinnojen kireyden tarkastus
Varoitus
Onnettomuusvaara Väärin kiristetyt pinnat heikentävät ajo-ominaisuuksia ja johtavat seurausvahinkoihin.
Liian tiukalle kiristetyt pinnat katkeavat ylikuormituksen seurauksena. Liian löysällä olevien pinnojen
seurauksena renkaassa esiintyy sivuttais- tai pystyheittoa. Tämä johtaa myös muiden pinnojen löystymiseen.
– Tarkasta pinnojen kireys säännöllisesti, erityisesti uudesta ajoneuvosta. (Valtuutettu
KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Päätyö
– Ruuvimeisselin terällä lyödään jokaista pinnaa kevyesti.
Info
Äänitaajuus riippuu pinnan pituudesta ja paksuudesta.
Jos äänien taajuudet poikkeavat toisistaan keskenään
yhtä pitkien ja yhtä paksujen pinnojenvälillä, myös pinnojen kireydet poikkeavat toisistaan.
400694-01
Tulee kuulua heleä ääni.
» Jos pinnojen kireys vaihtelee:
– Pinnojen tiukkuus korjataan.
– Pinnojen kiristysmomentit tarkastetaan.
Ohjearvo
Pinnanippeli M4,5 6 Nm
91
Page 94
14 PYÖRÄT, RENKAAT
Momenttiavainsarja (58429094000)
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
92
Page 95
15 SÄHKÖLAITTEET
15.1 12 V:n akun irrottaminen
Varoitus
Loukkaantumisvaara Akkukaasut aiheuttavat vakavia syöpymisiä.
– Pidä akut lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Vältä joutumasta kosketuksiin akkukaasujen kanssa.
– Pidä akku kaukana kipinöistä tai avotulesta.
– Lataa akkuja vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.
– Ihokosketuksen satuttua huuhtele kyseinen kohta runsaalla vedellä.
– Huuhtele silmiä vähintään 15 minuutin ajan vedellä ja hakeudu lääkäriin, jos akkukaasuja on päässyt
silmiin.
Varoitus
Ympäristön vaarantaminen Akut sisältävät ympäristölle vahingollisia aineita.
– Älä laita akkuja talousjätteeseen.
– Luovuta akut vanhojen akkujen vastaanottopisteeseen.
Esityö
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
Päätyö
–
Kumipanta1avataan.
–
Miinuskaapeli2irrotetaan 12 V:n akusta.
–
Pluskaapeli3irrotetaan 12 V:n akusta.
– Poista 12 V:n akku paikaltaan.
C00920-10
15.2 12 V:n akun asentaminen
Varoitus
Loukkaantumisvaara Akkukaasut aiheuttavat vakavia syöpymisiä.
– Pidä akut lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Vältä joutumasta kosketuksiin akkukaasujen kanssa.
– Pidä akku kaukana kipinöistä tai avotulesta.
– Lataa akkuja vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.
– Ihokosketuksen satuttua huuhtele kyseinen kohta runsaalla vedellä.
– Huuhtele silmiä vähintään 15 minuutin ajan vedellä ja hakeudu lääkäriin, jos akkukaasuja on päässyt
silmiin.
93
Page 96
15 SÄHKÖLAITTEET
15.3 12 V:n akun lataaminen
Varoitus
Loukkaantumisvaara Akkukaasut aiheuttavat vakavia syöpymisiä.
– Pidä akut lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Vältä joutumasta kosketuksiin akkukaasujen kanssa.
– Pidä akku kaukana kipinöistä tai avotulesta.
– Lataa akkuja vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.
– Ihokosketuksen satuttua huuhtele kyseinen kohta runsaalla vedellä.
– Huuhtele silmiä vähintään 15 minuutin ajan vedellä ja hakeudu lääkäriin, jos akkukaasuja on päässyt
silmiin.
C00920-11
Päätyö
–
Sijoita 12 V:n akku1akkukoteloon.
–
Yhdistä pluskaapeli212 V:n akkuun.
–
Yhdistä miinuskaapeli312 V:n akkuun.
–
Kumipanta4kiinnitetään.
Viimeistely
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
Varoitus
Ympäristön vaarantaminen Akut sisältävät ympäristölle vahingollisia aineita.
– Älä laita akkuja talousjätteeseen.
– Luovuta akut vanhojen akkujen vastaanottopisteeseen.
Info
Vaikka akkua ei kuormitettaisikaan, menettää se päivittäin lataustaan.
Akun varaustila ja lataustapa ovat erittäin tärkeitä akun kestoiän kannalta.
Suurella latausvirralla suoritettavat pikalataukset lyhentävät akun käyttöikää.
Jos määritelty latausvirta, latausjännite tai latausaika ylittyy, akkunestettä poistuu varoventtiilien kautta.
Sen vuoksi akku menettää kapasiteettiaan.
Jos 12 V:n akku on purkautunut (vilkkukoodi 44 ajoneuvossa), lataa 12 V:n akku viipymättä.
Jos akku on pitkään purkautuneena, akku syväpurkautuu ja sulfatoituu. Tämä johtaa akun rikkoutumiseen.
Akku on huoltovapaa. Akkunesteen määrää ei tarvitse tarkastaa.
Info
KTM PowerPack lataa 12 V:n akkua ajoneuvon käytön aikana.
Jos KTM PowerPack -yksikköä ladataan yksikön ollessa ajoneuvossa, samalla latautuu myös 12 V:n akku.
Esityö
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota 12 V:n akku. ( s. 93)
94
Page 97
A00134-10
15 SÄHKÖLAITTEET
Päätyö
– Latauslaite yhdistetään akkuun. Latauslaite kytketään päälle.
Akkulaturi (58429074000)
Info
Kantta1ei missään tapauksessa saa poistaa.
Lisäksi tällä latauslaitteella voi tarkastaa lepojännitteen. Akkua ei voi myöskään ladata tämän latauslaitteen avulla liian täyteen.
– Latauksen jälkeen latauslaite kytketään pois päältä. Akku irro-
tetaan latauslaitteesta.
Ohjearvo
Määriteltyä latausvirtaa, latausjännitettä tai latausaikaa ei
saa ylittää.
Akkua on ladattava säännöllisesti, jos moottoripyörää ei
käytetä:
Viimeistely
– Asenna 12 V:n akku paikalleen. ( s. 93)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
3 kk
15.4 Yksittäisten sähkölaitteiden sulakkeiden vaihto
Info
Yksittäisten sähkölaitteiden sulakkeilla varustettu sulakekotelo sijaitsee istuimen alla, 12 V:n akun takana.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Päätyö
–
Avaa kiinnitysläpät1ja avaa sulakekotelon kansi.
C00921-10
95
Page 98
15 SÄHKÖLAITTEET
C00922-10
– Viallinen sulake poistetaan.
Ohjearvo
Sulakkeet res - 10 A ja 20 A - varasulakkeet
Sulake 1 - 20 A - pääsulake, moottorielektroniikan ohjaus-
laite, virtalukko
Sulake 2 - 10 A - virtalukko, pääkytkin, käynnistysnappula
Sulake 3 - 10 A - kaukovalo, lähivalo
Sulake 4 - 10 A - äänimerkki, jarruvalo, vilkut
Sulake 5 - 10 A - vesipumppu
Info
Viallisen sulakkeen tunnistaa katkenneesta sulakelangastaA.
Varoitus
Palovaara Sähkölaitteet voivat ylikuormittua väärän-
laisten sulakkeiden käytön vuoksi.
– Käytä vain sulakkeita, joiden ampeeriluku vastaa
ohjeissa ilmoitettua arvoa.
– Älä ohita sulakkeita sähköisesti äläkä yritä korjata
sulakkeita.
– Sopivan vahvuinen varasulake asetetaan paikalleen.
– Sähkölaitteen toiminta tarkastetaan.
– Sulje sulakekotelon kansi ja kiinnitä kiinnitysläpät.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
15.5 Valomaskin ja ajovalon irrottaminen
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
Sulake (58011109110) ( s. 129)
Sulake (58011109120) ( s. 129)
Vihje
Uusi varasulake laitetaan sulakekoteloon, jotta se on
tarvittaessa käytettävissä.
96
Page 99
C00811-10
15 SÄHKÖLAITTEET
Päätyö
– Kaikki sähköiset virrankuluttajat kytketään pois päältä.
–
Jarruletku ja johtosarja1vapautetaan.
–
Kumipanta2irrotetaan. Valomaskia työnnetään ylöspäin ja
kallistetaan eteenpäin.
C00812-10
15.6 Valomaskin ja ajovalon asennus
C00812-11
–
Vilkkujen liittimet3, ajovalon liittimet4ja virtalukon liittimet5irrotetaan.
Päätyö
–
Vilkkujen liittimet1, ajovalon liittimet2ja virtalukon liittimet3yhdistetään.
97
Page 100
15 SÄHKÖLAITTEET
C00851-10
– Valomaski kohdistetaan paikalleen ja kiinnitetään kumipan-
nalla4.
Pidikenokat tarttuvat kiinni.
–
Jarruletku ja johtokimppu5kohdistetaan paikalleen.
Viimeistely
– Asenna KTM PowerPack -yksikkö paikalleen. ( s. 104)
– Istuin lukitaan. ( s. 64)
– Ajovalon suuntaus tarkistetaan. ( s. 100)
15.7 Ajovalolampun vaihto
Ohje
Heijastinviat Heijastimeen tarttunut rasva vähentää sen valaisutehoa.
Hehkulampun lasikuvussa oleva rasva höyrystyy kuumuudesta ja tarttuu kiinni heijastimeen.
– Puhdista lasikupu ja poista siihen kiinnittynyt rasva ennen asennusta.
– Älä koske lasikupuun paljain käsin.
Esityö
– Kytke ajoneuvo pois päältä. ( s. 38)
– Istuin käännetään ylös. ( s. 64)
– Irrota KTM PowerPack -yksikkö. ( s. 103)
– Asenna suojakansi. ( s. 66)
– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 96)
Päätyö
–
Kumisuojusta1ja sen alla olevaa lampunistukkaa käännetään vastapäivään vasteeseen saakka ja ne nostetaan irti.
–
Seisontavalon istukka2vedetään umpiosta irti.
98
C00813-10
Loading...