KTM 350 EXC-F (2012) Owners guide [fi]

KÄYTTÖOHJE 2012

350 EXC‑F EU

350 EXC‑F AUS

350 EXC‑F SIX DAYS EU

350 XCF‑W USA

Tuote Nr. 3211721fi

ARVOISA KTM ASIAKAS 1

ARVOISAKTM ASIAKAS

Haluamme onnitella Sinua sydämellisesti KTM moottoripyörän hankintapäätöksestä. Olet nyt modernin, urheilullisen moottoripyörän
omistaja, se tulee varmasti tuottamaan Sinulle paljon iloa, kunhan huollat ja hoidat sitä oikein.

Toivotamme Sinulle paljon ajamisen iloa!

Merkitse tähän ajoneuvosi sarjanumerot.

Rungon numero ( s. 9) Myyjän leima

Moottorin numero ( s. 9)

Avainnumero (kaikki EXC‑F mallit) ( s. 9)

Käyttöohje vastaa tämän valmistussarjan uusinta tilannetta painatuksen ajankohtana. Pienet poikkeamat, jotka johtuvat moottoripyö­rien rakenteellisesta jatkokehittelystä, eivät kuitenkaan milloinkaan ole täysin poissuljettuja.

Kaikki tiedot sitoumuksetta. KTM-Sportmotorcycle AG pidättää itsellään erityisesti oikeudet teknisten tietojen, hintojen, värien, muo­tojen, materiaalien, palvelu- ja huoltosuoritusten, rakenteiden, varusteiden ja vastaavien muuttamiseen tai korvauksetta poistamiseen
ilman edeltävää ilmoitusta ja ilman ilmoitusta perusteista, niiden sovittamisesta paikallisiin olosuhteisiin samoin kuin tietyn mallin
valmistuksen lopettamista ilman edeltävää ilmoitusta. KTM ei ota mitään vastuuta toimitusmahdollisuuksista, kuvista ja kuvauksista
poikkeamisista sekä painovirheistä ja erehdyksistä. Kuvatut mallit sisältävät osittain erikoisvarusteita, jotka eivät kuulu sarjatuotannon
laajuuteen.

© 2011 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Itävalta
Kaikki oikeudet pidätetään
Jälkipainatus, myös osittainen, kuten kaikkinainen muu jäljentäminen vain oikeudenhaltijan kirjallisella luvalla.

ISO 9001(12 100 6061)
Kansainvälisen laadunhallintastandardin ISO 9001 mukaan KTM käyttää laadunvarmistusprosessiohjelmaa, joka johtaa
korkeimpaan mahdolliseen tuotelaatuun.
Laatija: TÜV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, Itävalta

SISÄLLYSLUETTELO 2

SISÄLLYSLUETTELO

KUVAUSTAVAT ................................................................... 4

TÄRKEÄT OHJEET............................................................... 5

AJONEUVON KUVA ............................................................. 7

Ajoneuvon kuva edestä vasemmalta................................... 7

Ajoneuvon kuva takaa oikealta .......................................... 8

SARJANUMEROT ................................................................ 9

Rungon numero............................................................... 9

Tyyppikilpi...................................................................... 9

Avainnumero (kaikki EXC‑F mallit) .................................... 9

Moottorin numero............................................................ 9

Etuhaarukan artikkelinumero ............................................ 9

Takaiskunvaimentimen tuotenumero................................ 10

HALLINTALAITTEET.......................................................... 11

Kytkinkahva .................................................................. 11

Etujarrukahva................................................................ 11

Kaasukahva .................................................................. 11

Sammutuspainike (XCF‑W) ............................................. 11

Sammutuspainike (kaikki EXC‑F mallit) ........................... 11

Äänimerkkipainike (kaikki EXC‑F mallit) .......................... 12

Valokytkin (kaikki EXC‑F mallit) ...................................... 12

Vilkkukatkaisin (kaikki EXC‑F mallit) ............................... 12

Hätäpysäytyskatkaisin (EXC‑F AUS)................................. 12

Sähkökäynnistysnappi (EXC‑F AUS)................................. 12

Sähkökäynnistysnappi (XCF‑W, EXC‑F EU, EXC-F SIX

DAYS) .......................................................................... 13

Valokytkin (XCF‑W) ........................................................ 13

Merkkivalojen yleiskuva (XCF‑W) ..................................... 13

Merkkivalojen yleiskuva (kaikki EXC‑F mallit) ................... 13

Nopeusmittari ............................................................... 13

Nopeusmittarin aktivointi ja testaus ................................ 14

Tripmaster-kytkin .......................................................... 14

Kilometrien tai mailien asetus ........................................ 14

Kellonajan asetus .......................................................... 15

Nopeusmittarin toimintojen asetus .................................. 15

Kierrosajan katsominen.................................................. 16

Näyttötila SPEED (nopeus)............................................. 16

Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit)................................... 16

Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika).................................. 17

Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika) ................................. 17

Näyttötila SPEED/ODO (matkamittari) ............................. 17

Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1) ............................ 17

Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2) ............................ 18

Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1).............................. 18

Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2).............................. 18

Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1).................................... 19

Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2).................................... 19

Polttoainetankin korkin avaus ......................................... 20

Polttoainetankin korkin sulkeminen................................. 21

Tyhjäkäyntikierrosluvun säätöruuvi .................................. 21

Vaihdepoljin.................................................................. 21

Käynnistyspoljin ............................................................ 21

Jalkajarrupoljin ............................................................. 22

Sivutuki........................................................................ 22

Ohjauslukko (kaikki EXC‑F mallit) ................................... 22

Ohjauksen lukitseminen (kaikki EXC‑F mallit)................... 22

Ohjauslukituksen avaaminen (kaikki EXC‑F mallit)............ 23

KÄYTTÖÖNOTTO ............................................................... 24

Ohjeita ensimmäiseen käyttöönottoon.............................. 24

Moottorin sisäänajo........................................................ 25

Ajoneuvon valmistelu raskaita käyttöolosuhteita varten ...... 25

Valmistelut kuivalla hiekalla ajamista varten..................... 26

Valmistelut märällä hiekalla ajamista varten..................... 26

Valmistelut märällä ja mutaisella ajoreitillä ajamista

varten........................................................................... 27

Valmistelut korkeassa lämpötilassa ajamista ja hidasta

ajamista varten.............................................................. 27

Valmistelut matalassa lämpötilassa tai lumessa ajamista

varten........................................................................... 28

AJO-OHJEITA.................................................................... 29

Tarkistus- ja hoitotehtävät ennen jokaista ajokertaa........... 29

Käynnistys .................................................................... 29

Liikkeellelähtö............................................................... 30

Vaihdetaan, ajetaan ....................................................... 30

Jarruttaminen................................................................ 30

Pysähtyminen, pysäköinti ............................................... 31

Polttoaineen tankkaus .................................................... 31

HUOLTO-OHJELMA ........................................................... 33

Huolto-ohjelma ............................................................. 33

Huoltotyöt (lisätoimeksiantona)....................................... 34

RUNGON SÄÄTÖ............................................................... 35

Rungon perusasetusten tarkistus kuljettaja painon

mukaan ........................................................................ 35

Takaiskunvaimentimen puristusvaimennus....................... 35

Takaiskunvaimentimen Low Speed puristusvaimennuksen

säätö............................................................................ 35

Takaiskunvaimentimen High Speed

puristusvaimennuksen säätö ........................................... 36

Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätö............. 36

Mitan määritys takapyörä vapaana................................... 37

Takavaimentimen riippuman tarkistus ............................. 37

Takavaimentimen painuman tarkistus .............................. 37

Takavaimentimen jousen esijännityksen säätö x ............. 38

Painuman säätö x........................................................ 38

Etuhaarukan perusasetuksen tarkistus ............................. 39

Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö ........................ 39

Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätö ........................... 39

Etuhaarukan jousien esijännityksen säätö ........................ 40

Ohjaustangon paikka...................................................... 40

Ohjaustangon asennon säätö x...................................... 40

RUNGON HUOLTOTYÖT .................................................... 42

Moottoripyörän nosto nostotelineellä................................ 42

Moottoripyörän alasottaminen nostotelineeltä ................... 42

Haarukkaputkien ilmaus................................................. 42

Haarukkaputkien pölysuojien puhdistus ........................... 42

Haarukkasuojan irrotus .................................................. 43

Haarukkasuojan paikalleenlaitto...................................... 43

Haarukkaputkien irrotus ................................................. 43

Haarukkaputkien asennus x.......................................... 44

Haarukkasuojan irrotus x.............................................. 45

Haarukkasuojan asennus x ........................................... 45

Alemman T-kappaleen irrotus x (XCF‑W, EXC‑F EU,

EXC‑F AUS) .................................................................. 45

Alemman T-kappaleen irrotus x (EXC-F SIX DAYS).......... 46

Alemman T-kappaleen asennus x (XCF‑W, EXC‑F EU,

EXC‑F AUS) .................................................................. 46

Alemman T-kappaleen asennus x (EXC-F SIX DAYS) ....... 48

Ohjauspään laakerivälyksen tarkistus ............................... 49

Ohjauspään laakerivälyksen säätö x (XCF‑W, EXC‑F EU,

EXC‑F AUS) .................................................................. 50

Ohjauspään laakerivälyksen säätö x (EXC-F SIX DAYS) .... 50

Ohjauspään laakereiden voitelu x.................................. 51

Takavaimentimen irrotus x ........................................... 51

Takavaimentimen asennus x......................................... 51

SISÄLLYSLUETTELO 3

Etulokasuojan irrotus ..................................................... 51

Etulokasuojan asennus................................................... 52

Istuimen irrotus............................................................. 52

Istuimen asennus .......................................................... 52

Ilmansuodatinkotelon kannen irrotus ............................... 52

Ilmansuodatinkotelon kannen asennus............................. 52

Ilmansuodattimen irrotus x........................................... 53

Ilmansuodattimen asennus x ........................................ 53

Ilmansuodattimen ja suodatinkotelon puhdistus x .......... 53

Äänenvaimentimen irrotus .............................................. 54

Äänenvaimentimen asennus ........................................... 54

Äänenvaimentimen lasivillatäytteen vaihto x .................. 54

Polttoainetankin irrotus x ............................................. 55

Polttoainetankin asennus x........................................... 56

Ketjun likaisuuden tarkistus ........................................... 57

Ketjun puhdistus........................................................... 58

Ketjun kireyden tarkistus................................................ 58

Ketjun kireyden säätö .................................................... 59

Ketjun, eturattaan, takarattaan ja ketjunohjaimen

tarkastus ...................................................................... 59

Ketjunohjaimen säätö x ............................................... 61

Rungon tarkastus x...................................................... 61

Takahaarukan tarkastus x............................................. 62

Kaasuvaijerin asennuksen tarkistus ................................. 62

Kumikahvan tarkistus .................................................... 62

Kumikahvan lisävarmistus .............................................. 62

Kytkinkahvan perusasennon säätö ................................... 63

Hydraulisen kytkimen nestemäärän tarkastus ................... 63

Hydraulisen kytkimen nesteen vaihto x.......................... 63

Moottorisuojuksen irrotus (EXC‑F AUS, EXC-F SIX

DAYS) .......................................................................... 64

Moottorisuojuksen asennus (EXC‑F AUS, EXC-F SIX

DAYS) .......................................................................... 64

JARRUT ........................................................................... 65

Etujarrukahvan vapaaliikkeen tarkistus ............................ 65

Etujarrukahvan perusasennon säätö (XCF‑W) .................... 65

Etujarrukahvan vapaaliikkeen säätö (kaikki EXC‑F

mallit) .......................................................................... 65

Jarrulevyjen tarkastus .................................................... 66

Jarrunesteen määrän tarkistus etujarrusta ........................ 66

Jarrunesteen lisäys etujarruun x.................................... 66

Jarrupalojen tarkistus etujarrusta .................................... 67

Jarrupalojen vaihto etujarruun x.................................... 67

Jalkajarrupolkimen vapaaliikkeen tarkistus ....................... 69

Jalkajarrupolkimen perusasennon säätö x ...................... 69

Jarrunestemäärän tarkistus takajarrusta ........................... 70

Jarrunesteen lisäys takajarruun x .................................. 70

Jarrupalojen tarkistus takajarrusta................................... 71

Takajarrun jarrupalojen vaihto x.................................... 72

PYÖRÄT, RENKAAT........................................................... 74

Etupyörän irrotus x...................................................... 74

Etupyörän asennus x ................................................... 74

Takapyörän irrotus x .................................................... 75

Takapyörän asennus x.................................................. 75

Renkaiden kunnon tarkastus........................................... 76

Rengaspaineiden tarkastus ............................................. 77

Pinnojen kireyden tarkistus............................................. 77

SÄHKÖISET OSAT............................................................. 79

Akun irrotus x ............................................................. 79

Akun asennus x........................................................... 79

Akun lataaminen x ...................................................... 79

Pääsulakkeen vaihto ...................................................... 80

Yksittäisen virrankuluttajan sulakkeen vaihto.................... 81

Jäähdyttimen puhaltimen sulakkeen vaihto (EXC-F SIX

DAYS) .......................................................................... 82

Valomaskin ja ajovalon irrotus......................................... 83

Valomaskin ja ajovalon asennus ...................................... 83

Ajovalolampun vaihto ..................................................... 83

Ajovalon asennon tarkistus ............................................. 84

Ajovaloumpion valokantaman säätö ................................. 84

Nopeusmittarin pariston vaihto ....................................... 84

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ................................................. 86

Jäähdytysjärjestelmä...................................................... 86

Pakkasenkeston ja jäähdytysnesteen määrän tarkistus ....... 86

Jäähdytysnesteen määrän tarkistus.................................. 87

Jäähdytysnesteen poisto x ............................................ 87

Jäähdytysnesteen täyttö x............................................. 88

MOOTTORIN SÄÄTÖ .......................................................... 89

Kaasuvaijerin välyksen tarkistus ...................................... 89

Kaasuvaijerin välyksen säätö x...................................... 89

Tyhjäkäyntikierrosluvun säätö x..................................... 89

Vaihdepolkimen perusasennon tarkistus........................... 90

Vaihdepolkimen perusasennon säätö x........................... 90

MOOTTORIN HUOLTOTYÖT................................................ 91

Moottoriöljymäärän tarkistus ........................................... 91

Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto, öljysihdin

puhdistus x ................................................................ 91

Moottoriöljyn lisäys ........................................................ 93

PUHDISTUS, HOITO.......................................................... 94

Moottoripyörän puhdistus ............................................... 94

Talvikäytön tarkistus- ja hoitotehtävät.............................. 95

SÄILYTYS ......................................................................... 96

Säilytys ........................................................................ 96

Käyttöönotto seisonta-ajan jälkeen .................................. 96

VIANHAKU ....................................................................... 97

VILKKUKOODIT ................................................................ 99

TEKNISET TIEDOT - MOOTTORI....................................... 100

Täyttömäärä - moottoriöljy ............................................ 100

Täyttömäärä - jäähdytysneste........................................ 100

TEKNISET TIEDOT - MOOTTORIN KIRISTYSMOMENTIT .... 101

TEKNISET TIEDOT - RUNKO............................................ 103

Polttimot .................................................................... 103

Renkaat...................................................................... 104

Täyttömäärä - polttoaine............................................... 104

TEKNISET TIEDOT - ETUHAARUKKA ............................... 105

TEKNISET TIEDOT - TAKAVAIMENNIN ............................. 106

TEKNISET TIEDOT - RUNGON KIRISTYSMOMENTIT ......... 107

KÄYTTÖAINEET .............................................................. 108

APUAINEET.................................................................... 110

STANDARDIT.................................................................. 112

HAKEMISTO ................................................................... 113

KUVAUSTAVAT 4

Käytetyt merkinnät

Seuraavassa selitetään tiettyjen merkkien käyttö.

Tarkoittaa odotettua reaktiota (esim. työvaiheessa tai toiminnossa).

Tarkoittaa odottamatonta reaktiota (esim. työvaiheessa tai toiminnossa).

Kaikki työt, jotka on merkitty tällä merkinnällä, vaativat ammattitaitoa ja teknistä ymmärrystä. Jätä nämä työt
oman turvallisuutesi vuoksi valtuutetun KTM-huoltokorjaamon suoritettavaksi! Siellä erikoiskoulutetut ammatti­laiset huoltavat moottoripyöräsi optimaalisesti, heillä on tarvittavat erikoistyökalut.

Tarkoittaa sivuviittausta (ilmoitetulta sivulta löytyy lisätietoja).

Käytetyt korostukset

Seuraavassa selitetään käytettyjen kirjainkorostusten merkitys.

Oma nimi Tarkoittaa nimeä.

®

Nimi

Merkki™ Tarkoittaa tavaramerkkiä.

Tarkoittaa suojattua nimeä.

TÄRKEÄT OHJEET 5

Käyttö (kaikki EXC‑F mallit)

KTM urheilumoottoripörät on suunniteltu ja rakennettu siten, että ne kestävät normaalin kilpailukäytön rasitukset. Moottoripyörät vas­taavat tällä hetkellä voimassa olevien ylimpien kansainvälisten moottoriurheiluliittojen määräyksiä ja luokkia.

Info

Moottoripyörä on hyväksytty yleiseen tieliikenteeseen vain tyypitettyinä (kuristettuina) versiona.
Tämän moottoripyörän kuristamatonta versiota saa käyttää vain suljetuilla reiteillä, yleisen tieliikenteen ulkopuolella.
Tämä moottoripyörä on suunniteltu maastokestävyyskilpailuja (Enduro) varten, ei pääsääntöiseen motocross-käyttöön.

Käyttö (XCF‑W)

KTM urheilumoottoripörät on suunniteltu ja rakennettu siten, että ne kestävät normaalin kilpailukäytön tavalliset rasitukset. Moottori­pyörät vastaavat tällä hetkellä voimassa olevien ylimpien kansainvälisten moottoriurheilujärjestöjen määräyksiä ja luokkia.

Info

Tätä moottoripyörää tulee käyttää vain suljetuilla reiteillä, yleisen tieliikenteen ulkopuolella.
Tämä moottoripyörä on suunniteltu maastokestävyyskilpailuja (Enduro) varten, ei pääsääntöiseen motocross käyttöön.

Huolto

Edellytys virheettömään toimivuuteen ja ennenaikaisen kulumisen välttämiseen ovat käyttöohjeessa mainittujen moottorin sekä rungon
huolto-, hoito- ja säätöohjeiden noudattaminen. Huono rungon säätö voi aiheuttaa vaurioita ja murtumia runkokomponenteissa.
Moottoripyörien käyttö rankoissa olosuhteissa, esim. hiekalla, vahvasti liejuisessa ja kosteassa maastossa, voi johtaa voimansiirto­tai jarrukomponentien keskimääräistä suurempaan kulumiseen. Sen seurauksena saattaa olla tarve huoltaa tai vaihtaa kulutusosia jo
ennen huolto-ohjelman mukaisen kulumisrajan saavuttamista.
Huomioi ehdottomasti määrätyt sisäänajoajat ja huoltovälit. Niiden tarkka noudattaminen myötävaikuttaa oleellisesti moottoripyöräsi
kestoiän nostamiseen.

Takuu

Huolto-ohjelmassa määrätyt työt on teetettävä ainoastaan valtuutetussa KTM-huoltokorjaamossa ja ne on merkittävä huoltovihkoon
sekä ilmoitettava KTM dealer.net sivuille, muuten koko takuu raukeaa. Ajoneuvon muuntelusta ja rakentelusta aiheutuneille vahingoille
ja seurausvahingoille ei voida myöntää mitään takuuta.

Käyttöaineet

On käytettävä käyttöohjeessa mainittuja spesifikaation mukaisia poltto- ja voiteluaineita sekä käyttöaineita.

Varaosat, lisävarusteet

Käytä oman turvallisuutesi vuoksi vain varaosia ja varusteita, jotka ovat KTM:n hyväksymiä ja/tai suosittelemia ja asennuta nämä val­tuutetussa KTM-korjaamossa. Muista tuotteista ja niistä syntyneistä vaurioista KTM ei ota mitään vastuuta.
Muutamat varaosat ja lisävarustetuotteet on ilmoitettu sulkumerkeissä kyseisissä kuvauksissa. KTM-kauppiaasi opastaa sinua mielel­lään.

KTM PowerParts osat löydät KTM:n nettisivuilta.
KTM:n kansainvälinen internet-sivusto: http://www.ktm.com

Työskentelymääräykset

Joihinkin töihin tarvitaan erikoistyökaluja. Nämä eivät kuulu ajoneuvon varustukseen, mutta ne voidaan tilata suluissa olevan numeron
perusteella. Esim.: Venttiilijousennostaja (59029019000)
Asennettaessa on kertakäyttöiset osat (esim. itselukittuvat ruuvit ja mutterit, tiivisteet, tiivisterenkaat, O-renkaat, sokat, varmistusle­vyt) korvattava uusilla osilla.
Jos ruuviliitoksissa käytetään lukitusainetta (esim. Loctite®), on näiden käytössä noudatettava valmistajan ainekohtaisia käyttöohjeita.
Osat, jotka purkamisen jälkeen on tarkoitus käyttää uudelleen, on puhdistettava ja niiden vauriot ja kuluneisuus on tarkastettava. Vau­rioituneet ja kuluneet osat vaihdetaan.
Korjauksen tai huollon suorittamisen jälkeen on ajoneuvon liikenneturvallisuus varmistettava.

TÄRKEÄT OHJEET 6

Kuljetus

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

Ohje

Palovaara Jotkut moottoripyörän osista kuumenevat erittäin paljon kun moottoripyörää käytetään.

– Älä jätä moottoripyörää paikkoihin jossa on helposti palavaa ja/tai syttyvää materiaalia. Mitään tavaroita ei saa laittaa kuuman

moottoripyörän päälle. Moottoripyörän on aina ensin annettava jäähtyä.

– Moottori sammutetaan.
– Moottoripyörä varmistetaan kiinnityshihnoilla tai muilla sopivilla kiinnitysvälineillä kaatumista ja liikkumista vastaan.

Ympäristö

Moottoripyöräily on erinomainen urheilulaji ja me luonnollisesti toivomme, että voit täysin siemauksin nauttia siitä. Kuitenkin – se kät­kee mahdollisia ongelmia ympäristön kanssa kuten myös ristiriitoja muiden henkilöiden kanssa. Kyseiset ongelmat ja ristiriidat voi­daan kuitenkin välttää moottoripyörän vastuullisella käytöllä. Moottoriurheilun tulevaisuuden varmistamiseksi varmista, että käytät
moottoripyörää laillisuuden puitteissa, osoitat ympäristötietoisuutta ja kunnioitat muiden oikeuksia.

Ohjeet/varoitukset

Huomioi ehdottomasti annetut ohjeet/varoitukset.

Info

Moottoripyörään on kiinnitetty erilaisia huomautus-/varoitustarroja. Älä poista mitään huomautus-/varoitustarroja. Niiden puut­tuessa sinä tai muut henkilöt eivät voi tunnistaa vaaroja ja saattavat siksi loukkaantua.

Vaara-asteet

Vaara

Varoitus vaarasta, joka välittömästi ja varmuudella johtaa kuolemaan tai vaikeaan pysyvään vammaan, ellei tilanteen vaatimia
varotoimenpiteitä suoriteta.

Varoitus

Varoitus vaarasta, joka todennäköisesti johtaa kuolemaan tai vaikeaan pysyvään vammaan, ellei tilanteen vaatimia varotoimen­piteitä suoriteta.

Varo

Varoitus vaarasta, joka mahdollisesti johtaa lievään loukkaantumiseen, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.

Ohje

Varoitus vaarasta, joka johtaa merkittäviin teknisiin- tai materiaalivahinkoihin, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.

Varoitus

Varoitus vaarasta, joka johtaa ympäristövahinkoihin, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.

Käyttöohje

– Lue ehdottomasti tämä käyttöohje tarkasti ja kokonaan läpi ennen kuin suoritat ensimmäisen ajon. Se sisältää paljon tietoja ja vih-

jeitä, jotka helpottavat moottoripyörän käyttöä ja käsittelyä. Vain näin saat tietää, miten säädät moottoripyörän itsellesi parhaiten
sopivaksi ja kuinka voit suojautua loukkaantumisilta. Lisäksi tämä käyttöohje sisältää tärkeitä tietoja moottoripyörän huollosta.

– Käyttöohje on moottoripyörän tärkeä osa ja se täytyy jälleenmyytäessä luovuttaa uudelle omistajalle.

AJONEUVON KUVA 7

3.1Ajoneuvon kuva edestä vasemmalta

1 Polttoainetankin korkki
2 Ilmansuodatinkotelon kansi
3 Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö
4 Vaihdepoljin ( s. 21)
5 Moottorin numero ( s. 9)
6 Sivutuki ( s. 22)
7 Ketjunohjain

101287-10

AJONEUVON KUVA 8

3.2Ajoneuvon kuva takaa oikealta

1 Sammutuspainike ( s. 11)
1 Äänimerkkipainike ( s. 12)
1 Valokytkin ( s. 12)
1 Vilkkukatkaisin ( s. 12)
2 Hätäpysäytyskatkaisin ( s. 12)
2 Sähkökäynnistysnappi ( s. 13)
3 Kaasukahva ( s. 11)
4 Etuhaarukan paluuvaimennuksen ja jousien esijännityksen säätö
5 Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätö
6 Takajarrunesteen tarkistusikkuna
7 Takaiskunvaimentimen puristusvaimennuksen säätö
8 Moottoriöljyn tarkistusikkuna
9 Jalkajarrupoljin ( s. 22)
10 Käynnistyspoljin ( s. 21)

101288-10

SARJANUMEROT 9

4.1Rungon numero

Rungonnumero  on lyöty emäputkeen oikealle.

101289-10

4.2Tyyppikilpi

Tyyppikilpi  on kiinnitetty emäputken etupuolelle.

101290-10

4.3Avainnumero (kaikki EXC‑F mallit)

500125-10

4.4Moottorin numero

Avainnumero  on merkitty avainnippuun.

Moottorinnumero  on lyöty moottorin vasemmalle puolelle eturattaan alapuolelle.

4.5Etuhaarukan artikkelinumero

101291-10

Etuhaarukan artikkelinumero  on stanssattu haarukan akselinkiinnityspalan sisäpuo­lelle.

B00265-01

SARJANUMEROT 10

4.6Takaiskunvaimentimen tuotenumero

Takaiskunvaimentimen tuotenumero  on merkitty takaiskunvaimentimen yläosaan
moottorin puolelle säätörenkaan yläpuolelle.

101292-10

HALLINTALAITTEET 11

5.1Kytkinkahva

Kytkinkahva  on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle.
Kytkin toimii hydraulisesti ja on itsesäätyvä.

101293-10

5.2Etujarrukahva

Etujarrukahva  on oikealla ohjaustangossa.
Etujarrukahvalla käytetään etupyöräjarrua.

5.3Kaasukahva

5.4Sammutuspainike (XCF‑W)

101294-10

Kaasukahva  on ohjaustangossa oikealle.

101295-10

Sammutuspainike  on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle puolelle.

Mahdolliset tilat

• Sammutuspainike perusasennossaan – Sytytysvirtapiiri on kytketty tässä asen-

nossa, moottori voidaan käynnistää.

• Sammutuspainike painettuna – Tässä asennossa sytytysvirtapiiri on katkaistuna,

käynnissä oleva moottori sammuu, pysähtynyt moottori ei käynnisty.

101296-10

5.5Sammutuspainike (kaikki EXC‑F mallit)

101297-10

Sammutuspainike  on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle puolelle.

Mahdolliset tilat

• Sammutuspainike perusasennossa – Sytytysvirtapiiri on kytketty tässä asen-

nossa, moottori voidaan käynnistää.

• Sammutuspainike painettuna – Tässä asennossa sytytysvirtapiiri on katkaistuna,

käynnissä ollut moottori sammuu, pysähtynyt moottori ei käynnisty.

HALLINTALAITTEET 12

5.6Äänimerkkipainike (kaikki EXC‑F mallit)

Äänimerkkipainike  on kiinnitetty ohjaustangon vasemmalle puolelle.

Mahdolliset tilat

• Äänimerkkipainike perusasennossa

• Äänimerkkipainike painettuna – Äänimerkki toimii tässä asennossa.

101297-11

5.7Valokytkin (kaikki EXC‑F mallit)

Valokatkaisin  on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle.

Mahdolliset tilat

Valot pois päältä – Valokatkaisin on käännetty oikealle. Tässä asennossa
valot on kytketty pois päältä.

Lähivalo päällä – Valokatkaisin on keskiasennossa. Tässä asennossa
lähivalo ja takavalo ovat päällä.

Kaukovalo päällä – Valokatkaisin on käännetty vasemmalle. Tässä asen-

101298-10

nossa kaukovalo ja takavalo ovat päällä.

5.8Vilkkukatkaisin (kaikki EXC‑F mallit)

101299-10

5.9Hätäpysäytyskatkaisin (EXC‑F AUS)

101300-10

Vilkkukatkaisin  on kiinnitetty ohjaustangon vasemmalle puolelle.

Mahdolliset tilat

Vilkku ei päällä – Vilkkukatkaisin on keskiasennossa.
Vilkku vasemmalle päällä – Vilkkukatkaisin vasemmalle käännettynä.

Vilkku oikealle päällä – Vilkkukatkaisin oikealle käännettynä.

Hätäpysäytyskatkaisija  on kiinnitetty ohjaustankoon oikealle.

Mahdolliset tilat

Sytytys pois päältä – Tässä asennossa sytytysvirtapiiri on katkaistuna,
käynnissä ollut moottori sammuu, pysähtynyt moottori ei käynnisty.

Sytytys päälle – Sytytysvirtapiiri on kytkettynä tässä asennossa, moottori
voidaan käynnistää.

5.10Sähkökäynnistysnappi (EXC‑F AUS)

101300-11

Sähkökäynnistysnappi  on kiinnitetty ohjaustankoon oikealle.

Mahdolliset tilat

• Sähkökäynnistysnappi perusasennossa

• Sähkökäynnistysnappi painettuna – Tässä asennossa käynnistysmoottori toimii.

HALLINTALAITTEET 13

5.11Sähkökäynnistysnappi (XCF‑W, EXC‑F EU, EXC-F SIX DAYS)

Sähkökäynnistysnappi  on kiinnitetty ohjaustankoon oikealle.

Mahdolliset tilat

• Sähkökäynnistysnappi perusasennossa

• Sähkökäynnistysnappi painettuna – Tässä asennossa käynnistysmoottori toimii.

101301-10

5.12Valokytkin (XCF‑W)

Valokytkin  sijaitsee nopeusmittarin vieressä oikella puolella.

Mahdolliset tilat

• Valot pois päältä – Valokytkin on painettu vasteeseen saakka. Tässä asennossa

valot on kytketty pois päältä.

• Valot päälle – Valokytkin on vedetty vasteeseen saakka. Tässä asennossa lähivalo

ja takavalo ovat päällä.

101303-10

5.13Merkkivalojen yleiskuva (XCF‑W)

Mahdolliset tilat

101302-01

5.14Merkkivalojen yleiskuva (kaikki EXC‑F mallit)

Mahdolliset tilat

101304-01

FI varoitusvalo (MIL) palaa/vilkkuu oranssina – OBD on havainnut
päästö- tai turvakriittisen vian.

Polttoainemäärän varoitusvalo palaa oranssina – Polttoainemäärä on
saavuttanut varatankin rajan.

Kaukovalon merkkivalo palaa sinisenä – Kaukovalo on päällä.

FI varoitusvalo (MIL) palaa/vilkkuu oranssina – OBD on havainnut
päästö- tai turvakriittisen vian.

Polttoainemäärän varoitusvalo palaa oranssina – Polttoainemäärä on
saavuttanut varatankin rajan.

Vilkun merkkivalo vilkkuu vihreänä – Vilkku on päällä.

5.15Nopeusmittari

– Painikkeella vaihtuu näyttötila tai vaihdetaan johonkin asetusvalikoista.
– Painikkeella ohjataan eri toimintoja.
– Painikkeella ohjataan eri toimintoja.

Info

Toimituskunnossa ovat vain näyttömuodot SPEED/H ja SPEED/ODO aktivoituina.

400312-01

HALLINTALAITTEET 14

5.16Nopeusmittarin aktivointi ja testaus

Nopeusmittarin aktivointi

Nopeusmittari aktivoituu, kun painetaan jotain painiketta tai jos pyörän liikeanturista
tulee impulssi.

Näytön testaus

Näytön toimintatestiksi kaikki näyttöelementit syttyvät lyhyeksi aikaa.

400313-01

WS (wheel size)

Näytön toimintatestin jälkeen tulee näkyviin lyhyeksi ajaksi renkaan ympärysmitta WS
(wheel size).

Info

Luku 2205 vastaa 21" etupyörän vakiorenkaan ympärysmittaa.

Sen jälkeen näyttö vaihtuu viimeksi valittuun tilaan.

400314-01

5.17Tripmaster-kytkin

(Optio: Tripmaster-kytkin)

Tripmaster-kytkimellä voidaan ohjata ohjaustangosta nopeusmittarin toimintoja.

Info

Tripmaster on saatavissa lisävarusteeksi.

5.18Kilometrien tai mailien asetus

Info

Jos vaihdetaan yksikköä, ODO arvo säilyy ja suoritetaan muuntolaskenta.
TR1, TR2, A1, A2 ja S1 arvot nollaantuvat yksikköä vaihdettaessa.

Ehto

Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes H näyttö ilmestyy ruutuun alas

oikealle.

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Asetusvalikko näytetään ja aktivoidut toiminnot tulevat näkyviin.

– Painiketta painetaan niin useasti, kunnes näyttö Km/h/Mph vilkkuu.
Km/h asettaminen

– Painetaan painiketta .

Mph asettaminen

400329-01

– Painetaan painiketta .

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Asetukset tallennetaan ja asetusvalikko suljetaan.

Info

Ellei 20 sekunnin kuluessa paineta mitään painiketta tai impulssia ei tule
pyörän liikeanturista, tallentuvat kaikki asetukset automaattisesti ja asetus­valikko sulkeutuu.

HALLINTALAITTEET 15

5.19Kellonajan asetus

Ehto

Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes CLK näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Tuntinäyttö vilkkuu.

– Tuntinäyttö säädetään painikkeella tai painikkeella .
– Painiketta painetaan lyhyesti.

Näytön seuraava kohta vilkkuu ja se voidaan asettaa.

– Painamalla painiketta ja painiketta voidaan asettaa seuraavat näyttökohdat,

400330-01

samoin kuin tuntinäytössä.

Info

Sekunnit voidaan asettaa vain nollaan.

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Asetukset tallennetaan ja asetusvalikko suljetaan.

Info

Ellei 20 sekunnin kuluessa paineta mitään painiketta tai impulssia ei tule
pyörän liikeanturista, tallennetaan kaikki asetukset automaattisesti ja ase­tusvalikko suljetaan.

5.20Nopeusmittarin toimintojen asetus

Info

Toimituskunnossa ovat vain näyttömuodot SPEED/H ja SPEED/ODO aktivoituina.

Ehto

Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes H näyttö ilmestyy ruutuun alas

oikealle.

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Asetusvalikko näytetään ja aktivoidut toiminnot tulevat näkyviin.

– Painamalla lyhyesti painiketta vaihdetaan haluttuun toimintoon.

Valittu toiminto vilkkuu.

Toiminnon aktivointi

– Painetaan painiketta .

400318-01

Toiminnon käytöstä poistaminen

– Painetaan painiketta .

– Kaikki halutut toiminnot aktivoidaan tai poistetaan käytöstä.
– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Symboli jää näyttöön ja näyttö vaihtuu seuraavaan toimintoon.

Symboli sammuu näytöstä ja näyttö vaihtuu seuraavaan toimintoon.

Asetukset tallennetaan ja asetusvalikko suljetaan.

Info

Ellei 20 sekunnin kuluessa paineta mitään painiketta tai impulssia ei tule
pyörän liikeanturista, tallentuvat kaikki asetukset automaattisesti ja asetus­valikko sulkeutuu.

HALLINTALAITTEET 16

5.21Kierrosajan katsominen

Info

Tätä toimintoa voidaan käyttää vain silloin, kun kierrosaikoja on kellotettu.

Ehto

Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes LAP näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

– Painiketta painetaan lyhyesti.

Näytön vasemmassa reunassa näkyy LAP 1 .

– Kierrokset 1-10 voidaan katsoa painikkeella .
– Painikeella ei toimintoa.
– Painiketta painetaan lyhyesti.

seuraava näyttötila

400321-01

Info

Kun pyörän liiketunnistimelta tulee impulssi, vaihtuu näytön vasen reuna
takaisin SPEED-tilaan.

5.22Näyttötila SPEED (nopeus)

400317-02

5.23Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit)

400316-01

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes SPEED näyttö ilmestyy ruutuun

alas vasemmalle.

Näyttötilassa SPEED näytetään sen hetkinen nopeus.
Nopeus voidaan näyttää joko Km/h tai Mph.

Info

Tee maakohtainen asetus.
Heti kun etupyörästä tulee impulssi, nopeusmittarinäytön vasen puoli vaihtuu
tilaan SPEED ja näytetään sen hetkinen nopeus.

Ehto

• Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes H näyttö ilmestyy ruutuun alas

oikealle.

Näyttötilassa H näytetään moottorin käyttötunnit.
Käyttötuntilaskuri tallentaa kokonaisajoajan.

Info

Käyttötuntilaskuri on tarpeellinen huoltovälien ylläpitämiseksi.
Jos näyttö on liikkeellelähdössä tilassa H, vaihtuu se automaattisesti näyttöti­laan ODO.
Näyttötilaa H ei näytetä ajon aikana.

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

Painiketta paine­taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine­taan lyhyesti.

ei toimintoa

ei toimintoa

näyttö vaihtuu nopeusmittarin toimintoasetusvalikkoon.

seuraava näyttötila

HALLINTALAITTEET 17

5.24Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika)

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes CLK näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

Näyttötilassa CLK näytetään kellonaika.

400319-01

5.25Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika)

400320-01

Painetaan paini-

ei toimintoa

ketta .
Painetaan paini-

ei toimintoa

ketta .
Painiketta paine-

näyttö vaihtuu kellon asetusvalikkoon.
taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes LAP näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

Näyttötilassa LAP voidaan sekuntikellolla ottaa enintään 10 kierrosaikaa.

Info

Jos kierrosaika vielä käy eteenpäin painikkeen painamisen jälkeen, on 9 tal­lennuspaikkaa käytetty.
Kierros 10 tulee pysäyttää painikkeella .

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

Painiketta paine­taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine­taan lyhyesti.

käynnistää tai pysäyttää kellon.

pysäyttää käyvän kierrosajan, tallentaa tämän ja käynnistää

kellon seuraavalle kierrokselle.

sekuntikello ja kierrosaika nollataan.

seuraava näyttötila

5.26Näyttötila SPEED/ODO (matkamittari)

400317-01

5.27Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1)

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes ODO näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

Näyttötilassa ODO näytetään ajettu kokonaismatka.

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painiketta paine-

–

taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes TR1 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

TR1 (trippimittari 1) käy aina mukana ja laskee 999,9 saakka.
Sillä voidaan mitata ajomatkan pituus tai kahden tankkauspysähdyksen välinen matka.

TR1 on kytketty yhteen A1 (keskinopeus 1) ja S1 (ajanotto 1) kanssa.

Info

Jos 999,9 ylityy, asetetaan TR1, A1 ja S1 arvot automaattisesti 0,0:ksi.

400323-01

Painetaan paini­ketta .

ei toimintoa

HALLINTALAITTEET 18

5.28Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2)

400324-01

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painiketta paine-

TR1, A1 ja S1 arvot asetetaan 0,0:ksi.
taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes TR2 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

TR2 (trippimittari 2) käy aina ja laskee 999,9 saakka.
Näytetty arvo voidaan asettaa manuaalisesti painikkeella ja painikkeella . Hyvin
käytännöllinen toiminto ajettaessa reittikirjan mukaan.

Info

TR2 arvoa voidaan korjata myös ajon aikana manuaalisesti painikkeella ja

painikkeella .
Jos 999,9 ylitetään, TR2 arvo asetetaan automaattisesti 0,0:aan.

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

Painiketta paine­taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine­taan lyhyesti.

korottaa TR2 arvoa.

vähentää TR2 arvoa.

poistaa TR2 arvon.

seuraava näyttötila

5.29Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1)

400325-01

5.30Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2)

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes A1 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

A1 (keskinopeus 1) näyttää keskinopeuden laskemalla sen TR1 (Tripmaster 1) ja S1
(ajanotto 1) perusteella.
Tämän arvon laskenta aktivoituu pyörän liikeanturin ensimmäisestä impulssista ja päät­tyy 3 sekuntia viimeisen impulssin jälkeen.

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painiketta paine-

TR1, A1 ja S1 arvot asetetaan 0,0:ksi.
taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes A2 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

A2 (keskinopeus 2) näyttää keskinopeuden todellisen nopeuden perusteella, kun ajan­otto S2 (ajanottokello 2) käy.

Info

Näytetty arvo voi poiketa todellisesta keskinopeudesta, jos S2 ei ajon jälkeen ole
pysäytetty.

400326-01

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

ei toimintoa

ei toimintoa

HALLINTALAITTEET 19

5.31Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1)

400327-01

5.32Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2)

Painiketta paine-

–

taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes S1 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

S1 (ajanotto 1) näyttää ajoajan perustuen TR1 arvoon ja käy edelleen heti kun pyörän
liikeanturista tuilee impulssi.
Tämän arvon laskenta käynnistyy pyörän liikeanturin ensimmäisestä impulssista ja
päättyy 3 sekuntia viimeisen impulssin jälkeen.

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painiketta paine-

näytöt TR1, A1 ja S1 asetetaan arvoon 0,0.
taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes S2 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

S2 (ajanotto 2) on manuaalinen sekuntikello.
Jos S2 käy taustalla, vilkkuu S2 näytössä.

Painetaan paini-

käynnistää tai pysäyttää S2.
ketta .

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

400328-01

Painiketta paine-

näytöt S2 ja A2 asetetaan arvoon 0,0.
taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

Toimintoyleiskatsaus
Näyttö Painetaan painiketta . Painetaan painiketta . Painiketta painetaan 3

- 5 sekuntia.

Näyttötila SPEED/H
(käyttötunnit)

ei toimintoa ei toimintoa näyttö vaihtuu nopeus-

mittarin toimintoasetus­valikkoon.

Näyttötila SPEED/CLK
(kellonaika)

Näyttötila SPEED/LAP
(kierrosaika)

ei toimintoa ei toimintoa näyttö vaihtuu kellon

asetusvalikkoon.

käynnistää tai pysäyttää
kellon.

pysäyttää käyvän kierro­sajan, tallentaa tämän

sekuntikello ja kierros-

aika nollataan.
ja käynnistää kellon seu­raavalle kierrokselle.

Näyttötila SPEED/ODO

ei toimintoa ei toimintoa – seuraava näyttötila

(matkamittari)
Näyttötila SPEED/TR1

(trippimittari 1)
Näyttötila SPEED/TR2

ei toimintoa ei toimintoa TR1, A1 ja S1 arvot ase-

tetaan 0,0:ksi.

korottaa TR2 arvoa. vähentää TR2 arvoa. poistaa TR2 arvon. seuraava näyttötila

(trippimittari 2)
Näyttötila SPEED/A1

(keskinopeus 1)
Näyttötila SPEED/A2

ei toimintoa ei toimintoa TR1, A1 ja S1 arvot ase-

tetaan 0,0:ksi.

ei toimintoa ei toimintoa – seuraava näyttötila

(keskinopeus 2)

Painiketta painetaan
lyhyesti.

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

HALLINTALAITTEET 20

Toimintoyleiskatsaus
Näyttö Painetaan painiketta . Painetaan painiketta . Painiketta painetaan 3

- 5 sekuntia.

Näyttötila SPEED/S1
(ajanotto 1)

Näyttötila SPEED/S2
(ajanotto 2)

Johdanto edellytyksistä ja aktivoitavuudesta
Näyttö Moottoripyörä sei-

Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit) •
Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika) •
Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika) •
Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1) •
Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2) •
Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1) •
Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2) •
Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1) •
Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2) •

ei toimintoa ei toimintoa näytöt TR1, A1 ja S1

asetetaan arvoon 0,0.

käynnistää tai pysäyttää
S2.

ei toimintoa näytöt S2 ja A2 asete-

taan arvoon 0,0.

soo.

Painiketta painetaan
lyhyesti.

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

Valikko aktivoita­vissa

5.33Polttoainetankin korkin avaus

Vaara

Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää.

– Ajoneuvoa ei saa tankata avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja moottori on aina sammutettava. On huolehdit-

tava, että polttoainetta ei roisku varsinkaan ajoneuvon kuumien osien päälle. Roiskunut polttoaine on heti pyyhittävä pois.

– Polttoainetankissa oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi ylitankkauksessa purkautua ulos. Tankkausohjeet huo-

mioitava.

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopi­vassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta.

Varoitus

Ympäristövahingon vaara Polttoaineen virheellinen käsittely vaarantaa ympäristöä.

– Polttoaine ei saa joutua pohjaveteen, maahan tai viemäristöön.

– Lukituspainiketta  painetaan, korkkia kierretään vastapäivään ja nostetaan pois.

101305-10

HALLINTALAITTEET 21

5.34Polttoainetankin korkin sulkeminen

– Korkki asetetaan paikalleen, kierretään myötäpäivään kunnes lukituspainike  lok-

sahtaa kiinni.

Info

Ilmausletku  asetellaan taitoksitta.

101306-10

5.35Tyhjäkäyntikierrosluvun säätöruuvi

Tyhjäkäynninkierrosluvun säätöruuvi  on on kuristusläppärungossa vasemmalla
ylhäällä.
Tyhjäkäyntikierrosluvun säätöruuvilla on kaksi toimintoa.
Kiertämällä sitä voidaan tyhjäkäynnin kierroslukua säätää.
Vetämällä se ulospäin vasteeseen saakka, voidaan kylmäkäynnistystä varten nostaa tyh­jäkäynnin kierroslukua.

Mahdolliset tilat

• Kierrosluvun nosto aktivoituna – Tyhjäkäyntikierrosluvun säätöruuvi on vedetty

ulospäin vasteeseen saakka.

401342-10

• Kierrosluvun nosto pois päältä – Tyhjäkäyntikierrosluvun säätöruuvi on painettu

sisäänpäin vasteeseen saakka.

5.36Vaihdepoljin

5.37Käynnistyspoljin

Vaihdepoljin  on asennettu moottorin vasemmalle puolelle.

101307-10

Vaihteiden paikat näytetään kuvassa.
Vapaa- eli tyhjäkäyntiasento sijaitsee ykkös- ja kakkosvaihteen välissä.

101308-10

Käynnistyspoljin  on moottorin oikealla puolella.
Moottori voidaan käynnistää polkimella tai sähkökäynnistimellä.
Polkimen yläosa on kääntyvä.

101309-10

Info

Käännä ennen ajamaan lähtemistä poljin moottoriin päin.

HALLINTALAITTEET 22

5.38Jalkajarrupoljin

Jalkajarrupoljin  sijaitsee oikean jalkatapin edessä.
Jalkajarrupolkimella käytetään takapyörän jarrua.

101310-10

5.39Sivutuki

Sivutuki  on ajoneuvon vasemmalla puolella.

101311-10

101312-10

5.40Ohjauslukko (kaikki EXC‑F mallit)

101313-10

Sivutukea käytetään moottoripyörän pysäköimiseen.

Info

Ajon aikana sivutuen  täytyy olla ylösnostettuna ja kiinnitettynä kuminau­halla .

Ohjauslukko  on kiinnitetty emäputkeen vasemmalle puolelle.
Ohjaus voidaan lukita ohjauslukituksella. Ohjaus ja siten myös ajo ei ole enää mahdol­lista.

5.41Ohjauksen lukitseminen (kaikki EXC‑F mallit)

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

– Ajoneuvo pysäytetään.
– Ohjaustanko käännetään täysin oikealle.
– Avain työnnetään ohjauslukkoon, käännetään vasemmalle, painetaan sisäänpäin ja

käännetään oikealle. Avain vedetään pois.

Ohjausliike ei ole enää mahdollinen.

Info

Avainta ei saa koskaan jättää ohjauslukkoon.

400732-01

HALLINTALAITTEET 23

5.42Ohjauslukituksen avaaminen (kaikki EXC‑F mallit)

– Avain työnnetään ohjauslukkoon, käännetään vasemmalle, vedetään ulospäin ja

käännetään oikealle. Avain vedetään pois.

Ohjausliike on taas mahdollinen.

Info

Avainta ei saa koskaan jättää ohjauslukkoon.

400731-01

KÄYTTÖÖNOTTO 24

6.1Ohjeita ensimmäiseen käyttöönottoon

Vaara

Onnettomuusvaara Puutteellisesta liikennekelpoisuudesta johtuva vaara.

– Ajoneuvoa ei saa ottaa käyttöön, jos olet nauttinut alkoholia, lääkkeitä tai huumeita tai fyysisesti tai psyykkisesti et ole ajo-

kunnossa.

Varoitus

Loukkaantumisvaara Puuttuva tai puutteellinen suojavarustus aiheuttaa lisääntyneen onnettomuusvaaran.

– Ajettaessa on aina käytettävä suojavarusteita (kypärää, saappaita, käsineitä sekä suojilla varustettuja housuja ja takkia).

Käytä aina suojavarusteita, jotka ovat moitteettomassa kunnossa ja jotka täyttävät lain vaatimukset.

Varoitus

Kaatumisvaara Ajo-ominaisuuksien huononeminen johtuen etu- ja takapyörän rengaskuviointien erilaisuudesta.

– Etu- ja takapyörän saa varustaa vain kuvioinniltaan samantapaisilla renkailla, muuten ajoneuvo voi muuttua mahdottomaksi

hallita.

Varoitus

Onnettomuusvaara Kriittiset ajo-ominaisuudet tilanteelle sopimattoman ajotavan vuoksi.

– Sovita ajonopeus ajopinnan ja ajotaitojasi mukaan.

Varoitus

Onnettomuusvaara Onnettomuusvaara, jos mukana kuljetetaan matkustajia.

– Ajoneuvoa ei ole tarkoitettu matkustajien kuljetukseen. Älä ota matkustajia.

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta.

– Jos jarrupoljin kantaa, jarrupalat laahaavat jatkuvasti. Takajarru voi ylikuumenemisen takia lakata toimimasta. Ota jalka

pois jarrupolkimelta, kun et halua jarruttaa.

Varoitus

Onnettomuusvaara Epävakaa ajokäyttäytyminen.

– Älä ylitä suurimpia sallittuja kokonais- ja akselipainoja.

Varoitus

Varkauden vaara Luvaton käyttöönotto.

– Älä koskaan jätä ajoneuvoa ilman valvontaa, kun sen moottori on käynnissä. Ajoneuvo on varmistettava luvattomalta käy-

töltä.

Info

Muista moottoripyörää käyttäessäsi, että voimakas melu häiritsee muita ihmisiä.

– Varmistu, että luovutushuollon on suorittanut valtuutettu KTM-huoltokorjaamo.

Saat luovutusasiakirjan ja huoltovihkon ajoneuvon luovutuksen yhteydessä.

– Lue koko käyttöohje ennen ensimmäistä ajokertaa tarkasti läpi.
– Tutustu hallintalaitteisiin.
– Kytkinkahvan perusasento säädetään. ( s. 63)
(XCF‑W)

– Etujarrukahvan perusasento säädetään. ( s. 65)

(kaikki EXC‑F mallit)

– Etujarrukahvan vapaaliike säädetään. ( s. 65)

–

Jalkajarrupolkimen perusasento säädetään. x ( s. 69)

–

Vaihdepolkimen perusasento säädetään. x ( s. 90)

– Totuttele moottoripyörän käsittelyyn sopivassa maastossa, ennen kuin ajat sillä pitempiä matkoja.

Info

Maastossa on suositeltavaa olla matkalla toisen henkilön ja toisen ajoneuvon kanssa, jotta voitte auttaa toisianne.

– Kokeile myös mahdollisimman hidasta ajoa sekä seisaallaan ajoa, jotta saat enemmän tuntumaa moottoripyörään.

KÄYTTÖÖNOTTO 25

– Älä aja maastossa, joka ylittää taitosi ja kokemuksesi.
– Pidä ajon aikana ohjaustangosta molemmin käsin lujasti kiinni ja pidä jalat jalkatapeilla.
– Jos kuljetat mukana matkatavaroita, kiinnitä ne tukevasti mahdollisimman lähelle ajoneuvon keskipistettä. Varmista painon jakau-

tuminen tasaisesti etu- ja takapyörälle.

Info

Moottoripyörät reagoivat herkästi painonjakauman muutoksiin.

– Suurinta sallittua kokonaispainoa ja akselikuormia on noudatettava.

Ohjearvo

Suurin sallittu kokonaispaino 335 kg
Suurin sallittu akselipaino edessä 145 kg
Suurin sallittu akselipaino takana 190 kg

– Moottori sisäänajetaan.

6.2Moottorin sisäänajo

– Sisäänajon aikana ei saa ylittää moottorille ilmoitettua kierroslukua eikä tehoa.

Ohjearvo

Suurin moottorin kierrosluku

ensimmäisen käyttötunnin aikana 7 000 kierr./min

suurin moottoriteho

ensimmäisen 3:n käyttötunnin aikana ≤ 75 %

– Vältä täydellä kaasulla ajamista!

6.3Ajoneuvon valmistelu raskaita käyttöolosuhteita varten

Info

Moottoripyörien käyttö raskaissa olosuhteissa voi johtaa joidenkin komponenttien, kuten voimansiirto tai jarrut, keskitasoa suu­rempaan kulumiseen. Seurauksena saattaa olla kulutusosien huolto tai vaihto jo ennen huolto-ohjelman mukaisen kulumisrajan
saavuttamista.

– KTM suosittelee vaikeissa käyttöolosuhteissa ja suoritusarvoja parannettaessa käyttämään vaadittua moottoriöljyä.

Moottoriöljy (SAE 10W/60) (00062010035) ( s. 108)

–

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x

Vihje

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään reunoista lian sisääntunkeutumista vastaan.

–

Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x ( s. 53)

Info

Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein.

– Kumikahva lisävarmistetaan. ( s. 62)
– Sähköisten liittimien kosteus, ruostuneisuus ja tiukkuus tarkistetaan.

» Jos kosteutta, ruostuneisuutta tai vaurioita on olemassa:

– Liittimet puhdistetaan ja kuivataan tai tarvittaessa vaihdetaan.

Raskaita käyttöolosuhteita ovat:

– Ajetaan kuivalla hiekalla. ( s. 26)
– Ajetaan märällä hiekalla. ( s. 26)
– Ajetaan märällä ja mutaisella ajoreitillä. ( s. 27)
– Ajetaan korkeassa lämpötilassa tai ajetaan hitaasti. ( s. 27)
– Ajetaan alhaisessa lämpötilassa tai lumessa. ( s. 28)

KÄYTTÖÖNOTTO 26

6.4Valmistelut kuivalla hiekalla ajamista varten

– Jäähdyttäjän korkki tarkistetaan.

Arvo jäähdyttäjän korkissa 1,8 bar

» Jos korkissa oleva arvo ei vastaa ohjearvoa:

Varoitus

Palovamman vaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytet-

täessä hyvin kuumaa ja paineistettua.
– Jäähdytintä, jäähdytinletkuja ja muita jäähdytysjärjestelmän osia

600872-10

– Jäähdyttäjän korkki vaihdetaan.

– Ilmansuodattimen pölysuojus asennetaan.

Ilmansuodattimen pölysuojus (59006019000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

ei saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja jäähdy­tysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palovammakohtia pidettävä
heti haaleassa vedessä.

600869-01

– Ilmansuodattimen hiekkasuojus asennetaan.

– Kaasuttimen suuttimet ja säätö sovitetaan.

600871-01

– Ketju puhdistetaan.

– Teräsratas asennetaan.

– Jäähdyttimen lamellit puhdistetaan.

600868-01

6.5Valmistelut märällä hiekalla ajamista varten

– Taipuneet jäähdyttimen lamellit oikaistaan varovasti.

– Jäähdyttäjän korkki tarkistetaan.

Ilmansuodattimen hiekkasuojus (59006022000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

Info

Kaasuttimen säädön suositusasetukset ovat valtuutetulla
KTM-huoltokorjaamollasi.

Ketjupuhdistusaine ( s. 110)

Vihje

Ketjua ei voidella.

600872-10

Arvo jäähdyttäjän korkissa 1,8 bar

» Jos korkissa oleva arvo ei vastaa ohjearvoa:

Varoitus

Palovamman vaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytet-

täessä hyvin kuumaa ja paineistettua.
– Jäähdytintä, jäähdytinletkuja ja muita jäähdytysjärjestelmän osia

ei saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja jäähdy­tysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palovammakohtia pidettävä
heti haaleassa vedessä.

KÄYTTÖÖNOTTO 27

– Jäähdyttäjän korkki vaihdetaan.

– Ilmansuodattimen vesisuojus asennetaan.

Ilmansuodattimen vesisuojus (59006021000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

– Kaasuttimen suuttimet ja säätö sovitetaan.

600870-01

– Ketju puhdistetaan.

– Teräsratas asennetaan.

Kaasuttimen säädön suositusasetukset ovat valtuutetulla
KTM-huoltokorjaamollasi.

Ketjupuhdistusaine ( s. 110)

Vihje

Info

Ketjua ei voidella.

– Jäähdyttimen lamellit puhdistetaan.

600868-01

6.6Valmistelut märällä ja mutaisella ajoreitillä ajamista varten

– Taipuneet jäähdyttimen lamellit oikaistaan varovasti.

– Ilmansuodattimen vesisuojus asennetaan.

Ilmansuodattimen vesisuojus (59006021000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

– Kaasuttimen suuttimet ja säätö sovitetaan.

Info

600870-01

Kaasuttimen säädön suositusasetukset ovat valtuutetulla
KTM-huoltokorjaamollasi.

– Teräsratas asennetaan.
– Moottoripyörä puhdistetaan. ( s. 94)
– Taipuneet jäähdyttimen lamellit oikaistaan varovasti.

600868-01

6.7Valmistelut korkeassa lämpötilassa ajamista ja hidasta ajamista varten

– Jäähdyttäjän korkki tarkistetaan.

Arvo jäähdyttäjän korkissa 1,8 bar

» Jos korkissa oleva arvo ei vastaa ohjearvoa:

Varoitus

Palovamman vaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytet-

täessä hyvin kuumaa ja paineistettua.
– Jäähdytintä, jäähdytinletkuja ja muita jäähdytysjärjestelmän osia

600872-10

ei saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja jäähdy­tysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palovammakohtia pidettävä
heti haaleassa vedessä.

KÄYTTÖÖNOTTO 28

– Jäähdyttäjän korkki vaihdetaan.

– Toisiovälitys sovitetaan reitille.

Info

Moottoriöljy kuumenee nopeasti, jos kytkintä täytyy käyttää useasti liian pit­kän toisiovälityksen johdosta.

– Ketju puhdistetaan.

Ketjupuhdistusaine ( s. 110)

600868-01

6.8Valmistelut matalassa lämpötilassa tai lumessa ajamista varten

– Jäähdyttimen lamellit puhdistetaan.
– Taipuneet jäähdyttimen lamellit oikaistaan varovasti.
– Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 87)

– Ilmansuodattimen vesisuojus asennetaan.

Ilmansuodattimen vesisuojus (59006021000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

– Kaasuttimen suuttimet ja säätö sovitetaan.

Info

600870-01

Kaasuttimen säädön suositusasetukset ovat valtuutetulla
KTM-huoltokorjaamollasi.

AJO-OHJEITA 29

7.1Tarkistus- ja hoitotehtävät ennen jokaista ajokertaa

Info

Ennen jokaista ajokertaa on ajoneuvon kunto ja käyttöturvallisuus tarkistettava.
Käytettäessä on ajoneuvon oltava teknisesti moitteettomassa kunnossa.

– Moottoriöljymäärä tarkistetaan. ( s. 91)
– Sähköiset laitteet tarkastetaan.
– Jarrunestemäärä tarkistetaan etujarrusta. ( s. 66)
– Jarrunestemäärä tarkistetaan takajarrusta. ( s. 70)
– Jarrupalat tarkistetaan etujarrusta. ( s. 67)
– Jarrupalat tarkistetaan takajarrusta. ( s. 71)
– Jarrujärjestelmän toiminta tarkastetaan.
– Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 87)
– Ketjun likaisuus tarkistetaan. ( s. 57)
– Ketju, eturatas, takaratas ja ketjunohjain tarkastetaan. ( s. 59)
– Ketjun kireys tarkastetaan. ( s. 58)
– Renkaiden kunto tarkastetaan. ( s. 76)
– Rengaspaineet tarkastetaan. ( s. 77)
– Pinnojen kireys tarkistetaan. ( s. 77)
– Haarukkaputkien pölysuojat puhdistetaan. ( s. 42)
– Haarukkaputket ilmataan. ( s. 42)
– Ilmanpuhdistin tarkastetaan.
– Kaikkien hallintalaitteiden kevyt toiminta ja säätö tarkastetaan.
– Kaikkien ruuvien, muttereiden ja pantojen tiukkuus tarkistetaan säännöllisesti.
– Polttoainemäärä tarkastetaan.

7.2Käynnistys

Vaara

Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen ja/tai kuolemaan.

– Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moottoria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa

tilassa, jos siellä ei ole sopivaa poistojärjestelmää.

Ohje

Moottorivaurio Korkeat kierrosluvut kylmällä moottorilla vaikuttavat negatiivisesti moottorin kestävyyteen.

– Moottori ajetaan aina matalilla kierroksilla lämpimäksi.

– Moottoripyörä otetaan sivutuelta ja tuki varmistetaan kiinnityskumilla .
– Vaihteisto kytketään vapaalle.
(EXC‑F AUS)

– Hätäpysäytyskatkaisija painetaan asentoon .

101312-11

– Sähkökäynnistysnappia painetaan tai käynnistyspolkimesta polkaistaan voimak-

kaasti pohjaan asti.

400733-01

Info

Sähkökäynnistysnappia painetaan enintään 5 sekuntia. Ennen seuraavaa
käynnistysyritystä tulee odottaa vähintään 5 sekuntia.
Käynnistyksen aikana syttyy FI varoitusvalo lyhyeksi aikaa toimintatarkistuk­seksi.

AJO-OHJEITA 30

7.3Liikkeellelähtö

Info

Kytke valoilla varustettujen ajoneuvojen valot päälle ennen ajoa. Siten muut liikenteessä olijat havaitsevat sinut aiemmin.
Ajon aikana sivutuen täytyy olla ylösnostettu ja kiinnitetty kuminauhalla.

– Kytkinkahva vedetään, valitaan 1. vaihde, kytkinkahva vapautetaan hitaasti antaen samanaikaisesti varovasti kaasua.

7.4Vaihdetaan, ajetaan

Varoitus

Onnettomuusvaara Takapyörä lukkiutuu vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle moottorin kierrosluvun ollessa korkea.

– Pienemmälle vaihteelle ei tule vaihtaa moottorin kierrosluvun ollessa korkea. Moottori pyörii ylikierroksille ja takapyörä voi

lukkiutua.

Info

Jos ajettaessa esiintyy epätavallisia käyttöääniä, on heti pysähdyttävä, moottori sammutettava ja otettava yhteys valtuutettuun
KTM-huoltokorjaamoon.

1. vaihde on liikkeellelähtö- ja ylämäkivaihde.

– Kun olosuhteet (ylämäki, ajotilanne jne.) sen sallivat, voit kytkeä suuremmille vaihteille. Käännä kaasu pois ja vedä samanaikai-

sesti kytkinkahva. Vaihda seuraavalle vaihteelle, päästä kytkinkahva irti ja anna kaasua.

– Huippunopeuden saavuttamisen jälkeen, kun kaasukahva on kierretty täysin auki, voidaan se kiertää takaisin ¾ asentoon. Nopeus

laskee tuskin ollenkaan, polttoaineenkulutus sen sijaan vähenee merkittävästi.

– Anna kaasua vain sen verran kuin moottori voi juuri silloin käyttää - liian voimakas kaasun aukirepäisy vain lisää polttoaineen kulu-

tusta.

– Pienemmällä vaihdettaessa jarrutetaan ja samanaikaisesti otetaan kaasu pois.
– Kytkinkahva vedetään ja vaihdetaan pienemmälle vaihteelle. Kytkinkahva vapautetaan hitaasti ja annetaan kaasua tai vaihdetaan

uudelleen.

– Sammuta moottori, jos odotettavissa on pidempi aika joutokäyntiä tai seisokki.

Ohjearvo

≥ 2 min

– Vältä kytkimen usein tapahtuvaa ja pidempää luistattamista. Tämä kuumentaa moottoriöljyä ja siten moottoria sekä jäähdytysjär-

jestelmää.

– Aja alhaisella kierrosluvulla korkean kierrosluvun ja kytkimen luistattamisen sijaan.

7.5Jarruttaminen

Varoitus

Onnettomuusvaara Liian voimakas jarrutus johtaa pyörien lukkiintumiseen.

– Jarrutustapa on sovitettava ajotilanteeseen ja ajoradan olosuhteisiin.

Varoitus

Onnettomuusvaara Pehmeästä jarrutustuntumasta johtuva etu- tai takajarrun heikentynyt jarrutusteho.

– Jarrujärjestelmä on tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho likaantuneiden tai kosteiden jarrujen seurauksena.

– Likaiset tai kosteat jarrut jarrutetaan varovasti puhtaiksi/kuiviksi.

– Hiekkaisella, märällä tai liukkaalla alustalla tulisi käyttää pääasiallisesti takajarrua.
– Jarrutus tulisi lopettaa aina ennen kurvin alkua. Vaihda tällöin, nopeudesta riippuen, pienemmällä vaihteelle.
– Hyödynnä pitkissä alamäissä moottorijarrutusta. Vaihda siksi yksi tai kaksi vaihdetta pienemmällä vaihteelle, älä päästä moottoria

kuitenkaan ylikierroksille. Näin tarvitset jarruttaa huomattavasti vähemmän ja jarrut eivät ylikuumene.

AJO-OHJEITA 31

7.6Pysähtyminen, pysäköinti

Varoitus

Varkauden vaara Luvaton käyttöönotto.

– Älä koskaan jätä ajoneuvoa ilman valvontaa, kun sen moottori on käynnissä. Ajoneuvo on varmistettava luvattomalta käy-

töltä.

Varoitus

Palamisvaara Jotkut ajoneuvon osista kuumenevat hyvin paljon kun ajoneuvoa käytetään.

– Älä kosketa kuumia osia kuten pakoputkisto, jäähdytin, moottori, iskunvaimentajat ja jarrut. Anna näiden osien jäähtyä

ennen kuin työskentely niiden kanssa aloitetaan.

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

Ohje

Palovaara Jotkut moottoripyörän osista kuumenevat erittäin paljon kun moottoripyörää käytetään.

– Älä jätä moottoripyörää paikkoihin jossa on helposti palavaa ja/tai syttyvää materiaalia. Mitään tavaroita ei saa laittaa kuuman

moottoripyörän päälle. Moottoripyörän on aina ensin annettava jäähtyä.

Ohje

Materiaalivaurio Rakenteiden vahingoittuminen ja rikkoontuminen liiallisen kuormituksen seurauksena.

– Sivutuki on mitoitettu vain moottoripyörän painolle. Älä istu moottoripyörän päälle, jos se on sivutuen varassa. Sivutuki ja/tai runko

voivat vaurioitua ja moottoripyörä saattaa kaatua.

– Moottoripyörää jarrutetaan.
– Vaihteisto kytketään vapaalle.
(XCF‑W)

– Sammutuspainiketta painetaan moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kunnes moottori sammuu.

(kaikki EXC‑F mallit)

– Sammutuspainiketta painetaan moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kunnes moottori sammuu.

– Moottoripyörä pysäköidään kovalle alustalle.

7.7Polttoaineen tankkaus

Vaara

Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää.

– Ajoneuvoa ei saa tankata avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja moottori on aina sammutettava. On huolehdit-

tava, että polttoainetta ei roisku varsinkaan ajoneuvon kuumien osien päälle. Roiskunut polttoaine on heti pyyhittävä pois.

– Polttoainetankissa oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi ylitankkauksessa purkautua ulos. Tankkausohjeet huo-

mioitava.

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa.

Varoitus

Ympäristövahingon vaara Polttoaineen virheellinen käsittely vaarantaa ympäristöä.

– Polttoaine ei saa joutua pohjaveteen, maahan tai viemäristöön.

– Moottori sammutetaan.
– Polttoainetankin korkki avataan. ( s. 20)

AJO-OHJEITA 32

AA

– Polttoainetankki täytetään polttoaineella enintään mittaan .

Ohjearvo

Mitta  35 mm

401226-10

Polttoainetankin
kokonaistilavuus
n. (XCF‑W)

Polttoainetankin
kokonaistilavuus
n. (kaikki EXC‑F
mallit)

– Polttoainetankin korkki suljetaan. ( s. 21)

9,5 l Superpolttoaine lyijytön (ROZ 95)

9 l Superpolttoaine lyijytön (ROZ 95)

( s. 109)

( s. 109)

HUOLTO-OHJELMA 33

8.1Huolto-ohjelma

S1N S15A S30A

Virhemuisti luetaan KTM-diagnoosilaitteella. x

Sähkölaitteiden toiminta tarkistetaan. • • •

Akku tarkistetaan ja ladataan. x
Moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan, öljysihti puhdistetaan. x ( s. 91)

Jarrupalat tarkistetaan etujarrusta. ( s. 67) • •
Jarrupalat tarkistetaan takajarrusta. ( s. 71) • •
Jarrulevyt tarkastetaan. ( s. 66) • •
Jarruletkujen vauriot ja tiiviys tarkastetaan. • •
Jarrunestemäärä tarkistetaan takajarrusta. ( s. 70) • •
Jalkajarrupolkimen vapaaliike tarkistetaan. ( s. 69) • •

Runko ja takahaarukka tarkastetaan. x
Takahaarukan laakerointi tarkistetaan. x
Takavaimentimen ylä- ja alapään kääntölaakeri tarkastetaan. x

Renkaiden kunto tarkastetaan. ( s. 76) • • •
Rengaspaineet tarkastetaan. ( s. 77) • • •

Pyöränlaakerien välys tarkistetaan. x
Pyörännavat tarkistetaan. x
Vanteenheitto tarkastetaan. x

Pinnojen kireys tarkistetaan. ( s. 77) • • •
Ketju, eturatas, takaratas ja ketjunohjain tarkastetaan. ( s. 59) • •
Ketjun kireys tarkastetaan. ( s. 58) • • •
Kaikki liikkuvat osat (esim. sivutuki, käsikahvat, ketju, ...) voidellaan ja niiden kevyt toimivuus tarkaste-

taan. x

Hydraulisen kytkimen nestemäärä tarkastetaan. ( s. 63) • •
Jarrunestemäärä tarkistetaan etujarrusta. ( s. 66) • •
Etujarrukahvan vapaaliike tarkistetaan. ( s. 65) • •
Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49) • • •

Venttiilivälykset tarkistetaan. x
Kytkin tarkistetaan. x
Vesipumpun akselitiivisterenkaat vaihdetaan. x
Polttoaineen paine tarkistetaan. x

Kaikkien letkujen (esim. polttoaine-, jäähdytys-, ilmaus-, tyhjennys-, ...) ja mansettien repeämät, tiiviys

ja oikea asennus tarkistetaan. x

Pakkasenkesto ja jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 86) • • •

Kaapeleiden vauriot ja taitteeton kulku tarkastetaan. x

Vaijereiden vauriot, taitteeton kulku ja säädöt tarkistetaan. • • •

Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x
Äänenvaimentimen lasivillatäyte vaihdetaan. x ( s. 54)
Ruuvien ja muttereiden asennustiukkuus tarkistetaan. x

Ajovalon asento tarkistetaan. ( s. 84) • • •

Tyhjäkäynti tarkistetaan. x
Jäähdyttimen puhaltimen toiminta tarkistetaan. x (EXC-F SIX DAYS)

Lopputarkastus: Ajoneuvon liikenneturvallisuus tarkastetaan ja koeajo suoritetaan. • • •

Virhemuisti luetaan koeajon jälkeen KTM-diagnoosilaitteella. x
Huoltomerkintä tehdään KTM DEALER.NET:iin ja huoltovihkoon. x

• • •

• •

• • •

• •

•

• •

• •

• •

• • •

• •

• •

•

•

• •

• • •

• •

• •

•

• • •

• • •

• • •

• • •

• • •

S1N: 1 käyttötunnin jälkeen
S15A: 15 käyttötunnin välein
S30A: 30 käyttötunnin välein / jokaisen kilpailuerän jälkeen

HUOLTO-OHJELMA 34

8.2Huoltotyöt (lisätoimeksiantona)

S15N S45A S105A J1A

Jarruneste vaihdetaan etujarruun. x
Takajarrun jarruneste vaihdetaan. x
Jalkajarrusylinterin tiivistysmansetit vaihdetaan. x
Hydraulisen kytkimen neste vaihdetaan. x ( s. 63)
Ohjauspään laakerit voidellaan. x ( s. 51)
Etuhaarukka huolletaan. x
Takavaimennin huolletaan. x
Sytytystulppa ja tulpanhattu vaihdetaan. x
Mäntä vaihdetaan. x
Sylinteri tarkistetaan/mitataan. x
Sylinterikansi tarkistetaan. x
Venttiilit, venttiilijouset ja venttiililautasen säätöpalat vaihdetaan. x
Nokka-akseli ja keinuvivut tarkistetaan. x
Kiertokanki, kiertokangen laakeri ja kiertokangentappi vaihdetaan. x
Vaihdelaatikko ja vaihteisto tarkistetaan. x
Öljynpaineen säätelyventtiili tarkistetaan. x
Imuöljypumppu vaihdetaan. x
Öljypumppu ja voitelujärjestelmä tarkistetaan. x
Nokkaketju vaihdetaan. x
Moottorinohjaus tarkistetaan. x
Kaikki moottorilaakerit vaihdetaan. x

• •

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

S15N: 15 käyttötunnin jälkeen
S45A: 45 käyttötunnin välein
S105A: 105 käyttötunnin välein / 50 käyttötunnin välein urheilukäytössä
J1A: vuosittain

RUNGON SÄÄTÖ 35

9.1Rungon perusasetusten tarkistus kuljettaja painon mukaan

Info

Rungon perusasetuksia tehtäessä säädetään ensin takavaimennin ja sen jälkeen etuhaarukka.

– Jotta saavutettaisiin moottoripyörän optimaaliset ajo-ominaisuudet ja vältyttäisiin

etuhaarukan, takavaimentimen, takahaarukan ja rungon vaurioilta, on jousituskom­ponenttien perussäädön sovittava kuljettajan painoon.

– KTM Offroad-moottoripyörät ovat toimituskunnossa säädetty vakiokuljettajan pai-

nolle (täydellisessä suojavarustuksessa).
Ohjearvo

Vakio kuljettajanpaino 75… 85 kg

– Jos kuljettajan paino on tämän alueen ulkopuolella, on jousituskomponettien perus-

säätöä muutettava vastaavasti.

– Pienet painopoikkeamat voidaan tasata muuttamalla jousien esijännitystä, suurem-

missa poikkeuksissa on asennettava sopivammat jouset.

401030-01

9.2Takaiskunvaimentimen puristusvaimennus

Takaiskunvaimentimen puristusvaimennus on jaettu kahteen alueeseen, High Speed ja Low Speed.
High- ja Low Speed tarkoittavat takapyörän jousitusliikkeen nopeutta, ei ajonopeutta.
High Speed säätö vaikuttaa esim. hypyn jälkeisessä alastulossa jolloin takapyörä joustaa nopeasti sisään.
Low Speed asetus vaikuttaa esim. ajettaessa loivissa aaltomuodostumissa, takapyörän jousitus toimii tällöin hitaasti.
Näitä kahta aluetta voidaan säätää erikseen, siirtyminen High- ja Low Speed alueiden välillä on kuitenkin joustavaa. Sen seurauksena
vaikuttavat puristusvaimennuksen muutokset High Speed alueella myös Low Speed alueeseen ja päinvastoin.

9.3Takaiskunvaimentimen Low Speed puristusvaimennuksen säätö

Varo

Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia.

– Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa

sinua mielellään.)

Info

Low Speed säätö näyttää vaikutuksensa kun takavaimennin joustaa hitaasti tai normaalisti sisäänpäin.

– Säätöruuvia  kierretään ruuvimeisselillä myötäpäivään viimeiseen tuntuvaan nak-

sahdukseen saakka.

Info

Ruuviliitosta  ei saa avata!

101314-10

– Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäi-

vään.
Ohjearvo

Low Speed puristusvaimennus

Mukavuus 25 naksahdusta
Vakio 20 naksahdusta
Urheilu 15 naksahdusta

RUNGON SÄÄTÖ 36

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta.

9.4Takaiskunvaimentimen High Speed puristusvaimennuksen säätö

Varo

Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia.

– Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa

sinua mielellään.)

Info

High Speed säätö näyttää vaikutuksensa silloin, kun takavaimennin joustaa nopeasti sisäänpäin.

– Säätöruuvia  kierretään hylsyavaimella myötäpäivään vasteeseen saakka.

Info

Ruuviliitosta  ei saa avata!

– Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä kierroksia kierretään vastapäivään.

Ohjearvo

High Speed puristusvaimennus

101314-11

Mukavuus 2 kierr.
Vakio 1,5 kierr.
Urheilu 1,25 kierr.

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta.

9.5Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätö

Varo

Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia.

– Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa

sinua mielellään.)

– Säätöruuvia  kierretään myötäpäivään viimeiseen tuntuvaan naksahdukseen

saakka.

Info

Ruuviliitosta  ei saa avata!

– Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäi-

vään.
Ohjearvo

101315-10

Paluuvaimennus

Mukavuus 28 naksahdusta
Vakio 24 naksahdusta
Urheilu 22 naksahdusta

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta ulosjoustoissa.

RUNGON SÄÄTÖ 37

00AA

00AA

0

0

BB

00AA

0

0

CC

9.6Mitan määritys takapyörä vapaana

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Mitataan mahdollisimman kohtisuora välimatka taka-akselista johonkin kiintopis-

teeseen - esim. sivuverhouksessa olevaan merkkiin.

– Arvo merkitään mittana .
– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

400988-10

9.7Takavaimentimen riippuman tarkistus

– Mitta  määritetään takapyörä vapautettuna. ( s. 37)
– Avustaja pitää moottoripyörää pystysuorassa.
– Mitataan uudelleen taka-akselin ja kiintopisteen välinen etäisyys.
– Arvo merkitään mittana .

Info

Painuma on mittojen  ja  erotus.

400989-10

9.8Takavaimentimen painuman tarkistus

– Riippuma tarkistetaan.

Riippuma 34 mm

» Jos riippuma on pienempi tai suurempi kuin ilmoitettu mitta:

–

Takavaimentimen jousen esijännitystä säädetään. x ( s. 38)

– Mitta  määritetään takapyörä vapautettuna. ( s. 37)
– Kuljettaja istuuntuu toisen henkilön, joka pitää moottoripyörää, avustuksella täy-

sissä ajovarusteissa normaaliin istuma-asentoon moottoripyörän päälle (jalat jalka­tapeilla) ja keinauttaa muutaman kerran ylös ja alas.

Takapyörän ripustus asettuu paikalleen.

– Kolmas henkilö mittaa nyt uudelleen taka-akselin ja kiintopisteen välisen etäisyy-

den.

– Arvo merkitään mittana .

Info

Painuma on mittojen  ja  erotus.

– Painuma tarkistetaan.

400990-10

Painuma 110 mm

» Jos painuma poikkeaa ilmoitetusta mitasta:

–

Painumaa säädetään. x ( s. 38)

RUNGON SÄÄTÖ 38

9.9Takavaimentimen jousen esijännityksen säätö x

Varo

Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia.

– Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa

sinua mielellään.)

Info

Ennen kuin muutat jousen esijännitystä, merkitse nykyinen asetus muistiin - esim. mittaamalla jousen pituus.

–

Takavaimennin irrotetaan. x ( s. 51)

– Takavaimennin irrotetaan ja puhdistetaan huolellisesti.
– Ruuvi  löysätään.
– Säätörengasta  kierretään kunnes jousi on kokonaan löystynyt.

Yhdistelmäavain (50329080000)
Haka-avain (T106S)

– Jousen kokonaispituus vapautetussa tilassa mitataan.
– Jousi kiristetään kiertämällä säätörengasta  annettuun mittaan .

Ohjearvo

Jousen esijännitys 8 mm

9.10Painuman säätö x

401026-10

B00292-10

Info

Riippumasta tai painumasta johtuen saattaa olla tarpeen suurempi tai pie­nempi jousen esijännitys.

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Takavaimentimen säätörenkaan ruuvi M5 5 Nm

–

Takavaimennin asennetaan. x ( s. 51)

–

Takavaimennin irrotetaan. x ( s. 51)

– Takavaimennin irrotetaan ja puhdistetaan huolellisesti.
– Valitaan sopiva jousi ja asennetaan se.

Ohjearvo

Jousen vaimennusarvo

Kuljettajan paino: 65… 75 kg 66 N/mm
Kuljettajan paino: 75… 85 kg 69 N/mm
Kuljettajan paino: 85… 95 kg 72 N/mm

Info

Jousituskerroin on merkitty jousen ulkopintaan.
Pienemmät painoeroavaisuudet voidaan tasata muuttamalla jousen esijänni­tystä.

–

Takavaimennin asennetaan. x ( s. 51)

– Takavaimentimen riippuma tarkistetaan. ( s. 37)
– Takavaimentimen painuma tarkistetaan. ( s. 37)
– Takaiskunvaimentimen paluuvaimennusta säädetään. ( s. 36)

RUNGON SÄÄTÖ 39

9.11Etuhaarukan perusasetuksen tarkistus

Info

Etuhaarukalle ei voida eri syistä määrittää mitään täsmällistä painumaa.

– Kuljettajan painon pienet poikkeamat voidaan, kuten takahaarukassa, tasata

jousien esijännityksellä.

– Jos etuhaarukka lyö usein pohjaan (kova loppustoppaus sisäänjoustossa), on asen-

nettava jäykemmät jouset jotta vältytään etuhaarukan ja rungon vaurioitumiselta.

401000-01

9.12Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö

Info

Hydraulinen puristusvaimennus määrittää etuhaarukan käyttäytymisen sisäänjoustoissa.

– Suojakuvut  poistetaan.
– Säätöruuveja  kierretään myötäpäivään vasteeseen saakka.

Info

Säätöruuvit  sijaitsevat haarukkaputkien alapäissä.
Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla.

– Haarukkatyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäivään.

Ohjearvo

100020-10

Puristusvaimennus

Mukavuus 24 naksahdusta
Vakio 22 naksahdusta
Urheilu 20 naksahdusta

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta sisäänjoustoissa.

– Suojakuvut  asennetaan.

9.13Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätö

Info

Hydraulinen paluuvaimennus määrittää haarukan käyttäytymisen ulosjoustoissa.

– Säätöruuveja  kierretään myötäpäivään vasteeseen saakka.

101316-10

Info

Säätöruuvit  sijaitsevat haarukkaputkien yläpäissä.
Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla.

– Haarukkatyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäivään.

Ohjearvo

Paluuvaimennus

Mukavuus 22 naksahdusta
Vakio 20 naksahdusta
Urheilu 18 naksahdusta

RUNGON SÄÄTÖ 40

00BB

00BB

0

0

AA 00AA

0022

0

0

11

0

0

22

0

0

11

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta ulosjoustoissa.

9.14Etuhaarukan jousien esijännityksen säätö

– Säätöruuveja kierretään vastapäivään vasteeseen saakka.

Info

Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla.

– Haarukkatyyppiä vastaava määrä kierroksia kierretään myötäpäivään.

Ohjearvo

Jousen esijännitys - Preload Adjuster

101317-01

Mukavuus 1 kierr.
Vakio 2 kierr.
Urheilu 2 kierr.

Info

Kiertäminen myötäpäivään lisää jousen esijännitystä, kiertäminen vastapäi­vään vähentää jousen esijännitystä.
Esijännityksen säädöllä ei ole vaikutusta paluuvaimennuksen vaimennusase­tuksiin.
Periaatteessa tulisi kuitenkin suuremmalla jousen esijännityksellä olla suu­rempi paluuvaimennusasetus.

9.15Ohjaustangon paikka

Ylemmässä T-kappaleessa on kaksi reikää joiden etäisyys toisistaan on .

Reikäväli  15 mm

Reiät ohjaustangon kiinnikeosissa sijaitsevat etäisyydellä  keskeltä.

Reikäväli  3,5 mm

Ohjaustangon kiinnikkeet voidaan asentaa 4 eri asentoon.

101318-10

9.16Ohjaustangon asennon säätö x

Varoitus

Onnettomuusvaara Ohjaustangon murtuminen.

– Jos ohjaustankoa väännetään tai sitä oikaistaan, väsyy sen materiaali ja tanko saattaa murtua. Ohjaustanko vaihdetaan

aina.

– Neljä ruuvia  poistetaan. Ohjaustangon kiinnityskaaret irrotetaan. Ohjaustanko

irrotetaan ja laitetaan sivuun.

Info

Moottoripyörä ja asennusosat suojataan vahingoittumiselta peittämällä ne.
Kaapeleita ja letkuja ei saa taittaa.

101318-11

– Kaksi ruuvia  poistetaan. Ohjaustangon kiinnittimet irrotetaan.
– Ohjaustangon kiinnittimet laitetaan haluttuun kohtaan. Kaksi ruuvia  asennetaan

ja kiristetään.
Ohjearvo

Ohjaustangon kiinnitys­ruuvi

M10 40 Nm Loctite®243™

RUNGON SÄÄTÖ 41

Info

Ohjaustangon kannattimet asetetaan oikealle ja vasemmalle samaan koh­taan.

– Ohjaustanko laitetaan paikalleen.

Info

On huolehdittava kaapeleiden ja letkujen oikeasta asennuksesta.

– Ohjaustangon kiinnityskaaret laitetaan paikoilleen. Neljä ruuvia  asennetaan ja

kiristetään tasaisesti.
Ohjearvo

Ohjaustangon kiinnityskaaren ruuvi M8 20 Nm

Info

Huomioitava yhtä suuri rakoväli.

RUNGON HUOLTOTYÖT 42

10.1Moottoripyörän nosto nostotelineellä

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai

kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

– Moottoripyörää nostetaan moottorin alla olevasta rungosta.

Nostoteline (54829055000)

101424-01

Pyörät eivät saa koskettaa enää lattiaa.

– Moottoripyörä varmistetaan kaatumiselta.

10.2Moottoripyörän alasottaminen nostotelineeltä

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä.
– Nostoteline poistetaan.
– Moottoripyörä pysäköidään kääntämällä sivutuki  jalalla maahan ja kuormitta-

malla sitä moottoripyörän painolla.

Info

Ajon aikana sivutuen täytyy olla ylösnostettu ja kiinnitetty kuminauhalla.

101311-10

10.3Haarukkaputkien ilmaus

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ilmausruuvit  avataan hetkeksi.

Mahdollinen ylipaine poistuu haarukan sisältä.

– Ilmausruuvit asennetaan ja kiristetään.
– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

101319-10

10.4Haarukkaputkien pölysuojien puhdistus

101320-10

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Haarukkasuoja irrotetaan. ( s. 43)
– Molempien haarukkaputkien pölysuojat  työnnetään alaspäin.

Info

Pölysuojien tulee poistaa pöly ja karkea lika sisäputkista. Ajan kanssa likaa
voi päästä pölysuojien taakse. Jos tätä likaa ei poisteta, takana olevat öljytii­visterenkaat saattavat alkaa vuotamaan.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarru-

levyillä.
– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvit-

taessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

RUNGON HUOLTOTYÖT 43

– Molempien haarukkaputkien pölysuojat ja sisäputket puhdistetaan ja öljytään.

Yleisöljyspray ( s. 111)

– Pölysuojat painetaan asennuskohtiin takaisin.
– Ylimääräinen öljy poistetaan.
– Haarukkasuoja laitetaan paikalleen. ( s. 43)
– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

10.5Haarukkasuojan irrotus

– Ruuvit  poistetaan ja panta irrotetaan.
– Ruuvit  vasemmasta haarukkaputkesta irrotetaan. Haarukkasuoja työnnetään

alas.

– Ruuvit irrotetaan oikeasta haarukkaputkesta. Haarukkasuoja työnnetään alas.

101321-10

10.6Haarukkasuojan paikalleenlaitto

– Haarukkasuoja laitetaan vasempaan haarukkaputkeen. Ruuvit  asennetaan ja

kiristetään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

10.7Haarukkaputkien irrotus

101321-11

101322-10

– Kaapelikimppu laitetaan paikalleen.
– Jarruletku laitetaan paikalleen. Panta laitetaan paikalleen, ruuvit  asennetaan ja

kiristetään.

– Haarukkasuoja laitetaan oikeaan haarukkaputkeen. Ruuvit asennetaan ja kiriste-

tään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 83)
–

Etupyörä irrotetaan. x ( s. 74)

– Ruuvit  poistetaan ja panta otetaan irti.
– Kaapeliside  irrotetaan.
– Ruuvit  poistetaan ja jarrusatula irrotetaan.
– Jarrusatula ripustetaan jarruletkuineen sivuun vapaasti.

(XCF‑W, EXC‑F EU, EXC‑F AUS)

– Ruuvit  löysätään. Vasen haarukkaputki irrotetaan.
– Ruuvit  löysätään. Oikea haarukkaputki irrotetaan.

101323-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 44

(EXC-F SIX DAYS)

– Ruuvit  löysätään. Vasen haarukkaputki irrotetaan.
– Ruuvit  löysätään. Oikea haarukkaputki irrotetaan.

101324-10

10.8Haarukkaputkien asennus x

– Haarukkaputket kohdistetaan paikoilleen.

Info

Haarukkaputken yläpäässä olevan jyrsityn uran tulee olla samalla tasolla
ylemmän T-kappaleen yläreunan kanssa.
Ilmausruuvit  suunnataan osoittamaan eteenpäin.

101325-10

(XCF‑W, EXC‑F EU, EXC‑F AUS)

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 20 Nm

101323-11

101324-11

101326-10

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Alemman T-kappaleen ruuvi M8 15 Nm

(EXC-F SIX DAYS)

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 17 Nm

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Alemman T-kappaleen ruuvi M8 12 Nm

– Jarrusatula kohdistetaan paikalleen, ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Etujarrusatulan ruuvi M8 25 Nm Loctite®243™

– Kaapeliside  asennetaan.
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 83)
– Jarruletku, kaapelikimppu ja panta kohdistetaan paikoilleen. Ruuvit  asennetaan

ja kiristetään.

–

Etupyörä asennetaan. x ( s. 74)

RUNGON HUOLTOTYÖT 45

10.9Haarukkasuojan irrotus x

– Haarukkaputket irrotetaan. ( s. 43)
– Ruuvit  vasemmasta haarukkaputkesta irrotetaan. Haarukkasuoja nostetaan pois

ylös.

– Ruuvit irrotetaan oikeasta haarukkaputkesta. Haarukkasuoja nostetaan pois ylös.

101327-10

10.10Haarukkasuojan asennus x

– Haarukkasuoja laitetaan vasempaan haarukkaputkeen. Ruuvit  asennetaan ja

kiristetään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Haarukkasuoja laitetaan oikeaan haarukkaputkeen. Ruuvit asennetaan ja kiriste-

tään.
Ohjearvo

101327-10

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

–

Haarukkaputket asennetaan. x ( s. 44)

10.11Alemman T-kappaleen irrotus x (XCF‑W, EXC‑F EU, EXC‑F AUS)

– Haarukkaputket irrotetaan. ( s. 43)
– Etulokasuoja irrotetaan. ( s. 51)
– Ohjaustangon pehmuste poistetaan.
– Kaapelipidike avataan oikeanpuoleisen jäähdyttäjän edestä ja kaapelikimppu irrote-

taan.

– Ruuvit  poistetaan ja jännitteensäädin käännetään sivulle.
– Ruuvi  ja ruuvi  poistetaan. Ylempi T-kappale ohjaustankoineen otetaan irti ja

laitetaan sivuun.

Info

Moottoripyörä ja asennusosat suojataan vahingoittumiselta peittämällä ne.
Kaapeleita ja johtoja ei saa taittaa.

101328-10

– O-rengas  poistetaan. Suojakiekko  poistetaan.
– Alempi T-kappale ohjausakseleineen irrotetaan.
– Ohjauspään ylälaakeri poistetaan.

101329-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 46

0022
0

0

11

0

0

33

10.12Alemman T-kappaleen irrotus x (EXC-F SIX DAYS)

– Haarukkaputket irrotetaan. ( s. 43)
– Etulokasuoja irrotetaan. ( s. 51)
– Ohjaustangon pehmuste poistetaan.
– Kaapelipidike avataan oikeanpuoleisen jäähdyttäjän edestä ja kaapelikimppu irrote-

taan.

– Ruuvit  poistetaan ja jännitteensäädin käännetään sivulle.
– Ruuvi  poistetaan. Ruuvi  poistetaan, ylempi T-kappale ohjaustankoineen irro-

tetaan ja laitetaan sivuun.

Info

Moottoripyörä ja asennusosat suojataan vahingoittumiselta peittämällä ne.
Kaapeleita ja johtoja ei saa taittaa.

101335-10

– O-rengas  poistetaan. Suojakiekko  poistetaan.
– Alempi T-kappale ohjausakseleineen irrotetaan.
– Ohjauspään ylälaakeri poistetaan.

101336-10

10.13Alemman T-kappaleen asennus x (XCF‑W, EXC‑F EU, EXC‑F AUS)

– Laakerit ja tiiviste-elementit puhdistetaan, tarkistetaan vauriot ja rasvataan.

Korkeaviskoosinen voitelurasva ( s. 110)

– Alempi T-kappale ohjausakseleineen asennetaan. Ylempi ohjauspään laakeri asen-

netaan.

– Tarkistetaan, onko ohjauspään ylätiiviste  laitettu oikein paikalleen.
– Suojakiekko  ja O-rengas  työnnetään paikoilleen.

101330-10

– Ylempi T-kappale ohjaustankoineen laitetaan paikalleen.
– Ruuvi  asennetaan, mutta ei vielä kiristetä.
– Kytkinletku, kaapelikimppu ja jännitteensäädin kohdistetaan paikoilleen. Ruuvit 

asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

101427-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 47

– Haarukkaputket kohdistetaan paikoilleen.

Info

Haarukkaputken yläpäässä olevan jyrsityn uran tulee olla samalla tasolla
ylemmän T-kappaleen yläreunan kanssa.
Ilmausruuvit  suunnataan osoittamaan eteenpäin.

101332-10

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Alemman T-kappaleen ruuvi M8 15 Nm

101333-10

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 12 Nm

101428-10

101334-11

101333-11

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Ohjausakselin yläruuvi M8 20 Nm

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 20 Nm

– Kaapelikimppu kiinnitetään kaapelipidikkeellä .

– Jarrusatula asetetaan paikalleen. Ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Etujarrusatulan ruuvi M8 25 Nm Loctite®243™

101326-11

– Kaapeliside  asennetaan.
– Jarruletku, kaapelikimppu ja panta kohdistetaan paikoilleen. Ruuvit  asennetaan

ja kiristetään.

– Etulokasuoja asennetaan. ( s. 52)
– Ohjaustangon pehmuste asennetaan.
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 83)
–

Etupyörä asennetaan. x ( s. 74)

RUNGON HUOLTOTYÖT 48

0022
0

0

11

0

0

33

– Kaapelikimpun, vaijereiden, jarru- ja kytkinletkujen vapaa liikkuvuus ja oikea asen-

nus tarkistetaan.

– Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49)

10.14Alemman T-kappaleen asennus x (EXC-F SIX DAYS)

– Laakerit ja tiiviste-elementit puhdistetaan, tarkistetaan vauriot ja rasvataan.

Korkeaviskoosinen voitelurasva ( s. 110)

– Alempi T-kappale ohjausakseleineen asennetaan. Ylempi ohjauspään laakeri asen-

netaan.

– Tarkistetaan, onko ohjauspään ylätiiviste  laitettu oikein paikalleen.
– Suojakiekko  ja O-rengas  työnnetään paikoilleen.

101331-10

– Ylempi T-kappale ohjaustankoineen laitetaan paikalleen.
– Ruuvi  asennetaan, mutta ei vielä kiristetä.
– Kytkinletku, kaapelikimppu ja jännitteensäädin kohdistetaan paikoilleen. Ruuvit 

asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

101337-10

– Haarukkaputket laitetaan paikoilleen.

Info

Haarukkaputken yläpäässä olevan jyrsityn uran tulee olla samalla tasolla
ylemmän T-kappaleen yläreunan kanssa.
Ilmausruuvit  suunnataan osoittamaan eteenpäin.

101338-10

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Alemman T-kappaleen ruuvi M8 12 Nm

101339-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 49

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 12 Nm

101340-10

– Ruuvi  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Ohjausakselin yläruuvi M8 17 Nm Loctite®243™

101341-10

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 17 Nm

– Kaapelikimppu kiinnitetään kaapelipidikkeellä .

101339-11

– Jarrusatula asetetaan paikalleen. Ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Etujarrusatulan ruuvi M8 25 Nm Loctite®243™

– Kaapeliside  asennetaan.
– Jarruletku, kaapelikimppu ja panta kohdistetaan paikoilleen. Ruuvit  asennetaan

ja kiristetään.

– Etulokasuoja asennetaan. ( s. 52)

101326-11

– Ohjaustangon pehmuste asennetaan.
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 83)
–

Etupyörä asennetaan. x ( s. 74)

– Kaapelikimpun, vaijereiden, jarru- ja kytkinletkujen vapaa liikkuvuus ja oikea asen-

nus tarkistetaan.

– Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49)

10.15Ohjauspään laakerivälyksen tarkistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Epävakaa ajokäyttäytyminen johtuen väärästä ohjauspään laakerivälyksestä.

– Ohjauspään laakerivälys säädetään välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Info

Jos ajetaan pitempiä aikoja ohjauspään laakereiden ollessa löysällä, laakerit ja sen jälkeen laakeripesät vahingoittuvat.

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)

RUNGON HUOLTOTYÖT 50

– Ohjaustanko käännetään suoraan asentoon. Etuhaarukkaa liikutetaan ajosuunnassa

edestakaisin.

Ohjauspään laakereissa ei saa olla tuntuvaa välystä.

» Jos tuntuvaa välystä on havaittavissa:

(EXC-F SIX DAYS)

–

Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( s. 50)

(XCF‑W, EXC‑F EU, EXC‑F AUS)

–

400738-11

– Ohjaustankoa käännetään koko kääntöalueensa läpi edestakaisin.

Ohjaustangon on liikuttava kevyesti koko kääntöalueensa läpi. Mitään tuntuvia
kiinnitarttumiskohtia ei saa olla.

» Jos tarttumiskohtia on havaittavissa:

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

10.16Ohjauspään laakerivälyksen säätö x (XCF‑W, EXC‑F EU, EXC‑F AUS)

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ruuvit  ja  löysätään.
– Ruuvi  löysätään ja kiristetään jälleen.

Ohjearvo

Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 12 Nm

Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( s. 50)

(EXC-F SIX DAYS)

–

Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( s. 50)

(XCF‑W, EXC‑F EU, EXC‑F AUS)

–

Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( s. 50)

– Ohjauspään laakerit tarkistetaan ja tarvittaessa ne vaihdetaan.

– Muovivasaralla kopautetaan kevyesti ylempään T-kappaleeseen jännitysten estämi-

seksi.

– Ruuvit  kiristetään.

101343-10

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 20 Nm

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Ohjausakselin yläruuvi M8 20 Nm

– Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49)

10.17Ohjauspään laakerivälyksen säätö x (EXC-F SIX DAYS)

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ruuvit  löysätään. Ruuvi  poistetaan.
– Ruuvi  löysätään ja kiristetään takaisin.

Ohjearvo

Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 12 Nm

– Muovivasaralla kopautetaan kevyesti ylempään T-kappaleeseen jännitysten estämi-

seksi.

– Ruuvit  kiristetään.

101342-10

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 17 Nm

– Ruuvi  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Ohjausakselin yläruuvi M8 17 Nm Loctite®243™

– Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49)

RUNGON HUOLTOTYÖT 51

10.18Ohjauspään laakereiden voitelu x

(EXC-F SIX DAYS)

–

Alempi T-kappale irrotetaan. x ( s. 46)

–

Alempi T-kappale asennetaan. x ( s. 48)

(XCF‑W, EXC‑F EU, EXC‑F AUS)

–

Alempi T-kappale irrotetaan. x ( s. 45)

–

Alempi T-kappale asennetaan. x ( s. 46)

800010-10

10.19Takavaimentimen irrotus x

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ruuvi  poistetaan ja takapyörää lasketaan takahaarukassa niin paljon, että sitä

voi vielä pyörittää. Takapyörä lukitaan tähän asentoon.

– Ruuvi  poistetaan, roiskesuoja  painetaan sivuun ja takavaimennin irrotetetaan.

10.20Takavaimentimen asennus x

10.21Etulokasuojan irrotus

101344-10

101344-11

– Roiskesuoja  työnnetään sivuun ja takavaimennin asetetaan paikalleen. Ruuvi 

asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo

Takaiskunvaimentimen

M12 80 Nm Loctite®2701

yläruuvi

– Ruuvi  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Takaiskunvaimentimen

M12 80 Nm Loctite®2701

alaruuvi

Info

Takahaarukassa oleva takaiskunvaimentimen kääntölaakeri on teflonpäällys­tetty. Sitä ei saa voidella rasvalla eikä muilla voiteluaineilla. Voiteluaineet
liuottavat teflonpäällysteen, jolloin käyttöikä lyhenee huomattavasti.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

– Ruuvit  poistetaan. Etulokasuoja irrotetaan.
– Huomioi väliholkkien olemassaolo.

101345-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 52

10.22Etulokasuojan asennus

– Varmistettava, että väliholkit ovat paikallaan lokasuojassa.
– Etulokasuoja kohdistetaan paikalleen. Ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

Info

Kiinnitysnokkien tarttuminen numerokilpeen tai valomaskiin huomoitava.

101345-10

10.23Istuimen irrotus

– Ruuvi  poistetaan.
– Istuinta nostetaan takaa, vedetään taaksepäin ja poistetaan ylöspäin.

101346-10

10.24Istuimen asennus

101347-01

10.25Ilmansuodatinkotelon kannen irrotus

– Istuin kohdistetaan polttoainetankin edessä olevaan tappiin, lasketaan takaa alas ja

työnnetään samalla eteenpäin.

– Varmistettava että istuin on lukittunut oikein.
– Istuimen kiinnitysruuvi asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Ilmansuodatinkotelon kantta vedetään alueelta  sivuttain ja poistetaan eteenpäin.

101348-10

10.26Ilmansuodatinkotelon kannen asennus

101349-10

– Ilmansuodatinkotelon kansi laitetaan paikalleen ensin takaosasta  ja sitten

etuosa  napsautetaan kiinni.

RUNGON HUOLTOTYÖT 53

10.27Ilmansuodattimen irrotus x

Ohje

Moottorivahinkoja Suodattamaton imuilma vaikuttaa negatiivisesti moottorin kestävyyteen.

– Älä koskaan käytä ajoneuvoa ilman ilmasuodatinta, koska pöly ja likaa joutuu moottorin sisään ja nopeuttaa sen kulumista.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

– Ilmansuodatinkotelon kansi irrotetaan. ( s. 52)
– Ilmasuodattimen kiinnityssanka  avataan alhaalta ja käännetään sivulle. Ilman-

suodatin kannattimineen otetaan irti.

– Ilmansuodatin otetaan pois kannattimesta.

10.28Ilmansuodattimen asennus x

101350-10

– Puhdas ilmansuodatin asennetaan pidikkeeseen.
– Ilmansuodatin voidellaan alueelta .

Kestorasva ( s. 110)

101351-10

– Molemmat osat asetetaan yhdessä paikalleen, asento tarkistetaan ja kiinnitetään

kiinnitinsangalla .

Info

Jos ilmansuodatinta ei ole asennettu oikein, pölyä ja likaa voi päästä moot­toriin ja aiheuttaa vaurioita.

– Ilmansuodatinkotelon kansi asennetaan. ( s. 52)

101350-10

10.29Ilmansuodattimen ja suodatinkotelon puhdistus x

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Ilmansuodatinta ei saa puhdistaa polttoaineella tai petroolilla, koska nämä aineet vaurioittavat vaahtomuovia.

–

Ilmansuodatin irrotetaan. x ( s. 53)

RUNGON HUOLTOTYÖT 54

– Ilmansuodatin pestään erikoispuhdistusnesteessä perusteellisesti ja sen annetaan

kuivua hyvin.

Ilmasuotimen puhdistusaine ( s. 110)

Info

Ilmansuodatinta vain puristellaan, missään tapauksessa sitä ei saa vääntää.

– Kuiva ilmansuodatin voidellaan laadukkaalla suodatinöljyllä.

101352-01

– Ilmansuodatinkotelo puhdistetaan.
– Imukurkun vauriot ja tiiviys tarkastetaan.
–

Ilmansuodatin asennetaan. x ( s. 53)

10.30Äänenvaimentimen irrotus

Varoitus

Palamisvaara Pakoputkistosta tulee käytössä hyvin kuuma.

– Anna pakoputkiston jäähtyä. Älä kosketa kuumia osia.

– Jousi  irrotetaan.
– Ruuvit  poistetaan ja äänenvaimennin irrotetaan.

101353-10

10.31Äänenvaimentimen asennus

– Äänenvaimennin asennetaan. Ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Öljy vaahtomuovi-ilmansuodattimelle ( s. 111)

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Jousi  kiinnitetään.

101353-11

10.32Äänenvaimentimen lasivillatäytteen vaihto x

Varoitus

Palamisvaara Pakoputkistosta tulee käytössä hyvin kuuma.

– Anna pakoputkiston jäähtyä. Älä kosketa kuumia osia.

Info

Ajan mittaan haihtuvat vaimennusaineen kuidut ilmaan, vaimennin "palaa" puhki.
Äänitason nousemisen lisäksi muuttuu myös tehotuotannon luonne.

– Äänenvaimennin irrotetaan. ( s. 54)

RUNGON HUOLTOTYÖT 55

0011

0022

0

0

44

0

0

55

0

0

66

0

0

88

0

0

77

0

0

33

0

0

44

0

0

88

0011

0022

0

0

44

0

0

66

0

0

bkbk

77

0

0

33

0

0

44

0

0

bkbk

0055

0099

0

0

88

(kaikki EXC‑F mallit)

– Ruuvit  yhdyskappaleesta  poistetaan.
– Yhdyskappale ja reikäputki, O-rengas  ja lasivillatäyte  otetaan irti.
– Ruuvit  poistetaan, päätykappale  O-renkaineen  ja vaimennusmattoi-

neen  irrotetaan.

– Osat, jotka käytetään uudelleen, puhdistetaan ja niiden vauriot tarkastetaan.
– O-rengas asennetaan päätykappaleeseen.
– Uusi vaimennusmatto asennetaan päätykappaleeseen ja kiinnitetään eritysnau-

halla.

– Päätykappale asennetaan. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.
– O-rengas asennetaan yhdyskappaleeseen.
– Uusi lasivillatäyte työnnetään reikäputken päälle.
– Yhdyskappale lasivillatäytteineen asennetaan äänenvaimentimeen.

Info

Lasivillatäyte työnnetään tylpällä työkalulla äänenvaimentimeen.

– Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

101425-10

(XCF‑W)

– Ruuvit  yhdyskappaleesta  poistetaan.
– Yhdyskappale ja reikäputki, O-rengas  ja lasivillatäyte  otetaan irti.
– Ruuvit  poistetaan ja päätykappale  O-renkaineen  otetaan irti.
– Ruuvi  poistetaan ja sisäosa  vaimennusmattoineen  poistetaan.
– Osat, jotka käytetään uudelleen, puhdistetaan ja niiden vauriot tarkastetaan.
– Uusi vaimennusmatto asennetaan sisäosan päälle ja se kiinnitetään eristysnau-

halla.

– Sisäosa vaimennusmattoineen työnnetään äänenvaimentimeen ja kiinnitetään

ruuvilla.

– O-rengas asennetaan yhdyskappaleeseen.
– Uusi lasivillatäyte työnnetään reikäputken päälle.
– Yhdyskappale lasivillatäytteineen asennetaan äänenvaimentimeen.

10.33Polttoainetankin irrotus x

Vaara

Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää.

– Ajoneuvoa ei saa tankata avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja moottori on aina sammutettava. On huolehdit-

tava, että polttoainetta ei roisku varsinkaan ajoneuvon kuumien osien päälle. Roiskunut polttoaine on heti pyyhittävä pois.

– Polttoainetankissa oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi ylitankkauksessa purkautua ulos. Tankkausohjeet huo-

mioitava.

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopi­vassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta.

101426-10

Info

Lasivillatäyte työnnetään tylpällä työkalulla äänenvaimentimeen.

– Ruuvit asennetaan ja kiristetään.
– O-rengas asennetaan päätykappaleeseen.
– Päätykappale asennetaan. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

– Äänenvaimennin asennetaan. ( s. 54)

– Istuin irrotetaan. ( s. 52)

RUNGON HUOLTOTYÖT 56

– Polttoainepumpun sähköliitin  irrotetaan.
– Polttoainetankin ilmausletku irrotetaan.

101354-10

– Polttoaineletkun pikaliitin puhdistetaan huolellisesti paineilmalla.

Info

Missään tapauksessa likaa ei saa päästä polttoaineletkuun. Sisäänpäässyt
lika tukkii polttoaineenruiskutuksen suuttimen.

– Polttoaineletkun pikaliitin irrotetaan.
– Pesutulppasarja  asennetaan.

101355-10

101356-10

101357-10

Pesutulppasarja (81212016000)

– Ruuvit  liitosholkkeineen ja äänimerkki irrotetaan.

– Ruuvi  kumiholkkeineen irrotetaan.

– Molemmat spoilerit vedetään sivusuuntaan irti jäähdyttimen kiinnikkeestä ja polt-

toainetankki nostetaan ylöspäin.

101358-01

10.34Polttoainetankin asennus x

Vaara

Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää.

– Ajoneuvoa ei saa tankata avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja moottori on aina sammutettava. On huolehdit-

tava, että polttoainetta ei roisku varsinkaan ajoneuvon kuumien osien päälle. Roiskunut polttoaine on heti pyyhittävä pois.

– Polttoainetankissa oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi ylitankkauksessa purkautua ulos. Tankkausohjeet huo-

mioitava.

RUNGON HUOLTOTYÖT 57

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa.

– Kaasuvaijerin asennus tarkistetaan. ( s. 62)
– Polttoainetankki laitetaan paikalleen ja molemmat sivuspoilerit laitetaan jäähdytti-

men kiinnikkeisiin.

– Varmistettava, ettei kaapeleita tai vaijereita jää puristukseen tai pääse vahingoittu-

maan.

– Polttoainetankin ilmausletku työnnetään paikalleen.
– Ruuvi  ja kumiholkki asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

101357-11

– Äänimerkki kohdistetaan paikalleen, ruuvit  liitosholkkeineen asennetaan ja kiris-

teään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

10.35Ketjun likaisuuden tarkistus

101356-11

101359-10

– Sähköliitin  yhdistetään.
– Polttoaineletkun pikaliitin puhdistetaan huolellisesti paineilmalla.

Info

Missään tapauksessa likaa ei saa päästä polttoaineletkuun. Sisäänpäässyt
lika tukkii polttoaineenruiskutuksen suuttimen.

– Pesutulppasarja poistetaan. O-rengas öljytään ja polttoaineletkun pikaliitin 

yhdistetään.

Info

Kaapelit ja polttoaineletku asennetaan turvalliselle etäisyydelle pakoputkis­tosta.

– Istuin asennetaan. ( s. 52)

– Ketjun karkea lika tarkistetaan.

» Jos ketju on hyvin likainen:

– Ketju puhdistetaan. ( s. 58)

400678-01

RUNGON HUOLTOTYÖT 58

10.36Ketjun puhdistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Jos voiteluainetta joutuu renkaille, renkaiden pito heikkenee.

– Poista voiteluaine sopivalla puhdistusaineella.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Ketjun käyttöikä riippuu suurelta osin sen huollosta.

– Ketju puhdistetaan säännöllisesti ja sen jälkeen siihen suihkutetaan ketjusuihketta.

Ketjupuhdistusaine ( s. 110)
Offroad-ketjuspray ( s. 110)

400725-01

10.37Ketjun kireyden tarkistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Väärä ketjunkireys aiheuttaa vaaraa.

– Jos ketju on liian kireällä, toisiovoimansiirron komponentit (ketju, eturatas, takaratas, vaihteiston ja takapyörän laakerit)

kuormittuvat ylimääräisesti. Ennenaikaisen kulumisen lisäksi ketju voi ääritapauksessa katketa tai vaihteiston vetoakseli
murtua. Jos ketju on liian löysällä, se voi pudota eturattaalta tai takarattaalta ja saada aikaan takapyörän lukkiutumisen tai
moottorin vaurioitumisen. Varmista, että ketjun kireys on oikea, ja korjaa sitä tarvittaessa.

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ketjua työnnetään ketjunohjainkappaleen loppupään kohdalta ylöspäin ja ketjun

kireys  määritetään.

Info

Ketjun alaosan  tulee olla tällöin kireällä.
Ketjunsuojuksen ollessa paikallaan, on ketjua pystyttävä nostamaan ylöspäin
vähintäin ketjunsuojuksen reunaan  asti.
Ketjut eivät aina kulu tasaisesti, sen takia tämä mittaus toistetaan ketjun eri
kohdista.

Ketjun kireys 55… 58 mm

» Jos ketjun kireys ei vastaa ohjearvoa:

– Ketjun kireyttä säädetään. ( s. 59)

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

101430-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 59

10.38Ketjun kireyden säätö

Varoitus

Onnettomuusvaara Väärä ketjunkireys aiheuttaa vaaraa.

– Jos ketju on liian kireällä, toisiovoimansiirron komponentit (ketju, eturatas, takaratas, vaihteiston ja takapyörän laakerit)

kuormittuvat ylimääräisesti. Ennenaikaisen kulumisen lisäksi ketju voi ääritapauksessa katketa tai vaihteiston vetoakseli
murtua. Jos ketju on liian löysällä, se voi pudota eturattaalta tai takarattaalta ja saada aikaan takapyörän lukkiutumisen tai
moottorin vaurioitumisen. Varmista, että ketjun kireys on oikea, ja korjaa sitä tarvittaessa.

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ketjun kireys tarkastetaan. ( s. 58)
– Mutteri  löysätään.
– Mutterit  löysätään.
– Ketjun kireyttä säädetään kiertämällä säätöruuveja  vasemmalla ja oikealla puo-

lella.
Ohjearvo

Ketjun kireys 55… 58 mm
Säätöruuveja  vasemmalla ja oikealla kierretään siten, että molempien ketjun-

kiristimien merkit ovat samassa asennossa referenssimerkkeihin  nähden. Täl­löin takapyörä on suunnattu oikein.

– Mutterit  kiristetään.
– Varmistettava, että ketjunkiristin  nojaa säätöruuveihin .
– Mutteri  kiristetään.

Ohjearvo

Taka-akselin mutteri M20x1,5 80 Nm

Info

Ketjunkiristäjän laajan säätöalueen (32 mm) vuoksi voidaan samalla ketjun-

101360-10

pituudella käyttää erilaisia toisiovälityksiä.
Ketjunkiristäjät  voidaan kääntää 180°.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

10.39Ketjun, eturattaan, takarattaan ja ketjunohjaimen tarkastus

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Vaihteisto kytketään vapaalle.
– Eturattaan ja takarattaan kuluneisuus tarkastetaan.

» Jos eturatas tai takaratas on kulunut:

–

Etu- tai takaratas vaihdetaan. x

Info

Eturatas, takaratas ja ketju tulisi uusia vain yhdessä.

400227-01

RUNGON HUOLTOTYÖT 60

1 2 3 16 17 18

00

0

BB

0

0

AA

– Ylemmästä ketjunosasta vedetään ilmoitetulla voimalla .

Ohjearvo

Ketjun kulumisen mittaus 10… 15 kg

– Mitataan 18 ketjuelementin väli  ketjun alemmasta osasta.

Info

Ketjut eivät aina kulu tasaisesti, sen takia tämä mittaus toistetaan ketjun eri
kohdista.

400987-10

Maksimimitta  ketjun pisimmässä
kohdassa

» Jos mitta  on suurempi kuin ilmoitettu mitta:

–

Ketju vaihdetaan. x

Info

Kun uusi ketju asennetaan, tulee myös eturatas ja takaratas uusia.
Uudet ketjut kuluvat nopeasti, jos eturatas tai takaratas ovat vanhat
ja kuluneet.

– Ketjunohjainsuojuksen kuluneisuus tarkastetaan.

» Jos ketjutappien alareuna on ketjunohjainsuojuksen tasalla tai sen alapuolella:

–

Ketjunohjainsuojus vaihdetaan. x

– Ketjunohjainsuojuksen asennustiukkuus tarkastetaan.

» Jos ketjunohjainsuojus on löysällä:

– Ketjunohjainsuojus kiristetään.

Ohjearvo

Ketjunohjainsuojuksen
ruuvi

272 mm

M6 6 Nm Loctite®243™

401343-01

401344-01

– Ketjunohjainkappaleen kuluneisuus tarkastetaan.

» Jos ketjutappien alareuna on ketjunohjainkappaleen tasalla tai sen alapuolella:

–

Ketjunohjainkappale vaihdetaan. x

– Ketjunohjainkappaleen asennustiukkuus tarkastetaan.

» Jos ketjunohjainkappale on löysällä:

– Ketjunohjainkappale kiristetään.

Ohjearvo

Ketjunohjainkappeleen ruuvi M8 15 Nm

RUNGON HUOLTOTYÖT 61

– Ketjunohjaimen kuluneisuus tarkastetaan.

Info

Kuluneisuus voidaan todeta ketjunohjaimen etupuolelta.

» Kun ketjunohjaimen vaalea osa on kulunut:

–

Ketjunohjain vaihdetaan. x

400985-01

– Ketjunohjaimen asennustiukkuus tarkastetaan.

» Jos ketjunohjain on löysällä:

– Ketjunohjain kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm
Rungon loput mutterit M6 10 Nm

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

101361-01

10.40Ketjunohjaimen säätö x

– Pultin  mutteri poistetaan.
– Ruuvit  ja  poistetaan. Ketjunohjain irrotetaan.

Ehto

Hammasluku: ≤ 44 hammasta
– Mutteri  työnnetään reikään . Ketjunohjain kohdistetaan paikalleen.
– Ruuvit  ja  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

10.41Rungon tarkastus x

101362-10

– Mutteri asennetaan pulttiin  ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput mutterit M6 10 Nm

Ehto

Hammasluku: ≥ 45 hammasta
– Mutteri  työnnetään reikään . Ketjunohjain kohdistetaan paikalleen.
– Ruuvit  ja  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Mutteri asennetaan pulttiin  ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput mutterit M6 10 Nm

– Rungosta tarkastetaan murtumat ja vääntymiset.

» Jos rungossa on mekaanisista voimista tulleita murtumia tai vääntymisiä:

–

Runko vaihdetaan. x

Info

Runko, joka on vaurioitunut mekaanisista voimista, on aina vaihdet­tava. KTM ei hyväksy rungon korjaamista.

401340-01

RUNGON HUOLTOTYÖT 62

10.42Takahaarukan tarkastus x

– Takahaarukan vaurioit, murtumat ja vääntymiset tarkastetaan.

» Jos takahaarukassa on vaurioita, murtumia tai vääntymisiä:

–

Takahaarukka vaihdetaan. x

Info

Vaurioitunut takahaarukka on aina vaihdettava. KTM ei hyväksy taka­haarukan korjaamista.

401341-01

10.43Kaasuvaijerin asennuksen tarkistus

–

Polttoainetankki irrotetaan. x ( s. 55)

– Kaasuvaijerin asennus tarkistetaan.

Molempien kaasuvaijereiden täytyy mennä rinnakkain ohjaustangon takaa, tank­kilaakerin ylitse kaasuttimeen.

» Jos kaasuvaijereiden asennus ei vastaa ohjetta:

– Kaasuvaijerin asennus korjataan.

–

Polttoainetankki asennetaan. x ( s. 56)

10.44Kumikahvan tarkistus

10.45Kumikahvan lisävarmistus

101363-10

– Ohjaustangon kumikahvojen vauriot, kuluneisuus ja asennustiukkuus tarkastetaan.

» Jos kumikahva on vaurioitunut, kulunut tai löysällä:

– Kumikahva vaihdetaan ja varmistetaan.

Kumikahvaliima (00062030051) ( s. 110)

401197-01

– Kumikahva tarkastetaan. ( s. 62)
– Kumikahva varmistetaan varmistuslangalla kahdesta kohdasta.

Varmistuslanka (54812016000)
Varmistuslankapihdit (U6907854)

Kierretyt langanpäät osoittavat kämmenestä poispäin ja ovat painettu kumikah­vaa vasten.

401198-01

RUNGON HUOLTOTYÖT 63

10.46Kytkinkahvan perusasennon säätö

– Kytkinkahvan perusasento säädetään säätöruuvilla  käden koolle sopivaksi.

Info

Kun säätöruuvia kierretään myötäpäivään, etääntyy kytkinkahva ohjaustan­gosta.
Kun säätöruuvia kierretään vastapäivään, lähenee kytkinkahva ohjaustankoa.
Säätöalue on rajallinen.
Kierrä säätöruuvia vain käsin, ei väkisin.
Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana.

101364-10

10.47Hydraulisen kytkimen nestemäärän tarkastus

Info

Nestetaso nousee kytkinlamellien kulumisen lisääntyessä.

– Ohjaustankoon asennettu hydraulisen kytkimen nestesäiliö viedään vaakasuoraan

asentoon.

– Ruuvit  poistetaan.
– Kansi  kalvoineen  otetaan irti.
– Nestetaso tarkistetaan.

Nestetaso säiliön yläreunan alapuolella 4 mm

» Jos nestetaso ei vastaa ohjearvoa:

101365-10

– Hydraulisen kytkimen nestemäärä korjataan.

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 108)

– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

Info

Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä.

10.48Hydraulisen kytkimen nesteen vaihto x

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

– Ohjaustankoon asennettu hydraulisen kytkimen nestesäiliö viedään vaakasuoraan

asentoon.

– Ruuvit  poistetaan.
– Kansi  kalvoineen  otetaan irti.

101365-10

101366-10

– Ilmausruisku  täytetään sopivalla nesteellä.

Ilmausruisku (50329050000)
Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 108)

– Työsylinterin ilmausruuvi  poistetaan ja ilmausruisku  liitetään.

RUNGON HUOLTOTYÖT 64

– Järjestelmään painetaan niin kauan nestettä, kunnes sitä tulee pääsylinterin

aukosta  kuplattomanana ulos.

– Aina välillä imetään nestettä pois pääsylinterin nestesäiliöstä, jotta se ei pääse vuo-

tamaan yli.

– Ilmausruisku irrotetaan. Ilmausruuvi asennetaan ja kiristetään.
– Hydraulisen kytkimen nestemäärä korjataan.

Ohjearvo

Nestetaso säiliön yläreunan alapuolella 4 mm

101367-10

10.49Moottorisuojuksen irrotus (EXC‑F AUS, EXC-F SIX DAYS)

101368-10

– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

– Pikaliitintä  kierretään vastapäivään, kunnes se aukeaa. Moottorisuojus irrote-

taan.

10.50Moottorisuojuksen asennus (EXC‑F AUS, EXC-F SIX DAYS)

– Moottorisuojus nostetaan takaosastaan runkoon ja käännetään edestä ylöspäin.
– Pikaliitintä  kierretään myötäpäivään vasteeseen saakka.

101369-10

JARRUT 65

11.1Etujarrukahvan vapaaliikkeen tarkistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos etujarrukahvan vapaaliike puuttuu, muodostuu etujarrujärjestelmään painetta. Etujarru voi ylikuumenemisen takia

lakata toimimasta. Etujarrukahvan vapaaliike säädetään ohjearvojen mukaan.

(XCF‑W)

– Etujarrukahvaa työnnetään eteenpäin ja vapaaliike  tarkistetaan.

Etujarrukahvan vapaaliike ≥ 3 mm

» Jos vapaaliike ei vastaa ohjearvoa:

– Etujarrukahvan perusasento säädetään. ( s. 65)

101370-10

(kaikki EXC‑F mallit)

– Etujarrukahvaa painetaan ohjaustankoa kohti ja vapaaliike  tarkistetaan.

Etujarrukahvan vapaaliike ≥ 3 mm

» Jos vapaaliike ei vastaa ohjearvoa:

– Etujarrukahvan vapaaliike säädetään. ( s. 65)

101371-10

11.2Etujarrukahvan perusasennon säätö (XCF‑W)

– Etujarrukahvan vapaaliike tarkistetaan. ( s. 65)
– Etujarrukahvan perusasentoa muutetaan säätöruuvilla  käden koolle sopivaksi.

Info

Kun säätöruuvia kierretään myötäpäivään, etääntyy etujarrukahva ohjaustan­gosta.
Kun säätöruuvia kierretään vastapäivään, lähenee etujarrukahva ohjaustan­koa.
Säätöalue on rajallinen.

101372-10

Kierrä säätöruuvia vain käsin, ei väkisin.
Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana.

11.3Etujarrukahvan vapaaliikkeen säätö (kaikki EXC‑F mallit)

– Etujarrukahvan vapaaliike tarkistetaan. ( s. 65)
– Etujarrukahvan vapaaliike säädetään säätöruuvilla .

Info

Kun säätöruuvia kierretään myötäpäivään, vapaaliike pienenee. Tartunta­piste loittonee ohjaustangosta.
Kun säätöruuvia kierretään vastapäivään, vapaaliike suurenee. Tartuntapiste
lähenee ohjaustankoa.
Säätöalue on rajallinen.

101372-10

Kierrä säätöruuvia vain käsin, ei väkisin.
Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana.

JARRUT 66

A

A

11.4Jarrulevyjen tarkastus

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho kuluneesta jarrulevy(i)stä johtuen.

– Kuluneet jarrulevyt on vaihdettava välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

– Jarrulevyjen paksuus edessä ja takana tarkastetaan jarrulevyn useasta kohdasta mit-

taan .

Info

Jarrulevyn paksuus vähenee kulumisesta johtuen jarrupalan kosketuskohdan
alueelta.

Jarrulevyjen kulutusraja

edessä 2,5 mm

400257-10

– Etu- ja takajarrulevyjen vauriot, halkeamat ja vääntyneisyys tarkastetaan.

takana 3,5 mm

» Jos jarrulevypaksuudet ovat ohjearvon alapuolella:

– Jarrulevy vaihdetaan.

» Jos jarrulevyssä on vaurioita, halkeamia tai vääntyneisyyttä:

– Jarrulevy vaihdetaan.

11.5Jarrunesteen määrän tarkistus etujarrusta

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarru-

järjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

– Ohjaustankoon asennettu jarrunestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon.
– Jarrunesteen määrä tarkistetaan tarkistusikkunasta .

» Jos jarrunesteen määrä on laskenut MIN merkin alapuolelle:

–

Jarrunestettä lisätään etujarruun. x ( s. 66)

101373-10

11.6Jarrunesteen lisäys etujarruun x

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarru-

järjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

JARRUT 67

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja punaiseksi värjättyä. Tiivisteet ja jarrulet­kut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle.
Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

– Ohjaustankoon asennettu jarrunestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon.
– Ruuvit  poistetaan.
– Kansi  kalvoineen  poistetaan.
– Jarrunestettä täytetään mittaan  saakka.

Ohjearvo

Mitta  (jarrunesteen taso säiliön ylä­reunan alapuolella)

5 mm

101374-10

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 108)

– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

Info

Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä.

11.7Jarrupalojen tarkistus etujarrusta

Varoitus

Onnettomuusvaara Kuluneista jarrupaloista johtuva vähentynyt jarrutusteho.

– Kuluneet jarrupalat on vaihdettava välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

– Jarrupalojen vähimmäispäällystevahvuus  tarkistetaan.

Vähimmäispäällystevahvuus  ≥ 1 mm

» Jos vähimmäispäällystevahvuus on alittunut:

–

Jarrupalat vaihdetaan etujarruun. x ( s. 67)

– Jarrupalojen vauriot ja halkeamat tarkistetaan.

» Jos vaurioita tai halkeamia on havaittavissa:

–

Jarrupalat vaihdetaan etujarruun. x ( s. 67)

101375-10

11.8Jarrupalojen vaihto etujarruun x

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta.

– Huoltotyöt ja korjaukset on suoritettava asianmukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

JARRUT 68

0

0

77

0

0

66

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarruteho johtuen ei hyväksyttyjen jarrupalojen käytöstä.

– Tarvikeliikkeistä saatavat jarrupalat eivät usein ole testattu ja hyväksytty käytettäväksi KTM-moottoripyörien kanssa. Jar-

rupalojen rakenne ja kitka-arvot ja sen mukana myös jarruteho voi poiketa paljonkin alkuperäisistä KTM-jarrupaloista. Jos
käytetään jarrupaloja, jotka poikkeavat alkuperäisvarustuksesta, ei ole varmaa että nämä vastaavat alkuperäisesti hyväksyt­tyjä jarrupaloja. Ajoneuvo ei tässä tapauksessa enää vastaa alkuperäistä toimitusta ja takuu raukeaa.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja värjätty punaiseksi. Tiivisteet ja jarrulet­kut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle.
Jarruneste ei saa päästä kosketuksiin maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

101374-11

101376-10

– Ohjaustankoon asennettu jarrunestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon.
– Ruuvit  poistetaan.
– Kansi  kalvoineen  irrotetaan.
– Jarrusatulaa painetaan käsin jarrulevyä kohti, jotta jarrumännät painuvat takaisin.

On varmistettava, ettei jarrunestettä pääse ylivuotamaan jarrunestesäiliöstä, tarvit­taessa liika neste imetään pois.

Info

On varmistettava, ettei jarrumäntiä takaisinpäin painettaessa jarrusatula pai­naudu pinnoja vasten.

– Varmistussokka  poistetaan, tappi  vedetään ulos ja jarrupalat poistetaan.
– Jarrusatula ja jarrusatulan kannatin puhdistetaan.

– Jarrusatulan jousipalan  ja jarrusatulan kannattimen ohjauslevyn  oikea istu-

vuus tarkistetaan.

100397-01

JARRUT 69

– Jarrupalat laitetaan paikoilleen, tappi laitetaan paikalleen ja varmistussokka asen-

netaan.

– Jarrukahvasta puristetaan monta kertaa, kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn ja

syntyy jarrutustuntuma.

100398-10

– Jarrunesteen määrä korjataan mitan  mukaiseksi.

Ohjearvo

Mitta  5 mm

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 108)

– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

Info

101374-12

11.9Jalkajarrupolkimen vapaaliikkeen tarkistus

Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä.

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jalkajarrupolkimen tyhjäliike puuttuu, muodostuu takajarrujärjestelmään painetta. Takajarru voi ylikuumenemisen takia

lakata toimimasta. Jarrupolkimen tyhjäliike säädetään ohjearvojen mukaan.

– Jousi  irrotetaan.
– Jalkajarrupoljinta liikutetaan ääriasentojensa välillä edestakaisin ja vapaaliike 

tarkistetaan.
Ohjearvo

Jalkajarrupolkimen tyhjäliike 3… 5 mm

» Jos vapaaliike ei vastaa ohjearvoa:

–

Jalkajarrupolkimen perusasento säädetään. x ( s. 69)

101377-10

11.10Jalkajarrupolkimen perusasennon säätö x

– Jousi  kiinnitetään.

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jalkajarrupolkimen tyhjäliike puuttuu, muodostuu takajarrujärjestelmään painetta. Takajarru voi ylikuumenemisen takia

lakata toimimasta. Jarrupolkimen tyhjäliike säädetään ohjearvojen mukaan.

JARRUT 70

– Jousi  irrotetaan.
– Mutteri  löysätään ja sitä kierretään työntötangon  kanssa takaisinpäin, kunnes

tyhjäliike on mahdollisimman suuri.

– Jalkajarrupolkimen yksilölliseksi perussäädöksi löysätään mutteri  ja kierretään

ruuvia  tarpeellinen määrä.

Info

Säätöalue on rajallinen.

– Työntötankoa  kierretään, kunnes saadaan aikaan tyhjäliike . Tarvittaessa muu-

tetaan jalkajarrupolkimen perusasentoa.
Ohjearvo

Jalkajarrupolkimen tyhjäliike 3… 5 mm

– Ruuvista  pidetään kiinni ja mutteri  kiristetään.

Ohjearvo

101378-10

Jalkajarrupolkimen rajoitinkappaleen
mutteri

– Työntötangosta  pidetään kiinni ja mutteri  kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput mutterit M6 10 Nm

M8 30 Nm

– Jousi  kiinnitetään.

11.11Jarrunestemäärän tarkistus takajarrusta

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarru-

järjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

– Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan.
– Jarrunesteen määrä tarkistetaan tarkistusikkunasta .

» Jos tarkistusikkunassa  näkyy ilmakupla:

–

Jarrunestettä lisätään takajarruun. x ( s. 70)

101379-10

11.12Jarrunesteen lisäys takajarruun x

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarru-

järjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

JARRUT 71

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja punaiseksi värjättyä. Tiivisteet ja jarrulet­kut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle.
Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

– Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan.
– Kierrekansi  kalvoineen  ja O-rengas poistetaan.
– Jarrunestettä täytetään merkkiin  asti.

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 108)

– Kierrekansi kalvoineen ja O-rengas asennetaan.

Info

Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä.

101380-10

11.13Jarrupalojen tarkistus takajarrusta

Varoitus

Onnettomuusvaara Kuluneista jarrupaloista johtuva vähentynyt jarrutusteho.

– Kuluneet jarrupalat on vaihdettava välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

– Jarrupalojen vähimmäispäällystevahvuus  tarkistetaan.

Vähimmäispäällystevahvuus  ≥ 1 mm

101381-10

» Jos vähimmäispäällystevahvuus on alittunut:

–

Takajarrun jarrupalat vaihdetaan. x ( s. 72)

– Jarrupalojen vauriot ja halkeamat tarkistetaan.

» Jos vaurioita tai halkeamia on havaittavissa:

–

Takajarrun jarrupalat vaihdetaan. x ( s. 72)

JARRUT 72

11.14Takajarrun jarrupalojen vaihto x

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta.

– Huoltotyöt ja korjaukset on suoritettava asianmukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarruteho johtuen ei hyväksyttyjen jarrupalojen käytöstä.

– Tarvikeliikkeistä saatavat jarrupalat eivät usein ole testattu ja hyväksytty käytettäväksi KTM-moottoripyörien kanssa. Jar-

rupalojen rakenne ja kitka-arvot ja sen mukana myös jarruteho voi poiketa paljonkin alkuperäisistä KTM-jarrupaloista. Jos
käytetään jarrupaloja, jotka poikkeavat alkuperäisvarustuksesta, ei ole varmaa että nämä vastaavat alkuperäisesti hyväksyt­tyjä jarrupaloja. Ajoneuvo ei tässä tapauksessa enää vastaa alkuperäistä toimitusta ja takuu raukeaa.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja värjätty punaiseksi. Tiivisteet ja jarrulet­kut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle.
Jarruneste ei saa päästä kosketuksiin maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

– Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan.
– Kierrekansi  kalvoineen  ja O-rengas poistetaan.
– Jarrumännät painetaan takaisin perusasentoon ja varmistetaan, ettei jarrunestettä

ylivuoda säiliöstä, tarvittaessa poistetaan liika neste imemällä.

Info

Varmistettava, ettei jarrumäntiä takaisinpäin painettaessa jarrusatula painu
pinnoja vasten.

101382-10

– Varmistussokka  poistetaan, tappi  vedetään ulos ja jarrupalat poistetaan.
– Jarrusatula ja jarrusatulan kannatin puhdistetaan.

101383-10

JARRUT 73

– Jarrusatulan jousilevyn  ja jarrusatulan kannattimen ohjauslevyn  oikea istu-

vuus tarkistetaan.

100407-10

– Jarrupalat laitetaan paikoilleen, tappi laitetaan paikalleen ja varmistussokka asen-

netaan.

– Jarrupoljinta painetaan monta kertaa kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn ja

syntyy jarrutustuntuma.

101384-01

– Jarrunesteen määrä korjataan merkkiin  saakka.

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 108)

101380-10

– Kierrekansi  kalvoineen  ja O-rengas asennetaan.

Info

Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä.

PYÖRÄT, RENKAAT 74

12.1Etupyörän irrotus x

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Jarrusatulaa painetaan käsin jarrulevyä kohti, jotta jarrumännät painuvat takaisin-

päin.

Info

Varmistettava jarrumäntiä takaisinpäin painettaessa, ettei jarrusatula pai­naudu pinnoja vasten.

101385-01

– Ruuvi  poistetaan.
– Ruuvit  löysätään.

101386-10

– Etupyörästä pidetään kiinni ja akseli vedetään ulos. Etupyörä poistetaan etuhaaru-

kasta.

Info

Etujarrukahvasta ei saa puristaa silloin kun etupyörä ei ole paikallaan.
Säilytä etupyörä aina siten, että jarrulevy ei vahingoitu.

101387-10

– Väliholkit  poistetaan.

101388-10

12.2Etupyörän asennus x

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

101388-11

– Pyöränlaakerin vauriot ja kuluneisuus tarkistetaan.

» Jos pyöränlaakeri on vaurioitunut tai kulunut:

–

Pyöränlaakeri vaihdetaan. x

– Akselintiivisterenkaat  ja väliholkkien  kulutuspinnat puhdistetaan ja voidel-

laan.

Kestorasva ( s. 110)

– Väliholkit laitetaan paikoilleen.

PYÖRÄT, RENKAAT 75

– Etupyörä nostetaan etuhaarukkaan, kohdistetaan paikalleen ja akseli työnnetään

sisään.

– Ruuvi  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Etuakselin ruuvi M24x1,5 45 Nm

– Etujarrukahvasta puristetaan useita kertoja, kunnes jarrupalat koskettavat jarrule-

vyyn.

101386-11

12.3Takapyörän irrotus x

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)
– Etujarrua käytetään ja etuhaarukkaa painalletaan voimakkaasti muutama kerta,

jotta haarukkaputket asettuvat suoraan.

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Etuhaarukan akselikiinnikkepalan ruuvi M8 15 Nm

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Jarrusatulaa painetaan käsin jarrulevyä kohti, jotta jarrumännät painuvat takaisin-

päin.

Info

Varmistettava, ettei jarrusatula painu pinnoja vasten jarrumäntiä takaisin­päin painettaessa.

101389-10

101390-10

– Mutteri  poistetaan.
– Ketjunkiristin  otetaan pois. Akselia  vedetään ulospäin vain niin pitkälle että

takapyörää voidaan työntää eteenpäin.

– Takapyörää työnnetään eteenpäin niin pitkälle kuin mahdollista. Ketju otetaan pois

takarattaalta.

– Takapyörästä pidetään kiinni ja akseli vedetään ulos. Takapyörä otetaan pois taka-

haarukasta.

Info

Jalkajarrupolkimeen ei saa koskea takapyörän ollessa irrotettuna.
Pyörää on aina säilytettävä siten, että jarrulevy ei vahingoitu.

– Väliholkit  poistetaan.

12.4Takapyörän asennus x

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

PYÖRÄT, RENKAAT 76

– Pyöränlaakerin vauriot ja kuluneisuus tarkistetaan.

» Jos pyöränlaakeri on vaurioitunut tai kulunut:

–

Pyöränlaakeri vaihdetaan. x

– Akselintiivisterenkaat  ja väliholkkien  kulutuspinnat puhdistetaan ja voidel-

laan.

Kestorasva ( s. 110)

– Väliholkit laitetaan paikoilleen.

101390-11

– Takapyörä nostetaan takahaarukkaan, kohdistetaan paikalleen ja taka-akseli  lai-

tetaan paikalleen.

– Ketju nostetaan paikalleen.

101391-10

– Ketjunkiristimet  laitetaan paikoilleen. Mutteri  asennetaan mutta ei vielä kiris-

tetä.

– Varmistettava, että ketjunkiristimet  nojaavat säätöruuveihin .
– Ketjun kireys tarkastetaan. ( s. 58)
– Mutteri  kiristetään.

Ohjearvo

Taka-akselin mutteri M20x1,5 80 Nm

Info

Ketjunkiristäjän laajan säätöalueen (32 mm) vuoksi voidaan samalla ketjun­pituudella käyttää erilaisia toisiovälityksiä.
Ketjunkiristäjät  voidaan kääntää 180°.

– Jarrupoljinta painetaan monta kertaa kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn ja

syntyy jarrutustuntuma.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

101392-10

12.5Renkaiden kunnon tarkastus

Info

On käytettävä vain KTM:n hyväksymiä ja/tai suosittelemia renkaita.
Muut renkaat voivat vaikuttaa negatiivisesti ajo-ominaisuuksiin.
Rengastyyppi, renkaan kunto ja rengaspaine vaikuttavat moottoripyörän ajo-ominaisuuksiin.
Etu- ja takapyörään saa asentaa vain renkaat, joissa on samantyyppinen pintakuviointi.
Kuluneet renkaat vaikuttavat varsinkin kostealla ajopohjalla negatiivisesti ajo-ominaisuuksiin.

– Etu- ja takarenkaasta tarkistetaan viillot, tarttuneet esineet ja muut vauriot.

» Jos renkaassa on viiltoja, tarttuneita esineitä tai muita vaurioita:

– Rengas vaihdetaan.

– Urasyvyys tarkistetaan.

400602-10

Info

Huomioi lakisääteiset maassa voimassa olevat renkaan pienimmät urasyvyy­det.

Minimi kulutuspinnan urasyvyys ≥ 2 mm

PYÖRÄT, RENKAAT 77

» Jos minimi urasyvyys on alittunut:

– Rengas vaihdetaan.

– Renkaan ikä tarkistetaan.

Info

Renkaan valmistumispäiväys on tavallisesti renkaan teksteissä ja ilmoitetaan
DOT merkinnän neljällä viimeisellä numerolla. Ensimmäiset kaksi numeroa
ilmoittavat valmistusviikon ja kaksi viimeistä numeroa valmistusvuoden.
KTM suosittelee renkaan vaihtamista, todellisesta kulumisesta riippumatta,
viimeistään 5 vuoden jälkeen.

» Jos rengas on vanhempi kuin 5 vuotta:

– Rengas vaihdetaan.

12.6Rengaspaineiden tarkastus

Info

Liian alhainen rengaspaine johtaa renkaan epänormaalin kulumiseen ja ylikuumenemiseen.
Oikea rengaspaine takaa suurimman mahdollisen ajomukavuuden sekä renkaan maksimaalisen käyttöiän.

– Venttiilihattu poistetaan.
– Rengaspaine tarkastetaan renkaan ollessa kylmä.

Rengaspaineet maastossa

edessä 1 bar
takana 1 bar

Rengaspaineet maantiellä (kaikki EXC‑F mallit)

edessä 1,5 bar

400695-01

takana 2,0 bar

» Jos rengaspaine ei vastaa ohjearvoa:

– Rengaspaine korjataan oikeaksi.

– Venttilihattu asennetaan.

12.7Pinnojen kireyden tarkistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Epävakaa ajokäyttäytyminen johtuen vääristä pinnojen kireydestä.

– Huolehdi pinnojen oikeasta kireydestä. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Info

Löysä pinna tekee pyörästä epätasapainoisen ja lyhyen ajan sisällä myös muut pinnat löystyvät.
Jos pinnat ovat liian kireällä, ne voivat katketa paikallisen ylikuormituksen seurauksena.
Tarkista pinnojen kireys etenkin uudessa moottoripyörässä säännöllisesti.

400694-01

– Ruuvimeisselin terällä lyödään lyhyesti jokaista pinnaa.

Info

Äänitaajuus on riippuvainen pinnan pituudesta ja pinnan halkaisijasta.
Jos äänitaajuus vaihtelee yksittäisten samanpituisten ja samanpaksuisten
pinnojen välillä, se viittaa pinnojen erilaiseen kireyteen.

Tulee kuulua heleä ääni.

» Jos pinnojen kireys vaihtelee:

–

Pinnojen kireys korjataan. x

– Pinnojen kireys tarkistetaan.

Ohjearvo

Etupyörän pinnan nippeli M4,5 5 Nm
Takapyörän pinnan nippeli M5 5 Nm

PYÖRÄT, RENKAAT 78

Momenttiavainsetti yhdyskappaleineen (58429094000)

SÄHKÖISET OSAT 79

13.1Akun irrotus x

Varoitus

Loukkaantumisvaara Akkuhappo ja akkukaasut aiheuttavat vakavia syöpymisiä.

– Akut on pidettävä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Vältä kosketusta akkuhapon ja akkukaasujen kanssa.
– Akku on pidettävä kaukana kipinöistä tai avotulesta. Lataaminen vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.
– Ihokosketuksen yhteydessä huuhdeltava runsaalla vedellä. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhdeltava vähintään 15

minuutin ajan vedellä ja hakeuduttava lääkärin hoitoon.

– Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan.
– Istuin irrotetaan. ( s. 52)
– Akun miinuskaapeli  irrotetaan.
– Plusnavan suojus  vedetään pois ja akun pluskaapeli irrotetaan.
– Kumipanta  avataan alhaalta.
– Akku nostetaan ylöspäin pois.

13.2Akun asennus x

101393-10

– Akku laitetaan akkukoteloon napojen osoittaessa eteenpäin.

Akku (YTX4L-BS) ( s. 103)

– Kumipanta  kiinnitetään.
– Pluskaapeli  ja miinuskaapeli  liitetään napoihinsa.

Ohjearvo

Akunnavan ruuvi M5 2,5 Nm

Info

Kontaktiprikkojen  täytyy olla asennettuna piikit ylöspäin akunnapojen 
ja kaapelikenkien  välissä.

– Plusnavansuojus  työnnetään plusnavan päälle.
– Istuin asennetaan. ( s. 52)

101394-10

13.3Akun lataaminen x

Varoitus

Loukkaantumisvaara Akkuhappo ja akkukaasut aiheuttavat vakavia syöpymisiä.

– Akut on pidettävä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Vältä kosketusta akkuhapon ja akkukaasujen kanssa.
– Akku on pidettävä kaukana kipinöistä tai avotulesta. Lataaminen vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.
– Ihokosketuksen yhteydessä huuhdeltava runsaalla vedellä. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhdeltava vähintään 15

minuutin ajan vedellä ja hakeuduttava lääkärin hoitoon.

SÄHKÖISET OSAT 80

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Akku ja sen osat kuormittavat ympäristöä.

– Akkua ei saa laittaa kotitalousjätteeseen. Huolehdi viallisesta akusta ympäristötietoisesti. Toimita akku KTM-kauppiaallesi

tai vanhojen akkujen vastaanottopisteeseen.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Akun varaus heikkenee päivittäin, vaikka sitä ei kuormitettaisikaan.
Akun varaustila ja lataustapa ovat erittäin tärkeitä akun kestoiän kannalta.
Pikalataukset korkealla latausvirralla vaikuttavat negatiivisesti kestoikään.
Jos latausvirta, latausjännite ja latausaika ylitetään, elektrolyyttejä poistuu varoventtiilin kautta. Samalla akku menettää kapasi­teettiään.
Jos akku on startattu tyhjäksi, on se ladattava välittömästi.
Jos akku on ollut pitkään tyhjä, se syväpurkautuu ja sulfonoutuu, minkä vuoksi se tuhoutuu.
Akku on huoltovapaa, joten hapon määrää ei tarvitse tarkistaa.

– Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan.
– Istuin irrotetaan. ( s. 52)
– Miinuskaapeli irrotetaan akusta sähkölaitteiden vaurioiden välttämiseksi.
– Latauslaite yhdistetään akkuun. Latauslaite kytketään päälle.

Akkulaturi (58429074000)

Tällä latauslaitteella voit lisäksi tarkistaa akun lepojännitteen, akun käynnistyskyvyn
ja ajoneuvon laturin. Akun ylilataaminen ei ole tällä laitteella mahdollista.

Info

Kantta  ei saa missään tapauksessa poistaa.
Akkua ladataan maks. 10%:lla siitä kapasiteetistä, joka on ilmoitettu akun

400240-10

– Latauksen jälkeen latauslaite kytketään pois päältä. Akku kytketään.

– Istuin asennetaan. ( s. 52)

13.4Pääsulakkeen vaihto

kyljessä .

Ohjearvo

Latausvirtaa, latausjännitettä ja latausaikaa ei saa ylittää.
Akkua on ladattava säännöllisesti, jos

moottoripyörää ei käytetä

3 kk

Varoitus

Palovaara Käytettäessä vääriä sulakkeita voi sähköjärjestelmä ylikuormittua.

– On käytettävä vain oikean ampeeriluvun sulakkeita. Sulakkeita ei saa koskaan ohittaa tai yrittää korjata.

Info

Pääsulakkeella on suojattu ajoneuvon kaikki virrankuluttajat. Se on käynnistysreleen rungossa suodatinkotelon kannen alla.

– Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan.
– Ilmansuodatinkotelon kansi irrotetaan. ( s. 52)

SÄHKÖISET OSAT 81

– Ruuvi  poistetaan.

101395-10

– Takakatetta  nostetaan hieman ja käynnistysrele  vedetään irti kiinnityksestään.

101396-10

– Suojakuvut  poistetaan.
– Viallinen pääsulake  poistetaan.

Info

Viallisen sulakkeen tunnistaa katkenneesta langasta .
Käynnistysreleessä on varasulake .

– Uusi pääsulake laitetaan paikalleen.

Sulake (58011109120) ( s. 103)

101397-10

– Sähkölaitteiden toiminta tarkistetaan.

Vihje

Uusi varasulake laitetaan paikalleen, jotta se on tarvittaessa käytettävissä.

– Suojakuvut laitetaan paikoilleen.
– Käynnistysrele työnnetään pidikkeeseen ja kaapelit asetellaan hyvin.
– Takakate laitetaan paikalleen. Ruuvi asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Ilmansuodatinkotelon kansi asennetaan. ( s. 52)

13.5Yksittäisen virrankuluttajan sulakkeen vaihto

Info

Yksittäisten virrankuluttajien sulakkeiden sulakekotelo on istuimen alla.

101398-10

– Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan.
– Istuin irrotetaan. ( s. 52)
– Sulakekotelon kansi  avataan.

SÄHKÖISET OSAT 82

– Viallinen sulake poistetaan.

Ohjearvo

Sulake 1 - 10 A - EFI-ohjausyksikkö
Sulake 2 - 10 A - polttoainepumppu
Sulake 3 - 10 A - kaukovalo, lähivalo, seisontavalo, takavalo, rekisterikilvenvalo
Sulake 4 - 10 A - äänimerkki, jarruvalo, vilkut, jäähdyttimen puhallin (optio)
Sulake 5 - ei käytössä

101399-10

Sulakkeet res - 10 A - varasulakkeet

Info

Viallisen sulakkeen tunnistaa katkenneesta langasta .

Varoitus

Palovaara Käytettäessä vääriä sulakkeita voi sähköjärjestelmä ylikuormit-

tua.
– On käytettävä vain oikean ampeeriluvun sulakkeita. Sulakkeita ei saa

koskaan ohittaa tai yrittää korjata.

– Sopivanvahvuinen varasulake asennetaan.

Sulake (58011109110) ( s. 103)

Vihje

Uusi varasulake laitetaan sulakekoteloon, jotta se on tarvittaessa käytettä­vissä.

– Virrankuluttajan toiminta tarkistetaan.
– Sulakekotelon kansi suljetaan.
– Istuin asennetaan. ( s. 52)

13.6Jäähdyttimen puhaltimen sulakkeen vaihto (EXC-F SIX DAYS)

Varoitus

Palovaara Käytettäessä vääriä sulakkeita voi sähköjärjestelmä ylikuormittua.

– On käytettävä vain oikean ampeeriluvun sulakkeita. Sulakkeita ei saa koskaan ohittaa tai yrittää korjata.

–

Polttoainetankki irrotetaan. x ( s. 55)

– Suojakupu poistetaan.

Info

Jäähdyttimen puhaltimen sulake  on oikeanpuoleisen jäähdyttimen luona.

– Viallinen sulake poistetaan.
– Uusi sulake laitetaan paikalleen.

Sulake (58011109105) ( s. 103)

101400-10

Info

Palanut sulake korvataan vain samanarvoisella sulakkeella.

– Suojakupu asennetaan.
–

Polttoainetankki asennetaan. x ( s. 56)

SÄHKÖISET OSAT 83

13.7Valomaskin ja ajovalon irrotus

– Kaikki sähkönkäyttäjät kytketään pois päältä.
– Ruuvi  poistetaan ja kiristin irrotetaan.
– Kumipanta  avataan. Valomaski työnnetään ylöspäin ja kallistetaan eteenpäin.

101401-10

– Sähköliitin  irrotetaan ja valomaski ajovaloineen otetaan irti.

101402-10

13.8Valomaskin ja ajovalon asennus

– Sähköliitin  yhdistetään.

101402-11

– Valomaski kohdistetaan paikalleen ja kiinnitetään kumipannalla .

Info

Pidikkeiden tarttuminen lokasuojaan huomioitava.

– Jarruletku ja kaapelikimppu laitetaan paikoilleen. Kiristin laitetaan paikalleen, ruu-

vit  asennetaan ja kiristetään.

– Ajovalon asento tarkistetaan. ( s. 84)

101401-11

13.9Ajovalolampun vaihto

Ohje

Heijastinviat Vähentynyt valaisuteho.

– Rasva lampun lasipinnalla höyrystyy kuumuudesta ja tarttuu heijastimeen kiinni. Lasipinta on puhdistettava ennen asennusta ja

pidettävä rasvattomana.

101403-10

– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 83)
– Kumisuojusta  ja sen alla olevaa lampunistukkaa käännetään vastapäivään vas-

teeseen saakka ja otetaan irti.

– Seisontavalon istukka  vedetään irti umpiosta.

SÄHKÖISET OSAT 84

00AA

0

0

BB

– Ajovalolamppua  painetaan kevyesti istukkaan, käännetään vastapäivään vastee-

seen saakka ja vedetään irti.

– Uusi ajovalolamppu asetetaan paikalleen.

Ajovalo (S2 / kanta BA20d) ( s. 103)

– Kumisuojus ja istukka asetetaan umpioon ja käännetään myötäpäivään vasteeseen

saakka.

Info

100862-10

– Seisontavalon istukka työnnetään umpioon.
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 83)

13.10Ajovalon asennon tarkistus

– Ajoneuvo asetetaan vaakasuoralle pinnalle vaalean seinän eteen ja ajovalon keski-

– Toinen merkki tehdään etäisyydelle  ensimmäisen merkin alapuolelle.

– Ajoneuvo asetetaan etäisyydelle  pystysuoraan seinän eteen.

400726-10

– Nyt kuljettaja istuuntuu moottoripyörän päälle.
– Lähivalo kytketään päälle.
– Ajovalon asento tarkistetaan.

Huomioitava O-renkaan  oikea istuvuus.

kohdan korkeudelle seinään tehdään merkki.

Ohjearvo

Etäisyys  5 cm

Ohjearvo

Etäisyys  5 m

13.11Ajovaloumpion valokantaman säätö

101404-10

13.12Nopeusmittarin pariston vaihto

Valorajan tulee olla käyttövalmiilla moottoripyörällä kuljettajineen tarkalleen
alemmassa merkissä.

» Jos valoraja ei ole ohjearvon mukainen:

– Ajovaloumpion valokantama säädetään. ( s. 84)

– Ajovalon asento tarkistetaan. ( s. 84)
– Ruuvi  löysätään.
– Valokantamaa säädetään kääntämällä ajovaloumpiota.

Ohjearvo

Valorajan tulee olla täsmälleen alemmassa merkkiviivassa kuljettajan istuessa
varusteissaan pyörän päällä (kuvaus: Ajovalon valokantaman säätö).

Info

Painonmuutos saattaa mahdollisesti vaatia valokantaman korjausta.

– Ruuvi  kiristetään.

– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 83)
– Ruuvit  poistetaan.
– Nopeusmittari vedetään kiinnityksestään ylöspäin.

101405-10

SÄHKÖISET OSAT 85

– Suojakantta  käännetään kolikolla vastapäivään vasteeseen saakka ja kansi ote-

taan irti.

– Nopeusmittarin  paristo poistetaan.
– Uusi paristo asetetaan paikalleen teksti ylöspäin.

Nopeusmittarin paristo (CR 2430) ( s. 103)

– Suojakannen O-renkaan oikea istuvuus tarkistetaan.

101406-10

– Suojakansi  kohdistetaan paikalleen ja sitä käännetään kolikolla myötäpäivään

vasteeseen saakka.

– Painetaan jotain nopeusmitttarin painiketta.

Nopeusmittari aktivoituu.

– Nopeusmittari kohdistetaan pidikkeeseensä.
– Ruuvit prikkoineen asennetaan ja kiristetään.
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 83)
– Kilometrit tai mailit asetetaan. ( s. 14)

101407-10

– Nopeusmittarin toiminnot asetetaan. ( s. 15)
– Kellonaika asetetaan. ( s. 15)

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ 86

14.1Jäähdytysjärjestelmä

Vesipumppu  pakkokierrättää jäähdytysnestettä moottorissa.
Lämpiämisestä syntyvää painetta jäähdytysjärjestelmässä säädetään jäähdyttäjän kan­nessa olevalla venttiilillä . Siten ilmoitettu jäähdytysnesteen lämpötila on sallittu
ilman että syntyisi toimintahäiriöitä.

120 °C

Jäähdytys tapahtuu ajoviimalla.
Mitä alhaisempi nopeus, sitä vähäisempi jäähdytysvaikutus. Myös likaiset jäähdytysrivat
vähentävät jäähdytysvaikutusta.

(EXC-F SIX DAYS)

Lisäjäähdytys tapahtuu jäähdyttimen tuulettimella. Sitä ohjaa lämpökytkin.

101408-10

14.2Pakkasenkeston ja jäähdytysnesteen määrän tarkistus

Varoitus

Palovamman vaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua.

– Jäähdytintä, jäähdytinletkuja ja muita jäähdytysjärjestelmän osia ei saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja

jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palovammakohtia pidettävä heti haaleassa vedessä.

Varoitus

Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista.

– Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois

vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla
ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet
vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta.

Ehto

Moottori on kylmä.

– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan vaakasuoralle alustalle.
– Jäähdyttimen korkki poistetaan.
– Jäähdytysnesteen pakkasenkesto tarkistetaan.

−25… −45 °C

» Jos jäähdytysnesteen pakkasenkesto ei vastaa ohjearvoa:

– Jäähdytysnesteen pakkasenkesto korjataan.

– Jäähdyttimessä olevan jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan.

400243-10

Jäähdytysnesteen taso  jäähdytysla­mellien yläpuolella.

10 mm

» Jos jäähdytysnesteen määrä ei vastaa ohjearvoa:

– Jäähdytysnesteen määrä korjataan.

Vaihtoehto 1

Jäähdytysneste ( s. 108)

Vaihtoehto 2

Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) ( s. 108)

– Jäähdyttimen korkki laitetaan paikalleen.

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ 87

14.3Jäähdytysnesteen määrän tarkistus

Varoitus

Palovamman vaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua.

– Jäähdytintä, jäähdytinletkuja ja muita jäähdytysjärjestelmän osia ei saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja

jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palovammakohtia pidettävä heti haaleassa vedessä.

Varoitus

Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista.

– Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois

vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla
ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet
vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta.

Ehto

Moottori on kylmä.

– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan vaakasuoralle alustalle.
– Jäähdyttimen korkki poistetaan.
– Jäähdyttimessä olevan jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan.

Jäähdytysnesteen taso  jäähdytysla-

10 mm

mellien yläpuolella.

» Jos jäähdytysnesteen määrä ei vastaa ohjearvoa:

– Jäähdytysnesteen määrä korjataan.

400243-10

Vaihtoehto 1

Jäähdytysneste ( s. 108)

Vaihtoehto 2

Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) ( s. 108)

– Jäähdyttimen korkki laitetaan paikalleen.

14.4Jäähdytysnesteen poisto x

Varoitus

Palovamman vaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua.

– Jäähdytintä, jäähdytinletkuja ja muita jäähdytysjärjestelmän osia ei saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja

jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palovammakohtia pidettävä heti haaleassa vedessä.

Varoitus

Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista.

– Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois

vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla
ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet
vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta.

101409-10

Ehto

Moottori on kylmä.

– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan.
– Vesipumpun kannen alle asetetaan sopiva astia.
– Ruuvi  poistetaan. Jäähdyttimen korkki  irrotetaan.
– Jäähdytysneste valutetaan kokonaan pois.
– Ruuvi  uudella tiivisterenkaalla varustettuna asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Vesipumpun kannen ruuvi M6 10 Nm

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ 88

14.5Jäähdytysnesteen täyttö x

Varoitus

Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista.

– Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois

vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla
ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet
vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta.

– Varmistettava että ruuvi  on kiristetty.
– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan.
– Jäähdytysnestettä täytetään mittaan  asti jäähdytyslamellien yläpuolelle.

Ohjearvo

10 mm

Jäähdytysneste 1,2 l Jäähdytysneste ( s. 108)

Jäähdytysneste (käyttövalmis seos)

101410-10

– Jäähdyttimen korkki asennetaan.
– Suoritetaan lyhyt koeajo.
– Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 87)

( s. 108)

MOOTTORIN SÄÄTÖ 89

15.1Kaasuvaijerin välyksen tarkistus

– Kaasukahvan kevyt toimivuus tarkistetaan.
– Ohjaustanko käännetään suoraan asentoon. Kaasukahvaa käännetään kevyesti edes-

takaisin kaasuvaijerin välyksen toteamiseksi.

Kaasuvaijerin välys 3… 5 mm

» Jos kaasuvaijerin välys ei vastaa ohjearvoa:

–

Kaasuvaijerin välys säädetään. x ( s. 89)

Vaara

400192-10

– Moottori käynnistetään ja annetaan käydä tyhjäkäynnillä. Ohjaustankoa käännetään

Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen
ja/tai kuolemaan.

– Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moot-

toria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole
sopivaa poistojärjestelmää.

laidasta laitaan edestakaisin.

Tyhjäkäyntikierrosluku ei saa muuttua.

» Jos tyhjäkäyntikierrosluku muuttuu:

–

Kaasuvaijerin välys säädetään. x ( s. 89)

15.2Kaasuvaijerin välyksen säätö x

101411-10

15.3Tyhjäkäyntikierrosluvun säätö x

– Kaasuvaijerin asennus tarkistetaan. ( s. 62)
– Ohjaustanko käännetään suoraan asentoon.
– Suojakumit  työnnetään taaksepäin.
– Mutteri  löysätään. Säätöruuvi  kierretään täysin sisään.
– Mutteri  löysätään. Säätöruuvia  kierrettään siten, että kaasukahvassa tuntuu

vaijerinvälystä.
Ohjearvo

Kaasuvaijerin välys 3… 5 mm

– Mutteri  kiristetään.
– Kaasukahva käännetään loppuasentoonsa saakka ja pidetään se siinä. Säätöruu-

via  kierretään auki, kunnes vaijeri  on ilman välystä.

– Mutteri  kiristetään.
– Suojakumit  työnnetään paikoilleen. Kaasukahvan kevyt toimivuus tarkistetaan.
–

Polttoainetankki asennetaan. x ( s. 56)

– Kaasuvaijerin välys tarkistetaan. ( s. 89)

– Moottori ajetaan lämpimäksi ja tyhjäkäyntikierrosluvun säätöruuvi  työnnetään

sisään vasteeseen saakka.

– Haluttu kierrosluku säädetään kiertämällä tyhjäkäyntikierrosluvun säätöruuvia.

Ohjearvo

Tyhjäkäyntikierrosluku 1 950… 2 050 kierr./min

401342-10

Info

Vastapäivään kiertäminen nostaa kierroslukua.
Myötäpäivään kiertäminen laskee kierroslukua.

MOOTTORIN SÄÄTÖ 90

000AA

15.4Vaihdepolkimen perusasennon tarkistus

– Istutaan ajoneuvon päälle ajoasentoon ja etäisyys  saappaan yläreunasta vaihde-

polkimeen määritetään.

400692-10

15.5Vaihdepolkimen perusasennon säätö x

101412-10

Vaihdepolkimen etäisyys saappaankär-

10… 20 mm

jen yläpintaan

» Jos välimatka ei vastaa ohjearvoa:

–

Vaihdepolkimen perusasento säädetään. x ( s. 90)

– Ruuvi  poistetaan ja vaihdepoljin  irrotetaan.

– Vaihdepolkimen ja vaihdeakselin hammasurat  puhdistetaan.
– Vaihdepoljin työnnetään halutussa asennossa vaihdeakselin hammastuksiin.

Info

Säätöalue on rajallinen.
Vaihdepoljin ei vaihdettaessa saa koskettaa mihinkään ajoneuvon osaan.

101413-10

– Ruuvi asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Vaihdepolkimen ruuvi M6 14 Nm Loctite®243™

MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 91

16.1Moottoriöljymäärän tarkistus

Info

Moottoriöljyn määrä voidaan tarkistaa moottorin ollessa käyttölämmin tai kylmä.

– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan vaakasuoralle alustalle.

Edellytys

Moottori on kylmä.
– Moottoriöljymäärä tarkistetaan.

Moottoriöljyä on tarkistusikkunan keskikohtaan  saakka.

» Jos moottoriöljyä ei ole tarkistusikkunan keskikohtaan saakka:

– Moottoriöljyä lisätään. ( s. 93)

Edellytys

101414-10

Moottori on käyttölämmin.
– Moottoriöljymäärä tarkistetaan.

Info

Moottorin sammuttamisen jälkeen odotetaan yksi minuutti ja vasta sitten
tarkistetaan.

Moottoriöljy on tarkistusikkunan keskikohdan  ja tarkistusikkunan yläreu­nan  välissä.

» Jos moottoriöljyä ei ole tarkistusikkunan keskikohtaan  saakka:

– Moottoriöljyä lisätään. ( s. 93)

16.2Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto, öljysihdin puhdistus x

Varoitus

Palovammavaara Moottori- ja vaihteistoöljy tulevat moottoripyörää käytettäessä erittäin kuumaksi.

– Sopivaa suojavaatetusta ja suojakäsineitä on käytettävä. Palovamman sattuessa on palanutta kohtaa heti pidettävä haa-

leassa vedessä.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Moottoriöljy valutetaan ulos moottorin ollessa käyttölämmin.

(EXC‑F AUS, EXC-F SIX DAYS)

– Moottorisuojus irrotetaan. ( s. 64)
– Moottoripyörä asetetaan vaakasuoralle alustalle.
– Moottorin alle asetetaan sopiva astia.
– Öljynpoistoruuvi  magneetteineen ja tiivisteineen poistetaan.

101415-10

Info

Ruuveja  ei poisteta.

MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 92

– Sulkutulppa  öljysihteineen  ja O-renkaineen poistetaan.
– Moottoriöljy valutetaan kokonaan pois.
– Osat ja tiivistepinnat puhdistetaan huolellisesti.

101416-10

– Öljysihti O-renkaineen työnnetään T-avaimeen.
– T-avain työnnetään reiästä moottorilohkon takaseinässä olevaan reikään ja öljysihti

työnnetään vasteeseen saakka moottorilohkoon.

101417-10

– Sulkutulppa  O-renkaineen asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Öljysihdin sulkutulppa M20x1,5 15 Nm

101418-10

101419-10

– Öljynpoistoruuvi  magneetteineen ja uusi tiiviste asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Öljynpoistoruuvi magneetteineen M12x1,5 20 Nm

– Ruuvit  poistetaan. Öljynsuodattimen kansi ja O-rengas irrotetaan.

– Öljynsuodatin  vedetään ulos öljynsuodattimen kotelosta.

Käänteiset jousirengaspihdit (51012011000)

– Moottoriöljy valutetaan kokonaan pois.
– Osat ja tiivistepinnat puhdistetaan huolellisesti.

101420-10

101421-10

– Moottoripyörä käännetään kyljelleen ja n. ⅓ öljynsuodattimen kotelosta täytetään

moottoriöljyllä.

– Öljynsuodatin täytetään moottoriöljyllä ja asetetaan kotelon sisään.
– Öljysuodattimen kannen O-rengas öljytään ja asennetaan kannen  kanssa.
– Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Öljynsuodattimen kannen ruuvi M6 10 Nm

– Moottoripyörä nostetaan pystyyn.

MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 93

– Öljyntäyttötulppa  O-renkaineen avataan kytkinkopasta ja moottoriöljyä täytetään.

Moottoriöljy 1,20 l Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( s. 109)

Vaihtoehtoinen
öljy vaikeisiin
käyttöolosuhteisiin
ja tehon nostami­seen

Moottoriöljy
(SAE 10W/60)
(00062010035)

( s. 108)

101422-10

– Öljyntäyttötulppa O-renkaineen asennetaan ja kiristetään.

Info

Liian vähäinen määrä moottoriöljyä tai laadullisesti vähempiarvoinen öljy
johtavat moottorin ennenaikaiseen kulumiseen.

Vaara

Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen

ja/tai kuolemaan.
– Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moot-

toria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole
sopivaa poistojärjestelmää.

– Moottori käynnistetään ja tiiviys tarkistetaan.

(EXC‑F AUS, EXC-F SIX DAYS)

– Moottorisuojus asennetaan. ( s. 64)
– Moottoriöljymäärä tarkistetaan. ( s. 91)

16.3Moottoriöljyn lisäys

Info

Liian vähäinen määrä moottoriöljyä tai laadullisesti vähempiarvoinen öljy johtaa moottorin ennenaikaiseen kulumiseen.

– Kytkinkopassa oleva kierretulppa  avataan ja moottoriöljyä täytetään.

Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( s. 109)

101423-10

– Kierretulppa  asennetaan ja kiristetään.

Vaara

Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen

ja/tai kuolemaan.
– Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moot-

toria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole
sopivaa poistojärjestelmää.

– Moottori käynnistetään ja tiiviys tarkistetaan.
– Moottoriöljymäärä tarkistetaan. ( s. 91)

PUHDISTUS, HOITO 94

17.1Moottoripyörän puhdistus

Ohje

Materiaalivaurio Osien vahingoittuminen ja rikkoontuminen painepesurin käytön seurauksena.

– Älä koskaan puhdista ajoneuvoa painepesurilla tai voimakkaalla vesisuihkulla. Liian korkea paine voi tunkeutua sähköisiin osiin,

liittimiin, vaijereihin, laakereihin jne. ja aiheuttaa häiriöitä tai johtaa näiden osien rikkoontumiseen.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Puhdista moottoripyörä säännöllisin välein. Näin sen arvo ja ulkonäkö säilyvät pitkään.
Moottoripyörää puhdistettaessa tulee välttää suoraa auringonpaistetta.

– Pakoputkisto suljetaan, jotta veden sisäänpääsy estetään.
– Karkea lika poistetaan ensin kevyellä vesisuihkulla.
– Voimakkaasti likaantuneisiin kohtiin sumutetaan tavallista moottoripyörille tarkoi-

tettua puhdistusainetta ja lisäksi käytetään pensseliä.

401061-01

Moottoripyörän puhdistusaine ( s. 110)

Info

Käytä pehmeää sientä ja lämmintä vettä, johon on lisätty moottoripyörille
tarkoitettua puhdistusainetta.

– Kun moottoripyörä on huuhdeltu perusteellisesti kevyellä vesisuihkulla, sen täytyy

antaa kuivua kunnolla.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho likaantuneiden tai kosteiden

jarrujen seurauksena.

– Likaiset tai kosteat jarrut jarrutetaan varovasti puhtaiksi/kuiviksi.

– Puhdistuksen jälkeen ajetaan lyhyt matka, kunnes moottori on saavuttanut käyttö-

lämpötilan.

Info

Lämpö saa veden haihtumaan myös moottorin ja jarrujen piiloon jäävistä
kohdista.

– Moottoripyörän jäähdyttyä kaikki liuku- ja laakeripaikat voidellaan.
– Ketju puhdistetaan. ( s. 58)
– Paljaat metalliosat (paitsi jarrulevyt ja pakoputkisto) käsitellään korroosionsuoja-

aineella.

Puhdistus- ja hoitoaine metallille ja kumille ( s. 110)

– Kaikki muoviosat ja pulverimaalatut osat käsitellään miedolla puhdistus- ja hoitoai-

neella.

Puhdistus- ja kiillotusaineet kiiltäville- ja mattamaaleille, metalli- ja muovipin­noille ( s. 111)

(kaikki EXC‑F mallit)

– Ohjauslukko öljytään.

Yleisöljyspray ( s. 111)

PUHDISTUS, HOITO 95

17.2Talvikäytön tarkistus- ja hoitotehtävät

Info

Jos moottoripyörää käytetään myös talvella, on varauduttava kaduille levitettävään suolaan. Siksi on tehtävä ennakkotoimenpi­teitä suolan syövyttävää vaikutusta vastaan.
Jos ajoneuvolla on ajettu suolatulla tiellä, on se ajon päätteeksi puhdistettava kylmällä vedellä. Lämmin vesi vain voimistaisi
suolan vaikutusta.

– Moottoripyörä puhdistetaan. ( s. 94)
– Jarrut puhdistetaan.

Info

JOKAISEN suolatulla tiellä tapahtuneen ajon jälkeen on jarrusatulat ja jar-

rupalat, jäähtyneenä ja irrotettuna, puhdistettava perustellisesti kylmällä
vedellä ja kuivattava hyvin.
Suolatuilla teillä ajon jälkeen on moottoripyörä puhdistettava perusteellisesti
kylmällä vedellä ja kuivattava hyvin.

401060-01

– Moottori, takahaarukka ja kaikki muut paljaat tai sinkityt osat (jarrusatuloita lukuu-

nottamatta) on käsiteltävä vahapohjaisella ruosteensuoja-aineella.

Info

Jarrulevyille ei saa joutua ruosteensuoja-ainetta, sillä se heikentää voimak­kaasti jarrutusvaikutusta.

– Ketju puhdistetaan. ( s. 58)

SÄILYTYS 96

18.1Säilytys

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopi­vassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta.

Info

Jos moottoripyörää säilytetään pitemmän aikaa ajamatta, sille tulisi suorittaa seuraavat toimenpiteet.
Tarkista ennen seisokkia kaikkien osien toiminta ja kuluneisuus. Jos ilmenee tarpeellisia huoltotöitä, korjauksia tai muutoksia,
ne tulisi teettää seisokin aikana (korjaamoilla on silloin aikaa). Siten vältät pitkiä odotusaikoja huollossa sesongin alkaessa.

– Moottoripyörä puhdistetaan. ( s. 94)
–

Moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan, öljysihti puhdistetaan. x ( s. 91)

– Pakkasenkesto ja jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 86)
– Polttoaine lasketaan tankista sopivaan astiaan.
– Rengaspaineet tarkastetaan. ( s. 77)
–

Akku irrotetaan. x ( s. 79)

–

Akku ladataan. x ( s. 79)

401058-01

Ohjearvo

Akun säilytyslämpötila ilman suoraa
auringonpaistetta

0… 35 °C

18.2Käyttöönotto seisonta-ajan jälkeen

– Ajoneuvo sijoitetaan kuivaan varastotilaan, jossa ei ole suuria lämpötilanvaihteluja.

Info

KTM suosittelee moottoripyörän nostamista telineelle.

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Moottoripyörä peitetään ilmaa läpäisevällä peitteellä. Ilmaa läpäisemättömiä mate-

riaaleja ei saa missään tapauksessa käyttää, sillä kosteus ei silloin pääse poistu-

maan ja syntyy korroosiota.

Info

On erittäin huono asia käynnistää varastoidun moottoripyörän moottori lyhy­taikaisesti. Koska moottori ei lämpene riittävästi, palamisen aikana syntynyt
vesihöyry tiivistyy ja ruostuttaa venttiileitä ja pakoputkea.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)
–

Akku asennetaan. x ( s. 79)

– Polttoainetta tankataan. ( s. 31)
– Tarkistus- ja hoitotehtävät ennen jokaista ajokertaa suoritetaan. ( s. 29)
– Suoritetaan koeajo.

401059-01

VIANHAKU 97

Vika Mahdollinen syy Toimenpide

Moottori ei pyöri (sähkökäynnistin) Käyttövirhe – Käynnistysvaiheet suoritetaan. ( s. 29)

Akku on tyhjentynyt –

Pääsulake palanut – Pääsulake vaihdetaan. ( s. 80)
Käynnistysrele rikki –
Käynnistysmoottori viallinen –

Moottori pyörii, mutta ei käynnisty Käyttövirhe – Käynnistysvaiheet suoritetaan. ( s. 29)

Polttoaineletkuliitin ei liitettynä – Polttoaineletkuliitin yhdistetään.
Sulake 1 palanut – Yksittäisen virrankuluttajan sulake vaihdetaan.

Sulake 2 palanut – Yksittäisen virrankuluttajan sulake vaihdetaan.

Tyhjäkäynnin kierrosluku väärin sää­detty

Sytytystulppa nokinen tai märkä – Sytytystulppa puhdistetaan ja kuivataan tai

Sytytystulpan kärkiväli liian suuri – Kärkiväli säädetään.

Sytytysjärjestelmä viallinen –
Oikosulkukaapeli kaapelikimpussa

hankautunut rikki, sammutuspainike
tai hätäpysäytyskatkaisin viallinen

Liitin EFI‑ohjausyksiköstä, pulssian­turista tai sytytyspuolasta hapettunut

Vika polttoaineenruiskutusjärjestel­mässä

Moottori ei ota kierroksia Vika polttoaineenruiskutusjärjestel-

mässä
Sytytysjärjestelmä viallinen –

Moottorissa on liian vähän tehoa Ilmansuodatin hyvin likainen – Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdiste-

Polttoaineensuodatin erittäin likainen –
Vika polttoaineenruiskutusjärjestel-

mässä
Pakoputkisto vuotaa, on rutussa tai

liian vähän lasivillatäytettä äänenvai­mentimessa

Venttiilivälys liian pieni –
Sytytysjärjestelmä viallinen –

Moottori sammuu ajon aikana Polttoaineen puute – Polttoainetta tankataan. ( s. 31)

Sulake 1 palanut – Yksittäisen virrankuluttajan sulake vaihdetaan.

Sulake 2 palanut – Yksittäisen virrankuluttajan sulake vaihdetaan.

Moottori kuumenee liikaa Liian vähän jäähdytysnestettä jäähdy-

tysjärjestelmässä

Akku ladataan. x ( s. 79)

–

Latausjännite tarkastetaan. x

–

Lepovirta tarkistetaan. x

–

Laturin staattorikäämi tarkistetaan. x

Käynnistysrele tarkistetaan. x
Käynnistysmoottori tarkistetaan. x

( s. 81)

( s. 81)

–

Tyhjäkäyntikierrosluku säädetään. x ( s. 89)

vaihdetaan.

Ohjearvo
Sytytystulpan kärkiväli
0,8 mm

Sytytysjärjestelmä tarkastetaan. x

– Kaapelikimppu tarkistetaan. (katsomalla)
– Sähköjärjestelmä tarkistetaan.

– Liitin puhdistetaan ja käsitellään

kontaktisprayllä.

–

Virhemuisti luetaan KTM-diagnoosilaitteella. x

–

Virhemuisti luetaan KTM-diagnoosilaitteella. x
Sytytyspuola - toisiokäämi tarkistetaan. x

–

Sytytystulpanhattu tarkistetaan. x

–

Laturin staattorikäämi tarkistetaan. x
taan. x ( s. 53)

Polttoainesuodatin vaihdetaan. x

–

Virhemuisti luetaan KTM-diagnoosilaitteella. x

– Pakoputkiston vauriot tarkistetaan.
–

Äänenvaimentimen lasivillatäyte vaihdetaan. x

( s. 54)

Venttiilivälykset säädetään. x
Sytytyspuola - toisiokäämi tarkistetaan. x

–

Sytytystulpanhattu tarkistetaan. x

–

Laturin staattorikäämi tarkistetaan. x

( s. 81)

( s. 81)

– Jäähdytysjärjestelmän tiiviys tarkistetaan.
– Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan.

( s. 87)

VIANHAKU 98

Vika Mahdollinen syy Toimenpide

Moottori kuumenee liikaa Ajoviima liian vähäinen – Moottori sammutetaan moottoripyörän seis-

tessä.

Jäähdyttimen lamellit hyvin likaisia – Jäähdyttimen lamellit puhdistetaan.
Vaahdon muodostuminen jäähdytys-

järjestelmässä

Jäähdyttäjän letku taittunut –
Termostaatti viallinen –

Vika jäähdyttimen puhallinjärjestel­mässä (EXC-F SIX DAYS)

FI varoitusvalo (MIL) palaa tai vilkkuu Vika polttoaineenruiskutusjärjestel-

mässä

Korkea öljynkulutus Moottorin huohotusletku taittunut – Huohotusletku asetellaan taitteitta tai vaihde-

Moottorin öljytaso liian korkea – Moottoriöljymäärä tarkistetaan. ( s. 91)
Liian ohut öljy (viskositeetti) – Moottoriöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan, öljy-

Mäntä tai sylinteri kulunut –

Akku on tyhjentynyt Laturi ei lataa akkua –

Ei-haluttu sähkönkäyttäjä –

Kierrosnopeusmittarin arvot nollautu­vat (kellonaika, ajanottokello, kierro­sajat)

Kaukovalo, lähivalo, seisontavalo,
takavalo ja rekisterikilvenvalo ei toimi

Nopeusmittari, äänimerkki, jarruvalo,
vilkku ja jäähdyttimen puhallin (optio)
ei toimi

Nopeusmittarin paristo on tyhjä – Nopeusmittarin paristo vaihdetaan. ( s. 84)

Sulake 3 palanut – Yksittäisen virrankuluttajan sulake vaihdetaan.

Sulake 4 palanut – Yksittäisen virrankuluttajan sulake vaihdetaan.

–

Jäähdytysneste poistetaan. x ( s. 87)

–

Jäähdytysnestettä täytetään. x ( s. 88)
Jäähdyttimen letku vaihdetaan. x
Termostaatti tarkistetaan. x

Ohjearvo
Avautumislämpötila: 70 °C

– Jäähdyttimen puhaltimen sulake tarkistetaan.
– Sulake 4 tarkistetaan.
–

Jäähdyttimen puhallin tarkistetaan. x

– Moottoripyörä pysäytetään ja vikakohta paikal-

listetaan vilkkukoodien perusteella.

Info

katso vilkkukoodit

– Kaapeloinnin vauriot ja sähköisten liittimien

hapettumiset ja vauriot tarkistetaan.

–

Virhemuisti luetaan KTM-diagnoosilaitteella. x

taan.

sihti puhdistetaan. x ( s. 91)
Mäntä/sylinteri - välys tarkistetaan. x
Latausjännite tarkastetaan. x

–

Laturin staattorikäämi tarkistetaan. x
Lepovirta tarkistetaan. x

( s. 81)

( s. 81)