KTM 250 EXC-F Factory Edition (2011) Owners guide [fi]

KÄYTTÖOHJE 2011

250 EXC‑F EU

250 EXC‑F Factory Edition EU

250 EXC‑F AUS

250 EXC‑F SIX DAYS EU

250 XCF‑W SIX DAYS USA

Tuote Nr. 3211689fi

ARVOISA KTM ASIAKAS 1

ARVOISAKTM ASIAKAS

Haluamme onnitella Sinua sydämellisesti KTM moottoripyörän hankintapäätöksestä. Olet nyt modernin, urheilullisen moottoripyörän
omistaja, se tulee varmasti tuottamaan Sinulle paljon iloa, kunhan huollat ja hoidat sitä oikein.

Toivotamme Sinulle paljon ajamisen iloa!

Merkitse tähän ajoneuvosi sarjanumerot.

Rungon numero ( s. 9) Myyjän leima

Moottorin numero ( s. 9)

Avainnumero (kaikki EXC‑F mallit) ( s. 9)

Käyttöohje vastaa tämän valmistussarjan uusinta tilannetta painatuksen ajankohtana. Pienet poikkeamat, jotka johtuvat moottoripyö­rien suunnitelmallisesta jatkokehityksestä, eivät kuitenkaan milloinkaan ole täysin poissuljettuja.

Kaikki tiedot sitoumuksetta. KTM-Sportmotorcycle AG pidättää itsellään erityisesti oikeudet teknisten tietojen, hintojen, värien, muo­tojen, materiaalien, palvelu- ja huoltosuoritusten, rakenteiden, varusteiden ja vastaavien muuttamiseen tai korvauksetta poistamiseen
ilman edeltävää ilmoitusta ja ilman ilmoitusta perusteista, niiden sovittamisesta paikallisiin olosuhteisiin samoin kuin tietyn mallin
valmistuksen lopettamista ilman edeltävää ilmoitusta. KTM ei ota mitään vastuuta toimitusmahdollisuuksista, kuvista ja kuvauksista
poikkeamisista sekä painovirheistä ja erehdyksistä. Kuvatut mallit sisältävät osittain erikoisvarusteita, jotka eivät kuulu sarjatuotannon
laajuuteen.

© 2010 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen Itävalta
Kaikki oikeudet pidätetään
Jälkipainatus, myös osittainen, samoin kuin kaikenlainen monistaminen vain tekijänoikeudenhaltijan kirjallisella luvalla.

ISO 9001(12 100 6061)
Kansainvälisen laadunhallintastandardin ISO 9001 mukaan KTM käyttää laadunvarmistusprosessiohjelmaa, joka johtaa
korkeimpaan mahdolliseen tuotelaatuun.
Laatija: TÜV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG
5230 Mattighofen, Itävalta

SISÄLLYSLUETTELO 2

SISÄLLYSLUETTELO

KUVAUSTAVAT ................................................................... 4

TÄRKEÄT OHJEET............................................................... 5

AJONEUVON KUVA ............................................................. 7

Ajoneuvon kuva edestä vasemmalta................................... 7

Ajoneuvon kuva takaa oikealta .......................................... 8

SARJANUMEROT ................................................................ 9

Rungon numero............................................................... 9

Tyyppikilpi...................................................................... 9

Avainnumero (kaikki EXC‑F mallit) .................................... 9

Moottorin numero............................................................ 9

Etuhaarukan artikkelinumero ............................................ 9

Takaiskunvaimentimen tuotenumero................................ 10

HALLINTALAITTEET.......................................................... 11

Kytkinkahva .................................................................. 11

Rikastin (EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition,

EXC‑F SIX DAYS)........................................................... 11

Etujarrukahva................................................................ 11

Kaasukahva .................................................................. 11

Sammutuspainike (XCF‑W SIX DAYS) .............................. 11

Sammutuspainike (kaikki EXC‑F mallit) ........................... 12

Äänimerkkipainike (kaikki EXC‑F mallit) .......................... 12

Valokytkin (kaikki EXC‑F mallit) ...................................... 12

Vilkkukatkaisin (kaikki EXC‑F mallit) ............................... 12

Hätäpysäytyskatkaisin (EXC‑F AUS)................................. 12

Sähkökäynnistysnappi (EXC‑F AUS)................................. 13

Sähkökäynnistysnappi (EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition,

EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS) ................................ 13

Valokytkin (XCF‑W SIX DAYS) ......................................... 13

Merkkivalojen yleiskuva (kaikki EXC‑F mallit) ................... 13

Nopeusmittari ............................................................... 13

Nopeusmittarin aktivointi ja testaus ................................ 14

Tripmaster-kytkin .......................................................... 14

Kilometrien tai mailien asetus ........................................ 14

Kellonajan asetus .......................................................... 15

Nopeusmittarin toimintojen asetus .................................. 15

Kierrosajan katsominen.................................................. 16

Näyttötila SPEED (nopeus)............................................. 16

Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit)................................... 16

Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika).................................. 17

Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika) ................................. 17

Näyttötila SPEED/ODO (matkamittari) ............................. 17

Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1) ............................ 18

Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2) ............................ 18

Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1).............................. 18

Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2).............................. 19

Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1).................................... 19

Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2).................................... 19

Polttoainetankin korkin avaus ......................................... 20

Polttoainetankin korkin sulkeminen................................. 21

Polttoainehana .............................................................. 21

Rikastin (EXC‑F AUS, XCF‑W SIX DAYS) .......................... 21

Vaihdepoljin.................................................................. 22

Käynnistyspoljin ............................................................ 22

Jalkajarrupoljin ............................................................. 22

Sivutuki........................................................................ 22

Ohjauslukko (kaikki EXC‑F mallit) ................................... 23

Ohjauksen lukitseminen (kaikki EXC‑F mallit)................... 23

Ohjauslukituksen avaaminen (kaikki EXC‑F mallit)............ 23

KÄYTTÖÖNOTTO ............................................................... 24

Ohjeita ensimmäiseen käyttöönottoon.............................. 24

Moottorin sisäänajo........................................................ 25

Ajoneuvon valmistelu raskaita käyttöolosuhteita varten ...... 25

Valmistelut kuivalla hiekalla ajamiseen............................ 25

Valmistelut märällä hiekalla ajamiseen ............................ 26

Valmistelut märällä ja mutaisella ajoreitillä ajamista

varten........................................................................... 27

Valmistelut korkeassa lämpötilassa ajoa ja hidasta ajoa

varten........................................................................... 28

Valmistelut alhaisessa lämpötilassa tai lumessa ajamista

varten........................................................................... 28

AJO-OHJEITA.................................................................... 29

Tarkistus- ja huoltotehtävät ennen jokaista käyttökertaa .... 29

Käynnistys .................................................................... 29

Liikkeellelähtö............................................................... 30

Vaihtaminen, ajaminen .................................................. 30

Jarruttaminen................................................................ 31

Pysähtyminen, pysäköinti ............................................... 31

Polttoaineen tankkaus .................................................... 32

HUOLTO-OHJELMA ........................................................... 33

Huolto-ohjelma ............................................................. 33

Huoltotyöt (lisätoimeksianto) .......................................... 34

RUNGON SÄÄTÖ............................................................... 35

Rungon perusasetusten tarkistus kuljettaja painon

mukaan ........................................................................ 35

Takaiskunvaimentimen puristusvaimennus....................... 35

Takaiskunvaimentimen Low Speed puristusvaimennuksen

säätö............................................................................ 35

Takaiskunvaimentimen High Speed

puristusvaimennuksen säätö ........................................... 36

Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätö............. 36

Mitan määritys takapyörä vapautettuna............................ 37

Takavaimentimen riippuman tarkistus ............................. 37

Takavaimentimen painuman tarkistus .............................. 37

Takajousen esijännityksen säätö x................................. 38

Painuman säätö x........................................................ 38

Etuhaarukan perusasetuksen tarkistus ............................. 39

Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö ........................ 39

Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätö ........................... 39

Etuhaarukan jousen esijännityksen säätö ......................... 40

Ohjaustangon asento...................................................... 40

Ohjaustangon asennon säätö x...................................... 40

RUNGON HUOLTOTYÖT .................................................... 42

Moottoripyörän nosto nostotelineellä................................ 42

Moottoripyörän alasottaminen nostotelineeltä ................... 42

Haarukkaputkien ilmaus................................................. 42

Haarukkaputkien pölysuojien puhdistus ........................... 42

Haarukkasuojan irrotus .................................................. 43

Haarukkasuojan paikalleenlaitto...................................... 43

Haarukkaputkien irrotus ................................................. 43

Haarukkaputkien asennus x.......................................... 44

Haarukkasuojan irrotus x.............................................. 45

Haarukkasuojan asennus x ........................................... 45

Alemman T-kappaleen irrotus x (EXC‑F Factory Edition,

EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS) ................................ 45

Alemman T-kappaleen asennus x

(EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS,

XCF‑W SIX DAYS).......................................................... 46

Alemman T-kappaleen irrotus x (EXC‑F EU/AUS)............ 47

Alemman T-kappaleen asennus x (EXC‑F EU/AUS) ......... 48

Ohjauspään laakerivälyksen tarkistus ............................... 49

Ohjauspään laakerivälyksen säätö x

(EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS,

XCF‑W SIX DAYS).......................................................... 50

Ohjauspään laakerivälyksen säätö x (EXC‑F EU/AUS) ...... 50

SISÄLLYSLUETTELO 3

Ohjauspään laakereiden voitelu x.................................. 50

Takaiskunvaimentimen irrotus x.................................... 51

Takaiskunvaimentimen asennus x ................................. 51

Etulokasuojan irrotus ..................................................... 51

Etulokasuojan asennus................................................... 51

Istuimen irrotus............................................................. 52

Istuimen asennus .......................................................... 52

Ilmansuodatinkotelon kannen irrotus ............................... 52

Ilmansuodatinkotelon kannen asennus............................. 52

Ilmansuodattimen irrotus x........................................... 52

Ilmansuodattimen asennus x ........................................ 53

Ilmansuodattimen ja suodatinkotelon puhdistus x .......... 53

Äänenvaimentimen irrotus .............................................. 54

Äänenvaimentimen asennus ........................................... 54

Äänenvaimentimen lasivillatäytteen vaihto x .................. 54

Polttoainetankin irrotus x ............................................. 55

Polttoainetankin asennus x........................................... 56

Ketjun likaisuuden tarkistus ........................................... 57

Ketjun puhdistus........................................................... 57

Ketjunkireyden tarkastus ................................................ 57

Ketjun kireyden säätö .................................................... 58

Ketjun, eturattaan, takarattaan ja ketjunohjaimen

tarkistus ....................................................................... 58

Ketjunohjaimen säätäminen x....................................... 60

Kaasuvaijerin asennuksen tarkistus ................................. 60

Kytkinkahvan perusasennon säätö ................................... 61

Hydraulisen kytkimen nestemäärän tarkistus .................... 61

Hydraulisen kytkimen nesteen vaihto x.......................... 62

JARRUT ........................................................................... 63

Etujarrukahvan tyhjäliikkeen tarkistus.............................. 63

Etujarrukahvan perusasennon säätö (XCF‑W SIX DAYS) ..... 63

Etujarrukahvan vapaaliikkeen säätö (kaikki EXC‑F

mallit) .......................................................................... 63

Jarrulevyjen tarkistus ..................................................... 64

Etujarrun jarrunesteen määrän tarkistus........................... 64

Jarrunesteen lisäys etujarruun x.................................... 64

Jarrupalojen tarkistus etujarrusta .................................... 65

Jarrupalojen vaihto etujarruun x.................................... 65

Jalkajarrupolkimen tyhjäliikkeen tarkistus ........................ 67

Jalkajarrupolkimen perusasennon säätö x ...................... 67

Jarrunesteen määrän tarkistus takajarrusta....................... 68

Jarrunesteen lisäys takajarruun x .................................. 68

Jarrupalojen tarkistus takajarrusta................................... 69

Takajarrun jarrupalojen vaihto x.................................... 69

PYÖRÄT, RENKAAT........................................................... 71

Etupyörän irrotus x...................................................... 71

Etupyörän asennus x ................................................... 71

Takapyörän irrotus x .................................................... 72

Takapyörän asennus x.................................................. 72

Renkaiden kunnon tarkistus ........................................... 73

Rengaspaineiden tarkastus ............................................. 74

Pinnojen kireyden tarkistus............................................. 74

SÄHKÖISET OSAT............................................................. 76

Akun irrotus x ............................................................. 76

Akun asennus x........................................................... 76

Akun lataaminen x ...................................................... 76

Pääsulakkeen irrotus ...................................................... 77

Pääsulakkeen asennus ................................................... 77

Jäähdyttimen puhaltimen sulakkeen vaihto

(EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS) ............................... 78

Valomaskin ja ajovalon irrotus......................................... 78

Valomaskin ja ajovalon asennus ...................................... 78

Ajovalolampun vaihto ..................................................... 79

Ajovalojen säädön tarkistus............................................. 79

Ajovaloumpion valokantaman säätö ................................. 80

Nopeusmittarin pariston vaihto ....................................... 80

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ................................................. 81

Jäähdytysjärjestelmä...................................................... 81

Pakkasenkeston ja jäähdytysnesteen määrän tarkistus ....... 81

Jäähdytysnesteen määrän tarkistus.................................. 81

Jäähdytysnesteen poisto x ............................................ 82

Jäähdytysnesteen täyttö x............................................. 83

MOOTTORIN SÄÄTÖ .......................................................... 84

Kaasuvaijerin välyksen tarkistus ...................................... 84

Kaasuvaijerin välyksen säätö x...................................... 84

Kaasutin - tyhjäkäynti .................................................... 84

Kaasutin - tyhjäkäynnin säätö x .................................... 85

Kaasuttimen uimurikammion tyhjennys x....................... 86

Vaihdepolkimen perusasennon tarkistus........................... 86

Vaihdepolkimen perusasennon asetus x ......................... 86

MOOTTORIN HUOLTOTYÖT................................................ 88

Moottoriöljyn määrän tarkistus ........................................ 88

Moottoriöljyn ja öljysuodattimen vaihto, öljysihdin

puhdistus x ................................................................ 88

Moottoriöljyn poisto x .................................................. 88

Öljysihtien puhdistus x ................................................ 89

Öljynsuodattimen irrotus x ........................................... 90

Öljynsuodattimen asennus x......................................... 90

Moottoriöljyn täyttö x................................................... 91

Moottoriöljyn lisäys ........................................................ 91

PUHDISTUS, HOITO.......................................................... 92

Moottoripyörän puhdistus ............................................... 92

Valmistautuminen talvikäyttöön ...................................... 93

SÄILYTYS ......................................................................... 94

Säilytys ........................................................................ 94

Käyttöönotto seisonta-ajan jälkeen .................................. 94

VIANHAKU ....................................................................... 95

TEKNISET TIEDOT - MOOTTORI......................................... 97

Täyttömäärä - moottoriöljy .............................................. 97

Täyttömäärä - jäähdytysneste.......................................... 97

TEKNISET TIEDOT - MOOTTORIN KIRISTYSMOMENTIT ...... 98

TEKNISET TIEDOT - KAASUTIN ....................................... 100

kaikki EXC‑F mallit ...................................................... 100

XCF‑W SIX DAYS ......................................................... 100

TEKNISET TIEDOT - RUNKO............................................ 101

Polttimot .................................................................... 101

Renkaat...................................................................... 102

Täyttömäärä - polttoaine............................................... 102

TEKNISET TIEDOT - ETUHAARUKKA ............................... 103

TEKNISET TIEDOT - TAKAVAIMENNIN ............................. 104

TEKNISET TIEDOT - RUNGON KIRISTYSMOMENTIT ......... 105

KÄYTTÖAINEET .............................................................. 106

APUAINEET.................................................................... 108

STANDARDIT.................................................................. 110

HAKEMISTO ................................................................... 111

KUVAUSTAVAT 4

Käytetyt merkinnät

Seuraavassa selitetään määrättyjen merkintöjen käytön.

Tarkoittaa odotettua tapahtumaa (esim. työvaiheessa tai toiminnossa).

Tarkoittaa odottamatonta tapahtumaa (esim. työvaiheessa tai toiminnossa).

Kaikki työt, jotka on merkitty tällä merkinnällä, vaativat ammattitaitoa ja teknistä ymmärtämistä. Jätä nämä työt
oman turvallisuutesi vuoksi valtuutetun KTM-huoltokorjaamon suoritettavaksi! Siellä erikoiskoulutetut ammatti­laiset huoltavat moottoripyöräsi optimaalisesti, heillä on tarvittavat erikoistyökalut.

Merkitsee sivuviitettä (ilmoitetulta sivulta löytyy lisätietoja).

Käytetyt muotoilut

Alla selitetään käytettyjen tekstimuotoilujen merkitys.

Nimi Tarkoittaa nimeä.

®

Nimi

Merkki™ Tarkoittaa rekisteröityä tavaramerkkiä.

Tarkoittaa suojattua nimeä.

TÄRKEÄT OHJEET 5

Käyttö (kaikki EXC‑F mallit)

KTM urheilumoottoripörät on suunniteltu ja rakennettu siten, että ne kestävät normaalin kilpailukäytön rasitukset. Moottoripyörät vas­taavat tällä hetkellä voimassa olevien ylimpien kansainvälisten moottoriurheiluliittojen määräyksiä ja luokkia.

Info

Moottoripyörä on hyväksytty yleiseen tieliikenteeseen vain tyypitettyinä (kuristettuina) versiona.
Tämän moottoripyörän kuristamatonta versiota saa käyttää vain suljetuilla reiteillä, yleisen tieliikenteen ulkopuolella.
Tämä moottoripyörä on suunniteltu maastokestävyyskilpailuja (Enduro) varten, ei pääsääntöiseen motocross-käyttöön.

Käyttö (XCF‑W SIX DAYS)

KTM urheilumoottoripörät on suunniteltu ja rakennettu siten, että ne kestävät normaalin kilpailukäytön rasitukset. Moottoripyörät vas­taavat tällä hetkellä voimassa olevien ylimpien kansainvälisten moottoriurheiluliittojen määräyksiä ja luokkia.

Info

Tätä moottoripyörää tulee käyttää vain suljetuilla reiteillä, julkisen liikenteen ulkopuolella.

Huolto

Edellytys virheettömään toimivuuteen ja ennenaikaisen kulumisen välttämiseen ovat käyttöohjeessa mainittujen moottorin sekä rungon
huolto-, hoito- ja säätöohjeiden noudattaminen. Huono rungon säätö voi aiheuttaa vaurioita ja murtumia runkokomponenteissa.
Moottoripyörien käyttö rankoissa olosuhteissa, esim. hiekalla, vahvasti liejuisessa ja kosteassa maastossa, voi johtaa voimansiirto­tai jarrukomponentien keskimääräistä suurempaan kulumiseen. Sen seurauksena saattaa olla tarve huoltaa tai vaihtaa kulutusosia jo
ennen huolto-ohjelman mukaisen kulumisrajan saavuttamista.
Huomioi ehdottomasti määrätyt sisäänajoajat ja huoltovälit. Niiden tarkka noudattaminen myötävaikuttaa oleellisesti moottoripyöräsi
kestoiän nostamiseen.

Takuu

Huolto-ohjelmassa määrätyt työt on teetettävä ainoastaan valtuutetussa KTM-huoltokorjaamossa ja ne on merkittävä huoltovihkoon
sekä ilmoitettava KTM dealer.net sivuille, muuten koko takuu raukeaa. Ajoneuvon muuntelusta ja rakentelusta aiheutuneille vahingoille
ja seurausvahingoille ei voida myöntää mitään takuuta.

Käyttöaineet

On käytettävä käyttöohjeessa mainittuja spesifikaation mukaisia poltto- ja voiteluaineita sekä käyttöaineita.

Varaosat, lisävarusteet

Käytä oman turvallisuutesi vuoksi vain varaosia ja varusteita, jotka ovat KTM:n hyväksymiä ja/tai suosittelemia ja asennuta nämä val­tuutetussa KTM-korjaamossa. Muista tuotteista ja niistä syntyneistä vaurioista KTM ei ota mitään vastuuta.
Muutamat varaosat ja lisävarustetuotteet on ilmoitettu sulkumerkeissä kyseisissä kuvauksissa. KTM-kauppiaasi opastaa sinua mielel­lään.

KTM PowerParts osat löydät KTM:n nettisivuilta.
KTM:n kansainvälinen internet-sivusto: http://www.ktm.com

Työskentelysäännöt

Joissakin töissä tarvitaan erikoistyökaluja. Nämä eivät kuulu ajoneuvon varustukseen, ne voidaan kuitenkin tilata suluissa olevalla
numerolla. Esim.: Venttiilijousen nostaja (59029019000)
Asennettaessa on kertakäyttöiset osat (esim. itselukittuvat ruuvit ja -mutterit, tiivisteet, tiivisterenkaat, O-renkaat, sokat ja varmistusta­pit) korvattava uusilla osilla.
Jos ruuviliitoksissa käytetään ruuvilukitusainetta (esim. Loctite®), on niiden käytössä noudatettava valmistajan tuotekohtaisia ohjeita.
Purkamisen jälkeen on uudelleen käytettävät osat puhdistettava ja niiden vauriot tai kuluneisuus tarkistettava. Vaurioituneet tai kulu­neet osat vaihdetaan.
Korjauksen tai huollon jälkeen on ajoneuvon ajoturvallisuus varmistettava.

Kuljetus

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

TÄRKEÄT OHJEET 6

Ohje

Palovaara Jotkut moottoripyörän osista kuumenevat erittäin paljon kun moottoripyörää käytetään.

– Älä jätä moottoripyörää paikkoihin jossa on helposti palavaa ja/tai syttyvää materiaalia. Mitään tavaroita ei saa laittaa kuuman

moottoripyörän päälle. Moottoripyörän on aina ensin annettava jäähtyä.

– Moottori sammutetaan.
– Polttoainehana  käännetään asentoon OFF. (Kuva 500137-10 s. 21)
– Moottoripyörä varmistetaan kiinnityshihnoilla tai muilla sopivilla kiinnitysvälineillä kaatumista ja liikkumista vastaan.

Ympäristö

Moottoripyöräily on erinomainen urheilulaji ja me luonnollisesti toivomme, että voit täysin siemauksin nauttia siitä. Kuitenkin – se kät­kee mahdollisia ongelmia ympäristön kanssa kuten myös ristiriitoja muiden henkilöiden kanssa. Kyseiset ongelmat ja ristiriidat voi­daan kuitenkin välttää moottoripyörän vastuullisella käytöllä. Moottoriurheilun tulevaisuuden varmistamiseksi varmista, että käytät
moottoripyörää laillisuuden puitteissa, osoitat ympäristötietoisuutta ja kunnioitat muiden oikeuksia.

Ohjeet/varoitukset

Huomioi ehdottomasti annetut ohjeet/varoitukset.

Info

Moottoripyörään on kiinnitetty erilaisia huomautus-/varoitustarroja. Älä poista mitään huomautus-/varoitustarroja. Niiden puut­tuessa sinä tai muut henkilöt eivät voi tunnistaa vaaroja ja saattavat siksi loukkaantua.

Vaara-asteet

Vaara

Varoitus vaarasta, joka välittömästi ja varmuudella johtaa kuolemaan tai vaikeaan pysyvään vammaan, ellei tilanteen vaatimia
varotoimenpiteitä suoriteta.

Varoitus

Varoitus vaarasta, joka todennäköisesti johtaa kuolemaan tai vaikeaan pysyvään vammaan, ellei tilanteen vaatimia varotoimen­piteitä suoriteta.

Varo

Varoitus vaarasta, joka mahdollisesti johtaa lievään loukkaantumiseen, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.

Ohje

Varoitus vaarasta, joka johtaa merkittäviin teknisiin- tai materiaalivahinkoihin, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.

Varoitus

Varoitus vaarasta, joka johtaa ympäristövahinkoihin, ellei tilanteen vaatimia varotoimenpiteitä suoriteta.

Käyttöohje

– Lue ehdottomasti tämä käyttöohje tarkasti ja kokonaan läpi ennen kuin suoritat ensimmäisen ajon. Se sisältää paljon tietoja ja vih-

jeitä, jotka helpottavat moottoripyörän käyttöä ja käsittelyä. Vain näin saat tietää, miten säädät moottoripyörän itsellesi parhaiten
sopivaksi ja kuinka voit suojautua loukkaantumisilta. Lisäksi tämä käyttöohje sisältää tärkeitä tietoja moottoripyörän huollosta.

– Käyttöohje on moottoripyörän tärkeä osa ja se täytyy jälleenmyytäessä luovuttaa uudelle omistajalle.

AJONEUVON KUVA 7

3.1Ajoneuvon kuva edestä vasemmalta

1 Etujarrukahva
2 Kytkinkahva
3 Polttoainetankin korkki
4 Ilmansuodatinkotelon kansi
5 Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö
6 Polttoainehana
7 Vaihdepoljin
8 Sivutuki
9 Ketjunohjain

100882-10

AJONEUVON KUVA 8

3.2Ajoneuvon kuva takaa oikealta

1 Takaiskunvaimentimen puristusvaimennuksen säätö
2 Valokytkin
3 Kaasukahva
4 Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätö
5 Takavaimentimen paluuvaimennuksen säätö
6 Takajarrun nesteen tarkistusikkuna
7 Moottoriöljyn tarkistusikkuna
8 Jalkajarrupoljin
9 Käynnistyspoljin

100883-10

SARJANUMEROT 9

4.1Rungon numero

Rungonnumero  on lyöty emäputkeen oikealle.

500127-10

4.2Tyyppikilpi

Tyyppikilpi  on kiinnitetty emäputken etupuolelle.

500128-10

4.3Avainnumero (kaikki EXC‑F mallit)

500125-10

4.4Moottorin numero

Avainnumero  on merkitty avainnippuun.

Moottorinnumero  on lyöty moottorin vasemmalle puolelle eturattaan alapuolelle.

4.5Etuhaarukan artikkelinumero

600661-12

Etuhaarukan artikkelinumero  on stanssattu haarukan akselinkiinnityspalan sisäpuo­lelle.

500082-10

SARJANUMEROT 10

4.6Takaiskunvaimentimen tuotenumero

Takaiskunvaimentimen tuotenumero  on merkitty takaiskunvaimentimen yläosaan
moottorin puolelle säätörenkaan yläpuolelle.

500129-10

HALLINTALAITTEET 11

5.1Kytkinkahva

Kytkinkahva  on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle.
Kytkin toimii hydraulisesti ja on itsesäätyvä.

600659-10

5.2Rikastin (EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS)

Rikastinvipu  on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle.
Rikastintoiminnon ollessa aktivoituna kaasuttimessa avautuu tiehyt, jonka kautta moot­tori voi imeä lisää polttoainetta. Tällöin syntyy rikkaampi polttoaine-ilmaseos, jota tarvi­taan kun käynnistetään kylmää moottoria.

Info

Kun moottori on lämmin, rikastintoiminnon on oltava estetty.

5.3Etujarrukahva

5.4Kaasukahva

500136-10

400196-10

Mahdolliset tilat

• Rikastintoiminto aktivoituna – Rikastinvipu on vedetty vasteeseen saakka.

• Rikastintoiminto estettynä – Rikastinvipu on painettu vasteeseen asti.

Etujarrukahva  on oikealla ohjaustangossa.
Etujarrukahvalla käytetään etupyöräjarrua.

Kaasukahva  on ohjaustangossa oikealle.

100858-10

5.5Sammutuspainike (XCF‑W SIX DAYS)

500132-10

Sammutuspainike  on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle puolelle.

Mahdolliset tilat

• Sammutuspainike perusasennossaan – Sytytysvirtapiiri on kytketty tässä asen-

nossa, moottori voidaan käynnistää.

• Sammutuspainike painettuna – Tässä asennossa sytytysvirtapiiri on katkaistuna,

käynnissä oleva moottori sammuu, pysähtynyt moottori ei käynnisty.

HALLINTALAITTEET 12

5.6Sammutuspainike (kaikki EXC‑F mallit)

Sammutuspainike  on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle puolelle.

Mahdolliset tilat

• Sammutuspainike perusasennossa – Sytytysvirtapiiri on kytketty tässä asen-

nossa, moottori voidaan käynnistää.

• Sammutuspainike painettuna – Tässä asennossa sytytysvirtapiiri on katkaistuna,

käynnissä ollut moottori sammuu, pysähtynyt moottori ei käynnisty.

500134-10

5.7Äänimerkkipainike (kaikki EXC‑F mallit)

Äänimerkkipainike  on kiinnitetty ohjaustangon vasemmalle puolelle.

Mahdolliset tilat

• Äänimerkkipainike perusasennossa

• Äänimerkkipainike painettuna – Äänimerkki toimii tässä asennossa.

500134-11

5.8Valokytkin (kaikki EXC‑F mallit)

500134-12

5.9Vilkkukatkaisin (kaikki EXC‑F mallit)

Valokatkaisin  on kiinnitetty ohjaustankoon vasemmalle.

Mahdolliset tilat

Valot pois päältä – Valokatkaisin on käännetty oikealle. Tässä asennossa
valot on kytketty pois päältä.

Lähivalo päällä – Valokatkaisin on keskiasennossa. Tässä asennossa
lähivalo ja takavalo ovat päällä.

Kaukovalo päällä – Valokatkaisin on käännetty vasemmalle. Tässä asen­nossa kaukovalo ja takavalo ovat päällä.

Vilkkukatkaisin  on kiinnitetty ohjaustangon vasemmalle puolelle.

Mahdolliset tilat

Vilkku ei päällä – Vilkkukatkaisin on keskiasennossa.
Vilkku vasemmalle päällä – Vilkkukatkaisin vasemmalle käännettynä.

Vilkku oikealle päällä – Vilkkukatkaisin oikealle käännettynä.

500145-10

5.10Hätäpysäytyskatkaisin (EXC‑F AUS)

500131-10

Hätäpysäytyskatkaisija  on kiinnitetty ohjaustankoon oikealle.

Mahdolliset tilat

Sytytys pois päältä – Tässä asennossa sytytysvirtapiiri on katkaistuna,
käynnissä ollut moottori sammuu, pysähtynyt moottori ei käynnisty.

Sytytys päälle – Sytytysvirtapiiri on kytkettynä tässä asennossa, moottori
voidaan käynnistää.

HALLINTALAITTEET 13

5.11Sähkökäynnistysnappi (EXC‑F AUS)

Sähkökäynnistysnappi  on kiinnitetty ohjaustankoon oikealle.

Mahdolliset tilat

• Sähkökäynnnistysnappi perusasennossa

• Sähkökäynnistysnappi painettuna – Tässä asennossa käynnistysmoottori toimii.

500131-11

5.12Sähkökäynnistysnappi (EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

Sähkökäynnistysnappi  on kiinnitetty ohjaustankoon oikealle.

Mahdolliset tilat

• Sähkökäynnistysnappi perusasennossa

• Sähkökäynnistysnappi painettuna – Tässä asennossa käynnistysmoottori toimii.

400198-10

5.13Valokytkin (XCF‑W SIX DAYS)

Valokytkin  sijaitsee nopeusmittarin vieressä oikella puolella.

Mahdolliset tilat

• Valot pois päältä – Valokytkin on painettu vasteeseen saakka. Tässä asennossa

valot on kytketty pois päältä.

• Valot päälle – Valokytkin on vedetty vasteeseen saakka. Tässä asennossa lähivalo

ja takavalo ovat päällä.

100885-10

5.14Merkkivalojen yleiskuva (kaikki EXC‑F mallit)

Mahdolliset tilat

Kaukovalon merkkivalo palaa sinisenä – Kaukovalo on päällä.

Vilkun merkkivalo vilkkuu vihreänä – Vilkku on päällä.

5.15Nopeusmittari

500147-01

– Painikkeella vaihtuu näyttötila tai vaihdetaan johonkin asetusvalikoista.
– Painikkeella ohjataan eri toimintoja.
– Painikkeella ohjataan eri toimintoja.

Info

Toimituskunnossa ovat vain näyttömuodot SPEED/H ja SPEED/ODO aktivoituina.

400312-01

HALLINTALAITTEET 14

5.16Nopeusmittarin aktivointi ja testaus

Nopeusmittarin aktivointi

Nopeusmittari aktivoituu, kun painetaan jotain painiketta tai jos pyörän liikeanturista
tulee impulssi.

Näytön testaus

Näytön toimintatestiksi kaikki näyttöelementit syttyvät lyhyeksi aikaa.

400313-01

WS (wheel size)

Näytön toimintatestin jälkeen tulee näkyviin lyhyeksi ajaksi renkaan ympärysmitta WS
(wheel size).

Info

Luku 2205 vastaa 21" etupyörän vakiorenkaan ympärysmittaa.

Sen jälkeen näyttö vaihtuu viimeksi valittuun tilaan.

400314-01

5.17Tripmaster-kytkin

(Optio: Tripmaster-kytkin)

Tripmaster-kytkimellä voidaan ohjata ohjaustangosta nopeusmittarin toimintoja.

Info

Tripmaster on saatavissa lisävarusteeksi.

5.18Kilometrien tai mailien asetus

Info

Jos vaihdetaan yksikköä, ODO arvo säilyy ja suoritetaan muuntolaskenta.
TR1, TR2, A1, A2 ja S1 arvot nollaantuvat mittayksikköä vaihdettaessa.

Ehto

Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes H näyttö ilmestyy ruutuun alas

oikealle.

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Asetusvalikko näytetään ja aktivoidut toiminnot tulevat näkyviin.

– Näppäintä painetaan niin useasti, kunnes näyttö Km/h/Mph vilkkuu.
Km/h asettaminen

– Painetaan painiketta .

Mph asettaminen

400329-01

– Painetaan painiketta .

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Asetukset tallennetaan ja asetusvalikko suljetaan.

Info

Ellei 20 sekunnin kuluessa paineta mitään painiketta tai impulssia ei tule
pyörän liikeanturista, tallentuvat kaikki asetukset automaattisesti ja asetus­valikko sulkeutuu.

HALLINTALAITTEET 15

5.19Kellonajan asetus

Ehto

Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes CLK näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Tuntinäyttö vilkkuu.

– Tuntinäyttö säädetään painikkeella tai painikkeella .
– Painiketta painetaan lyhyesti.

Näytön seuraava kohta vilkkuu ja se voidaan asettaa.

400330-01

– Painamalla painiketta ja painiketta voidaan asettaa seuraavat näyttökohdat,

samoin kuin tuntinäytössä.

Info

Sekunnit voidaan asettaa vain nollaan.

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Asetukset tallennetaan ja asetusvalikko suljetaan.

Info

Ellei 20 sekunnin kuluessa paineta mitään painiketta tai impulssia ei tule
pyörän liikeanturista, tallennetaan kaikki asetukset automaattisesti ja ase­tusvalikko suljetaan.

5.20Nopeusmittarin toimintojen asetus

Info

Toimituskunnossa ovat vain näyttömuodot SPEED/H ja SPEED/ODO aktivoituina.

Ehto

Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes H näyttö ilmestyy ruutuun alas

oikealle.

– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Asetusvalikko näytetään ja aktivoidut toiminnot tulevat näkyviin.

– Painamalla lyhyesti painiketta vaihdetaan haluttuun toimintoon.

Valittu toiminto vilkkuu.

Toiminnon aktivointi

– Painetaan painiketta .

400318-01

Toiminnon käytöstä poistaminen

– Painetaan painiketta .

– Kaikki halutut toiminnot aktivoidaan tai poistetaan käytöstä.
– Painiketta painetaan 3 - 5 sekuntia.

Symboli jää näyttöön ja näyttö vaihtuu seuraavaan toimintoon.

Symboli sammuu näytöstä ja näyttö vaihtuu seuraavaan toimintoon.

Asetukset tallennetaan ja asetusvalikko suljetaan.

Info

Ellei 20 sekunnin kuluessa paineta mitään painiketta tai impulssia ei tule
pyörän liikeanturista, tallentuvat kaikki asetukset automaattisesti ja asetus­valikko sulkeutuu.

HALLINTALAITTEET 16

5.21Kierrosajan katsominen

Info

Tätä toimintoa voidaan käyttää vain silloin, kun kierrosaikoja on kellotettu.

Ehto

Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes LAP näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

– Painiketta painetaan lyhyesti.

Näytön vasemmassa reunassa näkyy LAP 1 .

– Kierrokset 1-10 voidaan katsoa painikkeella .
– Painikeella ei toimintoa.
– Painiketta painetaan lyhyesti.

400321-01

seuraava näyttötila

Info

Kun pyörän liiketunnistimelta tulee impulssi, vaihtuu näytön vasen reuna
takaisin SPEED-tilaan.

5.22Näyttötila SPEED (nopeus)

400317-02

5.23Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit)

400316-01

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes SPEED näyttö ilmestyy ruutuun

alas vasemmalle.

Näyttötilassa SPEED näytetään sen hetkinen nopeus.
Nopeus voidaan näyttää joko Km/h tai Mph.

Info

Tee maakohtainen asetus.
Heti kun etupyörästä tulee impulssi, nopeusmittarinäytön vasen puoli vaihtuu
tilaan SPEED ja näytetään sen hetkinen nopeus.

Ehto

• Moottoripyörä seisoo.
– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes H näyttö ilmestyy ruutuun alas

oikealle.

Näyttötilassa H näytetään moottorin käyttötunnit.
Käyttötuntilaskuri tallentaa kokonaisajoajan.

Info

Käyttötuntilaskuri on tarpeellinen huoltovälien ylläpitämiseksi.
Jos näyttö on liikkeellelähdössä tilassa H, vaihtuu se automaattisesti näyttöti­laan ODO.
Näyttötilaa H ei näytetä ajon aikana.

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

Painiketta paine­taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine­taan lyhyesti.

ei toimintoa

ei toimintoa

näyttö vaihtuu nopeusmittarin toimintoasetusvalikkoon.

seuraava näyttötila

HALLINTALAITTEET 17

5.24Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika)

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes CLK näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

Näyttötilassa CLK näytetään kellonaika.

400319-01

5.25Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika)

400320-01

Painetaan paini-

ei toimintoa

ketta .
Painetaan paini-

ei toimintoa

ketta .
Painiketta paine-

näyttö vaihtuu kellon asetusvalikkoon.
taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes LAP näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

Näyttötilassa LAP voidaan sekuntikellolla ottaa enintään 10 kierrosaikaa.

Info

Jos kierrosaika vielä käy eteenpäin painikkeen painamisen jälkeen, on 9 tal­lennuspaikkaa käytetty.
Kierros 10 tulee pysäyttää painikkeella .

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

Painiketta paine­taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine­taan lyhyesti.

käynnistää tai pysäyttää kellon.

pysäyttää käyvän kierrosajan, tallentaa tämän ja käynnistää

kellon seuraavalle kierrokselle.

sekuntikello ja kierrosaika nollataan.

seuraava näyttötila

5.26Näyttötila SPEED/ODO (matkamittari)

400317-01

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes ODO näyttö ilmestyy ruutuun

alas oikealle.

Näyttötilassa ODO näytetään ajettu kokonaismatka.

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painiketta paine-

–

taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

HALLINTALAITTEET 18

5.27Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1)

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes TR1 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

TR1 (trippimittari 1) käy aina mukana ja laskee 999,9 saakka.
Sillä voidaan mitata ajomatkan pituus tai kahden tankkauspysähdyksen välinen matka.

TR1 on kytketty yhteen A1 (keskinopeus 1) ja S1 (ajanotto 1) kanssa.

Info

Jos 999,9 ylityy, asetetaan TR1, A1 ja S1 arvot automaattisesti 0,0:ksi.

400323-01

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

Painiketta paine­taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine­taan lyhyesti.

ei toimintoa

ei toimintoa

TR1, A1 ja S1 arvot asetetaan 0,0:ksi.

seuraava näyttötila

5.28Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2)

400324-01

5.29Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1)

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes TR2 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

TR2 (trippimittari 2) käy aina ja laskee 999,9 saakka.
Näytetty arvo voidaan asettaa manuaalisesti painikkeella ja painikkeella . Hyvin
käytännöllinen toiminto ajettaessa reittikirjan mukaan.

Info

TR2 arvoa voidaan korjata myös ajon aikana manuaalisesti painikkeella ja

painikkeella .
Jos 999,9 ylitetään, TR2 arvo asetetaan automaattisesti 0,0:aan.

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

Painiketta paine­taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine­taan lyhyesti.

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes A1 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

A1 (keskinopeus 1) näyttää keskinopeuden laskemalla sen TR1 (Tripmaster 1) ja S1
(ajanotto 1) perusteella.
Tämän arvon laskenta aktivoituu pyörän liikeanturin ensimmäisestä impulssista ja päät­tyy 3 sekuntia viimeisen impulssin jälkeen.

korottaa TR2 arvoa.

vähentää TR2 arvoa.

poistaa TR2 arvon.

seuraava näyttötila

400325-01

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

Painiketta paine­taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine­taan lyhyesti.

ei toimintoa

ei toimintoa

TR1, A1 ja S1 arvot asetetaan 0,0:ksi.

seuraava näyttötila

HALLINTALAITTEET 19

5.30Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2)

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes A2 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

A2 (keskinopeus 2) näyttää keskinopeuden todellisen nopeuden perusteella, kun ajan­otto S2 (ajanottokello 2) käy.

Info

Näytetty arvo voi poiketa todellisesta keskinopeudesta, jos S2 ei ajon jälkeen ole
pysäytetty.

400326-01

Painetaan paini­ketta .

Painetaan paini­ketta .

Painiketta paine­taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine­taan lyhyesti.

5.31Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1)

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes S1 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

S1 (ajanotto 1) näyttää ajoajan perustuen TR1 arvoon ja käy edelleen heti kun pyörän
liikeanturista tuilee impulssi.
Tämän arvon laskenta käynnistyy pyörän liikeanturin ensimmäisestä impulssista ja
päättyy 3 sekuntia viimeisen impulssin jälkeen.

ei toimintoa

ei toimintoa

–

seuraava näyttötila

400327-01

5.32Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2)

400328-01

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painiketta paine-

näytöt TR1, A1 ja S1 asetetaan arvoon 0,0.
taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

– Painiketta painetaan lyhyesti niin useasti, kunnes S2 näyttö ilmestyy ruutuun

ylös oikealle.

S2 (ajanotto 2) on manuaalinen sekuntikello.
Jos S2 käy taustalla, vilkkuu S2 näytössä.

Painetaan paini-

käynnistää tai pysäyttää S2.
ketta .

Painetaan paini-

ei toimintoa
ketta .

Painiketta paine-

näytöt S2 ja A2 asetetaan arvoon 0,0.
taan 3 - 5 sekun­tia.

Painiketta paine-

seuraava näyttötila
taan lyhyesti.

Toimintoyleiskatsaus
Näyttö Painetaan painiketta . Painetaan painiketta . Painiketta painetaan 3

- 5 sekuntia.

Näyttötila SPEED/H
(käyttötunnit)

ei toimintoa ei toimintoa näyttö vaihtuu nopeus-

mittarin toimintoasetus­valikkoon.

Painiketta painetaan
lyhyesti.

seuraava näyttötila

HALLINTALAITTEET 20

Toimintoyleiskatsaus
Näyttö Painetaan painiketta . Painetaan painiketta . Painiketta painetaan 3

- 5 sekuntia.

Näyttötila SPEED/CLK
(kellonaika)

Näyttötila SPEED/LAP
(kierrosaika)

Näyttötila SPEED/ODO
(matkamittari)

Näyttötila SPEED/TR1
(trippimittari 1)

Näyttötila SPEED/TR2
(trippimittari 2)

Näyttötila SPEED/A1
(keskinopeus 1)

Näyttötila SPEED/A2
(keskinopeus 2)

Näyttötila SPEED/S1
(ajanotto 1)

Näyttötila SPEED/S2
(ajanotto 2)

ei toimintoa ei toimintoa näyttö vaihtuu kellon

asetusvalikkoon.

käynnistää tai pysäyttää
kellon.

ei toimintoa ei toimintoa – seuraava näyttötila

ei toimintoa ei toimintoa TR1, A1 ja S1 arvot ase-

korottaa TR2 arvoa. vähentää TR2 arvoa. poistaa TR2 arvon. seuraava näyttötila

ei toimintoa ei toimintoa TR1, A1 ja S1 arvot ase-

ei toimintoa ei toimintoa – seuraava näyttötila

ei toimintoa ei toimintoa näytöt TR1, A1 ja S1

käynnistää tai pysäyttää
S2.

pysäyttää käyvän kierro­sajan, tallentaa tämän
ja käynnistää kellon seu­raavalle kierrokselle.

ei toimintoa näytöt S2 ja A2 asete-

sekuntikello ja kierros­aika nollataan.

tetaan 0,0:ksi.

tetaan 0,0:ksi.

asetetaan arvoon 0,0.

taan arvoon 0,0.

Painiketta painetaan
lyhyesti.

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

seuraava näyttötila

Johdanto edellytyksistä ja aktivoitavuudesta
Näyttö Moottoripyörä sei-

soo.

Näyttötila SPEED/H (käyttötunnit) •
Näyttötila SPEED/CLK (kellonaika) •
Näyttötila SPEED/LAP (kierrosaika) •
Näyttötila SPEED/TR1 (trippimittari 1) •
Näyttötila SPEED/TR2 (trippimittari 2) •
Näyttötila SPEED/A1 (keskinopeus 1) •
Näyttötila SPEED/A2 (keskinopeus 2) •
Näyttötila SPEED/S1 (ajanotto 1) •
Näyttötila SPEED/S2 (ajanotto 2) •

5.33Polttoainetankin korkin avaus

Valikko aktivoita­vissa

Vaara

Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää.

– Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polt-

toaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine.

– Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausoh-

jeet huomioon.

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopi­vassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta.

Varoitus

Ympäristövahingon vaara Polttoaineen virheellinen käsittely vaarantaa ympäristöä.

– Polttoaine ei saa joutua pohjaveteen, maahan tai viemäristöön.

HALLINTALAITTEET 21

– Lukituspainiketta  painetaan, korkkia kierretään vastapäivään ja nostetaan pois.

400199-10

5.34Polttoainetankin korkin sulkeminen

– Korkki asetetaan paikalleen, kierretään myötäpäivään kunnes lukituspainike  lok-

sahtaa kiinni.

Info

Ilmausletku  asetellaan taitoksitta.

400199-11

5.35Polttoainehana

500137-10

5.36Rikastin (EXC‑F AUS, XCF‑W SIX DAYS)

Polttoainehana sijaitsee polttoainetankin vasemmalla puolella.
Polttoainehanalla  voidaan avata tai sulkea polttoaineensyöttö kaasuttimelle.

Mahdolliset tilat

• Polttoaineensyöttö on suljettu OFF – Polttoainetta ei voi virrata tankista kaasutti-

meen.

• Polttoaineensyöttö on auki ON – Polttoaine pääsee virtaamaan tankista kaasutti-

meen. Tankki tyhjenee varatankille saakka.

• Varapolttoaineen syöttö auki RES – Polttoaine pääsee virtaamaan tankista kaasutti-

meen. Tankki tyhjenee kokonaan.

Rikastinnuppi  sijaitsee kaasuttimen vasemmalla puolella.
Rikastintoiminnon ollessa aktivoituna kaasuttimessa vapautuu tiehyt, jonka kautta
moottori voi imeä lisäpolttoainetta. Siitä syntyy rikkaampi polttoaine-ilmaseos, jota tar­vitaan kun käynnistetään kylmää moottoria.

100884-10

Info

Kun moottori on lämmin, rikastintoiminnon on oltava estetty.

Mahdolliset tilat

• Rikastintoiminto aktivoitu – Rikastin on vedettynä ulos vasteeseen saakka.

• Rikastintoiminto estetty – Rikastin on painettuna sisään vasteeseen saakka.

HALLINTALAITTEET 22

5.37Vaihdepoljin

Vaihdepoljin  on asennettu moottorin vasemmalle puolelle.

600661-13

Vaihteiden paikat näytetään kuvassa.
Vapaa- eli tyhjäkäyntiasento sijaitsee ykkös- ja kakkosvaihteen välissä.

600661-10

5.38Käynnistyspoljin

5.39Jalkajarrupoljin

Käynnistyspoljin  on moottorin oikealla puolella.
Moottori voidaan käynnistää polkimella tai sähkökäynnistimellä.
Polkimen yläosa on kääntyvä.

Info

Käännä ennen ajamaan lähtemistä poljin moottoriin päin.

600664-11

Jalkajarrupoljin  sijaitsee oikean jalkatapin edessä.
Jalkajarrupolkimella käytetään takapyörän jarrua.

600664-10

5.40Sivutuki

Sivutuki  on ajoneuvon vasemmalla puolella.

100886-10

HALLINTALAITTEET 23

Sivutukea käytetään moottoripyörän pysäköimiseen.

Info

Ajon aikana sivutuen  täytyy olla ylösnostettuna ja kiinnitettynä kuminau­halla .

600665-10

5.41Ohjauslukko (kaikki EXC‑F mallit)

Ohjauslukko  on kiinnitetty emäputkeen vasemmalle puolelle.
Ohjaus voidaan lukita ohjauslukituksella. Ohjaus ja siten myös ajo ei ole enää mahdol­lista.

500126-10

5.42Ohjauksen lukitseminen (kaikki EXC‑F mallit)

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

– Ajoneuvo pysäytetään.
– Ohjaustanko käännetään täysin oikealle.
– Avain työnnetään ohjauslukkoon, käännetään vasemmalle, painetaan sisäänpäin ja

käännetään oikealle. Avain vedetään pois.

Ohjausliike ei ole enää mahdollinen.

Info

Avainta ei saa koskaan jättää ohjauslukkoon.

400732-01

5.43Ohjauslukituksen avaaminen (kaikki EXC‑F mallit)

– Avain työnnetään ohjauslukkoon, käännetään vasemmalle, vedetään ulospäin ja

käännetään oikealle. Avain vedetään pois.

Ohjausliike on taas mahdollinen.

Info

Avainta ei saa koskaan jättää ohjauslukkoon.

400731-01

KÄYTTÖÖNOTTO 24

6.1Ohjeita ensimmäiseen käyttöönottoon

Vaara

Onnettomuusvaara Puutteellisesta liikennekelpoisuudesta johtuva vaara.

– Ajoneuvoa ei saa ottaa käyttöön, jos olet nauttinut alkoholia, lääkkeitä tai huumeita tai fyysisesti tai psyykkisesti et ole ajo-

kunnossa.

Varoitus

Loukkaantumisvaara Puuttuva tai puutteellinen suojavarustus aiheuttaa lisääntyneen onnettomuusvaaran.

– Ajettaessa on aina käytettävä suojavarusteita (kypärää, saappaita, käsineitä sekä suojilla varustettuja housuja ja takkia).

Käytä aina suojavarusteita, jotka ovat moitteettomassa kunnossa ja jotka täyttävät lain vaatimukset.

Varoitus

Kaatumisvaara Ajo-ominaisuuksien huononeminen johtuen etu- ja takapyörän rengaskuviointien erilaisuudesta.

– Etu- ja takapyörän saa varustaa vain kuvioinniltaan samantapaisilla renkailla, muuten ajoneuvo voi muuttua mahdottomaksi

hallita.

Varoitus

Onnettomuusvaara Kriittiset ajo-ominaisuudet tilanteelle sopimattoman ajotavan vuoksi.

– Sovita ajonopeus ajopinnan ja ajotaitojasi mukaan.

Varoitus

Onnettomuusvaara Onnettomuusvaara, jos mukana kuljetetaan matkustajia.

– Ajoneuvoa ei ole tarkoitettu matkustajien kuljetukseen. Älä ota matkustajia.

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta.

– Jos jarrupoljin kantaa, jarrupalat laahaavat jatkuvasti. Takajarru voi ylikuumenemisen takia lakata toimimasta. Ota jalka

pois jarrupolkimelta, kun et halua jarruttaa.

Varoitus

Onnettomuusvaara Epävakaa ajokäyttäytyminen.

– Älä ylitä suurimpia sallittuja kokonais- ja akselipainoja.

Varoitus

Varkauden vaara Luvaton käyttöönotto.

– Älä koskaan jätä ajoneuvoa ilman valvontaa, kun sen moottori on käynnissä. Ajoneuvo on varmistettava luvattomalta käy-

töltä.

Info

Muista moottoripyörää käyttäessäsi, että voimakas melu häiritsee muita ihmisiä.

– Varmistu, että luovutushuollon on suorittanut valtuutettu KTM-huoltokorjaamo.

Saat luovutusasiakirjan ja huoltovihkon ajoneuvon luovutuksen yhteydessä.

– Lue koko käyttöohje ennen ensimmäistä ajokertaa tarkasti läpi.
– Tutustu hallintalaitteisiin.
– Kytkinkahvan perusasento säädetään. ( s. 61)
(XCF‑W SIX DAYS)

– Etujarrukahvan perusasento säädetään. ( s. 63)

(kaikki EXC‑F mallit)

– Etujarrukahvan vapaaliike säädetään. ( s. 63)

–

Jalkajarrupolkimen perusasento säädetään. x ( s. 67)

–

Vaihdepolkimen perusasento asetetaan. x ( s. 86)

– Totuttele moottoripyörän käsittelyyn sopivassa maastossa, ennen kuin ajat sillä pitempiä matkoja.

Info

Maastossa on suositeltavaa olla matkalla toisen henkilön ja toisen ajoneuvon kanssa, jotta voitte auttaa toisianne.

– Kokeile myös mahdollisimman hidasta ajoa sekä seisaallaan ajoa, jotta saat enemmän tuntumaa moottoripyörään.

KÄYTTÖÖNOTTO 25

– Älä aja maastossa, joka ylittää taitosi ja kokemuksesi.
– Pidä ajon aikana ohjaustangosta molemmin käsin lujasti kiinni ja pidä jalat jalkatapeilla.
– Jos kuljetat mukana matkatavaroita, kiinnitä ne tukevasti mahdollisimman lähelle ajoneuvon keskipistettä. Varmista painon jakau-

tuminen tasaisesti etu- ja takapyörälle.

Info

Moottoripyörät reagoivat herkästi painonjakauman muutoksiin.

– Suurinta sallittua kokonaispainoa ja akselikuormia on noudatettava.

Ohjearvo

Suurin sallittu kokonaispaino 335 kg
Suurin sallittu akselipaino edessä 145 kg
Suurin sallittu akselipaino takana 190 kg

– Moottori sisäänajetaan.

6.2Moottorin sisäänajo

– Sisäänajon aikana ei saa ylittää moottorille ilmoitettua kierroslukua eikä tehoa.

Ohjearvo

suurin moottorin kierrosluku

ensimmäisen käyttötunnin aikana 7 000 kierr./min

maksimaalinen moottoriteho

ensimmäisen 3:n käyttötunnin aikana ≤ 75 %

– Vältä täydellä kaasulla ajamista!

6.3Ajoneuvon valmistelu raskaita käyttöolosuhteita varten

– Moottoripyörien käyttö raskaissa olosuhteissa voi johtaa joidenkin komponenttien, kuten voimansiirto tai jarrut, keskitasoa suurem-

paan kulumiseen. Seurauksena saattaa olla kulutusosien huolto tai vaihto jo ennen huolto-ohjelman mukaista kulumisrajan saavut­tamista.

Raskaita käyttöolosuhteita ovat:

– Ajetaan kuivalla hiekalla. ( s. 25)
– Ajetaan märällä hiekalla. ( s. 26)
– Ajetaan märällä ja mutaisella ajoreitillä. ( s. 27)
– Ajetaan korkeassa lämpötilassa ja ajetaan hitaasti. ( s. 28)
– Ajetaan alhaisessa lämpötilassa tai lumessa. ( s. 28)

6.4Valmistelut kuivalla hiekalla ajamiseen

– Jäähdyttäjän korkki tarkistetaan.

Arvo jäähdyttäjän korkissa 1,8 bar

» Jos näytetty arvo ei vastaa ohjearvoa:

Varoitus

Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä

hyvin kuumaa ja paineistettua.

600872-10

– Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestel-

män osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja
jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on
heti pidettävä haaleassa vedessä.

– Jäähdyttäjän korkki vaihdetaan.

–

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x

Vihje

Ilmansuodatinkotelon reunat tiivistetään lian sisääntunkeutumista vastaan.

–

Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x ( s. 53)

Info

Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein.

KÄYTTÖÖNOTTO 26

– Ilmansuodattimeen asennetaan pölysuojus.

Ilmansuodattimen pölysuojus (59006019000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

600869-01

– Ilmansuodattimeen asennetaan hiekkasuojus.

Ilmansuodattimen hiekkasuojus (59006022000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

– Kaasuttimen suuttimet ja säädöt sovitetaan.

600871-01

600868-01

6.5Valmistelut märällä hiekalla ajamiseen

600872-10

Info

Kaasuttimen säätösuositukset ovat valtuutetulla KTM-huoltokorjaamollasi.

– Ketju puhdistetaan.

Ketjupuhdistusaine ( s. 108)

– Teräsratas asennetaan.

Vihje

Ketjua ei voidella.

– Jäähdytinlamellit puhdistetaan.
– Taipuneet jäähdytinlamellit oikaistaan varovasti.

– Jäähdyttäjän korkki tarkistetaan.

Arvo jäähdyttäjän korkissa 1,8 bar

» Jos näytetty arvo ei vastaa ohjearvoa:

Varoitus

Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä

hyvin kuumaa ja paineistettua.

– Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestel-

män osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja
jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on
heti pidettävä haaleassa vedessä.

– Jäähdyttäjän korkki vaihdetaan.

–

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x

Vihje

Ilmansuodatinkotelon reunat tiivistetään lian sisääntunkeutumista vastaan.

–

Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x ( s. 53)

Info

Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein.

KÄYTTÖÖNOTTO 27

– Ilmansuodattimeen asennetaan vesisuojus.

Ilmansuodattimen vesisuojus (59006021000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

– Kaasuttimen suuttimet ja säädöt sovitetaan.

600870-01

– Ketju puhdistetaan.

– Teräsratas asennetaan.

Kaasuttimen säätösuositukset ovat valtuutetulla KTM-huoltokorjaamollasi.

Ketjupuhdistusaine ( s. 108)

Vihje

Info

Ketjua ei voidella.

– Jäähdytinlamellit puhdistetaan.

600868-01

6.6Valmistelut märällä ja mutaisella ajoreitillä ajamista varten

– Taipuneet jäähdytinlamellit oikaistaan varovasti.

–

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x

Vihje

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään reunoista lian sisääntunkeutumista vastaan.

–

Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x ( s. 53)

Info

Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein.

600870-01

600868-01

– Ilmansuodattimen vesisuojus asennetaan.

Ilmansuodattimen vesisuojus (59006021000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

– Kaasuttimen suuttimet ja säädöt sovitetaan.

Info

Kaasuttimen säätösuositukset ovat valtuutetulla KTM-huoltokorjaamollasi.

– Teräsratas asennetaan.
– Moottoripyörä puhdistetaan. ( s. 92)
– Taipuneet jäähdyttimen lamellit oikaistaan varovasti.

KÄYTTÖÖNOTTO 28

6.7Valmistelut korkeassa lämpötilassa ajoa ja hidasta ajoa varten

– Jäähdyttimen korkki tarkistetaan.

Arvo jäähdyttimen korkissa 1,8 bar

» Jos mitattu arvo ei vastaa oletusarvoa:

Varoitus

Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä

hyvin kuumaa ja paineistettua.

600872-10

– Jäähdyttimen korkki vaihdetaan.

–

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x

–

Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x ( s. 53)

– Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestel-

män osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Moottorin ja
jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on
heti pidettävä haaleassa vedessä.

Vihje

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään reunoista lian sisääntunkeutumista vastaan.

Info

Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein.

– Toisiovälitys sovitetaan reitille.

Info

Moottoriöljy kuumenee nopeasti, jos kytkintä täytyy käyttää useasti liian pit­kän toisiovälityksen johdosta.

– Ketju puhdistetaan.

Ketjupuhdistusaine ( s. 108)

600868-01

– Jäähdyttimen lamellit puhdistetaan.
– Taipuneet jäähdyttimen lamellit oikaistaan varovasti.
– Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 81)

6.8Valmistelut alhaisessa lämpötilassa tai lumessa ajamista varten

–

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään. x

Vihje

Ilmansuodatinkotelo tiivistetään reunoista lian sisääntunkeutumista vastaan.

–

Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdistetaan. x ( s. 53)

Info

Ilmansuodatin tarkistetaan n. 30 minuutin välein.

– Ilmansuodattimen vesisuojus asennetaan.

600870-01

Ilmansuodattimen vesisuojus (59006021000)

Info

KTM PowerParts asennusohje huomioitava.

– Kaasuttimen suuttimet ja säädöt sovitetaan.

Info

Kaasuttimen säätösuositukset ovat valtuutetulla KTM-huoltokorjaamollasi.

AJO-OHJEITA 29

7.1Tarkistus- ja huoltotehtävät ennen jokaista käyttökertaa

Info

Ennen jokaista ajokertaa on ajoneuvon kunto ja käyttöturvallisuus tarkistettava.
Ajoneuvon on käytettäessä oltava teknisesti moitteettomassa kunnossa.

– Moottoriöljyn määrä tarkistetaan. ( s. 88)
– Sähköiset laitteet tarkistetaan.
– Etujarrun jarrunesteen määrä tarkistetaan. ( s. 64)
– Jarrunesteen määrä tarkistetaan takajarrusta. ( s. 68)
– Jarrupalat tarkistetaan etujarrusta. ( s. 65)
– Jarrupalat tarkistetaan takajarrusta. ( s. 69)
– Jarrujärjestelmän toiminta tarkistetaan.
– Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 81)
– Ketjun likaisuus tarkistetaan. ( s. 57)
– Ketju, eturatas, takaratas ja ketjunohjain tarkistetaan. ( s. 58)
– Ketjunkireys tarkastetaan. ( s. 57)
– Renkaiden kunto tarkistetaan. ( s. 73)
– Rengaspaineet tarkastetaan. ( s. 74)
– Haarukkaputkien pölysuojat puhdistetaan. ( s. 42)
– Haarukkaputket ilmataan. ( s. 42)
– Ilmansuodin tarkistetaan.
– Kaikkien hallintalaitteiden säätö ja toimivuus tarkistetaan.
– Kaikkien ruuvien, muttereiden ja pantojen tiukkuus tarkistetaan säännöllisesti.
– Polttoainemäärä tarkistetaan.

7.2Käynnistys

Vaara

Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen ja/tai kuolemaan.

– Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moottoria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa

tilassa, jos siellä ei ole sopivaa poistojärjestelmää.

Ohje

Moottorivaurio Korkeat kierrosluvut kylmällä moottorilla vaikuttavat negatiivisesti moottorin kestävyyteen.

– Moottori ajetaan aina matalilla kierroksilla lämpimäksi.

Info

Jos moottoripyörä käynnistyy huonosti, syynä voi olla vanhentunut polttoaine uimurikammiossa. Polttoaineen helposti syttyvät
ainesosat haihtuvat pidemmän seisonta-ajan aikana.
Kun uimurikammio on täytetty tuoreella, käynnistyskykyisellä polttoaineella, moottori käynnistyy heti.
Käynnistetään enintään 5 sekuntia keskeytyksettä. Ennen seuraavaa käynnistysyritystä tulee odottaa vähintään 5 sekuntia.

Moottoripyörä on käyttämättömänä enemmän kuin 1 viikko

–

Kaasuttimen uimurikammio tyhjennetään. x ( s. 86)

– Polttoainehana  käännetään asentoon ON. (Kuva 500137-10 s. 21)

Polttoainetta pääsee virtaamaan polttoainetankista kaasuttimeen.

– Moottoripyörä otetaan sivutuelta ja tuki varmistetaan kiinnityskumilla .
– Vaihteisto kytketään vapaalle.
(EXC‑F AUS)

– Hätäpysäytyskatkaisija painetaan asentoon .

Moottori on kylmä

(EXC‑F AUS, XCF‑W SIX DAYS)

– Rikastin on vedettynä vasteeseen saakka.

600665-11

AJO-OHJEITA 30

(EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS)

– Rikastinvipu vedetään vasteeseen saakka.

– Sähkökäynnistysnappia painetaan tai käynnistyspolkimesta polkaistaan voimak-

kaasti pohjaan asti.

Info

Ei saa antaa kaasua.

400733-01

7.3Liikkeellelähtö

Info

Kytke valoilla varustettujen ajoneuvojen valot päälle ennen ajoa. Siten muut liikenteessä olijat havaitsevat sinut aiemmin.
Ajon aikana sivutuen täytyy olla ylösnostettu ja kiinnitetty kuminauhalla.

– Kytkinkahva vedetään, valitaan 1. vaihde, kytkinkahva vapautetaan hitaasti antaen samanaikaisesti varovasti kaasua.

7.4Vaihtaminen, ajaminen

Varoitus

Onnettomuusvaara Takapyörä lukkiutuu vaihdettaessa pienemmälle vaihteelle moottorin kierrosluvun ollessa korkea.

– Pienemmälle vaihteelle ei tule vaihtaa moottorin kierrosluvun ollessa korkea. Moottori pyörii ylikierroksille ja takapyörä voi

lukkiutua.

Info

Jos ajettassa esiintyy epätavallisia ääniä, on heti pysähdyttävä, moottori pysäytettävä ja otettava yhteys valtuutettuun KTM­huoltokorjaamoon.

1. vaihde on liikkeellelähtö- ja ylämäkivaihde.

– Kun olosuhteet (ylämäki, ajotilanne jne.) sen sallivat, voit vaihtaa suuremmille vaihteille. Vähennetään kaasua ja samanaikaisesti

vedetään kytkinkahva. Vaihdetaan seuraavalle vaihteelle, päästetään kytkinkahva irti ja annetaan kaasua.

– Jos rikastinta käytettiin, on se moottorin lämpenemisen jälkeen otettava pois päältä.
– Kun on saavutettu huippunopeus kääntämällä kaasukahva täysille, voidaan sitä kääntää ¾ asentoon takaisin. Nopeus laskee tus-

kin ollenkaan, polttoaineen kulutus sen sijaan vähenee voimakkaasti.

– Kaasua annetaan vain sen verran kuin moottori voi käyttää - liian voimakas kaasun aukirepäisy vain lisää polttoaineen kulutusta.
– Pienemmällä vaihdettaessa jarrutetaan ja samanaikaisesti otetaan kaasu pois.
– Kytkinkahva vedetään ja vaihdetaan pienemmälle vaihteelle. Kytkinkahva vapautetaan hitaasti ja annetaan kaasua tai vaihdetaan

uudelleen.

– Moottori sammutetaan jos odotettavissa on pidempi joutokäynti tai seisokki.

Ohjearvo

≥ 2 min

– Kytkimen usein tapahtuvaa ja pidempää luistattamista on vältettävä. Tämä kuumentaa moottoriöljyä ja siten moottoria sekä jääh-

dytysjärjestelmää.

– Aja alhaisella kierrosluvulla korkean kierrosluvun ja kytkimen luistattamisen sijaan.

AJO-OHJEITA 31

7.5Jarruttaminen

Varoitus

Onnettomuusvaara Liian voimakas jarrutus johtaa pyörien lukkiintumiseen.

– Jarrutustapa on sovitettava ajotilanteeseen ja ajoradan olosuhteisiin.

Varoitus

Onnettomuusvaara Pehmeästä jarrutustuntumasta johtuva etu- tai takajarrun heikentynyt jarrutusteho.

– Jarrujärjestelmä on tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho likaantuneiden tai kosteiden jarrujen seurauksena.

– Likaiset tai kosteat jarrut jarrutetaan varovasti puhtaiksi/kuiviksi.

– Hiekkaisella, märällä tai liukkaalla alustalla tulisi käyttää pääasiallisesti takajarrua.
– Jarrutus tulisi lopettaa aina ennen kurvin alkua. Vaihda tällöin, nopeudesta riippuen, pienemmällä vaihteelle.
– Hyödynnä pitkissä alamäissä moottorijarrutusta. Vaihda siksi yksi tai kaksi vaihdetta pienemmällä vaihteelle, älä päästä moottoria

kuitenkaan ylikierroksille. Näin tarvitset jarruttaa huomattavasti vähemmän ja jarrut eivät ylikuumene.

7.6Pysähtyminen, pysäköinti

Varoitus

Varkauden vaara Luvaton käyttöönotto.

– Älä koskaan jätä ajoneuvoa ilman valvontaa, kun sen moottori on käynnissä. Ajoneuvo on varmistettava luvattomalta käy-

töltä.

Varoitus

Palamisvaara Jotkut ajoneuvon osista kuumenevat hyvin paljon kun ajoneuvoa käytetään.

– Älä kosketa kuumia osia kuten pakoputkisto, jäähdytin, moottori, iskunvaimentajat ja jarrut. Anna näiden osien jäähtyä

ennen kuin työskentely niiden kanssa aloitetaan.

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

Ohje

Palovaara Jotkut moottoripyörän osista kuumenevat erittäin paljon kun moottoripyörää käytetään.

– Älä jätä moottoripyörää paikkoihin jossa on helposti palavaa ja/tai syttyvää materiaalia. Mitään tavaroita ei saa laittaa kuuman

moottoripyörän päälle. Moottoripyörän on aina ensin annettava jäähtyä.

Ohje

Materiaalivahinko Rakenneosien vahingoittuminen ja rikkoontuminen liiallisen kuormituksen seurauksena.

– Sivutuki on mitoitettu vain moottoripyörän painoa varten. Älä nouse moottoripyörän päälle, jos se on sivutuen varassa. Sivutuki ja

runko voivat vahingoittua ja moottoripyörä kaatua.

– Moottoripyörää jarrutetaan.
– Vaihteisto kytketään vapaalle.
(XCF‑W SIX DAYS)

– Sammutuspainiketta painetaan moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kunnes moottori sammuu.

(kaikki EXC‑F mallit)

– Sammutuspainiketta painetaan moottorin käydessä tyhjäkäyntiä, kunnes moottori sammuu.

– Polttoainehana  käännetään asentoon OFF. (Kuva 500137-10 s. 21)
– Moottoripyörä pysäköidään kovalle alustalle.

AJO-OHJEITA 32

AA

7.7Polttoaineen tankkaus

Vaara

Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää.

– Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polt-

toaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine.

– Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausoh-

jeet huomioon.

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa.

Varoitus

Ympäristövahingon vaara Polttoaineen virheellinen käsittely vaarantaa ympäristöä.

– Polttoaine ei saa joutua pohjaveteen, maahan tai viemäristöön.

– Moottori sammutetaan.
– Polttoainetankin korkki avataan. ( s. 20)
– Polttoainetankki täytetään polttoaineella enintään mittaan .

Ohjearvo

Mitta  35 mm

400382-10

Polttoainetankin
kokonaistilavuus
n.

– Polttoainetankin korkki suljetaan. ( s. 21)

9,2 l Superpolttoaine lyijytön (ROZ 95)

( s. 107)

HUOLTO-OHJELMA 33

8.1Huolto-ohjelma

S1N S20A S40A

Sähkölaitteiden toiminta tarkistetaan. • • •

Akku tarkistetaan ja ladataan. x
Moottoriöljy ja öljysuodatin vaihdetaan, öljysihti puhdistetaan. x ( s. 88)

Jarrupalat tarkistetaan etujarrusta. ( s. 65) • •
Jarrupalat tarkistetaan takajarrusta. ( s. 69) • •
Jarrulevyt tarkistetaan. ( s. 64) • •
Jarruletkujen vauriot ja tiiviys tarkistetaan. • •
Jarrunesteen määrä tarkistetaan takajarrusta. ( s. 68) • •
Jalkajarrupolkimen tyhjäliike tarkistetaan. ( s. 67) • •

Runko ja takahaarukka tarkistetaan. x
Takahaarukan laakerointi tarkistetaan. x
Takavaimentimen ylä- ja alapään kääntölaakeri tarkistetaan. x

Renkaiden kunto tarkistetaan. ( s. 73) • • •
Rengaspaineet tarkastetaan. ( s. 74) • • •

Pyöränlaakerien välys tarkistetaan. x
Pyörännavat tarkistetaan. x
Vanteenheitto tarkistetaan. x

Pinnojen kireys tarkistetaan. ( s. 74) • • •
Ketju, eturatas, takaratas ja ketjunohjain tarkistetaan. ( s. 58) • •
Ketjunkireys tarkastetaan. ( s. 57) • • •
Kaikki liikkuvat osat (esim. sivutuki, kahvat, ketju, ...) voidellaan ja niiden kevyt toimivuus tarkiste-

taan. x

Hydraulisen kytkimen nestemäärä tarkistetaan. ( s. 61) • •
Etujarrun jarrunesteen määrä tarkistetaan. ( s. 64) • •
Etujarrukahvan tyhjäliike tarkistetaan. ( s. 63) • •
Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49) • • •

Ventiilivälykset tarkistetaan. x
Kytkin tarkistetaan. x

Kaikista letkuista (esim. polttoaine-, jäähdytys-, ilmaus-, huohotus, ...) ja manseteista tarkistetaan hal-

keamat, tiiviys ja oikean asennus. x

Pakkasenkesto ja jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 81) • • •

Kaapeleiden vauriot ja taitteeton kulku tarkistetaan. x

Vaijereiden vauriot, liikkuvuus ja taitteeton kulku tarkistetaan. • • •

Ilmansuodin ja suodinkotelo puhdistetaan. x
Äänenvaimentimen lasivillatäyte vaihdetaan. x ( s. 54)
Ruuvien ja muttereiden asennuskireys tarkistetaan. x

Ajovalojen säätö tarkistetaan. ( s. 79) • • •

Tyhjäkäynti tarkistetaan. x
Jäähdyttimen puhaltimen toiminta tarkistetaan. x (EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

Lopputarkistus: Ajoneuvon liikenneturvallisuus tarkistetaan ja koeajo suoritetaan. • • •

Huoltomerkintä tehdään KTM DEALER.NET:iin ja huoltovihkoon. x

• • •

• • •

• • •

• • •

• • •

• • •

• • •

• • •

• •

• •

•

• •

• •

• •

• •

•

• •

• •

•

S1N: 1 käyttötunnin jälkeen
S20A: 20 käyttötunnin välein
S40A: 40 käyttötunnin välein / jokaisen kilpailuerän jälkeen

HUOLTO-OHJELMA 34

8.2Huoltotyöt (lisätoimeksianto)

S10N S40A S80A J1A

Jarruneste vaihdetaan etujarruun. x
Takajarrun jarruneste vaihdetaan. x
Jalkajarrusylinterin tiivistysmansetit vaihdetaan. x
Hydraulisen kytkimen neste vaihdetaan. x ( s. 62)
Ohjauspään laakerit voidellaan. x ( s. 50)
Kipinäntappaja puhdistetaan. x (XCF‑W SIX DAYS)

Kaasuttimen osat tarkistetaan/säädetään. • •

Etuhaarukka huolletaan. x
Takavaimennin huolletaan. x
Sytytystulppa ja tulpanhattu vaihdetaan. x
Mäntä vaihdetaan. x
Sylinteri tarkistetaan/mitataan. x
Sylinterinkansi tarkistetaan. x
Venttiilit, venttiilijouset ja venttiilijousipalat vaihdetaan. x
Nokka-akseli ja keinuvipu tarkistetaan. x
Kiertokanki, kiertokangenlaakeri ja kampiakselintappi vaihdetaan. x
Vaihdelaatikko ja vaihteisto tarkistetaan. x
Öljynpaineventtiili tarkistetaan. x
Öljypumput ja voitelujärjestelmä tarkistetaan. x
Moottorinohjaus tarkistetaan. x
Kaikki moottorilaakerit vaihdetaan. x

• • •

• •

• •

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

•

S10N: 10 käyttötunnin jälkeen
S40A: 40 käyttötunnin välein
S80A: 80 käyttötunnin välein / 40 käyttötunnin välein kilpailukäytössä
J1A: vuosittain

RUNGON SÄÄTÖ 35

9.1Rungon perusasetusten tarkistus kuljettaja painon mukaan

Info

Rungon perusasetuksia tehtäessä säädetään ensin takavaimennin ja sen jälkeen etuhaarukka.

– Jotta saavutettaisiin moottoripyörän optimaaliset ajo-ominaisuudet ja vältyttäisiin

etuhaarukan, takavaimentimen, takahaarukan ja rungon vaurioilta, on jousituskom­ponenttien perussäädön sovittava kuljettajan painoon.

– KTM Offroad-moottoripyörät ovat toimituskunnossa säädetty vakiokuljettajan pai-

nolle (täydellisessä suojavarustuksessa).
Ohjearvo

Vakio kuljettajanpaino 75… 85 kg

– Jos kuljettajan paino on tämän alueen ulkopuolella, on jousituskomponettien perus-

säätöä muutettava vastaavasti.

– Pienet painopoikkeamat voidaan tasata muuttamalla jousien esijännitystä, suurem-

missa poikkeuksissa on asennettava sopivammat jouset.

401030-01

9.2Takaiskunvaimentimen puristusvaimennus

Takaiskunvaimentimen puristusvaimennus on jaettu kahteen alueeseen, High Speed ja Low Speed.
High- ja Low Speed tarkoittavat takapyörän jousitusliikkeen nopeutta, ei ajonopeutta.
High Speed säätö vaikuttaa esim. hypyn jälkeisessä alastulossa jolloin takapyörä joustaa nopeasti sisään.
Low Speed asetus vaikuttaa esim. ajettaessa loivissa aaltomuodostumissa, takapyörän jousitus toimii tällöin hitaasti.
Näitä kahta aluetta voidaan säätää erikseen, siirtyminen High- ja Low Speed alueiden välillä on kuitenkin joustavaa. Sen seurauksena
vaikuttavat puristusvaimennuksen muutokset High Speed alueella myös Low Speed alueeseen ja päinvastoin.

9.3Takaiskunvaimentimen Low Speed puristusvaimennuksen säätö

Varo

Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia.

– Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa

sinua mielellään.)

Info

Low Speed säätö näyttää vaikutuksensa iskunvaimentimen joustaessa hitaasti tai normaalisti sisäänpäin.

– Säätöruuvia  kierretään myötäpäivään ruuvimeisselillä viimeiseen selvästi tuntu-

vaan naksahdukseen saakka.

Info

Ruuviliitosta  ei saa avata!

600667-11

– Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäi-

vään.
Ohjearvo

Low Speed puristusvaimennus

Mukavuus 22 naksahdusta
Vakio 20 naksahdusta
Urheilullisuus 15 naksahdusta

RUNGON SÄÄTÖ 36

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta.

9.4Takaiskunvaimentimen High Speed puristusvaimennuksen säätö

Varo

Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia.

– Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa

sinua mielellään.)

Info

High Speed säätö näyttää vaikutuksensa takaiskunvaimennin joustaessa nopeasti sisäänpäin.

– Säätöruuvia  kierretään lenkkiavaimella myötäpäivään vasteeseen saakka.

Info

Ruuviliitosta  ei saa avata!

– Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä kierroksia kierretään vastapäivään.

Ohjearvo

High Speed puristusvaimennus

600667-10

Mukavuus 2 kierr.
Vakio 1,5 kierr.
Urheilullisuus 1,25 kierr.

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta.

9.5Takaiskunvaimentimen paluuvaimennuksen säätö

Varo

Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia.

– Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa

sinua mielellään.)

– Säätöruuvia  kierretään myötäpäivään viimeiseen tuntuvaan naksahdukseen

saakka.

Info

Ruuviliitosta  ei saa avata!

– Takaiskunvaimentimen tyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäi-

vään.
Ohjearvo

400210-10

Paluuvaimennus

Mukavuus 26 naksahdusta
Vakio 24 naksahdusta
Urheilu 22 naksahdusta

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta ulosjoustoissa.

RUNGON SÄÄTÖ 37

00AA

000BB

0

0

AA

CC

0

0

AA

9.6Mitan määritys takapyörä vapautettuna

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Mitataan mahdollisimman kohtisuora välimatka taka-akselista johonkin kiintopis-

teeseen - esim. sivuverhouksessa olevaan merkkiin.

– Arvo kirjataan mittana .
– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

400220-10

9.7Takavaimentimen riippuman tarkistus

– Määritä  mitta takapyörä vapautettuna. ( s. 37)
– Moottoripyörää pidetään avustajan avulla pystysuorassa.
– Mitataan uudelleen etäisyys taka-akselin ja kiintopisteen välillä.
– Arvo merkitään mittana .

Info

Riippuma on mittojen  ja  erotus.

400221-10

9.8Takavaimentimen painuman tarkistus

– Riippuma tarkistetaan.

Riippuma 35 mm

» Jos riippuma on pienempi tai suurempi kuin ilmoitettu mitta:

–

Takajousen esijännitys säädetään. x ( s. 38)

– Määritä  mitta takapyörä vapautettuna. ( s. 37)
– Toisen henkilön avustuksella, joka pitää moottoripyörää pystyssä, istuu kuljettaja

täysissä ajovarusteissaan normaaliin istuma-asentoon (jalat jalkatapeilla) ja keinaut­taa muutaman kerran ylös ja alas.

Takapyörän ripustus asettuu paikalleen.

– Toinen henkilö mittaa nyt uudelleen taka-akselin ja kiintopisteen välisen etäisyy-

den.

– Arvo merkitään mittana .

Info

Painuma on mittojen  ja  erotus.

400222-10

– Painuma tarkistetaan.

Painuma 105 mm

» Jos painuma poikkeaa ilmoitetusta mitasta:

–

Painuma säädetään. x ( s. 38)

RUNGON SÄÄTÖ 38

AA

22
11

9.9Takajousen esijännityksen säätö x

Varo

Onnettomuusvaara Paineistettujen osien purkaminen voi aiheuttaa loukkaantumisia.

– Takaiskunvaimennin on täytetty paineistetulla typellä. Huomioi annettu kuvaus. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa

sinua mielellään.)

Info

Ennen kuin muutat jousen esijännitystä, nykyinen asetus tulee merkitä muistiin, esim. mittaamalla jousen pituus.

–

Takaiskunvaimennin irrotetaan. x ( s. 51)

– Takaiskunvaimennin irrotetaan ja puhdistetaan perusteellisesti.
– Ruuvi  löysätään.
– Säätörengasta  kierretään kunnes jousi on kokonaan löystynyt.

Yhdistelmäavain (50329080000)
Haka-avain (T106S)

– Mitataan jousen kokonaispituus vapautetussa tilassa.
– Jousi kiristetään säätörengasta  kiertämällä mittaan .

Ohjearvo

Jousen esijännitys 8 mm

9.10Painuman säätö x

400216-10

B00292-10

Info

Riippumasta tai painumasta johtuen saattaa olla tarpeen suurempi tai pie­nempi jousen esijännitys.

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Takaiskunvaimentimen säätörenkaan
ruuvi

–

Takaiskunvaimennin asennetaan. x ( s. 51)

–

Takaiskunvaimennin irrotetaan. x ( s. 51)

– Takaiskunvaimennin irrotetaan ja puhdistetaan perusteellisesti.
– Valitaan sopiva jousi ja asennetaan se.

Ohjearvo

Jousen vaimennusarvo

Kuljettajan paino: 65… 75 kg 66 N/mm
Kuljettajan paino: 75… 85 kg 69 N/mm
Kuljettajan paino: 85… 95 kg 72 N/mm

M6 5 Nm

Info

Jousen vaimennuskerroin on merkitty sen ulkopintaan.
Pienet painopoikkeamat voidaan tasata muuttamalla jousen esijännitystä.

–

Takaiskunvaimennin asennetaan. x ( s. 51)

– Takavaimentimen riippuma tarkistetaan. ( s. 37)
– Takavaimentimen painuma tarkistetaan. ( s. 37)
– Takaiskunvaimentimen paluuvaimennus säädetään. ( s. 36)

RUNGON SÄÄTÖ 39

9.11Etuhaarukan perusasetuksen tarkistus

Info

Etuhaarukalle ei voida eri syistä määrittää mitään täsmällistä painumaa.

– Kuljettajan painon pienet poikkeamat voidaan, kuten takahaarukassa, tasata

jousien esijännityksellä.

– Jos etuhaarukka lyö usein pohjaan (kova loppustoppaus sisäänjoustossa), on asen-

nettava jäykemmät jouset jotta vältytään etuhaarukan ja rungon vaurioitumiselta.

401000-01

9.12Etuhaarukan puristusvaimennuksen säätö

Info

Hydraulinen puristusvaimennus määrittää etuhaarukan käyttäytymisen sisäänjoustoissa.

– Suojatulpat  poistetaan.
– Säätöruuveja  kierretään vasteeseen saakka myötäpäivään.

Info

Säätöruuvit  sijaitsevat haarukkaputkien alapäissä.
Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla.

– Haarukkatyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäivään.

Ohjearvo

100020-10

Puristusvaimennus

Mukavuus 26 naksahdusta
Vakio 22 naksahdusta
Urheilullisuus 18 naksahdusta

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta sisäänjoustoissa.

– Suojatulpat  asennetaan.

9.13Etuhaarukan paluuvaimennuksen säätö

Info

Hydraulinen paluuvaimennus määrittää etuhaarukan käyttäytymisen ulosjoustoissa.

– Säätöruuveja  kierretään myötäpäivään vasteeseen saakka.

600670-10

Info

Säätöruuvit  sijaitsevat haarukkaputkien yläpäissä.
Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla.

– Haarukkatyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään vastapäivään.

Ohjearvo

Paluuvaimennus

Mukavuus 24 naksahdusta
Vakio 20 naksahdusta
Urheilullisuus 20 naksahdusta

RUNGON SÄÄTÖ 40

00BB 00BB

0

0

AA 00AA

0022

0

0

11

0

0

22

0

0

11

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää vaimennusta, vastapäivään kiertäminen
vähentää vaimennusta ulosjoustoissa.

9.14Etuhaarukan jousen esijännityksen säätö

– Säätöruuveja käännetään vasteeseen saakka vastapäivään.

Info

Molemmat haarukkaputket säädetään samalla tavalla.

– Etuhaarukan tyyppiä vastaava määrä naksahduksia kierretään myötäpäivään.

Ohjearvo

Jousen esijännitys - Preload Adjuster

600671-01

Mukavuus 0 kierr.
Vakio 2 kierr.
Urheilullisuus 4 kierr.

Info

Myötäpäivään kiertäminen lisää jousen esijännitystä, vastapäivään kiertämi­nen vähentää jousen esijännitystä.
Jousen esijännityksen muuttaminen ei vaikuta mitenkään paluuvaimennuk­sen vaimennusasetukseen.
Periaatteessa tulisi suuremmalla jousen esijännityksellä olla myös suurempi
paluuvaimennus asetettuna.

9.15Ohjaustangon asento

Ylemmässä T-kappaleessa on kaksi reikää joiden etäisyys toisistaan on .

Reikäväli  15 mm

Reiät ohjaustangon kiinnikeosassa sijaitsevat etäisyydellä  keskeltä.

Reikäväli  3,5 mm

Ohjaustangon kiinnitykset voidaan asentaa 4 eri asentoon.

400223-11

9.16Ohjaustangon asennon säätö x

Varoitus

Onnettomuusvaara Ohjaustangon murtuminen.

– Jos ohjaustankoa väännetään tai sitä oikaistaan, väsyy sen materiaali ja tanko saattaa murtua. Ohjaustanko vaihdetaan

aina.

– Neljä ruuvia  poistetaan. Ohjaustangon kiinnityskaaret irrotetaan. Ohjaustanko

irrotetaan ja laitetaan sivuun.

Info

Moottoripyörä ja asennusosat suojataan vahingoittumiselta peittämällä ne.
Kaapeleita ja letkuja ei saa taittaa.

400223-10

– Kaksi ruuvia  poistetaan. Ohjaustangon kiinnittimet irrotetaan.
– Ohjaustangon kiinnittimet laitetaan haluttuun kohtaan. Kaksi ruuvia  asennetaan

ja kiristetään.
Ohjearvo

Ohjaustangon kiinnitys­ruuvi

M10 40 Nm Loctite®243™

RUNGON SÄÄTÖ 41

Info

Ohjaustangon kannattimet asetetaan oikealle ja vasemmalle samaan koh­taan.

– Ohjaustanko laitetaan paikalleen.

Info

On huolehdittava kaapeleiden ja letkujen oikeasta asennuksesta.

– Ohjaustangon kiinnityskaaret laitetaan paikoilleen. Neljä ruuvia  asennetaan ja

kiristetään tasaisesti.
Ohjearvo

Ohjaustangon kiinnityskaaren ruuvi M8 20 Nm

Info

Huomioitava yhtä suuri rakoväli.

RUNGON HUOLTOTYÖT 42

10.1Moottoripyörän nosto nostotelineellä

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai

kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

– Moottoripyörää nostetaan moottorin alla olevasta rungosta.

Nostoteline (54829055000)

600697-01

Pyörät eivät saa koskettaa enää lattiaa.

– Moottoripyörä varmistetaan kaatumiselta.

10.2Moottoripyörän alasottaminen nostotelineeltä

Ohje

Vahingoittumisvaara Pysäköity moottoripyörä saattaa liikkua pois paikaltaan tai kaatua.

– Ajoneuvo pysäköidään aina tasaiselle ja kovalle alustalle.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä.
– Nostoteline poistetaan.
– Moottoripyörä pysäköidään kääntämällä sivutuki  jalalla maahan ja kuormitta-

malla sitä moottoripyörän painolla.

Info

Ajon aikana sivutuen täytyy olla ylösnostettu ja kiinnitetty kuminauhalla.

100886-10

10.3Haarukkaputkien ilmaus

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ilmausruuvit  avataan hetkeksi.

Mahdollinen ylipaine poistuu haarukan sisältä.

– Ilmausruuvit asennetaan ja kiristetään.
– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

100888-10

10.4Haarukkaputkien pölysuojien puhdistus

600691-10

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Haarukkasuoja irrotetaan. ( s. 43)
– Molempien haarukkaputkien pölysuojat  työnnetään alaspäin.

Info

Pölysuojien tulee poistaa pöly ja karkea lika sisäputkista. Ajan kanssa likaa
voi päästä pölysuojien taakse. Jos tätä likaa ei poisteta, takana olevat öljytii­visterenkaat saattavat alkaa vuotamaan.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarru-

levyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvit-

taessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

RUNGON HUOLTOTYÖT 43

– Molempien haarukkaputkien pölysuojat ja sisäputket puhdistetaan ja öljytään.

Yleisöljyspray ( s. 109)

– Pölysuojat painetaan asennuskohtiin takaisin.
– Ylimääräinen öljy poistetaan.
– Haarukkasuoja laitetaan paikalleen. ( s. 43)
– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

10.5Haarukkasuojan irrotus

– Ruuvit  poistetaan ja panta irrotetaan.
– Ruuvit  vasemmasta haarukkaputkesta irrotetaan. Haarukkasuoja työnnetään

alas.

– Ruuvit irrotetaan oikeasta haarukkaputkesta. Haarukkasuoja työnnetään alas.

600875-11

10.6Haarukkasuojan paikalleenlaitto

– Haarukkasuoja laitetaan vasempaan haarukkaputkeen. Ruuvit  asennetaan ja

kiristetään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

10.7Haarukkaputkien irrotus

600875-10

100802-10

– Kaapelikimppu laitetaan paikalleen.
– Jarruletku laitetaan paikalleen. Panta laitetaan paikalleen, ruuvit  asennetaan ja

kiristetään.

– Haarukkasuoja laitetaan oikeaan haarukkaputkeen. Ruuvit asennetaan ja kiriste-

tään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 78)
–

Etupyörä irrotetaan. x ( s. 71)

– Ruuvit  poistetaan ja panta otetaan irti.
– Kaapeliside  poistetaan.
– Ruuvit  irrotetaan ja jarrusatula otetaan irti.
– Jarrusatula jarruletkuineen ripustetaan sivuun vapaasti roikkumaan.

(EXC‑F EU/AUS)

– Ruuvit  löysätään. Vasen haarukkaputki irrotetaan.
– Ruuvit  löysätään. Oikea haarukkaputki irrotetaan.

100887-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 44

(EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

– Ruuvit  löysätään. Vasen haarukkaputki irrotetaan.
– Ruuvit  löysätään. Oikea haarukkaputki irrotetaan.

601159-10

10.8Haarukkaputkien asennus x

– Haarukkaputket asetetaan paikoilleen.

Info

Haarukkaputken yläpäässä olevan jyrsityn uran tulee olla samalla tasolla
ylemmän T-kappaleen yläreunan kanssa.
Ilmausruuvit  laitetaan osoittamaan eteenpäin.

100888-10

(EXC‑F EU/AUS)

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 20 Nm

100887-11

601159-11

100802-11

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Alemman T-kappaleen ruuvi M8 15 Nm

(EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 17 Nm

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Alemman T-kappaleen ruuvi M8 12 Nm

– Jarrusatula laitetaan paikalleen, ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Etujarrusatulan ruuvi M8 25 Nm Loctite®243™

– Kaapeliside  asennetaan.
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 78)
– Jarruletku, johtokimppu ja panta laitetaan paikalleen. Ruuvit  asennetaan ja kiris-

tetään.

–

Etupyörä asennetaan. x ( s. 71)

RUNGON HUOLTOTYÖT 45

10.9Haarukkasuojan irrotus x

– Haarukkaputket irrotetaan. ( s. 43)
– Ruuvit  vasemmasta haarukkaputkesta irrotetaan. Haarukkasuoja nostetaan pois

ylös.

– Ruuvit irrotetaan oikeasta haarukkaputkesta. Haarukkasuoja nostetaan pois ylös.

600878-10

10.10Haarukkasuojan asennus x

– Haarukkasuoja laitetaan vasempaan haarukkaputkeen. Ruuvit  asennetaan ja

kiristetään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Haarukkasuoja laitetaan oikeaan haarukkaputkeen. Ruuvit asennetaan ja kiriste-

tään.
Ohjearvo

600878-10

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

–

Haarukkaputket asennetaan. x ( s. 44)

10.11Alemman T-kappaleen irrotus x (EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

– Haarukkaputket irrotetaan. ( s. 43)
– Etulokasuoja irrotetaan. ( s. 51)
– Poistetaan ruuvit  ja käännetään CDI-ohjausyksikkö sivuun.

Info

CDI-ohjausyksikköä ei saa irrottaa.

– Poistetaan ruuvi . Poistetaan ruuvi , ylempi T-kappale ohjaustankoineen irrote-

taan ja laitetaan sivuun.

Info

500099-10

– Poistetaan O-rengas . Poistetaan suojakiekko .
– Poistetaan alempi T-kappale ohjausakseleineen.
– Ohjauspään ylälaakeri poistetaan.

500100-10

Moottoripyörä ja asennusosat suojataan vahingoittumiselta peittämällä ne.
Kaapeleita ja letkuja ei saa taittaa.

RUNGON HUOLTOTYÖT 46

0022
0011

0

0

33

10.12Alemman T-kappaleen asennus x (EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

– Laakerit ja tiivisteet puhdistetaan, tarkistetaan vauriot ja rasvataan.

Korkeaviskoosinen voitelurasva ( s. 108)

– Alempi T-kappale ohjausakseleineen laitetaan paikallen. Ylempi ohjauspään laakeri

asennetaan.

– Tarkistettava, onko ohjauspään ylätiiviste  laitettu oikein paikalleen.
– Suojakiekko  ja O-rengas  työnnetään paikoilleen.

500098-10

– Ylempi T-kappale ohjaustankoineen laitetaan paikalleen.
– Ruuvi  asennetaan, mutta ei vielä kiristetä.
– Kytkinletku, kaapelikimppu ja CDI-ohjausyksikkö asetetaan paikoilleen. Ruuvit 

asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

201470-11

– Haarukkaputket asetetaan paikoilleen.

Info

Haarukkaputken yläpäässä olevan ylimmäen jyrsityn uran tulee olla samalla
tasolla ylemmän T-kappaleen yläreunan kanssa.
Ilmausruuvit  laitetaan osoittamaan eteenpäin.

100891-10

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Alemman T-kappaleen ruuvi M8 12 Nm

100892-10

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 10 Nm

100894-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 47

– Ruuvi  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Ohjausakselin yläruuvi M8 17 Nm Loctite®243™

100893-10

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 17 Nm

100892-11

– Jarrusatula asetetaan paikalleen. Ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Etujarrusatulan ruuvi M8 25 Nm Loctite®243™

– Kaapeliside  asennetaan.
– Jarruletku, johtokimppu ja panta laitetaan paikalleen. Ruuvit  asennetaan ja

kiristetään.

– Etulokasuoja asennetaan. ( s. 51)

100802-13

– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 78)
–

Etupyörä asennetaan. x ( s. 71)

– Kaapelikimppu, vaijerit, jarru- ja kytkinletkujen vapaa liikkuvuus ja asennus tarkis-

tetaan.

– Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49)

10.13Alemman T-kappaleen irrotus x (EXC‑F EU/AUS)

– Haarukkaputket irrotetaan. ( s. 43)
– Etulokasuoja irrotetaan. ( s. 51)
– Poistetaan ruuvit  ja käännä CDI-ohjausyksikkö käännetään sivuun.

– Poistetaan ruuvi . Ruuvi  löysätään. Ylempi T-kappale ohjaustankoineen irrote-

taan ja laitetaan sivuun.

500149-10

Info

CDI-ohjausyksikköä ei saa irrottaa.

Info

Moottoripyörä ja asennusosat suojataan vahingoittumiselta peittämällä ne.
Kaapeleita ja letkuja ei saa taittaa.

500150-10

– Poistetaan suojakiekko .
– Poistetaan alempi T-kappale ohjausakseleineen.
– Ohjauspään ylälaakeri poistetaan.

RUNGON HUOLTOTYÖT 48

0022
0011

10.14Alemman T-kappaleen asennus x (EXC‑F EU/AUS)

– Laakerit ja tiivisteet puhdistetaan, tarkistetaan vauriot ja rasvataan.

Korkeaviskoosinen voitelurasva ( s. 108)

– Alempi T-kappale ohjausakseleineen laitetaan paikallen. Ylempi ohjauspään laakeri

asennetaan.

– Tarkistettava, onko ohjauspään ylätiiviste  laitettu oikein paikalleen.
– Suojakiekko  työnnetään paikalleen.

500151-10

– Ylempi T-kappale ohjaustankoineen laitetaan paikoilleen.
– Ruuvi  asennetaan, mutta ei vielä kiristetä.
– Kytkinletku, kaapelikimppu ja CDI-ohjausyksikkö asetetaan paikoilleen. Ruuvit 

asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

500149-11

– Haarukkaputket asetetaan paikoilleen.

Info

Haarukkaputken yläpäässä olevan ylimmäisen jyrsityn uran tulee olla
samalla tasolla ylemmän T-kappaleen yläreunan kanssa.
Ilmausruuvit  laitetaan osoittamaan eteenpäin.

100888-11

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Alemman T-kappaleen ruuvi M8 15 Nm

100887-12

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 10 Nm

100889-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 49

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Ohjausakselin yläruuvi M8 20 Nm

100890-10

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 20 Nm

100887-13

– Jarrusatula asetetaan paikalleen. Ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Etujarrusatulan ruuvi M8 25 Nm Loctite®243™

– Kaapeliside  asennetaan.
– Jarruletku, johtokimppu ja panta laitetaan paikalleen. Ruuvit  asennetaan ja

kiristetään.

– Etulokasuoja asennetaan. ( s. 51)

100802-12

– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 78)
–

Etupyörä asennetaan. x ( s. 71)

– Kaapelikimpun, vaijereiden, jarru- ja kytkinletkujen vapaa liikkuvuus ja asennus

tarkistetaan.

– Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49)

10.15Ohjauspään laakerivälyksen tarkistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Epävakaa ajokäyttäytyminen johtuen väärästä ohjauspään laakerivälyksestä.

– Ohjauspään laakerivälys säädetään välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Info

Jos ajetaan pitempiä aikoja ohjauspään laakereiden ollessa löysällä, laakerit ja sen jälkeen laakeripesät vahingoittuvat.

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ohjaustanko käännetään suoraan asentoon. Etuhaarukkaa liikutetaan ajosuunnassa

edestakaisin.

400738-11

Ohjauspään laakereissa ei saa olla tuntuvaa välystä.

» Jos tuntuvaa välystä on havaittavissa:

(EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

–

Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( s. 50)

(EXC‑F EU/AUS)

–

Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( s. 50)

– Ohjaustankoa käännetään koko kääntöalueensa läpi edestakaisin.

Ohjaustangon on liikuttava kevyesti koko kääntöalueensa läpi. Mitään tuntuvia
kiinnitarttumiskohtia ei saa olla.

» Jos tarttumiskohtia on havaittavissa:

RUNGON HUOLTOTYÖT 50

(EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

–

Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( s. 50)

(EXC‑F EU/AUS)

–

Ohjauspään laakerivälys säädetään. x ( s. 50)

– Ohjauspään laakerit tarkistetaan ja tarvittaessa ne vaihdetaan.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

10.16Ohjauspään laakerivälyksen säätö x (EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ruuvit  löysätään. Ruuvi  poistetaan.
– Ruuvi  löysätään ja kiristetään takaisin.

Ohjearvo

Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 10 Nm

– Muovivasaralla kopautetaan kevyesti ylempään T-kappaleeseen jännitysten estämi-

seksi.

– Ruuvit  kiristetään.

800022-10

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 17 Nm

– Ruuvi  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Ohjausakselin yläruuvi M8 17 Nm Loctite®243™

– Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49)

10.17Ohjauspään laakerivälyksen säätö x (EXC‑F EU/AUS)

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ruuvit  ja  löysätään.
– Ruuvi  löysätään ja kiristetään jälleen.

Ohjearvo

Ohjauspään yläruuvi M20x1,5 10 Nm

– Muovivasaralla kopautetaan kevyesti ylempään T-kappaleeseen jännitysten estämi-

seksi.

– Ruuvit  kiristetään.

100022-10

Ohjearvo

Ylemmän T-kappaleen ruuvi M8 20 Nm

– Ruuvi  kiristetään.

Ohjearvo

Ohjausakselin yläruuvi M8 20 Nm

– Ohjauspään laakerivälys tarkistetaan. ( s. 49)

10.18Ohjauspään laakereiden voitelu x

(EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

–

Alempi T-kappale irrotetaan. x ( s. 45)

–

Alempi T-kappale asennetaan. x ( s. 46)

(EXC‑F EU/AUS)

–

Alempi T-kappale irrotetaan. x ( s. 47)

–

Alempi T-kappale asennetaan. x ( s. 48)

800010-10

RUNGON HUOLTOTYÖT 51

10.19Takaiskunvaimentimen irrotus x

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ruuvi  poistetaan ja takapyörää lasketaan alas takahaarukassa niin paljon, että

sitä voi vielä pyörittää. Takapyörä lukitaan tähän asentoon.

– Ruuvi  poistetaan, roiskesuoja  painetaan sivuun ja takaiskunvaimennin irrote-

taan.

600668-10

10.20Takaiskunvaimentimen asennus x

– Roiskesuoja  painetaan sivuun ja takaiskunvaimennin asetetaan paikalleen.

Ruuvi  asennetaan ja kiristetään.
Ohjearvo

600668-11

Takaiskunvaimentimen
yläruuvi

– Ruuvi  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Takaiskunvaimentimen
alaruuvi

M12 80 Nm Loctite®2701

M12 80 Nm Loctite®2701

10.21Etulokasuojan irrotus

10.22Etulokasuojan asennus

Info

Takahaarukassa olevan takaiskunvaimentimen kääntölaakeri on teflonpääl­lystetty. Sitä ei saa voidella rasvalla eikä muilla voiteluaineilla. Voiteluaineet
liuottavat teflonpäällysteen, jolloin käyttöikä lyhenee huomattavasti.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

– Ruuvit  poistetaan. Etulokasuoja irrotetaan.
– Huomioi väliholkkien olemassaolo.

600692-10

– Varmistettava, että väliholkit ovat paikallaan lokasuojassa.
– Etulokasuoja kohdistetaan paikalleen. Ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

600692-10

Info

Kiinnitysnokkien tarttuminen numerokilpeen tai valomaskiin huomoitava.

RUNGON HUOLTOTYÖT 52

10.23Istuimen irrotus

– Poistetaan ruuvi .
– Istuinta nostetaan takaa, vedetään taaksepäin ja otetaan sitten ylöspäin irti.

500080-10

10.24Istuimen asennus

– Istuin kohdistetaan polttoainetankin edessä olevaan tappiin, lasketaan takaa alas ja

työnnetään samalla eteenpäin.

– Varmistettava että istuin on lukittunut oikein.
– Istuimen kiinnitysruuvi asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

600674-01

10.25Ilmansuodatinkotelon kannen irrotus

600682-10

10.26Ilmansuodatinkotelon kannen asennus

– Ilmansuodatinkotelon kantta vedetään alueelta  sivuttain ja poistetaan eteenpäin.

– Ilmansuodatinkotelon kansi laitetaan paikalleen ensin takaosasta  ja sitten

etuosa  napsautetaan kiinni.

600682-11

10.27Ilmansuodattimen irrotus x

Ohje

Moottorivahinkoja Suodattamaton imuilma vaikuttaa negatiivisesti moottorin kestävyyteen.

– Älä koskaan käytä ajoneuvoa ilman ilmasuodatinta, koska pöly ja likaa joutuu moottorin sisään ja nopeuttaa sen kulumista.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

RUNGON HUOLTOTYÖT 53

– Ilmansuodatinkotelon kansi irrotetaan. ( s. 52)
– Ilmasuodattimen kiinnityssanka  avataan alhaalta ja käännetään sivulle. Ilman-

suodatin kannattimineen otetaan irti.

– Ilmansuodatin otetaan pois kannattimesta.

500107-10

10.28Ilmansuodattimen asennus x

– Puhdas ilmansuodatin asennetaan pidikkeeseen.
– Ilmansuodatin voidellaan alueelta .

Kestorasva ( s. 108)

301262-10

– Molemmat osat asetetaan yhdessä paikalleen, asento tarkistetaan ja kiinnitetään

kiinnitinsangalla .

Info

Jos ilmansuodatinta ei ole asennettu oikein, pölyä ja likaa voi päästä moot­toriin ja aiheuttaa vaurioita.

– Ilmansuodatinkotelon kansi asennetaan. ( s. 52)

500107-10

10.29Ilmansuodattimen ja suodatinkotelon puhdistus x

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Ilmansuodatinta ei saa puhdistaa polttoaineella tai petroolilla, koska nämä aineet vahingoittavat vaahtomuovia.

–

Ilmansuodatin irrotetaan. x ( s. 52)

– Ilmansuodatin pestään erikoispuhdistusnesteessä perusteellisesti ja sen annetaan

kuivua hyvin.

B00325-01

Ilmasuotimen puhdistusaine ( s. 108)

Info

Ilmansuodatinta vain puristellaan, missään tapauksessa sitä ei saa vääntää.

– Kuiva ilmansuodatin voidellaan laadukkaalla suodatinöljyllä.

Öljy vaahtomuovi-ilmansuodattimelle ( s. 109)

– Ilmansuodattimen kotelo puhdistetaan.
– Kaasuttimen imukurkun vauriot ja tiukka istuvuus tarkistetaan.
–

Ilmansuodatin asennetaan. x ( s. 53)

RUNGON HUOLTOTYÖT 54

10.30Äänenvaimentimen irrotus

Varoitus

Palamisvaara Pakoputkistosta tulee käytössä hyvin kuuma.

– Anna pakoputkiston jäähtyä. Älä kosketa kuumia osia.

– Jousi  irrotetaan.
– Ruuvit  poistetaan ja äänenvaimennin irrotetaan.

600681-11

10.31Äänenvaimentimen asennus

– Äänenvaimennin asennetaan. Ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Jousi  kiinnitetään.

600681-10

10.32Äänenvaimentimen lasivillatäytteen vaihto x

Varoitus

Palamisvaara Pakoputkistosta tulee käytössä hyvin kuuma.

– Anna pakoputkiston jäähtyä. Älä kosketa kuumia osia.

– Äänenvaimennin irrotetaan. ( s. 54)
(kaikki EXC‑F mallit)

– Ruuvit  liitoskappaleesta  poistetaan.
– Liitoskappale, reikäputki  ja lasivillatäyte  irrotetaan.
– Ruuvit  irrotetaan ja päätykappale  vaimennusmattoineen  otetaan irti.
– Uusi vaimennusmatto  asennetaan päätykappaleeseen  ja kiinnitetään hiu-

– Päätykappale laitetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.
– Reikäputki laitetaan paikalleen ja uusi lasivillatäyte asennetaan tylpällä työka-

kan eristysnauhalla.

lulla paikalleen.

100444-10

Vihje

Lasivillatäytteen asentamisen helpottamiseksi voit itse tehdä puusta tai
metallista vastakappaleen, joka työnnetään reikäputkeen.

– Liitoskappale laitetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

RUNGON HUOLTOTYÖT 55

0011

0022

0033

0044

0

0

55

88

0

0

44

99

0

0

77

0

0

77

0055

66

0

0

99

(XCF‑W SIX DAYS)

– Ruuvit  liitoskappaleesta  poistetaan.
– Liitoskappale, reikäputki  ja lasivillatäyte  irrotetaan.
– Ruuvit  poistetaan ja päätykappele  irrotetaan.
– Ruuvit  irrotetaan ja kipinäntappaja  vaimennusmattoineen  otetaan irti.
– Uusi vaimennusmatto asennetaan kipinäntappajaan  ja kiinnitetään eristys-

nauhalla.

– Kipinäntappaja kohdistetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.
– Päätykappale laitetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.
– Reikäputki laitetaan paikalleen ja uusi lasivillatäyte asennetaan tylpällä työka-

lulla paikalleen.

Vihje

Lasivillatäytteen asentamisen helpottamiseksi voit itse tehdä puusta tai
metallista vastakappaleen, joka työnnetään reikäputkeen.

– Liitoskappale laitetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

– Äänenvaimennin asennetaan. ( s. 54)

100874-10

10.33Polttoainetankin irrotus x

Vaara

Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää.

– Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polt-

toaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine.

– Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausoh-

jeet huomioon.

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopi­vassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta.

– Istuin irrotetaan. ( s. 52)
– Polttoainehana  käännetään asentoon OFF. (Kuva 500137-10 s. 21)
– Polttoaineletku vedetään irti.

Info

Polttoaineletkusta saattaa valua jonkin verran polttoainetta.

– Ruuvit  liitosholkkeineen irrotetaan.

600678-10

(kaikki EXC‑F mallit)

– Äänimerkki pitimineen ripustetaan sivuun.

– Ruuvi  liitosholkkeineen irrotetaan.
– Polttoainetankin ilmausletku vedetään irti.

600675-11

RUNGON HUOLTOTYÖT 56

– Molemmat spoilerit vedetään sivusuuntaan irti jäähdyttimen kiinnikkeistä  ja

polttoainetankki nostetaan ylöspäin.

600677-10

10.34Polttoainetankin asennus x

Vaara

Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää.

– Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polt-

toaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine.

– Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausoh-

jeet huomioon.

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa.

600676-01

600675-10

– Kaasuvaijerin asennus tarkistetaan. ( s. 60)
– Polttoainetankki laitetaan paikalleen ja molemmat sivuspoilerit laitetaan jäähdytti-

men kiinnittimiin.

– Varmistettava, ettei kaapeleita tai vaijereita jää puristukseen tai pääse vahingoittu-

maan.

– Polttoainetankin ilmausletku työnnetään paikalleen.
– Ruuvi  ja liitosholkki asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

(kaikki EXC‑F mallit)

– Äänimerkinantolaite pitimineen laitetaan paikalleen.

– Ruuvit  liitosholkkeineen asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

600678-11

– Polttoaineletku liitetään.
– Istuin asennetaan. ( s. 52)

RUNGON HUOLTOTYÖT 57

10.35Ketjun likaisuuden tarkistus

– Ketjun karkea likaisuus tarkistetaan.

» Jos ketju on hyvin likainen:

– Ketju puhdistetaan. ( s. 57)

400678-01

10.36Ketjun puhdistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Jos voiteluainetta joutuu renkaille, renkaiden pito heikkenee.

– Poista voiteluaine sopivalla puhdistusaineella.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Ketjun käyttöikä riippuu suurelta osin sen huollosta.

– Ketju puhdistetaan säännöllisesti ja sen jälkeen siihen suihkutetaan ketjusuihketta.

Ketjupuhdistusaine ( s. 108)
Offroad-ketjuspray ( s. 108)

400725-01

10.37Ketjunkireyden tarkastus

Varoitus

Onnettomuusvaara Väärä ketjunkireys aiheuttaa vaaraa.

– Jos ketju on liian kireällä, toisiovoimansiirron komponentit (ketju, eturatas, takaratas, vaihteiston ja takapyörän laakerit)

kuormittuvat ylimääräisesti. Ennenaikaisen kulumisen lisäksi ketju voi ääritapauksessa katketa tai vaihteiston vetoakseli
murtua. Jos ketju on liian löysällä, se voi pudota eturattaalta tai takarattaalta ja saada aikaan takapyörän lukkiutumisen tai
moottorin vaurioitumisen. Varmista, että ketjun kireys on oikea, ja korjaa sitä tarvittaessa.

400213-10

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ketjua painetaan ketjunohjainkappaleen loppupäässä ylöspäin ja ketjun kireys 

määritetään.

Info

Ketjun yläosan  tulee olla tällöin kireällä.
Ketjut eivät aina kulu tasaisesti, toista sen takia tämä mittaus ketjun eri
kohdista.

Ketjun kireys 8… 10 mm

RUNGON HUOLTOTYÖT 58

» Jos ketjun kireys ei vastaa ohjearvoa:

– Ketjun kireyttä säädetään. ( s. 58)

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

10.38Ketjun kireyden säätö

Varoitus

Onnettomuusvaara Väärä ketjunkireys aiheuttaa vaaraa.

– Jos ketju on liian kireällä, toisiovoimansiirron komponentit (ketju, eturatas, takaratas, vaihteiston ja takapyörän laakerit)

kuormittuvat ylimääräisesti. Ennenaikaisen kulumisen lisäksi ketju voi ääritapauksessa katketa tai vaihteiston vetoakseli
murtua. Jos ketju on liian löysällä, se voi pudota eturattaalta tai takarattaalta ja saada aikaan takapyörän lukkiutumisen tai
moottorin vaurioitumisen. Varmista, että ketjun kireys on oikea, ja korjaa sitä tarvittaessa.

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Ketjunkireys tarkastetaan. ( s. 57)
– Mutteri  löysätään.
– Mutterit  löysätään.
– Ketjun kireyttä säädetään kiertämällä säätöruuveja  vasemmalla ja oikealla puo-

lella.
Ohjearvo

Ketjun kireys 8… 10 mm
Säätöruuveja  vasemmalla ja oikealla kierretään siten, että molempien ketjun-

kiristimien merkit ovat samassa asennossa referenssimerkkeihin  nähden. Täl­löin takapyörä on suunnattu oikein.

– Mutterit  kiristetään.
– Varmistettava, että ketjunkiristin  nojaa säätöruuveihin .
– Mutteri  kiristetään.

Ohjearvo

Taka-akselin mutteri M20x1,5 80 Nm

Info

Ketjunkiristäjän laajan säätöalueen (32 mm) vuoksi voidaan samalla ketjun-

400225-13

pituudella käyttää erilaisia toisiovälityksiä.
Ketjunkiristäjät  voidaan kääntää 180°.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

10.39Ketjun, eturattaan, takarattaan ja ketjunohjaimen tarkistus

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Vaihteisto kytketään vapaalle.
– Eturattaan/takarattaan kuluneisuus tarkistetaan.

» Jos eturatas/takaratas ovat kuluneet:

–

Etu- tai takaratas vaihdetaan. x

Info

Eturatas, takaratas ja ketju tulisi uusia vain yhdessä.

400227-01

RUNGON HUOLTOTYÖT 59

1 2 3 16 17 18

00

0

BB

0

0

AA

– Ylemmästä ketjunosasta vedetään ilmoitetulla voimalla .

Ohjearvo

Ketjun kulumisen mittaus 10… 15 kg

– Mitataan 18 ketjuelementin väli  ketjun alaosasta.

Info

Ketjut eivät aina kulu tasaisesti, toista sen takia tämä mittaus ketjun eri
kohdista.

400987-10

Maksimimitta  ketjun pisimmässä
kohdassa

» Jos mitta  on suurempi kuin ilmoitettu mitta:

–

Ketju vaihdetaan. x

Info

Kun uusi ketju asennetaan, myös eturatas ja takaratas tulee uusia.
Uudet ketjut kuluvat nopeammin, jos eturatas/takaratas ovat vanhat
ja kuluneet.

– Ketjunohjainsuojuksen kuluneisuus tarkistetaan.

» Jos ketjutappien alareuna on ketjunohjainsuojuksen tasolla tai sen alapuolella:

–

Ketjunohjainsuojus vaihdetaan. x

– Ketjunohjainsuojuksen asennustiukkuus tarkistettava.

» Jos ketjunohjainsuojus on löysällä:

– Ketjunohjainsuojus kiristetään.

Ohjearvo

Ketjunohjainsuojuksen
ruuvi

272 mm

M6 6 Nm Loctite®243™

400983-01

400986-01

– Ketjunohjainkappaleen kuluneisuus tarkistetaan.

» Jos ketjutappien alareuna on ketjunohjainkappaleen tasolla tai sen alapuolella:

–

Ketjunohjainkappale vaihdetaan. x

– Ketjunohjainkappaleen asennustiukkuus tarkistetaan.

» Jos ketjunohjainkappale on löysällä:

– Ketjunohjainkappale kiristetään.

Ohjearvo

Ketjunohjainkappeleen ruuvi M8 15 Nm

RUNGON HUOLTOTYÖT 60

– Ketjunohjaimen kuluneisuus tarkistetaan.

Info

Kuluneisuus on tunnistettavissa ketjunohjaimen etupuolelta.

» Jos ketjunohjaimen vaalea osa on kulunut:

–

Ketjunohjain vaihdetaan. x

400985-01

– Ketjunohjaimen asennustiukkuus tarkistettava.

» Jos ketjunohjain on löysällä:

– Ketjunohjain kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm
Rungon loput mutterit M6 15 Nm

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

100865-10

10.40Ketjunohjaimen säätäminen x

– Pultin  mutteri poistetaan.
– Poista ruuvit  ja . Irrota ketjunohjain.

Ehto

Hammasluku: ≤ 44 hammasta
– Sijoita mutteri  reikään . Laita ketjunohjain paikalleen.
– Aseta ruuvit  ja  paikalleen ja kiristä ne.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

100857-10

10.41Kaasuvaijerin asennuksen tarkistus

– Pultin  mutteri asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput mutterit M6 15 Nm

Ehto

Hammasluku: ≥ 45 hammasta
– Sijoita mutteri  reikään . Laita ketjunohjain paikalleen.
– Aseta ruuvit  ja  paikalleen ja kiristä ne.

Ohjearvo

Rungon loput ruuvit M6 10 Nm

– Pultin  mutteri asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput mutterit M6 15 Nm

–

Polttoainetankki irrotetaan. x ( s. 55)

RUNGON HUOLTOTYÖT 61

– Kaasuvaijerin asennus tarkistetaan.

Molempien kaasuvaijereiden täytyy mennä rinnakkain ohjaustangon takaa, tank­kilaakerin ylitse kaasuttimeen.

» Jos kaasuvaijereiden asennus ei vastaa ohjetta:

– Kaasuvaijerin asennus korjataan.

–

Polttoainetankki asennetaan. x ( s. 56)

600672-10

10.42Kytkinkahvan perusasennon säätö

– Kytkinkahvan perusasento säädetään säätöruuvilla  käden koolle sopivaksi.

Info

Kun säätöruuvia kierretään myötäpäivään, etääntyy kytkinkahva ohjaustan­gosta.
Kun säätöruuvia kierretään vastapäivään, lähenee kytkinkahva ohjaustankoa.
Säätöalue on rajallinen.
Kierrä säätöruuvia vain käsin, ei väkisin.
Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana.

500133-11

10.43Hydraulisen kytkimen nestemäärän tarkistus

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

Info

Nestemäärä lisääntyy kytkinlamellien kulumisen lisääntyessä.
Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

– Ohjaustankoon asennettu hydraulisen kytkimen nestesäiliö viedään vaakasuoraan

asentoon.

– Ruuvit  poistetaan.
– Kansi  kalvoineen  poistetaan.
– Nestemäärä tarkistetaan.

400339-10

Nestetaso säiliön yläreunan alapuolella 4 mm

» Jos nesteen määrä ei vastaa ohjearvoa:

– Hydraulisen kytkimen nestetaso korjataan.

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 106)

– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

RUNGON HUOLTOTYÖT 62

Info

Ylivuotanut tai roiskunut neste pestään heti pois vedellä.

10.44Hydraulisen kytkimen nesteen vaihto x

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Nestemäärä lisääntyy kytkinlamellien kulumisen lisääntyessä.
Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

400339-10

600683-10

400340-10

– Ohjaustankoon asennettu hydraulisen kytkimen nestesäiliö viedään vaakasuoraan

asentoon.

– Ruuvit  poistetaan.
– Kansi  kalvoineen  poistetaan.

– Ilmausruisku  täytetään sopivalla nesteellä.

Ilmausruisku (50329050000)
Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 106)

– Työsylinterin ilmausruuvi  poistetaan ja ilmausruisku  asennetaan.

– Järjestelmään painetaan nestettä, kunnes sitä tulee ulos pääsylinterin aukosta 

kuplattomana.

– Aina välillä poistetaan pääsylinterin säiliöstä nestettä, jotta estetään sen ylivuotami-

nen.

– Ilmausruisku poistetaan. Ilmausruuvi asennetaan ja kiristetään.
– Hydraulisen kytkimen nestetaso korjataan.

Ohjearvo

Nestetaso säiliön yläreunan alapuolella 4 mm

– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

Info

Ylivuotanut tai roiskunut neste pestään heti pois vedellä.

JARRUT 63

11.1Etujarrukahvan tyhjäliikkeen tarkistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos etujarrukahvan vapaaliike puuttuu, muodostuu etujarrujärjestelmään painetta. Etujarru voi ylikuumenemisen takia

lakata toimimasta. Etujarrukahvan vapaaliike säädetään ohjearvojen mukaan.

(XCF‑W SIX DAYS)

– Etujarrukahvaa työnnetään eteenpäin ja tyhjäliike  tarkistetaan.

Etujarrukahvan vapaaliike ≥ 3 mm

» Jos tyhjäliike ei vastaa ohjearvoa:

– Etujarrukahvan perusasento säädetään. ( s. 63)

400196-11

(kaikki EXC‑F mallit)

– Etujarrukahvaa painetaan ohjaustankoa kohti ja tyhjäliike  tarkistetaan.

Etujarrukahvan vapaaliike ≥ 3 mm

» Jos tyhjäliike ei vastaa ohjearvoa:

– Etujarrukahvan vapaaliike säädetään. ( s. 63)

400196-13

11.2Etujarrukahvan perusasennon säätö (XCF‑W SIX DAYS)

– Etujarrukahvan tyhjäliike tarkistetaan. ( s. 63)
– Etujarrukahvan perusasentoa muutetaan säätöruuvilla  käden koolle sopivaksi.

Info

Kun säätöruuvia kierretään myötäpäivään, etääntyy etujarrukahva ohjaustan­gosta.
Kun säätöruuvia kierretään vastapäivään, lähenee etujarrukahva ohjaustan­koa.
Säätöalue on rajallinen.

400196-12

Kierrä säätöruuvia vain käsin, ei väkisin.
Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana.

11.3Etujarrukahvan vapaaliikkeen säätö (kaikki EXC‑F mallit)

– Etujarrukahvan tyhjäliike tarkistetaan. ( s. 63)
– Etujarrukahvan vapaaliike säädetään säätöruuvilla .

Info

Kun säätöruuvia kierretään myötäpäivään, vapaaliike pienenee. Tartunta­piste loittonee ohjaustangosta.
Kun säätöruuvia kierretään vastapäivään, vapaaliike suurenee. Tartuntapiste
lähenee ohjaustankoa.
Säätöalue on rajallinen.

400196-12

Kierrä säätöruuvia vain käsin, ei väkisin.
Säätötoimenpiteitä ei saa suorittaa ajon aikana.

JARRUT 64

A

A

11.4Jarrulevyjen tarkistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho kuluneesta jarrulevy(i)stä johtuen.

– Kuluneet jarrulevyt on vaihdettava välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

– Jarrulevyjen paksuus edessä ja takana tarkistetaan levyn useasta kohdasta mit-

taan .

Info

Jarrulevyn paksuus vähenee kulumisesta johtuen jarrupalan kosketuskohdan
alueelta.

Jarrulevyjen kulutusraja

edessä 2,5 mm

400257-10

– Etu- ja takajarrulevyjen vauriot, halkeamat ja vääntyminen tarkistetaan.

takana 3,5 mm

» Jos jarrulevypaksuudet ovat ohjearvon alapuolella:

– Jarrulevy vaihdetaan.

» Jos jarrulevyssä on vaurioita, halkeamia tai vääntymistä:

– Jarrulevy vaihdetaan.

11.5Etujarrun jarrunesteen määrän tarkistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarru-

järjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

– Ohjaustankoon asennettu jarrunestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon.
– Jarrunesteen määrä tarkistetaan tarkistusikkunasta .

» Jos jarrunesteen määrä on laskenut MIN merkin alapuolelle:

–

Jarrunestettä lisätään etujarruun. x ( s. 64)

400231-10

11.6Jarrunesteen lisäys etujarruun x

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarru-

järjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

JARRUT 65

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja punaiseksi värjättyä. Tiivisteet ja jarrulet­kut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle.
Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

– Ohjaustankoon asennettu jarrunestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon.
– Ruuvit  poistetaan.
– Kansi  kalvoineen  poistetaan.
– Jarrunestettä täytetään mittaan  saakka.

Ohjearvo

Mitta  (jarrunesteen taso säiliön ylä­reunan alapuolella)

5 mm

100395-10

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 106)

– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

Info

Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä.

11.7Jarrupalojen tarkistus etujarrusta

Varoitus

Onnettomuusvaara Kuluneista jarrupaloista johtuva vähentynyt jarrutusteho.

– Kuluneet jarrupalat on vaihdettava välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

– Jarrupalojen vähimmäispäällystevahvuus  tarkistetaan.

Vähimmäispäällystevahvuus  ≥ 1 mm

» Jos vähimmäispäällystevahvuus on alittunut:

–

Jarrupalat vaihdetaan etujarruun. x ( s. 65)

– Jarrupalojen vauriot ja halkeamat tarkistetaan.

» Jos vaurioita tai halkeamia on havaittavissa:

–

Jarrupalat vaihdetaan etujarruun. x ( s. 65)

100394-10

11.8Jarrupalojen vaihto etujarruun x

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta.

– Huoltotyöt ja korjaukset on suoritettava asianmukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

JARRUT 66

0

0

77

0

0

66

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarruteho johtuen ei hyväksyttyjen jarrupalojen käytöstä.

– Tarvikeliikkeistä saatavat jarrupalat eivät usein ole testattu ja hyväksytty käytettäväksi KTM-moottoripyörien kanssa. Jar-

rupalojen rakenne ja kitka-arvot ja sen mukana myös jarruteho voi poiketa paljonkin alkuperäisistä KTM-jarrupaloista. Jos
käytetään jarrupaloja, jotka poikkeavat alkuperäisvarustuksesta, ei ole varmaa että nämä vastaavat alkuperäisesti hyväksyt­tyjä jarrupaloja. Ajoneuvo ei tässä tapauksessa enää vastaa alkuperäistä toimitusta ja takuu raukeaa.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja värjätty punaiseksi. Tiivisteet ja jarrulet­kut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle.
Jarruneste ei saa päästä kosketuksiin maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

100395-10

100396-10

– Ohjaustankoon asennettu jarrunestesäiliö viedään vaakasuoraan asentoon.
– Ruuvit  poistetaan.
– Kansi  kalvoineen  irrotetaan.
– Jarrusatulaa painetaan käsin jarrulevyä kohti, jotta jarrumännät painuvat takaisin.

On varmistettava, ettei jarrunestettä pääse ylivuotamaan jarrunestesäiliöstä, tarvit­taessa liika neste imetään pois.

Info

On varmistettava, ettei jarrumäntiä takaisinpäin painettaessa jarrusatula pai­naudu pinnoja vasten.

– Varmistussokka  poistetaan, tappi  vedetään ulos ja jarrupalat poistetaan.
– Jarrusatula ja jarrusatulan kannatin puhdistetaan.

– Jarrusatulan jousipalan  ja jarrusatulan kannattimen ohjauslevyn  oikea istu-

vuus tarkistetaan.

100397-01

JARRUT 67

– Jarrupalat laitetaan paikoilleen, tappi laitetaan paikalleen ja varmistussokka asen-

netaan.

– Jarrukahvasta puristetaan monta kertaa, kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn ja

syntyy jarrutustuntuma.

100398-10

– Jarrunesteen määrä korjataan mitan  mukaiseksi.

Ohjearvo

Mitta  5 mm

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 106)

– Kansi kalvoineen asetetaan paikalleen. Ruuvit asennetaan ja kiristetään.

Info

100399-10

11.9Jalkajarrupolkimen tyhjäliikkeen tarkistus

Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä.

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jalkajarrupolkimen tyhjäliike puuttuu, muodostuu takajarrujärjestelmään painetta. Takajarru voi ylikuumenemisen takia

lakata toimimasta. Jarrupolkimen tyhjäliike säädetään ohjearvojen mukaan.

– Jousi  irrotetaan.
– Jalkajarrupoljinta liikutellaan ääriasentojen välillä edestakaisin ja tyhjäliike  tar-

kistetaan.
Ohjearvo

Jalkajarrupolkimen tyhjäliike 3… 5 mm

» Jos tyhjäliike ei vastaa ohjearvoa:

–

Jalkajarrupolkimen perusasento säädetään. x ( s. 67)

600704-10

11.10Jalkajarrupolkimen perusasennon säätö x

– Jousi  asennetaan.

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jalkajarrupolkimen tyhjäliike puuttuu, muodostuu takajarrujärjestelmään painetta. Takajarru voi ylikuumenemisen takia

lakata toimimasta. Jarrupolkimen tyhjäliike säädetään ohjearvojen mukaan.

– Jousi  irrotetaan.
– Mutteri  löysätään ja sitä kierretään työntötangon  kanssa takaisinpäin, kunnes

tyhjäliike on mahdollisimman suuri.

– Jalkajarrupolkimen yksilölliseksi perussäädöksi löysätään mutteri  ja kierretään

ruuvia  tarpeellinen määrä.

600705-10

Info

Säätöalue on rajallinen.

– Työntötankoa  kierretään, kunnes saadaan aikaan tyhjäliike . Tarvittaessa muu-

tetaan jalkajarrupolkimen perusasentoa.
Ohjearvo

Jalkajarrupolkimen tyhjäliike 3… 5 mm

JARRUT 68

– Ruuvista  pidetään kiinni ja mutteri  kiristetään.

Ohjearvo

Jalkajarrupolkimen vastinkappaleen
mutteri

– Työntötangosta  pidetään kiinni ja mutteri  kiristetään.

Ohjearvo

Rungon loput mutterit M6 15 Nm

– Jousi  kiinnitetään.

11.11Jarrunesteen määrän tarkistus takajarrusta

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarru-

järjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

M8 20 Nm

– Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan.
– Jarrunesteen määrä tarkistetaan tarkistusikkunasta .

» Jos tarkistusikkunassa  näkyy ilmakupla:

–

Jarrunestettä lisätään takajarruun. x ( s. 68)

400234-10

11.12Jarrunesteen lisäys takajarruun x

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmän pettäminen.

– Jos jarrunestemäärä laskee MIN-merkin alle, se viittaa jarrujärjestelmän vuotoon tai täysin kuluneisiin jarrupaloihin. Jarru-

järjestelmä tarkistettava, ajamista ei saa jatkaa. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja punaiseksi värjättyä. Tiivisteet ja jarrulet­kut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle.
Älä päästä jarrunestettä kosketukseen maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

JARRUT 69

– Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan.
– Kierrekansi  kalvoineen  ja O-rengas poistetaan.
– Jarrunestettä täytetään merkkiin  asti.

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 106)

– Kierrekansi kalvoineen ja O-rengas asennetaan.

Info

400233-10

11.13Jarrupalojen tarkistus takajarrusta

Varoitus

Onnettomuusvaara Kuluneista jarrupaloista johtuva vähentynyt jarrutusteho.

– Kuluneet jarrupalat on vaihdettava välittömästi. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

– Jarrupalojen vähimmäispäällystevahvuus  tarkistetaan.

– Jarrupalojen vauriot ja halkeamat tarkistetaan.

400238-10

Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä.

Vähimmäispäällystevahvuus  ≥ 1 mm

» Jos vähimmäispäällystevahvuus on alittunut:

–

Takajarrun jarrupalat vaihdetaan. x ( s. 69)

» Jos vaurioita tai halkeamia on havaittavissa:

–

Takajarrun jarrupalat vaihdetaan. x ( s. 69)

11.14Takajarrun jarrupalojen vaihto x

Varoitus

Onnettomuusvaara Jarrujärjestelmä lakkaa toimimasta.

– Huoltotyöt ja korjaukset on suoritettava asianmukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Varoitus

Ihonärsytys Jarruneste voi aiheuttaa ihon ärsytystä.

– Älä saata kosketukseen ihon tai silmien kanssa, pidä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Mikäli jarrunestettä joutuu silmiin, huuhdeltava perusteellisesti vedellä ja hakeuduttava lääkäriin.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho vanhentuneen jarrunesteen takia.

– Etu- ja takajarrun jarrunesteet vaihdetaan huolto-ohjelman mukaisesti. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua

mielellään.)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarruteho johtuen ei hyväksyttyjen jarrupalojen käytöstä.

– Tarvikeliikkeistä saatavat jarrupalat eivät usein ole testattu ja hyväksytty käytettäväksi KTM-moottoripyörien kanssa. Jar-

rupalojen rakenne ja kitka-arvot ja sen mukana myös jarruteho voi poiketa paljonkin alkuperäisistä KTM-jarrupaloista. Jos
käytetään jarrupaloja, jotka poikkeavat alkuperäisvarustuksesta, ei ole varmaa että nämä vastaavat alkuperäisesti hyväksyt­tyjä jarrupaloja. Ajoneuvo ei tässä tapauksessa enää vastaa alkuperäistä toimitusta ja takuu raukeaa.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

JARRUT 70

Info

Missään tapauksessa ei saa käyttää DOT 5 jarrunestettä! Se on silikoniöljypohjaista ja värjätty punaiseksi. Tiivisteet ja jarrulet­kut eivät sovellu DOT 5 jarrunesteelle.
Jarruneste ei saa päästä kosketuksiin maalattujen osien kanssa, jarruneste vahingoittaa maalipintaa!
Käytä vain puhdasta jarrunestettä tiiviisti suljettuna olleesta astiasta!

– Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan.
– Kierrekansi  kalvoineen  ja O-rengas poistetaan.
– Jarrumännät painetaan takaisin perusasentoon ja varmistetaan, ettei jarrunestettä

ylivuoda säiliöstä, tarvittaessa poistetaan liika neste imemällä.

Info

Varmistettava, ettei jarrumäntiä takaisinpäin painettaessa jarrusatula painu
pinnoja vasten.

100807-10

– Varmistussokka  poistetaan, tappi  vedetään ulos ja jarrupalat poistetaan.
– Jarrusatula ja jarrusatulan kannatin puhdistetaan.

100808-10

100407-10

100408-01

– Jarrusatulan jousilevyn  ja jarrusatulan kannattimen ohjauslevyn  oikea istu-

vuus tarkistetaan.

– Jarrupalat laitetaan paikoilleen, tappi laitetaan paikalleen ja varmistussokka asen-

netaan.

– Jarrupoljinta painetaan monta kertaa kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn ja

syntyy jarrutustuntuma.

– Jarrunesteen määrä korjataan merkkiin  saakka.

Jarruneste DOT 4 / DOT 5.1 ( s. 106)

400233-10

– Kierrekansi  kalvoineen  ja O-rengas asennetaan.

Info

Ylivuotanut tai roiskunut jarruneste pestään heti pois vedellä.

PYÖRÄT, RENKAAT 71

12.1Etupyörän irrotus x

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Jarrusatulaa painetaan käsin jarrulevyä kohti, jotta jarrumännät painuvat takaisin-

päin.

Info

Varmistettava, ettei jarrusatula painu pinnoja vasten jarrumäntiä takaisin­päin painettaessa.

100809-01

– Ruuvi  poistetaan.
– Ruuvit  löysätään.

500084-10

– Etupyörästä pidetään kiinni ja akseli vedetään ulos. Etupyörä otetaan pois haaru-

kasta.

Info

Etujarrukahvasta ei saa vetää silloin kun etupyörä ei ole paikallaan.
Pyörää on aina säilytettävä siten, että jarrulevy ei vahingoitu.

500085-10

– Väliholkit  poistetaan.

500086-10

12.2Etupyörän asennus x

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

500086-11

– Pyöränlaakerin vauriot ja kuluneisuus tarkistetaan.

» Jos pyöränlaakeri on vaurioitunut tai kulunut:

–

Pyöränlaakeri vaihdetaan. x

– Akselintiivisterenkaat  ja väliholkkien  kulutuspinnat puhdistetaan ja voidel-

laan.

Kestorasva ( s. 108)

– Väliholkit laitetaan paikoilleen.

PYÖRÄT, RENKAAT 72

– Etupyörä nostetaan etuhaarukkaan, kohdistetaan paikalleen ja akseli työnnetään

sisään.

– Ruuvi  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Etuakselin ruuvi M24x1,5 45 Nm

– Etujarrukahvasta puristetaan useita kertoja, kunnes jarrupalat koskettavat jarrule-

vyyn.

500084-11

12.3Takapyörän irrotus x

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)
– Etujarrua käytetään ja etuhaarukkaa painalletaan voimakkaasti muutama kerta,

jotta haarukkaputket asettuvat suoraan.

– Ruuvit  kiristetään.

Ohjearvo

Ruuvi haarukan akselikiinnike M8 15 Nm

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Jarrusatulaa painetaan käsin jarrulevyä kohti, jotta jarrumännät painuvat takaisin-

päin.

Info

Varmistettava, ettei jarrusatula painu pinnoja vasten jarrumäntiä takaisin­päin painettaessa.

400258-10

400260-11

– Mutteri  poistetaan.
– Ketjunkiristin  otetaan pois. Akselia  vedetään ulospäin vain niin pitkälle että

takapyörää voidaan työntää eteenpäin.

– Takapyörää työnnetään eteenpäin niin pitkälle kuin mahdollista. Ketju otetaan pois

takarattaalta.

– Takapyörästä pidetään kiinni ja akseli vedetään ulos. Takapyörä otetaan pois taka-

haarukasta.

Info

Jalkajarrupolkimeen ei saa koskea takapyörän ollessa irrotettuna.
Pyörää on aina säilytettävä siten, että jarrulevy ei vahingoitu.

– Väliholkit  poistetaan.

12.4Takapyörän asennus x

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho johtuen öljystä tai rasvasta jarrulevyillä.

– Jarrulevyt on pidettävä ehdottomasti öljyttöminä ja rasvattomina, tarvittaessa ne on käsiteltävä jarrujen puhdistusaineella.

PYÖRÄT, RENKAAT 73

– Pyöränlaakerin vauriot ja kuluneisuus tarkistetaan.

» Jos pyöränlaakeri on vaurioitunut tai kulunut:

–

Pyöränlaakeri vaihdetaan. x

– Akselintiivisterenkaat  ja väliholkkien  kulutuspinnat puhdistetaan ja voidel-

laan.

Kestorasva ( s. 108)

– Väliholkit laitetaan paikoilleen.

400260-10

– Takapyörä nostetaan takahaarukkaan, kohdistetaan paikalleen ja taka-akseli  lai-

tetaan paikalleen.

– Ketju nostetaan paikalleen.

400259-10

– Ketjunkiristimet  laitetaan paikoilleen. Mutteri  asennetaan mutta ei vielä kiris-

tetä.

– Varmistettava, että ketjunkiristimet  nojaavat säätöruuveihin .
– Ketjunkireys tarkastetaan. ( s. 57)
– Mutteri  kiristetään.

Ohjearvo

Taka-akselin mutteri M20x1,5 80 Nm

Info

Ketjunkiristäjän laajan säätöalueen (32 mm) vuoksi voidaan samalla ketjun­pituudella käyttää erilaisia toisiovälityksiä.
Ketjunkiristäjät  voidaan kääntää 180°.

– Jarrupoljinta painetaan monta kertaa kunnes jarrupalat koskettavat jarrulevyyn ja

syntyy jarrutustuntuma.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)

400225-12

12.5Renkaiden kunnon tarkistus

Info

On käytettävä vain KTM:n hyväksymiä ja/tai suosittelemia renkaita.
Muut renkaat voivat vaikuttaa negatiivisesti ajokäyttäytymiseen.
Rengastyyppi, renkaan kunto ja rengaspaine vaikuttavat moottoripyörän ajokäyttäytymiseen.
Etu- ja takapyörään saa asentaa vain renkaita joissa on samantyyppinen pintakuviointi.
Loppuunkuluneet renkaat vaikuttavat varsinkin kostealla maapohjalla negatiivisesti ajokäyttäytymiseen.

– Etu- ja takarenkaasta tarkistetaan viillot, tarttuneet esineet ja muut vauriot.

» Jos renkaassa on viiltoja, vieraita esineitä tai muita vaurioita:

– Rengas vaihdetaan.

– Kuvioinnin syvyys tarkistetaan.

400602-10

Info

Huomioi lakisääteiset maassa voimassa olevat renkaan pienimmät kulutus­pinnan syvyydet.

Pienin kulutuspinnan syvyys ≥ 2 mm

PYÖRÄT, RENKAAT 74

» Jos pienin kulutuspinnan syvyys on alittunut:

– Rengas vaihdetaan.

– Renkaan ikä tarkistetaan.

Info

Renkaan valmistuspäivämäärä sisältyy tavallisesti renkaan teksteihin ja se
näytetään DOT merkinnän neljällä viimeisellä numerolla. Ensimmäiset kaksi
numeroa ilmoittavat valmistumisviikon ja viimeiset kaksi numeroa valmistu­misvuoden.
KTM suosittelee renkaan vaihtamista, todellisesta kulumisesta riippumatta,
viimeistään 5 vuoden kuluttua.

» Jos rengas on vanhempi kuin 5 vuotta:

– Rengas vaihdetaan.

12.6Rengaspaineiden tarkastus

Info

Liian alhainen rengaspaine johtaa renkaan epänormaalin kulumiseen ja ylikuumenemiseen.
Oikea rengaspaine takaa suurimman mahdollisen ajomukavuuden sekä renkaan maksimaalisen käyttöiän.

– Venttiilihattu poistetaan.
– Rengaspaine tarkastetaan renkaan ollessa kylmä.

Rengaspaineet maastossa

edessä 1 bar
takana 1 bar

Rengaspaineet maantiellä (kaikki EXC‑F mallit)

edessä 1,5 bar

400695-01

takana 2,0 bar

» Jos rengaspaine ei vastaa ohjearvoa:

– Rengaspaine korjataan oikeaksi.

– Venttilihattu asennetaan.

12.7Pinnojen kireyden tarkistus

Varoitus

Onnettomuusvaara Epävakaa ajokäyttäytyminen johtuen vääristä pinnojen kireydestä.

– Huolehdi pinnojen oikeasta kireydestä. (Valtuutettu KTM-huoltokorjaamosi auttaa sinua mielellään.)

Info

Löysä pinna tekee pyörästä epätasapainoisen ja lyhyen ajan sisällä myös muut pinnat löystyvät.
Jos pinnat ovat liian kireällä, ne voivat katketa paikallisen ylikuormituksen seurauksena.
Tarkista pinnojen kireys etenkin uudessa moottoripyörässä säännöllisesti.

400694-01

– Ruuvimeisselin terällä lyödään lyhyesti jokaista pinnaa.

Info

Äänitaajuus on riippuvainen pinnan pituudesta ja pinnan halkaisijasta.
Jos äänitaajuus vaihtelee yksittäisten samanpituisten ja samanpaksuisten
pinnojen välillä, se viittaa pinnojen erilaiseen kireyteen.

Tulee kuulua heleä ääni.

» Jos pinnojen kireys vaihtelee:

–

Pinnojen kireys korjataan. x

– Pinnojen kireys tarkistetaan.

Ohjearvo

Etupyörän pinnan nippa M4,5 5… 6 Nm
Takapyörän pinnan nippa M5 5… 6 Nm

PYÖRÄT, RENKAAT 75

Momenttiavainsetti yhdyskappaleineen (58429094000)

SÄHKÖISET OSAT 76

13.1Akun irrotus x

Varoitus

Loukkaantumisvaara Akkuhappo ja akkukaasut aiheuttavat vakavia syöpymisiä.

– Akut on pidettävä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Vältä kosketusta akkuhapon ja akkukaasujen kanssa.
– Akku on pidettävä kaukana kipinöistä tai avotulesta. Lataaminen vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.
– Ihokosketuksen yhteydessä huuhdeltava runsaalla vedellä. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhdeltava vähintään 15

minuutin ajan vedellä ja hakeuduttava lääkärin hoitoon.

– Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan.
– Istuin irrotetaan. ( s. 52)
– Akun miinuskaapeli  irrotetaan.
– Plusnavan suojus  vedetään pois ja akun pluskaapeli irrotetaan.
– Kumipanta  avataan alhaalta.
– Akku nostetaan ylöspäin pois.

500069-10

13.2Akun asennus x

– Akku laitetaan akkukoteloon.

Akku (YTX5L-BS) ( s. 101)

– Kumipanta  kiinnitetään.
– Pluskaapeli kiinnitetään ja plusnavan suojus  asennetaan.
– Miinuskaapeli  kiinnitetään.
– Istuin asennetaan. ( s. 52)

500069-11

13.3Akun lataaminen x

Varoitus

Loukkaantumisvaara Akkuhappo ja akkukaasut aiheuttavat vakavia syöpymisiä.

– Akut on pidettävä lasten ulottumattomissa.
– Pidä sopivaa suojavaatetusta ja suojalaseja.
– Vältä kosketusta akkuhapon ja akkukaasujen kanssa.
– Akku on pidettävä kaukana kipinöistä tai avotulesta. Lataaminen vain hyvin tuuletetuissa tiloissa.
– Ihokosketuksen yhteydessä huuhdeltava runsaalla vedellä. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhdeltava vähintään 15

minuutin ajan vedellä ja hakeuduttava lääkärin hoitoon.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Akun osat ja hapot kuormittavat ympäristöä.

– Akkua ei saa laittaa kotitalousjätteeseen. Huolehdi viallisesta akusta ympäristötietoisesti. Toimita akku KTM-kauppiaallesi

tai vanhojen akkujen vastaanottopisteeseen.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

SÄHKÖISET OSAT 77

Info

Akun varaus heikkenee päivittäin, vaikka sitä ei kuormitettaisikaan.
Akun varaustila ja lataustapa ovat erittäin tärkeitä akun kestoiän kannalta.
Pikalataukset korkealla latausvirralla vaikuttavat nekatiivisesti akun kestoikään.
Jos sallittu latausvirta, latausjännite ja latausaika ylitetään, elektrolyyttejä poistuu varoventtiilin kautta. Sitä kautta akku
menettää kapasiteettiaan.
Jos akku on startattu tyhjäksi, se on ladattava välittömästi.
Jos akku on pitkään tyhjentyneenä, se syväpurkautuu ja sulfonoituu sekä tuhoutuu.
Akku on huoltovapaa, joten hapon määrää ei tarvitse tarkistaa.

– Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan.
– Istuin irrotetaan. ( s. 52)
– Akun miinuskaapeli irrotetaan sähkölaitteiden vikojen välttämiseksi.
– Latauslaite kytketään akkuun. Latauslaite kytketään päälle.

Akkulaturi (58429074000)

Tällä latauslaitteella voit lisäksi tarkistaa lepojännitteen, akun käynnistyskyvyn ja
laturin. Akun ylilataaminen tällä laitteella ei ole mahdollista.

Info

Missään tapauksessa kantta  ei saa poistaa.
Akkua ladataan maks. 10%:lla siitä kapasiteetistä, joka on ilmoitettu akun

400240-10

– Latauksen jälkeen kytketään latauslaite pois päältä. Akku kytketään.

kyljessä .

Ohjearvo

Latausvirtaa, latausjännitettä ja latausaikaa ei saa ylittää.
Akkua tulee ladata säännöllisin välein,

3 kk

jos moottoripyörää ei käytetä

– Istuin asennetaan. ( s. 52)

13.4Pääsulakkeen irrotus

– Kaikki virrankuluttajat kytketään pois päältä ja moottori sammutetaan.
– Ilmansuodatinkotelon kansi irrotetaan. ( s. 52)
– Suojakupu  poistetaan.

Info

Pääsulake  sijaitsee käynnistysreleessä  suodatinkotelon kannen alla.

– Pääsulake  poistetaan.

400270-10

13.5Pääsulakkeen asennus

Varoitus

Palovaara Käytettäessä vääriä sulakkeita voi sähköjärjestelmä ylikuormittua.

– On käytettävä vain oikean ampeeriluvun sulakkeita. Sulakkeita ei saa koskaan ohittaa tai yrittää korjata.

– Pääsulake laitetaan paikalleen.

400273-10

Sulake (58011109110) ( s. 101)

Info

Käynnistysreleessä on varasulake .
Palanut sulake  korvataan vain samanarvoisella sulakkeella.

– Suojakupu laitetaan paikalleen.

SÄHKÖISET OSAT 78

– Ilmansuodatinkotelon kansi asennetaan. ( s. 52)

13.6Jäähdyttimen puhaltimen sulakkeen vaihto (EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

Varoitus

Palovaara Käytettäessä vääriä sulakkeita voi sähköjärjestelmä ylikuormittua.

– On käytettävä vain oikean ampeeriluvun sulakkeita. Sulakkeita ei saa koskaan ohittaa tai yrittää korjata.

– Suojakupu poistetaan.

Info

Jäähdyttimen puhaltimen sulake  on oikeanpuoleisen jäähdyttimen alu­eella.

– Palanut sulake poistetaan.
– Uusi sulake asetetaan paikalleen.

100863-10

13.7Valomaskin ja ajovalon irrotus

600703-10

Sulake (58011109105) ( s. 101)

Info

Palanut sulake korvataan vain samanarvoisella sulakkeella.

– Suojakupu asennetaan.

– Kaikki sähkönkäyttäjät kytketään pois päältä.
– Ruuvi  poistetaan ja kiristin irrotetaan.
– Kumipanta  avataan. Valomaski työnnetään ylöspäin ja kallistetaan eteenpäin.

– Sähköliitin  irrotetaan ja valomaski ajovaloineen otetaan irti.

600702-10

13.8Valomaskin ja ajovalon asennus

600702-11

– Sähköliitin  yhdistetään.

SÄHKÖISET OSAT 79

00AA

0

0

BB

– Valomaski kohdistetaan paikalleen ja kiinnitetään kumipannalla .

Info

Pidikkeiden tarttuminen lokasuojaan huomioitava.

– Jarruletku ja kaapelikimppu laitetaan paikoilleen. Kiristin laitetaan paikalleen, ruu-

vit  asennetaan ja kiristetään.

– Ajovalojen säätö tarkistetaan. ( s. 79)

600703-11

13.9Ajovalolampun vaihto

Ohje

Heijastinviat Vähentynyt valaisuteho.

– Rasva lampun lasipinnalla höyrystyy kuumuudesta ja tarttuu heijastimeen kiinni. Lasipinta on puhdistettava ennen asennusta ja

pidettävä rasvattomana.

– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 78)
– Kumisuojusta  ja sen alla olevaa lampunistukkaa käännetään vastapäivään vas-

teeseen saakka ja otetaan irti.

– Seisontavalon istukka  vedetään irti umpiosta.

13.10Ajovalojen säädön tarkistus

100861-10

100862-10

400726-10

– Ajovalolamppua  painetaan kevyesti istukkaan, käännetään vastapäivään vastee-

seen saakka ja vedetään irti.

– Uusi ajovalolamppu asetetaan paikalleen.

Ajovalo (S2 / kanta BA20d) ( s. 101)

– Kumisuojus ja istukka asetetaan umpioon ja käännetään myötäpäivään vasteeseen

saakka.

Info

Huomioitava O-renkaan  oikea istuvuus.

– Seisontavalon istukka työnnetään umpioon.
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 78)

– Ajoneuvo asetetaan vaakasuoralle pinnalle vaalean seinän eteen ja seinään tehdään

ajovalon keskikohdan kohdalle merkkiviiva.

– Toinen merkkiviiva tehdään etäisyydellä  ensimmäisen viivan alapuolelle.

Ohjearvo

Etäisyys  5 cm

– Ajoneuvo asetetaan pystysuoraan etäisyydelle  seinän eteen.

Ohjearvo

Etäisyys  5 m

– Nyt kuljettaja istuuntuu moottoripyörän päälle.
– Lähivalo laitetaan päälle.
– Ajovalon säätö tarkistetaan.

Valorajan tulee olla täsmälleen alemmassa merkkiviivassa kuljettajan istuessa
ajovalmiin moottoripyörän päällä.

SÄHKÖISET OSAT 80

» Jos valoraja ei vastaa ohjearvoa:

– Ajovaloumpion valokantama säädetään. ( s. 80)

13.11Ajovaloumpion valokantaman säätö

– Ajovalojen säätö tarkistetaan. ( s. 79)
– Ruuvi  löysätään.
– Valokantamaa säädetään kääntämällä ajovaloumpiota.

Ohjearvo

Valorajan tulee olla täsmälleen alemmassa merkkiviivassa kuljettajan istuessa
varusteissaan pyörän päällä (kuvaus: Ajovalon valokantaman säätö).

Info

Painonmuutos saattaa mahdollisesti vaatia valokantaman korjausta.

301251-10

13.12Nopeusmittarin pariston vaihto

– Ruuvi  kiristetään.

– Valomaski ja ajovalo irrotetaan. ( s. 78)
– Ruuvit  poistetaan.
– Nopeusmittari vedetään kiinnityksestään ylöspäin.

100859-10

100860-10

100864-10

– Suojakantta  käännetään kolikolla vastapäivään vasteeseen saakka ja se otetaan

irti.

– Nopeusmittarin paristo  poistetaan.
– Uusi paristo teksti ylöspäin asetetaan paikalleen.

Nopeusmittarin paristo (CR 2430) ( s. 101)

– Suojakannen O-renkaan oikea istuvuus tarkistetaan.

– Suojakansi  kohdistetaan paikalleen ja käännetään kolikolla myötäpäivään vastee-

seen saakka.

– Painetaan nopeusmittarin jotain näppäintä.

Nopeusmittari aktivoituu.

– Nopeusmittari kohdistetaan pidikkeeseensä.
– Ruuvit prikkoineen asennetaan ja kiristetään.
– Valomaski ja ajovalo asennetaan. ( s. 78)
– Kilometrit tai mailit asetetaan. ( s. 14)
– Nopeusmittarin toiminnot asetetaan. ( s. 15)
– Kellonaika asetetaan. ( s. 15)

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ 81

14.1Jäähdytysjärjestelmä

Vesipumppu  pakkokierrättää jäähdytysnestettä moottorissa.
Lämpiämisestä syntyvää painetta jäähdytysjärjestelmässä säädetään jäähdyttäjän kan­nessa olevalla venttiilillä . Siten ilmoitettu jäähdytysnesteen lämpötila on sallittu
ilman että syntyisi toimintahäiriöitä.

120 °C

Jäähdytys tapahtuu ajoviimalla.
Mitä alhaisempi nopeus, sitä vähäisempi jäähdytysvaikutus. Myös likaiset jäähdytysrivat
vähentävät jäähdytysvaikutusta.

600679-10

14.2Pakkasenkeston ja jäähdytysnesteen määrän tarkistus

Varoitus

Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua.

– Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestelmän osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Mootto-

rin ja jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on heti pidettävä haaleassa vedessä.

Varoitus

Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista.

– Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois

vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla
ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet
vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta.

(EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

Lisäjäähdytys tapahtuu jäähdyttimen tuulettimella. Sitä ohjaa lämpökytkin.

400243-10

14.3Jäähdytysnesteen määrän tarkistus

Ehto

Moottori on kylmä.

– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan tasaiselle alustalle.
– Jäähdyttimen korkki poistetaan.
– Jäähdytysnesteen pakkasenkesto tarkistetaan.

−25… −45 °C

» Jos jäähdytysnesteen pakkasenkesto ei vastaa ohjearvoa:

– Jäähdytysnesteen pakkasenkesto korjataan.

– Jäähdyttimessä olevan jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan.

Jäähdytysnesteen taso  jäähdytysla-

10 mm

mellien yläpuolella.

» Jos jäähdytysnesteen määrä ei vastaa ohjearvoa:

– Jäähdytysnesteen määrä korjataan.

Vaihtoehto 1

Jäähdytysneste ( s. 106)

Vaihtoehto 2

Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) ( s. 106)

– Jäähdyttimen korkki asennetaan.

Varoitus

Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua.

– Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestelmän osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Mootto-

rin ja jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on heti pidettävä haaleassa vedessä.

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ 82

Varoitus

Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista.

– Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois

vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla
ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet
vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta.

Ehto

Moottori on kylmä.

– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan tasaiselle alustalle.
– Jäähdyttimen korkki poistetaan.
– Jäähdyttimessä olevan jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan.

14.4Jäähdytysnesteen poisto x

400243-10

Jäähdytysnesteen taso  jäähdytysla­mellien yläpuolella.

» Jos jäähdytysnesteen määrä ei vastaa ohjearvoa:

– Jäähdytysnesteen määrä korjataan.

Vaihtoehto 1

Jäähdytysneste ( s. 106)

Vaihtoehto 2

Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) ( s. 106)

– Jäähdyttimen korkki asennetaan.

10 mm

Varoitus

Palovaara Jäähdytysnesteestä tulee moottoripyörää käytettäessä hyvin kuumaa ja paineistettua.

– Jäähdytintä, jäähdyttimen letkuja eikä muita jäähdytysjärjestelmän osia saa avata moottorin ollessa käyttölämmin. Mootto-

rin ja jäähdytysjärjestelmän on annettava jäähtyä. Palanutta kohtaa on heti pidettävä haaleassa vedessä.

Varoitus

Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista.

– Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois

vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla
ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet
vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta.

600679-11

Ehto

Moottori on kylmä.

– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan.
– Vesipumpun kannen alle asetetaan sopiva astia.
– Poistetaan ruuvi . Jäähdyttimen korkki  irrotetaan.
– Jäähdytysneste valutetaan kokonaan pois.
– Ruuvi  uudella tiivisterenkaalla varustettuna asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Vesipumpun kannen ruuvi M6 10 Nm

JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ 83

14.5Jäähdytysnesteen täyttö x

Varoitus

Myrkytysvaara Jäähdytysneste on myrkyllistä ja terveydelle vahingollista.

– Jäähdytysnestettä ei saa päästä iholle, silmiin tai vaatteille. Jos ainetta joutuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois

vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista kosketuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla
ja vedellä. Jos jäähdytysnestettä on nielty, on hakeuduttava heti lääkärille. Jäähdytysnesteen kanssa kosketuksiin joutuneet
vaatteet on vaihdettava. Pidä jäähdytysneste poissa lasten ulottuvilta.

– Varmistettava että ruuvi  on kiristetty.
– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan.
– Jäähdytysnestettä täytetään mittaan  asti jäähdytyslamellien yläpuolelle.

Ohjearvo

10 mm

Jäähdytysneste 1,2 l Jäähdytysneste ( s. 106)

Jäähdytysneste (käyttövalmis seos)

600680-10

– Jäähdyttimen korkki asennetaan.
– Suoritetaan lyhyt koeajo.
– Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 81)

( s. 106)

MOOTTORIN SÄÄTÖ 84

15.1Kaasuvaijerin välyksen tarkistus

– Ohjaustanko käännetään suoraan asentoon. Kaasukahvaa liikutellaan kevyesti edes-

takaisin kaasuvaijerin välyksen toteamiseksi.

Kaasuvaijerin välys 3… 5 mm

» Jos kaasuvaijerin välys ei vastaa ohjearvoa:

–

Kaasuvaijerin välys säädetään. x ( s. 84)

Vaara

Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen

400192-10

– Moottori käynnistetään ja annetaan käydä tyhjäkäyntiä. Ohjaustankoa käännetään

ja/tai kuolemaan.

– Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moot-

toria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole
sopivaa poistojärjestelmää.

koko kääntöalueensa läpi edestakaisin.

Tyhjäkäyntikierrosluku ei saa muuttua.

» Jos tyhjäkäyntikierrosluku muuttuu:

–

Kaasuvaijerin välys säädetään. x ( s. 84)

15.2Kaasuvaijerin välyksen säätö x

600673-10

15.3Kaasutin - tyhjäkäynti

–

Polttoainetankki irrotetaan. x ( s. 55)

– Kaasuvaijerin asennus tarkistetaan. ( s. 60)
– Ohjaustanko käännetään suoraan asentoon.
– Suojakumeja  työnnetään taaksepäin.
– Mutteria  löysätään. Säätöruuvi  kierretään täysin sisään.
– Mutteri  löysätään. Säätöruuvia  kierretään niin, että kaasukahvassa tuntuu

välystä.
Ohjearvo

Kaasuvaijerin välys 3… 5 mm

– Mutteri  kiristetään.
– Kaasukahva kierretään loppuasentoonsa asti ja pidetään siinä. Säätöruuvia  kier-

retään auki, kunnes kaasuvaijeri  on ilman välystä.

– Mutteri  kiristetään.
– Suojakumit  työnnetään paikoilleen. Kaasukahvan kevyt liikkuvuus tarkistetaan.
–

Polttoainetankki asennetaan. x ( s. 56)

– Kaasuvaijerin välys tarkistetaan. ( s. 84)

Kaasuttimen tyhjäkäyntiasetus vaikuttaa huomattavasti moottorin käynnistymiseen, tyh­jäkäynnin tasaisuuteen ja kaasuun reagointiin. Tämä tarkoittaa, että moottori, jonka
tyhjäkäynti on säädetty oikein, käynnistyy helpommin kuin moottori, jonka tyhjäkäynti
on säädetty väärin.

600684-10

Info

Kaasutin ja sen osat ovat moottorin tärinän vuoksi alttiita kulumiselle. Kulumi­nen saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä.

Tyhjäkäyntikierrosluku asetetaan säätöruuvilla .
Tyhjäkäyntiseos asetetaan tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvilla .

MOOTTORIN SÄÄTÖ 85

15.4Kaasutin - tyhjäkäynnin säätö x

– Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvia  kierretään sisään vasteeseen saakka ja sitten

määrättyyn perusasetukseen.
Ohjearvo

Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi (kaikki EXC‑F mallit)

auki 1,25 kierr.

Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi (XCF‑W SIX DAYS)

auki 1,5 kierr.

600684-10

Säätötyökalu seossäätöruuville (77329034000)

– Moottori ajetaan lämpimäksi.

Ohjearvo

Lämpimäksiajoon vaadittava aika ≥ 5 min

Vaara

Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen

ja/tai kuolemaan.

– Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moot-

toria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole
sopivaa poistojärjestelmää.

– Säätöruuvilla  säädetään tyhjäkäyntikierrosluku.

Ohjearvo

Rikastintoiminto estetty – Rikastin on painettuna sisään vasteeseen saakka.
(EXC‑F AUS, XCF‑W SIX DAYS) ( s. 21)

Rikastintoiminto estettynä – Rikastinvipu on painettu vasteeseen asti.
(EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS) ( s. 11)

Tyhjäkäyntikierrosluku 1 400… 1 500 kierr./min

– Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvia  kierretään hitaasti myötäpäivään, kunnes tyhjä-

käyntikierrosluku alkaa laskea.

– Asento muistetaan ja tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvia kierretään nyt hitaasti vasta-

päivään, kunnes tyhjäkäyntikierrosluku alkaa jälleen laskea.

– Näiden kohtien välistä säädetään se kohta, jossa tyhjäkäyntikierrosluku on kaikkein

korkein.

Info

Jos kierrosluku nousee huomattavasti, lasketaan tyhjäkäyntikierrosluku jäl­leen normaalille tasolle ja yllä kuvatut työvaiheet toistetaan uudelleen.
Urheilullinen kuljettaja voi säätää n. ¼ kierrosta tätä ihannearvoa laihem­man seoksen (säätö myötäpäivään), koska moottori kuumenee urheilulli­sessa ajossa.
Jos kuvatulla menetelmällä ei päästä tyydyttävään tulokseen, syynä voi olla
väärin mitoitettu tyhjäkäyntisuutin.
Jos tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvi on kierretty sisään vasteeseen saakka eikä
kierroslukua muutu, on tyhjäkäyntisuutin vaihdettava pienempään.
Tyhjäkäyntiseoksen säätöruuvia saa avataan korkeintaan kaksi kierrosta. Jos
tarvitaan enemmän kuin kaksi kierrosta (rikas seos), on käytettävä suurem­paa tyhjäkäyntisuutinta.
Suuttimen vaihdon jälkeen säätö aloitetaan alusta.

– Säätöruuvilla  säädetään tyhjäkäyntikierrosluku.

Ohjearvo

Rikastintoiminto estetty – Rikastin on painettuna sisään vasteeseen saakka.
(EXC‑F AUS, XCF‑W SIX DAYS) ( s. 21)

Rikastintoiminto estettynä – Rikastinvipu on painettu vasteeseen asti.
(EXC‑F EU, EXC‑F Factory Edition, EXC‑F SIX DAYS) ( s. 11)

Tyhjäkäyntikierrosluku 1 400… 1 500 kierr./min

Info

Tyhjäkäynti tulisi säätää uudelleen myös silloin, jos ulkolämpötilassa tapah­tuu suuria muutoksia tai ajetaan hyvin vaihtelevan korkuisessa maastossa.

MOOTTORIN SÄÄTÖ 86

000AA

15.5Kaasuttimen uimurikammion tyhjennys x

Vaara

Palovaara Polttoaine on helposti syttyvää.

– Älä tankkaa ajoneuvoa avotulen tai palavien savukkeiden läheisyydessä ja sammuta aina moottori. Pidä huoli siitä että polt-

toaine ei roisku varsinkaan moottoripyörän kuumien osien päälle. Pyyhi heti pois läikytetty polttoaine.

– Polttoainesäiliössä oleva polttoaine laajenee lämmetessään ja voi täytettynä liian täyteen purkautua ulos. Ota tankkausoh-

jeet huomioon.

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopi­vassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta.

Varoitus

Ympäristövahingon vaara Polttoaineen virheellinen käsittely vaarantaa ympäristöä.

– Polttoaine ei saa joutua pohjaveteen, maahan tai viemäristöön.

Info

Suorita nämä työt moottorin ollessa kylmä.

600684-11

15.6Vaihdepolkimen perusasennon tarkistus

– Polttoainehana  käännetään asentoon OFF. (Kuva 500137-10 s. 21)
– Johda moottorin takaa alas menevä letku sopivaan astiaan.

Info

Vesi uimurikammiossa aiheuttaa toimintahäiriöitä.

– Avaa ruuvia  (kierrä vastapäivään) muutama kierros ja anna polttoaine valua ulos

uimurikammiosta.

– Ruuvi  kiristetään.

– Istutaan ajoneuvon päälle ajoasentoon ja etäisyys  saappaan yläreunasta vaihde-

polkimeen määritetään.

Vaihdepolkimen etäisyys saappaankär­jen yläpintaan

» Jos välimatka ei vastaa ohjearvoa:

–

Vaihdepolkimen perusasento asetetaan. x ( s. 86)

10… 20 mm

400692-10

15.7Vaihdepolkimen perusasennon asetus x

B00427-10

– Ruuvi  poistetaan ja vaihdepoljin  irrotetaan.

MOOTTORIN SÄÄTÖ 87

– Vaihdepolkimen ja vaihdeakselin urat  puhdistetaan.
– Vaihdepoljin työnnetään halutussa asennossa vaihdeakseliin ja uritukset kohdiste-

taan.

Info

Säätöalue on rajallinen.
Vaihdepoljin ei saa vaihdettaessa koskettaa mihinkään ajoneuvon osaan.

– Ruuvi asennetaan ja kiristetään.

B00428-10

Ohjearvo

Vaihdevivun ruuvi M6 14 Nm Loctite®243™

MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 88

16.1Moottoriöljyn määrän tarkistus

– Moottoripyörä asetetaan pystysuoraan tasaiselle alustalle.

Edellytys

Moottori on kylmä.
– Moottoriöljyn määrä tarkistetaan.

Moottoriöljyä on tarkistusikkunan alareunaan .

» Jos moottoriöljyn määrä on ilmoitetun alueen alapuolella:

– Moottoriöljyä lisätään. ( s. 91)

Edellytys

600685-11

16.2Moottoriöljyn ja öljysuodattimen vaihto, öljysihdin puhdistus x

Moottori on käyttölämmin.
– Moottoriöljyn määrä tarkistetaan.

Moottoriöljyä on tarkistusikkunan yläreunaan .

» Jos moottoriöljyn määrä on ilmoitetun alueen alapuolella:

– Moottoriöljyä lisätään. ( s. 91)

–

Moottoriöljy poistetaan. x ( s. 88)

–

Öljysihdit puhdistetaan. x ( s. 89)

–

Öljynsuodatin irrotetaan. x ( s. 90)

–

Öljynsuodatin asennetaan. x ( s. 90)

–

Moottoriöljyä täytetään. x ( s. 91)

301489-10

16.3Moottoriöljyn poisto x

Varoitus

Palovammavaara Moottori- ja vaihteistoöljy tulevat moottoripyörää käytettäessä erittäin kuumaksi.

– Sopivaa suojavaatetusta ja suojakäsineitä on käytettävä. Palovamman sattuessa on palanutta kohtaa heti pidettävä haa-

leassa vedessä.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Moottoriöljy valutetaan ulos moottorin ollessa käyttölämmin.

– Moottoripyörä asetetaan vaakasuoralle alustalle sivutuen varaan.
– Moottorin alle asetetaan sopiva astia.
– Öljynpoistoruuvi  avataan.
– Moottoriöljy valutetaan kokonaan pois.
– Öljynpoistoruuvi ja magneetti puhdistetaan perusteellisesti.
– Tiivistepinta moottorissa puhdistetaan.
– Öljynpoistoruuvi  tiivisterenkaineen asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

600686-10

Öljynpoistoruuvi magneetteineen M12x1,5 20 Nm

MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 89

16.4Öljysihtien puhdistus x

Varoitus

Palovammavaara Moottori- ja vaihteistoöljy tulevat moottoripyörää käytettäessä erittäin kuumaksi.

– Sopivaa suojavaatetusta ja suojakäsineitä on käytettävä. Palovamman sattuessa on palanutta kohtaa heti pidettävä haa-

leassa vedessä.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

– Moottorin alle asetetaan sopiva astia.
– Sulkutulppa  öljysihteineen  ja O-renkaineen poistetaan.

600693-10

600694-10

600695-10

– Sulkutulppa  öljysihteineen  ja O-renkaineen poistetaan.
– Jäljellä oleva moottoriöljy valutetaan pois.
– Osat ja tiivistepinnat puhdistetaan perusteellisesti.

– Öljysihti  O-renkaineen asetetaan paikalleen.
– Sulkuruuvi  mit O-renkaineen asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Pitkän öljysihdin sulkuruuvi M20x1,5 15 Nm

– Öljysihti O-renkaineen asetetaan paikalleen.
– Sulkuruuvi  mit O-renkaineen asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Lyhyen öljysihdin sulku-

M16x1,5 10 Nm voideltu mootto-

ruuvi

riöljyllä

600696-10

MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 90

16.5Öljynsuodattimen irrotus x

Varoitus

Palovammavaara Moottori- ja vaihteistoöljy tulevat moottoripyörää käytettäessä erittäin kuumaksi.

– Sopivaa suojavaatetusta ja suojakäsineitä on käytettävä. Palovamman sattuessa on palanutta kohtaa heti pidettävä haa-

leassa vedessä.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

– Moottorin alle asetetaan sopiva astia.
– Ruuvit  poistetaan. Öljynsuodattimen kansi  ja O-rengas irrotetaan.

16.6Öljynsuodattimen asennus x

600687-10

– Öljynsuodatinpanos  vedetään ulos öljynsuodattimen kotelosta.

Käänteiset jousirengaspihdit (51012011000)

– Moottoriöljy valutetaan kokonaan pois.
– Osat ja tiivistepinnat puhdistetaan perusteellisesti.

600688-10

– Moottoripyörä käännetään kyljelleen ja n. ⅓ öljynsuodattimen kotelosta täytetään

moottoriöljyllä.

– Öljynsuodatin  täytetään moottoriöljyllä ja asetetaan kotelon sisään.
– Öljynsuodattimen kannen O-rengas  öljytään.

600689-10

– Öljynsuodattimen kansi  asennetaan.
– Ruuvit  asennetaan ja kiristetään.

Ohjearvo

Öljynsuodattimen kannen ruuvi M5 6 Nm

600687-11

– Moottoripyörä nostetaan pystyyn.

MOOTTORIN HUOLTOTYÖT 91

16.7Moottoriöljyn täyttö x

Info

Liian vähäinen määrä moottoriöljyä tai laadullisesti vähempiarvoinen öljy johtaa moottorin ennenaikaiseen kulumiseen.

– Kytkinkopassa oleva kierretulppa  avataan ja moottoriöljyä täytetään.

Moottoriöljy 1,10 l Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( s. 106)

– Kierretulppa  asennetaan ja kiristetään.

Vaara

Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen

ja/tai kuolemaan.

600690-10

– Moottori käynnistetään ja tiiviys tarkistetaan.
– Moottoriöljyn määrä tarkistetaan. ( s. 88)

16.8Moottoriöljyn lisäys

– Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moot-

toria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole
sopivaa poistojärjestelmää.

Info

Liian vähäinen määrä moottoriöljyä tai laadullisesti vähempiarvoinen öljy johtaa moottorin ennenaikaiseen kulumiseen.

– Kytkinkopassa oleva kierretulppa  avataan ja moottoriöljyä täytetään.

Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( s. 106)

– Kierretulppa  asennetaan ja kiristetään.

Vaara

Myrkytysvaara Pakokaasut ovat myrkyllisiä ja voivat johtaa tajuttomuuteen

ja/tai kuolemaan.

600690-10

– Moottori käynnistetään ja tiiviys tarkistetaan.
– Moottoriöljyn määrä tarkistetaan. ( s. 88)

– Moottorin käydessä on pidettävä huoli riittävästä ilmanvaihdosta, moot-

toria ei saa käynnistää tai antaa käydä suljetussa tilassa, jos siellä ei ole
sopivaa poistojärjestelmää.

PUHDISTUS, HOITO 92

17.1Moottoripyörän puhdistus

Ohje

Materiaalivaurio Osien vahingoittuminen ja rikkoontuminen painepesurin käytön seurauksena.

– Älä koskaan puhdista ajoneuvoa painepesurilla tai voimakkaalla vesisuihkulla. Liian korkea paine voi tunkeutua sähköisiin osiin,

liittimiin, vaijereihin, laakereihin jne. ja aiheuttaa häiriöitä tai johtaa näiden osien rikkoontumiseen.

Varoitus

Ympäristön vaarantaminen Ongelmajätteet aiheuttavat ympäristövahinkoja.

– Öljyt, rasvat, suodattimet, polttoaineet, puhdistusaineet, jarruneste jne. on hävitettävä asianmukaisesti voimassa olevien

säännösten mukaisesti.

Info

Puhdista moottoripyörä säännöllisin välein. Näin sen arvo ja ulkonäkö säilyvät pitkään.
Suoraa auringonpaistetta moottoripyörän puhdistuksen aikana vältettävä.

– Pakoputkisto tukitaan, jotta veden sisäänpääsy estetään.
– Karkea lika poistetaan ensin pehmeällä vesisuihkulla.
– Voimakkaasti likaantuneisiin kohtiin sumutetaan tavallista moottoripyörien puhdis-

tusainetta ja käytetään pensseliä.

401061-01

Moottoripyörän puhdistusaine ( s. 108)

Info

Käytä pehmeää sientä ja lämmintä vettä, johon on lisätty moottoripyörien
puhdistusainetta.

– Sitten kun moottoripyörä on huuhdeltu perusteellisesti kevyellä vesisuihkulla, sen

täytyy antaa kuivua kunnolla.

–

Kaasuttimen uimurikammio tyhjennetään. x ( s. 86)

Varoitus

Onnettomuusvaara Vähentynyt jarrutusteho likaantuneiden tai kosteiden

jarrujen seurauksena.

– Likaiset tai kosteat jarrut jarrutetaan varovasti puhtaiksi/kuiviksi.

– Puhdistuksen jälkeen ajetaan lyhyt matka, kunnes moottori on saavuttanut käyttö-

lämpötilan.

Info

Lämpö saa veden haihtumaan myös moottorin ja jarrujen piiloon jäävistä
kohdista.

– Vaijereiden suojakumeja vedetään taaksepäin, jotta sisään tunkeutunut vesi pääsee

haihtumaan.

– Moottoripyörän jäähdyttyä voidellaan kaikki liuku- ja laakeripaikat.
– Ketju puhdistetaan. ( s. 57)
– Paljaat metalliosat (paitsi jarrulevyt ja pakoputkisto) käsitellään korroosionsuoja-

aineella.

Puhdistus- ja hoitoaine metallille ja kumille ( s. 108)

– Kaikki muoviosat ja pulverimaalatut osat käsitellään miedolla puhdistus- ja hoitoai-

neella.

Puhdistus- ja kiillotusaineet kiiltäville- ja mattamaaleille, metalli- ja muovipin­noille ( s. 108)

(kaikki EXC‑F mallit)

– Ohjauslukko öljytään.

Yleisöljyspray ( s. 109)

PUHDISTUS, HOITO 93

17.2Valmistautuminen talvikäyttöön

Info

Jos moottoripyörää käytetään myös talvella, on varauduttava siihen, että kaduille levitetään suolaa. Siksi on tehtävä ennakoivia
toimenpiteitä syövyttävää suolaa vastaa.
Jos pyörällä on ajettu suolatulla tiellä, on se puhdistettava kylmällä vedellä. Lämmin vesi vain lisää suolan vaikutusta.

– Moottoripyörä puhdistetaan. ( s. 92)
– Moottori, takahaarukka ja kaikki muut paljaat tai sinkityt osat (lukuunottamatta jar-

rulevyjä) on käsiteltävä vahapohjaisella ruosteensuoja-aineella.

Info

Ruosteensuoja-ainetta ei saa päästä jarrulevyille, se vähentää jarrutustehoa
merkittävästi.
Suolatulla tiellä ajamisen jälkeen on moottoripyörä pestävä huolellisesti kyl­mällä vedellä ja kuivattava hyvin.

401060-01

– Ketju puhdistetaan. ( s. 57)

SÄILYTYS 94

18.1Säilytys

Varoitus

Myrkytysvaara Polttoaine on myrkyllistä ja terveydelle haitallista.

– Älä anna polttoaineen tulla kosketukseen ihon, silmien ja vaatteiden kanssa. Älä hengitä polttoainehöyryjä. Jos ainetta jou-

tuu silmiin, se on huuhdeltava välittömästi pois vedellä, minkä jälkeen on hakeuduttava lääkärin hoitoon. Puhdista koske­tuksissa olleet ihonalueet välittömästi saippualla ja vedellä. Jos polttoainetta on nielty, hakeudu välittömästi lääkärin hoi­toon. Vaihda vaatteet, jotka ovat olleet kosketuksessa polttoaineen kanssa. Säilytä polttoaine säädöksien mukaisesti sopi­vassa kanisterissa ja pidä poissa lapsien ulottuvilta.

Info

Jos moottoripyörää säilytetään pitemmän aikaa ajamatta, sille tulee suorittaa seuraavat toimenpiteet.
Tarkista kaikkien osien toiminta ja kuluneisuus ennen moottoripyörän seisokkia. Jos ilmenee tarpeellisia huoltotöitä, korjauksia
tai muutoksia, ne tulisi tehdä seisokin aikana (korjaamoilla on riittävästi aikaa). Siten voit välttää pitkiä odotusaikoja sesongin
alkaessa.

– Moottoripyörä puhdistetaan. ( s. 92)
–

Moottoriöljy ja öljysuodatin vaihdetaan, öljysihti puhdistetaan. x ( s. 88)

– Pakkasenkesto ja jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan. ( s. 81)
– Polttoaine valutetaan tankista sopivaan astiaan.
–

Kaasuttimen uimurikammio tyhjennetään. x ( s. 86)

– Rengaspaineet tarkastetaan. ( s. 74)
–

Akku irrotetaan. x ( s. 76)

–

401058-01

Akku ladataan. x ( s. 76)

Ohjearvo

Akun säilytyslämpötila ilman suoraa
auringonpaistetta

0… 35 °C

18.2Käyttöönotto seisonta-ajan jälkeen

– Ajoneuvo sijoitetaan kuivaan varastotilaan, jossa ei ole suuria lämpötilavaihteluja.

Info

KTM suosittelee moottoripyörän nostamista telineelle.

– Moottoripyörä nostetaan nostotelineellä. ( s. 42)
– Peitä moottoripyörä ilmaa läpäisevällä suojapeitteellä tai pressulla. Ilmaa läpäise-

mättömiä materiaaleja ei saa käyttää, sillä kosteus ei silloin pääse poistumaan ja
syntyy korroosiota.

Info

On erittäin haitallista käynnistää moottoria lyhytaikaisesti seisokin aikana.
Koska moottori ei tällöin lämpene riittävästi, palamisen aikana syntynyt vesi­höyry tiivistyy ja ruostuttaa venttiileitä ja pakoputkea.

– Moottoripyörä otetaan alas nostotelineeltä. ( s. 42)
–

Akku asennetaan. x ( s. 76)

– Polttoainetta tankataan. ( s. 32)
– Tarkistus- ja huoltotehtävät ennen jokaista käyttökertaa suoritetaan. ( s. 29)
– Suoritetaan koeajo.

401059-01

VIANHAKU 95

Vika Mahdollinen syy Toimenpide

Moottori ei pyöri (sähkökäynnistin) Käyttövirhe – Käynnistysvaiheet suoritetaan. ( s. 29)

Akku on tyhjentynyt –

Pääsulake palanut – Pääsulake irrotetaan. ( s. 77)

Käynnistysrele rikki –
Käynnistysmoottori viallinen –

Moottori pyörii, mutta ei käynnisty Käyttövirhe – Käynnistysvaiheet suoritetaan. ( s. 29)

Moottoripyörä on ollut pois käytöstä
pidemmän ajan ja sen takia kohokam­miossa on vanhentunut polttoaine.

Polttoaineensyöttö keskeytynyt – Polttoainetankin ilmaus tarkistetaan.

Sytytystulppa nokinen tai märkä – Sytytystulppa puhdistetaan ja kuivataan tai

Sytytystulpan kärkiväli liian iso – Kärkiväli säädetään.

Sytytysjärjestelmä viallinen –
Oikosulkukaapeli kaapelikimpussa

hankautunut rikki, sammutuspainike
tai hätäpysäytyskatkaisin viallinen

CDI-ohjausyksikön liitin, pulssianturi
tai sytytyspuola hapettunut

Vettä kaasuttimessa tai suuttimet
tukossa

Moottorilla ei käy tyhjäkäyntiä Tyhjäkäyntisuutin tukossa –

Kaasuttimen säätöruuvi väärässä
asennossa

Sytytystulppa viallinen – Sytytystulppa vaihdetaan.
Sytytysjärjestelmä viallinen –

Moottori ei ota kierroksia Kaasutin vuotaa yli koska neulavent-

tiili on likaantunut tai kulunut
Kaasuttimen suuttimet löysällä –
Sytytysjärjestelmä viallinen –

Moottorissa on liian vähän tehoa Polttoaineensyöttö keskeytynyt – Polttoainetankin ilmaus tarkistetaan.

Ilmansuodatin hyvin likainen – Ilmansuodatin ja suodatinkotelo puhdiste-

Pakoputkisto vuotaa, on rutussa tai
liian vähän lasivillatäytettä äänenvai­mentimessa

Venttiilivälys liian pieni –
Sytytysjärjestelmä viallinen –

Moottori pätkii tai paukkuu kaasutti­meen.

Polttoaineen puute – Polttoainehana  käännetään asentoon ON.

Moottori imee sivuilmaa – Kaasuttimen ja imukurkun tiiviys tarkistetaan.

Akku ladataan. x ( s. 76)

–

Latausjännite tarkastetaan. x

–

Lepovirta tarkistetaan. x

–

Laturi - valo- ja akkukäämi tarkastetaan. x

– Pääsulake asennetaan. ( s. 77)

Käynnistysrele tarkistetaan. x
Käynnistysmoottori tarkistetaan. x

–

Kaasuttimen uimurikammio tyhjennetään. x

( s. 86)

– Polttoainehana puhdistetaan.
–

Kaasuttimen osat tarkistetaan/säädetään. x

vaihdetaan.

Ohjearvo
Sytytystulpan kärkiväli
0,7 mm

Sytytysjärjestelmä tarkastetaan. x

– Kaapelikimppu tarkistetaan. (katsomalla)
– Sähköjärjestelmä tarkistetaan.

– Liitin puhdistetaan ja käsitellään kontaktisu-

mutteella.

–

Kaasuttimen osat tarkistetaan/säädetään. x
Kaasuttimen osat tarkistetaan/säädetään. x

–

Kaasutin - tyhjäkäynti säädetään. x ( s. 85)

Sytytysjärjestelmä tarkastetaan. x

–

Kaasuttimen osat tarkistetaan/säädetään. x
Kaasuttimen osat tarkistetaan/säädetään. x

Sytytysjärjestelmä tarkastetaan. x

– Polttoainehana puhdistetaan.
–

Kaasuttimen osat tarkistetaan/säädetään. x
taan. x ( s. 53)

– Pakoputkiston vauriot tarkistetaan.
–

Äänenvaimentimen lasivillatäyte vaihdetaan. x

( s. 54)

Venttiilivälykset säädetään. x
Sytytysjärjestelmä tarkastetaan. x

(Kuva 500137-10 s. 21)

– Polttoainetta tankataan. ( s. 32)

VIANHAKU 96

Vika Mahdollinen syy Toimenpide

Moottori kuumenee liikaa Liian vähän jäähdytysnestettä jäähdy-

tysjärjestelmässä

Ajoviima liian vähäinen – Moottori sammutetaan moottoripyörän seis-

Jäähdyttimen lamellit hyvin likaisia – Jäähdyttimen lamellit puhdistetaan.
Vaahdon muodostuminen jäähdytys-

järjestelmässä

Jäähdyttäjän letku taittunut –
Termostaatti viallinen –

Vikaa jäähdyttimen
puhallinjärjestelmässä
(EXC‑F SIX DAYS, XCF‑W SIX DAYS)

Korkea öljynkulutus Moottorin huohotusletku taittunut – Huohotusletku asetellaan taitteitta tai vaihde-

Moottorin öljytaso liian korkea – Moottoriöljyn määrä tarkistetaan. ( s. 88)
Liian ohut öljy (viskositeetti) – Moottoriöljy ja öljysuodatin vaihdetaan, öljysihti

Mäntä tai sylinteri kulunut –

Akku on tyhjentynyt Laturi ei lataa akkua –

Ei-haluttu sähkönkäyttäjä –

Kierrosnopeusmittarin arvot nollautu­vat (kellonaika, ajanottokello, kierro­sajat)

Nopeusmittarin paristo on tyhjä – Nopeusmittarin paristo vaihdetaan. ( s. 80)

– Jäähdytysjärjestelmän tiiviys tarkistetaan.
– Jäähdytysnesteen määrä tarkistetaan.

( s. 81)

tessä.

–

Jäähdytysneste poistetaan. x ( s. 82)

–

Jäähdytysnestettä täytetään. x ( s. 83)
Jäähdyttimen letku vaihdetaan. x
Termostaatti tarkistetaan. x

Ohjearvo
Avautumislämpötila: 70 °C

– Jäähdyttimen puhaltimen sulake tarkistetaan.
–

Jääähdyttimen puhallin tarkistetaan. x

–

Termostaatti tarkistetaan. x

taan.

puhdistetaan. x ( s. 88)
Mäntä/sylinteri - välys määritetään. x
Latausjännite tarkastetaan. x

–

Laturi - valo- ja akkukäämi tarkastetaan. x
Lepovirta tarkistetaan. x

TEKNISET TIEDOT - MOOTTORI 97

Rakenne 1-sylinteri 4-tahtimoottori, nestejäähdytetty
Iskutilavuus 248,60 cm³
Iskunpituus 54,80 mm
Sylinterin halkaisija 76 mm
Puristussuhde 12,8:1
Tyhjäkäyntikierrosluku 1 400… 1 500 kierr./min
Venttiilin ohjaus DOHC, 4 venttiiliä keinuvivuilla ohjattuna, käyttö hammasket-

julla
Imuventtiilin halkaisija 30,0 mm
Pakoventtiilin halkaisija 26,0 mm
Ventiilivälys

pako: 20 °C 0,12… 0,17 mm

imu: 20 °C 0,10… 0,15 mm
Kampiakselin laakerointi 2 sylinterirullalaakeria
Kampilaakeri Neulalaakeri
Männäntapin laakeri Bronssiholkki
Mäntä Kevytmetallista taottu
Männän renkaat 1 puristusrengas, 1 öljynkaavintarengas
Moottorin voitelu Painekiertovoitelu kahdella roottoripumpulla
Ensiövälitys 22:68
Kytkin Monilevykytkin öljykylvyssä / hydraulisesti toimiva
Vaihteiston välitys

1. vaihde 13:33

2. vaihde 17:33

3. vaihde 19:29

4. vaihde 23:28

5. vaihde 23:23

6. vaihde 26:22

Laturi

Valo- ja latauspuola 12 V, 80 W
Sytytysjärjestelmä Kontaktittomasti ohjauttu täyselektoninen sytytysjärjestelmä

digitaalisella sytytyksen säädöllä, tyyppi Kokusan
Sytytystulppa NGK CR 9 EKB
Sytytystulpan kärkiväli 0,7 mm
Jäähdytys Nestejäähdytys, jatkuva jäähdytysnesteen kierrätys vesipumpulla
Käynnistysapu Sähkökäynnistin / käynnistyspoljin

20.1Täyttömäärä - moottoriöljy

Moottoriöljy 1,10 l Moottoriöljy (SAE 10W/50) ( s. 106)

20.2Täyttömäärä - jäähdytysneste

Jäähdytysneste 1,2 l Jäähdytysneste ( s. 106)

Jäähdytysneste (käyttövalmis seos) ( s. 106)

TEKNISET TIEDOT - MOOTTORIN KIRISTYSMOMENTIT 98

Kiertokankivoitelun öljysuutin M4 2 Nm
Laahausvivun voitelun öljysuutin M5 4 Nm
Lukitusvivun ruuvi M5 6 Nm
Pulssianturin ruuvi M5 6 Nm
Vapaanavan ruuvi M5 7 Nm
Öljynsuodattimen kannen ruuvi M5 6 Nm –
Öljypumpun kannen ruuvi M5 6 Nm
Kytkimen kannen ruuvi M6 10 Nm –
Kytkimen siirtäjäsylinterin ruuvi M6 10 Nm –
Kytkinjousen ruuvi M6 10 Nm –
Käynnistinmoottorin ruuvi M6 10 Nm –
Käynnistyspolkimen vastekappaleen

ruuvi
Laakerivarmistimen ruuvi M6 6 Nm
Laturin kannen kaapelinpitimen ruuvi M6 6 Nm
Laturin kannen ruuvi M6 10 Nm –
Moottorirungon ruuvi M6 10 Nm –
Nokkaketjun kiristyskiskon ruuvi M6 8 Nm
Nokkaketjun putoamissuojan varmis-

tuksen ruuvi
Pakoputken laipan ruuvi M6 10 Nm
Staattorin kiinnityksen ruuvi M6 8 Nm
Sylinterinkannen ruuvi M6 10 Nm –
Vaihdevivun ruuvi M6 14 Nm
Vaihteenlukituksen lukitusruuvi M6 10 Nm
Venttiilikannen peittolevyn ruuvi M6 3 Nm
Venttiilikannen ruuvi M6 10 Nm –
Vesipumpun kannen ruuvi M6 10 Nm –
Männän jäähdytyksen öljysuutin M6x0,75 4 Nm
Nokka-akselin laakerisillan mutteri M7 15 Nm voideltu moottoriöljyllä
Nokka-akselin laakerisillan puikkoruuvi M7 2 Nm
Nokka-akselin laakerisillan ruuvi M7 15 Nm voideltu moottoriöljyllä
Kampiakselin kiinnityksen lukitusruuvi M8 20 Nm –
Käynnistyspolkimen ruuvi M8 25 Nm
Nokkaketjun ohjauskiskon ruuvi M8 10 Nm
Ketjurattaan ruuvi M10 60 Nm
Sylinterinkannen ruuvi M10 Kiristysjärjestys:

Sytytystulppa M10 10… 12 Nm –
Nokkaketjun kiristimen avausruuvi M10x1 10 Nm –
Nokka-akselin rattaan ruuvi M12x1 80 Nm
Roottorin mutteri M12x1 60 Nm –
Öljynpaineen säätöventtiilin sulkuruuvi M12x1,5 20 Nm –
Öljynpoistoruuvi magneetteineen M12x1,5 20 Nm –
Lyhyen öljysihdin sulkuruuvi M16x1,5 10 Nm voideltu moottoriöljyllä
Eturattaan mutteri M18LHx1,5 130 Nm
Kytkimensiirtäjän mutteri M18x1,5 100 Nm

M6 10 Nm

M6 8 Nm

Kiristä kulmittain, alkaen
ketjukuilun takimmaisesta
ruuvista.

1. vaihe
40 Nm

2. vaihe
50 Nm

Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™

Loctite®243™

Loctite®243™

Loctite®243™
Loctite®243™

Loctite®243™
Loctite®243™

Loctite®243™
Loctite®243™

Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™

Loctite®243™

Loctite®243™

Loctite®243™
Loctite®243™
Loctite®243™

voideltu moottoriöljyllä

Loctite®243™

Loctite®243™
Loctite®243™