KONE MX32, MX40 Service guide
Инструкция по техническому обслуживанию
a4824aa
Полый винт
h4543p.wmf
ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ТОРМОЗОВ MX32 И MX40 (ЛИФТЫ С МАШИННЫМ ОТДЕЛЕНИЕМ)
Регулировка
тормозного момента
Контакт тормозной
системы
Запорный
клапан
Регулировка
воздушного зазора
Тормозной башмак
и фрикционная
накладка
Проверьте тип привода
по документу «Основные
характеристики
компонентов обеспечения
безопасности».
(Тормоза
открыты)
Ручной насос
Резюме
Приводы МX32 и MX40 оборудованы
двумя барабанными тормозами
прямого действия.
Эти тормоза действуют независимо
и, следовательно, должны
регулироваться раздельно.
Тормоза включаются только после
остановки привода, за исключением
ситуации экстренного торможения.
(Тормоза
закрыты)
Техника безопасности
Перед проведением работ с тормозами обратите внимание
на следующее:
• Необходимо соблюдать все меры
• Включите аварийный останов на приводе для
• Используйте ручное устройство
предосторожности по проведению работ
по техническому обслуживанию лифтов,
а также действующие региональные
требования техники безопасности.
предотвращения неожиданного перемещения
привода и кабины.
освобождения тормоза с осторожностью,
так как лифт ускоряется очень быстро.
MX32 и MX40 – это безредукторные приводы,
которые не оборудованы системой
динамического торможения.
1)
© 2008 KONE Corporation OM-01.01.001
Все права защищены. 38 (95) 2012-03-28
Инструкция по техническому обслуживанию
Объект и процедура технического обслуживания
Периодичность проверки
Проверьте воздушный зазор между тормозной накладкой
на недопустимо большой воздушный зазор.
Проверьте работу ручного устройства открывания
тормоза
Проверьте общую чистоту привода.
Проверьте момент затяжки (достаточное трение) тормоза
См. раздел “ПРОВЕРКА ТОРМОЗА”
Проверьте толщину фрикционных накладок тормоза.
между тормозом и корпусом привода.
10 лет
Шаг
Действие
Примечание
1
Поверните рукоятку запорного
проверяемого тормоза.
a4824b
Ручной насос
клапан
Закрыт
• При проверке или регулировке тормозов
противовес должен всегда быть опущен
на буфер.
• Проверяйте и регулируйте тормоза
по одному.
При проведении работ дверь машинного отделения всегда
должна быть закрыта, а если работы не проводятся, дверь
должна быть закрыта на замок.
1)
При отключенном тормозе привод может свободно вращаться
и барабаном.
Резкий хлопок при включении тормозов также указывает
Также убедитесь в отсутствии избыточного масла на
тросах, так как это может привести к проскальзыванию
троса на барабане.
Раз в 6 месяцев
ДЛИНА ХОДА (MX32 И MX40)
1 Проверка воздушного зазора
Минимальная толщина составляет 3 мм (MX32 и MX40).
Если толщина не превышает 5 мм, снимите прокладки
При проверке воздушного зазора противовес должен всегда быть опущен на буфер. Кабина
должна быть пустой. Проверяйте и регулируйте тормоза по одному (для выполнения этой работы
требуется 2 человека).
клапана в направлении
Откройте тормоз с помощью ручного
2
насоса.
Затем удерживайте рычаг насоса
Тормоз A Рукоятка Тормоз B
Открыт
Запорный
в верхнем положении.
© 2008 KONE Corporation OM-01.01.001
Все права защищены. 24 (95) 2012-03-28
Инструкция по техническому обслуживанию
Шаг
Действие
Примечание
Измерьте воздушный зазор (хотя бы
min 0.05 mm
max 0.25 mm
=
=
a4824c
Тормоз A Тормоз B
a4824d
Ручной насос
Шаг
Действие
Примечание
зазор
a4824e
открыто
открыт
3
в середине и на концах тормозных
накладок) с помощью шаблонного
щупа.
Необходимо снова отрегулировать
длину хода
Если воздушный
Меньше 0,05 мм
Больше 0,25 мм
или
Не одинаков на
концах тормозных
накладок
или
Снова отрегулируйте
воздушный зазор
(см. следующую
страницу)
То
Установите рукоятку запорного
клапана в открытое положение
4
после проверки воздушного зазора.
2 Регулировка воздушного зазора
При проверке воздушного зазора противовес должен всегда быть опущен на буфер.
Кабина должна быть пустой.
Проверяйте и регулируйте тормоза по одному (для выполнения этой работы требуется
2 человека).
1
Ослабьте стопорные винты,
блокирующие регулировочные болты.
Регулировочный
болт
Стопорный винт
Рукоятка
© 2008 KONE Corporation OM-01.01.001
Все права защищены. 40 (95) 2012-03-28
Loading...