3A
JUMP LEADS
KH 4042
JUMP LEADS
Operating instructions
KÄYNNISTYSKAAPELI
Käyttöohje
KOMPERNASS GMBH · BURGSTRASSE 21 ·
D-44867 BOCHUM
www.kompernass.com
ID-Nr.: KH4042-07/08-V2
STARTKABEL
Bruksanvisning
KH 4042
A
B
JUMP LEADS 16 MM 2
Read the operating instructions carefully before using the appliance
for the first time and preserve this booklet for later reference. Pass
the manual on to whomsoever might acquire the appliance at a
later date.
KÄYNNISTYSKAAPELI
16 MM 7
Säilytä käsikirja myöhempää käyttöä varten. Jos myyt laitteen, anna
käsikirja uudelle omistajalle!
STARTKABEL 16 MM 13
Spara den här anvisningen för senare frågor – och överlämna den
tillsammans med apparaten om du överlåter den till någon annan
person!
- 1 -
JUMPER LEADS 16 MM
KH4042
Intended use
These battery jumper leads are intended exclusively for private use and for
utilisation in the brief bridging of a flat standard commercial starter battery
(lead battery for vehicles) with a power source of 12 V - 24 V. These battery
jumper leads may ONLY be used for supplying power to petrol motors
with a cylinder capacity of up to 2500 cm
diesel motors!).
Technical data
3
(they are NOT suitable for
Cable length: 3 m Cross-section: 16 mm
max. Cylinder capacity: 2500 cm3Petrol motor / NO diesel motors!
- 2 -
2
Safety information
• Before starting the bridging procedure, be sure to check the details given
in the operating handbooks for BOTH vehicles.
• Check to ensure that the two batteries have the same rated voltage (e. g.
12 Volt). The capacity (details in Ah) of the supplier battery should not
be significantly smaller than that of the receiver battery.
• Ensure that the permitted cylinder capacity limits of the battery jumper
leads are not being exceeded by the vehicles.
• There may NOT be any bodywork contact existent or possible between
the two vehicles.
• The ignition on both vehicles MUST be switched off before the battery
jumper leads are connected. Additionally, the hand brake must be activated
and, for manual vehicles the gear lever must be in neutral, for automatic
vehicles the selector lever must be in the position P.
• During the starting procedure both batteries must remain properly
connected within their vehicles. An interruption could lead to the destruction
of the dynamo/alternator!
Warning: Risk of electric shock!
• Always follow the sequence described for attaching and detaching the
cables, and for starting the engines!
Risk of explosion!
Under no circumstances should you connect the black cable directly to the
minus pole of the receiver battery, should you do so there is the risk that
detonating gas may explode when making/breaking the connection!
Keep open lights, heat or electrical sparks well away from the batteries.
There is a risk of deflagration!
- 3 -
Risk of personal injury!
• The battery jumper leads must be placed so that they cannot be caught
by rotating parts within the engine compartment. There is also a risk of
personal injury!
• Exercise caution when touching the clamps, due to the high electricity
flow they can become very hot. There is a risk of being burnt!
• Do not bend over the batteries. The electrolyte in flat batteries is fluid even
at low temperatures. There is a risk of acid burns!
Connecting the cables (Fig. A)
Connect the plus pole first
ALWAYS first connect the red cable with the plus pole of the receiver battery and
THEN with the plus pole of the supplier battery.
• First connect the red cable with the red pole clamp to the plus pole on
the receiver battery (1).
• Connect the second red pole clamp to the plus pole on the supplier
battery (2).
• AFTER both plus poles are connected to each other by the red cable,
connect the black cable with the black pole clamp to the minus pole
on the supplier battery (3).
• Then connect the black cable directly to an earthing contact (e.g. on
the motor block or to a metal part connected directly with the motor
block) that is well away from the battery on the receiver vehicle (4).
!
- 4 -
Starting the engines
• First start the motor in the supplier vehicle. Bring the motor up to a
moderate engine speed.
• Now start the motor in the receiver vehicle.
Attention:
The starting attempt may last for a maximum of 15 seconds. Wait for at
least 1 minute between start attempts.
• After the receiver vehicle has been successfully started, allow its engine
to run for about 2 or 3 minutes - until it runs smoothly.
Disconnecting the cables (Fig. B)
Risk of explosion! Disconnect the minus pole (earth)
first!
ALWAYS disconnect the black cable (minus) first - at the battery-remote
earthing contact resp. metal part in the receiver vehicle. NEVER disconnect
one of the clamps on the battery first. There is a risk of explosion due to
possible detonating gas development!
• First, disconnect the black pole clamp from the earthing contact in the
receiver vehicle (1).
• Then remove the black pole clamp from the minus pole in the supplier
vehicle (2).
• Remove the red pole clamp from the plus pole of the supplier battery (3).
- 5 -
• Then remove the red pole clamp from the plus pole of the receiver
battery (4).
Cleaning and storage
• Clean the terminal clamps, to remove any rust particles or other residues.
These can reduce their conductivity.
• Always keep the battery jumper leads in the transport bag, together
with these operating instructions.
Disposal
At the time of writing these instructions these battery jumper leads did not
contain any materials for which there are specific disposal regulations.
You can therefore dispose of them as for normal household refuse.
Dispose of all packaging materials in an environmentally friendly
manner.
Importer and Service
KOMPERNASS GMBH
BURGSTRASSE 21
44867 BOCHUM, GERMANY
www.kompernass.com
- 6 -
KÄYNNISTYSKAAPELI 16 MM
KH4042
Käyttötarkoitus
Nämä käynnistyskaapelit on tarkoitettu ainoastaan yksityiseen käyttöön ja
on tarkoitettu purkautuneen tavanomaisen käynnistysakun (ajoneuvon lyijyakun)
lyhytaikaiseen silloittamiseen 12 - 24 V:n verkkojännitteellä. Käynnistyskaapeleita
saa käyttää ainoastaan iskutilavuudeltaan korkeintaan 2500 cm
moottoreiden käynnistysapuna (ei sovellu dieselmoottoreille!).
Tekniset tiedot
3
:n bensiini-
Johdon pituus: 3 m: Poikkileikkaus: 16 mm
Suurin iskutilavuus:2500 cm3bensiinimoottori/ei dieselmoottoreita!
2
Turvaohjeet
• Lue ennen käynnistystoimenpidettä ehdottomasti molempien ajoneuvojen
käyttöohjeet.
• Tarkasta, että molemmilla akuilla on sama nimellisjännite (esim. 12 V).
Luovuttavan akun kapasiteetin (yksikkö Ah) ei tulisi olla huomattavasti
vastaanottavaa akkua alhaisempi.
• Varmista, etteivät ajoneuvot ylitä käynnistyskaapelien sallittuja iskutilavuusrajoja.
• Ajoneuvojen korien välillä ei saa olla kontaktia eikä sitä saa luoda.
- 7 -
• Molempien ajoneuvojen sytytykset on oltava pois päältä ennen käynnis-
tyskaapelien kiinnittämistä. Samaten on käsijarrujen oltava päällä ja
käsivaihteisten ajoneuvojen vaihdevivun oltava vapaalla tai automaattivaihteisten ajoneuvojen valintavivun kohdassa P.
• Molempien akkujen on pysyttävä käynnistysaputoimenpiteen aikana
sähköisesti ajoneuvoihin liitettyinä. Keskeytys voi vaurioittaa laturia!
Varoitus: Sähköiskujen vaara
• Noudata aina toimenpiteiden oikeaa järjestystä sekä kaapeleita liittäessä,
irrottaessa että moottoreita käynnistettäessä!
Räjähdysvaara!
Älä missään tapauksessa liitä mustaa kaapelia suoraan vastaanottavan
akun miinusnapaan, koska muutoin räjähdyskaasut saattavat syttyä yhteyttä
loutaessa/purettaessa!
Pidä avotuli, hehku tai sähköiset kipinät poissa akkujen lähettyviltä.
On olemassa humahdusvaara!
Loukkaantumisvaara!
• Varmista, että käynnistyskaapelit vedetään niin, etteivät ne pääse tarttu-
maan moottoritilassa pyöriviin osiin. On olemassa loukkaantumisvaara!
• Ole varovainen liittimiin koskettaessasi, ne voivat kuumentua korkeiden
virtojen seurauksena. On olemassa palovamman vaara!
• Älä kumarru akkujen ylle. Purkautuneen akun akkuneste on nestemäistä
alhaisissakin lämpötiloissa. On olemassa syöpymisen vaara!
- 8 -
Kaapelin kiinnittäminen (Kuva A)
Yhdistä ensin plusnavat!
Liitä aina ensiksi punainen kaapeli vastaanottavan akun plusnapaan ja sen
jälkeen luovuttavan akun plusnapaan.
• Liitä ensiksi punainen kaapeli ja punainen napapihti vastaanottavan
akun plusnapaan (1).
• Kiinnitä toinen punainen napapihti luovuttavan akun plusnapaan (2).
• Kun molemmat plusnavat on liitetty toisiinsa punaisella kaapelilla, liitä
musta kaapeli ja musta napapihti luovuttavan akun miinusnapaan (3).
• Liitä musta kaapeli sen jälkeen suoraan akusta kaukana olevaan
vastaanottavan auton maadoituskontaktiin (esim. moottorilohkoon tai
moottorilohkoon yhteydessä olevaan massiiviseen metalliosaan) (4).
- 9 -
Käynnistä moottori
• Käynnistä ensin luovuttavan ajoneuvon moottori. Saata se keskitason
kierrosluvulle.
• Käynnistä nyt vastaanottavan ajoneuvon moottori.
Huomio:
Käynnistysyritykset saavat kestää korkeintaan 15 sekuntia. Pidä käynnistysyritysten välillä vähintään 1 minuutin tauko.
• Kun vastaanottavan ajoneuvon moottori käynnistyy, anna sen käydä
noin 2-3 minuuttia, kunnes se käy tasaisesti.
Kaapelin irrottaminen (kuva B)
Räjähdysvaara! Irrota miinusnapa (maadoitus)
ensiksi!
Irrota aina ensiksi musta kaapeli (miinus) akusta kaukana olevasta vastaanottavan ajoneuvon maadoituskontaktista tai metalliosasta. Älä koskaan irrota
ensimmäiseksi yhtä akussa olevista kiinnittimistä. On olemassa räjähdysvaara
mahdollisen räjähdyskaasujen muodostumisen vuoksi!
• Irrota ensiksi musta napapihti vastaanottavan ajoneuvon maadoitus-
kontaktista (1).
• Poista sitten musta napapihti luovuttavan akun miinusnavasta (2).
• Poista punainen napapihti luovuttavan akun plusnavasta (3).
• Poista sitten punainen napapihti vastaanottavan akun plusnavasta (4).
- 10 -
Puhdistaminen ja säilytys
• Puhdista napapihdit, jos niissä on ruostetta tai muita jäämiä. Muuten
johtavuus voi heikentyä.
• Säilytä käynnistyskaapeleita aina kuljetuslaukussa yhdessä tämän
käyttöohjeen kanssa.
Hävittäminen
Nämä käynnistyskaapelit eivät sisällä minkäänlaisia materiaaleja, joita ohjeen
laatimishetkellä koskisi jonkinlaiset hävittämismääräykset. Ne voidaan siksi
hävittää talousjätteiden mukana.
Hävitä kaikki pakkausmateriaalit ympäristöystävällisellä tavalla.
Maahantuoja ja huolto
KOMPERNASS GMBH
BURGSTRASSE 21
44867 BOCHUM, SAKSA
www.kompernass.com
- 11 -
- 12 -
STARTKABEL 16 MM KH4042
Föreskriven användning
Den här startkabeln är endast avsedd för privat bruk och den ska användas
för att tillfälligt förse urladdade, vanliga startbatterier (blybatterier i fordon)
med 12 V - 24 V spänning. Den här startkabeln får endast användas till
ottomotorer med en slaglängd på upp till 2500 cm
Tekniska data
3
(inte till dieselmotorer!).
Kabellängd: 3 m Tvärsnitt: 16 mm
max. slaglängd: 2500 cm3ottomotor/inga dieselmotorer!
2
Säkerhetsanvisningar
• Du måste läsa informationen i båda fordonens bruksanvisningar innan
du använder startkabeln.
• Kontrollera att båda batterierna har samma märkspänning (t ex 12 Volt).
Kapaciteten (anges i Ah) på det batteri som levererar ström bör inte vara
avsevärt lägre än för det batteri som ska startas.
• Se noga till så att startkabelns gränsvärden för motorernas slaglängd
inte överskrids.
• Det får inte finnas eller upprättas någon kontakt mellan de båda fordonens
karosser.
- 13 -
• Tändningen måste slås av på båda fordonen innan startkabeln kläms fast.
Parkeringsbromsen måste också vara åtdragen på båda fordonen och på
fordon med manuell växel måste växelspaken läggas i friläge och på
automatväxlade fordon måste spaken sättas på läge P.
• Båda batterierna måste vara elektriskt anslutna i fordonen under hela
startprocessen. Om strömmen bryts kan generatorn förstöras!
Varning: Risk för elchock!
• Gör alltid alla moment i rätt ordningsföljd när du klämmer fast och tar
av kablar och när motorerna startas!
Explosionsrisk!
Kläm absolut inte fast den svarta kabeln direkt på minuspolen på det batteri
som ska leverera ström, då kan knallgas antändas när du kopplar till eller
ifrån startkabeln!
Håll batteriet på avstånd från öppna lågor, glöd eller elektriska gnistor.
Annars kan det explodera!
Risk för personskador!
• Var noga med att lägga startkabeln så att den inte kan fastna i rörliga
delar i motorrummet. Risk för personskador!
• Var försiktig när du tar i klämmorna, de kan vara mycket heta på grund
av den höga strömstyrkan. Risk för brännskador!
• Böj dig inte ner över batterierna. Elektrolytvätskan i det urladdade batteriet
är flytande även vid låga temperaturer. Risk för frätskador!
- 14 -
Klämma fast kabeln (Bild A)
Koppla ihop pluspolerna först!
Koppla alltid först den röda kabeln till pluspolen på det batteri som ska
startas och därefter till pluspolen på det batteri som ska leverera ström.
• Kläm först fast den röda kabelns röda klämma på pluspolen på det
batteri som ska startas (1).
• Kläm sedan fast den andra röda klämman på pluspolen på det batteri
som ska leverera ström (2).
• När båda pluspolerna kopplats ihop med den röda kabeln sätter du
den svarta kabelns svarta klämma på minuspolen på det batteri som
ska leverera ström (3).
• Kläm sedan omedelbart fast kabeln på ett jordat föremål som inte sitter
i närheten av batteriet (t ex på motorblocket eller någon del av massiv
metall som är förbunden med motorblocket) på det fordon som ska
startas (4).
- 15 -
Starta motorn
• Starta först motorn på det fordon som ska leverera ström. Låt motorn
gå på mellanvarvtal.
• Starta sedan det andra fordonets motor.
Akta:
Ett startförsök får inte pågå längre än max. 15 sekunder. Lägg in en paus
på minst en minut innan du försöker igen.
• När du lyckats starta motorn ska du låta den gå i ungefär 2 - 3 minuter,
tills den går runt.
Ta av kabeln (Bild B)
Explosionsrisk! Lossa klämman på minuspolen
(jorden) först!
Lossa alltid först den svarta kabeln (minus) från jorden/metalldelen på det
fordon som har startats med startkabeln. Lossa aldrig klämmorna från
batteriet först. Då kan det bildas knallgas som kan explodera!
• Ta först bort den svarta klämman från jorden på det fordon som startats
med startkabeln (1).
• Ta därefter bort den svarta klämman från minuspolen på det batteri
som levererat ström (2).
• Ta bort den röda klämman från pluspolen på det batteri som levererat
ström (3).
- 16 -
• Ta till sist bort den röda klämman från pluspolen på batteriet i det fordon som
startats (4).
Rengöring och förvaring
• Rengör klämmorna från ev. rost och andra beläggningar. Annars kan
ledningsförmågan försämras.
• Förvara alltid startkabeln i transportväskan tillsammans med den här
bruksanvisningen.
Kassering
Den här startkabeln innehåller inga delar som för närvarande, dvs. vid den
tidpunkt bruksanvisningen skrevs, måste kasseras separat. Du kan kassera
den i hushållsavfallet.
Lämna in allt förpackningsmaterial till miljövänlig återvinning.
Importör och service
KOMPERNASS GMBH
BURGSTRASSE 21
44867 BOCHUM, GERMANY
www.kompernass.com
- 17 -
Loading...