KIA Venga User Manual [fr]

F1

MMAANNUUEELL DDUU CCOONNDDUUCCTTEEUURR

Action
Maintenance
Spécifications

L’ensemble des informations contenues dans ce manuel sont
correctes au moment de leur publication.Toutefois,KIA se réserve
le droit d’apporter des modifications dans le cadre de sa politique
d’amélioration continue des produits.

Ce manuel s’applique à tous les modèles KIA et comprend des
descriptions et des explications relatives aux équipements de
série et en option. Par conséquent, il est possible que vous
trouviez dans ce manuel des informations relatives à des
équipements qui ne concernent pas spécifiquement votre
véhicule.

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i

Merci d’avoir choisi un véhicule KIA.
Lorsque vous avez besoin d’un service après-vente,

n’oubliez pas que c’est votre concessionnaire qui connaît
le mieux votre véhicule. Celui-ci dispose de techniciens
formés en usine, d’outils spéciaux dont l’usage est
recommandé, de pièces de rechange d’origine KIA. Il
s’engage par ailleurs à vous donner entière satisfaction.

Ces informations importantes étant également
nécessaires pour les propriétaires suivants, ce document
ne doit pas quitter le véhicule si celui-ci est vendu.

Ce manuel vous familiarisera avec des renseignements
relatifs à l’utilisation, à l’entretien et à la sécurité de votre
nouveau véhicule. Il est accompagné d'un manuel de
garantie et d’entretien fournissant des informations
importantes sur l'ensemble des garanties relatives à votre
véhicule. Nous vous conseillons vivement de lire
soigneusement ces documents et de suivre les
recommandations pour une utilisation agréable et en
toute sécurité de votre nouveau véhicule.

KIA propose une grande variété d’options,
d’équipements et de fonctionnalités pour ses divers
modèles.

Par conséquent, il se peut que les équipements décrits
dans ce manuel ainsi que les diverses illustrations ne
soient pas tous applicables à votre véhicule

Les informations et les spécifications fournies dans ce
manuel étaient exactes au moment de l’impression. KIA
se réserve le droit de supprimer ou de modifier des
spécifications ou le design à tout moment sans préavis et
sans engagement. Si vous avez des questions, prenez
toujours contact avec votre concessionnaire KIA agréé.

Nous vous assurons que nous portons un intérêt constant
à votre plaisir de conduite et à votre satisfaction avec
votre véhicule KIA.

© 2009 Kia Motors Europe GmbH
Tous droits réservés. Toute reproduction par quelque

moyen que ce soit, électronique ou mécanique, y compris
la photocopie, l’enregistrement ou par un système de
stockage et d’extraction d’informations ou une traduction
partielle ou totale est interdite sans l’autorisation écrite
de la Société Kia Motors Europe GmbH.

Avantpropos

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ii

1
2
3
4
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7
8

I

Introduction
Aperçu de votre véhicule
Système de sécurité de votre véhicule
Équipements de votre véhicule
Conduire votre véhicule
Que faire en cas d’urgence
Entretien
Spécifications & Informations consommateurs
Index

TABLE DES MATIERES

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1

Utilisation de ce manuel / 1-2
Carburants / 1-2
Processus de rodage du véhicule / 1-6
Symboles sur le combiné d'instruments / 1-7

Introduction

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Introduction

21

Notre objectif est que votre véhicule vous
procure un maximum de plaisir au volant.
Votre Manuel du propriétaire peut vous
aider dans de nombreuses situations.Nous
vous conseillons vivement de lire
l'intégralité du manuel. Afin de réduire le
plus possible les risques d'accident
corporel grave, v ous de v ez impérativ ement
lire les sections AVERTISSEMENT et
ATTENTION disponibles dans l'ensemble
du manuel.

Les illustrations viennent en complément
des informations apportées par ce manuel
pour vous donner un aperçu du plaisir qui
sera le vôtre au volant de votre véhicule .À
la lecture de ce manuel, vous aurez toutes
les informations nécessaires concernant
les fonctionnalités, les consignes de
sécurité importantes et les conseils de
conduite adaptés à l'état de la route.

La table des matières vous donne un
aperçu général de la composition du
manuel. Pour commencer, il est judicieux
de consulter l'index qui répertorie, par
ordre alphabétique, l'ensemble des
informations contenues dans votre manuel.

Sections : Ce manuel compte huit
sections et un index. Chaque section
commence par un résumé du contenu
afin que vous puissiez savoir, d'un seul
coup d'œil, si vous y trouverez les
informations que vous recherchez.

Vous trouverez de nombreuses sections
AVERTISSEMENT, ATTENTION et
REMARQUE tout au long du manuel.
Elles ont été conçues dans le but
d'améliorer votre sécurité. Vous devez
lire attentivement et suivre scrupuleuse­ment TOUTES les procédures et
recommandations fournies dans les
sections AVERTISSEMENT, ATTEN­TION et REMARQUE.

✽✽

REMARQUE

Une REMARQUE fournit des informa­tions intéressantes ou utiles.

Moteur essence

Sans plomb

Pour une performance optimale du
véhicule, nous vous recommandons
d'utiliser de l'essence sans plomb avec
un indice d'octane recherche 95 RON /
indice d'octane 91 ou supérieur.

Vous pouvez également utiliser de
l'essence sans plomb avec un indice
d'octane recherche 91 RON / indice
d'octane 87~90 mais cela peut entraîner
une légère diminution des performances
du véhicule.

Votre nouveau véhicule est conçu pour
fournir des performances maximales,
réduire les émissions d'échappement et
l'encrassement des bougies avec de
l'ESSENCE SANS PLOMB.

UTILISATION DE CE MANUEL

AVERTISSEMENT

Un AVERTISSEMENT signale une
situation pouvant entraîner des
dégâts, des lésions corporelles
graves voire fatales si
l'avertissement est ignoré.

ATTENTION

Un paragraphe ATTENTION décrit
une situation pouvant endommager
votre véhicule si les informations
qu'il contient sont ignorées.

CARBURANTS

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13

Introduction

Essence contenant de l'alcool et du
méthanol

L'essence-alcool, un mélange d'essence
et d'éthanol (également connu sous le
nom d'alcool de grain) et l'essence ou
l'essence-alcool contenant du méthanol
(également connu sous le nom d'alcool
de bois) sont disponibles sur le marché
en complément ou en remplacement
d'essence plombée ou non plombée.

N'utilisez pas d'essence-alcool conte­nant plus de 10 % d'éthanol ou
d'essence ou d'essence-alcool conte­nant du méthanol. Ces carburants
peuvent provoquer des problèmes lors
de la conduite et endommager le circuit
de carburant.

Cessez d'utiliser toute sorte d'essence­alcool si des problèmes de conduite
surviennent.

Les dommages causés au véhicules ou
les problèmes de conduite ne peuvent
être couverts par la garantie fabricant
s'ils résultent de l'utilisation d'un des
carburants suivants :

1. Essence-alcool contenant plus de
10 % d'éthanol.

2. Essence ou essence-alcool contenant
du méthanol.

3. Carburant ou essence-alcool plombé.

Utilisation de MTBE (éther méthyl­tertiobutylique)

Il est déconseillé d'utiliser dans votre
véhicule des carburants contenant plus
de 15,0 % (teneur en oxygène 2,7 % du
poids) de MTBE (éther méthyl­tertiobutylique).

Les carburants contenant plus de 15,0 %
de MTBE (teneur en oxygène 2,7 % du
poids) peuvent réduire la performance de
votre véhicule et occasionner des
blocages par vapeur ou des démarrages
difficiles.

AVERTISSEMENT

• Pendant le ravitaillement en
carburant, ne pas rajouter
d'essence une fois que le pistolet
à essence a coupé la distribution.

• Vérifiez systématiquement que le
bouchon du réservoir est bien en
place afin d'éviter une déperdi­tion de carburant en cas
d'accident.

ATTENTION

NE JAMAIS UTILISER D'ESSENCE
PLOMBÉE L'utilisation d'essence
plombée est préjudiciable au pot
catalytique. Elle provoque des
dommages sur les composants du
système d'échappement et affecte
le système antipollution.

Ne jamais ajouter dans le réservoir
de carburant un nettoyant du circuit
de carburant autre que celui
spécifié. (Pour plus de détails,
consultez un concessionnaire KIA
agréé.)

ATTENTION

N'utilisez jamais d'essence-alcool
contenant du méthanol. Cessez
d'utiliser toute sorte d'essence­alcool provoquant des problèmes
de conduite.

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Introduction

41

Ne pas utiliser de méthanol

Les carburants contenant du méthanol
(alcool de bois) ne doivent pas être
utilisés dans votre véhicule. Ce type de
carburant peut réduire la performance du
véhicule et endommager les composants
du circuit de carburant.

Essences permettant de purifier l'air

Afin de contribuer à la purification de l'air,
il est recommandé d'utiliser des
essences traitées avec des additifs
détergents ce qui permet d'éviter la
formation de dépôt dans le moteur. Ces
types d'essence permettent d'avoir un
moteur plus propre et d'améliorer la
performance du système antipollution.

Utilisation à l'étranger

Si vous envisagez de conduire dans un
pays étranger, assurez-vous :

• De respecter toutes les
réglementations en matière
d'immatriculation et d'assurance.

• Qu'il existe un réseau de distribution
de carburant compatible avec votre
véhicule.

Moteur diesel

Carburant diesel

Un moteur diesel doit être utilisé
uniquement en présence d'un carburant
diesel disponible sur le marché et
conforme à l'EN 590 ou à une norme
équivalente (EN = "Norme européenne").

N'utilisez pas de carburant diesel marin,
de mazout, ni d'additifs pour carburant
non homologués ; cela endommagerait
le moteur et le circuit du carburant en
provoquant une usure prématurée.
L'utilisation de carburants et/ou d'additifs
pour carburant non homologués vous
privera de vos droits de garantie.

Votre véhicule fonctionne avec un
carburant diesel ayant un indice de
cétane compris entre 52 et 54. Si deux
types de carburant diesel sont
disponibles, utilisez le carburant été ou le
carburant hiver en fonction des barèmes
climatiques suivants.

• Au-dessus de - 5 °C (23 °F) ...
Carburant diesel été.

• Au-dessous de - 5 °C (23 °F) …
Carburant diesel hiver.

ATTENTION

Votre garantie limitée sur les
nouveaux véhicules peut ne pas
couvrir les dégâts affectant le circuit
de carburant ainsi que les
problèmes de performance causés
par l'utilisation de carburants
contenant du méthanol ou les
carburants contenant plus de 15,0 %
de MTBE (éther méthyl­tertiobutylique) (teneur en oxygène
2,7 % du poids).

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15

Introduction

Surveillez attentivement le niveau de
carburant du réservoir : Si le moteur
s'arrête en raison d'une panne de
carburant, les circuits doivent être
entièrement purgés avant tout
redémarrage.

Biodiesel

Les mélanges de biodiesel disponibles
sur le marché, dont la teneur en biodiesel
est inférieure à 5 % et qui sont connus
sous le nom de "biodiesel B5", peuvent
être utilisés dans votre véhicule s'ils
satisfont aux spécifications de l'EN 14214
ou toute norme équivalente (EN =
"Norme européenne"). L'utilisation de
biocarburants issus d'ester méthylique de
colza (EMC), d'ester méthylique d'acide
gras (EMAG) ou d'ester méthylique
d'huile végétale (EMHV) etc. ou le
mélange de diesel avec du biodiesel
endommagera le moteur et le circuit du
carburant en provoquant leur usure
prématurée. La réparation ou le
remplacement de composants usés ou
endommagés en raison de l'utilisation de
carburants non homologués ne sera pas
couvert par la garantie du fabricant.

ATTENTION

• Ne jamais introduire ni essence ni
eau dans le réservoir. Il serait
nécessaire de vidanger le circuit
et de purger l'air pour éviter de
bloquer la pompe d'injection et
d'endommager le moteur.

• En hiver, afin de diminuer les
incidents liés au gel, il est
possible d'ajouter de l'huile de
paraffine au carburant si la
température descend au dessous
de - 10 °C (50 °F). N'utilisez jamais
plus de 20 % d'huile de paraffine.

ATTENTION

• N'utilisez jamais de carburant,diesel
ou biodiesel B5 non conforme avec
les dernières spécifications de
l'industrie pétrolière.

• N'utilisez jamais d'additifs pour
carburant ni de traitement non
recommandés ou non homologués
par le fabricant du véhicule.

ATTENTION - Carburant

diesel

L'utilisation d'un carburant diesel
réglementé pour les véhicules
diesel équipés d'un système de
filtre à particules Diesel (DPF) est
recommandée.

Si vous utilisez un carburant diesel
dont la teneur en soufre est élevée
(supérieure à 50 ppm de soufre) et
des additifs non spécifiés, cela peut
provoquer la détérioration du
système de filtre à particules Diesel
et une fumée blanche peut être
émise.

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Introduction

61

Aucune période de rodage n'est
nécessaire. En prenant quelques
précautions simples pendant les 1000
premiers kilomètres (600 miles), vous
pouvez accroître les performances et la
durée de vie de votre véhicule et
diminuer sa consommation.

• Accélérez le moteur de manière
douce.

• En conduite, maintenez le régime
moteur (tr/min ou tours par minute) à
moins de 3000 tr/min.

• Évitez de conduire à la même vitesse,
rapide ou lente, pendant des longues
périodes. Pour roder correctement un
moteur, il est nécessaire de changer
de régime.

• Évitez les arrêts brusques, excepté en
cas d'urgence, afin de régler
correctement les freins.

• Évitez de faire tourner le moteur au
ralenti pendant plus de 3 minutes
d'affilée.

• Ne tractez pas de remorque pendant
les 2000 premiers kilomètres (1200
miles) du véhicule.

PROCESSUS DE RODAGE DU VÉHICULE

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17

Introduction

SYMBOLES SUR LE COMBINÉ D'INSTRUMENTS

Témoin de température du
liquide de refroidissement

Témoin de ceinture de sécurité

Témoin des feux de route

Témoin des clignotants

Témoin ABS*

Témoin de frein de
stationnement & liquide de frein

Témoin d'anomalie*

Voyant d'antidémarrage*

Témoin de préchauffage
(moteur diesel uniquement)

Témoin de filtre à carburant
(moteur diesel uniquement)

Témoin d'ouverture du hayon*

❈ Pour plus de détails, reportez-vous à la rubrique « Combiné d'instruments », à la section 4.

Témoin du système de charge

Témoin de portières ouvertes*

Témoin ESP*

Témoin ESP OFF
(ESP désactivé)*

Témoin des feux de brouillard
avant*

Témoin de pression d’huile

Témoin du système de direction
assistée électronique (EPS)*

Témoin d'airbag*

Témoin de pression des pneus
faible* / Témoin d’anomalie TPMS*

Témoin des feux antibrouillard
arrière*

Témoin Cruise SET
(régulateur de vitesse activé)*

Voyant de limiteur de vitesse*

Indicateur AUTO STOP
du système ISG*

Témoin CRUISE
(régulateur de vitesse)*

AUTO
STOP

Indicateur CLE SORTIE*

KEY
OUT

Voyant d'allumage

Voyant de passage des vitesses en
mode transmission automatique*

Voyant de passage des vitesses
en mode transmission manuelle*

* le cas échéant

Indicateur d'ouverture des portes*

Témoin de réservoir vide

Témoin de position de la roue*

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2

Présentation de l'habitacle / 2-2
Présentation du tableau de bord / 2-3
Compartiment moteur / 2-4

Aperçu de votre véhicule

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Aperçu de votre véhicule

22

PRÉSENTATION DE L'HABITACLE

1. Poignée intérieure de la porte ..........4-16

2. Bouton de rabattement du rétroviseur

extérieur*...........................................4-41

3.Télécommande électrique du

rétroviseur extérieur..........................4-40

4. Bouton de verrouillage des vitres

électriques* .......................................4-24

5. Commutateurs des vitres

électriques* .........................................4-22

6. Levier d'ouverture de capot ..............4-26

7. Boîtier de fusibles .............................7-52

8. Dispositif de réglage de la

hauteur des phares*..........................4-70

9. Bouton ISG DESACTIVE*.................5-15

10. Bouton ESP OFF (ESP désactivé)*..5-32

11. Eclairage du tableau de bord* ........4-44

12. Bouton d'assistance au

stationnement DESACTIVEE*........4-60

13.Volant ..............................................4-35

14. Levier d'inclinaison du volant..........4-35

15. Siège...............................................3-2

16. Levier d'ouverture de la trappe de

carburant.........................................4-28

* le cas échéant

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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD

23

Aperçu de votre véhicule

1. Airbag conducteur frontal* ...............3-48

2. Commande des feux / Clignotants ...4-65

3. Combiné instruments .......................4-42

4. Essuie / Lave glace..........................4-71

5. Commandes audio au volant*........4-134

6. Commandes du régulateur de vitesse*

/ Limiteur de vitesse* ...............5-38/5-42

7. Ecran LCD* / Ordinateur de bord*

...............................................4-98 / 4-46

8. Commandes audio*........................4-113

9. Feux de détresse.......................4-64/6-2

10. Bouton de verrouillage/déverrouillage

centralisé des portes......................4-16

11. Chauffage de siège*.........................3-8

12. Système de commande de la

climatisation*..................................4-76

13. Airbag passager frontal* ................3-48

14. Boîte à gants..................................4-96

15. Prise accessoire* / Allume-cigare*

.............................................4-101/4-99

16. Levier de vitesses*.........................5-21

17. Frein de stationnement ..................5-27

18. Pédale de frein...............................5-26

19. Pédale d'accélérateur.......................5-7

20. Commandes des bouches d'air .....4-79

* le cas échéant

OYN029002

* Le tableau de bord réel du véhicule peut être différent de l'illusatration.

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Aperçu de votre véhicule

42

COMPARTIMENT MOTEUR

1. Réservoir du liquide de

refroidissement.................................7-25

2. Bouchon de remplissage

d’huile moteur...................................7-24

3. Réservoir du liquide de frein............7-28

4. Borne positive de la batterie......6-4/7-37

5. Borne négative de la batterie .....6-4/7-37

6. Boîtier de fusibles.............................7-52

7. Filtre à air.........................................7-33

8. Jauge du liquide de la boîte-pont

automatique*....................................7-29

9. Bouchon du radiateur.................6-6/7-27

10. Jauge d’huile moteur ......................7-24

11. Réservoir du liquide de lave-glace

du pare-brise..................................7-31

* le cas échéant

* Le compartiment moteur de votre véhicule, le couvercle en particulier, peut différer de celui

présenté dans l’illustration.

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YN french-2.qxp 10/20/2009 2:37 PM Page 4

3

Siège / 3-2
Ceintures des sécurité / 3-14
Système de retenue pour enfant / 3-28
Airbag - Système de retenue supplémentaire / 3-41

Système de sécurité de votre véhicule

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Système de sécurité de votre véhicule

23

SIEGE

Siège conducteur

(1) Réglage du siège, avant/arrière
(2) Réglage dossier de siège
(3) Réglage des sièges, hauteur*
(4) Interrupteur de chauffage de siège*
(5) Accoudoir*
(6) Réglage de l'appuie-tête

Siège avant passager

(7) Réglage du siège, avant/arrière
(8) Réglage dossier de siège
(9) Interrupteur de chauffage de siège*
(10) Réglage de l'appuie-tête

Siège arrière

(11) Réglage du siège, avant/arrière
(12) Accoudoir*
(13) Réglage de l'appuie-tête
(14) Verrous de dossiers de siège

arrière rabattable

* le cas échéant

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33

Système de sécurité de votre véhicule

AVERTISSEMENT

- Siège du conducteur

• N’essayez jamais de régler votre
siège lorsque le véhicule est en
mouvement. Vous pourriez
perdre le contrôle de votre
véhicule et provoquer un
accident entraînant des lésions
graves ou fatales ou de sérieux
dégâts matériels.

• Retirez tout objet pouvant gêner
le positionnement normal du
dossier. Les objets placés contre
le dossier ou dans toute position
gênant le verrouillage correct de
celui-ci peut entraîner des
lésions graves ou fatales en cas
d’arrêt brutal ou de choc.

• Conduisez toujours avec votre
dossier redressé, la sangle de
bassin de la ceinture de sécurité
étant ajustée et enveloppant bien
la partie inférieure des hanches.
Il s’agit de la meilleure position
de protection en cas d’accident.

(A suivre)

AVERTISSEMENT

- Siège en position droite

Lorsque vous redressez le dossier
du siège, maintenez-le tout en le
redressant doucement, assurez­vous qu’aucun passager ne se
trouve à proximité. Si le dossier du
siège est remis en place sans être
maintenu et contrôlé, le dossier
risque de se déplacer vers l'avant
ou l'arrière, ce qui pourrait provo-
quer une blessure accidentelle
d'une personne se retrouvant
coincée par le dossier.

AVERTISSEMENT

- Objets en vrac

Les objets laissés en vrac à
l’emplacement des pieds du con-
ducteur peuvent gêner l’utilisation
des pédales et éventuellement
causer un accident. Ne rien laisser
sous les sièges avant.

AVERTISSEMENT

- Responsabilité du
conducteur à l'égard du
passager

Conduire un véhicule dont le
dossier est incliné peut entraîner
des lésions graves ou fatales en cas
d’accident. Si un siège est incliné,
au cours d’un accident, les hanches
de son occupant peuvent glisser
sous la sangle de bassin de la
ceinture du siège ce qui exercerait
une forte pression sur l’abdomen
non protégé. Les blessures
pourraient être graves ou fatales.Le
conducteur est tenu de signaler au
passager que son dossier doit être
en position verticale lorsque le
véhicule est en marche.

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Système de sécurité de votre véhicule

43

(suite)
La pile de bagages ne doit en

aucun cas dépasser des
dossiers. Un manquement à ces
recommandations peut provo-
quer des blessures graves voire
fatales en cas d’arrêt brutal du
véhicule ou de choc.

• Les passagers ne doivent pas
voyager dans le coffre, ni
s’asseoir ou s’allonger sur les
sièges rabattus lorsque le
véhicule est en marche. Tous les
passagers doivent être assis sur
les sièges et être correctement
attachés pendant toute la durée
du trajet.

• Lorsque vous redressez le
dossier, assurez-vous qu’il est
correctement verrouillé en le
déplaçant vers l’avant et vers
l’arrière.

• Afin d’éviter tout risque de
brûlure, n’ôtez pas le tapis de sol
situé dans le coffre à bagages.En
effet, sous le plancher, les
composants du système
d’antipollution génèrent des
températures élevées.

AVERTISSEMENT

- Dossier arrière

• Le dossier arrière doit être
correctement verrouillé. Si tel
n’est pas le cas, en cas d’arrêt
brutal du véhicule ou de choc, les
objets et les passagers peuvent
être projetés en avant,ce qui peut
provoquer des blessures graves
ou fatales pour les passagers.

• Les bagages et autres éléments
de chargement doivent être posés
à plat dans le coffre à bagages.
Les objets lourds, de taille
importante ou devant être empilés
doivent être solidement arrimés.

(A suivre)

AVERTISSEMENT

Après avoir réglé le siège,tentez de
déplacer le siège vers l'avant et
vers l'arrière sans utiliser le levier
afin de vous assurer qu'il est
correctement verrouillé. Un
mouvement brusque et inattendu
du siège conducteur pourrait vous
faire perdre le contrôle du véhicule
et provoquer un accident.

(suite)

• Afin d’éviter des blessures
inutiles et parfois graves causées
par l’airbag, asseyez-vous
toujours le plus loin possible du
volant tout en adoptant une
position de conduite confortable.
Il est recommandé que la
distance entre votre thorax et le
volant soit au moins égale à 250
mm (10 pouces).

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35

Système de sécurité de votre véhicule

Réglage des sièges avant

Avancer et reculer

Pour avancer ou reculer le siège :

1.Tirez le levier de réglage de siège
(situé à l’avant du coussin de siège)
sans le lâcher.

2. Faites coulisser le siège jusqu’à la
position souhaitée.

3. Relâchez le levier et assurez-vous que
le siège est verrouillé sur cette
position.

Réglez le siège avant de prendre le
volant et tentez de déplacer le siège vers
l’avant et vers l’arrière sans utiliser le
levier afin de vous assurer qu’il est
correctement verrouillé. S’il bouge, cela
signifie qu’il n’est pas correctement
verrouillé.

Réglage de l'inclinaison du dossier

Pour incliner le dossier, tournez la
molette vers l'avant ou vers l'arrière
jusqu'à obtenir l'angle souhaité.

Hauteur de l'assise
(pour siège du conducteur)

Pour régler la hauteur de l'assise du
siège, relevez ou abaissez le levier situé
sur le côté extérieur de l'assise du siège.

• Pour baisser l'assise du siège,
abaissez le levier à plusieurs reprises.

• Pour lever l'assise du siège, tirez le
levier à plusieurs reprises.

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AVERTISSEMENT

• Pour une efficacité maximale en
cas d'accident, la partie médiane
de l'appui tête doit être
positionnée au niveau du centre
de gravité de la tête de
l'occupant. Chez la plupart des
gens, le centre de gravité de la
tête se situe au-dessus des yeux.
Réglez également l'appuie-tête
pour qu'il soit aussi proche que
possible de votre tête. Pour cette
raison, l’utilisation d’un coussin
qui éloigne le corps du dossier
est déconseillée.

• Ne roulez pas lorsque les appuis­tête ont été retirés car les
occupants pourraient subir des
blessures graves en cas
d’accident. Des appuis-tête
correctement réglés permettent,
dans certains cas, d’éviter des
blessures cervicales.

• Ne pas régler la hauteur de
l'appuie-tête du conducteur
lorsque le véhicule est en
marche.

Système de sécurité de votre véhicule

63

Accoudoir (pour siège conducteur,
le cas échéant)

Pour utiliser l'accoudoir, basculez ce
dernier en position basse.

Appui-tête

Les sièges conducteur et passager avant
sont équipés d'appuie-tête qui assurent
la sécurité et le confort des occupants du
véhicule.

L’appui-tête apporte non seulement un
confort supplémentaire au conducteur ou
aux passagers mais il contribue
également à protéger la tête et le cou en
cas de choc.

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37

Système de sécurité de votre véhicule

Avanceret reculer (le cas échéant)

L'appuie-tête est réglable vers l'avant sur
4 positions :il suffit de le tirer vers l'avant.
Pour régler la position de l'appuie-tête
plus en arrière, tirez-le vers l'avant au
maximum, puis relâchez-le. Réglez
l'appuie-tête afin qu'il soutienne
correctement la tête et la nuque.

Réglage de la hauteur

Pour lever l’appui-tête, tirez-le jusqu’à la
position souhaitée (1). Pour baisser
l’appui-tête, appuyez et maintenez
enfoncé le bouton (2), situé à la base de
l’appui-tête, puis baissez l’appui-tête
jusqu’à la position souhaitée (3).

Retrait

Pour retirer l’appui-tête, tirez-le au
maximum vers le haut, puis appuyez sur
le bouton (1) tout en tirant vers le haut
(2).

Pour remettre l'appuie-tête en place,
insérer ses tiges (3) dans les trous tout
en appuyant sur le bouton de déblocage
(1). Le régler ensuite à la hauteur qui
convient.

AVERTISSEMENT

S'assurer que l'appui-tête se
bloque en place après avoir été
réglé à la position qui assure une
protection convenable des
occupants.

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Système de sécurité de votre véhicule

83

Appui-tête actif (le cas échéant)

L’appui-tête actif est conçu pour se
déplacer vers l’avant et l’arrière lors d’un
impact par l’arrière.Cela évite que la tête
du conducteur et du passager avant ne
partent en arrière, et empêche ainsi les
blessures cervicales.

Chauffage de siège (le cas échéant)

Le chauffage de siège permet de
chauffer les sièges av ant par temps froid.
Lorsque le contacteur d’allumage est sur
la position ON, appuyez sur l’un des
commutateurs correspondant au
chauffage du siège conducteur ou du
siège passager.

Lorsque vous mettez le contact, le
chauffage des sièges est positionné par
défaut sur OFF.

Lorsque la température est douce ou
lorsque le chauffage du siège n’est pas
nécessaire, maintenez les commutateurs

en position OFF.

✽✽

REMARQUE

• Lorsque le commutateur du chauffage
de siège est en position ON, le système
de chauffage du siège s’arrête ou
s’allume automatiquement en
fonction de la température du siège.

• Si la température ambiante est
inférieure à 21 °C (70 °F) et si le
chauffage de siège ne fonctionne pas,
demandez à un concessionnaire agréé
de contrôler le système.

ATTENTION

• Ne pas utiliser de solvant
organique comme les diluants, le
benzène, l’alcool et l’essence
pour nettoyer les sièges. Ces
produits pourraient endommager
la surface du chauffage ou des
sièges.

• Pour éviter de surchauffer les
sièges, ne recouvrez pas les
sièges avec une couverture, des
coussins ou des housses lorsque
le chauffage de siège fonctionne.

• Ne placez aucun objet lourd ou
pointu sur les sièges équipés
d’un système de chauffage du
siège. Les composants du
chauffage de siège pourraient
être endommagés.

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39

Système de sécurité de votre véhicule

Aumônière (le cas échéant)

Réglage du siège arrière

Avancer et reculer

Pour avancer ou reculer le siège :

1.Tirez le levier de réglage de siège
(situé à l’avant du coussin de siège)
sans le lâcher.

2. Faites coulisser le siège jusqu’à la
position souhaitée.

3. Relâchez le levier et assurez-vous que
le siège est verrouillé sur cette
position.

Assurez-vous que le siège est
correctement verrouillé en essay ant de le
déplacer vers l'avant puis vers l'arrière
sans l'aide de la poignée.S’il bouge, cela
signifie qu’il n’est pas correctement
verrouillé.

AVERTISSEMENT

- Aumônières

Ne pas placer d’objets lourds ou
pointus dans les aumônières. En
cas d’accident, ils pourraient
tomber de l’aumônière et blesser
les occupants du véhicule.

AVERTISSEMENT - Le

chauffage de siège peut
entraîner des brûlures

Les passagers doivent être
extrêmement prudents lorsqu’ils
utilisent le chauffage de siège, la
température pouvant être élevée ou
même entraîner des brûlures. Le
conducteur doit notamment se
montrer très prudent en présence
des types de passager énumérés
ci-après :

1. Bébés, enfants, personnes âgées
ou handicapées, convalescents

2. Personnes ayant la peau
sensible ou qui se brûlent
facilement

3. Personnes malades

4. Personnes en état d’ébriété,
personnes sous l’effet de
substances psychotropes

5. Personnes sous traitement
médicamenteux favorisant la
somnolence (somnifères,
médicaments contre le rhume,
etc.)

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Système de sécurité de votre véhicule

103

Angle d'inclinaison du dossier du
siège

Pour incliner le dossier du siège:

1. Tirez le levier d'inclinaison du dossier
vers le haut.

2.Maintenez le levier et réglez le dossier
dans la position souhaitée.

3.Relâchez le levier et assurez-vous que
le dossier du siège est verrouillé dans
la position souhaitée. (Le levier DOIT
revenir à sa position d'origine pour que
le dossier de siège soit verrouillé.)

Repli du siège arrière

Les dossiers arrière peuvent être
rabattus pour faciliter le transport des
objets longs ou pour augmenter la
capacité du coffre à bagages.

Pour rabattre le siège arrière

1.Insérez la boucle de la ceinture de
sécurité du siège arrière dans le
logement situé entre le dossier et le
coussin du siège arrière, puis insérez
l'attache métallique de la ceinture du
siège arrière dans le guide afin de ne
pas l’endommager.

2.Placez le dossier avant en position
verticale et, si nécessaire, faites
coulisser le siège avant vers l’avant et
le siège arrière vers l’arrière.

3.Abaissez les appuis-tête arrière au
maximum.

AVERTISSEMENT

Une fois les dossiers arrière rabattus,
vous pouvez transporter des objets
qui sont sinon trop longs pour
pouvoir être transportés.

Ne laissez jamais les passagers
s’asseoir sur le dossier rabattu
lorsque le véhicule est en
mouvement étant donné qu’il ne
s’agit pas d’un siège et que la
ceinture de sécurité est alors
inutilisable. Cette attitude pourrait
entraîner des blessures graves voire
fatales en cas d’accident ou d’arrêt
brutal. La hauteur des objets
transportés sur le dossier rabattu ne
doit pas dépasser celle des sièges
avant. Si c’est le cas, le chargement
risque de glisser vers l’avant et de
blesser les occupants du véhicule
lors d’arrêts brutaux.

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311

Système de sécurité de votre véhicule

4.Déverrouiller le système de blocage et
replier le dossier du siège.

5. Pour utiliser le siège arrière, soulevez
le dossier en tirant le levier de
libération et en poussant le dossier
fermement vers l'arrière jusqu'à ce qu'il
s'enclenche. Assurez-vous que le
dossier est correctement bloqué.

6.Replacez la ceintue de sécurité arrière
dans la position repos.

AVERTISSEMENT

Lorsque vous redressez le dossier
arrière après l’avoir rabattu :

Veillez à ne pas endommager la
sangle ou la boucle de la ceinture
de sécurité.Veillez à ne pas bloquer
ou coincer la sangle ou la boucle
dans le siège arrière. Assurez-vous
que le dossier est bien verrouillé en
position verticale en exerçant une
pression sur le haut du dossier. Si
ce n’est pas le cas, en cas
d’accident ou d’arrêt brutal, le
siège pourrait se rabattre et le
chargement pourrait glisser vers le
compartiment passager ce qui
risquerait de causer des blessures
graves ou mortelles.

ATTENTION - Dommage

causé aux boucles des
ceintures de sécurité arrière

Lorsque vous rabattez le dossier de
siège arrière ou posez des bagages
sur le coussin de siège arrière,
insérez la boucle de la ceinture
dans le logement situé entre le
dossier de siège arrière et le
coussin. Vous évitez ainsi un
éventuel endommagement de la
boucle par le dossier de siège ou
les bagages.

ATTENTION - Ceintures de

sécurité arrière

Lorsque vous ramenez les sièges
arrière en position verticale,
n’oubliez pas de replacer les
ceintures de sécurité arrière dans la
position appropriée.

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Système de sécurité de votre véhicule

123

Appui-tête

Pour garantir la sécurité et le confort des
occupants, la banquette arrière est
équipée d'appuie-tête à toutes les places
assises.

L’appui-tête apporte non seulement un
confort supplémentaire aux passagers
mais il contribue également à protéger la
tête et le cou en cas de choc.

AVERTISSEMENT

• Pour une efficacité maximale en
cas d'accident, la partie médiane
de l'appui tête doit être
positionnée au niveau du centre
de gravité de la tête de
l'occupant. Chez la plupart des
gens, le centre de gravité de la
tête se situe au-dessus des yeux.
Réglez également l'appuie-tête
pour qu'il soit aussi proche que
possible de votre tête.
L’utilisation d’un coussin qui
éloigne le corps du dossier est
déconseillée.

• Ne roulez pas lorsque les appuis­tête ont été retirés car les
occupants pourraient subir des
blessures graves en cas
d’accident. Des appuis-tête
correctement réglés permettent,
dans certains cas, d’éviter des
blessures au niveau du cou.

AVERTISSEMENT

- Chargement d'objets

Lors du chargement ou du
déchargement d’objets, assurez­vous que le moteur est coupé, que
la boîte-pont automatique est en
position P (Park) et que le frein de
parking est serré. Si vous ne
respectez pas ces recommanda­tions, le véhicule pourrait se
déplacer si le levier de vitesses est
malencontreusement enclenché
dans une autre position.

AVERTISSEMENT

- Chargement

Il est recommandé d'arrimer
solidement les objets chargés dans
le coffre à bagages afin qu'ils ne
soient pas projetés à l'intérieur du
véhicule en cas de choc et que les
occupants du véhicule ne soient
pas blessés. Il est recommandé
d'être particulièrement prudent en
ce qui concerne les objets placés
sur les sièges arrière car ces
derniers peuvent heurter les
occupants des sièges avant en cas
de choc frontal.

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* le cas échéant

*

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Système de sécurité de votre véhicule

Réglage de la hauteur

Pour lever l'appui-tête, tirez-le jusqu'à sa
position la plus haute (1). Pour baisser
l'appui-tête, appuyez et maintenez
enfoncé le bouton (2) situé à sa base,
puis abaissez-le jusqu'à sa position la
plus basse (3).

Retrait

Pour retirer l’appui-tête, tirez-le au
maximum vers le haut, puis appuyez sur
le bouton (1) tout en tirant vers le haut
(2).

Pour remettre l'appuie-tête en place,
insérer ses tiges (3) dans les trous tout
en appuyant sur le bouton de déblocage
(1). Le régler ensuite à la hauteur qui
convient.

Accoudoir (le cas échéant)

L’accoudoir est situé au centre du siège
arrière. Descendez l’accoudoir du
dossier.

AVERTISSEMENT

S'assurer que l'appui-tête se
bloque en place après avoir été
réglé à la position qui assure une
protection convenable des
occupants.

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Système de sécurité de votre véhicule

143

Système de retenue des ceintures

CEINTURES DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT

• Pour une performance optimale du
système de retenue, les ceintures
de sécurité doivent toujours être
utilisées lorsque le véhicule est en
mouvement.

• Les ceintures sont plus efficaces
lorsque les dossiers sont en
position verticale.

• Les enfants de moins de 12 ans
doivent toujours être correctement
maintenus sur le siège arrière.
N'installez jamais les enfants sur
le siège passager avant. Si un
enfant de plus de 12 ans est
installé à l'avant, il doit être
correctement attaché et le siège
doit être reculé au maximum.

• Ne placez jamais la ceinture de
sécurité sous votre bras ou
derrière votre dos.Une ceinture de
sécurité placée de façon
incorrecte peut entraîner des
blessures graves en cas de choc.
La ceinture de sécurité doit être
placée en travers et au milieu de
votre clavicule.

(A suivre)

AVERTISSEMENT

Les ceintures de sécurité sont
conçues pour reposer sur la
structure osseuse du corps et
doivent envelopper le bassin dans
sa partie inférieure, le thorax et les
épaules, selon le cas ; la sangle de
bassin de la ceinture ne doit pas
appuyer sur l'abdomen.

Pour assurer une protection
efficace, les ceintures doivent être
fixées le plus fermement possible,
tout en restant confortables.

Une ceinture qui a du jeu réduira
considérablement la protection du
passager.

(A suivre)

(suite)

• Évitez de vriller la ceinture de
sécurité. Une ceinture vrillée ne
fonctionne pas correctement. En
cas de choc, une ceinture vrillée
pourrait occasionner des
coupures. Veillez à ce que la
sangle soit droite et qu’elle ne
soit pas vrillée.

• Veillez à ne pas endommager la
sangle ou la boucle de la ceinture
de sécurité. Si c’est le cas,
remplacez-la.

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315

Système de sécurité de votre véhicule

Témoin de ceinture de sécurité

Type A

Pour rappeler au conducteur d’attacher
sa ceinture, le témoin de la ceinture de
sécurité clignote pendant environ 6
secondes chaque fois que le contacteur
d’allumage est mis sur la position ON,
que les ceintures soient attachées ou
non.

Si la ceinture du conducteur est
détachée lorsque le contacteur
d'allumage est sur la position ON, le
témoin de la ceinture de sécurité clignote
à nouveau pendant environ 6 secondes.

Si la ceinture du conducteur est
détachée lorsque le contacteur
d’allumage est mis sur ON ou si la
ceinture est détachée une fois que le
contacteur est sur ON, l’alarme de la
ceinture de sécurité retentit pendant
environ 6 secondes. Si la ceinture de
sécurité est attachée, l’alarme s’arrête
alors immédiatement. (le cas échéant)

1GQA2083

(suite)
Il convient d'éviter tout contact

entre la sangle et les vernis, les
huiles, les produits chimiques et
notamment l'acide sulfurique. Pour
nettoyer la sangle,utilisez du savon
doux et de l'eau. La ceinture doit
être remplacée dès que la sangle
s'effiloche, présente des taches de
vernis ou autre ou est
endommagée. Il est capital de
remplacer l'intégralité du
mécanisme après avoir subi un
impact important même si le
dommage causé au mécanisme
n'est pas manifeste. Il convient de
ne pas porter une ceinture dont la
sangle est vrillée. Chaque
mécanisme de ceinture doit être
utilisé par un seul occupant ; il est
dangereux d'attacher un enfant sur
vos genoux avec votre ceinture.

AVERTISSEMENT

Dans le but d'éliminer le jeu de la
ceinture, l'utilisateur ne doit
effectuer aucune modification ni
aucun ajout qui empêcherait le
fonctionnement du mécanisme de
réglage de la ceinture.

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Système de sécurité de votre véhicule

163

Type B

(1) Témoin de la ceinture de sécur ité du

conducteur

(2) Témoin de la ceinture de sécur ité du

passager avant

Les témoins de ceinture de sécurité
conducteur et passager avant clignotent
pendant environ 6 secondes chaque fois
que vous mettez le contact, que les
ceintures soient attachées ou non.

Si la ceinture du conducteur ou du
passager avant est détachée lorsque le
contact est mis ou si la ceinture est
détachée après avoir mis le contact, le
témoin de la ceinture de sécurité
correspondant reste allumé jusqu'à ce
que la ceinture soit attachée.

Si la ceinture de sécurité reste détachée
et que la vitesse du véhicule dépasse
9km/h, le témoin allumé commencera à
clignoter jusqu'à ce que vous repassiez
en dessous de 6 km/h.

Si vous continuez à rouler avec la
ceinture de sécurité détachée et que
vous dépassez 20km/h, l'alarme de la
ceinture de sécurité retentira pendant
environ 100 secondes et le témoin
correspondant clignotera.

✽✽

REMARQUE

• Le témoin de la ceinture de sécurité
du passager avant se situe au centre
de la planche de bord.

• Même si le siège du passager avant est
inoccupé, le témoin de la ceinture de
sécurité clignote ou s'allume pendant
6 secondes.

• Ce témoin peut être activé si des
bagages sont placés sur le siège
passager avant.

Ceinture trois points

Pour attacher votre ceinture :

Pour attacher votre ceinture de sécurité,
tirez-la du rétracteur, puis insérez
l’attache métallique (1) dans la boucle
(2). Vous entendez un déclic lorsque
l’attache est verrouillée dans la boucle.

La ceinture de sécurité s’ajuste
automatiquement à la bonne longueur
une fois que la sangle de bassin a été
ajustée manuellement de manière à
envelopper parfaitement vos hanches.

Si vous effectuez un mouvement lent et
régulier vers l’avant, la ceinture s’allonge
et vous permet de bouger. Toutefois, en
cas de freinage brutal ou de choc, la
ceinture se bloque. C’est également le
cas si vous vous penchez vers l’avant
trop brusquement.

B180A01NF-1

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