Key Gates Wind User Manual

Istruzioni ed avvertenze per l’installazione e l’uso

Instructions and warnings for installation and use Instructions et avertissements pour l’installation et l’usage Instrucciones y advertencias para su instalación y uso

Opérateur pour portes coulissantes automatiques

Actuador para puertas automáticas de corredera

Management System ISO 9001:2008

www.tuv.com ID 9105043769

WIND

Operatore per porte automatiche scorrevoli

Operator for Automatic Sliding Doors

INDICE

Avvertenze per la sicurezza

pag. 3

pag. 4 pag. 4 pag. 4 pag. 6

2.1

2.2

2.3

Introduzione al prodotto

Descrizione del prodotto Dimensioni d’ingombro Caratteristiche tecniche

Veriche preliminari

pag. 6

pag. 6 pag. 6 pag. 7

pag. 7 pag.10 pag.11

pag.11 pag.12 pag.13 pag.14

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

Installazione del prodotto

Predisposizione in opera Predisposizione elettrica Assemblaggi e regolazioni delle ante Montaggio e regolazione delle ante Fissaggio guida a pavimento e pattino di scorrimento

Posizionamento necorsa meccanico

Distanze di sicurezza Regolazione della cinghia Regolazione elettroblocco e sblocco manuale PA011 - PA011L

pag. 15 pag. 15 pag. 15

5.1

5.2

Collaudo e messa in servizio

Collaudo Messa in servizio

6.1

Approfondimenti

Pericoli e rischi

pag. 15 pag. 15

Istruzioni ed avvertenze destinate

all’utilizzatore nale

pag. 16

Dichiarazione CE di conformità

pag. 66

1 - AVVERTENZE PER LA SICUREZZA

ATTENZIONE – ISTRUZIONI ORIGINALI – importanti istruzioni di sicurezza. É importante per la sicurezza delle persone se-

guire le seguenti istruzioni di sicurezza. Conservare queste istruzioni.

Leggere attentamente le istruzioni prima di eseguire l’installazione.

La progettazione e la fabbricazione dei dispositivi che compongono il prodotto e le informazioni contenute nel presente manuale rispettano le normative vigenti sulla sicurezza. Ciò nonostante un’installazione e una programmazione errata possono causare gravi ferite alle persone che eseguono il lavoro e a quelle che useranno l’impianto. Per questo motivo, durante l’installazione, è importante seguire attentamente tutte le istruzioni riportate in questo manuale.

Non procedere con l’installazione se si hanno dubbi di qualunque natura e richiedere eventuali chiarimenti al Servizio Assistenza Key Automation.

Per la legislazione Europea la realizzazione di una porta automatica o un cancello automatico deve rispettare le norme previste dalla Direttiva 2006/42/CE (Direttiva Macchine) e in particolare, le norme EN 12445; EN 12453; EN 12635 e EN 13241-1, che consentono di dichiarare la conformità dell’automazione.

In considerazione di ciò, il collegamento denitivo dell’automatismo

alla rete elettrica, il collaudo dell’impianto, la sua messa in servizio e la manutenzione periodica devono essere eseguiti da personale

qualicato ed esperto, rispettando le istruzioni riportate nel riquadro

“Collaudo e messa in servizio dell’automazione”. Inoltre, egli dovrà farsi carico di stabilire anche le prove previste in

funzione dei rischi presenti e dovrà vericare il rispetto di quanto

previsto da leggi, normative e regolamenti: in particolare, il rispetto di tutti i requisiti della norma EN 12445 che stabilisce i metodi di

prova per la verica degli automatismi per porte e cancelli.

ATTENZIONE - Prima di iniziare l’installazione, effettuare le seguenti analisi e veriche:

vericare che i singoli dispositivi destinati all’automazione siano

adatti all’impianto da realizzare. Al riguardo, controllare con particolare attenzione i dati riportati nel capitolo “Caratteristiche tecniche”. Non effettuare l’installazione se anche uno solo di questi dispositivi non è adatto all’uso;

vericare se i dispositivi acquistati sono sufcienti a garantire la sicurezza dell’impianto e la sua funzionalità;

eseguire l’analisi dei rischi che deve comprendere anche l’elenco dei requisiti essenziali di sicurezza riportati nell’Allegato I della Direttiva Macchine, indicando le soluzioni adottate. L’analisi dei rischi è uno dei documenti che costituiscono il fascicolo tecnico dell’automazione. Questo dev’essere compilato da un installatore professionista.

Considerando le situazioni di rischio che possono vericarsi durante le fasi di installazione e di uso del prodotto è necessario installare l’automazione osservando le seguenti avvertenze:

comunque da una persona con qualica similare in modo da prevenire ogni rischio;

se sostanze liquide penetrano all’interno delle parti dei componenti dell’automazione, scollegare immediatamente l’alimentazione elettrica e rivolgersi al Servizio Assistenza Key Automation. L’utilizzo dell’automazione in tali condizioni può causare situazioni di pericolo;

non mettere i vari componenti dell’automazione vicino a fonti di ca-

lore né esporli a amme libere. Tali azioni possono danneggiarli ed

essere causa di malfunzionamenti, incendio o situazioni di pericolo; tutte le operazioni che richiedono l’apertura del guscio di protezio-

ne dei vari componenti dell’automazione, devono avvenire con la centrale scollegata dall’alimentazione elettrica. Se il dispositivo di sconnessione non è a vista, apporre un cartello con la seguente

dicitura: “MANUTENZIONE IN CORSO”;

tutti i dispositivi devono essere collegati ad una linea di alimentazione elettrica dotata di messa a terra di sicurezza;

il prodotto non può essere considerato un efcace sistema di protezione contro l’intrusione. Se desiderate proteggervi efcacemente,

è necessario integrare l’automazione con altri dispositivi; il prodotto può essere utilizzato esclusivamente dopo che è stata

effettuata la “messa in servizio” dell’automazione, come previsto nel paragrafo “Collaudo e messa in servizio dell’automazione”;

prevedere nella rete di alimentazione dell’impianto un dispositivo di disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che consenta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla categoria di sovratensione III;

per la connessione di tubi rigidi e essibili o passacavi utilizzare

raccordi conformi al grado di protezione IP55 o superiore; l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve rispondere alle

vigenti normative ed essere eseguito a regola d’arte; si consiglia di utilizzare un pulsante di emergenza da installare nei

pressi dell’automazione (collegato all’ingresso STOP della scheda

di comando) in modo che sia possibile l’arresto immediato in caso di pericolo;

questo dispositivo non è destinato a essere usato da persone (bambini compresi) le cui capacità siche, sensoriali o mentali siano ridotte, oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno

che esse abbiano potuto beneciare, attraverso l’intermediazione di

una persona responsabile della loro sicurezza, di una sorveglianza o di istruzioni riguardanti l’uso del dispositivo;

prima di avviare l’automazione assicurarsi che le persone non siano nelle immediate vicinanze;

prima di procedere a qualsiasi operazione di pulizia e manutenzione dell’automazione eseguire la disconnessione dalla rete elettrica;

particolare attenzione per evitare lo schiacciamento tra la parte gui-

data ed eventuali elementi ssi circostanti;

non eseguire modiche su nessuna parte dell’automatismo se non

quelle previste nel presente manuale. Operazioni di questo tipo possono solo causare malfunzionamenti. Il costruttore declina ogni responsabilità per danni derivanti da prodotti modicati arbitrariamente; evitare che le parti dei componenti dell’automazione possano venire immerse in acqua o in altre sostanze liquide. Durante l’installazione evitare che i liquidi possano penetrare all’interno dei dispositivi presenti;

se il cavo di alimentazione risulta danneggiato esso deve essere sostituito dal costruttore o dal suo servizio di assistenza tecnica o

i bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino con l’apparecchio.

ATTENZIONE - Il materiale dell’imballaggio di tutti i componenti dell’automazione deve essere smaltito nel pieno rispetto della normativa presente a livello locale.

ATTENZIONE - I dati e le informazioni indicate in questo manuale sono da ritenersi suscettibili di modica in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso da parte di Key Automation S.r.l.

100

111

36 ±6

Profilo commerciale 30 8

142

Profilo

commerciale

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

2 - INTRODUZIONE AL PRODOTTO

2.1 - Descrizione del prodotto

1 Trave in alluminio

2 Finecorsa meccanico 3 Coperchio in alluminio 4 Carrello

5 Prolo adattatore

6 Staffa di trascinamento cinghia 7 Motoriduttore con encoder 8 Batterie 9 Centrale 10 Elettro blocco

2.2 - Dimensioni d’ingombro

11 Cinghia 12 Puleggia di rinvio

13 Tappo laterale

14 Guida a pavimento 15 Blocchetto di scorrimento

Quando si determina l’altezza di ssaggio della trave è molto importante prendere come riferimento il punto più alto del pavimento in modo da evitare imputamenti al suolo durante lo scorrimento delle ante.

SEZIONI CON PROFILI COMMERCIALI

WIND LIGHT WIND

150

Altezza ssaggio automatismo

H= H1 + HW + H2 + H3 (regolazione ± 6 mm)

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

25 ±10

105

35 40 24

Profilo

commerciale

150

H= H1 + HW + H2 + H3 (regolazione ± 10 mm)

LEGENDA:

H = Altezza ssaggio automatismo H1 = Altezza prolo adattatore

superiore Key Automation

Profilo commerciale

900PA020 = 24 mm HW = Altezza anta

H2 = Altezza prolo adattatore

inferiore Key Automation 900PA021 = 30 mm H3 = Aria da terra

SEZIONI CON ANTIPANICO A SFONDAMENTO (900KITANTSF1)

142

100

111

36 ±6

142

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

150

105

25 ±10

150

35 40

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

WIND LIGHT WIND

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

100

36 ±6

Profilo

commerciale

Profilo commerciale

111

H= HS + HW + H3 (regolazione ± 6 mm)

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

105

25 ±10

Profilo

60 8

commerciale

Profilo commerciale

15 35 40

150

H= HS + HW + H3 (regolazione ± 10 mm)

LEGENDA:

H = Altezza ssaggio automatismo

HS = Altezza antipanico a

sfondamento 900KITANTSF1

HW = Altezza anta H3 = Aria da terra

SEZIONI CON ATTACCO ANTA CRISTALLO PA005E

WIND LIGHT WIND

(regolazione ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

H= HC + HW + H3 (regolazione ± 10 mm)

LEGENDA:

H = Altezza ssaggio automatismo

HC = Altezza kit attacco anta cristallo PA005E HW = Altezza anta H3 = Aria da terra

Max 8

Max 600 mm

2.3 - Caratteristiche tecniche

DATI TECNICI WIND LIGHT WIND

Alimentazione 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz Consuo max. 80 W 150 W Tensione elettroblocco 12 Vdc 12 Vdc

Caricabatterie Motore elettrico 24 Vdc max power 80 VA 24 Vdc max power 80 VA

Peso max raccomandato per anta 1 anta 120 Kg ; 2 ante 80 Kg + 80 Kg 1 anta 160 Kg ; 2 ante 130 Kg + 130 Kg Velocità apertura Regolabile max 70 cm/s (per anta) Regolabile max 70 cm/s (per anta) Velocità chiusura Regolabile max 60 cm/s (per anta) Regolabile max 60 cm/s (per anta)

Tempo pausa apertura Regolabile da 0 a 60 secondi Regolabile da 0 a 60 secondi Temperatura di esercizio da –20°C a +55°C da –20°C a +55°C

Grado di protezione IP 22 IP 22 Lunghezza traversa max 7000 mm max 7000 mm

WIND LIGHT WIND

V. di carica 27,5 Vdc I max = 200 mA con controllo in tensione

3 - VERIFICHE PRELIMINARI

Prima di installare il prodotto vericare e controllare i seguenti punti:

Controllare che la porta sia adatta ad essere automatizzata; il peso e la dimensione della porta deve rientrare nei limiti d’impiego

specicati per l’automazione su cui viene installato il prodotto;

controllare la presenza e la solidità degli arresti meccanici di sicurezza della porta;

vericare che la zona di ssaggio del prodotto non sia soggetta ad

allagamenti;

controllare che la movimentazione manuale della porta sia uida

e priva di zone di maggiore attrito o vi sia rischio di deragliamento della stessa;

controllare che la porta sia in equilibrio e rimanga quindi ferma se lasciata in qualsiasi posizione;

vericare che la linea elettrica a cui sarà collegato il prodotto sia

provvista di opportuna messa a terra di sicurezza e protetta da un dispositivo magnetotermico e differenziale;

condizioni di elevata acidità o salinità o la vicinanza a fonti di calore potrebbero causare malfunzionamenti del prodotto;

in caso di condizioni climatiche estreme (per esempio in presenza di neve, ghiaccio, elevata escursione termica, temperature elevate) gli attriti potrebbero aumentare e quindi la forza necessaria per la movimentazione e lo spunto iniziale potrebbe essere superiori a quella necessaria in condizioni normali;

4 - INSTALLAZIONE DEL PRODOTTO

4.1 - Predisposizione in opera

Per garantire un montaggio corretto serve vericare le predisposizioni in opera.

La traversa deve essere ssata ad una supercie dritta e con una

solidità adeguata al peso delle ante che si andranno ad utilizzare. Se il muro o il supporto che si utilizza non risponde a questi parametri si dovrà predisporre un tubolare in acciaio adeguato, in quanto la traversa non è autoportante. Si consiglia l’uso della livella per evitare il montaggio fuori bolla della traversa. Fissare la traversa alla parete o al supporto tramite tasselli d’acciaio o equivalenti indicati in tabella, fare attenzione alla

testa della vite di ssaggio in quanto non deve superare 8 mm di

spessore. Deve essere rispettata una distanza massima di 600 mm tra un

punto di ssaggio e l’altro. Fare attenzione durante la foratura e il ssaggio di non danneggiare il binario di scorrimento. Assicurarsi alla ne del ssaggio di pulire accuratamente il binario di scorrimen-

to per garantire un corretto funzionamento dell’automatismo.

prevedere nella rete di alimentazione dell'impianto un dispositivo di disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che consenta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla categoria di sovratensione III;

vericare che tutto il materiale utilizzato per l’installazione sia conforme alle normative vigenti.

TABELLA MATERIALI PIANO FISSAGGIO

Materiali piano ssaggio Spessore minimo Tipo di vite

Acciaio 5mm M8 Alluminio 6mm M8 Alluminio 3mm Inserti lettati M8 Cemento Armato >120mm nel punto più sottile Tasselli Ø 14mm Vite TE M8 Pannello in cartongesso/Forati Obbligatorio rinforzare con struttura in acciaio 5 mm M8 Legno massiccio 50mm Viti tirafondo TE 13mm Ø 8mm

ATTREZZI PER MONTAGGIO: Chiave dinamometria 3-15

Nm; Chiave per viti a brugola 4mm, 5mm; Chiave ssa 8mm, 10mm;

4.2 - Predisposizione elettrica

Tutti i cavi devono arrivare, guardando il cassonetto dell’automazione, sull’estrema destra con un’eccedenza di cavo pari a circa 3 m.

1. Selettore di funzione (cavo schermato 8 x Ø 0,22 mm)

2. Eventuale comando a pulsante (cavo 2 x Ø 0,22 mm)

3. Comando a chiave o a codice esterno (cavo 4 x Ø 0,22 mm)

4. Cavo di alimentazione (Neutro, Linea, Terra) (cavo 3 x Ø 1,5 mm) 5/6. Fotocellule di sicurezza (cavo in dotazione da portare no den-

tro la trave)

7. Organi d’impulso (radar) (cavo 4 x Ø 0,22 mm)

8. Negli ingressi con due ante scorrevoli a sfondamento (ssi late-

rali o muro) l’automatismo deve essere montato esternamente, per permettere lo sfondamento delle ante in qualsiasi posizione di scor-

rimento, pertanto è necessario prevedere delle fotocellule di STOP

motore in caso di sfondamento delle ante.

Se oltre alle ante scorrevoli ci sono anche i semissi laterali sfondabili, allora al posto delle fotocellule di STOP basta installare due

contatti elettrici che aprano il circuito, bloccando le ante scorrevoli,

in caso di apertura delle ante semisse (che avverrà ogni volta che

si sfondano le ante scorrevoli).

N.B. Se si utilizza una coppia singola di fotocellule l’altezza di ssaggio da terra è di 50 cm. Se si utilizza una doppia coppia di fotocellule l’altezza di ssaggio da terra è di 20 e 100 cm.

Set punte, trapano, avvitatore; Cacciaviti stella (piccolo, medio), taglio (piccolo); Forbici da elettricisti.

mc 05

20 cm

100 cm

4.3 - Assemblaggi e regolazioni delle ante

2 ANTE

1 ANTA

LA LA

MOT

PUL

LEGENDA:

LT = LUNGHEZZA TOTALE AUTOMAZIONE = (PL x 2) + 100 PL = VANO PASSAGGIO = (LT - 100) / 2 LA = LUNGHEZZA ANTA = PL + 50 LE = LUNGHEZZA ANTE = PL + 100 E = POSIZIONE ELETTROBLOCCO

WIND LIGHT 2 ANTE

PUL

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902L 1900 450+450 500 1000 872 150* 1700* 3300 835 1114* 2102L 2100 500+500 550 1100 972 250* 1850* 3400 935 1214* 2502L 2500 600+600 650 1300 1172 325 2175 3900 1010 1414* 2902L 2900 700+700 750 1500 1372 375 2525 4500 1060 1277 3302L 3300 800+800 850 1700 1572 425 2875 5100 1110 1327 3702L 3700 900+900 950 1900 1772 475 3225 5700 1160 1377 4202L 4200* 1000+1000* 1050 2100 2022 525 3675 6500 1210 1427

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA A DX

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 1193 122* 1425 2806 807 1024 2101L 2100 1000 1050 / 1293 122* 1575 3106 807 1024 2501L 2500 1200 1250 / 1493 122* 1875 3706 807 1024 2901L 2900 1400 1450 / 1693 122* 2175 4306 807 1024 3301L 3300 1600 1650 / 1893 122* 2475 4906 807 1024 3701L 3700 1800 1850 / 2093 122* 2775 5506 807 1024 4201L 4200* 2000* 2050 / 2393 122* 3175 6306 807 1024

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA A SX

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 178 475 1705* 2660 1160 1377 2101L 2100 1000 1050 / 178 525 1905* 2960 1210 1427 2501L 2500 1200 1250 / 178 625 2305* 3560 1310 1527 2901L 2900 1400 1450 / 178 725 2705* 4160 1410 1627 3301L 3300 1600 1650 / 178 825 3105* 4760 1510 1727 3701L 3700 1800 1850 / 178 925 3505* 5360 1610 1827 4201L 4200* 2000* 2050 / 178 1025 3905* 5960 1710 1927

* valori non ricavabili dalle formule N.B.: i disegni sono puramente indicativi al ne di evidenziare il posizionamento dei componenti. I dati sono

espressi in mm.

MOT = POSIZIONE MOTORE = LA / 2 PUL = POSIZIONE PULEGGIA = LT - (LA / 2) LC = LUNGHEZZA CINGHIA = (PUL - MOT) x 2 + 200 C = POSIZIONE CENTRALE PB = POSIZIONE KIT BATTERIA = C + 10 + 207

WIND 2 ANTE

LEGENDA:

LT = LUNGHEZZA TOTALE AUTOMAZIONE = (PL x 2) + 100 PL = VANO PASSAGGIO = (LT - 100) / 2 LA = LUNGHEZZA ANTA = PL + 50 LE = LUNGHEZZA ANTE = PL + 100 E = POSIZIONE ELETTROBLOCCO

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902 1900 450+450 500 1000 918 200* 1700* 3200 885 1077* 2102 2100 500+500 550 1100 1018 275 1825 3300 960 1177*

2502 2500 600+600 650 1300 1218 325 2175 3900 1010 1140 2902 2900 700+700 750 1500 1418 375 2525 4500 1060 1190 3302 3300 800+800 850 1700 1618 425 2875 5100 1110 1240 3702 3700 900+900 950 1900 1818 475 3225 5700 1160 1290 4202 4200* 1000+1000* 1050 2100 2068 525 3675 6500 1210 1340

WIND 1 ANTA APERTURA A DX

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 1793 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 1993 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 2393 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 2793 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 3193 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 3593 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 4093 200* 3175 6150 885 1015

WIND 1 ANTA APERTURA A SX

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 107 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 107 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 107 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 107 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 107 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 107 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 107 200* 3175 6150 885 1015

MOT = POSIZIONE MOTORE = LA / 2 PUL = POSIZIONE PULEGGIA = LT - (LA / 2) LC = LUNGHEZZA CINGHIA = (PUL - MOT) x 2 + 200 C = POSIZIONE CENTRALE PB = POSIZIONE KIT BATTERIA = C + 10 + 120

* valori non ricavabili dalle formule N.B.: i disegni sono puramente indicativi al ne di evidenziare il posizionamento dei componenti. I dati sono

espressi in mm.

ANTA SINGOLA APERTURA SX WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

4.4 - Montaggio e regolazione delle ante

E’ buona regola assemblare le ante in ofcina e quindi montare anche il prolo adattatore, ne è sconsigliato il montaggio in cantiere.

E’ bene inserire un rinforzo sul traverso dell’anta, non utilizzare viti

autolettanti per il ssaggio dell’adattatore, bensì viti metriche M6 oppure inserire direttamente nel prolo di alluminio degli inserti let-

tati a pressione ogni 30 cm circa. La testa della vite deve avere altezza massima 6 mm.

E’ necessario rispettare le distanze sotto indicate per il ssaggio dei

carrelli, misure diverse per automatismi a due o a un’anta.

DOPPIA ANTA WIND / WIND LIGHT

M 6

Max 6

PROFILO ADATTATORE

SUPERIORE PA020

A1sx A2dx

A1 A2

ANTA SINGOLA APERTURA SX WIND / WIND LIGHT ANTA SINGOLA APERTURA DX WIND / WIND LIGHT

A1dx A2sx

A1sx A1dx A2sx A2dx

WIND LIGHT 2 ANTE 80 60 60 80

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA SX 60 80 - -

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA DX 120 140 - -

WIND 2 ANTE 62 24 24 62

WIND 1 ANTA APERTURA SX 100 100 - -

WIND 1 ANTA APERTURA DX 100

100

(24 SOLO PER

LT > 4200)

- -

Montare i componenti del carrello sull’adattatore come indicato nelle

24 30

gure sottostanti.

Assicurarsi che le staffe dei carrelli siano in linea tra loro in modo da impostare il perfetto allineamento delle ante. Montare su ogni anta due carrelli con distanze come precedentemente indicato. E’ importante tenere presente che la parte dei carrelli

con le ruote guarda la parete o la trave su cui è ssato l’automatismo. Appendere le ante sul binario guida, vericarne la scorrevolezza,

regolare,tramite le apposite viti M6, l’esatta altezza dal pavimento e

tramite il lo a piombo la perfetta linearità.

Per effettuare la regolazione verticale allentare le 2 viti (A) che bloccano la piastra mobile, alzare o abbassare (±10 mm WIND, ±6 mm

WIND LIGHT) le ante tramite la vite di regolazione (B), trovata la posizione corretta ssare le viti (A). Per effettuare la regolazione oriz-

zontale allentare le viti M6 (C) spostare l’anta dalla parte desiderata

(±10 mm), trovata la posizione corretta ssare le viti (C). Fissare i rullini antideragliamento al carrello (2x) vericando che la distanza tra i rullini e il prolo traversa sia ≥ 2 mm.

N.B. Eventuali guarnizioni o spazzolini a pavimento non devono essere causa di resistenze allo scorrimento.

4.5 - Fissaggio guida a pavimento e pattino di scorrimento

Una volta regolate le ante si può procedere al ssaggio della guida

a pavimento. Il posizionamento della guida viene determinato dalla posizione lineare verticale delle ante.

Il corretto posizionamento del blocchetto di teon lo si ha quando risulta a lo con la parte posteriore dell’anta in posizione di chiuso.

Fissare il pattino a pavimento utilizzando tasselli e viti adeguati.

PERNO CON BLOCCHETTO IN TEFLON PA024

≥ 2mm

GUIDA A PAVIMENTO PA021

4.6 - Posizionamento necorsa meccanico

Il necorsa meccanico serve in fase di apertura a evitare che le ante

oltrepassino l’area di scorrimento, serve inoltre al microprocessore

per memorizzare i ne corsa nella prima accensione o nel caso in cui

venga a mancare la tensione di rete e non vi sia la batteria. Portare l’anta manualmente in posizione di massima apertura, tenendo presente le distanza di sicurezza, posizionare il tampone

di necorsa dietro al carrello posteriore tenendo presente che, ad

esclusione della prima manovra dopo una mancanza di tensione di rete, l’anta mobile durante il normale funzionamento si ferma 10 mm prima di impattare con il tampone.

4.7 - Distanze di sicurezza

Le misure di protezione riguardanti lo schiacciamento e l’ urto durante il movimento di apertura, possono considerarsi applicate ai punti di pericolo se almeno una delle condizioni seguenti è soddisfatta,

a) l’anta si muove parallelamente ad una supercie piana a una distanza X ≤ 100 mm e c’è una distanza di sicurezza Y ≥ 200 mm tra il bordo secondario e le parti adiacenti dell’ambiente (vedi gura).

Per porte telescopiche, l’anta di riferimento per la misurazione è considerata la più vicina alla parte adiacente dell’ ambiente

b) l’anta si muove parallelamente ad una supercie piana e la distanza da essa 100 < X ≤150 mm (vedi gura) e la forza delle

ante è limitata ai valori consentiti

c) il bordo secondario di chiusura è coperto da protezioni (quali

coperture, carter o pannelli ssi) posizionate a una distanza ≤ 8 mm o ≥ 25 mm dalle ante, progettate in modo che:

considerando che quando gran parte degli utenti sono anziani, infermi, disabili e bambini, il contatto della porta con l’utente è inaccettabile:

protezione schiacciamento

distanza dalla supercie dell’anta

- le persone non possano raggiungere qualsiasi punto di pericolo

no ad un’altezza di 2,5 m dal pavimento;

- possano essere rimossi o aperti soltanto con l’ausilio di un utensile;

- non creino rischi aggiuntivi (ad esempio cesoiamento o convogliamento)

d) il bordo secondario di chiusura è protetto da barriere, posiziona-

te a una distanza ≤ 8 mm o ≥ 25 mm dalle ante mobili. Le barriere sono destinate a dirigere il trafco pedonale o per evita-

re che i pedoni entrino in zone non sicure. Devono essere:

- progettate in modo che i bambini non possano scavalcarle o strisciare sotto di esse

- sistemate in modo appropriato

- in grado di resistere a forze che si vericano durante il normale

esercizio

- di 900 mm di altezza minimo Le barriere non devono creare nuovi pericoli.

e) le misure di protezione in materia di pericolo di cesoiamento e convogliamento possono essere considerate applicate ai punti di pericolo durante il ciclo di apertura se le distanze di sicurezza

indicate nelle gure sono soddisfatte

protezione cesoiamento e convogliamento

protezione delle dita (convogliamento)

4.8 - Regolazione della cinghia e trascinatori

Fissare i trascinatori sui carrelli. Per porte a due ante (Part.A) van-

no ssati sui carrelli centrali, sull’anta di sinistra (vista dall’interno)

la piastra va rivolta verso il basso, sull’anta di destra verso l’alto (Part.B). Prima di ssare la contropiastra forata inserire la cinghia centrandone la giunzione sul trascinatore dell’anta sinistra. Accostare le ante facendole scorrere, allineandole al centro della luce passaggio. Dopo aver teso la cinghia ssare la contropiastra forata, con la cinghia inserita, al trascinatore della anta destra.

WIND WIND LIGHT

WIND LIGHT WIND

2 ANTE

Per porte a un’anta scorrevole i trascinatori vanno ssati sui carrelli come da tabella.

Aggancio cinghia carrelli centrali: anta sx in basso;

anta dx in alto

WIND LIGHT WIND

Aggancio cinghia in basso su carrello sx Aggancio cinghia in basso su carrello dx lato sx

1 ANTA APERTURA A SX

Aggancio cinghia in alto su carrello dx

Carrello con staffa giunzione carrelli

1 ANTA APERTURA A DX

Aggancio cinghia carrelli centrali: anta sx in basso;

anta dx in alto

carrello

Aggancio cinghia in alto su carrello dx lato sx carrello

Asse blocco

Asse trave

E’ possibile effettuare delle regolazioni per allineare le ante, al-

lentando le due viti di ssaggio dei trascinatori si fa scorrere a

destra o a sinistra, grazie alle asole, il trascinatore. Una volta regolate vanno serrate forte le viti a brugola (Part.E). Per registrare la tensione della cinghia allentare leggermente le viti a brugola F della puleggia, dopodiché avvitare (per tendere) e svitare (per allentare) la vite esagonale G. E’ importante ricordarsi, una volta ottenuta la tensione desiderata, di serrare forte le viti F.

4.9 - Regolazione elettroblocco e sblocco manuale PA011 - PA011L

Se non è presente l’elettroblocco passare al capitolo successivo, altrimenti seguire scrupolosamente le seguenti indicazioni: Nel caso in cui ci siano due ante scorrevoli è necessario montare, sull’anta di sinistra, una piastra aggiuntiva per permettere al blocco di agganciare entrambe le ante. L’asse del blocco deve essere ssata, nel caso di due ante scorrevoli WIND da metà trave a destra di 32 mm; nel caso dei due ante

scorrevoli WIND LIGHT da metà trave a destra di 78 mm.

Nel caso in cui l’automatismo sia ad un’anta il blocco, va montato dalla parte in cui chiude l’anta. Per regolare il blocco e veriﬁcarne la corretta posizione è necessario accostare le ante in chiusura, allentare le viti di ﬁssaggio della piastra del blocco alla trave, centrare il blocco in modo che entri negli appositi fori del carrello con le ante in chiuso, serrare bene le viti di ﬁssaggio alla trave alla ﬁne di questa operazione.

N.B. Tutte le operazioni di regolazione del blocco vanno effettuate senza corrente e con le batterie scollegate. Nell’effettuare le regolazioni bisogna avere l’accortezza, per non rischiare di piegare il blocco e quindi pregiudicarne il corretto funzionamento con l’urto dei carrelli, di far rientrare il blocco manualmente. Lo sblocco manuale 900PAO11 - 900PAO11L va installato a lato della trave (a destra o sinistra), è necessario controllarne il corretto funzionamento, tirandolo il meccanismo deve liberare le ante dal blocco, che saranno quindi apribili manualmente.

STAFFA ELETTROBLOCCO WIND LIGHT

STAFFA ELETTROBLOCCO WIND

Asse trave

SBLOCCO WIND LIGHT

Asse blocco

SBLOCCO WIND LIGHT

5 - COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO DELL’AUTOMAZIONE

Il collaudo dell’impianto va eseguito da un tecnico qualicato che

deve effettuare le prove richieste dalla normativa di riferimento in

funzione dei rischi presenti, vericando il rispetto di quanto previsto

5.1 - Collaudo

Tutti i componenti dell’impianto devono essere collaudati seguendo

le procedure indicate nei rispettivi manuali di istruzioni; controllare che siano rispettate le indicazioni del Capitolo 1 – Avver-

tenze per la sicurezza; Controllare che il cancello o la porta si possano muovere libera-

mente una volta sbloccata l’automazione e che siano in equilibrio e rimangano quindi fermi se lasciati in qualsiasi posizione;

5.2 - Messa in servizio

A seguito del positivo collaudo di tutti (e non solo di alcuni) i dispositivi dell’impianto si può procedere con la messa in servizio;

è necessario realizzare e conservare per 10 anni il fascicolo tecnico dell’impianto che dovrà contenere lo schema elettrico, il disegno o foto dell’impianto, l’analisi dei rischi e le soluzioni adottate, la dichiarazione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi collegati, il manuale istruzioni di ogni dispositivo e il piano di manutenzione dell’impianto;

dalle normative, in particolare la norma EN12445 che indica i metodi di prova per gli automatismi per porte e cancelli.

Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi collegati (fotocellule, bordi sensibili, pulsanti di emergenza, altro) effettuando delle prove di apertura, chiusura e arresto del cancello o della porta tramite i dispositivi di comando collegati (trasmettitori, pulsanti, selettori);

Effettuare le misurazioni della forza d’impatto come previsto dalla normativa EN12445 regolando le funzioni di velocità, forza motore e rallentamenti della centrale nel caso in cui le misurazioni non diano i

risultati desiderati no a trovare il giusto settaggio.

ssare una targa che indichi le operazioni necessarie per sbloccare

manualmente l’impianto;

realizzare e consegnare all’utilizzatore nale la dichiarazione di conformità , le istruzioni e avvertenze d’uso per l’utilizzatore nale e

il piano di manutenzione dell’impianto; accertarsi che l’utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamen-

to automatico, manuale e di emergenza dell’automazione;

ssare sul cancello o la porta una targa indicante i dati dell’automazione, il nome del responsabile della messa in servizio, il numero di matricola e l’anno di costruzione, il marchio CE;

6 - APPROFONDIMENTI

6.1 - Pericoli e rischi

Tipici pericoli riconducibili al movimento della chiusura sono quelli indicati nella gura seguente.

Si tenga presente che ad uno stesso pericolo possono essere asso-

informare anche in forma scritta l’utilizzatore nale sui pericoli e rischi ancora presenti.

ciati diversi livelli di rischio; il rischio infatti è la combinazione della

probabilità che si verichi la situazione pericolosa (che aumenta all’

aumentare del numero di utenti) e della gravità delle conseguenze.

urto schiacciamento cesoiamento incuneamento convogliamento taglio uncinamento

7 - ISTRUZIONI ED AVVERTENZE DESTINATE ALL’UTILIZZATORE FINALE

Key Automation S.r.l. produce sistemi per l’automazione di cancelli, porte garage, porte automatiche, serrande, barriere per parcheggi e stradali. Key Automation non è però il produttore della vostra automazione, che è invece il risultato di un’opera di analisi, valutazione, scelta dei materiali, e realizzazione dell’impianto eseguita

dal vostro installatore di ducia. Ogni automazione è unica e solo il

vostro installatore possiede l’esperienza e la professionalità necessarie ad eseguire un impianto secondo le vostre esigenze, sicuro ed

afdabile nel tempo, e soprattutto a regola d’arte, rispondente cioè

alle normative in vigore. Anche se l’automazione in vostro possesso soddisfa il livello di sicurezza richiesto dalle normative, questo non esclude l’esistenza di un “rischio residuo”, cioè la possibilità che si possano generare situazioni di pericolo, solitamente dovute ad un utilizzo incosciente o addirittura errato, per questo motivo desideriamo darvi alcuni consigli sui comportamenti da seguire :

• prima di usare per la prima volta l’automazione, fatevi spiegare

dall’installatore l’origine dei rischi residui;

• conservate il manuale per ogni dubbio futuro e consegnatelo ad un

eventuale nuovo proprietario dell’automazione;

• un uso incosciente ed improprio dell’automazione può farla diventare pericolosa: non comandate il movimento dell’automazione se nel suo raggio di azione si trovano persone, animali o cose;

• se adeguatamente progettato un impianto di automazione garantisce un alto grado di sicurezza, impedendo con i suoi sistemi di rilevazione il movimento in presenza di persone o cose, e garantendo un’attivazione sempre prevedibile e sicura. È comunque prudente vietare ai bambini di giocare in prossimità dell’automazione e per evitare attivazioni involontarie non lasciare i telecomandi alla loro portata;

• non appena notate qualunque comportamento anomalo da parte dell’automazione, togliete alimentazione elettrica all’impianto ed eseguite lo sblocco manuale. Non tentate da soli alcuna riparazio-

ne, ma richiedete l’intervento del vostro installatore di ducia;

• in caso di rotture o assenza di alimentazione: attendete l’intervento

del vostro installatore, o il ritorno dell’energia elettrica se l’impianto non è dotato di batterie tampone, l’automazione può essere azionata come una qualunque apertura non automatizzata. Per fare ciò è necessario eseguire lo sblocco manuale;

• Manutenzione: Come ogni macchinario la vostra automazione ha bisogno di una manutenzione periodica afnché possa funzio-

nare più a lungo possibile ed in completa sicurezza. Concordate con il vostro installatore un piano di manutenzione con frequenza periodica; Key Automation consiglia un intervento ogni 6 mesi per un normale utilizzo domestico, ma questo periodo può variare in funzione dell’intensità d’uso. Qualunque intervento di controllo, manutenzione o riparazione deve essere eseguito solo da personale

qualicato.

• Non modicate l’impianto ed i parametri di programmazione e di

regolazione dell’automazione: la responsabilità è del vostro installatore.

• Il collaudo, le manutenzioni periodiche e le eventuali riparazioni

devono essere documentate da chi le esegue e i documenti conservati dal proprietario dell’impianto.

Gli unici interventi che vi sono possibili e vi consigliamo di effettuare periodicamente sono la pulizia dei vetrini delle fotocellule e la rimozione di eventuali foglie o sassi che potrebbero ostacolare l’automatismo. Per impedire che qualcuno possa azionare il cancello o la porta, prima di procedere, ricordatevi di sbloccare l’automatismo e di utilizzare per la pulizia solamente un panno leggermente inumidito con acqua.

• Al termine della vita dell’automazione, assicuratevi che lo smaltimento sia eseguito da personale qualicato e che i materiali venga-

no riciclati o smaltiti secondo le norme valide a livello locale. Se il vostro trasmettitore dopo qualche tempo vi sembra funziona-

re peggio, oppure non funzionare affatto, potrebbe semplicemente dipendere dall’esaurimento della pila (a seconda dell’uso, possono trascorrere da diversi mesi no ad oltre un anno). Ve ne potete accorgere dal fatto che la spia di conferma della trasmissione non si accende, oppure si accende solo per un breve istante.

Le pile contengono sostanze inquinanti: non gettarle nei riuti comuni ma utilizzare i metodi previsti dai regolamenti locali.

Vi ringraziamo per aver scelto Key Automation S.r.l. e vi invitiamo a visitare il nostro sito internet www.keyautomation.it per ulteriori informazioni.

• sblocco e movimento manuale: prima di eseguire questa operazione porre attenzione che lo sblocco può avvenire solo quando l’anta è ferma.

NOTE

TABLE OF CONTENTS

Safety warnings

pag. 19

pag. 20 pag. 20 pag. 20 pag. 22

2.1

2.2

2.3

Introducing the product

Product description Overall dimensions

Technical specications

Preliminary Checks

pag. 22

pag. 22 pag. 22 pag. 23 pag. 23

pag.26 pag.27 pag.27 pag.28 pag.29 pag.30

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

Installing the product

Pre-installation setup Electrical system setup Installing and adjusting the leaves Mounting and adjusting the leaves

Fixing the oor guide and plate

Positioning the mechanical stop Safety distances Adjusting the belt Adjusting the PA011 - PA011L electric lock and manual release device

pag. 31 pag. 31 pag. 31

5.1

5.2

Testing and commissioning

Testing

Commissioning

6.1

Details

Hazards and risks

pag. 31 pag. 31

Instructions and warnings for the end

user

pag. 32

EC declaration of conformity

pag. 66

1 - SAFETY WARNINGS

CAUTION – ORIGINAL INSTRUCTIONS - important safety instructions. Compliance with the safety instructions below is important for personal safety. Save these instructions.

Read the instructions carefully before proceeding with installation.

The design and manufacture of the devices making up the product and the information in this manual are compliant with current safety standards. However, incorrect installation or programming may cause serious injury to those working on or using the system. Compliance with the instructions provided here when installing the product is therefore extremely impor-

tant.

If in any doubt regarding installation, do not proceed and contact the

Key Automation Technical Service for clarications.

Under European legislation, an automatic door or gate system must comply with the standards envisaged in the Directive 2006/42/EC (Machinery Directive) and in particular standards EN 12445; EN 12453; EN 12635 and EN 13241-1, which enable declaration of presumed conformity of the automation system.

Therefore, nal connection of the automation system to the electrical mains, system testing, commissioning and routine maintenance

must be performed by skilled, qualied personnel, in observance of the instructions in the “Testing and commissioning the automation

system” section.

The aforesaid personnel are also responsible for the tests required

to verify the solutions adopted according to the risks present, and for ensuring observance of all legal provisions, standards and regulations, with particular reference to all requirements of the EN 12445 standard which establishes the test methods for testing door and gate automation systems.

do not allow parts of the automation system to be immersed in water or other liquids. During installation ensure that no liquids are able to enter the various devices;

should this occur, disconnect the power supply immediately and contact a Key Automation Service Centre. Use of the automation system in these conditions may cause hazards;

never place automation system components near to sources of heat

or expose them to naked lights. This may damage system components and cause malfunctions, re or hazards;

all operations requiring opening of the protective housings of various automation system components must be performed with the control unit disconnected from the power supply. If the disconnect device is not in a visible location, afx a notice stating: “MAINTENANCE IN PROGRESS”:

connect all devices to an electric power line equipped with an earthing system;

the product cannot be considered to provide effective protection against intrusion. If effective protection is required, the automation system must be combined with other devices;

the product may not be used until the automation system “commissioning” procedure has been performed as specied in the “Automation system testing and commissioning” section;

the system power supply line must include a circuit breaker device with a contact gap allowing complete disconnection in the condi-

tions specied by class III overvoltage;

use unions with IP55 or higher protection when connecting hoses, pipes or cable glands;

WARNING - Before starting installation, perform the following checks and assessments:

ensure that every device used to set up the automation system is suited to the intended system overall. For this purpose, pay special attention to the data provided in the “Technical specications” section. Do not proceed with installation if any one of these devices is not suitable for its intended purpose;

check that the devices purchased are sufcient to guarantee system

safety and functionality; perform a risk assessment, including a list of the essential safety

requirements as envisaged in Annex I of the Machinery Directive,

specifying the solutions adopted. The risk assessment is one of the documents included in the automation system’s technical le. This

must be compiled by a professional installer.

Considering the risk situations that may arise during installation phases and use of the product, the automation system must be installed in compliance with the following safety precautions:

never make modications to any part of the automation system other than those specied in this manual. Operations of this type can only lead to malfunctions. The manufacturer declines all liability for damage caused by unauthorised modications to products;

if the power cable is damaged, it must be replaced by the manufacturer or its after-sales service, or in all cases by a person with similar

qualications, to prevent all risks;

the electrical system upstream of the automation system must comply with the relevant regulations and be constructed to good workmanship standards;

users are advised to install an emergency stop button close to the

automation system (connected to the control PCB STOP input) to

allow the door to be stopped immediately in case of danger; this device is not intended for use by persons (including children)

with impaired physical, sensory or mental capacities, or with lack of experience or skill, unless a person responsible for their safety provides surveillance or instruction in use of the device;

before starting the automation system, ensure that there is no-one in the immediate vicinity;

before proceeding with any cleaning or maintenance work on the automation system, disconnect it from the electrical mains;

special care must be taken to avoid crushing between the part ope-

rated by the automation system and any xed parts around it;

children must be supervised to ensure that they do not play with the equipment.

WARNING - The automation system component packaging material must be disposed of in full observance of current local waste disposal legislation.

WARNING - The data and information in this manual are subject to modication at any time, with no obligation on the part of Key Automation S.r.l. to provide notice.

100

111

36 ±6

Commercial profile

30 8

142

Commercial

profile

H = FIXING OF AUTOMATION

2 - INTRODUCING THE PRODUCT

2.1 - Product description

1 Aluminium beam 2 Limit stop 3 Aluminium casing 4 Carriage

5 Adapter prole

6 Belt traction bracket 7 Gear motor with encoder 8 Batteries 9 Control unit 10 Electric lock

11 Belt 12 Return pulley 13 Side cover panel 14 Floor guide

15 Travel stop

2.2 - Overall dimensions

When deciding the beam installation height, always consider the highest point of the oor, to prevent jamming against the oor during travel of the door leaves.

CROSS-SECTIONS WITH COMMERCIAL PROFILES

WIND LIGHT WIND

150

35 40 24

105

H = FIXING OF AUTOMATION

25 ±10

H2 H3

profile

Commercial

H= H1 + HW + H2 + H3 (adjustment ± 10 mm)

Commercial profile

Automation installation height H= H1 + HW + H2 + H3 (adjustment ± 6 mm)

150

LEGEND:

H = Automation installation height H1 = Height of Key Automation

top adapter prole

900PA020 = 24 mm HW = Height of leaf H2 = Height of Key Automation

bottom adapter prole

900PA021 = 30 mm H3 = Ground clearance

CROSS-SECTIONS WITH ANTI-PANIC BREAK-OUT SYSTEM (900KITANTSF1)

142

100

111

36 ±6

142

H = FIXING OF AUTOMATION

150

105

25 ±10

150

35 40

H = FIXING OF AUTOMATION

WIND LIGHT WIND

H = FIXING OF AUTOMATION

100

36 ±6

profile

Commercial

Commercial profile

111

H= HS + HW + H3 (adjustment ± 6 mm)

H = FIXING OF AUTOMATION

105

25 ±10

60 8

profile

Commercial

Commercial profile

15 35 40

150

H= HS + HW + H3 (adjustment ± 10 mm)

LEGEND: H = Automation installation height

HS = Height of anti-panic breakout

system 900KITANTSF1

HW = Height of leaf H3 = Ground clearance

CROSS-SECTIONS WITH FASTENING KIT FOR GLASS LEAF PA005E

WIND LIGHT WIND

(adjustment ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

H= HC + HW + H3 (adjustment ± 10 mm)

LEGEND: H = Automation installation height

HC = Height of PA005E fastening kit for glass leaf HW = Height of leaf H3 = Ground clearance

Max 8

Max 600 mm

2.3 - Technical specications

TECHNICAL DATA WIND LIGHT WIND

Power supply 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz Max. drawdown 80 W 150 W Electric lock voltage 12 Vdc 12 Vdc

Battery charger Electric motor 24 Vdc max power 80 VA 24 Vdc max power 80 VA

Recommended max. weight for door leaf

Opening speed Adjustable max 70 cm/s (per leaf) Adjustable max 70 cm/s (per leaf) Closing speed Adjustable max 60 cm/s (per leaf) Adjustable max 60 cm/s (per leaf) Opening pause time Adjustable from 0 to 60 seconds Adjustable from 0 to 60 seconds Operating temperature from -20°C to +55°C from -20°C to +55°C Protection class IP 22 IP 22 Crosspiece length max 7000 mm max 7000 mm

WIND LIGHT WIND

Charging voltage 27.5 Vdc I max = 200 mA with control unit powered up

1 leaf 120 Kg; 2 leaves 80 Kg + 80 Kg 1 leaf 160 Kg; 2 leaves 130 Kg + 130 Kg

Charging voltage 27.5 Vdc I max = 200 mA with control unit powered up

3 - PRELIMINARY CHECKS

Before installing the product, perform the following checks and inspections:

Make sure that the door is suitable for automation; the weight and size of the door must be within the operating limits

specied for the automation system in which the product is installed;

check that the door has rm, effective mechanical safety stops;

make sure that the product xing zone is not subject to ooding;

high acidity or salinity or nearby heat sources might cause the product to malfunction;

in case of extreme weather conditions (e.g. snow, ice, wide temperature variations or high temperatures), friction may increase, causing a corresponding rise in the force needed to operate the system; the starting torque may therefore exceed that required in normal conditions;

4 - INSTALLING THE PRODUCT

4.1 - Pre-installation setup

To ensure correct installation, the existing structures must rst be

checked.

The crosspiece must be mounted on a at surface solid enough to

support the weight of the leaves to be used. If the wall or support to be used does not meet these requirements, a suitable tubular

steel structure will have to be pre-tted, since the crosspiece is not

self-supporting. A spirit level should be used to ensure that the crosspiece is properly levelled. Fix the crosspiece to the wall or support using steel

plugs or equivalent xtures shown in the table. Note that the head of the xing screw must not be more than 8 mm thick. The distance between xing points must not exceed 600 mm. Take care not to damage the track during hole drilling and xing procedures. Clean the track thoroughly after xing to ensure trouble-free

operation of the automation.

check that when operated by hand the door moves smoothly without any areas of greater friction or derailment risk;

check that the door is well balanced and will therefore remain stationery when released in any position;

check that the electricity supply line to which the product is to be connected is suitably earthed and protected by an overload and differential safety breaker device;

the system power supply line must include a circuit breaker device with a contact gap allowing complete disconnection in the condi-

tions specied by class III overvoltage;

ensure that all the material used for installation complies with the relevant regulatory standards.

TABLE OF FASTENERS FOR MOUNTING SURFACE TYPES

Mounting surface materials Minimum thickness Screw type Steel 5 mm M8 Aluminium 6 mm M8 Aluminium 3 mm M8 threaded inserts Reinforced concrete >120mm in thinnest point Expansion plugs Ø 14mm, M8 hex. head screw Plasterboard/hollow bricks Must be reinforced with 5 mm steel structure M8 Solid wood 50 mm Hex. head anchor bolt 13mm Ø 8mm

INSTALLATION TOOLS: Torque wrench 3-15 Nm; Allen key

4 mm, 5 mm; Spanner 8 mm, 10 mm; Set of bits, drill, electric

4.2 - Electrical system setup

Looking at the automation box, all cables must enter from the far right, with 3 m surplus cable.

1. Function selector (screened cable 8 x Ø 0.22 mm)

2. Pushbutton control, if installed (cable 2 x Ø 0.22 mm)

3. Remote key or password control unit (cable 4 x Ø 0.22 mm)

4. Power supply cable (Neutral, Live, Ground) (cable 3 x Ø 1.5 mm) 5/6. Safety photocells (cable provided, to be wired inside the beam)

7. Pulse control devices (radar) (cable 4 x Ø 0.22 mm)

8. In entrances with two sliding leaves with anti-panic breakout sy-

stem (xed at the sides or to the wall) the automation must be installed on the outside to allow break-out in any position; photocells

must therefore be installed to ensure a motor STOP in the event of

breakout.

If there are semi-xed side panels next to the sliding leaves which also have breakout function, instead of the STOP photocells it is sufcient to install two electrical contacts which break the circuit and cut out the sliding doors if the semi-xed side panels are opened (which

will always occur in breakout of the sliding doors).

N.B. If just one pair of photocells is installed, they must be mounted 50 cm above the ground. If two pairs of photocells are installed, they must be mounted 20 and 100 cm above the

ground.

screwdriver; Screwdrivers, cross-head (small, medium), straight (small), electrical scissors.

mc 05

20 cm

100 cm

4.3 - Installing and adjusting the leaves

DOUBLE DOOR

SINGLE DOOR

LA LA

MOT

PUL

LEGEND:

LT = TOTAL LENGTH OF AUTOMATION = (PL x 2) + 100 PL = PASSAGEWAY = (LT - 100) / 2 LA = LENGTH OF DOOR LEAF = PL + 50 LE = LENGTH OF DOOR LEAVES = PL + 100 E = ELECTRIC LOCK POSITION

WIND LIGHT DOUBLE DOOR

PUL

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902L 1900 450+450 500 1000 872 150* 1700* 3300 835 1114*

2102L 2100 500+500 550 1100 972 250* 1850* 3400 935 1214* 2502L 2500 600+600 650 1300 1172 325 2175 3900 1010 1414* 2902L 2900 700+700 750 1500 1372 375 2525 4500 1060 1277 3302L 3300 800+800 850 1700 1572 425 2875 5100 1110 1327 3702L 3700 900+900 950 1900 1772 475 3225 5700 1160 1377 4202L 4200* 1000+1000* 1050 2100 2022 525 3675 6500 1210 1427

WIND LIGHT, SINGLE DOOR, OPENING TO RH

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 1193 122* 1425 2806 807 1024

2101L 2100 1000 1050 / 1293 122* 1575 3106 807 1024

2501L 2500 1200 1250 / 1493 122* 1875 3706 807 1024

2901L 2900 1400 1450 / 1693 122* 2175 4306 807 1024

3301L 3300 1600 1650 / 1893 122* 2475 4906 807 1024

3701L 3700 1800 1850 / 2093 122* 2775 5506 807 1024

4201L 4200* 2000* 2050 / 2393 122* 3175 6306 807 1024

WIND LIGHT, SINGLE DOOR, OPENING TO LH

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 178 475 1705* 2660 1160 1377

2101L 2100 1000 1050 / 178 525 1905* 2960 1210 1427

2501L 2500 1200 1250 / 178 625 2305* 3560 1310 1527

2901L 2900 1400 1450 / 178 725 2705* 4160 1410 1627

3301L 3300 1600 1650 / 178 825 3105* 4760 1510 1727

3701L 3700 1800 1850 / 178 925 3505* 5360 1610 1827

4201L 4200* 2000* 2050 / 178 1025 3905* 5960 1710 1927

* values which cannot be calculated from formulae N.B.: drawings are purely guideline and are intended to illustrate the position of components only. Data are

in mm.

MOT = MOTOR POSITION = LA / 2 PUL = PULLEY POSITION = LT - (LA / 2) LC = LENGTH OF BELT = (PUL - MOT) x 2 + 200 C = CENTER POINT PB = BATTERY KIT POSITION = C + 10 + 207

WIND DOUBLE DOOR

LEGEND:

LT = TOTAL LENGTH OF AUTOMATION = (PL x 2) + 100 PL = PASSAGEWAY = (LT - 100) / 2 LA = LENGTH OF LEAF = PL + 50 LT = LENGTH OF DOOR LEAVES = PL + 100 E = ELECTRIC LOCK POSITION

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902 1900 450+450 500 1000 918 200* 1700* 3200 885 1077* 2102 2100 500+500 550 1100 1018 275 1825 3300 960 1177*

WIND, SINGLE DOOR, OPENING TO RH

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 1793 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 1993 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 2393 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 2793 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 3193 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 3593 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 4093 200* 3175 6150 885 1015

WIND, SINGLE DOOR, OPENING TO LH

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 107 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 107 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 107 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 107 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 107 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 107 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 107 200* 3175 6150 885 1015

MOT = MOTOR POSITION = LA / 2 PUL = PULLEY POSITION = LT - (LA / 2) LC = LENGTH OF BELT = (PUL - MOT) x 2 + 200 C = CENTER POINT PB = BATTERY KIT POSITION = C + 10 + 120

* values which cannot be calculated from formulae N.B.: drawings are purely guideline and are intended to illustrate the position of components only. Data are

in mm.

ANTA SINGOLA APERTURA SX WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

DOPPIA ANTA WIND / WIND LIGHT

4.4 - Mounting and adjusting the leaves

The leaves and adapter prole should be assembled in the workshop;

assembly on the worksite is not recommended.

A reinforcement should be tted on the leaf crosspiece. Do not use self-tapping screws when tting the adapter; x it with M6 metric screws or t push-in threaded inserts into the aluminium prole about

every 30 cm.

The head of the screw must be no more than 6 mm high. The distances shown below must be complied with when xing the

carriages; the measurements are different for single or double door automation systems.

WIND / WIND LIGHT DOUBLE DOOR

M 6

Max 6

TOP ADAPTER

PROFILE PA020

A1sx A2dx

A1 A2

SINGLE DOOR OPENING TO L WIND / WIND LIGHT SINGLE DOOR OPENING TO R WIND / WIND LIGHT

A1dx A2sx

A1sx A1dx A2sx A2dx

WIND LIGHT DOUBLE DOOR 80 60 60 80

WIND LIGHT SINGLE DOOR OPENING TO L 60 80 - -

WIND LIGHT SINGLE DOOR OPENING TO R 120 140 - -

WIND DOUBLE DOOR 62 24 24 62

WIND SINGLE DOOR OPENING TO L 100 100 - -

WIND SINGLE DOOR OPENING TO R 100

100

(24 ONLY FOR

LT > 4200)

- -

Assemble the carriage components on the adapter as shown below.

24 30

Make sure that the carriage brackets are in line with each other, to ensure that the leaves are properly aligned. Fit two carriages on each leaf, with the distances shown above. Remember that the side of the carriage with the wheels faces the wall or the beam on which the automation is installed. Hang the doors on the track, check that they travel smoothly and use the M6 screws provided to set them at exactly the right height above

the oor and, with the aid of a plumbline, perfectly vertical. To adjust the door height, back off the 2 screws (A) that secure the

plate and use the adjuster screw (B) to raise or lower the doors (±10

mm WIND, ±6 mm WIND LIGHT) and tighten the screws (A) once the correct position has been achieved. To adjust the horizontal po-

sition, back off the M6 screws (C), move the leaf in the direction required (±10 mm) and tighten the screws (C) when the position is correct. Fix the anti-derailment rollers to the carriage (2x), ensuring

that the gap between the rollers and the crosspiece prole is ≥ 2 mm.

N.B. Any seals or brushes installed on the oor must not interfere with door travel.

4.5 - Fixing the oor guide and plate

Once the leaves have been adjusted, the oor guide can be xed in place. The position of the guide depends on the vertical position of

the leaves.

The Teon block is correctly positioned when it is ush with the rear

of the leaf when closed.

Secure the plate to the oor using suitable expansion plugs and

screws.

PIN WITH TEFLON

BLOCK PA024

≥ 2mm

FLOOR GUIDE PA021

4.6 - Positioning the mechanical stop

During opening, the mechanical stop prevents the leaves from overshooting the travel stroke. It also enables the microprocessor to memorise the travel stroke when the automation is switched on for

the rst time, or after a power blackout with no battery connected.

Fully open the door by hand, bearing in mind the safety distances. Place the stop bumper behind the rear carriage, remembering that,

except for the rst time it is operated after a power blackout, normally

the door leaf stops 10 mm before it hits the bumper.

4.7 - Safety distances

Protective measures to guard against crushing and collision during opening travel are considered to have been complied with at the danger points if at least one of the following conditions is met, bea-

a) the leaf travels parallel to a at surface at a distance X ≤ 100 mm from it and there is a safety distance Y ≥ 200 between the seconda-

ry edge and the parts facing the room (see diagram). For telescopic doors, the measurement is made with reference to the leaf nearest to the room

b) the leaf travels parallel to a at surface at a distance of 100 < X ≤150 mm from it (see diagram), and the force of

the leaves is within the permitted values

c) the secondary contact edge is covered by guards (such as

covers, casings or xed panels) at a distance of ≤ 8 mm or ≥ 25 mm

from the door leaves, designed in such a way that:

- people are unable to reach any danger point up to a height of 2.5

m above the oor;

- they can only be removed or opened with the aid of a tool;

- they do not create additional risks (e.g. shearing or entrainment)

ring in mind that when most users are elderly, inrm,

disabled and children, contact between the door and the user is unacceptable:

crushing protection

distance from leaf surface

Door

Protective panel

d) the secondary contact edge is covered by barriers at a distance

of ≤ 8 mm or ≥ 25 mm from the moving leaves of the door. The barriers are installed to direct pedestrian trafc or prevent pedestrians from accessing unsafe areas. They must be:

- designed in such a way that children cannot climb over or slide underneath them

- appropriately installed

- capable of withstanding the forces that occur during normal operation

- at least 900 mm tall

The barriers must not generate new hazards.

e) protective measures against shearing or entrainment hazards are considered to be complied with at the danger points during the door opening cycle if the safety distances shown in the diagrams are provided

Door

Barrier

shearing and entrainment hazard

nger protection (entrainment)

4.8 - Adjusting the belt and traction devices

Fix the traction devices to the carriages. For double doors (A) x them on the central carriages; the plate on the left-hand leaf (seen from the inside) must face downwards and the one on the right-hand door upwards (B).

Before xing the perforated counter plate, t the belt, centring its

joint on the left-hand leaf traction device. Slide the leaves together and align them on the centre of the passageway.

After stretching the belt, x the perforated counter plate, with the belt tted, to the right-hand leaf traction device.

WIND WIND LIGHT

WIND LIGHT WIND

DOUBLE DOORS

For single doors, x the traction devices on the carriages as detailed in the table.

Fixing the belt to the central carriages: L door facing

down, R door facing up.

WIND LIGHT WIND

Belt tted to bottom of L carriage

SINGLE DOOR,

OPENING TO L

Belt tted to top of R carriage

Carriage with carriage coupling bracket Belt tted to top of R carriage, side of L carriage

SINGLE DOOR,

OPENING TO R

Fixing the belt to the central carriages: L door facing

down, R door facing up.

Belt tted to bottom of R carriage, side of L carriage

Beam axis

Lock axis

Adjustments can be made to align the leaves; back off the two screws that secure the traction devices and move the devices to the right or left along the slots.

Once adjusted, tighten the Allen screws (E) rmly. To adjust the belt tension, undo the Allen screws F of the pulley

slighting, then screw down (to tighten) or back off (to slacken) the hexagonal screw G. Once the tension is correct, remember to tighten the screws F

rmly.

4.9 - Adjusting the PA011 - PA011L electric lock and manual release device

If the electric lock is not installed, move on to the next section. Otherwise, follow these instructions closely:

On double doors, an additional plate must be tted on the left-hand

leaf to enable the lock to engage with both leaves. On WIND double door systems, the axis of the lock must be installed

32 mm to the right of the centre of the beam; on WIND LIGHT double

door systems, 78 mm to the right of the centre of the beam.

For single door systems, the lock must be installed on the side where the leaf closes. To adjust the lock and check that it is correctly positioned, close the leaves against each other, back off the screws that ﬁx the plate of the lock to the beam, centre the lock so that it ﬁts into the holes provided on the carriage when the leaves are closed and then ﬁrmly tighten the screws that ﬁx the lock to the beam.

N.B. All lock adjustment procedures must be carried out with the electricity supply switched off and batteries disconnected. When adjusting, do retract the block by hand, to avoid bending it, as this could cause malfunctions, with the risk that the carriages may collide. The manual release device 900PA011 - 900PA011L must be installed beside the beam (on the left or right). Check that it is operating correctly; when it is pulled, the lock must release the leaves, allowing them to be opened by hand.

WIND LIGHT ELECTRIC LOCK BRACKET

WIND LOCK BRACKET

Beam axis

Lock axis

WIND LIGHT RELEASE DEVICE

SBLOCCO WIND LIGHT

5 - TESTING AND COMMISSIONING THE AUTOMATION SYSTEM

The system must be tested by a qualied technician, who must

perform the tests required by the relevant standards in relation to the risks present, to check that the installation complies with the

5.1 Testing

All system components must be tested following the procedures described in their respective operator’s manuals;

ensure that the recommendations in Chapter 1 - Safety Warnings have been complied with

Check that the gate or door is able to move freely once the automation system has been released and is well balanced, meaning that it will remain stationery when released in any position

5.2 - Commissioning

Once all (and not just some) of the system devices have passed the testing procedure, the system can be commissioned;

the system’s technical dossier must be produced and kept for 10 years. It must contain the electrical wiring diagram, a drawing or photograph of the system, the analysis of the risks and the solutions adopted to deal with them, the manufacturer’s declaration of conformity for all connected devices, the operator’s manual for every device and the system maintenance plan;

relevant regulatory requirements, especially the EN12445 standard which species the test methods for gate and door automation systems.

Check that all connected devices (photocells, sensitive edges, emergency buttons, etc.) are operating correctly by performing gate or door opening, closing and stop tests using the connected control devices (transmitters, buttons or switches)

Perform the impact measurements as required by the EN12445 standard, adjusting the control unit’s speed, motor force and deceleration functions if the measurements do not give the required results, until the correct setting is obtained

also t a sign specifying the procedure for releasing the system by

hand; draw up the declaration of conformity, the instructions and precau-

tions for use for the end user and the system maintenance plan and consign them to the end user;

ensure that the user has fully understood how to operate the system in automatic, manual and emergency modes;

x a dataplate with the details of the automation, the name of the

person who commissioned it, the serial number and year of construction and the CE marking on the gate or door;

6 - FURTHER DETAILS

6.1 - Hazards and risks

The typical hazards which arise during closing of the door are as

illustrated below. Bear in mind that different levels of risk may be associated with any

the end user must also be informed in writing about any risks and hazards still present.

one hazard: in fact, risk is the combination of the probability that a hazard may occur (which increases in direct proportion to the number of users) and the gravity of its consequences.

collision crushing shearing entrapment entrainment cutting hooking

7 - INSTRUCTIONS AND WARNINGS FOR THE END USER

Key Automation S.r .l. produces systems for the automation of gates, garage doors, automatic doors, roller blinds and car-park and road barriers. However, Key Automation is not the manufacturer of your complete automation system, which is the outcome of the analysis, assessment, choice of materials and installation work of your chosen installer. Every automation system is unique, and only your installer has the experience and skill required to produce a safe, reliable, durable system tailored to your needs, and above all that complies with the relevant regulatory standards. Although your automation system complies with the regulation safety level, this does not rule out the presence of “residual risk”, meaning the possibility that hazards may occur, usually due to reckless or even incorrect use. We would therefore like to give you some advice for the correct use of the system:

• before using the automation system for the rst time, have the

installer explain the potential causes of residual risks to you.

• keep the manual for future reference, and pass it on to any new

owner of the automation system.

• reckless use and misuse of the automation system may make it

dangerous: do not operate the automation system with people, animal or objects within its range of action.

• a properly designed automation system has a high level of safety,

since its sensor systems prevent it from moving with people or obstacles present so that its operation is always predictable and safe. However, as a precaution children should not be allowed to play close to the automation system, and to prevent involuntary activation, remote controls must not be left within their reach;

• as soon as any system malfunction is noticed, disconnect the

electricity supply and perform the manual release procedure. Never attempt repairs on your own; call in your installation engineer;

• in the event of a breakdown or power supply failure: while waiting

for the engineer to come (or for the power to be restored if your system is not equipped with buffer batteries), the automated system

can be used just like any non-automated installation. To do this, the

manual release procedure must be carried out;

• Maintenance: Like any machine, your automation system needs

regular periodic maintenance to ensure its long life and total safety. Arrange a periodic maintenance schedule with your installation engineer. Key Automation recommends that maintenance checks should be carried out every six months for normal domestic use, but this interval may vary depending on the level of use. Any inspection,

maintenance or repair work must only be carried out by qualied

staff.

• Never modify the automation system or its programming and setup

parameters: this is the responsibility of your installation engineer.

• Testing, routine maintenance and any repairs must be recorded by

the person who performs them and the documents must be conserved by the system’s owner.

The only procedures you are capable of, and which you are recommended to perform, are cleaning of the photocell glass and removal of any leaves or stones that may obstruct the automation system. To prevent anyone from activating the gate or door, release the automation system before starting. Clean only with a cloth dipped in a little water.

• At the end of its useful life, the automation system must be dismantled by qualied personnel, and the materials must be recycled or

disposed of in compliance with the legislation locally in force. If after some time your transmitter seems to have become less ef-

fective, or stops operating completely, the battery may be at (depending on the level of use, this may take from several months up

to more than a year). You will realise this because the transmission conrmation light does not come on, or only lights up for a very

short time. Batteries contain pollutants: do not dispose of them with normal wa-

ste but follow the methods specied by the local regulations. Thank you for choosing Key Automation S.r.l.; please visit our Inter-

net site www.keyautomation.it for furher information.

• manual release and operation: rst bear in mind that the release

procedure can only be carried out with the leaf stationery.

NOTES

TABLE DES MATIÈRES

Consignes de sécurité

page. 35

page. 36 page. 36 page. 36 page. 38

2.1

2.2

2.3

Présentation du produit

Description du produit Dimensions d’encombrement Caractéristiques techniques

Vérications préalables

page. 38

page. 38 page. 38 page. 39 page. 39

page.42 page.43 page.43 page.44 page.45 page.46

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

Installation du produit

Préparation avant l’installation Préparation électrique Assemblages et réglages des vantaux Montage et réglage des vantaux Fixation du rail au sol et patin de coulissement

Positionnement du n de course mécanique

Distances de sécurité Réglage de la courroie Réglage du verrou électrique et du débrayage manuel PA011 - PA011L

page. 47 page. 47 page. 47

5.1

5.2

Réception et mise en service

Réception Mise en service

6.1

Approfondissements

Dangers et risques

page. 47 page. 47

Instructions et avertissements destinés à l’utilisateur nal

page. 48

Déclaration CE de conformité

page. 66

1 - CONSIGNES DE SÉCURITÉ

ATTENTION – INSTRUCTIONS ORIGINALES – importantes consignes de sécurité. Il est important, pour la sécurité des personnes, de respecter les consignes de sécurité suivantes.

Conserver ces instructions.

Lire attentivement les instructions avant d’effectuer l’installation.

La conception et la fabrication des dispositifs qui composent le produit et les informations contenues dans ce guide respectent les normes de sécurité en vigueur. Néanmoins, une installation et une programmation erronées peuvent causer de graves blessures aux personnes qui exécutent le travail et à celles qui utiliseront l’installation. C’est pourquoi il est important, durant l’installation, de suivre scrupuleusement toutes les

instructions fournies dans ce guide.

Ne pas effectuer l’installation en cas de doute, de quelque nature que ce soit, et, au besoin, demander des éclaircissements au service après-vente de Key Automation.

Pour la législation européenne, la réalisation d’une porte ou d’un portail automatique doit respecter les normes prévues par la directive 2006/42/CE (directive Machines) et, en particulier, les normes EN 12445, EN 12453, EN 12635 et EN 13241-1, qui permettent de déclarer la conformité de l’automatisme.

C’est pourquoi le branchement dénitif de l’automatisme au réseau électrique, la réception de l’installation, sa mise en service et la

maintenance périodique doivent être conés à du personnel qualié

et spécialisé qui interviendra selon les instructions fournies dans la section « Réception et mise en service de l’automatisme ».

De plus, il devra se charger de procéder aux essais prévus en fonction des risques présents et vérier le respect de toutes les prescriptions des lois, normes et règlements : en particulier, le respect

de toutes les exigences de la norme EN 12445 qui dénit les méthodes d’essai pour la vérication des automatismes pour portes et

portails.

ATTENTION - Avant de commencer l’installation, effectuer les analyses et vérications suivantes:

vérier que chacun des dispositifs destinés à l’automatisme est

adapté à l’installation à réaliser. À ce sujet, contrôler tout particulièrement les données indiquées dans le chapitre « Caractéristiques techniques ». Ne pas effectuer l’installation si ne serait-ce qu’un seul de ces dispositifs n’est pas adapté à ce type d’utilisation;

vérier que les dispositifs achetés sont sufsants pour garantir la

sécurité de l’installation et son bon fonctionnement; effectuer l’analyse des risques, qui doit aussi comprendre la liste

des exigences essentielles de sécurité contenues dans l’annexe I de la directive Machines, en indiquant les solutions adoptées. L’analyse des risques est l’un des documents qui constituent le dossier technique de l’automatisme. Ce dernier doit être rédigé par un installateur professionnel.

si des substances liquides pénètrent à l’intérieur des pièces des composants de l’automatisme, débrancher immédiatement l’alimentation électrique et s’adresser au service après-vente Key Automation. L’utilisation de l’automatisme dans ces conditions peut être source de danger;

ne pas mettre les différents composants de l’automatisme à proxi-

mité de sources de chaleur et ne pas les exposer à des ammes

libres. Ces actions peuvent les endommager et causer des problèmes de fonctionnement, un incendie ou des dangers;

toutes les opérations qui nécessitent l’ouverture de la coque de protection des différents composants de l’automatisme doivent s’effectuer avec la logique de commande débranchée de l’alimentation électrique. Si le dispositif de mise hors tension ne peut pas être sur-

veillé, il faut poser dessus un écriteau indiquant : « MAINTENANCE

EN COURS »; tous les dispositifs doivent être raccordés à une ligne d’alimentation

électrique avec mise à la terre de sécurité ; le produit ne peut pas être considéré comme un système de pro-

tection efcace contre l’intrusion. Si vous souhaitez vous protéger efcacement, il faut intégrer d’autres dispositifs à l’automatisme;

le produit ne peut être utilisé qu’après les opérations de « mise en service » de l’automatisme, comme cela est prévu dans le paragraphe « Réception et mise en service de l’automatisme »;

prévoir dans le réseau d’alimentation de l’installation un dispositif de disjonction avec une distance d’ouverture des contacts qui garantisse la disjonction complète dans les conditions prévues par la catégorie de surtension III;

pour le raccordement de tubes rigides et exibles ou de passe-câbles, utiliser des raccords conformes à l’indice de protection IP55 ou supérieur;

l’installation électrique en amont de l’automatisme doit être conforme aux normes en vigueur et être réalisée dans les règles de l’art ;

il est conseillé d’utiliser un bouton d’urgence à installer à proximité de l’automatisme (raccordé à l’entrée STOP de la carte de commande) de manière à pouvoir arrêter immédiatement le portail ou la porte en cas de danger;

ce dispositif n’est pas destiné à être utilisé par des personnes (y compris les enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont limitées ou qui manquent d’expérience ou de con-

naissance, à moins qu’elles aient pu bénécier, par le biais d’une

personne responsable de leur sécurité, d’une surveillance ou d’instructions relatives à l’utilisation du dispositif;

si le câble d’alimentation est détérioré, il doit être remplacé par le constructeur, par son service après-vente ou, dans tous les cas, par une personne ayant une qualication similaire, de manière à prévenir tout risque éventuel;

Compte tenu des situations de risque qui peuvent se présenter durant les phases d’installation et d’utilisation du produit, il est nécessaire d’installer l’automatisme en respectant les consignes suivantes :

ne pas apporter de modications à une quelconque partie de l’automatisme, en dehors de celles qui sont prévues dans ce guide. Ce type d’interventions ne peut que causer des problèmes de fonctionnement. Le constructeur décline toute responsabilité en cas

de dommages dérivant de produits modiés de manière arbitraire ;

il faut faire en sorte que les pièces des composants de l’automatisme ne soient jamais plongées dans l’eau ni dans d’autres substances liquides. Durant l’installation, éviter que des liquides puissent pénétrer à l’intérieur des dispositifs présents;

avant d’actionner l’automatisme, s’assurer que personne ne se trouve à proximité;

avant d’effectuer une quelconque opération de nettoyage et de maintenance de l’automatisme, le débrancher du réseau électrique;

les enfants doivent être surveillés an de s’assurer qu’ils ne jouent

pas avec l’appareil.

ATTENTION - Les matériaux d’emballage de tous les composants de l’automatisme doivent être éliminés conformément à la norme locale en vigueur.

ATTENTION - Les données et les informations fournies dans ce guide peuvent être modiées par Key Automation S.r.l. à tout moment et sans obligation de préavis.

100

111

36 ±6

commercial profil 30 8

142

commercial

profil

H = FIXATION AUTOMATISME

2 - PRÉSENTATION DU PRODUIT

2.1 - Description du produit

1 Poutre en aluminium 2 Fin de course mécanique 3 Couvercle en aluminium 4 Chariot

5 Prol adaptateur

6 Support de traction de la courroie 7 Motoréducteur à encodeur 8 Batteries 9 Logique de commande 10 Verrou électrique

2.2 - Dimensions d’encombrement

11 Courroie 13 Poulie de renvoi 13 Bouchon latéral 14 Rail au sol 15 Bloc de coulissement

Lors de la détermination de la hauteur de xation de la poutre, il est très important de prendre en compte le point le plus élevé du plancher an d’éviter que les vantaux ne se bloquent pendant leur coulissement au sol.

SECTIONS À PROFILS COMMERCIAUX

WIND LIGHT WIND

150

Hauteur de xation de

l’automatisme H= H1 + HW + H2 + H3 (réglage ± 6 mm)

H = FIXATION AUTOMATISME

25 ±10

105

35 40 24

150

profil

commercial

H= H1 + HW + H2 + H3 (réglage ± 10 mm)

LÉGENDE:

H = Hauteur de xation de l’automatisme H1 = Hauteur du prol adaptateur

supérieur Key Automation

commercial profil

900PA020 = 24 mm HW = Hauteur du vantail

H2 = Hauteur du prol adaptateur

inférieur Key Automation 900PA021 = 30 mm H3 = Distance au sol

SECTIONS AVEC SYSTÈME ANTIPANIQUE À ENFONCEMENT (900KITANTSF1)

142

100

111

36 ±6

142

H = FIXATION AUTOMATISME

150

105

25 ±10

150

35 40

H = FIXATION AUTOMATISME

WIND LIGHT WIND

H = FIXATION AUTOMATISME

100

commercial

36 ±6

profil

commercial profil

111

H= HS + HW + H3 (réglage ± 6 mm)

H = FIXATION AUTOMATISME

105

25 ±10

60 8

profil

commercial

commercial profil

15 35 40

150

H= HS + HW + H3 (réglage ± 10 mm)

LÉGENDE:

H = Hauteur de xation de l’automatisme

HS = Hauteur du système antipanique à

enfoncement 900KITANTSF1

HW = Hauteur du vantail H3 = Distance au sol

SECTIONS AVEC FIXATION VANTAIL EN CRISTAL PA005E

WIND LIGHT WIND

(réglage ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

H= HC + HW + H3 (réglage ± 10 mm)

LÉGENDE:

H = Hauteur de xation de l’automatisme HC = Hauteur kit de xation du vantail

en verre PA005E HW = Hauteur du vantail H3 = Distance au sol

Max 8

Max 600 mm

2.3 Caractéristiques techniques

DONNÉES TECHNIQUES WIND LIGHT WIND

Alimentation 230 Vca (+/-10 %) 50/60 Hz 230 Vca (+/-10 %) 50/60 Hz Consommation max. 80 W 150 W Tension verrou électrique 12 Vcc 12 Vcc

Chargeur de batteries Moteur électrique 24 Vcc puissance max. 80 VA 24 Vcc puissance max. 80 VA

Poids max. recommandé par vantail

Vitesse d'ouverture Réglage max. 70 cm/s (par vantail) Réglage max. 70 cm/s (par vantail) Vitesse de fermeture Réglage max. 60 cm/s (par vantail) Réglage max. 60 cm/s (par vantail)

Temps de pause ouverture Réglable de 0 à 60 secondes Réglable de 0 à 60 secondes Température de fonctionnement

Indice de protection IP 22 IP 22 Longueur de la traverse max. 7000 mm max. 7000 mm

WIND LIGHT WIND

V. de charge 27,5 Vcc I max = 200 mA avec contrôle sous tension

1 vantail 120 Kg; 2 vantaux 80 Kg + 80 Kg 1 vantail 160 Kg; 2 vantaux 130 Kg + 130 Kg

de – 20 °C à + 55 °C de – 20 °C à + 55 °C

V. de charge 27,5 Vcc I max = 200 mA avec contrôle sous tension

3 - VÉRIFICATIONS PRÉALABLES

Avant d’installer le produit, vérier et contrôler les points suivants:

Contrôler que la porte est adaptée pour être automatisée ; le poids et la dimension du portail doivent se situer dans les limites

de fonctionnement spéciées pour l’automatisme sur lequel est installé le produit;

contrôler la présence et la solidité des butées mécaniques de sécurité de la porte;

vérier que la zone où est xé le produit n’est pas sujette aux inondations;

et le démarrage initial pourrait être supérieure à la force nécessaire dans des conditions normales;

contrôler que l’actionnement manuel de la porte est uide et ne présente pas de points de frottement accru ou de risque de déraillement;

contrôler que la porte est en équilibre et reste donc arrêtée dans n’importe quelle position;

vérier que la ligne électrique à laquelle le produit est branché est

correctement mise à la terre et protégée par un disjoncteur magnétothermique différentiel;

une atmosphère présentant une acidité ou une salinité élevée ou la proximité de sources de chaleur pourrait causer des défaillances dans le fonctionnement du produit;

en cas de conditions climatiques extrêmes (par exemple : neige, gel, forte amplitude thermique, températures élevées), les frottements pourraient augmenter et donc la force requise pour l’actionnement

4 - INSTALLATION DU PRODUIT

4.1 - Préparation avant l’installation

Pour garantir un montage correct il faut vérier que les opérations

préliminaires de préparation ont été effectuées.

La traverse doit être xée à une surface droite et avec une solidité

adaptée au poids des vantaux que l’on utilisera. Si le mur ou le support utilisé ne correspond pas à ces paramètres il faudra prévoir un tube d’acier adapté, la traverse n’étant pas autoporteuse. Il est conseillé d’utiliser le niveau à bulles pour éviter de monter la porte hors niveau. Fixer la traverse à la paroi ou au support par des chevilles d’acier ou équivalentes selon les indications du tableau, faire attention à la tête de la vis de xation: elle ne doit pas dépasser 8 mm d’épaisseur. Une distance maximale de 600 mm doit être respectées entre un

point de xation et l’autre. Faire attention durant la perforation et la xation à ne pas endommager le rail de coulissement. Au terme de la xation, nettoyer soigneusement le rail de coulissement pour

garantir un fonctionnement correct de l’automatisme.

vérier que tout le matériel utilisé pour l’installation est conforme

aux normes en vigueur.

TABLEAU DES MATÉRIAUX DU PLAN DE FIXATION

Matériaux du plan de xation Épaisseur minimale Type de vis

Acier 5 mm M8 Aluminium 6 mm M8 Aluminium 3 mm Écrous rapportés M8 Ciment armé >120 mm dans le point le plus mince Chevilles Ø 14 mm Vis TE M8

Panneau en placoplatre/briques creuses

Bois massif 50 mm Vis tire-fond TE 13 mm Ø 8 mm

Renforcement obligatoire par une structure en acier 5 mm

OUTILS POUR LE MONTAGE : Clé dynamométrique 3-15

Nm; Clé pour vis à tête hexagonale 4 mm, 5 mm; Clé xe 8 mm,

4.2 - Préparation électrique

Tous les câbles doivent arriver de l’extrême droite (si on se place en

face du boîtier de l’automatisme) avec un surplus de câble d’environ 3 m.

1. Sélecteur de fonction (câble blindé 8 x Ø 0,22 mm)

2. Éventuelle commande à bouton poussoir (câble 2 x Ø 0,22 mm)

3. Commande à clé ou par code extérieur (câble 4 x Ø 0,22 mm)

4. Câble d’alimentation (Neutre, Ligne, Terre) (câble 3 x Ø 1,5 mm) 5/6. Photocellules de sécurité (câble fourni à apporter jusque dans la

poutre)

7. Organes d’impulsion (radar) (câble 4 x Ø 0,22 mm)

8. Dans les entrées avec deux vantaux coulissants à enfoncement (par-

ties xes latérales ou mur) l’automatisme doit être monté à l’extérieur

pour permettre l’enfoncement des vantaux dans n’importe quelle posi-

tion de coulissement; il faut donc prévoir des photocellules d’ARRÊT

moteur en cas d’enfoncement des vantaux.

Si en plus des vantaux coulissants les vantaux semi-xes latéraux sont aussi à enfoncement, alors au lieu des photocellules d’ARRÊT, il suft

d’installer deux contacts électriques qui ouvrent le circuit en bloquant

les vantaux coulissants, en cas d’enfoncement des vantaux semi-xes

(ce qui aura lieu chaque fois que l’on enfoncera les vantaux coulissants).

10 mm; Jeu de pointes, perceuse, visseuse; Tournevis cruciformes (petit, moyen), droit (petit); Ciseaux d’électriciens.

mc 05

20 cm

100 cm

N. B. Si on utilise une seule paire de photocellules la hauteur de xation par rapport au sol est de 50 cm. Si on utilise deux paires de photocellules la hauteur de xation par rapport au sol est de 20 et 100 cm.

4.3 - Assemblages et réglages des vantaux

2 VANTAUX

LA LA

1 VANTAIL

MOT

PUL

LÉGENDE:

LT = LONGUEUR TOTALE DE L’AUTOMATISME = (PL x 2) + 100 PL = OUVERTURE DE PASSAGE = (LT - 100) / 2 LA = LONGUEUR DU VANTAIL = PL + 50 LE = LONGUEUR DES VANTAUX = PL + 100 E = POSITION VERROU ÉLECTRIQUE

WIND LIGHT 2 VANTAUX

PUL

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902L 1900 450+450 500 1000 872 150* 1700* 3300 835 1114*

WIND LIGHT 1 VANTAIL OUVERTURE À DROITE

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 1193 122* 1425 2806 807 1024

2101L 2100 1000 1050 / 1293 122* 1575 3106 807 1024

2501L 2500 1200 1250 / 1493 122* 1875 3706 807 1024

2901L 2900 1400 1450 / 1693 122* 2175 4306 807 1024

3301L 3300 1600 1650 / 1893 122* 2475 4906 807 1024

3701L 3700 1800 1850 / 2093 122* 2775 5506 807 1024

4201L 4200* 2000* 2050 / 2393 122* 3175 6306 807 1024

WIND LIGHT 1 VANTAIL OUVERTURE À GAUCHE

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 178 475 1705* 2660 1160 1377

2101L 2100 1000 1050 / 178 525 1905* 2960 1210 1427

2501L 2500 1200 1250 / 178 625 2305* 3560 1310 1527

2901L 2900 1400 1450 / 178 725 2705* 4160 1410 1627

3301L 3300 1600 1650 / 178 825 3105* 4760 1510 1727

3701L 3700 1800 1850 / 178 925 3505* 5360 1610 1827

4201L 4200* 2000* 2050 / 178 1025 3905* 5960 1710 1927

* valeurs ne pouvant pas être obtenues par les formules N.B.: les dessins sont purement indicatifs an de montrer la position des pièces. Les données sont exprimées

en mm.

MOT = POSITION MOTEUR = LA / 2 PUL = POSITION POULIE = LT - (LA / 2) LC = LONGUEUR COURROIE = (PUL - MOT) x 2 + 200 C = POSITION CENTRALE PB = POSITION KIT BATTERIE = C + 10 + 207

WIND 2 VANTAUX

LÉGENDE:

LT = LONGUEUR TOTALE DE L'AUTOMATISME = (PL x 2) + 100 PL = OUVERTURE DE PASSAGE = (LT - 100) / 2 LA = LONGUEUR DU VANTAIL = PL + 50 LE = LONGUEUR DES VANTAUX = PL + 100 E = POSITION VERROU ÉLECTRIQUE

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902 1900 450+450 500 1000 918 200* 1700* 3200 885 1077* 2102 2100 500+500 550 1100 1018 275 1825 3300 960 1177*

WIND 1 VANTAIL OUVERTURE À DROITE

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 1793 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 1993 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 2393 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 2793 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 3193 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 3593 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 4093 200* 3175 6150 885 1015

WIND 1 VANTAIL OUVERTURE À GAUCHE

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 107 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 107 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 107 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 107 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 107 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 107 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 107 200* 3175 6150 885 1015

MOT = POSITION MOTEUR = LA / 2 PUL = POSITION POULIE = LT - (LA / 2) LC = LONGUEUR COURROIE = (PUL - MOT) x 2 + 200 C = POSITION CENTRALE PB = POSITION KIT BATTERIE = C + 10 + 120

* valeurs ne pouvant pas être obtenues par les formules N.B.: les dessins sont purement indicatifs an de montrer la position des pièces. Les données sont exprimées

en mm.

ANTA SINGOLA APERTURA SX WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

4.4 - Montage et réglage des vantaux

Il est conseillé d’assembler les vantaux à l’usine tout comme le prol

adaptateur qu’il est préférable de ne pas monter sur le chantier. Il est conseillé d’introduire un renfort sur la traverse du vantail; ne

pas utiliser de vis autotaraudeuses pour xer l’adaptateur mais des

vis métriques M6 ou bien d’introduire directement par pression dans

les prols d’aluminium des écrous rapportés tous les 30 cm environ.

La tête de la vis doit avoir une hauteur maximale de 6 mm. Il est nécessaire de respecter les distances indiquées ci-dessous pour xer les chariots; les mesures sont différentes pour les automatismes à un ou deux vantaux.

DOUBLE VANTAIL WIND / WIND LIGHT

M 6

Max 6

PROFIL ADAPTATEUR

SUPÉRIEUR PA020

A1sx A2dx

A1 A2

SIMPLE VANTAIL OUVERTURE GAUCHE WIND / WIND LIGHT SIMPLE VANTAIL OUVERTURE DROITE WIND / WIND

A1dx A2sx

A1sx A1dx A2sx A2dx

WIND LIGHT 2 VANTAUX 80 60 60 80

WIND LIGHT 1 VANTAIL OUVERTURE

GAUCHE

WIND LIGHT 1 VANTAIL OUVERTURE DROITE

WIND 2 VANTAUX 62 24 24 62

WIND 1 VANTAIL OUVERTURE GAUCHE 100 100 - -

WIND 1 VANTAIL OUVERTURE DROITE 100

60 80 - -

120 140 - -

100

(24 SEULEMENT

POUR

LT > 4200)

- -

24 30

Monter les composants du chariot sur l’adaptateur comme l’indiquent

les gures suivantes.

S’assurer que les supports des chariots sont alignés les uns par rap-

port aux autres an d’obtenir un alignement parfait des vantaux.

Monter sur chaque vantail deux chariots aux distances indiquées précédemment. Attention, ne pas oublier que le côté des chariots muni de roulettes est tourné vers la paroi ou la poutre sur laquelle

est xé l’automatisme. Accrocher les vantaux sur le rail de guidage, vérier le coulissement,

régler la hauteur exacte par rapport au sol à l’aide des vis M6 pré-

vues à cet effet et la linéarité parfaite avec le l à plomb.

Pour effectuer le réglage vertical dévisser les 2 vis (A) qui bloquent la plaque mobile, relever ou abaisser (±10 mm WIND, ±6 mm WIND

LIGHT) les vantaux à l’aide de la vis de réglage (B) et serrer les vis

quand la position correcte est trouvée. (A). Pour effectuer le réglage horizontal desserrer les vis M6 (C), déplacer le vantail du côté souhaité (±10 mm), et serrer les vis quand la position correcte est trou-

vée (C). Fixer les galets anti-déraillement au chariot (2x) en vériant que la distance entre les galets et le prol de la traverse est ≥ 2 mm.

N. B. Les joints ou les joints brosses au sol ne doivent pas créer une résistance au coulissement

4.5 - Fixation du rail au sol et patin de coulissement

Quand les vantaux sont réglés, procéder à la xation du rail au sol.

Le positionnement du rail est déterminé par la position linéaire verticale des vantaux.

Le positionnement correct du bloc en téon est obtenu quand il se

trouve aligné à la partie arrière du vantail en position fermée. Fixer le patin au sol à l’aide des chevilles et des vis adaptées.

AXE AVEC BLOC EN TÉFLON PA024

≥ 2mm

RAIL AU SOL PA021

4.6 - Positionnement du n de course mécanique

Le n de course mécanique sert en phase d’ouverture à éviter que

les vantaux ne dépassent la zone de coulissement et permet aussi

au microprocesseur de mémoriser les ns de course lors du premier

allumage ou dans le cas d’une coupure de la tension de secteur et en absence de batterie. Amener le vantail en position d’ouverture maximale, en tenant

compte de la distance de sécurité, placer le tampon du n de course

derrière le chariot arrière en tenant compte du fait que, sauf lors de la première manoeuvre après une coupure de tension de secteur, le vantail mobile durant le fonctionnement normal s’arrête 10 mm avant de butter contre le tampon.

4.7 - Distances de sécurité

Les mesures de protection concernant l’écrasement et le choc durant les mouvements d’ouverture peuvent être considérées comme appliquées aux niveau des points de danger si au moins une des conditions suivantes est remplie (compte tenu du fait que la plus

a) le vantail se déplace parallèlement par rapport à une surface

plate à une distance X ≤ 100 mm et il y a une distance de sécurité Y ≥ 200 mm entre le bord secondaire et les parties adjacentes de la pièce (voir gure).

Pour les portes télescopiques, le vantail de référence pour la mesure est celui qui est le plus proche par rapport à la partie adjacente de la pièce.

b) le vantail se déplace parallèlement à une surface plane et la

distance par rapport à celle-ci est 100 < X ≤150 mm (voir gure) et

la force des vantaux est limitée aux valeurs consenties

c) le bord secondaire de fermeture est couvert par des protections

(telles que couvertures, carters ou panneaux xes) placées à une distance ≤ 8 mm o ≥ 25 mm des vantaux, conçues de façon à ce

que:

- les personnes ne puissent atteindre aucun endroit dangereux jusqu’à une hauteur de 2,5 m du sol;

- elles ne puissent être enlevées ou ouvertes qu’à l’aide d’un outil;

- elles ne causent pas de risques additionnels (par exemple cisaillement ou entraînement)

grande partie des utilisateurs est constituée de personnes âgées, inrmes, handicapés et enfants, le contact de la porte avec l’utilisateur est inacceptable):

protection contre l’écrasement

distance par rapport à la surface du vantail

Porte

Panneau de protection

d) le bord secondaire de fermeture est protégé par des barrières,

placées à une distance ≤ 8 mm ou ≥ 25 mm des vantaux mobiles.

Les barrières sont destinées à diriger la circulation piétonne ou à éviter que les piétons entrent dans des zones non sûres. Elles doivent être:

- conçues de façon à ce que les enfants ne puissent pas les enjamber ou s’enler en dessous d’elles

- placées correctement

- en mesure de résister à des forces exercées lors de l’utilisation normale

- d’une hauteur minimum de 900 mm Les barrières ne doivent pas créer de nouveaux dangers.

e) les mesures de protection en matière de danger de cisaillement et d’entraînement peuvent être considérées comme appliquées aux niveau des points dangereux durant le cycle d’ouverture si les

distances de sécurité indiquées sur les gures sont respectées.

Porte

barrière

protection cisaillement et entraînement

protection des doigts (entraînement)

4.8 - Réglage de la courroie et des dispositifs d’entraînement

Fixer les dispositifs d'entraînement sur les chariots. Pour les portes

à deux vantaux (Détail A) il faut les xer sur les chariots centraux,

sur le vantail de gauche (vue de l’intérieur) la plaque doit être tournée vers le bas, sur le vantail de droite vers le haut (Détail B). Avant de xer le contre-plaque percée, introduire la courroie en centrant sa jonction sur le dispositif d'entraînement du vantail gauche. Rapprocher les vantaux en les faisant coulisser, en les alignant au centre de l'ouverture de passage.

Après avoir tendu la courroie, xer la contre-plaque percée, avec la

courroie introduite, dans le dispositif d'entraînement du vantail droit.

WIND WIND LIGHT

WIND LIGHT WIND

2 VANTAUX

Pour les portes à un vantail coulissant les dispositif de traction doivent être xés sur les chariots conformément au tableau.

Accrochage de la courroie des chariots centraux:

vantail gauche en bas; vantail droit en haut

Accrochage de la courroie des chariots centraux:

vantail gauche en bas; vantail droit en haut

WIND LIGHT WIND

Accrochage de la courroie en bas sur le chariot

gauche

1 VANTAIL OUVERTURE À

GAUCHE

Accrochage de la courroie en haut sur le chariot droit

Chariot avec support de jonction des chariots

1 VANTAIL OUVERTURE À DROITE

Accrochage de la courroie en bas sur le chariot droit

côté gauche du chariot

Accrochage de la courroie en haut sur le chariot droit

côté gauche du chariot

Il est possible d’effectuer des réglages pour aligner les vantaux:

desserrer les deux vis de xation des dispositifs d’entraînement

et faire glisser le dispositif d’entraînement à droite ou à gauche, grâce aux œillets. Une fois le réglage terminé, bien resserrer les vis à empreinte hexagonale (Détail E). Pour régler la tension de la courroie desserrer légèrement les vis à empreinte hexagonale F de la poulie puis visser (pour tendre) et dévisser (pour relâcher) la vis hexagonale G. Attention, ne pas oublier, une fois la tension souhaitée obtenue, de bien serrer les vis F.

4.9 - Réglage du verrou électrique et du débrayage manuel PA011 - PA011L

Si le modèle ne prévoit pas de verrou électrique, passer au chapitre suivant, sinon suivre scrupuleusement les indications suivantes: Dans le cas de deux vantaux coulissants il faut monter une plaque additionnelle sur le vantail de gauche pour permettre au verrou électrique d’accrocher les deux vantaux.

L’ensemble du verrou électrique doit être xé, dans le cas des deux

vantaux coulissants WIND, 32 mm à droite du centre de la poutre;

dans le cas de deux vantaux coulissants WIND LIGHT, 78 mm à

droite du centre de la poutre; Si l’automatisme est à un vantail, le verrou doit électrique être monté du côté de la fermeture du vantail. Pour régler le verrou électrique

et vérier que la position est correcte il faut rapprocher les deux vantaux pour les fermer, desserrer les vis de xation de la plaque du verrou électrique à la poutre, centrer le verrou électrique de façon à

ce qu’il entre dans les trous du chariots prévus à cet effet avec les vantaux en position fermée; au terme de cette opération, bien serrer

les vis de xation à la poutre.

SUPPORT DU VERROU ÉLECTRIQUE WIND LIGHT

SUPPORT DU VERROU ÉLECTRIQUE WIND

Axe poutre

Axe poutre Axe verrou

Axe verrou

N.B.: toutes les opérations de réglage du verrou électrique doivent être effectuées sans courant et après avoir déconnecté les batteries. Lors des réglages faire attention à rentrer manuellement le verrou électrique pour ne pas risquer de le plier et donc d’endommager son fonctionnement en le heurtant contre les chariots. Le débrayage manuel 900PA011 - 900PA011L doit être installé à côté de la poutre (à droite ou à gauche); il faut contrôler son fonctionnement correct: en le tirant le mécanisme doit libérer les vantaux bloqués par le verrou électrique qui pourront donc être ouverts manuellement.

DÉBRAYAGE WIND LIGHT

SBLOCCO WIND LIGHT

5 - RÉCEPTION ET MISE EN SERVICE DE L’AUTOMATISME

La réception de l’installation doit être réalisée par un technicien

qualié qui doit effectuer les essais prescrits par la norme de référence en fonction des risques présents, et vérier le respect

5.1 - Réception

Tous les composants de l’installation doivent être soumis aux essais de réception selon les procédures indiquées dans leurs guides techniques respectifs;

contrôler que les indications de la section 1 – Consignes de sécurité sont respectées;

contrôler que le portail ou la porte peuvent être librement actionnés une fois que l’automatisme a été débrayé et qu’ils sont en équilibre et restent donc en position arrêtée dans n’importe quelle position;

5.2 - Mise en service

Si la réception de tous les dispositifs de l’installation (et non pas d’une partie) est positive, on peut effectuer la mise en service;

il faut rédiger et conserver pendant 10 ans le dossier technique de l’installation qui devra contenir le schéma électrique, le dessin ou la photo de l’installation, l’analyse des risques et les solutions adoptées, la déclaration de conformité du fabricant de tous les dispositifs raccordés, le guide technique de chaque dispositif et le plan de maintenance de l’installation;

xer sur le portail ou la porte une plaquette mentionnant les données

de l’automatisme, le nom du responsable de la mise en service, le numéro de fabrication et l’année de construction, ainsi que la marque CE;

xer une plaquette indiquant les opérations nécessaires pour débra-

qu’elle est conforme aux dispositions des normes, en particulier à celles de la norme EN12445 qui précise les méthodes d’essai à adopter pour les automatismes pour portes et portails.

contrôler le fonctionnement correct de tous les dispositifs raccordés (photocellules, bords sensibles, boutons d’urgence, autre) en effectuant des essais au moyen des dispositifs de commande raccordés (émetteurs, boutons, sélecteurs);

effectuer les mesures de la force d’impact comme le prévoit la norme EN12445 en réglant les fonctions de vitesse, de force du moteur et des ralentissements de la logique de commande, si les mesures ne donnent pas les résultats voulus, jusqu’au paramétrage adéquat.

yer manuellement l’installation;

rédiger et remettre à l’utilisateur nal la déclaration de conformité,

les instructions et les consignes d’utilisation destinées à l’utilisateur

nal, ainsi que le plan de maintenance de l’installation;

s’assurer que l’utilisateur a correctement compris le fonctionnement automatique, manuel et d’urgence de l’automatisme;

informer aussi l’utilisateur nal par écrit sur les dangers et les risques résiduels;

ATTENTION - après la détection d’un obstacle, le portail ou la porte s’arrête en phase d’ouverture et la fermeture automatique est exclue ; pour que le portail reprenne sa course, il faut presser le bouton de commande ou utiliser l’émetteur.

6 - APPROFONDISSEMENTS

6.1 - Dangers et risques

Les dangers typiques liés au mouvement de fermeture sont indi-

qués dans la gure suivante.

Soulignons que plusieurs niveaux de risque peuvent être associés à un même danger; en effet, le risque est la combinaison des pro-

babilités que la situation dangereuse se produise (qui augmente proportionnellement au nombre d’utilisateurs) et de la gravité de ses conséquences.

choc écrasement cisaillement piégeage entraînement coupure accrochage

7 - INSTRUCTIONS ET CONSIGNES DESTINÉES À L’UTILISATEUR FINAL

Key Automation S.r.l. produit des automatismes pour portails, portes de garage, portes automatiques, rideaux métalliques, barrières

pour parkings et barrières routières. Toutefois, c’est de votre installateur de conance que dépendra votre automatisme, qui sera

installé chez vous par ses soins, après un travail méticuleux d’analyse, d’évaluation et de choix du matériel. Chaque automatisme est unique et seul votre installateur possède l’expérience et le professionnalisme requis pour exécuter une installation conforme à vos

exigences, sûre et able dans la durée, et surtout dans les règles de

l’art et en conformité avec les normes en vigueur. Même si l’automatisme en votre satisfait le niveau de sécurité requis par les normes, cela n’exclut pas la présence d’un « risque résiduel », à savoir la possibilité que puissent survenir des dangers, généralement dus à une utilisation négligente voire incorrecte ; c’est pourquoi nous tenons à vous fournir quelques conseils sur les comportements à suivre:

• avant d’utiliser pour la première fois l’automatisme, demandez à

l’installateur de vous expliquer l’origine des risques résiduels;

• conservez le guide pour pouvoir le consulter ultérieurement en

cas de doute et remettez-le à l’ éventuel nouveau propriétaire de l’automatisme;

• une utilisation négligente et impropre de l’automatisme peut le rendre dangereux : n’actionnez pas le mouvement de l’automatisme si des personnes, des animaux ou des objets se trouvent dans son rayon d’action.

• si elle a été adéquatement conçue, l’installation d’un automatisme garantit un niveau de sécurité élevé, empêche, grâce à ses systèmes de détection, tout mouvement en présence de personnes ou d’objets et garantit une activation toujours prévisible et sûre. Il est toutefois prudent d’interdire aux enfants de jouer à proximité de l’automatisme et, pour éviter tout risque d’activation involontaire, de ne jamais laisser les émetteurs à leur portée;

• dès que vous remarquez un quelconque comportement anomal

de l’automatisme, mettez l’installation hors tension et effectuez le débrayage manuel. N’essayez pas de réparer vous-même l’automatisme : demandez l’intervention de votre installateur de conance : en attendant, l’installation peut fonctionner comme une ouverture non automatisée, une fois que l’opérateur a été débrayé au moyen d’une clé de débrayage fournie avec l’installation. Avec les dispositifs de sécurité hors d’usage, il est nécessaire de faire réparer l’automatisme au plus vite;

• débrayage et mouvement manuel : avant d’effectuer cette opération, ne pas oublier que le débrayage ne peut se faire qu’avec l’ouvrant arrêté.

• Maintenance : comme toute machine, votre automatisme a besoin d’une maintenance périodique pour pouvoir fonctionner le

plus longtemps possible et en toute sécurité. Dénissez avec votre

installateur un plan de maintenance périodique ; Key Automation conseille une intervention tous les 6 mois pour une utilisation domestique normale, sachant que cette période peut varier en fonction

de l’intensité d’utilisation. Toutes les interventions de contrôle, de maintenance ou de réparation doivent être conées exclusivement à du personnel qualié.

• Ne modiez pas l’installation et les paramètres de programmation

et de réglage de l’automatisme : la responsabilité en incombe à votre installateur.

• La réception, les opérations de maintenance périodiques et les

éventuelles réparations doivent faire l’objet d’un rapport rédigé par les techniciens concernés et lesdits documents doivent conservés par propriétaire de l’installation.

Les seules interventions que vous êtes autorisé à effectuer et que nous vous conseillons d’exécuter périodiquement sont : le nettoyage des vitres des photocellules et l’élimination des feuilles ou des cailloux qui pourraient gêner le fonctionnement de l’automatisme. Pour empêcher que quiconque puisse actionner le portail ou la porte, avant de commencer, n’oubliez pas de débrayer l’automatisme et d’utiliser pour le nettoyage un simple chiffon légèrement imbibé d’eau.

Á la n de la vie de l’automatisme, assurez-vous que le démantèlement est effectué par du personnel qualié et que les matériaux sont

recyclés ou éliminés conformément aux normes locales en vigueur. Si, au bout d’un certain temps, votre radiocommande semble moins

bien fonctionner ou ne plus fonctionner du tout, cela peut être dû simplement au fait que la pile est épuisée (selon l’utilisation, entre quelques mois et un an). C’est le cas, notamment, si le voyant de

conrmation de la transmission ne s’allume pas ou s’il ne s’allume

qu’un bref instant. Les piles contiennent des substances polluantes : ne les jetez pas

dans les déchets normaux et respectez les méthodes prévues par les règlements locaux.

• en cas de rupture ou de coupure de courant: en attendant l’intervention de votre installateur ou le rétablissement du courant si l’installation n’est pas équipée de batteries tampon, l’automatisme peut être actionné comme n’importe quelle ouverture non automatisée. Pour ce faire, il faut effectuer le débrayage manuel;

Nous vous remercions d’avoir choisi Key Automation S.r.l et vous invitons à visiter notre site Internet www.keyautomation.it pour plus d’informations.

REMARQUES

ÍNDICE

Advertencias para la seguridad

pág. 35

pág. 36 pág. 36 pág. 36 pág. 38

2.1

2.2

2.3

Introducción al producto

Descripción del producto Dimensiones exteriores máximas Características técnicas

Controles preliminares

pág. 38

pág. 38 pág. 38 pág. 39 pág. 39 pág. 42 pág. 43

pág. 43 pág. 44 pág. 45 pág. 46

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

Instalación del producto

Preparativos en el lugar de instalación Preparativos eléctricos Ensamblajes y regulaciones de las hojas Montaje y regulación de las hojas Fijación de la guía en el suelo y del guiador de deslizamiento Colocación del tope mecánico Distancias de seguridad Regulación de la correa Regulación del electrobloqueo y desbloqueo manual PA011 - PA011L

pág. 47 pág. 47 pág. 47

5.1

5.2

Ensayo y puesta en servicio

Ensayo Puesta en servicio

6.1

Más informaciones

Peligros y riesgos

pág. 47 pág. 47

Instrucciones y advertencias destinadas al usuario nal

pág. 48

Declaración de conformidad CE

pág. 66

1 - ADVERTENCIAS PARA LA SEGURIDAD

ATENCIÓN – INSTRUCCIONES ORIGINALES – instrucciones importantes de seguridad. Para la seguridad de las personas es importante respetar las siguientes instrucciones de seguridad. Guarde estas instrucciones.

Lea detenidamente las instrucciones antes de realizar la instalación.

El diseño y la fabricación de los dispositivos que componen el producto y las informaciones contenidas en este manual respetan las normativas vigentes sobre la seguridad. No obstante esto, una instalación y una programación incorrectas

pueden provocar graves lesiones a las personas que realizan

el trabajo y a aquellas que utilizarán el sistema. Por dicho motivo, durante la instalación es importante respetar escrupulosamente todas las instrucciones mencionadas en este manual.

No proceda con la instalación si tuviera alguna duda y, si fuera necesario, solicite aclaraciones al Servicio de Asistencia Key Automation.

Para la legislación Europea la realización de una puerta automática debe respetar las Normas previstas por la Directiva 2006/42/CE (Directiva de Máquinas) y, en particular, las Normas EN 12445, EN 12453, EN 12635 y EN 13241-1, que permiten declarar la conformidad del automatismo.

En virtud de esto, la conexión denitiva del automatismo a la red

eléctrica, el ensayo del sistema, su puesta en servicio y el man-

tenimiento periódico deben ser realizados por personal calicado

y experto, respetando las instrucciones indicadas en el apartado “Ensayo y puesta en servicio del automatismo”.

Además, el personal deberá establecer los ensayos previstos en función de los riesgos presentes y deberá comprobar la conformidad con las leyes, normativas y reglamentos: en particular, el respeto de todos los requerimientos de la Norma EN 12445 que establece los métodos de ensayo para las puertas motorizadas.

ATENCIÓN - Antes de comenzar con la instalación, realice los siguientes análisis y controles:

compruebe que los dispositivos destinados al automatismo sean adecuados para el sistema que se debe realizar. Para tal n, controle detenidamente los datos indicados en el capítulo “Características técnicas”. No realice la instalación incluso si uno de dichos dispositivos no es adecuado para el uso;

si el cable de alimentación estuviera dañado, deberá ser sustituido por el fabricante o por su servicio de asistencia técnica, o bien por una persona cualicada con el n de prevenir cualquier tipo de riesgo;

si sustancias líquidas penetraran en el interior de las piezas de los componentes del automatismo, desconecte inmediatamente la alimentación eléctrica y contacte con el Servicio de Asistencia Key Automation. Utilizar el automatismo en dichas condiciones podría causar situaciones peligrosas.

No coloque los componentes del automatismo cerca de fuentes de calor ni los exponga al fuego. Esto podría averiarlos y provocar fallos de funcionamiento, incendios o situaciones peligrosas;

todas las operaciones que requieren la apertura de la cubierta de protección de los componentes del automatismo deben hacerse con la central desconectada de la alimentación eléctrica. Si el dispositivo de desconexión no estuviera a la vista, cuelgue un cartel

que indique: “MANTENIMIENTO EN CURSO”;

todos los dispositivos deben estar conectados a una línea de alimentación eléctrica con puesta a tierra de seguridad incorporada;

el producto no puede ser considerado un sistema de protección ecaz contra las intrusiones. Si usted deseara una protección ecaz,

es necesario integrar el automatismo con otros dispositivos; el producto se puede utilizar exclusivamente después de haber rea-

lizado la “puesta en servicio” del automatismo, tal como previsto en el apartado “Ensayo y puesta en servicio del automatismo”;

instale en la red de alimentación del sistema un dispositivo de desconexión con una distancia de apertura de los contactos que permita la desconexión completa en las condiciones establecidas por la categoría de sobretensión III;

para la conexión de tubos rígidos o exibles o prensaestopas, utilice

racores de conformidad con el grado de protección IP55 o superior; el sistema eléctrico que alimenta el automatismo debe responder a

las normativas vigentes y debe estar realizado correctamente; se aconseja instalar un pulsador de emergencia cerca del automa-

tismo (conectado a la entrada STOP de la tarjeta de mando) para

que sea posible detener inmediatamente la puerta en caso de peligro;

compruebe que los dispositivos comprados sean sucientes para

garantizar la seguridad del sistema y su funcionamiento; realice el análisis de los riesgos que debe incluir la lista de los re-

querimientos esenciales de seguridad indicados en el Anexo I de la Directiva de Máquinas, indicando las soluciones tomadas. El análisis de los riesgos es uno de los documentos que constituyen el expediente técnico del automatismo. El mismo deberá ser cumplimentado por un instalador profesional.

Teniendo en cuenta las situaciones peligrosas que pueden generarse durante las etapas de instalación y uso del producto, es necesario instalar el automatismo respetando las siguientes advertencias:

no modique ninguna pieza del automatismo, salvo aquellas previstas en este manual. Las operaciones de este tipo pueden provocar solo fallos en el funcionamiento. El fabricante no se asume ninguna responsabilidad por los daños provocados por los productos modi-

cados arbitrariamente;

procure que las piezas de los componentes del automatismo no queden sumergidas en agua o en otras sustancias líquidas. Durante la instalación, evite que los líquidos puedan penetrar en el interior de los dispositivos;

este dispositivo no está destinado para ser utilizado por personas (incluidos los niños) de reducidas capacidades físicas, sensoriales o mentales, o sin experiencia y sin conocimientos, salvo que una persona responsable de su seguridad las haya instruido sobre el uso del dispositivo;

antes de poner en marcha el automatismo, asegúrese de que no haya ninguna persona en las cercanías;

antes de limpiar o mantener el automatismo, desconecte la corriente eléctrica;

tenga mucho cuidado para evitar el aplastamiento entre la parte

guiada y los elementos jos de alrededor;

controle que los niños no jueguen con el dispositivo.

ATENCIÓN - elimine el material de embalaje de todos los componentes del automatismo respetando la normativa vigente del

país de instalación.

ATENCIÓN - Los datos e informaciones indicados en este manual pueden ser modicados en cualquier momento y sin la obligación de preaviso por parte de Key Automation S.r.l.

100

111

36 ±6

Perfil comercial

30 8

142

Perfil

comercial

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

2 - INTRODUCCIÓN AL PRODUCTO

2.1 - Descripción del producto

1 Perl superior de aluminio 2 Tope mecánico

3 Cubierta de aluminio 4 Patín

5 Perl adaptador

6 Estribo de arrastre correa 7 Motorreductor con encoder 8 Baterías 9 Central 10 Electrobloqueo

2.2 - Dimensiones exteriores máximas

11 Correa 12 Polea de reenvío

13 Tapón lateral

14 Guía inferior 15 Bloque de deslizamiento

Cuando se determina la altura de jación del perl superior, es muy importante tomar como referencia el punto más alto del suelo para evitar que las hojas se traben en el suelo durante el deslizamiento.

SECCIONES CON PERFILES COMERCIALES

WIND LIGHT WIND

150

Altura jación automatismo

H= H1 + HW + H2 + H3 (regulación ± 6 mm)

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

25 ±10

105

35 40 24

Perfil

comercial

150

H= H1 + HW + H2 + H3 (regulación ± 10 mm)

LEYENDA:

H2 H3

Perfil comercial

H = Altura jación automatismo H1 = Altura perl adaptador

superior Key Automation 900PA020 = 24 mm HW = Altura hoja

H2 = Altura perl adaptador

inferior Key Automation 900PA021 = 30 mm H3 = Distancia del suelo

SECCIONES CON SISTEMA ANTIPÁNICO PIVOTANTE (900KITANTSF1)

142

100

111

36 ±6

142

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

150

105

25 ±10

150

35 40

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

WIND LIGHT WIND

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

100

36 ±6

Perfil

comercial

Perfil comercial

111

H= HS + HW + H3 (regulación ± 6 mm)

H = FIJACIÓN AUTOMATISMO

105

25 ±10

60 8

Perfil

comercial

Perfil comercial

15 35 40

150

H= HS + HW + H3 (regulación ± 10 mm)

LEYENDA:

H = Altura jación automatismo

HS = Altura antipánico

pivotante 900KITANTSF1

HW = Altura hoja H3 = Distancia del suelo

SECCIONES CON SUJECIÓN HOJA CRISTAL PA005E

WIND LIGHT WIND

(regulación ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

H= HC + HW + H3 (regulación ± 10 mm)

LEYENDA:

H = Altura jación automatismo HC = Altura kit jación hoja

cristal PA005E HW = Altura hoja H3 = Distancia del suelo

Max 8

Max 600 mm

2.3 - Características técnicas

DATOS TÉCNICOS WIND LIGHT WIND

Alimentación 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz Consumo máx. 80 W 150 W Tensión electrobloqueo 12 Vdc 12 Vdc

Cargador de baterías Motor eléctrico 24 Vcc máx. potencia 80 VA 24 Vcc máx. potencia 80 VA

Peso máx. recomendado por hoja 1 hoja 120 kg; 2 hojas 80 kg + 80 kg 1 hoja 160 kg; 2 hojas 130 kg + 130 kg Velocidad de apertura Regulable máx. 70 cm/s (por hoja) Regulable máx. 70 cm/s (por hoja) Velocidad de cierre Regulable máx. 60 cm/s (por hoja) Regulable máx. 60 cm/s (por hoja)

Tiempo de pausa apertura Regulable de 0 a 60 segundos Regulable de 0 a 60 segundos Temperatura de servicio de –20°C a +55°C de –20°C a +55°C

Grado de protección IP 22 IP 22

Longitud perl superior máx. 7000 mm máx. 7000 mm

WIND LIGHT WIND

V. de carga 27,5 Vcc I máx = 200 mA con control bajo tensión

3 - CONTROLES PRELIMINARES

Antes de instalar el producto, compruebe y controle los siguientes puntos:

Controle que la puerta sea adecuada para ser automatizada; el peso y las medidas de la puerta deben estar dentro de los lími-

tes de uso especicados para el automatismo donde se instala el

producto;

necesarios en condiciones normales; controle que el movimiento manual de la puerta sea uido y no ten-

ga zonas de fricción y que no exista el riesgo de descarrilamiento de la misma;

controle que la puerta esté equilibrada y que no se mueva al soltarla en cualquier posición;

controle la presencia y solidez de los topes mecánicos de seguridad de la puerta;

compruebe que la zona de jación del producto no se inunde;

las condiciones de alta acidez o salinidad o la cercanía a fuentes de calor podrían causar fallos de funcionamiento en el producto;

en caso de condiciones climáticas extremas (por ejemplo nieve, helada, excursión térmica elevada, altas temperaturas) podrían aumentar las fricciones y, por lo tanto, la fuerza necesaria para el movimiento y el punto de arranque inicial podrían ser superiores a los

4 - INSTALACIÓN DEL PRODUCTO

4.1 - Preparativos en el lugar de instalación

Para garantizar un montaje correcto es necesario comprobar los preparativos en el lugar de instalación.

El perl superior se debe jar a una supercie recta y que soporte

el peso de las hojas que se deberán utilizar. Si la pared o el soporte que se utiliza no respondiera a dichos parámetros, habrá que

montar un tubo de acero adecuado, porque el perl superior no es

autoportante.

Se aconseja utilizar un nivel para no montar el perl superior torcido. Fije el perl superior a la pared o al soporte con los tacos de

acero indicados en la tabla o equivalentes, tenga cuidado con la

cabeza del tornillo de jación porque no debe superar los 8 mm de

espesor. Hay que respetar una distancia máxima de 600 mm entre un punto

de jación y otro. Tenga cuidado durante el taladrado y la jación para no dañar el carril de deslizamiento. Al concluir la jación, lim-

pie perfectamente el carril de deslizamiento para asegurar un funcionamiento correcto del automatismo.

compruebe que la línea eléctrica a la que se debe conectar el producto tenga una puesta a tierra de seguridad y esté protegida por un dispositivo magnetotérmico y diferencial;

compruebe que todo el material utilizado para la instalación sea conforme a las normativas vigentes.

TABLA DE LOS MATERIALES DE LA SUPERFICIE DE FIJACIÓN

Materiales de la supercie de jación Espesor mínimo Tipo de tornillo

Acero 5 mm M8 Aluminio 6 mm M8 Aluminio 3 mm Inserciones roscadas M8 Cemento armado >120 mm en el punto más delgado Tacos Ø 14 mm Tornillo cabeza hexagonal M8 Placa de cartón yeso/Perforados Obligatorio reforzar con estructura de acero 5 mm M8 Madera maciza 50 mm Tirafondos cabeza hexagonal 13 mm Ø 8 mm

HERRAMIENTAS PARA EL MONTAJE: Llave dinamométri-

ca 3-15 Nm; Llave para tornillos Allen 4mm, 5mm; Llave ja 8mm, 10mm; Juego de brocas, taladro, atornillador; Destornilladores en

4.2 - Preparativos eléctricos

Todos los cables deben llegar, observando el cofre del automatismo, al extremo derecho con una longitud superior a 3 m aprox.

1. Selector de función (cable blindado 8 x Ø 0,22 mm)

2. Pulsador de mando opcional (cable 2 x Ø 0,22 mm)

3. Mando de llave o de código exterior (cable 4 x Ø 0,22 mm)

4. Cable de alimentación (Neutro, Línea, Tierra) (cable 3 x Ø 1,5

mm) 5/6. Fotocélulas de seguridad (cable suministrado que se debe ten-

der hasta dentro del perl superior)

7. Órganos de impulso (radar) (cable 4 x Ø 0,22 mm)

8. En las entradas con dos hojas correderas antipánico pivotantes

(jas laterales o pared) el automatismo debe montarse en la parte

exterior para permitir que las hojas pivoteen en cualquier posición de deslizamiento; por lo tanto, es necesario instalar fotocélulas de

STOP del motor en caso tener que pivotar las hojas.

Si además de las hojas correderas también hubiera hojas semi-

jas laterales pivotantes, entonces en lugar de las fotocélulas de STOP será suciente instalar dos contactos eléctricos que abran el

circuito, bloqueando las hojas correderas, en caso de apertura de

las hojas semijas (que se producirá cada vez que se pivoteen las

hojas correderas).

NOTA Si se utilizara un par de fotocélulas, la altura de jación desde el suelo será de 50 cm. Si se utilizaran dos pares de fotocélulas, la altura de jación desde el suelo será de 20 y 100 cm.

estrella (pequeño, mediano), plano (pequeño); Tijeras de electricistas.

mc 05

20 cm

100 cm

4.3 - Ensamblajes y regulaciones de las hojas

2 HOJAS

1 HOJA

LA LA

MOT

PUL

LEYENDA:

LT = LONGITUD TOTAL AUTOMATISMO = (PL x 2) + 100 PL = HUECO DE PASO = (LT - 100) / 2 LA = LONGITUD HOJA = PL + 50 LE = LONGITUD HOJAS = PL + 100 E = POSICIÓN ELECTROBLOQUEO

WIND LIGHT 2 HOJAS

PUL

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902L 1900 450+450 500 1000 872 150* 1700* 3300 835 1114*

WIND LIGHT 1 HOJA APERTURA A DERECHA

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 1193 122* 1425 2806 807 1024

2101L 2100 1000 1050 / 1293 122* 1575 3106 807 1024

2501L 2500 1200 1250 / 1493 122* 1875 3706 807 1024

2901L 2900 1400 1450 / 1693 122* 2175 4306 807 1024

3301L 3300 1600 1650 / 1893 122* 2475 4906 807 1024

3701L 3700 1800 1850 / 2093 122* 2775 5506 807 1024

4201L 4200* 2000* 2050 / 2393 122* 3175 6306 807 1024

WIND LIGHT 1 HOJA APERTURA A IZQUIERDA

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 178 475 1705* 2660 1160 1377

2101L 2100 1000 1050 / 178 525 1905* 2960 1210 1427

2501L 2500 1200 1250 / 178 625 2305* 3560 1310 1527

2901L 2900 1400 1450 / 178 725 2705* 4160 1410 1627

3301L 3300 1600 1650 / 178 825 3105* 4760 1510 1727

3701L 3700 1800 1850 / 178 925 3505* 5360 1610 1827

4201L 4200* 2000* 2050 / 178 1025 3905* 5960 1710 1927

* valores no obtenibles de las fórmulas Nota: los dibujos son sólo indicativos con la nalidad de mostrar la posición de los componentes. Los datos

están indicados en mm.

MOT = POSICIÓN MOTOR = LA / 2 PUL = POSICIÓN POLEA = LT - (LA / 2) LC = LONGITUD CORREA = (PUL - MOT) x 2 + 200 C = POSICIÓN CENTRAL PB = POSICIÓN KIT BATERÍA = C + 10 + 207

WIND 2 HOJAS

LEYENDA:

LT = LONGITUD TOTAL AUTOMATISMO = (PL x 2) + 100 PL = HUECO DE PASO = (LT - 100) / 2 LA = LONGITUD HOJA = PL + 50 LE = LONGITUD HOJAS = PL + 100 E = POSICIÓN ELECTROBLOQUEO

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902 1900 450+450 500 1000 918 200* 1700* 3200 885 1077* 2102 2100 500+500 550 1100 1018 275 1825 3300 960 1177*

WIND 1 HOJA APERTURA A DERECHA

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 1793 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 1993 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 2393 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 2793 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 3193 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 3593 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 4093 200* 3175 6150 885 1015

WIND 1 HOJA APERTURA A IZQUIERDA

PUL

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 107 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 107 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 107 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 107 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 107 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 107 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 107 200* 3175 6150 885 1015

MOT = POSICIÓN MOTOR = LA / 2 PUL = POSICIÓN POLEA = LT - (LA / 2) LC = LONGITUD CORREA = (PUL - MOT) x 2 + 200 C = POSICIÓN CENTRAL PB = POSICIÓN KIT BATERÍA = C + 10 + 120

* valores no obtenibles de las fórmulas Nota: los dibujos son sólo indicativos con la nalidad de mostrar la posición de los componentes. Los datos

están indicados en mm.

ANTA SINGOLA APERTURA SX WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

DOPPIA ANTA WIND / WIND LIGHT

4.4 - Montaje y regulación de las hojas

Se recomienda ensamblar las hojas en el taller y posteriormente

montar también el perl adaptador; se desaconseja el montaje en el

lugar de instalación. Se recomienda montar un refuerzo en el travesaño de la hoja, no

utilice tornillos autorroscantes para jar el adaptador sino utilice tornillos métricos M6 o introduzca directamente en el perl de aluminio

las inserciones roscadas a presión cada 30 cm aprox. La cabeza del tornillo debe tener una altura máxima de 6 mm. Es necesario respetar las distancias indicadas a continuación para

jar los patines, las medidas son diferentes para los automatismos

de dos o de una hoja.

DOS HOJAS WIND / WIND LIGHT

M 6

Max 6

PERFIL ADAPTADOR

SUPERIOR PA020

A1sx A2dx

A1 A2

UNA HOJA APERTURA IZQUIERDA WIND / WIND LIGHT UNA HOJA APERTURA DERECHA WIND / WIND LIGHT

A1dx A2sx

A1sx A1dx A2sx A2dx

WIND LIGHT 2 HOJAS 80 60 60 80

WIND LIGHT 1 HOJA APERTURA IZQUIERDA 60 80 - -

WIND LIGHT 1 HOJA APERTURA DERECHA 120 140 - -

WIND 2 HOJAS 62 24 24 62

WIND 1 HOJA APERTURA IZQUIERDA 100 100 - -

WIND 1 HOJA APERTURA DERECHA 100

100

(24 SÓLO PARA

LT > 4200)

- -

Monte los componentes del patín en el adaptador tal como se mue-

24 30

stra en las siguientes guras.

Asegúrese de que los estribos de los patines estén alineados entre sí para poder alinear perfectamente las hojas. Monte en cada hoja dos patines a la distancia indicada anteriormente. Es importante tener en cuenta que la parte de los patines con

las ruedas debe quedar del lado de la pared o del perl al que está jado el automatismo.

Cuelgue las hojas de los carriles de guía, controle que se deslicen correctamente, regule la altura correcta del suelo con los tornillos M6 y controle la verticalidad con una plomada.

Para regular la verticalidad, aoje los 2 tornillos (A) que bloquean la placa móvil, levante o baje (±10 mm WIND, ±6 mm WIND LIGHT)

las hojas mediante el tornillo de regulación (B); tras haber logrado la posición correcta, apriete los tornillos (A). Para regular la posición

horizontal, aoje los tornillos M6 (C), desplace la hoja de la parte

deseada (±10 mm), tras haber logrado la posición correcta, apriete los tornillos (C). Fije los rodillos antidescarrilamiento al patín (2x)

comprobando que la distancia entre los rodillos y el perl superior sea ≥ 2 mm.

NOTA Las juntas o cepillos colocados en la parte inferior no deben frenar el deslizamiento.

4.5 - Fijación de la guía en el suelo y del guiador de deslizamiento

Tras haber regulado las hojas, je la guía en el suelo. La posición de

la guía se determina de la posición lineal vertical de las hojas.

La posición correcta del bloque de teón se obtiene cuando está al

ras con la parte posterior de la hoja en posición cerrada. Fije el guiador en el suelo utilizando tacos y tornillos adecuados.

PERNO CON BLOQUE

DE TEFLÓN PA024

≥ 2mm

GUÍA EN EL SUELO PA021

4.6 - Colocación del tope mecánico

El tope mecánico sirve durante la apertura para evitar que las hojas superen la zona de deslizamiento, también sirve para que el micro-

procesador memorice los nales de carrera en el primer encendido

o cuando se corta la corriente eléctrica y no está montada la batería. Coloque la hoja manualmente en la posición de apertura máxima, teniendo en cuenta las distancias de seguridad, coloque el tope detrás del patín posterior teniendo en cuenta que, salvo el primer movimiento después de un corte de energía eléctrica, la hoja móvil se detiene 10 mm antes de chocar contra el tope durante el funcionamiento normal.

4.7 - Distancias de seguridad

Las medidas de protección relativas al aplastamiento y al choque durante el movimiento de apertura pueden considerarse aplicadas en los puntos peligrosos si al menos se satisface una de las siguien-

a) la hoja se mueve en forma paralela a una supercie en plano a una distancia X ≤ 100 mm y hay una distancia de seguridad Y ≥ 200 mm entre el borde secundario y las partes adyacentes del ambiente (véase la gura).

Para puertas telescópicas, la hoja de referencia para la medición es considerada la más cercana a la parte adyacente del ambiente

b) la hoja se mueve en forma paralela a una supercie en plano y la distancia de ella 100 < X ≤150 mm (véase la gura) y la fuerza de

las hojas se limita a los valores admitidos

c) el borde secundario de cierre está cubierto por protecciones (ta-

les como cubiertas, resguardos o paneles jos) colocadas a una distancia ≤ 8 mm o ≥ 25 mm de las hojas, diseñadas de manera que:

- las personas no puedan alcanzar ningún punto peligroso hasta una altura de 2,5 m del suelo;

- puedan ser quitadas o abiertas únicamente utilizando una herramienta;

- no provoquen un riesgo adicional (por ejemplo cizallamiento o enganche)

tes condiciones, considerando que el contacto de la puerta con el usuario es inaceptable, ya que la mayoría de los usuarios son ancianos, enfermos, discapacitados:

protección aplastamiento

distancia de la supercie de la hoja

Puerta

Panel de protección

d) el borde secundario de cierre está protegido por barreras situa-

das a una distancia ≤ 8 mm o ≥ 25 mm de las hojas móviles. Las barreras sirven para dirigir el tráco peatonal o para evitar que

los peatones entren a zonas no seguras. Deben:

- estar diseñadas de manera que los niños no puedan saltarlas o pasar por debajo de ellas

- estar colocadas de manera adecuada

- resistir a las fuerzas que se producen durante el servicio normal

- tener una altura de 900 mm como mínimo Las barreras no deben crear nuevos peligros.

e) las medidas de protección en materia de peligro de cizallamiento y enganche pueden ser consideradas aplicadas a los puntos peligrosos durante el ciclo de apertura si se respetan las distancias

de seguridad indicadas en las guras.

Puerta

Barrera

protección cizallamiento y enganche

protección de los dedos (enganche)

IZQ

DCH

4.8 – Regulación de la correa y de los soportes

Fije los soportes a los patines. Para las puertas de dos hojas (Det.

A) los soportes se jan a los patines centrales, en la hoja izquierda

(vista desde el interior), la placa debe estar dirigida hacia abajo, en la hoja derecha hacia arriba (Det. B). Antes de jar la contraplaca perforada introduzca la correa centrando la junta en el soporte de la hoja izquierda. Acerque las hojas deslizándolas y alinéelas en el centro del hueco de paso.

Tras haber tensado la correa, je la contraplaca perforada, con la

correa colocada, al soporte de la hoja derecha.

WIND WIND LIGHT

WIND LIGHT WIND

2 HOJAS

Para puertas de una hoja corredera los soportes se jan a los patines como se indica en la tabla.

Enganche de la correa a los patines centrales: hoja

izquierda abajo; hoja derecha arriba

Enganche de la correa a los patines centrales: hoja

izquierda abajo; hoja derecha arriba

WIND LIGHT WIND

Enganche de la correa abajo en el patín izquierdo Enganche de la correa abajo en el patín derecho

1 HOJA APERTURA A IZQUIERDA

Enganche de la correa arriba en el patín derecho

Patín con estribo de unión patines

1 HOJA APERTURA

A DERECHA

Enganche de la correa arriba en el patín derecho

lado izquierdo patín

Eje bloqueo

Eje perfil sup.

Las hojas se pueden alinear aojando los dos tornillos de jación de los soportes y deslizando el soporte hacia la derecha o

izquierda gracias a los oricios alargados. Para regular la tensión de la correa, aoje ligeramente los tor-

nillos Allen F de la polea, enrosque el tornillo hexagonal G para

tensarla o desenrosque para aojarla. Tras haber regulado la tensión deseada, es importante recor-

darse de apretar fuerte los tornillos F.

4.9 – Regulación del electrobloqueo y desbloqueo manual PA011 - PA011L

Si el electrobloqueo no estuviera presente, pase al capítulo siguiente; en caso contrario, siga escrupulosamente estas instrucciones: Si hubiera dos hojas correderas habrá que montar otra placa en la hoja izquierda para que el bloqueo enganche ambas hojas.

El eje del bloqueo debe jarse a 32 mm de la mitad del perl superior

hacia la derecha, en el caso de dos hojas correderas WIND; en el

caso de dos hojas correderas WIND LIGHT, a 78 mm de la mitad del perl superior hacia la derecha.

Si el automatismo tuviera una hoja, el bloqueo deberá montarse en la parte en que se cierra la hoja. Para regular el bloqueo y comprobar la posición correcta, es necesario acercar las hojas cerrándolas, aﬂojar los tornillos que ﬁjan la placa del bloqueo al perﬁl, centrar el bloqueo de manera que entre en los agujeros del patín con las hojas cerradas, y por último apretar los tornillos de ﬁjación al perﬁl.

NOTA Todas las operaciones de regulación del bloqueo deben realizarse sin corriente y con las baterías desconectadas.

Cuando realice las regulaciones es necesario tener cuidado en

retroceder manualmente el bloqueo para no plegarlo y así alterar su funcionamiento correcto a causa del golpe contra los

patines.

El desbloqueo manual 900PAO11 - 900PAO11L se debe instalar en el costado del perl superior (a la derecha o izquierda); es necesario controlar que funcione correctamente; tirando del mismo, el mecanismo deberá liberar las hojas del bloqueo y así se podrán abrir manualmente.

ESTRIBO ELECTROBLOQUEO WIND LIGHT

ESTRIBO ELECTROBLOQUEO WIND

Eje perfil sup.

DESBLOQUEO WIND LIGHT

Eje bloqueo

SBLOCCO WIND LIGHT

5 - ENSAYO Y PUESTA EN SERVICIO DEL AUTOMATISMO

El ensayo del sistema debe ser llevado a cabo por un técnico ca-

licado que debe realizar las pruebas requeridas por la normativa

de referencia de acuerdo con los riesgos presentes, comprobando

5.1 - Ensayo

Todos los componentes del sistema deben ser probados siguiendo

los procedimientos indicados en los manuales de instrucciones respectivos;

controle que se hayan respetado las indicaciones del Capítulo 1 Advertencias para la seguridad;

Controle que la puerta se pueda mover libremente al desbloquear el automatismo, que esté equilibrada y que no se mueva de la posición en que se la deja;

5.2 - Puesta en servicio

Tras el ensayo positivo de todos los dispositivo del sistema, y no

solo de algunos de ellos, se puede proceder con la puesta en servicio;

es necesario realizar y conservar por 10 años el expediente técnico del sistema que deberá contener el diagrama eléctrico, el dibujo o la foto del sistema, el análisis de los riesgos y las soluciones tomadas, la declaración de conformidad del fabricante de todos los dispositivos conectados, el manual de instrucciones de cada dispositivo y el plan de mantenimiento del sistema;

coloque en la puerta una placa con los datos del automatismo, el nombre de la persona responsable de la puesta en servicio, el número de serie y el año de fabricación, la marca CE;

el cumplimiento de lo previsto por las normativas, especialmente la Norma EN 12445 que indica los métodos de ensayos para los automatismos de puertas motorizadas.

Controle que todos los dispositivos conectados (fotocélulas, bandas sensibles, pulsadores de emergencia, etc.) funcionen correctamente, realizando pruebas de apertura, cierre y parada de la puerta con los dispositivos de mando conectados (transmisores, pulsadores, selectores);

Mida la fuerza de impacto, tal como establecido por la Normativa EN 12445, regulando las funciones de velocidad, fuerza del motor y ralentizaciones de la central, hasta que las medidas den los resultados deseados y determinar el ajuste exacto.

coloque una placa que indique las operaciones que hay que hacer para desbloquear manualmente el sistema;

realice y entregue al usuario nal la declaración de conformidad, las instrucciones y advertencias de uso para el usuario nal y el plan de

mantenimiento del sistema; asegúrese de que el usuario haya entendido el correcto funciona-

miento automático, manual y de emergencia del automatismo;

informe al usuario nal, incluso por escrito, los peligros y riesgos

presentes.

6 – MÁS INFORMACIONES

6.1 - Peligros y riesgos

En la siguiente gura se indican los peligros típicos relacionados

con el movimiento de cierre. Tenga en cuenta que un mismo peligro puede estar asociado a diferentes niveles de riesgo; en efecto, el riesgo es la combinación

de la probabilidad de ocurrencia de la situación peligrosa (que aumenta al aumentar el número de usuarios) y de la gravedad de las consecuencias.

choque aplastamiento cizallamiento acuñamiento arrastre corte enganche

7 - INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS DESTINADAS AL USUARIO FINAL

Key Automation S.r.l. fabrica sistemas para la automatización de puertas, puertas de garajes, puertas automáticas, cierres enrollables, barreras para aparcamientos y de acceso. Key Automation no es el fabricante de su automatización, que es el resultado de una obra de análisis, evaluación, elección de los materiales y rea-

lización del sistema realizado por su instalador de conanza. Cada

automatismo es único y solo su instalador posee la experiencia y profesionalidad necesarias para realizar un sistema según sus necesidades, seguro y duradero y, sobre todo, realizado correctamente y de conformidad con las normativas vigentes. Aunque el automatismo satisfaga el nivel de seguridad requerido por las normativas, esto no excluye la existencia de un “riesgo residual”, es decir la posibilidad de que se puedan generar situaciones peligrosas debidas, por lo general, a un uso inconsciente o incorrecto; por dicho motivo, deseamos darle algunas recomendaciones sobre los comportamientos que usted debe mantener:

• antes de utilizar por primera vez el automatismo, pida explicaciones al instalador sobre el origen de los riesgos residuales;

• conserve el manual para futuras consultas y entréguelo al nuevo

dueño en caso de reventa del automatismo;

• un uso inconsciente e inadecuado del automatismo puede volverlo

peligroso: no accione el movimiento del automatismo si dentro del radio de acción hubiera personas, animales o cosas.

• un sistema de automatización, si está bien diseñado, garantiza

un elevado grado de seguridad, impidiendo con sus dispositivos de detección el movimiento en presencia de personas o cosas y garantizando una activación siempre previsible y segura. De todas maneras, es prudente prohibir que los niños jueguen cerca del automatismo y, para evitar activaciones involuntarias, no deje los telemandos a su alcance;

• ni bien note algún comportamiento anormal del automatismo, corte la alimentación eléctrica del sistema y realice el desbloqueo manual. No intente repararlo por su cuenta, sino que solicite el servicio

de su instalador de conanza;

• mantenimiento: como cualquier maquinaria, su automatismo ne-

cesita un mantenimiento periódico para que pueda funcionar por la mayor cantidad de tiempo posible y con seguridad. Establezca con su instalador un plan de mantenimiento con frecuencia periódica; Key Automation aconseja un servicio cada 6 meses para un uso doméstico normal, pero dicha frecuencia puede variar en función de la intensidad de uso. Todas las operaciones de control, mantenimiento o reparación deben ser llevadas a cabo por personal

calicado.

• No modique el sistema ni los parámetros de programación ni de

regulación del automatismo: la responsabilidad es de su instalador.

• El ensayo, los trabajos de mantenimiento periódico y las reparaciones deben estar documentadas por quien las realiza y dichos documentos deben ser conservados por el dueño del sistema.

Las únicas operaciones que usted puede realizar y que le recomendamos hacer periódicamente son la limpieza de los vidrios de las fotocélulas y la eliminación de las hojas o piedras que podrían obstaculizar el automatismo. Para impedir que alguien pueda accionar la puerta, antes de proceder, recuerde desbloquear el automatismo y utilizar un paño ligeramente humedecido con agua para la limpieza.

• Al nal de la vida útil del automatismo, asegúrese de que el desguace sea llevado a cabo por personal calicado y que los materiales

sean reciclados o eliminados según las normas locales vigentes. Si después de un tiempo usted notara que el transmisor comienza a

funcionar mal, o no funciona, podría ser que la pila se haya agotado (puede durar varios meses o más de un año según el uso). Usted

lo podrá comprobar porque el indicador luminoso de conrmación

de la transmisión no se enciende, o se enciende solo durante un breve instante.

Las pilas contienen sustancias contaminantes: no las arroje en los residuos comunes sino que respete los métodos previstos por los reglamentos locales.

• en caso de roturas o corte de energía de alimentación: mientras

espera la llegada del instalador o la reactivación de la energía eléctrica, si el sistema no estuviera equipado con baterías de compensación, el automatismo se puede accionar como cualquier abertura

no automatizada. Para tal n, es necesario realizar el desbloqueo

manual;

• desbloqueo y movimiento manual: antes de realizar esta operación, observe que el desbloqueo se realice solo cuando la hoja está detenida.

Le agradecemos por haber elegido Key Automation y le invitamos a visitar nuestro sitio internet www.keyautomation.it para más informaciones.

NOTAS

Capitale sociale 100.000,00 i.v.

8 - DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ

DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE DI QUASI-MACCHINA

DECLARATION OF INCORPORATION OF PARTLY COMPLETED MACHINERY

Il sottoscritto Nicola Michelin, Amministratore Delegato dell’azienda

The undersigned Nicola Michelin, General Manager of the company

Key Automation srl, Via Alessandro Volta, 30 - 30020 Noventa di Piave (VE) – ITALIA

dichiara che il prodotto tipo:

declares that the product type:

WIND

Automazione per un’anta scorrevole 160 kg o due ante scorrevoli 130 + 130 kg

Automation for one 160 kg sliding door or two 130 kg sliding doors

Models:

900PA1901K, 900PA2101K, 900PA2501K, 900PA2901K, 900PA3301K, 900PA3701K, 900PA4201K, 900PA1902K, 900PA2102K, 900PA2502K, 900PA2902K, 900PA3302K, 900PA3702K, 900PA4202K, 900PA151K, 900PA152K

E’ conforme a quanto previsto dalle seguenti direttive comunitarie:

Is in conformity with the following community (EC) regulations:

Direttiva macchine / Direttiva compatibilità elettromagnetica / Direttiva bassa tensione / Direttiva R&TTE /

Secondo quanto previsto dalle seguenti norme armonizzate:

In accordante with the following harmonized standards regulations:

EN 16005:2012 EN 301489-1:2011, EN 301489-3:2002 EN 300220-1:2010, EN 300220-2:2010 EN 12978:2003 + A1:2009 EN 60950-1

Dichiara che la documentazione tecnica pertinente al prodotto è stata redatta conformemente a quanto previsto dalla direttiva 2006/42/CE Allegato VII parte B e verrà fornita a fronte di una richiesta adeguatamente motivata dalle autorità nazionali.

Declares that the technical documentation is compiled in accordance with the directive 2006/42/EC Annex VII part B and will be transmitted in response to a reasoned request by the national authorities.

Dichiara altresì che non è consentita la messa in servizio del prodotto finchè la macchina, in cui il prodotto è incorporato, non sia stata dichiarata conforme alla direttiva 2006/42/CE.

He also declares that is not allowed to use the above mentioned product until the machine, in which this product is incorporated, has been identified and declared in conformity with the regulation 2006/42/EC.

Noventa di Piave (VE), 30/04/14

Amministratore Delegato

General Manager

Nicola Michelin

Machinery Directive

Low Voltage Directive

R&TTE Directive

2006/42/EC

EMC Directive

1999/5/EC

2004/108/EC

2006/95/EC

Key Automation S.r.l. a socio unico Via A. Volta, 30

30020 Noventa di Piave (VE) Reg. Imprese di Venezia 03627650264 P.IVA 03627650264 C.F. 03627650264 REA VE 326953

info@keyautomation.it

www.keyautomation.it

Capitale sociale 100.000,00 i.v.

8 - DICHIARAZIONE DI CONFORMITÁ

DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE DI QUASI-MACCHINA

DECLARATION OF INCORPORATION OF PARTLY COMPLETED MACHINERY

Il sottoscritto Nicola Michelin, Amministratore Delegato dell’azienda

The undersigned Nicola Michelin, General Manager of the company

Key Automation srl, Via Alessandro Volta, 30 - 30020 Noventa di Piave (VE) – ITALIA

dichiara che il prodotto tipo:

declares that the product type:

WIND LIGHT

Automazione per un’anta scorrevole 130 kg o due ante scorrevoli 80 + 80 kg

Automation for one 130 kg sliding door or two 80 kg sliding doors

Models:

900PA1901LK, 900PA2101LK, 900PA2501LK, 900PA2901LK, 900PA3301LK, 900PA3701LK, 900PA4201LK, 900PA1902LK, 900PA2102LK, 900PA2502LK, 900PA2902LK, 900PA3302LK, 900PA3702LK, 900PA4202LK, 900PA151LK, 900PA152LK

E’ conforme a quanto previsto dalle seguenti direttive comunitarie:

Is in conformity with the following community (EC) regulations:

Direttiva macchine / Direttiva compatibilità elettromagnetica / Direttiva bassa tensione / Direttiva R&TTE /

Secondo quanto previsto dalle seguenti norme armonizzate:

In accordante with the following harmonized standards regulations:

EN 16005:2012 EN 301489-1:2011, EN 301489-3:2002 EN 300220-1:2010, EN 300220-2:2010 EN 12978:2003 + A1:2009 EN 60950-1

Dichiara altresì che non è consentita la messa in servizio del prodotto finchè la macchina, in cui il prodotto è incorporato, non sia stata dichiarata conforme alla direttiva 2006/42/CE.

Noventa di Piave (VE), 30/04/14

Amministratore Delegato

General Manager

Nicola Michelin

Machinery Directive

Low Voltage Directive

R&TTE Directive

2006/42/EC

EMC Directive

1999/5/EC

2004/108/EC

2006/95/EC

Key Automation S.r.l. a socio unico Via A. Volta, 30

30020 Noventa di Piave (VE) Reg. Imprese di Venezia 03627650264 P.IVA 03627650264 C.F. 03627650264 REA VE 326953

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Key Automation S.r.l.

Via A. Volta 30 - 30020 Noventa di Piave (VE)

T. +39 0421.307.456 - F. +39 0421.656.98

info@keyautomation.it - www.keyautomation.it

Instruction version

580ISWIND rev03

Key Gates Wind User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual