Key Gates Wind User Manual

Istruzioni ed avvertenze per l’installazione e l’uso

Instructions and warnings for installation and use
Instructions et avertissements pour l’installation et l’usage
Instrucciones y advertencias para su instalación y uso

Opérateur pour portes coulissantes automatiques

Actuador para puertas automáticas de corredera

Management
System
ISO 9001:2008

www.tuv.com
ID 9105043769

WIND

Operatore per porte automatiche scorrevoli

Operator for Automatic Sliding Doors

IT

INDICE

1

Avvertenze per la sicurezza

pag. 3

2

pag. 4
pag. 4
pag. 4
pag. 6

2.1

2.2

2.3

Introduzione al prodotto

Descrizione del prodotto
Dimensioni d’ingombro
Caratteristiche tecniche

3

Veriche preliminari

pag. 6

4

pag. 6
pag. 6
pag. 7

pag. 7
pag.10
pag.11

pag.11
pag.12
pag.13
pag.14

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

Installazione del prodotto

Predisposizione in opera
Predisposizione elettrica
Assemblaggi e regolazioni delle ante
Montaggio e regolazione delle ante
Fissaggio guida a pavimento e pattino
di scorrimento

Posizionamento necorsa meccanico

Distanze di sicurezza
Regolazione della cinghia
Regolazione elettroblocco e sblocco
manuale PA011 - PA011L

5

pag. 15
pag. 15
pag. 15

5.1

5.2

Collaudo e messa in servizio

Collaudo
Messa in servizio

6

6.1

Approfondimenti

Pericoli e rischi

pag. 15
pag. 15

7

Istruzioni ed avvertenze destinate

all’utilizzatore nale

pag. 16

8

Dichiarazione CE di conformità

pag. 66

2

1 - AVVERTENZE PER LA SICUREZZA

IT

ATTENZIONE – ISTRUZIONI ORIGINALI – importanti istruzioni
di sicurezza. É importante per la sicurezza delle persone se-

guire le seguenti istruzioni di sicurezza. Conservare queste
istruzioni.

Leggere attentamente le istruzioni prima di eseguire l’installazione.

La progettazione e la fabbricazione dei dispositivi che com­pongono il prodotto e le informazioni contenute nel presente
manuale rispettano le normative vigenti sulla sicurezza. Ciò
nonostante un’installazione e una programmazione errata pos­sono causare gravi ferite alle persone che eseguono il lavoro
e a quelle che useranno l’impianto. Per questo motivo, durante
l’installazione, è importante seguire attentamente tutte le istru­zioni riportate in questo manuale.

Non procedere con l’installazione se si hanno dubbi di qualunque
natura e richiedere eventuali chiarimenti al Servizio Assistenza Key
Automation.

Per la legislazione Europea la realizzazione di una porta auto­matica o un cancello automatico deve rispettare le norme pre­viste dalla Direttiva 2006/42/CE (Direttiva Macchine) e in parti­colare, le norme EN 12445; EN 12453; EN 12635 e EN 13241-1,
che consentono di dichiarare la conformità dell’automazione.

In considerazione di ciò, il collegamento denitivo dell’automatismo

alla rete elettrica, il collaudo dell’impianto, la sua messa in servizio
e la manutenzione periodica devono essere eseguiti da personale

qualicato ed esperto, rispettando le istruzioni riportate nel riquadro

“Collaudo e messa in servizio dell’automazione”.
Inoltre, egli dovrà farsi carico di stabilire anche le prove previste in

funzione dei rischi presenti e dovrà vericare il rispetto di quanto

previsto da leggi, normative e regolamenti: in particolare, il rispetto
di tutti i requisiti della norma EN 12445 che stabilisce i metodi di

prova per la verica degli automatismi per porte e cancelli.

ATTENZIONE - Prima di iniziare l’installazione, effettuare le se­guenti analisi e veriche:

vericare che i singoli dispositivi destinati all’automazione siano

adatti all’impianto da realizzare. Al riguardo, controllare con partico­lare attenzione i dati riportati nel capitolo “Caratteristiche tecniche”.
Non effettuare l’installazione se anche uno solo di questi dispositivi
non è adatto all’uso;

vericare se i dispositivi acquistati sono sufcienti a garantire la si­curezza dell’impianto e la sua funzionalità;

eseguire l’analisi dei rischi che deve comprendere anche l’elenco
dei requisiti essenziali di sicurezza riportati nell’Allegato I della Di­rettiva Macchine, indicando le soluzioni adottate. L’analisi dei rischi
è uno dei documenti che costituiscono il fascicolo tecnico dell’au­tomazione. Questo dev’essere compilato da un installatore profes­sionista.

Considerando le situazioni di rischio che possono vericarsi
durante le fasi di installazione e di uso del prodotto è necessa­rio installare l’automazione osservando le seguenti avvertenze:

comunque da una persona con qualica similare in modo da preve­nire ogni rischio;

se sostanze liquide penetrano all’interno delle parti dei componenti
dell’automazione, scollegare immediatamente l’alimentazione elet­trica e rivolgersi al Servizio Assistenza Key Automation. L’utilizzo
dell’automazione in tali condizioni può causare situazioni di pericolo;

non mettere i vari componenti dell’automazione vicino a fonti di ca-

lore né esporli a amme libere. Tali azioni possono danneggiarli ed

essere causa di malfunzionamenti, incendio o situazioni di pericolo;
tutte le operazioni che richiedono l’apertura del guscio di protezio-

ne dei vari componenti dell’automazione, devono avvenire con la
centrale scollegata dall’alimentazione elettrica. Se il dispositivo di
sconnessione non è a vista, apporre un cartello con la seguente

dicitura: “MANUTENZIONE IN CORSO”;

tutti i dispositivi devono essere collegati ad una linea di alimentazio­ne elettrica dotata di messa a terra di sicurezza;

il prodotto non può essere considerato un efcace sistema di prote­zione contro l’intrusione. Se desiderate proteggervi efcacemente,

è necessario integrare l’automazione con altri dispositivi;
il prodotto può essere utilizzato esclusivamente dopo che è stata

effettuata la “messa in servizio” dell’automazione, come previsto nel
paragrafo “Collaudo e messa in servizio dell’automazione”;

prevedere nella rete di alimentazione dell’impianto un dispositivo di
disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che con­senta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla ca­tegoria di sovratensione III;

per la connessione di tubi rigidi e essibili o passacavi utilizzare

raccordi conformi al grado di protezione IP55 o superiore;
l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve rispondere alle

vigenti normative ed essere eseguito a regola d’arte;
si consiglia di utilizzare un pulsante di emergenza da installare nei

pressi dell’automazione (collegato all’ingresso STOP della scheda

di comando) in modo che sia possibile l’arresto immediato in caso
di pericolo;

questo dispositivo non è destinato a essere usato da persone (bam­bini compresi) le cui capacità siche, sensoriali o mentali siano ri­dotte, oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno

che esse abbiano potuto beneciare, attraverso l’intermediazione di

una persona responsabile della loro sicurezza, di una sorveglianza
o di istruzioni riguardanti l’uso del dispositivo;

prima di avviare l’automazione assicurarsi che le persone non siano
nelle immediate vicinanze;

prima di procedere a qualsiasi operazione di pulizia e manutenzione
dell’automazione eseguire la disconnessione dalla rete elettrica;

particolare attenzione per evitare lo schiacciamento tra la parte gui-

data ed eventuali elementi ssi circostanti;

non eseguire modiche su nessuna parte dell’automatismo se non

quelle previste nel presente manuale. Operazioni di questo tipo
possono solo causare malfunzionamenti. Il costruttore declina ogni
responsabilità per danni derivanti da prodotti modicati arbitraria­mente;
evitare che le parti dei componenti dell’automazione possano venire
immerse in acqua o in altre sostanze liquide. Durante l’installazio­ne evitare che i liquidi possano penetrare all’interno dei dispositivi
presenti;

se il cavo di alimentazione risulta danneggiato esso deve essere
sostituito dal costruttore o dal suo servizio di assistenza tecnica o

i bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino
con l’apparecchio.

ATTENZIONE - Il materiale dell’imballaggio di tutti i componenti
dell’automazione deve essere smaltito nel pieno rispetto della
normativa presente a livello locale.

ATTENZIONE - I dati e le informazioni indicate in questo ma­nuale sono da ritenersi suscettibili di modica in qualsiasi mo­mento e senza obbligo di preavviso da parte di Key Automation
S.r.l.

3

IT

100

111

36 ±6

Profilo commerciale 30 8

142

24

H1

H2

HW

H3

Profilo

commerciale

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

2 - INTRODUZIONE AL PRODOTTO

2.1 - Descrizione del prodotto

2

1

12

1 Trave in alluminio

2 Finecorsa meccanico
3 Coperchio in alluminio
4 Carrello

5 Prolo adattatore

6 Staffa di trascinamento cinghia
7 Motoriduttore con encoder
8 Batterie
9 Centrale
10 Elettro blocco

2.2 - Dimensioni d’ingombro

2

4

A

11

9

3

78

13

10

5

6

6

14

15

11 Cinghia
12 Puleggia di rinvio

13 Tappo laterale

14 Guida a pavimento
15 Blocchetto di scorrimento

Quando si determina l’altezza di ssaggio della trave è molto importante prendere come riferimento il punto più alto del pavi­mento in modo da evitare imputamenti al suolo durante lo scorrimento delle ante.

SEZIONI CON PROFILI COMMERCIALI

WIND LIGHT WIND

150

Altezza ssaggio automatismo

H= H1 + HW + H2 + H3
(regolazione ± 6 mm)

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

25 ±10

H1

HW

105

35 40 24

Profilo

commerciale

150

H= H1 + HW + H2 + H3
(regolazione ± 10 mm)

LEGENDA:

H = Altezza ssaggio automatismo
H1 = Altezza prolo adattatore

superiore Key Automation

Profilo commerciale

900PA020 = 24 mm
HW = Altezza anta

H2 = Altezza prolo adattatore

H2

30

H3

8

inferiore Key Automation
900PA021 = 30 mm
H3 = Aria da terra

4

SEZIONI CON ANTIPANICO A SFONDAMENTO (900KITANTSF1)

142

100

111

36 ±6

142

56

36

HC

HW

40

25

32

H3

7

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

150

105

25 ±10

36

150

150

35 40

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

HW

40

32

25

HC

56

7

H3

WIND LIGHT WIND

IT

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

100

36 ±6

60

HS

8

Profilo

commerciale

HW

Profilo commerciale

H3

15

111

H= HS + HW + H3
(regolazione ± 6 mm)

H = FISSAGGIO AUTOMATISMO

105

25 ±10

HS

Profilo

HW

H3

60 8

commerciale

Profilo commerciale

15 35 40

150

H= HS + HW + H3
(regolazione ± 10 mm)

LEGENDA:

H = Altezza ssaggio automatismo

HS = Altezza antipanico a

sfondamento 900KITANTSF1

HW = Altezza anta
H3 = Aria da terra

SEZIONI CON ATTACCO ANTA CRISTALLO PA005E

WIND LIGHT WIND

(regolazione ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

H= HC + HW + H3
(regolazione ± 10 mm)

LEGENDA:

H = Altezza ssaggio automatismo

HC = Altezza kit attacco anta
cristallo PA005E
HW = Altezza anta
H3 = Aria da terra

5

IT

Max 8

Max 600 mm

2.3 - Caratteristiche tecniche

DATI TECNICI WIND LIGHT WIND

Alimentazione 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz 230 Vac (+/- 10%) 50/60 Hz
Consuo max. 80 W 150 W
Tensione elettroblocco 12 Vdc 12 Vdc

Caricabatterie
Motore elettrico 24 Vdc max power 80 VA 24 Vdc max power 80 VA

Peso max raccomandato per anta 1 anta 120 Kg ; 2 ante 80 Kg + 80 Kg 1 anta 160 Kg ; 2 ante 130 Kg + 130 Kg
Velocità apertura Regolabile max 70 cm/s (per anta) Regolabile max 70 cm/s (per anta)
Velocità chiusura Regolabile max 60 cm/s (per anta) Regolabile max 60 cm/s (per anta)

Tempo pausa apertura Regolabile da 0 a 60 secondi Regolabile da 0 a 60 secondi
Temperatura di esercizio da –20°C a +55°C da –20°C a +55°C

Grado di protezione IP 22 IP 22
Lunghezza traversa max 7000 mm max 7000 mm

WIND LIGHT WIND

V. di carica 27,5 Vdc I max = 200 mA con controllo
in tensione

V. di carica 27,5 Vdc I max = 200 mA con controllo
in tensione

3 - VERIFICHE PRELIMINARI

Prima di installare il prodotto vericare e controllare i seguenti punti:

Controllare che la porta sia adatta ad essere automatizzata;
il peso e la dimensione della porta deve rientrare nei limiti d’impiego

specicati per l’automazione su cui viene installato il prodotto;

controllare la presenza e la solidità degli arresti meccanici di sicu­rezza della porta;

vericare che la zona di ssaggio del prodotto non sia soggetta ad

allagamenti;

controllare che la movimentazione manuale della porta sia uida

e priva di zone di maggiore attrito o vi sia rischio di deragliamento
della stessa;

controllare che la porta sia in equilibrio e rimanga quindi ferma se
lasciata in qualsiasi posizione;

vericare che la linea elettrica a cui sarà collegato il prodotto sia

provvista di opportuna messa a terra di sicurezza e protetta da un
dispositivo magnetotermico e differenziale;

condizioni di elevata acidità o salinità o la vicinanza a fonti di calore
potrebbero causare malfunzionamenti del prodotto;

in caso di condizioni climatiche estreme (per esempio in presenza di
neve, ghiaccio, elevata escursione termica, temperature elevate) gli
attriti potrebbero aumentare e quindi la forza necessaria per la mo­vimentazione e lo spunto iniziale potrebbe essere superiori a quella
necessaria in condizioni normali;

4 - INSTALLAZIONE DEL PRODOTTO

4.1 - Predisposizione in opera

Per garantire un montaggio corretto serve vericare le predisposi­zioni in opera.

La traversa deve essere ssata ad una supercie dritta e con una

solidità adeguata al peso delle ante che si andranno ad utilizzare.
Se il muro o il supporto che si utilizza non risponde a questi para­metri si dovrà predisporre un tubolare in acciaio adeguato, in quan­to la traversa non è autoportante.
Si consiglia l’uso della livella per evitare il montaggio fuori bolla
della traversa. Fissare la traversa alla parete o al supporto tramite
tasselli d’acciaio o equivalenti indicati in tabella, fare attenzione alla

testa della vite di ssaggio in quanto non deve superare 8 mm di

spessore.
Deve essere rispettata una distanza massima di 600 mm tra un

punto di ssaggio e l’altro. Fare attenzione durante la foratura e il
ssaggio di non danneggiare il binario di scorrimento. Assicurarsi
alla ne del ssaggio di pulire accuratamente il binario di scorrimen-

to per garantire un corretto funzionamento dell’automatismo.

prevedere nella rete di alimentazione dell'impianto un dispositivo di
disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che con­senta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla ca­tegoria di sovratensione III;

vericare che tutto il materiale utilizzato per l’installazione sia con­forme alle normative vigenti.

6

TABELLA MATERIALI PIANO FISSAGGIO

Materiali piano ssaggio Spessore minimo Tipo di vite

Acciaio 5mm M8
Alluminio 6mm M8
Alluminio 3mm Inserti lettati M8
Cemento Armato >120mm nel punto più sottile Tasselli Ø 14mm Vite TE M8
Pannello in cartongesso/Forati Obbligatorio rinforzare con struttura in acciaio 5 mm M8
Legno massiccio 50mm Viti tirafondo TE 13mm Ø 8mm

IT

ATTREZZI PER MONTAGGIO: Chiave dinamometria 3-15

Nm; Chiave per viti a brugola 4mm, 5mm; Chiave ssa 8mm, 10mm;

4.2 - Predisposizione elettrica

Tutti i cavi devono arrivare, guardando il cassonetto dell’automazio­ne, sull’estrema destra con un’eccedenza di cavo pari a circa 3 m.

1. Selettore di funzione (cavo schermato 8 x Ø 0,22 mm)

2. Eventuale comando a pulsante (cavo 2 x Ø 0,22 mm)

3. Comando a chiave o a codice esterno (cavo 4 x Ø 0,22 mm)

4. Cavo di alimentazione (Neutro, Linea, Terra) (cavo 3 x Ø 1,5 mm)
5/6. Fotocellule di sicurezza (cavo in dotazione da portare no den-

tro la trave)

7. Organi d’impulso (radar) (cavo 4 x Ø 0,22 mm)

8. Negli ingressi con due ante scorrevoli a sfondamento (ssi late-

rali o muro) l’automatismo deve essere montato esternamente, per
permettere lo sfondamento delle ante in qualsiasi posizione di scor-

rimento, pertanto è necessario prevedere delle fotocellule di STOP

motore in caso di sfondamento delle ante.

Se oltre alle ante scorrevoli ci sono anche i semissi laterali sfon­dabili, allora al posto delle fotocellule di STOP basta installare due

contatti elettrici che aprano il circuito, bloccando le ante scorrevoli,

in caso di apertura delle ante semisse (che avverrà ogni volta che

si sfondano le ante scorrevoli).

N.B. Se si utilizza una coppia singola di fotocellule l’altezza di
ssaggio da terra è di 50 cm. Se si utilizza una doppia coppia di
fotocellule l’altezza di ssaggio da terra è di 20 e 100 cm.

Set punte, trapano, avvitatore; Cacciaviti stella (piccolo, medio),
taglio (piccolo); Forbici da elettricisti.

8

7

8

5

6

mc 05

20 cm

100 cm

2

1

4

3

4.3 - Assemblaggi e regolazioni delle ante

2 ANTE

1 ANTA

PL

LA LA

LE

LT

PL

LA

LT

7

IT

MOT

C

PB

LT

PUL

E

LT

LEGENDA:

LT = LUNGHEZZA TOTALE AUTOMAZIONE = (PL x 2) + 100
PL = VANO PASSAGGIO = (LT - 100) / 2
LA = LUNGHEZZA ANTA = PL + 50
LE = LUNGHEZZA ANTE = PL + 100
E = POSIZIONE ELETTROBLOCCO

WIND LIGHT 2 ANTE

LT

PUL

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902L 1900 450+450 500 1000 872 150* 1700* 3300 835 1114*
2102L 2100 500+500 550 1100 972 250* 1850* 3400 935 1214*
2502L 2500 600+600 650 1300 1172 325 2175 3900 1010 1414*
2902L 2900 700+700 750 1500 1372 375 2525 4500 1060 1277
3302L 3300 800+800 850 1700 1572 425 2875 5100 1110 1327
3702L 3700 900+900 950 1900 1772 475 3225 5700 1160 1377
4202L 4200* 1000+1000* 1050 2100 2022 525 3675 6500 1210 1427

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA A DX

E

PB

C

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 1193 122* 1425 2806 807 1024
2101L 2100 1000 1050 / 1293 122* 1575 3106 807 1024
2501L 2500 1200 1250 / 1493 122* 1875 3706 807 1024
2901L 2900 1400 1450 / 1693 122* 2175 4306 807 1024
3301L 3300 1600 1650 / 1893 122* 2475 4906 807 1024
3701L 3700 1800 1850 / 2093 122* 2775 5506 807 1024
4201L 4200* 2000* 2050 / 2393 122* 3175 6306 807 1024

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA A SX

PUL

PB

C

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901L 1900 900 950 / 178 475 1705* 2660 1160 1377
2101L 2100 1000 1050 / 178 525 1905* 2960 1210 1427
2501L 2500 1200 1250 / 178 625 2305* 3560 1310 1527
2901L 2900 1400 1450 / 178 725 2705* 4160 1410 1627
3301L 3300 1600 1650 / 178 825 3105* 4760 1510 1727
3701L 3700 1800 1850 / 178 925 3505* 5360 1610 1827
4201L 4200* 2000* 2050 / 178 1025 3905* 5960 1710 1927

E

* valori non ricavabili dalle formule
N.B.: i disegni sono puramente indicativi al ne di evidenziare il posizionamento dei componenti. I dati sono

espressi in mm.

8

MOT = POSIZIONE MOTORE = LA / 2
PUL = POSIZIONE PULEGGIA = LT - (LA / 2)
LC = LUNGHEZZA CINGHIA = (PUL - MOT) x 2 + 200
C = POSIZIONE CENTRALE
PB = POSIZIONE KIT BATTERIA = C + 10 + 207

WIND 2 ANTE

LEGENDA:

LT = LUNGHEZZA TOTALE AUTOMAZIONE = (PL x 2) + 100
PL = VANO PASSAGGIO = (LT - 100) / 2
LA = LUNGHEZZA ANTA = PL + 50
LE = LUNGHEZZA ANTE = PL + 100
E = POSIZIONE ELETTROBLOCCO

LT

PUL

E

PB

C

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1902 1900 450+450 500 1000 918 200* 1700* 3200 885 1077*
2102 2100 500+500 550 1100 1018 275 1825 3300 960 1177*

2502 2500 600+600 650 1300 1218 325 2175 3900 1010 1140
2902 2900 700+700 750 1500 1418 375 2525 4500 1060 1190
3302 3300 800+800 850 1700 1618 425 2875 5100 1110 1240
3702 3700 900+900 950 1900 1818 475 3225 5700 1160 1290
4202 4200* 1000+1000* 1050 2100 2068 525 3675 6500 1210 1340

IT

WIND 1 ANTA APERTURA A DX

LT

E

PUL

PB

C

MOT

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 1793 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 1993 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 2393 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 2793 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 3193 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 3593 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 4093 200* 3175 6150 885 1015

WIND 1 ANTA APERTURA A SX

LT

PUL

PB

C

MOT

E

LT PL LA LE E MOT PUL LC C PB

1901 1900 900 950 / 107 200* 1425 2650 885 1015

2101 2100 1000 1050 / 107 200* 1575 2950 885 1015

2501 2500 1200 1250 / 107 200* 1875 3550 885 1015

2901 2900 1400 1450 / 107 200* 2175 4150 885 1015

3301 3300 1600 1650 / 107 200* 2475 4750 885 1015

3701 3700 1800 1850 / 107 200* 2775 5350 885 1015

4201 4200* 2000* 2050 / 107 200* 3175 6150 885 1015

MOT = POSIZIONE MOTORE = LA / 2
PUL = POSIZIONE PULEGGIA = LT - (LA / 2)
LC = LUNGHEZZA CINGHIA = (PUL - MOT) x 2 + 200
C = POSIZIONE CENTRALE
PB = POSIZIONE KIT BATTERIA = C + 10 + 120

* valori non ricavabili dalle formule
N.B.: i disegni sono puramente indicativi al ne di evidenziare il posizionamento dei componenti. I dati sono

espressi in mm.

9

IT

ANTA SINGOLA APERTURA SX
WIND / WIND LIGHT

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

A1sx A1dx A1dx A1sx

ANTA SINGOLA APERTURA DX

WIND / WIND LIGHT

50

24

23

4.4 - Montaggio e regolazione delle ante

E’ buona regola assemblare le ante in ofcina e quindi montare an­che il prolo adattatore, ne è sconsigliato il montaggio in cantiere.

E’ bene inserire un rinforzo sul traverso dell’anta, non utilizzare viti

autolettanti per il ssaggio dell’adattatore, bensì viti metriche M6
oppure inserire direttamente nel prolo di alluminio degli inserti let-

tati a pressione ogni 30 cm circa.
La testa della vite deve avere altezza massima 6 mm.

E’ necessario rispettare le distanze sotto indicate per il ssaggio dei

carrelli, misure diverse per automatismi a due o a un’anta.

DOPPIA ANTA WIND / WIND LIGHT

M 6

Max 6

PROFILO ADATTATORE

SUPERIORE PA020

A1sx A2dx

A1 A2

ANTA SINGOLA APERTURA SX WIND / WIND LIGHT ANTA SINGOLA APERTURA DX WIND / WIND LIGHT

A1dx A2sx

A1sx A1dx A2sx A2dx

WIND LIGHT 2 ANTE 80 60 60 80

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA SX 60 80 - -

WIND LIGHT 1 ANTA APERTURA DX 120 140 - -

WIND 2 ANTE 62 24 24 62

WIND 1 ANTA APERTURA SX 100 100 - -

WIND 1 ANTA APERTURA DX 100

10

100

(24 SOLO PER

LT > 4200)

- -

Montare i componenti del carrello sull’adattatore come indicato nelle

24
30

27

30

gure sottostanti.

Assicurarsi che le staffe dei carrelli siano in linea tra loro in modo da
impostare il perfetto allineamento delle ante.
Montare su ogni anta due carrelli con distanze come precedente­mente indicato. E’ importante tenere presente che la parte dei carrelli

con le ruote guarda la parete o la trave su cui è ssato l’automatismo.
Appendere le ante sul binario guida, vericarne la scorrevolezza,

regolare,tramite le apposite viti M6, l’esatta altezza dal pavimento e

tramite il lo a piombo la perfetta linearità.

Per effettuare la regolazione verticale allentare le 2 viti (A) che bloc­cano la piastra mobile, alzare o abbassare (±10 mm WIND, ±6 mm

WIND LIGHT) le ante tramite la vite di regolazione (B), trovata la po­sizione corretta ssare le viti (A). Per effettuare la regolazione oriz-

zontale allentare le viti M6 (C) spostare l’anta dalla parte desiderata

(±10 mm), trovata la posizione corretta ssare le viti (C). Fissare i
rullini antideragliamento al carrello (2x) vericando che la distanza
tra i rullini e il prolo traversa sia ≥ 2 mm.

N.B. Eventuali guarnizioni o spazzolini a pavimento non devono
essere causa di resistenze allo scorrimento.

IT

C

A

B

A

C

4.5 - Fissaggio guida a pavimento e pattino di scorrimento

Una volta regolate le ante si può procedere al ssaggio della guida

a pavimento. Il posizionamento della guida viene determinato dalla
posizione lineare verticale delle ante.

Il corretto posizionamento del blocchetto di teon lo si ha quando
risulta a lo con la parte posteriore dell’anta in posizione di chiuso.

Fissare il pattino a pavimento utilizzando tasselli e viti adeguati.

PERNO CON BLOCCHETTO
IN TEFLON PA024

23

30

69

27

≥ 2mm

GUIDA A PAVIMENTO PA021

4.6 - Posizionamento necorsa meccanico

Il necorsa meccanico serve in fase di apertura a evitare che le ante

oltrepassino l’area di scorrimento, serve inoltre al microprocessore

per memorizzare i ne corsa nella prima accensione o nel caso in cui

venga a mancare la tensione di rete e non vi sia la batteria.
Portare l’anta manualmente in posizione di massima apertura, te­nendo presente le distanza di sicurezza, posizionare il tampone

di necorsa dietro al carrello posteriore tenendo presente che, ad

esclusione della prima manovra dopo una mancanza di tensione di
rete, l’anta mobile durante il normale funzionamento si ferma 10 mm
prima di impattare con il tampone.

11

IT

4.7 - Distanze di sicurezza

Le misure di protezione riguardanti lo schiacciamento e l’ urto duran­te il movimento di apertura, possono considerarsi applicate ai punti
di pericolo se almeno una delle condizioni seguenti è soddisfatta,

a) l’anta si muove parallelamente ad una supercie piana a una di­stanza X ≤ 100 mm e c’è una distanza di sicurezza Y ≥ 200 mm tra
il bordo secondario e le parti adiacenti dell’ambiente (vedi gura).

Per porte telescopiche, l’anta di riferimento per la misurazione è
considerata la più vicina alla parte adiacente dell’ ambiente

b) l’anta si muove parallelamente ad una supercie piana e la
distanza da essa 100 < X ≤150 mm (vedi gura) e la forza delle

ante è limitata ai valori consentiti

c) il bordo secondario di chiusura è coperto da protezioni (quali

coperture, carter o pannelli ssi) posizionate a una distanza ≤ 8
mm o ≥ 25 mm dalle ante, progettate in modo che:

considerando che quando gran parte degli utenti sono anziani,
infermi, disabili e bambini, il contatto della porta con l’utente è
inaccettabile:

protezione schiacciamento

distanza dalla supercie dell’anta

- le persone non possano raggiungere qualsiasi punto di pericolo

no ad un’altezza di 2,5 m dal pavimento;

- possano essere rimossi o aperti soltanto con l’ausilio di un uten­sile;

- non creino rischi aggiuntivi (ad esempio cesoiamento o convo­gliamento)

d) il bordo secondario di chiusura è protetto da barriere, posiziona-

te a una distanza ≤ 8 mm o ≥ 25 mm dalle ante mobili.
Le barriere sono destinate a dirigere il trafco pedonale o per evita-

re che i pedoni entrino in zone non sicure. Devono essere:

- progettate in modo che i bambini non possano scavalcarle o stri­sciare sotto di esse

- sistemate in modo appropriato

- in grado di resistere a forze che si vericano durante il normale

esercizio

- di 900 mm di altezza minimo
Le barriere non devono creare nuovi pericoli.

e) le misure di protezione in materia di pericolo di cesoiamento
e convogliamento possono essere considerate applicate ai punti
di pericolo durante il ciclo di apertura se le distanze di sicurezza

indicate nelle gure sono soddisfatte

protezione cesoiamento e convogliamento

12

protezione delle dita (convogliamento)

SX

DX

B

4.8 - Regolazione della cinghia e trascinatori

Fissare i trascinatori sui carrelli. Per porte a due ante (Part.A) van-

no ssati sui carrelli centrali, sull’anta di sinistra (vista dall’interno)

la piastra va rivolta verso il basso, sull’anta di destra verso l’alto
(Part.B).
Prima di ssare la contropiastra forata inserire la cinghia centrando­ne la giunzione sul trascinatore dell’anta sinistra.
Accostare le ante facendole scorrere, allineandole al centro della
luce passaggio.
Dopo aver teso la cinghia ssare la contropiastra forata, con la cin­ghia inserita, al trascinatore della anta destra.

WIND
WIND LIGHT

IT

A

WIND LIGHT WIND

2 ANTE

Per porte a un’anta scorrevole i trascinatori vanno ssati sui carrelli come da tabella.

Aggancio cinghia carrelli centrali: anta sx in basso;

anta dx in alto

WIND LIGHT WIND

Aggancio cinghia in basso su carrello sx Aggancio cinghia in basso su carrello dx lato sx

1 ANTA APERTURA A SX

Aggancio cinghia in alto su carrello dx

Carrello con staffa giunzione carrelli

1 ANTA APERTURA A DX

Aggancio cinghia carrelli centrali: anta sx in basso;

anta dx in alto

carrello

Aggancio cinghia in alto su carrello dx lato sx carrello

13

IT

78

Asse blocco

Asse trave

E

E’ possibile effettuare delle regolazioni per allineare le ante, al-

lentando le due viti di ssaggio dei trascinatori si fa scorrere a

destra o a sinistra, grazie alle asole, il trascinatore.
Una volta regolate vanno serrate forte le viti a brugola (Part.E).
Per registrare la tensione della cinghia allentare leggermente le
viti a brugola F della puleggia, dopodiché avvitare (per tendere)
e svitare (per allentare) la vite esagonale G.
E’ importante ricordarsi, una volta ottenuta la tensione desidera­ta, di serrare forte le viti F.

4.9 - Regolazione elettroblocco e sblocco manuale PA011 - PA011L

Se non è presente l’elettroblocco passare al capitolo successivo,
altrimenti seguire scrupolosamente le seguenti indicazioni:
Nel caso in cui ci siano due ante scorrevoli è necessario montare,
sull’anta di sinistra, una piastra aggiuntiva per permettere al blocco
di agganciare entrambe le ante.
L’asse del blocco deve essere ssata, nel caso di due ante scorre­voli WIND da metà trave a destra di 32 mm; nel caso dei due ante

scorrevoli WIND LIGHT da metà trave a destra di 78 mm.

Nel caso in cui l’automatismo sia ad un’anta il blocco, va montato dalla
parte in cui chiude l’anta. Per regolare il blocco e verificarne la corretta
posizione è necessario accostare le ante in chiusura, allentare le viti di
fissaggio della piastra del blocco alla trave, centrare il blocco in modo
che entri negli appositi fori del carrello con le ante in chiuso, serrare
bene le viti di fissaggio alla trave alla fine di questa operazione.

N.B. Tutte le operazioni di regolazione del blocco vanno effet­tuate senza corrente e con le batterie scollegate.
Nell’effettuare le regolazioni bisogna avere l’accortezza, per
non rischiare di piegare il blocco e quindi pregiudicarne il cor­retto funzionamento con l’urto dei carrelli, di far rientrare il
blocco manualmente.
Lo sblocco manuale 900PAO11 - 900PAO11L va installato a lato
della trave (a destra o sinistra), è necessario controllarne il cor­retto funzionamento, tirandolo il meccanismo deve liberare le
ante dal blocco, che saranno quindi apribili manualmente.

F

G

STAFFA ELETTROBLOCCO WIND LIGHT

STAFFA ELETTROBLOCCO WIND

Asse trave

32

SBLOCCO WIND LIGHT

Asse blocco

14

SBLOCCO WIND LIGHT

5 - COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO DELL’AUTOMAZIONE

IT

Il collaudo dell’impianto va eseguito da un tecnico qualicato che

deve effettuare le prove richieste dalla normativa di riferimento in

funzione dei rischi presenti, vericando il rispetto di quanto previsto

5.1 - Collaudo

Tutti i componenti dell’impianto devono essere collaudati seguendo

le procedure indicate nei rispettivi manuali di istruzioni;
controllare che siano rispettate le indicazioni del Capitolo 1 – Avver-

tenze per la sicurezza;
Controllare che il cancello o la porta si possano muovere libera-

mente una volta sbloccata l’automazione e che siano in equilibrio e
rimangano quindi fermi se lasciati in qualsiasi posizione;

5.2 - Messa in servizio

A seguito del positivo collaudo di tutti (e non solo di alcuni) i disposi­tivi dell’impianto si può procedere con la messa in servizio;

è necessario realizzare e conservare per 10 anni il fascicolo tecnico
dell’impianto che dovrà contenere lo schema elettrico, il disegno o
foto dell’impianto, l’analisi dei rischi e le soluzioni adottate, la dichia­razione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi collegati,
il manuale istruzioni di ogni dispositivo e il piano di manutenzione
dell’impianto;

dalle normative, in particolare la norma EN12445 che indica i meto­di di prova per gli automatismi per porte e cancelli.

Controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi collegati (fo­tocellule, bordi sensibili, pulsanti di emergenza, altro) effettuando
delle prove di apertura, chiusura e arresto del cancello o della porta
tramite i dispositivi di comando collegati (trasmettitori, pulsanti, se­lettori);

Effettuare le misurazioni della forza d’impatto come previsto dalla
normativa EN12445 regolando le funzioni di velocità, forza motore e
rallentamenti della centrale nel caso in cui le misurazioni non diano i

risultati desiderati no a trovare il giusto settaggio.

ssare una targa che indichi le operazioni necessarie per sbloccare

manualmente l’impianto;

realizzare e consegnare all’utilizzatore nale la dichiarazione di
conformità , le istruzioni e avvertenze d’uso per l’utilizzatore nale e

il piano di manutenzione dell’impianto;
accertarsi che l’utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamen-

to automatico, manuale e di emergenza dell’automazione;

ssare sul cancello o la porta una targa indicante i dati dell’automa­zione, il nome del responsabile della messa in servizio, il numero di
matricola e l’anno di costruzione, il marchio CE;

6 - APPROFONDIMENTI

6.1 - Pericoli e rischi

Tipici pericoli riconducibili al movimento della chiusura sono quelli
indicati nella gura seguente.

Si tenga presente che ad uno stesso pericolo possono essere asso-

informare anche in forma scritta l’utilizzatore nale sui pericoli e ri­schi ancora presenti.

ciati diversi livelli di rischio; il rischio infatti è la combinazione della

probabilità che si verichi la situazione pericolosa (che aumenta all’

aumentare del numero di utenti) e della gravità delle conseguenze.

urto schiacciamento cesoiamento incuneamento convogliamento taglio uncinamento

15

IT

7 - ISTRUZIONI ED AVVERTENZE DESTINATE ALL’UTILIZZATORE FINALE

Key Automation S.r.l. produce sistemi per l’automazione di cancelli,
porte garage, porte automatiche, serrande, barriere per parcheg­gi e stradali. Key Automation non è però il produttore della vostra
automazione, che è invece il risultato di un’opera di analisi, valu­tazione, scelta dei materiali, e realizzazione dell’impianto eseguita

dal vostro installatore di ducia. Ogni automazione è unica e solo il

vostro installatore possiede l’esperienza e la professionalità neces­sarie ad eseguire un impianto secondo le vostre esigenze, sicuro ed

afdabile nel tempo, e soprattutto a regola d’arte, rispondente cioè

alle normative in vigore. Anche se l’automazione in vostro possesso
soddisfa il livello di sicurezza richiesto dalle normative, questo non
esclude l’esistenza di un “rischio residuo”, cioè la possibilità che si
possano generare situazioni di pericolo, solitamente dovute ad un
utilizzo incosciente o addirittura errato, per questo motivo desideria­mo darvi alcuni consigli sui comportamenti da seguire :

• prima di usare per la prima volta l’automazione, fatevi spiegare

dall’installatore l’origine dei rischi residui;

• conservate il manuale per ogni dubbio futuro e consegnatelo ad un

eventuale nuovo proprietario dell’automazione;

• un uso incosciente ed improprio dell’automazione può farla diven­tare pericolosa: non comandate il movimento dell’automazione se
nel suo raggio di azione si trovano persone, animali o cose;

• se adeguatamente progettato un impianto di automazione garanti­sce un alto grado di sicurezza, impedendo con i suoi sistemi di rile­vazione il movimento in presenza di persone o cose, e garantendo
un’attivazione sempre prevedibile e sicura. È comunque prudente
vietare ai bambini di giocare in prossimità dell’automazione e per
evitare attivazioni involontarie non lasciare i telecomandi alla loro
portata;

• non appena notate qualunque comportamento anomalo da par­te dell’automazione, togliete alimentazione elettrica all’impianto ed
eseguite lo sblocco manuale. Non tentate da soli alcuna riparazio-

ne, ma richiedete l’intervento del vostro installatore di ducia;

• in caso di rotture o assenza di alimentazione: attendete l’intervento

del vostro installatore, o il ritorno dell’energia elettrica se l’impianto
non è dotato di batterie tampone, l’automazione può essere aziona­ta come una qualunque apertura non automatizzata. Per fare ciò è
necessario eseguire lo sblocco manuale;

• Manutenzione: Come ogni macchinario la vostra automazione
ha bisogno di una manutenzione periodica afnché possa funzio-

nare più a lungo possibile ed in completa sicurezza. Concordate
con il vostro installatore un piano di manutenzione con frequenza
periodica; Key Automation consiglia un intervento ogni 6 mesi per
un normale utilizzo domestico, ma questo periodo può variare in
funzione dell’intensità d’uso. Qualunque intervento di controllo, ma­nutenzione o riparazione deve essere eseguito solo da personale

qualicato.

• Non modicate l’impianto ed i parametri di programmazione e di

regolazione dell’automazione: la responsabilità è del vostro instal­latore.

• Il collaudo, le manutenzioni periodiche e le eventuali riparazioni

devono essere documentate da chi le esegue e i documenti conser­vati dal proprietario dell’impianto.

Gli unici interventi che vi sono possibili e vi consigliamo di effettua­re periodicamente sono la pulizia dei vetrini delle fotocellule e la
rimozione di eventuali foglie o sassi che potrebbero ostacolare l’au­tomatismo. Per impedire che qualcuno possa azionare il cancello o
la porta, prima di procedere, ricordatevi di sbloccare l’automatismo
e di utilizzare per la pulizia solamente un panno leggermente inu­midito con acqua.

• Al termine della vita dell’automazione, assicuratevi che lo smalti­mento sia eseguito da personale qualicato e che i materiali venga-

no riciclati o smaltiti secondo le norme valide a livello locale.
Se il vostro trasmettitore dopo qualche tempo vi sembra funziona-

re peggio, oppure non funzionare affatto, potrebbe semplicemente
dipendere dall’esaurimento della pila (a seconda dell’uso, possono
trascorrere da diversi mesi no ad oltre un anno). Ve ne potete ac­corgere dal fatto che la spia di conferma della trasmissione non si
accende, oppure si accende solo per un breve istante.

Le pile contengono sostanze inquinanti: non gettarle nei riuti co­muni ma utilizzare i metodi previsti dai regolamenti locali.

Vi ringraziamo per aver scelto Key Automation S.r.l. e vi invitiamo
a visitare il nostro sito internet www.keyautomation.it per ulteriori
informazioni.

• sblocco e movimento manuale: prima di eseguire questa opera­zione porre attenzione che lo sblocco può avvenire solo quando
l’anta è ferma.

16

NOTE

IT

17

EN

TABLE OF CONTENTS

1

Safety warnings

pag. 19

2

pag. 20
pag. 20
pag. 20
pag. 22

2.1

2.2

2.3

Introducing the product

Product description
Overall dimensions

Technical specications

3

Preliminary Checks

pag. 22

4

pag. 22
pag. 22
pag. 23
pag. 23

pag.26
pag.27
pag.27
pag.28
pag.29
pag.30

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

Installing the product

Pre-installation setup
Electrical system setup
Installing and adjusting the leaves
Mounting and adjusting the leaves

Fixing the oor guide and plate

Positioning the mechanical stop
Safety distances
Adjusting the belt
Adjusting the PA011 - PA011L electric lock
and manual release device

5

pag. 31
pag. 31
pag. 31

5.1

5.2

Testing and commissioning

Testing

Commissioning

6

6.1

Details

Hazards and risks

pag. 31
pag. 31

7

Instructions and warnings for the end

user

pag. 32

8

EC declaration of conformity

pag. 66

18

1 - SAFETY WARNINGS

EN

CAUTION – ORIGINAL INSTRUCTIONS - important safety in­structions. Compliance with the safety instructions below is
important for personal safety. Save these instructions.

Read the instructions carefully before proceeding with installation.

The design and manufacture of the devices making up the
product and the information in this manual are compliant with
current safety standards. However, incorrect installation or
programming may cause serious injury to those working on or
using the system. Compliance with the instructions provided
here when installing the product is therefore extremely impor-

tant.

If in any doubt regarding installation, do not proceed and contact the

Key Automation Technical Service for clarications.

Under European legislation, an automatic door or gate system
must comply with the standards envisaged in the Directive
2006/42/EC (Machinery Directive) and in particular standards
EN 12445; EN 12453; EN 12635 and EN 13241-1, which enable
declaration of presumed conformity of the automation system.

Therefore, nal connection of the automation system to the electri­cal mains, system testing, commissioning and routine maintenance

must be performed by skilled, qualied personnel, in observance of
the instructions in the “Testing and commissioning the automation

system” section.

The aforesaid personnel are also responsible for the tests required

to verify the solutions adopted according to the risks present, and
for ensuring observance of all legal provisions, standards and regu­lations, with particular reference to all requirements of the EN 12445
standard which establishes the test methods for testing door and
gate automation systems.

do not allow parts of the automation system to be immersed in water
or other liquids. During installation ensure that no liquids are able to
enter the various devices;

should this occur, disconnect the power supply immediately and
contact a Key Automation Service Centre. Use of the automation
system in these conditions may cause hazards;

never place automation system components near to sources of heat

or expose them to naked lights. This may damage system compo­nents and cause malfunctions, re or hazards;

all operations requiring opening of the protective housings of va­rious automation system components must be performed with the
control unit disconnected from the power supply. If the disconnect
device is not in a visible location, afx a notice stating: “MAINTE­NANCE IN PROGRESS”:

connect all devices to an electric power line equipped with an
earthing system;

the product cannot be considered to provide effective protection
against intrusion. If effective protection is required, the automation
system must be combined with other devices;

the product may not be used until the automation system “commis­sioning” procedure has been performed as specied in the “Auto­mation system testing and commissioning” section;

the system power supply line must include a circuit breaker device
with a contact gap allowing complete disconnection in the condi-

tions specied by class III overvoltage;

use unions with IP55 or higher protection when connecting hoses,
pipes or cable glands;

WARNING - Before starting installation, perform the following
checks and assessments:

ensure that every device used to set up the automation system is
suited to the intended system overall. For this purpose, pay special
attention to the data provided in the “Technical specications” sec­tion. Do not proceed with installation if any one of these devices is
not suitable for its intended purpose;

check that the devices purchased are sufcient to guarantee system

safety and functionality;
perform a risk assessment, including a list of the essential safety

requirements as envisaged in Annex I of the Machinery Directive,

specifying the solutions adopted. The risk assessment is one of the
documents included in the automation system’s technical le. This

must be compiled by a professional installer.

Considering the risk situations that may arise during instal­lation phases and use of the product, the automation system
must be installed in compliance with the following safety pre­cautions:

never make modications to any part of the automation system
other than those specied in this manual. Operations of this type
can only lead to malfunctions. The manufacturer declines all liability
for damage caused by unauthorised modications to products;

if the power cable is damaged, it must be replaced by the manufac­turer or its after-sales service, or in all cases by a person with similar

qualications, to prevent all risks;

the electrical system upstream of the automation system must com­ply with the relevant regulations and be constructed to good wor­kmanship standards;

users are advised to install an emergency stop button close to the

automation system (connected to the control PCB STOP input) to

allow the door to be stopped immediately in case of danger;
this device is not intended for use by persons (including children)

with impaired physical, sensory or mental capacities, or with lack
of experience or skill, unless a person responsible for their safety
provides surveillance or instruction in use of the device;

before starting the automation system, ensure that there is no-one
in the immediate vicinity;

before proceeding with any cleaning or maintenance work on the
automation system, disconnect it from the electrical mains;

special care must be taken to avoid crushing between the part ope-

rated by the automation system and any xed parts around it;

children must be supervised to ensure that they do not play with the
equipment.

WARNING - The automation system component packaging ma­terial must be disposed of in full observance of current local
waste disposal legislation.

WARNING - The data and information in this manual are subject
to modication at any time, with no obligation on the part of
Key Automation S.r.l. to provide notice.

19

EN

100

111

36 ±6

Commercial profile

30 8

142

24

H1

H2

HW

H3

Commercial

profile

H = FIXING OF AUTOMATION

2 - INTRODUCING THE PRODUCT

2.1 - Product description

2

2

1

4

A

11

9

3

78

13

10

12

5

6

6

14

15

1 Aluminium beam
2 Limit stop
3 Aluminium casing
4 Carriage

5 Adapter prole

6 Belt traction bracket
7 Gear motor with encoder
8 Batteries
9 Control unit
10 Electric lock

11 Belt
12 Return pulley
13 Side cover panel
14 Floor guide

15 Travel stop

2.2 - Overall dimensions

When deciding the beam installation height, always consider the highest point of the oor, to prevent jamming against the oor
during travel of the door leaves.

CROSS-SECTIONS WITH COMMERCIAL PROFILES

WIND LIGHT WIND

150

35 40 24

105

H = FIXING OF AUTOMATION

25 ±10

H1

HW

H2
H3

profile

Commercial

H= H1 + HW + H2 + H3
(adjustment ± 10 mm)

Commercial profile

30

8

Automation installation height
H= H1 + HW + H2 + H3
(adjustment ± 6 mm)

150

LEGEND:

H = Automation installation height
H1 = Height of Key Automation

top adapter prole

900PA020 = 24 mm
HW = Height of leaf
H2 = Height of Key Automation

bottom adapter prole

900PA021 = 30 mm
H3 = Ground clearance

20

CROSS-SECTIONS WITH ANTI-PANIC BREAK-OUT SYSTEM (900KITANTSF1)

142

100

111

36 ±6

142

56

36

HC

HW

40

25

32

H3

7

H = FIXING OF AUTOMATION

150

105

25 ±10

36

150

150

35 40

H = FIXING OF AUTOMATION

HW

40

32

25

HC

56

7

H3

WIND LIGHT WIND

EN

H = FIXING OF AUTOMATION

100

36 ±6

60

HS

8

profile

Commercial

HW

Commercial profile

H3

15

111

H= HS + HW + H3
(adjustment ± 6 mm)

H = FIXING OF AUTOMATION

105

25 ±10

HS

HW

H3

60 8

profile

Commercial

Commercial profile

15 35 40

150

H= HS + HW + H3
(adjustment ± 10 mm)

LEGEND:
H = Automation installation height

HS = Height of anti-panic breakout

system 900KITANTSF1

HW = Height of leaf
H3 = Ground clearance

CROSS-SECTIONS WITH FASTENING KIT FOR GLASS LEAF PA005E

WIND LIGHT WIND

(adjustment ± 6 mm)

H= HC + HW + H3

H= HC + HW + H3
(adjustment ± 10 mm)

LEGEND:
H = Automation installation height

HC = Height of PA005E
fastening kit for glass leaf
HW = Height of leaf
H3 = Ground clearance

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