Key Gates CT-PAE User Manual

Istruzioni ed avvertenze per l’installazione e l’uso Instructions and warnings for installation and use Instructions et avertissements pour l’installation et l’usage Instrucciones y advertencias para su instalación y uso

CT-PAE

Centrale 24Vdc per un motore porta automatica scorrevole 24 Vdc, con gestione encoder

24Vdc control unit for automatic sliding door motor with encoder management control

Logique de commande 24 Vcc pour un moteur pour porte automatique coulissante 24 Vcc, avec

gestion par encodeur

Central 24Vdc para un motor de puerta automática corredera 24 Vdc, con gestión de encoder

Management System ISO 9001:2008

www.tuv.com ID 9105043769

INDICE

Avvertenze per la sicurezza

pag. 3

2.1

2.2

2.3

2.4

Introduzione al prodotto

Descrizione della centrale Descrizione del selettore rotativo Modelli e caratteristiche tecniche Elenco cavi necessari

pag. 4 pag. 4 pag. 4 pag. 5 pag. 5

Veriche preliminari

pag. 5

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

Installazione del prodotto

Collegamenti elettrici Prima accensione e programmazione 900CT-PAE Manovra di apprendimento Manovra autoset spazio di rallentamento Modi di funzionamento Visualizzazioni Errori Rilevamento ostacolo Dispositivi di sicurezza sorvegliati Mancanza rete elettrica

pag. 6

pag. 6 pag. 10 pag. 10 pag. 10 pag. 10 pag. 10 pag. 11 pag. 11 pag. 12 pag. 12

5.1

5.2

5.3

5.4

Collaudo e messa in servizio

Collaudo Messa in servizio Manutenzione assistenza Accessori

pag. 13 pag. 13 pag. 13 pag. 13 pag. 13

6.1

6.2

Approfondimenti - MENU AVANZATO

Modica parametri

Reset e settaggi speciali con password

pag. 14 pag. 14 pag. 15

Istruzioni ed avvertenze destinate

all’utilizzatore FINALE

pag. 15

Dichiarazione CE di conformità

pag. 47

1 - AVVERTENZE PER LA SICUREZZA

ATTENZIONE – ISTRUZIONI ORIGINALI – importanti istruzioni di sicurezza. É importante per la sicurezza delle persone se-

guire le seguenti istruzioni di sicurezza. Conservare queste istruzioni.

Leggere attentamente le istruzioni prima di eseguire l’installazione.

La progettazione e la fabbricazione dei dispositivi che compongono il prodotto e le informazioni contenute nel presente manuale rispettano le normative vigenti sulla sicurezza. Ciò nonostante un’installazione e una programmazione errata possono causare gravi ferite alle persone che eseguono il lavoro e a quelle che useranno l’impianto. Per questo motivo, durante l’installazione, è importante seguire attentamente tutte le istruzioni riportate in questo manuale.

Non procedere con l’installazione se si hanno dubbi di qualunque natura e richiedere eventuali chiarimenti al Servizio Assistenza Key Automation.

Per la legislazione Europea la realizzazione di una porta automatica o un cancello automatico deve rispettare le norme previste dalla Direttiva 2006/42/CE (Direttiva Macchine) e in particolare, le norme EN 12445; EN 12453; EN 12635 e EN 13241-1, che consentono di dichiarare la conformità dell’automazione.

In considerazione di ciò, il collegamento denitivo dell’automatismo

alla rete elettrica, il collaudo dell’impianto, la sua messa in servizio e la manutenzione periodica devono essere eseguiti da personale

qualicato ed esperto, rispettando le istruzioni riportate nel riquadro

“Collaudo e messa in servizio dell’automazione”.

Inoltre, egli dovrà farsi carico di stabilire anche le prove previste in

funzione dei rischi presenti e dovrà vericare il rispetto di quanto

previsto da leggi, normative e regolamenti: in particolare, il rispetto di tutti i requisiti della norma EN 12445 che stabilisce i metodi di

prova per la verica degli automatismi per porte e cancelli.

ATTENZIONE - Prima di iniziare l’installazione, effettuare le seguenti analisi e veriche:

vericare che i singoli dispositivi destinati all’automazione siano

adatti all’impianto da realizzare. Al riguardo, controllare con particolare attenzione i dati riportati nel capitolo “Caratteristiche tecniche”. Non effettuare l’installazione se anche uno solo di questi dispositivi non è adatto all’uso;

vericare se i dispositivi acquistati sono sufcienti a garantire la sicurezza dell’impianto e la sua funzionalità;

eseguire l’analisi dei rischi che deve comprendere anche l’elenco dei requisiti essenziali di sicurezza riportati nell’Allegato I della Direttiva Macchine, indicando le soluzioni adottate. L’analisi dei rischi è uno dei documenti che costituiscono il fascicolo tecnico dell’automazione. Questo dev’essere compilato da un installatore professionista.

Considerando le situazioni di rischio che possono vericarsi durante le fasi di installazione e di uso del prodotto è necessario installare l’automazione osservando le seguenti avvertenze:

comunque da una persona con qualica similare in modo da prevenire ogni rischio;

se sostanze liquide penetrano all’interno delle parti dei componenti dell’automazione, scollegare immediatamente l’alimentazione elettrica e rivolgersi al Servizio Assistenza Key Automation. L’utilizzo dell’automazione in tali condizioni può causare situazioni di pericolo;

non mettere i vari componenti dell’automazione vicino a fonti di ca-

lore né esporli a amme libere. Tali azioni possono danneggiarli ed

essere causa di malfunzionamenti, incendio o situazioni di pericolo;

tutte le operazioni che richiedono l’apertura del guscio di protezione dei vari componenti dell’automazione, devono avvenire con la centrale scollegata dall’alimentazione elettrica. Se il dispositivo di sconnessione non è a vista, apporre un cartello con la seguente dicitura: “MANUTENZIONE IN CORSO”;

tutti i dispositivi devono essere collegati ad una linea di alimentazione elettrica dotata di messa a terra di sicurezza;

il prodotto non può essere considerato un efcace sistema di protezione contro l’intrusione. Se desiderate proteggervi efcacemente,

è necessario integrare l’automazione con altri dispositivi;

il prodotto può essere utilizzato esclusivamente dopo che è stata effettuata la “messa in servizio” dell’automazione, come previsto nel paragrafo “Collaudo e messa in servizio dell’automazione”;

prevedere nella rete di alimentazione dell’impianto un dispositivo di disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che consenta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla categoria di sovratensione III;

per la connessione di tubi rigidi e essibili o passacavi utilizzare

raccordi conformi al grado di protezione IP55 o superiore;

l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve rispondere alle vigenti normative ed essere eseguito a regola d’arte;

si consiglia di utilizzare un pulsante di emergenza da installare nei pressi dell’automazione (collegato all’ingresso STOP della scheda di comando) in modo che sia possibile l’arresto immediato in caso di pericolo;

questo dispositivo non è destinato a essere usato da persone (bambini compresi) le cui capacità siche, sensoriali o mentali siano ridotte, oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno

che esse abbiano potuto beneciare, attraverso l’intermediazione di

una persona responsabile della loro sicurezza, di una sorveglianza o di istruzioni riguardanti l’uso del dispositivo;

prima di avviare l’automazione assicurarsi che le persone non siano nelle immediate vicinanze;

prima di procedere a qualsiasi operazione di pulizia e manutenzione dell’automazione eseguire la disconnessione dalla rete elettrica;

particolare attenzione per evitare lo schiacciamento tra la parte gui-

data ed eventuali elementi ssi circostanti;

non eseguire modiche su nessuna parte dell’automatismo se non

quelle previste nel presente manuale. Operazioni di questo tipo possono solo causare malfunzionamenti. Il costruttore declina ogni responsabilità per danni derivanti da prodotti modicati arbitrariamente; evitare che le parti dei componenti dell’automazione possano venire immerse in acqua o in altre sostanze liquide. Durante l’installazione evitare che i liquidi possano penetrare all’interno dei dispositivi presenti;

se il cavo di alimentazione risulta danneggiato esso deve essere sostituito dal costruttore o dal suo servizio di assistenza tecnica o

i bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino con l’apparecchio.

ATTENZIONE - Il materiale dell’imballaggio di tutti i componenti dell’automazione deve essere smaltito nel pieno rispetto della normativa presente a livello locale.

ATTENZIONE - I dati e le informazioni indicate in questo manuale sono da ritenersi suscettibili di modica in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso da parte di Key Automation S.r.l.

2.1 - Descrizione della centrale

La centrale CT-PAE è il più moderno ed efciente sistema di controllo

Key Automation per un motore a 24 Vdc con doppio encoder, modulo caricabatteria integrato, autotarante, per l’automazione di una o due

porte scorrevoli. Ogni altro uso improprio della centrale è vietato.

2 - INTRODUZIONE AL PRODOTTO

La CT-PAE è dotata di un display che permette una facile programmazione ed il costante monitoraggio dello stato degli ingressi; inoltre la struttura a menù permette una semplice impostazione dei tempi di lavoro e delle logiche di funzionamento.

Descrizione dei collegamenti CT-PAE

1 - Connettore alimentazione da trasformatore 24 Vac 2 - Connettore collegamento batterie e alimentazione accessori 24V 3 - Connettore collegamento motore ed elettroblocco 4 - Connettore collegamento interblocco 5 - Connettore encoder motore 6 - Connettore collegamento comandi e test 7 - Connettore collegamento start, stop, radar interno, radar esterno e fotocellule 8 - Connettore alimentazione accessori 24V

2.2 - Descrizione del selettore rotativo SMNPAE

Il selettore rotativo permette di variare i modi di funzionamento della centrale

12 13 14 15

9 - Connettore collegamento selettore digitale 10 - Pulsante di start 11 - Fusibili di protezione 2x15A F1 - Alimentazione trasformatore F2 - Alimentazione batteria 12 - P2 pulsante + 13 - P3 pulsante 14 - P4 pulsante M (Menu’) 15 - P5 pulsante OK (Conferma) 16 - LED di segnalazione comandi e sicurezze

910

Descrizione dei collegamenti SELCT-PAE

A - CN1 Collegamento selettore da collegare a CN9 su centrale CT-PAE B - CN2 Connettore telefonico per collegamento a pad esterno EASY C - COM Selettore rotativo per la selezione delle funzioni D - P1 pulsante reset E - DL1 led di segnalazione errori

2.3 - Modelli e caratteristiche tecniche

CODICE DESCRIZIONE

900CT-PAE Centrale 24Vdc per un motore per porta automatica scorrevole 24 Vdc, con gestione encoder.

- Alimentazione ingressi e uscite protetta contro i cortocircuiti e sovracorrenti

- Quadro elettrico con logica a microprocessore.

- Dispositivo antischiacciamento amperometrico e tachimetrico con doppio encoder.

- Apprendimento automatico del peso e della lunghezza della corsa tramite semplice procedura di apprendimento.

- Regolazione avanzate manuale di tutti i parametri per personalizzazione dell’impianto.

- Possibilità di funzionamento in assenza della tensione di rete tramite batteria opzionale.

- Memorizzazione degli errori vericatisi sull’automazione in

maniera cronologica. (16 errori)

- Possibilità di collegamento a terminal EASY per gestione manutenzione e programmazione.

DATI TECNICI CT-PAE

TRASFORMATORE ESTERNO Uscita secondario 24 Vac ±10 %, 50 Hz, 130 VA POTENZA MASSIMA EROGATA 150W (24 Vac ±10 %, 50 Hz, 12 A) ALIMENTAZIONE AUSILIARI Stabilizzata 24 Vdc (max 400 mA) TEMPERATURA DI LAVORO -20 °C + 55 °C MOTORE 24 Vdc nominale, no a 12 A FUSIBILI 2 x 15 A ritardato

2.4 - Elenco cavi necessari

Nell'impianto tipico i cavi necessari per i collegamenti dei vari dispositivi sono indicati nella tabella elenco cavi.

I cavi utilizzati devono essere adatti al tipo di installazione; ad esempio si consiglia un cavo tipo H03VV-F per posa in ambienti interni oppure H07RN-F se posato all'esterno.

TABELLA ELENCO CAVI

Collegamento cavo limite massimo consentito

Linea elettrica di alimentazione 3 x 1,5 mm Fotocellule trasmettitore 2 x 0,5mm

Fotocellule ricevitore 4 x 0,5mm

Selettore rotativo 8 x 0,22 mm

Radar 8 x 0,22 mm

30 m * 20 m

20 m

10 m

* Se il cavo di alimentazione supera i 30 m di lunghezza occorre utilizzare un cavo con sezione maggiore (3x2,5 mm2) ed è necessario installare una messa a terra di sicurezza in prossimità dell’automazione

3 - VERIFICHE PRELIMINARI

Prima di installare il prodotto vericare e controllare i seguenti punti:

controllare che la porta sia adatta ad essere automatizzata;

il peso e la dimensione della porta devono rientrare nei limiti d’im-

piego specicati per l’automazione su cui viene installato il prodotto;

controllare la presenza e la solidità degli arresti meccanici di sicurezza della porta;

vericare che la zona di ssaggio del prodotto non sia soggetta ad

allagamenti;

condizioni di elevata acidità o salinità o la vicinanza a fonti di calore potrebbero causare malfunzionamenti del prodotto;

in caso di condizioni climatiche estreme (per esempio in presenza di neve, ghiaccio, elevata escursione termica, temperature elevate) gli attriti potrebbero aumentare e quindi la forza necessaria per la movimentazione e lo spunto iniziale potrebbe essere superiore a quella necessaria in condizioni normali;

controllare che la movimentazione manuale della porta sia uida

e priva di zone di maggiore attrito o vi sia rischio di deragliamento dello stesso;

controllare che la porta sia in equilibrio e rimanga quindi ferma se lasciata in qualsiasi posizione;

vericare che la linea elettrica a cui sarà collegato il prodotto sia

provvista di opportuna messa a terra di sicurezza e protetta da un dispositivo magnetotermico e differenziale;

prevedere nella rete di alimentazione dell'impianto un dispositivo di disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che consenta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla categoria di sovratensione III;

vericare che tutto il materiale utilizzato per l’installazione sia conforme alle normative vigenti.

4 - INSTALLAZIONE DEL PRODOTTO

4.1 - Collegamenti elettrici

ATTENZIONE - Prima di effettuare i collegamenti vericare che la centrale non sia alimentata

CN1 Connettore alimentazione da trasformatore 24 Vac

AC Collegamento alimentazione da trasformatore 24 Vac AC Collegamento alimentazione da trasformatore 24 Vac

T2A 230V 230Vac 50/60Hz

24V

CN2 Connettore collegamento batterie e alimentazione accessori 24V

FT- (Non utilizzato)

-24V Negativo alimentazione radar e accessori +24V Positivo alimentazione radar e accessori

-BAT Negativo collegamento batterie +BAT Positivo collegamento batterie

Se la batteria è presente (si consiglia l’abilitazione del test batteria P = 1), all’accensione e poi ogni 4 ore viene monitorata la tensione della stessa, scollegando momentaneamente l’alimentazione di rete. Nel caso la batteria sia guasta, scollegata o totalmente scarica l’apparecchiatura si spegne per qualche istante durante il test e poi si riaccende. Questo evento viene automaticamente memorizzato segnalando il fallimento del test tramite ERROR 5, il lampeggio del led del selettore e il com-

portamento dell’automazione sarà denito dal parametro G.

Il test non verrà più ripetuto, allo scopo di evitare ulteriori spegnimenti dell’apparecchiatura ogni 4 ore.

CN3 Connettore collegamento motore ed elettroblocco

ELB Alimentazione Elettroblocco 12 Vdc ELB Alimentazione Elettroblocco 12 Vdc M2 Alimentazione Motore 24 Vdc ROSSO M1 Alimentazione Motore 24 Vdc NERO

CN5 Connettore encoder motore

- ENC Negativo alimentazione Encoder (nero) A ENC Segnale A encoder (verde) B ENC Segnale B encoder (giallo) + ENC Positivo alimentazione Encoder (rosso)

12V

1,2Ah

Togliendo e invertendo i cavi nel connettore encoder la porta non funziona.

12V

1,2Ah

CN4 Connettore collegamento interblocco

INT.0 Interblocco 0 INT.I Interblocco 1 COM comune interblocco

E’ possibile abilitare la funzione interblocco. In questo caso la porta, una volta ricevuto l’impulso radar, si apre solo se l’ingresso INT.I non è attivo, e attiva a sua volta per tutto il ciclo apertura – sosta – chiusura l’uscita INT.O. L’impulso radar ricevuto mentre l’ingresso INT.I è attivo viene memorizzato ed eseguito solo quando l’ingresso INT.I si disattiva. Se la funzione interblocco è disabilitata, l’ingresso INT.I diventa un

Funzione interblocco

Porta 1

comando per l’apertura parziale della porta. Selezionare nelle 2 centrali la funzione Y=1 quando le porte devono aprirsi alternatamente. Questa funzione permette di far aprire la seconda porta automatica solamente quando la prima porta automatica è chiusa completamente e viceversa, viene utilizzata per il classico taglio termico e per questioni di sicurezza.

Porta 2

CN6 Connettore collegamento comandi e test

TEST2 Ingresso sorvegliato TEST 2 (Vedi punto 4.9 dispositivi sorvegliati) TEST1 Ingresso sorvegliato TEST 1 (Vedi punto 4.9 dispositivi sorvegliati)

OPEN

Ingresso contatto CHIUDE (Normalmente Aperto)

Ingresso contatto APRE (Normalmente Aperto)

COM Comune ingressi

FOTO RALL

INTERBLOCCO

Il comando OPEN e CLOSE sono comandi prioritari, determinano l’apertura o la chiusura della porta,la quale rimane aperta/chiusa per tutto il tempo di mantenimento del comando. Durante l’apertura o la chiusura eseguita con comandi OPEN o CLOSE mantenuti un comando RAD INT o RAD EXT o START viene ignorato. Un comando FOTO durante la chiusura determina l’immediata riapertura.

START

STOP

FOTO

OPEN

RAD INT

RAD EXT

NO NO

TX1

RX1

NC C N0

CN7 Connettore collegamento start, stop, radar interno, radar esterno e fotocellule

START Ingresso START (Normalmente Aperto)

STOP Ingresso contatto STOP (Normalmente Chiuso)

FOTO Ingresso contatto FOTOCELLULE (Normalmente Chiuso)

RAD INT Ingresso contatto RADAR INTERNO (Normalmente Aperto) Permette l’apertura. RAD EXT Ingresso contatto RADAR ESTERNO (Normalmente Aperto) Permette l’apertura. FOTO RALL Ingresso contatto FOTOCELLULE RALLENTAMENTO (Normalmente Chiuso)

COM Comune ingressi

Il comando START determina l’apertura della porta anche in stato di blocco. Il comando può essere programmato con logica passo passo o temporizzata tramite parametro U “durata START”

Il comando STOP determina l’immediato arresto della porta e, nché rimane attivo, qualsiasi altro comando viene ignorato.

Il comando FOTO determina la riapertura della porta se in fase di chiusura e, nché rimane attivo, non

permette la richiusura della stessa.

Il comando FOTO RALL determina il rallentamento della porta sia in apertura che in chiusura, nche’

rimane attivo il contatto non permette la richiusura

CN8 Connettore alimentazione accessori 24V

+24V Positivo alimentazione radar e accessori

-24V Negativo alimentazione radar e accessori

SCHEMA COLLEGAMENTI E SEGNALAZIONI LED

START

STOP

FOTO

OPEN

RAD INT

RAD EXT

FOTO RALL

INTERBLOCCO

SCHEMA COLLEGAMENTI 900PA012 HR942D 900PA012MW HR50

RADAR INTERNO

Connettore sul sensore

Connettore sul cavo

Colori cavi Descriz radar

Grigio

Giallo

AC/DC 12 ~32V AC/DC 12 ~32V N.O. N.O.

Collegamenti

+24V

-24V RAD INT COM

900PA012 HR942D

RADAR ESTERNO

Connettore sul sensore

Connettore sul cavo

Colori cavi Descriz radar

Grigio

Giallo

900PA012MW HR50

Collegamenti

AC/DC 12 ~32V AC/DC 12 ~32V N.O. N.O.

+24V

-24V RAD EXT COM

NO NC NC NO NO NC COM

900CT-PAE

NO NC

NC COM

SCHEMA COLLEGAMENTI 900PA014S

+ ~ ~

12/24Vac

SCHEMA COLLEGAMENTI 900PA025CT HR100-CT

RADAR INTERNO

Cavo del sensore

Cavo

Colori cavi Descriz radar

Rosso

Nero

Bianco

Verde

Giallo (+)

Blu (-)

Grigio (+)

Marrone (-)

AC/DC da 12 a 24V AC/DC da 12 a 24V N.O. COM Collettore Trasmittente Test-P Test-N

Collegamenti

Potenza

Uscita R2,3,4,5

Uscita R1,2

Ingresso test

900PA025 CT HR100-CT

RADAR ESTERNO

Cavo del sensore

Cavo

Colori cavi

Rosso

Nero

Bianco

Verde

Giallo (+)

Blu (-)

Grigio (+)

Marrone (-)

Descriz radar

AC/DC da 12 a 24V AC/DC da 12 a 24V N.O. COM Collettore Trasmittente Test-P Test-N

Collegamenti

Potenza

Uscita R2,3,4,5

Uscita R1,2

Ingresso test

CN9 Connettore collegamento selettore manuale SMNPAE

+24V Positivo alimentazione selettore

-24V Negativo alimentazione selettore A 485 Collegamento per programmatore EASY B 485 Collegamento per programmatore EASY Sel.R. Selettore rotativo Reset H. Reset LED D. Led di segnalazione errore OPT Opzionale (non utilizzato)

1) - Senza selettore manuale

900CT-PAE

Nel caso non si voglia il selettore manuale è obbligatorio eseguire un ponte sul connettore CN9 tra la connessione -24 e Reset

2) - Con selettore manuale 2 li

Con il collegamento con soli 2 li si perde: indicazione luminosa led

errori, reset hardware, connessione del terminale EASY .

3) - Con selettore completo

Installazione consigliata.

4.2 - Prima accensione e programmazione 900CT-PAE

All’accensione il display mostra per 2 secondi la versione del

rmware installato, poi visualizza il modo di funzionamento (vedi

punto 4.5). Nel caso di prima accensione in assoluto di una scheda nuova o dopo una reinizializzazione dei parametri (vedi punto 6.2) il display

4.3 - Manovra di apprendimento

In qualsiasi momento, premendo e tenendo premuto il tasto AS (P3) per almeno 2 secondi no ad un segnale acustico, sul display appare il messaggio “ ” ed è possibile comandare una manovra di apprendimento.

Attenzione : la manovra di apprendimento è consigliata senza dispositivi accessori collegati (radar + foto…) al ne di evitare falsi avvii o malfunzionamenti.

START

4.4 - Manovra di autoset spazio di rallentamento

In qualsiasi momento, premendo e tenendo premuto il tasto AS per

almeno due secondi no al raggiungimento di due segnali acustici

(dopo 5 secondi circa), sul display appare il messaggio “ ”.

visualizza “ ”, in quanto una manovra di apprendimento (vedi punto 4.3) e’ in tal caso obbligatoria. N.B. Finché non verrà completata la prima manovra di apprendimento tutti i parametri verranno riportati al valore di default ad ogni accensione o reset. Il primo ciclo di apertura e chiusura dopo l’accensione è eseguito a velocità ridotta.

Tale manovra inizia con un comando START da centralina oppure radar ed è composta da sei manovre, la prima delle quali in apertura, tre aperture e tre chiusure, durante le quali la porta apprende la corsa e la sua classe di peso (visualizzata come C0, C1, C2, C3, C4, C5 dalla più leggera alla più pesante). In base alla classe di peso vengono automaticamente settati tutti i parametri di funzionamento, che possono comunque essere modicati manualmente in seguito (vedi punto 6.1). In fase di apprendimento vengono anche autoregolati gli spazi di rallentamento a

ne corsa, che rimangono poi ssati no ad un nuovo eventuale

apprendimento.

Attenzione: Conclusa la parte di apprendimento ricollegare i

dispositivi di attivazione e sicurezza

Le prossime due manovre della porta serviranno a riapprendere gli spazi di rallentamento, nel caso le condizioni della porta (attriti, ecc.) fossero variate dal precedente apprendimento.

4.5 - Modi di funzionamento

Normalmente sul display viene visualizzato ad intervalli di 5 secondi circa il modo di funzionamento correntemente impostato dal selettore:

“ ” -

Un comando RAD INT o RAD EXT determina l’apertura della porta, che

rimane aperta per un tempo di sosta modicabile dall’utente (vedi punto 6.1

funzione U) e poi si richiude. Un comando RAD INT o RAD EXT durante l’apertura viene ignorato. Un comando RAD INT o RAD EXT durante la chiusura determina l’immediata riapertura.

“ ” -

spostata a mano) Posizionando il selettore in posizione la porta rimane libera di essere movimentata a mano ed ignora qualsiasi comando.

Tale condizione permane no a quando non viene modicata la posizione

del selettore.

“ ” -

Un comando RAD INT determina l’apertura della porta, che rimane aperta

per un tempo di sosta modicabile dall’utente (vedi punto 6.1 funzione U)

e poi si richiude. Un comando RAD INT o RAD EXT durante l’apertura viene ignorato. Un comando RAD INT durante la chiusura determina l’immediata riapertura.

“ ” -

Posizionando il selettore in posizione “Aperto” si determina l’apertura della

porta, che rimane aperta no a quando non viene modicata la posizione

del selettore.

“ ” -

disattivati) Posizionando il selettore in posizione “Blocco” si determina la chiusura della porta e la successiva attivazione dell’elettroblocco. La porta rimane chiusa e bloccata, ignorando qualsiasi comando (ad ecce-

zione di START e OPEN) no a quando non viene modicata la posizione

del selettore.

“ ” -

Un comando RAD EXT determina l’apertura della porta, che rimane aperta per

un tempo di sosta modicabile dall’utente (vedi punto 6.1 funzione U) e poi si

richiude. Un comando RAD INT o RAD EXT durante l’apertura viene ignorato. Un comando RAD EXT durante la chiusura determina l’immediata riapertura.

Bidirezionale (la porta viene azionata da entrambi i radar)

Free (la porta non riceve nessun comando e può essere

Uscita (la porta viene azionata solo dal radar interno)

Aperto (la porta rimane aperta e i radar sono disattivati)

Blocco (la porta rimane chiusa e bloccata e i radar sono

Ingresso (la porta viene azionata solo dal radar esterno) (*)

(*) Le modalità Ingresso e Apertura Parziale condividono la sesta po-

sizione del selettore, che viene ssata tramite il parametro “T” (vedi

punto 6.1).

Se il selettore non è installato (non viene rilevato all’accensione dell’apparecchiatura) il modo di funzionamento è Bidirezionale. Nel caso in cui il selettore non venga più rilevato durante il funzionamento (perché scollegato o a causa dell’interruzione del collegamento) il modo di funzionamento diventa Bidirezionale, a meno che non siano attive le funzionalità Blocco o Free, che vengono mantenute per questioni di sicurezza.

“ ” -

Apertura Parziale (*)

Un comando RAD INT o RAD EXT determina l’apertura della porta; la corsa

di apertura è ridotta ad una percentuale della corsa massima modicabile

dall’utente (vedi punto 6.1 funzione B).

La porta rimane aperta per un tempo di sosta modicabile dall’utente (vedi

punto 6.1 funzione U) e poi si richiude. Un comando RAD INT o RAD EXT durante l’apertura viene ignorato. Un comando RAD INT o RAD EXT durante la chiusura determina l’immediata riapertura.

4.6 - Visualizzazioni

Visualizzazioni led rossi contatti NC devono essere accesi, led verdi contatti NO si accendono quando attivati (radar/ open/ close). Premendo il tasto M si possono visualizzare in sequenza:

Il numero totale di cicli compiuti dall’automazione, espres-

so in centinaia.

Il numero parziale di cicli compiuti dall’automazione,

espresso in centinaia: tale contatore è azzerabile tenendo

premuto il pulsante OK per due secondi no ad un segnale

acustico.

Se a display spento si tiene premuto il pulsante OK (no a quando si

sente un beep) si possono visualizzare altre informazioni particolari in tempo reale:

Posizione della porta (in conteggi encoder). Corsa appresa (in conteggi encoder). Spazio di avvicinamento apertura appreso (in conteggi

encoder).

4.7 – Errori

Il display visualizza immediatamente dopo il modo di funzionamento, se presenti, i seguenti errori o avvertimenti:

N.B. Gli errori 3, 8 e 12 non consentono il funzionamento dell’apparecchiatura; ad ogni comando (radar o altri) viene emesso un doppio “beep” e la porta rimane ferma. N.B. Gli errori 6 e 9 si possono vericare solo durante una manovra di apprendimento.

In presenza di un qualsiasi errore il led presente sul selettore lampeggia, mentre in presenza dell’errore 04 (rete elettrica assente) il led presente sul selettore lampeggia con frequenza più bassa

Rilevato ostacolo in chiusura. - L’apparecchiatura continua

E 01:

normalmente il funzionamento. Rilevato ostacolo in apertura. - L’apparecchiatura continua

E 02:

normalmente il funzionamento. Encoder guasto. - L’apparecchiatura si blocca e tenterà di

riprendere il funzionamento solo dopo essere stata resetta-

E 03:

ta o spenta. Rete elettrica assente. - L’apparecchiatura continua il

E 04:

funzionamento, secondo quanto impostato con il parametro “F”.

Batteria scarica. - L’apparecchiatura continua normalmente il funzionamento, secondo quanto impostato con il parame-

E 05:

tro “G”. Corsa appresa superiore al max ammissibile. - L’apparec-

E 06:

chiatura tenterà di riprendere il funzionamento solo dopo essere stata resettata o spenta.

Apprendimento massa fallito. - L’apparecchiatura tenterà di riprendere il funzionamento solo dopo essere stata resetta-

E 07:

ta o spenta. Polarità motore invertita o canali encoder invertiti. - L’appa-

E 08:

recchiatura si blocca e tenterà di riprendere il funzionamento solo dopo essere stata resettata o spenta.

Peso rilevato superiore al max ammissibile. - L’apparec-

E 09:

chiatura tenterà di riprendere il funzionamento solo dopo essere stata resettata o spenta.

Spazio di avvicinamento chiusura appreso (in conteggi

encoder).

Tensione di batteria visualizzabile solo con parametro P=1

(in Volt).

Corrente istantanea (in 1/100 di Ampere) se la porta è in

moto. Corrente max dell’ultimo movimento se la porta è ferma

Tensione sul motore (in Volt) Soglia di corrente ostacolo (in 1/100 di Ampere) Vengono visualizzati automaticamente con intervallo di 1

sec i codici degli ultimi 16 errori che si sono vericati, numerati

da 1 (il più recente) a 16 (il meno recente)

Dopo 60 secondi di inattività il display torna a visualizzare il modo di funzionamento. Premendo il tasto + è possibile visualizzare temporaneamente la

classe di peso attualmente congurata.

Rilevata una corrente sul motore superiore al massimo

E 10:

ammissibile. - L’apparecchiatura tenterà di riprendere il funzionamento dopo un nuovo comando.

Intervenuta protezione sovraccarico del circuito di potenza.

E 11:

- L’apparecchiatura tenterà di riprendere il funzionamento dopo un nuovo comando.

Errore lettura o scrittura memoria eeprom - L’apparecchia-

E 12:

tura tenterà di riprendere il funzionamento solo dopo essere stata resettata o spenta.

Fallito il test dispositivo sorvegliato 1 comando FOTO

E 13:

Fallito il test dispositivo sorvegliato 2 comando FOTO

E 14:

Fallito il test dispositivo sorvegliato 1 comando FOTO RALL

E 15:

Fallito il test dispositivo sorvegliato 2 comando FOTO RALL

E 16:

Fallito il test dispositivo sorvegliato 1 comando STOP

E 17:

Fallito il test dispositivo sorvegliato 2 comando STOP

E 18:

Esempio di segnalazione errori:

Le prime 2 cifre indicano la cronologia degli errori (da 01 no a 16)

Le ultime 2 indicano il tipo di errore (come da tabella )

START

Nell’esempio in gura l’errore e’ 02 il penultimo ed indica 05 batteria scarica. Di seguito altri esempi di errori:

Ultimo errore vericatosi mancanza rete elettrica Penultimo errore vericatosi batteria scarica Terzultimo errore vericatosi Rilevato ostacolo chiusura Quartultimo errore vericatosi Rilevato ostacolo apertura

4.8 – Rilevamento ostacolo

Se la porta durante una chiusura incontra un’ostacolo si riapre immediatamente, rimane aperta per il tempo di sosta e poi richiude. Se l’ostacolo viene incontrato per tre volte consecutive la porta rimane chiusa appoggiata ad esso. Se la porta durante un’apertura incontra un ostacolo si blocca e rimane ferma per il tempo di sosta impostato, poi richiude a velocità ridotta.

4.9 – Dispositivi di sicurezza sorvegliati

Agli ingressi STOP, FOTO e FOTO RALL possono essere collegati dei dispositivi di sicurezza sorvegliati, dotati di un ingresso di stimolazione. Ad ognuno dei tre ingressi può essere collegato un dispositivo non sorvegliato oppure un dispositivo sorvegliato oppure una serie di due dispositivi sorvegliati.

E’ necessario impostare la congurazione di ogni singolo ingresso

tramite i parametri L, N e O (vedi punto 6.1) Nel caso del dispositivo non sorvegliato, il parametro corrispondente dovrà essere impostato al valore 0. In tal caso non viene effettuato nessun test del dispositivo. Nel caso di un singolo dispositivo sorvegliato, il parametro corrispondente dovrà essere impostato al valore 1. In tal caso il test del dispositivo verrà effettuato tramite l’uscita TEST 1, che andrà quindi collegata all’ingresso di test del dispositivo sorvegliato.

La centrale prevede la memorizzazione del punto di rilevamento dell’ostacolo cosi che la manovra successiva venga effettuata in ral-

lentamento al ne di evitare impatti violenti in caso di permanenza dell’ostacolo;se quest’ultima manovra va a buone ne ovvero non vie-

ne rilevato ostacolo la manovra successiva avverrà a velocità normale

Nel caso di due dispositivi sorvegliati collegati in serie, il parametro corrispondente dovrà essere impostato al valore 2. In tal caso il test del primo dispositivo verrà effettuato tramite l’uscita TEST 1, che andrà quindi collegata all’ingresso di test del primo dispositivo sorvegliato, e il test del secondo dispositivo verrà effettuato tramite l’uscita TEST 2, che andrà quindi collegata all’ingresso di test del secondo dispositivo sorvegliato. I test vengono effettuati immediatamente dopo la ne di ogni movimento di apertura della porta; nel caso uno dei test dovesse fallire, viene visualizzato l’errore corrispondente (vedi punto 4.7) e la porta non si chiude. Ogni 30 secondi il test viene ripetuto (nel caso di apertura con comando OPEN il test viene ripetuto alla ricezione del comando CLO-

SE), e se dovesse andare a buon ne la porta si richiude.

Durante questo stato di errore, è comunque possibile spostare il selettore in posizione di Blocco e chiudere la porta a mano: dopo due secondi dalla chiusura verrà attivato l’elettroblocco.

SCHEMA COLLEGAMENTI 900PA025CT HR100-CT

RADAR INTERNO

Connettore sul sensore

Connettore sul cavo

Colori cavi Descriz radar

Rosso

Nero

Bianco

Verde

Giallo (+)

Blu (-)

Grigio (+)

Marrone (-)

AC/DC da 12 a 24V AC/DC da 12 a 24V N.O. COM Collettore Trasmettitore Test P Test N

Collegamenti

+24V

-24V RAD INT COM FOTO Collettore RAD EXT +24V TEST 2

900PA025CT HR100-CT

RADAR ESTERNO

Connettore sul sensore

Connettore sul cavo

Colori cavi Descriz radar

Rosso

Nero

Bianco

Verde

Giallo (+)

Blu (-)

Grigio (+)

Marrone (-)

AC/DC da 12 a 24V AC/DC da 12 a 24V N.O. COM Collettore Trasmettitore Test P Test N

Collegamenti

+24V

-24V RAD EXT COM Trasmett RAD INT COM +24V TEST 1

900CT-PAE

4.10 – Mancanza rete elettrica

Se la batteria è presente l’apparecchiatura continua a funzionare anche durante la mancanza della rete elettrica, secondo le modalità impostate mediante il parametro F.

La velocità dei movimenti viene leggermente rallentata. Se la mancanza della rete permane e la tensione di batteria scende al di sotto di 20 V i movimenti della porta vengono in ogni caso inibiti.

5 - COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO DELL’AUTOMAZIONE

Il collaudo dell impianto va eseguito da un tecnico qualicato che

deve effettuare le prove richieste dalla normativa di riferimento in

funzione dei rischi presenti, vericando il rispetto di quanto previsto

5.1 - Collaudo

Tutti i componenti dell’impianto devono essere collaudati seguendo le procedure indicate nei rispettivi manuali di istruzioni;

controllare che siano rispettate le indicazioni del Capitolo 1 – Avvertenze per la sicurezza;

controllare che il cancello o la porta si possano muovere liberamente una volta sbloccata l’automazione e che siano in equilibrio e rimangano quindi fermi se lasciati in qualsiasi posizione;

5.2 - Messa in servizio

A seguito del positivo collaudo di tutti (e non solo di alcuni) i dispositivi dell’impianto si può procedere con la messa in servizio;

è necessario realizzare e conservare per 10 anni il fascicolo tecnico dell’impianto che dovrà contenere lo schema elettrico, il disegno o foto dell’impianto, l’analisi dei rischi e le soluzioni adottate, la dichiarazione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi collegati, il manuale istruzioni di ogni dispositivo e il piano di manutenzione dell’impianto;

dalle normative, in particolare la norma EN12445 che indica i metodi di prova per gli automatismi per porte e cancelli.

controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi collegati (fotocellule, bordi sensibili, pulsanti di emergenza, altro) effettuando delle prove di apertura, chiusura e arresto del cancello o della porta tramite i dispositivi di comando collegati (trasmettitori, pulsanti, selettori);

effettuare le misurazioni della forza d’impatto come previsto dalla normativa EN12445 regolando le funzioni di velocità, forza motore e rallentamenti della centrale nel caso in cui le misurazioni non diano i

risultati desiderati no a trovare il giusto settaggio.

realizzare e consegnare all’utilizzatore nale la dichiarazione di conformità , le istruzioni e avvertenze d’uso per l’utilizzatore nale e

il piano di manutenzione dell’impianto;

accertarsi che l’utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamento automatico, manuale e di emergenza dell’automazione;

informare anche in forma scritta l’utilizzatore nale sui pericoli e rischi ancora presenti;

ssare sul cancello o la porta una targa indicante i dati dell’automazione, il nome del responsabile della messa in servizio, il numero di matricola e l’anno di costruzione, il marchio CE

ssare una targa che indichi le operazioni necessarie per sbloccare

manualmente l’impianto;

5.3 - Manutenzione / Assistenza

Le porte automatiche devono essere soggette a manutenzione periodica, la cui frequenza è determinata dalle condizioni ambientali e dalla

densità di trafco.

In conformità delle normative pertinenti, l’ispezione delle porte per le uscite di emergenza deve essere eseguita almeno due volte l’anno e

afdata a un centro di assistenza autorizzato.

1. Rimuovere polvere e sporcizia dall’automatismo. La sporcizia

dal binario di scorrimento deve essere rimossa con alcool denaturato. All’occorrenza sostituire i carrelli di scorrimento.

2. Nessun particolare necessita di lubricazione. La cinghia

dentata deve essere asciutta e pulita. Controllare la tensione della cinghia.

Controllare che tutti i dadi ed i bulloni siano saldamente serrati.

5.4 - Accessori

Cassonetto Versione standard in alluminio anodizzato

argento.

Organi di impulso Radar

Pulsanti a gomito

Tappeto sensibile

Selettore a chiave

Lettore Badge a soro

Fotocellule di presenza

Fotocellule di STOP

Radar di sicurezza

ATTENZIONE - dopo 3 rilevazioni d’ostacolo consecutive, il cancello o la porta si ferma in apertura e viene esclusa la chiusura automatica; per riprendere il movimento bisogna premere il pulsante di comando o usare il trasmettitore.

4. All’occorrenza regolare la velocità di apertura e chiusura della porta, il tempo di pausa in aperto, i franchi di sicurezza, in conformità dei requisiti e delle leggi locali.

5. Controllare che la funzione dell’unità per l’uscita di emergenza sia sempre operativa.

6. Se è installato un blocco elettromeccanico controllare la funzione come segue:

- Posizionare il selettore nella posizione notturno, togliere l’alimentazione elettrica della porta, assicurarsi che le ante non si aprano tramite l’intervento della batteria, quindi provare ad aprire le ante tirandole manualmente, se il blocco funziona regolarmente le ante dovranno essere bloccate, effettuare se necessario una regolazione appropriata. Riattivare l’alimentazione elettrica.

Selettore di funzione Manuale, per impostazione funzioni Dispositivo di blocco Blocca la porta in posizione chiusa elettro-

meccanico

Dispositivo di sblocco

Unità di emergenza Richiesta quando la porta, in caso di man-

Dispositivo di antipanico a sfondamento

Per sbloccare manualmente il blocco elettromeccanico manuale

canza di tensione, debba aprire automaticamente per mezzo di una batteria

Permette alle ante mobili e ai laterali ssi di

essere aperti a battente mediante una spinta, in caso di emergenza

6 - APPROFONDIMENTI - MENU AVANZATO

6.1 - Modica parametri

Tenendo premuto il tasto M per almeno 2 secondi no al segnale acustico si possono visualizzare e modicare i parametri di funzio-

namento:

N.B. La modica delle funzioni da 1 a 9 comporta l’esecuzione di 2

cicli di autoregolazione durante i quali il display visualizza “ ”

Funzione Default Min Max Valore

1. 650 100 700 Velocità Apertura (mm/sec)

2. 240 100 600 Velocità chiusura (mm/sec)

3. 25 1 30 Velocità rallentamento apertura (mm/sec)

4. 20 1 30 Velocità rallentamento chiusura (mm/sec)

5. 8 2 50 Tempo rampa rallentamento in apertura

6. 3 2 50 Tempo rampa rallentamento in chiusura

7. 200 50 300 Spazio avvicinamento apertura

8. 100 50 300 Spazio avvicinamento chiusura

9. 10 1 100 Forza su ostacolo A. 2 1 60 Tempo sosta (sec)

B. 75 50 99

C. 0 0 15 Indirizzo scheda (da 0 a 15)

D. 0 0 1 Elastico di sicurezza

E. 0 0 2 Se porta forzata (Pull & Go)

F. 0 0 4 Se manca rete elettrica

G. 0 0 4

H. 1 0 1 Direzione moto( )

J. 15 0 59 Tensione applicata a porta ferma

L. 0 0 2 Sorveglianza FOTO

N. 0 0 2 Sorveglianza FOTO RALL

O. 0 0 2 Sorveglianza STOP

P. 0 0 1 Test Batteria

R. 0 0 1 Blocco se R.INT o R.EXT

T. 0 0 1 Sesta posizione selettore ( LOGO KEY )

U. 0 0 9 Durata apertura START

Y. 0 0 1 Interblocco

Per modicare un parametro si agisce con i tasti + e – poi si memorizza tenendo premuto il tasto OK per almeno 2 secondi no al segnale

acustico.

Tenendo premuto il tasto M per almeno 2 secondi no al segnale acustico si torna nella modalità di visualizzazione.

Percentuale di corsa apertura parziale (da 1 a 100%)

Se batteria scarica (visualizzabile solo se parametro P=1)

0 = non presente 1 = presente

0 = resiste alla forzatura 1 = si apre 2 = rimane libera

0 = continua il funzionamento 1 = apre anche se in blocco 2 = chiude e blocca 3 = apre solo se non in blocco 4 = chiude ma non blocca

0 = apertura a destra 1 = apertura a sinistra N.B. Vericare aggancio trascinatori

carrelli parte meccanica.

0 = non sorvegliata 1 = un dispositivo sorvegliato 2 = due dispositivi sorvegliati

0 = test disabilitato 1 = test abilitato

0 = Funzionamento normale 1 = RINT o REXT porta chiusa blocca

0 = Apertura parziale 1 = REXT (Radar esterno attivo)

0 = passo-passo da 1 a 9 (in decine di secondi)

0 = disabilitato 1 = abilitato

6.2 - Reset e settaggi speciali con password

Accendendo o resettando l’apparecchiatura con il tasto OK premuto e mantenendolo premuto per 3 secondi circa, verrà emesso un breve segnale acustico e sul display verrà visualizzato: “0000” Utilizzando i tasti + e - è possibile modicare separatamente le prime due cifre e le seconde due cifre del numero, impostando così una password che dovrà poi essere confermata premendo per due secondi il tasto OK.

A seconda della password impostata si eseguiranno le seguenti operazioni:

password 2468: Inizio modalità di test ciclico. password 8765: Reinizializzazione di tutti i parametri di default.

Dopo la reinizializzazione viene forzato un apprendimento:

N.B. Finché non verrà completata tale prima manovra di apprendimento tutti i parametri verranno riportati al valore di de-

fault ad ogni accensione o reset.

password 1234: Abilitazione visualizzazioni speciali

7 - ISTRUZIONI ED AVVERTENZE DESTINATE ALL’UTILIZZATORE FINALE

Key Automation S.r.l. produce sistemi per l’automazione di cancelli, porte garage, porte automatiche, serrande, barriere per parcheggi e stradali. Key Automation non è però il produttore della vostra automazione, che è invece il risultato di un’opera di analisi, valutazione, scelta dei materiali, e realizzazione dell’impianto eseguita

dal vostro installatore di ducia. Ogni automazione è unica e solo il

vostro installatore possiede l’esperienza e la professionalità necessarie ad eseguire un impianto secondo le vostre esigenze, sicuro ed

afdabile nel tempo, e soprattutto a regola d’arte, rispondente cioè

alle normative in vigore. Anche se l’automazione in vostro possesso soddisfa il livello di sicurezza richiesto dalle normative, questo non esclude l’esistenza di un “rischio residuo”, cioè la possibilità che si possano generare situazioni di pericolo, solitamente dovute ad un utilizzo incosciente o addirittura errato, per questo motivo desideriamo darvi alcuni consigli sui comportamenti da seguire:

• prima di usare per la prima volta l’automazione, fatevi spiegare

dall’installatore l’origine dei rischi residui;

• conservate il manuale per ogni dubbio futuro e consegnatelo ad un

eventuale nuovo proprietario dell’automazione;

• un uso incosciente ed improprio dell’automazione può farla diventare pericolosa: non comandate il movimento dell’automazione se nel suo raggio di azione si trovano persone, animali o cose;

• se adeguatamente progettato un impianto di automazione garantisce un alto grado di sicurezza, impedendo con i suoi sistemi di rilevazione il movimento in presenza di persone o cose, e garantendo un’attivazione sempre prevedibile e sicura. È comunque prudente vietare ai bambini di giocare in prossimità dell’automazione e per evitare attivazioni involontarie non lasciare i telecomandi alla loro portata;

• non appena notate qualunque comportamento anomalo da parte dell’automazione, togliete alimentazione elettrica all’impianto ed eseguite lo sblocco manuale. Non tentate da soli alcuna riparazio-

ne, ma richiedete l’intervento del vostro installatore di ducia: nel

frattempo l’impianto può funzionare come un’apertura non automatizzata, una volta sbloccato il motoriduttore con apposita chiave di sblocco data in dotazione con l’impianto;

• in caso di rotture o assenza di alimentazione: attendendete l’intervento del vostro installatore, o il ritorno dell’energia elettrica se l’impianto non è dotato di batterie tampone, l’automazione può essere azionata come una qualunque apertura non automatizzata. Per fare ciò è necessario eseguire lo sblocco manuale;

• Manutenzione: Come ogni macchinario la vostra automazione ha bisogno di una manutenzione periodica afnché possa funzionare

più a lungo possibile ed in completa sicurezza. Concordate con il vostro installatore un piano di manutenzione con frequenza periodica; Key Automation consiglia un intervento ogni 6 mesi per un normale utilizzo domestico, ma questo periodo può variare in funzione dell’intensità d’uso. Qualunque intervento di controllo, manutenzione o ri-

parazione deve essere eseguito solo da personale qualicato.

• Non modicate l’impianto ed i parametri di programmazione e di

regolazione dell’automazione: la responsabilità è del vostro installatore.

• Il collaudo, le manutenzioni periodiche e le eventuali riparazioni devono essere documentate da chi le esegue e i documenti conservati dal proprietario dell’impianto.

Gli unici interventi che vi sono possibili e vi consigliamo di effettuare periodicamente sono la pulizia dei vetrini delle fotocellule e la rimozione di eventuali foglie o sassi che potrebbero ostacolare l’automatismo. Per impedire che qualcuno possa azionare il cancello o la porta, prima di procedere, ricordatevi di sbloccare l’automatismo e di utilizzare per la pulizia solamente un panno leggermente inumidito con acqua.

• Al termine della vita dell’automazione, assicuratevi che lo smaltimento sia eseguito da personale qualicato e che i materiali venga-

no riciclati o smaltiti secondo le norme valide a livello locale.

Se il vostro trasmettitore dopo qualche tempo vi sembra funzionare peggio, oppure non funzionare affatto, potrebbe semplicemente dipendere dall’esaurimento della pila (a seconda dell’uso, possono trascorrere da diversi mesi no ad oltre un anno). Ve ne potete accorgere dal fatto che la spia di conferma della trasmissione non si accende, oppure si accende solo per un breve istante.

Le pile contengono sostanze inquinanti: non gettarle nei riuti comuni ma utilizzare i metodi previsti dai regolamenti locali.

Vi ringraziamo per aver scelto Key Automation S.r.l. e vi invitiamo a visitare il nostro sito internet www.keyautomation.it per ulteriori informazioni.

• sblocco e movimento manuale: prima di eseguire questa operazione porre attenzione che lo sblocco può avvenire solo quando l’anta è ferma.

INDEX

Safety warnings

pag. 17

2.1

2.2

2.3

2.4

Product overview

Description of the power unit Description of manual selector Models and characteristics List of cables needed

pag. 18 pag. 18 pag. 18 pag. 19 pag. 19

Preliminary checks

pag. 19

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

Installing the product

Electrical connections First ignition and programming 900CT-PAE Learning manoeuvre Autoset deceleration space manoeuvre Functioning modes Views Errors Obstacle detection Monitored safety devices No electric power

pag. 20 pag. 20 pag. 24 pag. 24 pag. 24 pag. 24 pag. 25 pag. 25 pag. 26 pag. 26 pag. 26

5.1

5.2

5.3

5.4

Testing and commissioning

Testing Commissioning Maintenance assistance Accessories

pag. 27 pag. 27 pag. 27 pag. 27 pag. 27

6.1

6.2

Insights - ADVANCED MENU

Change parameters Reset and special settings with password

pag. 28 pag. 28 pag. 29

Instructions and warnings for the END user

pag. 29

EC Declaration of Conformity

pag. 47

1 - SAFETY WARNINGS

CAUTION – ORIGINAL INSTRUCTIONS - important safety instructions. Compliance with the safety instructions below is important for personal safety. Save these instructions.

Read the instructions carefully before proceeding with installation.

The design and manufacture of the devices making up the product and the information in this manual are compliant with current safety standards. However, incorrect installation or programming may cause serious injury to those working on or using the system. Compliance with the instructions provided here when installing the product is therefore extremely important.

If in any doubt regarding installation, do not proceed and contact the

Key Automation Technical Service for clarications.

Under European legislation, an automatic door or gate system must comply with the standards envisaged in the Directive 2006/42/EC (Machinery Directive) and in particular standards EN 12445; EN 12453; EN 12635 and EN 13241-1, which enable declaration of presumed conformity of the automation system.

Therefore, nal connection of the automation system to the electrical mains, system testing, commissioning and routine maintenance

must be performed by skilled, qualied personnel, in observance of

the instructions in the “Testing and commissioning the automation system” section.

The aforesaid personnel are also responsible for the tests required to verify the solutions adopted according to the risks present, and for ensuring observance of all legal provisions, standards and regulations, with particular reference to all requirements of the EN 12445 standard which establishes the test methods for testing door and gate automation systems.

WARNING - Before starting installation, perform the following checks and assessments:

ensure that every device used to set up the automation system is suited to the intended system overall. For this purpose, pay special attention to the data provided in the “Technical specications” section. Do not proceed with installation if any one of these devices is not suitable for its intended purpose;

do not allow parts of the automation system to be immersed in water or other liquids. During installation ensure that no liquids are able to enter the various devices;

should this occur, disconnect the power supply immediately and contact a Key Automation Service Centre. Use of the automation system in these conditions may cause hazards;

never place automation system components near to sources of heat or expose them to naked lights. This may damage system compo-

nents and cause malfunctions, re or hazards;

all operations requiring opening of the protective housings of various automation system components must be performed with the control unit disconnected from the power supply. If the disconnect device is

not in a visible location, afx a notice stating: “MAINTENANCE IN

PROGRESS”:

connect all devices to an electric power line equipped with an earthing system;

the product cannot be considered to provide effective protection against intrusion. If effective protection is required, the automation system must be combined with other devices;

the product may not be used until the automation system “commissioning” procedure has been performed as specied in the “Automation system testing and commissioning” section;

the system power supply line must include a circuit breaker device with a contact gap allowing complete disconnection in the conditions

specied by class III overvoltage;

use unions with IP55 or higher protection when connecting hoses, pipes or cable glands;

the electrical system upstream of the automation system must comply with the relevant regulations and be constructed to good workmanship standards;

users are advised to install an emergency stop button close to the automation system (connected to the control PCB STOP input) to allow the door to be stopped immediately in case of danger;

check that the devices purchased are sufcient to guarantee system

safety and functionality;

perform a risk assessment, including a list of the essential safety requirements as envisaged in Annex I of the Machinery Directive, specifying the solutions adopted. The risk assessment is one of the

documents included in the automation system’s technical le. This

must be compiled by a professional installer.

Considering the risk situations that may arise during installation phases and use of the product, the automation system must be installed in compliance with the following safety precautions:

never make modications to any part of the automation system other than those specied in this manual. Operations of this type can only

lead to malfunctions. The manufacturer declines all liability for da-

mage caused by unauthorised modications to products;

if the power cable is damaged, it must be replaced by the manufacturer or its after-sales service, or in all cases by a person with similar

qualications, to prevent all risks;

this device is not intended for use by persons (including children) with impaired physical, sensory or mental capacities, or with lack of experience or skill, unless a person responsible for their safety provides surveillance or instruction in use of the device;

before starting the automation system, ensure that there is no-one in the immediate vicinity;

before proceeding with any cleaning or maintenance work on the automation system, disconnect it from the electrical mains;

special care must be taken to avoid crushing between the part ope-

rated by the automation system and any xed parts around it;

children must be supervised to ensure that they do not play with the equipment.

WARNING - The automation system component packaging material must be disposed of in full observance of current local waste disposal legislation.

WARNING - The data and information in this manual are subject to modication at any time, with no obligation on the part of Key Automation S.r.l. to provide notice.

2.1 - Description of the control unit

The CT-PAE control unit is the most modern and efcient Key Automation control system for a 24 Vdc motor with double encoder, integrated battery charging module, self-calibration, for automation of one or two sliding doors. Misuse of the unit is prohibited.

2 - PRODUCT OVERVIEW

CT-PAE is equipped with a display that allows easy programming and constant monitoring of inputs; in addition, the menu structure allows easy setting of working time and operating modes.

Description of connections CT-PAE

1 - Power supply connector from transformer 24 Vac 2 - Batteries and power supply connection connector accessories 24V 3 - Motor and electric lock connection connector 4 - Interlock connection connector 5 - Motor encoder connector 6 - Commands and test connection connector 7 - Connector for start-stop and internal/external radar and photocells 8 - Power supply connector accessories 24V

2.2 - Description of manual selector SMNPAE

The manual selector permits variation of the control unit functioning modes

9 - Digital/manual selector connection connector 10 - Start button 11 - Safety fuses 2x15A F1 Power transformer F2 Power battery 12 - P2 button + 13 - P3 button 14 - P4 button M (Menu)

15 - P5 button OK (Conrm)

16 - Commands and safety LED indicator

12 13 14 15

910

Description of connections SELCT-PAE

A - CN1 Connection block to be connected to CN9 on CT-PAE control unit B - CN2 Telephone connector to be connected to EASY external pad C - COM Manual selector for selecting functions D - P1 reset button E - DL1 error LED indicator

2.3 - Models and technical characteristics

CODE DESCRIPTION

900CT-PAE 24Vdc control unit for an automatic sliding door motor 24 Vdc, with encoder management.

- Power supply to inputs and outputs protected against short circuits and overloads

- Electric panel with microprocessor logic.

- Amperometric and tachometric anti-crushing device with double encoder.

- Automatic learning of the weight and length of the track through a simple learning procedure.

- Manual adjustment of all parameters for customization of the system.

- Ability to operate with an optional battery in the absence of voltage.

- Chronological memorization of errors in the automation system. (16 errors)

- Possibility to connect to an EASY terminal for maintenance and programming management.

TECHNICAL SPECIFICATIONS: CT-PAE

EXTERNAL TRANSFORMER Secondary output 24 Vac ±10 %, 50 Hz, 130 VA MAXIMUM POWER OUTPUT 150W (24 Vac ±10 %, 50 Hz, 12 A) AUXILIARY POWER Stabilizzed 24 Vdc (max 400 mA) OPERATING TEMPERATURE -20 °C + 55 °C MOTOR 24 Vdc nominal, up to 12 A FUSES 2 x 15 A delayed

2.4 - List of cables needed

Typical system cables required for connection of various devices are shown in cables list table.

The cables used must be suitable for the installation; for example, we recommend a H03VV-F type cable for indoor installation and H07RN-F for outdoor.

ELECTRIC CABLE TECHNICAL SPECIFICATIONS:

Connection cable maximum allowable limit

Power supply line 3 x 1,5 mm Transmitter photocells 2 x 0,5mm

Receiver photocells 4 x 0,5mm

Manual selector 8 x 0,22 mm

Radar 8 x 0,22 mm

30 m * 20 m

20 m

10 m

* If the power cable is longer than 30 m, a cable with a larger cross-section is required (3x2.5 mm2) and safety earthing is necessary in the vicinity of the automation.

3 - PRELIMINARY CHECKS

Before installing this product, verify and check the following steps:

check that the door are suitable for automation;

the weight and size of the door must be within the operating limits

specied for the automation where the product is installed;

heck the presence and strength of the security mechanical stops of the door;

check that the mounting area of the product is not subject to ooding;

conditions of high acidity or salinity or proximity to heat sources could cause malfunction of the product;

extreme weather conditions (for example the presence of snow, ice, high temperature range, high temperatures) may increase the friction and therefore the force required for the handling and initial peak may be higher than under normal conditions;

check that the manual operation of door is smooth and friction-free and there is no risk of derailment;

check that the door are balanced and stationary if left in any position;

check that the power line to supply the product is equipped with proper grounding safety and protected by a magnetothermal and differential security device;

provide the power system with a disconnecting device with a gap beween contacts enabling full disconnection under the conditions dictated by the overvoltage category III;

ensure that all materials used for the installation comply with current regulations.

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