BEDIENUNGSANLEITUNG
Service und Garantieheft
Keeway RY8
Copyright: Karcher Industrial Products – Horst Karcher
Vielen Dank, dass Sie sich für ein Fahrzeug
der Marke Keeway entschieden haben
In diesem Handbuch wird die korrekte Handhabung
beschrieben. Um möglichst lange Freude an Ihrem
Motorroller zu haben, befolgen Sie die Hinweise und
Erklärungen dieses Handbuches.
Aufgrund ständiger Überarbeitung der Technik, kann es
zwischen Ihrem Fahrzeug und dem hier beschriebenen
eventuell zu optischen und/oder technischen
Abweichungen kommen.
Reparaturen und Wartungsarbeiten dürfen nur von
qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.
Es dürfen nur Ersatz- und Zubehörteile von Keeway
verwendet werden. Dies gilt auch im Sinne der Sicherheit.
Sämtliche Wartungsarbeiten und Reparaturen dürfen nur
von qualifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden!
Bedeutung der Warn- und Hinweissätze:
WARNUNG
Deutet auf Gefahren hin, die zu schweren Verletzungen
führen können.
ACHTUNG
Deutet auf Gefahren hin, die zur Beschädigung des
Fahrzeugs führen können.
HINWEIS
Deutet auf Zusatzinformationen hin, die dazu dienen,
Wartungsarbeiten zu erleichtern oder Anweisungen zu
verdeutlichen.
Für weitere Informationen besuchen Sie bitte unsere
Homepage:
http://www.keeway.de/
1
INHALT
Sicherheitshinweise................................................................ 3
Machen Sie sich mit Ihrem Motorroller vertraut...................... 4
Bedienelemente und Anzeigen............................................... 5
Beschreibung der Anzeigen.................................................... 6
Die wichtigsten Bedienelemente ............................................ 7
Zündschloss............................................................................ 8
Lenkerschloss......................................................................... 8
Sitzbankschloss...................................................................... 9
Kraftstoff ............................................................................... 10
Starten des Motors ............................................................... 11
Fahren .................................................................................. 12
Bremssystem........................................................................ 13
Parken .................................................................................. 13
Fahrleistung und Identifizierung des Fahrzeugs................... 14
Wartung................................................................................ 15
Bremsen................................................................................16
Ölwechsel..............................................................................17
Luftfilter .................................................................................18
Batterie..................................................................................18
Sicherung..............................................................................19
Reinigung..............................................................................19
Aufbewahrung.......................................................................20
Technische Daten.................................................................21
Spezifikationen......................................................................22
Serviceplan und Schmieröltabelle.........................................23
Fehlerbehebung....................................................................30
2
SICHERHEITSHINWEISE
Dieses Handbuch ist Teil des Fahrzeuges und
sollte immer – auch bei einem Weiterverkauf –
dem Fahrzeug beiliegen.
In diesem Kapitel werden einige wichtige
Sicherheitshinweise erklärt, die beim Umgang
mit diesem Fahrzeug befolgt werden sollten.
Befolgen Sie unbedingt alle Gesetze und
Vorschriften des Landes, in dem Sie sich
gerade befinden.
Machen Sie sich mit dem Motorrad zuerst auf
wenig frequentierten Straßen vertraut.
Viele Unfälle passieren aufgrund mangelnder
Fahrpraxis des Fahrers. Versichern Sie sich
vor der Fahrt, dass der Fahrer über genügend
Fahrpraxis verfügt und lassen Sie niemals
jemanden fahren, der keinen gültigen
Führerschein besitzt.
Fahren Sie niemals unter dem Einfluss von
Drogen, Alkohol oder Medikamenten.
Tragen Sie immer einen Helm und
Schutzkleidung.
Halten Sie immer beide Hände am Lenker
und beide Füße auf den Fußrasten.
Rauchen, trinken, essen und lesen Sie nicht
während der Fahrt.
Lassen Sie das Fahrzeug regelmäßig
warten.
Das Fahrzeug ist für zwei Personen
ausgelegt.
GEPÄCK
Gepäck muss immer fest fixiert werden.
Gepäck beeinflusst die Leistung und die
Fahrstabilität.
Befestigen Sie das Gepäck mit einem
Gummiband oder mit einem Seil.
Nehmen Sie niemals mehr Gepäck mit als
die maximale Zuladung (10 kg).
3
MACHEN SIE SICH MIT IHREM MOTORROLLER VERTRAUT
1) Rückleuchte
2) Gepäckstaufach
3) Sitz
4) Gashebel
5) Rückspiegel
6) Bremsflüssigkeitsbehälter
7) Scheinwerfer
8) Auspuffrohr
9) Trommelbremse
10) Anlasser
11) Beifahrerfußraste
12) Kickstart-Hebel
13) Scheibenbremse
14) Instrumente
4
BEDIENELEMENTE UND ANZEIGEN
1) Elektrische Bedienelemente am linken Griff
2) Hinterradbremse
3) Linker Rückspiegel
4) Instrumententafel
5) Rechter Rückspiegel
6) Vorderradbremse
7) Gashebel
8) Anlasserschalter
1) Blinkanzeige
2) Kilometerzähler
3) Tachometer
4) Fernlichtanzeige
5) Benzinstandanzeige
6) Digitaluhr
5
BESCHREIBUNG DER ANZEIGEN
Ölwarnanzeige
Leuchtet die Anzeige während des normalen Motorbetriebs auf, deutet
dies darauf hin, dass der Ölstand unter den Mindeststand gesunken ist.
Schalten Sie in diesem Fall den Motor sofort aus und transportieren Sie
den Motorroller zu einer nahegelegenen Keeway-Werkstatt.
Linke Blinkanzeige
Diese Anzeige blinkt bei EIN-geschaltetem linken Blinker.
Kilometerzähler
Diese Anzeige zeigt die zurückgelegte Strecke in Kilometern (km)
(Gesamtstrecke).
Tachometer
Diese Anzeige zeigt die Fahrgeschwindigkeit in km/h an.
Rechte Blinkanzeige
Diese Anzeige blinkt bei EIN-geschaltetem rechten Blinker.
Fernlichtanzeige
Diese Anzeige leuchtet auf, wenn sich der Fernlichtschalter in der
Stellung EIN befindet.
Benzinstandanzeige
Diese Anzeige zeigt den Füllstand des Kraftstoffbehälters an.
6
DIE WICHTIGSTEN BEDIENELEMENTE
LINKER GRIFF
1) Hupe
Drücken Sie diesen Schalter, um die Hupe zu betätigen.
2) Blinkschalter
Schieben Sie den Schalter nach links, wenn Sie links blinken möchten, und
nach rechts, wenn Sie rechts blinken möchten. Drücken Sie auf den Schalter,
wenn Sie den Blinker ausschalten möchten.
3) Fernlichtschalter
Stellen Sie den Schalter in die obere Stellung, wenn Sie das Fernlicht
einschalten möchten.
Stellen Sie den Schalter in die untere Stellung, wenn Sie das Abblendlicht
einschalten möchten.
RECHTER GRIFF
1) Anlasserschalter
Drücken Sie diesen Schalter für maximal 5 Sekunden. Startet der Motor nicht,
warten Sie 30 Sekunden, bevor Sie es erneut versuchen.
7
ZÜNDSCHLOSS
er Schlüsse
abge
oge
Drehen Sie den Zündschlüssel, wenn Sie das elektrische System
EIN- und AUS-schalten möchten.
WARNUNG:
Drücken Sie den Starterknopf niemals bei laufendem Motor.
HINWEIS:
Schalten Sie die Zündung stets aus, wenn Sie Ihr Fahrzeug
abstellen.
ACHTUNG:
Wird die Zündung in die Stellung EIN geschaltet, während der Motor
nicht läuft, wird die Batterie entladen und deren Einsatzdauer
verkürzt.
1. EIN (starten)
Der Motor kann gestartet werden.
Die Schalter für Hupe, Beleuchtung usw. können verwendet werden.
D
l kann nicht
z
n werden.
8
2. AUS (ausschalten)
Der Motor ist ausgeschaltet.
Beleuchtung, Hupe usw. können nicht verwendet werden. Der
Motor kann nicht gestartet werden.
Der Schlüssel kann abgezogen werden.
3. VERRIEGELN
Das Lenkerschloss ist verriegelt. Beleuchtung, Hupe usw. können
nicht eingeschaltet werden. Der Schlüssel kann abgezogen werden.
LENKERSCHLOSS
VERRIEGELN
Verriegeln Sie bitte bei unbeaufsichtigtem Abstellen des Fahrzeugs
stets das Lenkerschloss.
Drehen Sie zunächst den Lenker bis zum Anschlag nach links.
Stecken Sie den Schlüssel in das Zündschloss und drehen Sie
den Zündschalter von der Stellung AUS in die
Stellung VERRIEGELUNG.
Ziehen Sie den Schlüssel ab.
HINWEIS:
Versuchen Sie bitte, den Lenker zu drehen um sicherzustellen, dass
das Fahrzeug verriegelt ist.
ENTRIEGELN
Stecken Sie den Schlüssel in den Zündschalter und drehen Sie diesen
in die Stellung AUS.
SITZBANKSCHLOSS
Öffnen und Schließen des Sitzbankschlosses:
1. Stecken Sie den Schlüssel ein und drehen Sie ihn nach links, um das
Sitzbankschloss zu öffnen.
2. Heben Sie die Sitzbank von unten an und öffnen Sie das Staufach.
3. Lassen Sie die Sitzbank fallen und drücken Sie Diese leicht an, um
sie wieder zu verschließen.
HINWEIS:
Versuchen Sie, die Sitzbank anzuheben, um sicherzustellen, dass sie
verschlossen ist.
Hier können das Handbuch und weitere Dokumente verstaut
werden.
ACHTUNG:
Temperaturempfindliche Nahrungsmittel und brennbare Stoffe
dürfen nicht im Gepäckstaufach aufbewahrt werden.
HINWEIS:
Bewahren Sie keine Wertgegenstände im Gepäckstaufach auf,
wenn Sie das Fahrzeug abstellen.
Bei Regen oder beim Waschen des Fahrzeugs kann Wasser in
das Gepäckstaufach eindringen. Bewahren Sie daher keine
Gegenstände darin auf, die hierdurch beschädigt werden könnten.
GEPÄCKSTAUFACH
1. Bitte öffnen Sie die Sitzbank, um an das Gepäckstaufach zu
kommen.
2. Bei geöffnetem Sitz ist das Gepäckstaufach zugänglich, in dem bis
zu 10 kg transportiert werden können.
9
KRAFTSTOFFBEHÄLTER
1. Stecken Sie den Schlüssel in das Schloss und drehe n Sie diesen
nach links, um die äußere Abdeckung des Kraftstoffbehälters zu
öffnen.
2. Drehen Sie den Deckel des Kraftstoffbehälters nach links, um
diesen abzunehmen.
3. Betanken Sie das Fahrzeug mit bleifreiem Kraftstoff.
4. Setzen Sie den Deckel wieder auf, drücken Sie ihn fest bis Er
verriegelt und schließen Sie die äußere Abdeckung. Beachten Sie die
Pfeilmarkierung welche zueinander fluchten müssen.
KRAFTSTOFFTANKINHALT
5,2 Liter
ACHTUNG:
Kraftstoff ist entflammbar und kann unter bestimmten Umständen
Brände verursachen.
Das Fahrzeug muss sich beim Betanken in einem offenen, gut
belüfteten Bereich befinden und der Motor muss ausgeschaltet sein.
Vermeiden Sie Hautkontakt mit Kraftstoff oder das Einatmen oder
Verschlucken von Kraftstoff.
10
STARTEN DES MOTORS
VOR DEM STARTEN
Prüfen Sie, ob ausreichend Kraftstoff und Öl vorhanden sind.
Zum Starten muß das Fahrzeug auf dem Hauptständer stehen.
Der Fahrer muss links vom Fahrzeug stehen.
Starten Sie dem Motor niemals in einem unbelüfteten oder luftdichten
Raum, da Abgase giftige Substanzen enthalten.
STARTEN DES MOTORS
1. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung EIN.
2. Betätigen Sie den Hebel für die Hinterradbremse.
3. Halten Sie den Lenker fest und drücken Sie den Anlasserschalter.
4. Belasten Sie einen kalten Motor nicht stark. Es wird
empfohlen, den Motor durch langsameres Fahren auf den
ersten Kilometern aufzuwärmen.
VERWENDEN DES KICKSTART-HEBELS
1. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Stellung EIN.
2. Treten Sie einmal kräftig auf den Kickstart-Hebel.
HINWEIS:
Bringen Sie den Kickstart-Hebel zurück in die
Ausgangsposition, wenn der Motor gestartet ist.
11
FAHREN MIT DEM MOTORROLLER
1. Klappen Sie den Hauptständer hoch.
Halten Sie mit der linken Hand den Hebel für die Hinterradbremse
gezogen und greifen Sie mit der rechten Hand den rechten Griff.
Schieben Sie den Motorroller nach vorn, um den Hauptständer
hochzuklappen.
HINWEIS:
Halten Sie beim Hochklappen des Hauptständers nicht die
Sitzbank fest.
2. Steigen Sie auf das Fahrzeug.
Halten Sie den Lenker mit beiden Händen fest und steigen Sie von
der linken Seite auf. Lassen Sie Ihren linken Fuß als Halt auf dem
Boden und steigen Sie mit dem rechten Bein auf das Fahrzeug, bis
Sie sicher sitzen.
3. Klappen Sie die Beifahrerfußrasten aus (sofern vorhanden),
wenn Sie einen Beifahrer mitnehmen möchten. Klappen Sie diese
andernfalls ein.
VORSICHT:
Halten Sie bitte den Hebel für die Hinterradbremse gezogen, bis
das Fahrzeug gestartet ist und lassen Sie diese danach wieder
langsam los, damit das Fahrzeug nicht ruckartig anfährt.
Geben Sie beim Starten mit kaltem Motor kein Gas.
4. Geben Sie den Hebel für die Hinterradbremse langsam frei und
drehen Sie den Fahrgriff, damit das Fahrzeug langsam anfährt.
ÄNDERN DER GESCHWINDIGKEIT
Benutzen Sie den Gashebel, um die Geschwindigkeit zu ändern.
1. In Richtung des Fahrers drehen, um die Geschwindigkeit zu
erhöhen.
2. Vom Fahrer weg drehen, um die Geschwindigkeit zu
verringern.
12
BREMSSYSTEM
Drehen Sie zunächst den Fahrgriff von Ihnen weg, um das Fahrzeug
langsamer werden zu lassen. Ziehen Sie die Hebel für die
Vorderradbremse und Hinterradbremse gleichzeitig, bis die Bremsen
greifen.
Achten Sie darauf, die Bremsen gleichmäßig und langsam zu ziehen.
Verwenden Sie stets beide Bremsen, wenn Sie bei Bergauffahrt
anhalten müssen. Versuchen Sie nicht die Position des Gasdrehgriffes
beizubehalten, da dies das Fahrzeug beschädigen könnte. Vor dem
Bremsvorgang immer vom Gas gehen.
ACHTUNG:
Bremsen Sie auf nasser, verschneiter oder vereister Straße stets früher,
da die Bremsen zum Greifen mehr Zeit benötigen als bei normalen
Straßenbedingungen. (Dosieren Sie hierbei sehr vorsichtig)
Halten Sie bei der Bergabfahrt die Bremsen nicht betätigt, da dies das
Fahrzeug beschädigen kann.
PARKEN
Lehnen Sie Ihren Motorroller nicht gegen eine Wand.
Stellen Sie Ihren Motorroller auf einem flachen, ebenen
Untergrund ab.
Lassen Sie Ihren Motorroller nicht unbeaufsichtigt mit
laufendem Motor oder steckendem Schlüssel.
Setzen Sie sich nicht auf das Fahrzeug, wenn es auf dem
Hauptständer steht.
Berühren Sie keine Teile, die heiß sein könnten.
(Motorrteile, Auspuff, Bremsen)
13
FAHRLEISTUNG
FAHRBETRIEB
Beachten Sie folgendes, um eine lange Laufleistung des Motors zu
gewährleisten:
0 – 100 km
Fahren Sie während der ersten 100 km (62 Meilen) langsam und
bremsen Sie sanft. Vermeiden Sie plötzliches oder lang anhaltendes
Bremsen. Dadurch wird eine optimale Motorleistung und lange
Lebensdauer des Fahrzeuges gewährleistet.
0 – 500 km
Fahren Sie während der ersten 500 km nicht mit einer
Geschwindigkeit von mehr als 80% der möglichen
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs.
Nach 1000 km
Fahren Sie Ihren Motorroller langsam auch mit höheren
Geschwindigkeiten (unter Beachtung der örtlichen
Höchstgeschwindigkeiten), bis die maximale Leistung erzielt wird.
IDENTIFIZIEREN DES FAHRZEUGS
Wir empfehlen Ihnen, die Motornummer, Fahrgestellnummer und den
Hersteller des Fahrzeugs in die rechts aufgeführten Felder
einzutragen, um das Fahrzeug bei Verlust oder Diebstahl besser
identifizieren zu können.
Motornummer __________________________
Fahrgestellnummer __________________________
Marke KEEWAY
WICHTIG:
Das Ändern der Identifikationsnummern ist strafbar und führt
zum Verlust der Garantie.
14
PRÜFEN IHRES MOTORROLLERS
Prüfen Sie Ihr Fahrzeug in regelmäßigen Abständen, um es im
besten Zustand zu erhalten und Unfälle zu verhindern.
Tägliche Prüfungen
Vergessen Sie nicht, Ihr Fahrzeug vor dem täglichen Gebrauch zu
prüfen.
Regelmäßige Prüfungen
Führen Sie alle sechs Monate eine Rundumprüfung durch, um die
bestmögliche Leistung sicherzustellen.
WARNUNG:
Werden diese Prüfungen nicht durchgeführt, können Pannen und
Unfälle entstehen.
Auch wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht verwendet wurde,
sollten in regelmäßigen Abständen Prüfungen durchgeführt
werden. Es ist besonders wichtig, das Fahrzeug nach längerem
Nichtgebrauch eingehend zu prüfen.
Prüfen Sie das Fahrzeug in häufigeren Abständen, wenn es bei
Regen oder unter staubigen Bedingungen verwendet wird.
Wartungsarbeiten und Reparaturen dürfen nur von qualifiziertem
Fachpersonal durchgeführt werden!
TÄGLICHE PRÜFUNGEN
Bremssystem
Prüfen Sie das Bremssystem auf einwandfreie Funktion und
Dosierbarkeit der Bremskraft.
Reifen
Prüfen Sie die Reifen auf Risse oder andere
Beschädigungen.
Stellen Sie sicher, dass das Profil der Reifen keinen
ungewöhnlichen Verschleiß aufweist.
Prüfen Sie die Profiltiefe.
Motor
Prüfen Sie den Motor auf ungewöhnliche Geräusche.
Prüfen Sie, ob das Fahrzeug angemessen beschleunigt und
bremst.
15
Im Folgenden zeigen wir Ihnen einige einfache Möglichkeiten Ihren
Motorroller zu prüfen und zu warten.
BREMSEN
Prüfen der Scheibenbremse
Prüfen Sie die Bremsen von der Rückseite der Anbaupunkte aus.
Erneuern Sie beide Beläge, wenn diese stark verschlissen sind.
Bremsflüssigkeitsanzeige
Sollte das Schauglas keinen ausreichenden Flüssigkeitsstand
anzeigen, prüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge. Füllen Sie
keine Bremsflüssigkeit nach, dies darf nur vom Keeway Fachhändler
erfolgen.
Betätigen Sie den Hebel der Hinterradbremse, bis der
Widerstand steigt, und messen Sie, ob sich der weitere
Hebelweg im vorgeschriebenen Bereich befindet.
Stellen Sie den Hebelweg ein. Durch Drehen der Einstellmutter
nach rechts wird der Hebelweg größer, durch Drehen nach links
kleiner.
ACHTUNG:
Verwenden Sie keine Bremsflüssigkeit geringer Qualität.
Lassen Sie die Bremsflüssigkeit nicht auf den Lack des
Fahrzeugs gelangen, um ein Verbleichen oder Abblättern der
Farbe zu verhindern.
Stellen Sie stets sicher, dass die Einstellschraube korrekt an der
Oberfläche des Stifts anliegt.
HINWEIS:
Prüfen Sie den Hebelweg der Handbremse nach dem Einstellen
noch einmal.
Betätigen Sie den Bremshebel kräftig um zu prüfen, ob die
Anzeigelinie in den angezeigten Grenzwert der Bremse fällt.
16
MOTORÖL
Prüfen des Ölstands
1. Öffnen Sie die Sitzbank.
2. Nehmen Sie die Ölverschlusskappe ab.
3. Füllen Sie gegebenenfalls das spezifizierte Öl nach.
4. Prüfen Sie den Ölstand in regelmäßigen Abständen.
ACHTUNG:
Die Verwendung von 2-Takt-Öl von minderer Qualität kann zu
Schäden am Motor führen.
Stellen Sie das Fahrzeug beim Prüfen des Ölstands auf den
Hauptständer und stellen Sie sicher, dass sich das Fahrzeug auf
einer ebenen Fläche befindet.
GETRIEBEÖLWECHSEL
1. Drehen Sie die Ölablassschraube heraus.
2. Lassen Sie das Öl ab. (Es ist leichter, das Öl bei warmem Motor
abzulassen.)
3. Befüllen Sie das Getriebeölgehäuse mit der korrekten Menge
Getriebeöl.
4. Ziehen Sie die Ölablassschraube fest.
5. Ziehen Sie die Ölverschlusskappe fest.
17
LUFTFILTER
e
n
Der Luftfilter muss je nach Einsatz alle 1000 km gereinigt werden.
Wenn das Fahrzeug häufig bei Regen oder unter staubigen
Bedingungen verwendet wird, ist der Luftfilter häufiger zu reinigen.
Reinigen
1. Stellen Sie den Motorroller auf den Hauptständer.
2. Lösen Sie die fünf Schrauben der Luftfilterabdeckung, um dies
ausbauen zu können.
3. Säubern Sie den Filter mit Lösungsmittel und lassen Sie Ihn ih
trocknen.
4. Legen Sie den Filtereinsatz in reines Motoröl.
5. Bauen Sie den Filtereinsatz und das Gehäuse wieder ein.
VORSICHT:
Der Filtereinsatz auszutauschen, wenn er verschlissen ist.
Der inkorrekte Anbau des Filterelements kann dazu führen, dass
Staub in den Motor eintritt, was Leistung und Lebensdauer des
Fahrzeugs beeinträchtigen kann.
BATTERIE
Prüfen der Batterie
1. Stellen Sie sicher, dass der Zündschalter auf AUS gestellt ist.
2. Öffnen Sie das Batteriefach.
3. Kontrollieren Sie die Befestigungspunkte der Batteriepole auf
ausreichenden Kontakt.
ACHTUNG:
Die Batterie darf nicht geöffnet werden !!!
Halten Sie die Batterie fern von Hitzequellen und Feuer. Die
Batterie enthält Batteriesäure. Diese darf nicht mit Haut oder
Augen in Berührung kommen. Batteriesäure darf nicht in
Kinderhände gelangen.
18
SICHERUNG
m
g
Prüfen Sie die Sicherung Ihres Motorrollers, wenn elektrische
Bauteile nicht oder fehlerhaft funktionieren bzw. der Motor nicht
anspringt.
Prüfen der Sicherung
Entnehmen Sie die Sicherung aus dem Gehäuse und ersetzen
Sie diese, wenn Sie beschädigt ist.
WARNUNG:
Verwenden Sie keine Sicherungen mit inkorrekter
Nennstromstärke. (Überbrücken Sie niemals eine defekte
Sicherung)
ACHTUNG:
Elektrische Bauteile sollten nur mit Original-Bauteilen oder vom
19
Hersteller empfohlenen Marken ersetzt werden, um eine
korrekte Batterieleistun
sicherzustellen.
Vermeiden Sie übermäßiges Reinigen des Bereichs um die
Sicherung.
HINWEIS:
Transportieren Sie das Fahrzeug zu einer Keeway-Werkstatt, wenn
die Sicherung kurz nach dem Wechsel durchbrennt.
REINIGEN DES MOTORROLLERS
1. Nehmen Sie den Schmutz mit einem feuchten, weichen Tuch auf.
2. Verwenden Sie einen neutralen Reiniger und reinigen Sie den
Motorroller mit Wasser, um hartnäckigen Schmutz zu entfernen.
3. Entfernen Sie Wasserrückstände mit einem sauberen, weichen
Tuch.
HINWEIS:
Es wird empfohlen, Lack und Kunststoffteile mit Wachs einzureiben, u
um Beschädigungen durch Kratzer und Steinschlag zu verhindern.
ACHTUNG:
Reinigen Sie den Motorroller erst, wenn der Motor abgekühlt ist.
Vermeiden Sie den Eintritt von Wasser in den Schalldämpfer, den
Luftfilter und elektrische Bauteile, um Rostbildung und das Auftreten
von Kurzschlüssen zu vermeiden.
Fahren Sie nach dem Reinigen Ihres Motorrollers langsam und
vorsichtig, da die Bremsleistung möglicherweise durch
Wasserrückstände beeinträchtigt ist.
Es wird empfohlen, den Motorroller vor dem Fahren trocknen zu
lassen.
AUFBEWAHRUNG
ACHTUNG:
Schützen Sie den Motor und den Auspuff mit einem
Staubschutz, wenn die Oberfläche abgekühlt ist.
HINWEIS:
Beachten Sie bei einer längeren Standzeit bitte folgende
Punkte:
1. Es ist von großer Bedeutung, alle Teile durch Wachs vor dem
Rosten zu schützen.
2. Bauen Sie die Batterie aus, um sie zu erhalten und vor
Entladung zu schützen. Lagern Sie sie an einem gut belüfteten,
vor direkter Sonneneinstrahlung geschützten Ort. Klemmen Sie
den negativen Batteriepol ab, wenn Sie die Batterie nicht zur
Lagerung ausbauen möchten.
3. Lassen Sie das Benzin aus dem Vergaser ab.
NACH DER AUFBEWAHRUNG
Reinigen Sie Ihren Motorroller.
Prüfen Sie die Ladung der Batterie und laden Sie diese ggf. auf.
Prüfen Sie den Öl- und Kraftstoffstand.
Führen Sie eine gründliche Prüfung aller Teile und Abläufe durch,
bevor Sie das Fahrzeug verwenden.
ACHTUNG:
Prüfen Sie Ihr Fahrzeug nach einer langen Standzeit zunächst bei
niedrigen Geschwindigkeiten.
20
TECHNISCHE DATEN
Voreingestellter Bremshebelweg: 15 – 25 mm ( 1/4 Zoll)
Vorderer Reifendruck: 220 Kpa (32 psi)
Hinterer Reifendruck: 220 Kpa (32 psi)
Zündkerzentyp: NGK / BR7ES
Zündkerzen-Elektrodenabstand: 0,6-0,8 mm
Batteriekapazität: 12 V-4Ah Yuasa YTX5L-BS
Scheinwerfer Abblendlicht/Fernlicht: 12 V 35/35 W
Bremsleuchte, Rückleuchte: 12 V 21/5 W
Blinkleuchte: 12 V / 10 W
Sicherung: 8 A
21
SPEZIFIKATIONEN
Typ: KEEWAY RY8, 2-Zakt
Hubraum: 49,8 cc
Zylinder: 1
Kühlung: Luft
Bohrung X Hub: 40 x 39,2 mm
Leistung: 45 km: 2,1 kW bei 5500 U/Min.; 25 km: 0,9 kW bei 4000 U/Min.
Max. Drehmoment: 45 km: 3,5 Nm bei 5400 U/Min.; 25 km: 2,46 NM bei 2700 U/Min.
Startsystem: Elektrisch und Kickstarter
Zündung: CDI
Kupplung: Automatische Fliehkraftkupplung
Schaltung: Automatik
Länge: 1800 mm
Breite: 700 mm
Höhe: 1100 mm
Radstand: 1270 mm
Leergewicht: 92 kg
Erlaubte Anzahl Personen: 2
Federung: Hydraulisch
Vorderradbremse: Scheibe
Hinterradbremse: Trommel
Vorderreifen: 120/70-12
Hinterreifen: 130/70-12
Kraftstofftankinhalt: 5,2 l
Motorölbehälterinhalt: 1 Liter 2-Taktöl (2T Öl)
Getriebeöltyp: SAE 85 W 90
Getriebeölkapazität: 0,1 l
Getriebeölwechselintervall: 2000 km
22
A
A
PERIODISCHE WARTUNGSÜBERSICHT
BAUTEIL
llgemeine Wartung
Luftfilterelement C C C C C C C
Zündkerze I R I R I R I
Kraftstofffilter für
Einbau in Leitung
Vergaser I/C I/A I/C I/A I/C I/A I/C
Gashebel I/R I/R I/R I/R I/R I/R I/R
Kabelstränge, Muttern,
Schrauben,
Befestigungselemente, Clips und
Dichtungen
Bremse hinten
Federung I I I I
Keilriemen I R I R I
Variator I I
Kupplung I I
NMERKUNGEN
I I I I I I I
I I I I I I R
Ggf. erneuern
Ggf.
Kupplungsbacken
/-beläge erneuern
KILOMETERZÄHLERSTAND
Km 1000 4000 8000 12000 16000 20000 25000
I/A I/A I/A I/A I/A I/A I/A
Bremse vorne und
SERVICEPLAN
I I I I I I I
23
KILOMETERZÄHLERSTAND
A
A
BAUTEIL
Getriebeöl I I I R R R R
Elektrische
Bauteile
Zylinderkopf I/C I/C
uspuff I/C I/C
Vorderes und hinteres
Radlager
A - Einstellen C - Reinigen I - Prüfen R - Erneuern
NMERKUNGEN
Km 1000 4000 8000 12000 16000 20000 25000
I I I I I I I
I R I R I
24
SCHMIERÖLTABELLE
A
j
SCHMIERÖLTABELLE
KILOMETERZÄHLERSTAND
BAUTEIL
RT DER
SCHMIERUNG
Km 1000 4000 8000 12000 16000 20000 25000
Getriebeöl
Bremshebel
Scheibenbremsflüssigkeit
Federbeinöl Federbeinöl I I I I I I I
Tachometer-
Zahnrad
Lenklager
SAE 80 W 90 I I I I I I R
OKS-400 (Vielzweck-
Schmierfett auf
Lithiumbasis)
DOT 3 oder DOT4
OKS-400 (VielzweckSchmierfett auf
Lithiumbasis)
OKS-400 (VielzweckSchmierfett auf
Lithiumbasis)
I
I
I R
R R R
danach
einmal
ährlich
erneuern
I R
R R R
I R I
I
25
A
KILOMETERZÄHLERSTAND
BAUTEIL
Radlager
Bremsbetätigungsstift
Batterieanschlüsse
I - Prüfen R - Erneuern T - Nachfüllen
RT DER
SCHMIERUNG
OKS-400 (Vielzweck-
Schmierfett auf
Lithiumbasis)
OKS-400 (VielzweckSchmierfett auf
Lithiumbasis)
PetroleumSchmierfett
Km 1000 4000 8000 12000 16000 20000 25000
I I I I I I I
I I
I
I I I
I
26
EMPFEHLUNGEN FÜR DIE SICHERE, OPTIMALE LEISTUNG DES FAHRZEUGS
Starten Sie den Motor nicht und verwenden Sie das Fahrzeug nicht, wenn die Batterie nicht oder nicht korrekt angeschlossen ist, da dies
elektrischen Bauteilen erheblichen Schaden zufügen kann.
Ziehen Sie das Batteriekabel ab, wenn das Fahrzeug für lange Zeit nicht verwendet wird. Prüfen Sie die Batterie alle zwei Wochen und laden Sie
diese gegebenenfalls.
Bauen Sie die Batterie aus dem Fahrzeug und laden Sie sie für mindestens 24 Stunden mit einem Langsamladegerät vollständig auf, wenn Sie
das Fahrzeug längere Zeit oder über Winter lagern wollen. Laden Sie die Batterie einmal im Monat, wenn sie bei Temperaturen unter 15 °C
gelagert wird. Wenn die Batterie bei Temperaturen über 15 °C gelagert wird, laden Sie sie alle zwei Wochen. Lagern Sie die Batterie an einem für
Kinder unzugänglichen Ort.
Lagern Sie die Batterie an einem kalten, trockenen Ort und schützen Sie sie vor direkter Sonneneinstrahlung.
EMPFOHLENE EINSTELLUNGEN DES VERGASERS
Vorgehensweise zur Einstellung der Luftschraube/Gemischschraube
1. Schritt – Motor mit normaler Betriebstemperatur betreiben
2. Schritt – Motordrehzahl auf 1800 +/- 100 U/Min einstellen
3. Schritt – Luftschraube/Gemischschraube auf Anschlag eindrehen, dann 0,5-1 U herausdrehen (Grundeinstellung)
4. Schritt – Motordrehzahl erneut auf 1800 +/- 100 U/Min einstellen
27
p
SERVICEPLAN
AUSLIEFERUNGSINSPEKTION
Händlerstempel / Datum
Kunde:__________________ Unterschrift:_________________
Fahrgestellnummer: ________________________________
1. INSPEKTION 1000 km
Kilometerstand______________
Händlerstem
el / Datum
2. INSPEKTION 4000 km
Kilometerstand______________
Händlerstempel / Datum
28
3. INSPEKTION 8000 km
Kilometerstand______________
Händlerstempel / Datum
ändler
stempel / Datu
ändlerstempel / Datu
4. INSPEKTION 12000 km
Kilometerstand______________
H
m
6. INSPEKTION 20000 km
Kilometerstand______________
Händlerstempel / Datum
5. INSPEKTION 16000 km
Kilometerstand______________
H
m
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WICHTIG
BITTE STELLEN SIE SICHER, DASS DIE INSPEKTIONEN DES FAHRZEUGS NACH DEN ANGEGEBENEN INTERVALLEN DURCHGEFÜHRT
WERDEN. ES GILT DER WERT, DER ZUERST EINTRITT. SÄMTLICHE INSPEKTIONEN DÜRFEN NUR DURCH AUTORISIERTE KEEWAY-
HÄNDLER / WERKSTÄTTEN DURCHGEFÜHRT WERDEN.
FEHLERBEHEBUNG
FEHLERSUCHE
FEHLER URSACHE BEHEBUNG
S. Nr.
MOTOR
1 Probleme beim Starten FEHLENDER ZÜNDFUNKE
1. Zündkerze oder Zündkerzenstecker beschädigt Erneuern
2. Zündkerze verschmutzt oder feucht
3. CDI und Zündspuleneinheit oder Stator defekt Erneuern
4. Zündkabel unterbrochen oder kurzgeschlossen Erneuern
5. Zündschalter defekt Erneuern
1. Öffnung in Anschluss an Kraftstoffbehälter verstopft
2. Kraftstofffilter verstopft oder defekt Reinigen oder erneuern
3. Vergaser-Membranventil beschädigt Erneuern
VERGASER
FEHLENDE KRAFTSTOFFVERSORGUNG DES
VERGASERS
4. Kraftstoffleitung verstopft oder Unterdruckleitung
beschädigt
Reinigen und Elektrodenabstand auf
0,5 mm einstellen
Reinigen
Reinigen oder erneuern
30
A
1. Starterdüse verstopft Reinigen
VERDICHTUNGSDRUCK ZU GERING
1. Zylinder oder Kolbenringe übermäßig verschlissen Erneuern
2. Kolbenring fest Reparieren oder erneuern
4. Membranventil beschädigt Erneuern
5. Zündkerze lose Festziehen
6. Kolben gebrochen, gerissen oder ausgefallen Erneuern
2 Motor startet, aber stirbt ab
3. Kraftstoffleitung verstopft Reinigen
4. Vergaserdüsen verstopft Reinigen
5. Auspuffrohr verstopft Erneuern
Klappergeräusch GERÄUSCHBILDUNG DES KOLBENS
3
vom Motor 1. Kolben oder Zylinder verschlissen Erneuern
2. Kohlenstoffablagerungen im Brennraum Reinigen
MOTOR
3. Kolbenbolzen fest oder Kolbenauge verschlissen Erneuern
4. Kolbenringe oder Kolbenringnuten verschlissen Erneuern
2. Luftundichtigkeit an Dichtung zwischen
nlassergehäuse und Vergaser
3. Luftundichtigkeit an Vergaseranschlüssen oder
Unterdruckleitungsanschluss
3. Gasundichtigkeit an Dichtung von Kurbelgehäuse,
Zylinder oder Zylinderkopf
1. Kohlenstoffablagerungen auf Zündkerze Erneuern
2. CDI und Zündspuleneinheit defekt Erneuern
Vergaser auf Dichtheit prüfen,
Dichtung erneuern
Prüfen und erneuern
Reparieren oder erneuern
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GERÄUSCHBILDUNG DES GETRIEBES
1. Gänge verschlissen oder schleifen Erneuern
4 Unzureichende Motorleistung 1. Zylinder oder Kolbenringe übermäßig verschlissen Erneuern
2. Kolbenring fest Erneuern
3. Gasaustritt an der Kurbelwellendichtung Erneuern
4. Inkorrekter Zündkerzen-Elektrodenabstand
5. Luftfilterelement verstopft Reinigen
7. Luftfilterelement verstopft Reinigen
8. Ansaugleitung undicht Festziehen oder erneuern
9. Keilriemen rutscht durch oder ist verschlissen. Erneuern
10. Rollen des Variators beschädigt / verschlissen Erneuern
11. Variator-Gegendruckfeder ermüdet
GERÄUSCHBILDUNG DER KURBELWELLE
1. Kurbelwellenlager verschlissen oder durch
Überhitzung beschädigt
2. Pleuelfußlager verschlissen oder durch Überhitzung
beschädigt
2. Lager der Antriebswelle oder Hinterachswelle
verschlissen oder beschädigt
6. Kraftstoffstand in Schwimmerkammer nicht korrekt
eingestellt
Erneuern
Erneuern
Erneuern
Einstellen oder erneuern
Einstellen oder erneuern
Erneuern
32
5 Motor überhitzt 1. Starke Kohlenstoffablagerungen auf Kolbennase Reinigen
2. Defekte Ölpumpe oder Ölkreislauf verstopft Erneuern und reinigen
3. Kraftstoffstand in Schwimmerkammer zu gering Einstellen oder erneuern
4. Luftundichtigkeit der vorderen Ansaugleitung Festziehen oder erneuern
5. Verwendung einer inkorrekten Zündkerze Erneuern
6. Auspuffrohr/Schalldämpfer verstopft Reinigen oder erneuern
VERGASER
1. Leerlaufdüse verstopft oder lose Prüfen und reinigen
Probleme im Leerlauf oder be
geringer Drehzahl
1
3. Leerlaufdüse verstopft Prüfen und reinigen
4. Starterdüse nicht vollständig geschlossen Prüfen und erneuern
Probleme bei mittleren oder
2
hohen Drehzahlen
2. Nadeldüse verstopft Prüfen und reinigen
3. Kraftstoffstand inkorrekt eingestellt Prüfen und erneuern
4. Drosselklappe funktioniert nicht korrekt
5. Kraftstofffilter verstopft Prüfen und reinigen
12. Inkorrekte Menge des Luft-/Kraftstoff-Gemischs
aufgrund eines defekten Startsystems
i
2. Luftaustritt an Vergaserdichtung, Unterdruckleitung
oder Anlasser
1. Hauptdüse oder Hauptluftdüse verstopft Prüfen und reinigen
Erneuern
Prüfen und erneuern
Drosselklappe auf korrekte Funktion
prüfen
33
Ä
3 1. Nadelventil verschlissen oder beschädigt Erneuern
Überlauf und
Kraftstoffstandschwankungen
3. Schwimmer funktioniert nicht korrekt Prüfen und einstellen
4. Nadelventil verstopft Reinigen
5. Kraftstoffstand zu hoch oder zu gering Entsprechend einstellen
BREMSEN
1 Unzureichende Bremsleistung 1. Bremsflüssigkeitsundichtigkeit des HydrauliksystemsReparieren oder erneuern
2. Bremsbeläge verschlissen Erneuern
3. Reibfläche des Bremsbelags mit Öl verschmutzt Bremsscheibe und Bremsbeläge reinigen
4. Bremsscheibe verschlissen Erneuern
5. Lufteintritt in das Hydrauliksystem Entlüften
6. Bremsschuh verschlissen Erneuern
7. Reibflächen der Bremsschuhe mit Öl verschmutzt Erneuern
8. Bremstrommel übermäßig verschlissen Erneuern
9. Übermäßiges Spiel des Bremshebels Einstellen
2 Quietschen einer Bremse 1. Ablagerungen auf Belagoberfläche Oberfläche mit Sandpapier reinigen
2. Bremsbelag ungleichmäßig verschlissen
3. Radlager beschädigt Erneuern
4. Bremsbelag verschlissen Erneuern
5. Rücklaufanschluss des Geberzylinders verstopft Zerlegen und reinigen
6. Oberfläche des Bremsschuhs verglast Oberfläche mit Sandpapier reinigen
7. Vordere oder hintere Radachse lose Mit spezifiziertem Drehmoment festziehen
8. Bremsklotz abgenutzt Erneuern
2. Feder des Nadelventils gebrochen Erneuern
ndern und einbauen
34
A
A
A
3 Zu viel Bremshebelspiel 1. Luft im Hydrauliksystem Entlüften
2. Zu wenig Bremsflüssigkeit Beläge prüfen, ggf. nachfüllen
3. Bremsflüssigkeit minderer Qualität Erneuern
4. Bremshebelnocken abgenutzt Erneuern
5. Bremsklötze oder Trommel abgenutzt Erneuern
4 Bremsflüssigkeit tritt aus 1. Verbindungsgelenke nicht fest genug angezogen Erneuern oder reparieren
2. Schlauch gerissen Erneuern
3. Kolbendichtung abgenutzt Erneuern
5 Bremse schleift 1. Rost an Teilen Erneuern oder reparieren
ELEKTRONIK
1 Kein oder unausreichender 1. CDI und/oder Zündspule defekt Erneuern
Zündfunke 2. Zündkerze defekt Erneuern
3. Zündmagnet defekt Erneuern
4. Draht lose Festziehen
2 Kohlenstoffablagerungen 1. Mischung zu reichhaltig Vergaser einstellen
an der Zündkerze 2. Leerlaufgeschwindigkeit zu hoch eingestellt Vergaser einstellen
3. Falscher Kraftstoff
4. Schmutz im Luftfilter Reinigen
5. Zündkerze lose Erneuern/Festziehen
6. Falsches Motoröl
5 Starterknopf funktioniert nicht 1. Batterie leer
2. Kontakte defekt Erneuern
BATTERIE
1 Batterie entleert sich schnell 1. Falsche Lademethode
6. Batterie ist zu alt Ersetzen Sie die Batterie
uswechseln
uswechseln
ufladen oder ersetzen
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Ersetzen Sie die Batterie und versichern
2 Batteriepolarität falsch 1. Die Batterie wurde falsch herum angeschlossen
FAHRWERK
1 Vorder-/Hinterrad wackelt 1. Felge deformiert Erneuern
2. Radlager abgenutzt Erneuern
3. Reifen defekt oder falsch montiert Erneuern oder richtig montieren
4. Lose Achsmuttern Festziehen oder erneuern
5. Lose Schrauben am Stoßfänger Festziehen oder erneuern
2 Vorder-/Hinterradaufhängung 1. Federn geschwächt Erneuern
zu weich 2. Öl tritt aus dem Stoßdämpfern Erneuern oder reparieren
3 Vorder-/Hinterradaufhängung 1. Nicht genügend Öl Nachfüllen
zu hart 2. Feder abgenutzt oder gebrochen Erneuern
4 Vorder-/Hinterradaufhängung 1. Nicht genügend Schmierfett Nachfüllen
Macht Geräusche 2. Lose Schrauben an der Aufhängung Festziehen
Sie sich, dass Sie die Kabel richtig
anschließen
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